校园交通安全生产活动方案(共8篇)
篇1:校园交通安全生产活动方案
今年六月全国统一开展第xx个“安全生产月”活动。为认真组织开展好我班安全生产月活动,进一步促进“安全生产年”各项工作的落实,切实提高全体学生的安全意识和自我防护能力,有效预防安全生产事故,促进安全生产形势的持续稳定好转,根据学校20“安全生产月”活动方案》要求,结合我班实际,特制定本方案。
一、指导思想
以科学发展观和安全发展理念为统领,紧紧围绕“安全发展、预防为主”的活动主题,按照“安全生产年”活动的各项工作任务部署要求,继续深化安全生产宣传教育行动,面向全学生,开展一系列丰富多彩、内容新颖、富有实效、有针对性的宣传教育活动。通过“安全生产月”活动的开展,提学生工的安全意识和防范能力,增强学生“关注安全、关爱生命”的意识。
二、活动主题
安全教育、预防为主
三、活动时间
我班安全生产月活动于20xx年6月1日至6月30日在开展。其中安全生产宣传教育的重点活动将贯穿全年。
6月1日至12日为安全生产宣传、咨询日。
6月14日至6月20日为安全生产应急预案演练活动时间。
四、活动安排
(一)加大安全宣传力度,努力营造浓厚的安全生产氛围。
结合学校方案和我班实际,充分利用学习园地,出好一期高质量的安全知识宣传专刊;张贴安全宣传标语;开展“安全伴我在校园,我把安全带回家”等活动。
(二)上好一次安全教育课。
结合夏季和汛期安全特点,有针对性地开展防溺水、防雷电、防地质灾害等为内容的安全教育,切实提高学生的安全意识。
(三)开展安全隐患大排查、大整治活动。
根据学校要求,全面开展教室内的设施隐患大排查,对排查出的安全隐患及时进行整改,及时消除安全隐患。
五、工作要求
(一)提高认识,深入开展“安全生产月”活动,是“安全生产年”活动的重要内容和安全生产宣传教育行动的主要任务。做到责任明确、任务明确。要按照学校的统一部署,把安全生产月活动纳入各校的宣传工作整体部署,使安全生产月活动真正落到实处。
(二)明确职责,落实责任。结合我班实际,有针对性地制定完善安全生产月活动方案,并做到有部署、有活动、有检查,切实推进安全生产月活动的落实。
(三)周密策划,精心组织。结合工作实际,在活动的策划组织上下功夫。要根据学校的统一部署,紧紧围绕安全生产月活动主题,认真制定安全生产月活动工作方案,并精心组织、周密安排好安全生产月期间的各项宣传活动,要学生喜闻乐见的形式增强活动的吸引力、感染力、影响力,使活动贴近实际、贴近群众、贴近生活。力求做到主题鲜明、效果明显,在全班营造关爱生命、关注安全的良好氛围。
(四)加强指导,注重实效。在总结过去好做法、好经验的基础上,要结合今年的`工作重点,进一步提高宣传教育的针对性,力戒形式主义,务求活动取得实效。要坚持“以月促年”的工作思路,推动安全宣传教育工作日常化。
(五)认真总结,推动发展。安全生产月期间,认真做好有关文字、照片、影音材料的收集整理工作。安全生产月活动结束后,要及时认真做好总结。并将安全生产月活动总结、统计报表、有关视频和图片等,上报学校“安全生产月”活动领导小组。
篇2:校园交通安全生产活动方案
2013.1
2淝南小学“交通安全进校园”活动实施方案随着人们生活水平的提高,小车、摩托车、电瓶车、电三轮已经成为人们出行的主要交通工具,当现代的交通工具为大家带来便捷服务的同时也存在着很多的安全隐患,尤其是我校每到孩子来校、离校时间,在校园外面经常出现小车拥挤,偶尔也发生车与车之间互相刮擦得现象,给人们的工作、生活、学习带来了很多不便和安全,为保证孩子们与家长能平安出行,我校特制定了“文明交通进校园”的活动方案。
一、指导思想:
坚持以人为本以提高广大师生文明交通素质为主线,以动员广大师生共同参与为抓手,以“关爱生命、文明出行”为主题,教育学生从小养成遵守交通法律、法规,文明出行的良好习惯,提高儿童的交通法制意识和自我防范能力。
二、工作目标
通过“文明交通进校园”系列活动的开展,使全体师生与家长更加直观地了解交通安全知识,明白遵守交通安全的重要性,并积极地参与文明交通安全宣传,使一个学生带动一个家庭,一个家庭带动周边的群众,让社会上更多人做到“珍惜生命,文明出行”。
三、组织领导
组长:唐大鹏
副组长:闫剑高岩
成员:各班主任
主要职责:
(1)负责指导、协调、督促、检查全校实施“交通文明行动计划”相关工作(组长)
(2)组织实施活动有序进行。(副组长)
收集、整理资料并上网、总结。(高岩)
为了确保活动有组织、有秩序、有目的的进行,领导小组下设办公室,设在门岗室,负责牵头开展工作。
四、实施步骤及安排
1、第一阶段:启动阶段。组长主持安全月启动仪式。号召全体师生行动起来,开展热火朝天的“文明交通进校园平安之路我来行”的活动。学生代表在国旗下主题讲话,表明认真遵守交通规则的决心。
2、第二阶段:学习阶段。广泛宣传发动,了解本校实施方案,使这次的整治行动人人皆知,人人遵守交通规则,人人不发生交通违法行为。
3、第三阶段:实践阶段。认真开展交通安全活动,争做交通文明使者,进一步增强师生的文明交通意识。
五、活动开展具体内容
1、主题内容:围绕“关爱生命,文明出行”这一活动主题,重点组织开展以下活动:
(一)宣传教育学生在日常生活中应当遵
守的八大文明交通行为:(1)是要走人行道,没有人行道的靠路边行走;(2)是过马路要按照交通信号灯指示通过,没信号灯要确认安全再通过;(3)是过马路要走人行横道线,不乱穿马路(4)是不跨越或者依坐马路隔离设施;(5)是未满12周岁儿童不得骑自行车上马路;(6)是不要乘坐无牌无证的机动车或三轮车;(7)是乘公共汽车时不把头手伸在窗外。
(二)大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯等文明交通行为。
2、加大宣传力度,营造交通安全宣传教育活动氛围。
(一)利用橱窗、板报、升旗仪式讲话等进一步开展形式多样、丰富多彩的系列交通安全宣传教育活动。在醒目位置挂横幅进行宣传,使师生家喻户晓。
(二)组织开展“安全交通进万家,出入平安你我他”的宣传活动,在校门口以分发传单、朗读交通安全儿歌等形式,向家长、路人宣传文明交通知识。
3、挖掘家长资源,开展家长助教活动
(一)聘请一名交警作学生的交通安全辅导员;上一节交通安全课,通过观看情景表演、趣味竞猜等生动的形式,深入浅出的宣传交通安全的各种防范措施,引导学生知道哪些是违反交通规则的危险行为以及该如何遵守交通规则,不闯红灯,不翻越栏杆,不乱穿马路。
(二)开展“家长送我上学校,我给家长提个醒”的“小手拉大手”活动,由学生对接送自己的家长、长辈的不文明交通行为进行劝导。把交通安全宣传延伸到每一个家庭,使文明交通活动家喻户晓,深入人心。
篇3:校园交通安全生产活动方案
这一天,厦门金龙旅行车有限公司联合厦门市公安局与厦门市海沧区霞阳小学一起,将交通安全知识带进校园,通过生动有趣的互动活动让小朋友们在游戏中掌握交通知识,做到尊重生命、平安出行
2/3交通事故发生在上下学路上
厦门市公安局有关负责人介绍说,据统计我国学生当中遭遇交通事故的年平均发生率为48%,其中2/3以上的事故发生在上下学路上或学校里面
当日亮相的校车车身近10米长,车头是一个大“鼻子”,这种发动机前置的校车,仿造美国校车制造模式,因此又称为美式校车。与发动机后置的校车相比,“长鼻子”若遇正面碰撞能起到缓冲和吸收撞击能量的作用,校车安全性能当然更高
在参观校车的活动中,孩子们对外形可爱的金旅长鼻子校车都印象深刻。在问答环节,有的学生说,金旅校车每个座位上都有安全带,每个小乘客都能得到保护;有的则看到,窗户玻璃的下部是封闭的,“能防止我们把手和头伸出窗外”;车身外部的红色的“停”字,能提醒后面的车子学生要下车了……他们从长鼻子上发现了很多“机关”,在体验中感受交通安全知识
车内后排一孩童在车上睡着,驾驶员误以为孩童均已下车,开驾驶室车门锁上车子离开,车内封闭高温导致孩童窒息死亡,这样的悲剧在国内不止一次发生。新国标的金旅校车车内特别装有智能计数系统,上了多少下了多少,驾驶员都清楚知晓,可防止超载和幼儿遗漏。
由于孩童自主意识和能力较弱,金旅的校车在仪表台附近设计了多种应急自动按钮。当发生火灾或其他意外状况时,司机或陪乘人员可及时启动按钮,应急窗会自动震碎。另外,司机还可以遥控安全带集中解锁功能,使得整车所有安全带即刻解锁,为孩童争取更多撤离时间
寓教于乐让孩子记住安全
“同学们,你们说这个小朋友的行为对吗?”在交通安全宣讲中,警察大刘叔叔拿着精心制作的展板向同学们询问,话音刚落,一双双小手很快便举了起来,“没错,下雨天,小朋友的雨伞打得太低了,影响视线看不见,容易出事”,大刘叔叔提醒同学们说,下雨天时可以穿颜色鲜艳的衣服,打颜色鲜艳的雨伞。
随后,几位特殊的“老师”走上讲堂,他们是厦门市第五届“我最喜欢的十佳民警”候选人林小松、黄元雄和姚博,林小松贴心地提醒同学,做剧烈运动时要先把身体活动开,做好热身运动;姚博讲述了一个因为父亲酒后驾车、父子俩殒命的惨痛案例,他告诉同学,除做好自身安全外,如果发现父母或亲戚酒后驾车,一定要提醒。看着飒爽英姿的警察叔叔,孩子们兴奋得又是挥手又是呐喊,第一次近距离的体验到这么有趣的安全知识。
这次活动还有“我心中的校车”儿童绘画比赛、交通模拟体验。厦门金旅还特别为同学们准备了儿童安全小手册,手册以卡通漫画的形式讲述交通安全知识,同学们爱不释手
篇4:宾川县交通安全“六进”校园
一是知识讲座进校园。安排法制副校长、民警深入校园开展道路交通安全知识讲座宣传活动,针对学生出行特点,倡导学生树立“遵守法规、从我做起”的责任意识和“尊重他人、文明礼让”的平等意识入手,教育学生将安全意识融入思想行动之中,确保出行安全。
二是宣传展板进校园。根据近年来辖区发生的典型案例尤其是涉及中小学生的交通事故,制作了宣传展板。通过在校园设立交通安全宣传橱窗、宣传栏,张贴宣传挂图,向学生讲解隐患车辆的危害性,丰富了在校学生的交通安全知识,使学生更加关注自身安全和乘车安全。
三是包片民警进校园。由承担中小学校道路交通安全校外辅导员的民警,定期到学校开展交通安全宣传教育活动,定期为学生上法制教育课,使学生进一步规范行为习惯,树立远大理想,提高自我保护意识和能力。
四是主题班会进校园。班主任利用召开班会时间积极广泛开展“我是小交警”“小手拉大手”等主题班会,大力开展交通安全宣传活动,加强对中小学生交通安全教育,大力宣传“文明走路、安全乘车”等交通安全常识。
五是知识竞赛演讲进校园。各中小学校分低段和高段分别举行“法制进校园”主题演讲比赛。比赛选手们结合校园和自身的实际,精心准备演讲稿。通过学生谈学法守法心得体会,营造法制校园的氛围,让更多的学生知法、懂法、守法。
六是交通安全互动进校园。在全力保障学生交通安全、展示公安交通管理良好形象的“护卫行动”中,民警通过排查治理校园周边交通安全隐患,完善校园周边道路交通标志标线等安全设施,整治校园周边乱停车的问题等,及时加强对交通安全防范知识的指导和培训,传递文明交通理念。
篇5:XX年校园交通安全日活动方案
XX年全国交通安全日是12月2日,当然对于我们来说也就是快要到来的一个日子了,下面小编收集整理的相关资料。欢迎阅读参考!XX年校园交通安全日活动方案
一、指导思想
坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针,认真落实上级关于开展“全国交通安全反思日”主题教育的通知精神,以XX年4月30日全国交通安全日为契机,请各校(园)围绕交通安全防范养成教育为主线,深入开展交通安全宣传教育活动,增强师生安全观念意识,促进学生学习和掌握交通安全知识,养成交通安全文明习惯,提高安全防护自救能力,维护学校和谐稳定。
二、组织领导
组长:施xx
副组长:杜xx
三、活动时间
XX、4、284、30
四、活动内容
1.氛围创设:
(1)在校门口电子屏上滚动播出交通安全教育知识和宣传标语,构建浓烈的校园交通安全宣传教育氛围,强化交通安全提示、警醒和教育作用。
(2)利用集体晨会进行以交通安全教育为主题的讲话。号召广大师生增强自我防范能力,提高交通法制观念,养成良好的交通文明行为;
2.组织活动
(1)法制副校长开展讲座。()
(2)发放一次告家长书,发动家长每天上下班也能做到文明交通。()
(3)出一期安全手抄报,并进行校内展览。()
五、活动要求
学校相关部门和教师要相互支持,协作配合,将相关活动落到实处。
XX年校园交通安全日活动方案
xx年4月30日为全国交通安全反思日,从去年“反思日”开始到今年,xx市共发生多少交通安全事故?给国家、集体、家庭、社会带来哪些影响?哪些事故值得人们去反思?中央文明办、公安部在全国范围内实施部署的从xx年到xx年为期三年的“文明交通行动计划”,江苏省交巡警总队与江苏省邮政函件局共同开展的“关爱生命、文明出行百千万亿活动”,xx做了哪些活动和形式?xx能否在这些活动中做出亮点,并在全省或全国进行创新工作经验推广?
为此,xx邮政局建议xx市交巡警支队以“全国交通安全反思日”为契机,结合全省开展的“文明交通百千万亿活动”,创新工作做法,在全市开展“看事故,引反思,评心得”活动,以编制教材、组织上课、评比心得、举办演讲、宣传报道等一系列扎实有效的宣传教育活动,达到宣传目的,减少交通事故,保障交通安全。
其方案大致如下:
一、活动主题:在全市范围内组织开展“看事故,引反思,评心得”系列教育宣传活动。
二、活动时间:xx年4月5日-xx年5月30日
三、活动内容:
1、编印一本宣传册。宣传册内配一张xx交通事故教育光盘。A4规格,彩色图文并茂印刷,全区印量10万本,6个县区分别10000本,市区40000本。内容以“xx市交通安全反思日事故案例汇编”为主,采用问答式,例:超载会带来哪里危害?相关法规解释,列举一个超载事故案例,反思语。通过案例形式,以案说法,引起受教育人的反思,更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规,以及驾驶人员关心的相关违章处罚规定。
2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新,是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习,尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头,扎实开展,并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会,通过撰写心得体会,真正从思想上提高足够认识,达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、xx区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县,每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队,集中组织评比,并设不同奖项,分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金,有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册,作为本次活动的辅助教材,以便来年学习使用。同时设活动组织奖,进行相应奖励。
3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲,用身边的人、身边人的体会进行教育,形成影响,主要媒体进行相关跟踪报道,达到一定的宣传效果。
4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行,届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。
四、活动组织:
主办单位由xx市文明办、xx市公安局、xx邮政局三方单位联名组成,各自职责:
xx市文明办:提供相关文明交通宣传内容,在宣传册中体现。
xx市公安局:作为主办单位,具体工作由交巡警支队主办,对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料,提供相关交通安全法规,审核把关宣传册内容,负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放,组织具体活动的实施。
xx邮政局:作为承办单位,负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册,负责宣传册部分画面广告招商,以解决相关费用,集中回收心得体会,免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用,配合交警支队完成相关活动工作。
五、相关费用及解决办法。
本次活动量广面大,宣传教育周期近六十天,总费用约50万元,分印制成本费30万元和各项杂费(编辑、邮寄、宣传、组织等费)约20万元。
1、宣传册印制成本费3元/本,10万本,共计30万元。初步计划20P、宣传DVD刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支,每个单位30000元。
2、各项杂费20万元,由xx邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费(组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖,具体名额和奖励标准待定)、优秀心得汇编(2元/本)、其它费用等组成。
3、相关发票由xx邮政局提供。
六、宣传对象:
市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。
七、项目优势:
1、突出创新和实效。本次活动面广量大,力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式,达到反思目的,减少交通事故,提高全民意识为根本目的和出发点,通过实实在在的“看事故,引反思,评心得”活动,通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道,在全市上下形成一定的社会氛围,达到反思教育目的,有效减少交通事故,保障人民生命财产安全。
2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材,使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处,使xx的交通状况有一个好的面貌,有效减少交通事故,为xx人民提供良好的交通环境。xx要努力创新,在具体宣传手段上要出亮点,出效果,本项目“看事故,引反思,评心得”活动就是一个很好的创新项目,希望能得到各级领导的重视并及时实施。
XX年校园交通安全日活动方案
一、活动主题:
人人走正道,家家都幸福
二、活动意义:
紧抓4月30日“全国交通安全反思日”这一契机,倡导公众文明交通,唤醒人们安全出行意识。让我们从点滴做起,了解必要的交通安全常识,反思违规的交通行为。积极搭建全民学法平台,让小区居民“零距离”学习交通安全知识法规,有力地推动本区域内社会化****工作的开展。
通过活动,让更多的人们来关注交通安全,认真审视并改正不文明的交通习惯,把宝贵生命从无情的车祸中解救出来,宣扬“人人走正道,家家都幸福”的精神理念。人人走正道,不仅宣扬的是人们的交通安全意识,更是教育人们“行正事,做好人”的大爱精神,响应了学雷锋精神和当今北京精神的号召,此主题一语双关,从多个层面反映出**物业在公众服务意识的提升与企业知名度、美誉度的扩大。
三、活动目的:
1.树立**物业良好的公众形象与企业责任心;
2.让小区人人都懂交通规则,方便小区物业管理;
3.提高公众的交通安全意识,减少安全隐患,争做良好公民;
4.引起社会媒体广泛关注,带动更多物业公司及相关部门参与到此类活动中来。
四、活动安排:
活动时间:XX年4月30日 上午9:0011:00.活动地点:海淀区**小区
活动对象:小区业主、周边市民、社会志愿者等
主办单位:**物业
协办单位:小区居委会、辖区交通管理部门代表等
五、活动流程:
(一)相关领导讲话 时间:9:00---9:20
内容:
1.物业领导就本次活动的目的、意义展开讲话;
2.辖区交通**代表就交通安全反思、文明出行等主题展开演讲,最大程度上带动业主参与、群众响应、媒体关注。
(二)启动仪式开始,和平鸽、彩球放飞及万人签名活动开始
交通安全日活动方案
时间:9:20---9:40
XX年校园交通安全日活动方案 为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识,根据《关于开展XX年“全国交通安全日”主题活动的通知》(晋文明交通3号)文件精神要求,结合*******工作实际,制定11月25日-12月2日为XX年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。
一、指导思想
为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发XX30号),大力推动“文明交通行动计划”的实施意见,以“摒弃交通陋习,安全文明出行”为主题,以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点,开展XX年“全国交通安全日”宣传活动,使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。
二、活动主题:摒弃交通陋习,安全文明出行
三、时间安排
XX年11月25日--12月2日
四、活动形式
各****在以往的宣传经验上开拓创新,开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动,具体从以下几个方面开展活动:
1.自11月25日开始,**路段情报板、**情报板、****醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习,安全文明出行”全国交通安全日主题,营造良好的宣传氛围。
2.在********设立咨询台,针对高速公路运营安全存在的超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性,发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料,指定专人负责讲解。
3.结合******工作实际,针对****沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传,用真空案件说话,让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。
五、工作要求
1、各单位按照方案要求,精心策划,周密安排,认真组织好这次宣传活动,推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。
2.活动周结束后,各单位要及时上报宣传活动总结。
XX年校园交通安全日活动方案 为确保我县全国交通安全日活动扎实开展,根据公安部《XX年全国交通安全日主题活动工作方案》文件精神和市公安局交巡警总队要求,结合我县交通安全宣传工作实际情况,特制定本方案:
一、活动主题
XX年122“全国交通安全日”主题为:。
二、工作目标
针对活动主题,在全县组织122“全国交通安全日”主题活动,普及交通安全法律法规、弘扬法治交通精神,在全社会树立通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识,形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
三、工作措施
(一)健全协调机制,迅速部署工作措施。11月26日前,县文明办、教委、司法、交委、安监、交巡警大队等“文明交通行动计划”领导小组成员单位应分别召开工作部署会,建立健全协调机制,研究活动方案,督促工作落实,共同推进主题活动。各部门之间做到“统一主题、部门协同、细化方案、分工负责”,着力树立交通安全维护者、践行者、倡导者的良好公共形象,确定活动思路,明确部门职责,部署活动安排,确保活动取得实效。
(二)开展“严查七类交通违法”专项整治行动。一是交巡警大队要结合部交管局《关于开展严重交通违法行为整治统一行动的通知》(公交管〔XX〕392号)要求,加大执法查处力度,并对辖区面包车、摩托车、客货运车、校车、危化品车重点驾驶人普发一次宣传短信。二是要协调乡镇“安办”、客货运企业安全主管部门,针对重点车型开展一次冬季交通安全培训课,加强对重点车型驾驶员的安全技能培训。三是要结合部局冬季交通安全重点工作视频会要求,做好“一点一预警”、“一案一曝光”、“一月一提示”工作,要对辖区易结冰、易团雾等重点路段、时段进行一次预警提示,收集具有冬季典型交通安全事故案例进行曝光,减少辖区交通事故发生。
(三)开展集中统一宣传活动。结合我县实际,由县交巡警大队牵头联系文明办、教委、司法、交委、安监等部门,于12月2日上午9时30分在广场设立活动分会场开展“全国交通安全日”系列宣传活动。各单位至少派1名工作人员参加展台咨询,并分别组织3名文明交通志愿者参加交通违法劝导活动(11月26日前报名单)。县交巡警大队负责准备活动当天所需的展台、展板、挂图、传单等宣传资料和指导活动当日的交通违法劝导活动。
(四)开展“志愿服务我参与”活动。县文明办应充分动员社会各方面资源,动员全县共青团、妇联、工会等组织,结合我县实际,开展志愿服务。12月2日与主题宣传活动相呼应,在文化广场周边组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属、青年学生、离退休人员等不同人群,开展交通违法劝导活动,大力宣传文明交通新风尚,倡导文明交通好习惯。
(五)开展“文明交通我践行”活动。县文明办发动新闻媒体开展“出行旅游 礼貌乘车”主题宣传,强化游客乘客“讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全”的意识,引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。县教委要会同交巡警大队,在中小学校开展系列宣传活动,切实送交通法规、安全知识进校园,推动“小手拉大手”活动,让学生知危险、会避险,让家庭知法、懂法、守法,进一步提升整个社会的文明交通水平。
(六)开展“安全行车我承诺”活动。县交委要督促运输企业、驾驶培训机构以“遵守交通法规,拒绝七类违法”为主题,开展新驾驶人、客货运驾驶人“安全行车我承诺”活动,签署承诺书,抵制七类交通违法。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度,向乘客普及安全驾驶及应急处置知识,充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用,遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。
(七)开展“交通法规我知晓”活动。县司法局要将122“全国交通安全日”活动纳入今年的全国法制宣传日系列宣传活动当中,结合“法律六进”活动,广泛宣传交通安全法律法规,并将交通安全法制宣传纳入“民主法治示范村(社区)”、“依法行政示范单位”等法治创建活动考核内容。
(八)集中展示文明交通先进典型,开展“违规企业大曝光”活动。县安监局要利用各种形式,公布一批交通安全主体责任不落实企业黑名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位,公布道路交通事故调查报告,剖析原因、教训,强化警示教育和曝光力度。
(九)集中优势力量,营造宣传氛围。一是县交巡警大队在12月2日邀请县电视台等媒体对活动情况进行播报,负责印制交通安全日主题活动宣传资料宣传资料,并在学校、社区、乡镇、客运场站、执法窗口等宣教阵地广泛张贴,营造浓厚氛围。二是利用官方微博、手机短信平台适时发布“抵制七类违法 安全文明出行”“、12月2日是全国交通安全日”等字幕及安全文明行车、交通安全预警提示、交通事故自救常识等。三是要协调县电视台等宣传部门拍摄一批围绕“七类”违法行为的影视资料,以新闻、专题片等形式在电视栏目中播放。
四、工作要求
(一)细化工作方案,加强部门协作配合。县公安、文明办、教委、交委、司法局、安监局等“文明交通行动计划”领导小组成员单位要建立健全协调机制,明确各部门职责分工,相互配合做好122文化广场的主题宣传活动和各单位牵头组织的一系列宣传教育活动。
(二)创新工作方式,强化宣传效果。县交巡警大队、文明办、教委、交委、司法局、安监局等部门要敢于创新,强化全媒体融合意识,整合传统媒体和新兴媒体资源,形成内容资源共享、媒体优势互补的局面。要利用市场化、项目化模式,发动社会资源,利用社会力量,开展有效宣传。要用好典型案例,曝光、谴责严重交通违法,在全社会形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。
篇6:校园交通安全生产活动方案
为确保活动高质量高水平开展,时常需要预先制定活动方案,活动方案是综合考量活动相关的因素后所制定的书面计划。那么活动方案应该怎么制定才合适呢?下面是小编整理的交通安全知识活动进校园实施方案(通用6篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。
交通安全知识活动进校园实施方案1为进一步加强我校交通安全工作,有效防范重特大事故的发生,根据《教育部中小学公共安全教育指导纲要》要求,及上级部门的文件精神,结合我校实际,制定本方案。
一、指导思想
以 “上级领导、部门协作、齐抓共管”的总体要求,通过完善交通设施,加强交通宣传,落实部门责任,强化日常管理,全面推进我校交通安全工作的开展,为创造良好道路交通环境,构建平安校园、和谐校园贡献力量。
二、工作目标
各项机制健全,师生出入便捷、安全,杜绝交通事故的发生。
三、工作任务
1、学校成立了以校长组长,分管安全的副校长为副组长,各班主任及相关人员为成员的事故处理领导小组,除经常进行安全教育外,要印发《交通安全常识》宣传资料师生人手一份。
2、经常性地组织学生观看交通事故案例专题片,聘请交通事故受害人来校讲述交通事故的严重危害。开展以《交通安全》为主题的班会,大讲交通事故的危害性。
3、严禁师生集体乘车外出远游。教育学生在上学、放学的途中必须遵守交通规则,靠右慢行。
4、学校在放节假日之前,要对学生进行安全教育,发出安全通告,要求学生在回家与返校的途中,必须遵守交通规则,注意交通安全,严禁乘座货运和无牌无照,状况不良的车辆及拖拉机。
5、一旦发生交通事故,必须沉着镇定,立即拨打110向当地交警部门报案。并要拦住肇事车辆或记住肇事车牌号码。
6、及时组织工作人员抢救受伤人员,或者拨打120电话等待急救中心来抢救。并及时与受伤学生家长联系,派专人保护好事故现场,记住现场见证人,配合交警查处事故原因,分清事故责任,等候妥善处理。
四、工作要求
(一)提高认识,加强领导。
交通安全涉及到师生的健康和家庭幸福,因此,此次加强学校交通安全工作是广大师生最关心的问题之一,同时也是构建和谐校园,维护广大师生根本利益的具体要求。学校要高度的重视,切实加强领导,以高度的责任感、紧迫感和使命感投入到这项工作当中。
(二)突出重点,落实责任。
交通安全教育,要贯彻“谁主管,谁负责”的原则,建立交能安全责任制,由校长负总责,将此工作列入创建“平安校园、交通安全文明校园”活动议事日程。找准工作重点和突破方向,并结合自身职能,制定切实可行的工作措施。此外,还要加强工作检查,一级抓一级,层层抓落实,切实将工作责任落实到位。
交通安全知识活动进校园实施方案2为切实保障集贸大道学校路段学生、家长、教师交通安全,创设良好的教育平安环境,促进社会和谐稳定,特制订本方案。
一、加强组织领导
以镇党委、镇政府为主导,整合学校、派出所、城管中队、交管所等部门力量,成立“安泰学校综合治安管理办公室”,全面落实学校交通安全及综治管理。办公室人员名单如下:
主任:
副主任:
成员:
二、强化宣传教育
通过多种形式的宣传教育,让交通安全观念在学生、家长心中扎根。
1、对学生的宣传。派出所交通安全讲座进校园,交警支队安全图片、宣传片进课堂,学校通过国旗下讲话、主题班会、微型德育课、板报橱窗等形式开展交通安全知识宣教,让学生了解交通安全知识和法规,懂得珍爱生命和遵守交通法规。
2、对家长的宣传。学校开展“小手拉大手——共建交通平安行动”,通过学生来加强对家长的交通法规、安全常识的宣传。发放告家长书、召开家长会,以年级、班级为单位对家长宣传。利用“家校通”网络平台,发送交通安全短信,用现代化手段宣传,引导家长从子女安全和自身安全角度,理解和支持学校交通安全各项举措,自觉遵守交通法规,服从相关管理,在全镇营造良好的交通文明氛围。
三、建立长效机制
着力建设学校交通安全管理的长效机制,采取各种切实有效的措施,全力保平安、促和谐。
1、学生上学、放学错时分流
错开小学、初中以及不同年级上学、放学时间,有效缓解交通压力。
错时上学、放学时间表
时段 小学 初中
春冬 夏秋 春冬 夏秋
上午 上学 放学
下午 上学 放学
2、划定各班级学生接送区域
按照班级,在学校北门外东西两侧,对接送小学生的家长及车辆划片分区。中学生放学后,由学校行政值班人员和班主任引导学生,从校门外车棚指定位置穿越马路西行,交通部门在相应位置增画斑马线。
家长及车辆停放区域平面图
3、加强接送学生车辆停放及校园周边综合治理
建立以派出所民警值岗和学校行政、教师、保安值班为主体的交通安全管理体系,对校门外车辆停放秩序进行管理,确保在上学、放学时段,集贸大道畅通以及师生、家长、行人的交通安全。派出所对校门外路段乱停乱放车辆进行整治,对违反相关规定的人员依法给予处罚。整治校门外流动摊点,学校教育学生不购买流动摊点上的食品、物品,城管中队一经发现流动摊点即予以执法取缔。学校对未满12周岁学生骑车上学校外乱停乱放现象进行整治,统一将这类自行车停放在校门外东侧人行道上。同时,交通部门在学校路段东、西两侧安装减速带。
4、加强对值班管理人员的培训与考核
派出所安排民警,每天上学、放学高峰期在学校门口进行交通疏导,民警到岗到位情况由派出所进行检查、考核。学校要对值班管理人员进行现场培训,要挂牌上岗。学校校长室要每天检查行政值班人员到岗到位情况,行政值班人员检查、考核保安上岗、小学班主任值班和各班级家长秩序,与各班级常规风纪检查评比挂钩,作为班集体和班主任评比、考核的重要依据。
派出所民警值班表
周一 周二 周三 周四 周五
每天11:10-11:30、15:50-16:30在学校北门口值班
学校行政人员值班表
星期
人员
序号
周一 周二 周三 周四 周五
学校班主任值班表
星期
人员
序号
周一 周二 周三 周四 周五
5、增拓分流路径
对学校东门外巷道路面进行整修,增画斑马线。待东门外道路修建后,尽可能多地安排小学生从东门进出,加大分流力度,减轻学校北门交通压力。
6、保持路面洁净
学校门口路面保洁,人行道、自行车道由学校安排人员打扫,机动车道由环卫部门保洁,适当增加清扫次数。
交通安全知识活动进校园实施方案3一、组织领导
为加强对此次活动的组织领导,成立以区教育体育局副局长诸葛翔为组长,xx大队教导员鲁有明、区教育科副科长查红卫为副组长,各校校长和交警中队长为成员的领导小组,下设办公室在区教育科,由查红卫兼任办公室主任,负责此项活动的组织、协调和具体工作的开展。
二、指导思想
坚持“以人为本”、“安全第一”的原则,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传“进学校”活动为载体,集中开展“文明安全行警示语征集”、“文明安全行黑板报展示”、“文明安全行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等评选活动,营造中小学校交通安全宣传教会的浓厚氛围,进一步推进全区中小学生交通安全宣传教育工作,增强交通安全法治意识和文明交通意识,提高交通安全认知能力和自我防护能力,进而影响和推进学生家长乃至社会公众对中小学中交通安全的重视和关注,进一步保障中小学生出行安全,最大限度减少中小学生交通事故的发生。
三、活动时间和内容
全区“小手拉大手,文明安全行”活动从20xx年11月下旬启动,至12月底结束。主要组织开展四项系列活动:
(一)“文明安全行警示语征集”评选活动。
各中小学校要以班级为单位,针对中小学生交通事故的成因和特点,围绕“文明安全行”的主题,在家长的共同参与下,组织每一位中小学生,创作一条以上文明安全行警示语(学生、家长分别署名),分中学生、小学生两组,组织开展全校“文明安全行警示语征集”评选活动。在此基础上,各校分别确定前2名“文明安全行”警示语及名单送区参评。全区共设一等奖8名(小学4名,中学4名),二等奖14名(小学7名,中学7名),三等奖24名(小学12名,中学12名),稿件在12月7日前交教育科。(二)“文明安全行黑板报展示”评选活动。
各校以“文明安全行”为主题,每所中小学校刊出一期“文明安全行”黑板报,用数码相机拍摄,送照片参加全区“文明安全行黑板报展示”评选活动,像素要求500万像素。全区共设一等奖3名,二等奖6名,三等奖10名,照片于12月7日前以办公系统形式报送至教育科查红卫处,超过时间作弃权处理。(三)“文明安全行小黄帽路队制”活动。
这项活动的主要对象是小学低年级学生,主要抓好四项工作:一是对今年9月份以 开展赠送“小黄帽”和“小黄帽路队制”活动情况进行自查。二是到目前尚未开展赠送“小黄帽”工作是赠送“小黄帽”未到位的,要做好赠送和补赠工作。三是开展“小黄帽”赠送工作的基础上,积极组织开展“小黄帽路队制”活动。四是开展“文明安全行小黄帽路队制”活动的检查、评选工作。评选方法:看交警中队暗访学校路队制实施情况的录像,各校实施路队制总结及台帐资料。暗访时间:12月6日至12月12日,各校于12月10日前交总结到各管辖中队进行初评,各中队于12月14日前将初评结果及推荐学校的材料送到大队(录像和总结)进行复评。推荐名额:城区中队4名,花园中队4名,西区中队4名,航埠中队4名。全区共设一等奖2名,二等奖4名,三等奖10名。今后每年在9月初开展“小黄帽”赠送活动,确保小学一年级新生一人一帽。(四)“文明安全行辅导课观摩”评选活动。
组织学校教师或基层公安交警,以“文明安全行”为主题,开展交通安全法制辅导课活动。各校送“文明安全行辅导课观摩”录像资料参加评选,辅导课小学40分钟,初中45分钟。评选方法:分初评和复评,初评以各中队组织人员对辖区学校的“辅导课”进行评选,在此基础上,推荐到区里进行复评。推荐名额:城区中队5名,花园中队4名,西区中队6名,航埠中队4名。复评时间:12月19—21日,各中队于12月18日前将复评材料送到大队,由区教体局和xx交警大队共同组织评选。全区共设一等奖3名,二等奖6名,三等奖10名。四、活动步骤
(一)启动阶段(11月下旬),主要开展两项上作:一是召开相关公安交警中队负责人和各中小学校分管领导会议进行部署;
二是以学校或班级为单位,组织学校分管领导或班主任教师对学生进行具体动员。(二)实施阶段(11月25日至12月25日),主要开展实施“文明安个行警示语征集”、“文明安个行黑板报展示”、“文明安个行小黄帽路队制”、“文明安全行辅导课观摩”等四项系列活动的评选工作,确定推荐到市参加评选的先进单位、优秀作品及名单。
(三)总结表彰阶段(12月25日至31日)。
对全区开展“小手拉大手,文明安全社”活动情况认真进行检查、总结,对先进单位和个人予以表彰和奖励。五、工作要求
(一)提高认识,重视和加强中小学生交通安全工作。
开展交通安全宣传“五进”活动特别是20xx年9月开展全省中小学生交通安个教育宣传月活动以来,全省中小学生和学前儿童交通事故死亡人数出现了下降势头。20xx年,全省中小学生和学前儿章因交通事故死亡315人,同比持平。20xx年,全省中小学牛和学前儿童因交通事故死亡258人,同比减少57人。但全省预防和减少中小学生和学前儿童交通事故的长效机制尚未健全,基础工作不够扎实,如果工作稍一放松,就有可能出现反弹现象。今年以来,全省中小学生和学前儿童因交通事故死亡188人,同比增加10人。对此,各中队及中小学领导务必引起高度重视,把开展“小手拉大手,文明安全行”活动作为巩固和深化我区中小学生交通安全教育宣传月活动的延伸措施,作为构建和谐社会、建设“平安xx”的实际行动,扎扎实实地抓紧抓好,并以此带动学生家长乃至全社会关注和参与中小学生交通安全工作,为保障下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁创造一个良好的交通安全环境。(二)精心组织,扎扎实实地开展“小手拉大手,文明安全行”活动、各交警中队、中小学要把“小手拉大手,文明安全行”活动作为近期一项重要工作,摆上突出位置来抓。
要结合本地、本单位实际,从加强领导、动员部署、协作配合、检查指导、评选等方面,研究制定实施方案和具体措施,确保“小手拉大手,文明安全行”活动扎实有效地开展起来。同时,要以这次活动为契机,将中小学生交通安全宣传教育列入学生安全教育的重要内容,并形成制度,建立健全中小学生交通安全宣传教育长效机制。(三)加强协作,切实抓紧抓实四项系列活动。
各交警中队、中小学既要明确分工,又要加强协作配合,务必形成上作合力。同时,各中队要主动会同中小学校,加强协作配合,精心组织实施,加强针对性指导,积极提供有关交通安全宣传资料,确保各项活动顺利进行,中小学校要紧密配合,作为近期教育教学工作的`重要任务,采取有力措施,集中时间,集中精力,积极协助开展好各项活动,确保活动取得实效。同时,各校在做好上述活动的.基础上,要加强对学生交通安全常识和艰苦奋斗教育,培养学生独立生活能力和艰苦奋斗的优良作风,锻炼学生克服困难的能力,消除学生相互攀比心理。要向学生发出倡议,拒绝公车接送。让家长尽量不要开车接送,并做到文明停车和行车。要规范学校及教师车辆停放,非学校及教师车辆未经学校同意,不得进入,校外车辆原则上不得进入校园。
交通安全知识活动进校园实施方案4为进一步加强道路交通安全管理,改善道路交通安全状况,预防和减少道路交通安全事故,保障人民群众生命财产安全,提高师生文明交通安全意识,提升城市形象,推动文明城市创建活动深入开展,根据《xx市道路交通综合整治工作实施》精神,结合我学校实际,制订了《道路交通安全综合整治工作》,具体方案如下:
一、指导思想坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则,督促学校广泛开展交通安全和交通法规宣传,提高广大师生的交通安全意识,彻底整改消除校内道路交通安全隐患,大力加强校内基础工作,改善校园道路行车条件,创造安全畅通的道路交通环境。
二、工作目标通过学校道路交通安全专项整治,使学校道路交通安全事故明显下降(零事故),学校校园及周边事故多发点段和安全隐患点段得到有效治理,学校道路交通秩序和行车条件明显改善,学校交通安全宣传工作显著加强,广大师生交通安全意识普遍增强。
四、职责范围学校道路交通安全整治工作主要范围为:校门口及周边道路、校道、校园内停车场。
五、专项整治工作的步骤和措施学校交通安全整治工作为期2个月,即从20xx年11月10日至20xx年1月10日。采取自查与依法整治相结合的工作方法,按照组织部署、治理整改、督查验收3个步骤进行。
(一)组织部署阶段(20xx年11月10日至11月15日)深入排查学校及周边道路交通安全存在的问题,认真制定专项整治工作实施方案,部署学校及周边道路安全专项整治工作。
(二)治理整改阶段(20xx年11月16日至12月16日)。
开展交通安全知识讲座、图片展览等多种形式,向广大师生开展交通安全宣传教育活动。同时进行自查自改,消除学校校园及周边交通安全隐患,治理校园及周边地区事故多发点段和安全隐患点段,并协助有关部门做好“交通安全学校”建设工作。(三)督查验收阶段(20xx年12月16日至20xx年1月16日)。
领导小组对专项整治工作情况进行检查,对成绩突出给予通报表扬,对工作不力、安全问题突出的给予通报批评。(一)提高认识,加强领导。
从讲政治、促发展、保稳定的高度,充分开展学校交通安全专项整治工作的重要性、必要性,把这次专项治理作为需要迫切解决的突出问题纳入重要工作日程,采取一切必要措施,保障治理工作落到实处。(二)部门联动,形成合力。
学校要主动与当地公安、建设、交通、安全行政监督管理等部门加强联系,消除学校存在的各种道路交通安全隐患,确保广大师生交通安全。(三)加强宣传教育,建立长效机制,巩固整治成果。
在专项整治工作中,学校要把学生交通安全教育纳入日常工作,当作一项重要工作来抓,通过广泛号召、典型引导、学习培训、检查评价、表彰等方式,组织推动这项工作的开展。(四)学校门口要实行交通管制。
周一至周五期间(寒暑假除外)外来车辆未经门卫许可不得进入教学区,学校保卫人员或门岗要对外来人员进行登记;机动车辆不得进入校园;师生道路和停车场要有明显标志,车辆不得乱停乱放。(五)定期对全校师生进行交通安全教育。交通安全知识活动进校园实施方案5一、指导思想和总体目标
为进一步提高中小学生交通安全法制意识,增强学生的交通法制观念和交通安全意识,减少交通违章现象,预防和减少中学生的交通事故,结合我校实际,制定本工作方案。
二、成立学校交通安全教育领导小组
组 长:
副组长:
组 员:
三、实施措施
1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓,尤其是骑自行车学生和乘坐校车学生的宣传教育工作更应放在首位。制定《骑自行车学生安全管理细则》以及《乘校车学生安全管理细则》,同时在开学初由学校德育处组织召开骑自行车学生和乘坐校车学生安全专题会议。
2、通过升旗仪式、主题班会、广播、黑板报等多种形式对学生进行交通安全教育。
3、狠抓路队管理。学校负责人要经常上路检查情况,发现问题要及时纠正,并严肃批评教育。各班设立校外监督员,及时向班主任汇报学生在校外的违纪情况,同时对该类同学进行有针对性的教育。
4、学校加强放学时段校门交通安全值班管理,维护校门的交通秩序,确保校门交通通畅。
5、各班班主任要按照学校规定,不定时地对本班学生进行交通安全教育,让学生养成良好的交通安全习惯,牢固的交通安全意识,从而自觉遵守交通规则。
6、经常性检查学生自行车的车况,尤其是车闸、车锁的检查更为重要。
7、学校明确规定,学生不准骑电瓶车和摩托车上学;不准乘坐非法营运车辆。
四、相关要求
1、提高认识,加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作,加强组织领导,健全管理制度,抓好工作落实。
2、建立长效机制,巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系,共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法,逐步建立长效的交通安全工作机制,确保学生上下学和出行安全。
交通安全知识活动进校园实施方案6随着我区经济的持续发展,车辆猛长迅速,人、车、路的矛盾日趋突出,涉及学生的道路交通事故时有发生,为加强镇辖区中小学生的交通安全管理工作,进一步提高中小学生的交通安全意识及自我保护能力,使学生事故减少到最低限度,根据上级部门有关文件精神,决定在镇各中小学校开展创建警校共建交通安全学校创建活动,具体方案如下:
一、创建学校
xx小学、xx中学、xx小学、xx小学、流动人口子女学校等共5所学校。
二、创建目标
通过警校共建交通安全学校活动,使学校交通安全宣传教育工作再上一个新的台阶,提高中小学生的交通安全意识,全面普及《道路交通安全法》知识,预防和减少中小学生交通事故。同时通过警校共建交通安全学校创建活动,充分运用学生、家长互动机制这个载体,使《道路交通安全法》和交通安全宣传教育工作在全社会得以普及。
三、创建步骤
(一)召开联席会议,明确目标要求。
由镇交安委牵头,召开镇教辅室主任、各学校校长参加的创建工作联席会议,明确这次创建活动的目的和要求,对创建工作进行动员和具体部署。(二)加强领导,建立班子。
各校建立以学校校长为组长,交警中队中队长、学校负责交通安全副校长为副组长的领导班子。组员分别由交警中队的辖区民警、学校的政教主任、团组织、少先队负责人、班主任和学生代表组成。分工明确,制定并落实各人职责,抓好学校交通安全管理工作。(三)、健全制度,落实措施,各校根据自身不同特点,制定、健全和完善学校交通安全管理制度,并把交通安全管理制度纳入学校日常管理制度之中。
制订出学校学生交通安全全年教育计划,并分步骤,并分阶段予以实施。(四)加强阵地建高级,营造宣传氛围。
在学校内、外开辟交通安全宣传教育阵地,各校要建立好交通安全宣传窗、黑板报,阅览室内设置交通知识书窗,在学生及老师自行车停车棚设置醒提示语,有条件的学校应在内外设置固定的大型交通安全宣传标语及图片。(五)建立学校门岗检查制度。
要针对学生无牌无证或车况不良自行车、教职员工无牌无证机动车、无证驾驶及驾乘两轮摩托车不戴安全头盔进出校门等交通违法行为进行检查,各校可充分利用学校的“文明小天使”、“学生交通安全督察队”和值周老师在学生上下学时间及教职员工上下班时间进行检查,发现问题予以警告或处罚,屡教不改的予以张榜公布。(六)利用载体、创建特色。
各校根据学校的各自特点,创建不同特色的交通安全宣教队伍,如学生交通安全义务宣传队、交通安全督察队、广播报道宣传组、宣传窗黑板报制作小组、学生自行车检查队、交通安全示范班等,有条件的学校可建立小警队。学校要充分利用这些载体,开展交通安全宣教活动,并形成制度。(七)以《交通安全法》为主线,全面开展教育活动。
各校要通过寓教于乐的活动,大力开展交通安全法、安全骑车走路等常识知识教育,全校熟知率达100,学生交通安全意识普遍提高,本校师生全年无一起大小交通责任事故。(八)各校每年举办1至2次大型交通安全教育活动,且教育面广、效果好。
四、创建时间:
20xx年二月至20xx年十月三十日
五、考评方法:
(一)10月份各创建学校要总结创建工作,对照创建标准,符合条件的报教辅室和交警中队。
(二)交安委、教辅室会同交警中队对创建学校进行考核初评,符合要求的报区教育局和区交警大队。
(三)由区教育局与区交警大队组成联合考核小组对已上报的创建学校进行考核,达到考核标准的由区教育局和交警大队授予“警校共建交通安全学校”称号,给学校,交警中队予以表彰奖励。
六、工作要求:
(一)加强领导、明确目标,积极开展交通安全学校创建工作。
交通安全学校是普及交通安全常识,教育学生自觉遵守交通法规,维护交通秩序,预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作,要落实一名主要领导亲自抓,切实加强领导、明确目标,积极开展交通安全学校创建工作。交通安全学校是普及交通安全常识,教育学生自觉遵守交通法规,维护交通秩序,预防、减少中小学生交通事故的一种有效形式和载体。交警中队和教辅室要高度重视交通安全学校创建工作,要落实一名主要领导亲自抓,切实加强领导。交警中队在协助学校制定和完善交通安全规章制度,协助学校开展各种交通安全教育活动,做到创建工作责任明确,措施到位,工作有要求、有人抓。通过创建活动,使教职员工和学生的交通安全基本安全基本常识应知率达100,交通安全意识有明显提高,涉及中小学生的交通事故大幅减少。篇7:校园交通安全生产活动方案
——“文明交通平安校园”交通安全主题教育月
第一部分:活动概况
一、活动主旨:
倡导校园安全行车,营造低速校园环境
同系绿丝带,安全校园行
二、活动背景:
随着新校区建设的不断推进,校园面积的不断扩大,教学区和生活区的距离越来越远,大量同学都购置自行车和电瓶车,校园内骑自行车、电瓶车上下课的学生数量急剧增加,在高峰时段甚至造成了校园道路的拥堵,因骑车车速过快,碰擦事件也时有发生,存在一定的安全隐患。为认真贯彻落实上级有关高校安全稳定工作的文件精神,从源头上预防和杜绝校内重大交通事故的发生,确保师生员工的人身安全,实现校内交通安全“零”事故,全面加强和规范校园交通安全和交通秩序,使广大师生员工养成良好的文明交通习惯,增强交通安全意识,保障学校正常的教学、科研和生活秩序,营造安全、和谐、文明的校园环境。现校保卫处根据学校实际情况,联合数理学院团委学生会,特开展“文明交通平安校园”交通安全主题教育月活动。
三、活动意义:
提高校园交通安全系数,确保低速安全的校园环境,保障校园行人车辆安全。
四、活动时间:
校园交通安全教育月:2011年11月1日——2011年11月30日
1、安全知识普及宣传时间:11月1日——11月14日
2、“绿丝带”活动周:11月15日——11月22日
3、后续活动:11月23日——11月30日
五、活动地点:
石湖校区东区篮球场外围
石湖校区西区老食堂门口
第二部分:活动内容
(一)主活动:
千丝万“绿”,一路平安(绿色有安全的含义)在全校范围内展开“绿丝带”活动。
先从数理学院学院展开,给每个有车的同学发一条“绿丝带”,系在车上,相当于是一种标志,一种承诺,也可以让大家一起监督,从而起到安全行车的目的。在横幅、海报上突出“绿丝带”的含义,并系上绿丝带,起到双重宣传的效果。
宣传地点:石湖校区东区篮球场外围和西区老食堂门口摆台,发放绿丝带,青协,各部门协组,全面宣传。
(二)辅助活动:
1、争做安全卫士活动:请志愿者参与,意在协助保卫处工作,让学生认识到安全行车,降低车速的重要性。
2、安全校园行活动:邀请志愿者协助,将绿丝带系于自行车车头上,定时骑车绕校区宣传。
3、全员承诺横幅:石湖校区东区篮球场外围和西区老食堂门口分别设置签名点,意在加大此次安全教育工作的宣传力度,让全校学生承诺安全行车,争创交通安全校园。
4、“关心在身边,安全满校园”活动:在征集好的安全行车建议意见,做成小贴士展板,放在各宿舍楼内,营造安全校园氛围。
5、校园交通安全知识竞答比赛:邀请各学院派代表队参加,以寓教于乐的方式进一步加强学生的安全意识。
第三部分:活动流程
一、前期活动:“安全11,平安相伴”主题教育月宣传(11月1日——14日)1.宣传目标:
将全校同学都动员起来,让全校同学都参与进来!全员承诺安全行车,同心创建平安校园。
2.具体宣传流程:
(1)设置横幅、海报及安全知识展板:
于11月1日开始在新校区篮球场和新行政楼外围分别悬挂横幅和海报,在新老食堂门口安放展板,宣传安全知识的同时让更多的学生了解此次活动的主题。
(2)安全贴士征集信箱安置:
于11月7日之前在新老校区食堂门口及新校区篮球场宣传海报旁安置安全小贴士话语征集信箱。
(3)校园安全卫士活动:
于11月8日开展争做安全卫士活动,邀请志愿者参与,手系绿丝带协助学校保安上午两节课课间及放学期间的保安工作。
二、主题活动周:千丝万“绿”,一路平安(11月13日——11月22日)(1)安全校园行:
于11月13日开始由数理学院自行车志愿者带头车系绿丝带,绕校区骑车宣传。(2)分发邀请函:
于11月14日之前向各学院分发交通安全知识竞答大赛策划方案及邀请函,动员全校区学生参与进来,提高学生安全意识。
(3)同系绿丝带:
于11月16日中午在石湖校区东区篮球场外围和西区老食堂门口设置签名及绿丝带发放台,签名者即承诺安全低速行车,以绿丝带作为凭证。并且在发放绿丝带的同时发放校园交通安全知识传单,再次向学生宣传后期的校交通安全知识竞答大赛。
三、后续活动:关心在身边,安全满校园(11月23日——11月30日)(1)安全贴士牌设置:
于11月23日之前将征集好的建议意见,做成小贴士展板,放在各宿舍楼内,营造安全校园氛围。
(2)校园安全知识竞答:
于11月30日下午举行校交通安全知识竞答大赛,同时进行照片展览,回顾一个月以来我们“安全11月”的各系列活动,并向知识竞答活动获奖学院代表队及优秀志愿者颁奖。
第四部分:经费预算
1.绿丝带:1000条,预计150元 2.其他(知识竞赛奖品等):预计300元 总计:450元
第五部分:主办单位——校保卫处承办——数理学院团委学生会
附:
千丝万“绿”,一路平安
篇8:校园交通安全浅析
随着高校与社会的交流越来越频繁, 校园内人流量、车流量急剧增加;校园道路建设、交通管理滞后于高校的发展, 致使校园道路都比较狭窄, 交叉路口没有信号灯, 也无交通管理人员指挥, 以及校园内人员居住集中, 上、下课时容易形成人流高峰, 夜间照明不良、道路环境复杂等因素致使校园交通安全性大大降低, 校园交通安全问题愈显重要。
2 系统安全分析
通过对交通事故的发生原因、概率及各种隐患表现的定性或定量分析, 可以充分识别系统的安全性和危险性。进而找出引发事故的因素及其不同的组合;把握道路交通系统的薄弱环节;寻求预防事故发生的各种途径;为安全评价和安全决策提供依据。根据系统工程和交通工程理论, 影响校园交通系统安全运行的主要因素有人、车、道路和环境等, 每个因素都有其独立的功能与特性, 按照特定规律共同实现着系统安全畅通的目标[2]。
2.1 校园交通系统的人为因素分析
相关研究结果表明, 由人直接肇发的道路交通事故约占70% , 考虑车辆、道路设计、建造、维护以及道路环境等方面的人因因素, 有90%~97%的事故与人的因素有关[1]。人的危险因素[3]包括驾驶员的行为失误 (疲劳、饮酒等导致的意识低下、注意力不集中或分配不当、疾病、压力、情绪不良, 饮酒、经验不足、疲劳、醉酒、心不在焉等) 及行人的影响 (行人速度、行人注意力、行人特征、情绪、行为等) 。
2.2 校园交通系统的车辆因素分析
车辆是道路交通系统的重要组成部分, 与交通安全有关系密切。但在校园交通事故中, 因为车辆故障而直接导致的事故比例不大。在校园公路上最多车型的是轿车、摩托车和自行车, 这些车尺寸相对较小, 通过性良好, 动力性不强, 制动性较稳定, 车辆自身夜间照明良好 (自行车除外) , 对安全威胁较小。从故障发生的原因来看, 绝大部分因车辆本身技术状况不好而引发的交通事故是可以避免或减少的。
2.3 校园交通系统的道路因素分析
校园道路条件与交通事故直接或间接有关联的的影响。据统计, 道路和交通条件作为诱发因素的约占校园交通事故的20% ~30%[1]。车辆在行驶中, 交通信息主要来自道路条件和交通条件;驾驶员通过对这些信息的觉察、分析和判断来控制自己的驾驶行为。道路条件的因素主要有道路线形与几何特征、交叉口形式、路面状况和交通设施等因素[4]。
据统计[1], 无论是事故的次数, 还是死亡的人数或受伤的人数, 96-98%集中在这种具有“良好线形条件”的道路上, 即集中在平直路或一般弯、一般坡的道路上, 因驾驶员容易麻痹大意, 从而引发交通事故。分析发现, 公路线形几何要素的不合理以及各种不良的线形组合, 是导致交通事故发生的重要原因;而发生在各种类型交叉口的交通事故分别占总数的17. 53 %和16. 06 % ;另外, 错综复杂的校园内交通环境也对交通安全有一定影响, 但人们在些环境中警惕性提高, 故其事故率并不高。
3 系统安全评价
在安全系统分析的基础上, 对事故指标、隐患指标及风险指标等, 对道路交通系统的整体安全性、交通安全管理的薄弱环节等进行比较和评价, 根据评价结果拟定安全工作对策。校园交通安全状况由道路交通安全管理水平、事故紧急救援能力以及人、车、环境等多方面的因素所决定[2]。根据等级系数法原理, 计算校园交通系统的安全等级值 (计算过程略) , 对照参考标准 (略) , 确定国内校园交通系统的安全属于三级水平, 建议对局部薄弱环节的采取进一步的安全管理和安全技术措施。
4 安全管理和技术措施
4.1 加强教育, 提高交通安全意识
加大宣传力度, 提高全校交通安全意识。首先, 学校应将交通安全教育纳入普法宣传的轨道, 明确各职能部门的职责, 建立校级宣传网络。其次, 要更新宣传教育形式, 寓教于乐, 潜移默化地提升师生的交通安全意识;要通过开展各类活动, 广泛调动师生参与的积极性;还要充分发挥校内新闻媒体的作用, 扩大宣传影响。
4.2 提高驾驶人素质
首先, 要做好机动车驾驶员的教育工作, 提高安全防事故的意识, 坚持开展技能培训、法规学习, 切实提高驾驶员熟练驾驶技能;其次, 要严把驾驶员“进门关”, 以确保考试质量;三是, 要对机动车驾驶员的交通违法行为严管重罚。
4.3 合理设计校内道路
应结合实际情况, 本着“安全、畅通、有序、经济、可持续发展”的总体原则, 进行校园道路的合理规划与设计。首先, 应调整土地利用结构, 合理布局。其次, 在道路线形设计中应充分考虑平、纵线形的组合[5], 保持线形的协调连续, 在视觉上能自然引导驾驶人员视线;再者, 校园道路建议采用具有构造深度大、抗滑性能高、密水性好的路面, 加强和完善排水系统综合设计和优化、检测、维修[5];另外, 应重视校内交叉路口的安全设计。
4.4 加强校园交通安全管理
4.4.1加强基础设施建设, 维护校内交通环境。
整修路面, 增加减速设施, 增加路灯、防护栏、路标、限速标志, 提高亮灯率, 增设路口标志线和路障, 实行人、车分离路网系统, 保证道路畅通;加强路面的日常养护工作;加强对恶劣气候的预报以及相应的交通管制措施的实施;及时清除废弃车辆, 增设地下停车场, 扩大停车地并加强停车管理;采用疏林停车。
4.4.2加强事故多发路段的诱导和管理
对事故多发的路段宜采用提高互通的设计技术标准、增设事故易发路段标志、线形诱导标志、限制速度标志等措施, 加强区域交通管理控制中心的建设, 利用视频系统实施监控。
4.4.3限制校内车流量
对进出校车辆进行检查、控制, 尤其要控限制型号大、车速高的机动车入校;限制机动车通行路线并实行收费政策;对校门口以及停车位的收费限制, 减少车流量。
4.4.4加强交通管制
加强与公安交警部门的密切配合, 落实勤务制度和安全管理制度, 提高路面控制能力;校内机动车辆应按车队指定地点停放;严禁校内校内机动车驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、超载行驶;在交通流高峰期, 加强交通管制与疏导;大型活动期间车辆行驶、停放须服从统一指挥。
5 结论
综上, 需要全面分析原因, 采取有针对性、可操作的措施, 建立长期有效的事故预防机制, 确保校园交通安全系统有效运行。
参考文献
[1]陈明伟, 袁晓华, 潘敏等.从道路交通事故统计分析对比谈预防措施[J].中国安全科学学报, 2004, 14 (8) :59-63.
[2]姜华平, 许洪国, 高立平.论道路交通安全研究的基本框架体系[J].山东交通学院学报, 2004, (6) :10—14.
[3]甘卫平, 戴立操.道路交通事故的人因失误分析黄曙东[J].人类工效学, 2006, 9 (12) :39-41.
[4]李永清.浅析道路条件对交通安全的影响[J].山西高等学校社会科学学报, 2004, (6) :125—127.
[5]陈胜营, 汪亚干, 张剑飞.公路设计指南[M].北京:人民交通出版社, 2000, 1OO一155.