如何加强建设工程的安全管理

关键词： 工程质量 等来 是否 质量

如何加强建设工程的安全管理（精选6篇）

篇1：如何加强建设工程的安全管理

如何加强建设工程的安全管理

我国建筑施工企业有10多万家,从业人员:3500多万,占全社会从业人数的5.2%,产值占GDP的7%左右.

作 者：任文德 作者单位：广西冶金建设公司安全生产监督管理处 刊 名：安全生产与监督 英文刊名：WORK SAFETY & SUPERVISION 年，卷(期)： “”(3) 分类号：X9 关键词：

篇2：如何加强建设工程的安全管理

巡警，这是一种在新的社会条件下产生的警种，顾名思义，就是一种运用巡逻方式保卫国家安全、维护社会治安以及为人民提供服务的警察。其工作的方式就是在辖区内进行巡逻巡查，其目的就是防范违法犯罪和打击现行违法活动。这一警种的诞生为控制社会面的治安具有不可缺少的作用。然而如何加强巡警的管理与建设，正确运用这支治安队伍，加强社会面的治安控制，却是每一个巡警部门都在考虑的问题。笔者就这一问题拟提出一下四点浅见：

一、要加强巡警的管理与建设，必须制定出严格的规章制度。

实现以制度管事、管队伍。改变以往的不科学的“人管人”、“嘴管人”的方式，比如，1996年，我巡逻队组建初期，由于各种制度不够健全，领导班子配备不齐，管理手段不善等诸多原因，这支队伍曾出现了这样那样的散漫现象：巡逻时间无责任心、上班迟到、睡觉、早退、出工不出力、丢三落四等等。有些队员遇到问题不敢管、不敢问，甚至出现个别队员着装办私事、耍特权。因为这些问题，造成了许多恶劣的影响。针对这些存在问题，在巡警大队正式挂牌成立之后，新的领导班子雷厉风行，在分局方面的帮助、指导下，根据有关法律法规，制定出一系列的规章制度。如《值班制度》、《接处警制度》、《考核、奖惩制度》、《内务

管理制度》、《政治、业务学习落实制度》等。这些制度的正确落实、实施，使我港这支巡逻队伍逐渐走上了正轨。2000年，我巡警大队被评为了全国公安系统人民满意单位，这与上级机关的正确领导以及大队的科学管理是分不开的。因此说严格、科学的规章制度加强巡警管理与建设的一个重要步骤。

二、要加强巡警的管理与建设，必须加强巡警的勤务工作。

何谓勤务？就是巡警在巡逻巡查过程中如何实现预定的规划、策划和手段等。

首先，我要谈的是巡逻的规划，即如何使队伍在巡逻中有一个最佳的巡逻效果。未来达到队伍的规范化建设与管理，参照国内外的先进经验，笔者初拟以下巡逻规划： 第一，在时间上的规划，把全天24小时分成三个班次，每个班次8个小时，在8个小时里，排出易发案时间段，做出重点巡逻。比如白天的中午时间由于人们都进入午休时间，街上行人渐少，此时为易发生盗窃、抢劫案件的时间；上夜的8、9点钟，人们处于放松警惕的时间，同样易发案；下夜3、4点钟，人们都真正进入了梦乡这时犯罪分子喜欢择此时作案。因此在这三个重点时间段，我们应该多安排警力加强巡逻巡查，重点打击盗抢违法犯罪活动。

第二，在线路上的规划，一般情况下，一个社区都有繁华地区和偏僻地区，显然之，在偏僻地区我们应该加强巡逻，而在繁华地区或比较繁华路段，我们则可以采取不固定路线的巡逻，因为这种地段不易掌握犯罪分子的违法活动的规律。

第三，在速度上的规划，速度直接关系到巡逻的效果以及警力的充分利用。一般情况来讲，如果巡逻时间长，路线短且是繁华路段，我们则可以放慢速度，比如采取步行巡逻的方式，这样可以达到震慑违法犯罪分子的效果。而对于路段偏远的地方，则可以采取车行巡逻。这样才能快速打击先行违法犯罪活动。第四，警力的规划，警力在什么情况下多派些，什么情况下少派些，这些应当遵守两个原则：一是以适时、地、事的变化为最高原则；二是预备警力的保留。结合这两个原则，我们可以合理安排警力。

其次，我们谈谈巡逻中的策略，这样是巡逻建设与管理的一个内容。所谓巡逻策略是指为提高巡逻效果，巡逻部门运用有计谋韬略性质的思想、原则、方法、方案、手段等因素的总称。随着现代化违法犯罪的发生，我们可以根据实际情况采取不同的巡逻策略，比如前文提到的“规划”四点，亦是巡逻的策略内容。根据国内外的先进经验，这里举例三个巡逻策略：

1、随机性策略，即让巡警在辖区内随意、无规律的四下巡逻巡视，随时提供警务服务；

2、针对性预防巡逻法，即巡警有规律、系统地进行某些特殊的、事先不明确的预防性的工作，比如在易发生抢劫案的路段采取蹲点守候等；

3、分组巡逻法，就是把一个班次的人分成两个或几个小组，对辖区的不同路段分头巡逻。

另外，我们说说巡逻的手段。何谓巡逻的手段，就是指巡警在巡逻执勤中为完成任务，履行职责，依照法律赋予的权力所采取的措施或方法。这是巡逻中不可缺少的条件。一般情况下我们都采用以下手段：

1、巡视，它包括巡视行人、车辆、重要路段、繁华公共场所等；

2、守望，主要是静守观察行人或车辆等；

3、临检，就是在巡逻过程中队辖区内的公共场所、特种行业是否遵纪守法，临时安排警力进行检查；

4、盘查，即可疑人员进行盘问、查询；

5、教育疏导，对有轻微的违法行为、交通阻塞、人群聚集以及公共纠纷等妨害治安秩序的现象，采用批评、规劝、命令、调解等方法予以制止、纠正、说服等，以缓解矛盾、防止危害治安的发生。

三、要加强巡警的管理和建设，必须努力提高巡警人员的素质。

试想，一支素质低下的队伍，他们将在巡逻中不负起巡逻的责任，或根本不懂巡逻的方式方法。因此我们必须努力提高巡警队伍的素质。当前的警力都较为紧缺，我们目前必须做到向素质要警力。这样才能提高队伍的战斗力。

第一，必须努力提高队伍的政治素质，包括政治觉悟、思想品行、道德素养、纪律作风等，当前我们的巡警不仅要预防打击违法犯罪活动，而且还要承担为人民服务的职责，因此，对巡警的政治思想素质要求特别高。我们必须做到坚持党的思想路线，坚持四项基本原则，特别是在新的历史时期，必须坚持“三个代表”重要思想和学习时间科学发展观。同时我们自身要具有良好的品行和举止修养，遵守人民警察职业道德规范，严格纪律作风，做到警容严整、纪律严明。

第二，努力提高队伍的业务素质。业务包括巡警所必须掌握的、与职责相关的法律、法规，以及治安管理、交通管理、侦查等公安业务知识。另外还应掌握一定的擒拿格斗等体能技巧。对此，我们必须加强学习，在适当的时间安排业务学习，以提高队伍的业务技能，这样，才能实现向素质要警力。

四、要技巧巡警的管理与建设，必须加强巡警的装备力量，努力实现从优待警。

毋庸置疑，作为巡逻主体的警察队伍，在发挥巡逻效率中起着决定性的作用，但巡警人员当前靠精神、巡逻策略、手段等力量是不够的，还需要物质装备作为依托，特别素质当前犯罪分子的装备不断更新的情况下，我们更应该提高巡警的装备。古人云：工欲善其事，必先利其器。只有加强了巡警装备力量，才能更大程度地发挥巡警预防和打击违法犯罪活动的作用。巡警的装备不外乎就是巡逻执勤中为打击违法犯罪活动必须具备的东西，如服装、武器、警械、电脑、通讯、交通工具等。加强这些都时加强巡警的管理与建设不可缺少的内容之一。

另外，为提高巡警在工作中的积极性，提高巡警的待遇也是不可缺少的。巡警的待遇包括工资、各种补助、休假、抚恤养老和政治待遇等。只有解除了休假的这些后顾之忧，才能使休假全心全意投入工作。

篇3：如何加强建设工程的安全管理

关键词：建设工程,施工项目,甲方管理

在社会进步和科技发展的双重影响下, 我国的建筑行业也得到了飞速的发展。在当今, 为了满足人们对建筑的要求, 建筑的功能性日益增强, 建筑行业与电气、消防、安防等多种行业间形成了交叉, 因此在其施工过程中要综合考虑各方面的影响, 管理也趋向于多元化, 同时协调和规划各个方面的进度, 并对其管理环节进行整理和归纳, 保证建筑工程的低成本和高质量。在建筑工程中, 甲方管理的主要职责是对其投资项目建设的整个过程进行全面、有效的控制和监督, 主要包括合同、施工组织、施工技术及施工进度等多方面的问题, 在保证建筑工程项目各个环节安全有序开展的同时, 更要对施工质量进行严格控制, 对建设成本严格规划, 保障投资利益达到最大化。

一、目前我国建设工程项目中存在的一些问题

建筑工程项目中, 有多方参与, 并各自负责, 如设计院负责工程的规划及设计, 监理单位负责进度、投资及质量控制, 施工单位负责建筑工程的施工。然而, 我国的建筑工程中普遍存在一些问题, 如设计不合理、监管不到位及施工单位为了保证利润和进度而出现工程质量问题等, 或者因建筑工程复杂而各方未能做到良好的协调和沟通。因此, 甲方介入建筑工程项目的管理十分必要。但是目前, 我国的建筑工程项目中, 甲方管理还存在一些问题。

(一) 设计阶段的甲方管理不足

对于设计而言, 其费用不超过整体费用的5%, 但是对工程造价的影响会达到75%甚至更高, 主要原因是设计阶段对于工程的结构类型、作业方法及建筑材料都有大概的定位, 因此对材料、人工和机械等造价费用产生重要影响。在大多数设计阶段, 我们都采用限额设计, 这种方法的好处在于可以有效控制工程造价, 但有较明显的缺点, 即设计深度、设计的质量和安全性都不足。这种情况下, 施工过程中的要求就会大幅度提高。若甲方的审核不足, 则可能会忽略到技术经济问题, 给施工造成一定的难度。

(二) 技术协调工作不到位

在工程项目中, 各个参与方都相对完整独立, 因此各方之间的协调工作极为重要。一旦各参与方之间存在矛盾未协调好, 则会对工程造成极大的影响。如设计院未能充分了解甲方的要求, 而未做出合理的设计方案;施工单位没有充分理解设计理念, 而没有很好地进行施工[1]。

(三) 工程的变更管理问题

在建筑工程项目中, 难免会出现意外, 而工程变更就是在施工工程中, 若有做法或施工条件等因素发生变动时, 要及时更改设计方案来解决问题。一旦设计方案发生变动, 则工期和工程造价都会受其影响而发生变动。一旦出现工程变更管理, 则所有参与方都需要进行进度、技术等的调整, 若不能及时解决主要问题, 则会给建设工程项目的顺利完成造成一定影响。

二、加强建设工程项目中甲方管理的方法

建筑工程项目中, 共有四个核心要素:建设费用、施工质量、施工安全和工程进度。因此在甲方管理过程中, 重点要把握成本、质量和风险三个要素的平衡。因此, 要想加强建设工程项目中的甲方管理, 达到质优及价廉的管理目标, 将工程管理任务落实到具体分工中, 主要从以下方面入手。

(一) 加强设计阶段的甲方控制

在设计阶段, 重点要为工程的顺利开展提供全面、可靠的依据及方向, 因此要做好: (1) 充分了解建筑工程项目的总体要求, 为设计单位提供详细、真实的设计要求; (2) 根据该项目的总体要求选择设计单位, 充分保证设计方案的合理性; (3) 若有多个设计单位参与, 则需要加强这些单位间的联系和沟通, 使设计过程无重复, 无漏洞; (4) 做好设计图纸的审查, 必须保证图纸的完整性和合理性, 从而能更好地指导施工过程和工程造价[3]。

(二) 加强甲方相关工作人员的工作能力

相对而言, 甲方在技术协调中会占据较大的优势, 不仅可以从经济上对各参与方造成约束, 还可以作为合同当事人而利用法律这一武器。但是在协调过程中, 甲方必须拥有丰富的实地经验和较高专业素质, 同时要熟悉相关的法律文件, 才能更好地用法律手段解决问题, 从而完成技术协调工作。同样在工程变更过程中, 也需要甲方工作人员有足够的专业知识进行严格的审批并给予专业的指导, 而不能只依靠监理单位来判定。

(三) 施工过程中加强甲方管理

在施工过程中, 一是要严格控制施工质量。甲方要严格检查施工情况, 保证按设计施工, 同时要做好施工材料和设施的把关, 严禁有不合格的材料和设施进入施工现场。二是施工安全的保障。甲方必须要求施工单位严格制定规章制度及安全防范措施, 并要严格依此执行。在施工过程中, 甲方要定期做好安全检查工作, 做好定期培训, 尽量保障施工的安全。

(四) 加强甲方的危机管理

在建筑工程项目中, 有些风险可以规避, 而有些风险则不可估测, 所以我们只能通过一些措施来降低经济损失。风险因素主要有组织、人事、协调及控制等方面, 主要的风险则有4个: (1) 决策风险, 即在最初高层做出错误决策从而导致整个项目出现了经济亏损; (2) 信息风险, 即因为信息提供错误而引起项目调查分析和投标报价错误; (3) 设计风险, 未能正确理解设计方案造成施工偏差, 或者设计方案本身存在问题; (4) 施工风险, 即施工阶段因施工单位出现错误而造成损失。因此在建设工程的整个过程中, 甲方要协同监管单位再三确认工作状况, 一旦发现问题, 必须要及时处理, 防止造成更大的损失[4]。

三、结语

在建设工程项目中, 甲方管理工作贯彻到整个过程中, 不仅要保证各参与方完成自己的工作, 同时还要做好技术协调工作, 保证达到建设工程项目的质优、价廉的目标。

参考文献

[1]张云峰.浅谈甲方在工程项目管理中的问题分析及对策[J].城市建筑.2013, 20:132-133.

[2]张福龙.谈建设工程中甲方管理的几个重要环节[J].科技创新导报.2015, 27, 192-193.

篇4：如何加强建设工程的安全管理

关键词：市政园林；建设工程；造价管理

一、当前市政园林建设工程造价管理中存在的问题

（一）不全面的成本管理

当前，我国对成本管理都还是仅仅局限在估算层面，关于项目成本管理大都把重点放在了事后结算上，即在工程项目竣工之后，对预算总结进行审核。当然，在项目真实费用前的管理工作也是非常重要的。因此，必须完善策划阶段的管理机制，推行限额策划。当前，策划阶段对项目成本造成的影响大概为40%-70%，在建筑施工进程中，项目成本造成的影响大约为5%-25%。

（二）不完善的工程变更

在具体施工过程中，部分承包商都不会按照项目工程合同上的价款调整程序对施工阶段的工程进行变更，他们习惯性在工程竣工之后具体结算过程中突然对合同价款相关调整事项进行办理，进而导致很多项目工程的资料记录都不够全面、不够真实。工程一旦要对信息进行变更，就不能再次对其进行还原核实，从而导致工程造价失控、失实，更甚者会造成工程项目造价纠纷。

（三）不精确的现场签证

在项目核算过程中，现场签证的实时性和准确性有着举足轻重的作用。当前在对项目进行监督时以及对预算执行的总结分离进行监督时，对造价进行决算审查的工程师一般是不会去现场的。而且项目核算的关键也是把建筑图纸和监管签证当作依据，如果相关工作人员对这个步骤敷衍了事，就会增加项目的费用。

（四）“三超”现象严重

工程项目中的“三超”指的是：概算超出了最初的估算、预算超出了最初的概算、结算超出了最初的预算。这个问题存在已久但是到目前仍旧没有解决，究其原因，是由各种因素共同决定的。第一，在项目准备时期，开发商为了让项目在最短时间通过审批，就大肆对项目工程的预算投资进行压缩；第二，在实际施工过程中，开发商没有按照合同要求来选购建筑材料和相关设备，进而导致预算超支；第三，受施工环境影响或者需要改变使用条件进而变更施工图纸，导致工程造价发生变化。总而言之，当前建筑施工单位中最大的预算问题就是“三超”现象，所以必须采取相应措施对其进行解决。

二、健全市政园林建设工程造价管理的有效措施

（一）加强目标成本的管理制度

在进行施工之前，需要对当地的风俗名俗进行考察，通过科学的评估策略来评估预算造价工程的整体效果，在设置合理项目与不合理项目时要严格进行控制。前期的评估工作对土建工程的合理造价有着重要的作用，以免产生不科学的项目成本，从而导致工程后期出现大量的重复问题。切实保证前期论证的有效性，为工程造价创造一个精确地参考蓝本。在实际执行过程中，要使各部门的职能能够得到充分发挥，要使财务计划等各部门充分配合在一起，要清晰地明确工程的行动计划以及预期要实现的目标等，严格规范后期工程中的各项责任制度。在深入分析成本核算和评价考核等各方面之后，对其进行综合梳理，最终给出科学合理的综合性评价意见。

（二）重点把握决策阶段的投资预算

工程项目的造价高低和项目决策有着直接的联系，同时决定工程造价的基础是项目决策的具体内容，其能够有效保障工程建设时期造价控制的科学性。所以在项目的决策阶段，必须要高度重视可行性研究报告、项目建议书以及相关的扩初设计。具体可以邀请权威专家来研究项目工程周围的水文地理环境，确定项目的标准要求以及具体的施工功能要求，特别是要科学有序的去调查和评估重大材料和关键性技术。若上述所有的功能没有什么影响的话，那么就可以合理的评估投资，以免出现先天不足的状况。

（三）高度重视设计阶段的概预算

在对项目进行初步设计时，必须要根据科研报告来现场调查研究项目施工进程中各项重大的技术问题，从而保障设计出最优的方案。如果面临的是大型而又复杂的工程项目，那么就需要增添一些相关的技术设计，具体需要结合实际案例或者科学实验，同时还需要对其进行实际调查，从而修改和完善原有的设计，重新计算预算。设计施工图纸的时候，通过细致的勘察和测量工作来获取相应的资料，用固定的预算来计算工程量。在进行计算时，必须要保证没有遗漏，坚持科学合理的原则，严格按照设计的施工图纸和施工预算，使预算的指导作用得以充分发挥。

（四）加强实施阶段造价的控制力度

在工程项目具体实施过程中，一般都会遇到设计变更或者现场签证等问题。这些问题一旦遇到就会使工程造价在不同程度上发生增减，而一般的情况大都是增多于减，从而导致甲方管理人在责任和经济观念等方面面临着巨大的挑战。因此，施工管理人一定要对现场签证和设计变更进行严格控制，保证每一项签证变更都能够做到科学合理。调整原有的投资时，一定要确保质量目标以及建筑功能能够得到实现，而且不会产生危害。为了节约投资，需要变更材料或者工艺设备，当然，调整投资也会增加其他的费用。因此必须保证增减项目的各项费用能够得到整体平衡，进而使投资项目得到最大限度的节省。如果需要增加造价，必须在不变更就会使工程项目的功能不能正常发挥的情况下，才会荀彧设计进行变更程序。

（五）加强对合同的管理力度

其中，提高工程造价最有效的办法就是加强对合同的造价管理。在施工合同进行签订的过程中，必须要严谨。合同签署完毕之后，必须严格遵循合同的相关要求来执行管理。合同中的内容和具体范围等各方面必须要清晰具体，不能模棱两可，保证合同能够顺利的执行。同时，还要严格审查合同各方面的内容。不能肆意改变投标过程中制定的各种条约，也不能私自签订其他的条款；要严格监督合同实际的践行过程，如果有不合理的地方，要立刻对其进行更改，从而保证工程造价能够得到有效的控制。

（六）重点关注竣工阶段的造价控制

工程结束之后，在项目结算之前，必须要充分了解施工过程中总的拨款以及索赔等各方面的款项，同时还要清楚合同中具体的结算方式，结合工程最终的完成状况来进行结算，随时抽查进度款，从而保证施工项目顺利的完成。在具体结算过程中，要仔细核对预算中各项重复的项目，还要熟悉核对的各项内容。审核完毕之后，还要根据实际情况来编制结算报告，全面分析投资的使用情况。

三、总结

市政园林建设工程和我国的经济效益以及社会效益有着密切的联系，因此，我们必须要加强工程造价的管理力度，为我国现代化建设做出一份贡献。

参考文献：

[1]江丽.如何加强市政园林建设工程的造价管理[J].门窗，2013，03：280.

篇5：如何加强建设工程的安全管理

如何加强桥梁工程质量的管理与控制

桥梁工程质量问题,一直是存在于我国道路交通建设中的重要问题.许多桥梁工程事故的发生,引起我们对于桥梁工程质量管理工作的反思.文章从增强质量意识、提高设计质量、加强质量监督评定和运用高新技术等方面,论述了如何加强桥梁工程质量管理与控制,为今后的`工作提出了思路.

作 者：李晓光 LI Xiao-guang 作者单位：内蒙古科技大学,建筑与土木工程学院,内蒙古,包头,014010刊 名：内蒙古煤炭经济英文刊名：INNER MONGOLIA COAL ECONOMY年，卷(期)：“”(1)分类号：U445关键词：桥梁工程 影响因素 设计质量 质量管理体系 过程控制 质量评价

篇6：电力工程建设中如何加强安全管理

摘 要:阐述了电力工程项目施工中安全管理的目的和内容,并总结了安全管理中存在的问题,通过对安全生产过程中的不安全因素进行分析,提出了安全管理方法和措施,从而保证企业各项目标的顺利实现。

关键词:电力工程,施工,安全管理

电力建设安全文明施工水平反映了项目建设单位的安全主导意识及施工企业的综合管理水平。建设单位应积极引导,从项目的整体利益出发,规划好项目的安全文明施工标准。电力施工企业应适应新形势的要求,充分发挥施工过程中的核心作用,提高安全管理水平,使企业的经济效益最大化,建立以行政管理体系为核心、以技术保障管理体系为主体、以安全监督管理体系为重点、以思想保障体系为基础、以群众监督体系为保证施工的安全管理体系。明确安全管理目的,健全安全生产规章制度,建立科学长效的安全管理激励机制、监督检查机制;以人为本,营造浓厚的安全文化氛围,为员工建立安全、环保、健康的工作环境;全面推广安全设施标准化,以精品工程促进安全文明施工,以安全文明施工保证精品工程,以适应电力建设市场的发展。电力工程项目施工中安全管理的目的和内容1.1 电力工程施工中安全生产管理的根本目的安全生产是为达到安全生产目标进行的系统性管理活动,最根本的目的是保护人的生命和健康,是电力施工企业最根本的利益保障;是保护整个社会生产力,使电力系统能正常生产,保护全社会的生产关系,促使广大人民的合法利益不受侵犯。

1.2 电力工程项目安全管理的主要内容1)制定切实有效的安全政策,加强制度建设是确保安全政策顺利实施的前提。2)建立健全符合项目施工的安全管理组织体系,有力的组织结构和系统是确保安全政策、安全目标顺利实现的前提。3)项目目标计划的制定和实施,有计划、系统地实施所制定的目标和计划是最大限度地减少施工过程中的事故损失。

4)订立安全业绩评价标准及考核办法,找出安全管理系统实施工程中存在的问题,以避免事故和损失。5)安全管理业绩总结,以利于不断持续改进的安全生产管理。安全管理中存在的问题

1)任何事件都不是绝对安全的,电力工程的施工尤其如此,假如一个工程安全生产规章制度不健全,施工前无安全施工方案,将注定这个项目是不安全的。电力生产的最大效益是安全,而许多企业管理者往往认识不够深刻,认为安全工作需要大量的投入,却看不到做好安全工作将会给企业带来的巨大效益,只是主观判断项目的安全性,从而导致对安全工作认识片面,具体到实际行动中必然是过分自信,盲目乐观,认为事情不一定会发生,结果酿成大错。

2)施工过程中管理不到位,不把安全工作放在一切工作的首要位置。在电力项目施工过程中管理不到位具体表现在以下几个方面:安全责任不到位,管理手段落后;安全意识不强,说一套、做一套;片面追求经济效益,存在心理惰性及侥幸心理;未采取有效的安全防范措施,安全投入不到位。

3)施工过程中缺乏有效的事故预防和事故控制机制,事故发生后不总结经验教训,主要原