篇1:高空作业安全要点
高空作业安全监理要点
1、高处作业的安全技术措施及其所需料具,必须列入工程的施工组织设计。
2、施工前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实不得进行施工。
3、高处作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,确认其完好,方能投入使用。
4、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并必须定期进行体格检查。高空作业人员防护用品佩戴齐全。
5、施工中对高处作业的安全技术设施,发现有缺陷和隐患时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业。
6、雨天和雪天进行高处作业时,必须采用可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、霜、雪均应及时清除。遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候,不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即整改完善。
7、支架搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护,严禁上下同时拆除。
8、对临边高处作业,必须设置防护措施,并符合下列规定:
(1)基坑周边、高空临边,都必须设置防护栏杆。
(2)搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:
①防护栏杆应由上、下两道横杆及立杆组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5m~0.6m。立杆间距不得大于2m.②栏杆柱的固定应符合下列要求:当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离,不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。当在桥面临边固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。
③栏杆的固定及其横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处能承受任何方向的外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。
④防护栏杆必须自上而下用安全网封闭,或在栏杆下边设置严
密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与档脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于 10mm。接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆。
9、作业人员应从规定的通道上下,不得在支架上进行攀登,也不得任意利用吊车臂架、挖机等施工设备进行攀登。上下梯子时,必须面向梯子,且不得手持器物。
10、悬空作业处应有牢靠的立足处,并必须视具体情况配置防
护栏网、栏杆或其他安全设施。
11、模板支撑和拆卸时的悬空作业,必须遵守下列规定:
(1)支撑应按规定的作业程序进行,模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑上攀登上下,并严禁在上下同一垂直面上装、拆模板。结构复杂的模板,装、拆应严格按照施工组织
设计的措施进行。
(2)支设高度在2m以上的柱模板,应按要求搭设脚手架,四周应设斜撑,设立操作平台。
12、钢筋绑扎时的悬空作业,必须遵守下列规定:
(1)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时,必须搭设脚手架。
(2)绑扎墩柱、盖梁、系梁等钢筋时,应搭设操作平台和张挂安全网;且必须满铺脚手板。
(3)绑扎立柱钢筋时,不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
13、混凝土浇筑时的悬空作业,必须遵守下列规定:
(1)浇筑离地 2m 以上的混凝土时,应设操作平台,不得直接站在模板或支撑上操作。
(2)特殊情况下如无可靠的安全设施,必须系好安全带并扣好保险钩,或架设安全网。
14、进行预应力张拉的悬空作业时,必须遵守下列规定:
(1)进行预应力张拉时,应搭设站立操作人员和设置张拉设备用的牢固可靠的脚手架或操作平台。雨天张拉时,还应架设防护雨棚。
(2)预应力张拉区域要设立标志明显的安全标志,禁止非操作人员进入。张拉钢筋的两端必须设置挡板。挡板应距所张拉钢筋的两端部1.5~2m,且应高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度应距钢筋两外侧各不小于 1m。
(3)孔道灌浆应按预应力张拉安全设施的有关规定进行。
篇2:高空作业安全要点
(1)从事高处作业人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格,持证上岗,并定期进行体格检查,经医生诊断,凡患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高处作业的人员,不得从事高空作业
(2)对高处作业的安全技术设施,发现有隐患和缺陷时,必须及时解决;危及人身安全时,必须停止作业
(3)雨天和雪天进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,
遇有六级以上强风、浓雾等天气应停止高处作业,暴风雪或暴雨后,应对高处作业设施逐一进行检查,发现松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善
(4)防护棚搭设与拆除时,应设立警戒区,并派专人监护,严禁上下同时拆除
篇3:农机维修安全作业要点
1. 合理使用工具
(1) 工作前应检查所使用工具是否完整无损, 施工中工具必须整齐, 不得随地乱放, 工作完后应将工具清点检查并擦干净, 按要求放入工具车或工具箱内。
(2) 尽量少用活扳手, 能用梅花扳手、套筒扳手的地方不用双头扳手。不要任意在扳手上接加长杆, 以防力臂过大扭断小螺栓。扳手不能做锤子使用, 尤其活扳手容易损坏。
(3) 拆装零部件时, 必须使用合适工具或专用工具, 不得大力蛮干, 不要随意用锤子打击扳手进行拆卸, 要用均力不要用冲击力。
(4) 一般的木柄螺钉旋具不能当凿子使用, 容易把木柄打坏。
(5) 不同材料和不同表面的机件, 维修时需要用锤子敲击时, 要选用不同材料的锤子, 如铝合金零件不能用铁锤打, 精加工零件表面要用铝棒、铜棒、木锤和橡皮锤。用锤子敲击机件时应隔垫块来敲, 直接敲击机件容易将机件打坏或变形。
(6) 用千斤顶进行底盘作业时, 必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳, 然后用搁车凳将车辆支撑稳固, 严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。放松千斤顶时, 要先看车下及周围是否有人, 只有确认人员都在安全位置时, 才能放松千斤顶。
2. 正确操作防止机件损伤
(1) 拆不开的机件不要硬拆, 应了解具体结构, 尤其是要查明有无暗螺钉, 以防拆坏机件。拆卸范围不要任意扩大, 应根据修理的内容及项目规定, 能不拆的机件尽量不拆。
(2) 拆下来的机件要有序地放置, 不得随地堆放, 不得相互堆压, 精加工表面如气缸盖平面应搁置于木板上, 防止碰伤平面。笨重机件要放稳。
(3) 若检修时间较长或霉雨季节, 尤其应注意机件的防锈。在轴颈上涂些防锈油脂而后用干净的纸或布包扎好。气缸盖平面等机件精加工表面均应涂油防锈。
(4) 拆下来的精密偶件要成对放置。如燃油系统中的柱塞和柱塞套, 分开放置后, 一旦错乱就配不起来。有的如进、排气门等, 应按缸序放在架子上, 以便与原气门座继续配合使用。
(5) 拆下来的管子和机件的孔口, 应用木板、厚纸板或木塞封口, 也可用破布封口包扎。但不可用棉纱或破布去塞堵, 以免棉纱掉入管内或机件内部造成事故。
(6) 拆下来的机件放置时间较长时, 要防止机件的变形。如凸轮轴和曲轴等, 应采取必要的措施, 凸轮轴可用铁丝捆好竖立挂放, 曲轴最好用与主轴颈相同数目的支撑点支撑。
(7) 在台虎钳上夹持机件时, 应选择合适的方向, 防止机件变形。
(8) 拆卸大规格轮胎要使用电动设备, 按规定力矩松开和紧固螺栓、螺母。装复轮胎总成, 充气前必须采取切实措施, 拴紧钢圈压条、卡箍, 以防飞出伤人。
3. 加强安全管理预防事故发生
(1) 在车上修理作业及用汽油清洗零件时, 不得吸烟;不准在修理汽车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。
(2) 不管车辆制动性能好坏, 一定要在车轮前、后部垫三角木或采取其他防车辆下溜的措施。在把车辆举升到离开地面时, 按安全操作规定, 应在车身下面加设硬性支撑。
(3) 在维修车间内人工移动车辆时, 必须有专人指挥, 并安排专门人员负责随时塞紧车轮, 防止溜车伤人。人工移动车辆的指挥人员, 必须首先熟悉车间内被移动车辆周围环境, 并选择安全位置操作。
(4) 发动机进行启动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全部结束, 是否按规定加足了润滑油、冷却水, 启动时置变速器于空挡位置, 拉紧手制动。车底有人时, 严禁发动车辆。
(5) 发动机在运转中不允许进行检修工作。车辆路试后进行底盘检修时, 要防止被排气管烫伤。发动机过热时, 不能打开水箱盖, 谨防沸水喷出烫伤。
(6) 不能在车辆后方作业或站立其他人员。不允许维修人员在生产区随便乱动车辆和随便乱试车。必须是持相应证照的人方可试车, 试车时应按指定路线行驶, 路试时不得搭乘客和货物等。
(7) 严禁用软连接的方式拖拉、救援有转向、制动操纵机构故障的车辆。
(8) 检查轮胎气压和补充充气、拆卸安装气门芯时, 不可正对气门芯观察、操作, 以防飞出伤眼。拆下的轮胎总成应平放, 以防倾倒砸伤操作人员。
篇4:联合收割机跨区作业安全要点
1.注意防火
在发动机运转中或者发动机未冷却时,切忌注油或加油。补给燃料时,一定要熄灭发动机,一定要远离火种。在补充完燃料后,紧紧拧上燃油盖,将漏出的燃油彻底擦抹干净。要经常检查燃油管是否破损漏油。若出现漏油情况,立即更换;每次作业前,要检查发动机、消声器是否有草屑、灰尘或燃油的渗入,并及时加以清理,以免加热起火造成严重后果;开动收割机前,要认真检查各传动部件有无秸秆、杂草缠绕,如有,应立即消除,以免摩擦起火;常常检查电器系统的可靠性。蓄电池要保持清洁。机器运转时,不要摘下蓄电池接线。禁止短接启動发动机,必须在驾驶座位上发动发动机。应经常检查配线与其他零件的接触是否有破损,接头是否松开,以防短路起火。要及时清理保险盒及其他部位的灰尘和作业后的糠尘、油污,以防电器起火。当有必要使用其他灯具时,必须使用防护罩;禁止在收割机上及作业区内吸烟,禁止用明火照明、收割机距明火的距离不得小于5m;禁止在秸秆或杂草上停车。严禁长时间在同一位置进行手工脱粒。手工脱粒时,应及时清除机体尾部堆积的作物茎秆和移动收割机,以保证人身安全;要随机配备灭火器。
2.注意防翻
禁止在斜陡的路面、松软的路边及山崖等处行驶或停车,禁止在转弯、路面不平或田埂上高速行驶。尽量避开可能使机车倾倒的坑、窄桥、沟或障碍物。在上下斜坡或穿越斜坡时,方向不要打得过急;跨越田埂时,须与田埂成直角低速前进。履带式收割机跨越10cm以上的田埂,跨越沟以及通过松软地带时必须使用跳板,以保证人员和收割机的安全;用卡车装卸收割机时,必须使用足够长度、强度、宽度的跳板,必须确认跳板平行、平稳、挂接可靠。在跳板上不可改变前进路线。进行运输时熄灭收割机的发动机并锁定制动踏板。收割机装上卡车后用结实的绳索,挂上收割机的挂钩,与卡车可靠固定好。装卸收割机时,卡车必须熄灭发动机,变速杆放在“P”或“R”位置,拉上手刹。在车轮处垫上档块。
3.注意防卷
禁止穿肥大的或没有扣好的工作服驾驶和操作收割机。收割机运转时不允许用手或身体其他部位触碰危险运动部件、禁止靠近割台、拨禾轮、割刀、输送链等危险运动部件,要与收割机保持安全距离。检查、调整、保养、清理堵塞和杂草缠绕时,一定要停车待发动机熄火,零部件停止运转后才能进行;禁止在收割机空转、作业、转移时拆卸安全罩。防护罩损坏时应及时维修、更换;粮箱内不得堆放杂物。机器运转时,禁止人员进入粮箱。机器卸粮时禁止用手及铁锹在粮箱内助推籽粒;当收割机用于固定作业时,必须切断割刀传动,在机器周围工作的人,不要靠近工作部件,作物喂入要均匀,秸秆要打散,注意手指和工作服的袖口不要被卷入。
4.注意防压
收割机在移动前,应认真观察机器的周围状况。同时应确保适宜的视野。发动机启动与移动时请鸣笛提醒周围,再慢慢起步。特别是倒车前在确认周围安全,并发出倒车信号后方可倒车,必要时有助手指挥;悬挂式收割机应配备后视镜、前视镜、倒车灯;严禁无关人员进入作业区,尤其要防止老人、儿童进入;在维修台或在割台上工作时,要在割台安全卡支撑牢固后进行。收割机停放时,一定要将割台处于最低位置。收割机远距离转移时,必须将割台油缸安全卡放在安全位置。
篇5:高空作业安全要点
(1)起重指挥、起重司机必须持证上岗,指挥人员作业时应执行规定的指挥信号,起重机司机应熟悉起重机技术性能
(2)起重机各限位保险应齐全,各机构的工作应正常,制动器应灵敏可靠
(3)起重作业所需的用具、设备应完好,钢丝绳,无断丝、漏芯、扭结、变形等异常情况
(4)起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员应严格执行起重作业安全操作规程,正确佩戴防护用品。
(5)在垂直运输、不同层面吊装时应设二级指挥人员,指挥作业应站在能够照顾全部作业面的地点
(6)在吊装区域内严禁站人,起重机回转范围50cm内无障碍物
(7)吊装前应进行试吊,应先吊起离地面20—50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎得牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊
(8)起重机必须置于坚硬平整的地面上,起吊时动作以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作
(9)如遇重大构件必须使用两台起重机同时作业时,构件的重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的3/4,每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%,
在起吊时必须对两台起重机进行统一指挥。在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态
(10)大型吊装作业应遵守下列规定:
1)大型吊装工程,应在编制的施工组织设计中,制定安全技术措施,并向参加施工作业人员进行安全技术交底
2)吊装作业应指派专人统一指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要明确分工
3)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试吊
4)严禁各种起重机局部的超负荷使用
5)钢丝绳的安全系数应符合要求
6)地锚应牢固,揽风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上
7)作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中
篇6:高空作业安全要点
任何部位(包括吊物)之间距离不小于5m。塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。
2.当施工因场地作业条件的限制,不能满足要求时,应同时采取两种措施;
(1)组织措施。对塔吊作业及行走路线进行规定,由专设的监护人员进行监督执行。
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