科目三考试攻略汇总

关键词： 教练 科目 模拟 考试

科目三考试攻略汇总（共10篇）

篇1：科目三考试攻略汇总

一、模拟事项

我是预约的科目三天保考试点，先说下有关考前模拟的事情，模拟费用花了150，是驾校教练找的私人来模拟的，这个应该是教练有提成，这个模拟没有发票，跟车管所一点关系没有，用的车辆不是考试车辆，感觉被教练坑了一把。所以建议个人最好是去考试点车管所问问能不能模拟，可以得话就可以在车管所交钱模拟。模拟个人感觉找私人教练没多大用处。

二、考试当天的说明

考试的标准很松，安全员上车后会告诉你怎么做，我们车上17人就挂了4个，基本上都是自己失误死掉的，第一个一直不关方向灯，第二个1档点火，还有一个变道没有3秒就动方向盘。其他的包括超速安全员会帮你刹车减速，停车的时候一般没问题他会告诉你停车你直接停下来就没有问题了。结束安全员会告诉你过了没有，没过的会发一张纸，上面会标记你扣分项。过的就不发了。

三、考试路线

考试起点有两个，AB点，最后考试路段都是集中在紫色路段牛首大道，A点考试会有2个右转，B点一直就是直行了，到头就掉头。一般是一个人掉头，下一个不掉头，下一个继续掉头。

我们模拟就是从A点出发的，最后考试从B点出发，还以为不是一条线路了，路一下就找不到了。

考试完了最好跟大巴一起回去，回去后就可以打印成绩单考试科目四，11点15前都可以进去考试。没有时间限制。

四、制证

制证需要1寸白底照片，天保考点有照相，旁边也有照相的，要写身份证号，但是不要写名字，所以最好只留个身份证号就行了，名字不要留，或者写完拿到照片就把自己的号删掉。交完照片去大厅等20分钟左右就可以拿到证了。

2016.11.14

篇2：科目三考试攻略汇总

一：考试进场时间，1.按考前通知时间到考场，考试当天做到不迟到；2.进入考场后不要高声宣哗保持安静，以利于听取考官点名信息；座位选择在候考室有红带的后排，红带以前是考试车对应的车号座椅，听到“XXX请进行验正身份信息”后进入验正室照相验正之后到红带前排找座位上所对应的车号区域等待考试车回场再登车考试。3.考试过程中严禁拨打或接听电话，将电话关机或处于飞行模式。严禁吸烟,遵守国家考试的考场纪律，否则将会被取消考试资格。4.考前不能进食防碍安全的药物类（安眠药，感冒药。以及催眠或麻痹神经的药物）；切记不能饮酒迎考等，危险动作，否则考官会立即取消考试资格。5.考试过程中后排学员同等遵从现场考场纪律,有违反考场纪律行为者都会被取消考试资格。6.考试过程中在考学员未有考试结果，后排待学员不得提前打开车门,否则后排学员的动作会造成在考学员的考试绩不合格。7.考试过程中后排待考学员不得指挥前排在考学员开车，这种行为后排学员 将取消考试资格。8.在考和待考学员都不得嚼口香糖，该种行为将列为作弊行为。总之凡是有违考场纪律的行为都不得为之。整个考试过程全听语音提示操作，不得问协考员。

二：操作注意事项。

学员在待登车区域听到“XXX”请上几号考车时，带上身份证，学员证找寻自己的考车。看到考车后先查看整车情况，特别是轮胎气压，若气压差别过大时可以在未交身份证之前要求更换考试车。一旦开始考试开始就再没机会更换考试车辆，切记，切记！！1.上车前准备：学员拿着身份证学员证将身份证交由副驾座上的安全员审核身份，看到安全员点击频幕播报“开始考试”再从车头左前角开始逆时针检查绕行到车尾右后角保险杠处第一次按按感应按钮3秒以上，按的力度应尽量大力点否则感应不到而导致检查相目不合格，若未听到“正在经过车尾”时应重新按3秒以上直到听到语音提示为止，再由右侧车身绕车头再按车头左前角的感应按紐3秒以上之后方可上车，上车后将车门关紧。开始驾驶室内检查。

2.上车后：检查档位，手刹。调座椅，检查灯光（前照灯，雾灯，转向灯）是否在关闭状态，不在关闭装态者必须关闭。否则系安全带时就会宣布考试不合格。观察仪表盘车门显示仪是否亮启一切妥当后，再启动发动机起动要一次性完成，启动成功后，调整后视镜（通电状态才可以调后视镜），检查仪表有无异常（门是否关闭，灯光是否关闭），确认好以后再系安全带，系好安全带后密切注意区分考试模式，《1》.如果听到“模拟灯光开始，请在听到语音提示5秒内做出相应动作”时，即为模拟夜间灯光使用的考试，该模式是需要把灯光项目做合格后才能起步的考试模式，该种模式在整个路考过程中前大灯光一直处于关闭状态(做该灯光项目时切记要等到“请使用”后才能动手操作灯光开关否则抢前动手操作者视为不合格)待灯光项目报合格后再按起步程序起步：按{1.打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步；按语音提示操作。夜间模式考试（如果听到“现在是夜间模式请起步”时，该种情况直接开启前大灯近光灯然后再打转向灯的程序做起步流程如：{1。开大灯（近光灯），打转向灯；2.挂档；3.鸣笛3秒以上，4.松手制动再起步，全程不用变换灯光）。3.起步切记：1灯；2档；3鸣笛（3秒以上）；4松手刹，再起步。起步合格后再关转向灯。4.考试过程中合理控制车速，凡是“通过”XX项目车速控制在25公里以下。（比如：通过：公交站台；学校区域；人行横道；路口左·右转，路口直行），否则不合格。

5.考试当中正确选择车道：直行路口走中道；左转路口走靠道路中心线的超车道；右转弯走靠道路边缘线的边道。路口选到要提前原则上提前150米左右变入所需车道，语音播报再打转向灯，打转向灯以后反复观看所转方向的后视镜，按观前看镜观前看镜的顺序同时要注意视线不能离开前进视线2秒钟以上。有很多交通事故往往就在零点几秒就发生了，科三所考的标准中贯穿整个考试的主线就是安全意识。考试过程中对到道路选择应遵循：“单向三车道尽量选中间道；单向两车道尽量选右边道。”

6.注意区分超车项目和边更车道项目的特点：超车只能往左变道；变更车道可以左或右变道共同点在于操作程序一致，打转向灯足3秒才能动方向车身未并进道前一定要扶住转向灯否则按未打转向灯处理。

7.加减档项目操作：系统提示请进行加减档操作后，根据实际情况进行加档或减档。顺序也可先减后加；注意事项:加档或减档后左脚要离开离合器一小会再踩离合进行下一次加或减档不能一直踩着离合不放手上却重复加或减档动作。按标准动作做完加或减档一次系统会确认一次，做两次系统会确认2次。

5.直线行驶：当接近项目区域在语音发车指令前迅速加速至35码左右，视线平视前方大概2-300米的前方距离余光以车头与车道两边分道线作参照物，克服来至方向盘因路面或其它潜在因素引起的坠力，使车辆沿着与边缘线平行的轨迹方向前行，当感觉车头有所偏移时就得微调方向做到早打少打方向左右小幅调整且不能大于10度。

6.靠边停车：听到语音提示后先开右转向灯,减速根据实际车速选择合适档位做到不拖档（发动机转速与档位要匹配）;观察周边情况安全情况下3秒钟后再向右缓慢打方向，注意车辆骑线过程不能超过5秒以上否则安长时间骑压分界线或实线论处结论为不合格。忌猛打猛回（容易压边缘实线），见意：往右打方向盘时视线密切注意车头左侧前角与道路左分界线重合后，开始往左回方向待车身走正后。再寻找靠边点位将车身与边缘线保持在30厘米以内以后，待车身与边缘线保持平行，即可停车,车停稳后按操作流程:拉手刹；返空档；关闭灯具（夜间模式者需关闭大灯；转向灯）熄火；松安全带；（开，关）车门，等考试结果再开门下车。下车前多观看周边情况安全后才能开车门下车，切记！安全第一！

特别注意：

1.考试中切忌压实线，分道线不能压5秒以上，人行横道不能停车！

2.转向灯使用3秒以后才可以动方向！车身未并进道以前转向灯一定要扶稳，中途弹回者视为不开转向灯。不合格。

车距一定要保持好，发动机转速不能长时间处于怠速状态（1000转以下），保持在1500-1800转左右行驶，转速不能大于3000转！

3.补考时：协考员会将车开回起点学员站在右侧位置协考员旁听语音提示进行操作，如果听到语音提示“请起步时”，学员将按第1次考试模式进行补考。按流程起步即可。

二．考场硬件设施注意事项：

1.月山考场大门前的水泥路面上道路中心虚线系统设置为实线，碾压不合格。

过路口斑马线上不能停车：

超车或变更车道：车身未进道或车轮压线时

转向灯不能弹回。

调头项目注意事项：方向尽量加快加满切勿

拖泥带水；车速尽量压满。

直线行驶方法及注意事项：

车道选择原则：

路口项目注意事项：红灯时选择在停止线内

停车，按行驶方向停车.靠边停车项目：停稳后：拉手刹—返空档---关灯---熄火---松安全带---开，关车门---等语音报合格后----观察周边情况安全的情况下开车门下车。三：车辆设施：

雪铁龙灯开关结构

车内仪表展示

应急灯开关

篇3：小儿多动症：考试前夕治疗三攻略

小儿多动症分类及引发的问题

小儿多动症是一种慢性神经功能障碍，有三种类型，即注意缺陷、多动-冲动型和前两型兼有的混合型。无论是何种类型的多动症，都会出现行为问题及引发其他问题，称为“共患病”。例如，有50%以上的多动症孩子有对立违抗障碍，以及品行障碍（偷窃、说谎等）、焦虑或抑郁、抽动症、社会适应障碍等，这些不良行为对孩子的心理和行为发育都会产生不良影响。

攻略之一：了解实情多给孩子鼓励和支持

多动症孩子与父母很容易发生冲突，其主要原因是父母对孩子的指责太多，特别是在孩子多动或注意力不集中造成学习成绩低下时。我们应该相信一个事实：没有一个孩子不希望自己获得好成绩。问题是多动症孩子要获得优异学习成绩确实很难。因此在考试前，家长应该向医生了解孩子的详细病史和检查结果，了解孩子多动症的原因，由医生测评孩子目前的学习能力和注意力，结合孩子的学习状况制定学习目标。家长切不可凭主观愿望给孩子定学习目标。家长应对孩子多一点鼓励和支持，让孩子在宽松的氛围中温习功课。

攻略之二：行为治疗改善注意力和多动症状

有的父母常常抱怨：多动症孩子作业拖拉。特别是考试前夕作业多，家长要经常督促。那么，如何改变这一局面呢？关键一点是，要对多动症孩子进行行为治疗。

1. 阻断孩子的依赖性

当孩子做作业时，家长不要当"陪读家长"。有些孩子有依赖性，犹如算盘珠子，拨一下动一下，不拨就不动。当家长离开孩子身边时，孩子更不能自觉地做作业，注意力分散。更糟糕的是，考试中因没有家长督促影响了孩子做试卷的速度。

2. 监督孩子强化时间概念

在家里，家长要为孩子设定每一次作业和休息时间，大致与学校上下课时间相仿或略短（做作业30分钟，休息10分钟），可利用闹钟声为信号。休息时间父母要检查孩子的作业，如果孩子完成得较快又好，家长要表扬孩子，并延长休息时间，而且允许孩子做他喜欢的事。当铃声再次响起时，要求孩子回到写字台边继续做作业。无数次重复后，既强化了孩子的时间概念，也强化了孩子做作业的速度。

2.采取"泾渭分明"的奖惩方式

行为治疗是对孩子的不良行为进行批评和处罚。一旦发现孩子有不良行为，家长可以取消孩子喜爱的活动，或采用批评和惩罚的方式，使孩子感觉到父母的奖惩方式"泾渭分明"。长此以往，逐渐帮助孩子消除不良行为。

攻略之三：药物治疗制止多动提高学习成绩

据观察，有些多动症孩子的神经介质不足，单单靠行为治疗难以获得成效。这时，医生往往主张药物治疗。目前市场上有两种药，即利他林或匹莫林，这类药属于大脑兴奋剂，起效较快，在考试前一小时服药，能明显改善注意力和多动症状。服药必须在医生指导下，药物剂量也应由医生根据多动症状改善与否进行调整，父母不能随意增减剂量或停药。考试期间是孩子的非常时期，药物剂量调整要谨慎，万万不可"轻举妄动"，否则对孩子有害无利。这类药物不会影响智力发育，但有的孩子服药后会出现不适，如胃口不佳、心跳加快等，此时，应寻求医生帮助，既要把药物的副作用减少到最低限度，又要保证药物能发挥最大疗效。

篇4：科目三考试攻略汇总

2014年6月4号第三次征战东钱湖科目三，终于一把过，然后马上二楼科目4，满分过，打印成绩单，宣誓，拍照，拿照。回顾学车路上的心酸，以及承受的压力，想只有驾考路上的朋友才能切身体会，吃饭睡觉都不香，各种请假，凌晨练车，还有考试不过的那种沮丧!在这里，我要感谢我们驾校的王教练，陆教练，章教练，吴教练，感谢你们的悉心教导和一路陪伴!

我科一科二是一次过，科三考了第三次才过，中间放着拖了一年多，准考证8月份到期，而且年初去了广州，每次考科三都要往返宁波和广州，耗费时间精力金钱不说，几次不过所承受的压力可想而知!

1月20号堰山科目二一次过，3月4号第一次科目三，模拟都没一次是过的，第一把灯光就开错了，碰巧那辆考试车雾灯只能打一格，平时训练都是雾灯向右按到底，第二把目光看远，把着方向盘不动，结果没注意速度，飚上40老远，挂了！

3月26号第二次科目三，模拟4次过了三次，信心满满！有了上次的教训，这次格外控制速度，结果，直线跑偏了，我发现自己很笨！第二把起步熄火，然后二档没挂上，空轰油门，15分去了，再次牺牲！心里那个沮丧难过，一个月都没缓过来！这里提醒各位，考试车真的是状况百出，不是方向盘歪就是档位很难挂，或者油门离合不好踩，所以要格外注意，学会克服！

等了两个月，也就是6月4号，第三次也是模拟四次过了三次，有了前两次的教训，我这次很淡定了，加上训练时认真和教练讨论，这次有惊无险，直线妥妥的过了，回场前满分，靠边停车我在大门口不小心停了一下，准备再继续去停的，结果外面安全员直接叫我手刹空挡，下车，说了几遍，我才意识到我已经过了。。原来我是直接靠边停车在大门口停了，扣了10分过了，，下面废话少说，攻略附上，完全是自己一路走来的教训和经验:

科三考的就是细心，心里素质，技术和运气，心态很重要，科三紧张基本必挂，平常练习技术很好的人屡考不过的大有人在，要学会自己调节，把平时每一次训练当成考试，把考试当成平时训练来对待，运气成分也很重要，考试的车维护稀烂，状况百出，遇到不好的车技术好也只能自认倒霉，以下是考试详解。

1，起步

什么绕车一周在宁波根本不用，我个人的习惯是上车第一件事系好安全带，再调座位，因为在考试紧张的情况下，座位调几下可能会忘记系安全带，这里要注意别把安全带扣到副驾驶卡扣里去了，另外扣上后要确认是否扣进去了，扣了没扣好导致扣100分岂不是很冤?此外还要检查车门是否关紧了，道理同安全带，车门未关闭也是扣100分，检查好后，请示安全

员好了，打指纹，然后考灯光，灯光不多说，教练都教过，有几点要注意，1，考之前要检查所有灯光是否处于关闭状态，2，雾天行驶，雾灯平时都是向右按到底，但有的考试车雾灯只能打一格，如果雾灯按到底后电脑没有立即报模拟灯光结束，立马往回打一格，速度要快，慢了就灯光开错直接挂了，3，灯光考完后，要确保所有灯光关闭。灯光考完后，打左转向灯，等三秒不要动（听灯滴答跳个5，6下这样子），然后离合踩到底，挂一档，慢踩油门使转速稳住在1200-1500转，手刹准备，慢松离合，待车向前走动的那一瞬间，手刹放下，注意手刹一定要在车走的那一瞬间放，放慢了会判定起步不放手刹扣10分，车往前走后，双脚要继续踩着离合和油门不要放，离合松快了会导致熄火扣10分，油门松快了会判定“起步操作步骤不正确”扣10分，等车走了几米再慢松掉离合，带点油门，挂上两档，平稳起步。

2，变更车道。

起步之后左转弯，进入变更车道路段，加油门，挂上三档，如果是1档转弯的，转过来后尽快挂上2档，三档，这里要注意加档之前速度要上去，否则会造成速度和档位不匹配，当听到电脑报前方请变更车道，打转向灯，3秒后（听灯滴答5，6声），慢慢撮一点方向盘，慢慢变过去，回正方向，关转向灯。重要的是变完道后的这一段路，可以提前练一下直线行驶，提前感受下方向盘，为接下来的直线行驶做准备，考试车状况很多的，有的方向盘是歪的，我第二次就是因为这个原因直线跑偏挂了。也可以利用这段路挂4档，把这个象征意义的给考掉，不过个人觉得还是练习下直线，毕竟直线行驶是杀手级的，没考过根本出不去，而4档外面也可以挂。快到路口时电脑会报“前方路口左转”，打好左转向灯，快到路口时刹车点一下，离合踩到底，控制车速，到路口时挂2档，转弯，如果前面有车，要停车等的，就1档转弯，转过去后再挂2档。注意转弯的时候别一直压着离合，尽快慢慢松完，离合长时间压着会挂的。

3，直线行驶

这个不用多说，杀手级的项目，科三不过的基本都是卡在直线上，直线行驶的判定标准是能否控制速度和方向，使车成直线行驶，车身左右位移不得大于30公分，方向盘调整幅度不大于5度，左转弯转过来后，有一小段斜路，马上加油门，挂上三档，如果是一档转过来的，要迅速挂上二档，再加上三档，速度可以多加一点，进入直线路段后，马上摆正车身，我的经验是用左车径去对正地上那条白色虚线，然后看车头走的时候和边线平行着走，就正了，正了之后开始加速到30码稳住，目光看远，双手轻握方向盘稳住，看远的同时眼睛的余光也可以兼顾到车头时候和边线平行着走，另外，左车径基本是沿着地上的虚线走的，如果开始跑偏了，则需要进行微调，5度以内，这里的微调不是转动，而是偏的相反方向的那只手用力握紧，原理是握紧就是小幅度不知不觉中转动方向盘，比如往右偏了，左手用力握紧，待方向回正后，施加的力再慢松掉，往左偏了，则右手握紧。

另一方面就是控制速度，要在30-40之间，要用眼睛的余光快速的瞟一下码表（注意是眼睛动而不是低头），如果速度直奔40或者超过40了，立马松掉油门，待速度掉下来了再踩上去，稳住坚持几秒就会听到结束直线行驶的语音了。

这里还有人的经验是进入直线路段挂5档，这个一般教练不会教，挂档要相当迅速，除非你技术很好，一般不建议冒险。

4，外场路段

这个难度不大，直线过了基本没难度了，外面现在基本是2，3，5号线，现在5号线取消了外面的直线行驶，没什么难度了，出考场了3档怠速20码晃荡，注意遵守交通信号灯，停车别后溜，坡路停车起步做上坡起步，别压线，注意转向灯，基本没什么问题。

5，靠边停车。

如果你回考场是100分，那么你不压线随便停，我就是停在大门口的，90分妥妥过了，如果之前扣了分，那就要好好停，前面有车的，看前车停的位置，如果刚好，就用左车径去对前车左后轮右侧，如果前车停大了，车径就往前车左后轮右侧往右一点，如果停小了，就往左一点。前面没有车的，就要靠自己感觉了，有人的经验是车头“考试车”的“试”的言字旁从驾驶室看去处于要对的边线上，这个自己平时训练的时候可以好好实验下，停好了自己下车看看位置。

篇5：盘龙城科目二考试攻略

1、坡起和定点停车

牵车员将车牵到坡下，一般情况是“牵正”，即方向盘十二点的位置正对着坡上的水泥缝。在等待区调整心态。上车，系安全带，调座椅（平时惯性动作），查看后视镜（因为是练车，今天两把都忘记这个了），插纸牌，塞S路的标记，打灯。深呼吸。准备好后，由牵车员按考试键，开始考试。踩离合、刹车，挂档，松手刹。车子启动，慢慢松离合，车子启动后，慢送离合至全部松开。观察纸牌和地面水泥缝的位置，始终保持一条线。若要调整，方向盘快打快回，方向盘一定要回正。

马上留意停车肩线，离合、刹车踩死停车。打灯。抬离合，看仪表盘，快速转动时减慢抬离合的速度，听到两声“哄”，稳住离合，立即松刹车，车子下坡。上午的好多人是在坡上熄火的。遇到熄火时，不要惊慌，立即刹车、离合踩死，防止后溜，熄火扣10分，往后溜扣100分。在3秒内将车打着。继续松离合，送到一定程度停住松刹车。注意把握时间，要再30秒内完成。所以要冷静，沉着，反应迅速。

当车头朝下时，轻踩刹车，踩离合。然后进入下一个项目。

2、S路

下坡下来后，车速会有点快，这时一定要调整好。S路平时练得较好，觉得比较简单，但是也不能大意，跟着点跑，车速要慢，方向盘微调，5分、10分的调。出S路时，要留意右边的线，尽量保持安全距离。

3、直角转弯

很简单，但是一定要保持头脑清醒，找准点，先看地上的箭头，把车调正，正对着箭头的位置有棵树，将其对准扑克牌。直角与S路的距离较近，所以车速要慢，牵车要正。目标对准后就看艰险，大概在转弯之前一点的位置有棵小树，肩膀对齐它后左打死，出直角。

4、侧方位停车

纸牌对准地上的箭头，保证车的大致方位，不至于离库太远。对准后，开始看右边线，微调，使车身与右边的线保持30公分，同时注意左上角在车右后视镜的位置，当它快要消失时开始侧方位停车，挂倒档，右打死，车子慢慢往右移动，注意车速一定要慢，右打死后马上看左后视镜，右后角出现时迅速将盘子回正，观察车轮与地上水泥线（黄线）的位置，快要相切（不要等到挨上去）时左打死，车子入库。打灯，换挡，出库。进入下一个项目。

5、倒车入库

对准最前方箭头牵车，保持车身离左边黄线1米2到1米5的距离。车头冲出黄线，就标示考试开始。起盘点和平时练得还是一样的。右打死（车速要慢）。看左后视镜，看到左角过一点点回半圈，看右边平行回正。一定要平行才能回正。如果不是很危险就不用调。看停车点，听报警“嘀嘀”两声后，停车。观察左右距离。离右边窄了，出来时左压一刻，出来左打死时稍微提前一点点，要在车的引擎盖最高处还没有和前面的那根黄线重合时就左打死。反眉回来看左边后视镜，车身平行后回正。找准停车点。出库。

将车开到指定区域，不要下车，等待牵车员过来，说你可以下车才能下。

总结：

1、保持冷静的头脑。在等待区一定要想一想下一个项目是什么，要看哪些点，做到心中有数。按照平时练习的去做，就一定没有问题。

2、冲坡下来后一定要注意控制车速，不管是S路、直角牵车，还是侧方位、画眉看点，车速慢都很重要，这样你才能看好点，不至于打早或晚，也好调车。

3、全程有3个灯，细节地方不要错过。

篇6：初三期末考试五大科目复习攻略

语文：绘制一棵“知识树”

考生要想了解自己的知识漏洞在哪里，就要先对所学全部知识作一个系统的梳理，最好的办法就是动手绘制一棵知识点系统“树”，重要知识点是树干，次要的分支点是树杈，从一个知识点出发，引申出一系列概念和定义的相关知识。复习时，考生要对照知识表有顺序、有逻辑地展开，不能“东一榔头、西一棒槌”，那样反而容易把自己的思路搅乱。

列好知识表后，考生可通过循序渐进的复习堵住漏洞。练习强度根据漏洞的重要性确定。如果这个概念是知识系统里不可或缺的一部分，就要下大功夫掌握;如果只是一个旁支的小知识点，可以考虑暂时粗略复习，等寒假再把它补上。

期末考前，各学校的模拟考比较集中。每次考完，老师会讲评试卷。考生一旦发现某道题目出错，不能仅保证这道题会了就可以，更重要的是找到出错原因是因为粗心、还是公式没记住，或是干脆这个知识点就没掌握;然后“对症下药”，彻底解决问题。

考生还可以动手制作一盒小卡片，把各科常考的知识点、自己的薄弱点记下来;上学路上、课间休息的闲暇时间，随时拿出来翻阅一下，做到尽可能更有效地利用时间。制作卡片时，考生可根据不同科目、知识点重要性等区别，做不同标记，分门别类摆放，以免混淆。

数学：重点复习知识漏洞

在平时的学习中，由于各种原因，考生免不了出现知识点的学习漏洞，例如没有真正理解或理解不到位、应用不熟练等。期末复习时，考生要对这些知识点进行重点复习。若能通过自己看教科书、笔记、例题或查阅参考书等方法把疑难问题解决最好;若不能自己解决，就要请教老师或同学，把平时没有掌握的知识补回来，使自己的知识体系完整无缺，以应对期末考试这种综合性考试。

考生可以系统复习方程、圆、函数等，找出知识间的衔接点，进一步提高解题能力;也可联系初一、初二内容，将3年所学知识综合起来，理解并掌握方程、分类讨论、数形结合、转化等数学思想。

此外，知识点的把握离不开做例题。考生每做一题，都要进行反思。做对了，要反思解答的突破点在哪里;做错了或没做出来，要反思自己哪方面没掌握。

英语：边读文章边背单词

在初中阶段，考生要掌握近个单词。眼下，初三上学期即将结束，初三生的单词量要有1200至1300个左右。对于许多考生而言，关键是如何记牢这些单词。阅读记忆就是最好的方法之一。

“熟读唐诗三百首，不会做诗也会吟。”阅读一定数量的文章后就能具备一定语感，这对解答各类题目有很大帮助。所以，在学好教材的同时，考生要适当增加阅读量，在阅读中培养英语各方面能力。

阅读的过程一定是“泛读”。考生不要逐词逐句翻译，遇到生词也别急于查词典，要根据上下文去猜测，有些生词即使猜不出词义，只要对理解全文不产生影响，就不必去查词典。一篇文章文字理解度只要有70%至80%即可，我们只要能理解作者的主要思想就达到目的了。

考生要选择合适的阅读材料。中考试题具有时代性和实际性，因此考生对平时阅读材料的选择要兼顾时事新闻、故事叙述、科普文章、经典文学作品等。

考生还可以依托课本的单元话题记忆词汇。词汇的复习以话题为切入点，这样能较容易地勾起对相关词汇的回忆;可把单词放在句子中记忆，关注句子含有的词组或常用搭配，利用上下句来猜测、记忆单词是一个好方法。

临考前，建议考生在一早起床或晚上睡前坚持听英语，跟着录音朗读。此外，最好找有范文的`作文题目，先自己动笔写，然后再与范文进行对比，从而加以改进。

物理：自己编本《错题集》

物理的系统复习不是对学过知识的简单重复，而是要抓住知识的内在联系，把教材上的知识点进行系统归类。例如，就物理基本原理和规律、公式和单位等内容归类整理复习，既能掌握书本知识，又能达到“查漏补缺”的目的。

考生要注意各个知识点之间的联系，逐步形成知识的网络结构和内在联系。特别是对初中物理的重点知识，考生要逐步用知识结构图的形式把每章的内容联系起来，达到融会贯通的程度。学生要学会积累，即记录自己学习物理的成功经验和在学习过程中出现的失误;可以尝试把作业中、考试中解错的题目收集起来，编成《错题集》，在考前认真地把这些题目再消化一下;针对自己的薄弱环节采取措施，最大限度地提高复习效率。

考生还要有一定量的练习。通过解答习题，考生可以提高推理能力、分析综合能力，从而灵活运用所学知识去解决物理问题。不过，许多考生以为解题是提高成绩的惟一有效方法，从而使自己陷入题海，这是不可取的。因此，在解一定量习题的前提下，对相同类型习题进行比较分析的方法是非常有效的，值得考生尝试。

化学：勤练典型例题

化学知识复习要做典型例题，不要为了会做而做，要通过做题掌握和巩固所学知识。题不求多，但一定要精，只要具备基础性、综合性、新颖性、挑战性、可行性等特点即可。具体选择哪些题目，考生可以请教老师。

在复习时，考生一定要抓基础。具体做法是把过去所学知识按物质的结构、物质的组成、元素化合物知识、实验、滤液及相关计算等基本概念进行总结。这些概念老师在课堂上已讲过，考生要自己再提炼一遍。

篇7：科目三考试攻略汇总

1、进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。

2、考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。

3、考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。

考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。

在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。

2、起步：

(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。

(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。

考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。

3、直线行驶：

考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。

考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。

升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。

减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。

考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。

考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。

车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。

考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。

6、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：

车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出 “通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

7、会车：

车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。

8、超车：

车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。

考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。

9、掉头：

前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。

(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。

(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。

考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。

11、夜间行驶：

考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。

篇8：GRE考试全科目提分攻略解读

GRE作文提分攻略：重点在逻辑

虽然GRE作文满分只有6分，可千万别小看了它的重要性。从某种程度上来说，它是GRE的精华——因为GRE考的就是逻辑，用英语写作文只是形式而已，主要目的就是考察逻辑分析水平。

准备时，最重要的一个步骤在于熟悉题库和认真准备提纲。特别是对于ARGUMENT驳论文而言，熟悉题目更为重要。很多人觉得一个题目拿过来随便就能挑出五六个错误。正常情况下的确如此，但有些难题若不事先好好准备，五分钟之内能找出两个错误也并不容易。

写驳论文有很多小窍门，如需要锻炼出区别“事实”和“观点”的能力，不论题目中所给的事实有多夸张都需认为它是对的，不能攻击，只能攻击观点中的逻辑漏洞;凡是跟统计数字、统计方法有关的逻辑错误都尽量不要攻击，最多只能一笔带过。

至于作文的语言，其实并非评分重点，只要通顺、没有语法错误就可以了。

GRE分类词汇记忆：撤销

3.24.2 撤销，取消

annul v. 取消;宣告无效

countermand v. 撤回(命令)，取消(订货)

negate v. 取消;否认

nullify v. 取消，使无效 (nullity n. 无效)

quash v. 取消;镇压

recede v. 收回(诺言)，后退

recession n. 撤回，退回;经济萧条时期

rescind v. 取消，废除

declassify v. 撤销保密

disbar v. 取消律师资格

divestiture n. 取消称号;脱衣，卸下装饰;剥夺财产

foreclose v. 取消抵押品的赎回权;排除

irrevocable adj. 无法取消的

GRE分类词汇记忆：停止

3.24.1 停止，结束

abeyance n. 中止，搁置

shelve v. 搁置 (shelf n. 架子)

table v. 搁置，不加考虑

balky adj. 停止不前的;倔强的

cessation n. 中止，(短暂的)停止

check v. 使突然停止，阻止

closure n. 终止;关闭

expiration n. 期满，终止

expire v. 期满;去世

intermission n. 暂停，间歇

interrupt v. 暂时中止;打断，打扰

moribund adj. 即将结束的;垂死的

overthrow v./n. 终止;推翻

stagnant adj. 停滞的

stall v. 使停止，使延迟

standstill n. 处于停顿状态，中止

stasis n. 停滞

suspend v. 中止，暂缓;吊，悬

terminate v. 终止，结束

terminal adj. 末端的;n. 终点站，终端

termination n. 终点

terminus n. (火车、汽车)终点站

cloture n. 辩论的终结

lull n. 活动的暂停;v. 使平静

mediate v. 调停 (mediation n. 调停 mediator n. 调停者，仲裁者)

moratorium n. 停止偿付;禁止活动 (moratory adj. 延期偿付的)

stanch v. 制止(血液)，止住

GRE分类词汇记忆：继续

3.23 继续

continuation n. 继续，延续

ensue v. 继而发生 (ensuing adj. 随后的)

resume v. 继续，重新开始

subsist v. 继续存在，维持生活;生存下去

GRE分类词汇记忆：

3.26.2 死亡

carnage n. 大屠杀，残杀

decimate v. 大量杀死;毁掉大部分

holocaust n. 大屠杀，浩劫

massacre n. 大屠杀

slaughter v./n. 屠杀，屠宰

execute v. 将某人处死;执行，履行 (execution n. 执行，实行)

lynch v. 私刑处死

slay v. 杀，残杀

strangulation n. 扼杀，勒死 (strangle v. 扼杀，抑制)

throttle v. 扼杀;掐脖子;n. 节流阀

abnegation n. 自我牺牲;放弃

immolate v. 牺牲，焚祭

sacrifice n. 牺牲;v. 宰牲祭神

asphyxia n. 窒息

asphyxiate v. (使)无法呼吸，窒息而死

choke v. (使)窒息，阻塞

smother v. (使)闷死;覆盖

stifle v. 感到窒息;抑止

stuffy adj. 闷气的，(空气)不新鲜的

suffocate v. (使)窒息而死

bereave v. 丧亲，夺去

casualty n. 伤亡事故;伤亡者

defunct adj. 死亡的

demise n. 死亡;财产转让

expire v. 去世;期满

immortal adj. 不朽的，流芳百世的

moribund adj. 垂死的;即将结束的

mortality n. 死亡率

perish v. 死，暴卒

perishable adj. 易腐败的;n. 易腐败的东西

succumb v. 因…死亡;屈从

toll n. 伤亡人数，损失;过路(桥)费;v. (缓慢而有规律地)敲

fatal adj. 致命的;灾难性的

lethal adj. 致命的

pernicious adj. 致命的，有害的

pestilent adj. 致死的;有害的

desperado n. 亡命之徒

martyr n. 烈士，殉道者

condole v. 向…吊慰 (condolence n. 吊唁，哀悼)

funereal adj. 适于葬礼的;忧郁的 (funeral n. 葬礼)

memorial adj. 悼念的，纪念的;n. 纪念碑，纪念物

mourn v. 哀悼，哀伤

obituary n. 讣闻，讣告

testament n. 遗嘱

testator n. 立遗嘱的人

burial n. 埋葬，埋藏 (bury v. 埋葬，掩埋)

inter v. 埋葬

cadaver n. 尸体

mortuary n. 停尸间，太平间

cemetery n. 坟墓，公墓

epitaph n. 墓志铭

grave n. 墓穴;adj. 严峻的

necropolis n. 大墓地，公墓

sepulchral adj. 坟墓的;阴深的(深而暗的) (sepulcher n. 坟墓)

tombstone n. 墓碑，墓石

memorial n. 纪念碑，纪念物;adj. 纪念的，悼念的

monumental adj. 纪念碑的;极大的

obelisk n. 方尖碑

篇9：科目三考试攻略汇总

1、调座椅（至膝盖弯起约140度，脚踩离合器轻松有力，座椅边缘刚碰上右腿肚，以使右腿能在必要时起很好的支撑作用）；

2、调靠背（贴紧靠背时，双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端）；

3、调后镜（左侧后镜：调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处；右侧后镜：调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处，然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘，同时能看到车轮触地的位置）；

4、系上安全带。

注意事项：启动，挂挡，最后放下手刹！

注意事项：先打方向盘，再换档！先盘后档！

注意事项：科目二打灯二次，坡起和侧方出库。请记住：下左、上右！

二、起步步骤：

1、左脚踩离合到底；

2、右脚踩脚刹到底；

3、放开手刹；

4、空挡挂至1挡；

5、点火（车钥匙拧到底，2秒后松手，不可带回车钥匙，感觉车身震动点火成功）；

6、松开脚刹，轻抬离合，慢慢起步。

倒库练习：

1、轻抬离合器，车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线（1号线）平齐时（把握提前量），踩脚刹和离合器到底；

2、换挡至R挡，松开脚刹，轻抬离合，缓缓倒车；

3、左侧头部靠上靠枕的左侧（重要，把握好侧身幅度），目视后镜后车轮上部边缘位置；

4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时（把握好提前量），踩下脚刹和离合器到底。

5、此时，车尾距库后边线约30cm。

坡道拐弯练习：

1、上坡时，慢慢抬高离合器，增加上坡时动力，保持缓慢匀速上坡（重要）；

2、上到坡顶时，轻轻放开离合，做好点刹准备；

3、离合器踩到底，并同时连续轻点刹车；

篇10：基金科目三有关数字考点汇总

1、募集机构应当妥善保存投资者资料自基金清算终止之日起不得少于10年；

2、投资于单只股权投资基金的金额不低于100万元，单位投资者，净资产不低于1000万元；个人投资者，不低于300万元或者最近三年个人年均收入不低于50万元；

3、公司型基金：有限公司不超过50人，股份有限公司不超过200人；合伙型基金：不超过50人；契约型基金不超过200人

4、境内主板上市基本要求：持续经营3年以上的股份有限公司；最近3年内主营业务和高管人员没有重大变动，实际控制人没有发生变更；财务方面，最近3年净利润为正数且累计超过人民币3000万元；3个会计现金流量累计超过5000万元或最近3个会计营收超过3亿；发行前股本总额不少于3000万元；最近一期期末无形资产占净资产比例不高于20%。

5、创业板上市基金要求：3年以上股份有限公司；最近两年净利润不少于1000万元，或最近一年盈利，营收不少于5000万元；发行后股本总额不少于3000万元；最近两年主营业务和人员没有重大变更；股东或实际控制人最近3年内没有损害投资者合法权益。

6、转让价款的支付：合同生效之日5个工作日一次付清；首期付款总价款30%，付款期间不得超过1年。

7、定期信息披露：季度在10个工作日，在4个月内。

8、公司增减资的条件和程序：减主持资本决议之日起十日内通知债权人，30日内在报纸上公告，债权人接到通知书之日起三十日内，未接到通知书的自公告之日起45日内，有权要求公司清偿债务或者提供相应的担保。有限责任公司增减注册资本，三分之二以上决议通过和股份有限公司一样。

9、股权或股份转让：股东半数同意

10、公司成立一年内不能转让，上市交易一年内不能转让，在职期间每年不超过百分之二十五，离职半年内不能转让。

11、税后利润百分之十列入公司法定公积金，累计额不在注册资本百分之五十以上，可不再提取。

12、非法吸收公众存款追究刑事责任：个人数额20万以上，单位数额100万以上；个人人数30人，单位150人；个人经济损失10万元，单位50万元。

13、基金备案募集完毕后20个工作日内，协会在20个工作日内网站公示。14、6个月内未备案首只基金，注销基金管理人登记。

15、信息报送2次未更新。成立满一年未提交经审计的财务报告进入到异常机构公示，即使整改完毕也需6个月后恢复正常。

16、管理人具备至少2名高管人员，其中至少一名负责合规风控高管。

17、已取得基金从业资格证人员每完成15学时的后续培训。