道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输

关键词：驾驶员旅客运输多媒体

道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输（精选6篇）

篇1：道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输

考试科目:道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——

旅客运输(2014-2016)共60题，共100分考试时间：60分钟您的总分：0分(不合格)

一、判断题（共20题，共40分）

1.夜间雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

2.在结冰的坡道下坡时可以利用空档滑行。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

3.夜间超车时不要一直用远光灯，在距离被超车辆200m左右时切换成近光灯，便于前车驾驶员更清楚地看清你的车辆。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

4.保持合适的纵向安全车距，可以避免刮擦事故的发生。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

5.运输过程发生紧急情况且人或物将面临损失时，应确保“先保物后保人”原则。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

6.驾驶员常见职业病类型有颈椎病、腰痛、肩周炎、胃病、噪声性耳聋等。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

7.客车起步前确认行李盖关闭完好，乘客应坐好并系好安全带。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

8.道路运输驾驶员遇到家庭变故而产生干什么都没有意思的郁闷感觉时，也要在工作岗位上坚持驾车。（）

正确错误正确答案：错误得分：0分

9.客车在道路上发生交通事故后，驾驶员应疏导交通，避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

10.高速行驶的汽车是导致伤害的根本，是根源危险源。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

11.驾驶员有效提高运输效率，减少交通事故，是促进道路运输行业和社会经济发展的责任。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

12.人的眼睛突然受到强光照射会产生暂时性的视觉障碍，这称为明适应。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

13.驾驶员发现车辆将要落水时，如果有可能，应第一时间打开车门或从开启的车窗跳出。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

14.行车时，当视野受阻，观察距离受到限制时，减速慢行。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

15.《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

16.驾驶员在运输过程中发生事故，未造成人员伤亡，造成较小财产损失的事故，可不用报告有关部门，迅速离开。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分 17.车辆在高速路上行驶，驾驶员至少要观察到400米远的地方。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

18.行车中，发现行人突然横过道路时，应迅速减速避让。（）

正确错误

正确答案：正确得分：0分

19.道路旅客运输驾驶员仅仅是一名“技术司机”，不是服务人员。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

20.道路运输经营中，可以转让、出租道路运输许可证。（）

正确错误

正确答案：错误得分：0分

二、单选题（共40题，共60分）

21.影响道路运输节能的主要因素包括车型选择、车辆运行环境条件、（）、燃料和新车磨合情况、车辆技术和维修状况等。

A.品牌的选择 B.驾驶员的驾驶习惯 C.车辆的外观 D.车辆的颜色正确答案：B 得分：0分

22.在汽油中加入10%的（），可提高汽车的辛烷值，改善内燃机效率。

A.酒精 B.柴油 C.煤油 D.硫磺

正确答案：A 得分：0分

23.危险源可分为第一类危险源和第二类危险源，下列说法正确的是（）。

A.导致事故发生的诱发因素是第二类危险源 B.防范事故的重点是控制第一类危险源 C.只要存在其中一种危险源，事故就必然会发生 D.闯红灯的行人会释放破坏能量，属于第一类危险源正确答案：A 得分：0分

24.下列属于疲劳驾驶的危害有（）。

A.损伤身体器官 B.大脑意识模糊 C.反应速度降低 D.以上都是正确答案：D 得分：0分

25.在涉水路面（如漫水桥、过河路、积水道路等）行车应注意的不安全因素有（）。

A.水流速度慢 B.水流清澈见底

C.水流速度快或水中有尖锐物 D.水流浅

正确答案：C 得分：0分

26.对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。

A.增加自重 B.减轻自重 C.改变车体颜色 D.更换车牌正确答案：B 得分：0分

27.道路旅客运输的特点有点多、面广、线长以及（），这就要求驾驶员在没有人监督的情况下能够保持高度的自觉性和责任感。

A.流动聚集作业 B.流动分散作业 C.固定分散作业 D.固定聚集作业正确答案：B 得分：0分

28.驾驶员应（）检查一次灭火器压力。

A.一个月 B.两个月 C.三个月 D.半年

正确答案：A 得分：0分

29.车辆行驶中遇到横风干扰时，驾驶员应当（）。

A.紧握转向盘并缓慢降低车速 B.紧握转向盘并缓慢提高车速 C.放松转向盘并缓慢降低车速 D.放松转向盘并缓慢提高车速正确答案：A 得分：0分

30.车辆发生侧翻和坠车事故后，经常呈现90°侧立或180°倒立的状态。下列驾驶员脱困的方式中，错误的是（）。

A.立即松开安全带

B.观察车内情况，找到支撑点 C.用双脚撑住仪表盘或其他固定物 D.离开事故车辆时动作要轻，以免造成车辆再翻一次正确答案：A 得分：0分

31.（）是行业标准强制要求进行的技术维护作业。

A.一级维护 B.二级维护 C.三级维护 D.四级维护正确答案：B 得分：0分

32.紧急制动减速时，为减少燃料消耗，应采用（）法进行制动。

A.“先急后松” B.“先松后急” C.“时急时松” D.以上三项都不是正确答案：A 得分：0分

33.沙尘大风天气光线暗淡，如果影响观察时，应开启近光灯、示廓灯、后位灯，必要时开启（）。

A.远光灯 B.转向灯

C.危险报警闪光灯 D.倒车灯

正确答案：C 得分：0分

34.下列选项中，属于跟车防御性驾驶要点的是（）。

A.根据前车的行驶速度控制好车速 B.选择合适的跟车距离 C.远离小车 D.以上三项都是正确答案：D 得分：0分

35.弯道会车时，应以（）,保持一定的横向间距，紧靠道路右侧低速行驶。

A.道路中心线为界，没有中划中心线的，以目标的几何中心线为界。B.以道路左边线为界 C.以道路右边线为界 D.以道路前边50米线为界。正确答案：A 得分：0分

36.车辆通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，让（）道路的来车先行。

A.左方 B.前方 C.右方 D.对向

正确答案：C 得分：0分

37.驾驶员生理异常主要表现有（）。

A.疲劳、疾病 B.药物不良反应 C.专注于其他事 D.A和B 正确答案：D 得分：0分

38.下列危险源中，（）不属于在城乡结合部路段的危险源。

A.各种交通工具汇聚，人车混杂 B.路面有砂石

C.交通参与者安全意识差 D.临时市场占道经营正确答案：B 得分：0分

39.客运经营最重要的原始依据是（）。

A.《客运行车路单》 B.《行包交接清单》 C.《客运结算单》 D.《出站安全检查登记表》正确答案：C 得分：0分

40.经过交叉路口，准备转弯通过路口时，驾驶员至少应在距离路口（）处打开转向灯。

A.50 m B.40 m C.30 m D.10 m 正确答案：A 得分：0分

41.下列物品中，乘客可以携带上车的是（）。

A.鞭炮、烟花 B.砒霜、敌敌畏 C.少数的雏鸡、雏鸭 D.煤油、酒精正确答案：C 得分：0分

42.高温天气，温度过高，会导致车辆（）。

A.轮胎压力高，容易发生爆胎 B.水温过高，损坏发动机 C.车辆电器元件自燃 D.以上都是正确答案：D 得分：0分

43.救助被物品等压住身体的伤员时，（）。

A.允许改变损伤时瞬间的位置 B.切勿随意移动，避免造成二次伤害 C.尽量自行复位 D.可摇晃伤员正确答案：B 得分：0分

44.夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？（）

A.能见度低、不利于观察道路交通情况 B.路面复杂多变 C.驾驶人体力下降 D.驾驶人易产生冲动、幻觉正确答案：A 得分：0分

45.道路运输驾驶员从事道路运输服务，应取得并随车携带驾驶证、机动车行驶证、《道路运输证》、驾驶员从业资格证等有效证件，道路旅客运输驾驶员还应随身携带（）。

A.通行证 B.房产证

C.《道路客运班线经营许可证明》 D.居住证

正确答案：C 得分：0分

46.高温天气下行车，如果发现水箱开锅，正确的处置方法是（）。

A.立即加水降温 B.立即熄火，加水降温

C.立即停车怠速运转一段时间，待水箱自然冷却后再熄火加水 D.以上方法都不正确正确答案：C 得分：0分

47.道路运输驾驶员每天驾驶时间不超过（），每天工作时间不超过12小时，防止疲劳。

A.5小时 B.6小时 C.7小时 D.8小时

正确答案：D 得分：0分

48.引起驾驶员注意力分散的客观原因是（）。

A.驾驶过程中打电话 B.观察其他交通事故 C.高速公路环境单一 D.关注新奇事物正确答案：C 得分：0分

49.下列危险源中，（）属于高速公路危险源。

A.单向行驶、控制出入、车流量大 B.连续上下坡

C.交通流量大，行驶轨迹交叉 D.云雾缭绕正确答案：A 得分：0分

50.要防范事故的发生，要求驾驶员（）。

A.控制不安全行为 B.时时注意道路异常情况

C.排除车辆不安全状态和不良因素对安全驾驶的影响 D.以上说法都正确正确答案：D 得分：0分

51.驾驶员在道路运输过程中发生事故的处置方法，正确的处置步骤是（）。

A.处置现场、报告事故、停车 B.停车、处置现场、报告事故 C.报告事故、停车、处置现场 D.停车、报告事故、处置现场正确答案：B 得分：0分

52.驾驶员应该为乘客提供规范的服务，其中，“运输旅客过程中，保证行车安全”满足的是乘客的（）心理。

A.安全心理 B.快捷心理 C.方便心理 D.舒适心理正确答案：A 得分：0分

53.在交通道路环境中，由于大客车处于强势地位，应礼让“弱势”交通参与者。这属于驾驶员社会责任中的（）

A.为旅客提供优质服务的责任 B.促进社会经济发展的责任 C.保障乘客生命安全的责任

D.避免其他交通参与者生命财产损失的责任正确答案：D 得分：0分

54.新车在磨合期使用不当会增加车辆燃料的消耗。以下操作中，不会导致燃料消耗增加的是（）。

A.负荷过重 B.超载 C.转速过高

D.长时间使用高速挡正确答案：D 得分：0分

55.下列说法不正确的是（）。

A.行车前的安全检视内容包括查看行车记录、检查油液、检查仪表和操纵机构等。B.行车前需要检查轮胎的外观、气压是否正常，收车后则不需要。C.行车中的安全检视需要驾驶员用耳听，用眼看，用鼻闻，用体感。D.收车后要检查是否存在漏油、漏气、漏水的现象，如果发现则及时修理。正确答案：B 得分：0分

56.道路运输驾驶员应当取得相应的机动车驾驶证，年龄不超过（）。

A.70周岁 B.60周岁 C.55周岁 D.50周岁

正确答案：B 得分：0分

57.下列哪种情况有可能成为危险源，伤害到乘客（）。

A.安全锤损坏或缺失 B.座椅损坏或缺失 C.客车地板湿滑 D.以上都是正确答案：D 得分：0分

58.驾驶员常见的心理问题有：心理疲劳、（）、抑郁等。

A.心情平静 B.焦虑 C.积极向上 D.心态平和正确答案：B 得分：0分

59.当车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬加速踏板，同时（），使车身摆正。

A.猛转转向盘 B.紧急制动

C.向侧滑相反的方向转动转向盘 D.稍向侧滑的一方转动转向盘正确答案：D 得分：0分

60.重大事故是指：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者（）直接经济损失的事故。

A.1亿元以上

B.5000万元以上1亿元以下 C.3000万元以上5000万元以下 D.1000万元以上3000万元以下正确答案：B 得分：0分

篇2：道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输

运输部分(2011-2013)共60题，共100分考试时间：60分钟您的考试得分为：100分

一、判断题（共20题，共40分）

1.驾驶员王某在旅客运输过程中，因为疲劳驾驶导致车辆失控撞到路中间的护栏，致使自己的右臂粉碎性骨折。在此案例中，王某不能认定为工伤。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

2.运输企业可以与驾驶员订立“生死合同”，避免对驾驶员伤亡进行经济赔偿的责任。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

3.《客运行车路单》是由调度人员签发的行车命令，但如果调度人员太忙时，可以先行车，不用等待签发《客运行车路单》。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

4.道路运输驾驶员安全、顺畅的行车与道路运输行业和社会经济发展无关。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

5.驾驶员发现车辆将要落水时，如果有可能，应第一时间打开车门或从开启的车窗跳出。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

6.涉水驾驶要保持车速均匀有足够动力，避免停留。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

7.在铁路道口、窄路、弯道、桥梁、隧道、涵洞等地方允许掉头。

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

8.道路、气候、气象等环境条件对车辆燃料消耗的影响不大。()正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

9.驾照已被交警部门记满12分的驾驶员不能从事客运车辆驾驶，这属于“严把客运驾驶员资格关”的内容。（）正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

10.夜间超车时不要一直用远光灯，在距离被超车辆200m左右时切换成近光灯，便于前车驾驶员更清楚地看清你的车辆。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

11.道路运输经营中，可以转让、出租道路运输许可证。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

12.在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

13.交通运输部规定，2011年8月1日起“两客一危”车辆在出厂前应安装符合标准的卫星定位装置。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

14.客车在道路上发生交通事故后，驾驶员应疏导交通，避免造成交通拥堵或发生二次碰撞事故。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

15.道路运输驾驶员遇到家庭变故而产生干什么都没有意思的郁闷感觉时，也要在工作岗位上坚持驾车。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

16.驾驶员可以一边行车一边打电话。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

17.驾驶员有效提高运输效率，减少交通事故，是促进道路运输行业和社会经济发展的责任。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

18.雪天驾驶时，驾驶员应开启刮水器，防止前风窗玻璃积雪遮挡视线。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分

19.驾驶员常见职业病类型有颈椎病、腰痛、肩周炎、胃病、噪声性耳聋等。（）

正确错误

正确答案：正确得分：2.00分 20.运输过程发生紧急情况且人或物将面临损失时，应确保“先保物后保人”原则。（）

正确错误

正确答案：错误得分：2.00分

二、单选题（共40题，共60分）

21.下列不属于酒后驾驶时出现的症状是（）。

A.心理变态 B.操作及时准确 C.视野缩小

D.无法正确判断车速正确答案：B 得分：1.50分

22.当车进入隧道时，光线由明亮转为黑暗，这叫（）。

A.明适应 B.暗适应 C.静视力 D.夜视力

正确答案：B 得分：1.50分

23.道路运输驾驶员醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门吊销其机动车驾驶证，（重新取得机动车驾驶证。

A.7年 B.8年 C.9年 D.10年

正确答案：D 得分：1.50分

24.车辆在行驶时开空调，比不使用空调的燃料消耗（）。

A.没有影响 B.减少 C.增加）内不得 D.无法计算

正确答案：C 得分：1.50分 25.视野一般为分：（）和动视野。

A.静视野 B.黄昏视野 C.夜视野 D.白天视野

正确答案：A 得分：1.50分

26.高温天气下行车，如果发现水箱开锅，正确的处置方法是（）。

A.立即加水降温 B.立即熄火，加水降温

C.立即停车怠速运转一段时间，待水箱自然冷却后再熄火加水 D.以上方法都不正确正确答案：C 得分：1.50分 27.安全气囊损坏属于（）危险源。

A.技术状况不良 B.安全装置失效 C.被动安全装置失效 D.主动安全装置失效正确答案：C 得分：1.50分

28.对于载重车辆来说，（）不仅可以降低燃料消耗，还可以相应地提高有效装载质量，提高运输效率，降低运输成本。

A.增加自重 B.减轻自重 C.改变车体颜色 D.更换车牌

正确答案：B 得分：1.50分 29.雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清，行车时要留有余地，适当拉开与前车的跟车距离，要引人注意，不能开启（）。

A.后位灯 B.近光灯 C.远光灯

D.危险报警闪光灯正确答案：C 得分：1.50分

30.道路运输驾驶员诚信考核等级分为（）。

A.优良、合格、不合格

B.优秀、良好、基本合格、不合格 C.优良、合格、基本合格、不合格 D.合格、不合格正确答案：C 得分：1.50分

31.重大事故是指：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者（）直接经济损失的事故。

A.1亿元以上

B.5000万元以上1亿元以下 C.3000万元以上5000万元以下 D.1000万元以上3000万元以下正确答案：B 得分：1.50分

32.驾驶员常见的心理问题有：心理疲劳、（）、抑郁等。

A.心情平静 B.焦虑 C.积极向上 D.心态平和

正确答案：B 得分：1.50分

33.驾驶员应（）检查一次灭火器压力。

A.一个月 B.两个月 C.三个月 D.半年

正确答案：A 得分：1.50分

34.会车的防御性驾驶要求，驾驶员应当选择（）的地点会车。

A.交通流量小，路面狭窄 B.交通流量小，路面宽阔 C.交通流量大，路面狭窄 D.交通流量大，路面宽阔正确答案：B 得分：1.50分

35.一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档，3、4挡为中速挡，5、6挡为高速挡。其中，燃料经济性最好的是（）。

A.低速挡 B.中速挡 C.高速挡 D.都一样

正确答案：C 得分：1.50分

36.夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启（）、示廓灯和后位灯。

A.远光灯 B.近光灯

C.危险报警闪光灯 D.防雾灯

正确答案：C 得分：1.50分

37.车辆行车中制动突然失效时，驾驶员要沉着冷静，握紧转向盘，（）进行减速。

A.连续踩踏制动踏板 B.快速把挡位降至低挡 C.迅速踏下离合器踏板 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆正确答案：B 得分：1.50分

38.弯道会车时，应以（）,保持一定的横向间距，紧靠道路右侧低速行驶。

A.道路中心线为界，没有中划中心线的，以目标的几何中心线为界。B.以道路左边线为界 C.以道路右边线为界 D.以道路前边50米线为界。正确答案：A 得分：1.50分

39.车辆发生碰撞后，下列做法错误的是（）。

A.活动胳膊，看是否正常 B.松开安全带开关 C.快速抽出被压的身体部位 D.开启车门逃生正确答案：C 得分：1.50分

40.驾驶员甲说：驾驶员在出车前要做到对自己的身体状况心中有数，若有不适或身体正在患病就不能驾车，防止行驶途中突然发病。驾驶员乙说：驾驶员要学会有效的心理调节方法，避免各种不良心理引发疾病。（）

A.甲对，乙不对 B.乙对，不对甲 C.甲乙都对 D.甲乙都不对

正确答案：C 得分：1.50分

41.关于安全带的系法，下图中正确的是（）。

A.图1是正确的 B.图2是正确的 C.两种系法都可以 D.两种系法都不正确正确答案：B 得分：1.50分

42.王某乘坐的客车与一辆大货车相撞，大货车司机负事故全责。事故中，乘客王某受了伤。事后王某向客车司机索赔医疗费遭到拒绝，便将客车司机告上法庭。下列说法正确的是（）。

A.客车司机在事故中无过错，因此不用赔偿乘客王某医疗费用。

B.王某购买了正式车票，与司机双方之间的客运合同关系成立，应全部由司机赔偿。

C.王某购买了正式车票，与司机所属承包公司的客运合同关系成立，应全部由所属承包公司赔偿。D.客车司机与所属承包公司都有责任，应共同承担赔偿责任。正确答案：D 得分：1.50分

43.辨识危险源包含有（）、确定特性两个过程。

A.识别 B.创造 C.体验 D.消除

正确答案：A 得分：1.50分

44.道路运输驾驶员每天驾驶时间不超过（），每天工作时间不超过12小时，防止疲劳。

A.5小时 B.6小时 C.7小时 D.8小时

正确答案：D 得分：1.50分

45.新车在磨合期使用不当会增加车辆燃料的消耗。以下操作中，不会导致燃料消耗增加的是（）。

A.负荷过重 B.超载 C.转速过高 D.长时间使用高速挡正确答案：D 得分：1.50分

46.车辆行驶中遇到横风干扰时，驾驶员应当（）。

A.紧握转向盘并缓慢降低车速 B.紧握转向盘并缓慢提高车速 C.放松转向盘并缓慢降低车速 D.放松转向盘并缓慢提高车速正确答案：A 得分：1.50分 47.下列属于疲劳驾驶的危害有（）。

A.损伤身体器官 B.大脑意识模糊 C.反应速度降低 D.以上都是

正确答案：D 得分：1.50分

48.防御性驾驶核心理念包含有：预见风险、（）、提前应付、文明行车。

A.安全第一 B.正常行驶 C.平稳停车 D.控制车速

正确答案：A 得分：1.50分

49.下列应急处置的原则,错误的是（）。

A.遇到紧急情况，立即停车 B.先避人后避物

C.避开损失较重或危害较大的一方，向着损失小的一方避让 D.传递危险信号正确答案：A 得分：1.50分

50.一般来说，运输价格包括三部分内容，即（）。①固定成本 ②变动成本 ③利润 ④税金 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④

正确答案：A 得分：1.50分

51.影响道路运输节能的主要因素包括车型选择、车辆运行环境条件、（）、燃料和新车磨合情况、车辆技术和维修状况等。

A.品牌的选择 B.驾驶员的驾驶习惯 C.车辆的外观 D.车辆的颜色

正确答案：B 得分：1.50分

52.下列物品中，乘客可以携带上车的是（）。

A.鞭炮、烟花 B.砒霜、敌敌畏 C.少数的雏鸡、雏鸭 D.煤油、酒精

正确答案：C 得分：1.50分

53.夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么？（）

A.能见度低、不利于观察道路交通情况 B.路面复杂多变 C.驾驶人体力下降 D.驾驶人易产生冲动、幻觉正确答案：A 得分：1.50分

54.下列危险源中，（）属于高速公路危险源。

A.单向行驶、控制出入、车流量大 B.连续上下坡 C.交通流量大，行驶轨迹交叉 D.云雾缭绕

正确答案：A 得分：1.50分

55.保持安全的（）车距，可以避免刮擦事件的发生。

A.横向 B.纵向 C.静止 D.左右间距

正确答案：A 得分：1.50分

56.“三关一监督”是道路旅客运输的安全管理规定，下列不属于“三关”内容的是（）。

A.严把道路旅客运输资格关 B.严把运输经营者市场准入关 C.严把营运车辆技术关 D.严把客运驾驶员资格关正确答案：A 得分：1.50分

57.旅客运输的运营调度内容大致分为：报班、填单、调度组织、出站和应急处理。下列说法错误的是（）。

A.报班时，驾驶员应持《安检合格通知单》和相关证件到调度室进行报班。B.出站前，驾驶员应积极、主动接受安全驾驶教育。

C.车辆出站时，驾驶员应主动配合检查人员对车上实际载客人数、行包数量、车辆技术等情况的检查核。

D.一旦发生车辆脱班、误班、站内其他紧急情况或意外情况，驾驶员应及时告知乘客并自行处理。正确答案：D 得分：1.50分

58.驶出隧道前，驾驶员应该减速慢行，以防（）对安全行车造成影响。

A.动视野 B.暗适应 C.明适应 D.静视野正确答案：C 得分：1.50分

59.驾驶员有下列情形之一的，将被道路运输管理机构列入黑名单，并向社会公告。（）

A.在道路运输驾驶员诚信考核周期内累计计分达到20分，且未按照规定参加继续教育培训的。B.擅自涂改、伪造、变造从业资格证上相关记录的。

C.驾驶未取得《超限运输车辆通行证》的车辆，从事超限运输经营活动的。D.转让、出租从业资格证件的。正确答案：A 得分：1.50分

60.汽车基本结构由发动机、底盘、车身、（A.消防器材 B.车辆工具 C.车辆备品 D.电气设备

篇3：道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输

很多运输企业的驾驶员队伍不稳定,经常有人离职,企业就不停地在招聘,反反复复。导致这种状况的原因是多方面的,一方面与企业的经营理念,企业的成本和效益有关系,还与驾驶员个人的收益有关系,这方面的因素很关键。但另一方面,企业的效益比较好,驾驶员的待遇也不错,可还是有人在不断的离职,这就值得商榷了。过于频繁的人员流动,企业变成了驾校、变成了实习基地,驾驶员换了一茬又一茬,制度形同虚设,企业形象无人顾及,车况和安全无人问津,这就不正常了。就行业特点来说,驾驶员的流动是正常的,俗话说得好: 铁打的营盘流水的兵。但在正常流动的同时,留住主力, 留住人才,把技术和技能留住,把企业的规矩、形象留住并使之得以传承和发扬才是企业发展的不竭之源。而且驾驶员是企业流动的形象窗口。任何企业的管理,任何行业的管理,其实就是对人的管理,人是一切社会活动的参与者和实践者,离开了人,什么都办不成,通过对人的管理来达到对队伍进行建设的目的,有了一支凝心聚力的队伍,剩下的就是经营理念和经营决策的问题了。

2驾驶员队伍建设的方法

人是复杂的,人是趋利的,人还有很多很多的想法和要求,不管是有理的还是无理的,驾驶员尤其如此。所以,人不好管,队伍也不好带是常事。但相对于其他行业来说,物流运输业的驾驶员则更难管,驾驶员队伍则更难带。这是行业特点所决定的,不是简单的哪一个人好与坏的问题,是面的问题,不是具体个体的问题。只有把驾驶员队伍建设好了,队伍就好带了。那么,怎么才能建设好驾驶员队伍呢?

2. 1驾驶员的收入是前提

2. 1. 1要使驾驶员的收入达到其心理预期或在同行业内属于中等或偏上方能吸引和留住人才

所谓行业就是指他们所从事的是客运、出租、工程、普货还是危货等,各行有各行的收入水平。驾驶员从业的目的就是为了家庭的经济建设,有其心理认可的收入对他们是有吸引力的。以危险品货物运输驾驶员为例,从业多年的就是这个行业的人才,是高级技术工人。出门在外,他们有专业的技术技能,有丰富的驾驶经验,有应对很多复杂局面和问题的解决能力,无论是遇到车辆本身的故障,还是多如牛毛的检查盘查,甚至是车匪路霸,拦路打劫,都能见机行事,大事化小,尽最大能力处理到最佳状态。同时,他们能吃苦受累,忍饥挨饿,在单调枯燥的工作环境中把安全放在首位,把公司的任务放在首位。就同一行业来说,收入越高,对其任职资格的要求也越高,相反,低收入的企业也有人愿意去,因为他还没拿过自认为这么高的收入,所以这一类驾驶员不是初学者、初涉者,就是技术、安全、思想、性格比较特别的人。高收入的企业去不了,那就找低收入的企业,一面赚钱,一面练手,一面混日子,这一类公司的驾驶员流动性特别大。

2. 1. 2要保证驾驶员收入公平化。

驾驶员队伍是个特殊的群体,他们有豪爽的一面,也有很多的负面; 有时候很团结,更多的是矛盾。造成矛盾的因素有很多,如性格脾气、生活习惯、兴趣爱好等差异,更多的不团结还是来自对不正当利益的追求和贪婪,该拿的要拿,不该拿的也要拿,还要多拿,越多越好,争前恐后,甚至是不计后果的贪婪,大钱要拿,小钱也不能丢下,斤斤计较,分赃不均,就会产生矛盾,甚者大打出手,伤人致残。出现这样的问题,不是一个公司有,可以说是比比皆是。仅仅靠驾驶员素质的提高、公司的培养教育然后就自动自觉,那是远远不够的,人都是两面性的,比如数轴上“0”的两边,你规定他必须在“0”的右边,那就是正数,如果靠其自觉,那就一定是在“0”的左边,就是负数,他不会自觉自愿的站在“0”上不动。所以说,制度才是根本的保证、根本的规范,只有设置科学合理的制度并加以规范,才是解决矛盾、保持团结的保障。

1制定核定里程,结合GPS进行实测,逐线核定,实事求是,不留缺口,把因里程套油耗的漏洞堵死;

2制定核定油耗,依据区域、路况、天气、车型、车况、自重、载重等因素制定油耗标准,加装油箱监控系统,把隐形收入转为职务补贴、差旅补贴和福利; 羊毛出在羊身上,该是你的还是你的。

3把很多物流运输公司的驾驶员人人都想做主驾驶员———不是为公司负责,而是为了贪利、为了克扣别人的利益; 转变成人人争取做主驾驶员———为公司负责才会有高的平台,才会有合理合法的多收入,不负责就会下去,就没有多收入。公平不是吃大锅饭,是合情合理。消除不平等因素,让驾驶员人人感觉公平,没有怨气,从根本上消除矛盾产生和滋长的土壤。

4设置最低收入界限,下封底。驾驶员个人的收入期望值低于某一个数额的不要报名,说明其在某些方面有欠缺,而不是不想拿高收入; 或在正常工作中,因个人因素收入低于某一个数额的,就会请其考虑自动离职或劝退,连续两个月的、一年内累计三个月的予以辞退,公司的资产不能闲置,必须高效率运转。鼓励高产高收入,上不封顶。把高收入引领到正确轨道上来。

营造向上、公平、公开、公正的氛围,引入比责任心、比技能、比组织能力的竞争机制,形成人与人比,班与班比,队与队比的局面。

2. 2严把驾驶员进入和考核关

2. 2. 1把好驾驶员进入关

一是面试关。

通过见面交谈,可以看出人是否本分、诚实,是否灵活、有悟性,也可以通过他的经历,了解到各种基本技能和应变能力以及品德和秉性( 能够通过的,进入下一步骤,以此类推) 。

二是理论知识考核关。

通过考核,可以了解到他的机械常识、保养、故障排除和维修、安全法律法规、防御性驾驶等知识和经验。

三是实际操作考核关。

1桩考。设置考场,按照路考标准、规定线路、先后顺序移库,察看其上车前是否绕车查看、起步前是否佩戴安全带、开左转向灯、鸣号,前进和倒车过程中间有无停车、熄火、压线,油门是否均匀,停车是否打右转向灯,前轮是否摆正等。并判断其对所驾驶车辆的长、宽、高及转向角度的把握程度。

2路考。按路考标准操作。选择路段,察看其对交通情况,特别是突发情况的观察是否到位、分析是否合理、判断是否准确以及采取措施是否得当、正确。察看操作流程是否熟练、流畅和干净利落。

3故障判断和排除考核。设置故障或设置影响安全的状况,通过其观察、判断和排除,了解其对机械、设备的了解、熟知和实操技能。

4主车及挂车( 危险品为栏板、厢货、罐体) 机械状况和安全状况检查考核。察看其对电气系统、灯光系统、转向系统、制动系统、货箱、罐体管路阀门等要害部位的检查,了解其责任心和熟知情况。

5交接车辆考核。察看其对随车证件、机工具、备品备件、消防器材、油水电、车辆外观、跑冒滴漏和能目测到的所有情况的检查是否认真、到位和全面。

2. 2. 2把好试用期考核关

很多人认为只要考过了,签了合同进了公司,就万事大吉了,甚者就会旧病复发,把以前的老毛病带进来。试用期内, 有比较长的时间可以评定这个人的综合素质和思想品质。一要靠培训灌输公司的规章,二要靠主力人员去进行传帮带,三是各职能部门的领导、指导和监督。把他们以前的陋习革除, 取消原有的思维惯性和行为惯性,把思想和行动统一到公司的框架下,建立起新的规矩体系、思想体系和行为准则。通过立体考察,系统评价,把不符合公司要求和有错不改、有偏不纠、得过且过的人清理出去,纯洁队伍,一能保证队伍的质量, 二能起到警示作用,教育和鞭策正在等待观望者。

2. 2. 3把好长期聘用关

签订了固定期限劳动合同,并不意味着可以高枕无忧、不思进取、混天熬日,抑或旧病复发、顽劣尽显、原形毕露。有的驾驶员会给公司出难题,有的会起哄,有的要挟或绑架公司, 有的还以为自己奇货可居,有的故意祸害车辆,有的偷换轮胎、变速箱,甚者有的私自扣押公司车辆藏匿起来,凡此种种, 花样百出,不一而足。针对这些情况应分门别类,抓大放小, 避轻就重,劝导教育,严厉警告,劝退辞退,分别予以处置,防微杜渐,逐步修正和引导。

一个人有缺点是正常的,犯错误也是可能的,改了就好, 单位领导和同事都有责任和义务对其进行帮助。知错就改, 哪怕是装出来的,能装一辈子也就成了好人。凡属我行我素、知错不改、玩忽职守、只管拿钱不管做事、故意破坏公司财物的必须使用铁的手腕,造成恶劣影响或重大损失的一并保留追究其一切责任的权利。

2. 3做好驾驶员的培训和教育

上岗前要进行综合培训,正常工作开展之后,职业培训也要常态化,包括公司的规章制度、安全法规、奖惩条例及思想和道德层面的。教育大家不仅要有过硬的技能和丰富的经验,还要向善、文明、宽容和感恩。做一个好人是做一个好驾驶员的基础和前提,技术和业务方面可以有很多不明白、不懂的事情,没问题,可以学; 人都做不好,还要技术和业务做什么,有才无德那是坏才。

同时要现身说法,介绍管理者的技能、经验以及水平,可以就任何从业领域的问题展开讨论和辩论,让大部分人信服, 让少部分自以为是、骄傲自满的人收敛。告诉大家,每开车一日都是在学习,现在掌握的仅仅是基础、是开始,不是师傅,在从事职业驾驶工作这条路上没有师傅,不要以师傅自居,直到永远不开车的那一天才是师傅。人人要以徒弟的低调身份虚心向他人学习、向交通状况学习。对于那些个别“我是来赚钱的,不是来学技术的”的人敲响警钟。也介绍对于大家身边熟悉的人和事的处理情况,分析原因,分析过程,分析结果,分析于公于私的利弊。教育大家舍“小我”存“大我”,舍“小私”存“大私”,于公司有利,就会于己有利,于公司无利于己不利,于公司有害,就一定于己有害,往对自己好的发展处着眼,往长远处着眼,不要只顾眼前的蝇头小利,自己和公司的利益是一致的,是相向而行的,不是矛盾的、对立的。严禁拉帮结派,私立山头,互相对立,蝇营狗苟,要靠山头就要往公司的大旗下面靠,这才是最安全、最有保证的地方。也要宣讲孝敬父母, 关心妻子,管教孩子,尊敬领导,关心同事,宽容别人,约束自己,知道感恩,懂得回报。很多人连起码的“三字经”、“弟子规”的道理都不懂,要教育他们衣着整齐,言谈和善,待人接物有礼有节,并适时督促检查指正。这也是企业文化建设的重要组成部分。

2. 4建立驾驶员系统化、网络化的管理体系

上至公司高层,下至普通员工都要关注、关心驾驶员队伍的建设。除各职能部门的管理职能外,成立专门的驾驶员队伍管理组织架构,由负责公司运行的高管亲自抓,挑选人品好、懂业务、会管理、有丰富的操作经验和作风过硬的人兼职组成组织系统,下设车队、班组,划分责任区域,有建议权,有物质待遇和精神荣誉,各负其责。特别要抓好班组长、车队长的纽带和桥梁作用,他们就类似于扳手的两端,一头是开口扳手,另一头的梅花扳手,他们既是驾驶员,也是车长、班长,还有的是队长,他们一边连着公司,一边连着驾驶员。他们在做好本职工作的同时,要协助公司管理层落实好公司的方针政策、工作任务,做好上情下达,也要通过他们了解驾驶员的思想动态、关注问题以及苗头和风向,做好下情上达工作,便于公司及时了解和解决问题。

2. 5各级管理人员的作用是保障

一是用人是关键,各级职能人员必须要人品正。己身不正何以正人? 正则立,不正则废。所以要有好的、向上的价值观,要有好的表率作用,才能使用好管理权力,充分发挥组织能力,把纽带的作用发挥好。

二是有权不威,做到这一点很不容易,也很难把控好,是人品的问题,是教育引导的问题,是自身加强修养的问题,也是个境界问题。很多人误把权力当威力,以为有权就是天,就可以为所欲为,错了,权利是责任、是义务、是担子,对于认识不到这些的人来说,就是个罪过,也极易触犯众怒,后果可想而知。

三是不威才是“威”,发挥好表率的作用。“公生明,廉生威”,这一点更难做,很多人认为不发威,别人不知道他的手段。公: 讲究公开、公平、公正的看待、处理人和事,不因人而异,不搞小圈子,不分远近亲疏,在制度、纪律、原则面前人人平等、一视同仁,即使有人受到处理也会心服口服。廉: 廉洁自好,不贪不图,不接受小恩小惠,该办的事一定会办,不该办的事无论如何也不会突破底线,就事论事,不论甲方乙方,旗帜鲜明,有圆有方。时间久了大家就会认知和认同,就会形成一种无声的威严; 反之,吃拿卡要、威逼利诱、敲诈勒索,让别人从心里看不起,何威之有? 只能适得其反。一句话: 威,在业务能力之中,在原则之中,在无私之中,在公平之中,在以己度人之中,在理解、关心之中。

四是真正把驾驶员当兄弟。要关心自己的队伍当中的每一个人,把自己当成他们中的一员,了解他们的家庭状况、经济状况、父母妻子状况,要叫得上每一个人的名字,要知道他的家住在哪里,有几个孩子,父母是否健在,不时地关心问候一下。关心他们的思想动态、心理变化、精神状态、身体状况、工作状况。平易近人,是领导也是普通员工,要和他们打成一片,和他们同欢乐、共疾苦,时时事事设身处地,把他们的事情当做自己的事情,红喜事要祝贺,白事要慰问,出现特别困难的要带头捐助。有生病住院的探望一下,方便的时候也要去探望一下他们生病的父母老人,他们会感到心里有温暖,觉得领导是值得信任和可以依靠的,家庭也会支持他们把公司的工作做好。所有这一切,都是要达到让他们明白: 原则就是原则,制度就是制度,不因近而废法,不因亲而妄为。有了这些, 就可以一呼百应,就会应者云集,何患无人可用。也就会形成强大的向心力、凝聚力、战斗力,为企业奠定良好的生产力和运力基础。

五是物流行业经理人的修养。首先,人品的力量是无穷的。做什么样的人,是自己选择的,走什么样的路是自己主宰的,不因社会形形色色的变化而变化,不为名利而追逐,不为私欲而假词,不惟贪欲而借口,做好自己的人品,纵使偶有缺点和过失,也会瑕不掩瑜,从不做昧良心的事情,堂堂正正、坦坦荡荡,良好的品德是做人的根本和基础,正是未正人先正己,榜样的力量是无形的、无声的,也是无穷的; 其次,感人的力量是无穷的。世上最渴望和可畏的事情不是生和死,是感动。感动有时候可以起到以点带面的作用,并广为传播。多年来,无论是驾驶员还是他们的亲属,凡是生病或住院的,只要知道,就一定要前去探望和问候,有人就会感动而泣下。就能够理解我的原则和严格; 第三,爱人的力量是无穷的。“仁者爱人”,不是空话,只要真正做到了,就会体会到其中的内含滋味。世上人人都渴望得到关心和关爱,驾驶员也不例外。驾驶员团队是个特殊群体,是因为特殊的行业造就了这个特殊的群体。所以,必须深入了解到这个群体的特征: 1文化程度普遍不高; 2整体综合素质较低; 3随意性强,自我约束和接受约束能力较差; 4工作流动性大,线长面广; 5工作劳动强度大,既不是单纯的体力劳动,也不是单纯的脑力劳动,而是两者的结合,属于慢疲劳,精神高度紧张; 6工作单调乏味枯燥; 7长时间不能见到亲人; 8行车中受到的刁难多,甚至是敲诈勒索、车匪路霸,所受委屈多; 9驾龄长,技术娴熟,经验丰富; 10基本属于爽直类型,但不乏见多识广的同时带来的恶习。( 下转第64页)就是这样一个群体,如何带领,而且还要凝聚在一起,如何积沙成塔、集腋成裘? 这就需要经理人首先要站在企业的高度, 去从严管理,有章必循,令行禁止; 其次,要有过硬的业务本领,无论调度、机务、安全样样精通,令人无法不服; 第三,端正人品,以身作则,率先垂范,身先士卒,无声胜有声; 第四,关心、体贴、爱护,最大极限的为他们谋福利,成为他们的贴心人,温暖入心; 第五,沟通和交流,及时了解他们的情况,关心他们的疾苦,解决他们的实际困难,消除他们的忧虑,从而拉近距离,融入其中,便可凝心聚力; 切不可高高在上,旁若无人,摆架子,显能耐,而适得其反。

3结束语

综上,物流企业的管理虽然不是高科技领域,确属系统工程,创建并带领好这支队伍不是一朝一夕,也不是花样文章所能替代,经理人只要坚持原则、端正人品、熟悉业务、礼贤下士、从严管理,从宏观上着眼,从细微处入手,方可令人敬畏有加,犹如庖丁解牛,游刃有余,所形成的战斗力是不可估量的, 也就能锻造出一流的生产力。

正确认识和把控好以上几点,在实际工作中结合行业特点和自身的工作特点、工作作风,加以补充和完善,常抓不懈, 培养、打造和带领出一支过硬的驾驶员队伍指日可待。

摘要：运输企业的驾驶员队伍不稳定,驾驶员队伍不好带,这个问题几乎是行业的通病。那么如何培养、打造和带领好一支形象良好、技术娴熟、经验丰富、安全、高效、稳定的驾驶员队伍呢?文中从驾驶员的收入、考核、培训等方面阐述驾驶员队伍的建设。

篇4：铲土运输机械驾驶室降噪研究

引言

铲土运输机械是进行国家基础建设的主要装备，由于其作业环境的恶劣和复杂，铲土运输机械在作业过程中会伴随噪声的产生，使作业人员的身心健康受到影响。加之，随着人机工程学和工程机械的发展，对于铲土运输机械的噪声控制和舒适性提出了更高的要求。由于铲土运输机械的结构比较复杂，相应的部件产生的噪声就很多。由于噪声通过空气或机架传递到驾驶室，所以使得驾驶室内噪声过太，对作业人员会造成一定的伤害。自上世纪70年以来，国内外专家就铲土运输机械的噪声识别、预估、控制方法和评价等方面进行了大量的理论和试验研究。因此，了解铲土运输机械噪声源的分布和组成，正确识别各种不同的噪声源，对于降低铲土运输机械的噪声和保护驾驶员的身体健康有着重要的意义和作用。

驾驶室噪声产生机理

根据噪声源的性质，我们可以把驾驶室内噪声分为包括进气排气噪声、空气流过孔道等在内的空气噪声、各种机械结构受激励而产生的结构噪声和由于机构不平稳运动、摩擦等产生的机构噪声。驾驶室内噪声的产生机理和传播途径使其噪声可分为固体声传播和空气声传播。固体声传播是指由振动源产生振动，通过车架各支点激励驾驶室壁板等结构产生振动，同时驾驶室壁板等结构的振动福射噪声传至驾驶室内产生噪声。空气声传播是指驾驶室外部噪声通过空气，经驾驶室壁板传到驾驶室内，或者是通过门窗上的孔洞缝隙等传入室内。

驾驶室内外噪声主要是发动机，因为产生振动和噪声的根源是发动机;而且发动机机罩的刚度较差，更容易产生振动。随着发动机转速的提高，进排气噪声随之增强;冷却风扇噪声的产生主要取决于风扇本身结构以及与护风圈的共振。由于液压系统距离驾驶室较近故而使得液压噪声也成为影响铲土运输机械驾驶室的重要噪声源。

噪声测试

用声级器直接测量噪声源发出的噪声，读出声级并记录噪声信号，然后将信号输入数据采集处理系统进行分析处理，得出噪声的频谱特性曲线便于进一步研究。声级计是噪声现场测量常用的一种基本测试仪器，主要用来测试噪声的声级，若和相应的仪器配套，还可进行频谱分析和振动的测量。

参照标准为工程机械定置试验条件下机外福射噪声的测定《土方机械声功率级的测定定置试验条件》GB/T 25612-2010以及工程机械定置试验条件下司机位置处噪声的测定《土方机械司机位置发射声压级的测定定置试验条件》GB/T 25613-2010。铲土运输机械在工作状态下噪声的产生比较复杂，为了研究铲土运输机械驾驶室内各结构件的振动与左右耳旁噪声的关系，利用传声器和加速度传感器分别采集左右耳旁噪声信号和驾驶室内各结构件的振动信号进行分析。

噪声识别

噪声源识别技术是对噪声实现有效控制和深入研究的前提，铲土运输机械驾驶室噪声是多种噪声的复合叠加，声源众多。它的任务是弄清主要噪声源在什么地方、对总噪声的贡献，了解主要噪声源的频率成分、辐射特性等。传统的噪声源识别方法主要有主观评价法、近场声压法等;以现代信号处理技术为基础的方法有频域分析法、时域分析法、小波分析、自回归谱法等;随着现代图象识别技术发展则有波束形成法、电图像干涉测量法等。

降噪措施

为使得驾驶室兼具人性化舒适性，在工程机械产品的制造过程中，采取下列行之有效的降噪措施。以下降噪的措施是否可行需要按照降噪程序进行试点并进行试验验证，从而使得铲土运输机械的低噪声得到好的效果。

（1）发动机的薄壁板结构设计合理，才能有效减小共振，降低噪声。改进驾驶室与机架连接形式多采用弹性支承，安装专业减振器厂家制造橡胶减振器可以降低噪声利用固体进行能量传递，减少发动机振动对驾驶室的影响。

（2）尽可能地采用降噪材料覆盖驾驶室内所有暴露的金属结构的表面，为了使噪声尽量少地传入驾驶室内;仪表板下面和里面安装吸声材料可以充分吸收传入驾驶室内的噪声。

（3）駕驶室门窗的玻璃最好使用双层或多层玻璃窗。确保门窗关闭时门窗框与密封胶条之间无间隙。门窗锁销等处须安装橡胶套，以减少门窗振动产生的噪声

（4）在驾驶室各零部件内部具有空隙和空间的位置常采用吸声减噪法，吸声减噪法使用的材料主要包括橡胶板、海绵、三聚氰胺泡沫塑料和防火橡塑海绵等。驾驶室地板上的铺板常采用乙烯基胶或腈胶隔离材科。

（5）对所有可以从驾驶室内拆卸的覆盖板全部面积的贴上吸声海绵。吸声海绵的穿孔透气设计可以消除驾驶室内的混响噪声。

总结

本文主要研究了铲土运输机械驾驶室的噪声源的组成、传播机理、识别方法以及降噪措施等。识别铲土运输机械驾驶室内和室外噪声源，为铲土运输机械低噪声技术改造提供理论和试验依据，使其在产品设计阶段就加以控制，降低产品造价，提高了产品制造的经济性。

（作者单位：陕西科技大学）

篇5：道路运输驾驶员继续教育多媒体课程——旅客运输

单位：********出题人：***阅卷人：姓名：分数：

一、填空题（每题2分，共20分）

1、日常维护是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业,中心内容是清洁、润滑、紧固。

2、驾驶客车通过漫水桥时，驾驶员应让乘客抓紧车内固定物，车辆低速缓慢过桥。

3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，不得超过标明的最高时速

45、道路旅客运输经营者不得强迫旅客乘车，不得甩客、敲诈旅客，不得擅自更换运输车辆。

6、按规定及时播放乘车安全须知视频，及时告知乘车安全注意事项，及时督促旅客系好安全带，向旅客做出安全驾驶公开承诺等。

7、雾天行车保持足够的行驶距离。雾天，能见度低，有时雾水造成路面湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气不要在路中央行车，在会车时会非常危险。可以利用微弱的视距，盯住路中的白线行驶，保持路线不出错。

8、驾驶员责任目标是安全生产无事故、营运作业无违章、服务质量无投诉。

9、出现险情时，驾驶员保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是做好避险的先决条件。

10当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。

二、选择题（每题2分，共20分）

1、燃气汽车需停驶超过（A），应关闭手动气阀及电气总开关。

A、10分钟B、1分钟C、10秒钟

2、在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员应（A）。

A、先制动减速，后转向避让 B、急转方向避让C、制动减速的同时转向避让

3、道路运输从业人员诚信考核和计分考核周期为（B），从初次领取从业资格证件之日起计算。

A、6个月B、12个月C、24个月

4、炎热天气行车要注意防止发动机过热，一般水温表读数不超过（B）为正常。

A、65℃B、95℃C、100℃

5、驾驶机动车下陡坡时，（D）滑行。

A.可以熄火B.可以空挡但不准熄火C.可以空挡D.不准空挡或熄火

6、驾驶员饮酒后行车会影响（B），所以容易发生交通事故。

A、消化系统B、中枢神经系统C、呼吸系统

7、行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速（B）。

A、打破安全窗B、抓住车内的固定物C、跳车

8、为降低汽车的排放和油耗，驾驶员应当保持（AC）等良好的驾驶习惯。

A、按经济车速行驶B、匀速行驶C、减少发动机空转

9、使用灭火器灭火时，人要站在上风处，用灭火器对准（A）进行灭火。

A、火源B、火苗C、火焰

10、预防驾驶疲劳和恢复清醒的最可靠、最有效的方法是（B）。

A、收听音乐B、睡眠C、进行深呼吸

三、多项选择题（每题2分，共20分）

1、燃气汽车进入充气停车位置（加气岛）后，应关闭（ABC）等，断开电源总开关。

A、点火开关B、音响设备C、电风扇

2、服用（AB）药物后，会使驾驶员反应迟钝，注意力降低。

A、止痛B、催眠C、消炎

3、规避和减轻交通事故危害和损失的最有效措施是（AC）。

A、减速慢行B、加速绕行C、控制方向

4、经营性道路旅客运输驾驶员应当坚持（AB），文明从业的原则。

A、守法经营B、诚实信用C、行为规范

5、安全愉快行车，有效地控制情绪、情感，应该做到（AC）。

A、驾驶车辆要心平气静B、充满激情地驾驶车辆C、在心情舒畅时驾驶车辆

6、道路旅客运输经营者应当加强对从业人员（BC）等知识的培训。

A、操作规程B、安全教育C、职业道德教育

7、处理道路交通情况要（BC），切忌急躁情绪。

A、迅速武断B、谨慎驾驶C、有预见性

8、行车中发生爆胎时，驾驶员应当（AC），使车辆缓慢减速，尽量使车辆平稳地停在路边。

A、迅速握紧转向盘B、迅速制动减速C、轻踏制动踏板

9、大客车车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设有（AB）。

A、安全门B、安全窗C、安全通道

10、避重就轻就是避险时车辆应向（AB）的一方避让，尽量减轻事故的损失。

A、损失较轻B、危害较小C、有人无物

四、判断题（每题2分，共20分）

1、驾驶员的注意力是否集中对于安全行车非常重要。（√）

2、燃气汽车充气时，人不能站在充气阀口正面，以防充气头滑脱，气体喷出伤人。（√）

3、驾驶员的心理素质和生理状况对安全行车有着决定性影响。（√）

4、有弯道和坡道的匝道一般都要限制速度，应注意交通标志，按规定的速度行驶。（√）

5、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。（√）

6、在高速公路上超车时可以超过规定的最高时速。（×）

7、高速公路上发生的追尾事故，主要是由于前车突然制动或紧急制动，后车尾随距离太近造成。（√）

8、车辆行驶途中突然出现制动失灵、失效后，驾驶员应当采取一切有效措施，尽力确保车辆不发生倾翻。（√）

9、变更车道时，应提前减速并开启转向灯，确认安全后，再驶入指定的车道。（√）

10、当车辆前轮抱死时，应迅速转动转向盘，极力改变车辆行进方向。（×）

五、简答题（20分）

（二）雨天驾驶车辆注意事项。

雨天能风度低、路面上附着力小，驾驶员在驾驶车辆时须适当降低车速，保持安全距离，注意骑车人和行

篇6：道路运输驾驶员继续1-9单选题

B.四个角或四条边的中间位置 C.四个角位置 D.以上都不是答案：B 16.高速公路上，警告标志放置在来车方向___m以外。

A.80 B.100 C.120 D.150 答案：D

17.空调长途卧铺客运车辆配备_____把车辆安全锤。A.2 B.4 C.6 D.8 答案：C

18.空调客运车辆配备____把车辆安全锤。A.2 B.4 C.6 D.8 答案：B

19.其他客运车辆配备___把车辆安全锤。A.2 B.4 C.6 D.8 答案：B

20.货车配备___把车辆安全锤。A.2 B.4 C.6 D.8 答案：A

21.是车辆发生火灾时，驾驶员进行灭火，消灭初期火灾的器材。A.三角木 B.灭火器 C.安全锤 D.警告标志答案：B

22.车长不大于10m的座位客车宜配___具灭火器。A.1 B.2 C.3 D.4 答案：B

23.车长大于10m的单层座位客车，卧铺客车宜配___具灭火器。A.1 B.2 C.3 D.4

答案：C

24.双层客车宜配___具灭火器。A.1 B.2 C.3

D.4 答案：D 25.驾驶员应每检查一次灭火器压力。A.月 B.日 C.年 D.季度答案：A 26.长度大于7m的客车均安装有。A.三角木 B.安全门 C.安全锤 D.警告标志答案：B 27.长途、旅游客车除了安全门外，还设置。A.三角木 B.安全顶窗 C.安全锤 D.警告标志答案：B 28.为了以备驾驶员或乘客在晕车、突发疾病或发生事故后开展自救和互救，道路运输车辆可以配备。A.急救箱 B.安全顶窗 C.安全锤 D.警告标志答案：A

一、单选题

1.系统安全理论认为，的存在是事故发生的根本原因。A.事故隐患 B.危险源

C.车辆技术状况 D.驾驶员身体状况答案：B 2.下列选项中，属于根源危险源的是。A.车辆转向失控 B.车辆制动失效 C.驾驶员操作不当 D.高速行驶的汽车答案：D 3.防范事故的重点是控制。A.根源危险源 B.状态危险源 C.事故隐患 D.以上都不是答案：B 4.道路运输过程中存在多种多样的危险源，主要包括___大类。A.3 B.4 C.5 D.6

答案：C

5.下列危险源选项中，不属于道路的不安全因素的是。

A.高速公路速度高

B.城乡结合部路段通行条件复杂 C.路面有积水、结冰 D.夜间答案：D

6.下列危险源选项中，不属于行车环境不安全因素的是。

A.夏天炎热，温度过高

B.冬天天气极冷，路面易结冰 C.高速公路 D.夜间答案：C

7.道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在上。

A.行车环境不安全因素 B.道路的不安全因素 C.驾驶员的违法行为 D.运输企业安全管理不善答案：C

一、单选题

1.驾驶员易激动、急躁、懒惰、马虎大意，导致出现驾驶危险行为，属于危险源分类的。A.驾驶员生理异常 B.驾驶员心理异常 C.驾驶员违规驾驶 D.驾驶员操作错误答案：B

2.驾驶员疲劳容易引发的危险后果是。A.出现瞌睡、注意力不集中，导致误操作 B.出现兴奋，导致开快车 C.与其他乘车人热烈交谈 D.自卑自负，违规操作答案：A

3.下列危险源，不属于驾驶员生理异常分类的是。A.疲劳 B.专注

C.饮酒后思维迟缓 D.疾病答案：B

4.下列危险源属于一般性违规，不指向他人的是。A.故意和前车靠近，示意其让路 B.违法掉头

C.对前车行驶缓慢而摁喇叭 D.强行变更车道答案：B

5.危险性错误是指容易直接造成交通事故的行为，无危害性错误是指错误行为在当前一般不会直接导致交通事故的行为。下列驾驶员危险行为，属于无危害性错误的是。

A.在湿滑的路面上紧急制动，或车辆侧滑时紧急制动，急打转向盘

B.转弯时，未注意车辆内外轮差，车轮落入边沟 C.有紧急情况时，错把加速踏板当制动踏板 D.分道口行驶路线选择错误答案：D 6.驾驶员注意力分散原因分为主观原因和客观原因。主观原因注意力分散是由驾驶员自身不安全驾驶行为引起的；受外界事物和环境影响引起的注意力分散称为客观原因注意力分散。下列驾驶员危险行为，属于客观原因注意力分散的是。A.驾驶员与人热烈交谈 B.观察交通事故 C.过度关注新奇事物

D.高速公路环境单一，驾驶员无法注意力持续集中答案：D 7.在道路运输过程中，其他交通参与者的不安全行为同样是引发事故的重要危险源。下列危险因素，属于其他交通参与者的不安全行为的是。A.骑自行车人在机动车道骑车

B.高速公路环境单一，驾驶员无法注意力持续集中 C.驾驶员与人热烈交谈

D.驾驶员与小轿车竞技驾驶答案：A

一、单选题

1.防御性驾驶提倡一切行动以为核心目标。A.生命健康安全 B.企业经济效益 C.快速到达 D.攻击性驾驶答案：A 2.防御性驾驶主张采取策略，提前采取措施，进行适当的预防和准备。A.积极进攻 B.相对保守 C.冒险 D.消极等待答案：B 3.驾驶员进行的每一个操作都可以概括为___个阶段。A.1 B.2 C.3 D.4 答案：D 4.驾驶员的是整个驾驶行为的基础，对驾驶员后期活动起着不同程度的指导作用。A.观察与感知活动 B.分析和判断 C.决策

D.采取正确操作答案：A 5.驾驶员在驾驶过程中要获得信息，一般可通过方式。

A.观察 B.预测 C.听

D.以上都对答案：D

6.驾驶员分析判断的内容包括。

A.获得的瞬时信息是否有即时风险，需要立即采取措施 B.瞬时信息的发展趋势和动向是否会带来风险 C.获得的信息是否与实际情况相符 D.以上都对答案：D

7.驾驶员的过程直接决定着驾驶操作的正确与否。A.观察与感知 B.分析判断 C.决策

D.以上都不对答案：C

8.驾驶员在运输过程中要做很多决策，具有普遍指导意义的是。A.速度决策 B.安全间距决策 C.避让决策 D.以上都对答案：D

9.驾驶员在行车过程中应格外注意的交通情况，通常可以观察其他车辆的行驶情况进行预测。A.后方 B.前方 C.视觉盲区 D.右侧答案：C

10.出车前的防御性驾驶重点规则是。A.提前规划行车路线 B.做好出车前安全检查

C.提前出发，为行车预留一定时间 D.以上都对答案：D

一、单选题

1.车辆起步前，驾驶员绕车一周，查看车辆周围有无影响车辆正常起步的因素，要特别注意查看。A.车后方和下方 B.车前方 C.车左侧 D.车右侧答案：A

2.客车起步的防御性驾驶方法是。A.起步前提醒乘客在座位上坐好 B.关好车门再起步

C.车内乘客全部坐好后平稳起步 D.以上都对答案：D

3.，容易造成驾驶员视觉疲劳、困倦、失去对速度的感知，存在很大风险。A.长时间直线行驶 B.转弯

C.起步 D.会车答案：A 4.驾驶员驾驶中感觉疲劳时，可以采取的措施是。A.停靠在安全地段或服务区休息 B.不顾乘车人的感受，边抽烟边驾驶 C.给熟人打电话聊天

D.加速开快车，尽快到达目的地答案：A 5.当前车出现左右摇摆、忽快忽慢等现象时，跟车驾驶员应该。A.加快车速，超车

B.放慢车速，加大跟车距离，并警示后车 C.紧急制动 D.找地方停车答案：B 6.小车的停车距离客货车辆。A.小于 B.大于 C.等于 D.说不好答案：A 7.长度12m的车辆时速低于64km时，需要 s的跟车距离。A.4 B.5 C.3 D.6 答案：A 8.是为了更加有效地利用道路资源，提高行驶速度。A.超车 B.直线行驶 C.跟车 D.会车答案：A 9.夜间超车时不要一直用远光灯，在距离被超车辆____m左右时切换成近光灯，便于前车驾驶员更清楚地看清您的车辆，更好地判断两车之间的距离。A.100 B.200 C.300 D.400 答案：B 10.窄桥、坡道、隧道、涵洞会车时的原则是。①低速慢行 ②必要时停车等待 ③有条件的一方让对方先行 ④无条件的一方让对方先行 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④ 答案：B 11.夜间会车时，对面来车没有关闭远光灯时，应。

A.减速或停车

B.强行会车

C.连续鸣喇叭让其关闭远光灯 D.也用远光灯晃对面来车答案：A

12.不得在其50m以内停车的地点是。A.交叉路口 B.铁路道口 C.急弯路 D.以上都对答案：D

13.在十字路口掉头时，应按照的指示掉头。A.交通标志 B.交通标线 C.交通信号灯 D.以上都对答案：D

14.车辆在道路上发生故障，驾驶员采取的操作是。①立即开启危险报警闪光灯 ②将车辆及时移动到不妨碍交通的地方 ③白天在车后50m处放置警告标志 ④夜间还应同时开启示廓灯和后位灯 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①②④ 答案：A

15.不得不在交叉路口、铁路道口、急弯路路段停车时，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，并在适当位置放置。

A.警告标志 B.报废轮胎 C.灭火器 D.以上都不对答案：A

16.倒车时最好将车速控制在___km/h以下。A.5 B.10 C.15 D.20 答案：A

17.控制掉头车速，掉头时车速应当控制在___km/h以下。A.5 B.10 C.15 D.20 答案：C

一、单选题

1.下列选项，不属于客货运站的驾驶风险的是。A.人员稀少

B.来往车辆、人员多 C.交通标志、标线不齐全 D.大量临时堆放的货物答案：A

2.站内车辆行驶时，将车速控制在____km/h以内。A.5 B.10 C.15 D.20 答案：A

3.进站前及通过出站口前，车辆行驶速度都应控制在___km/h以内。A.5 B.10 C.15 D.20 答案：A 4.客车中途停靠后起步前，驾驶员应该做的是。①要清点乘客人数 ②确保乘客坐稳 ③对需要帮助的人给予帮助 ④不用清点人数，直接发车 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ D.①③④ 答案：B

一、单选题

1.当车辆发生紧急情况时，驾驶员应首先____。A.迅速传递危险信号 B.紧急制动 C.紧急转向 D.紧急避让答案：A 2.发生紧急情况且损失不可避免时，应尽量____。A.先保护人后保护物 B.先保护物后保护人

C.尽量避开损失较轻的一方 D.尽量避开危害较小的一方答案：A 3.行车中突然发现制动失效时，驾驶员应____。A.迅速跳车 B.紧急转向

C.开启危险报警闪光灯并尽快停车 D.将发动机熄火答案：C 4.车辆突然转向失控时，驾驶员应____。A.迅速跳车 B.紧急制动 C.将发动机熄火

D.减速靠右行驶最后停车答案：D 5.车辆突然爆胎时，操作不正确的是____。A.控制转向 B.紧急制动 C.松抬加速踏板 D.断续制动答案：B 6.车辆发生侧滑时,操作不正确的是____。A.迅速转向

B.向侧滑的一方转动转向盘 C.松抬加速踏板 D.摆正车身答案：A 7.发动机熄火时，操作不正确的是____。A.重新启动

B.重新启动后立即继续行驶 C.重新启动后靠边停车检查 D.无法重新启动要靠边停车检修

答案：B

8.车辆起火时，操作不正确的是____。A.发动机起火要先切断电源 B.判断起火位置和火势大小 C.迅速用水进行扑救

D.货物起火尽量使车辆远离要害地点答案：C

9.因车辆侧滑常造成交通事故。A.碰撞 B.翻车 C.掉沟

D.以上三者都有可能答案：D

10.行人、牲畜突然横穿道路时，操作正确的是____。A.减速或停车 B.大声鸣喇叭 C.借道行驶 D.紧急转向答案：A

一、单选题

1.对伤员的救助方法不正确的是___。A.立即拨打120 B.求助过往车辆

C.进行必要的止血和包扎 D.将被压住的伤员使劲拖出答案：D

2.对未造成人员伤亡，造成较小财产损失的事故的报告不正确的是___。A.立即报告本单位

B.驾驶员与对方协商解决

C.由公安机关交通管理部门处理

D.直接上报县级以上人民政府安全生产监督管理部门答案：D

一、单选题

1.下列严把客运驾驶员资格关的做法不正确的是___。A.被公安机关交通管理部门记满12分的驾驶员驾驶客车 B.发生重大交通事故并负有主要责任的驾驶员不得驾驶客车

C.驾驶员应严格遵守道路运输企业的安全规章制度和操作规程

D.驾驶员应按时参加企业开展的安全教育和培训答案：A

2.“三关一监督”中的“一监督”是指___。A.做好驾驶员的资格考试监督 B.做好客运车辆的出厂监督 C.搞好汽车客运站的安全监督 D.做好客运企业的安全管理监督答案：C

3.下列关于客车出站的说法不正确的是。A.客车证件不齐全不出站 B.超载客车不出站

C.安全例检不合格客车不出站

D.出站登记表未经审核签字可以出站

答案：D 4.下列___不属于安全告知的内容。A.客运公司名称 B.客车号牌

C.驾驶员及乘务员姓名 D.客车到达时间答案：D 5.___前，所有省际班线客运车辆和省际旅游客车必须实行安全告知制度。A.2012年5月底 B.2012年6月底 C.2012年10月底 D.2012年12月底答案：B 6.省内班线客车和省内旅游客车具体实施安全告知制度的时间由___确定。

A.省级交通运输主管部门 B.市级交通运输主管部门 C.县级交通运输主管部门 D.交通运输部答案：A 7.客货运驾驶员24h内驾驶时间不得超过___小时。A.6 B.7 C.8 D.9 答案：C 8.关于旅客运输服务规范的说法不正确的是___。A.运输旅客过程中，保证行车安全

B.车辆发生故障时，及时与乘客沟通，确保旅客安全 C.在法规允许的范围内，尽可能为乘客提供方便

D.为特殊乘客提供方便时，可以不考虑其他旅客的方便答案：D 9.____是由调度人员签发的行车命令。A.《安检合格通知单》 B.《客运行车路单》

C.《营运客车应班登记表》

D.《营运客车安全例检项目登记表》答案：B 10.___物品可以携带上车。

A.少数的雏禽 B.导火索 C.汽油 D.砒霜答案：A 11.下列___做法不符合旅游客运运营规范。A.主动帮助游客提携行李

B.主动向老弱病残幼孕乘客提供帮助 C.保证游客的游览时间和安全

D.不按游客要求使用空调、音视频设备答案：D 12.城乡道路客运一体化发展目标要实现全国乡镇通班车率达到____。

A.70% B.80% C.90% D.100% 答案：D 13.城乡道路客运一体化发展力争实现县域内20km范围内的农村客运线路公交化运行率达到___以上。A.30% B.40%

C.50% D.60% 答案：A

一、单选题

1.下列___不能体现货物运输的经济性要求。A.减少运输环节

B.充分利用车辆载重吨位 C.减少车辆空载 D.不采用甩挂运输答案：D

2.下列关于货物运输的说法不正确的是____。A.货运合同形式只可以采用格式合同

B.货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费

C.因不可抗力造成货物灭失的承运人不承担责任

D.货物的损毁、灭失赔偿额，当事人有约定的按照其约定答案：A

3.关于货运合同的变更和解除的说法不正确的是___。A.货物起运前可以变更或解除运输合同 B.货物起运后也能解除运输合同 C.货物起运后可以变更货物到达地 D.货物起运后可以变更货物收货人答案：B

4.关于货物运输过程中因运输阻滞而发生的货物装卸、接送和保管费用的说法错误的是___。

A.接运时货物装卸、接运费用由托运人负担 B.接运时承运人收取已完成运输里程的费用 C.回运时承运人收取回程运费

D.货物在受阻处存放，保管费由托运方负担答案：C

5.货运商务洽谈中的兼顾原则要求谈判人员___。A.态度要客观

B.对谈判方案预先反复审核 C.发挥自己的主观能动性 D.也要替洽谈对手着想答案：D

6.下列做法不符合货物装载原则的是___。A.运输粮食时采取防潮措施 B.运输陶瓷时小心轻放 C.将金属与酸类货物混装 D.运输鲜鱼时采取防腐措施答案：C

7.重型、中型载货汽车、半挂车载货高度从地面起不超过 m。

A.4 B.4.1 C.4.2 D.4.3 答案：A

8.载运集装箱的车辆载货高度不超过 m。A.4 B.4.1 C.4.2 D.4.4 答案：C

9.重型、中型载货汽车、半挂车和载运集装箱的车辆以外的其他载货机动车的载货高度从地面起不超过___m。A.2.2 B.2.5 C.2.8 D.3 答案：B

10.下列货物装载方式不正确的是___。A.重的货物放在车辆的重心上 B.重不压轻 C.实不压虚 D.重心尽可能高答案：D 11.对货物的保管方法不正确的是___。A.对鲜活易腐货物驾驶员不负责照看 B.对鲜活易腐货物采取保鲜保活措施 C.对贵重货物采取防盗抢措施 D.零担货物要避免货损货差答案：A 12.危险货物包装标志图形共___种。A.25 B.27 C.29 D.30 答案：D 13.大型物件是指长度在14m以上或宽度在3.5m以上或高度在3m以上的货物，以及重量在___t以上的单体货物或不可解体的成组（捆）货物。A.15 B.20 C.25 D.30 答案：B 14.下列____属于变动成本。A.车辆折旧费 B.燃油费 C.车船使用税 D.保险费答案：B 15.关于集装箱运输的说法不正确的是___。A.可分为整箱运输和拼箱运输 B.可以简化包装 C.可以减少货损货差 D.增加了营运费用答案：D 16.____是铁路车站办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所。

A.港口 B.铁路货场 C.保税区 D.物流园区答案：B 17.____是由国家海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的，可以较长时间存储商品的区域。A.港口 B.铁路货场 C.保税区 D.物流园区答案：C 18.___是一个具有一定规模和具有多种服务功能的物流企业集结点，一般设在物流作业比较集中的地区。A.港口 B.铁路货场 C.保税区 D.物流园区答案：D 19.关于甩挂运输的说法不正确的是___。A.牵引车与挂车的组合受号牌的限制 B.牵引车与挂车的组合不受地区的限制

C.牵引车的准牵引总质量应与挂车的总质量相匹配 D.甩挂运输可以提高运输效率

答案：A

一、单选题

1.关于车辆的燃料消耗与车型的关系说法错误的是____。A.同一车型承担的运输类型不同燃料经济性也不相同 B.加装导流装置的车辆燃料消耗较低 C.牵引车与挂车的匹配与燃料消耗无关

D.选择底盘稍高、经济车速较低的车辆进行农村客运，燃料消耗较低答案：C

2.关于车辆的燃料消耗说法不正确的是____。A.拥堵道路行车燃油消耗较多 B.山区道路行驶燃料消耗会增加 C.长时间使用空调燃油消耗增加 D.气温变化不会影响燃油消耗答案：D

3.关于道路、气候、气象等对车辆燃料消耗的影响说法不正确的是___。

A.低等级道路行驶燃油消耗较少 B.冬季启动车辆燃料消耗较多 C.长时间使用空调燃油消耗增加 D.车辆超员、超载会使燃料消耗增加答案：A

4.关于驾驶员的驾驶习惯与车辆燃料消耗的说法不正确的是___。

A.频繁加速和制动使燃料消耗增多 B.长时间怠速运转不会影响燃料消耗 C.频繁变换挡位燃料消耗显著增加 D.频繁起步燃料消耗增加答案：B

5.车辆在行驶时开空调，比不使用空调燃料消耗增加5%～____%

A.10 B.15 C.20 D.25 答案：D