旅游景区发展分析（精选6篇）
篇1：旅游景区发展分析
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旅游景区研究报告：发展机遇分析
一、需求方面
中投顾问在《2016-2020年中国旅游景区深度分析及发展规划咨询建议报告》中表示，从市场面来说，人民群众日渐增长的常态化的旅游需求已经成为旅游市场的基础支撑。我国旅游市场经历了“入境旅游→国内旅游→出境旅游”的发展过程，主体市场已由外部需求回调到内生需求，奠定了以国民大众旅游消费为主体的市场基础格局。近年来特别是2014年以来，旅游市场加快往国民需求方向回调、国民旅游市场加快往大众需求回调的两大趋势更加明显，旅游消费模式发生了历史性的演变。
从长期来看，我国旅游消费需求将维持中速增长，公务、商务需求也将相应放缓，老百姓常态化的旅游需求及其增长将是未来一段时间内我国旅游市场需求的主力。在新的历史阶段，人民群众快速增长的旅游需求与落后的商业模式、公共服务的矛盾更加凸显，“一边抱怨、一边出游”将成为旅游发展的常态，旅游业发展战略需要回调到国民大众旅游消费的基本面上来。
预计到2020年我国国内旅游人数将达到50亿人次，以现有大大小小2万家景区的规模和接待能力而言，景区供给不足的局面将长期存在。
二、政策方面
政策支持力度加大。一是国家层面的支持力度不断加大。“十二五”时期，国家旅游局投入20多个亿的资金重点用于景区厕所、游客服务中心、标识系统等方面的建设。2015-2017年中国旅游业投资总额将达3万亿元人民币，按照1：5的带动系数，未来三年将带动15万亿元以上的综合投资，而大型旅游景区开发、休闲度假区建设将成为旅游投资的热点领域。
二是地方层面的支持力度不断加大。如2011年仅各省级旅游部门用于旅游项目的资金就达20亿元，其中至少60%用于景区的投入。山东、湖南、河北等省旅游局联合省交通部门完成了省内高速公路对4A级以上旅游景区的标识设置。河北省单列4000万元专项资金用于对成功创建国家4A级景区的单位进行奖励，南京市江宁区对于成功创建国家5A级景区的奖励达1500万元等。
三是金融层面的支持力度不断加大。国家旅游局先后与中国银行、中国农业银行、国家开发银行等签署战略合作协议，均把景区作为支持的重点。各地金融部门也明确将4A级以上景区列为重点支持的对象。河南等一些省旅游局也与本地银行签署了金融支持协议。证券部门也在加大对景区企业上市融资的支持力度。
三、交通方面
2016年4月，交通运输部印发《交通运输信息化“十三五”发展规划》（简称《规划》）。《规划》提出，围绕加快“四个交通”建设和“十三五”期交通运输发展的主要任务，大力推进智慧交通建设，以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接国家电子政务工程建设，支撑三大战略实施，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。
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《规划》强调，信息化是实现智慧交通的重要载体和手段，智慧交通是交通运输信息化发展的方向和目标。要以国家信息化战略为引领，强化信息化顶层设计，实现行业重要信息系统的互联互通；结合行业转型升级发展要求，推进信息技术与行业管理和服务的深度融合；大力促进大数据发展应用，深化政府与企业间合作，共同打造交通信息服务产业新生态；加强新技术应用，强化网络与信息安全保障体系建设。
《规划》明确，到2020年，部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网＋”促进行业转型升级取得新突破，交通运输信息服务政企合作模式基本形成，行业网络信息安全保障能力显著增强，信息化发展环境进一步优化，信息化在引领综合交通运输发展、保障国家战略实施、促进行业治理体系和治理能力现代化方面发挥重要作用。
四、经济方面
中投顾问在《2016-2020年中国旅游景区深度分析及发展规划咨询建议报告》中表示，近阶段我国经济发展方式转型的压力进一步加大，景区作为绿色产业和现代服务业的重要领域，整个社会发展旅游、开发景区的热情高涨。发展旅游业对于城市经济转型发展的现实意义在于，一是促进工业发展。旅游发展有助于形成工业发展所必须的良好招商引资环境，形成工业延伸的领域；二是促进城市建设。旅游能够整合资源、提升价值、改变形象、创造品牌。因而能够形成城市经济的增长极、扩散极，改善基础设施，优化人居环境，树立城市良好形象。三是带动百业兴旺。发展旅游可以带动休闲农业、交通运输业、餐饮娱乐业、旅游地产、房地产开发等产业的发展。
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篇2：旅游景区发展分析
山区乡村旅游指开展于山区的乡村旅游。我国山区面积大，人口多，在全国2 300多个县级行政单位，有1 500多个是山区县（市、区）；在我国55个少数民族中，有50个主要繁衍生息在山区，因此，目前我国很多地区的乡村旅游和民族乡村旅游都是在山区开展的。我国的山区有其独特的特征，表现为地形上的隆起和经济上的低谷，全国绝大多数的贫困人口也分布于山区，在山区发展乡村旅游对振兴山区经济、解决山区贫困问题等具有重要的作用。
经过几十年的发展，山区乡村旅游地数量越来越多，分布区域越来越广泛，模式越来越多样化，然而，越来越多的问题也开始出现，如乡土气息日渐缺失，旅游产品特色趋同等，导致部分山区乡村景点逐渐丧失了吸引力，山区乡村旅游的发展也因此面临一些困境。笔者试图通过分析山区乡村旅游出现的问题，寻找山区乡村旅游开发的优化策略，为山区乡村旅游的发展提供参考。山区乡村旅游开发的优势。
1.1 山区旅游资源丰富，生态环境质优。
我国山区面积广大，且高级别的旅游资源主要集中在以山地面积为主的中西部地区。山区山峦重迭、密水相间、植被茂密、物种繁多，旅游资源丰富多样，再加上地形复杂，气候类型多样，生态环境条件优越，自然条件差异显著，并且旅游资源在空间分布上特色各异，可选择的旅游项目很多，如观光、探险、考察等，能分别满足不同群体游客的需求。另外，山区的村庄绿荫环抱，溪水清澈，空气清新，民风淳朴，自然生态条件十分优越，更符合游客休闲的需要及对乡村的真实感受。
1.2 受城市化影响较少，后发优势明显。
山区由于交通不便，历来受外界的影响较小。由于现代文明对乡村的介入较少，不少山区还保留着大量原始、独特的奇风异俗，也尚有许多颇具特色的乡村旅游地尚未开发，特别是在交通不发达的偏远山区，更是保留了原汁原味的乡村景观和风情，这些尚未开发的乡村旅游地大多数都位于偏僻的地方，地方经济不发达、工业落后、交通不便，因而不为外界所知。但是，当地的风景却十分优美，并且保存了众多原始奇特的自然景观和古朴浓郁的民族文化，成为发展乡村旅游的后发优势。
1.3 山区乡村旅游符合游客新的心理需求。
从游人需求来看，乡村旅游的发展越来越成熟，他们对乡村旅游产品和体验的需求逐渐由单一性向多样性扩展。以往城市居民到郊区出游受条件限制，大都出游单一，早出晚归，过夜者甚少，现在则呈现多样化、差异化。过去游客只关注休闲，现在更多的走向了体验、娱乐、教育等全方位的层次。山区特有的资源，让游客观有风景，食有美味，住有条件，购有特产，玩有体验，给了游客自由体验的基石，无论是哪一种群体的游客，均能在山区找到多样化的旅游项目及产品。
1.4 地理位置由劣势转为优势。
随着交通条件的改善，游客的出行线路在空间上延展开来，由近郊逐渐向远郊延伸[4]。根据对四川省城市居民的调查发现，目前游客对乡村旅游的空间距离选择比以往增大，居民对乡村旅游出游半径逐步扩大，约有59%的游客选择的出游半径为1~3 h车程的范围；32.1%的自驾车旅游者选择1~2日游，38.5%的自驾车受访者认为周末理想的出游距离为100~200 km,超过了以往只属于城市周边的近郊型乡村旅游，地处远郊的山区进入了这个圈层。随着各地城市化建设步伐的加快，近郊工业气息大增，远郊因发展滞后，环境纯自然，食品纯天然，成了吸引游客的亮点，离市区较远的山区成为乡村旅游的新客源地。
尽管山区乡村旅游有很多开发的优势，但从最初对近郊型乡村旅游的模仿发展到现在，不可避免地出现了许多问题，导致山区乡村旅游地没有突出地域的优势，发展迟缓。山区乡村旅游开发存在的问题。
2.1 模式单一，功能单调。
最初的山区乡村是从对近郊型乡村旅游的模仿和学习开始的，旅游地具有简单的观光和休闲功能，其主要特点是“住农家屋、吃农家饭、干农家活、享农家乐”，此时的山区乡村旅游和近郊型的乡村旅游没有本质的差别，游客对旅游目的地的要求不高，只要能感受乡村宁静悠然的生活气息就可以了，于是，以“农家乐”为代表的乡村旅游大行其道。可以说，在相当长的一段时间内，这种结构单
一、功能单调的的山区乡村旅游形式还是满足了很多游客的需求。
然而，随着经济的发展和人们生活水平的提高，城市居民对于乡村旅游也提出了更高的要求，不仅希望能够观光和休闲，还希望乡村旅游地能够提供更丰富的体验、教育、娱乐、度假等方面的功能。但直至现在，山区仍然有许多乡村旅游地沿用初时的经验与模式，城市周边的乡村旅游内容千篇一律，无法满足游客的要求，更没有突出山区的优势，功能单调。
而近郊型乡村旅游由于交通方便，距离客源地较近，更能吸引游客，导致山区乡村旅游发展进入瓶颈阶段，走入困境。
2.2 旅游产品趋同化严重，缺乏地方特色。
山区乡村旅游的发展从最初的农家乐，到现在的民俗村寨到度假休闲村，似乎类型多样，但真正具有地方特色的山区乡村旅游项目和产品很少。首先，山区乡村旅游资源性质类同，均以山区、乡村、生态做为主打品牌；其次，同一区域的山区在地貌、人文环境、历史传承方面类似，加上面向同类同区域的客源市场，经营模式单一，近距离范围内山区乡村旅游产品趋同化和重复建设的现象严重；另外，从空间分布上来看，地域之间趋同、区县之间趋同、村域之间趋同，比如，从青海到西藏到甘肃到四川，都有藏族风情的山区乡村旅游点，但各地的开发模式甚至待客模式均相同，没有鲜明的地方特色。缺乏特色的旅游地是没有生命力的，会导致游客的重游率越来越低，山区乡村旅游也就因此失去了生存和发展的支撑。
2.3 景观城市化和人工化严重。
世界经济合作与发展组织指出：“乡村性是乡村旅游的中心和独特卖点”。山区乡村旅游的核心在于“乡村”和其特有的山区气息，然而，在很多山区乡村旅游地，旅游开发者和经营者并没有了解游客的真正需求，误以为将乡村的景观建设的漂亮就是吸引游客的杀手锏，于是将原有的纯朴自然乡村景观改造成城市的翻版，统一化的墙面，标准化的建筑，规范的市场，现代化设施，一应俱全，将山区乡村旅游地变成了“山区乡村土地上的城镇”，不仅破坏了自然生态系统，也使其失去了浓郁的乡土气息[4],同时也使游客失去了选择和兴趣。
2.4 旅游要素结构不合理，形象不突出。
旅游者对客源地的选择因时因地而变化，但受市场欢迎的旅游目的地必须高度关注要素结构的合理性。山区乡村旅游地特色的缺乏是因为不了解游客的真实需求，其旅游要素结构的不合理性降低了消费者对山区乡村旅游目的地的兴趣和选择意向。游客选择山区乡村旅游，是希望能够真正看到山景，体会到山情，品尝到山味，感受到山风，然而目前一大批山区乡村旅游地提供了和近郊乡村旅游一模一样的产品，没有注重游客选择的吃、住、行、游、娱、购各要素的合理搭配与环境的协调，没有打造出真正的乡村旅游目的地形象。山区乡村旅游开发优化策略。
3.1 去城市化，还原乡村印象。
山区乡村旅游与近郊型乡村旅游相比，“乡村” 的优势更明显，在开发中，应尽可能的还原质朴天然的乡村面貌。乡土情结是引发乡村旅游的根本动力，其发生地是“乡村”，必然有区别于城市或城镇的本质属性[5]。城市化的喧嚣和忙碌是游客特意逃避的，因此，区别于城市性的乡村印象是山区乡村旅游的基本动力，也是山区乡村旅游的中心和独特的卖点和可持续发展的依托。近郊型的乡村旅游地出现的首要问题是城市化的倾向，而这点恰好是山区乡村可以弥补的。山区乡村清晨安详，夜晚宁静，这种传统的乡村印象最符合游客对于“乡村”的心理感受，故在山区乡村旅游开发中，尽可能的远离城市化的影响，还原农村本色，展现农家风情。让游客的脚步在山区乡村空间里旅行，精神在山区乡村概念中旅行，将山区乡村的本土面貌完整地展现于游客面前。
3.2 延长旅游时间，打造“短期休闲度假模式”的游憩空间。
随着我国对节假日的进一步调整，短时间的假期越来越多，再加上平日的双休日，城市居民的休闲习惯也随之改变，越来越多的游客倾向于“短距离、长时间”的休闲方式。国家旅游局抽样调查结果显示，成都市民外出旅游住宿为0夜的人数比例为59.3%,但在关于希望的逗留时间调查时，有高达40.6%的被调查者愿意在乡村旅游住宿[6],这说明乡村旅游的度假市场很大，但近郊型的旅游地没有将其转化为现实的客源市场。城郊型的乡村旅游地距城市中心区近，交通发达，大部分游客的逗留时间为半天到一天，但山区一般距中心城市有一定的距离，一天或半天之内的旅途会让游客疲惫，因此在发展乡村旅游时，可将其距离上的劣势变为开发的优势，通过开展生态观光游、青山绿水休闲游、绿色生态考察游、原始森林探险游等多主题的旅游活动，有效延长旅游时间，打造旅游度假花费不高，适合2~3 d天的短期度假，与周末双休日和新的假日制度的闲暇时间相符合的“短期休闲度假地”，让游客在悠闲的乡村环境中度过长短适中的假期，带动乡村旅游，实现从观光到度假旅游方式的升级。
3.3 开发乡村性强的原生态旅游商品。
与近郊型乡村旅游地相比，山区乡村具有的最大优势是尚未受到太多外界的影响而保留了相对传统的乡村生活方式，以及与此相关的乡土气息浓厚的乡村旅游商品。乡村旅游的产生与乡村自然环境、社会环境的关系十分密切，在不同的环境中形成了不同的乡村旅游商品，即使同一种人文环境，在不同的自然条件下又有不同的特征，如当地土特产、手工技艺、民族服饰等，都是游客感兴趣的内容。从工业文明中逃离出来的人们要体验的是地道的农业文明，而不是工业文明的复制品，真正富有乡土特色的产品才是有生命力的乡村旅游产品。山区乡村日常生活中很普通的东西，如田间地头的水果，现摘的毛豆等带着露水和泥土气息的农作物对看惯了超市里商品的游客来说，具有巨大的吸引力；还有城里不易买到的商品，如农民自家生产的最接近生活的最绿色的最生态的，也是受游客欢迎的；还有些是具有地域、民俗特色的商品，特别是地域文化明显或少数民族地区的民俗原生态产品，均是近郊型乡村旅游地所缺乏的。乡村旅游本身是一种大规模的城乡交流活动，乡村旅游的内在价值及附加值都经由交流的过程表现出来。因此，将原生态的文化和产物在交流展现给游客，是山区乡村旅游发展的一个重要基石。
3.4 与生态旅游相结合，营造“四园”氛围。
从乡村旅游产生的哲学渊源来看，进入后工业文明以来，都市的喧嚣，环境的恶化，工作节奏的加快，时刻激发着人类思想最深处贴近自然、与自然融为一体的“天人合一”思想，推动着旅游者远离城市，走进田园，“回归乡村”正是“回归自然”的一个部分[7]。山区拥有山体的天然，具有生态的优势，能够较好地满足旅游者对回归自然的强烈向往，因此，从本质上说，山区乡村旅游是发生在山区这个特定区域的一种旅游形式，而这种旅游形式必须与生态旅游相结合才能突出其魅力。
篇3：旅游景区发展分析
1 宗教主题景区和宗教旅游的涵义
主题景区是主题公园的延伸与发展, 是旅游产品的一种组织方式, 是围绕一个或一组特定主题对一系列旅游活动、旅游设施和旅游产品的包装和整合。而宗教主题景区则是宗教旅游产品的一种组织方式, 其旅游活动、旅游设施和旅游产品也都是围绕宗教开展的。无锡的灵山佛教景区和茅山的道教风景区就是典型的宗教主题景区。
宗教旅游区别于一般的事件旅游、观光旅游和文化旅游, 它的核心是宗教文化, 且以一定的自然和人文资源, 来吸引宗教信仰者和游客进行旅游活动, 包括朝拜、观光、研究、文化等。宗教旅游既突出宗教文化的核心地位, 也涵盖了宗教旅游最基本的内容, 包括宗教朝拜、观光、研究、文化等。
2 灵山景区开发成功的原因
灵山胜境旅游景区位于无锡西郊马山太湖国家旅游度假区, 由一期、二期和三期工程组成。灵山大佛旅游景区作为灵山圣境的第一期工程, 在1997年正式对外开放。以灵山大佛为核心的宗教文化旅游景区, 很快成为无锡的标志性景区和华东旅游新热点。无锡灵山景区开发成功的原因可归为以下几种:
2.1 形象定位准确
形象定位是主题景区借用文化主题向市场推出的吸引游客的特殊方式, 好的形象定位能在旅游者心中留下较好的第一印象, 能产生感召力和引爆力, 使游客产生前来游玩的想法。灵山大佛作为后起之秀, 采取了集团军定位、空隙定位和领先定位。借助“五方五佛”的理念, 使得灵山大佛与其他四个方位的佛像能相提并论, 同时填补了东方没有大佛的空白, 具有唯一性和原创性, 是灵山大佛景区的核心竞争力;并且灵山大佛以高度超越其他四佛, 成了世界第一高佛, 处于领先地位。
2.2 丰富多样的旅游体验
在体验经济的背景下, 现在的游客大多注重旅游产品的体验性和参与度, 强调旅游服务, 看重活动的质量, 能够留下回忆。灵山景区的每一景观都是经过精心策划、专门设计和认真建造的, 以精品的景观来展示精华的佛教文化内容, 给游客带来视觉的冲击、心灵的震撼、艺术的享受和文化的回味。
灵山胜境有“八大特色参与活动”, 使游客在参与中体悟佛教的吉祥内涵。设计此类活动, 可以让游客身体力行, 不仅可以观赏, 更可以亲身体验, 去感受佛教的文化。
2.3 巧妙运用节事营销
灵山大佛景区善于利用节事活动进行营销与宣传, 不仅拉动了经济的快速增长, 也提升了景区的知名度。如撞钟活动, 通过节事让游客参与进来, 可以拉近与世人的距离。2006年“灵山善行天下”慈善毅行的市民群众汇集在太湖饭店, 他们头戴小红帽, 身披“灵山善行天下”绶带, 从此地出发, 开展“灵山善行天下”慈善毅行活动;2009年, 第二届世界佛教论坛, 主题为“和谐世界, 众缘和合”, 在江苏无锡和台湾台北举办。来自世界各地的多位高僧大德、专家学者和知名人士出席此次论坛, 使得无锡和灵山在世界的知名度大为提高。
2.4 连续不断工程创新
灵山景区自开园至今, 已先后推出三期工程。第一期工程在1997年推出, 高88米的释迦牟尼青铜立像“灵山大佛”落成;第二期工程在2003年推出, 表现释迦牟尼诞生时壮观场面的动态群雕“九龙灌浴”落成;而第三期工程“梵宫”于2009年元月正式揭开面纱。不断的创新工程带动了景区旅游市场的扩大和游客重游率的提高。三期工程互补衔接, 使灵山景区成为中国乃至全世界最为完整、也是唯一集中展示佛祖释迦牟尼成就的佛教文化主题景区, 成为世界规模最大、最具代表性的佛陀文化建筑景观群。
3 茅山道教风景区存在的问题
3.1 形象定位模糊, 景区管理混乱
无锡灵山景区有“五方五佛”的清晰地位, 且大佛高88米, 为五佛之首, 给人以深刻印象。中国也有四大道教名山, 也是我国的四个最主要道教圣地, 分别是位于湖北十堰的武当山、江西鹰潭的龙虎山、安徽黄山市的齐云山以及四川都江堰的青城山。茅山道教在知名度上相差一筹, 形象定位比较模糊, 未能很好地利用其它道教名山进行宣传定位。
同一个茅山景区, 却分属句容与金坛两地管辖, 在旅游资源的开发与管理上, 一直是矛盾不断, 金坛市和句容市各自开发景点。两主之争, 使得管理混乱, 从而导致黄牛四处拉客从金坛买票登山, 从中赚取利益。管理上的漏洞直接影响了茅山风景区的人流量, 阻碍了茅山风景区未来的发展。
3.2 旅游产品单一, 缺乏体验性项目
茅山作为“第一福地, 第八洞天”的山川, 其核心旅游产品缺少与其他产品的融合, 使其较为单一, 朝圣成为游人到茅山主要目的。在旅游产品的开发上, 不应该以游览观光为主, 而要多开发一些参加道教仪式、道教活动的旅游线路, 在每个景点上都可以留住游客, 而不是简单地将线路串联。以游客为主的参与性项目应该增加, 这样才能让游客真正了解到道教文化的内涵。
3.3 营销方式单调, 缺乏多样性
旅游景区的营销是景区以旅游消费者的需求为导向, 经过分析、规划、执行、监控来实现和管理景区创造游客满意度和价值的过程。而拥有正确的营销理念是实现营销目标的基本策略和手段。茅山风景区营销理念偏差、理念陈旧, 从而导致营销手段的单一, 最终使得茅山风景区不能吸引更多游客。
3.4 景区分割现象严重, 缺乏整体性
茅山东属金坛、西属句容, 随着景区旅游经济的不断发展, 景区的管理部门为了利益的争夺, 也各自固守旅游资源, 不能从整体上把握。即使在一个行政主体辖区内, 由于政企未分开, 由于利益链的牵扯, 导致景区管理混乱。景区原是各有特色的自然整体, 如此无序开发, 让游客感觉混乱, 造成不良印象, 也使景区自然与人文环境不能很好优化, 造成了恶劣的旅游影响。
4 茅山道教风景区的开发思路
4.1 明确定位, 加强景区管理
目前旅游业的竞争不单纯是质量、价格和服务的竞争, 其焦点集中体现为形象战略的策划。良好品牌形象的创立和传播, 是提升旅游景区知名度的重要手段, 也是旅游景区的巨大财富和无形资产。茅山道教风景区要明确景区的定位, 树立景区的品牌, 打造特色旅游产品。同时景区也要建立明确的行政主体, 切实加强统一管理, 提高管理人员的综合素质, 重要的或业务性强的岗位, 应实行持证上岗制度, 提升旅游服务质量。
4.2 大力开发参与性的旅游产品
茅山在开发道教休闲养生旅游产品时, 要充分抓住“道教休闲养生"这一主题, 充分了解游客的心理, 关注游客的体验需求, 围绕这一主题进行产品的开发设计及提供服务, 以休闲养生体验贯穿于产品的整个大营销过程, 充分调动游客的主动性、参与性, 与旅游者共同开发、设计道教旅游产品。只有这样, 才能真正提高旅游者满意度, 满足游客的个性化需求, 进而提高道教旅游的竞争力。
建议加强发展或开发几种旅游产品:一是大型的道教庙会游, 每逢道教节日, 茅山景区可以组织相应的民俗庙会, 集合茅山当地的民俗风情, 形成独特的茅山道教文化景观;二是开发道教美食产品, 道教的药膳不仅是美味的食品, 而且经过现代营养学分析对身体有很好的保健作用, 同时可以让游客亲自参与美食的加工与制作。三是开展道教文化体验游, 如穿道服、听道教音乐, 精心设计和制造一种宗教感应气氛, 增加旅游吸引力。
4.3 交叉使用多种营销手段
道教拥有众多的节日 (表1) , 茅山风景区可以针对每一个传统节日进行主题策划, 针对道教休闲养生旅游产品进行营销, 承办全国性的宗教文化节, 举办经贸洽谈会和道教祈福用品展示会等。还可以举办文物展、书画展、根雕奇石展等交流活动。一方面, 可以推动节庆养生, 另一方面, 还可以推广景区产品, 提升影响力。还可交叉使用体验营销、绿色营销、媒体营销及会议营销。在保护的同时进行开发, 在旅游的同时进行体验, 提升景区知名度。
来源:王俊青.楼观台景区道教养生旅游产品开发研究[D].西安:西北大学, 2010. (有改动)
4.4 化零为整, 联合营销
在认知统一的基础上, 要建立明确的行政主体, 切实加强统一管理。茅山道教景区的管理机构必须实行政企分开的改革, 还原明确的行政主体, 建立行政意义上的管理机构。茅山旅游景区管理机构在管理中还应当充分运用多种具体的行政手段, 如行政许可、行政征收、行政监督、行政处罚、行政强制和行政给付等, 有效的发挥自身行政的职能。
所谓“联合营销”, 是以建立旅游大品牌为目标, 其主要内容包括景区旅游、区域旅游与城市形象的整合, 旅游营销机制的整合, 营销方式与细分市场的整合, 旅游宣传与城市宣传的整合等等。旅游资源多行政和利益主体共有局面难以改变, 统一利益主体认知, 实施对景区更有利的建设。景区联合营销投入少, 收效大, 联合营销的成本费用由各合作方分摊, 降低了各合作方的营销投入, 同时却可能收到更好的效果;获得单独营销无法达到的效果;同时可以借合作方产品的知名度为自己增加新的消费群;与强势品牌联合营销可借对方的知名度带动自己其他品牌的销售。
参考文献
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篇4：山东地质旅游发展分析
关键词：地质旅游；地质遗迹；发展分析
1. 山东省开展地质旅游的必要性。
山东位于与我国东部沿海地区，全省包括半岛和内陆两部分。属暖温带季风气候，全省温暖湿润，水热条件较同纬度内陆地区更佳。全省地质旅游资源丰富，如有被称为 “五岳至尊”泰山，有世界化石宝库之城的三旺化石国家自然保护区等等，为开展地质旅游提供了丰富的资源条件。随着山东省经济的持续高速发展，地质公园建设的迅猛发展，以及省内高速铁路交通网的整体建设实施，山东旅游业迎来了新的发展机遇。2005年至2011年，山东省接待国内外游客总量从1.425亿人次增长到4.21亿人次。旅游总收入也从1038.7亿元增加到3726亿元。旅游业占全省GDP的比重也又5.6%升至8.1%。当今游客的旅游需求已发生较大变化，只为休闲，观光的旅游方式并不能很好的满足新生代游客求新，求异的心理需求，追求个性化差异化的旅游方式正成为旅游发展的主流。。
2.条件分析。
山东省地处华北板块的东部边缘，地质条件复杂，形成了种类繁多的地质遗迹。本区地质遗迹以地质地貌遗迹，水体景观，地质灾害遗迹为主。其中世界地质遗迹有泰山世界地质公园，国家地质公园有山东山旺国家地质公园、枣庄熊耳山-抱犊崮国家地质公园、山东黄河三角洲国家地质公园、山东沂蒙山国家地质公园。省级地质公园五批21个，地质遗迹保护区4个，地质地貌景观保护区278个。
3.山东省地质公园SWOT 分析。
山东地质遗迹种类多，具有较高的科学价值，相当一部分景区在国际上据有一定代表性，由于交通便利，具有相当发达的交通网络。几乎所有地质公园都处于公路，铁路沿线附近，另外，多数公园景区以初步开发完善，个别公园的建设以达到相当大规模，具备了接待大量游客的能力。
4.地质遗迹资源存在的问题。
一是未充分利用巨大的市场潜力，山东省客源量的与日俱增并未充分激活地质旅游市場的发展。山东省的地质旅游产业发展趋势并不与旅游业的发展趋势持平。尽管相关旅游部门对地质旅游做了很多宣传工作，但相当多有美学观赏价值的地质公园却并不广为人知，比如临沂郯城断裂带的壮关景象并不逊于某些国外风景区，但来山东省旅游的众多游客对此知之甚少。山东省旅游发展已由开发热点景区到强调精品路线，并形成了几条较为出色的旅游线路。但地质遗迹旅游景区在这些线路中的体现并不大；二是地质遗迹开发力度差异大，山东省地质遗迹众多且多数遗迹具有地方特色，在国际上据有一定代表性。但省内地质遗迹资源开发力度多集中在最据代表性的景区，如泰山国家地质公园，东部沿海岸带风景区等，对于相对价值较上述景区有明显不足的景区缺乏投入。造成了某些地质资源的极大浪费，且游客对这些地质遗迹的保护意识不强，也造成了许多不同程度的破坏。对地质旅游的健康可持续发展产生影响；三是地质遗迹开发层次低，科学内涵不突出。目前，地质遗迹的开发呈现一种急功近利的盲目状态。多数遗迹一经开发，大多着眼于短期内带来经济效益的项目。势必会造成地质遗迹不可逆转的破坏，最终影响地质旅游业的长远发展。同时目前省内各地质遗迹景区严重缺乏专业性的地质解说人才，对地质遗迹资源的解释多为传说神话等的现象，或过多专业性语言，晦涩难懂，降低了旅游者探寻地球科学奥秘的心理，使游客丧失了了解深层次的，科学性的地学知识；四是地质遗迹科研力度有待加强，通过中国知网期刊搜索，除泰山国家地质公园外，其他地质遗迹只有少数几篇专门研究论文，大多在接受山东旅游资源时有所涉及。关于这些地质遗迹的开发研究，有关问题对策的文章更是很少。
5.地质遗迹发展保护的方法与措施。
要想将地质旅游业发展壮大，离不开对宝贵的地质资源的保护。建设地质公园不是目的，更重要的是利用好地质公园保护利用好本地的地质遗迹，以促其发挥应有的科普，旅游等功能。具体包括以下措施：突出地质科学特色，争做科普教育基地。针对激烈的旅游市场竞争，作为科学性与趣味性相结合的地质公园要有选择性的宣传地质旅游的知识性，观赏性。把握住特定群体游客的心理特征，尤其是年轻游客的猎奇心理，凭借着先天优越的地理条件，开发新项目，让更多的人了解地质旅游，以吸引青少年群体；依托省内旅游线路，开发地质旅游网络。在现有的几条精品旅游线路的基础上，充分发挥省内各地质公园的潜力把世界地质公园与国家地质公园等有机的结合起来，建立点，线，面相连接的旅游规划体系。设计合理的旅游路线，尽量将省内的各种不同类型的地质遗迹联合起来，打造山东特色的地质旅游线路；实现地质旅游与其他旅游相结合。地质旅游虽然独特、新颖。但仅靠地质旅游的吸引力难以聚集起足够的游客数量，这就要求在开发地质景区资源的同时，兼具开发当地具有规模和影响的旅游资源，避免旅游项目开发单一化，这样做不仅可以缓解旅游高峰期地质公园面临的游客压力，还可以达到延长游客逗留时间，丰富旅游内容的目的；开展跨区域旅游合作，拓宽客源渠道。旅游业是一项开放度，合作性极高的产业。要充分发挥山东省优越的地理位置和区位优势，发展跨区域合作北向可与辽宁省筹建环渤海海洋地质旅游区，充分发挥辽宁省大连市至山东省烟台市两大旅游热点地区的跨海合作潜力。东向可与韩国建立区域旅游合作机制，打造山东半岛至韩国一线的跨国际旅游圈，从而带动山东半岛部分地质公园及沿海地带的发展；提高导游及服务人员的整体素养，加强导游及相关服务人员的整体素质才能更好做好服务，进而提高旅游者的科学兴趣。
结论。山东省内众多的地质遗迹为发展省际地质旅游，深度开发地质公园项目提供了优越的自然条件。
篇5：天津工业旅游发展分析
工业旅游不是“工业”与“旅游”两个概念的简单叠加，而是两种文化的交融，将现代工业的巨大魅力渗透到旅游的诸多要素中，展示工业文明。工业旅游是历史的产物。只有当工业与旅游业发展较成熟时，工业旅游才会应运而生。天津作为一个传统老工业城市，近几年来随着整个城市的飞速发展，尤其是滨海新区的开发开放纳入国家发展战略以来，向空客A320、大推力火箭等大项目纷纷落户天津，天津的工业旅游逐步发展起来。
一、我国工业旅游发展历程
1.企业自发组织阶段。20世纪90年代以前，到中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士，严格来讲这种形式的参观接待并不能算是真正意义的工业旅游。我国真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年，长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社，对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放，国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。
2.政府规范管理阶段。2001年，国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目，到2004年3月底，全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上，国家旅游局于2004年7月正式命名工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准（试行）》中，对工业旅游示范点的诸多方面都做了详尽的规定，通过政府的规范管理，促进工业旅游健康有序地开展。
二、我国工业旅游发展规律分析
以国家旅游局审核批准的首批全国工业旅游示范点为基础资料进行分析，可以发现如下规律：
1.从地域分布来看。我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合，即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在2004年国家旅游局公布的103家首批工业旅游示范点中，经济发展强劲的浙江省11家企业入选，数量为全国之最。传统工业重省河南省10家企业入选，位居第二。东北老工业基地辽宁省、吉林省分别有9家和8家企业入选，位居第三和第四，山东与广东、安徽均为6家，并列第五，上述6省共有56家企业入选，占全部示范点的50%以上，而经济基础较弱的西部地区则寥寥无几。
2.从行业分布来看。在103家工业旅游示范点当中，入选的大都是行业领先者，如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中酿造类企业最多有18家，其次是汽车、机车、船舶、飞机制造类和水力、发电类，均为12家，石油、煤炭、矿物开采类8家，陶瓷类、医药类、电器类和钢铁制造类各7家，食品饮料类、工艺品类各6家，服装、鞋帽、纺织品类4家，日用品类3家，烟草类、港口类各2家，其他2家。
由以上数据对比，可看出开发工业旅游的企业往往需要具备如下几个条件：（1）企业所在城市自身具有良好的经济基础，交通便利，可达性强。工业旅游发展较好的城市自身往往已经成为旅游城市。（2）企业本身有品牌，有知名度。企业在整个市场上处于领先地位，企业所生产的产品要么是高科技类产品（如卫星发射基地、空客A320、大推力火箭），要么是公众所关心的、经常接触到的大众化产品（啤酒、汽车等），能满足游客的求知欲和好奇心，而介于二者中间的生产企业则对游客的吸引力不大。（3）企业开展工业旅游与产品生产不发生冲突，所带来的成本增加不大或者开展工业旅游可以帮助企业拓展市场，打造品牌，进行宣传，带来直接或间接的经济收益（如青岛啤酒）。
三、天津工业旅游发展现状及存在的主要问题
1.工业旅游发展与天津城市工业发展不协调。天津是中国近代工业的发祥地之一，新中国第一块手表、第一辆自行车、第一台电视机均诞生在天津。上世纪80年代以来，汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津，形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、机械等行业为主，150多个工业门类蓬勃发展的现代化工业群落，是我国北方重要的综合性工业基地。然而在2004年国家旅游局命名的103家首批全国工业旅游示范点中，天津仅有一家（天津天士力集团）。在2005年国家旅游局批复的77家工业旅游示范点中，天津无一家入选。截止到2008年，全国工业旅游示范点300多家，天津仅有6家，甚至落后于部分经济欠发达的西部城市。
2.对工业旅游的宣传力度不够。大多数工业企业明显存在计划经济的意识痕迹，侧重政务接待和商务接待，对大众客源市场重视不足，宣传力度不够，等客上门，不利于新兴工业旅游的发展。
3.工业旅游产品单一，游客参与性不强。目前工业旅游的产品内容大多局限在对现有厂房“走马观花”式的参观与游览，旅游产品单一，缺乏游客参与性的旅游活动，难以调动游客的积极性，游客体验不到应有的乐趣。
4.旅游服务的专业化程度不高。目前工业旅游服务的专业化程度不高，提供的服务水平较低。主要体现在下面几个方面：其一，从业人员基本是工业企业分流的工作人员，没有经过专门的旅游专业学习或必要的岗位培训，也不具备旅游行业的从业背景，总体上职业素养和技能水平较低。其二，在活动的内容安排上没有充分考虑游客游览的心理需求，忽视游客参与和娱乐的需求。其三，在景点的选择组合、路线的组织等方面没有专门的规划，完全从工业生产的角度考虑，认为旅游活动是“副业”，不能影响正业，因此存在不科学的地方。
5.滨海新区的开发开放为天津工业旅游的发展带来新的机遇。在滨海新区知名度不断提升，区域辐射能力不断增强的背景下，滨海工业游目前正呈明显的升温趋势。跨国企业在滨海新区形成的聚集效应，构成了其优越的工业旅游资源。此外，为满足和适应旅游者不同层次的消费需求，滨海新区旅游环境及服务配套设施日趋完善。目前，塘沽有涉外宾馆约20家，星级宾馆约10家；旅行社约15家；海上旅游船50多艘。另外，大港区还被确立为国家可持续发展实验区，为旅游业的深度开发创造了条件。
天津工业旅游发展分析（上）正文目录
工业旅游不是“工业”与“旅游”两个概念的简单叠加，而是两种文化的交融，将现代工业的巨大魅力渗透到旅游的诸多要素中，展示工业文明。工业旅游是历史的产物。只有当工业与旅游业发展较成熟时，工业旅游才会应运而生。天津作为一个传统老工业城市，近几年来随着整个城市的飞速发展，尤其是滨海新区的开发开放纳入国家发展战略以来，向空客A320、大推力火箭等大项目纷纷落户天津，天津的工业旅游逐步发展起来。
一、我国工业旅游发展历程
1.企业自发组织阶段。20世纪90年代以前，到中国工业企业参观的对象大多是官方和业界人士，严格来讲这种形式的参观接待并不能算是真正意义的工业旅游。我国真正的工业旅游出现于20世纪90年代中期。1994年，长春第一汽车集团组建了一汽实业旅行社，对外开放了卡车生产线、红旗轿车生产线、捷达轿车生产线及汽车研究所样车陈列室。北京三元、燕山石化、燕京啤酒等企业纷纷对游人开放，国内其他一些知名企业也纷纷开始涉足工业旅游项目。
2.政府规范管理阶段。2001年，国家旅游局正式启动工农业旅游这一项目，到2004年3月底，全国340多个企业向国家旅游局提出申报验收的要求。在汇总和审议验收结果的基础上，国家旅游局于2004年7月正式命名工业旅游示范点103家。在国家旅游局制定实施的《全国工农业旅游示范点检查标准（试行）》中，对工业旅游示范点的诸多方面都做了详尽的规定，通过政府的规范管理，促进工业旅游健康有序地开展。
二、我国工业旅游发展规律分析
以国家旅游局审核批准的首批全国工业旅游示范点为基础资料进行分析，可以发现如下规律：
1.从地域分布来看。我国的工业旅游点在地域分布上与工业发展状况基本吻合，即在老工业基地和新兴工业城市发展较快。在2004年国家旅游局公布的103家首批工业旅游示范点中，经济发展强劲的浙江省11家企业入选，数量为全国之最。传统工业重省河南省10家企业入选，位居第二。东北老工业基地辽宁省、吉林省分别有9家和8家企业入选，位居第三和第四，山东与广东、安徽均为6家，并列第五，上述6省共有56家企业入选，占全部示范点的50%以上，而经济基础较弱的西部地区则寥寥无几。
2.从行业分布来看。在103家工业旅游示范点当中，入选的大都是行业领先者，如四川长虹、青岛海尔、上海宝钢、山西杏花村等。其中酿造类企业最多有18家，其次是汽车、机车、船舶、飞机制造类和水力、发电类，均为12家，石油、煤炭、矿物开采类8家，陶瓷类、医药类、电器类和钢铁制造类各7家，食品饮料类、工艺品类各6家，服装、鞋帽、纺织品类4家，日用品类3家，烟草类、港口类各2家，其他2家。
由以上数据对比，可看出开发工业旅游的企业往往需要具备如下几个条件：（1）企业所在城市自身具有良好的经济基础，交通便利，可达性强。工业旅游发展较好的城市自身往往已经成为旅游城市。（2）企业本身有品牌，有知名度。企业在整个市场上处于领先地位，企业所生产的产品要么是高科技类产品（如卫星发射基地、空客A320、大推力火箭），要么是公众所关心的、经常接触到的大众化产品（啤酒、汽车等），能满足游客的求知欲和好奇心，而介于二者中间的生产企业则对游客的吸引力不大。（3）企业开展工业旅游与产品生产不发生冲突，所带来的成本增加不大或者开展工业旅游可以帮助企业拓展市场，打造品牌，进行宣传，带来直接或间接的经济收益（如青岛啤酒）。
三、天津工业旅游发展现状及存在的主要问题
1.工业旅游发展与天津城市工业发展不协调。天津是中国近代工业的发祥地之一，新中国第一块手表、第一辆自行车、第一台电视机均诞生在天津。上世纪80年代以来，汽车工业、生物工程、电子仪表等现代高科技产业落户天津，形成了以电子、汽车、冶金、医药、纺织、机械等行业为主，150多个工业门类蓬勃发展的现代化工业群落，是我国北方重要的综合性工业基地。然而在2004年国家旅游局命名的103家首批全国工业旅游示范点中，天津仅有一家（天津天士力集团）。在2005年国家旅游局批复的77家工业旅游示范点中，天津无一家入选。截止到2008年，全国工业旅游示范点300多家，天津仅有6家，甚至落后于部分经济欠发达的西部城市。
2.对工业旅游的宣传力度不够。大多数工业企业明显存在计划经济的意识痕迹，侧重政务接待和商务接待，对大众客源市场重视不足，宣传力度不够，等客上门，不利于新兴工业旅游的发展。
3.工业旅游产品单一，游客参与性不强。目前工业旅游的产品内容大多局限在对现有厂房“走马观花”式的参观与游览，旅游产品单一，缺乏游客参与性的旅游活动，难以调动游客的积极性，游客体验不到应有的乐趣。
4.旅游服务的专业化程度不高。目前工业旅游服务的专业化程度不高，提供的服务水平较低。主要体现在下面几个方面：其一，从业人员基本是工业企业分流的工作人员，没有经过专门的旅游专业学习或必要的岗位培训，也不具备旅游行业的从业背景，总体上职业素养和技能水平较低。其二，在活动的内容安排上没有充分考虑游客游览的心理需求，忽视游客参与和娱乐的需求。其三，在景点的选择组合、路线的组织等方面没有专门的规划，完全从工业生产的角度考虑，认为旅游活动是“副业”，不能影响正业，因此存在不科学的地方。
5.滨海新区的开发开放为天津工业旅游的发展带来新的机遇。在滨海新区知名度不断提升，区域辐射能力不断增强的背景下，滨海工业游目前正呈明显的升温趋势。跨国企业在滨
篇6：浚县民俗旅游发展分析
专业：2011级旅游管理中法方向学号：1105324061姓名：张俊伟
浚县民俗旅游发展分析
摘要：浚县古称黎阳，历史悠久，文化灿烂，是国家历史文化名城、中国民间文化艺术之乡。人文资源丰厚，民俗文化和民间艺术源远流长，浚县古庙会历史悠久，有“华北第一大古庙会”之称，是中原民俗文化的活化石。浚县旅游资源丰富，有名胜古迹多处，人文气息浓郁。资源虽然丰厚，但是浚县旅游业现状依然不容乐观。浚县旅游业发展有许多优势，也有劣势。其原因是多方面的，包括环境、政策等等。
关键字：浚县简介、旅游现状、旅游环境、旅游资源、旅游市场浚县古称“黎阳”，隶属于河南省鹤壁市。浚县历史悠久，文化灿烂，人杰地灵。境内现有名胜古迹300余处，其中国家级保护单位10处。浚县城区由老城区、新城区、卫西区三个部分构成；既保留古城的古朴特色，又建成具有时代特征和独特风格的示范县城。新石器时代（约前1万年—约前2000年）母系氏族晚期（约前6000年）先民在淇河下游以东地带定居，繁衍生息。父系氏族时期（约前4000年）先民开发火龙岗东、西两侧沃土，从事原始农牧业。五帝末期（约前二十二世纪末）部落间商品交换活动具一定规模。《尸子》载：舜“顿丘（今屯子乡蒋村附近）买贵，于是贩于顿丘；传虚卖贱，于是债于传虚。”1963年7月河南省第一个县级博物馆——浚县博物馆在浮丘山碧霞宫建立。1979年4月8日联邦德国德中友好协会访华团一行24人来浚县游览大伾山。这是浚县首次接待1983年河南省人民政府决定开辟
浚县大伾山风景旅游区。1987年经省政府批准，浚县大伾山风景区为第一批省级风景名胜区。1994年1月4日国务院公布第三批国家历史文化名城名单（37个），浚县名列其中。
经过十几年的开发建设，如今浚县已经成为一处假日旅游，观光览胜的好去处。先后接待了德国、法国、美国、加拿大、荷兰、日本、韩国及港澳台等三十多个国家和地区的客人，年客流量达200余万人次。2002年通过国际ISO9001和ISO14001质量和环境管理体系认证。2012年，实现旅游直接收入5953.8万元，增长18.5%。但是浚县旅游业现状依然不容乐观。表现为以下几点：
1、旅游资源利用效率低下，浚县作为国家历史文化名城、中国民间文化艺术之乡，文化资源存量丰厚，但在开发利用方面力度较小、效率较低，缺乏与市场需求的有效对接，导致文化资源潜力难以有效发挥，尤其体现在正月古庙会“有人气没财气”。黎阳古城文化资源长期闲置和浪费、民俗文化品牌塑造缓慢。
2、旅游文化产业化发展水平不高，浚县目前的文化产业发展主要依托于文化旅游产业和民间工艺品产业，但两者均处于发展的初级阶段。文化旅游产业方面，旅游基础设施建设相对落后，旅游市场开发不力，产业链条延伸不够，导致旅游形象辐射力仍然停留在附近区域，“门票经济”和“香火经济”现象表现突出；民间工艺品产业方面，“手工作坊式”现象普遍存在，“工业化生产”能力较差，缺乏主导型文化企业，无法真正形成产业集群，从而缺乏规模效益，严重制约了县域文化产业的良性发展。
3、旅游文化发展与城市建设和经济社会发展缺乏有机结合。浚县县城是“古城文化”和“民俗文化”的结合体，但是目前的城市建设摒弃了文化符号的应用，掩盖了城市固有的文化底蕴，导致城市形象定位模糊，城市特色不够突出。同时，在经济社会发展的过程由于缺乏对文化建设的足够关注和支持，导致县域的文化氛围比较淡薄。
4、人才储备不足，由于浚县的区位条件、经济条件和城市规模等原因，导致浚县文化创意人才和文化产业运营人才较为缺乏，而且本地教育条件有限，很难培养大批量的文化产业运营管理人才，难以适应浚县文化产业未来发展的需要，在相当长的时期内很难通过人的因素充分释放浚县的文化资源能量。上面已经介绍了浚县旅游现状，目前浚县有大伾山、浮邱山风景区，以及古庙会和众多历史文物古迹，很明显游客在此停留时间很短，过境观光特征十分明显。旅游者在此消费少，景区门票、餐饮、住宿占了绝大部分，而购物、娱乐比例较小，我们都知道购物娱乐才是旅游者消费多的地方。虽然旅游资源丰富，但是目前浚县还是没有一个合理的旅游规划方案，不能使旅游业带动其他产业的发展。尤其是“购、娱”等方面做的欠缺。
庙会期间人员很多，由于活动场地、表演时间的限制，游客对庙会活动感官不全。另外基础设施和配套服务设施落后：
1、缺少停车场，自驾游游客需要把车停到很远的地方，一天下来需要走很远的路，耽误时间，并且造成旅游者劳累。
2、缺乏完整的路标，方言给外地游客造成迷惑。
3、缺少公共卫生间，给游客造成极大的不便。
4、庙会期间，人员剧增，饭店住宿等人满为患。
5、少数居民破坏浚县旅游形象，致使游客到此上当受骗。当然目前浚县有很多发展的优势与机会，比如正月古庙会、元宵节灯盏等吸引了大批海内外游客，另外浚县非物质文化、特产、工艺产品等也都深受游客的喜爱，居民素质提高，对知识的需求增强，民俗旅游增多，浚县民俗旅游文化节应运而兴。
（1）民俗文化是浚县文化产业发展的源泉民俗文化是浚县文化资源的典型代表，表现出一种最为纯真的乡土情结和历史记忆，是中原民俗文化的活化石、原生态文化的缩影，具有很强的根文化特征，可以作为浚县发展旅游文化产业的基础资源。
（2）民间工艺品是浚县文化产业发展的核心民间工艺品是浚县目前可以规模化生产、直接转化成商品进入国内外市场的民俗文化元素，发展潜力巨大，可以打造成为浚县旅游文化产业的商业核心。
（3）正月古庙会是浚县民俗文化集中展示的平台沿袭千年之久的正月古庙会是农民祈福纳祥的节日，是农耕文明时期人们一种精神信仰的传承，也是浚县民俗文化集中展示的平台。传承庙会文化，发展庙会旅游产业，是浚县正月古庙会的发展方向。
（4）儒商文化是提升浚县社会影响力的文化富矿儒商文化可以助推浚县成为海内外儒商的精神家园，对于扩大浚县知名度、丰富文化内涵、拓展招商渠道等方面意义重大。
（5）浚县社火是传统的民间娱乐活动。浚县社火的传统形式主要
有舞狮、高跷、秧歌、旱船、竹马、龙灯、抬歌和背歌、抬老
四、顶灯、大头舞、散河灯等。传统的娱乐方式更利于人们身心健康，增进民族感情。
但是要做到更好，我们还有许多要做的，需要进一步完善功能，对浚县不仅要保护，还要活化、利用，增加现代生活和服务功能。尤其是现代化设施的建设；一定要打造精品，我们要务实重做，有强烈的精品意识，不论是单体建筑设计还是总体规划都要体现精品意识,打造出一个具有旅游特色的浚县，把浚县的民俗文化继续发扬下去。参考文献： 浚县县志
《旅游策划学》卢良志，吴耀宇，吴江著旅游教育出版社《民俗旅游学概论》梁福兴，吴忠军主编 北京大学出版社
《市场营销原理》（第13版）（美）科特勒，（美）阿姆斯特朗 著 清华大学出版社
《民俗旅游概论》梁福兴，吴忠军 主编中国林业出版社《旅游学》 李天元 主编 高等教育出版社
