德国社会与文化（共8篇）
篇1：德国社会与文化
论文题目：德国啤酒
学校：江苏大学 班级：环境工程1302 学号：310903050 姓名：徐鹏
摘要........................................................1 1.简介.....................................................2 2.制作过程.................................................2 3.啤酒基本分类.............................................2 3.1 基本种类............................................3 3.2 几种代表性的啤酒....................................3 4.慕尼黑啤酒节.............................................3 4.1 起源................................................3 4.2 过程................................................4 4.3 内容................................................4 4.4 影响................................................4 5.啤酒之都..................................................5 参考文献....................................................6
摘要
德国啤酒历史悠久，因口感纯正而出名，文章就德国啤酒入手，分析了德国啤酒的产生与发展，并就其中所包含的文化现象展开研究。
关键词： 德国啤酒文化 1.简介
公元1516年巴伐利亚公国的威廉四世大公颁布了「德国纯啤酒令」，规定德国啤酒只能以大麦芽、啤酒花和水三种原料制作，所以近五百年来德国啤酒即成为了所谓纯正啤酒的代名词。今日的德国为世界第二大啤酒生产国，境内共有一千三百家啤酒厂，生产的啤酒种类高达五千多种，而根据官方统计每个德国人平均每年喝掉138公升的啤酒，世界上再也找不到比德国人更热爱啤酒的民族了!特别是在每年慕尼黑啤酒节(Oktoberfest)期间竟可消耗高达六百万公升的啤酒。多年来经德国人培养形成的啤酒文化更是世界上独一无二的。
2.制作过程
啤酒的成分是大麦芽，啤酒花，水(90%以上)和酵母。无氧呼吸作用：“大麦经过发芽，加热以后经过过滤，加上啤酒花再加热，成为浓缩啤酒液。冷却后的浓缩液再被加上水和酵母，装入发酵瓶中。等待五至八天，新鲜啤酒就制成了”。最后鲜啤被装入酒瓶，还需几个星期才能完全发酵成熟。啤酒花能使啤酒清澈，延长啤酒的保质期，使它具有典型的苦味和香味。啤酒花加得越多，酒味越苦。啤酒上的厚厚泡沫(德国人称之为泡沫皇冠)也是啤酒花起的作用。
3.啤酒基本分类 3.1基本种类
大致上德国啤酒可以分为白啤酒，清啤酒，黑啤酒[1]，科什啤酒，出口啤酒和无酒精啤酒这六大类。
白啤酒(Weissbier)是把小麦芽和大麦芽混合后酿制的，所以它们也叫小麦啤酒(Weizenbier)。它的特点是液体较浓厚，口味不太苦，喝上去口感润滑，是典型的液体面包。著名的品种有巴伐利亚白啤酒(Bayerischer Weissbier)，柏林白啤酒(Berliner Weisse)和莱比锡白啤酒(Leipziger Gose)等等。巴伐利亚白啤酒中有我们熟知的牌子Tucher，Paulaner等等。柏林的Berliner Kindl也是很出名的牌子。柏林人喝它时还常常加入覆盆子糖浆(Himbeersirup)或香车叶草糖浆(Waldmeistersirup)，使她成为红色(Rot)或绿色(Grün)的混合饮料。清啤酒(Pils)主要流行于北德地区，是当地人首选的啤酒品种。清啤酒品质清冽，呈透明的浅黄色。它是德国啤酒中苦味最重 的一种。因为采用二次发酵的工艺，酒中所含的糖份少，不容易使人醉酒，清啤酒很适合大量饮用。最知名的代表品牌是弗伦斯堡(Flensburg)，在当地家喻户晓。
此种就采用推盖设计，开瓶时不需要起子，并可以发出香槟似的开瓶声音。黑啤酒(Schwarzbier)的家乡在杜塞尔多夫和鲁尔区。它的颜色相当深，有着淡咖啡般的棕色。黑啤酒不象清啤酒那样苦，口感上稍带甜味，和爱尔兰的基尼斯啤酒(Guinness)有点相似的地方，只是浓度稍微淡一些。科什啤酒(Kölsch)是科隆的特产。科什啤酒(Kölsch)的酒质非常清淡，有着比清啤酒还要浅的颜色，苦味也少。喝科什啤酒一般用典型的0.2立升的细长玻璃杯。会喝酒的人可以一连喝上十杯二十杯都面不改色。
出口啤酒(Exprotbier)是专门供出口的德国啤酒，象著名的贝克啤酒(Beck’s)等等。它的酒精含量比清啤酒高些，但苦味较少，总的口味比较清淡，在国际上很受欢迎。鲁尔区的多特蒙德是出口啤酒产量最高的城市。
无酒精啤酒(Alkohofreies Bier)也是啤酒，口味和清啤酒差不多，只是不含酒精，最适宜驾驶车辆的人饮用。
3.2几种代表性的啤酒
比尔森啤酒(Pelsen)，原产于捷克斯落伐克，是目前世界上饮用人数最多的一种啤酒，是世界上啤酒的主导产品。它为一种下面发酵的淡色啤酒，特点为色泽浅，泡沫丰富，酒花香味浓，苦味重但不长，口味纯爽。
多特蒙德啤酒(Dortmunder beer)是一种淡色的下面发酵啤酒，原产于德国的多特蒙德。该啤酒颜色较浅，苦味较轻，酒精含量较高，口味甘淡。慕尼黑啤酒(Mumich dark beer)是一种下面发酵的浓色啤酒，原产于德国的慕尼黑。色泽较深，有浓郁的麦芽焦香味，口味浓醇而不甜，苦味较轻。博克啤酒(Bock beer)是一种下面发酵的烈性啤酒，棕红色，原产地也为德国。发酵度极低，有醇厚的麦芽香气，口感柔和醇厚，泡沫持久。
德力士小麦王(delurll beer)具有独特口味的浑浊型小麦白啤，浓香宜人，入口清新，给您带来独特的来自德国拜仁洲的啤酒享受;酵母的二次发酵工艺让您在饮用的同时更能帮助消化;微酸的口味是在佐餐时最好的伴侣。独具德国拜仁洲风味的啤酒，德力士小麦王代表了德国啤酒的最高品质。
4.慕尼黑啤酒节
4.1起源
1810年巴伐利亚加冕王子路德维希和特蕾瑟公主于当年10月完婚，官方的庆祝活动持续了5天。人们聚集到慕尼黑城外的大草坪上，唱歌、跳舞、观看赛马和痛饮啤酒。从此，这个深受欢迎的活动便被延续下来，流传至今，每年9月的第三个星期六至10月第一个星期日就固定成为啤酒节。截至到2004年，除因战争和霍乱中断外，慕尼黑啤酒节已整整举办了170届。4.2过程
节日的第一天上午，来自巴伐利亚、德国其他州以及奥地利、瑞士、法国的游行队伍聚集在一起，人们身穿艳丽多彩的民族服装及传统古装在慕尼黑市长及酒厂老板乘坐的富丽堂皇、花团锦簇的马车引领下，浩浩荡荡、威武雄壮地涌向黛丽丝草场。中午12时，随着礼炮12响，顿时鼓乐齐奏、彩旗飞扬、人声沸腾。市长在作简短致辞后，打开第一桶啤酒，啤酒节便在沸腾的欢呼声中揭开了序幕。这时身穿传统服装的啤酒女郎用单耳大酒杯将新鲜啤酒不断地送到迫不及待的饮客面前。许多身穿鹿皮短裤、背心等民族服装的巴伐利亚人手举啤酒杯穿行在大街上，他们逢人便高喊“干杯”，气氛十分热闹。
4.3内容
人们坐在传统的长板凳上及长木桌前，享受着举世闻名的德国啤酒和具有当地特色的烤猪腿，除了喝酒之外，街头张灯结彩，市内7家大酒厂组成的游行队伍也纷纷上街载歌载舞。还有许多民俗活动，如音乐会、马戏团表演，也有许多贩卖站与游乐设施，如旋转马与摩天轮等。啤酒一直供应到晚上10点半，这时乐队齐奏催促人们回家的曲子，在泰瑞莎广场上的活动则在晚上11时结束，可是不少游客却还是意犹未尽，流连忘返，许多人仍会转战至通宵开放的酒馆续摊。
走近慕尼黑啤酒棚的会场中，会看到十余座由各家知名啤酒公司及餐厅合开的大型啤酒屋帐篷(Beer tent)，而虽名为帐篷但每个帐篷都宛如小巨蛋，因为工程浩大跟盖房子没两样，为容纳每晚数千至数万人，各家啤酒屋可是挖尽了心思来满足不同游客的需求，从7月中就开始撘建巨型棚子，而棚内外，都布置得各具特色。十几个啤酒棚共可容纳9万多个座位，每个啤酒生产商会在帐篷内展示属于他们的啤酒，大家在啤酒棚内唱歌、跳舞，吃烤鸡、烤鱼及巨无霸德国面包 Pret-zel。另外有不少的啤酒棚里也设有乐队表演的舞台，每晚都会有乐团表演一些耳熟能响的德国歌曲，还有身着中古世纪服装的游行与传统的歌舞。不过最吸引人的还是啤酒棚外许多各式各样适合全家大小玩乐的游乐设施，如旋转木马、海盗船、旋转啤酒筒、大型摩天轮、旋转秋千、过山车、鬼屋等游乐设施，还有提供游客德意志帝国美食的小摊位，好让任何年龄的人士都会在啤酒节玩得开开心心!除此之外，到了夜晚，五光十色的灯光，照亮了整个会场，更能感受慕尼黑越夜越美丽，而巨型的摩天轮，则是俯瞰啤酒节会场的最佳地点。4.4影响
这场誉为全球最大的节庆活动之一，每年都会吸引了超过700万名的观光客，足足喝掉600万公升以上的啤酒!没想到印象中一板一眼的德国人，其实也有如此热情好客的一面。连续16天的啤酒节，每年在特里萨广场上架起可容纳数万个座位的大帐棚，提供游客啤酒、德国美食;帐棚外则竖立着摩天轮之类的游乐设施，会场中不时穿插身着中古世纪服装的游行与民俗活动。2003年就约有六百万人万人挤进约31公顷大草地上的14座帐篷里，饮尽约570万公升(一百五十万加仑)的德国啤酒。而在泰瑞莎广场上的所有的啤酒大棚都是临时搭建的，每个大棚都有2000平方公尺左右，都有独立的舞台和啤酒销售柜台。
5.啤酒之都
事实上，多特蒙德才是德国真正的啤酒之都，6大啤酒厂年产啤酒超过了6亿公升，在世界上也仅次于美国的米尔沃基排名第二，原产于多特蒙德的多特蒙德啤酒(Dortmunder Beer)更是球迷们不可错过的佳酿。钢铁与啤酒是多特蒙德的象征，啤酒是普通市民最喜欢的饮料。据说，1700多年以前，啤酒酿造业就在这里兴起。如今该市年产啤酒75万千升，是欧洲首屈一指的啤酒城，也是世界著名的啤酒产地。
在多特蒙德大街上，啤酒店依然随处可见，估计有六七百家之多，满城洋溢着啤酒的芳香。德国人喜欢在啤酒店相聚，就像中国人爱坐茶馆一样。因此，多特蒙德不仅是个盛产啤酒的城市，也是个啤酒消费量颇高的城市，其啤酒人均年消费量是欧洲人均水平的4倍左右，不愧“啤酒桶中的城市”。
参考文献
[1] 蔡玳燕.德国饮食文化[M].暨南大学出版社，2011.[2] 鲁成文.德意志之在：游思德意志民族文化性格[M].世界图书出版公司，2010.[3]中国论文网，德国的啤酒文化与德意志民族性格分析，2014.07.09
篇2：德国社会与文化
【关键词】劳动社会保障；企业文化；劳资
据人民网报道越来越多的中国企业到德国投资，在德国直接投资的亚洲国家中，中国仅次于日本和韩国。并以两天一家的速度递增。目前已有700多家中国企业落户德国，总投资额达1亿欧元，预计到2015年，中国对德国的投资额将达20亿欧元，约占中国海外投资的3%（人民网2006年07月07日）。在这个大背景下目前越来越多的德语专业毕业生，毕业以后进入德国企业工作。
随着中国企业在德国的数量不断增多，也出现了不少问题。据德国 «经济» 周刊报道，中国企业在德国主要存在的问题主要分为两个主要方面：一，对德国员工长期以来养成的企业文化和习惯不了解。德国员工养成了一个习惯，8小时内认真工作，8小时之外百事不管。所以中国公司在8小时内要对德国员工严格要求，不要指望员工能以厂为家，处处为公司着想，更不要指望员工不计报酬的加班加点。二，对德国相关法律法规不了解，经常无意间触犯到有关法律法规，如经常涉及到的德国劳动社会保障法。所以说做到对德国劳动社会保障法以及德国企业文化不仅对中国企业在德国投资是十分重要的，而且对于即将进入德国企业工作的德语专业毕业生来说也是必须要了解的。有关德国劳动社会保障以及德国企业文化方面的重要内容也就成为德语专业德国概况课程的重要组成部分。
一、德国劳动社会保障法
(一)在患病情况下继续支付工资
在德国职工无劳动能力的法律状况受到很大重视。根据德国现行法律规定，所有职工都享有在一定期间内继续获得工资支付的请求。在德国社会法典中的具体规定如下：职工生病导致丧失劳动能力的，可以根据不同原因要求支付医疗费作为法定医疗保险金（社会法典V）第44条及以下条款。请求权数额为计入保险费率的通常所得工资的百分之七十，最高不超过工资纯收入的百分之九十。通常情况下，请求权自医生确诊为无劳动能力之日后一天产生，并且无时间上的限制，但最长为78星期。另外职工还有医疗费请求权，但是(社会法典V)规定：只要保险对象能够获得负有缴纳保险费义务的工资的，就不得主张医疗请求权。而且职工有无过错，都享有继续支付工资的请求权。但是他也有一个前提条件：只有在劳动关系持续4个星期以上后，方产生该请求权。上面提到的78星期的构成为：职工对雇主享有最长6个星期的继续支付工资的劳动法请求权。剩下的是对医疗保险金管理机构享有的，包含医疗费请求权终止期间在内的总共为期78星期的医疗费。
(二)在协商终止劳动合同方面
在德国劳动合同可以在任何时候经过合同双方当事人协商解除。但是，如果雇员没有充足的解约理由而解除劳动合同导致失业，雇员就要自己承担失业保险方面的损失，有可能暂停领取最长12星期的失业津贴。
(三)劳动合同的有效期
德国民法规定合同期限分为固定期合同，无固定期合同和以完成一定工作为期限。在德国如果签订固定期合同是需要理由的。如：
1.企业对该工作的需求只是暂时的；
2.固定期限紧随培训或学业之后，是为了帮助雇员适应接下来的工作；
3.工作性质适合固定期限；
4.属于试用期；
5.由于雇员自身的原因适合固定期限；
6.为公共机构的临时职位聘用的雇员可以得到家庭补助；
7.基于某项判决。
如此看来德国雇主法还是倾向订立无固定期限的劳动关系，以上列举的情况属于特殊情况。需要注意的是，在德国如果签订的固定期限合同到期后雇主在明知的情况下仍然任凭劳动关系发展下去，那么该固定期限合同即转为无固定期限合同。
(四)按约定解除合同规定
在通知期限方面，德国民法典要求，通知期限为某月的15日前或月底前的4个星期。对于存在两年以上的劳动关系，节约通知则要求延长为某年底的1至6个月。这种通知期限的规定同样适合对雇员规定。但是在试用期的6个月中的通知期限则为两个星期，不需要固定的终止日期。
二、德国企业文化——员工的职业习惯
(一)人力资源管理
众所周知德国企业历来力求企业人员少而精，工作效率高。从经理、工程师到技术员都要接受定期考核。在人员晋升方面，德国人认为，35岁以上的人才具备担当管理者的资格。在晋升时强调技术第一。对企业管理者的要求是，现把他们派遣到研究部门工作几年，然后学习管理经验。这样造成的结果是晋升速度缓慢。晋升为总经理时通常情况下为40岁至50岁之间。目的是保证管理者都要收过高等教育，实现专家治理企业。
(二)员工职业培训
德国的职业培训是一种双元制职业培训，学员学习的地点为两个独立不同的部门或机构，即职业培训学校和企业内部的车间或实验室。学员能够接受培训有一个前提条件，那就是在培训之前要和企业签订培训合同。合同对培训期间的学徒工资、培训期间的休假以及双方在培训期间的责任与义务都做出了详细的描述。
(三)劳动收入的构成与分配
工资由基本工资、岗位补助、超时补助、家庭状况补助（按照家庭中儿童的数量按月发放的一种补助。）、圣诞节奖等其他各类补助奖金构成。作为员工收入中最主要部分的基本工资占到员工工资收入的75%—80%。目前德国员工平均每周工作7.5小时，减去休假，每年实际工作时间约为1700小时。需要我们注意的是，由于德国工会的反对，计件工资的形式在德国的工资计算形式中越来越少了。在工资分配方面可分为高级职员工资和一般职员或工人工资。高级职员实行月薪制，一般没有奖金。收入的多少和工资增长多少均与资方商定。一般职员或工人实行岗位工资，即根据岗位的难易程度划分工资等级。
参考文献
[1]劳动和社会保障部第2卷，中国劳动和社会保障部法制司，中信出版社，2003年
篇3：德国社会保险的现状与问题
德国社保由养老保险、失业保险、医疗保险、护理保险和工伤事故保险等五项法定险种组成。
1. 失业保险 (Arbeitslosenver-sicherung) 属强制性保险。
所有被雇用的就业人员, 如工人、职员和培训人员都应参加的保险。但官员、服兵役者或者65岁以上人员不需参加。从2006年2月1日起, 从事照顾家属、个体经营, 或者不在欧盟从业的人员可以自愿选择是否继续参加失业保险。从2007年1月起, 失业保险费率为从业者劳动收入中需要计算保费的部分 (简称缴费基数) 的4.2%, 雇主和雇员各承担50%。缴费基数的限额每年调整一次。
2. 医疗保险 (Krankenversich erung) 属强制性保险。
所有雇员、培训人员、失业者、农场主及其家属、艺术家、残疾人员、大学生、实习人员以及退休人员均应参加法定医疗保险。在德国有90%人口参加了法定的医疗保险。如果参保人的年毛工资超过参加法定医疗保险的最高界限 (2007年为42, 750欧元) , 就可以选择继续参加法定的医疗保险还是改为参加私人医疗保险。但自营者和自由职业者, 如建筑师和律师, 无论其是否达到最高工资界限, 均可选择参加法定医疗保险 (前提是他们原来必须是法定医疗保险的参保人) 或私人医疗保险。法定医疗保险的参保人可自行选择保险公司, 家属可以随保, 不另缴费。医疗保费按照参加法定医疗保险最高工资界限 (2007年为42, 750欧元) 计算。保费占工资的比率每个保险公司各不相同, 2006年11月平均费率为14.25%, 由雇主和雇员各承担50%。月工资收入低于325欧元的培训人员, 其保费全部由雇主承担。如果参保人对超过法定医疗保险最高工资界限的工资自愿缴纳保费, 有权要求雇主承担相应比例。对于参加私人医疗保险的退休人员, 养老保险机构也应承担50%的保费。自愿参加医疗保险的退休人员可以申请养老保险机构支付保费补贴。大学生享受统一的优惠费率。
3. 护理保险 (Pflegversicherung) 属强制性保险。
所有参加法定医疗保险的人员都必须参加社会护理保险, 即实行“护理保险跟随医疗保险”的原则。参加私人医疗保险人员应当参加私人护理保险。德国有200万人口由于身体和精神缺陷, 丧失自理能力, 依赖别人的照顾和帮助。法定护理保险的费率为月毛工资的1.7%, 计算基础同医疗保险相同。由雇主和雇员各承担50% (萨克森州雇主承担0.35%, 其余由雇员承担) 。随保家属不另交费。退休人员的护理险保费由退休人员和养老保险机构共同负担, 费用计算基础是法定养老金和其他收入, 直至计算保费毛收入最高限额。大学生每月保费7.92欧元。失业人员保费由劳工局支付。
4. 工伤事故保险 (Arbeitsun-fallversicherung) 是由雇主全额承担保费的强制性保险, 是对参保人在工作场所或上下班途中遭遇意外事故, 或者患有职业病时的保护。
法律规定参加保险的人员有:雇员、职员、务农人员及家属、学生或托儿所的孩子、在残疾工厂工作的残疾人、事故志愿者、灾害志愿者、血液/器官捐献者、家政人员、非商业用途的建筑帮助者、承担官方机构荣誉职务者、法庭的证人、失业人员、囚犯、发展援助人员以及自愿参加的企业主。保费率为雇员月毛工资的1%至5%不等, 依各行业发生事故的风险概率不同而各异。服务行业的保费率相对较低, 如外贸批发行业的保费率为2.7%。对于只有办公室, 没有加工厂或仓库的一般贸易公司而言, 其事故风险率相对较低, 保费率为员工月毛工资的1%左右。每个单位应交纳的具体保费金额根据其雇员人数和毛工资总额统一核定。
5. 养老保险 (Rentenversicher ung) 是联邦政府的一种强制险。
所有雇员、培训人员、部分个体经营者、教师、艺术家、服役人员、非商业护理人员、领取救济人员和残疾人都必须参加法定养老保险。官员和月收入少于400欧元的低收入者不需参加保险。养老保险奉行“人人为我, 我为人人”的团结互助原则, 主要由法定参保人和雇主支付的保费、联邦的补贴和保险公司的其代收入组成。保费比例从2007年1月1日起为计算保费工资的19.9%, 由雇主和雇员各承担50%。2006年的计算保费工资的限额, 原德国西部地区为63, 000欧元, 东部地区为54, 600欧元。养老保险的主要功能是向退休人员支付养老金, 同时也负担向低就业能力人员和死者家属支付抚恤金。法定养老保险还承担参保人在身体或技能上恢复劳动能力的任务。养老金和抚恤金的支付金额依据参保人的缴纳金额确定, 并根据工资增长情况每年调整。
同所有发达国家一样, 长期的高福利政策导致高失业率, 高失业率又造成社会福利开支增加引发的庞大的政府财政赤字。高赤字逼迫政府采取高税收政策, 高税收最终带来企业生产成本上升——竞争力下降——纳税减少——失业增加——社会福利负担加重的又一轮恶性循环。据统计, 2006年德国财政赤字约为395亿欧元, 占国内生产总值的1.7%, 其中, 养老保险缺口就达60亿欧元。根据联邦统计局发布的调查报告:到2050年, 德国人口将从现在的8200万下降到约8000万, 其中50%的人超过50岁, 30%的人超过60岁。预计到2040年, 将由2个在职人员供养1个退休人员。养老金入不敷出的局面日趋严重, 不断加重国家、企业和个人的负担。
篇4：德国崛起的社会文化解读
德国崛起的前奏：日耳曼精神与普鲁士道路
德意志民族的祖先古日耳曼人原是一个落后的民族。在经历了漫长的落后岁月后，德意志民族走向了先进，逐渐形成了自强不息、崇拜权威、严谨思辨的日耳曼精神。在德意志民族复兴的过程中，日耳曼精神发挥了至关重要的作用，它不仅是德意志民族文化的精髓，更是解读德国数度崛起的钥匙。
国家统一与民族尊严是日耳曼精神的核心。德意志神圣罗马帝国的辉煌历史使得德意志民族养成了一种民族优越感，而这种优越感却被拿破仑战争和内忧外困所粉碎。19世纪中期的德国，尽管民族主义作为一股强大的文化思潮已经震撼着德国各个阶层，但各邦统治阶级仍从王朝利己主义出发，竭力维护分裂状态。虽然在国家分裂的状态下，民族的文化认同是一种必不可少的思想基础，但是它只能使德意志民族停留于“语言民族”和民族的“文化概念”层面。因此，从民族心理而言，越是处于一种压迫式的状态，德意志人民对于统一的渴望就愈发强烈，对于在大国对抗中占据上风的现实需求和在世界舞台上占据一席之地的心理需求也就愈发迫切。因此，统一问题既是解决一切问题的目标，又是恢复民族尊严的前提。
正是这种地方邦国君主专制、神圣罗马帝国分崩离析的历史遗留和现实统一任务的要求强化了日耳曼精神中崇尚权威的民族特性。既然软弱的民族资产阶级难以担此大任，那么德国只好回归权威崇拜的传统，依靠一个强人来领导德意志民族走向统一和繁荣。在这个民族文化背景下，专制的、军国主义的普鲁士被19世纪中期的德意志民族历史遴选为权威，这个权威又择举了容克资产阶级的代表奥托·冯·俾斯麦作为它的代表。
一个崇拜权威的民族，一旦有了权威的指引，便有了奔驰的方向。作为强权政治家的俾斯麦，在赴任伊始便明确普鲁士将其奋斗的目标指向国家建设而非王朝的发展，符合建立德意志民族国家所需要的时代精神，从而将普鲁士君主政体的命运与由普鲁士统一德意志连成一体。俾斯麦最大可能地利用人们对统一的期望，以及恢复民族尊严的热情，成功地将文化民族主义转变为政治民族主义，利用爱国热情集聚了广泛的社会力量。
由于上千年政治分裂的格局，德意志人对小邦割据状态下形成的地域观念、地域文化和族群认同已经相当牢固，特别是德国西部和南部各邦受法国民主文化影响较大，因此接受普鲁士的军国主义文化就变得相当困难。为了使普鲁士文化尽快向整个德国辐射，俾斯麦特别择取了日耳曼传统文化中的纪律与服从。俾斯麦个人的资质此时已被一定程度的制度化了，将军队严明的纪律性与服从性作为新时期的民族精神，明显有助于普鲁士道路的迅速延伸。
德国崛起的动力：容克领导的德意志革新
德国崛起的真正秘密并非优越的地理位置，而在于领导阶层能够因时而进、锐意改革，不断顺应历史发展的潮流。在德国崛起的过程中，容克始终是一个起支配作用的因素。容克贵族往往被人们视为保守、专制和穷兵黩武的象征，但他们却在推动德国现代化过程中长期执行了不拘泥旧制和勇于革新的政策，使因时而进的革新精神成为德国施政的传统，为德国的政治发展提供不竭的动力。
王权与容克贵族的紧密结合是普鲁士绝对君主制的显著特征。在容克的支持下，普鲁士领导者践行日耳曼人勤思辨的传统，始终奉行与时俱进的革新政策。因此，当我们讨论普鲁士的专制主义和军国主义等保守传统时，也不应忽视其始终一贯的革新传统——这才是普鲁士和德国迅速崛起的真正秘密所在。容克及其代表霍亨索伦家族虽属于传统统治阶级，却为了维护其政治统治，达到富国强兵的目的，长期执行了不拘囿旧制和勇于革新的政策，这在当时欧洲各国统治阶级中实属难能可贵。普鲁士主流派容克积极适应资本主义发展要求，吸收基督新教移民，奉行重商主义，鼓励王室贵族学习西欧的先进文化，特别是弗里德里希二世所实施的开明君主制改革不拘泥传统，推动了普鲁士国家和容克自身的资产阶级化，这使他们逐渐脱离了原先具有的封建统治阶级的基本属性。普鲁士容克不断顺应历史潮流，在相当长时期内和相当程度上实际扮演了资产阶级的角色，最终确立了在德意志现代化进程中的领导地位。
德国崛起的根基：秩序观念与规制嵌套
德国崛起的成功因素，还依靠高素质国民和思辨精神所嵌入的社会制度结构。二战德国之所以能对纳粹时期的罪行进行深刻反省，除了德国人勤于思辨的国民性格之外，一个重要原因是在战后重建中嵌入了美国式的民主制度，抛弃了军国主义、权威崇拜等传统，继承了普遍选举、联邦制和福利国家制度，从制度上消除了强人执政的可能。从文化整体观的视角来看，社会结构的完善对于大国崛起来说举足轻重，尤其表现在秩序遵守对民族精神正能量的引导方面。对秩序的遵守可被看作是德国人最显著、最深刻的特征。德国崛起的内在能量来源于制度构建与秩序遵守之间的契合。制度，是对秩序的构想和设计；而崛起，则直接来自秩序的组织和支撑。德国崛起过程中有两大历史时期极富立国安邦的色彩，即18世纪中期普王腓特烈的开明统治和19世纪初施泰因·哈登贝格的改革，他们完成了在经济、政治、教育与司法等领域的规制嵌套，为德国的社会治理框定了发展方向。
腓特烈从政法到教育领域所进行的一系列制度改革，影响至今。在政法领域，腓特烈强调以制度治国的思想，即国家高于王朝、国王是国家“第一公仆”，即使是君主专制政体也应有一个公正的司法审判制来保护臣民。他所倡导的行政和司法改革运动的产物《普鲁士民法典》使普鲁士由诸侯领主国家向法治国家迈出了重要一步，自其诞生之日起便显示出强大的生命力，直到1900年才被《德意志民法典》取代。
在教育领域，腓特烈在1763年颁布了《普通教育条例》，这项教育改革旨在普鲁士全境普及初等教育体系，是当时欧洲范围普及国民教育领域内最具前瞻性的制度安排。虽然宥于当时的人力物力并未达到预期的效果，但后继的德国领导者却将教育列为基本国策，使德国成为了全欧洲教育体系最完善的国家。成功的教育改革提高了德国国民的整体素质，促进了科学技术的迅猛发展，为德国早期现代化创造了良好的人才储备。
施泰因任首席大臣期间颁布的“十月敕令”，则勾勒出德国经济制度的框架。他推行了一系列经济制度改革——废除农奴制，解放工业，解散行会，改革税收和整个财政体制，以及军事、教育等领域内的改革——实现了赋予国民同等权利并让他们在国内承担更多责任的改革目的，某种程度上降低了强人治国带来的高风险性。
大国崛起的过程，对外是推动国际政治结构的位次转移，对内则是社会变迁过程中的典型显现。在面对现代化商品经济的冲击和年轻一代对传统文化近乎天然的抵触和反抗下，德国崛起过程中的规制嵌套，巩固了对秩序遵循的传统习惯，一方面积极吸收了当代欧洲倡行民主和自由的精神内核，使德国“从一个‘诗人和思想家’的民族转变为以工艺技巧、金融和工业组织，以及物质进步为公共生活的显著特征的民族”，另一方面又在调整各类社会关系中保留了全民的秩序观念，最大限度地凝聚了传统与现代的优势，在审慎中稳步前行。
德国崛起的社会文化启示
从社会文化的视角来看，德国数度崛起的启示有三：
一是民族精神需规范。民族精神是国民凝聚力的核心，为了最大限度地增强民族精神的合力，需要在规制的保障下尽可能地发掘本民族精神中的优质特性。德国崛起的一条重要经验在于用缜密的制度设计将民族优秀品质的发掘过程框定在既定轨道内，这种极具现实意义的结合使德国在两次世界大战失败之后，仍然保留着民族复兴的火种，避免重蹈西葡等国一败即溃的覆辙。因此在比拼软实力的大国博弈中，应将弘扬和培育民族精神作为文化建设的核心目标，纳入国家发展战略全过程。
二是国家兴衰看教育。德国能够迅速复兴和再次崛起，在于它拥有强大的文化根基和文化实力。德国的崛起归根结蒂是因为有大量高素质人群的存在。近代以来，德国高度重视国民教育，着力提高民族凝聚力和国民素质，从而为国家的振兴提供强大有力的精神动力和智力支撑。德国崛起的历史实践说明，文化和智力资源是最宝贵的财富，如果一国拥有强大的精神文化财富，那么，即便其暂时遭遇逆境和挫折，都能走出困境、迅速崛起。
三是崛起动力靠改革。德意志崛起道路既偏离了西方议会民主制道路，又背离了苏联式的东方道路，而是在自上而下的改革中实现了国家的富强。容克统治阶级并非照搬国外的经验，而是依据本国国情进行了先经后政的稳妥式改革，在国家主义理念指导下的法制建设是确保这种改革避免走上封建人治的老路。德国的崛起，与领导者与时俱进、锐意进取的改革意志密切相关。
国家崛起道路的选择是历史积淀的结果。以上通过社会文化、民族精神所勾勒的是一幅枝繁叶茂的、文化全景式的德国崛起景观，它是德国社会各种力量的实践场域，为每一次社会变革提供强有力的宏观支持体系。可以说，高智识公民社会的出现、思辨型生活方式的惯性，只有在德国这一特定结构下产生，并成为现代化的号角和原始动力；而蕴含于社会文化结构中的它们，同样加快了既有结构臻于完善的步伐。它们相互作用的重要结果，就是为德国崛起提供不竭动力。探寻德意志这样一个已经取得成功的民族，研究它由落后走向先进的内在动力，这对正处于和平崛起时代的中华民族来说有着十分重要的借鉴意义。
篇5：德国哲学与文化漫论
德国哲学与文化漫论
本文从德语与德国哲学的关系、德国哲学家们的庞大哲学体系及其缺陷、德意志民族所创造的优秀文化与二战期间纳粹暴行的`巨大反差、德国人执着认真的精神与其不足等四个方面,以漫谈的笔法展现德国思想文化的不同侧面,并从笔者个人的观点出发加以议论评说.
作 者：刘立群 作者单位：中国社会科学院,欧洲研究所,北京,100732刊 名：德国研究 CSSCI英文刊名：DEUTSCHLAND-STUDIEN年，卷(期)：17(1)分类号：B516 G02关键词：德语和德国哲学 德国文化与纳粹暴行 德国人思维习惯
篇6：尼采的悲剧精神与德国文化的重建
尼采的悲剧精神与德国文化的重建
民族文化与现代性的问题是政治哲学中十分重要与前沿的问题之一.尼采深刻地认识到德国文化的堕落,认为需要用古希腊的悲剧精神在现代社会中来重建德国文化,从这个角度来说,<悲剧的诞生>一书是一部十分重要的`政治哲学著作.本文从民族文化与现代性的角度来重新诠释尼采在这部著作中的思想.
作 者：李辉 作者单位：复旦大学,政治学系,上海,200433 刊 名：淮北煤炭师范学院学报(哲学社会科学版) 英文刊名：JOURNAL OF HUAIBEI COAL INDUSTRY TEACHERS COLLEGE(PHILOSOPHY AND SOCIAL SCIENCES) 年，卷(期)：2004 25(4) 分类号：B83-06 关键词：尼采 悲剧精神 德国文化篇7：解读德国社会养老保险体系
19世纪末，德国的工业化迅猛发展，同时，由此导致的劳资纠纷和冲突也日益升级。为了协调劳资关系，维护社会稳定，1888年底，《老年和残疾社会保险法案》被提交到议会。1889年5月24日，德国国会以微弱多数票通过了该部法令，并于1891年1月1日开始生效。该法案的主要内容是对工人和职员一律实行老年和残疾社会保险制度，费用由雇主和工人各负担一半，国家对领取老年和残疾保险金者每人补贴50马克。
目前德国的社会养老保险体系由公职人员养老保险制度、职工养老保险制度和农民养老保险制度共同构成，其中职工养老保险制度是主体。1891年刚建立时的职工基本养老保险制度只覆盖工人群体，19扩大到管理阶层工作人员，1938年又扩大到手工业者，现在已经覆盖了所有的受雇劳动者。
在待遇给付方面，德国的养老金包括：一般养老金、残疾者和丧失工作能力者养老金、失业养老金和妇女养老金，
不同类别养老金的领取条件不同，基本条件包括年满65岁，累计缴费35年。养老金的标准由参保人的报酬积分和养老金现值共同决定，其中养老金现值全国统一，一年一定;报酬积分取决于个人缴费期内历年工资收入与全国平均工资比值之和。个人缴费水平越高，缴费期限越长，预期获得的养老金就越多。养老金水平每年调整，调整幅度取决于毛工资增长率、净工资增长率和净养老金水平。当出现养老保险基金收不抵支时，首先动用弹性储备金(即养老保险基金的累计结余)，仍不足的部分，由联邦财政给予补贴。德国的养老保险资金收支规模约在2500亿欧元左右，在连续不中断参加养老保险的情况下，平均的月养老金水平在老的联邦州(原西德地区)是824欧元，新联邦州(原东德地区)是938欧元。
在经办和监管体制方面，职工养老保险的经办机构包括各州的保险机构、联邦铁路保险公司和海上保险公司。虽然不同经办机构之间的业务相互独立，但是养老保险基金却是可以相互调剂使用的，即基金全国统筹与经办多样化的有机结合。德国养老保险的监管包括行政监管和司法监管两个方面。在行政监管体系中，联邦直属的经办机构由联邦的社会保障部或联邦保险监管局负责监管;州直属的保险经办机构由该州的`社会保障事务部(或者州监察局)负责监管。联邦和州有独立的社会法院，行使独立的司法监管权力。
篇8：德国与中国的汽车社会问题比较
说起汽车和交通, 当然会想到德国。德国是当之无愧的汽车王国, 是现代汽车之父戴姆勒和本茨的家乡。德国的顶级名车, 人们早已耳熟能详:保时捷、迈巴赫、奔驰、宝马、奥迪等等。德意志民族生性彪悍, 却又精确而细致, 喜欢机械化带来的节奏和效率, 风驰电掣的强烈动感正是他们的追求和享受。他们会造车, 爱开车, 更爱开快车。飙车大王舒马赫兄弟出自德意志民族, 一点都不奇怪。这个人口8200万的国家, 汽车保有量达到4900万辆, 其中轿车4100万辆, 平均每两个人就有一辆轿车。德国国土面积只有中国的4%, 略小于中国的云南省, 但公路总长度已达23.1万公里, 其中高速公路1.2万公里。高速公路的不少路段不限速, 大概是有意让名车出出风头, 也让飙车族有个地方过把瘾。想象一下, 如此众多的汽车, 如此稠密的公路, 如此繁忙的交通, 还有世界上开车最快的民族, 该是怎样一幅令人忧心忡忡的画面!然而, 实际情况并不那么糟糕。德国甚至是世界上交通安全最好的几个国家之一, 交通死亡人数在逐年下降。2008年, 德国因交通死亡的人数为4467人, 万车死亡率只有0.9, 远远低于中国。那么, 这个在“汽车社会”中摸爬滚打了一百多年的国家, 它的交通状况能给我们什么启示呢?
“快而不累”与“累而不快”
我在德国和中国都开车, 感觉真是不同。在德国是“快而不累”, 大家按规矩开, 违规的人只是极少数。交通参与者的行为有规范的共性。德国提倡“防卫式”的驾驶方法, 就是随时估计到周围的人可能出现的错误。快、慢、停、让, 都可以默契地在个人权利、责任和义务之间找到平衡。很少无谓地浪费时间。在中国开车, 却是“累而不快”。人多车杂自不待言, 最头痛的是, 人的行为出乎意料, 让你不得不时刻准备随机应变。仿佛打一场“敌进我退, 敌退我进, 左右迂回, 乘虚而入”的运动战。费了半天劲, 谁也快不了。在德国, 光线稍有不足, 驾车人就会及时地打开车灯, 这时往往不是为了看路, 而是使自己的目标更加明显, 以保护他人的安全。德国行车安全教育的一个重要题目, 就是合理利用车上的灯光设备, 随时让周围人看到你, 知道你想干什么, 你在干什么。在中国, 相当多的驾车人却认为, 只要自己能看得见, 那么早开灯干什么, 费电瓶又费灯泡。在德国, 提倡车不行驶时 (包括较长时间停车等待, 例如在铁路道口) , 应关掉发动机, 以节约能源, 减少污染。因而极少看到有人开着发动机坐在车里。在中国, 却经常会看到长时间开着发动机停车等人, 车内的人夏有冷气, 冬有暖风, 为自己营造了惬意的小环境, 却忘记了周围的大环境。平心而论, 中国大城市的交通基础设施, 不比德国差。中国的交通法规也与国际接轨, 中国的交通警察比德国同行更辛苦。而中国道路上行驶的轿车, 虽然暂时还赶不上德国的水准, 但看看许多欧洲国家的情况, 中国已是比上不足, 比下有余。尽管如此, 中国的交通状况仍不尽人意。到底少了什么呢?我看还是少了一些东西, 那就是交通参与者的社会责任感。这里说的社会责任感, 并不是什么不可企及的崇高境界。不过是说, 人生活在社会中, 要遵守和维护社会秩序。人生活在社会中, 除了自己, 还有他人, 行为要有公德。
监督机制和社会责任
有社会责任感, 才会自觉地遵纪守法, 久而久之, 养成行为习惯。德国人在这方面堪称典范。有人调侃说, 什么是德国人呢?半夜两点, 夜深人静, 路上一辆车都没有, 一个行人站在路边耐心等待, 人行道绿灯亮, 才开始过马路。那么这个人一定是德国人。这既是笑话, 又不是笑话。根据我多年来的观察, 大多数德国人果真以一丝不苟、几近呆板的方式来遵守交通规则。德国道路交通信号灯系统全部自动管理, 但极少有监视器。路口无交警站岗值勤, 更无“交通协管”之类。交通警察都是坐在车里巡视或待命, 只在大型活动和重要事件、交通事故、重要路口的信号灯故障等情况下, 交警才会出现在现场。我参观过柏林的交通指挥中心, 它像个智能服务中心, 其主要任务是监控全城的交通信号灯系统, 根据汽车流量自动调整各方向放行时间, 及时疏导交通。德国交通井然有序, 就是因为人们在“无人监督”的交通环境中, 能够自觉地在交通规则的框架下规范自己的行为。
北京的交通信号系统也早已自动化, 又加装了数以千计的“探头”, 还有摇动小旗的“协管”帮忙张罗, 但执勤交警仍不敢有丝毫懈怠。好像若无警察的威慑力, 人们就会迷失了行为的准则。给我印象很深的是一次开车去京郊, 在京顺路上超过了几辆京G牌号的满载卡车, 卡车速度明显没我的车快, 却始终跟在后面若即若离, 仿佛有“缩地之法”。直到我停在一个路口红灯前, 几位开始超车, 我方才恍然大悟。原来彼等公然视红灯为无物, 既不减速, 更不刹车, 一路匀速向前。如此行驶, 倒是省时, 省油, 省刹车片, 却置他人的安危于不顾。朋友说, 此乃京顺路一景。郊区公路, 没有监视器又没有警察的路段常常如此, 莫要少见多怪!交通状况能反映出社会的进步和文明程度。此等“只知有自己, 不知有社会”的行为, 不要说责任感, 与文明二字也是相去甚远。
飙车的不同含义
再说飙车。德国人也飙。除了高速公路不限速的路段, 在其他路段甚至城里, 有时也发发“飙”。但绝大多数情况未超出交规允许的范围, 无伤大雅。例如红灯变绿时的起步, 高速公路上的超车并道, 或是进入高速路的加速切入等等, 开跑车的人, 一般不会放过这些机会, 凭借车的优越提速性能, 几秒钟内领先他人几十米、上百米, 自得其乐地享受一下胜利者的快感。一旦进入正常行驶路段, 也便中规中矩。至于飙车大王舒马赫兄弟, 人家是在F1赛道上飙, 如同中国的武林高手, 绝不在马路上逞匹夫之勇。而中国的飙车族, 真敢在大街上玩命。前不久看网上一段视频, 场面颇为震撼:一辆无照大奔, 在上海延安高架路车流中飞速穿行, 时速至少150多公里。后面为其追拍的好像是辆保时捷, 既能穷追不舍, 自然也上演了同样的节目。这哥儿俩大大地“酷”了一把, 却苦了路上规规矩矩的开车人, 想必心惊肉跳, 唯恐避之不及。北京也有飙车族, 据说还有巾帼英雄“二环十三妹”。顾名思义, 是专门在二环上较劲了。在公共道路上这么玩, 这叫多了点个人英雄主义, 少了些社会责任感。
德国人喜欢用“交通参与者”这个词, 表示在交通环境中的平权或平等。无论是开车的, 乘车的, 骑车的, 步行的, 都是交通参与者, 各有行为准则, 在使用公共交通设施这一点上, 是平等的。能否得到特殊的权利, 取决于当时公务的紧迫程度, 而非身份和地位。通常情况下, 汽车礼让行人或骑车人;一般私家车礼让公交车和出租车;所有车辆和行人避让正在执行任务的救火车、救护车、工程抢险车、警车。在德国没有听说过有哪种牌照特别“牛”, 可以狐假虎威, 连交警都要退避三舍。德国交通管理的一个原则是最大限度发挥道路的使用率, 尽力保证交通参与者对道路的使用权益。很少为了少数人实施“道路限行”, 即便在2006年世界杯足球赛期间, 交通也正常运转, 没什么太特殊的举措。“警车开道”的场面仅仅是在外国国家元首来访, 或是示威游行时才会见到。平时, 无论德国的部长、市长、州长们, 还是默克尔夫人, 上了大街就是交通参与者, 与民同行, 遇到拥堵, 则与民同“堵”, 如果违反了交规, 还得与民同罪。如今在中国, “道路限行”和“警车开道”已越来越具“中国特色”。若是迎送国宾, 大型庆典, 救死扶伤, 抢险灭火, 无论怎样“限行”或“开道”均无可厚非。如果为了“面子”超出工作需要不顾正常的交通规则而随意动用警力, 那就成了病症。此类病症既有“传染性”, 又有“示范性”, 传播到各省、县、甚至乡里, 上行下效, 除了会引起了不必要的交通拥堵外, 还会使平民百姓想到什么呢?
“他山之石, 可以攻玉”
如今, 德国在交通基础设施的设计和建设, 汽车的设计和制造, 紧急救援服务等方面越来越注重社会责任。在现代社会, 交通设施要更加注重人性化, 照顾到老幼妇孺和残疾人。汽车设计和制造要考虑碰撞行人产生的后果。汽车不是坦克, 不能只保护自己。要设计合理的外形、使用合理的材料, 万一发生交通事故, 尽可能减小对行人的伤害。在德国, 空中救援的组织和管理更是日臻完善, 任何地点发生重大交通事故, 直升机都可以在20分钟之内赶到现场。德国全德汽车俱乐部 (A D A C) 的空中救援, 自70年代至今已经拯救了25万多人的生命。1600万会员通过会费为此无偿贡献了几亿欧元。总之, 改善交通, 人人有责, 人人尽力。
中国几乎在一夜之间就进入了“汽车社会”, 快得令世人瞠目结舌, 可随即带来了许许多多交通问题。虽然德国的交通并非完美无缺, 但他们毕竟比中国早发展了几十年。系统地研究和借鉴一下他们的经验, 将会少犯一点他们犯过的错误, 少走一些他们走过的弯路, 这对中国建设“和谐汽车社会”是有益的。
