公交车驾驶员培训试题

关键词： 驾驶员 公交车 试题 培训

公交车驾驶员培训试题（共11篇）

篇1：公交车驾驶员培训试题

嘉峪关市公共交通有限责任公司 公交车驾驶员培训综合试题

姓名： 性别： 年龄： 岁。所属线路: 路，文化程度：。

考试时间：2016年7月 15日。综合得分：（每题2分，90分及格）

一、选择题

1、雨天安全行车的注意事项是（）

①避免紧急制动、紧急转向； ②保持足够的安全距离； ③注意非机动车和行人动态； ④选择安全车速行驶； A、① ② B、① ③ ④ C、② ③ ④ D、① ② ③ ④

2、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能（）。A、紧急制动能停车 B、急转向迅速绕过 C、迅速躲避不发生碰撞 D、平稳停车

3、驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应（）。A、连续鸣喇叭加速超越 B、加速继续超越 C、停止继续超车 D、紧跟其后，伺机再超

4、行车中变更车道，（）开启转向灯。

A、应提前1秒钟 B、应至少提前3秒钟，提醒后方来车注意 C、不需要提前 D、根据情况决定是否

5、在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆（）。

A、可直接驶入交叉路口B、不能驶入交叉路口C、在保证安全的情况下驶入交叉路口D、可借对向车道通过路口

6、行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应（）。A、鸣喇叭示意其让道.B、让其先行.C、加速绕过

7、行车中突然有皮球滚到路上，应（）。

A、保持原速行驶.B、迅速绕过 C、立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童 D、从皮球上骑过D、紧随其后鸣喇叭

8、夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射（）。A、距离不变 B、由高变低C、离开路面 D、由路中移到路侧

9、夜间会车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线（）。

A、右移并减速行驶B、左移并减速行驶C、右移保持正常速度行驶D、左移并加速行驶

10、避免爆胎的错误做法是：（）。B、降低轮胎气压B、定期检查轮胎

C、及时清理轮胎沟槽里的异物。D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

二、判断题

1、遇儿童在公路嬉戏打闹时，应连续鸣喇叭，快速通过。（）

2、车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。（）

3、驾驶人醉酒后发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。（）

4、在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。（）

5、夜间行车，要避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。（）

6、风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。（）

7、浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。（）

8、车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。（）

9、转弯时速度过快，离心力越大,车辆容易冲出弯道或侧滑。（）

10、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞（）

三、填空题

1、服务理念：没有最好、只有 ；追求、勇创一流。

2、服务标准：经济方便、舒适； 可靠、绿色环保。

3、服务方针： 为本、至上、诚实守信、奉献于民

4、社会主义基本道德：爱祖国、爱、爱科学、爱

5、交接班应注意交清车况，接班人未到时，交班人应。

6、所发生行车事故，经交通部门认定裁决驾驶员负次要责任的，待岗学习天。

7、行车时超速、抢车抢会的，待岗学习天；

措施、小心慢速行驶，严禁 滑行。防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。万一发生侧滑时，要及时放松刹车，先顺着滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。

9、车辆靠站停车要提前30米，打右转向灯，进入车站、靠边摆直（右轮外侧距路边 50cm 以内为宜、车辆侧边与路沿平行)、停稳后方可开门上下客。遇有积水应。禁止在中道上下客、急刹停车上下客。

10、车辆进出站点必须提前开启，不 行人及非机动车。

11、不在行驶中。

12、站点如遇积雨、雪水时，进站点必须缓慢紧靠站台，保证乘客能 ；

13、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上 档、拉紧 才能离开。

14、冰雪道路车速不得超过 公里，严禁超车、、与前车保持 米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得，以防侧滑。

15、拆卸、紧固低压系统装置（混合器、功率阀、低压表、循环水管等）时，必须关闭，低压表指示表为 方可操作。

16、启闭各类气阀，人不得正对，防止高压气体。

17、功率阀调整不得退出过多，防止螺钉脱落。

18、如发现驾驶室有天然气漏气味道，发动机罩内有烟雾现象，立即靠边停车熄火，断开，关闭，准备好灭火器方可打开发动机罩检查，防止 侵入，串出，必要时实施灭火。

19、一般公交车的燃气装置各个接口都有 阀、阀等各种安全阀门，一旦某处发生泄漏、管道断裂等情况，燃气从贮气瓶输出超过汽车正常使用量时，其相关阀门将，不会发生燃气泄漏的情况。

20、夏季驾驶的特殊要求：夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机 系统工作是否正常。如不正常应首先排除 系统故障。

21、制动性能的要求：车辆在40km/小时以上的行驶速度,采取紧急刹车时，各轮胎要在地面上留有，且不能。

22、发动机要求:无明显 现象,干净整洁无油泥,周围无。

23、雨雪天行驶时应匀速行驶，应，需提高车速时，加油不可猛，防止驱动轮因突然加速而 ；

24、低温下加速闯车，主要原因是由于 不充分。

25、雨天行车由于“润滑”作用，影响制动效能，并常常引起，务必谨慎使用制动，严格控制车速，切不可猛打方向急转弯和 制动；

26、发现或闻到具有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等气味的，立即靠边停车、开门、熄火，断电情况下使用应急开门截气阀打开车门，迅速，关闭电源、总开关，劝阻周边群众不要在现场，打手机，防止明火引爆；

27、雾天行车，视线模糊，视距缩短，故应低速多鸣喇叭，引起行人、车辆的注意，应打开 灯和车辆 灯；

8、遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、结冰、有油污时，要 安全跟车距离、谨慎采取

28、冰雪道路的特点是轮胎对路面的 明显减小，车轮容易 或滑溜，效能低，同时积雪又增大了行驶阻力，给行车带来困难和危险。

29、前方车辆在道路右侧停车，存在行人抢行跑上主路、的危险。30、前方有停放的车辆，存在行人从停止车辆前面突然 的危险。

篇2：公交车驾驶员培训试题

注明：1、2、3、本方案为2018年优质服务培训方案。全年按季度分四次进行培训。本培训方案可以重复培训。

第一讲：

为加强公交行业规范化管理，提高从业人员整体素质，提升公交行业服务水平，结合本公司实际，特制定驾驶员培训学习方案。

一、培训意义

进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。

二、培训目的

1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。

三、培训对象

本公司所有在职驾驶员

（一）驾驶员职业道德规范：

遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。

（二）驾驶员仪容规范

1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损；

2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物；

3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女性驶员不长发披肩。

（三）驾驶员行为规范

1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌；

2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客；

3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等；

5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话；

6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。

（四）驾驶员车厢服务规范

1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。

2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。

3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。

4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车；

5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。

6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理；

9、做到勤检查，发现问题及时报修；

10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；

11、车身外表无污垢、驾驶室无油污、垃圾、仪表平台无杂物、尘土、前档风玻璃明亮；

12、车厢内壁无污痕；

13、车窗玻璃无缺损、无水渍、无污痕；

14、座椅无尘土、积水及油污；

15、地板、踏板无积土、垃圾；

16、车门设备完好，保持车门正常开关；

17、顶窗开关灵活，闭合后不漏水。

18、灭火器材，车厢灯光等装置齐全有效，配置得当；

19、“三牌”标志（前、后路牌、侧路牌）、灯箱光源完好有效；

20、座位、靠背齐全完整、牢固；

21、扶手杆不缺损、不松动；

22、报站器设备完好、音质清晰；发现问题要及时排除或进公司维修。

第二讲

（五）驾驶员行车服务规范 发车前

1、提前10分钟到达指定发车点、做好发车准备。

2、进行车辆技术状况的检查。检查燃油、润滑油、刹车油、冷却液是否加足、电路是否正常、电瓶固定是否可靠，轮胎气压是否正常，确保车辆性能良好，符合机动车安全性

能技术要求。

3、检查车辆是否整洁卫生，是否达到五净一亮标准（五净：机器、内外蒙皮、地板、坐拉扶手、钢圈净，一亮：玻璃明亮）

4、随车携带驾驶证、身份证等行车手续 行车中

1、按调度指令行车，做到准时准点运营。

2、车门未关，不能起步，防止夹摔。

3、不闲谈、不吸烟、不喝酒、不接打电话、不吃东西、不做与驾驶无关的事。

4、集中精力、中速行驶。遵守交通规则，不抢黄灯，不闯红灯，不压钱、赶点、安全运行。

5、礼让三先，不抢道、不强超。

6、平稳起步、不急行车、平稳停车

7、站外非故障停车，不得开门上下乘客

8、逢站必停，不甩站、不越站、有空让上

9、做到始发、终点、大站三准点

10、面带笑容，沿途报清站名，确保乘客有序上下车，照顾赶到乘客。

11、认真监票，要使每个乘客都能主动投币，自觉刷卡，认真查验各类免费乘车证件。

12、热情耐心，解答乘客询问，驾驶员必须熟悉沿线

主要站名、单位、转车线路和本线路的首、末班车的发车时间等业务知识，做到心中有数。具体要求做到以下两点：

13、有问必答，对待乘客的询问，无论能否解答都要有所表示，不准置之不理。如有不知道的、可向周围乘客请教，如其他乘客不知道，应向该乘客表示歉意，以体现公交员工的文明风范。

14、百问不厌，驾驶员在解答乘客的询问时，一定做到耐心解答，不能有厌烦情绪，使不熟悉本线路地理环境的乘客有一种信任感。

15、重点照顾，在广大乘客中，老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿或其他有特殊困难的乘客都是驾驶员重点照顾的对象，要做到主动照顾，动员让座，有条件时应搀扶上车，以保证他们的乘车安全。

16、对外地乘客服务要热情，主动、周到、报清站名、解答耐心、及时提醒下车，防止乘车过站。

17、对外籍友人要礼貌服务、不卑不亢、虽然语言不通但要细心观察，到站招呼下车。

18、做好疏导工作，尽量满足乘客的乘行需要，做到车辆到站后，乘客下得快，上得快，做到行车准时，疏导乘客的主要方法有：

（1）边上车，边疏导，尽可能使乘客上车后往里走，不影响后面乘客上车。

（2）有条件时，驾驶员可到车厢内的堵塞处进行重点疏导，使乘行距离较远的乘客尽可能朝下客门走。

（3）对行李较多的乘客进行重点疏导，保持通道畅通，不能因行李堵车门、车厢过道而影响其他的乘客上、下车。

19、按指定的时间、路线、安全、准点到达站点。20、按行车时刻的规定时间走好“三正点”（始发站、中途、终点站），始发要做到“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、提前为乘客服务）。行驶中途不抢档、不在站点滞留、压点候客、逢站必停，站点外不得任意停车上下客，不得私自改线路运行，不得让他人代驾，严格执行行车纪律制度。

21、投币箱发生故障，应立即上报调度，公司安排备用车顶上。

22、车辆运营途中因故障不能行驶时，应向乘客解释说明、并安排车上乘客转乘本线路后续车辆，后续车辆的驾驶员积极协助转乘，乘客不需要另外收费。

进站时

1、有序进站、车头对齐站牌或停车线停车，停车时车身应与道路平行，车轮外侧离道沿或样线50厘米以内。

2、上下乘客后车辆应立即驶离站点

3、停车时车门应尽量避开积水

4、停车时车未停稳不开门、车门未关好不起步，不得用开关门催促乘客上下车、避免发生车门夹、摔事故，在确认没有乘客上、下车时才关闭车门启动车辆）

5、接近站点时，不截头猛拐，应减速、慢行、靠右

6、中途交接班时，如果接班人未到时，立即上报调度等待安排

收车后

1、驾驶员收车时应将车辆安全开回停车场

2、回场后检查车辆外观是否有损坏。

3、回场后搞好车辆保洁。

4、车辆进场后应按指定地点停放车辆，由收钱箱人员更换投币箱，驾驶员关闭气、电路开关、关闭驾驶室门、窗方准离开车。

第三讲

（六）驾驶员营运安全服务规范

1、驾驶员应严格遵守交通法规、岗位规范和操作规程等相关规定准点营运。

2、严禁驾车时接打手机、吸烟、饮食、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。

3、行驶中驾驶员应精神集中，中速行驶，安全礼让，引擎盖不堆物品、不坐人。

4、做好安全宣传，提醒乘客注意安全，避免急加速、急减速及紧急制动。

5、车辆进站时应提前靠边，打右转向灯，匀速进站。进站前30米内不准超越其他车辆，严格执行车未停稳不开门，车门未关好不起步。

6、严格遵守灯光使用规定，夜间行驶必须开启外灯及厢灯，会车时应将远光灯变为近光灯。

7、行驶中注意观察自行车和行人的交通行为，遇斑马线应减速避让。

8、严禁将车辆交由他人驾驶，到达终点站，车停稳后应关闭车上电源，拉好手刹方可离开；到终点站要待乘客都下完车后方可离开。营运途中严禁与人赌气、争吵。

10、发现易燃、易爆、有毒等危险品时，应阻止其上车，确保车辆和乘客安全。

11、驾驶员应提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力、做好突发事件的及时处理和报告工作。

12、车内发生意外情况时，应及时报告或就近向有关部门求援。

13、发生交通事故时，应及时抢救伤者，保护现场，找好旁证和报警，并向公司报告。

14、车厢内发生火警时，应立即疏散乘客，按正确程序使用灭火器灭火，及时报警。

15、车厢内发现偷盗，应关好车门，立即停车报警，在警察到来前不得打开车门。

（七）车辆交接班驾驶员操作规程

车辆交接班是指下班驾驶员和上班驾驶员交接车辆的过程，驾驶员在交接班时必须做到：

1、接班驾驶员应按规定时间、地点提前到达等候接班、不得延误。

2、交班驾驶员应将车辆技术状况和道路交通状况向接班驾驶员作简要介绍，接班驾驶员应检查车身、线路标志，报站器、监视器、投币箱是否完好，轮胎气压、燃料是否充足，有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

3、接班驾驶员未按时接班、交班驾驶员部得停车等候，应向调度员说明情况，听从调度员安排，不得中途弃车而去。

公交车驾驶人员的培训学习是一项长期的艰巨工作，事关行业的整体素质和整体形象提高的系统工程，在公司的领导下，坚持学习培训教育，达到培训目的，并认真做到落实，使公交行业形象更加亮丽，打造出渝东公交品牌形像。

第四讲

篇3：公交车驾驶员培训试题

1. 超速行驶, 埋下安全隐患

不少公交车驾驶员在乘客多的路段缓行压点, 一到乘客少的路段则超速赶点, 甚至在红灯亮前的一两秒内加速冲过路口;部分驾驶员为了创收, 采取加快车速多跑几圈的方法, 以达到增加营业收入的目的。

2. 不按规定停靠, 扰乱站点秩序

“首车停站顶前靠、后车进站紧跟靠、车身拎直向边靠和不赖站、不斜停、不并停”的“三靠三不”是公交车停靠站点的规范要求, 但许多公交车驾驶员不严格遵守。在高峰时段内, 特别在“多线一站”的站点上表现尤为突出。有的公交车驾驶员强行挤位进站, 不靠近路肩停车, 而是直接停在离路肩2~3米处上下客, 影响后面的机动车正常行驶;有的公交车驾驶员赖站, 甚至在靠站时为挡住后面的公交车而故意不将车身拎直向边靠;有的公交车驾驶员在等候绿灯时, 见有乘客扬招即开门上客, 致使乘车人横穿马路;还有的公交车驾驶员在停车时, 为了抢占有利位置, 不是停的太前就是太后, 引得乘车人来回奔跑。公交车“乱停靠”, 在扰乱停靠站点秩序的同时也为交通安全埋下了隐患。

3. 乱变道, 造成交通拥堵

为了争道抢先, 有些公交车驾驶员故意用车身逼迫正常行驶的其他车辆让出车道或停车让行, 往往出现车头、车尾横跨2条车道的情况。由于公交车车身长大, 占用空间多, 乱变道最直接的后果就是占用了2条车道, 影响了其他车辆的通行, 从而影响道路畅通。据有关专家估算:高峰时以一辆公交车违章变道, 又因插不进另一条车道造成拥堵2分钟计, 就会造成后面60辆机动车积压, 占用道路长度将达300米左右。

4. 抢灯“吊尾”, 造成路口不畅

有些公交车驾驶员在路口“绿灯”尾甚至“黄灯”亮时, 快速冲过路口的停车线。由于公交车车身长而往往造成“吊尾”, 影响交叉路口另一方向的车辆通行, 导致路口交通不畅和秩序混乱。

5. 开赌气车, 险象环生

为了抢客, 有些公交车驾驶员容不得其他公交车超车。一旦被超车后, 就开“赌气”车非要赶上和超前, 造成“你超我追”的险情。

二、主要原因分析

出现上述问题, 除了公交车驾驶员交通法律意识淡薄以外, 还有着深层次的原因。一是疏于管理。在一些公交公司中, 重经济效益、轻安全行车的思想较为普遍地存在。主管领导、专职安全干部身兼数职且调动频繁, 造成安全管理工作缺乏连续性和持久性, 在一定程度上削弱了交通安全责任制的落实;“以包代管”、“重利轻管”的现象较为普遍, 在内部对驾驶员的管理约束不到位, 导致驾驶员野蛮驾驶没人管, 也未受到应有的惩罚。二是营收挂钩。公交实行驾驶员的收入与营收挂钩, 导致部分驾驶员唯利是图, 不能摆正安全与效益的关系。有些驾驶员为了多跑两圈多拉乘客, 而将交通法规置之度外, 当作耳旁风。有些承包的线路将驾驶员的收入和拉客的数量直接挂钩, 驾驶员的收入要按载客数来提成, 导致部分公交车驾驶员不顾交通法律而互相疯狂抢乘客现象的出现。三是素质下降。以往的公交驾驶员上岗前要培训半年多, 而现在为了满足岗位需求, 培训时间缩短到了2个月, 导致很多公交车驾驶员的驾驶技术不过硬, 遇险情往往采取措施不当而酿成事故惨祸;实行减员增效后, 公交公司普遍存在驾驶员少的情况, 导致驾驶员疲劳驾车身体素质下降, 遇险情往往反应慢而酿成事故惨祸。四是民警执法难。公交车违章被民警拦停后, 驾驶员就会利用乘客的焦急情绪, 煽动、怂恿乘客帮其说情;民警一旦拒绝, 往往遭到乘客的“群起”责备甚至谩骂, 使民警执法难以顺利进行。有全车乘客“群情激愤”的“配合”, 导致民警对公交车驾驶员的各类违法行为的执法存在畏难情绪, 助长了公交车驾驶员的“胆量”。五是职业心理驱使。公交车“霸道”还跟一些驾驶员特殊的职业心理有关。驾驶员每天面对滚滚的车流和人流, 感觉如果不“野”一点、不“横”一点就会被欺负。而且, 依仗公交车辆车体大不怕碰擦, 滋长了一些驾驶员开“英雄车”、“霸王车”的现象。此外, 其他一些不遵守交通规则的行为, 如行人随意乱穿马路、骑车人抢道、车辆乱超车等, 都极易触动公交车驾驶员的“霸道神经”。六是对“公交优先”的误解。部分公交车驾驶员潜意识中错误地把“优先”与“特权”划上等号, 久而久之, 形成了“老子天下第一”的错误思想, 导致行为失范。

三、加强对公交车驾驶员管理的对策和建议

1. 积极推行预防交通事故的机制建设

一是要在道路交通安全联席会议的领导下, 进一步完善对公交行业管理的机制, 形成公安交警、交管部门、公交公司三方联合管理的机制。二是要在联席会议例会制度的基础上, 健全对公交行业的管理工作制度, 比如落实道路交通安全告诫、问责、检查、督查制度, 隐患排查制度, 情况通报制度, 人大代表视察、暗访制度, 区委督办指导及联系协作制度等, 并将这些制度落到实处。

2. 加强静态交通管理, 为“公交优先”创造条件

当前, 道路标志标线的设置不合理、不齐全, 违章占道设摊等已成为影响“公交优先”的一大“瓶颈”。民警对静态交通管理, 没有在思想上真正地重视起来, 因此, 民警应当将道路标志标线的设置不合理、不齐全, 违章占道设摊等静态交通纳入管理范围, 以消除“瓶颈”。

3. 合理调整交叉口信号

为提高通行能力, 凡信号灯控制的交叉路口, 大多采取延长绿灯时间、压缩黄灯时间的做法。由于间隔时间过短, 往往造成机动车抢绿灯尾的现象。特别是在夜间无警时间, 不少公交车甚至出现抢黄灯的现象, 极易发生抢绿灯车辆与抢黄灯车辆的碰撞事故。因此, 有必要对不科学的交叉口信号相位进行调整。

4. 整治工作要长抓不懈

路口整治和黑点 (段) 挂牌是降事故的有力措施, 所以, 这两项工作要常抓不懈。一是每季要确定一批整治的路口, 对事故多发、安全隐患严重的路口 (段) 实行挂牌。二是每月定期排查一次道路交通安全隐患, 并针对性地提出整改措施。三是对车管工作中发现的安全隐患, 要做到及时整改。对隐患责任单位采取上门沟通、上门督办整改等办法, 把安全隐患消灭在萌芽状态。四是开展公交车的专项整治。公交车的违章和事故频发, 不但给安全带来隐患, 而且给遵纪守法的驾驶员带来了负面影响, 也危害着道路交通的安全。为此, 要经常性地开展公交车以守法、文明、安全为主题的专项整治活动, 特别要重点整治不规范停站行为。

5. 加强宣传教育, 优化软环境

篇4：公交节能驾驶员大赛引领绿色驾驶

此次大赛的主题是“创建绿色公交 树立节能标兵”。节能减排作为我国基本国策，“十二五”期间综合能源消耗要下降16%。其中，作为交通运输行业的重要组成部分，公交企业综合能耗要比2005年下降14%。而对于公交企业而言，能源成本占公交运营成本的三分之一以上，节能驾驶在实现行业节能减排目标、降低公交企业运营成本中承担着关键角色。同时，通过在公交行业中举办节能驾驶竞赛，能在全社会引领绿色驾驶的理念与技能，推动全社会的节能减排。

大赛主要有三大目的：一是贯彻节能减排国策，倡导节能驾驶、绿色驾驶新理念和新技能，培养节能操作习惯；二是通过广泛的初赛与严格的决赛，在全国公交行业中总结节能驾驶技能，宣传公交驾驶员先进事迹，降低公交企业运营成本，创建绿色公交。三是贯彻以人为本理念，在全社会中倡议进一步关注公交驾驶员和公交行业。

在本次大赛中，主办方严格按照“公开、公平、公正”的原则，制定了严格的竞赛规则与赛程。根据当前公交的实际情况，分设了10米级柴油车手动挡、12米级产油车自动挡车、10米级CNG手动挡、12米级LNG手动挡、12米级油电混合动力五个组别的奖项；在选手名额分配上，公交客车达万辆的城市选派三名选手，其他比赛城市均选派两名选手，既控制了选手总数，又公平分配；在裁判员安排上，由各城市公交企业选派一名裁判组成裁判组。在比赛过程中，用现场实录和车载DVR结合，并第一时间公布比赛结果，保证竞赛成果的公平公正。

按照惯例，大赛每两年举办一次，前两次分别在北京、天津举办，此次是大赛首次进入上海，得到全国交通行业的热烈响应，规模比上届大赛增扩充近四分之一。今年大赛从发起、组织筹备、各地开展分赛到举行总决赛，历时将近6个月。各家公交企业积极参与，在当地公交驾驶员中层层选拔，选出顶尖选手进入各级竞赛。很多城市都将这次大赛作为践行节能减排、降低成本的重要契机，专门为驾驶员进行了科学、合理的培训。

篇5：公交车驾驶员培训及入职流程

一、无驾驶证人员

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、接受入职政审、体检 ；

3、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证；

4、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

5、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

6、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

7、岗前培训全部通过后即入职就业。

二、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄超过一年的人员（大公交岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

4、岗前培训全部通过后即入职就业。

三、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄未满一年的人员（大公交岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、报名手续完成后，进行驾驶实习培训；

3、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

4、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

5、岗前培训全部通过后即入职就业。

四、已持A2、B、B2或C驾驶证的人员（小公交司机岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

4、岗前培训全部通过后即入职就业。

五、有意向大公交岗位发展的在职小公交岗位人员

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证；

3、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

4、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

5、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

篇6：公交大客驾驶员培训的思考与实践

公交大客驾驶员培训的思考与实践

近年来,随着城市不断扩大公交线网迅速扩延.为满足营运需求,就要不断增加公交车辆的`投入.以洛阳市而言,我集团公司为满足城市发展需要,从35条线路547辆运营车,到4月份拥有71条线路1155辆公交车(仅20前四个月就发展线路2条,增添车辆57台).不到lO年的时间,线路、车辆均是原来的2倍多,发展非常快.

作 者：严彩霞 Yan Caixia 作者单位：洛阳公交集团大客驾驶员培训学校刊 名：城市公共交通英文刊名：URBAN PUBLIC TRANSPORT年，卷(期)：“”(7)分类号：U4关键词：

篇7：春运驾驶员安全培训试题

姓名：驾驶车辆 ：阅卷人：得分

一、填空题(每空2分，共计26分)

1、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定： 机动车行驶中遇有遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高行驶速度不得超过每小时20 公里。恶劣天气条件下行车驾驶员必须在 确保安全 的原则下通行，天气十分恶劣时，要选择安全可靠地点停车避险，严禁冒险行车。同时开启近光灯、前后位灯、防雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。

2、严格按照车辆营运证上核载人数 载客，严禁超员载客。营运车驾、乘人员要自觉杜绝 倒客、甩客、私涨票价 和私自变更线路等违章、违规及不文明现象发生。

3、客运车辆驾驶员连续驾驶时间不得超4小时，超过时间，必须停车落地休息，每次休息时间不得少于20 分钟，24小时内实际驾驶时间累计不得超过 8小时。

4、《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》中规定，客运站管理要 “三不进站、六不出站”及“三封闭”发车，其中“三封闭”为 封闭停车区、封闭发车区、封闭候车区。

一、选择题(每题3分，共30分)

1、机动车在没有道路标线的城镇道路上行驶时，车速不得超过每小时（A）。

A．40公里B．60公里C．20公里

2．驾驶员夜间连续行车 B小时，必须停车休息。

A。4B．2C．1

3．在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员应(C)。

A．先制动减速，后转向避让 B．急转方向避让C．制动减速的同时转向避让

4．道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时，驾驶员应立即(A)。

A．松抬制动踏板B．踏下离合器踏板C稳住制动踏板

5、夜间行车，车速在30公里/小时以上，应使用(C)。

A．远光灯B．防雾灯C．近光灯

6．在夜间行驶时，发现前方有人或动物突然横穿公路时，应(C)。

A．紧急制动B．迅速转向避让C．果断采取损失小的避让措施

7．行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速(B)。

A．打破安全窗B．抓住车内的固定物C．跳车

8、冬天天气寒冷，在结冰路面行驶时，最高时速不准超过（A）

A、30公里B、40公里C、50公里

9、预防驾驶疲劳和恢复清醒的最可靠、最有效的方法是（C）。

A、收听音乐B、睡眠C、进行深呼吸

10、驾驶员在发车前，应对车辆进行安全例行检查，拿到安全例检合格通知单后方可发车，其中安全例检合格通知单有效期为（）小时

A、12B、24C、36

二、判断题(对的打”√”，错的打”×”，每题3分，共24分)

1．驾驶员驾驶客车时不得拨打或手持接听电话，但允许与他人进行交谈、吸烟。(×)

2．发生道路交通事故的主要因素中，路和车的因素起决定性的作用。(×)

3．保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果是预防驾驶疲劳的有效措施。(√)

4．驾驶员休息不好引起驾驶疲劳和违章操作，是导致事故的两大主要原因。(√)

5、根据《道路交通安全法》规定，驾驶人应对机动车进行出车前、行车中和收车后的技术状况检查。（√）

6、客车长时间超速或超载行驶，容易造成发动机温度过高，易发故障。（√）

7、车辆制动次数与燃料消耗成正比，制动的次数越多，浪费的燃油就越多。（√）

8、客运车辆在运行中，驾驶员必须全程系安全带。（√）

四、问答题：（20分）

公司客运车辆在客运站内的发班运行程序为？

答：

1、进行安全例检

2、运行中心报班

3、到发车位等待到班检票发车

篇8：客运公司驾驶员安全培训试题

姓名：得分

一、单项选择题(选择一个正确的答案填在括号内，每题5分)

1、机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度天气时，能见度小于50米时，车速不得超过每小时（）。

A．60公里B．40公里C．20公里

2．夜间长时间行车，应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在()之间。

A．2～4小时B．4～6小时C．6～8小时

3．驾驶员连续行车4小时，应该停车休息()。

A。20分钟以上B．10分钟C．5分钟

4．醉酒驾驶营运车辆的，由公安交通管理部门约束至酒醒，处15日一下拘留和暂扣6个月机动车驾驶证，并处（）元罚款。

A．500元B．1000元C．2000元

5．在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶员应()。

A．先制动减速，后转向避让 B．急转方向避让C．制动减速的同时转向避让

6．道路旅客运输车辆因制动引起侧滑时，驾驶员应立即()。

A．松抬制动踏板B．踏下离合器踏板C稳住制动踏板

7、夜间行车，车速在30公里/小时以上，应使用()。

A．远光灯B．防雾灯C．近光灯

8．在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应()。

A．紧急制动B．迅速转向避让C．果断采取损失小的避让措施

9．行车中遇转向突然失控时，切勿使用紧急制动，驾驶员应告知车上旅客不要惊慌，迅速

()。

A．打破安全窗B．抓住车内的固定物C．跳车

10．驾驶人员连续驾驶时间不得超过()个小时。

A．4B．6C．5

二、判断题(对的打”√”，错的打”×”，每题5分)

1．公路客运车辆载客超过额定乘员20%不足50%的，处吊销驾驶证()

2．高速公路行车时允许借路肩超车。()

3．柴油发动机停机装置在关闭开关时，能使发动机迅速熄火。()

4．车辆前轮定位失准，不会影响轮胎磨损。()

5．离合器打滑，将有效减少发动机的负荷，车辆百公里油耗降低。()

6．驾驶员驾驶客车时不得拨打或接听手持电话，但允许与他人进行交谈、吸烟。()

7．经营性道路旅客运输驾驶员应当随车携带《道路运输经营许可证》。()

8．发生道路交通事故的主要因素中，路和车的因素起决定性的作用。()

9．保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果是预防驾驶疲劳的有效措施。()

篇9：驾驶员安全培训试题及答案

姓名：

成绩：

一：填空题

1、我国的安全生产方针是、、。

2、驾驶员必须经过专门的技术、安全培训，并经考试合格，持有方能上岗作业。

3、企业必须向职工发放保障安全生产所需的。

4、是驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护工作，中心内容是、、。

5、驾驶员必须严格遵守交通规则中的。

6、车辆在厂区内行驶最高时速不得超过km；在车间、仓库行驶时不得超过 km；雨雾视线不清的 一律不得超过 km.7、出车前必须认真做好、、、等的各项检查工作。

8、预防伤亡事故四不伤害是：不伤害自己、不伤害他人、、。

9、车辆接近或通过、、以及前方有障碍物时，司机必须减速瞭望或鸣笛示警。

10、机动车在设有最高限速标示的道路上行驶时，标明的最高时速。

二、选择题

1、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过（）公里。A、100公里

B、110公里、C、120公里

2、《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日全国人大（）通过后，由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的。A常委会

B全体会

C发工会

3、驾驶人驾驶机动车辆上路行驶时，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者（）不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。A证件

B机件

C文件

4、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即（）受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

A抢救

B保护

C移动

5、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及（）、施工路段，不得临时停车。A人行横道

B人行道

C坡道

6、机动车驶进车间、仓库，转弯，等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并（）示意。A 鸣喇叭

B开远光灯

C停车

7、机动车在禁止掉头或者禁止（）标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。A驶入

B停车

C左转弯

8、同车道行驶的机动车，与对面来车有（）可能的，不得超车。A会车

B碰撞

C避让

9、机动车驾驶证的有效期（）年。A 4

B 5

C

10、从业人员发现直接危害人身安全的紧急情况时，（）停止作业或采取可能的应急措施后撤离作业场所。

A无权

B有权

C须经有关部门领导同意后方可

三、判断题

1、驾驶员的注意力是否集中对于安全行车非常重要。

（）

2、出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。（）

3、在矿山汽车运输中，可以用空挡滑行，下坡发动机不准熄火，不得在坡道上倒车。

（）

4、行驶在滑路上坡时，应选好适当的档次，不得中途换挡，以免造成行车后滑事故。

（）

5、通往装卸地点的坡度大于8%时，禁止开倒车行驶至装卸地点。（）

6、在高速公路上超车时可以超过规定的最高时速。

（）

7、坡道上不宜停放车辆，必须停车时，上坡车应挂入一档；下坡车应挂入倒挡，并拉紧手制动器。

（）

8、严禁机动车熄火。挂空挡或踩离合器溜坡。

（）

9、汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。

（）

10、严禁强行超车，禁止在刚超越后立即右驾方向或制动。

（）

四、简答题

简述汽车驾驶员出车前应事先做好哪些检查工作？

答案：

一、1、安全第一、预防为主、综合治理

2、驾驶证

3、劳动防护用品

4、日常保养

清洁

润滑

紧固

5、一切规定6、40

7、方向

灯光

制动器

轮胎状况

8、不被他人伤害、保护他人不被伤害

9、洞口、台架下、施工作业地段

10、不得超过

二、1、C

2、B

3、B

4、A

5、B

6、A

7、B

8、A

9、C

10、B

三：

1、√

2、√

3、×

4、×

5、√

6、×

7、√

8、√ 9、√

篇10：驾驶员培训服务水平试题空

一、选择题（每小题2分）

1、驾驶员（）潜心钻研，学习一些心理学，探索研究乘客心理活动的规律，掌握和摸索一套使乘客心情舒畅的服务技巧，用巧妙的服务用语和热情得体的举止感染乘客，达到乘客满意和自己满意的双重目的。

A、没有必要

B、完全没有必要

C、需要

2、驾驶员在营运时，（）蓄长发、理光头、衣服肮脏等，因为人的整洁（）个人生活中的私事。

A、可以

是

B、不可以

并非

3、（）是公交行业优质服务的基本保证，也是职业道德最重要的一个方面。A、文明驾驶、安全行车

B、优质服务、讲究文明

4、驾驶员首先要端正就业动机，树立良好的职业观和服务意识、责任意识甚至还要有点挑战意识和风险意识，坚持国家、集体、个人三者利益相结合，把（）看作是为人民服务、为社会作贡献的重要工作。

A、营运服务

B、效益

C、金钱

5、不论乘客是什么身份、何种职业；不论是本地人还是外地人、外籍人；不论是青壮年还是老弱病残幼不论路途远近都应尊重、关心和照顾，不能以貌取人、欺生骗幼、刁难乘客。这话（）。

A、不正确

B、正确

6、侵吞、私分、毁损、丢弃乘客的失物是违反职业道德的行为，（）是触犯《条例》刑法条款，（）承担相应的法律责任。

A、甚至

将

B、不应

不

7、公交汽车驾驶员仪容仪貌规范的内容有（）。

A、在允许的路段上不拒载乘客

B、驾驶车辆时不吸烟，不使用电话

C、男驾驶员发型大方、梳理整齐，不蓄长须和不留胡茬；女驾驶员不宜披肩散发、不浓妆艳抹；按规定穿着季节工装、系领带和穿深色鞋

8、职业修养就是按照职业要求进行的，是（）

A、语言文明、服务文明、行车文明。

B、不拒载；不甩客；不宰客；不隐匿旅客遗失在车上的物品。

C、自我磨练、自我教育、自我改造及自我技能锻炼

二、判断题

1、驾驶员在行车时不文明、不守规、不礼让三先是引发交通事故的隐患。

（）

2、预防疲劳驾驶最可靠、最有效的方法是保证充足睡眠。（）

3、文明服务要求驾驶员形象文明、语言文明、态度文明和举止文明等。（）

4、开展驾驶员职业培训有利于进一步提高服务质量和服务水平。（）

5、如果乘客不按照站点停车，驾驶员应婉拒并耐心向乘客解释，至站点停车。（）

6、提高服务水平要转变意识，从要我服务到我要服务，自觉自主做好服务工作。（）

7、公交驾驶员着装要整洁、规范，举止优雅大方，但没必要起到一种广告宣传作用。（）

8、微笑待客展现我们公交公司优良的形象。（）

9、正确服务用语：“请，谢谢”“您好！再见”“都在座位上坐好，我要开车了”（）

10、了解乘客不能够满足自己生活上和工作中的需求。每位驾驶员没有必要牢牢掌握我市所有的公交线路、里程站点、运营时间。（）

二、论述题

1、当乘客在车上摔倒了，你怎么处置？（10分）

2、运行中，遇乘客出言不逊或与驾驶员争论怎么办？（10分）

3、遇到有老、弱、病、残、孕乘客乘车，你如何做？（10分）

4、学习了王方玉、朱红星、徐长明的先进事迹，结合自身，谈谈感受?（10分）

篇11：驾驶员安全培训测试题(答案)

（试卷总分为100分,90分以上合格）

姓名： 时间： 分数：

一、选择题（50题，每题2分，共100分）

1、下列不属于道路交通信号的是：（B）

A．交通信号灯 B．交通信息板

C．交通标志

2、驾驶机动车，必须遵守 的原则：（A）A．右侧通行 B．左侧通行 C．中间通行

3、机动车在设有最高限速标志的道路上行驶时，：（A）

A．不得超过标明的最高时速 B．可以超过车辆的最高设计时速 C．按规定的最高车速行驶

4、机动车遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当 行驶：（C）A．以较高速度 B．以现有速度 C．降低速度

5、机动车安全通过没有交通信号的铁道路口的方法是。(B)A．按原来车速行驶 B．减速或停车观察 C．加速尽快通过

6、机动车在道路上发生故障，难以移动的，首先应当持续开启危险报警闪光灯，___。(C)A．集中精力排除故障 B．向过往车辆求救 C．并在来车方向设置警告标志

7、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过。（C）

A．100公里

B．110公里

C．120公里

8、机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来方向 以外。（C）

A．30米B．50米 C．150米

9、汽车遇有沙尘天气，能见度在50米以内时，最高时速不准超过。（B）A．45公里 B．30公里 C．50公里

10、夜间机动车在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当开启、示廓灯和后位灯。（A）

A．危险报警闪光灯 B．远光灯 C．近光灯

11、机动车超车完毕驶回原车道时，应当提前 ：（B）

A．开启危险报警闪光灯

B．开启右转向灯 C．开启左转向灯

12、驾驶机动车下陡坡时，滑行：（C）

A．可以熄火

B．可以空挡但不准熄火 C．不准空挡或熄火

13、机动车在高速公路上正常行驶的，最低车速不得低于每小时 ：（B）A．50公里 B．60公里 C．80公里

14、机动车在高速公路行驶，：（C）

A．可在路肩停车上下人员 B．可在紧急停车带停车装卸货物 C．非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车

15、高速公路安全距离确认路段，可供驾驶人确认在每小时 速度时的安全距离：（B）

A．120公里 B．100公里 C．60公里

16、高速公路上行车，如果因疏忽驶过出口，应。（B）

A．在原地倒车驶回 B．继续向前行驶，寻找下一个出口 C．立即停车

17、夜间在没有照明条件的道路行车，当车速低于每小时30公里时，可使用，灯光须照出30米以外。（A）A．近光灯 B．远光灯 C．防雾灯

18、雾天行车时，因视线不良，应随时注意行人与其他车辆的动态。（C）A．连续鸣喇叭 B．开启远光灯 C．低速行驶

19、车辆涉水后，应保持低速行驶，制动踏板，以恢复制动效果。（C）A．间断重踏 B．持续轻踏 C．间断轻踏

20、行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用 的方法，使车辆缓慢减速：（C）A．紧急制动 B．向相反方向急转转向盘 C．“抢挡”

21、会车让行标志的作用是：（B）A．对方车辆让面对标志的车辆先行 B．面对标志的车辆让对方车辆先行 C．有让路条件的一方让对方先行

22、在划有中心虚线的道路上：（C）

A．车辆可以跨越虚线长时间行驶 B．绝对禁止车辆跨越虚线行驶 C．车辆在超车或左转弯时，可以越线行驶

23、限制速度标志的含义为：（C）

A．表示车辆按限制速度标志上的速度值行驶

B．表示车辆以不低于限制速度标志上的速度值行驶

C．表示该标志前方至前方解除限制速度标志的路段内，机动车的行驶速度不准超过标志所示数值

24、会车让行标志的含义为：（B）

A．会车时，对方车辆应该让行 B．会车时，必须停车让对方车辆先行 C．会车时，有让路条件的车辆必须让对方车辆先行

25、进入高速公路的车辆应当配备 标志牌。(B)A．指示 B．警告 C．指路

26、机动车行驶中需超越前车或者变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换 灯。(A)A．远、近光 B．远光 C．近光

27、救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志。执行救援清障任务时，须开动标志灯具和。（C）

A．放置危险标志牌 B．暂时封闭路段 C．危险报警闪光灯

28、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪，一次应记 分。（C）A．2 B．4 C．12

29、饮酒后驾驶机动车的，一次应记 分。（B）A．3 B．6 C．12 30、机动车行驶超过规定时速50%的，一次应记 分。（C）A．1 B．3 C．6

31、车道分界线用来：（B）

A．分隔同向行驶的车辆 B．分隔对向行驶的车辆 C．表示车行道的边线

32、停止线是与道路中心线相垂直的一条：（A）A．白色实线 B．白色虚线 C．白色双实线

33、道路交通标线组成的要素为：（A）

A．路面标线、箭头、文字、立面标记 B．单实线、双实线、虚实线 C．人行横道线、停止线、导向线

34、中心双实线表示：（C）

A．车辆在对面无车的情况下可以越线行驶 B．在对面无车的情况下可以向左转弯

C．严格禁止车辆越线超车、向左转弯或压线行驶

35、停车让行标志的含义为：（A）

A．表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许行车 B．表示停车让其他车辆先行 C．会车时，停车让对方车先行

36、在高速公路上，专门设有为驾驶人 的行驶路段，在此路段上行驶，可以检验并调整与前车的行车间距。（C）

A．确认横向间距 B．确认行车速度 C．确认行车距离

37、在正常情况下，机动车在高速公路行驶时，同一车道的后车与前车必须保持足够的行车距离，当行驶速度为每小时一百公里时，行车间距应该不少于多少米。（B）

A．80 B．100 C．90

38、机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分，应当在 内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门接受教育。（C）A．一年 B．一个月 C．15天

39、当事人逃逸或者，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的应承担全部责任。（B）

A．移动现场 B．故意破坏、伪造现场 C．因抢救伤者离开现场 40、车辆进入环岛路口应如何行驶：（A）A．逆时针方向 B．顺时针方向 C．逆时针、顺时针方向均可

41、高速公路限速标志标明的最高时速不得超过 公里：(C)A.100公里 B.110公里 C.120公里

42、《中华人民共和国道路交通安全法》是2003年10月28日全国人大 通过后，由国家主席胡锦涛签署第8号主席令发布的：(A)A.常委会 B.全体会 C.法工委

43、驾驶人驾驶机动车上路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者 不符合技术标准等具有安全隐患的机动车：(B)A.证件 B.机件 C.文件

44、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即 受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。(A)A.抢救 B.保护 C.移动

45、机动车在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及、施工路段，不得临时停车：(A)A.人行横道 B.人行道 C.坡道

46、机动车驶进车间、仓库，转弯、等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并 示意。(A)A.鸣喇叭 B.开远光灯 C.停车

47、机动车在有禁止掉头或者禁止 标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头：(C)A.驶入 B.停车 C.左转弯

48、同车道行驶的机动车，与对面来车有(A)可能的，不得超车：(A)A.会车 B.碰撞 C.避让

49、机动车驾驶证的有效期 年：（C）A.4 B.5 C.6 50、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，停止作业或取可能的应急措施后撤离作业场所（B）