公交公司安全工作口号

关键词： 特制订 重特大 指导思想 交通事故

公交公司安全工作口号（精选11篇）

篇1：公交公司安全工作口号

为构建平安和谐赤水，创造安全畅通的道路交通环境，全力预防和减少我镇道路交通事故，有效遏制重特大交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我镇经济社会健康有序发展，结合我镇实际，特制订本规划。

一、指导思想和目标

(一)指导思想

以“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本执政为民，把预防和遏制道路交通事故维护道路交通安全，保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安赤水”的一项重要措施，确保全镇道路交通安全形势稳定。

(二)总体目标

通过努力，力争使全镇道路交通安全管理工作达到“机制健全设施完善畅通有序管理规范”的程度，实现有效预防道路交通事故，预防和遏制道路交通事故的最终目标。

二、主要任务和措施

(一)加强交通安全宣传教育

1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

建立由政府主导，其他部门有明确职责，机关企事业单位学校社区有明确要求，全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

2、建立交通安全宣传长效机制

各村(社区)各部门制定交通安全宣传教育计划，定期开展交通安全宣传活动，深入开展交通安全宣传进社区进村进单位进学校进家庭的“五进”活动，建立交通安全宣传教育的长效机制，实现交通安全宣传经常化制度化。

3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

建立更广泛的交通安全公共教育计划，将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制课教学内容，成为在校中小学生的必修课程，将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律法规知悉率达95%以上，行走规范率达90%，交通违法行为逐步下降。

4、探索建立专业化的交通安全宣传教育体制

积极研究和探索进一步实现交通安全宣传教育专业化的改革措施。建立专业化的道路交通安全教育培训中心，并结合普法宣传教育，使机关单位企业镇(村)居家庭对道路交通安全法律法规的认识明显提高，全民遵守道路交通安全法律法规有大幅度提升。

(二)改善道路安全性

1、建立道路交通安全审核机制

建立有效的道路交通安全审核机制，不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目，要严格按照有关规定，确保交通安全设施在新建改建道路时与道路同时设计同时施工同时验收，对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

2、改善道路交通标志标线和交通安全设施

政府将加大对已建道路交通标志标线和隔离防撞等交通安全设施的投入，完善交通安全设施，明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯陡坡傍山临水临崖路段道路的管理，增设警示标志和安全防护设施，提高公路行车的安全性。

建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度，新建道路具备完善科学合理的道路交通安全设施。

完成全镇临水临崖高落差危险路段整治，整治率达到有关要求。

3、采取全面措施，确保道路行车安全

对于不能得到及时治理的事故多发路段，要积极采取应对措施加以改善，如设置交通标志标线和安全警告标志，加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点以路为市的占道行为，确保道路畅通。

(三)建成全镇道路交通事故急救与救援服务体系

建立由派出所政府卫生等部门及紧急救援部门共同组成的，包括事故快速反应和信息传输系统紧急救援与救护预案系统紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成覆盖全镇公路网络的交通事故紧急救援网络，建立辖区交通事故现场处置的相互配合快速反应机制，提高及时抢救伤员和快速处置事故现场的能力。应逐步与急救中心(站)或卫生行政部门指定的医院建立运转畅通快速处置的交通事故紧急抢救联动机制。

三、农村道路交通安全工程

(一)各村(社区)要落实交通安全责任制，建立健全全镇道路交通安全会议制度，把农村交通安全状况列入镇政府的年度主要考核指标。

(二)在农村开展广泛有效的交通安全宣传活动，将交通安全宣传教育与“关爱生命安全出行”的人文理念相结合，鼓励农民外来务工者选乘安全的交通工具。

(三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志标线和交通安全设施，全面提高农村道路设计和建设的安全性能。

(四)积极探索农村道路路面交通管理运行机制，加强对农村道路的管控。

四、通过机制创新，进一步加强交通安全责任制

1、为有效减少道路交通事故，切实保障人民生命财产安全，要将道路交通安全作为我镇近中期安全生产的一项重要工作。

2、制定道路交通安全社会化管理办法，从组织机构管理职责执法保障考核奖惩责任追究经费保证等几个方面，进一步明确赤水镇道路交通安全社会化管理的目标和任务。

3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法，使我镇的停车场管理做到有法可依。

篇2：公交公司安全工作口号

是最新发布的《公交公司安全生产工作总结》的详细范文参考文章，感觉很有用处，重新编辑了一下发到。

篇一：公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结(3)(5000字)

公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结

今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：

一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。

为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层

签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

二、安全标准化达标取得的成绩。

今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。

今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。范文写作安全运营情况（包

括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着aaa级企业迈进。

四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。

安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

五、狠抓春运和节假日的安全管理

工作

为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

六、应急演练开展情况

今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立了事故应急工作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

七、狠抓安全源头管理

公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

八、严把驾驶员准入关

凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

九、车辆保险

今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理

公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

2015年工作重点

一、范文TOP100加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出 重大事故和全年目标任务完成，维护社会稳定。

二、强化安全管理，狠抓责任落实，严把安全源头关，搞 动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核。

以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，公司决心在明年的工作中不断进取，认真分析新情况、新问题以适应新形势安全工作需要，力争公司在明年的安全工作上取得好成绩。

篇二：公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结(3)

公交出租汽车公司2014年安全生产年终总结

今年我公司加强安全生产管理、强

化安全目标，预防安全责任事故，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展，现将全年安全工作总结如下：

一、建立健全安全管理机构，全面落实安全生产责任。

为认真搞好全年安全工作，根据客管处及行业主管部门的指示精神，层层签订安全生产责任书，安全生产责任制在我公司得到了普遍落实，不仅如此，公司与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作，正真做到横向到底，纵向到底。

二、安全标准化达标取得的成绩。

今年在安全标准化达标过程中，认真制定工作目标，明确安全生产标准化工作，分解落实安全标准化工作责任，建立公司安全生产标准化工作网络，完善公司安全标准化建设考核机制，最终经过公司领导及员工的共同努力，使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

三、出租汽车服务质量信誉考核中

取得的成绩。

思想汇报专题今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核，在考核过程中对公司的经营基本情况（包括证照、从业人员数量、出租汽车数量）公司管理情况，（包括制度、劳动合同、经营合同）卫星定位，车载终端使用，企业文化，与职工教育培训。安全运营情况（包括车辆安全技术状况，安全设施设备完善）、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为（包括驾驶员违法行为，行政处罚情况），运营服务（包括乘客投

诉，媒体曝光，核查处理和整改情况）、社会责任情况，稳定情况，以及社会公益活动，获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。

四、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识。

安全教育是安全管理工作的重要内容，今年公司按照安全标准化要求，加大对道路交通安全法律，岗位安全操

作规程、安全管理制度、应急处置等方面的宣传教育力度，通过伤人通事故，全员通报，敲响警钟，公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次，培训驾驶员12次，使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起，事故为全责，无死亡事故发生，同比去年事故率下降50﹪。

五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全，公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患，最全面的范文参考写作网站全年排查车辆200余车次，发现隐患车辆32车次，已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

六、应急演练开展情况

今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内，进行了交通事故应急演练，成立

了事故应急工

作领导小组，领导小组分设五个工作组：现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场，开展救援工作，后勤保障组，快速将伤者送往医院救治，安全技术保障

组，负责将事故现场车辆拖至修理厂，事故调查及综合协调组，负责协助交警调查取证，善后工作组，负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

七、狠抓安全源头管理

公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习，对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务，必须经过严格安全学习方可上岗。

八、严把驾驶员准入关

凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审，再有业务科二次审核，培训合格，最后经领导签字，方准驾驶我公司车辆。

九、车辆保险

今年公司继续实行专人，对车辆严格监督管理，未出现漏保情况。

十、狠抓责任落实，继续推进安全目标责任化管理

公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵，对多次违法，及事故率多发的驾驶员通报批评，各岗位责任人按签订的责任书内容，岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

2015年工作重点

一、加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出 重大事故和全年目标任务完成，维护社会稳定。

二、强化安全管理，狠抓责任落实，严把安全源头关，搞 动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处罚力度，狠

抓各项制度的落实和目标责任的考核。

以上是我公司在去年安全管上做的一些工作，有些工作还做的不够，离

安全管理的要求还有差距，公司决心在明年的工作中不断进取，认真分析新情况、新问题以适应新形势安全工作需要，力争公司在明年的安全工作上取得好成绩。

篇三：公交集团安全生产月总结

内蒙古呼运城乡客运公交有限公司

安全生产月活动总结

按照市市道路运输管理局关于开展2016年“安全生产月”活动的文件精神，不断增强全体员工的安全责任意识和防范意识，积极营造安全管理、人人有责的浓厚氛围，预防和减少事故发生，公司认真开展了以“强化安全发展观念，提升全员安全素质”为主题的安全生产月活动。

一、领导重视，部署精细

6月2日14点30分，由刘阿奎常务副总经理组织安全技术科全体成员、全体公司车辆驾驶人等16名相关人员在公司办公室召开了“安全生产月”动员大

会。下发了《呼和浩特市道路运输管理局关于开展2016年“安全生产月”活动的通知》。并由安技科刘文刚科长对安全生产月活动内容进行了详细的布置，主要详解了灭火器消防栓使用方法、驾驶员安全例保检查项目、应急处置程序，使安全生产月活动取得实效。

二、加强教育，提高素质

为了提高安全生产管理人员综合素质，公司结合工作实际，召开了安全管理人员培训会，安技科对安全管理人员、公司车辆驾驶人进行了车辆技术知识实地观摩、讲解培训，主要详解了车辆转向系统、制动系统工作原理、方向盘自由行程、横顺拉杆旷量、制动系统故障判断等相关知识，进一步提高了安全管理人员与公司车辆驾驶人的综合素质。

三、强化宣传，营造氛围

活动月期间集团公司采取了内容丰富、形式多样、喜闻乐见的宣传教育

方式，全面贯彻了《内蒙古自治区安全生产条例》、《呼和浩特市城市公共汽车客运管理条例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法规，通报各地近期典型交通事故情况，剖析讨论了事故原因，吸取事故经验教训，并积极参加了和林格尔县有关部门举办的“安全生产月”宣传活动与专题会议。

四、加强管理，排查隐患

安全生产月活动期间，公司结合夏季攻坚专项整治活动，加强场区消防安全检查、运营安全检查、技术安全检查、安全业内资料检查，共计检查单位1个，检查车辆300台次，未发现重大安全隐患。

内蒙古呼运城乡客运公交有限公司

2016年6月21日

这是篇好范文参考内容，讲的是关于公司、安全、工作、安全生产、车辆、情况、驾驶员、事故等方面的内容，希

篇3：公交公司安全工作口号

唐山公交四公司于11月15日开始执行冬季运营计划, 加大骨干线公里投入, 加密早晚高峰时段发车间隔。在10月底前, 四公司已对冬运投入运营的319部车辆全部检修完毕;对393名驾驶员分期分批进行了冬季安全行车和安全服务教育。公交车辆冬季必备的物资及应急设备等也已提前备好。为迎接冬运, 四公司组织车辆管理科及路队维修人员对车辆进行了全面维护, 成立了冬运车辆维修突击队, 设立故障车辆现场抢修小组, 增加夜班维修人员, 做到故障车辆随到随修, 确保故障车辆限时维修完毕。

唐山公交四公司还高度重视冬运期间的安全工作, 以加强基础管理为突破口, 以查隐患、抓整改、防事故、保稳定为重点, 强化安全管理。一是强化安全生产意识, 确保冬运安全形势稳定。开展了查隐患、保安全、促生产的冬运前专项安全检查, 加大车辆隐患排查力度, 调整细化一日一检工作检查项目, 要求后方车辆保障单位坚持高标准、严要求, 严格大修工艺流程, 确保为冬运工作提供技术状况良好的车辆保障, 彻底消除安全事故隐患。同时做好设备、人员、物资、救援车等应急准备。围绕冬运工作重点, 对冬运期间消防、用电设备操作等安全知识进行培训, 组织火灾预防、自救逃生等消防知识培训和演练, 提高职工防范能力。二是未雨绸缪, 做好人员、物资、制度保障。为确保低温、雨雪天气等特殊情况下车辆正常运行, 做好公交车辆的应急救援工作, 公司进一步强化了应急管理机制, 制定了特殊天气公交车的紧急救援预案, 成立了应急抢修突击队、团员突击队, 遇有紧急情况, 立即启动应急预案, 赶赴现场, 撒沙防滑, 确保营运车辆的正常运行秩序。

篇4：公交公司安全工作口号

关键词：蚌埠公交；票款；创新管理；研究

1 公交票款结算工作现状分析

蚌埠公交票款结算管理工作是由票卡中心负责，每天工作人员对收回的装有前一天营运票款收入的钱袋进行鉴伪、清点、整理和包装。首先点钞员对每一钱袋票款进行分类、整理、清点，填写《无人售票票款整理清点表》，然后复核员对照《无人售票票款整理清点表》进行复核，准确无误的在《无人售票票款整理清点表》复核员处加盖自己的印章，同时对纸币、硬币按百凑整，成扎成卷，在封扎、封卷处加盖自己的印章，最后按线路，每袋钱对应每台车、每个驾驶员填写《无人售票票款结算单》，进行票款汇总，填写《票款收入进库交接单》票款入金库。

2 公交票款结算管理存在的困难

2.1 人力资源与票款结算量严重冲突

随着票款结算量不断攀升，票款结算工作若按照传统手工清点复核操作模式，将会成为不可能完成的任务。因为遵循票款结算工作规范要求，清点、复核不可同为一人，工作人员缺口太多，需增加人手，点钞复核若仍按原有工作模式配置，数字将是巨大的，需从集团驾驶、修理等一线生产岗位调配，而一线生产岗位的人力资源也很紧张，这样几倍增加的人力无法从集团内部调配解决，只能从劳务市场招工，这将带来人力资本成本增加，另外由于点钞岗薪资待遇低，年轻、学历素质较好的工人也不愿前来应聘。

2.2 工作环境与当今时代格格不入

点钞大厅是由一间大仓库改建，屋顶使用石棉瓦搭建，冬天冷夏天热，条件艰苦，点钞工作开始时，四五十个人带着口罩，挤在60多平方米屋内，每个人周围堆满了一摞摞钱袋和一个个由角铁焊成的小车，空气中弥漫着呛人的气味，阴雨天味道更甚，无换气设备，通风状况极差，点钞工作结束每个人一头一脸都是灰，双手污渍斑斑。票款结算工作场地远远不够，供点钞复核使用的木质台面磨损严重。

2.3 监控设备落后形同虚设

监控设备由于配置较早，摄像头像素较低，又加上摄像头自然磨损，摄入保存的清点图像模糊不堪，纸币面值在监控器里分辨不清，硬币模糊一团，无法区分。一旦工作出现清点、复核差错，无法通过监控设备查找。通过测试，已有多处出现监控盲点，原先的布局已经满足不了清点工作需要，不利于监控工作开展。

3 蚌埠公交票款日常结算创新管理研究

3.1 确立新时期工作目标

票卡中心票款日常结算管理工作面对与日俱增数据量和信息量，仍旧依靠原有的工作模式、工作流程，在原有的人力资源使用方式、工作场所环境下，传统的常规的手写笔抄、人工处理的模式无法适应现代化城市公交管理的要求，人工处理数据信息工作时间紧、任务量重、劳动强度大、规范程度要求高矛盾日益突出。

3.2 依靠高新技术手段

在点钞大厅安装联动线，配备苏州“少士”硬币高速清分机、硬币包装机、硬币提升机及硬币提卷机，实现硬币清分包装自动化，大幅减轻工作人员的劳动强度，明显提高清点包装票款效率，显著降低票款收入清点包装差错率。硬币高速清分机清分速度每分钟600枚，可计算出所清分硬币的数量、金额及所有硬币的总数量及总金额，实现硬币的检伪功能。

3.3 规范工作管理制度

为更好的规范票款日常结算管理工作行为，构建和完善票卡信息管理长效机制，细化点钞员、复核员工作流程，对原有工作制度进行整理、修改、补充和完善，制订了相应工作管理规定。点钞大厅形成每天晨会制度，宣读公司文件，宣讲岗位规范，对前天工作发现的问题进行点评并要求立即整改。对点钞、复核易产生问题的环节进行分析，规范工作人员工作流程，并对其实施有效监督。要求工作人员穿着工作服进入工作场所，点钞员清点工作开始，检查钱袋外观，在摄像头下展示钱袋号，倒出钱袋内的票款，进行分类、整理，按规定填写《无人售票票款整理清点表》，将二联单交给机器操作员，填写《无人售票票款整理清点表》发现数据出错，不准擅自涂改，只能“+”“-”修正。机器操作员将点钞员倒入盆内的纸币和硬币分开，硬币倒入清分机按照规范操作进行清分。清分完毕操作员和抄单员分别在《无人售票票款整理清点表》红、黑联上准确记录机器显示的金额数，抄单员将点钞员清点好的纸币和红联交给复核，把黑联记录的硬币金额数进行汇总，操作员把清点完毕的硬币交给点钞员进行打包。机器操作员清点出的残损币、假币应填写《有价币日登记表》和《假币日登记表》交当班组长。复核员准确复核票款，按规定填写《无人售票票款整理清点单》。新旧纸币，分别成扎，在封扎处加盖印章。汇总当班线路票款，认真填写《无人售票票款结算单》、《票款收入进库交接单》，加盖自己印章，当班票款送入金库。复核纸币时，发生与点钞员填写的《无人售票票款整理清点表》数字不符时，应将票款原封不动交给当班组长处置，组长重新清点核对，找出差错原因。

篇5：公交公司安全工作口号

大庆市交投公共汽车有限公司第二分公司

（2016年12月29日）

一晃 2016年即将结束。回顾过去的一年里，二公司在集团公司的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在各部门的正确带领下，紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标，认真学习安全法律、法规，不断强化安全意识，为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报：

一、全年运营情况与事故通报

分公司日投入运营车辆总数为53辆，日行驶总里程为488公里，驾驶员82人，乘务员6人，线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。

2016年分公司上报事故总起数35起，目前有7起事故正在处理中（包括客伤），其中主要责任2起，次要责任2起，同等责任2起，全责17起，对方责任4起，无责7起，1次死亡事故，为9月15日，事故认定为次要，当事人经抢救无效死亡。通过数据分析，我们要清醒地看到安全形势依然严峻，尤其全年中发生的几起交通事故，再次给我们敲响了警钟，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦。

二、管理岗位负责制

车队队长1名，安全员1名。车队队长负责车队全面工作，对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里程及油料统计。安全员协助队长工作，分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车，以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。

三、狠抓学习教育，强化驾驶员队伍建设

公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人，其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行安全教育及管理工作，所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》，并实施严格的考核和奖惩。

四、坚持安全例会，检查整改隐患

公司坚持每月召开四次安全例会，车队每月坚持召开二次安全教育培训会议，对安全的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

公司坚持每月一次安全综合检查，检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作，在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。

五、存在问题

1、安全工作需要进一步提高，一是安全内业资料需要进一步完善，二是安全基础管理工作还不够牢固，存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况。

2、安全教育不够深入，存在“旧式”传统教育，教育的内容不够丰富，存在着“单式”教育。

3、通过全年中发生的几次事故，安全教育不够深入，人为事故隐患

尚未完全消除，司乘人员安全意识不足，遵章守纪教育还有待加强。

4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人员没有从思想上高度重视，没有把安全管理工作提到自己工作的议事日程上来。

六、2017年安全工作打算

1.继续发扬2016年的工作精神，紧紧围绕安全管理工作目标，精心组织开展安全工作。

2.吸取在2016年中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，全面开展“预防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生，确保安全管理目标的实现，尽岗尽责。

3.检查车队在安全教育工作中的落实情况。

4.组织学习落实公司下发的安全管理规范制度和传达重要文件。

5.2017年1月30日对现有53台运营车辆进行安全设施逐车检查，确保春节期间安全运营。

6.2017年4月、8月组织一次安全演练。

7.公司与车队签订了安全责任书，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位。

管细、抓紧、管实在、抓源头、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。虽然，一年来我们做了大量的工作，但仍然存在着一些不足，重大事故还时有发生，死亡率、伤人率和经济损失还徘徊在一个不低的水平上，安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意

篇6：公交公司安全工作口号

2014年公交公司在县、局领导的和关心和支持下，围绕成立初期制定的安全工作目标，认真履行安全管理职责，理顺安全生产和线路运营的关系，使安全工作的一切制度措施有效实施，较好地完成了全年的各项安全工作任务，特别在 “春运”和 “重大节日”期间，按照上级安全工作文件精神及具体指导意见的要求，狠抓工作落实，取得了一定成效。现将本人在蒙城公交成立以来的安全管理工作总结如下：

一、公交公司事故通报

2014年公交公司共发生有责事故30起，多为轻微事故，没出现一起人员伤亡事件，但我们也清醒地认识到安全形势并不容乐观，市区道路上行车，安全状况依然严峻，切不可盲目乐观和掉以轻心，必须始终绷紧安全生产这根弦，以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣，常抓不懈，要切实采取有效措施，针对存在的隐患制定整改方案，确保安全事故不发生或少发生，为企业持续发展作出新的贡献。

二、具体做法

1、求真务实抓落实。

在今年安全管理工作中，特别是“春运”及重大节日，公司十分重视安全工作，针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为了更好的做好安全管理工作，公司领导组织全体员工认真学习县、局对安全工作的要求和文件精神，制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，特别是在强化抓好“三个意识”落实方面，做了大量的工作，即：一是安全发展造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题会议，研究可能出现的问题，做好紧急预案落实工作，对症下药。坚持预防事故、超前防范的意识，对安全工作早布置、早安排、早行动、早落实。

在安全管理工作中，我们在规范安全管理方面做了大量的工作，调整和充实配备了安全人员，加大对事故发生的处罚力度，及时修订对驾驶员安全管理规定，补充了新的内容，加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本，科学发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标，加强了安全基础台帐的建立和完善。公司与所有驾驶员签定了安全行车责任书，为全公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。

2、加强安全教育，安全意识有提高。

今年，公司着重开展了一些安全培训活动，如在站点发放车辆安全使用简报、安全行车制度安全警示小通知；在总公司内制作安全橱窗、大门上张贴安全标语。参加局、所组织的安全培训；对新到的驾驶员进行岗前培训，合格后才能上岗；对出现安全事故的驾驶员要重新待岗学习公司的安全管理制度；驾驶员在发班前由调度员进行安全提醒，由线路队长召开班前会提醒。通过上述宣传活动，有力的提高了公司全员的安全素质，增强了安全意识，营造了浓烈的安全环境，在安全管理上起到了积极推动作用。

3、安排人员上路稽查，严查纠正违章。

在线路稽查工作中，认真坚持“预防为主“的原则，安全管理人员上路上线，不分白天和夜晚，查纠违章，在检查中发现事故隐患及时督促当事人，按要求、按时间、迅速整改、不留死角。在”重大节日、“春运”、恶劣天气等安排了各科室负责人都到一线现场，靠前指挥，安全管理工作前移生产一线，做好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理、现场办工，发现问题及时解决，做到不安全不发车，把不安全因素控制在场内，不流向社会特别是人流量大的线路及重点站点都有管理人员值班，维持营运秩序并及时提醒驾驶员注意安全行车，发现问题及时处理，把事故发生控制在萌芽状态之中。

4、坚持召开安全例会，检查整改隐患。

公司坚持每月一次安全例会，每次召开时间为3天，要求全体员工必须参加学习。在会上传达上级文件精神和工作要求，学习相关的法律法规；通报当月安全事故情况；查找存在的问题，研究解决问题的方式方法；通过播放各类公交事故视频，对驾驶员进行安全宣传教育；请行内专家培训有关业务知识，如车辆行驶中的应急处理，车辆使用中的安全常识等。

三、存在问题：

1、对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要，忙起来次要，人员配备紧张的情况下，监督管理方面还存在漏洞。

2、安全教育难以深入，对新成立的公司、新招聘的驾驶员，对公司如此重视安全教育总觉得有点小题大做，在实践中还需要继续深入地灌输安全意识。

3、今年发生的安全事故，人为事故占绝大多数，说明遵章守纪教育还有待加强。

4、安全基础管理工作还不够牢固，安全管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有不同程度存在。

5、在日常的安全管理工作中，安全管理人员的管理水平不高，办法不多，还需要进行学习和加强，培养一批合格安管人才。

6、对蒙城的交通状况和事故的分析深度不够，没能对症下药地解决当前存在的问题和消除可能的隐患。

四、2015安全工作打算

1、继续发扬2014年的创业精神，认真学习贯彻县、局有关公交发展的各项会议精神，以平安公交助推蒙城物质文明建设和精神文明建设再上一个新台阶。

2、从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施，要把开展”微笑公交、平安出行”活动与公司开展的”创文明服务品牌,树蒙城公交形象”活动有机结合起来,确保活动取得效果。

3、吸取在2014中已发生的事故教训，举一反三，召开事故分析会，制定整改措施，利用一切可以利用的宣传阵地，大造安全行车为民服务的安全生产氛围，遏制一般事故的发生。

4、检查各科室在安全教育工作中的落实情况。

安全管理工作是一项长期管理工作，安全工作无时无处不在，安全工作无小事，安全工作意义重大，责任重大。安全生产在各行各业中发挥越来越重要的作用，对城市来说，安全就是投资环境和综合竞争力，对企业来说，安全就是经济效益、社会效益，对家庭来说，安全就是平安幸福。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针，2015年，我将坚持这个基本方针不动摇，不畏艰难，开拓进取，为圆满地完成全的各项安全任务，取得新的业绩而努力奋斗。

篇7：公交公司安全工作口号

公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求，集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动，为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下：

一、制定防汛预案，明确职责，落实责任

公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针，制定防汛预案，全面落实各级防汛领导责任制，做好防汛抗洪的各项准备，完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部，党委书记、总经理xxx任总指挥，主管安全副经理xxxx任副总指挥，指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组，各部门、各基层单位为成员。

将防汛抗洪责任落实到人，各司其职，各负其责，措施到位，一级抓一级，层层抓落实，有关责任人熟悉情况，切实负起责任，做到职责到位、思想到位、指挥到位，确保及时调动各有关单位的人力物力，参加防抗洪灾的各项工作，安排汛期各单位安全生产运营工作。

二、强化安全督查，有效整改落实

进入夏季以来，安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次，深入各主要线路运营车辆，检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭火器配备情况等；深入基层车 队，检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等，发现隐患，立即整改，及时上报。截止目前，查处驾驶员违章违纪31例，全部按规定给予处罚或停岗处理；更换灭火器160多个，安全锤90多个，全部齐全有效。

三、落实“周五车检日”制度，保障安全运营

各车队在日常“三检”之外，认真落实“周五车检日”制度，及时更换重要零部件，做好车辆日常维护保养，使车辆始终处于良好技术状态，有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护，保持有效散热，充电补电时工作人员规范操作，保证电动车安全运营。

四、自检自查突出重点，提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查，以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点，发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为，立即停岗学习，接受教育培训，扣发安全奖励工资，考试合格后才能上岗。截止目前，车队自查并处理驾驶员9人。近半年，各队驾驶员遵章驾驶，安全行车，平均每月1-2起事故，事故发生率低于往年同期，车队安全管理水平不断提升。

五、开展安全教育培训和应急演练，提高驾驶员安全文化素质

公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训，培训对象 包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种，邀请技术专家、交管部门人员培训授课，重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等，提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月，组织了一次突发事件应急演练活动，120余人参加，演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练，提高了员工突发事件应急处置能力，增强了员工的安全防范意识，为保障安全运营发挥了重要作用。

总之，公司自上而下抓好汛期安全生产运营，深入开展安全督查，强化了驾驶员安全防范意识和防范能力，更好地履行安全岗位职责，提高了驾驶员队伍建设水平，确保了百姓乘车安全，公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。

篇8：公交公司安全工作口号

2月16日,市委副书记王东峰公交五公司安全生产、风险防范和应急处置等工作进行检查,并看望坚守一线的干部职工,代表市委、市人大常委会、市政府、市政协表示亲切慰问,向公交广大干部职工致以新春问候。王东峰在市公共交通五公司,王东峰详细了解车辆运行、调度、维护等情况,与公司负责人、驾驶员、维修工人深入交谈,互致新年祝福。王东峰强调,要牢固树立安全第一的思想,强化对司乘人员的安全教育,切实对工作极端负责,防止疲劳驾驶,确保车辆、司乘人员和乘客安全,为群众提供热情周到和便利化服务,并叮嘱有关部门关心关爱职工身心健康,为他们排忧解难办实事。

篇9：公交公司安全工作口号

2013年安全生产（宣传）工作计划

为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作计划。

一、总体思路

坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标

1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、一般责任交通事故率小于5%，驾驶员违章小于5%。确保公司无“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达100%。

4、安全隐患整改率100%。

5、乘客投诉率小于0.02%，车容车貌合格率达到100%，驾驶员、乘务员仪容合格率达到95%以上，乘客满意度达90%以上。

三、具体措施

1、加强组织建设

以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义 1

务进行考核，确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训

1）岗前安全教育培训。根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前教育培训。主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。

2）日常教育和培训。安全科制定公司教育计划内容；每月根据计划进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；继续做好各科室安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度

1）安全例会。公司按月计划开展，执行安全例会制度。

2）节前会议。根据国家节日安排通知，开好节前会议，学习上级文件进行贯彻。

3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。

4、加强安全隐患排查

对于每次检查出的安全隐患，需立即对隐患采取可控措施，减少隐患带来的危害，同时将填写完整的整改措施反馈安全科备案。继续贯彻执行“以人为本，防重于抢”、有计划、有准备的防汛工作，确保公交干线正常运行。对查出的安全隐患，整改率需达100%

5、开展好检查、督查工作

对执行检查人员进行相关培训，提高其业务能力；完善安全检查信息收集、传递、处理和反馈渠道，及时保证安全检查的高效性。

1）安全科做好现场检查工作，并将检查结果记录存档；

2）各科室加强协作做好不定期的检查；

3）安全生产领导小组开展不定期、不定时综合检查、季节性检查、节假日检查。

4）充分利用GPS监控平台，强化对客运车辆运行中动态监控，及时纠正驾乘人员违章行为

6、提高车辆管理力度

1）认真落实车辆每天例检例查日常保养，认真填写例检记录存档备案，不弄虚作假，坚持“行车前、行驶中、收车后”的三检制度落到实处。禁止带病车上路行驶，及时保养调校，保证车辆正常营运。

2）认真落实公司夜间停放车辆制度，不准乱停乱放。

3）凡上路运行的车辆，必须配备有效的消防设施设备（灭火器）年审标志符合要求。

4）认真贯彻落实公司制定的安全管理办法和措施，对“三危物品”检查工作严查严堵，明确责任，各负其责，违规必纠。

7、做好驾驶员资质审查

严格审查驾乘人员资质。对驾驶员进行严格审查，凡不具备资格的驾驶员，坚决取消其从业资格。对安全意识薄弱的从业人员进行再教育培训，经考试合格后方可上岗，考试不合格的取消其从业资格。

8、足额提取安全生产费用，改善安全生产环境

根据上一年工作情况，编制好今年安全措施计划，按文件规定足额提取安全生产费用。重点落实安全防护用品和安全设施，配齐配足应急救援器材。

9、突出奖惩制度，实行目标考核机制

为实现安全生产目标，杜绝事故发生，以控制人的不安全行为为核心工作，明确安全生产奖惩内容，提高驾驶员纠正不安全行为的积

极性，全面实施奖惩制度，并对奖惩情况及时公布。

10、做好重大会议、节假日安保工作

全力做好各项重大会议、节假日安保工作，本着明确责任，落实责任，加强防范的原则，提高安保工作重要性的认识。

篇10：公交公司开展消防安全培训

公交公司开展消防安全培训

为了更好地吸取近期全国各地公交车火灾教训，加强和规范企业的消防安全管理工作，增强员工的消防安全意识和应急处置能力，有效预防和减少火灾事故，自7月23日起，公交公司请来安全培训教师，进行了为期三天的消防安全知识培训。

通过培训，提高了广大员工的消防技能，巩固了员工的消防知识，增强了对公交车火灾的防范能力，提高了处理突发险情及组织乘客逃生的能力，同时也使员工时时绷紧安全这根弦，为安全生产提供了有力保障。公司以此次培训活动为契机，开展全面的自检自查活动，及时排查安全隐患，要求驾驶员严格按照公司规定，做好出车前的“三检”等相关工作，时刻把乘客的安全放在首位，为广大市民提供安全、舒适、准点的服务。

篇11：公交公司安全大检查活动总结

按照市安委办、局关于开展安全大检查和隐患整改的工作要求，公交公司结合企业实际，全面开展了安全生产大检查活动，现将工作情况汇报如下：

一、高度重视，精心组织，明确责任

公司对春运工作高度重视，按照“谁主管谁负责”原则，层层落实责任。公司成立了安全生产大检查工作领导小组，董事长、经理杨晓东任组长，副经理邹本华任副组长，各单位负责人为成员。下设领导小组办公室，由安全科负责日常工作。公司还召开了专项工作会议，安排布置春运安全生产大检查工作，各车队、厂、站、基地和相关部门迅速行动，进行全面、深入排查和整改。

二、主要工作

(一)集中开展了安全生产大检查，有效预防事故的发生。活动期间，由主要领导带队，组织公司安全科、技术科、管理科、保卫科等部门，对各车队、厂、站、基地进行安全隐患专项排查治理。重点检查车辆安全运营情况、驾驶员日常管理情况，检查车辆安全技术方面特别是转向系统、传动系统方面存在的问题，危险源风险控制方面和消防设施器材方面存在的问题，发现问题，及时整改，有效保障了车辆安全运营，将安全隐患消灭在萌芽状态，严防各类事故的发生。(二)坚持日常自检自查和周五车场日制度。各车队、厂、站、基地严格落实自检自查，查出问题，立即整改。除日常做好车辆保养维修外，车队坚持每周五车场日全面检查车辆技术状况，维修更换重要零部件，更新车内灭火器、安全锤，确保安全行车。

(三)加强驾驶员安全培训教育，不断提高安全责任意识和安全技术水平。活动期间，公司安全培训中心组织了2次培训，采取典型案例分析、案情图片展示、考试答题等方式，重点学习《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等法律法规，驾驶员学习安全行车操作规程、行车管理制度，、车辆技术保养与维护等相关业务知识。通过开展安全教育培训，使广大驾驶员进一步树立“安全为天、责任重于泰山”的意识，进一步提高岗位技能操作水平和服务水平，坚守职业道德，对人民群众生命财产高度负责，安全输送每一位乘客。

(四)加大路检路查，确保行车安全。活动期间，公司安全科、运管科、客运办全体工作人员深入全市各公交线路和站点路检路查。因市区道路施工改造，交通不畅，工作人员在党校、办事大厅、XXX、XXX、XXX等站点，全天候路检路查，疏导公交车辆。同时，检查驾驶员安全操作情况、灭火器和安全锤配备情况，严防易燃易爆危险品上车，处罚违规违章驾驶员XX人，禁止危险品上车XX次，保障了市民安全乘车出行。

安全大检查活动一直顺利进行，但由于市区道路改造，公交车运营受到一定影响，特别是早晚高峰时段，公司各相关部门和车队积极采取措施，加大路检路查力度，疏导车辆，查违章、查甩越站，努力保障公交车运营，为市民安全出行服好务。

鹤岗市公共交通有限责任公司