综合定位技术

关键词： 抢得 引言 产业 信息

综合定位技术（精选十篇）

综合定位技术 篇1

旅游产业是一个信息密集型产业, 谁能把旅游景点的信息最快最全面的传送给潜在消费者, 就能在市场上抢得先机。2014第二届青奥会的举办为南京的通信信息服务业的发展提供了巨大的发展机遇。南京政府力争把青奥会办成一届让全世界青少年运动员都参与进来的盛会, 同时也将遵守国际奥委会提出的“节俭办奥运”的办赛理念, 这就需要南京政府充分利用现代信息通讯业的先进技术, 提高组织与办事的效率。

智能手机的广泛应用使得基于智能手机的应用程序和服务迅速崛起。但相反的, 移动网络运营商慢慢成为一个“管道”商, 为互联网企业的应用和服务提供“管道式”的接入, 使得自身在新一轮互联网浪潮中利润率大幅度下降。移动运营商为了获得更高的利益, 必须利用现有的自己网络提供更多的服务来获得新的利益增长点。南京市政府和青奥组委会也可以借此机会和网络移动运营商合作, 提供青奥会相关信息的精准投放, 这与传统的信息宣传方式比可以大大提高投放效率。为此, 文章提出了基于WCDMA SAS定位技术的定向旅游短信推送服务。利用这项技术, 移动运营商可以在现有网络架构的基础上, 提供定点、定用户、定内容的短信推送服务, 达到南京市政府和青奥组委与移动运营商双赢的目的。

1 WCDMA SAS定位原理

WCDMA系统中SAS (Stand-Alone Servicing Mobile Location Center) 定位技术是一项成熟的技术, 可根据用户需求, 提供不同精度定位服务[1]。

为了使用SAS定位, 在3GPP协议中, 引入一个IU-PC接口位于RNC和SAS-node之间, 此接口为RNC和SAS-node之间提供定位信息交互。基于SAS定位服务功能是由RNC和SAS-node共同完成的, SAS-node会根据RNC请求的定位的Qo S要求, 选择合适的定位方法, 要求RNC把RBS测量的信号强度等结果, 通过IU-PC接口转给SAS-node, SAS-node根据这些测量结果, 计算出更精确的UE位置信息[2]。

2 基于SAS定向短信推送原理

2.1 总述

该设计可使市政府和青奥组委把想提供给用户的各类青奥和旅游信息对漫游用户进行精确的定向短信推送。当一个外地用户, 漫游到南京本地的网络中, 甚至当运营商发现这个外地用户在一段时间内频繁出入南京河西地区, 或其他青奥会项目举办地区, 这个用户一旦在一个特定小区发起业务请求时, 本地运营商就可以向该用户推送附近的青奥信息, 旅游信息或链接。特别注意的是, 为了避免频繁发送重复的内容, 引起用户的反感, 该功能要实现对同一用户的相同信息只发送一次。

2.2 原理阐述

2.2.1 漫游用户的确定方法

核心网的MSC/VLR服务器是服务于其控制区域内移动用户, 存储着进入其控制区域内已登记的移动用户相关信息, 为已登记的移动用户提供建立呼叫接续的必要条件。现有网络中, MSC/VLR服务器只保存了用户的LAC, IMSI, TMSI, MSISDN, 补充业务参数等。

为确保当前用户为漫游用户并实现同一用户相同信息只发送一次, 设计在MSC/VLR服务器中引入另外两个信息Roaming indicator和Message indicator, 当MSC/VLR确定当前用户为漫游用户时, 在VLR中除保存已有信息外, 还在Roaming indicator中指示该用户为漫游, 而Message indicator为了防止相同消息重复发送。

数据类型的定义:Roaming indicator:bool型变量 (true/false) , 初始值为false, 如为true, 则为漫游用户。Message indicator:integer型变量, 定义为 (LAC+Cell ID+Site ID+Message Tag) , 初始值为0。

因为对南京旅游信息感兴趣的大多是漫游用户, 当一个外地UE初始进入本地运营商网络中, 手机会向当前网络的MSC/VLR发起基于IMSI位置区更新请求, 当前网络的MSC/VLR会根据用户的IMSI号码发现不是在当前网络的HLR中注册的用户, MSC/VLR会根据IMSI路由到该IMSI注册的HLR中请求用户的签约信息, 这时我们要设置当前用户为漫游用户, 即设置Roaming indicator=ture, 同时, 保存当前用户的位置区码LAC。

2.2.2 漫游用户位置的确定

如图1所示, 如果该用户发起业务请求, 如位置区更新请求, 电话, 短信等, MSC/VLR判断如果该用户为一个漫游用户, 就向RNC发送RNSAP消息location reporting control消息, 请求当前UE的位置信息和精度要求。RNC收到该消息以后, 会向SAS-node发送position initiation request消息, 带上精度要求、当前手机的服务小区标示和RNC标示、手机对定位功能支持能力信息。

SAS-node收到position initiation request消息, 根据小区标示查到SAS里边配置的小区经纬度信息, 再根据精度要求选用合适的方法, 向RNC请求UE的RSCP, 或A-GPS信息等辅助UE定位信息, 结合当前小区的位置信息, 算出更精确的UE位置信息[1]。SAS-node通过position initiation response消息告诉RNC手机的位置信息。RNC收到position initiation response消息后直接通过RNSAP消息location report转发给MSC/VLR。

2.2.3 定向短信的推送实现

为了完成定向短信的推送, MSC/VLR需要维护一个定向消息数据库。结构如下:

Cell ID:移动网络规划中, 覆盖于某片区域的小区号。LAC:该小区所属的位置区码。Site ID:该景点或者体育场馆的标号, 在某个小区覆盖范围内, 其覆盖的景点, 体育场馆的标号必须唯一, 不同小区覆盖范围内的不同景点或体育场馆的标号可以相同。Latitude/Longitude:该小区覆盖范围内的某处景点, 或者体育场馆的经纬度。例如表1中第一行, 则为奥体中心的经度, 纬度值。Message:要发送给该景点或体育场馆周围手机用户的短信息内容。Radius:半径长度, 希望该景点或体育场馆周围多少范围内的手机用户接受到信息。Tag:信息标签, 用来区分不同内容的信息, 初始值为0, 一旦信息内容发生改变, 这个值相应加1。

2.2.4 推送的过程

当UE在小区Cell ID=101, 发起业务请求时, MSC/VLR对该UE进行鉴权请求, 同时, 如果发现该用户的Roaming indicator为true。就向RNC发location reporting control消息, 对手机进行定位, 得到UE的经纬度信息。

当MSC/VLR收到RANAP消息location report, MSC/VLR得到当前UE的经纬度信息, MSC/VLR根据手机所在LAC, 遍历定向消息数据库。可采用如图2所示算法。

Database.LAC为表1所示该条数据中的LAC值。Database.Message indicator为表1所示该条数据中的Cell ID+LAC+Site ID+Tag。Database.lat, Database.lon, Database.radius为表1所示的该条数据中的Site Latitude, Site Longitude, radius。UE.LAC为MSC/VLR存储的该用户的LAC值。UE.Message indicator为MSC/VLR中存储的该用户的Message indicator值。UE.lat, UE.lon为MSC/VLR得到的用户的纬度值和用户的经度值。

通过遍历整个数据库, 当用户进入某个景点, 他的位置和数据库中该景点的位置之间的距离小于定义的半径长度, 就给该手机发送该为该景点编辑的短信信息, 同时会把该景点的Message indicator的值赋值给MSC/VLR中存储的该用户的Message indicator, 防止用户下次发起业务请求时发送相同信息给该用户。同时, 如果该景点或者体育场馆编辑的短息内容发生改变, Tag值就会增加, 那么该用户如果又发起业务请求, 那么由于MSC/VLR中存储的该用户的Message indicator和数据库中计算出来的该景点的Message indicator不一致, 则会把新编辑的短消息内容重新发送给该用户, 实现更新消息的发送。这时MSC/VLR已经知道了短信息内容以及被叫的手机 (被叫手机就是当前用户) , 直接由MSC/VLR发送短消息给当前UE, 所以我们需要MSC/VLR构造一个SMS协议消息发送给UE, 其中主要信元为:

3 设计优点

3.1 基于网络信息运营商的盈利模式

基于手机软件开发商和网站运营商的盈利模式这几年发展迅速。最成功的当属腾讯公司推出的微信移动终端, 截止2014年初, 注册用户量已经突破6亿。基于它庞大的用户量和成功的推广运作, 可轻松的为马化腾赚取上百亿的收益。微信的盈利方式主要包括:服务电商二维码、支付平台、游戏软件投放、广告投放和微信VIP收费方式。

但这些可获得巨额盈利的客户端或软件对于网络服务提供商来说却收益甚少。如中国电信, 移动或者联通, 它们在此情况下, 盈利手段是从手机用户那里获得手机上网流量使用费, 而这些收益却是非常有限的。以移动的包月流量套餐为例, 上网套餐5元包30MB国内流量, 50元包500MB流量, 而下载这些软件的客户端, 或使用过程中, 消耗的网络流量是非常小的。

文章所设计的短信推送方式和政府或者商家的合作下载方式, 是突破性的基于网络运营商的盈利为出发点。南京青奥组委会或者南京政府需要支付给电信, 移动或者联通可观的费用, 只要它们的技术能够通过SAS定位系统判断出此手机用户是潜在的消费者, 潜在的需要接受青奥会有关信息的用户, 此种方式能更加精确的定位消费阶层, 大大提高政府或者企业信息的精准投放率。

3.2 手机网民数量巨大

据中国互联网络信息中心的第33次《中国互联网络发展状况统计报告》显示, 截至2013年12月, 中国网民规模6.18亿, 互联网普及率45.8%。手机网民规模达5亿, 并保持稳定增长[3]。这些带给了网站运营商和手机APP开发商上百亿市场规模的巨大商机。像中国移动这样的手机网络基础服务运营商想要在这样的产业规模中分一杯羹, 就必须提高自己网络服务的附加值。

3.3 发挥南京各类政府部门主导作用

大型体育赛事的举办是一项庞大的系统工程, 对于大型体育赛事的举办只有将政府的组织、统筹、动员能力的优势共同发挥出来, 才能保障赛事成功。虽然南京政府将把本届青奥会举办成一次让人难忘的盛会, 但并不代表要不计成本盲目投入。本届青奥会南京将把“节俭”二字贯穿始终, 按照“能改不建、能修不换、能租不买、能借不租, 精炼又不失精彩”的原则[4]。这就需要强调人员精简, 提高办事效率和使用科学现代化技术。青奥会在今后的发展中要拓宽赛事参与性平台, 充分借助现代传媒手段, 利用网络、手机新兴媒体, 打造青奥会参与空间。

数字与科技青奥是南京提出的新发展思路。数字青奥建设要基本实现任何人、任何时间、任何相关场所, 都能够安全、方便、快捷、高效地获取可支付得起的、丰富的、个性化的信息服务[5]。来自不同供应商或青奥会合作伙伴的信息服务内容可能存在差异, 服务的信息内容也有待整合, 以便为观众提供统一标准的内容服务。如能将企业客户服务中心融入青奥会信息服务, 信息传播渠道将得以拓宽。整合交通、卫生、气象、住宿、旅游、娱乐等各类社会信息资源, 建立公众信息服务数据库, 利用计算机网络、移动通信设备、电话等多种方式传播[5]。这些所有的工作都是需要积累和整合大量空间地理信息资源, 所以南京市政府、南京奥组委、南京测绘员及各类企业赞助商等需要共同合作, 在奥组委提供的奥运比赛场馆、奥运特许商品专卖店等信息基础上, 集成整合来自旅游景点、宾馆饭店、文化、园林绿化等各类信息, 并完成信息的处理及发布工作。

3.4 短信推送APP设计模式

2011年美国移动调查公司调查显示, 人们平均每天在APP上花费的时间为94分钟。APP相比传统浏览器拥有更便捷、丰富的用户体验。APP作为资源搭载的多类型、集成化技术平台, 能将特色资源个性化推送给特定用户[6]。青奥会官方可以推出一个推广青奥各项活动的APP软件, 并运营商通过定位后, 把APP的下载链接通过手机短信精准投放到潜在的用户手机中去, 这样对于网络运营商们, 有两种盈利的方式:一, 青奥组委会或南京政府需要给运营商APP推广的广告费;二, 用户在手机下载过程中, 使用到手机的流量, 网络运营商们又可再次收费。更重要的是, 此种方式可以使青奥组委会APP的设计者同时获得广告利润, 当酒店或餐饮企业想在此APP相应板块做宣传的时候, 同样要给设计者费用。APP设计系统界面如图3所示。

APP客户端所提供的服务主要包括: (1) 信息公告。南京青奥会基本信息介绍、新闻、青奥会相关各类活动等。 (2) 赛事公告。青奥会的所有赛程、门票销售、今日热点赛事、奖牌榜等。 (3) 场馆服务。青奥会的赛事举办场馆介绍、场馆查询、交通情况等。 (4) 旅游信息。场馆周边的各类酒店餐饮信息、南京各大旅游景点的介绍等。 (5) 用户互动社区。用户讨论热点话题、对赛场内外的头条新闻等发表意见与评论。

4 结束语

信息产业的发展大大提高了人们的工作效率, 特别是手持移动设备的开发商们, 借助不断提升的网络速度, 升级的基础通讯环境和各种手持APP的应用与流行, 获得了相当规模的盈利。但对于基础网络运行环境的开发和提供商来说, 传统的基础服务的利润空间却在下降, 因此网络基础运营商需要开发出新的增值服务来提高盈利空间。文章的设计就是基于这样的出发点, 不同于以往使用客户主动的进行相关信息的获取与下载, 网络运营商主动对潜在的客户进行信息精准的投放。为了避免信息投放对象的盲目选择和重复信息的产生, 运营商必须借助SAS精准定位技术, 首先判断出其客户是否是需要其投放信息的潜在客户, 然后再进行消息推送。2014年南京青奥会的举办, 对于南京政府提出了提高工作效率和精简组织结构的要求, 在力求不铺张浪费的前提下, 同样高质量的举办青奥会。因此, 就需要南京政府和组委会借助现代的通讯技术和方式, 与移动运营商的合作, 主动的对于潜在的目标人群精准的投放青奥会和南京旅游的信息, 形成政府与运营商双赢的局面。

摘要：现代信息技术具有高效快捷和大信息存储量的特点, 使得使用者的工作效率显著提高。相应的手持移动和网络软件开发商获得了巨大的赢利。而作为提供网络通讯基础的运营商们, 赢利点却相对下降。2014年南京青奥会的举办需要借助现代的信息传播手段, 高效快速的传播各种青奥和南京旅游信息。文章提出基于WCDMA SAS定位, 进行短信消息推送, 并在推送消息中提供相应的APP程序下载, 用于对潜在客户传播南京政府和奥组委需要传播的各类信息, 而且此研究方案, 使得处于“管道”地位的移动网络运营商, 获得新的利益增长点。

关键词：SAS定位,南京青奥会,信息投放

参考文献

[1]3GPP TS 25.450 UTRAN Iupc interface general aspects and principles.The Mobile Broadband Standard.[EB/OL]. (2014-06-06) [2014-06-09].http://www.cnnic.net.cn/hlwfzyj/hlwxzbg/hlwtjbg/201403/t20140305_46240.html.

[2]3GPP TS 25.453 UTRAN Iupc interface Positioning Calculation Application Part (PCAP) signaling.中国科技资源共享网[EB/OL].[2014-06-03].http://www.escience.gov.cn/MetaDataSiteMap/Crawler?resourceId=cssn_NTgzMjE4MA=

[3]第33次中国互联网络发展状况统计报告.[EB/OL]. (2004-03-05) [2014-06-05].http://www.cnnic.net.cn/hlwfzyj/hlwxzbg/hlwtjbg/201403/t20140305_46240.html

[4]宋福林.“婴儿期”青奥会发展管窥--反思首届新加坡青奥会的成就与困惑[J].南京体育学院学报, 2011, 25 (2) :34-37.

[5]曾永忠.北京奥运会信息服务策略与我国城市信息服务的发展[J].图书馆, 2008 (4) :69-71.

综合定位技术 篇2

近年来，我国汽车保有量急剧增加，汽车安全运行的问题越来越突出，加强车辆技术管理，成为整个社会，特别是道路运输管理部门亟待研究解决的重要课题，汽车检测技术是伴随汽车技术的发展而发展的，汽车检测是汽车后市场的一个组成部分，是对汽车维修实行质量监督，建立质量监控体系的重要措施，也是汽车安全运行的重要保证。如何运用车辆综合性能检测手段对车辆进行技术管理，一直是运管部门和运输单位的一个重要课题，交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》明确规定，定期检测是车辆技术管理的一个重要组成部分，也是将汽车检测站纳入车辆技术管理的主要依据。

自交通部1990年13号令将在用运输车辆列入技术管理以来，在道路运输行业内已基本形成定期检测、评定车辆技术状况等级和不定期进行车辆维修质量抽检的运行模式，有效监控了车辆技术状况，车辆的主要技术经济指标值都得到了不同程度的优化，车辆完好率有所提高，小修频率明显下降，百吨公里燃油消耗量有所下降，千公里维修费用减少，从而使得运输车辆确保技术状况良好，保证运输安全，充分发挥运输车辆技能，降低运行消耗，节约资源，减少环境污染，为实现汽车运输业可持续发展作出了重大贡献。总之，车辆检测诊断技术已转化为道路运输生产力，车辆综合性能检测成为车辆技术管理的重要手段。

一、汽车综合性能检测站对车辆技术管理的影响

汽车综合性能检测站事实上是检测车辆的实验室，受交通部门委托提供车辆技术状况数据，就检测站本身是企业行为，但对道路运输业来说，则是一项行业管理手段，因此，检测的问题不仅是一个企业如何发展的问题而是交通运输业与汽车制造业的衔接问题。

目前管理部门进行车辆技术管理时基本采取的是一手托两家的方式，一手是经营业户（车主）另一手是维修厂家，而这两手之间的支点就是汽车综合性能检测站。通过检测站运管部门可以获得车辆技术状况的动态变动情况，一方面可以将车辆技术管理的有关信息提供给运政管理系统，以加强对汽车维修企业、道路运输企业、营运车辆的管理，使得车辆技术管理与道路运政管理相结合，提高道路运输车辆技术状况，促进车辆结构合理调整，全面推动行业技术进步。另一方面，也为客货运输提供了最基础、最关键的保障，有力地促进了客运市场、货运市场的建设。

同时检测站也是运管部门监督维修厂家的维修质量的有力的抓手。通过对检测站长期检测数据的理性化分析，可以得出维修厂家维修质量的量化指标以及各种经营数据指标，为进一步规范实施道路运输车辆市场准入和退出、二级维护招投标管理、企业质量信誉考核等提供了依据。并且目前运管部门普遍实施的驻站管理，是将检测站作为源头来对维修市场进行监督管理，对维修厂家经营业户的不当行为进行规范。

因此可想而知如果一旦检测站出现任何问题对管理的影响是如何的巨大，目前现行的许多车辆技术管理工作都将落到空处，这对整个运输市场的繁荣与稳定都将产生诸多影响。

目前以江苏省为例，大多数是一地一综合性能检测站和一安全性能检测站，几乎不考虑随车辆数增加而增建检测站的可能性或者由于本地车辆保有量少共用一个检测站的可能性，这使得检测站变相地成了当地行业垄断企业。无论是计划经济还是市场经济，垄断都是产生暴利和腐败的根源，对这种垄断企业而言，管理部门不会实施吊销证件和停业整顿等行政处罚措施，因为一旦采取了这两种，管理部门将失去对车辆管理的手段，或者有的管理部门将失去了额外的经济收入，汽车检测站有了这张底牌，就很难中规中矩地经营，更何况有不少检测站是管理部门的“亲生子”。检测站唯我独尊，用户欲告无门，因此诸如多收费少检测、只收费不检测、出具虚假检测报告等违章行为部分地区已经到了泛滥的程度。

二、汽车综合性能检测站的现状及存在问题

自1980年交通部在大连建立第一个检测站以来，汽车检测业在我国开始起步，而在交通部13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》和1991年29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》出台以后，在各级交通主管部门大力培育和扶持下，汽车综合性能检测站步入快速发展期。到目前为止，全国已有汽车综合性能检测站近3000家，加上公安交通管理部门下属的机动车安全核技术检测站，在全国范围内从事汽车检测的单位约有6000多家（以下统称检测站）。可以说检测站经历了从无到有、从车到站、从小到大三个发展阶段，并已成为道路运输业不可忽视的组成部分。

目前，全国的汽车综合性能检测站就其技术能力来说，按老的GB/T17993的分类，基本都是A级站和B级站，而C级站已很少了。就经济比较发达的江苏省来说，有汽车综合性能检测站80多家，此外全省设有南通汽车综合性能检测中心站一家。南京、常州、无锡、苏州、镇江等地区还设有自己的中心站，苏南地区，由于经济发展水平及经济实力较苏北地区好，所以检测站在设备、技术和人员素质等方面也比苏北好。江苏省交通厅车辆运输管理局于2003年发出通知，要求全省范围内的汽车综合性能检测站必须升级改造，使其技术能力都达到A级站的条件。因此，各地尤其是一些县级市的汽车综合性能检测站这几年都进行了技术改造。有的搬迁新址，按A级站要求新建，有的扩建改造，使江苏省的汽车综合性能检测站的总体水平提高到了一个新高度。但毋庸讳言，目前就全国而言，汽车综合性能检测站还存在一些问题。

1、检测站体制不规范

检测站生于计划经济年代，长于市场经济时期，目前无论从我国检测站的建立和发展来看，检测站尚未摆脱计划经济的模式。从行业角度看，公安部门经营（管理）汽车安全检测站，交通部门经营（管理）汽车综合性能检测站。从区域角度看，以江苏省为例，一个县级区域设立一个综合性能检测站（交通部门管辖），一个汽车安全技术检测站（公安部门管辖），基本上处于封闭经营的状态，既没有市场竞争的外部压力，也没有自我发展的内在要求。可以说检测站从经营主体的合法性到经营行为的规范性与生俱来就一直存在问题，检测站的经营过程存在行政干预，（也存在管理部门既是检测行业的管理者，又是经营者的现象），这是目前关于检测问题的焦点，导致了部分检测站，并不重视技术管理与技术服务这一核心工作，这些站工作流于形式，项目检测不全，结果不够准确，甚至伪造数据不检测，完全依靠行政干预靠收费混日子。

虽然根据交通部《关于进一步加强和规范汽车综合性能检测工作的通知》精神，已实施了政企分开，汽车综合性能检测站成为了具有独立法人地位的企业实体，但由于历史的原因，有些检测站脱钩并不彻底，形式上虽然分开了，或藕断丝连，或由于老部下、老同事等等人情关系，使管理部门的监督作用打了折扣。以镇江为例5家综合性能检测站存在四种不同体制，但均与交通部门有着千丝万缕的关系，因此尽管行业主管部门隔三差五就搞一次检测站的规范和整顿，但是本质的问题是不可能通过面上工作来解决的。

2、车辆技术档案不健全

车辆技术档案主要记载了车辆基本情况、主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录以及车辆技术状况等级鉴定、事故处理记录等内容，是车辆技术管理的基础。其中，检测与车辆技术状况等级鉴定记录，是维修企业确定二级维护附加作业或小修项目和修理作业范围、深度的依据，也是运输单位正确使用车辆和行业管理部门调控运力的科学依据。但由于目前各省、市车辆技术档案样本和内容不统一，技术档案的建档工作尚存在不足，给管理工作带来诸多不便，需要进一步完善。

3、维修质量监管力度不够

维修质量监管是车辆技术管理的重要内容之一。它充分利用综合性能检测的科学性、准确性、合理性，对维修车辆实行统一检测管理制度，它的主要内容包括：对强制维护的竣工车辆实施维护质量检测；对车辆进行技术状况等级鉴定检测。目前，各地交通行业管理部门都已不同程度实行了这种监管维修质量的办法，但还没有作为一项统一的、使维修与检测有机结合的制度来贯彻落实。同时对检测站本身的监管也是往往只是在进行年审或上面有文件下达规定需检查时，才对检测站进行例行检查。而检测站的受众即车主或送检员由于怕遭到报复也不敢实施监督。

4、人员素质有待提高

交通部13号部令规定了交通部、各省、自治区、直辖市交通厅（局）和运输单位车辆技术管理的主要职责。这要求所有技术管理人员都必须及时了解并贯彻执行国家和上级有关技术管理的各项方针、政策、规章和制度，不断学习新的维修与检测知识，组织参加专业技术培训，提高素质。目前大多数汽车综合性能检测站的检测人员的文化水平大专以上的比较少，真正具有汽车相应专业的技术人才也比较少，一些检测员虽然是从汽车修理工转过来的，但由于文化程度的限制，再加上知识老化，已不能适应检测新技术和新方法的要求。现在，培训检测员大多采用短期集中培训的方式，但仅仅通过短短的两三周的培训是难以培养出一名合格的检测员，何况受培训条件限制，受训人员学习掌握的设备与自己实际使用的设备往往并不一致。检测员的上岗证，有些通过培训后，为应付考试，突击死记硬背才通过考试取得的。可以设想，现在已经拿到上岗证的检测员中没有真正达到上岗要求的仍占有一定的比例。

5、汽车检测质量保证体系不健全，或执行不力。

虽然一些检测站通过了《实验室资质认定评审准则》的计量认证，建立了质量体系，编写了质量手册，程序文件和各种管理制度等相关文件，但一旦通过上级技术监督部门的认证以后，就放松了管理，在日常的工作中往往是说一套做一套，质量保证体系并没有落到实处。

三、汽车综合性能检测站发展方向和车辆技术管理方向

与世界先进水平相比，我国的汽车检测诊断技术和管理水平还有一定的距离。发达国家的汽车检测和车辆技术方面在管理上已实现了制度化，在检测技术方面已实现了标准化，智能化、自动化。这给我国的车辆检测与技术管理提供了较好的借鉴。

1、汽车综合性能检测站体制的定位

汽车综合性能检测站体制上不能一刀切，全转为民营，而应有适当数量的以公有制形式并以公益性服务为宗旨的国家级检测站。国外一些国家也都分别设有国家级检测站和民营的检测站。以日本为例，全日本设有89个国家级检车场，再辅之以上万个民营的检测站。法国的重型车检测站的检测人员全部是公务员。美国在实施I/M制度时，也都有政府开办的以公益性为目的车辆检测站。他们承担诸如重污染车的认定、汽车环保产品的认定和准入，排放标准的研究开发等工作。这些工作政策性都比较强，关系于重大决策和影响。

我国的国家级检测站可由现有的检测站中挑选出条件比较适合的改制而成。也可由现有的检测站进行招投标选拔后改建而成。国家级检测站可以统一检测设备、统一检测技术和方法，统一技术能力，统一管理要求、统一服务标准和要求，甚至统一着装和统一标志，实施规范管理，因此更具有权威性、科学性和公正性。目前，分散的且缺乏现代化企业管理制度的民营汽车综合性能检测站，由于技术能力参差不齐，尤其是人员素质达不到国家标准GB/T17993－2005的要求，因此，技术上不具有权威性，甚至不具有可信性和第三方公正性。国家级检测站可以有更高的人员素质要求，例如检测站负责人应是汽车工程或汽车应用类相关专业取得学士学位或硕士学位，并具有汽车应用和维修方面的实际经验，通过国家考试取得汽车检测资质的职业资格证书的人担任。技术负责人、质量负责人应具有汽车及相关专业中级以上技术职称，并通过国家考试，取得汽车检测职业资格证方能上岗。汽车检测员也必须通过国家考试，取得汽车检测职业资格证才能应聘上岗。上岗证有效期三－五年，每年还需抽出一定时间经专门培训，考试合格方能继续上岗。从而大大地提高检测人员的技术素质、思想道德素质。

国家级检测站应以不盈利为目的，而是由专门设立的国家汽车检测管理机构按检测站正常的运行费、人员工资福利、改、扩建和技术进步投资拨付。检测不收取检测费，除委托检测、汽车应用和维修新技术、新工艺、新材料、科研成果项目的检测可以收取一定的费用外，应以公益性为宗旨。国家汽车检测管理机构的经费来源，一是每辆营运车辆每年收取一定的检测基金，二是不足部分由财政补贴。民营的汽车综合性能检测站也不直接向被测车主收费，可由国家汽车检测管理机构收取的营运车辆检测基金按各地区拥有的营运车辆数，拨付到地方的汽车检测管理机构，地方的汽车检测管理机构再根据各检测站的检测车辆数、检测质量、服务质量、诚信等级等的综合情况拨付给检测站，从而排除了因直接收费造成的种种弊端。

2、汽车综合性能检测技术的定位（1）车辆检测诊断技术规范化

我国在检测技术发展过程中，还存在一个误区，即普遍重视硬件技术。而轻视了难度大、投入多、社会效益明显的检测方法，限值标准等基础技术的研究。今后我国应重点开展下述汽车检测技术基础工作：

制定和完善汽车检测项目的检测方法标准和现值标准。

制定营运汽车技术状况检测评定细则和全国统一的检测技术要求及操作规范。

要求检测设备生产企业进行质量体系认证工作，产品进入市场应有质量认证，计量检测仪器具应组织周期检定，以保证检测结果准确可靠。

（２）汽车检测诊断设备智能化

先进的国外汽车检测设备已大量应用光、电、机一体化技术，采用计算机测控，并具有专家系统和智能化功能，可以正确诊断汽车故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障。我国的检测设备在专家系统和智能化方面与国外相比还存在很大的差距，如四轮定位检测系统、电喷发动机综合检测仪等，主要依靠进口。我们必须在汽车检测设备智能化方面加快发展速度。

（3）检测诊断管理网络化

目前，一些汽车综合性能检测站已实现了利用计算机管理系统进行检测，但各检测站的计算机测控方式千差万别。即使采用计算机网络系统技术的，也仅仅是一个站内部实行了网络化。因此目前，大多数检测站还只是做到检测登记、计算机检测控制、数据采集、处理、评价、信息汇总，检索以及财务结算，自动出报告等的站内局域网控制，还不能实现一个地区、全省甚至全国的检测管理网络化。随着科学和技术的发展，今后汽车检测将实现真正意义上的网络化，最终将实现信息资源共享，硬件共享，软件共享，通过信息高速公路可以把全国各地的汽车综合性能检测站的检测信息汇总到全国的汽车检测管理中心。检测管理中心亦可以调取任何一辆车的检测信息资料。实现联网检测，还可以打破地区垄断，以更便捷、便民的方式实施检测，同时也有利于检测站间的竞争，有利于提高检测质量和服务质量。在此基础上，还可利用信息高速公路将全国的综合性能检测站连成一个广域网，使各地和上级交通运输管理部门可以及时了解各地区车辆技术状况。

从另一个角度来说，只有拥有了统一的检测设备、统一传感器规格、统一的检测手段、统一的检测标准，整合人才优势，一个真正意义的汽车技术状况监控网才能随之形成，才能利用计算机进行大量的数据处理，得到更科学、更具有实际指导意义的数据参数，为汽车检测业自身的研究力量与汽车制造业实现互动，保持与汽车新技术的发展同步。

3、汽车综合性能检测站的监督检查与管理的定位

随着行政许可法的颁布实施，汽车检测取消了许可证制度，行政管理部门要采用非行政手段来管理，例如技术管理、质量管理、社会监督。在这方面行政管理部门一是缺乏成熟的经验，二是缺乏针对性强的详细、有效的政策、法规措施。对于汽车综合性能检测站的违法行为，执法力度也不足，虽然交通部3号令（道路运输行政处罚规定）中有关于汽车综合性能检测站违法行为的处罚条款，但由谁来监督检查，如何监督检查缺乏详细的规定。而且处罚的执行方往往是检测站的直接主管。处罚的执行力度值得考虑。民不告、官不究的潜规则也妨碍了法律的严肃性和有效性。

又如《汽车综合性能检测站能力的通用要求》虽然颁布，但缺乏详细的实施细则，为此，也需要制定或修订有关的管理政策、法规、措施，使该标准能得到较好的贯彻实施。因此，健全法律机制，乃是汽车综合性能检测事业健康发展的重要保证。

至于强化法律责任，还须首先形成制度，要用制度来规范检测站的思想和行为，同时要增强法律责任的督察和执行力度，方能起到良好的作用和效果。

汽车综合性能检测站在管理方面还必须做到依法检测，规范经营。所谓依法检测首先检测机构是合法的，也就是必须经法定程序认定并取得计量认证合格证书的产品质量检验机构才能开展汽车检测，且计量认证合格证书在有效期内。如果计量认证合格证书超过了有效期，又没有复审，那么按规定就不应该对外检测，如果仍然对外检测，那就是违法。

其次依法检测，就是检测必须按标准要求进行，而且一定要是现行有效的国家或行业或地方政府部门发布的最新标准。如果检测标准不能及时更新，那就意味着检测使用的是落后的，甚至已作废的标准，一方面会造成检测与判定的错误，另一方面也是一种违法行为。

此外开展检测还必须遵守质量法、计量法，以及消费者权益保护法的规定和要求。如果检测时，减项、漏项就违反了质量法，如果仪器设备未按期检定，超过了检定有效期的规定，就违反了计量法。由于仪器设备未检定或超过了检定有效期，就会使检测数据失真，出现错判或误判，从而违反了消费者权益保护法的要求，而且必须承担由此而引起的法律责任。

所谓规范经营，是在依法检测的前提下的正规的经营行为，例如不能乱收费，也不能只收费而不检测，更不能伪造数据，提供失实的检测报告。要严把质量关，不能把合格的说成不合格，也不能把不合格的说成合格，一切要依数据说话，要科学、公正、准确的提供公证数据等等。

实验综合应用高考定位 篇3

实验方案的设计与评价能力是进行实验的基本能力，是高考考查的重点。在高考中主要以物质的制备或性质实验为载体，结合实验操作、物质性质探究等命题。通常是针对综合实验中的某一环节或某一步骤进行方案的设计与评价，解题的关键是根据实验目的和实验原理设计多种实验方案并对多种方案进行分析评价选出最佳方案。

例1 究小组为探究弱酸性条件下铁发生电化学腐蚀类型的影响因素，将混合均匀的新制铁粉和碳粉置于锥形瓶底部，塞上瓶塞（如图1）。从胶头滴管中滴入几滴醋酸溶液，同时测量容器中的压强变化。

（1）请完成以下实验设计表（表中不要留空格）：

（3）该小组对图2中0～t1时压强变大的原因提出了如下假设，请你完成假设二。

假设一：发生析氢腐蚀产生了气体；

假设二： 。

（4）为验证假设一，某同学设计了检验收集的气体中是否含有H2的方案。请你再设计一个实验方案验证假设一，写出实验步骤和结论。

解析 （1）根据控制变量法可知，在探究影响铁粉腐蚀的因素时，需控制其他条件不变，只改变某一个条件，再探究这一条件对铁粉腐蚀的影响。实验②探究醋酸浓度的影响时，要控制碳粉、铁粉的质量与参照实验①相同，故铁粉质量为2 g。实验③中碳粉的质量与参照实验①不同，而其他条件相同，故实验③的目的为探究碳粉质量的影响。

（2）根据图2知，0～t1压强增大，则发生析氢腐蚀，t1后压强减小，则发生吸氧腐蚀。发生电化学腐蚀时，Fe失去电子，电子沿导体由Fe流向C，碳作正极，碳粉表面发生还原反应，电极反应为O2+2H2O+4e-=4OH-。

（3）使密闭容器内气压增大的原因有：一是通过化学反应生成了气体；二是化学反应过程中放出了热量，使容器内温度升高，气体膨胀，压强增大。

（4）略

化学实验综合探究

探究类综合实验题是一类思维开放性试题，能够综合考查大家发现问题和解决问题的能力，命题角度灵活、涵盖知识面广，该类试题是近几年高考命题的热点。特别是有机化学综合实验题，它通常以有机化合物的制备为载体考查常见化学实验仪器的使用方法，物质的分离、提纯等基本实验操作和注意事项，以及实验条件的控制、产率计算等。

例2 为了探究AgNO3的氧化性和热稳定性，某化学兴趣小组设计了如下实验。

Ⅰ. AgNO3的氧化性

将光亮的铁丝伸入AgNO3溶液中，一段时间后将铁丝取出。为检验溶液中Fe的氧化产物，将溶液中的Ag+除尽后，进行了如下实验。可选用的试剂：KSCN溶液、K3[Fe（CN）6]溶液、氯水。

（1）请完成下表：

（2）装置B的作用是 。

（3）【查阅资料】 Ag2O和粉末状的Ag均为黑色；Ag2O可溶于氨水。

【提出设想】 试管中残留的黑色固体可能是：i.Ag；ⅱ.Ag2O；ⅲ.Ag和Ag2O。

【实验验证】 该小组为验证上述设想，分别取少量黑色固体放入试管中，进行了如下实验。

[实验编号＼&操作＼&现象＼&a＼&加入足量氨水，振荡＼&黑色固体不溶解＼&b＼&加入足量稀硝酸，振荡＼&黑色固体溶解，并有气体产生＼&]

【实验评价】 根据上述实验，不能确定固体产物成分的实验是 （填实验编号）。

【实验结论】 根据上述实验结果，该小组得出AgNO3固体受热分解的产物有 。

解析 （1）Fe3+遇KSCN显血红色；铁氰化钾与Fe2+生成蓝色的铁氰化亚铁沉淀。

（2）AgNO3加热分解生成的红棕色气体为NO2，易溶于水，所以装置B的作用为安全瓶，由于两侧的导管较短，故不可能倒吸到装置A中。

（3）根据信息，Ag2O可溶于氨水，由实验a知，黑色固体不溶，则黑色固体为ⅰ（Ag），而不是ⅱ和ⅲ。由实验b知，有气体生成，则一定含有Ag，故不能判断出黑色固体成分。综上，AgNO3热分解的产物有NO2、O2和Ag。

工艺流程型综合实验题

工艺流程型综合实验题是以工业生产流程为命题背景，融合元素化合物知识、化学反应原理和化学实验等内容为一体的综合性试题，与实际联系密切，是近几年高考的热点题型，应引起足够的重视。

已知：HCl的沸点是-85.0 ℃，HF的沸点是19.5 ℃。

（1）第①步反应中无水HF的作用是 、 。反应设备不能用玻璃材质的原因是 （用化学方程式表示）。无水HF有腐蚀性和毒性，工厂安全手册提示：如果不小心将HF沾到皮肤上，可立即用2%的 溶液冲洗。

（2）该流程需在无水条件下进行，第③步反应中PF5极易水解，其产物为两种酸，写出PF5水解的化学方程式 。

（3）第④步分离采用的方法是 ；第⑤步分离尾气中的HF、HCl采用的方法是 。

（4）LiPF6产品中通常混有少量LiF。取样品w g，测得Li的物质的量为n mol，则该样品中LiPF6的物质的量为 mol（用含w、n的代数式表示）。

解析 （1）LiF（s）+HF（l）=LiHF2（aq），即生成的LiHF2溶于无水液态HF中得饱和LiHF2溶液，故无水HF的作用是作反应物和溶剂。由于玻璃材质的主要成分是SiO2，SiO2能和HF反应，故反应设备不能用玻璃材质。由于NaHCO3溶液呈碱性能中和HF，且对皮肤腐蚀性小，故可用2%的NaHCO3溶液冲洗。

（2）PF5中P、F元素的化合价分别为+5价和-1价，故水解产物分别为H3PO4、HF，其水解反应为PF5+4H2O=H3PO4+5HF。

（3）第④步分离的是固态LiPF6和液态HF，则采用的方法是过滤。由于HCl和HF的沸点差别较大，故分离尾气中HF和HCl应采用冷凝液化的方法（HF冷凝为液体时，HCl仍为气体）。

（4）设w g样品中含有LiPF6、LiF的物质的量分别为x、y，则有：x+y=n，152x+26y=w，解得：x=[w-26n126]mol。

城市综合体功能定位研究 篇4

(华北理工大学管理学院河北·唐山)

前言

随着不同城市和区域内的经济总量的增长, 人们的消费能力的提升, 单一的消费环境和“单店”的销售模式已不能满足消费者的消费欲望。随之应运而生的城市综合体在各个城市如雨后春笋般屹立而起。贵州省开发100个城市综合体项目的规划;云南省预计2017年建成150个城市综合体的建设布局;“银泰城”城市综合体在全国40多个大中城市的遍地开花。诸如此类的城市综合体规划案例并不是每一个项目都是成功的, 湖南“福中福.国际城”盲目立项, 简单复制其他案例导致经营惨淡;东莞“华南.Mall”前期对于区域内的顾客消费能力估计失误以至于项目的购物功能在后期大大弱化;北京首都时代广场因为前期对项目的功能定位判断失误, 2010年其内各大名牌店铺相继关闭, 最终从以商业为主的城市综合体转型为金融写字楼。从以上失败的案例中不难看出, 一个城市综合体的成功与否与前期对项目进行正确的功能定位有很大关系。本文主要从区域内经济发展状况、产业差异化、城市文化三个方面对城市综合体的功能定位进行分析, 对以后项目规避风险, 实现良好经营提出部分见解。

一、区域经济发展状况

一个区域内的经济发展状况是衡量是否规划建设城市综合体的重要标准, 业内说法, 一个城市人均GDP达到4, 000美元/年, 就具备了发展城市综合体的初步条件, 区域内经济的发展状况决定着这个区域内消费者的购买能力。在对项目进行功能定位时, 应通过数据调查、实地调研等方法对区域内的经济发展状况有一个全面的、正确的估计。根据调查情况对项目的体量、面积、建筑结构等要素合理规划, 为项目的成功进行奠定基础。万达近三年在全国范围内规划并建设了30多个城市综合体, 虽然是对同一模式的快速复制, 但是万达广场主要分布在我国沿海地区和东部经济发达的一、二线城市以及立足“两个70%”的定位 (广场内70%的商家适合70%的消费人群) , 也阐释了项目规划对于区域内经济发展状况这一条件的重度依赖。反观曾被福布斯网站评为“全球最大购物中心”、被美国《新闻周刊》评为“世界新七大奇观”的东莞“华南Mall”, 因其区域位置不在一线城市核心商圈, 而且消费者的消费力不强, 但是在项目的规划过程中规划建筑面积119万平方米, 其中规划商业建筑面积46万平方米。最终因为消费能力和区域规划的不同步, 使得目前的“新华南Mall”已将购物功能大大弱化, 经营效果未达到预期效果。通过两个不同案例的对比, 可以看出一个区域内的经济发展状况在项目的功能定位中占着很大的比重。

二、区域产业差异化

在不同的区域内产业存在着差异性, 城市的市中心大多侧重于商业;景色宜人地区侧重于居住休闲;商务聚集地区主要是写字楼和办公场所。以商业功能为核心模式的上海五角场, 通过引入大型品牌商家, 以商业为引擎, 五角场被打造成上海市的城市副中心。

五角场商业区总体上分为南部、中部和北部三个区域。其中北部地区依托江湾新城, 将在交通主干道内侧设广场型商业, 重点发展社区型商业, 中部区域将以江湾体育场———大学城公共活动中心为核心, 新开辟一条长约800米欧洲建筑风格的步行街, 主要发展知识型的服务业, 以满足科研开发、中介服务和娱乐休闲需要, 南部以五角场环岛为中心, 呈“一圈五线”的星状布局, 规划为市级商业中心。北京首都时代广场, 因为前期未考虑周边大悦城等商场的竞争威胁和西城区金融街扩容等定位的失误, 导致最终经过调整, 将时代广场改作金融总部写字楼。试想如果在功能定位的过程中充分考虑项目周边规划情况, 在项目开发伊始正确的将项目定位为以写字楼为主的综合体相信会比现在的时代广场情况更好。

三、城市文化

城市文化是在对项目进行功能定位过程中不可或缺的一部分, 不同的城市有其不可被复制的文化。文化可以是名胜古迹遍布, 景色宜人;也可以是人文风俗、信仰、艺术。因为每一个城市综合体都是与独一无二的城市文化相结合, 所以不同的综合体都有着自己独特的个性。每一个城市综合体的规划建设需要结合城市发展和城市文化调整自身定位以达到与城市的高度契合, 才可以使城市综合体成为一个城市耀眼的城市名片, 同时会有更长的经营周期。例如, 在北京二环内, 以什刹海为例, 其内形成了胡同文化、皇家文化、餐饮文化相结合的城市文化综合体, 与附近的南锣鼓巷文化一条街形成了文化关联。什刹海综合体的基因是北京传统文化。同样, 在北京二环和三环之间, 形成了以三里屯为代表的城市综合体, 这一文化建筑群落以酒吧一条街为原点, 并发展为购物、电影、图书、时尚消费为主的城市综合体, 同时与工体周边的夜场形成了文化关联。从案例观察分析中我们可以看出, 城市综合体与城市文化的完美契合是赋予建筑美和意义, 赋予建筑空间文化和故事。从中也可以看出, 城市综合体之间不能简单的复制, 而应该结合城市文化、人文习俗等各方面因素进行规划建设布局和功能定位。

四、总结

在城市综合体的功能定位方面存在许多需要考虑的因素, 本文主要从区域内经济发展状况、区域内产业差异化、城市文化三个方面进行简单分析研究。对于区域内经济状况发展的正确判断可以帮助项目在前期的区位选择、综合体体量等方面做出合理规划, 针对项目周边消费者的消费能力合理设计综合体的消费档次。对区域内产业差异化的精准掌控使项目有突出鲜明的主打产业, 更好的迎合消费者的消费欲望, 实现经济效益的最大化。城市文化与城市综合体的完美契合在很大程度上保证综合体的人文性和不可复制性, 可以使作为城市名片的城市综合体更具有代表性, 同时项目有可持续的长期盈利能力。城市综合体的功能定位研究包罗万象, 任重道远, 本文的研究仅是部分建议。

参考文献

[1]杨曦沦.城市文化综合体——北京样本观察.

综合管廊人员定位管理方案解析 篇5

随着智慧城市的建设改造，综合管廊的建设也在全国逐步推进。因管廊施工环境属于狭窄地下空间，加之具有施工设备大型化、施工人员密集化、工艺复杂等特点，具有极大的危险。为此安全生产与管理成为了综合管廊建设中的重点，通过对人员工种、车辆功能进行分组管理，大幅度的提升生产安全性和效率，降低安全隐患、减少安全事故的发生风险，保证作业人员的生命安全。

方案简介

推动面向现场人员及设备的定位管理系统，建立一整套完备的具有智能监控管理、现场人员的实时定位、追踪、报警等功能的人员定位系统，必将大幅度提升施工安全性和管理效率，降低安全隐患、减少安全事故的发生的同时还可以与现有的系统有效的集成并进行多方面功能扩展，完善整个监控管理系统的功能，有效地增强系统的安全性，真正意义上实现现场施工人员及巡检人员的实时安全监控。

定位技术的选择

与户外空旷环境相比，综合管廊内环境要复杂的多，由于信号遮挡及干扰，GPS、北斗等卫星导航技术无法在该环境下工作；WiFi、Zigbee、RFID等定位技术，存在着定位精度低、功耗较高、维护工作量大等问题。目前管廊定位系统主要采用的是UWB定位技术。该技术优势精度高、抗干扰性能强、低功耗、高安全性，系统架构实现简单。

方案功能介绍

沃旭提供的综合管廊安全管理方案，采用IR-UWB定位技术，通过在综合管廊内部布设自主研发的基站，员工佩戴标签，设备安装标签，实施精确地定位员工和物资设备位置，零延时地将员工和物资设备的位置信息显示在定位引擎上；进行人员安全管理，人员数量统计、精确位置管理，危险区域告警，巡检考核，精度可达到20厘米，以精益生产、合理调度安排、保护员工安全、提高生产管理水平。 人员安全管理

实时精准人员定位，可以随时查看作业人员的位置、分布区域、运动轨迹，当人员遭遇意外或突发情况下，可通过SOS一键报警功能通知管理人员立即赶来协助或救援，提升施工人员安全管理能力。

 人员数量统计与考勤管理

可以查看区域累计人数、当前实时人员及设备数量、实时热力分布、实时楼层热力曲线、实时围栏状况，自动记录进出施工管廊人员的考勤信息和统计。 危险区域告警

可进行安全电子围栏、危险警报区区域划分，当发现被定位的目标进入危险区域或授权目标长时在危险区固定不动的时候，立即触发告警，并将告警数据回传至后台。 巡检考核管理

谈综合实践活动中教师的角色定位 篇6

一、尊重与尊严的统一

中国传统观念讲究师道尊严，造成了师生不平等，导致关系紧张、相互隔阂。在综合实践活动课程中，民主平等是师生关系的主要特征。教师的主导作用是建立在充分发挥学生的主体作用上的，因此教师既要当一名组织者、帮助者、促进者、指导者，与学生共同经历探究知识的过程，又要时时注意尊重学生，最大限度地调动学生的学习、研究、实践的积极性，尽量培养学生对本门学科的兴趣。在活动过程中，教师越是和蔼可亲，平易近人，学生就越尊重教师的知识才华，越愿意主动亲近，虚心请教。因为有尊重的前提，才会收到尊严的实效，因为有尊严的保障，才使尊重不至于放任。一旦把二者辩证统一的关系处理好，必然对发挥教师的主导作用产生促进作用。

二、要画龙点睛，不要画蛇添足

综合实践活动课程实施过程中，教师的指导非常重要，但到底该怎样指导呢？这并不意味要多讲多教，即使需要教师讲解时，也绝不是要把很多知识不分青红皂白地传授给学生，而要适可而止，教师善于审时度势，抓住要点，抓住关键，做到牵一发而动全身，要灵活多变地调整自己的指导策略，做到画龙点睛。要想做到这一点，就需要教师善于了解和倾听，善于观察，善于捕捉，善于运用教育机智，做出有针对性的分析和点拨，让学生有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”之感。相反，对学生容易明白的东西讲得很多，画蛇添足，指导不切要领，盲目随意，这样不仅不利于学生成长和进步，也不利教师自身的成长。所以教师平时要丰富知识，提升技能，做到课上一分钟，课下十年功，指导方能精准、有效。

三、实事求是，教学相长

综合实践活动课程具有开放性。它不像语数外，知识具有系统性，综合实践的教材正好相反，今天所教内容极有可能就是教师自己所不熟悉的，甚至某些方面了解的还没学生的多，这时正是对一个教师的考验。当教师遇到不懂的问题向学生请教的时候，学生就会有成就感，就会感到自己钻研的价值和意义；当学生向教師解释的时候，对他来说就是一次口头表达的锻炼，同时也让学生加深了对本问题的理解和记忆，甚至会在介绍的过程中产生新的想法，生成新的研究课题。在综合实践活动中，学生的潜能得到了挖掘，在很多方面的表现会出乎我们意料，这也正是这门课程的价值所在。我们应该充分注意到课程的这一特点，在工作中，一定要虚心求教，认真求索，既要有做学生教师的职责意识，也要有做学生徒弟的勇气；既要向学生展示自己的知识储备，也要表现出自己的虚心好学、尊重科学、实事求是。我们今天开设这门课程，就是为学生的将来做准备的，将来学生无论从事什么工作，都要有一个非常重要的态度——实事求是。教师今天的率先垂范无疑对他们的将来有着非同寻常的意义。因此，实事求是，教学相长，对教师主导作用的发挥是非常有意义的。

四、欣赏的眼光和理性要求的统一

欣赏的眼光需要教师有一双慧眼，去发现那些闪光的金子，促使学生在活动中体验快乐。笔者曾经教过一个学生，该生学习习惯较差，语数外成绩也不理想。五年级时，学完蛋糕制作的方法后，经过几次动员，他也加入实践的行列。有一天，他来告诉笔者，他把蛋糕做成功了，一连做了三次才成功，而且差点把锅弄坏了。听完他的介绍，笔者鼓励他介绍自己的实践过程。在那天的课堂上，从他上讲台开始，到他回到座位，笔者让全班学生给他七次掌声。这在主科的课堂是根本不可能的事情，但是，笔者告诉学生，在综合实践的课堂上却是很有可能的事情，只要用心去做，按照要求做，就一定会获得成功的快乐。从此，他在课堂上的积极性就比以前更高了。因为有了教师的欣赏，学生的活动才会更丰富；因为有了教师的欣赏，活动才会为学生创新品质的形成提供更为宽松、自由的空间；因为有了教师的欣赏，活动才会让学生的想象力和创造力得以充分发挥出来。

但是，光有欣赏的眼光还远远不够，还需要教师给予学生理性的引导。比如：有一次，在一个班级上课，全班学生都不敢上讲台完成一项任务，这时笔者说：“我讲个故事给大家听，好不好？”教室里的气氛顿时活跃起来，笔者向学生讲述了电影《十四个冬春》中一位朝鲜科研工作者，花费十四个冬春的宝贵时光从事科研工作，在战胜无数困难后获得成功，最后由金日成做她的介绍人而加入朝鲜劳动党的事迹。笔者通过这个故事告诉学生，从事科学研究就是要有不怕困难的勇气和决心，坚持到底，才会成功。故事讲完后，学生参与活动的积极性得到了提高。因为有了教师的理性引导，学生才会在深层次上有所领悟；因为有了教师的理性引导，学生才会提高行动的自觉性；因为有了教师的理性引导，学生才会拥有更坚定的信念和战胜困难的勇气和决心。因此，我们应该把欣赏的眼光和理性的要求统一起来，这样更有利于学生的发展。

综合性学习中教师的角色定位 篇7

在活动中如何发挥教师应有的作用，是个值得深思的问题。我认为在活动中定准教师的位置是相当重要的，教师在整个学习活动中应是一个周密的策划者，一个有趣的引导者，一个有策略的组织者，一个积极的参与者。

一、周密的策划者

综合性学习是一个有机的整体，需要教师做出周密的安排，从内容的选定，到学习形式的选择，以及如何实施和最后的评价等环节，都需要教师作全盘考虑，有一个环节考虑不周到都不能达到预想的效果。例如在“探索月球奥秘”这个综合性学习活动中，教师要做好活动前的准备工作，对整个方案的设计、学生收集哪方面的材料、材料以何种形式展现、在什么时间完成都要策划好。这个策划如果做得周密而又翔实的话，能使整个学习活动事半功倍。这好比是打仗，要有一个可行有效的战略计划，做起事来才会有方向感，不会杂乱无章。

二、有趣的引导者

有了计划还要能激发学生的学习兴趣，这就要求教师要做一个艺术的导入，让学生对当前要做的活动感兴趣。导入的方式千变万化，但只需一个最有用的即可，因为兴趣是最好的老师。在“我爱我家”活动中一开始就从大家都感兴趣的《吉祥三宝》歌曲入手，让学生在熟悉上口的歌曲中走进家园。这个导入符合现代中学生的口味，使他们没有距离感，很容易就能唤醒他们的体验。除此之外，我认为在整个的活动中教师一定要注意把握活动进行的节奏，引导学生在活泼有趣的氛围中进行活动。比如在“生活中的语文”活动中，我就注意引导学生从他们感兴趣的影视剧中寻找错别字和病句，这不仅激发了他们的学习兴趣，而且也能引导学生在娱乐中学会学习和思索。

三、有策略的组织者

一个有应变能力的组织者应该是保证整个活动正常运行的关键。因为课堂是一个有机的充满变数的机体，不可能完全在你设定的轨道上运行，因此教师要学会相机而动，根据课堂的实际运转来不断调整自己的活动计划，从而使整个活动顺利有序地开展下去。在“探索月球奥秘”的活动中，学生对月球的科学知识更感兴趣，而且特别喜欢自己制作的幻灯片，于是我就把事前设计的时间进行了延长，给学生以充分的时间来进行对月球科技知识的展播，从而使整个活动进行得有趣而且扎实。

四、积极的参与者

最后教师还得是个积极的参与者，因为教师和学生共同构成了学习活动的双边，如果教师只是游离在活动的边缘，不能把自己很好地融进整个活动中，就会给人一种假惺惺的感觉，不会收到良好的效果。在“我爱我家”活动中，我回忆了小时候油灯下听父亲讲杨家将和包青天的故事：“每当听到父亲厚重的脚步声响起时，内心就会涌动出无限的喜悦，因为这意味着精彩故事的开始。可如今我已长大，而父亲也已离我远去，但每每想起这些就会在心头荡漾出无穷的幸福。”学生听到我的真情告白后也都纷纷敞开了心扉，把自己和父母相处时的幸福时光说给同学们听。

综合实践活动中教师的角色定位刍议 篇8

教师是课程实施的主体, 教师素质是制约课程实施效果的关键。要从一个原先从事基础学科教学的教师快速转化为一个合格的综合实践活动教师, 就要切实转换教师在综合实践活动中的活动角色, 要从传统的黑板前的授课型模式转变过来, 走下讲台, 融入到学生中间, 和学生一起参与到活动中, 与学生们一起同欢乐, 同体验, 同感悟。

1 提高学生活动的自主性, 做一个有效的指导者

“师者, 传道受业解惑也。”在开展综合实践活动过程中, 我们要强调学生活动的自主性, 教师要重在“指导”而不是“教授”, 要清楚地认识到学生才是活动的主体。在教学活动中, 教师要由过去的讲授者转变为课程内容的开发者, 成为学生活动的引导者、组织者、协调者。教师的指导作用主要体现在帮助学生完善其自主选择的意识和能力, 创设能引导学生主动参与的教育环境, 激发学生的学习积极性, 而不是包揽学生的工作。

在具体的课程实施中, 传统意义上的教师教和学生学要不断让位于师生互教互学, 教师要千方百计的为学生“自主、合作、探究”学习开发资源、营造氛围, 师生相互交流、相互评价、共同发展。在《户外野炊》活动中, 没有传统教室里的黑板、粉笔, 没有任何多媒体的参与, 有的教师只是提供给学生各种食材和需要用到的炊具, 告诉他们基本的操作过程与方法, 强调活动的安全与注意事项, 由学生自己进行菜肴的搭配处理和饭菜的烹制, 这个活动充分体现了学生的自主性, 教师往往只是四处巡视, 纠正部分学生操作中的错误。那么这种自主是否说明教师在活动中除了观望巡视之外别无他用了呢?其实不然, 为了体现学生活动的自主性, 往往忽略了教师的指导作用, 认为让学生自由的去选择活动的主题, 随心所欲的开展活动就是所谓的自主了。要知道, 离开了教师的有效指导, 学生的活动只能是无意识的自由活动。殊不知, 教师的指导是实现学生自主学习、自主活动不可或缺的重要环节。学生对于活动中问题的产生与提升, 问题的解决与方法以及如何安排自己的活动计划、如何达到活动目的等方面, 都需要得到教师的指导。所以要使这个活动的开展取得好的效果, 教师画龙点睛的指导是必不可少的。

教师指导的目的在于让学生拥有自主意识和自主能力, 以便更好地自主开展活动。在实践活动中要做到“学生能独立思考的, 教师不揭示;学生能独立操作的, 教师不代替;学生能独立解决的, 教师不示范”。行之有效的指导会让教师和学生象朋友一样, 彼此交流、讨论, 拉近教师与学生之间的距离, 让师生在活动中交流情感, 增进彼此的友谊、增加彼此的信任, 为学生亲近大自然, 走进社会与人相处提供很好的锻炼机会。能给予每个学生以充分的选择机会和发展空间, 为学生提供创造性的活动时空, 还学生以主人的地位, 让课堂充满情感的碰撞, 焕发生命的活力。

2 提高学生活动的规范性, 做一个积极的参与者

我们强调综合实践活动中学生的自主性, 但不能说一切都放手让学生去做。在活动中, 教师应该既是合格的指导者, 也是一个积极的参与者, 只有教师真正参与其中, 才能更好地去指导学生的活动。其实, 在每一个活动开始之初, 教师就应该以一个参与者的身份出现, 和学生共同来选择活动内容, 坐下来和他们一起探讨, 听他们的打算、意见和计划, 再和他们探讨合理性, 从而更好地使学生的自主性得到充分的发挥。

在户外《趣桥游艺》的体验活动中, 水面上有十二座功能完全不同的桥, 要求学生用一定的时间能够安然地完成过桥任务, 十二座桥的过法都不尽相同, 有的强调身体的平衡性, 有的要求有较好的臂力协调, 有的要求脚及下盘非常扎实, 有的需要同学之间相互协作……如果学生操作不规范, 不仅很难完成过河任务, 还容易掉到水里, 甚至会扭伤脚踝及手腕。在这种情况下, 教师不仅要告诉学生活动操作的正确与规范性, 也应该与学生一起, 积极地参与其中。一方面, 教师的参与有利于做好正确的示范, 提高学生参与的兴趣, 提高活动中的积极性;另一方面, 教师的参与也有利于准确及时了解学生实际情况, 要指导学生顺利完成一个活动, 教师必须全面了解这个活动的目的、特点、实施步骤, 做到心中有底。只有亲自全程参与了, 才能了解学生各方面的动态和他们的活动状况, 起到良好的指导作用。

同时, 教师的参与有利于提高学生的信心。长期以课堂教学为主要模式的教学形式造成我们的学生缺乏活动能力和自主能力, 这也正是综合实践活动课所要改变的。但它毕竟才处于尝试阶段, 指导教师必须从学生的实际出发, 不要什么都事必躬亲, 但是也不能让学生独挡一面。我们要关注学生活动的每一步, 让他们感受到老师就在他们的身边, 与他们一起体味失败, 收获成功, 感悟活动的整个历程。当然, 参与要合理, 要有策略, 要注意避免让学生产生依赖心理。

3 提高学生活动的积极性, 做一个优秀的评价者

有位教育家曾经指出:“孩子需要鼓励, 犹如植物需要浇水一样, 离开鼓励, 孩子就不能生存!”可想而之, 鼓励的作用对教育学生有多么重要, 因此教师要经常用鼓励性、启发性的眼神、语言及行动增强学生的自信心, 适时地对学生的活动进行鼓励性评价, 提高学生参加活动的积极性。在综合实践活动中, 只要学生能勇于参与, 教师就应该要求其他学生用掌声鼓励他, 承认他的成果。学生在这样的环境中自然会体会到成功的喜悦, 感受到教师对他的关爱, 渐渐地从不想做到认真地去做, 从不敢参与到积极参与。

在《低空攀岩》活动中, 很多女生由于臂力不够和恐高的因素, 往往喜欢躲在一边或者借故不去参与, 这时, 教师就要激励学生, 提高学生活动的积极性, 教师可以告诉学生:往上攀登的过程是一个不断挑战自我, 强大内心的过程, 虽然有一定的危险性, 但它带给自己最多的还是战胜极限的快感。同样, 如果学生在挑战过程中稍有进步, 教师就要适时鼓励, 加以积极评价, 及时增强学生的信心。在日常的各种活动中, 教师应该随时随地对学生的言行做出评价, 评价的方式可以灵活多样, 满意的微笑、信任的目光、亲切的手势等都可以。在过程性评价中, 教师要让不同层次的学生都体验到成功的喜悦, 以积极主动的学习状态完成整个主题活动。在阶段性评价时, 教师和学生一起根据活动的过程, 从情感与态度、知识与能力多角度对过程进行评价, 促使学生反思, 实现从量的积累到质的飞跃, 让学生逐渐能自主开展主题活动。

教师的评价应该是为学生打开了一扇门, 而不是关上所有的窗。在综合实践活动的实施过程中, 评价不应该是终结性评价, 不一定处处给学生以唯一肯定的结论, 多些省略号, 少些句号。我们需要极力避免出现从头至尾用“好”、“不错”来简单评价学生, 这样的评价只是无效的评价, 我们可以委婉地提出学生活动中的不当之处, 但更应该用鼓励赞扬的语言与行动来激励评价学生。

综合实践活动是教、学、做合一的活动, 是学生的梦想舞台、飞翔天空, 能培养学生的动手实践能力和社会生活意识, 能体现教师的教育素养和教学价值, 综合实践活动作为一门全新的课程, 教师是新课程实施的主力军, 没有广大教师对新课程的支持和参与, 课程改革不可能成功。路正长, 任更重, 改革之路, 还得靠我们全体教师一同走下去, 我们坚信, 阳光总在风雨后, 只要付出就会有回报, 综合实践活动的道路在我们广大教师的脚下, 肯定会越走越宽广。

参考文献

[1]郭元祥.综合实践活动课程的实施[M].北京:高等教育出版社, 2003-7-1.

[2]陈时见.综合实践活动课程理念与实施[M]广西:广西师范大学出版社, 2003-5-1.

[3]林淑媛.小学综合实践活动课程教师行动手册[M].广东:广东高教出版社, 2008-8-1.

教师在综合实践活动中的角色定位 篇9

一、教师是活动方案的决策者、设计者

为更好地推进新课程改革, 教研室决定在我校进行综合实践活动试点。我诚惶诚恐地接受了任务,心里实在没底,没有前人的经验可以借鉴,全凭自己在摸索中前进。在新课程环境下,教学的多样性、变动性要求教师是一个决策者,而不再是一个执行者。教师具有创造新形式、新内容的空间。而我们的学生大部分来自农村,有的不如城里同龄人见多识广,两点一线的生活,独生子女的家庭环境使得他们甚至对身边的事物也缺乏足够的了解。所以,开展这样的活动,对于老师和学生,以及传统的教学方式,无疑是一个挑战。为了使活动的开展少走弯路,教师面临的首要问题就是如何选题。在查阅众多资料后,我意识到,乡土资料和资源是综合实践活动可资利用的素材。引导学生对其赖以成长的故土的关注, 不仅有利于培养学生爱乡、爱国的情感,而且由于对故土本身具有丰富的体验和认识,能保证他们在活动中保持很强的探究动力和创作欲望。因此, 我把主题定位在“了解家乡、热爱家乡”上,并设计了“张家港的昨天”“张家港的交通”“张家港的住宅”“ 张家港的教育”“张家港的明天”五个子课题。

二、教师是活动过程的参与者、引导者

教师作为知识传授者的角色是不能被淘汰的, 但不再是教师唯一的角色。在综合实践活动中, 教师要尊重学生的个性和兴趣,充分信任学生,成为指导者和参与者。不可喧宾夺主,更不能包办。只有在平等、自由的氛围中,教师才能在推动学生发展的同时获得自身的发展,才能进入“教学相长”的境界,把学生的潜力发挥出来。具体做法是:( 1) 参与研究方法的设计。主要讨论其科学性和可行性,如问卷设计是否合理。 ( 2) 作为小组的一员,也参加一些外出调查活动,一方面进行及时指导,另一方面监督和照管他们。 ( 3) 联系调查对象。 ( 4) 告知外出采访时的注意事项,如安全与礼节。 ( 5) 向学生推荐参考资料。经过一段时间磨合,很多同学已经学会如何进行协商和合作,他们习惯于讨论、分工和合作,也学会了收集资料和思考问题。但难题又出现了:面对收集到的大量资料,却不知道如何整合,得出的结论也五花八门。此时,教师应加强引导。如“交通小组”,把资料按公路、铁路、港口和航空进行归类。而绘制图表有利于培养和提高学生的分析归纳能力。

在指导中,还多次碰到下面的问题:【问题一】学生想到了,教师还未想到怎么办? 学生想到的,教师未必想到,这很正常。这时,教师应该抱着虚心的态度,尊重学生,爱护学生,了解学生的想法,循着学生的思路走,因势利导。【问题二】学生提出的问题,教师回答不了怎么办? 指导过程中深感知识储备不足,尤其当学生问起建筑、交通等相关知识时,更显力不从心,这给我平时的学习积累施加了压力和动力。孔子说:“三人行,必有我师。”不妨让学生当一回老师,让自己再当一回学生,争取与学生一同成长。【问题三】家长不理解、不支持怎么办? 有些家长认为实践活动是不务正业,故不予支持。我及时印发了《告家长书》 ,与家长沟通,取得了他们的理解与支持。

三、教师是活动成果的鼓励者、欣赏者

赏识学生,鼓励成功是我一贯的教学思想。我知道,每一个赏识的目光、每一句鼓励的言语,都是师生情感沟通的催化剂,将激发学生学习的内动力。诚如德国教育家第斯多惠所说,教育的艺术不在于传授知识,而在于唤醒、激发、鼓舞。在整个活动过程中,我始终以欣赏、鼓励的目光注视着全体学生。当“教育”小组的活动因种种原因半途而废时,他们说什么也不愿把已有的经历包括失败的教训告诉大家。我苦口婆心地帮助他们分析失败的原因,还鼓励他们:失败也是一种经历,这种经历能给以后的学习带来警示作用,将终身受用。他们终于鼓起了勇气,作为整个活动的有机组成部分,也把失败呈现在大家面前。

综合定位技术 篇10

教学目标的定位是一线教师一直在研究的课题;它理应是广大老师和教学研究人员十分关注的课堂教学组成部分, 但在实际教学中, 教师对教学目标定位的有效性关注不够。况且, 一直以来也没有一个比较适切的标准来衡量和评价教学目标定位。针对这种情况, 本研究以“高中英语阅读教学的目标定位:综合视野视角”为主题, 对阅读教学目标的定位、叙写和评价开展了行动研究。

全书共分为五章, 第一章简要介绍了教学目标的重要性和本研究的背景;第二章分析了教师在进行英语阅读教学时存在的问题, 并提出了以“综合视野视角”进行教学目标定位的观点;第三章分析了教师在叙写教学目标时存在的问题, 提出了一种阅读教学目标的叙写范式;第四章通过两个课例的分析说明教学目标的定位、叙写、评价对阅读教学产生的影响;第五章以总结的形式重申了课题组的观点:教学目标定位是一个基于综合视野视角的取舍与平衡的过程。