电梯安装操作规程

关键词：整改措施电梯事故安装

电梯安装操作规程（共6篇）

篇1：电梯安装操作规程

电梯安装安全操作规程

一、目的：

为防止电梯在安装工作中各类事故的发生，保障员工的人身安全和设备安全。

二、范围：

本公司的电梯安装工地。

三、内容：

1.术语和缩写

1.1 三不放过：指事故发生原因未分析清楚不放过、本人和群众没有得到教育不放过、整改措施不落实不放过。

2.规程

2.1.1 安装施工人员必须树立“安全生产，人人有责”的思想，学习和熟悉各种电梯、液压梯的安装、安装、保养工艺，自觉执行施工中的安全事项和安全技术要求，严格遵守安全操作规程。

2.1.2 安全生产贯彻谁主管谁负责的原则，各部门负责人和各专业人员对各自业务范围内的安全生产负责。

2.1.3 对施工中不负责、玩忽职守、不顾及他人安全、不遵守安全制度、违章作业、强迫命令、违章指挥造成重大伤亡事故和严重后果的人要追究责任，严肃处理。

2.1.4 对作业点要做好安全检查，做到顾及上、下、左、右、前、后。

2.1.5 发生工伤事故，要保护现场，抢救伤员，如实向安全人员反映事情经过。对事故上报要及时、准确，重大事故要立即电话报告部门经理或公司经理。

2.2 各职能部门的职责 2.2.1 安全领导小组的职责

2.2.1.1 负责传达和执行上级部门有关安全生产文件、法规。

2.2.1.2 负责对各级领导和职工进行安全生产观念的教育，树立“安全第一”和“预防为主”的思想。

2.2.1.3 监督各部门贯彻劳动保护条例。2.2.1.4 检查现场安全生产状况。

2.2.1.5 组织安全竞赛评比、交流、总结、汇报、综合平衡、协调。2.2.1.6 任命专职和兼职安全员。2.2.2 专职安全员职责

2.2.2.1 负责传达和执行上级主管部门关于安全生产各类文件，认真学习，贯彻执行党和国家的劳动保护法令。

2.2.2.2 负责汇编、修订安全生产各类制度，实施安装、维保的安全管理措施，并督促各部门切实地按期实现，督促各部门贯彻劳动保护条例。

2.2.2.3 经常对职工进行安全生产的宣传教育，组织新进人员的安全生产和三级教育，定期组织安全技术培训。

2.2.2.4 负责检查安全生产状况和节假日的安全防火检查，并督促整改。2.2.2.5 负责发放劳保用品。2.2.3 工程部安全生产职责

2.2.3.1 贯彻安全领导小组对安全生产的有关决议。2.2.3.2 全面协调各部门对安全生产制度的执行。2.2.3.3 负责检查督促兼职安全员的工作。

2.2.3.4 在签订安装合同后，根据有关工程安全需要配合签订安全协议。2.2.3.5 负责对电梯安装人员进行安全生产注意事项的教育。

2.2.3.6 经常对职工进行安全生产、安全技术和遵守劳动纪律的思想教育。

2.2.3.7 经常检查安装、保养点的安全设施，发现问题认真整改，做到“三不放过”。2.2.5 管理部和财务部安全生产职责 2.2.5.1 除了对本部门的安全负责之外，协助做好其它部门的安全生产、安全防火等工作。2.3 施工前的准备

2.3.1 安装人员到工地后，应由工地领班将工地情况和注意事项及时向组员进行传达；保养人员到达施工单位后，应先详细了解和熟悉安全设施情况，方能开始施工；在严禁明火操作场地用火施工时，必须通知甲方落实安全措施后，方可动火操作。

ZY-07 2.3.2 施工前要认真检查工具，各种扳手、管子钳等；如有失灵、打滑、裂口等情况。须予以修复或调换，挫刀、刮刀应无碎裂、缺角，并需装有木柄，牢固适用：锤子、凿子、冲头应无毛边、缺口、卷口，应保证装接牢固，光滑平整，无油污。

2.3.3 在使用起重设备时，必须认真检查起重葫芦的齿轮档身，链条销子等是否正常，钢丝绳、绳索有否断丝刺手，有否断股、卸起、绳夹头、钩子是否牢固，起重葫芦的标准荷重与被起重工件重量是否相符。

2.3.4 在使用电器设备、电动用具前，须先检查低压变压器，移动电器金属是否有效接地，外壳及插头有否破损，对有严重缺陷和外壳漏电、导线裸露和绝缘层损坏的插头、插座必须配备完整，不得用线头直接插入插座。

2.3.5 在井道改装和拆卸井道导轨及大型工件时，必须搭建脚手架时须经工地负责人检查验收，确认安全牢固才能使用，搭脚手架的具体要求如下：

2.3.5.1 脚手架应选用4年以上毛竹或剥皮圆木。凡易拆、腐朽、枯节、开裂的木杆和泛青、泛黄、虫蛀、豁裂的竹竿均不许用于搭脚手架，扎丝应用材料不得竹蔑条、铅丝（10－8号）等材料：木竿脚手架、立竿小头有效直径不小于7cm，横杆小头直径不小于8cm；竹竿脚手架、立竿、大横竿小头直径不小于7.15cm，小横杆小头直径不小于9cm。

2.3.5.2 木质脚手板应不小于5cm，宽度不小于20cm，竹条编脚手排宽度不得小于30－40cm。脚手架每层应铺架或排，每层必须铺设二块以上，上下层应交叉，板或排两端必须伸出间距不得超过1.2米。

2.3.5.3 脚手架上下两排间距不得超过1.2米。2.3.5.4 脚手架大横杆应与井道四壁顶撑支住。

2.3.5.5 用竹条和铁丝扎的竹竿脚手架，横杆两端下均应加设支杆顶撑，防止承重后下滑，造成事故。

2.3.5.6 井道脚手架在使用期间，应经常检查。施工点因脚手架妨碍需做临时拆卸，拆后必须及时修复，绝对严禁虚搁、浮放等现象，任何人发现后应及时处理加固。

2.3.5.7 井道脚手架拆除前，应先拆除临时电气线路，然后从上至下逐层拆除，事先通知有关人员，并发出警告，避免伤人。

2.3.6 安装电梯时，已经拆除厅门的电梯井道口，应临时挡板；搭建脚手架后，井道每层门口都应挂有“危险，闲人莫入”的醒目警告标志，防止误入发生事故。

2.3.7 井道应有足够的照明，井道底坑照明必须用36V以下低压安全灯，严禁使用220V照明。线路插头、插座绝缘层均不得损坏，漏电。

2.3.8 在使用高凳、竹梯前，须先检查有无断损。梯脚是否已用橡皮或麻布包扎妥当，高凳两脚夹角应大于35度，小于45度，并且用牢固绳索连接两脚以防滑开。如果工作环境限制使用高凳时张角只能小于35度或大于45度时，必须有专人扶持，在竹梯下操作人员应使用安全带，并注意周围情况，扶持人员必须戴安全帽。

2.3.9 工作场所必须注意文明生产，工作地段应保持整洁和通畅，周围工作物应牢固堆放，防止绊倒伤人。

2.4 施工

2.4.1 进入电梯机房进行安装工作时，应先切断电源，并在明显位置挂上“有人工作，切勿合闸”的警告标志。

2.4.2 电源进入电梯机房，必须通知所有有关人员。

2.4.3 电梯安装人员施工时，必须穿着工作服、绝缘胶鞋，不得穿笨重衣服和皮革登高作业，更不得赤膊和穿短裤。在转动的机件附近操作时，还必须扎紧袖口、要谨防机件勾衣角。

2.4.4 在安装工地施工人员进入电梯井道工作时，必须戴安全帽，高空作业时应携带工具袋和吊篮，以免工具坠落而造成事故。在井道作业时，施工人员思想必须高度集中，井道上下应密切联系，严禁上下抛接物件及工具。在实行上下层交叉作业时，应采取必要的防范措施。

2.4.5 在井道中安装导轨时，必须有可靠的安全引吊设备，以防导轨坠落。

2.4.6 在井道脚手架上从事电气焊时：应首先清除回丝、油类、化纤、塑料等易燃易爆物品，要避开电线，操作时必须派人警戒，备有必要的灭火器材。乙炔发生器、氧气瓶、焊枪均应规定放，严禁无证人员乱拿乱用；操作时带皮手套，以防触电。工作完毕，严格检查现场，杜绝一切火种。

2.4.7 凡未经特殊工种安全技术培训的电工、电焊工、起重工、电梯调试工，不准擅自操作电器、起重、电气焊接、电梯设备等。学习人员必须在有经验的师傅指导下工作，未经考核，不准独立操作，严格贯彻持证上岗监护操作制。

2.4.8 进入电梯轿顶或地坑工作，须先关闭轿顶总开关（无轿厢总开关的须拉开轿厢门），并在门外派人看守或在门口设置障碍和明显警告标志，地坑工作人员须戴安全帽。井道内做装笨重工件时，地坑工作人员必须停止工作，离开井道。较深地坑，须用扶梯上下出入。

2.4.9 在安装对重架、轿厢时，如需吊起轿厢，须用钢丝绳挂在机房牢固处，然后再挂上手动葫芦。钢丝绳接头处不得将三根钢丝绳扎在一起，绳夹头至少要用三只以上U字头夹牢，手动葫芦起吊吨位必须大于轿厢重量，严禁超负荷使用。当葫芦链条拉不动时，应检查原因，不许硬拉。上述准备工作实施以后，应另用钢丝绳将轿顶另行系扎牢固，然后将葫芦松开，开始工作，截断曳引钢丝绳时，严禁一次全部完成，应分二次截断。

2.4.10 拆装机器时，四周不得堆放杂物，并随时注意坠落的可能。拆装大件时，凡能使用机械或半机械操作，对确实不能使用机械而且又不安全可靠的情况下，应加强力量，至少三人以上操作，并有专人负责指挥。

2.4.11 安装人员严禁酒后作业，注意劳逸结合。

2.4.12 2.4.13 2.4.14 2.4.15 2.4.16 2.4.17 2.4.18 2.4.19 2.4.20 2.4.21 2.4.22 2.4.23 2.4.24 2.4.25 2.4.26 2.4.27 2.4.28 2.5 2.5.1 2.5.1.1 2.5.1.2 在轿厢顶上试车时要注意四周情况，关闭风扇，不得将头和肢体越出轿厢边缘，不得站在轿厢内外骑缝自工作。如轿厢不在工作层面上时，必须使用安全带，打开安全开关。在轿厢顶上工作时，要防止电梯突然起动，要与电梯驾驶人员密切联系，不通知开车，电梯驾驶员或安装人员严禁擅自开车；在轿厢顶部的工作人员，必须小心谨慎当心滑倒踏坏电器零件。

在检修时，有两人监护临时短接厅门锁检电路，一旦故障排除后，应立即拆除勾线，严禁厅、轿门锁同时勾线。

凿水泥或铁件时要戴防护目镜。拿凿子的手要戴手套。拿锤子的手除在特别狭小的地方可戴手套外，一般不准戴手套。

使用各种扳手时，要注意四周环境，还要向开口处推送。活络扳手钳口不能用垫铁和反推、反扳。遇到狭小处，应改用呆搬手和套筒扳手，防止打滑伤手。

使用喷灯前要检查四周有无易燃物件，喷灯不用时应当关火，并须等冷却后方可储藏。喷灯的装油量不超过四分之三，严禁使用煤油，严禁使用汽油。

使用电钻，应先检查外壳是否有效接地。使用人须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或踏于绝缘垫、木板上，不得冒雨或在潮湿处使用。电钻使用时间过长或钻体太烫时，应暂停至冷却后再继续使用。调换钻头时须使用钥匙并防止打滑。钻头大小不得超过容量，电钻屑不得用手清除，取电钻时不得拎电线或钻头。

电烙铁使用时，应搁置在搁架或砖块等不燃烧物体上，不得直接放在木制器具上，不得放在电线上和潮湿处。电烙铁用毕冷却之前，不得将电线绕在烙铁上和放在木箱里。使用大功率电烙铁时，必须使用三眼插头并安全地。

浇巴氏合金时，要防止潮气，锅子要清洁干燥。操作人员必须穿戴长袖帆布手套，帆布脚盖、戴防护眼镜，即使夏天也必须穿着长袖长裤。

为保证施工安全，一般不得带电操作。必须带电操作时，生产组长或技术人员必须指派二个以上技术熟练之电工进行担任，严禁单独操作，并注意环境是否潮湿或有地气线的金属，必要时用橡皮包裹衬垫，防止触电。

清理校对控制屏，一般不得带电操作。凡不能停电必须带电清理时，须用铁皮口包扎橡皮的干燥漆刷清理，不得用金属构件接触带电部位，严禁用回丝清理。

清洁发电机和电刷时，必须用弧型长木板上砂纸擦拭，手不得靠近电线头。用手轮（飞轮）转动机器时，须先将总电源切断，要有两人同时操作，一人将手轮挟持好，以防轿厢同对重不平衡意外转动，待另一人将刹车打开后，立即盘转，盘毕后，须先抱紧刹车，然后再松手轮，必要时可三人同时操作，可利用钢丝绳上的层楼标志将电梯轿厢盘车停在所需位置。

清洗钢丝绳，在运转的轮两边工作时，严禁用手揩洗，必须用长柄刷子刷洁，刷轿厢方向时应开下车，站在轿顶上，应用检修开下行车揩洗对重边的钢丝绳。

安装绳轮时操作人员要站稳，防止钢丝绳弹出伤人，要防止挂脚附落。搬运前须擦干油污，防止滑落伤人。

安装内外门时，要防止脱挂伤人。安装较重的铁门应有二至三人协同工作，搬运时要注意四周情况，卸放时要垫好木条，防止压伤手脚。

导轨加油时，要开慢车，并上升至最高层楼处停车，轿顶有滑轮的，手不可扶在吊轮上。

安装自动门时，要在有一定技术经验的驾驶人员配合下进行。驾驶人员必须服从操作人员的指挥。关门修理时，应切断电源。以防误伤操作人员。

调试完工

电梯安装完毕，必须全面检查。清除一切不需要的妨碍物。

做好校正、清扫、加油、电机电器的保护装置。2.5.2.3 调试前确实判明安全装置、电气装置、上下极限开关、轿门厅门安全开关联锁、轿顶急停安全开关、应急按钮等均应按指令正确动作。

2.5.1.4 开始进行试车时，应指定专人负责指挥，一切听人员必须听从指挥。

2.5.1.5 电梯调试时，应先从慢车运行上下几次后，证实各项安全环节可靠正常，才能逐渐正式开始正常运行，对试车中发现的问题要逐项记录，逐项调整，直到正确，安全、乘坐舒适。

2.5.2 调试和安装电梯时，进入轿厢的工作人员，必须先看清轿顶是否确在本层方可进入，不要只看指示灯，更不要一开电梯门就往里走，在轿厢停妥之前，严禁从轿厢内或轿顶上跳进跳出。

2.5.3 电梯在调试、安装过程中，严禁玩弄安全装置和电器开关，离开机房时必须随手锁门，离开轿厢时必须关好内外门，未经验收的电梯，非修理人员不得随意启动电梯。

2.5.4 安装时严禁在机房里将门电联锁勾线作载人使用，机房检修试车应采取封锁厅、轿门措施、防止自动信号开门载人。

篇2：电梯安装操作规程

一、目的与适用范围

为规范公司内电梯的维护和使用，确保员工人身安全及设备安全运行，提升工作效率，延长电梯使用寿命，特制订本操作规程。

本制度适用于**股份有限公司。

二、操作步骤

1、在开启电梯厅门进入轿厢之前，必须先确认轿厢是否停在该层；

2、待确认货物和人员完全进入轿厢内以及保证安全稳固后，关闭厅门，按选楼层；

3、等候电梯停稳后，打开厅门，在人员将货物完全运出后，关闭厅门。

三、注意事项

1、电梯在正式投入运行前，必须进行试运行，以检查各部位是否工作正常，有无异响及异味，照明是否良好，观察有无其它异常现象；

2、搞好轿厢、层厅门的清洁卫生，及时清理门、地坎和滑槽内的杂物，保证电梯门的正常开闭；

3、严禁损坏安装在电梯上的警告标牌，禁止在电梯内吸烟以及随意乱刻乱画；

4、电梯检修时，应在厅门处摆放“电梯检修停止运行”警示牌；

5、严禁电梯超载运行，禁止运送易燃、易爆、超大、超长或重量不明的物品；

6、在日常使用中，除因运载货物需要有人在电梯内进行操作，严禁人员私乘电梯而上下楼层；

7、轿厢内货物应摆放整齐，不能过于偏心和靠近笼门，且要采取相应的防动措施，防止货物在运动中滑动、倾倒及损坏；

8、违规操作者罚款100元/次，因违规操作造成设备损坏者，按损坏金额进行赔偿并罚款500元。

四、异常情况处理

1、当电梯发生故障而无法启动时，应及时通知综合管理部派出专业维修人员进行处理，严禁其他人员私自改动电梯，外部人员通知搬运人员；

2、外部人员使用电梯设备由联络人负责监督，对违规操作予以制止，对违规操作造成设备损坏的按公司规定处罚并进行赔偿；

3、如果电梯在运载过程中出现停止、无法打开厅门或者停电等其他运行故障时，被困人员应及时想尽办法与外界取得联系，不可因急躁而做出危险行为，必须保持镇静，等待救援人员。

五、保养及维护

1、电梯发生故障或有失正常工作时应立即通知综合管理部修理，如发现有危险性或可能造成人身或机械事故时，应立即停用，切断电梯总电源，上报综合管理部，待修复并进行测试后方可使用；

2、电梯维修人员需要定期对电梯进行检查保养，如果发现问题，车间人员必须等待维护人员排除存在的问题后，才可正常使用电梯运载货物。

**股份有限公司

2017年9月21日

违规操作电梯危险事故示例

示例一：

2005年8月5日，贵州省遵义市的狮山大酒店发生了一幕惨剧：一名21岁的女孩在坐电梯的时候，电梯出现了故障，她竟然强行扒开电梯门逃生，结果掉到了10多米深的电梯管道内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后8分钟。示例二：

2005年9月25日，义乌市义南工业区一家工厂的一位工人，在搭乘货运电梯时，一脚踏空，从四楼电梯口一直摔到一楼，当场死亡。该企业一位姓付的负责人先生介绍，当天下午5点左右，这名女工在四楼包装好货物后，就把货物推到货运电梯口，而此时货运电梯停在一楼。

示例三：

某机关大楼有一台手柄操作手开门电梯，载重量为1吨。某日会议结束，电梯驾驶员将8楼与会人员分批运送下楼。开始电梯驾驶员尚能严格控制人数，每次乘载13人，但到最后，发现还下17人，驾驶员认为没有必要分2次运送，故而多载4人。在向下运行时，驾驶员略感到电梯速度有所加快，他开始没有在意，也没有采取措施。待到感觉不妙时，电梯轿厢已快速向下沉底，与缓冲器相撞后，再反弹起来，轿厢受到剧烈的震动，轿顶的装饰脱落掉下，使轿厢内多名乘客受伤。事故原因分析：

1、以上两起事故均属于乘梯者自身处置不当，误入井道造成坠落事故。

2、事故1是乘梯者自行撬门，因电梯未在平层位置，向下爬出时，腿部进入井道，失手坠落造成死亡。

3、事故2是乘梯者是在电梯厅门敞开着，无人把守，又没有悬挂标识牌和设立防护栏情况下，误以为厅门开着，轿厢就在该层，而误入井道，造成事故。

4、事故3由于电梯驾驶员违章操作——电梯超载，引起乘客受伤的事故。事故思考：

1、事故1，提醒电梯乘客，在电梯内遇到紧急情况被困时，一定要冷静，不要私自扒门爬出。

2、事故2，提醒乘客，在进入电梯轿厢前一定要注意观察，看电梯是否在该层站后再进入进行。

3、事故3，以上事故起因来自电梯操作人员的违章操作，这给我们电梯管理者提了个醒：在电梯管理上，我们不但要有严谨的安全操作规程，还应要求操作人员熟练掌握，并在实际工作中严格遵守。

**股份有限公司

篇3：电梯安装安全技术研究

1 辨析在电梯的安装过程中潜在的危险源

在电梯的安装过程中, 主要存在机械伤害、坠落伤害还有电气伤害三种危险源。

1.1 坠落伤害事故源

在电梯安装过程中, 由于是高空作业所以经常发生坠落事故。一般造成坠落事故的原因有以下几点:一是在搭接脚手架的过程中, 不慎坠落;二是在钻导轨支架的预埋孔时发生坠落;三是在导轨的安装过程中坠落;四是在进行层门的地坎安装时坠落;五是有的电梯没有安装门或者护栏导致坠落;六是在拼装轿时发生坠落;七是在采用三角锁打开厅门时由于没有观察好轿厢的位置而发生的坠落等。在电梯的安装过程中, 要注意要合理的使用设施, 不能随意的进行施工, 这样才能降低事故发生的可能性, 减少坠落事故。

1.2 机械伤害事故危险源

除了坠落事故, 机械伤害事故在电梯的安装过程中也是常常出现的。在电梯的安装过程中机械设备运转, 工作人员在与设备接触时会造成机械能的发生释放, 这就造成了机械事故。一般在安装过程中使用的工具比如说电动工具、绞车、滑轮还有吊链等等, 都有可能对接触者造成伤害。此外还有的人员是被轿厢挤压而发生事故的。

1.3 电气伤害事故危险源

在电气伤害事故中一般有三种, 即电能直接作用在人体出现的伤害、触电伤害、还有间接伤害。而触电是最常出现的, 通常分为电伤和电击两种。造成电气伤害的主要原因有:一是使用了不合格的手持电动工具产品;二是没有按照规定使用手持电动工具产品;三是没有安装规定进行带电的作业等。

2 预防坠落事故的措施

预防坠落事故要从人、物和环境三个方面同时着手。

2.1 坠落事故的防护工作

要提高工作人员的安全意识, 穿戴好保护工作;使设施能够正常运行;创造出人员不会发生坠落的环境。只有采取这些措施才能减少事故的发生。

2.1.1 创造人员不会坠落的环境。为了创造人员不会坠落的生产环境可以采取如下技术措施: (1) 减少高差或者消除高差。 (2) 要在高差多大的地方加设扶手和围栏。

2.1.2 阻止坠落的发生。要规定工作人员在高空作业时必须佩带安全带。而在井道内安装施工作业时最好使用全身式安全带系统, 该安全带系统由救生绳、减震带和全身式安全带组成。

对安全带的要求: (1) 必须有足够的强度承受人体落下时的冲击力; (2) 能在人体坠落到可能致伤的距离前拉住人体。

2.1.3 防止坠落造成伤害。可以使用缓冲措施来吸收冲击带来的能量, 从而降低坠落伤害。

(1) 安全网。按使用目的和安装形式不同, 安全网分为立网和平网。立网用于防止人员坠落;平网用于防止人员坠落时受到伤害及防止掉落的物体打击人体。高度4m以上的施工作业都必须安装安全网, 井道内安装施工时, 主要是安装平网。 (2) 安全帽。安全帽可以保护人员的头部安全, 所以必须要佩戴安全帽。

2.1.4 脚手架使用安全事项。脚手架是电梯安装施工中不可缺少的临时设施。所以脚手架的搭接是否合理, 不但直接影响着电梯安装的施工, 同时也直接关系着作业人员的作业条件和生命安全。

在现场施工中, 许多安装队为了图省事, 对脚手架的搭接, 尤其是铺板的铺设不重视, 常因此造成高处坠落事故。在电梯施工中脚手架常由架设工架设, 电梯安装人员在架设脚手架前应提出架设要求, 架设完毕后应严格检查所架设的脚手架是否符合安全要求, 尤其是作业平台应有足够的面积, 能满足工作操作和堆放材料的需要。

2.1.5 加强施工工地现场管理工作, 保护良好的作业环境。

2.2 触电事故的预防

触电事故的发生可能是因为人体意外地触及了带电体, 也可能是由于正常情况下不带电的设备外壳意外地变成了带电体。所以, 应该从防止人员触及带电体和防止设备外壳带电两个方面采取措施。

防止人员触及带电体造成的伤害的安全技术包括采用安全电压, 绝缘、安全屏护、安全间距及漏电保护装置等。

减少工作场所发生触电事故危险的指导原则: (1) 检查作业工地是否存在用电危险。 (2) 每次使用电器之前、使用过程中和使用之后, 检查导线有没有磨损和其它损坏的痕迹。 (3) 对电气设备作业之前, 应严格遵守电业操作规程“停电、验电、挂标识牌, 必要时作临时接地。 (4) 电动工具是可能造成触电事故的主要潜在危险源, 所以对手持电动工具应使用安全电压型的, 对电动工具额定电压高于安全电路的应采取防止触电的措施。

2.3 机械伤害事故的预防

2.3.1 开箱清点零部件时, 包装箱上的钉子和撬棍容易造成刺、挤事故。搬运设备时也容易造成挤压事故。所以搬运设备时应尽量避免站立在移动设备的下方, 万不得以需站在移动设备下方时应采取确实有效的防措施才行。在安放滚子时, 手握滚子的部位要尽量避免手指被滚子挤压。

2.3.2 安装导轨时, 经常用到手动葫芦, 若使用不当也将造成机械伤害事故。所以首次使用手动葫芦前应检查葫芦是否完好, 在使用过程中还应每日查一次, 不得使用发生损坏的手动葫芦。任何手动葫芦的下端吊钩均被设计为最薄弱的部位它在超载时会发生拉伸变形, 一旦发生这种现象, 即应对手动葫芦做全面检查。

2.3.3 使用绞车搬运导轨等设备时, 绞车的底座应安装牢固, 最好应安装一根生根绳 (或信号绳) 以便在运行时随时观察绞车有否移位。当绞车发生乱绳现象时, 一定要避免手等被钢丝绳挤压。

搬运曳引机组或其他较重的物体时, 应做到认真检查所捆扎的钢丝绳质量, 绳直径是否能承受所要搬运货物的重量;用升降机提升重物到机房应注意做到不超载。

2.3.4 电梯安装好试车时注意事项:试车前, 应清理井道, 应在各厅门口和电梯内设置警示牌, 警示人们电梯试运行, 禁止进入轿厢, 在确保井道内、轿厢顶和轿厢内无人员时, 方能手动盘车, 检验是否有卡阻现象, 确认无误后, 方能试慢车、快车。避免挤压事故的发生。

2.3.5 确需进入井道作业时, 作业人员必须佩戴好个人防护用品, 同时不能违章作业, 尤其是需在轿顶或底坑作业时, 应在检查各限位安全装置可靠的情况下和轿顶操作按钮优先的情况下进行。并且个人应做好预防挤压的措施。

3 结论

篇4：电梯安装操作规程

【关键词】电梯；安装；方案

0.工程概况

某项目总建筑面积约8万m2，高层建筑总层高三十一层，设有裙楼和公寓。分别配置有消防电梯、主楼电梯、裙楼电梯、裙楼货梯，共计十三台，具体情况见下表。在已开发建设并投入运行的120多台电梯（不同品牌）中，发现了一些质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围；电梯随行电缆中不含五方通话与电梯视频监控线（音视频扁平电缆线）；外挂式五方通话电话机极易损坏，存在安全隐患；电梯导靴为滑动式导靴，滑动导靴的靴衬磨损过大，导靴油润滑时润滑油对轿厢设备污染和影响等，同时，部份品牌电梯存在不间断出现变频器、钢丝绳故障等情况。对于正在开工建设的电梯安装项目，针对其特点，在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，进行项目优化并实施。

1.电梯选择及安装优化方案简介

1.1已开发项目的情况

（1）电梯品牌分布广范。

采购了不同品牌的电梯，其中就包括了通力、三菱、巨人通力、博林特、阿尔法、正野、海诺等品牌，因此存在各自不同的问题，且不利于售后维保及备品、备件集中采购等问题。

（2）安装队伍不固定。

目前安装队伍的确定方式主要是通过确定采购品牌后，由厂商或代理商指定安装队伍，在签定采购合同的同时，以附件的方式签定产品安装合同，其产品买卖与安装同为交钥匙工程。由此，安装队伍与安装品牌一样多，不同的队伍，其售后维保服务能力各不相同，导致整体的服务水平差异化，也留下了安全隐患。

（3）电梯安装阶段的质量管理模式需改进。

电梯安装工程是一个系统工程，它涉及到起重系统、配电系统，自动化系统、消防系统、智能监控系统、土建施工等，作为一名安装工程师及项目负责人，必须熟悉以上几点，并经常对安装进程进行旁站、巡视。电梯安装质量验收以获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，作为产品的最终质量验收。但从质量控制的角度分析，施工过程控制应该成为整个质量、安全控制的关键，因此作为开发商，需加大这方面的投入。

（4）电梯工程与其他专业施工界面交叉管理的问题较多。

A.电梯工程与土建工程分界：电梯厂商提交电梯设计条件图，主体设计院按电梯设计条件图出与电梯有关的土建施工图；主体单位根据施工图预留与电梯有关的井道、孔洞（包括但不限于厅门外呼、层显、厅门洞、机房留洞、无机房控制柜留洞等），提供井道分隔梁、圈梁、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础，电梯厂商配合提交书面认可文件；电梯主机工字梁由电梯厂商供应和安装；电梯设施就位后的孔洞封堵和主机工字梁的混凝土回填由主体单位负责，电梯厂商配合；属于已明确主体单位责任范围之外的其他所有与土建工程有关的施工内容由电梯安装单位负责，例如钢牛腿的制作安装、门机的支撑和固定、外呼和梯厅显示的定位等。

B.电梯工程与电气工程分界：供配电系统分界点在有机房电梯机房电源箱出线端，由总包单位负责电源箱的采购和安装，由电梯安装方负责电源箱出线至电梯自带控制柜的布管接线（应委托具备相应安装资质的单位负责施工）；无机房电梯为电梯控制柜的进线端，由总包单位负责控制柜进线的施工；其中对讲报警装置的电源独立设置供电回路，电梯安装方配合。

C.消防报警系统分界点：为电梯控制柜接线端子板，由电梯厂商在端子板提供消防迫降和消防报警反馈信号所需的继电器接口；由消防单位负责接线，电梯厂商配合。

D.智能化系统分界：多媒体信息发布系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线；电梯集中监视系统或监视盘自电梯控制柜至消控中心电梯集中监控装置之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工；电梯集中对讲系统自电梯控制柜至消控中心电梯对讲主机之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工，消控室对讲设备由电梯公司提供；轿箱视频监控系统分界点为电梯控制柜接线端子板，由智能化承包单位接线，摄像头由智能化承包单位提供并安装，电梯安装方配合；电梯安装方应配合智能化系统进行电梯控制等功能的施工和调试，应开放相对应的接口。

E.接地系统分界：总包单位在电梯机房、井道内及底坑提供接地端子，电梯安装方负责接地端子至电梯设备之间接地线的施工和调试。

因此，电梯工程与其他专业施工界面的管理涉及整个项目建设的大局，开发商需主动投入力量适时协调处理。

（5）电梯安装验收与物业接管验收之间存在矛盾获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证，是电梯产品的最终质量验收。但作为交钥匙工程，最终质量验收合格并移交物业公司之前，仍存在少量在验收过程提出来需整改、完善的项目，影响了物业接管验收，两者之间的时间差需合理消化处理。

1.2原因分析及优化方案

（1）不同时期、阶段及项目定位的选择并不断改进电梯选型配置时，一般是按照不同时期、阶段及项目定位情况时建筑物的自身情况和使用环境，包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等，根据建筑物用途，分办公楼、住宅、旅馆等，还有多功能、多用途的综合建筑，如智能大厦，即使是办公楼，也有公司专用楼、准专用楼、分区出租楼、分层出租楼之分；楼层数、楼层高度、电梯的提升高度；大楼的人数及在各层的分布情况；各层的有效使用面积及其用途（如会议室、餐厅、办公室等）等，从而初步选定了不同品牌、型号的电梯，并在后续项目上不断优化改进。

（2）对电梯技术、配置选择的结果并优化。

首先考虑有机房或是无机房，小机房或是普通机房；其次考虑矢量控制的调频调压调速技术（VVVF）时有采用PLC控制还是微机控制之分，一般考虑为32位微机控制电梯，而PLC控制的电梯成本相应要低，但是无法再升级，即使升级需要费用要大。而如果采用微机及串行通讯接口控制的电梯，以后升级余地大。选择住宅电梯如选择VVVF控制的小机房电梯或无机房电梯比较好，这样土建成本就降低很多。如果小机房电梯和普通机房电梯比较，设计更简单（小机房电梯就是将电梯井往上延升2.5M），施工也方便；而普通机房都大于电梯井，设计施工时必须考虑大出部分的承重；而无机房电梯更能节约土建成本。在配置选择上考虑采用先进的控制方式，比如微机控制及串行通讯，或可选用永磁同步无齿轮主机。

（3）对电梯安全性、可靠性、舒适性、节能和绿色环保等方面的考虑及改进。

电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外，还与安装、维保质量相关；电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面；“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等；节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。这些是电梯选择、安装实施过程中需重点解决的问题。

2.该工程电梯安装项目实施

2.1选择了经长期使用并检验合格的产品

在总结以往电梯安装、运行经验的基础上，并综合考虑后期维护、保养、使用情况，选择合格、安全、可靠的产品，特别注意门系统的安全，这方面占电梯事故比例较大。同时，在操纵控制系统中，用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路大大提高了可靠性。我们根据现场情况进行了确定，主楼选择了小机房电梯，裙楼选择了无机房电梯，并采用微机控制、串行通讯等优化技术。

2.2选择舒适、节能和绿色环保的产品

产品的速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯舒适性的主要性能指标，这些依赖于优良的拖动系统、导向系统（滚动导靴）、操纵控制系统和轿厢等，而且有较高的安装质量；噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声、门的运动等，一般主要是运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声；平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。节能方面要求良好的拖动控制系统（包括电机、传动机构和调速方式）能够节能，优良的群控可以节能，无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。

2.3加强电梯安装过程监控，消除潜在安全、质量隐患

（1）控制导轨安装误差，对导轨接口不平处进行处理，导轨支架逐一检查是否松动；检查各曳引绳张紧力是否一致，曳引绳的松紧度差异是否过大；确保曳引机座固定牢固，避免出现较大间隙；避免滚动导靴的滚轮磨损不均匀或滑动导靴的靴被磨损过大的情况出现等方面来控制轿厢在运行中可能出现的抖动或晃动现象。

（2）轿厢平层误差超过规定值范围时，调整平层感应器与隔磁板位置，紧固松脱的隔磁板固定螺丝；调整抱闸系统，间隙过大或过小，制动弹簧过紧或过松都会产生误差；调整选层器上的换速触头与固定触头的相对位置，所有这些在调试过程中处理完。

（3）电梯平层后又自动溜车的原因是曳引绳打滑，曳引绳上润滑油过多，或与曳引轮槽位置不适，制动器抱闸间隙过大或失灵，制动器上有油污打滑等相关，必须在交工前及时处理完。

（4）电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值的情况，主要是导轨润滑油不足，滑动导靴内有异物卡住，滑动导靴被磨损严重，机房内机械转动部分间隙过大，曳引机固定不牢，安全钳间隙过大，有时摩擦导轨等原因产生的，在调试过程中及时进行了处理。

（5）针对存在的控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等情况，重点检查控制系统内继电器等元器件触点是否失灵，线圈是否烧坏、微动开关是否失灵等；控制元件是否安装、调整不准确；机械传动机构磨损或卡阻；熔丝烧断或焊接点不良等情况并及时处理，不留隐患。

（6）重点检查观感质量不达标的情况，包括轿厢、轿门、层门安装精度差；标高与水平尺寸精度低；土建施工达不到电梯安装要求；机房、导轨支架、轿厢内外、底轨等处存在垃圾杂物；产品保护不到位等。

（7）合理配置监理人员，做好电梯安装过程监理控制。

A.电梯进场以后，监理人员根据主控项目和一般项目进行认真验收。主控项目包括随机文件必须齐全，如土建布置图、产品出厂合格证等；技术资料应齐全，如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器等。一般项目包括随机文件还应提供装箱单，安装使用维护说明书、动力电路、安全电路的电器原理图等；设备零部件与装相单相符；设备外观没有明显损坏等。

B.认真控制好工序验收，电梯安装的工序验收很多，为了确保安装工程质量，特别要抓好关键部位、关键工序的验收工作，包括土建交接检验、主机安装验收、导轨补充安装验收、悬挂装置安装验收、轿厢与门系统安装验收、电气装置安全验收、安全装置安全验收、单车调试验收等。

C.在分项工程验收的基础上进行分部工程验收，所有分项工程验收全部合格，特别是电梯有关的运行实验、超载试验、安全钳试验、缓冲器试验、额定速度试验、平层准确度试验等全部达到设计要求；质量控制的资料完整；观感质量符合规范要求。由此可见，安装过程中的质量控制好坏，直接影响到今后电梯运行质量的好坏，并避免出现潜在的安全、质量隐患。

3.结论

从进度方面看，由于提前介入，根据项目定位及最后确定的建设方案，通过比对，及时确定了电梯品牌、型号、参数并进一步提出了优化后的几点匹配要求，如电梯随行电缆中须含有五方通话与电梯视频监控线（带钢丝音视频扁平电缆线）；五方通话电话机为嵌入式轿厢壁安装；2.5m/s电梯的主、副导轨采用实芯导轨；电梯轨道导靴采用滚动导靴；电梯轿厢净高要求在2.4米以上；要求安装永久性梯门框与砼门洞之间缝隙安全防护挡板；质量保修期为安装竣工移交物业之日且在当地质量监督局发放验收合格证之日起的24个月等。在与其他专业施工界面（土建、电气等）交叉施工时，及时、准确地确定了井道尺寸并预留了各种穿墙及楼板孔洞、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础等，提供了良好的工作面并及时办理交接验收，极大地加快了安装施工进度。从安全、质量上讲，在施工过程中重点针对电梯运行过程中可能出现的质量、安全隐患，如运行噪音较大；轿厢在运行中抖动或晃动；电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值；控制系统不灵敏，如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开；电梯平层后又自动溜车；轿厢平层误差超过规定值范围等情况，在安装过程中适时对导轨、曳引绳、曳引机座、导靴、平层感应器与隔磁板、抱闸系统、安全钳、控制系统、轿厢、轿门、层门等零部件设置控制点，进行安全、质量检查和控制，取得了较好的效果。从经济方面考虑，由于电梯与其他专业施工界面配合顺畅，减少了返工及现场签证变更量，现场施工组织合理、顺畅，提高了工效，节省了投资。

4.结束语

篇5：电梯安全操作规程

一、电梯驾驶安全操作规程

1.一般规则

（1）电梯司机必须经安全技术培训，并考试合格，持有当地劳动部门核发的“特种作业证”，方可上岗，无作业证者不得驾驶电梯。

（2）定期进行体检，凡患有心脏病、精神病、癫痫病、色盲症以及聋哑、四肢有严重残疾的人，不适合做电梯司机工作。

（3）对工作认真负责，热情为乘客服务。上班前不喝酒，有充足睡眠。（4）熟悉所驾驶电梯的原理、性能，熟练掌握驾驶电梯和处理紧急情况的技能。

（5）作好轿厢、厅门门踏板滑动槽和其他负责区域内的清洁工作。爱护电梯设备，为防止人为造成设备损坏事故。当发生事故和故障时，不乱动设备，及时通知维修人员。

（6）配合维修人员修理电梯时，精神集中，接受维修负责人的统一指挥，对指挥人员下达的操作指令，必须应答并复述后再操纵电梯。2.行驶前准备工作

（1）做好交接班工作，认真看交接班日志，了解上一班运行情况，不接带病电梯运行的电梯。

（2）确定轿箱位置：开启厅、轿门，做简单试运行；观察选层、启动、换速、平层、消号、开关门速度及安全触板等有无异常现象和声响；检查各种指示灯、信号灯指示是否正确，各部限位开关、停止按钮等动作是否正确，有无不起作用的现象。

（3）检查门连锁是否良好，厅门关闭后不能从外面扒开，轿门和厅门未闭合到位情况下，电梯应不能启动。

（4）试验警铃是否好用，电话是否灵敏畅通。

（5）检查轿箱内消防器材是否完好适用。对上班司机所做轿厢、厅门及门踏板滑动槽内的清洁卫生工作进行检查。

（6）对连续停用7天以上的电梯，使用前应详细检查。3.行驶中的注意事项

（1）司机在服务时间内，不准脱离岗位。如必须离开轿厢时，应将轿箱停在基站，断开叫向内电源开关，关闭厅门，并发出有关告示。

（2）乘客电梯超载时，司机应劝退一部分乘客，不能超载运行。如需运送货物，需向主管部门申请，货物在轿箱内尽可能摆放均匀、平稳牢固、避免集中载荷、偏载或因货物倾倒伤人、损坏设备。

（3）轿箱内严禁吸烟，乘客电梯不允许载运易燃、易爆的危险物品及各种国家规定禁运的物品。在运送医用危险品时，必须严格遵守安全操作规程，并采取安全防护措施。

（4）不允许开启轿箱顶部的安全窗、轿箱安全门，载运长物件。（5）关门启动前，关照乘客不要倚靠轿箱门。禁止乘客摆弄操纵箱上的开关和按钮。禁止乘客在厅门与轿门中间逗留。

（6）禁止用检修开关作为正常运行开关。在运行中禁止用检修开关、停止按钮作为正常行驶中的消号。严禁在厅门和轿门开启情况下，用检修速度做正常行驶。（7）电梯在行驶时不得突然换向，必要时应先将轿厢停止，再换向启动。

（8）电梯轿箱顶部不得放置它物，将箱内不得悬吊物品。（9）医院有/无司机医用、乘客电梯，需有司机操纵，禁止开关打到无司机操纵位置，而由乘客自行操作。

（10）禁止用手以外的其他部位或用笔、棍等物，代替手指操纵电梯。不做与驾驶电梯无关的工作。

（11）电梯运行中严禁擦拭、润滑或拆卸修理机件。电梯发生故障时，应通知维修人员修理，司机不得自行修理电梯。

4.电梯发生故障应停用和维修

当电梯发生如下故障不能正常工作时，应停止使用，并通知维修人员进行检修。

（1）选层后关闭厅门、轿厢门，门已闭合而电梯不能正常启动行驶。（2）厅门或轿门没有闭合而电梯仍能启动行驶。（3）电梯运行方向与选层方向相反。（4）电梯运行速度有明显变化。

（5）内选、平层、换速、召唤和指层信号失灵失控。（6）电梯在正常条件下运行，安全钳突然发生误动作。（7）运行中发现有异常噪声、较大振动和冲击。

（8）电梯在正常负荷下，如有超载端站位置继续行驶，造成冲顶或蹲底时。

（9）电梯在行驶中无故停车，停车后不开门，厅门可随意从外面认为扒开。

（10）电梯部件过热而散发出焦热的气味。（11）人接触到任何金属部分有麻电现象。

（12）电梯机房内漏油并通过绳孔等处滴入轿厢，电梯发生湿水事故时。

5.电梯发生故障应采取的措施

当电梯发生故障时，应保持镇静，针对发生的情况采取以下相应措施。（1）当电梯在运行中，突然发生停驶或失控时，应立即揿按停止、警铃按钮，并严肃劝阻乘客切勿乱动，及时通知维修人员，设法使乘客安全撤出轿厢。

（2）运行中的轿厢突然停在两楼层之间，首先切断轿箱内控制电源，通知维修人员机房盘车至就近厅门口，打开轿门、厅门将乘客疏导出轿厢。

（3）限速器、安全钳动作，将轿厢夹持在导轨上时，应切断控制电源，通知维修人员找出原因，故障排除后，方可在投入运行。

（4）发生火灾或地震时，应保持镇静，尽快将乘客送至安全层站离去。关闭厅门、轿门，切断电源停止使用或交消防人员使用。

（5）电梯的电气设备发生燃烧时，应立即报告有关部门并及时切断电源，使用二氧化碳等灭火器灭火。

（6）发生人员或设备事故时，应立即停梯并切断电源，报告有关部门，协助抢救受伤人员，保护好现场。

6.交班时应做的事项

（1）每班交班前做好轿厢及厅门的清洁卫生工作，认真填写当班运行日志。

（2）交接班应当面交接（交死班除外），如遇接班人未到，交班人不得擅自离去，应请示有关部门或领导派人接班。

（3）如系交死班（本人是当日最后一班），将轿厢停在基站，把运行钥匙开关或主令开关拧到停用位置，并将风扇、照明灯关掉，关好轿门和厅门并锁好，方可离去。

二、电梯维修安全操作规程

1.一般规则

（1）维修人员必须经过安全和技术培训并考试合格，经有资格的主管单位批准方可上岗。

（2）定期体检，凡患有心脏病、精神病、癫痫病、聋哑、色盲等疾病的人，不能从事电梯维修工作。

（3）设立检修负责人统一指挥检修工作，负责人应由经验的从事维修工作三年以上者担任。

（4）从事电梯电器设备的维修人员，应该持有关部门核发的特种（电工）作业证。

（5）对工作认真负责，遵守规章制度，上班前不喝酒，有充足睡眠。（6）工作时应穿戴劳动保护用品（工作服、安全帽、绝缘鞋等），携带验电笔（使用前应验明验电笔完好）。

（7）对绝缘工具，手持电动工具进行经常性检查，定期做预防性试验。对绝缘强度不够、绝缘开裂或脱落损坏的工具应及时更换。

（8）熟练掌握触电急救法和灭火器材的使用。（9）对手动葫芦、钢丝绳套、滑轮、绳索、支撑木、脚手板等工器具，使用前应认真检查，确认无损坏方可使用。使用中注意其承载能力，防止过载。开闸扳手、盘车手轮应齐备好用。

（10）禁止带无关人员进入机房和井道，检修时无关人员应离开操作现场。

（11）定期进行安全技术学习，增强安全生产钥匙，提高技术水平。2.现场安全操作

（1）严格执行本地区《电气安全工作规程》和其他电气焊、起重吊装、喷灯使用、登高作业等安全操作规程。

（2）对检修、保养的电梯应悬挂设置“检修停用”等相应告示牌。（3）保养、检修时，应断开相应的电源开关，非必要不得带电作业。必须带电作业时，应遵守带电作业有关规定，设专人监护，做好安全防护措施。几台电梯公用机房场所，在停电电梯的电源开关把手上，应悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌。

（4）处理故障时，在底坑、轿厢或轿顶操作的维修人员应听从检修负责人的指挥，未经许可，不得随意进出底坑、轿厢或轿顶。

（5）应尽量避免在井道内上下同时作业，必须同时作业时，应戴上安全帽。

（6）需要长时间在井道内进行操作时，进房内隔音层、地板孔洞应遮盖好，以免掉下东西造成人身事故。

（7）在井道内作业时，严禁一脚踏在轿顶，另一脚在井道中的任一固定点上操作。要特别注意轿厢和对重交错时的距离。（8）严禁维修人员在井道外探身到轿箱内或轿厢厢顶操作。（9）在轿箱顶上进行检修作业时，应将安全钳联动开关和轿顶检修盒上的停止开关断开。

（10）需要在机房操纵电梯时，必须先将厅门、轿门关闭，切断门机回路。

（11）用手轮盘车升降电梯时，应断开总电源开关。

（12）在轿顶和底坑进行保养或检修时，如需开动电梯，应与司机应答，并选好站立位置，不准倚靠护栏，身体任何部位不得探出轿厢顶投影之外。

（13）在底坑作业时，应将限速器张紧装置的安全开关和底坑的检修停止开关断开。

（14）底坑深度超过1.5m的，应使用梯子高凳上下，禁止攀附随线和轿底其他部位上下。

（15）严格禁止将安全开关（如安全窗开关、安全钳开关、门帘锁开关等）用机械方法或电气短路方法封起来运行。

（16）检修电气设备前，必须用低压验电笔检验确实不带电后，方可进行操作。

（17）用汽油清洗机件时，应注意通风。严禁烟火，防止电器火花。剩油、废油严禁乱到，油棉丝、油揩布严禁乱放，必须带回处理，不得留在工作现场。

（18）检修用行灯应使用36V安全电压。

（19）维修时不得擅自改动线路，必要时应先报告有关部门，允许后方可改动。改动部分应有相应的技术资料存档并使全体维修人员详细了解改动情况。

（20）检修未完，检修人员需暂时撤离现场时，应做到：

1）关闭所有厅门，一时关不上的必须设置明显障碍物，并在该厅门口悬挂“危险”“切勿靠近”警告牌，并派人看守。

2）切断总电源开关。

3）排除热源，如喷灯、烙铁、强光灯、电焊、气焊等。4）通知有关人员，必要时应设专人值班。（21）检修、保养工作结束后应做到：

1）将所有开关恢复到原来状态，检查工器具、材料有无遗落在设备上。2）清点工具、材料，打扫工作现场，摘除悬挂的告示牌。3）送电试运行，观察电梯运行情况，发现异常及时停梯检查。（22）与司机或有关人员进行交接，认真填写维修记录，其内容为： 1)检修项目、日期及检修人员。2）更换机件的名称、数量。

篇6：电梯安全操作规程资料

一、电梯符合安全运行前提条件：

1、电梯应是经国家认证许可生产的合格产品，2、电梯应经国家核准的特种设备检验机构检验合格。并向特种设备安全监察机构注册登记。

3、电梯运行的环境状态、电源等条件符合电梯的技术要求。

4、电梯作业人员取得特种设备作业人员资格证，身体状况良好。

二、电梯日常运行操作基本规程

（一）司机或安全管理员在电梯运行前的准备工作

1、应查看运行记录，了解上一班电梯运行情况。

2、在电梯的整个行程范围内作空载或轻载试运行；

观察电梯的选层、起动、换速、平层、停车、消号、开关门及防止乘客被门扇撞击的安全保护装置（如安全触板，光幕保护）等动作是否正常，有无异常情况。

3、电梯的各种信号（包括内外召唤信号、层站信号、方向信号等）工作正常。报警、对讲装置完好，轿厢照明、通风良好。

4、进行轿厢内、尤其是地坎处、光幕处的清洁。

5、发现电梯运行异常或有部分功能装置失效的，应暂停使用电梯，并通知维修人员进行维修，修复后才能继续使用。

（二）电梯运行操作规程

—1—

1、对无司机操作的电梯：按照乘客须知内容进行操作。

2、对有司机操作的电梯：

1）在司机操作状态下，司机不得脱离岗位。

2）严格控制电梯载荷，不得超载，货物摆放均匀、平稳牢固。3）轿内严禁吸烟，严禁载运易燃、易爆、等危险物品。4）乘客不得在轿厢门口逗留，不得倚靠在轿门上。5）严格禁止撞击轿门、层门、安全触板、轿厢。6）严禁在任何开门状态下运行电梯。

7）运行中如发现有异常震动、异常气味、异常响声及麻电现象应就近停车，停止使用，通知维保单位检查维修。

8）电梯在运行中严禁进行擦拭、润滑、修理拆卸机件。

（三）司机在电梯运行结束后的交接班

1）运行结束要进行清洁，关闭层、轿门和电源。2）填写当班电梯运行记录。

—2—

维修保养制度

1、使用单位应严格按照《特种设备安全监察条例》的规定，将电梯委托给依照条例取得相应维修资质许可的单位或原制造单位进行日常维修保养，严禁无资质单位维保。

2、使用单位电梯安全管理员必须对维保单位的维保次数及项目进行质量监督。应检查维保单位是否按时派出维保人员对电梯进行保养，保养是否严格遵照有关规定制定的维保计划按时逐项进行。

3、安全管理员应要求电梯维保人员提供有效的资格证件和做好每次的维修保养记录，安全管理员应在维修保养记录单（卡）上签名确认，定期将各记录整理归档，以备查阅。

4、维保单位必须严格做到维护要到位、隐患早发现、故障不放过。维保人员在维保过程中发现需更换零部件的，应以书面形式通知使用单位，经使用单位确认同意后予以更换，以保证电梯设备的安全运转。

5、维保单位应保持维修现场清洁畅通，材料和物件必须堆放整齐、稳固，以防坠落伤人。并根据任务单要求和实际情况，采取切实可行的安全防护措施后，在层门外或轿厢内放置“电梯维修、暂停使用”的警示标志，方可进行维修保养。

6、电梯的维保周期和维保项目应符合国家的相关规定或制造单位的维保要求。

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作业人员岗位责任制

一、电梯司机岗位责任制：

1、应遵守安全操作规程。

2、每天负责对电梯设备进行巡视，电梯运行异常或出现故障时应及时通知维修人员到位修理并通知管理部门贴出暂停使用的通知。

3、应对轿厢环境卫生进行清理，并及时清除门地坎槽内积有的垃圾。

4、在值班期间严禁脱离岗位，严禁让电梯带安全隐患运行。

5、电梯严禁装载易燃易爆危险品，禁止超载。

6、禁止小孩在电梯口周围玩耍，小孩应有大人带领搭乘电梯。

7、在轿厢内请勿吸烟或大声喧哗，维持公共秩序。

6、注意不要猛烈碰撞电梯门。

7、只轻触需要的按钮，请勿乱动按钮或用坚硬的东西去敲打按钮或任意跳动嬉耍，避免引起故障或妨碍他人。

8、搬运笨重或较长物品时，应在现场给予指导。

9、如遇电梯故障，致使乘客被困轿厢内，应及时通知安全管理员和维保人员，并安抚乘客不要试图强行逃离轿厢，耐心等待专业人员予以施救。切勿尝试强行释放乘客。在救援时应配合救援人员做好救援工作。

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10、如遇火灾、地震等应立即停止使用电梯，疏散乘客。

二、电梯安全管理员的责任：

1、严格执行电梯使用安全管理制度，在安全使用管理各方面以身作则，对电梯操作人员定期进行安全教育，保证操作人员应为具备《特种设备作业人员资格证》的人员持证上岗。

2、经常进行安全使用检查，及时纠正和制止违章使用电梯的行为，及时消除事故隐患。

3、指导和督促电梯操作人员正确使用电梯。

4、负责电梯档案的管理工作。

5、负责定期报检的工作，应及时通知电梯公司对电梯进行定期检验前的检查调整，并与检验部门商定具体检验日期，配合检验工作，对于检验部门提出的问题及时落实整改，确保电梯安全运行。

6、对电梯使用过程中的违章使用情况和危险因素应予以制止。

7、每半年组织有关人员学习电梯紧急救援措施并进行相应的演习，并做好相关记录。

8、当电梯故障，致使乘客被困轿厢内，如因需要，须将乘客在专业维修人员到达前释放出来，必须严格按困梯施救操作规程逐项实行将乘客救出。

9、负责对本安全管理制度所列各条款的具体实施。

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电梯作业人员的培训考核制度

一、使用单位电梯作业人员经录用后，如无市（地）级以上特种设备安全监察机构颁发的《特种设备作业人员资格证书》，应将个人资料送交使用单位，由使用单位报特种设备安全监察机构申请培训，经考核合格且取得资格证书后，操作人员方可上岗。严禁无证人员上岗操作。

二、使用单位应制定对作业人员的培训考核计划，应予以实施。培训考核应至少包含以下内容：

1、是否熟悉操作人员岗位职责。

2、是否熟悉安全操作规程。

3、是否熟悉紧急救援措施，是否能熟练操作，每次救援演习是否按规定完成。

三、使用单位将依据考核结果对相关人员进行必要的奖惩。

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故障状态救援操作规程

紧急救援措施是电梯使用过程中遇到意外情况时，及时营救和安全疏散乘客的操作守则，必须严格遵守。

一、如遇下列意外情况应立即通知电梯维保人员前来处理，并根据需要按紧急救援措施释放轿厢内的被困乘客。

（一）停电时

停电时（轿厢内的应急照明灯会自动照亮）司机或安全管理员应落实停电的实际情况，如有乘客被困在轿厢内，应安抚乘客不要试图强行逃离轿厢，耐心等待专业人员予以施救。电梯恢复通电后，只要按轿厢内或门厅的楼层按钮，轿厢就会启动。如果停电时间比较长，可按困人救援方法将乘客救出。

（二）发生水灾时

发生水灾时，且电梯尚未被淋湿，应立即将电梯停在最高层，以免电梯发生淋水故障。若电梯因意外情况而被侵入电梯井道的水淋湿时，当班人员应及时将电梯停用，并将电梯电源关掉，并采取防护措施防止水流入电梯。此时电梯内如有乘客被困，可按困人救援方法将乘客救出。电梯再运行前，要先经电梯维保单位专业人员维修保养合格。

（三）发生火灾时

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1、发生火灾时，根据情况让电梯就近平层或直接指引所有乘客离开电梯到安全地方。如电梯有消防迫切降功能，应立即敲碎设置在基站处的电梯消防开关外罩玻璃，把开关拨到“开”的位置，让电梯立即返回基站。

2、确认轿厢内无人后，切断电梯的电源开关。

3、火灾时，除消防梯允许消防人员执行救援任务外，其他情况一律禁止使用电梯。

二、困人救援方法

困人救援必须由取得特种设备作业人员证书的专业人员进行。如遇电梯故障，致使乘客被困轿厢内，司机或安全管理员应该安抚乘客，同时应立即通知电梯维保单位，由维保单位专业维修人员进行救援。维保单位不能很快到达的，由经过训练的取得特种设备作业人员证书作业人员，依照下列步骤释放被困乘客。

（一）电源切断确认

在进行救援时，为防止轿厢突然移动，发生危险事故，应先将该电梯的主电源切断。

（二）故障电梯的轿厢位置确认：

在进行救援被困乘客时，先要确保自己安全，由机房控制柜或层站的轿厢位置指示器确认轿厢位置。若机房内无法确认轿厢位置时，可用专用钥匙小心开启层门，再用电筒观察确认轿厢在井道内位置。