公司安全方针

关键词： 方针 目标 预防为主 生产

公司安全方针（共12篇）

篇1：公司安全方针

关于发布我公司安全生产方针、目标的通知

X发（2011）号

各部门、车间：

经研究，我公司2011安全生产方针和目标已确定，现予以发布。

一、安全生产方针

安全第一、预防为主、全员参与、综合治理、控制风险、持续改进

二、安全生产工作目标

全面实行安全标准化管理体系追求零事故，零伤亡。

1、提高全员安全意识，全员安全再教育率达100%；

2、特种作业人员定期参加培训，持证上岗率100%；

3、做好火灾预防，杜绝火灾发生；

4、改善工作条件，现场职业卫生检测合格率达100%，职业病发病率为零；

5、隐患整改率100%；

6、重大安全事故发生率为零；千人负伤率≤20‰。

三、基本措施

1、推行公司的安全文化，安全文化建设与员工的安全行为转变“始终把安全放到首位”。

2、努力承担安全生产管理责任，把安全生产工作深入班组。

3、减少工作场所事故和伤害，是所有安全项目最重要的基本目标。

4、依靠团队管理，推进全员安全管理。

有限公司

二〇一一年十月二十八日

篇2：公司安全方针

为实现公司安全生产目标，根据安全标准化工作的要求，公司制定了安全生产方针、目标及实行主要负责人安全生产承诺书。各部门、车队负责人认真组织全体员工贯彻学习，利用各种形式广泛宣传，做到安全工作全员参与。

安全生产方针

安全第一，预防为主，综合治理，全员参与，持续改进。

安全生产目标

1.杜绝火灾、环境污染、人员伤亡事故。

2.车辆机械事故、交通事故均为零。

3.事故损失控制在万元产值小于10元以内。

4.劳动工作年累计千人负伤率控制在0.5‰以内。

5.隐患整改率为100%。

主要负责人安全承诺

为实现公司安全生产方针和目标，承诺内容如下：

1.认真执行国家及地方政府有关安全生产法律、法规、标准、规范性文件和公司的安全生产规章制度，全面落实履行安全生产职责。

2.建立健全安全生产责任制，落实有关部门、各级负责人的安全生产职责，建立安全生产领导机构和管理机构，形成畅通的安全生产管理网络。

3.建立安全标准化管理体系，全面、系统、持续地识别、评估和控制运输经营活动中的风险，定期制定切实可行的安全生产目标，通过全体员工的努力来持续改进我们的安全生产业绩，确保人身、财产的安全。

4.提供充足的人力、物力、财力支持，充分调动各种资源，以保证标准化工作长期持续运行，确保公司安全生产目标的实现。

5.加大安全生产投入并保证投入的有效实施，加强生产技术及设备的改造更新，提高本质安全水平，制定有效的事故处理和防范措施，防止交通人身伤亡等各类安全事故发生。

6.组织制定企业安全生产规章制度、工艺文件及安全技术操作规程，监督检查执行情况。

7.为全体员工提供必要的安全生产教育培训条件和机会，强化安全教育培训，广泛宣传安全生产法律、法规、标准和规章制度，开展群众性的安全生产活动，建设独特的企业安全文化。

8.向员工提供的劳动保护用品和特殊防护用品，加强对员工劳动保护用品和特殊防护用品的使用、维护的管理，确保员工的身体健康。

9.督促检查企业的安全生产工作，及时排查、整改、消除交通事故隐患，坚决反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为。

10.组织制定、修订、实施重大危险源事故、自然灾害和其它事故应急救援预案，定期组织对员工进行应急救援预案的学习培训和演练。

11及时、如实地向国家、政府报告安全生产事故，全力配合、协助对事故的调查处理。

篇3：公司安全方针

技术与政策相得益彰

相对于人来说, 电脑有着不可比拟的优势, 可以针对海量的数据进行扫描、检查恶意程序和病毒, 但是在有些情况下, 电脑不能分辨事件发生的环境, 从而做出准确地判断。Amnon表示:“保护企业信息安全的最完美做法就是将人的因素融合到安全保护中, 通过人对不同情形的理解来履行和执行安全政策。”这就是Check Point 3D安全理念的精髓, 它把安全界定为一个商业流程, 通过整合政策、员工以及执行力, 帮助企业在得到所需安全保护水平的同时, 也能精简其业务操作。

目前大多数企业的安全政策是依靠多个系统等级的核查清单和一些零散的安全技术, 这样达不到企业所期望的安全保护水平, 而一个清晰定义、而且被充分理解的政策, 能清晰的规划出企业的安全需要及策略。同时, IT人员是安全流程中的关键部分, 不当操作往往会导致恶意软件攻击以及信息泄露。此外, 由于采用不同单点产品, 企业往往对各种安全政策失控, 而通过整合安全设备, 以及使用系统防止而非仅仅检测安全事故, 企业可以取得更高的安全保护可视性。Amnon还表示:“现在企业的安全决策应该在采用高水平安全技术的同时, 也相应把安全政策水平提高, 这样才能相得益彰。”

R75首次演绎Check Point 3D理念

在过去Check Point发布的多个安全产品中, 人员、政策和执行力等因素都或多或少的被提及, 而这次将这些因素完整地提出并推出3D安全方针的理念, Amnon表示, 这些因素在安全防护中的作用已经越来越明显。未来, 3D安全方针将贯穿Check Point的产品。

篇4：坚持八字方针再创东传公司新辉煌

公司全年共完成工业总产值7．4亿元，同比增长38％；实现工业增加值1．8亿元，同比增长39％；实现销售收入8．1亿元，同比增长57％；实现利润6000万元，同比增长166％；实现全员劳动生产率9．8万元／人·年，同比增长45％。

在新时期的发展中，公司着眼全球汽车零部件生产经营战略，始终遵循“质量第一，信誉第一，用户第一”的宗旨，把握汽车零部件企业集成化、模块化、系统化的发展方向，坚持诚信经营、用户至上的理念，紧紧围绕“集成、创新、市场、文化”八字方针，努力贯彻精益思想，做好战略布局和发展规划，打造新产品研发平台，推动技术升级和市场开拓，倡导团队精神，培育企业文化，夯实内部管理，开展交流合作，以加速公司做强做大目标的实现。

贯彻“集成”经营理念，整合企

业资源，提升零部件生产能力

集成经营——就是以企业做强做大为目标，整合包括社会、企业内部的物质、人力、资金、技术、信息等资源的经营活动。一是要按照“优势互补、公平协作、风险共担、利益共享、共同发展”的原则，坚持“项目起步，滚动发展”的方针，联合供应商、经销商、同行协作伙伴，形成以产品为纽带、产供销为一体的利益共同体，实现各种资源的有效利用，加速产品结构调整，精干主业，整合和优化内部资源，推进系统化重组，努力实现“五个”创新，即：(观念创新，技术创新，成本管理创新，制度创新，体制和机制的创新)。二是按照“有所为，有所不为”的战略思想，非公司主业和发展前途渺茫的投资项目采取收缩分离、退出的经营战略；对主业及市场需求旺盛产品实施三项“优化”措施，即：优化核心业务，即通过企业兼并、重组等手段，积极寻求合作伙伴，提升企业产品、技术、生产的能力和水平；优化业务流程和组织机构，即管理方式从智能型转向流程型，建立适应市场需求的现代管理机构和组织机构，以实现效率的最佳化；优化信息流，即在对信息资源进行整合、分类时，加强网络技术建设，保证相关信息在组织内部的畅通，为决策作支撑，为经营战略的正确制定提供可靠而有效的信息平台。

近年来，我们用好国家相关政策，加快新上项目的建设，同时加快了公司内部资源整合，实施了老车间改造，重新工艺布局和人员优化配置，完成了一系列的结构调整和能力建设，迅速形成了优势产品的生产能力，现已形成动力转向器1．2万台／月、各类传动轴5万根／月的生产能力。以市场为导向、新产品为龙头，不断提升产品市场占有率

江泽民同志在十六大报告中明确提出，发展是硬道理，必须抓住一切机遇加快发展。中国企业能否获得更大发展，国有企业如何尽快发展壮大起来，关键的因素在于能否把握好机遇，立于中国资源市场这一比较优势基础上，营造出一种更强的竞争优势。我们认为国企面临六大机遇，即参与国际经济、国际竞争走向世界的机遇；加快产品结构、产业结构、企业组织结构调整，提高公司整体实力的机遇；提升产业的机遇；发挥优势、扩大利用外资的机遇；深化改革的机遇和开拓市场的机遇。我们必须加强市场调研，充分认识市场，广泛、深入地从认识用户及消费者的心理特点、经济状况、地域特征等多方面去分析和判断，做到产品设计围绕市场转，也就是通常说的市场需要什么，我们就设计、生产什么。

机遇对企业来说都是公平的。机遇具有普遍性，也有着偶然性。企业要掌握市场变化的规律，就必须确立销售在企业生产经营中的龙头地位，加强对市场可能出现的机遇的分析研究，对市场的机遇作出前瞻、迅速灵敏的反应，不断创新产品技术，开发出适销对路的产品，最大限度地满足顾客的需求。

整合销售资源、规范销售管理是新时期市场对企业的新要求。前些年，公司为了早日走出困境，实现整体扭亏为盈，对“三块实体”相应采取了“宏观调控，自主经营”的管理模式。在当时特定的环境下，收到了良好的效果。随着东风公司工作主题的转移，国际合作和战略重组日趋临近，我们要进一步加大销售管理和营销体制改革的力度。首先，要完善统一的营销体制，成立统一指挥、统一管理的营销公司；其次，按照“统一规划，分步实施，稳妥推进”的原则，有序整合，逐步实现“四统一”的营销格局；同时建立健全规范的营销管理体系，完成公司整体销售框架；再是加强营销网络建设。在推进区域代理的基础上，一方面继续巩固东风整车市场，另一方面加大对社会市场的开拓力度，加强对经销商信誉度、回款周期等多种经销能力的监控与管理，开展合理公开的竞争。进行区域整合，实施优胜劣汰，提高营销运作质量，以实现公司产品市场占有率的提升。

2002年由于汽车市场火爆，公司遵循“依托东风又不依赖东风市场”的原则，坚持以“市场为导向，以客户为中心”的产品研发策略，根据市场和用户的需求，不断调整产品结构，推出适销的新、高技术产品384种，有效地满足了市场对产品差异的需求。公司社会市场销售同比增长了53％。

不断创新，激活企业活力之源

与时俱进、锐意创新是时代的要求，也是企业立于市场竞争的必然。企业的发展必须具有战略观念和眼光，建立优势的战略手段，用创新的理念研究和分析企业经济活动中的一般矛盾和特殊矛盾，从而作出具有超前意识和准确预测的决策，实现企业利润的最大化。

管理创新是企业持续高速增长不断突破自我的根本保障。管理创新就是在满足社会主义市场经济体制、满足现代企业制度、满足转换企业经营机制新要求的基础上，实现由听从指令性计划到面向市场和顾客需求的转变；完成由“任务型”管理向“营销型”管理的转变；完成管理重心由效率向效益的转变，做到效率服从于效益。

技术创新就是要围绕技术进步和产品升级，以市场为导向，不断地实现创新产品、创新服务、创新工艺、创新装备、创新材料。管理和技术是推动企业加快发展两只不可或缺的车轮。企业竞争靠创新产品，产品创新依靠的又是技术创新，产品创新是核心，技术创新是支撑，管理创新是保障。

我们注重宏观管理，进一步完善了销售、服务管理制度和销售分配机制。全面推进了销售责任制和销售人员业绩末位淘汰制，调动销售人员的积极性；确立了“攻配套、抓配套、保配套”的销售策略，不断巩固和拓宽市场；推进了以“抓订单”为突破口，以“销定产”，扩大了优势产品的销售份额，提高了市场占有率；推行了代理商“协议制”，实行了款到发货制度；坚持了“谁销售，谁回款，谁清欠”的制度，有效地控制了应收帐款的上升，规避了经营风险，提高了经营效益。

发展有赖于新的机制。在走向市场、服务市场的前题下，公司实施了多种配套政策和创新，从体制机制、规范管理、人事用工制度政策到干部管理、薪酬政策等均取得了可喜的成绩，确保了企业发展的后劲。建设优秀企业文化，打造公司新形象

企业文化是企业发展的原动力，是形成企业核心竞争力的关键因素之一。我们要不断努力地总结、提炼出我们的企业精神，树立企业的价值观，构筑自己的企业文化，并用这种无形的力量调动企业的精神力量和物质力量，去感召社会公众和顾客，使企业获得潜在的、长远的发展动力。

长期来，我们不仅创造了物质财富，更重要的是铸就了企业的灵魂——企业文化。

健康的思想造就健康的企业，创造佳绩需要有一个高尚的理想情操来维系优秀的互动性团队。必须善于把握抽象的逻辑思维，又善于处理最精细的实际事物，不仅有掌握先机的练达，更表现为放眼未来的深邃。首先是创造一支凝聚力强、有正确价值观的员工队伍，通过培训、教育搭建培养人才成长的舞台，创造人才施展才华的环境，让每个人都有机会展示自己的能力，让人才通过自己的努力脱颖而出；其次是以文化为纽带，创立品牌地位，创造竞争优势；三是用文化、思想和服务创造有形财富。

2002年公司在加大学习型企业、学习型员工培养的同时，突出CI工程建设，重点加快了厂容厂貌的改造，先后改造了职工食堂、高温工序作业点；加强了厂区、职工生活区环境的建设，使公司面貌焕然一新；借助质量贯标和环境贯标，加大了公司品牌的宣传，开展了形式多样的企业文化宣传教育活动，在东传公司成立五周年之际，成功地举办了一次大型职工运动会，检阅了企业两个文明建设成果，对外展示了形象，对内凝聚了力量；利用广播、电视、报纸、网络进行了先进人物、先进经验、产品广告的宣传，形成了“追求完善品质，传递无尽动力”的企业文化，对进一步调动员工的积极性、增强企业凝聚力起到了极大的推动作用。

篇5：公司安全方针

目标、方针和措施通知

安全生产方针：安全第一、预防为主、综合治理

安全生产目标: 杜绝重、特大事故；事故起数、死亡人数、直接经济损失三项指标同比“零增长”，并力争有所下降。

一、工作重点

1、深化安全生产责任制；

2、细化安全生产管理制度；

3、强化安全防范措施。

二、安全生产的工作目标及要求

1、高度重视安全生产工作。领导干部要以讲政治、促发展、保稳定的意识，对人民生命财产安全极端的负责任。树立安全第一的思想，成立安全生产领导小组，安全生产工作的管理。

2、进一步落实安全生产责任制。各部门负责人是本部门的安全生产第一责任人，各部门及职工个人签订安全生产责任书。

3、重视制度建设，定期进行检查落实。制订有关安全生产规章制度，岗位职责，并对安全生产管理制度细化，切实执行。不定期进行安全生产检查，对检查情况全面记录，对事故隐患发整改通知书，并要求及时反馈整改情况。

4、安全生产目标管理实行安全生产抵押金制度,负责本单位安全生产的相关人员,按每人每年2000元标准交纳。

5、严把驾驶员准入关，未经审核、未经培训、未经考试、未经实际操作认证、未经二级主管领导批准的驾驶员不得参与营运。

三、考核奖惩办法

1、突破安全生产控制指标的或发生重大以上(含重大)生产

安全事故或影响恶劣的安全生产相关问题的,扣除相关责任人的全部抵押金;同时,依照有关法律法规,视责任轻重,对有关责任人给予处分或追究行政责任,涉嫌犯罪的移送司法机关依法处理。

2、未突破安全生产控制指标,且目标考核达到80分以上

(含80分)的,抵押金全额结转至下并按每高1分奖励50元的标准对相关责任人予以奖励;目标考核低于80分的,按每降低1分扣减100元的标准扣罚相关责任人的抵押金,直至扣完为止。

3、安全生产目标管理考核要坚持实事求是、客观公正的原

则,违者按有关规定严肃处理。

4、安全生产责任人发生变动时,原责任人经核查,未被追究

相关安全生产责任的,安全生产抵押金全额返还,接任人重新交纳抵押金。若内完不成安全生产控制指标或工作指标的,按前后责任人的责任大小分别扣减抵押金。

四、加强领导，落实责任，努力提高安全生产责任意识。

1、抓基层基础。

2、抓隐患治理。

3、抓重点防范。

4、抓规范化建设。

5、抓宣传教育。

每月5—10日、20—25日对驾驶员进行安全技能培训，每月27日召开全体从业人员参加的安全例会，从而加强教育，增强员工安全生产法制观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。

五、具休措施

1、强化组织保障，健全管理机构

2、加强宣传教育，提高安全意识

3、重视安全权益，保障职工安全

4、健全规章制度，严格落实措施

5、加强隐患治理，消除安全隐患

篇6：公司安全方针

安全生产工作方针和目标

为了强化安全管理，增强防范意识，杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少一般事故和人员伤亡财产的发生，保障人民群众生命财产安全，确保公司安全生产平稳有序，特制定公司安全生产工作方针和目标。

一、安全生产方针

遵照“安全第一、预防为主、综合治理”的总体方针，坚持“以人为本、科学发展、安全发展”理念为导向，坚持“加强教育、预防为主，强化责任、细化措施，安全发展、重在落实”为核心。充分发挥全体员工安全生产的积极性，切实做好安全生产各项工作，杜绝各种安全事故的发生，为公司的有序运营提供可靠的安全保证。

二、安全生目标1、2、3、4、死亡事故为零。责任事故率不高于次/车。责任事故伤人率不高于次/车。坚决遏制重特大交通事故，杜绝车辆自燃事故，杜绝机械事故的发生。5、6、7、8、确保公司无“三超一疲劳”酒驾等违法行为。安全隐患整改率达到100%。营运车辆及驾驶员证照审验率达到100%。驾驶员安全教育培训率达到100%。

9、旅客投诉率小于%。

10、按照企业安全生产标准化认真自评考核。

三、主要措施

1、加强教育、预防为主

篇7：公司安全方针

安全生产方针、安全生产目标及控制指标

1.目的为保证客运公司安全生产管理工作方针明确，安全生产目标清晰，控制指标细化，特制定本制度。

2.适用范围

本制度适用于客运公司各项经营活动中的安全前置审查。

3.引用标准

《中华人民共和国安全生产法》

《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发

[2010]23号）

《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发„2012‟33号）

《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）《德交集团【2013】1号-8号》文件

4.管理职责

4.1客运公司安全生产领导小组负责制定安全生产方针、安全生产目标及控制指标；

4.2客运公司安全科负责安全生产方针、生产目标及控制指标的监督考核；

4.3客运公司各科室执行客运公司的安全生产方针、安全生产目标及控制指标，并制定和实施符合本科室实际工作的安全生产目标及

控制指标措施。

5.内容及要求

5.1安全生产方针

客运公司遵循 “安全第一、预防为主、综合治理”和“安全发展、科学发展、持续改进”的安全生产方针，遵守法律法规，加强安全生产管理，建立健全安全生产责任制，完善安全生产条件，确保安全生产。

5.2安全生产目标及控制指标

客运公司根据相关法律法规、行业管理的有关规定及集团公司文件要求，设置了绝对指标、责任事故频率、责任事故死亡率、责任事故受伤率、责任事故直接经济损失率、在岗员工安全教育率、特种作业人员持证上岗率等目标及控制指标。

杜绝较大及以上行车责任事故；

减少一般行车责任事故；

杜绝一般及以上厂务责任事故；

责任事故频率：2.5次/百万车公里； 责任事故死亡率:0.2人/百万车公里； 责任事故受伤率:1.5人/百万车公里； 责任事故直接经济损失率:3万元/百万车公里； 在岗员工安全教育率：100%； 特种作业人员持证上岗率：100%； 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。

5.3安全生产目标及控制指标分解

客运公司根据各科室的实际状况，将安全生产目标及控制指标分解到各科室。

5.3.1客运科（运行科）

杜绝较大及以上行车责任事故；

减少一般行车责任事故；

杜绝一般及以上责任事故；

杜绝较大及以上生产事故：

责任事故频率：2

责任事故死亡率:0.1

责任事故受伤率:1.2

责任事故直接经济损失率:2

在岗员工安全教育率：100%特种作业人员持证上岗率：100%在岗员工注册安全工程师占有率5

5.3.2旅游车队和快客部（济南、沧州、机场及各线路快客部为各独立考核部门）

杜绝较大及以上行车责任事故；

减少一般行车责任事故；

杜绝一般及以上责任事故；

杜绝较大及以上生产事故： 次/百万车公里；人/百万车公里；人/百万车公里；万元/百万车公里；；；‰。

责任事故频率：1.7次/百万车公里； 责任事故死亡率:0.1人/百万车公里； 责任事故受伤率:1.1人/百万车公里； 责任事故直接经济损失率:2万元/百万车公里； 在岗员工安全教育率：100%； 特种作业人员持证上岗率：100%； 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。

5.3.3非运行一线科室（办公室、财务科、后勤保卫等）。死亡事故为零；

重伤事故为零；

轻伤事故全年不得超过2起；

全年事故经济损失不得超过2000元；

在岗员工安全教育率：100%； 特种作业人员持证上岗率：100%； 在岗员工注册安全工程师占有率5‰。

5.3.4安全科的生产目标及控制指标同客运公司的生产目标及控制指标。

5.4控制措施

为保证安全生产方针、安全生产目标、控制指标的实现，各科室负责人要立足本职工作，履行一岗双责，按照安全生产工作意见，对部门职能范围内的安全工作制定明确的控制措施并执行。

安全科对客运公司的总体安全工作具体负责。

5.4.1明确岗位安全职责，落实到岗位责任。各科室将本科室人员的安全职责、岗位职责制定后报安全科审核，安全科审核通过后，与绩效办一起负责监督落实。

5.4.2完善安全生产管理机构职能，充实安全管理人员队伍。安全人员全部为专职安全管理人员，直接接受安全生产领导小组领导。

一线生产科室必须设立至少一名专职安全管理人员，并根据实际需要设立兼职安全管理人员，接受安全科和本科室的双重领导。

5.4.3制定安全培训计划，增强培训的针对性。安全科、人事办具体负责公司的安全培训工作。

5.4.4完善和修订安全生产管理制度，加强制度合规性。安全科、办公室具体负责及时获取、学习各项安全法律法规。并根据法律法规的修订情况，及时向安全生产领导小组提出申请，对公司的各项安全生产管理制度进行修订。

5.4.5开展人、设备、环境等层面的危险源辨识和风险控制工作。安全科、人事办、后勤具体负责开展危险源的辨识和风险控制工作。

5.4.6定期开展隐患排查和治理工作。客运公司安全生产领导小组负责定期开展隐患排查和治理工作。安全科负责此项工作跟踪落实、建档归档工作

5.4.7开展从业人员职业健康检查，营造安全文化氛围。安全科、人事办、后勤具体负责按规定定期组织员工进行职业健康检查，根据不同月份的安全工作要求悬挂宣传横幅、制作宣传挂板。

5.4.8强化安全生产费用投入，改善安全生产条件。财务科负责按照法律法规要求管理、监督、落实安全生产费用，直接向客运公司安全生产领导小组定期汇报。

5.4.9开展应急演练活动。安全科、人事办、后勤、保卫负责组织各项应急演练活动，各科室负责组织人员积极参与。

5.4.10开展安全生产标准化自评和管理评审活动。安全生产领导小组负责成立机构负责此项工作。

篇8：公司安全方针

为实现总公司制定的环境保护目标和指标, 针对本栋号施工的过程和特点, 特制定其实施方案及控制办法。

1 噪声控制

噪声是建筑施工过程中对环境影响最大的因素, 为保证噪声排放量不超标为重点, 达到在任何施工环境中不扰民, 并对操作者无伤害。特制定主要控制噪声的重大环境因素。

1.1 无齿锯噪声控制

目标:确保无齿锯噪声排放量不超标。

指标:低于55dB以下。

控制: (1) 根据工程所在地制定的控制办法, 采用低噪声类无齿锯并搭设隔音棚等, 以达到规定范围内的指标。 (2) 编制作业指导书, 指导书中有控制所用设备及施工方式及方法, 并定期车测控, 避免因防护被意外损坏而造成噪声超标。 (3) 收集并掌握相关方的反应, 对相关方提出的问题及时给予答复。 (4) 设备使用前要对设备进行全面检查, 对机械操作者进行安全技术交底, 掌握机械运行情况, 若发生机械故障需及时采取措施, 防止噪声突然性发生超标。

1.2 电锤噪声控制

目标:确保电锤噪声排放量不超标。

指标:低于55dB以下。

控制: (1) 根椐工程所在地区, 调整控制指标, 选择低噪音型电锤, 设置防音设施。 (2) 编制作业指标书, 指标书中要有控制措施并采用相关的方式及方法, 并对操作者进行培训, 进行技术安全交底避免因操作不当造成噪声超标。 (3) 收集掌握相关的反应, 并对相关方提出承诺。 (4) 加强对设备的定期检查, 围护及维修。

2 节约能源

节约用电是施工中最重要的环节, 合理用电是节能降耗的一项重要工作。此项工作做好不但能够强化企业的管理工作, 又能节约电资源, 并能保护环境资源。

环境目标及指标:节约每一度电, 设专人负责, 严格管理。

控制:编制作业指标书, 指导书中要有控制方法, 管道需布置阀门, 水表位置, 并设有专人负责。

3 污水控制

污水的排放要合理, 重点是排放后不能对环境造成污染, 因而要做好污水排放的管理工作。

目标:污水排放不超标。

指标:做好污水的处理工作, 不能污染环境, 设专人负责。

控制: (1) 根据工程特点编制施工作业指导书。指导书中要编制对污水的控制办法, 完成时间。 (2) 控制办法主要根据工程所在地, 用水量大小, 采取相应方式及方法。 (3) 用水量大的要充分考虑水的重复利用。 (4) 掌握相关方的反映, 及时解答相关方提出的问题, 并及时将相关方反映, 反馈到分公司生产科。

4 固体废物控制

施工中产生的固体废物主要是管头, 其次是建筑垃圾及建材包装。

目标:施工中废弃管头应堆放有序, 不能发生污染环境的现象。

指标:施工场区, 场区门口处, 场区内道路上无乱扔管头的现象。

篇9：公司安全方针

【摘要】随着近年来我国经济持续高速发展、社会文明的不断进步，人民群众对生产安全的需求越来越高，安全生产压力越来越大，但事实是生产与安全矛盾突显，各类隐患集中爆发，导致安全生产事故频发，要从根本上减少或杜绝安全生产事故，必须落实安全生产方针，做好“5E”预防措施。

【关键词】安全生产；预防；5E措施

1、建立成熟的安全生产教育体系

（1）教育宗旨要明确。通过明确安全教育目标，掌握公路安全发展需要，培养从业人员安全职业道德，提高安全意识、安全素质和安全技能，养成良好的安全习惯，进一步适应当前公路安全发展、健康发展的需求。

（2）教育措施制定要有普遍性和针对性。安全教育要坚持常态化、制度化，制定年度、季度安全生产教育培训计划，建立职工安全教育培训档案。针对公路施工安全重点在一线的特点，广泛开展安全生产宣讲下基层活动，尤其加强对农民工常识教育和新员工岗前安全培训。开展安全警示教育周活动，利用集中学习期间，组织观看安全事故案例警示教育录像等，提高干部职工的安全意识。建立安全生产宣传教育阵地，建设主题安全走廊、宣传栏及安全警示室等，把安全宣传教育融入到生活、工作中。

（3）教育内容实用性要强。对安全管理人员进行安全生产法律法规、安全生产管理知识等培训，对工程建设人员重点进行工程施工现场安全规范和操作规程培训，对公路养护、路政管理人员重点进行公路养护施工安全管理和公路应急处置培训。

2、建立良好的安全生产管理体系

安全生产管理如果停留在经验管理和号召的水平上，容易致使管理不能深化，安全状况时好时坏。建立起有效可靠的安全生产管理运行体系，使安全管理工作在正确理论的指导下开展。我局结合工作实际，总结实施了开式螺旋上升的公路安全生产管理模式，编制危险源辨识、评价与控制分析表格，对每个月的业务活动进行划分并进行分析，辨识出一类危险源与二类危险源，针对危险源的特征进行风险评价，确定风险等级、风险后果、风险几率及是否可接受，然后有针对性的制定应急预案、控制措施，落实责任部门和责任人，然后对措施是否有效、是否发生次危险源及投资效果进行评估，形成一个在循环中不断完善、提升的安全管理过程。通过推行该安全管理模式，把过去被动预防转变为主动控制，把管结果变为管过程；通过推行该安全管理模式，逐步实现安全管理分工明确、程序条理、全过程、全方位的管理，促进安全生产工作的整体开展，从而形成安全管理的新机制。

3、建立安先进的全生产技术保证体系

科技是第一生产力，安全科技、安全技术是安全生产的重要支撑和保障，是科技兴安的重要内容，是专业化队伍建设的需要。根据安全生产技术分类，我局从机械电气、危险化学品、公路应急救援、职业危害控制、防火防爆、工程施工、人机工程、特种设备八个领域建立起了安全生产技术保障体系。

（1）建立安全技术人才库。对具有良好综合素质和安全基本理论知识，掌握安全设备安装、应急救援技术、工程技术等人员建立了数据库，为日常隐患排查治理、应急救援、事故调查等提供智力支持。

（2）落实安全技術责任。安全技术是安全生产技术保证体系的核心部分，安全技术责任的落实与否直接影响生产过程的安全效能。我局对工程施工难度系数大、易发生安全事故的施工作业，必须制定专门的安全施工方案，经专家论证后方可施工。施工过程中，严格落实安全技术交底，坚持工前交底、工中防范、工后讲评制度，在实践中不断完善安全技术规程，不断提高安全技术水平。

（3）推广使用新工艺、新技术、新材料。先进的施工工艺和新技术、新材料的使用是科技治安的重要手段。在工程施工中，逐步淘汰科技含量不高，安全保障低的施工工艺和施工技术，更新升级安全性能高的机械设备和材料，改善一线人员的安全施工环境和工作条件。

4、建立实用性强的安全防护体系

安全防护是安全预防的最后一道防线，也是事故发生后避免人员伤害的最有效措施，只有加大安全投入，落实安全防护措施，才能做到不伤害自己、不伤害别人、被别人伤害。公路安全防护体系主要体现在工程施工安全防护、公路交通安保设施和个体防护。

（1）工程施工要落实动态防护措施。由于工程施工的多样性，如基础施工、脚手架工程、洞口临边作业、高处作业、施工机械等，每个环节的危险因素不相同；同样的结构物因不同的施工工艺和施工方法不同，危险因素也不同。因此，施工现场的危险有害因素，随着工程形象进度的变化而不断变化，每个月、每天，甚至每个小时都在变化，给安全防护带来诸多困难，必须及时调整和补充各项防护措施，才能消除隐患，保证施工安全。

（2）公路交通安保设施设置要科学化、标准化。公路标志标线等安全设施设置是否合理影响公路的能否畅通，我们主要从技术规范、管理制度、民众诉等方面来规范安全设施的设置。

（3）配备个体防护用品（PPE）。根据《劳动防护用品管理规定》要求，针对公路作业环境、污染物种类和特殊岗位等不同情况，对工程施工人员、沥青从业人员、路政执法及收费等一线人员配备安全防护用品，包括安全帽、安全带、防护眼镜和面罩、防护手套、呼吸防护用品、防护服装和防护鞋等，并确保每人掌握使用方法和保养技巧。

5、建立完善的应急管理体系

（1）健全组织体制。成立应急救援领导机构，下设应急指挥中心和工程援、防汛、交通事故、高速公路拥堵、除雪防滑及其他公路突发事件等专业救援队伍。其次，与消防、交警、医疗、气象等有关部门签订应急救援联动协议，明确各自救援职责，整合社会其它专业救援力量，提高应急救援效率，确保救援效果。

（2）完善运作机制。建立统一指挥、分级响应、属地救援、全员参与的高效的应急处置模式，最大限度的发挥应急救援的作用，减少事故损失。

（3）夯实法制基础。在应急处置工作中，严格落实《中华人民共和国突发事件应对法》、《山东省突发事件应对条例》及《山东省公路突发公共事件应急预案》的各项要求，编制了《日照市公路管理局应急救援预案》，包括防汛抢险救灾应急预案、工程施工安全生产事故应急救援预案、恶劣天气及突发事件高速公路应急处置预案、危险化学品运输车辆突发事故处置预案等21项应急救援预案，为处置公路突发事件奠定了法制基础。

（4）完善保障系统。一个完善的应急保障系统包括信息通讯、人力资源、物资设备、经费财务4个子系统，每个子系统有独立的管理体系，横向之间相互协作，确保应急救援工作顺利进行。

6、结语

通过在全市公路系统推广、落实安全生产“5E”预防措施，整体安全生产工作水平有了明显提升，安全生产工作目标明确、思路清晰、程序标准，把安全生产工作重点放到教育、管理、技术、防护、应急等预防措施的落实上，践行了安全生产方针指导思想，为建设本质安全工程打下了坚实的基础，为公路事业健康发展提供了保障。

作者简介

曹萌（1977-），男，山东日照人，工程师，主要从事公路工程管理。

篇10：公司方针目标

经营方针：韬光养晦管理务实到位，提高素养人人知书达礼。

经营目标：工业产值：XXX万元

销售收入：XXX万元

利润：XXX万元

质量方针：追求零缺陷，件件是精品，洁净千万家，质量创新优。

追求零缺陷：这是我们持续改进的目标。我们将以此为座右铭，对每一

项工作、每一件产品通过不断改进质量来减少缺陷，达到

完美无缺，满足顾客需求。

件件是精品：这是我们对顾客的承诺。我们将以优良的品质、精美的包

装，向顾客提供每一箱、每一包（条、瓶、支）产品。

洁净千万家：这是我们的质量宗旨。从产品设计、生产到售后服务，我们的一切都是为满足顾客需求，为洁净、美化广大消费者的生活服务。

质量创新优：这是我们的发展方向。我们将以科技进步为龙头，不断提

高产品功能和技术含量，提高产品竞争力。

质量目标：

质量体系监督审核

通过第二方质量体系审核85分

质量保证体系评估80分

用户满意率≥80

用户投诉≤15次/年纠正措施整改行动计划按时完成率≥90%

重大质量事故0

篇11：公司经营方针

1.基本经营方针

________化学公司的方针是：SeniCe(服务)，SPed(速度)，Supenon订(优越性)，即所谓的三S精神。 项 目社会篇公司篇个人藕家庭篇

1.企业文化努力工作是经济发展的基础。我们的工作，在于为顾客提供服务，为社会贡献力量。要自觉身为公司员工的光荣，为树立公司形象而努力。作一位优秀的公司员工。作一位优秀的家庭成员吧!

2. 友好精神向货主、企业界、社会表示协调的成果。以彻底爱公司之心，创造协调协力的成果。快乐地打招呼是友好精神的序惟有家庭美满才是友好精神的基础。

3.秩序我们大家要率先遵守社会秩序。努力确立公司的秩序和输送的秩序。遵守公司章程，共同努力维护公司秩序。好公司培养好员工，好家庭养育好于女。

4.同心协力同心协力，建立良好的社会。加强公司各部门的之间的联系，以强化组织。增进彼此之了解，巩固公司的合作体制。公司发展的关健在于员工及其家属。

5.协同货物输送事故，是公司的耻辱，社会的损失。为达成公司的目的，我们要协同努力。须与同业者沟通思想，以达到业界的相互协调。不要隐瞒家中的一喜一忧，应开诚布公地商量。

6.态度员工全体均须成为诚实的推销员。须随时留心诚实的勤务态度与礼节。须养成服装整洁、态度严肃、言词明确的习惯。笑脸是工作岗位上与家庭中的礼节。

7.任务作为一名社会人，首先必须尽到义务。深知自己的行为能影响全公司，故必须明确自己的职责。认真接受富有知识技能的同事的指导教育。须负起在家庭中的领导责任，用心教育子女。

8.计划实施有计划的输送作业以及担负为顾客服务的责任。制订周密的预算。公司的发展路径是长期经营计划，请为自己制订长期目标。预算是生活的规矩，请设计没有浪费的生活。

9.实行维护在社会上的信用，有约就必须履行。工作须积极、有计划、有效地进行，以图扩大营业。研究创意，提高科学的特性!怨恨为家庭失和的祸源。

10.反省时作反省，有益于社会的进步发展。分析预算出入，及时矫正以便实现预算。每天反省自己是否谦虞，对待顾客是否诚实，对待同事是否守信义等。须宽恕待人、严于律己。

11.改善努力研究社会经济，以求改善体制与构造。提高成本意识，以求工作的改善与合理化。勤勉学习是你本身的财富，你的智力和努力是公司的财产。是否任何地方都无差错，请再做一次检查吧!

12.教养努力学习，累积待人接物的经验。努力学习公司的业务。贯彻初人公司时的决心，才是员工应有的态度。须不断的积累知识，提高自己的教养水平。

13.道义尽社会人应有的道义，发挥公共关系的作用。为报答股东，增进员工的福利，完成公司的使命，须努力维持公司长期的安定和发展。学习宽容的精神。一个人的力量是报薄弱的，但团结的力量很大。

14.道德健全的社会成长于富有道德的大地上。严正而迅速地贯彻信赏。互相尊重以求公司内和气的气氛。充满爱情与敬意、亲切的家庭是人生的乐趣之

15.友情世上没有比友情更美好的东西。领导促成企业界协调，并改善体制。为朋友分忧，井互相合作。创造与邻人和睦相处的环境。

16.诚实诚实是联系感情的链子。以诚实与笑脸待客。以“一百个奉承不如一个诚心”为信条接待顾客。惟有诚实可增加百倍的实力。

17.责任对言行耍负责。须为工作感到光荣与寅任。你的囊重要责任，就是达成预算的责任。对日常的璃碎事情也要能负起责任来。

18.服务服务他人可为社会带来和谐。货物是不言语的顾客，须抱感谢之心郑重处理。须以顾客至上的心态为顾客服务。须感谢今天一天家人平安无事。

19.信用你个人的信用，可以维护公司与社会的信用。充实公司，提高社会对公司的信赖。你正代表着公司，做个可被信赖的人。要博得别人的信赖，首先要有相信别人的心。

20.处世处世必须持宽以待人、严于律己的态度。以长期计划促进经济界活动。笑脸是可通行于社会、公司、交友、家庭的护照。人的真正价值惟有在逆境中才能发挥出来。

21.清廉以无愧于良心的行为，使社会更加光明。要以高尚廉洁的品性感化别人。靡沽使人身心健康。去除虚伪，诚实，地生恬下去。

22.戒面对社会上的各种问题，需有高人一等的见识。须不断地前进以求发展。小心勿犯机会主义的错误。勿以小事而大意，须防患于未然。

23.健康大家健康的过日子可为社会带来和平与繁荣。注意工作场所的卫生与安全。事前的健康检查是健摩的秘方，以运动、节制、愉快的生括为维护健康的宗旨。健康是人生的第一条件，全家人都要尽到维护公共卫生的义务。

24.生产力改进流通技术以贡献于社会。提高效率，以提高生产力。全心全意努力工作的姿态是世界上最美的姿态。为妻于儿女着想，切勿懈怠工作。

2.三S精神的宗旨与含义

该公司制订三S精神的宗旨以及三S的详细意义如下：

(1)制订的宗旨塑胶是一种新产品，是适应时代需要而产生的，将其开发之后可以增进社会的福利，这一开发工作是本公司的任务。因此，本公司要阐明事业所应走的方向，并且向崇高的理想迈进。

(2)三S的含义

三S精神以积极的创意研究与开拓精神为主干，自创业以来就一直被当作公司的传统。

①SeNi(服务)所谓服务，意在实现服务的理想。公司很重视企业的社会性与公共性，因为它要借助塑胶事业，为增进社会大众的福利而贡献力量。

②Sped(速度)这是以公司传统为基础而追求更高更好，提倡积极与开拓精神的体现。Sped的宗旨是明确、坚强、新颖。对此领域的开拓，并不止于此制品、此市场的开拓，还包括技术的开拓与人才的培养(资质的启发)。

篇12：公司经营管理方针目标

公司经营管理方针目标 公司

经营管理方针目标 公司方针

以常规产品求生存，以高新产品求效益，以管理创新求发展。经营目标 

生产经营目标：全年实现销售收入亿元，利税4800万元。其中：

机械制造分公司实现销售收入8000万元，利润万元；

汽车部件制造分公司实现销售收入亿元，利润1785万元。主要措施

一、营销工作

要进一步加大市场开拓力度，把握工作的主动权，把营销工作作为带动各项工作开展的龙头，抓住汽车工业大发展的良好机遇，扩大产品销路和市场占有份额。具体工作思路是“抓好市场调研和市场预测，有效运用行销情报，提高销售预测能力，进一步加强与老用户的合作，积极开发新的用户，确保全年经营目标的完成”。

1、抓好销售队伍的培养教育与建设，建立完善竞争机制、淘汰机制及激励机制，调动销售部门和营销人员的积极性，大胆参与到市场竞争行列。

2、抓好小型压力机的市场开拓和生产组织，扩大市场占有率。

3、机械制造分公司要积极开拓其它行业的市场，如锻造、轴承、五金制品等，汽车部件制造分公司要力争再开发2-3个新用户，确保销售目标的完成。

4、分析好建机市场，加大销售力度，提高其市场销售量。

5、积极做好市场调研和市场预测，扩大宣传，增强产品的影响力。

二、产品开发与技术改造

针对目前公司生产的产品存在着技术含量低，种类不全等问题，积极引进技术，提高开发成效，淘汰部分机型、改造完善部分机型、开发部分机型，拓宽产品配套市场。主要做好以下工作：

1、产品结构调整

①淘汰jg21-25、63、80开式气动摩擦压力机和1005、1305老车型的冲压件。

②做好建机产品的定位及设计开发，逐步做强做大，有一个新的突破。

2、产品改造

①完善jg21和jm21系列压力机。形成jg系列吨位从63t至250t，jm系列吨位从110t至250t的系列产品。

②完善jm25系列压力机。整改200t机型，开发250t机型。

③完善j31系列压力机。将试制的j31-800c压力机整改为标准型。

④对jh36-400c压力机的主机及闭

锁行程可调装置进行整改。

⑤加强同时风、五征等其他主机厂的合作，在已有的车身上进行改造，尽可能延长现有资源的寿命。

⑥1580车身换型改造。主要是加高顶盖，改进车门。

⑦100t-3k前围改造。主要更换前大灯及装饰。

⑧产品结构系列化、标准化。

3、产品开发

①j36系列压力机的品种规格涵盖了从250t至800t的吨位范围，但还不够完善，还有部分机型的资料不完整，所以在该系列压力机上重点开发以下几种机型。

开发新的jh36-250c压力机，要求采用单顶冠结构，带闭锁和行程可调装置，滑块与工作台板尺寸相同。同时淘汰原有的jh36-250c压力机。

开发630t移动工作台压力机，要求采用单顶冠结构、带闭锁和行程可调装置。

对j36-800e压力机进行整改输入。

开发jh36-800e压力机，要求滑块底面尺寸等同工作台板。

②根据订货情况择机设计开发j39-630e型闭式四点压力机。

③开发1~2种高速油压机产品，吨位从315t开始逐步向500t、630t、800t甚至1000t以上发展。

④加强同公司各事业部的合作，开发汽车、农用车的功能部件，力争形成一个新的经济增长点。

⑤加强市场调研工作，争取同国内1至2个汽车厂有实质性的合作。

⑥发一个能够切换1005、1305车型的车身，保持我公司在四轮农用车车身市场占有率的领先地位。

⑦开发1700新车型。

4、技术引进

根据市场需求，引进结构新颖，技术先进，国外生产的具有代表性的开式压力机，通过消化吸收嫁接我公司的jg、jm系列压力机，使其全面提升技术档次，更具有市场竞争力。

5、技术改造

新产品开发和技改投入3000万元。其中技改投入主要用于改善目前的生产资源配置，扩大压力机、建机生产能力，提高企业技术装备水平。

三、质量管理工作

质量代表企业的形象，是企业的生命线，进入市场的许可证，及企业核心竞争力的体现。要进一步完善质量保证体系，持续有效地开展内部质量体系审核，加强过程控制，产品实物质量稳定达到用户验收标准。主要做好以下工作：

1、质量手册和程序文件。根据公司机构调整及今年发现不适宜的地方，3月份之前对文件进行修订。并在充分论证的基础上，在汽车部件分公司实施iso/ts16949质量体系认证。

2、c层检验规程。重点对检验规程进行实用性细化，重新编制整顿，5月份之前完成。

3、体系运行。年内组织两次内审，一次管理评审，一次外审，每两月进行一次全面质量监督抽查，每月不定期进行一次以上专项产品质量普查。

4、产品质量。每月坚持两次以上整机评审，进一步促进出厂整机质量的提高；积极参与到用户的终验收、重大问题处理；积极做好售后服务信息汇总、分析、处理及汇报。

5、质量沟通会。每月将上期的质量沟通会要求的改进内容计划进行落实、验证；收集需要再沟通的项目，制定下月改进计划；半年一次总结绩效。同时，要针对产品内在和外观质量，实施“定点超越”工程，力争使产品质量有明显的改善。

6、“质量月”活动。至少在9月国家“质量月”活动期间，以推动职责明朗化，贯彻人人有产品与顾客的观念为主题，组织一次全公司的“质量月”活动。

7、供方的监督和评价。根据今年外购件质量问题编写的实情，对主要配套厂家制定考查计划进行考查，向公司提交

建议，与合格供方签定质量保证协议。

8、质量考核。质量部应将工作重点放在质量改进计划、制度执行以及体系运行考核上，确保通过质量考核使的万元质量损失率比降低5%。

四、成本管理

抓好成本管理工作，提高企业的经济效益，是企业经营之根本。的工作思路是“开源节流，加强成本控制，实现增收增效”。主要做好以下几项工作：

1、根据财务工作统一管理、分级核算的要求，进一步理顺、完善、规范分公司的财务管理体系；完善落实各项监督制度、考核制度，做到真实地反映经营成果。

2、强化财务预算、收支计划管理等资金管理工作，在确保生产、技改投入的前提下，严格控制计划外支出及非生产性开支，根据上一的有关数据，核定各业务单位的锁款基数，继续实行基数以上付款制度。

3、加强物资采购计划管理，减少库存

积压和资金占用，完善采购比价管理、询价制度等，从源头上降低成本。

4、继续加大生产过程中的成本控制，进一步修订完善产品计划目标成本，落实考核措施。

5、从采购、工艺设计、下料等环节入手，提高材料利用率，降低成本。

6、在产品制造过程中，对各个环节从节约一度电、一滴油抓起，最大限度挖掘潜力，降低成本。

7、抓好管理效益的立项、实施及考核，广泛利用新技术、新材料及新工艺，对那些费用高、浪费大的项目确立课题，组织攻关，大胆革新，力争实现管理效益200万元，分公司各100万元。

8、加大货款回收力度，确保货款回收率达到100％。

9、机械制造分公司确保可比产品成本降低2％，利润率25％；汽车部件制造分公司确保可比产品成本降低1％，利润率％。

五、生产管理

要本着敢于创新、敢于实践和不断完善的精神，抓好生产管理，稳步提高企业整体运行质量和效益水平。具体做好以下几个方面的工作：

1、结合公司实际，推行准时化生产和计算机生产计划管理系统，增强应变能力，提高生产效率。

2、针对原材料市场的变化，有效调整采购机能，确实掌握有利料源，确保生产供应。

3、推行“5s”活动和“定置管理”等现代化管理模式，完善现场管理标准和考核措施，从严考核，使现场管理上一个新台阶。分公司要制订出生产现场治理方案，将现场管理的重点落实到车间班组及操作者，使生产现场和环境有较大的改观。

4、进一步完善设备管理体系，加强设备技术资料档案的管理，设备管理部门要对设备修理质量要进行验收，生产车间要对设备维护保养质量进行检查，保证设备完好率达到95%以上。

5、以杜绝因公死亡，控制工伤事故发生，提高安全生产管理水平为目标，始终把“安全第一、预防为主”的方针贯穿到生产全过程，落实安全生产责任制和责任追究制，层层签订责任书，制定“零事故行动方案”，落实安全操作规程和防范措施，提高自我防护意识。各分公司要坚持天天督查安全，并及时排除隐患，彻底杜绝违章操作，坚决做到人人重视安全，人人监督安全，确保工伤死亡率为零，万元销售工伤医疗费用率同比明显下降。

六、人本管理

人才是企业的财富，是企业成长与发展的根本，只有造就一批高素质的人才队伍，企业才有生命力、才能长盛不衰。的工作思路是通过人本管理，加快人才培养和人才储备步伐，为公司生产经营工作建康持续发展提供强有力的保证。

1、根据公司实际，制定人力资源配置的长远规划。

2、合理配备人力资源，使现有的资源

发挥最大的潜能。同时，要采取积极灵活的措施，抓好工程技术人员、熟练工人等各类急需人才的引进工作，改变目前的人才紧张状况。

3、制定完善各项培训制度，落实好全年的培训计划，利用多种形式重点抓好以青工培训、制度培训等为主要内容的培训工作。

4、根据目前企业发展的需要，把后备人才的培养，特别是一线技术工人的培养列为工作重点，本着“干什么，学什么，缺什么，补什么”的原则，多层次、多渠道、有针对性地开展岗位培训、技术业务培训，扭转当前一线后备人才不足的局面。

5、继续实施人才工程，建立健全激励机制，注重发现人才、培养人才、储备人才、使用人才，为人才提供施展才能的舞台。

6、进一步规范管理，修改完善已不适应企业发展的有关劳动人事制度，加大对劳动用工、工资分配、专业技术人员

业绩考评等工作的监督、管理及考核力度，充分调动广大员工的积极性。

七、企业文化建设

把打造企业文化,培育高锻品牌,作为重塑企业形象，谋求长远发展的重大举措。要把握好企业脉络，从打造强势企业文化入手，内强素质，外树形象，用企业文化的丰富内涵，集神聚气，大大地激活潜在的生产力，提高管理水平。