岗位技术操作规程汇总

关键词： 绞车 汇总 提升 技术

第一篇：岗位技术操作规程汇总

煤矿提升运输系统安全技术操作规程汇总

煤矿提升运输系统安全技术操作规程汇总

(一)提升绞车司机操作规程 1. 起动前的准备工作 1.1 检查绞车各部是否完好;

1.2 检查钢丝绳的断丝磨损是否超过《煤矿安全规程》的要求; 1.3 检查电气设备是否完好，信号系统是否正常，是否有失爆; 1.4 检查阻车器，挡车栏是否灵活可靠，道路是否畅通; 1.5 绞车基础是否牢固，峒室是否有杂物;

1.6 将制动手把置于制动位置，然后合上电源开关手把。 2 .操作程序 2.1 起动与加速

司机收到开车信号后，缓慢松闸，同时按下起动按钮，绞车开始起动，待电动机正常运转后，将制动手把推到终点，绞车达到全速运行。 2.2 减速停车

当车辆行至减速位置时，右手把开始施闸，同时按下停止按钮，车辆开始减速，当车辆行至停车位置时，将制动手把完全拉回闸紧卷筒。工作结束时，将电源开关手把打回零位。 3 .安全注意事项

3.1 司机必须熟悉信号，听从指挥，当信号不清或有疑问时，必须重新联系，严禁无信号开车;

3.2 运转当中必须严格执行行车不行人制度;

3.3 操作时司机精力必须高度集中，手不得离开超纵手把和按钮; 3.4 运行中不准任何人接近运转部位和钢丝绳，严禁用手拨弄钢丝绳; 3.5 严禁超载运行，下放重物时电动机必须带电; 3.6 严禁无证人员操作;

3.7 绞车电气有失爆或绞车系统有重大缺陷，严禁使用; 3.8 提升或下放途中掉道应立即停车。施好闸瓦，立即处理。

(二)小绞车司机操作规程 1.一般规定

1.1小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训，达到“三懂”(懂构造，懂性能，懂基本原理)，“四会”(会使用，会保养，会维护，会处理故障)，考试合格并持证上岗。 1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：

一次长铃—停车。

连续二次铃—开车。

连续三次铃—倒车松绳。

连续乱铃—掉道或有事。

1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。

1.4有以下情况之一时，要及时停车：

1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， 1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， 1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， 1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。

1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。 1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 2.准备、检查与处理 2.1 准备：

工具：钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件：油壶、螺钉等。 2.2 检查与处理。

2.2.1 绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积;

2.2.2打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠;

2.2.3 绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

2.2.4 开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处; 2.2.5 绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用; 2.2.6 绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格; 2.2.7 信号要灵敏可靠，并符合完好要求;

2.2.8 钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%;

2.2.9 地滚和立滚要固定可靠，转动灵活;

2.2.10 挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求;

2.2.11 钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固，两卡之间距离要符合规定; 2.2.12 道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。 2.3 车辆掉道的处理。

2.3.1 及时停车并将钢丝绳绷紧;

2.3.2 由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通行。 2.3.3 靠近车辆下打两根斜撑支柱，撑木必须使用Ф0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢;

2.3.4 将车辆后车轮用木楔背好;

2.3.5 用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.6 人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道; 2.3.7 将前车轮用木楔背好;

2.3.8 人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度; 2.3.9 用撬棍将后车轮撬上轨道;

2.3.10 检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理; 2.3.11 用锤打掉车辆下方两根撑木;

2.3.12 清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。 3.操作及其注意事项 3.1 拉车时的操作: 3.1.1 当听到拉车信号后，及时打“回头铃”(拉车信号); 3.1.2 松开制动闸和离合闸，按起动按钮;

3.1.3 轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

3.1.4 听到停车信号，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮。 3.2 松车时的操作: 3.2.1 当听到松车信号后，及时打“回头铃”(松车信号); 3.2.2 松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮; 3.2.3 慢松制动闸，均匀松车;

3.2.4 听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。 3.3 注意事项: 3.3.1 没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车;

3.3.2 绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因;

3.3.3 钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于6圈;

3.3.4 绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

3.3.5 空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人;

3.3.6 禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。 3.4 上把钩工的操作顺序：

挂好绳钩和保险绳钩 在车辆运行的前方挂上红灯 将车推至挡车器处 与司机联系将钢丝绳绷紧 站在轨道的一侧打开挡车器 →与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。 3.5 下把钩工的操作顺序

当听到打松车信号后，打开坡底的挡车装置;当车辆松到合适位置，钢丝绳不再处于工作状态时，打停车信号;待车辆停稳后，站在轨道的一侧，先摘保险绳钩，再摘主绳钩;最后将红灯取下运行到指定地点。

上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头保险绳钩，不许打开挡车器。 4.收尾工作

4.1 操作结束后应做好以下工作： 4.1.1 把钢丝绳全部缠在滚筒上;

4.1.2 切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺钉; 4.1.3 搞好绞车周围环境卫生; 4.1.4 盘好信号线，收拾好工具。

4.2 向接班人，班组长汇报运转情况，存在问题等。

七)人车跟车工操作规程 1.一般规定

1.1跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的般故障。经考试合格发证后，持证上岗操作;

1.2严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报;

1.3交接班应做下列工作：

1.3.1交待上班运行情况和可能发生事故的因素; 1.3.2交待上班发生事故的情况和原因;

1.3.3交待运行线路.道岔.信号.路灯.路标等情况。

1.4斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作; 1.5平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。 2.运行前检查：

2.1斜井人车跟车工应做下列检查：

2.1.1接班后检查人车的各部件.连接装置.手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能运行;

2.1.2检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好;

2.1.3检查乘员不准有携带超长.超宽的工具，不准将火药.雷管抄送等爆炸性.易燃性.腐蚀性物品或其他物料带入车内;

2.2平巷人车跟车工应做下列检查：

2.2.1接班后检查连接插销.链环.人车联接装置.碰头等各部件应良好;

2.2.2检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好;

2.2.3检查乘员不准有携带超长.超宽的工具，不准将火药.雷管抄送等爆炸性.易燃性.腐蚀性物品或其他物料带入车内; 2.3运行操作：

2.3.1斜井人车跟车工按下列要求操作：

2.3.1.1每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行;

2.3.1.2跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电;

2.3.1.3跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备;

2.3.1.4遇有下列情况之一时，跟车工必须果断地搬动手闸停车：

①线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发生停车信号，提升机没有停车或来不及通知提升机司机时;

②提升机失控，人车下行速度超过正常速度时(即带绳跑车)。 2.3.1.5平巷人车跟车工按下列要求操作：

①跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰.准确，严禁用手势或口头喊话代替信号;

②跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时注意观察，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号;

③运行中发现同一线路后有列车开来应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止发生追尾。 2.4下班：下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。

(四)斜井(巷)把勾工操作规程

1.接班上岗后，必须对所用的工具、材料、设备和安全设施作一次全面检查，发现问题及时处理和回报。

2.负责对挂钩工挂好的每一钩的矿车、连接装置和保险绳、钩头的连挂情况进行全面检查，确保安全无误。

3.下口把钩工必须严格按照主钩提升，必须进入主轨道，副钩提升必须进入副轨道的规定，正确使用分道搬道器。

4.下放车辆时，上口把钩工必须向绞车司机明确下放水平，然后用信号与下口及各水平把钩工联系好。方可向绞车司机发开车信号，这时才能允许推车下放，并负责打开安全门。

5.提升车辆时，必须由下口及各水平把钩工向上口把钩工发开车信号，上口把钩工回发信号后，同时向绞车司机发出开车信号。

6.下口及各水平把钩工必须在所有的人员进入躲避硐后，方可发出开车信号，在开车信号发出后和在提升或下放车辆停稳之前，严禁任何人走出躲避硐。

7.在提升运行中，应集中精力，注意观察，发现有异常或危险情况时，立即发出停车信号。

8.当车辆进入规定的停车位置时，把钩工必须及时准确地发出停车信号。待车辆完全停稳后，方可允许进行正常的摘钩和挂钩操作。

9.在处理掉道等事故和其它作业时，必须严格按照所制定的安全措施工作。

10.绞车运行中，安全门和阻车器必须处于关闭状态。

11.下放特殊物料，严格按制订的安全措施进行操作。

(五)推车工操作规程

1.从区、队长或班长处接受本班出煤的任务，以此领取车牌。

2.领取铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。

3.检查

3.1检查推车线路中的巷道支架完整情况，有低矮、狭窄不合 格的，要汇报班长;

3.2检查推车路线的轨道，道岔是否合格;

3.3检查推车线路的风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍 推车，不合格的要汇报班长;

3.4装车地点及沿路的铁道是否清理干净，有无杂物淤泥，妨 碍推车;

3.5矿车车箱是否变形破损，连接环是否损坏;

3.6检查车轮是否完好及车轮运转情况;

3.7检查矿车前轮轮轴的固定情况。

检查发现不合格的矿车要推到旁道或升井处理，具它问题必须及时处理，否则不得作业。

4.推车时应注意以下事项

4.1开始推空车要慢，临近装车口时要慢;

4.2空车(单轨时)经溜子下口或漏斗嘴时上方要停溜放煤，推车工不得直接在装车口下经过，必须从铁道外侧推空车进入空车道，并刹住车;

4.3装煤口推重车不停溜子时，要用后边空车轻撞重车，开始要慢放(并高声通知周围正在推重车)，将重车推到重车道或车场内;

4.4推车时若发现后边车声增大，应躲开身子，招呼后边车放慢速度或停止;

4.5在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不准压道岔，必须过道岔1米以上;

4.6若在巷道分段接车，接车地点不得在拐弯处，以防看不清误操作伤人;

4.7在有摘挂钩地点倒车，要首先和专职把钩工联系好。不准自行摘挂钩;

4.8过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车通过后要将道岔扳回原位。

5.车掉道后恢复上道的操作

5.1先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头;

5.2要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作;

5.3抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在里侧狭窄处;

5.4多人操作时要互相.呼应，动作一致，注意安全。

6.经班长同意，将工作面刮板输送机存煤拉空后，可以收工。

7.收工时要将空重车分别稳妥停在空重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中，同时把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内，不准将煤矸扫入水沟。

8.进行交接班或向班长汇报。

(六)运料工操作规程 1.准备

1.1带齐绳索.铁线等工具;

1.2认真听取下达的工作任务，了解工作面所需材料情况;

1.3分别到采区储料场.工作面上口及工作面调查存贮材料的品种.数量与规格; 1.4所需材料车数量及存放地点。 2.检查与处理

2.1运料线路的巷道支护情况，轨道.道岔的质量; 2.2材料车是否完好，损坏失修的材料车禁止使用; 2.3工作面上口5米之内无其他杂物。

发现问题，及时处理，否则不准作业。

2.4装车前，把道心及其两旁清理干净，将车停稳，用木楔把车轮安好，以防车自动滑行伤人。

4.搬取物料时，先取上层，从上往下逐层搬拿。不准先抽取中.底层，悬空顶层;禁止放垛取料，以防垛倒伤人。

5.一车内尽量装同一长度的物料。一车内装不同长度的物料时，必须将长料放在底层，短料放在上部。

6.装料时一般不得超过车沿高度，若巷道顶或棚梁距离车沿净高0.6米以上时，可这车沿高度装料，但最多不超出车沿0.3米。所有物料必须用绳索或铁丝绑牢。

7.装卸.运送金属支柱时，不准乱扔乱放。摩擦式金属支柱，要装柱心插入套柱内，打紧水平楔;单体液压支柱，要将柱筒内的乳化液放净，活柱收缩到位。

8.二人同时装卸料时，必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔。 9.装拱型支架时，两边必须用木墩或木楔挤紧，防止滚倒。

10.装卸料时，应站在垛一端，不许站在当中，以免材料滚下伤人。

11.材料必须卸在指定地点，不许放在有水地方。若必须在水沟上卸料时，水沟上应横放牢固的木料或短铁道，不许将料扔在水沟里。

12.卸料时要小心，不许砸坏水管，电缆.电话线等。

13.堆放材料场要保持整齐清洁。码放材料时要按品种.规格.分类码放。料垛要下宽上窄，每码放一层要横放两块木板或笆棍，以防滚动。料垛的边沿至轨道的边沿不得少于0.5米。 14.平巷运料推车时不准将手扶在材料的最上层或车帮，必须臂向前伸，不准将头伸入车的上方，以免挤伤。

15.平巷运料时稚车应遵守以下规定：

15.1平巷时刻注意前方，不要低头推车，应使头上矿灯照射前方，使前方人员看见;

15.2在下列情况下都要喊：“来车了”：开始推车时，巷道拐弯前，坡度较大处，前方有人或有车辆，风门前;

15.3过风门时不准硬用车顶开风门，应先打开风门，车过后将风门关好。必须过一道风门随即关闭上，不准二道风门同时打开; 15.4严禁放飞车;

15.5到石门口，巷道交岔处，时入电车道时都要停车观察，认为安全后，方准继续推车; 15.6二车前后间隔不得小于10米，坡度大处不得小于30米，同时车速要放慢。 16.斜巷小绞车运料，必须执行小绞车司机及把钩工的操作规程。

17.刮板输送机运料极薄煤层或溜煤眼离棚梁.顶板距离小于0.3米的工作面，不准用刮板输送机运料。

18.机组下面禁止过料。必须用刮板输机运料时，有专人在离机组上方3米处停止刮板机取料，然后用人力传送，通过机组后，再放入刮板输送机内运输。

19.弯度较大的物料，宽度大于溜槽宽度的物件，不准用刮板输机运送。严禁用刮板输送机运送火药.雷管。

20.运料前，要先和工作面人员.刮板输送机司机联系好，使用地点必须有人取料或有人跟随取料。

21放料安全间距的规定：

1.5米以下的坑木.1.3米以下的摩擦式金属支柱为3米;1.5-2.5米的坑木.1.3-2.0米的摩擦式金属支柱为5米;2.5-3.2米的坑木及2.0米以上的摩擦式金属支柱及单体液压地柱为8米;金属网卷为5米;成捆的柱帽.楔子.小杆.荆条.竹笆为2米。

22.放料时，木板梁.金属铰接顶梁平面朝下，大头在后;金属网卷放入刮板输送链板中;摩擦式金属支柱.单体液压支柱柱筒朝前，柱锁.柱阀朝上，顶在链板上。 23从刮板输送机上取料时，应注意以下事项：

23.1取料前，要选择好取料的地点及存放料的位置，做到心中有数操作不忙乱;

23.2取料时，应站在刮板输送机边靠采区一侧，面朝刮板输送机运煤方向下方，稍弯腰，做好取料准备;

23.3取木料时，双手卡起木梁运行方向的后端三分之一处，将料拖出溜槽外，斜放入人行道，放稳并摆设整齐;

23.4取铰接顶梁时，抓住铁梁后端提起，斜放入人行道内。取完后，将铰接顶梁立着放在适当地方。

23.5取金属网时，双手将金属网后部抓起，拖出溜槽外，斜放到人行道内，并摆齐放稳; 23.6 2米以上木料及1.5米以上摩擦式金属支柱及单体液压支柱，必须停刮板输送机后取出，并摆齐放稳。严禁开机时取料。金属支柱要立放整齐;

23.7取料时，必须拿料的后端，抬起拖出溜槽，严禁靠着棚子和面迎着来料，抓拿料的前端。

24.运煤运料同时进行时，一般要求溜槽内煤的高度为溜槽的1/5到2/3为宜。 25.不准倒开刮板输送机运料。

26.从工作面刮板输送机及顺槽刮板输送机外运回收材料或破损材料时，应注意以下事项： 26.1各台刮板输送机必须信号齐全，灵敏可靠; 26.2平巷各台刮板输送机应该单独操作;

26.3若一台刮板输送机长超过40米时，中途必须有人看管，在每台刮板输送机的机头机尾处都必须有专人看守和倒料，遇有“蹩卡”时要及时发出信号，停止刮板输送机; 26.4两台刮板输送机非直线搭接时，必须停机倒料;

26.5已压劈裂的废料运出时，必须按刮板链前进方向，将废料大头及劈端放在后边。 27.倾斜与急倾工作面下料时，在其传料线下方不得有人通行或工作，否则应停止下料。 28.运料前要检查所用的绳索是否结实，若有破损，应产即处理好或更换。 29.下料前必须检查下料的周围支架.脚手.拉条是否齐全牢固，若有不安全情况，必须及时处理，否则不得下料。

30.自上往下运料时，人不准站在柱子的正前面，要站在料的旁边，人不准超过材料前端。 31.工作面要存料时，必须在其下部拦好栅栏，码放材料时，材料不得超过栅栏高度。 32.急倾斜工作面运料时，应注意以下事项： 32.1应在准备班运料;

32.2自上而下由运料工上递下接地传料;

32.3传递料时必须上喊下应，下边接稳后，上边方可松手;

32.4根据工作面所需材料或当班规定数量的材料，按运料工人数多少进行分次分段备料堆码;

32.5每分段的料应横放于支柱上，放置牢靠和摆设整齐，不得影响通风.行人和下煤; 32.6运料工在传料.扛料.拣料.码料时，都要在安全地点时行并随时注意上方滚下的煤矸.料等;

32.7禁止从上口一次放料到下口，以防撞倒支架.窜入采空区，砸伤人员等。 33.本班运料任务已完成并经班长验收同意后，方可收工。 34.收工前必须做好以下几项工作：

34.1必须将材料车.矿车内的材料卸净，并按规定码放整齐;

34.2卸空的材料车.矿车应推到指定地点，不得阻塞其他车辆的运行及影响行人与通风; 34.3工作面上口的材料应码放整齐。刮板输送机内的材料要卸净，不得在刮板输送机内存料;

34.4检查.清点储料声的存料品种.规格.数量.向下班运料工或区.队值班人员汇报。

(七)人车跟车工操作规程 1.一般规定

1.1跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的般故障。经考试合格发证后，持证上岗操作;

1.2严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场，填好交接班记录并向领导汇报;

1.3交接班应做下列工作：

1.3.1交待上班运行情况和可能发生事故的因素; 1.3.2交待上班发生事故的情况和原因;

1.3.3交待运行线路.道岔.信号.路灯.路标等情况。

1.4斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试验，并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工作;

1.5平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。 2.运行前检查：

2.1斜井人车跟车工应做下列检查：

2.1.1接班后检查人车的各部件.连接装置.手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置，制动装置应灵活好使，一切检查合格后才能运行;

2.1.2检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好;

2.1.3检查乘员不准有携带超长.超宽的工具，不准将火药.雷管抄送等爆炸性.易燃性.腐蚀性物品或其他物料带入车内;

2.2平巷人车跟车工应做下列检查：

2.2.1接班后检查连接插销.链环.人车联接装置.碰头等各部件应良好;

2.2.2检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车连接处严禁站人，人车的安全防护链必须挂好;

2.2.3检查乘员不准有携带超长.超宽的工具，不准将火药.雷管抄送等爆炸性.易燃性.腐蚀性物品或其他物料带入车内; 2.3运行操作：

2.3.1斜井人车跟车工按下列要求操作：

2.3.1.1每班运送人员前必须先放一次空车，证实巷道和轨道确无引起掉道危险时，方可运行;

2.3.1.2跟车工要熟悉信号，必须随身携带专用人车信号发射机，发送信号必须准确。下班时必须将信号机交回充电室按时充电;

2.3.1.3跟车工必须坐在人车运行方向的第一节车的第一个座位上，行车时注意观察，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备;

2.3.1.4遇有下列情况之一时，跟车工必须果断地搬动手闸停车：

①线路或巷道遇有障碍物，或有其他危险情况时，已发生停车信号，提升机没有停车或来不及通知提升机司机时;

②提升机失控，人车下行速度超过正常速度时(即带绳跑车)。 2.3.1.5平巷人车跟车工按下列要求操作：

①跟车工必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。待全面检查工作完毕并合格后，向司机发出开车信号。发送信号要清晰.准确，严禁用手势或口头喊话代替信号; ②跟车工必须坐在列车尾车的最后一排座位上，行车时注意观察，运行中发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号;

③运行中发现同一线路后有列车开来应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止发生追尾。 2.4下班：下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。

(八)轨道工操作规程

1.开工前首先应检查工作场地和所用工具是否齐全完好，巷道是否符合铺道要求。

2.在主要运输巷或生产石门更换钢轨及道岔时，必须先向调度室汇报，经同意后方可作业。 3.在运输大巷维修轨道时，要严格执行站岗制度，站岗人员离工作地点不得小于40米。前后站岗人员应手提红灯，随时注意来往的列车，指挥列车减速停车。

4.在大巷人力运送钢轨时，必须经调度站同意后方可推车入井，人力车前50米必须有人探路，车后有人放哨，严禁放飞车。

5.凡从事轨道的大修，维修工作的人员，必须经过专门的技术培训，熟悉本职业务，达到本工种应知应会的要求。

6.使用撬棍起道和起道钉时，不得捏满把，以免压伤手。钉道钉时，人要站在内侧，手指捏钉身，用锤轻轻钉稳松手后，再加力将道钉打入。

7.在改道、增铺铁板时，起道钉距不超过5米。上鱼尾螺栓时，不准用手指去探孔，以免伤手指。用套筒把上螺栓要两脚叉开向后搬，不准向前推，以免滑扣扑空。 8.铺设轨道应用同一类型钢轨。如需用异型轨时，其钢轨顶面及内侧必须保持在道岔前后必须用同类型钢轨配制。

9.道岔护轮轨螺栓必须保持齐全、紧固，发现问题应立即处理好。没处理好不准通车。 10.检修中堆放的新旧钢轨，应堆放整齐。高度不得高出轨面250mm，两轨头净距不得小于300mm。

11.起吊钢轨用的钢丝绳强度应有5倍的安全系数。装卸水泥轨枕时，应轻起轻放，要顺枕头端着地。在钉道前方用人力铺枕木时，人与人之间的距离不得小于5米。

12.检修轨道或新钉道完工后，必须认真检查轨道及道岔是否符合质量要求，撤下的钢轨及扣件应回收干净。作好当天的检修记录，搞好车间的清洁卫生。

(九)蓄电池机车司机操作规程 1.开车前的检查与准备

1.1 检查控制器是否灵活，闭锁装置是否可靠，两个手把是否都在零位。

1.2 检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛，如有一项不正常或防爆设备失爆，都不得使用并及时汇报。

1.3 必须按照规定的空、重车数拉车，不得多拉。 1.4 开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。 1.5 检查蓄电池箱与车架连接是否稳固，箱盖是否盖好，然后插上防爆插销，合上照明开关;检查照明灯是否良好。

1.6 判断电压是否合乎要求。 1.7 检查各处油量是否满足。

1.8 开车前做一次启动和制动试验。 2.操作程序 2.1开车

2.1.1 照明开关，开亮照明灯。

2.1.2 按上换向手把，推到需要行车方向的位置;转动手轮，松开制动闸。

2.1.3 接到开车信号后，先前后了望有无障碍物或人员，确认无误，然后鸣笛或打铃示警。 2.1.4将控制手把从零位推到“1”位，使机车缓慢加速起动，待全部车辆起动后，再将控制手把均匀的增加速度，推倒2.3……等位置，使电机车达到正常运行的速度。 2.2 停车

2.2.1将控制手把逐渐拉回零位，然后转动手轮施闸，将列车停住; 2.2.2将换向手把扳回零位。 3.运行注意事项

3.1 控制手把除4档和7档可以长期停留外，其他档不可停留过久，一般为2-3秒，上坡起动可为4-5秒。

3.2 加速时，控制手把应逐级推动，不可一下推过几档，也不可停留在两档之间。 3.3 需要低速运行时，可用时断时通电或轮换使用各档来实现，禁止用车闸控制车速。 3.4 改变行车方向时，应使列车停稳以后才进行换向操作。

3.5 停车应先断电后施闸，在一般情况下禁止用电机反转停止机车。 3.6 按公司规定的挂车数牵引列车，严禁超载运行。

3.7 列车或机车行驶时，必须前有照明灯，后有红尾灯，并有跟车员跟车。 3.8 机车司机操作时，必须坐在驾驶室内，身体任何部位不得露出车外。 3.9 行车时，司机应遵守下列行车信号：

3.9.1口笛信号：一声为：“停车”，二声为：“前进”，三声为：“后退”。

3.9.2矿灯信号：灯光左右晃动为“停车”，上下晃动为“前进”，绕圆圈为“后退”。 3.9.3红绿灯信号：红灯为“禁止通行”，绿灯为“允许通行”。

3.10 机车行驶到检修地段时，司机应减低车速，打铃示警，听从检修人员指挥。

3.11 机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大，巷道有行人和视线有障碍时，应在40米外减低车速，并打铃示警。

3.12 人车和物车交锋时，双方都应减速行驶。

3.13 两列车或两机车头在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。 3.14 列车制动距离：运送物料时不得超过40米，运送人员时不得超过20米。 3.15 除调车和处理事故外，在正常运行时，机车必须在列车前端。 3.16 车轮空转或滑行时，应将控制手把拉回零位，撒沙后再启动。 3.17 机车或矿车下道时，应由人工处理上道，禁止用机车强行牵引。

3.18司机应根据机车拉煤趟数和运行中灯光亮度判断蓄电池放电情况，严禁蓄电池过放电。 3.19 蓄电池机车在井下发生电气故障时，应运到车库内检修。

3.20 机车司机需离开座位时，应停住机车，取下换向手把保管好，但不得关闭车灯。 3.21 机车运输火药时，必须严格执行以下规定：

3.21.1 炸药和雷管不得在同一列车中运输，如果在同一列车运输时，装有炸药和雷管的车辆之间及与电机车之间都必须用三个矿车隔开。

3.21.2 必须由井下火药库负责人员护送，除跟车护送和装卸人员外，其他人员严禁乘车。跟车人员要站在尾车碰头上。

3.21.3 装送火药的列车，不准同时运送其他物品和工具。 3.22 在运行中发现下列情况应立即停车： 3.22.1车轮脱轨或车辆脱钩。

3.22.2巷道及线路环境威胁安全行车时。 3.23 列车停车后不准压花道。

3.24 地面遇有大雾和雨雪看不清前进方向时，要减速，必要时要有人引导。 3.25 车闸的使用注意事项： 3.25.1运行中严禁用车闸调速。

3.25.2制动时，必须将控制器手把拉回零位。 3.25.3制动时，应缓施闸，均用力，但不能过晚。 3.25.4当车速快，轨道较滑，在制动时，同时撒沙。

3.25.5 使列车在预定地点停车的制动距离，司机应根据经验提前施闸。 3.26电机车有以下情况，禁止使用： 3.26.1 缺少碰头或碰头损坏者。 3.26.2 连接装置有损坏时。 3.26.3 制动装置有损坏者。 3.26.4 撒沙装置失灵或无沙者。 3.26.5 前后照明不亮、无红尾灯者。 3.26.6 警铃不良者。

3.26.7 有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井内，电机车的电气设备不防爆者。 3.26.8 控制器的闭锁失灵者。 3.26.9 减速箱缺油。

3.26.10 电机车驾驶室无门。

(十)胶带输送机司机操作规程 1 . 开车前的检查与准备

1.1 检查各部螺丝是否紧固，联轴器是否良好，防护罩是否齐全，润滑油是否足够。

1.2 从机头到机尾检查胶带有无撕带、跑偏等情况，接头是否良好，托辊有无掉落和不转等情况。

1.3 检查电缆是否悬挂整齐，开关是否正立平稳，电气设备有无失爆现象。 1.4 经检查确认无问题时，合上开关手把。 2 . 操作方法

2.1 开车前应先发信号，然后点动(一开一停)一次，没有问题时才正式开车。 2.2 在正常情况下，停车前应将输送机胶带上的煤拉完，避免下次重载起动运输机。 3 . 运行注意事项

3.1 注意检查电动机、减速器的声音和温度，防止烧电机。 3.2 副司机(或维修工)必须来回检查运输机运行情况，发现跑偏、撕带和其他异常情况时，应及时发出停车信号，进行停车处理。 3.3 禁止用胶带运输机运送设备和器材。 3.4 禁止在输送带上行人。

3.5 下班时必须将输送带上的煤拉完，把机头附近清理干净，开关手把打到零位。

(十一)皮带巡道工操作规程

1.皮带巡道工必须熟悉皮带机性能、构造原理及维修方法，并经过培训合格，方可上岗操作。 2.进班时对整台皮带机进行检查，有问题必须先处理好后，方可运行。 3.生产中随时对设备进行巡回检查，发现故障必须处理好后方可运行。

4.负责清理皮带机运行过程中的障碍物，浮煤、矸必须清理干净，有卡、阻现象必须及时清除。清除机头、机尾滚筒处的浮煤时，必须停机作业。 5.皮带巡道工必须佩带好扳手、钳子、铁锹等工具。 6.严格按《煤矿安全规程》作业。 7.监督皮带司机按章作业。

8.皮带机在运行过程中，严禁人员翻越和从皮带下方穿过皮带机。必须从人行通道中通过。

(十二)刮板机司机操作规程 1.准备工作

1.1认真检查传动装置.机头部及各部螺栓是否齐全牢固; 1.2检查通讯信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠;

1.3检查减速箱油量是否符合规定，检查液力偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象;

1.4点开输送机，无问题后试运转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链条.刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象，如有应立即补齐.拧紧或更换; 1.5检查文明生产情况 2.运行中的注意事项

2.1听清信号，信号不清不准操作。

2.2经常注意电动机.减速箱的运转声音，如发现异常响声，应立即停机检查，处理后方准重新开动。

2.3经常观察链条.连接环.托叉.护板等状态，发现问题及时处理; 2.4液力偶合器的易熔塞不准使用其他材料代替或堵死;

2.5利用输送机运大件时，必须按矿总工程师批准的安全技术措施执行，严禁损坏设备或打支杆伤人。 3.停机

3.1应把溜槽中的煤.货输送完毕再停机;

3.2清理机头各部，不得压埋电动机.减速箱，保持良好的文明生产环境; 3.3认真填写工作日志，把当班输送机的动转情况向接班人交明。

(十三)移溜工操作规程 1.一般规定：

1.1工作面移溜工要经过专门培训，熟悉溜子、液压泵、推溜器的性能、结构和本工作面的作业规程，经考试合格方可持证上岗操作。

1.2.移溜后必须补齐和打好规定的支柱。

1.3.移溜时，煤帮侧和机头、机尾附近的人员都必须撤离。 1.4.机道距离应符合作业规程的规定。 1.5.移溜应达到规程规定的要求。 2.准备、检查与处理 2.1准备

2.1.1.工具：改锥、扳手、钳子、套管、撬棍(钢丝绳)等。 2.1.2.配件：刮板、链环、链条、螺钉、铅线、密封圈、油管等。 2.2检查与处理

2.2.1.检查溜子机道内浮煤及杂物是否清理干净，底板凹凸不平时，要刨平或垫平。 2.2.2.检查溜槽和溜槽弯曲部份是否脱节，链子是否出槽。 2.2.3.检查电缆、水管是否在电缆槽内，防止移溜时挤压。

2.2.4.发现问题不能单独处理时，必须汇报并配合班长、电钳工、支回柱工等及时妥善处理后方可工作。 2.3操作

2.3.1.采煤机割煤后，应距采煤机后滚筒10米以上距离推移溜子。 2.3.2.移溜后，要保持溜子、支架和煤壁成直线。

2.3.3.缓倾斜工作面，采煤机采用双向割煤时，可采用随机移溜，由下向上单向移溜。 2.3.4.移机头和机尾时，必须距采煤机后滚筒15米距离，机头、机尾必须一次移够步距;当机尾没有电动机等装置时，移机尾必须停机，到位打好稳固支柱后方能启动溜子。 2.3.5.移溜后，溜子起伏不平，需要垫平时，应该用液压千斤顶顶起溜槽处理。

2.3.6.用回柱绞车移机头时，必须点开绞车。严禁使用绳钩直接钩机头，必须使用钢丝绳套拴好机头再用绳钩钩住绳套进行。

2.3.7.移溜时，应与溜子司机联系好，遇到问题，需立即停机时，应保证准时停机。 2.4收尾工作

2.4.1.溜子试车最少转两圈，不符合要求时要立即处理，直至达到质量标准。 2.4.2.清点工具、备件等。

(十四)给煤机司机操作规程 1.开车前的检查

1.1. 检查各紧固件是否牢固可靠，各联接螺栓是否松动。 1.2. 减速器润滑油位是否适当，各润滑部分润滑是否良好。 1.3. 检查行程销、联接销、给煤机滚轮、导轨是否完好。 2.开车与运行

2.1. 接到开车信号后，待受煤设备转动正常后，按下起动按钮起动给煤机。 2.2. 运行中，应随时观察受煤设备的运行情况。

2.3. 观察出料口有无大矸和煤块堵塞，如发现有应发出信号，立即停机，同时将上山皮带即停开关关闭，然后进行处理。

2.4. 测听减速器和电机温度有无异常情况。 3. 停车

3.1. 接到停车信号后，按下停止按钮停机。 3.2. 工作结束后做好设备保养和文明生产。 3.向班组长汇报与接班人员详细交班。

(十五)翻矸机司机操作规程 1.开机前的准备与检查

1.1 检查翻矸机是否平稳，钢丝绳和绳轮是否良好。

1.2 检查翻矸机各部件螺丝有无松动，销子是否齐全，防护罩是否完好，操作机构是否灵活可靠。

1.3 检查开关，按钮等电器设备是否完好。 1.4 经检查没有问题时，推出牵引手把和翻车手把刹住牵引滚筒和翻矸滚筒，然后合上空气开关。 2.操作程序

2.1 退绳挂车：按下“反转”按钮启动电动机，然后拉动牵引手把使牵引滚筒松闸，由推车工牵着牵引绳退绳，当退到适当长度时刹住牵引滚筒，并按下“停止”按钮停止电动机，等推车工挂车。

2.2 牵引重车：矿车挂好后，按下“正转”按钮起动电动机，然后拉回牵引手把使牵引滚筒松闸，这时候牵引滚筒开始缠绳牵引。当重车进入翻笼内时，推出牵引手把刹住牵引滚筒，停止牵引，等推车工摘钩(这时候电动机空转)。 2.3 翻矸卸矸：摘钩后，拉回翻车手把使翻车滚筒松闸，这时候翻车滚筒开始缠绳，使翻笼沿着卸矸架滚动，当滚到卸矸位置时，推出翻矸手把刹住翻车滚筒，等矿车倾卸矸石。 2.4 翻笼复位：翻矸后，拉动翻车手把松闸，这时翻笼将在自重的作用下慢慢地退回原位，然后刹住翻车滚筒。重复

2、

3、4步操作，即可连续翻矸。工作告一段落时，按“停止”按钮停止电动机。 3.运行注意事项

3.1翻矸时,矸石坡上严禁有人捡煤,有人不得翻矸. 3.2 翻矸时，翻笼不得滚出过度，以免翻矸后无法自动返回。

3.3 翻矸时，牵引手把应及时刹紧牵引滚筒，防止牵引绳退出滚筒损坏离合器。 3.4 操作时，司机应与推车工密切配合，防止发生设备和人身事故。 3.5 司机操作时应扎紧袖口，女工应戴女工帽，防止发生事故。 3.6 工作结束时，应关断空气开关，并把操纵室的门锁好。

(十六)破碎机司机操作规程 1.开车前的检查：

1.1.开车前应检查各紧固件是否松动;齿轮箱润滑是否良好;传动皮带是否完好;防护罩是否安全可靠。

1.2. 人力盘动大皮带轮两卷检查有无卡阻现象。 1.3. 检查电磁铁是否完好可靠。

1.4. 齿辊箱盖是否完好封闭。 1.5.检查轴齿磨损情况。 2.运行

2.1.点动破碎机确认无任何卡阻时，首先启动电磁铁，按下破碎机按钮，待破碎机正常转动时，才能给料。

2.2. 运行时应经常检查电磁铁的工作情况，发现异常情况应立即停机。 2.3. 检查电机温升情况，电机温升不超过550C。 3. 停机

3.1. 在物料处理完后，首先按下给料装置停止按钮，再停破碎机，最后停止电磁铁。 3.2. 做好设备保养和文明生产。 4.注意事项：

4.1.破碎机运转时严禁打开齿轮轴箱盖。 4.2.破碎机运转时严禁爬上轴箱上。 4.3.电磁铁与破碎机必须安装电气闭锁

第二篇：主控工岗位技术操作规程

1技术操作规程

1.1联锁起机命令必须由主控室发出。

1.2接到起机命令后，记录发出命令人员姓名，与各设备所在岗位做好联系工作。

1.3各设备工作开关打到自动位置后，检查主控室操作台，检查模拟屏上系统内各设备信号是否全部点亮。

1.4如有设备自动信号没有进入模拟屏，立即汇报调度，并通知维护人员处理。

1.5系统全部进入自动后将系统选择开关打到“工作”位置，允许起动信号灯亮后，按下起动铵钮，所启动系统将按预先设计的程序起动现场设备。

1.6如允许起动信号灯不亮，应汇报调度，并通知各岗位检查所属设备的工作制开关状态及找维护人员查找原因。

1.7系统运行时，操作人员随时监视模拟屏观察系统设备运行情况。

1.8模拟屏出现事故信号时，要及时通知维护人员查找原因，并汇报调度。

1.9系统在运行中，发生故障停机时，立即汇报调度，不允许擅自启车。

1.10主控室发出停机指令后，由主控工系统停机。任何人要求停机，都必须通过主控室。

1.11系统停车时，非紧急状态不得使用急停按钮。

第三篇：连铸岗位安全技术操作规程

浇钢工安全技术操作规程

一、 准备

1、 摆槽砌筑一侧靠严、塞好，所有接缝处抹泥。

2、 摆槽角度要求头板距滑件距离不小于100mm，尾部不影响开车。

3、 中间包对中前必须清扫干净，水口用泥必须加玻璃水无杂质、硬块，不准用铁器砸水口。

4、 水口下的深度不能过深或过浅与坐砖水平最好。

5、 30小时罐检查好滑块对中情况，试好液压枪位。

6、 引锭杆上距结晶器上口500或700的位置(根据机型选择)用引锭尺量好，杆偏的写清原因，到位后适当往下拉一点。

7、 引锭推手完好，石棉绳略有湿度，注意外派斜面及角部塞实，放上适当的小废钢，本着不能脱钩、不包引锭头的原则。

8、 对完中准备堵流时用石棉绳松紧适度，引流沙烘干后填入水口镁质层一齐即可。

9、 检查P3操作箱主控室内的指令及指令灯是否允许浇注。

10、 检查大小洋钱是否正常、撬棍、引流管自动加油、捞渣棍等准备工作是否就绪。

11、 30小时罐烘烤3小时，12小时罐烘烤2小时，生产品种钢特殊要求的根据罐的实际情况酌情延时1小时。

12、 滑块及定径水口用丙烷烘烤。

13、 烘烤中间包时冲击板处加板烘烤。(煤气烘烤必须一人操作，一人监护)

14、 引流之前检查所有易燃易爆物体远离作业区。

二、 生产：

1、 引流时不准戴手套，不准抓节头处及漏氧处。

2、 注流进入结晶器距上口200mm高时打摆槽、捞渣，坯壳厚度15mm左右时开始起步，大约30秒左右启浇注。

3、 拉速调至1.8m/min左右，液面降至300mm时打开摆槽浇注、给油，不准大拉速。

4、 观察铸坯在二冷内的喷进、走向、抖动情况及时调整。

5、 操作中不准交谈，离开浇注位不准离的过远，不准私自处理浇注，有事情喊人。

6、 大、小氧枪引流或处理事故后，灭火后关氧，轻拿轻放，防止伤人。

7、 捞渣棍的使用、动作要照看好他人防止伤人。

8、 生产中事故不走，3分钟后必须打缩孔，7分钟后必须堵流，如具备重接条件可以重接，否则必须拉下去。

9、 漏钢不准从接，必须拉下去，防止损坏设备。

10、 生产中及停机、停流仔细检查振动系统、二冷系统。

11、 事故堵流时本着稳、准、快的原则。

12、 液面控制在距结晶器上口100mm左右，平稳给定拉速。

13、 结晶器后上法兰盖严禁生产，生产中必须把结晶器挡渣板挡好，渣子严禁往护罩里磕。

14、 生产中观察中间包的使用情况、大面及包底要仔细观察，异常情况组织烤中间包，防止漏包事故。

15、 生产中及事故转包时防护好铁轨、中间包车，不能影响中间包车底开动。东西两侧备好2个事故渣盘。

16、 结晶器报警必须停流把坯子在最短时间内拉出结晶器。上法兰漏水、渗水不准生产、强行浇注。

17、 必须穿戴好浇注镜及浇注靴，劳保着装适合高温、防水等特殊的环境。

18、 煤气、丙烷的检查必须用明火，随身携带报警器。

19、 油品、可燃及易爆物品必须远离火源、高温区，并有警示标记。

大包工安全技术操作规程

1、

检查好钢包回转台机构的运行情况，准备好覆盖剂和小废钢及备用测温枪的使用、检查。

2、

检查坯斗子链子、夹子、绳子的焊口，连接及其他安全隐患。

3、 压把子备用两个，测温枪备用一只，3m长粗的螺纹钢5根，斗内小废钢使用快没时，提前捡出，吊斗子指挥天车吊运新废钢。

4、

加坯子只允许加一支，其他用小废钢调温。

5、

大包浇注完必须全流下渣，全部关严，低温或紊流时不准使中间包液面过高，至少留300的距离。

6、

测温、取样极小废钢防护好面部眼睛，用流槽引入液面中。

7、

每次打包必须先检查滑件松紧，及时带流，防止喷溅。

8、 120方每米降低10度，开流5分钟之前加入防护好吊环路线不准走人。

9、

大包开机温度1640～1670℃(冬季及结晶器温度高的钢种必须取上线);中间包生产中控制：

前期1540～1550℃;中期后期1520～1545℃，根据钢种的结晶器温度适当调整温度。

10、 液面操作不得低于500mm，冲击板位置，每个班相应移位，延长冲击板浇注时间。

11、 开流后液面升至200 mm高时方可加入稻壳升温。

12、 确保排渣口畅通，每班排渣一次，渣子不准超过100 mm高。

13、 认真记录好过程记录，随时填写按时上报，取样时严格执行5分钟、10分钟各取一个的原则，严禁取假样。

14、 换罐及停机必须把中间包钢水降至100～200 mm之间。

15、 大包开浇前必须将大包盖加好方可开流。

16、 禁止加潮湿、带油的冷坯及废钢加入时通知周围人员闪开。

17、 排渣及操作中严禁中间包冒漾事故，转包时提前通知周围人员闪开。

一、三十小时缶操作规程：

1、 必须满缶操作，高温也不能低于半缶，及时冷钢调温，从严考核大包工。

2、 连不上、液面低记清原因、液面高度、多次冲击、对缶要专人监护(大包引流松件，造成液面低)。

3、 15小时开始专人监护，用偶头试，如冒火证明缶底过热或暗红，及时通知调度室停机，如红的特别严重，认可回炉也不能造成漏缶(20小时更注意)。

4、 如机长为了本班利益强干，或监护不到造成漏缶，机班长处以5000元罚款或停职。

二、液压快换操作规程：

首先熟悉液压枪使用，准备时用枪空试水口是否位置正常，7小时换水口，水口上抹油放正，清理滑件前后残渣，液压枪两面靠严端平，换水口时中包液面温度低一些，最佳范围(1545～1530℃)取决于钢水流动性，二次烧枪换水口时必须等钢水有足够的温度能把水口周围的冷钢化掉，才可换水口。

三、取切片：第一炉浇完，第二炉开包，取第一炉切片(切片薄厚均匀30—50 mm，写清炉号)，掉队坯写炉号，钢种必须清楚。

四、煤气烤缶操作规程：

1、 使用前需认真检查装置与液压缸联结螺丝是否正常，液压缸是否漏钢，焊气与配风阀门位置及风机是否能正常启动，用明火检查煤气有无漏点，通知调度，做好记录。

2、 用包盖升降按纽操作装置上、下升降转换时按停止按纽，每次使用必须试一次上升极限。配风阀门关是顺时针，开是逆时针，风机可用按纽直接操作启动、停止。

3、 在使用过程中出现异常情况可按急停按纽，然后找有关人员处理，如想恢复使用将急停按纽盖顺时针旋转180°即可恢复操作。

大包转台气动马达安全技术操作规程

1、 必须确保大包转台转臂周围无障碍物。

2、 使用前必须确保转台变频器停电。

3、 按转台转臂箭头所指查清方向，保证转臂旋转不超过270度，避免铰断电缆线。

4、 保证每次停机正反向试车。

5、 操作时一人负责监护，一人负责操作，保持联系，确认无误后，打开气路阀门，将操作杆向南拉为逆时针旋转，向北推为顺时针旋转，中间位为停止位。

6、 停用时关断气路阀门，锁定拉杆。

侵入式水口安全技术操作规程

一、水口必须长时间在炉中烘烤至暗红方可使用。

二、水口套上后必须垂直，不准偏斜，否则易在结晶器中挂钢或局部侵蚀造成断漏。

三、套侵入水口时，液面正常控制(不降液面)，下口先侵入液面，沿着滑道平移接上下滑块，挂好挂钩，配重，调节好居中位置，液面平稳后添加保护渣。

四、套上侵入式水口后，注意观察水口周围是否结冷钢，及时处理。

五、添加保护渣本着少、勤、匀的原则，渣圈形成时挑出，出坯壳时渣圈明亮，注意调整，及时采取措施。

六、浇注过程中，严格执行液面距上口80mm以下的制度，注意浇注中有散流、断流现象，控制好液面的稳定性，波动时不准添加保护渣。

七、浇注中突发性摆槽时，注意打缩孔，把保护渣捞净或待其熔化后方可重接。

八、更换侵入式水口时，必须待保护渣熔化后方可摘掉长水口，注意长水口中可能存有钢水，以免烫伤。

九、中间包的温度接近下限时，浇钢工注意观察好振频及拉速，必要时摘掉侵入式水口，防止结流。

配水安全技术操作规程

1、 认真检查在线及上线的结晶器铜管的磨损及足辊水环喷孔、喷嘴有无堵塞，水条及位置喷淋情况、漏点等细节。

2、 生产前及生产中检查结晶器报警及各种配水的压力流量。

3、 停流、停机时足辊水嘴全部卸掉冲水清理。每班涮洗过滤网一次。

4、 冬季换下的结晶器放倒排水，下线结晶器杂物清净后掉下。

5、 冬季不生产停流时必须放适应的水，确保二冷水不冻。

6、 配水制度：总原则是由强至弱，一次递减。①保护浇注及普碳钢生产时，采用弱冷方式供水。②低合金钢种采用强冷方式。

7、 生产中铸坯不走时，必须在最短时间关水。

8、 在线清理水嘴及处理事故时必须堵两个流方可进入二冷室。

9、 停机、停流进入二冷时同上、下的维修，请人员配合好，上面以下面为主，严禁掉杂物及重物防止伤人。

10、 在线生产中涮洗过滤网前，必须确认阀门是否正常。

第四篇：机修车间岗位安全技术操作规程

机修工安全操作规程

1. 高处工作时随带的工具要放稳，以免掉下伤人;

2. 使用工作前必须检查手用工具是否正常，并按手用工具安全规定操作; 3. 安装拆卸设备前，首先需了解设备性能作用及各部分的重要性，按次序拆装; 4. 工作地点要保持清洁，通道不准放置物品; 5. 拆卸设备时应注意有弹性的零件，防止弹出伤人;

6. 当拆卸机件时，首先要切断电源和连接部分，并挂上“有人维修，禁止使用”的警告标志，防止开动发生事故;

7. 共同作业时必须互相联系协调，禁止互不通话盲目行事; 8. 装拆设备时，手脚不得接触设备的转动部分; 9. 递接工具材料、零件时禁止投掷;

10. 当轴类零件插入设备组合时，禁止使用手指引导或用手探测，插入孔内; 11. 拆卸笨重设备须用超重机时，不要以人力强制搬动; 12. 在行灯必须使用36V的安全电压;

13. 使用电动工具必须使用定相插座，并有良好接地; 14. 试车用电必须通过专业电工将电源接好后方可开车;

15. 进行高空危险性作业时，应配带安全带，工作区域内要插以警告标志或醒目旗子以免他人进行发生危险;

16. 在梯子上工作时，必须有专人扶梯或使用安全防滑梯子; 17. 使用三角架时，必须将三只脚用铁丝绑牢，以免滑倒; 18. 当修理受压设备时，应按照压力容器规定进行。

电焊工安全操作规程

1、电焊工为特殊工种，身体检查合格，并经专业安全技术学习，调练和考试合格后，凭证方能独立操作。

2、焊接场地，禁止放易燃易爆物品。应备有消防器材，保证足够的照明和良好的通风。

3、操作场地10米内，不应储存油类或其他易燃易爆物品(包括有易燃易爆气体产生的器皿和管线)、临时工地若有此类物品，而又必须在此地操作时，应通知消防部门到现场检查，采取临时安全措施后，方可进行操作。

4、凡在厂部规定“危险性动火”申请范围内焊割放工，一律凭经厂消防部门审批同意的申请单，否则拒绝放工。动火前要检查提供的安全条件是否所填措施相符，并注意提醒焊工注意事项。

5、工作前必须穿戴好防护用品，操作时(包括打渣)所有工作人员必须戴好防护眼罩或面罩。仰面料接应扣紧衣领，扎紧袖口，戴好防火帽。

6、对受压容器、密闭容器、各种油桶、管道、小号有可燃气体和液体的工件进行操作时，必须事先进行检查，并经过置换冲洗除掉有毒、有害、易燃、易爆物质，解除容器及管道压力消除容器密闭状态(敞开口，旋开盖)，再进行工作。

7、在焊接、切割密闭空心工件时，必须留有出气孔。在容器内焊接，外边必须设人监护，并有良好的通风措施，照明电压应采用12伏。禁止在已做过油漆或涂过塑料的容器内焊接。

8、电焊机接地零线及电焊工作回线部不准搭在易燃、易爆物品上，也不准接在管道和机床设备上，工作回线应绝缘良好，机壳接地必须符合安全规定。

9、高空作业应系安全带，采取保护设施并不准将工作回线缠在身上，地面应有人监护。

10、 工作完毕，应检查场地、灭绝火种、切断电源才能离开。

手工电弧焊工安全操作规程

1、应掌握一般电气知识，遵守焊工一般安全规程，还应熟悉灭火技术、触电急救及人工呼吸方法。

2、工作前应检查焊机电源线、引出线及各接线点是否良好，线路横越车行道应架空或加保护盖，焊机包壳必须有良好接零保护，焊条的夹钳绝缘必须良好。

3、下雨天不准漏天电焊，在潮湿地带工作时，应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

4、移动式发电机从电力网上接线或可偿还线，以及接地(接零保护)等工作均应由电工进行。

5、推闸刀开关时，身体要偏斜些，要一次推足，然后开启电焊机，停机时，先要关电机，才能拉断电源闸刀开关。

6、移动电焊机位置，须先停机断电爆电动接中突然仿宋电，应立即关好电焊机。

7、在人多的地方接时，应按设遮栏板挡住弧光，无遮挡时应提醒周围人员不要直视弧光。

8、接电焊条时应戴好手套，身体不要靠在铁板或其他导电物件上。敲渣子时应戴好防护眼镜。

9、焊接有色金属器件时，应加强通风排毒，必要时使用过沪式防毒面具。

10、工作完毕应关闭电焊机，再断开电源。

手工气焊(割)工安全操作规程

1. 严格遵守一般焊工安全操作规程和有关乙炔器瓶、橡胶软管、氧气瓶等安全使用规程和焊(割)其安全操作规程。

2. 工作前或停止时间较长再工作时，必须检查所有设备，乙炔气瓶、氧气瓶及橡胶软管接头、阀门皮紧固件应坚固牢靠，不准有松动破损和漏气现象，氧气瓶及附件、橡皮胶管、工具上不能沾染油脂泥垢。

3. 检查设备、附件及管路漏气，只准用肥皂水试验，实验时，周围不能有明火，不准吸烟，严禁用火试验漏气。

4. 氧气瓶、乙炔器瓶与明火的距离应在十米以上，如条件限制也不低于五米，并应采取隔离措施。 5. 氧气瓶、乙炔气瓶之间距离应不小于五米。

6. 禁止用易产生火花的工具去开启氧气阀及乙炔气阀门。

7. 设备管道冻结时，严禁用火烤或用工具敲击冻块，氧气阀或管道可用热水或蒸汽加热解冻，或用23—30%盐水热水深夜解冻、保温。

8. 焊接场地应备有相应的消防器材，露天作业应防止阳光直射的氧气瓶和乙炔气瓶上。

9. 工作完毕或离开工作现场，收拾现场，把气瓶放在指定地点。 10. 压力容器及压力表、安全阀等应按规定定期送校验。

一、机床工安全通则

本制度包括车、钳、刨、磨、铣、镗、插、滚齿机等各工种。

1. 工作前按规定穿戴好防护用品，应扎好袖口，不准围围巾，妇女工应把发辨挽在帽内。

2. 开车前应检查设备上的防护、保险、信号装置是否完好，机械传动部分、电气部分要有可靠的防护装置，否则不准开动。 3. 工、夹、刀具及工件必须夹装牢固。

4. 机订开动前要观察周围的动态，机床开动时不准戴手套，要站在安全位置上，以避开机床运动部分和铁屑飞溅。

5. 机床开动后，不准接触运动着的工件、刀具和传动部分。禁止隔着机床转动部分传递或拿取工具等物品中。

6. 调整机床速度、行程、装夹工件及刀具，以及擦拭机床时都要停机进行。 7. 机订轨道面上、工作台上禁止放工具或其他东西。 8. 不准用手直接清除铁屑，应使用专门工具清扫。

9. 凡两人或两人以上的同一台机床上工作时，必须有一人负责安全，统一指挥，防止事故发生。

10. 发现异常情况，应立即停车，请有关人员进行检查。 11. 不准在机床运转时离开工作岗位。因故离开时，必须停车并切断电源。 12. 严禁用“丝饼套”当袖套使用。 车工安全操作规程

1. 严禁戴围巾、手套操作，高速及铸铁切削时要藏防护眼镜。

2. 装卸卡盘及大的工、夹具时，床面要垫木板，不准开车装卸卡盘。装卸工件后应立即取下扳手，禁止用手刹车。

3. 床头、小刀架、床面不得放置工、量具或其他东西。

4. 装卸工件要牢固，夹紧时可用接长套筒，禁止用榔头敲打。滑丝的卡爪不准使用。

5. 加工细长工件要用顶针、跟刀架。车头前面伸出部分不得超过工件地径的20—50倍，车头后面伸出超过300毫米时，必须加托架，必要时，装设防护栏杆。

6. 用锉刀光工件时，应右手在前，左手在后，身体离开卡盘。禁止用砂布在工件上砂光，应比照用锉刀的方法，成直条状压在工件上。

7. 车内孔时，不准用锉刀倒角，用砂布光内空时，不准将手指或手臂伸进去打磨。

8. 加工偏心工件时，必须加平衡铁，并要坚固牢靠，刹车不要过猛。 9. 绞丝或套丝必须用专用工具，不准一手扶攻丝架(或扳手架)，一手开车。 10. 切大料时，应留有足够的余量，卸下砸断，以免切断时料掉下伤人。小料切断时，不准用手接。 钻工安全操作规程

1. 工作前对对所用的钻床和工、卡具进行全面检查，确认无误可开始操作。 2. 工件夹装必须牢固可靠。钻小件时，应用工具夹持，不准用手拿着钻。工作中严禁戴手套。

3. 使用自动走刀时，要选好进给速度，调整好行程限位块。手动进刀时，一般按照逐渐增压和逐渐减压原则进行，以免用力过猛造成事故。

4. 钻头上绕有长铁屑时，要停车清除。禁止用嘴吹、用手拉，要用刷子或铁钩清除。

5. 精绞深孔时，拔取圆器和稍棒，不可用力过猛，以免手撞在刀具上。 6. 不准在旋转的刀具下，翻转、卡压或测量工件。手不准触摸旋转的刀具。 7. 使用摇臂钻时，横臂回转范围内不准有障碍物。工作前，横臂必须卡紧。 8. 横臂和工作台上不准有浮放物件。

9. 工作结束时，将横臂降到最低位置，主轴箱靠近立柱，并且都要卡紧。 镗工安全操作规程

1. 工作前要检查机床各系统是否安全好用，各受轮摇把的位置是否正确，快速进刀有无障碍。限位挡块应安设正确。

2. 每次开车及开动各移动部位时，要注意刀具及各手柄是否在需要的位置上。扳快速移动手柄时，要先轻轻开动一下，看移动部位和方向是否相符。严禁突然开始快速移动手柄。

3. 机床开动前，检查镗刀是否把牢，工件是否卡固，压板必须平稳，支撑压板的垫铁不宜过高或块数过多。

4. 安装刀具时，紧固螺丝不准鼓出镗刀回转半径。

5. 机床开动时，不准戴手套，不准量尺寸，对样板或用手摸加工面、镗孔。扩孔时不准戴手套，不准量尺寸，对样板或用手摸加工面。

6. 使用平旋刀盘式自制刀盘进行切削时，螺丝要上紧，不准站在对面或伸头察看，以防刀盘螺丝和斜铁甩伤人，要特别注意防止绞住衣服造成事故。 7. 启动工作台自动回转时，必须将镗杆缩回，工作台上禁止站人。

8. 两人以上操作一台镗床时，应密切联系，互相配合，并由主“操作人”统一指挥。

9. 工作结束时，关闭各开关，把机床各手柄扳回空位。 磨刀一般安全规程 1. 安装砂轮：

1.1 根据砂轮使用说明书，选用与机床主轴转速相符的砂轮。 1.2 所选用的砂轮应有出厂合格证或检查实验标志。

1.3 对砂轮进行全面检查，发现砂轮质量、硬度、强度、粒度及外观有裂纹等缺陷时不能使用。

1.4 安装砂轮的法兰不能小于砂轮直径的三分之一或大小二分之一。 1.5 法兰盘与砂轮之间要垫好衬垫。 1.6 砂轮在安装前要搞好静平衡。 1.7 砂轮孔径与主轴间的配合要适当。

1.8 紧螺帽时要用专用扳手，不要用力过猛以免滑倒，螺帽紧固要适当。 1.9 砂轮装完后，要安好防护罩。砂轮侧面与防护罩内壁之间要保持20—30毫米以上的间距。

1.10 少轮安装好后要经过经过5—10分种的试验运转，活动时不要过急，要点动检查。

2. 一般操作

2.1 干磨或修整砂轮时要戴好防护眼镜。

2.2 检查砂轮是否松动，有无裂纹，防护罩是否牢固、可靠。发现问题时不准开动。

2.3 砂轮正面不准站人，操作者要站在砂轮的侧面。

2.4 砂轮转速不准超限，进缎带前要选择合理的吃刀量，要缓慢进给，以防砂轮破裂飞出。

2.5 装卸工件时，砂轮要退到安全位置，防止磨手。 2.6 砂轮末退离工件时，不得停止砂轮转动。

2.7 用金刚石修砂轮时，要用固定架将金刚石衔住，不准用手拿着修。 2.8 吸尘器必须保持完好有效，并充分利用。

2.9 干磨工件时，不准中途加冷却液，湿式磨床冷却液停止时应立即停止磨削，工作完毕应将砂轮空转5分钟，将砂轮上的冷却液甩净。

二、机修钳工安全操作规程

1. 工作开始前，先检查电源、气源泉是否断开。如机器与动力线没切断时，禁止工作。工作时在开关处挂“不问候语合闸”、“不准开气”的警示牌。 2. 在装拆侧面机件时，如齿轮箱的箱盖，应先拆下边的螺丝，装配时先紧上边的螺丝，重心不平衡的机件拆卸时，应先拆原离重心的螺丝，装时先装离重心近的螺丝，装拆弹簧时，应注意防止弹簧蹦出伤人。

3. 拆卸下来的零件应尽量放在一起，并按规定安放，不要乱丢乱放。 4. 用人力移动机件时，人员要妥善配备。工作时起动要一致。抬曲轴，螺杆和大梁时必须同户，要稳起、稳落、稳步前进。

三、线切割机床工安全操作

1. 检查各开关是否处于正常位置，打开总电源开关及显示器开关，预热后打开键盘电源开关，检查电源是否正常，正常后，方可进行控制加工。 2. 线切变频在加工前，应放在关闭位置，在钼丝运转情况下，方可接通变频开关。停车前应先关闭变频开关。

3. 切割加工时，应连续加冷却液。在钼丝接触工作时应注意检查高频电源和电压。电流是否正常，发现接弧应停止加工。

4. 发生故障时，应立即关闭变频开关，找出原因。控制柜内不得放入其他任何物品。

5. 禁止用手或导体接触在工作状态时的钼丝及工作，也不准用湿手接触工件或其他电器部分。

6. 工作完毕应按先后次序关闭各类开关，切断总电源。

第五篇：炼焦车间岗位工艺技术操作规程

1、 掌握了解炼焦生产过程中的安全技术，是保证炼焦员工人身生命安全和公司财产安全，稳定工艺以确保正常生产的基础。在贯彻“安全第一，预防为主”的方针和严格执行安全法规的同时，应当结合本车间的具体情况，全面了解炼焦生产的安全技术。只有对安全技术有了深刻的认识，才能转变为自觉行动，真正达到“预防为主”的目的。

2、 炼焦生产的安全特性

2.1炼焦生产工艺，机械设备及生产组织有着区别于其它生产工艺的特性，因此决定了生产安全技术的特点，主要有以下六个方面： 2.1.1防火防爆

在炼焦过程中产生大量的煤气，经净化后的部分煤气送回焦炉加热。煤气易燃易爆，焦炉煤气的爆炸极限为6——30%，燃点为600——650度，即煤气在爆炸极限范围内遇明火或环境温度达到燃点，就会产生爆炸，炼焦车间的许多岗位为防火防爆岗位，特别是地下室外、上升管两岗位为重点防火防爆岗位。 2.1.2防中毒

煤气中的CO气体，可使用权人中毒窒息和死亡，当空气中的CO浓度达到0.2%时,即使人昏迷;达到0.4%时,使人立即死亡。焦炉煤气中的CO含量为8%，焦炉地下室为重点防毒区。 2.1.3防烧伤、烫伤

焦炉立火道内的温度在1200度以上，炼焦车间多数岗位及操作人员的作业条件均在高温、明火的环境中，极易导致烧伤、烫伤事故的发生.

2.1.4防碰撞、挤压

炼焦生产过程的实现，主要是通过焦炉机械运行和部分人工操作完成的。四大车运行频繁，车体笨重且视线不良，人行通道狭窄，，极易造成碰、撞、挤、压伤亡事故。

2、

1、5防电击、触电

焦炉机械四大车的动力线，沿焦炉长向分别排布于焦炉侧下部、顶部和顶部侧面等处，均无绝缘层，在炼焦操作和检修时使用的长金属工具极易搭线使人中电，而且焦炉机械均系露天作业，在阴雨天更易导致电击、触电事故的发生。

2、

2、6防坠落、滑跌和砸伤

炼焦许多岗位均系高空立体作业，基本上形成地下室、平台、炉顶、上升管四层作业，焦炉四大车也是由多层结构组成。楼梯分布多，高层作业多，每层高度均在3米左右。极易导致滑跌、坠落和砸伤事故的发生。

劳保用品贯彻。炼焦车间的特殊操作条件，决定了炼焦岗位所配备的各种专用劳动用品，如果上岗不穿戴齐全，极易导致事故的发生。所以，炼焦安全技术有其特定的内涵和特点。进入炼焦车间的所有人员必须熟悉和掌握这些知识，严格执行车间安全制度，才能保证安全生产，切实做到“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。

3、 炼焦车间安全技术通则

3、1为确保员工的人身生命安全和贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保炼焦车间的正常稳定生产，特制定本规程;

3、2本规程仅适用于炼焦车间。

3、3认真贯彻“安全为了生产，生产为了安全”的基本原则，严格执行各项规章制度。

3、

3、1凡新进厂的职工，必须经过四级安全教育(公司、分厂、车间、班组)，并经考试合格后方可上岗。三级教育以“安全通则”为主，四级教育以“岗位操作规程”为主。

3、

3、2车间全体员工应严格执行各项规章制度，自觉遵守劳动纪律，不窜岗、睡岗、脱岗，不打闹，不做与生产无关的事情，确保精心操作。

3、

3、3必须严格遵守安全技术规程及安全制度，严禁违章指挥与违章作业。

3、

3、4严格安全管理各项票证制度，严格履行各种手续。

3、

3、5必须参加安全活动，认真履行安全职责，检查执行本岗位安全规程。

3、4牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，时刻牢记“六防一齐全”的安全特点。

3、

4、1进入生产现场应注意做到：防火防爆，防中毒，防烧伤、烫伤，防碰撞、挤压，防电击、触电，防坠落、滑跌、砸伤及劳动用品穿戴齐全。

3、

4、2为防止吸烟明火的流动性，生产区严禁吸烟。烟火严禁进入车间。

3、

4、3要妥善保管，正确使用个人防护用品。

3、

4、4车辆行走时，不准抢着上、下车或车上向另一处跳越，攀踏。

3、

4、5严禁在各车轨道上坐卧或放置东西。

3、

4、6穿越轨道时要注意各车动向，严禁强行穿越。

3、

4、7严禁坐在防护拦杆上休息或不扶栏杆攀踏楼梯。

3、

4、8严禁设备运转时从事加油，擦磨及检修工作，检修时必须有专人监护。

3、

4、9从四大车滑线下通过要注意手拿铁器工具碰撞电线。

3、

4、10严禁在生产区内，特别是焦炉上大小便，以免发生中电作伤亡事故。

3、

4、11严禁非电气工作人员检修电气设备，检修电气设备必须有专人监护。

3、

4、12严禁从运行机械正面通过。

3、

4、13焦炉地下室为重要防火防爆单位，非测温换向工、调火工，不准随意进入地下室和交换机室。

3、

4、14岗位人员应熟知生产现场消防器材的存放位置和使用方法。

3、

4、15在高处作业时，不准随意从上往下或从下往上扔东西(必要时须有专人监护)。

3、

3、

4、16二米以上作业必须系好安全带。

3、

4、17非自己分管的设备和工具严禁动用。

3、5维修必须办理有关手续，并注意做到：

3、

5、1损坏和不安全的工器具不许使用。

3、

5、2机械设备不正常时，应及时修理，禁止继续使用。

3、

5、3设备和管线检修前，必须正确有效地切断工艺介质来源，经置换分析，确认合格无误后，方可交付检修。动火时，必须办理动火证签字手续。

3、

5、4对设备的安全罩、接地线及其它安全防护设施，应经常检查维护和保养，发现问题应及时向有关人员反映，立即组织处理。

3、

5、5被检修的必须有效地切断电源，并有专人监控。

3、6各车司机要严格执行操作规程

3、

6、1司机操作室不准闲人逗留，司机进行操作时，注意力集中，按操作程序的顺序进行操作。

3、

6、2非岗位司机不准进行操作。

3、

6、3司机室地板应有绝缘层，损坏时要及时反映并更换。

3、7进行炉顶作业时应注意：

3、

7、1注意除尘车动向，以防被挤压和撞伤。

3、

7、2不准随意往炉下扔废杂物或工器具，以免砸伤。

3、

7、3严禁金属物体和废杂物进入炭化室。

3、

7、4炉顶行走里注意脚下，以免踩踏炉盖或踏空，以防喷火烧伤或掉入炭化室

3、

7、5在炉顶操作时要站在上风侧进行操作。

3、

7、6炉顶持铁器工作时，特别要注意除尘车的滑线，以防触电。

3、8 在机焦侧两侧平台作业时应注意：

3、

8、1注意推焦、拦焦车走向，以防被挤压和撞伤。

3、

8、2不准随意往炉下扔废杂物或工器具，以免砸伤。

3、

8、3严禁从正在操作的拦焦杆、移门机前及导焦槽后通过。严禁穿越导焦槽。

3、

8、4清扫炉门和炉框时应站在上风侧，以防止烧伤、烫伤。

3、

8、5从事其它特殊作业，必须严格按照特殊安全措施执行。

3、9

全体员工必须认真学习专业技术，熟悉本车间工艺及工艺介质的种类性质和安全防护措施。

3、

9、1事故状态下要向领导及时汇报事故发展状态，并及时联系相关人员进行处理事故。

3、

9、2熟知关联岗位与人员的联系及事故状态的操作方法。

3、

9、3能够掌握简单有效的急救方法。

3、10 生产区内14个不准：

3、

10、1加强明火管理，防火、防爆区内禁止带入明火。

3、

10、2生产区内不准带小孩。

3、

10、3禁火区内，不准无阻火器车辆行驶。

3、

10、4上班期间，不准睡觉、干私活、离岗和干与生产无关的事。

3、

10、5班前、班中严禁喝酒，酒后人员严禁进入厂区。

3、

10、6不准使用汽油等挥发性强的可燃性液体擦洗设备、工具和衣物。

3、

10、7不按工厂规定穿戴劳动防护用品(包括工作服、工作鞋、工作帽等)，不准进入岗位。

3、

10、8安全装置不齐全的设备不准使用。

3、

10、9不是自己分管的设备、工具不准动用。

3、

10、10检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。

3、

10、11停车检修后的设备，未经彻底检查，不准动。

3、

10、12不系安全带，不戴安全帽，不准登高作业。

3、

10、13脚手架、跳板不牢，不准登高作业。

3、

10、14石棉网一不固定好跳板，不准登石棉网作业。

3、11防止违章动火六大禁令

3、

11、1未批准动火证，严格禁止动火。

3、

11、2不与生产系统隔绝，严格禁止动火。

3、

11、3不进行清洗，置换合格，严禁动火。

3、

11、4不把周围易燃物清除，严格禁止动火。

3、

11、5不按时作动火分析，严格禁止动火。

3、

11、6没有消防措施，无人监护，严格禁止动火。

3、12操作工的六严格

3、

12、1严格进行交接班。

3、

12、2严格进行巡回检查。

3、

12、3严格控制工艺指标。

3、

12、4严格执行操作规程。

3、

12、5严格遵守劳动纪律。

3、

12、6严格执行有关安全规定。

车间主任岗位职责

一、在分管厂长的领导下，负责车间全面工作。

二、负责车间的安全生产及各项业务工作，根据工作要求负责安排各班生产及修理工作的实施。

三、掌握各班生产及设备运行状况，发现问题及时性处理。对事故要协助公司安么会查找原因，分清责任，提出处理意见。

四、定期召开班组长会议，了解情况，提出问题，总结经验，对各班工作要予指导、监督和检查。加强对职工业务素质教育和培训，对违章行为要及时批评教育，根据规章制度处理。

五、对车间所属设备、设施定期检查，督促人员进行维修保养，避免因设备问题而影响正常生产。

六、根据公司制定的各项费用、质量考核标准制定内部考核标准及工资分配办法，降低生产费用，提高产品质量。

七、对安全、卫生、工艺指标执行情况、劳动纪律等工作要监督、检查。

八、完成各项临时性工作任务。