养护方案

关键词： 城市绿化 园林绿化 模块 养护

养护方案（精选十篇）

养护方案 篇1

在现阶段的城市园林绿化过程中, 要明确城市绿化的必要性, 所谓的城市绿化, 就是实现生态平衡性, 经济的和谐性, 保证城市发展模块的有效开展, 保证城市形象的提升。这需要进行一系列的绿化养护管理工作的开展, 保证园林绿化养护管理效益的提升。这需要进行多元化的养护模块的开展, 进行人力模块、财力模块及其相关模块的控制。这需要引起相关政府部门的重视, 进行多元化的绿化工作模块的开展。面对当前如此激烈的市场竞争模块, 施工建设单位进行招投标管理效益的提升是必要的。这涉及到施工单位领导人员的自身意识, 如果自身不具备良好的工作主观意识, 是难以保证施工、养护工作的有效开展。

在现阶段的园林施工模块中, 进行施工模块及后期管理模块的协调是必要的。这是现阶段施工中的重要问题, 如果不能保证工程质量模块、施工模块、验收模块、交接模块及其养护模块的控制, 是不能实现建设单位施工效益的提升的。这需要进行全面性的工程监理及质量控制模块的开展, 保证施工设计环节、种植环节等的控制, 保证施工的精细性, 保证种植层管理模块的有效开展。落实好当下养护管理工作的需要。我们常说的根深叶茂真正印证了土养根, 根养树的道理。但现代城市绿地面临最严重的问题是土壤板结, 多数原有土壤层都被周围灰土、砂石、混凝土、预制砖、大理石等隔离层所隔离, 导致路边土壤呈碱性, 土壤颗粒、理性结构遭到破坏, 致使植物生长所需微量元素无法正常吸收。而且多数绿地的建设不是以农田、池塘为基础, 土壤贫瘠, 不能满足园林植物的营养需求。

通过对养护管理效益的提升, 更有利于保证其养护方法的协调, 实现施工方法的控制, 保证技术含量的提升。这需要进行创新性的养护管理工作的开展, 保证城市绿化工作的开展。宠物入园等行为很难从根本上给予制止解决, 这些陋习都给园林绿化养护管理工作带来极大的困难。

2 园林养护长效管理体系的健全

在现阶段园林工程设计模块中, 进行整体养护质量的提升是必要的。这需要进行建设模块、施工模块等的全程控制, 按照科学化的规范需要, 进行栽培, 保证树木成活率的提升, 保证现阶段的养护管理工作的正常开展。这就需要进行一系列的相关方案的开展, 满足园林部门的审批工作需要, 进行合理化的审批工作的开展。同时编制《城市园林绿化植物栽植工程技术规范》, 严格按规范施工。施工前必须做好土壤处理, 对原有较差的土壤, 要采取换土、施肥等措施, 做好土层处理。树穴的长、宽、深不低于1.2m, 保障树木的成活率。对于城区绿化招投标工程, 园林部门必须参与工程设计、施工监理, 确保施工质量, 达到长效管理。

在现阶段绿化过程中, 进行绿地模块、游园模块、道路绿化模块等的控制是必要的, 这需要进行种植验收工作的开展, 进行其验收工作的规范性的控制。保证土地基质的控制, 保证土壤的疏松性, 保证排水的良好性, 这需要满足现阶段城市园林植物绿化的需要, 保证其规范性及审批性的控制。只有严格按照规范、标准科学合理地设计施工, 才能达到施工质量和效果, 为后期的养护管理工作打好基础。实施针对城市市政设施和通讯施工、大环境的污染问题, 我认为要站在长远的高度和深度审视, 加强研究, 和有关部门要进一步协调沟通共同应对。

通过对环境综合管理模块的开展, 更有利于按照植物的生长模块进行浇水及施肥, 从而实现城市绿化的控制。这需要进行各种细节化工作的开展, 比如进行植物种类规格及其蒸腾量的控制, 保证其含水量的控制。壤土为12~23%;粘土为21~23%。浇水的重点在新种植的树木, 浇水的原则是见湿见干, 表土干而不白。对一些低矮的灌木由于根系浅, 要防旱保湿不涝, 才能正常生长。

在现阶段病虫害防治模块中, 进行科学化的规律遵守是必要的, 这需要进行防控模块的优化, 进行养护环节的有效开展, 保证食物的整体抗病虫能力的提升。这也需要进行治理模块的优化, 进行药物的规范使用。满足环境环保的需要, 减少对环境的污染。入冬前, 要及时做好植物防寒工作。可结合修剪、浇防冻水等对植物根部进行堆积土壤加强保护。对于雪松、紫薇等不耐寒植物, 可通过设置风障、草帘包裹、薄膜覆盖等措施做好防寒工作。同时, 冬季涂白也起到防寒、除虫卵的效果。

通过对园林绿化的控制, 更有利于提升其技术的效益。这需要对城市土壤盐碱程度进行控制, 保证土壤改良工作的开展, 保障土壤改良效益的提升。这离不开对土壤的养分模块、酸碱度等的检测, 积极做好相关的改良工作, 从而提升植物的生长效益。对没有进行改良或是改良不合格的土壤坚决不予进行植物种植。还要多学习、引进先进的土壤改良技术, 以保证土壤质量。工作中, 要提高养护管理的科学技术含量, 引进耐盐碱植物的应用, 从而使绿地养护技术由粗放型向集约型发展。

通过对养护管理技术规范的遵守, 更有利于实现规范性养护工作的开展, 保证养护管理效益的提升。这需要进行检查措施的考核, 保证绿化养护工作的积极开展, 进行工作巡查模块及其评比检查模块的控制, 保证绿化养护管理制度效益的提升, 保证多元化的绿化监督检查制度的开展。作为园林绿化施工、养护单位严格遵循的具体实施依据。同时要制定详细的养护管理月历, 掌握基本规律。对园林植物的灌溉、排涝、修剪、施肥、病虫害防治等每一项工作都有标准可依, 达到良性循环, 从而逐步实现养护管理的精细化和长效性。通过对园林法律体系的健全, 更有利于进行现代管理技术的适应, 这就需要进行城市园林绿化法律体系的健全, 进行配套性原则的应用。保证绿化养护工作效益的提升, 保证其有效性的管理。这就需要进行绿化不良行为的控制, 保证其法律依据的控制, 保证从根本上进行破坏绿化行为的控制, 保证其根本上的资金控制, 保证其绿化养护管理效益的提升。这就需要引起相关人员的注意, 进行绿化养护的控制, 保证破坏绿化不良行为的控制。最近有许多城市提出了“一分栽, 九分管”的新理念。建议各级财政将绿化养护资金纳入正常部门预算, 在绿地维护费上, 按实际管养面积、管辖范围拨付养护经费, 保证绿化养护管理工作的正常需要。要着重做好人性化管理, 广泛利用各种方式加强日常宣传和告知, 发挥群众力量共同护绿。尤其对于一些毁绿、占绿以及绿地的认建、认养、认管等方面, 我们可通过与学校、社区居委会、小区物业等途径寻求解决办法。

3 结束语

为了满足现阶段城市工作的需要, 进行城市园林绿化的控制是必要的, 从而提升绿化养护的管理效益, 保证园林绿化的和谐发展, 保证其可持续化的发展, 保证园林绿化养护效益的提升。这也对园林绿化养护管理工作提出了更高的要求, 只有及时发现纠正影响园林养护管理中的不良因素, 才能达到经济效益、社会效益、环境效益的完美结合。

参考文献

乡村公路养护方案 篇2

一、机构与职责

一）农村公路养护管理工作在县人民政府的统一领导下，由县交通局监督指导，各乡镇人民政府具体负责。

二）县交通局设立长常农村公路养护管理机构，乡镇设立农村公路养护管理站（挂牌）。

1、县农村公路养护管理机构，具体行使农村公路养护管理职能，其主要职责是：

1）贯彻落实农村公路建设和养护管理的法律、法规，执行公路建设和养护技术规范、标准。

2）负责农村公路的日常养护管理工作。

3）负责编制全县农村公路养护管理年度计划，检查考核年度计划的执行情况，审定并报送农村公路养护技术方案和资金预算、拨付方案。

4）负责全县农村公路养护管理人员的技术业务培训工作，推广公路养护管理新技术、新材料、新设备、新工艺。

5）依法行政农村公路路政管理职能，指导各乡镇、行政村做好乡村公路的路政管理工作。

2、各乡镇（场）农村公路养护管理站（挂牌），负责辖区内农村公路的养护与管理，站长由乡镇指派干部兼任，具体负责辖区内乡道、村道养护的组织实施工作。其主要职责是：

1）贯彻落实农村公路养护管理的法规、政策，执行公路养护规范及技术标准，保持公路及附属设施完好、畅通。

2）制定、编制本乡镇乡村公路养护管理年度计划，定期检查乡村公路养护质量及养护计划的执行情况，定期向所在乡镇人民政府及县农村公路管理部门通报乡村公路养护情况。

3）组织公路养护管理人员进行技术业务培训和乡镇辖区内的乡村公路养护。

二、养护计划及人员配备

1、养护计划按养护项目实行分类分级管理。

1）农村公路日常养护由各乡镇确定的兼职管理干部具体组织实施。县乡村公路管理段每年10月底之前向上级交通主管部门提出次年度养护计划，待审批后分解下达执行。

2）农村公路的大中修和路面改善工程项目，由县乡村公路管理段上报项目计划和预（概）算，按公路基本建设程序履行立项、设计、审批等手续，并具体组织实施。

2、农村公路养护大中修项目，实行招投标制度。招、投标由县乡村公路管理段负责组织。

3、农村公路养护按公路实际里程确定养护人员名额。具体为：乡道4公里/人，村（组）道6公里/人，养护人员由乡镇在管区内统一调配。

4、各乡镇和行政村必须按规定配置1名路政协管员，负责协助县农村公路管理部门做好辖区内公路路政安全管理工作。

三、养护质量和施工管理

1、农村公路养护以好路率作为质量考核的主要指标。其质量评定依据按照国家公路养护技术规范、养护质量评定标准等规定。结合我县农村公路实际，常年保持公路路面、路肩整洁，边坡稳定，边沟、桥涵排水畅通，设施完好，绿化协调美观。

1）路面：及时清扫，无堆彻，无积水，无遗洒；

2）路肩：无堆彻，高度适宜，无杂草，无违章种植；

3）边坡：坡度适宜，培植草皮；

4）边沟：排水通畅，无杂草；

5）桥涵：泄水孔畅通，无淤积物。

2、农村公路大中修项目，严格按照管理权限和项目建设程序进行施工，工程质量参照《公路工程质量检验评定标准》进行评定，其资料由县乡村公路管理段备案保存。

四、资金筹集与使用

1、农村公路养护按照“谁受益、谁养护、谁管理”的原则，积极拓宽乡村公路养护资金渠道。一是县政府在年度财政预算中列支乡村公路日常养护管理专项资金。二是乡镇政府根据本地乡村公路里程和实际路况，按照一定的标准筹集部分养护资金。三是村集体通过民主办法“一事一议”方式筹措。四是受益厂矿、企业及个人的自愿捐资，以及有偿使用公路和沿线路树收入。

2、农村公路筹集的养护管理资金，由县交通局乡村公路管理段实行动态管理，除支付日常养护费外，其他全部捆绑用于农村公路的大中修工程。养护资金实行专款专用，并接受财政、审计和交通主管部门监督。

3、养护资金的拨付按计划进行。以年度养护计划、目标责任书和考核验收结论为依据，分解为季度经费，由县乡村公路管理段按月度经费拨付程序，以乡镇为单位拨付。

五、质量检查与考核评比

1、农村公路养护管理工作按日常巡查、月度抽查、半年检查、年终考核四种方式进行。

1）日常巡查：各乡镇兼职干部负责辖区农村公路养护的日常巡查工作。及时掌握养护作业动态，巡查路况变化，养护人员出勤等情况，保障公路畅通。

2）月度抽查：县乡村公路管理段每月25日之前组织各乡镇有关人员，对农村公路养护进行月度检查评比，并依据《红安县农村公路养护质量检查评分标准》进行打分，作为季度养护资金拨付的依据，以此推动和促进日常养护。

3）半年检查：县乡村公路管理段对全县列入养护的非列养农村公路进行普查，并将其结果通报全县，同时将其结果纳入乡镇年终考核内容。

4）年度考核：县政府按年度对全县农村公路养护管理工作进行全面检查，根据县农村公路管理部门的技术评分结果，对位列前二名的予以资金奖励，对位列后三名除通报批评外，扣除10%-30%养护经费，以示罚处。

六、其他

1、农村公路路政管理由县交通行政主管部门负责，委托县公路路政大队行使路政执法权。对在农村公路上打场晒粮、路肩上堆放杂物、挖掘路肩和植树台、破坏公路和路树、超载超限车上路行驶、在路旁搭建违章建筑等行为依法治理惩处。

秀发脱敏季 9大专业级养护方案 篇3

干燥天气易脱水

油性发质与干性发质相比，干性发质掉头发的现象更严重。虽然头发粘腻是油性发质的困扰，但是其实分泌的油脂也无形中对头发形成了一种保护，所以脱发的可能性反而减少了。而干性发质的人，头发的油脂分泌很少，看起来非常干爽，头屑也很细小，但是头发却容易因为缺乏水分而变得干枯、发黄。特别是在初春干燥的气候下，干性发质的人头发的水分挥发得更快，缺水现象会更严重，头发也容易因此而脱落。

毛发之地易瘫痪

其实，脱发的主要原因其实在于毛囊，当毛囊内的毛母细胞不能得到有效营养，就会大量衰老处于“休眠”状态。毛囊内的毒素无法及时排出，造成毛囊瘀堵、头皮环境逐渐恶化，最终导致毛囊萎缩，头发脱落、易断，油多无弹性，严重者将造成脱发。简单说就是脱发不是毛囊“死亡”，而是毛囊“瘫痪”，因为它不能为头发输送营养尽其责，从而使头发渐渐脱落。经过一整个冬天之后，加上春天的敏感气候，这样的情况更容易发生。所以在此时对于头皮这生发之源的护理尤为地重要！

冬懒之症易滋菌

冬季很多人都以干燥为借口，觉得严峻的气候中洗得越多，脱的越多，其实脱发的和洗发并没有直接关系。反而，如果不经常洗头发，头皮上以油脂为食物的马拉瑟菌就会异常繁殖，造成表皮代谢加速，表皮细胞会成群大片脱落。头皮屑的反复发作使头皮细胞层受损，变薄的头皮细胞层再也不能健康毛囊，稳固发根，脱发将会越来越严重。所以这种这种人为造成脱发的因素，它占的比例也是非常地大的！

9大专业级防脱养护方案

1 防敏感抑细菌头发吹干很重要

在春季这样不稳定的气候环境下，每次洗完头发后应该立刻用暖风吹干头发和头皮。因为湿发更容易吸附粉尘，不仅影响清洁后的效果，而且长时间的头皮潮湿，在春天不稳定的气候环境，更滋生细菌，引起头皮敏感造成脱发。而且在头发自然干燥的过程中会带走皮肤当中原本的水分，加上湿发时头发的表皮层持续张开，头发内的色素及蛋白容易流失，这样更容易造成脱发现象。

2 古法通血气梳梳更健康

以梳头来护理头发一直算是民间秘方。古代人喜欢用篦子，让头发浓密光滑，还喜欢用牛角梳，觉得可以疏通气血，荣发固发，也就是我们常说的防脱止脱。而更甚者，现在中医更是总结出了一套牛角梳按摩法。你可以试用梳子从鬓角为起点，向耳后梳头。我们的梳子在这样梳头的时候最好能立起来一点，能更有效地按摩头皮。然后从头顶的百会穴开始，向后脑勺的方向梳头。现在市面上出的一些保健梳也是一个不错的选择！

3 药物内外用调理内分泌

寒冷的冬季，很多人通过进补来强身健体，但经过一个冬天之后，过于滋养油腻的食材有可能会造成我们的内分泌混乱，如果恰逢巨大的工作压力，脱发随之而来。如果是这种情况，适量服用一些维生素B族类制剂，如维生素B₆，B₂，B₁，主张服酮康唑或四环素。另外建议摄入维他命A来给头发补充水分。另外，你可以在洗头之前，用杏仁油或者加州希蒙得木（jojoba）油。把油留在头皮里达十分钟，然后再洗头。

4 正确洗头发洗护都得做

我们可以在洗发前将头发拨开，将头皮护理产品仔细地分层涂抹在头皮上，轻柔的按摩让护理产品充分渗入头皮。再将洗发水倒在掌心，轻揉起泡后再均匀涂抹在头发上。然后十指交叉，将指腹紧贴发根打圈按摩，最后再用剩余的泡沫揉搓头发。平时我们应该随时随地都为头皮做一些舒压护理。使用一些免洗头皮护理精华素，随时喷洒在头皮上，就好像面部使用的保湿喷雾一样，能够及时舒缓、镇定头皮。

5 不仅洗头发头皮也得洗

如果你已经开始脱发，在平日的头发清洁上更应该细分。我们常常只注意洗头发，而洗头皮这一项工作常常被忽略，这是造成脱发的一个重要的因素之一。因为用于洗头发的洗发水长期直接接触头皮，会刺激甚至阻塞毛囊，特别在春天这个敏感高发的季节，如此洗发的危害翻倍！所以你要准备2瓶洗发水，一瓶用于日常清洁的洗头发产品，另外再准备一瓶一周1-2次的用于洗头皮的洗发水。

6 适时改变梳发方向

女性脱发常常会在头顶或者头发分界的地方开始，而春天紫外线又比较强，所以我们应该经常改变梳发的方向。因为如果长期保持一个方向，头发缝儿分开的地方，会常常被阳光照射，就会变得比较干燥或变薄，这样会加重脱发的机率。另外你也可以在头发分界的地方搽上一些头皮精华，加以按摩，使已经干燥的头皮得到滋润。

7 洗护产品成分聪明选

如果头发已经有了严重的脱发的表现，这时候，光用一般的防脱洗发水是不太能起到真正改善脱发的。你可以使用含有2%的米诺地尔配方的产品，这种配方是目前世界上唯一一个对脱发有明显疗效的外用化学药。它能直接刺激毛囊上皮细胞增殖和分化，促进血管形成，增加局部血流量，开放钾离子通道，使毛囊由休止期向生长期转化。

8 加强头部按摩

经常做头部按摩可以促进头皮细胞活力，从而使秀发根基更加健康。简单的按摩方法配合护理产品则会事倍功半。可以用1支20毫升的维生素B₁液洒在头上，用右手五指从前额神庭穴向后梳到后发际哑门穴，共梳36次，然后用左手和右手的五指分别梳头部两侧，各梳36次；五指合拢叩打百会穴54次：两拇指分别点振两侧的翳风、翳明、风池等穴3次，每次10秒：用拇指压揉三阴交穴15秒。然后用用掌心劳宫穴压在脱发处或头发稀疏处，以振颤的形式摁压，每次持续10秒。

9 调阴养发食材有门道

在精神紧张压力大的情况下，我们的体质会比较虚弱，这就是所谓的阴虚。对于阴虚所导致的脱发，我们可以通过一些食材的进补，对治疗脱发是非常有效果的！首乌猪脑汤是上乘之选！你可以准备何首乌300克，核桃仁30克，猪脑1个。将何首乌水煎，弃渣去汁，用汁炖核桃仁与猪脑，熟后调味服食，每天1次。特别提出的是这不仅仅是治疗女性掉头发的食疗药物，同时还是一道美味佳肴哦！

那些导致脱发的身体因素

外部因素：压力山大

虽然脱发的原因有很多种，但精神紧张导致的脱发现象几乎占了所有脱发比例的50%！因为精神紧张不加以调节，长期以往就会导致精神功能的紊乱，从而抑制了头发生长的重要因素之一：毛囊胶原蛋白的合成，从而引起毛囊失去充足血液的供给，最后导致脱发现象。所以在春季这样的脱敏季节，一定要学会放松身体及精神的压力，降低头皮的脱发危险。

内部因素：混乱的内分泌

常常生活不规律或者不正确地试用一些药物的人儿，就不要责怪这脱发咋那么狠心，在这茫茫人海中偏偏相上了你！因为当你生活规律无章，频繁滥用药物，紊乱的荷尔蒙皮脂腺分泌过旺导致的毛孔堵塞，这样会使毛孔渐渐萎缩。试想毛发连个立足之地都没有，脱发当然随之而来！在此建议那些喜欢开趴的晚睡族们，一定要在春季将生活作息调整正常，否则脱发的可能性会很大。

先天因素：缺陷+衰老

先天的一些缺陷，譬如疤痕或者衰老，同样是脱发的主要原因！它主要是因为这两种成因干扰了毛母细胞的正常功能，从而毛母细胞的正常分裂活动被抑制，引起了毛囊的发育良。虽然此因素为先天条件所致，但这样因素的脱发更应该细心地护理，才能延缓此种类型的脱发的！例如我们可以在日常对头皮进行康复性按摩，帮助头皮细胞进行代谢，这样对此类型的脱发非常有帮助。

冷季型草坪养护管理方案 篇4

关键词：冷季型草坪,养护管理

1 养护管理项目, 主要有以下五方面

1.1 草坪除草

除草原则:草坪除草工作是一项草坪养护的重要措施, 草坪清除杂草应本着“拔早、拔小、拔了”的原则。

除草时间:清除杂草一般应在草坪修剪之前进行, 这样修剪后草坪通过萌蘖或根茎扩繁能较快的填充杂草空间。清除杂草一般在草坪草高不超过5cm时进行, 此时杂草的根系浅, 较容易清除干净。而雨季是杂草生长的高峰季节, 一定要集中力量控制杂草蔓延和危害。

除草方法:控制杂草的方法之一是人工拔除;二是用除草剂也是一种有效的方法, 但要注意除草剂的防治对象。

1.2 草坪修剪

草坪修修剪是草坪重要的基本养护管理措施, 关系到草坪的质量、提高草坪的观赏和使用效果。草坪通过修剪可控制草坪高度、促进草坪新陈代谢、根茎分蘖;改善草坪密度和通气性, 减少草坪病虫害发生;保持草坪整齐、美观。

1.3 草坪施肥

在草坪的养护管理中, 草坪施肥是保持人工草坪生命力强, 叶色优美, 生长茂盛的重要养护管理措施之一。一般来说, 冷季型草坪至少每年需施肥2-3次, 集中在春季和秋季, 应氮肥和磷钾复合肥混合使用, 施肥量一般为l0g/m左右。施肥前对草坪进行修剪, 施肥要均匀, 不使草坪颜色产生花斑, 施肥后立即浇水, 防止烧伤草坪。

1.4 草坪浇水

北方降雨量少, 春季干旱少雨, 冬季寒冷多风, 为促进冷季型草坪正常生长, 应给草坪适当的人工浇水。浇水的原则是见干见湿, 每次都要浇透。春季气候干燥, 为满足草坪生长需要注意多浇坪返青有促进作用。夏季浇水的目的是防署降温, 通过水分蒸腾吸热降低草坪叶面温度, 使冷季型草坪安全越夏。秋季气候适宜, 冷季型草坪生长旺盛, 而此时降雨量小, 一般每月浇水3~4次。另外草坪内不能长期积水, 切忌浇水过度过频, 土壤透气性差, 对草坪根系生长产生不利影响。

1.5 病害防治

褐斑病:初期受害叶片或叶鞘常出现梭形、长条形或不规则形病斑, 病斑内部呈青灰色水浸状, 边缘红褐色, 以后病斑变褐色甚至整叶水浸状腐烂。防治措施:定期修剪, 及时清除枯草层和病残体, 减少菌源量;加强草坪管理, 平衡施肥、增施磷、钾肥。春季及早喷洒25%敌力脱乳油1000倍液、50%灭菌灵可湿性粉剂500~800倍液。

腐霉枯萎病:是一种毁灭性病害。该病主要造成芽腐、苗腐、幼苗猝倒和整株腐烂死亡。防治措施:合理灌水, 灌水要灌透, 尽量减少灌水次数, 降低草坪小气候相对湿度;加强草坪管理, 及时清除枯草层, 高温季节有露水时不修剪, 以避免病菌传播。平衡施肥, 避免施用过量氮肥, 增施磷肥和有机肥。高温高湿季节可选择800~1000倍甲双灵、乙磷铝等药剂防治。

白粉病:为草坪草常见的病害, 以早熟禾、细羊茅和狗芽根发病最重。防治措施:加强养护管理, 适时修剪, 减少氮肥, 增施磷钾肥, 合理灌溉, 勿过干过湿。发病初期喷施15%粉锈宁可湿性粉剂1500~2000倍液, 25%敌力脱乳油2500~5000倍液。

夏季斑枯病:夏初开始表现症状, 典型的夏季斑最初为枯黄色圆形小斑块, 以后逐渐扩大成为圆形或马蹄形枯草圈, 在持续高温天气下, 病情发展迅速, 一直持续到秋初。防治措施:加强养护管理, 科学养护促进根系健壮生长是防病的基础。

镰刀菌枯萎病:该病主要造成烂芽、苗腐、根腐、茎基腐等一系列复杂症状。防治措施:种植抗病品种, 提倡草地早熟禾与羊茅、黑麦草等混播。加强养护管理, 重施秋肥、轻施春肥。

2 阶段性管理措施安排

一月份管理措施: (1) 部分地区可被积雪覆盖, 但大部分仍暴露在寒风中, 白天气温仍能达到0℃以上。由于华北地区风沙较大, 冬季风沙干旱是造成草坪死亡的一个重要原因。因此, 如有可能仍需浇灌一次冻水, 特别是当年播种的草坪。 (2) 尽可能清除草坪中的枯枝落叶。

二月份管理措施:上中旬是养护管理最轻松的时节, 主要是防止草坪过度践踏, 进入下旬可对老草坪进行梳草工作, 清除过厚的草垫层。

三月份管理措施: (1) 草坪开始进入返青期, 应全面检查草坪土壤平整状况, 可适当添加泥炭或细沙进行平整。 (2) 对践踏过度、土壤板结的草坪, 应使用打孔机 (或其它简单工具) 打孔透气。冷季型草坪透气性措施是指为促进草坪土壤内空气流通, 增加透气性所采取的养护措施。方法是采用打孔机在草坪上打直径一般在1~1.5cm, 孔深7~10cm的小洞。打孔的时间一般在春、秋两季进行。 (3) 对草坪空秃地块进行补播。 (4) 及早灌溉是促进草坪返青的必要措施, 下旬可适当追施一次氮肥。 (5) 做好草坪修剪机械的保养工作。 (6) 适当进行低修剪, 可促进草坪提早返青。 (7) 及时拔除草坪中出现的杂草。

四月份管理措施: (1) 大部分草坪已经返青, 应防止过度践踏草坪。 (2) 有大量阔叶杂草出现时可采用2.4-D丁脂等除草剂防除, 使用除草剂应严格按照说明书使用, 并间隔10d左右重复施用一次。 (3) 下旬可适当进行修剪, 留茬高度一般在5厘米左右。 (4) 对发生虫害的地段可采用呋喃丹或菊脂类药物防除。

五月份管理措施: (1) 草坪进入旺盛生长时期, 应每隔10天左右剪草一次, 留茬高度可根据不同品种特性控制在3-5厘米左右。 (2) 及时灌溉, 并适当施用磷酸二铵以促进草坪生长。 (3) 下旬可对草坪中易发生的病害进行防治, 每隔10天左右喷洒一次多菌灵及粉锈宁以防止锈病及春季死斑病的发生。

六月份管理措施: (1) 草坪逐渐进行夏季养护管理阶段, 应定期对草坪进行修剪, 要保持刀片锋利。修剪高度应适当高一些, 一般在6cm左右。 (2) 每次修剪后要及时喷洒农药, 防止病菌感染。主要农药有多菌灵、代森锰锌、甲基托布津等。 (3) 施肥应以钾肥为主, 避免施用氮肥, 施肥量以15g/m2为标准 (4) 浇水应避开高温时间, 尽量在早上浇灌, 禁忌地表积水。

七、八月份管理措施: (1) 7-8月份华北地区天气炎热多雨, 是冷季型草坪病害多发季节。养护管理工作主要以控制病害为主。病害防治具体措施如上述。 (2) 夏季是杂草大量发生的季节, 及时清除草坪中的杂草是保持草坪美观一致的重要措施, 对阔叶杂草可采用阔叶净、2, 4-D丁脂、本达松等除草剂防除。禾本科杂草 (如狗尾草、马唐、牛筋草等) 可选用专一除草剂防除, 但其药害较大, 应慎用, 大多数以人工拨除为主。 (3) 草坪病害的发生, 其环境诱发因素多数为高温、高湿。因此, 浇水应选择早上为主, 控制浇水量, 以湿润地表达15-20cm为准。 (4) 修剪草坪时, 切忌剪去量过大, 应遵循“剪去量1/3”的原则, 每次剪去草高的1/3, 病害发生时修剪草坪应对剪草机的刀片进行消毒处理, 防止病害蔓延。

九月份管理措施:本月是冷季型草坪草最佳生长季节, 管理工作以防治害虫为主, 适当修剪, 增施肥料。 (1) 气温逐渐下降, 草地害虫 (草地螟、蝼蛄、蚯蚓等) 开始活跃, 应及时发现, 及时防除。选用的药物主要有呋喃丹、西维因、敌杀死等。 (2) 草坪病害基本不再蔓延, 应及时清除枯死的病斑, 对于草坪中出现的秃斑等可进行补播工作。 (3) 草坪施肥以磷肥为主, 可施入少量钾肥, 以增强其抗病能力促进草坪草根系的发育。 (5) 本月是建植冷季型草坪的最佳时期, 草皮卷生产及绿化工程应主要在本月进行。

十月份管理措施: (1) 正规的修剪工作在本月初结束, 留草高度应适当提高, 以利草坪草正常越冬。 (2) 修补草坪及新建草坪应于月初完成。 (3) 浇水次数可适当减少。 (4) 增施磷、钾肥, 促进草坪生长, 延长绿色期。

十一月份管理措施:草坪生长缓慢, 逐渐进入休眠状态, 部分草坪出现枯黄现象, 草坪管理的主要工作是清除树木落叶, 对于新建的草坪应充分保证水分供应;本年度草坪养护工作大部分结束, 应利用此机会对草坪机具进行检修及保养工作;养护管理得当以及在局部小气候条件下, 月末草坪仍呈绿色, 此时应保证水肥的供应, 以获得更长的绿色期。

绿化养护方案 篇5

5.3.1养护管理期内的人员组织、来源及配置方案；

（1）、绿化养护工作受季节和气候影响较大，不同的季节，其工作强度不同，既使是同一季节，在不同的天气状况下，其工作强度也仍有差别。我公司通过多年的物业绿化养护工作的实践，认为绿化工的配置有其自身的特点和技巧，要达到物管合同约定的绿化养护要求，首先要确保绿化工的安排尽量充足，但充足并不等于臃肿，否则，不仅窝工，而且还会出现绿化工无所事事和相互推诿的情况。综合上述考虑，绿化工的安排配置上，既要有足够的人员，确保事情有人做，又要做到不窝工，避免人浮于事，人员浪费的情况。

（2）、此养护工程，我们将以个人的劳动能力结合实际情况，按片安排园林技术专职人员，为日常工作做好技术指导。尤其是某些技术要求高的工序(如整形修剪、化学除草等)，技术管理人员务必现场指导，并对绿地管理现场存在问题即时协调解决。

（3）、根据绿地情况及时调整人力、机械等的配置和安排，并根据当时工作进度做好次日工作安排计划。各专业小组根据自身工作职责按时按质完成工作任务。管理和服务系统的组织原则是精干高效、一专多能。管理部实行主任领导下的管理部负责制，实行股份公司职能部门整体管理与分片管理的管理方式。

（4）、领导班子：由项目经理、技术负责人组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和现场文明施工等负全部责任。

（5）、工程技术部：负责编制实施性施工组织设计，组织施工组织设计实施；制定生产计划，在施工过程中进行动态管理；完善施工方案，对施工技术进行交底，及时整理工程技术档案；组织材料检验、试验、施工测量，检查监督工序质量，及时解决施工中的一切技术问题；组织实现安全文明施工及劳动组织安排，施工机械维修、保养，工程质量等施工过程中各种施工因素管理。（6）、质监部：负责现场安全防护、文明施工、工序质量日常监督检查工作。

（7）、机物部：负责工程材料及施工材料和机械、工具的购置、运输，认真执行限额领料制度、监督控制现场各种材料和工具的使用情况等。

（8）、财务部：负责工程款的回收、工程成本核算、工程资金管理等。（9）、综合办公室：设专人负责接待工程周边群众来访，协调解决施工扰民问题等事项，负责文件管理，劳资管理，后勤供应及与地方政府管理部门的对外工作联系及接待工作。

5.3.2养护管理综合计划、措施；

日常养护管理工作严格按照招标文件及养护合同所规定的绿化养护服务标准的工作要求执行。

绿化养护服务内容包括：园区乔灌木、草坪类、竹类、花卉类、水生植物等所有室内外植物（不含植物租摆）的修剪、整形调整、浇灌排涝、施肥及土壤改良、病虫害防治、中耕、除草、补植改植、防护、土壤检验检测、防污染、绿化垃圾清理等；负责对园区绿化的定期评估，提出补植和改植方案及绿化补植改植实施；负责与园林绿化、环保、街道办事处等相关政府机构的接口联络工作等。

（1）、考虑到现有施工地状况，为提高工作效率，使施工现场不产生窝工现象，我公司计划拟从开工之日起，施工人员及劳动力分批进场：首先由机械、劳力技术施工人员进入场地，进行施工现场先期工作，后集中人员进行绿化养护等相关工作进行施工，有利于缩短施工工期。

（2）、组织保证措施

1、组建“精干、高效”的项目经理部，公司授权项目经理全权代表本公司组织、管理本工程实施。在本工程范围内不论是组织人事，还是物质资金、机械设备和作业队伍的调配，项目经理均具有高度的指挥和调整权，从组织上确保项目经理的权威性和畅通性。

2、接到中标通知书后，立即根据本工程投标书中的承诺，在全公司范围内调集或组建施工队伍和机械设备，在人、材、机上确保本工程的顺利实施。

3、选派组织能力强、施工经验丰富、年富力强的同志担任各级生产组织机构及主要部门的负责人，确保各项工作有条不紊地开展。4.确保工期措施：各分项工程的施工进度严格按照工程进度计划的安排进行施工，对施工的全过程进行经常检查、对照、分析，及时发现实施中的偏差，采取有效措施，调整进度计划，排除干扰，确保工程在合同规定的工期内完成。

5、加强对全体参战人员的思想动员和教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想。坚持“围绕重点，兼顾一般”的原则均衡组织生产。加强重点工程的管理、技术和施工力量，保证机械设备正常使用，同时在整个工期范围内合理地安排和组织其他项目的实施。

6、制度保证措施，建立健全工期保证岗位责任制，层层签订工期包保责任状。加强和完善计划的考核兑现落实制度，编制周密、详尽的施工生产计划，以天保旬，以旬保月，实行月评比、季考核的生产计划考核制度，将施工队伍的工资直接与质量、进度挂钩。完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。根据工程各项目的具体情况实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，充分发挥施工人员积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。在各项目之间开展“劳动竞赛”，每半年评比一次，对优胜者颁发竞赛活动的“流动红旗”和在经济上予以表彰。

7、技术保证措施，以施工图设计和本施工组织设计为依据，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计，落实重点工程及关键技术项目的施工方案，科学、合理地调配各种生产资源。在施工过程中，及时详尽地组织技术交底，阐明设计意图，细化或示范工艺操作流程；在现场广泛开展技术革新和科研工作。建立从经理部到各作业队的生产调度指挥系统，实行微机动态网络管理。全面及时掌握并处理影响施工进度的各种问题，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究

8、设备物资保证措施，抓关键、保重点，加强宏观控制，重点工程重点突击。针对本工程的特点，从设备配备上和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证，作到尽快完成施工任务。作好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到随坏随修。调动足够的机械设备，保证工程施工进度的需要。抓好材料的采购、储备和供应工作，确保进度和满足季节性施工需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象的出现。

9、后勤保证措施，随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报。尽量避免灾害天气对施工造成影响。搞好路地关系，取得当地政府和人民群众对我们的理解和支持。并在交通干扰、车辆通行等方面，采取有效措施，为工程开工和施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作，做好物资、机具零配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使参战职工消除后顾之忧。

5.3.3养护管理的质量保证措施和质量承诺；

本工程的质量目标是：确保工程质量达到国家验收合格标准。但是我们一定要增创优良工程。

工程质量是企业的形象和生命，也是企业各项工作的最终反映，因此必须坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照市政工程质量管理的特点，制定完善的工程项目质量管理制度，建立有效的质量保证体系，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施。提高施工队伍的素质和水平，确保工程质量达到优良目标。

(1)、为保证这一质量目标的实现，我方将派遣有着丰富施工经验的项目经理和项目班子进行养护，配备经验丰富的专业技术人员和技工，确保工程保质保量的完成。由公司总工程师组织有关工程技术人员及各种负责人、主操作人员结合《园林绿化施工规范》和《质量验收标准（试行）》，进行全面系统地技术交底。实行目标管理，将工程总目标分解到人，施工流程中分阶段，各阶段中又分解成各工种专业的目标，通过目标的层层分解来保证总目标的实现。

(2)、本工程项目部内部所有各组围绕工程质量和工程进度总目标，密切配合，协同作业。

（3）、本工程项目部内部所有各组围绕工程质量和工程进度总目标，密切配合，协同作业。

（4）、建立质量责任制，对建筑工程的施工质量负责。要求项目负责人做好施工现场记录，将责任划分到人对各分部分项工程负责。其项目负责人承担连带责任。

（5）、培训制度，加强对职工的教育培训；未经教育培训或者考核不合格充的人员，不上岗作业。

（6）、程序化、标准化、规范化工作：要求施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工，达到质量目标。施工管理程序化：审图、做施工组织设计做技术交底、质量标准交底做上下道工序交接检验工程质量评定。施工操作程序化：施工准备、科学安排工序、按工艺要求顺序施工，做到边施工边自检、互检。施工管理标准化：以设计图纸、招标文件为技术指导依据，进行工程质量目标标准设计，以交通部颁布施工规范、质量检验评定标准为标准，按技术要求选用合格的技术员、技术工人。施工规范化：按工艺操作规程，要求施工按交通部颁布施工验收规范施工，按质量目标措施及质量管理制度要求施工。夜间施工和雨季施工是本工程又一个重要环节。我们除按施工技术规范严格施工外，还将派专人准备好夜间施工和雨季施工所需的设备，确保施工的安全和质量的保证。

（7）、质量管理保证体系是以保证和提高工程质量为目标，适用严格组织和科学管理制度，把项目各部门、各环节的质量管理职能组织起来，形成一个明确任务、具体职责、互相协调、互相促进的有机整体，使质量管理制度化。

单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

（8）、工程材料的质量保证

项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。项目经理部每周一组织一次质量大检查，施工队每天进行施工中间检查。班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，再由项目经理部质检工程师请监理工程师检查签认。发现违反施工程序，不按设计图纸规范施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时各级质检员有权制止。

（9）、施工操作质量保证

施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好坏，施工操作者是关键。施工操作者，必须具有相应操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作者必须具有相应的工种岗位的实践技能，对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，坚持做到不合格的工序不交工。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底，工中有检查，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。

（10）、人员素质的质量保证

在工程质量管理中“人、机、料、结、环”这五要素，人是决定因素，施工管理的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用，必须通过培训学习不断提高。各专业人员保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。

（11）正确处理进度与质量的关系

进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度，进度必须服从质量，严格按标准规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为施工工期而忽视质量。

5.3.4养护管理期内的卫生保洁及植物成活率保证措施；

经常除草、施加除草剂，按园艺方法进行修剪、栽培，需要时经浇水，每年施肥应不少于两次，及时施用农药防止病虫害，经常防范人为破坏，补植枯死、损坏或丢失的树木花草，经常清扫和清除垃圾、保护表土。具体如下：

（1）草坪养护管理

草坪成坪后，再生长季节结合浇水，施二次肥，草坪主要有草坪锈病和冷草越夏问题；冷草越夏注意早期防治。通过修剪使草坪高度维持在5—8公分。若有斑秃，从雨季开始补栽，可作为一项管理措施采用。

（2）修剪

为提高树木成活率和保留完美的树形，减少自然伤害，每年都必须修剪。树冠修剪量以泥球大小为准则，顶端枝条以15度修剪，以防灰尘积累和病菌繁殖。修剪枝条的同时将破损的树皮修平，以免病菌侵害，影响成活率。

（3）伤口处理

修剪完后建议用伤口涂补剂涂刷伤口。可以用刷子式伤口涂补剂，该种涂补剂中含有消毒并能促进伤口愈合的物质，利于树木伤口尽快愈合。同时由于该种涂补剂属于侵润式，能彻底与空气隔绝，对提高苗木成活率也起到一定作用。

（4）乔灌木病虫害防治措施

1、大多数树木、苗木病虫的病原物（菌）或越冬卵，均在施工现场内的枯枝落叶或杂草中越冬，待来年条件适宜时再出来活动。因此，冬季将施工现场内的枯枝落叶和杂草彻底清除销毁，改善卫生状况，可以大大地减少各种病虫源。

2、剪除带病虫枝叶：冬季修剪是施工现场管理的重要环节之一。结合冬季修剪，着重剪除带病虫的枝叶，花木上的虫卵，杨、柳及花灌木上的介壳虫，剪下的病虫枝叶要及时清理，运出施工现场集中销毁处理。

3.涂白保护：枝干涂白不仅能有效地防止冬季花木的冻害，提高花木的抗病能力，而且还能破坏病虫的越冬场所，起到既防冻又杀虫的双重作用。特别是对在树皮里越冬的螨类、蚧类等作用更佳。要特别注意的是生石灰一定要充分消解，否则涂到花木枝干上易造成烧伤。

4、药物防治：由于冬季各种病虫多处于休眠状态，对那些在发生季节不易防治的病虫可以采用冬季药物防治。如用50～100倍液的油乳剂可喷雾防治介壳虫，晚冬喷施1%的波尔多液2～3次能对梨锈病、月季黑斑病等多种病害起到良好的防治作用。

（5）成品的保护措施

工程施工过程中，对已完成的分项分部采取有效措施，予以成品保护，防止已完成的工程或部位遭到破坏，避免成品因缺乏必要保护。而造成损坏和污染，影响整体工程质量。具体措施如下：

1.驻工地现场工程师加强对成品、半成品的保护并引起足够重视，督促检查，加强成品保护的意识，投入必要的财力人力。

2.成品保护方法，依据建制产品的特点，采取“防护”，“包裹”，“覆盖”，“封闭”等保护措施，科学合理地安排施工顺序，制定多工种交叉施工作业计划时，既要在时间上保证工程进度顺利进行，又要保证交叉施工不产生相互干扰。

3.工序之间、工种之间交接时手续规范，责任明确；提倡文明施工，制定成品保护的具体措施和奖惩制度。

4.对于已栽植完成的苗木除做好树木移栽的常规养护管理外，还应着重做好防止倒伏及时抗旱排涝、安全越夏、防冻保暖和及时解除树干绑扎物等工作。

A.防止倒伏：应加固支柱立杆，防止大苗倒伏。

B.安全越夏：反季节栽植大苗特别注意抗旱排涝，安全越夏的综合措施有： a.必要时用遮荫网遮荫，减少强日光照射，防止树体灼伤和过度失水； b.喷雾：每隔一定时间，采用喷水的方法，起到降温保湿、安全越夏的作用。（6）、在栽植后，由于浇水、刮风等原因使树木歪倒的要及时扶正，并同时填上踏实。较大的树（景点用的大树）一定要有支撑以防树木歪斜。

（7）、进行修剪整形，特别是景点用的较大树木一定要疏枝，去掉死枝和病枝，提高树木促成活率，美化株形。

（8）、浇水，树木栽植完毕后，必须浇透水并踩实，使土壤与树木根系紧密结合。如发现有缺水现象应及时浇水。

（9）、在干旱的季节，树木需要浇水时，听从监理工程师的抗旱指令及时灌水。

（10）、春灌、冬灌，在第一年栽植后的初冬（通常在11月中旬）必须进行冬灌。在第二年的春天（通常在4月初）进行冬灌。

（11）、松土除草，在树木的周围松土，有利于浇水和施肥工作。及时铲除树下周围的杂草，特别是藤蔓植物会影响树木的生长，除草深度为3-5CM为宜，并把树坑内的硬土即板结的土锄松即可。在干旱季要及时清除绿地内杂草，以减少水分蒸发，保证树木水分供应。

5.3.5安全生产文明施工措施；

（1）、在施工过程中要贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持促生产必须抓安全的原则。必须严格执行的有关安全法规：建设部<<关于加强劳动保护工作的决定>>中的十项措施；<<施工现场临时用电安全技术规程>>；以及各种安全操作规程等安全第一是把人身的安全放在首位，安全为了施工，施工必须保证人身安全，充分体现了“以人为本”的理念

（2）、预防为主是实现安全第一的重要手段，采取正确的方法进行安全管理，从而消灭安全隐患，尽量把事故消灭在萌芽状态，这是安全管理的最重要的思想。

（3）、管理的动态性，由于建设项目的单件性，使得每个工程所处的条件不同，所面临的危险因素和防范措施也有所改变，安全制度和安全管理措施也会调整。广泛开展安全生产的宣传教育广泛开展安全生产的宣传教育使全体进场的全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项生产的法律法规和规章制度。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。安全知识教育：使施工人员了解掌握施工过程中，潜在的危险因素和防范措施。安全技能教育：使施工人员掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少施工中的失误现象。安全意识教育：在于激励施工人员自觉坚持实行安全技能。

5.3.6服务承诺 养护期内的服务承诺

（1）对工程投标、结算、竣工以及工程保修期间内的所有工作由我方完成并承担期间发生的一切费用

（2）我方决不以贵公司名义对外欠材料费、机械费、设备费等一切费用，如有发生由我方承担经济、法律责任(在保证金中扣除)，与贵公司无关。

（3）我方保证不拖欠民工工资，如有拖欠、所有法律、民事、经济责任由我方承担，与贵公司无关

（4）因工程的质量、安全、工期现场文明施工等问题受到业主和行政部门的指责、处罚、我方承担全部责任，与贵公司无关。

（5）我方保证不得发生任何安全事故，否则，一切经济、民事、法律责任均由我方承担，与贵公司无关。

（6）我公司加强养护巡查，发现有死苗、蔫苗，立即补植或采取挽救措施、确保整体绿化效果。

（7）养护期内，严格执行养护管理标准及实施细则中的各项规定，设专人 坚持每日巡查，日常养护按照绿化面积要求以每10000平方米的绿地要有1人的原则进行人员配备；养护人员每日着装并携带工具出勤。

（8）承诺所有植物在养护期满时成活率达到95％以上，保证让业主满意。（9）承诺养护期内所有工作事项以保证苗木成活和改善景观效果为目的。（10）承诺积极配合日常考核和月集中考核制度，更好地体现我公司工作的 养护管理期之后的服务承诺

（1）长期为甲方提供免费的技术服务和技术支持，对于甲方的技术要求，我们保证在24小时之内给与解决，并且随叫随到，决不拖延。

（2）坚持“规范化、精细化、科学化、日常化”的方针，努力打造养护示范项目，着力改善种植成活率，提高园林景观的外观质量。

（3）依据国家有关标准、技术规程，制定养护管理标准、制度及管理办法 并贯彻实施。

（4）养护质量管理是实现园林绿化养护工作目标的保证，认真贯彻执行《园 林绿化养护管理标准》和《公司项目管理办法》以及甲方要求，以提高园林绿化养护质量为中心，建立健全监督、检查机制，推行养护质量责任制。

公路养护中水泥路面的养护与维修 篇6

【摘 要】对我国水泥路面的现状进行分析，从沉降裂缝、干缩裂缝、温度裂缝三个方面，解析我国公路水泥路面存在的主要问题和矛盾。最后，对我国公路水泥路面的养护和维修情况进行总结，提出完善公路水泥路面养护的几点策略，希望通过本文的阐述，可以给我国水泥路面养护和维修等方面提供些许的参考意见。

【关键词】公路养护；水泥路面；裂缝；治理

随着经济发展不断加快，人们的生活质量也得到了提升。由于道路上的车辆不断增多，加强我国水泥路面的养护和维修工作的力度是现在道路维护单位最主要的工作。但是导致水泥路面出现问题的因素有很多中，例如天气因素、材料因素、施工组织管理因素等，因此，为了保证城市居民的行车安全和提升城市建设的美化程度，就需要道路维护单位采取一些有效的水泥路面养护措施，例如采用麻面及露骨的修复、加强水泥路面裂缝的养护工作等。因此，为了保证城市水泥路面的质量，就要采取科学有效的水泥道路的维护措施，不仅可以提升水泥路面的使用年限，同时也能给城市居民的日常出行提供便利。

一、水泥路面养护的方法

影响水泥路面的使用年限的因素有两个，第一个是道路工程的整体施工质量；第二个是水泥路面的日常养护和维修工作的力度。在进行水泥路面养护和维修工作时，要在一定时间内对水泥路面进行查看，如果发现有破损的现象，则需要及时修理，避免出现由于维修不彻底或者不及时，而导致出现更大的损失。水泥路面的修护工作做的好，不仅可以保证城市水泥路面的质量， 同时也给城市居民的日常出行提供安全保障。因此，在进行水泥路面的修护时，需要安排专人对水泥路面先进行清理工作，保证在进行水泥路面的修护时，水泥路面处于整洁状态。因为在进行路面施工时，会存在很多的接缝，就容易造成裂缝的出现，在进行施工时，如果没有及时注意，就会导致施工调料和杂质进入到路面的裂缝中。尤其是路面存在的石子或者其他坚硬物质。一旦杂质进行到路面的裂缝中，就会导致整个路面受到影响，严重的会出现路面塌陷或者凸起的现象出现，不仅给城市居民的日常出行带来了不便，同时也给路面维修单位带来了不小的经济损失。因此，在进行这些裂缝修复时，要避免受到天气、材料、等因素对路面维修工作产生的影响，在路面维修材料的选择上，一定要选用质量好，耐高温、交钱合理的路面维修材料。

二、水泥路面裂缝出现的原因及防治

（一）沉降裂缝产生原因及预防

在进行水泥路面施工的过程中，要对地基进行整平工作时，一般采用的方式是高挖低填的模式，由于水泥和骨料在进行路面施工后，出现先沉陷的情况，这种情况的出现，就会导致泌水的现象出现。一旦出现泌水现就会导致水泥出现沉降现象，不同的沉降方式会导致不同的路面结构发生不同程度的位移，进而导致上部结构发生剪应力与拉应力，当整个路面的实际承受力超过预算的承受力时，就会导致裂缝的出现。因此，在进行路面施工的过程中，为了防止路面出现沉降裂缝，就需要在施工时，减少混凝土材料中的含水量，并根据实际情况，采取合适的施工技术，并对混凝土材料要进行二次振捣，进而有效的避免沉降裂缝的发生。

（二）干缩裂缝出现的原因及防治

在进行水泥路面施工的过程中，导致路面出现收缩状况发生的主要因素有两方面，第一是混凝土装体中发生水分蒸发现象。第二是混凝土内部和外部水分蒸发状况存在这差异。由于原混凝土出现收缩状况下会产生一定的牵引力，进而导致路面发生干缩裂缝。当混凝土护养或者浇筑完毕一周之后，路面会加剧出现干缩裂缝现象。干缩裂缝造成混凝土不够紧实，导致大量的水分流入裂缝中，造成路面出现塌陷，进而导致路面使用年限受到影响（见图1所示）。因此，为了防止路面出现干缩裂缝，在进行施工的过程中，施工单位要对干缩裂缝的习性进行充分的了解，提升混凝土材料的紧密度，并对干缩比例进行合理的把控。在进行路面浇筑时，要选择标号不高的水泥材料，在完成振捣后，需要对路面进行遮挡，防止路面的水分蒸发过快而导致路面发生干缩裂缝。在进行路面养护工作时，要定期对路面进行洒水，防止路面存在干透的情况发生。

图1 干缩裂缝示意图

（三）温度裂缝出现的原因及防治

水泥混凝土是现在我国道路工程中广泛应用的施工材料，浇筑后的混凝土硬化速度的快慢直接影响道路工程施工质量的好坏。在这过程中，水泥会将水化热进行一定的释放，进而提高混凝土内部结构温度直到超出混凝土外部结构温度。由于温度存在明显的差异，导致路面表面出现不同程度扩张，进而增加路面的牵引力。混凝土凝结完毕之后，混凝土的温度会自动下降，进而产生温度差，加大路面内部牵引力，提高道路表面发生裂缝的概率。因此，为了防止路面出现温度裂缝，就需要采用合理的施工材料。为了防止出现温度裂缝，在选用水泥时，要选用水化热速度较小的水泥，并在施工时，要对水泥用量进行合理的把控，降低含水量，进而防止混凝土发生膨胀现象。除此之外，在尽心路面施工的过程中，需要做好人们降温工作，并对施工材料进行及时的隔温处理，进而防止路面发生变形的现象。

三、水泥路面的日常维修

（一）麻面及露骨的修复

在进行水泥路面的日常维护工作时，常常采用的修护措施就是麻面及露骨的修复。在进行路面修护时，要根据路面的受损情况来选择合理的施工方案。例如，如果是路面出现起皮的现象，就需要采用稀浆封层的方式进行维修。露骨修补法的工作原理是：首先要对维修的路面进行清理工作，保证路面具有较高的洁净度后，再进行维修。在进行路面维修时，需要借助打磨机对路面进行磨平处理。在进行坑槽清理时，需要借助钢钎及手锤，并利用电动刷对坑槽处打磨处理，如果坑槽处不能用电动刷进行处理时，需要借助钢丝球对坑槽处进行多次打磨处理，进而保证对坑槽处的整洁度。在进行路面维修时，需要借助气泵设备对路面存在的杂物进行清理，并借助高压水枪对遗留的杂质进行冲洗，其次在使用低压水枪将遗留的大量的水渍进行清理，最后，使用KG胶砂对水泥路面进行修补，将路面的残留的积水进行吹干处理，保证路面的干燥度。

（二）水泥路面裂缝的养护

在进行水泥路面的日常维护工作时，路面裂缝的修复工作占据整个道路工程修复工作的总量的三分之一。在进行路面维修时，为了保证路面的功能不受到影响，就必须要根据实际的情况在选择合理的修护方案和材料。如果是对小型的路面裂缝进行维修工作时，一般采用的维修方案是灌封法，对裂缝进行封口，除此之外，还可以利用乳化沥青对裂缝进行封口。在选用机器时，一般以压力灌浆器为主。如果是对中型的路面裂缝进行维修工作时，一般采用的维修方案是条带罩面法，它的工作原理是把裂缝周围进行横切处理，并将裂缝中的杂质进行清理，在裂缝周围安装好钯钉孔，其次在好钯钉孔中填入树脂胶浆，最后装订上钯钉。

四、结束语

公路建设的好坏，不仅可以影响社会经济的今后发展，同时也影响着城市居民的日常出行。因此，在进行道路施工时，不仅要保证施工质量，同时也要做好路面的养护和维修工作。加强路面的养护和维修工作，不仅可以不仅可以提升水泥路面的使用年限，同时也能给城市居民的日常出行提供便利。因此，希望通过本文的阐述能够给公路养护中水泥路面的养护和维修方面提供一定的帮助。

参考文献：

[1]古丽米娜·吐尔逊. 公路养护中水泥路面的养护与维修探析[J]. 黑龙江交通科技，2012，05：52+54.

[2]李海霞. 论公路养护中水泥路面的养护与维修[J]. 价值工程，2010，33：74.

[3]刘炳，赵元元. 浅谈公路养护中水泥路面的养护及维修[J]. 河南科技，2013，13：157.

黄河水利工程维修养护方案的制定 篇7

1 了解工程情况

要对工程实施维修养护, 首先对工程的现状要了解清晰。这其中的关键就是对工程进行日常检查与普查相结合, 并对普查情况进行认真的分析研究。如对堤防工程的普查中, 堤顶工程要了解工程水沟浪窝、边坡整平度、行道林养护、排水沟管理情况, 其次观察堤肩线是否顺直, 有无凹陷、裂缝、残缺, 相邻两堤段之间有无错动, 是否存在硬化堤顶与土堤或垫层脱离现象;对堤坡要看有无高杆杂草、堤坡缺土、纵向排水沟、护堤地管理情况, 其次观察有无雨淋沟、滑坡、裂缝、塌坑、洞穴, 有无杂物垃圾堆放, 有无害堤动物洞穴和活动痕迹, 有无渗水等;各种标志牌、管理房子的管理情况;穿堤建筑物与土质堤防的接合部临水侧截水设施是否完好, 背水侧反滤排水设施、有无阻塞现象, 穿堤建筑物变形缝有无错动、渗水;跨堤建筑物支墩与堤防的接合部是否有不均匀沉陷、裂缝、空隙等。只有了解了工程实际情况, 才能做到抓到重点, 有的放矢。

2 掌握工程标准

水利工程维修养护需按照水利部的考核标准和办法进行, 只有掌握了工程维修的标准和办法, 才能把水利工程维修养护好。如堤防工程的维修养护通常运用的标准有《堤防工程设计规范》 (GB50286-98) 、《土工合成材料应用技术规范》 (GB50290-98) 、《堤防工程管理设计规范》 (SL171-96) 、《土石坝养护修理规程》 (SL210-98) 、《混凝土坝养护修理规程》 (SL230-98) 、《堤防工程施工规范》 (SL260-98) 。

在堤防日常管理标准方面如:堤顶、堤肩、道口等的养护应做到平整、坚实、无杂草、无弃物;堤顶养护应做到堤线顺直、饱满平坦, 无车槽, 无明显凹陷、起伏, 平均每5m长堤段纵向高差不应大于0.1m;堤顶应保持向一侧或两侧倾斜, 坡度宜保持在2%~3%。堤肩养护应做到无明显坑洼, 堤肩线平顺规整, 堤肩宜植草防护。堤坡应保持设计坡度, 坡面平顺, 无雨淋沟、陡坎、洞穴、陷坑、杂物等。平台应保持设计宽度, 台面平整, 平台内外缘高度差符合设计要求。堤坡、平台出现局部残缺和雨淋沟等, 应按原标准修复, 所用土料应符合筑堤土料要求, 并应进行夯实、刮平处理。堤脚线应保持连续、清晰。上下堤坡道应保持顺直、平整, 无沟坎、凹陷、残缺, 禁止削堤为路。土质坡面宜植草覆盖, 背水侧堤坡的草皮覆盖率达到95%以上, 有景观功能要求的绿化工程, 可参照园林标准养护。

修理标准方面:堤肩土质边埂发生损坏, 宜采用含水量适宜的黏性土, 按原标准进行修复。土质的堤顶面层结构严重受损, 应刨毛、洒水、补土、刮平、压实, 按原设计标准修复, 堤顶高程不足, 应按原高程修复, 所用土料宜与原土料相同。硬化堤顶损坏, 应按原结构与相应的施工方法修复。硬化堤顶的土质堤防, 因堤身沉陷使硬化堤顶与堤身脱离的, 可拆除硬化顶面, 用黏性土或石渣补平、夯实, 然后用相同材料对硬化顶面进行修复。土质堤坡出现大雨淋沟或损坏, 应按开挖、分层回填夯实的顺序修理, 所用土料宜与原筑堤土料相同, 并在修复的坡面补植草皮。浅层 (局部) 滑坡, 应采用全部挖除滑动体后重新填筑的方法处理, 并符合下列规定:分析滑坡成因, 对渗水、堤脚下挖塘、冲刷、堤身土质不好等因素引起的滑坡, 采取相应的处理措施。应将滑坡体上部未滑动的边坡削至稳定的坡度。挖除滑动体应从上边缘开始, 逐级开挖, 每级高度0.2m, 沿滑动面挖成锯齿形, 每一级深度上应一次挖到位, 并一直挖至滑动面外未滑动土中0.5m~1.0m。平面上的挖除范围宜从滑坡边线四周向外展宽1m~2m。重新填筑的堤坡应达到重新设计的稳定边坡。滑坡处理的过程中, 应注意原堤身稳定和挡水安全。深层圆弧滑坡, 应采用挖除主滑体并重新填筑压实的方法处理。重新填筑的堤坡应达到重新设计的稳定边坡, 堤坡稳定计算应符合GB50286-98的规定。

掌握工作标准的目的是为了计算需要维护的工程量。

3 确定维修经费

在了解了需要维修的工程量后, 根据当地政府公布人工、材料和机械定额, 结合《水利工程维修养护定额标准》中规定的计算方法, 确定工程维修养护经费。

当前, 水管单位在使用《水利工程维修杨定额标准》方面有一个误区, 误认为所有的维修养护经费都必须按照定额标准颁布的办理, 实际是行不通的。当前维修养护的工程量变化不大, 但是维修人工单价、材料单价、机械台班单价都发生了很大了变化, 实际工作中, 应根据轻重缓急、当地的实际情况编制。

4 编制维修养护方案

在确定工程量和维修养护经费后, 接着要组织人员编制维修养护实施方案, 方案的编制应以工程类型为主, 分开编制, 一个水管单位可以按照工程类型编制几个实施方案。实施方案应主要包括工程的基本情况、维修养护的要求、维修工程量、维修养护经费、维修养护的组织、政府采购 (招投标) 、监督监理、工程管理等。

养护方案 篇8

1 系统总体框架

公路养护首先需要进行养护决策, 确定公路设施是否需要养护, 何时进行养护, 以及采用何种技术进行养护。目前, 影响公路养护决策的主要因素:一是养护理念;二是养护经费。公路管理部门在进行养护决策、制定养护维修计划时, 需要对公路的实际状况进行检测, 实事求是地调查公路病害的类型和数量, 对公路现状做出评定, 分析病害路段病害类别和初步原因, 选择养护模式, 制定养护工程计划, 按照预算分配资金, 形成养护资金使用计划, 对养护后的路况质量进行跟踪评价, 形成养护工程评价报告, 以此调整优化公路养护计划, 提高路况质量, 降低成本、实现资源最优配置的目的。

2 系统主要功能

系统功能需要满足公路养护的宏观性管理和全生命周期过程精细化管理。具体表现如下。

2.1 基础数据管理

建立起标准规范的公路数据库, 为决策分析奠定良好基础。

2.2 养护计划管理

编制审批各类计划和进度, 实现历年资金计划的对比和分析。

2.3 路况巡查检查

实现各类路况巡查检查管理工作, 按照关规定, 自动计算路况评定。

2.4 日常工程管理

统一管理各类日常小修保养工程, 在线监督小修工程的施工过程。

2.5 专项工程管理

实现对各类专项工程的过程管理工作。

2.6 养护质量评定

按照部颁标准进行路况的检测和评定管理。

2.7 养护设备管理

实现设备的台帐登记、运行记录、费用统计等管理, 分析设备使用状况。

2.8 工作考核管理

实现各级管理层、施工单位的工作考核体系。

2.9 报表管理

提供美观、灵活的报表系统, 实现报表打印、上报、EXCEL文件的导出功能。

2.1 0数据采集系统

利用PDA、平板电脑等实现各类数据采集自动化。

2.1 1综合信息查询

实现对数据库中所有信息的查询、比较分析, 实现GIS可视化查询功能。

2.1 2病害预警预测

建立完善的病害预警机制。实现对特殊病害、重大病害的全生命周期管理模式。

2.1 3养护决策分析

实现基于高速公路养护质量指数及交通领域专业模型的养护决策分析, 逐步建立道路性能指标评价分析模型与预测分析模型。

3 系统关键技术应用

3.1 GIS可视化技术

目前的GIS技术已经相当成熟, 为了提高高速公路养护数据展示的友好程度、充分发挥数据的效能, 基于GIS技术, 同时结合CAD软件实现高速公路资源数据的可视化管理, 在电子地图的基础上建立公路设施三维空间属性信息 (如桥梁3D结构图等) , 将公路设施的各类属性通过二维、三维空间图形的方式进行可视化展示, 从而满足用户全面形象了解掌握各类公路设施属性信息的要求。

3.2 专家分析决策技术

本着“预防为主, 防治结合”的养护工作方针, 高速公路养护工作思路已开始逐步改变, 将原来的巡查发现问题再进行维修的事后被动养护作业转向科学的预测分析道路路况变化趋势有针对性的预防性养护工作上来, 建立起以提高路面养护质量为中心的预防性养护长效机制, 以实现真正的预养护。这就需要借助先进的计算机专家决策分析系统产生科学的预测分析结果作为预防性养护工作指导。

3.3 病害预警预测技术

公路设施的病害预警预测及程度精确判断对于公路养护管理工作具有非常重要的意义。虽然日常巡查检查对于及时发现病害、及时安排维修、保证公路通畅作用积极, 但是由于工作的范围广、频率高、内容多, 产生的数据量非常大, 处理时容易忽视一些必须重点关注的数据, 病害预测功能能够根据统计数据自动预警, 提醒对病害程度进行精确判断。

4 软硬件平台

4.1 网络环境

网络系统建设的目标是:构建一个覆盖全部管理单位的, 拥有足够带宽的, 低运营成本的广域网系统和各局域网系统, 实现于Internet的连接, 实现面向内部的业务管理平台和面向公众的社会服务平台, 实现管理手段的现代化、充分提高运作效率。

4.2 软件平台

计算机操作系统:Windows XP以上版本。

数据库管理系统:Oracle11g。

GIS管理系统:A rcGIS。

应用服务器系统:IBM Websphere。

摘要：随着区域交通流量的快速增长, 实施高效的公路养护, 对保障地区经济发展、满足交通发展需求具有重要的意义。为进一步提高公路的服务水平和质量, 运用“数字公路”理念, 构建面向预防的公路养护集成管理系统, 提供优质公路养护服务, 是一个值得深入探讨的课题。

关键词：公路养护系统,GIS,病害预警预测,专家分析决策

参考文献

[1]韩丽馥.高等级公路养护[M].人民交通出版社, 2010.

[2]陆键.高等级公路综合养护评价与预测技术[M].科学出版社, 2009.

养护方案 篇9

绿化城市不仅使得生态环境得以平衡, 而且还可以优化城市的发展环境, 有效提高城市的形象。因此, 做好城市园林绿化养护管理工作对环境以及人体健康来说具有十分重要的意义。

本文对城市园林绿化养护管理工作的重要性进行了简单的概述。将目前上海市松江区城市园林绿化养护质量的主要影响因素进行了介绍。针对以上养护管理工作中存在的问题提出几点相关有效建议与对策。通过实践结果得知, 上海市松江区城市真正的成为了美好的花园城市, 给当地人民带来了良好的生活环境, 并且有效改善了该城市的环境污染问题。

随着社会经济的发展, 我国各大城市化建设的速度也在逐渐提高, 与此同时, 城市中的污染问题也越来越严重, 给整个环境带来沉重的负担, 而且给人们的身体健康也构成了威胁, 以至于城市园林绿化建设的呼声越来越强烈。因此, 需要结合城市发展特点来进行园林绿化建设, 以保障当地居民的生命健康以及减缓环境污染压力, 从而更好地实现城市健康、快速的发展。

2 上海市松江区花园绿化养护质量的影响因素

2.1 对园林绿化养护管理工作缺乏认识

园林绿化养护管理工作是一项长期性的活动, 要求相关园林绿化管理人员对此形成认识。另外, 在园林养护过程中还会投入大量的人力与物力, 因此需要将园林绿化工作作为城市绿化建设的重点工作内容。根据目前来看, 我国政府部门以及相关事业单位都比较支持城市绿化建设工作, 然而对其没有进行有效管理, 从而导致这项工作日益趋于形式化。另外, 相关绿化施工单位认为工程养护期间没有利润收入, 因此缺乏重视, 从而导致施工以及养护质量逐渐下降, 以至于为后期园林绿化养护工作带来一定的难题。

2.2 绿化工程验收环节较薄弱

由于园林绿化工程阶段中没有做好有力施工管理, 以至于给后期园林绿化养护工作带来沉重的压力, 最后导致养护成本增加, 具体表现有:绿化种植标准不高, 施工不精细, 种植层处理不到位, 加上绿化工程验收环节较薄弱而致使这些不良因素的存在, 最后导致后期绿化养护工作存在一定的压力。

2.3 城市环境保护与园林养护工作相互制约

(1) 由于随着城市的发展, 城市中的日常建筑垃圾以及生活污水随处可见, 加上土壤被路面硬化铺装设施所覆盖, 以至于地表层的透水性以及透气性受到了限制, 使得植物的根系腐烂, 致使植物死亡, 最后严重影响了城市绿化建设的进行, 因此, 它是园林养护长效管理工作的重要影响因素之一。

(2) 由于城市环境污染越来越严重, 以至于多种植物不能够得到长期生存, 甚至仅有10%左右的园林植物得以生存下来。此外, 加上城市环境中特有的“热岛效应”现象, 使得城市中大部分植物枯萎、死亡, 加上城市高楼的影响, 很多植物不能够正常实现光合作用生长, 使得其处于“亚健康”状态而减少其寿命, 因此, 城市环境污染与园林植物生长有着密切的联系。

2.4 土壤改良水平低下

由于相关部门人员没有对土壤进行改良, 以至于绿化植物没有一个良好的生存环境, 最后致使绿化植物逐渐引发各种病症而导致死亡。加上随着城市的发展, 土壤层渐渐被砂石、大理石、预制砖等隔离层给隔离, 致使路面的土壤渐渐呈现碱性, 土壤颗粒结构遭到了破坏, 进而影响到绿化植物对其所需微量元素的吸收, 使得土壤渐渐贫瘠, 导致树木死亡。

2.5 市民参与力度不够

根据目前养护管理措施来看, 所使用的养护方法过于简单, 而且技术含量较低, 以至于养护管理工作缺乏创新性。另外, 城市生活习惯也给相关园林绿化养护工作带来极大的困难。例如:人为踩踏、随意便溺等, 这些都严重阻碍了园林绿化工作的开展, 归根结底这些现象的产生都是由城市园林绿化法律不健全而造成的, 不能给城市园林绿化提供有效法律依据, 以至于执法管理一直处于薄弱环节, 最后, 致使广大市民任意踩踏绿化植物, 给相关园林绿化管理工作开展带来一定的难度。

2.6 经费不足

由于园林绿化养护阶段需要投入大量的资金以及人力, 而事实上相关政府部门以及事业单位对其没有引起足够的重视, 因此, 对其投入的经费少之又少, 以至于园林质量持续下降, 从而为后期养护管理工作带来一定的压力。

3 对策与建议

3.1 做好科学的规划设计

由于园林工程的设计、规划都会与后期养护管理有着密切的联系, 因此, 在进行园林工程施工前需要对园林工程进行科学的规划与设计, 从而为后期养护管理工作打下良好的基础。第一, 严格执行招投标环节工作, 并且控制低价中标, 同时, 在施工前做好土壤处理, 以延长园林植物的寿命以及提高树木的成活率;第二, 在进行城市绿化施工的时候做好监理工作, 并且加强验收标准控制, 从而为后期养护管理工作打下良好的基础。

3.2 提高城市环境保护意识, 并且加强城市环境综合治理

随着社会经济的发展, 城市污染问题越来越严重, 给人们的身体健康造成严重的威胁, 因此, 无论是城市相关环保部门以及政府部门、事业单位, 还是当地城市居民都需要提高环境保护意识, 从而更好的美化城市。另外, 相关政府职能部门需要高度重视城市规划建设工作, 将城市的长远发展与环境资源等问题结合起来, 并且建立完善的、专门的城市环境监理体系, 使得城市从真正意义上实现现代化生态园林城。

4 浅析城市园林绿化养护管理模块

在现阶段城市园林绿化养护管理模块包括以下几点内容, 即园林工程设计模块、绿化模块、环境综合管理模块、病虫害防治模块等, 在对这些施工完毕后需要对其进行规范性的控制验收工作, 从而保障后期园林绿化养护工作的开展。另外, 随着城市市政建设以及通讯施工建设规模的壮大, 环境的污染问题也日益严峻, 因此, 我们需要站在长远的高度, 加强与相关部门的沟通协调, 从而共同应对环境保护问题。随着环境综合管理模块工作的开始, 使得相关工作人员严格按照植物的生长模块进行浇水与施肥, 从而有效地实现了城市园林绿化的控制。

对城市园林进行绿化养护管理工作是为了满足现阶段城市发展需求, 从而有效的保障人们所生活的环境与社会经济相互和谐发展, 并且使得当地的经济水平得以可持续的发展, 另外, 对城市园林进行绿化养护管理工作, 能够有效实现经济效益与社会效益二者完美结合的目的。

5 结语

本文结合上海市松江区花园城市来探讨了城市园林绿化养护管理工作现状以及存在的问题, 最后针对这些问题而提出几点相关解决对策, 从而为保障园林绿化管理工作有效开展打下良好的基础。另外, 上海市松江区城市经过改善园林绿化养护管理工作现状之后, 并且发动全市人民参与到园林绿化养护活动中, 有效地推动了园林绿化养护管理工作的开展, 从而使得上海市松江区城市成为了真正的花园城市, 有效地改善了当地环境污染问题。

参考文献

[1]蒋三登.园林植保发展的“瓶颈”在哪里——关于当今园林植保事业发展制约要素的几点思考[J].园林科技, 2010, 8 (4) :28~30.

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[3]Valentina Filemio.Guarini, Juvarra e Antonelli.Segni e simboli per Torino[J].Nexus Network Journal, 2009, 9 (1) :21~23.

[4]蔡维藩, 陈智腾.居住小区园林绿化养护管理探讨[J].风景园林, 2008 (6) .

[5]朱心军.上海新建大型公共绿地管理体制与运作机制研究[J].风景园林, 2008 (6) .

[6]王晓然, 闫玉福, 闫玉信, 等.论林业科技在集体林权制度改革中的地位与作用[A].第二届中国林业学术大会——S1集体林权制度改革与科技支撑论文集[C].北京:中国园林出版社, 2009.

养护方案 篇10

1 原路面结构

界阜蚌高速(蒙蚌段)为双向4车道沥青路面,路基宽26 m,设计速度100 km/h,路面设计弯沉值21.9(0.01mm),设计车道累计当量轴载作用次数为1 200万次[1]。路面结构形式及原设计情况见表1。

2 界阜蚌高速(蒙蚌段)交通量分析

以路面养护管理系统的数据库为基础,对蒙蚌段近几年(2006~2011年)的交通量和轴载数据进行分析,分析路面病害成因,制订养护方案。

2.1 年平均日交通量(AADT)分析

蒙蚌段高速按沿线互通、收费站、枢纽可分为4个交通断面,分别为蚌明—大刘郢枢纽(BM-DLY),大刘郢枢纽—怀远西(DLY-HYX),怀远西—蒙城(HYX-MC),蒙城—利辛(MC-LX),双向各路段AADT随时间变化曲线见图1、图2。

从图1和图2可以看出,2008年之前,双向各断面交通量差异较小,2009年后各断面交通量均有较为明显的增长。至2010年底,蚌蒙方向年平均日交通量达4 971辆,蒙蚌方向年平均日交通量达4 716辆。

2.2 累计当量轴载作用次数分析

目前我国在路面设计过程中均采用换算累计当量轴载作用次数来确定路面的结构形式及材料组成,界阜蚌高速(蒙蚌段)截至2011年4月的累计当量轴载作用次数(ESAL)见图3和图4。

从图3和图4可以看出,蒙蚌段双向累计当量轴载作用次数差异较小,蚌蒙方向ESAL稍大于蒙蚌方向ESAL,导致了蚌蒙方向路面破损状况较为严重。

根据对界阜蚌高速公路历年轴载数据的回归分析,为更好满足不断增加的交通量需求,必须对界阜蚌高速公路(蒙蚌段)沥青路面进行全面的养护治理。

3 道路综合评价

从路面强度、路面性能、典型病害及养护历史等方面,对界阜蚌高速公路(蒙蚌段)沥青路面各项技术状况进行评价,制订养护方案。

3.1 路面结构层强度状况评价

根据界阜蚌高速公路(蒙蚌段)2010年10月实测弯沉数据,采用分层评价方法,利用弯沉盆参数D0-D20、D20-D60、D60-D120、D120分别评价面层、基层、底基层、路基状况,路面弯沉检测数据见表2。从表2可见,现阶段界阜蚌高速公路(蒙蚌段)路面结构状况较好,整体性强,没有出现严重的结构性损坏,仅局部路段路面结构状况较差,部分路段弯沉评价检测超过限值,路面结构存在一定的问题。为恢复路面使用性能,对结构状况较差路段进行补强;对结构状况较好路段进行罩面处治,以提高路面结构承载能力和耐久性能[2]。

μm

3.2 蒙蚌段高速路面现状及典型病害

基于界阜蚌高速公路(蒙蚌段)2011年路面性能检测数据,对高速公路路面现状进行分析得出:路面结构强度整体性较好,路面行驶质量优,双向平整度均值<2 m/km;车辙深度主要分布在[3,8]mm范围内,均值<9 mm,程度轻微;双向行车道路面车辙状况要差于双向超车道,蒙蚌方向略差于蚌蒙方向;路面破损以横向裂缝为主,纵向裂缝和修补其次,部分路段存在坑槽、烧伤和划痕等破损。根据2011年10月检查结果,各项性能数据见表3。

3.3 养护历史状况

界阜蚌高速公路(蒙蚌段)自通车营运以来,对蚌蒙方向K215-K250和蒙蚌K215-K230、K250-K260进行了雾封层养护,在2010年对蒙蚌方向K280-K290进行了2.5 cm易密实改性沥青混合料试验段罩面施工。

4 界阜蚌高速(蒙蚌段)沥青路面养护方案设计

根据对界阜蚌高速公路(蒙蚌段)路面各项技术性能的研究分析,为了长期保持良好的路面使用质量,在2012~2013年2 a的时间对界阜蚌高速公路(蒙蚌段)全线路面进行维修养护。

根据目前国内常用的路面养护对策、有效性评价结果,确定界阜蚌高速公路(蒙蚌段)沥青路面养护处治以罩面加铺为主,局部路段铣刨重铺为辅的方案。对结构层状况较好路段采用病害预处理后直接罩面的养护方案;对结构层状况较差路段采用铣刨重铺再罩面的养护方案。

1)罩面方案。原路面病害预处理后采用2.5 cm易密实改性沥青混合料ECA-10(添加0.25%的聚酯纤维,PG76-22),防水黏结层采用高黏度改性乳化沥青。罩面方案示意图见图5。具体处治段落为蚌蒙段K230-K250、K270-K290行、超车道、蒙蚌方向K230-K250行、超车道。

2)铣刨重铺方案。蒙蚌高速部分行车路段横、纵向裂缝密集,面层状况较差,为防止路面损坏进一步向底基层和路基扩散,对路面进行铣刨重铺。

(1)基层状况较好路段,铣刨15 cm原沥青面层,进行罩面处理,采用重铺7 cm上面层+8 cm中面层的方案,重铺方案见图6。

(2)基层状况较差路段,铣刨15 cm原沥青面层+17 cm上基层,重铺方案见图7。

考虑到养护工程施工工期短,因此对基层状况较差路段采用17 cm厚的LSPM(大粒径透水性沥青混合料)上基层,LSPM有以下优点:具有良好的抵抗塑性变形的能力,可以提高沥青路面高温稳定性,有较好的抗车辙能力;大粒径集料的增多,会减少沥青用量,从而降低工程造价;一次性摊铺较大的厚度,缩短工期,且摊铺、碾压后强度形成快,减少对交通延误[3,4]。

5 结语

路面养护方案的制订以对路面性能、路面环境的正确、客观分析为基础。通过对界阜蚌高速公路(蒙蚌段)路面结构、交通量、路面现状及养护历史的分析,研究制订合理的养护方案,并对蚌蒙段K230-K250、蒙蚌段K233+600-K244+000、K204+140-K213+740行、超车道进行铣刨重铺和薄层罩面。不仅提高路面各项性能指标,而且延长养护周期,节约养护维修费用。

摘要：界阜蚌高速公路(蒙蚌段)经过7 a的运营,路面材料的老化日趋严重,使用性能逐步降低。通过对蒙蚌段路面结构、交通量、道路现状的分析发现,主要问题是横、纵向裂缝,部分路段车辙严重。治理能改善路面状况,提高道路行驶质量,降低后期养护维修成本,延长路面使用寿命。

关键词：高速公路,沥青路面,综合评价,养护方案

参考文献

[1]JTG H20—2007公路技术状况评定标准[S].

[2]丁俊峰.基于弯沉盆的半刚性基层沥青路面结构强度评价[D].南京:东南大学,2009.

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