公交驾驶员机械常识培训材料

关键词： 驾驶员 机械 常识 培训

公交驾驶员机械常识培训材料（精选7篇）

篇1：公交驾驶员机械常识培训材料

公交驾驶员机械常识培训材料

培训的主要方式是把驾驶员在整个驾驶过程中，怎样对车辆机械故障的感知和判断，以及怎样检查的相关内容与汽车构造、机械常识相结合的学习方式。

一、什么是三检，三检的主要内容是什么？

早、中、晚。早：出车之前；中：行车中；晚：收车后。早：检查的内容：油、水、电、气、卫生。油：燃油、润滑油、液压油、方向机油。水：水箱是否缺水，缺水的原因。电：电瓶、充电状况、灯光。

气：轮胎气压、管道是否漏气（怎样判断）。卫生：整体到局部卫生状况。

中：行驶过程中注意观察仪表工作是否正常。

停驶时，检查气（轮胎、管道）油（主要是观察是否漏油），水、电。

晚：收车后，回忆一下，是否需要进行维修；选择合理的停车位（季节不同怎样停；停放是否整齐、是否防碍其它车辆停放、考虑早上是否有车防碍出车）；检查是否漏气、水，特别是检查轮胎气压是否正常是否存在漏慢气；轮胎螺丝、半轴螺丝、关闭总电源；时常放储气筒水。（三清、四漏）

二、在行驶过程中怎样判断方向存在问题？ 判断来自操作过程中的感觉。通常有这么几种； 1）、方向发硬，转动不自如，感觉没以前好使。（检查连接球头是否松旷、多少时间没有一保）

2）、方向发抖，在运行中手离开方向盘，当速度发生变化时，方向盘左右摆动（检查转向注销，调整前束，动平衡）

3）、转动方向时有响声（多少时间没有一保，方向机是否缺油，助理泵是否缺油，是否有异物阻挡方向联动机构）。

三、在行驶过程中怎样判断传动是否存在问题？

通常有这么几种；1）、起步发哏；2）、起步发抖；3）、低速发抖；4）、高速发抖；5}、是否有异响。检查部位：离合器总、分泵；离合器自由行程；过桥皮圈；传动十字节、螺丝；主轴螺帽、角齿螺帽、变速器差速器是否缺油。

四、在行驶过程中怎样判断制动是否存在问题？

1）、制动力是否够；2）制动前有响声；3）制动跑偏；4）点刹效果。

五、常见的驾驶不良习惯解剖。

1）起步不观察后视镜，不鸣喇叭。2）离合器踏板使用不合理。3）挂档的动作不准确。4）、油门使用不合理。5）灯光的合理使用。（需要强调，养成好的习惯）任何不良的驾驶习惯对车辆都会造成不良的损坏。6）行车开小车、想心事，注意力不集中。

问题

1、雨天影响行车的主要危险源？雨天行驶注意事项？ 1）、光线昏暗，能见度低；2）、路面积水反光；3）、常伴有雷电大风；4）、路面湿滑、泥泞。5）、气温低低0易形成冻雨；注意事项：1）、提前了解天气。2）、关注车辆性能（转向、制动、雨刮器、灯光等）。3)、提前做好防范准备（时刻注意道路前方堵车、交通事故；开启灯光，让别人注意到自己）。4）警记稳、慢、缓。5）、两不要，不超车，不频繁变更车道。6）、注意行车环境威胁（路基塌陷、疏松山体滑坡、大风、行道树、广告牌）；7）、安全通过积水路段（通过后注意试制动）。

2、隧道主要危险源？驾驶技巧？

照明差、可见度低；出口横风；进出隧道明暗变化；天冷隧道口结冰；限高、限宽。

1）、控制车速，提前减速注意限速；2）、灯光使用，提前100米开远光灯，进隧道后开近光灯，必要时开示宽灯。3）、保持安全车距。4）、禁止超车、频繁变更车道。5）、注意限高、限速，稳住方向，注意横风，进出口结冰。

3、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人（扣3分）。

4、驾驶机动车有拨打、接听手机电话等妨碍安全驾驶行为的（扣2分）。

5上路行驶的机动车未放置检验、保险标志，未随车携带行驶、驾驶证的（扣1分）。

6、道路运输过程中存在哪些危险源？ 1）、人的不安全因素（驾驶员、其他交通参与者）。

2）、物的不安全因素（车辆本身特点、车辆结构、技术状况、车载货物）。

3）、道路的不安全因素（典型道路、特殊路段、路面通行条件）。4）、行车环境的不安全因素（夜间、特殊天气、自然灾害）。5）、道路运输企业安全管理不完善（安全管理制度不完善、责任不到位）。

篇2：公交驾驶员机械常识培训材料

公交驾驶员事迹材料

爱岗敬业真诚服务社会 无私奉献书写美丽人生——

xxxx，男，xxxx75年8月出生，中共党员，xxxx2年进入市公交公司工作，现任公司4路公交线驾驶员。他从事公交驾驶员工作十多年，多次被团市委、市交通运输局、公司评为“青年雷锋岗”、“先进个人”、“服务标兵”、“优秀驾驶员”、“先进工作生产者”、“春运暨抗冰雪工作先进个人”、“全市十佳道德模范”等荣誉称号。在公交公司，一提到xxxx，认识他的人都会竖起大拇指，凭借着对公交事业的执著追求，凭借着对广大乘客的无限热爱，成为公交行业传播文明的使者。

一、爱岗敬业，无私奉献

自xxxx2年进入公司以来，xxxx同志一直把公交驾驶当做自己的事业来做，热爱本职工作，爱岗敬业，勤勤恳恳，吃苦耐劳。在驾驶员工作岗位中，他潜心钻研，不断提高自己保养和驾驶技能，坚持做到精心安全驾车，从未出现任何大小交通责任事故，他惜车如命，注重加强车辆日常保养工作。多年来，他始终坚持对车辆进行认真检查和保养工作，从未因为车辆保养不到位而影响正常的运营。他坚持每天提前20分钟到岗，对车辆的安全状况进行仔细的检查；收班后遇到车辆有小故障，总要陪伴修理人员修好后，才放心回家吃饭。他还经常自己动手，使车辆的小毛病，小故障排除在萌芽状态，因此他的车辆完好出勤率达到99.8%以上。

二、诚实守信，办事公道

作为公交驾驶员，在多年的服务工作中，xxxx尽职尽责，高峰时间他尽快疏导乘客，对老年人，他细心而耐心，老人上车时，他从车内反光镜看到老人坐好了再起步发车，老人下车时，他从外面反光镜看到老人离车远了再开走。遇到学生集中放学，他总是提前将车停下，避免学生拥挤发生危险，对待外地乘客，他耐心的解问答疑做好向导。

xxxx8年的一天晚上，该同志下班回家，不慎将手摔伤，他首先想到的是工作，当即安排好工作：打电话给车队，要求第二天派员顶班，以免第二天早班车误点，之后他才去治伤。几天后，伤势稍微恢复就拖着尚未完全康复的身体坚持上班。线路长要换他下来休息，他却固执的说自己能行。xxxx9年春运，该同志胃病发作，他吃下几颗药片，又马上开车，硬是没有耽误一个班次。多年来，xxxx没有请过一天假，无论寒暑，都战斗在公交第一线。101路、301路、4路，只要是他工作过的线路，受他的影响，都会充满积极向上、团结奋斗的氛围。

三、雷锋精神，乐于助人

xxxx同志具有雷锋精神，乐于助人。多年来，他待同事如同兄弟姐妹般，无论谁有困难，他都尽量帮忙。需要顶班的，同志们第一个就想到xxxx。他只要有空，就会帮助顶班，从不推辞且从不计报酬。奋斗在服务行业的人都知道，越是逢年过节、休假日，我们公交战线的员工越是辛苦，就越要奉献。xxxx每逢过年过节，总是主动加班，把方便让给了别人，把困难留给了自己，在公交客运一线上默默地耕耘着、奉献着，释放着他的光和热。

四、文明服务，奉献社会

遇到外地乘客时，xxxx就会换位思考，耐心的解答乘客的问话，并及时提醒他们下车，尤其对扛着行李的民工，从不歧视，从不吆喝；遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找座位，并对让座者表示感谢；遇到小学生时，他会及时地提醒小朋友们“小朋友，上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢”，这样，小学生们会乖乖地不再吵闹；车上人多时，他都会语气温和地提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

篇3：优秀公交驾驶员事迹材料

【篇一】

如果说城市道路是城市的动脉，那么城市公交就是动脉中流动的血液，**做为市公交公司 33 路豫 QC3815 公交车长血液的一份子，用自己的行动践行着“乘客至上，服务为本”的宗旨，为乘客提供了宾至如归的服务,在众多同事中树立了一个公交车长的良好形象。

谱写正气之歌，发扬奉献精神 **年 11 月 11 日下午，在**商贸城上车的市民**，下车时把新买的价值**余元的一件皮草大衣遗忘在了公交车上，张女士在拨打公交公司便民服务热线后，市公交公司相关管理人员及时联系了正在驾驶公交车辆行驶的**，她得知此情况后，在站牌处果断停车，在车内帮焦急的失主寻找丢失的物品，这时，她看见一名男乘客拿着一个装着衣服的袋子慌张的下车，就质问他：“这是你的衣服吗？不是你的就不要起贪心！”，心虚的男乘客把袋子扔下就往车外跑，还不断扭头地对**恶语中伤，**车长用沉默坚持了自己做事的原则，并含着委屈的眼泪拨打了首末站管理人员的电话“请转告失主，请不要着急，她的东西找到了！”。为弘扬正气，失主**女士对**见义勇为的高尚行为提出了表扬。

**那娇小靓丽的身影，已成为城市一道亮丽的风景，当人们还在床上朦胧时，她早已踏上晨露，顶着星星坐在了方向盘前，当你与亲人其乐融融，享受天伦之乐时，抑或你正带着妻儿悠闲散步时，她却带着一天的劳累还坚守在那两平方米的工作区 【篇二】

**是**市公共交通有限公司 6 路**公交车车长，他用高超的驾驶技能守护着乘客，用文明的服务感染着乘客，用自己的真情温暖着车厢，把自己的满腔热血都献给了他所钟爱的公交事业。

一、安全驾驶，守护市民乘客安全出行 公交客运关系到广大乘客及道路行人的生命财产安全；关系到千家万户的幸福。**的安全行车法则是“宁停三分，不抢一秒”。他对 6 路全线上每一个路口、每一个弯道、每一处事故易发地段他都牢记于心，做到提前准备，及时减速，安全运行。为了增强提高自己的安全意识，他积极参加交通法律、法规、安全知识教育等方面的内容学习，从不无故缺席，因故未能参加学习的，第二天他会主动找安全员补课，他常说，“安全行车是乘客对我们驾驶工作的最基本要求”。

**同志自**年 7 月份从私人车辆收编至公营以来始终严格要求自己，兢兢业业，早出晚归，能自觉遵守公司的各项规章制度，遵守交通法律法规，始终坚持“安全第一，预防

为主”的思想。如今他是 6 路第一个获得“安全标兵”的驾驶员。

二、总结提炼，线路上的节能标兵 做为驾驶员，他的工作岗位就是“车”。他对车的“爱护”近乎达到痴迷。每次出车前，他都要习惯性的围车转几圈，观察车是否漏油、轮胎是否漏气，6 路车是气电混合动力车，为了节气他不断学习别人的长处，在观察对比中，寻找自己的不足。通过实践，他不断地摸索总结归纳了一套简单易行的操作方法，即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。

一查（查车辆状况，始终保持良好地车辆性能）；二看（看清行人动态，要有预见性；看清来往车辆和道路，尽量避免急刹车）；三配合（巧妙地运用离合器、油门、变速器，合理操作）。并总结了“安全行车十二字秘诀”。即：慢起步（轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油）；柔进档（脚轻手快、加档及时、减档迅速）；中速行（控制油门、确保经济车速在 40—50 码）；缓进站（进站提前减速，平稳避让、空档滑行）。正是他的工作得法，才降低燃油消耗；才使他每月都能节气，都能领到节气奖励。他深深的认为，“环保、节能必须从个人做起，人人都养成良好的驾驶习惯，与个人、与大家、与社会都有利”；也正是因为他的刻苦钻研，才使他成为 6 路线上节气能手之一。

三、以车为家，创造舒适乘车环境 每当你看到 6 路**车长**，他都是衣着朴素、服装整洁。同样他对待他心爱的车辆也是精心的呵护，用心的保养，他的车辆每天都要清刷打扫，每天进行例行“三检”保养，使车辆每时每刻都保持在良好的运状态，车内从来是一尘不染，每次卫生检查他都是优秀。

公交驾驶员是一个特殊的群体，既要保障乘客的安全，还要爱护自己所使用的公交车辆，给乘客和市民提供一个安全、舒适、卫生、温馨的乘车环境，**同志做到了。

四、真情待客，小车厢彰显大服务 他常常和同事们说：“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”我们每个驾驶员，每天都要面对几百名甚至上千名乘客，公交企业的产品就是服务，为乘客提供优质、温馨的服务，是我们义不容辞的责任，这更体现了细节在我们工作中的重要性。一个笑脸，一句热情的话语，甚至一个眼神都有可能影响服务的质量。随着社会的发展，对服务工作的具体要求越来越高。他对待乘客总是笑脸相迎，对乘客年龄长者长辈称呼，对同辈称呼兄弟姐妹，坚持文明用语，讲究语言艺术，扶老携幼，随时提醒乘客“请慢上，请不要拥挤；看好自己包裹、随身携带物品，预防扒手，注意安全，“请慢下，换乘车次”等温情式的服务方法，使乘客听后倍感亲切、文雅、自然、舒心。大多数乘客都能与驾驶员和谐相处，遇到极少数有要求而不能得到满足的乘客，他总是耐心细心的解释清楚，灵活处理，用自己的真诚和行动去感化乘客。达到乘客乘车时相互理解、相互尊重、相互帮助、相互服务的目的，营造了一个文明的车厢和谐氛围。为人民服务、为群众分忧、为传播精神文明拨下种子！时至今日，对他的有责投诉几乎为零，这与他平时的工作作风，对乘客的满腔热情是分不开的。

粒砂中看世界，一滴水中见人生，**同志觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。十几年来，他一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累他也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱、奉献给大众，只要能使公交事业蒸蒸日上，充满活力，就是他最大的心愿。

【篇三】

有人说他以车为家，有人说他爱乘客胜似爱亲人，有人说他对自己的职业过于执着……对此，他一笑置之。他说，对于一个人来说，能实现自己的人生理想，能全力以赴地献身于美好的事业，是最大的幸福。他就像一条欢快的小溪，始终朝着一个方向不停地奔流，朝着波澜壮阔的生活的海洋，一路默默前行。他就是**城市公交 2 路车长**。

**年，**进入**市公交公司，成为 2 路公交的一名车长。如今，他已经安全行车 50 余万公里，累计运送乘客近200余万人次，出勤率 100%，车辆卫生和车厢服务合格率均达95%以上，无责任投诉和服务纠纷，各项生产指标完成情况在公司中名列前茅，先后被评为“百优文明驾驶员”、“全省百佳公交之星”。

公交驾驶员是一项辛苦而枯燥的工作，**却始终保持火一般的热情。为了展现一个整洁的车内环境，他每天提前 20分钟到场站，把公交车打扫得干干净净。下班后，他利用休息的时间做好车辆例行保养，及时排查故障问题。日复一日，年复一年，他开的车辆始终保持卫生整洁、性能良好。他还努力学习请教维修工，不断提高驾驶与维修技术。

**驾驶的 2 路公交线路经过的大都是繁华的街道，还途经多所中小学校。学生天性活泼，喜欢在车上嬉闹，**对乘客高度负责，遇车辆转弯，总是细心提醒乘客扶好扶手。为弘扬公司节能环保的优良传统，**出场收班不赶不抢，利用点滴空隙创造节能条件，在确保安全的前提下超额完成各项生产任务指标。

**年 12 月的一天，**在清理汽车后排座位时发现座位上有个女式包，他想着丢包的乘客肯定很着急，便立即将包带往调度室，经工作人员共同查验，包内有几千元现金及身份证、银行卡等物品。丢包的刘女士通过拨打公交热线电话寻

篇4：公交车驾驶员培训学习制度

一、培训意义

进一步提高驾驶人员的综合素质、职业道德和文明优质服务水平，通过安全生产、文明优质服务，全面提升公交行业整体城市“窗口”形象。

二、培训目的

1、通过培训学习使驾驶人员掌握相关日常运行的基本知识。

2、使驾驶人员如何改善服务质量，提升优质服务水平。

三、培训对象

奔驰公交所有在职驾驶员

（一）驾驶员职业道德规范：

遵纪守法、服务指挥；文明驾驶，安全行车；钻研技术，提高技能；驾乘配合，规范服务。

（二）驾驶员仪容规范

1、上班时应穿着规范的工作服装，工作服装洁净、平整、无异味、无破损；

2、身体无异味、勤洗澡更衣；口气清新、营运前不得食用带有刺激性异味食物；

3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐、无怪异发型及颜色、手部洁净、指甲修饰得体、男驾驶员部剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女驾驶员不长发披肩。

（三）驾驶员行为规范

1、微笑服务。举止得体，态度诚恳、礼貌；

2、使用普通话（必要时用双语）和文明用语为乘客服务。立迎立送，“请”字当先，说话和气、不骂人、不打人、不恶语伤人、不借故刁难乘客；

3、不在乘客面前挖鼻孔、掏耳朵、挑牙、向车内外吐痰等、打喷嚏时应遮挡口鼻及回避乘客。

4、不向乘客索要财物、不接受乘客的任何食品、饮料和香烟等；

5、回答乘客问题应主动、与乘客交流应适度、交谈内容应健康文明、不信谣、不传谣；乘客间谈话时不得插话；

6、尊重不同人群、民族的宗教信仰和风俗习惯。

（四）驾驶员车厢服务规范

1、驾驶员不得接触钱币、乘客上车时应认真监督乘客投币、刷卡、乘客投大额钱币时，应提醒乘客不找零钱。

2、车厢内备足有效票据，方便乘客取用。

3、宣传照顾老、弱、病、残、孕等特殊乘客，努力营造车厢文明礼让气氛。

4、及时报站，积极疏导车内乘客，方便乘客上、下车；

5、空调车应在车厢温度低于11度时送暖风，高于26度时送冷风。

6、广播内容应以新闻、音乐和营运服务方面的信息为主，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

7、合理控制广播及多媒体音量，不得对乘客造成噪音干扰，不得妨碍安全驾驶和车辆报站。

8、对拾遗物品要及时登记、妥善保管，按规定上缴处理；

9、做到勤检查，发现问题及时报修；

10、车头灯、尾灯、方向灯的面罩等设施完好；

11、车身外表无污垢、驾驶室无油污、垃圾、仪表平台无杂物、尘土、前档

风玻璃明亮；

12、车厢内壁无污痕；

13、车窗玻璃无缺损、无水渍、无污痕；

14、座椅无尘土、积水及油污；

15、地板、踏板无积土、垃圾；

16、车门设备完好，保持车门正常开关；

17、顶窗开关灵活，闭合后不漏水。

18、灭火器材，车厢灯光等装置齐全有效，配置得当；

19、“三牌”标志（前、后路牌、侧路牌）、灯箱光源完好有效； 20、座位、靠背齐全完整、牢固；

21、扶手杆不缺损、不松动；

22、报站器设备完好、音质清晰；发现问题要及时排除或进公司维修。

（五）驾驶员出车服务规范，发车前

1、提前10分钟回到站场打卡、着车。

2、进行车辆技术状况的检查。检查燃油、润滑油、刹车油、冷却液是否加足、电路是否正常、电瓶固定是否可靠，轮胎气压是否正常，确保车辆性能良好，符合机动车安全性能技术要求。

3、检查车辆是否整洁卫生，是否达到五净一亮标准（五净：机器、内外蒙皮、地板、坐拉扶手、钢圈净，一亮：玻璃明亮）

4、随车携带驾驶证、身份证等行车手续 行车中

1、按调度指令行车，做到准时准点运营。

2、车门未关，不能起步，防止夹摔。

3、不闲谈、不吸烟、不喝酒、不接打电话、不吃东西、不做与驾驶无关的事。

4、集中精力、中速行驶。遵守交通规则，部抢黄灯，不闯红灯，不压钱、赶点、安全运行。

5、礼让三先，不抢道、不强超。

6、平稳起步、不稳行车、平稳停车

7、站外非故障停车，不得开门上下乘客

8、逢站必停，不甩站、不越站、有空让上

9、做到始发、终点、大站三准点

10、面带笑容，沿途报清站名，确保乘客有序上下车，照顾赶到乘客。

11、认真监票，要使每个乘客都能主动投币，自觉刷卡，认真查验各类免费乘车证件。

12、热情耐心，解答乘客询问，驾驶员必须熟悉沿线主要站名、单位、转车线路和本线路的首、末班车的发车时间等业务知识，做到心中有数。具体要求做到以下两点：

13、有问必答，对待乘客的询问，无论能否解答都要有所表示，不准置之不理。如有不知道的、可向周围乘客请教，如其他乘客不知道，应向该乘客表示歉意，以体现公交员工的文明风范。

14、百问不厌，驾驶员在解答乘客的询问时，一定做到耐心解答，不能有厌烦情绪，使不熟悉本线路地理环境的乘客有一种信任感。

15、重点照顾，在广大乘客中，老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿或其他有特殊困难的乘客都是驾驶员重点照顾的对象，要做到主动照顾，动员让座，有条件 时应搀扶上车，以保证他们的乘车安全。

16、对外地乘客服务要热情，主动、周到、报清站名、解答耐心、及时提醒下车，防止乘车过站。

17、对外籍友人要礼貌服务、不卑不亢、虽然语言不通但要细心观察，到站招呼下车。

18、做好疏导工作，尽量满足乘客的乘行需要，做到车辆到站后，乘客下得快，上得快，做到行车准时，疏导乘客的主要方法有：

（1）边上车，边疏导，尽可能使乘客上车后往里走，不影响后面乘客上车。（2）有条件时，驾驶员可到车厢内的堵塞处进行重点疏导，使乘行距离较远的乘客尽可能朝下客门走。

（3）对行李较多的乘客进行重点疏导，保持通道畅通，不能因行李堵车门、车厢过道而影响其他的乘客上、下车。

19、按指定的时间、路线、安全、准点到达站点。

20、按行车时刻的规定时间走好“三正点”（始发站、中途、终点站），始发要做到“三提前”（车辆提前进站、提前开门上客、提前为乘客服务）。形式中途不抢档、部在站点滞留、压点候客、逢站必停，站点不得任意停车上下客，不得私自改线路故障，不得让他人代驾，严格执行行车纪律制度。

21、投币箱发生故障，应立即上报调度，公司安排备用车顶上。

22、车辆运营途中因故障不能行驶时，应向乘客解释说明、并安排车上乘客转转乘本线路后续车辆，后续车辆的驾驶员积极协助转乘，乘客不需要另外收费。

进站时

1、有序进站、车头对齐站牌或停车线停车，停车时车声应与道路平行，车

轮外侧离道沿或样线50厘米以内。

2、上下乘客后车辆应立即驶离站点

3、停车时车门应尽量避开积水

4、停车时车未停稳不开门、车门未关好不起步，不得用开关门催促乘客上下车、避免发生车门夹、摔事故（在车辆停稳3秒后才打开车门上、下客，在确认没有乘客上、下车时才关闭车门、车门完全关闭3秒后才能启动车辆）

5、接近站点时，不截头猛拐，应减速、慢行、靠右

6、中途交接班时，如果接班人未到时，立即上报调度待安排 收车后

1、驾驶员收车时应将车辆安全开回停车场

2、回场后检查车辆外观是否有损坏。

3、回场后搞好车辆保洁。

4、车辆进场后应按指定地点停放车辆，由收钱箱人员更换投币箱，驾驶员关闭气、电路开关、关闭驾驶室门、窗方准离开车。

（六）驾驶员营运安全服务规范

1、驾驶员应严格遵守交通法规、岗位规范和操作规程等相关规定准点营运。

2、严禁驾车时接打手机、吸烟、饮食、闲谈或者有妨碍安全行车的行为。

3、行驶中驾驶员应精神集中，中速行驶，安全礼让，引擎盖不堆物品、不坐人。

4、做好安全宣传，提醒乘客注意安全，避免急加速、急减速及紧急制动。

5、车辆进站时应提前靠边，打右转向灯，匀速进站。进站前30米内不准超越其他车辆，严格执行车未停稳不开门，车门未关好不起步。

6、严格遵守灯光使用规定，夜间行驶必须开启外灯及厢灯，会车时应将远

光灯变为近光灯。

7、行驶中注意观察自行车和行人的交通行为，遇斑马线应减速避让。

8、严禁将车辆交由他人驾驶，到达终点站，车停稳后应关闭车上电源，拉好手刹方可离开；到终点站要待乘客都下完车后方可离开。营运途中严禁与人赌气、争吵。

10、发现易燃、易爆、有毒等危险品时，应阻止其上车，确保车辆和乘客安全。

11、驾驶员应提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力、做好突发事件的及时处理和报告工作。

12、车内发生意外情况时，应及时报告或就近向有关部门求援。

13、发生交通事故时，应及时抢救伤者，保护现场，找好旁证和报警，并向公司报告。

14、车厢内发生火警时，应立即疏散乘客，按正确程序使用灭火器灭火，及时报警。

15、车厢内发现偷盗，应关好车门，立即停车报警，在警察到来前不得打开车门。

（七）车辆交接班驾驶员操作规程

车辆交接班是指下班驾驶员和上班驾驶员交接车辆的过程，驾驶员在交接班时必须做到：

1、接班驾驶员应按规定时间、地点提前到达等候接班、不得延误。

2、交班驾驶员应将车辆技术状况和道路交通状况向接班驾驶员作简要介绍，接班驾驶员应检查车身、路别标志，报站器、监视器、投币箱是否完好，轮胎气压、燃料是否充足，有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。

3、接班驾驶员未按时接班、交班驾驶员部得停车等候，应向调度员说明情况，听从调度员安排，不得中途弃车而去。

篇5：2、公交车驾驶员培训综合试题

姓名： 性别： 年龄： 岁。所属线路: 路，文化程度：。

考试时间：2016年7月 15日。综合得分：（每题2分，90分及格）

一、选择题

1、雨天安全行车的注意事项是（）

①避免紧急制动、紧急转向； ②保持足够的安全距离； ③注意非机动车和行人动态； ④选择安全车速行驶； A、① ② B、① ③ ④ C、② ③ ④ D、① ② ③ ④

2、驾驶车辆正常行驶时，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能（）。A、紧急制动能停车 B、急转向迅速绕过 C、迅速躲避不发生碰撞 D、平稳停车

3、驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应（）。A、连续鸣喇叭加速超越 B、加速继续超越 C、停止继续超车 D、紧跟其后，伺机再超

4、行车中变更车道，（）开启转向灯。

A、应提前1秒钟 B、应至少提前3秒钟，提醒后方来车注意 C、不需要提前 D、根据情况决定是否

5、在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆（）。

A、可直接驶入交叉路口B、不能驶入交叉路口C、在保证安全的情况下驶入交叉路口D、可借对向车道通过路口

6、行车中遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应（）。A、鸣喇叭示意其让道.B、让其先行.C、加速绕过

7、行车中突然有皮球滚到路上，应（）。

A、保持原速行驶.B、迅速绕过 C、立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童 D、从皮球上骑过D、紧随其后鸣喇叭

8、夜间行车中，前方出现弯道时，灯光照射（）。A、距离不变 B、由高变低C、离开路面 D、由路中移到路侧

9、夜间会车时，不要直视对面车辆灯光，应将视线（）。

A、右移并减速行驶B、左移并减速行驶C、右移保持正常速度行驶D、左移并加速行驶

10、避免爆胎的错误做法是：（）。B、降低轮胎气压B、定期检查轮胎

C、及时清理轮胎沟槽里的异物。D、更换有裂纹或有很深损伤的轮胎

二、判断题

1、遇儿童在公路嬉戏打闹时，应连续鸣喇叭，快速通过。（）

2、车辆行至急转弯处时，应减速并靠右侧行驶，防止与越过弯道中心线的对方车辆相撞。（）

3、驾驶人醉酒后发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失的，保险公司不承担赔偿责任。（）

4、在风、雪、雨、雾天气的夜间行车时，应使用防雾灯或防眩近光灯。（）

5、夜间行车，要避免超车，确需超车时，可变换远近光灯向前车示意。（）

6、风、雨、雪、雾等复杂气象条件，遇前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。（）

7、浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。（）

8、车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。（）

9、转弯时速度过快，离心力越大,车辆容易冲出弯道或侧滑。（）

10、车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞（）

三、填空题

1、服务理念：没有最好、只有 ；追求、勇创一流。

2、服务标准：经济方便、舒适； 可靠、绿色环保。

3、服务方针： 为本、至上、诚实守信、奉献于民

4、社会主义基本道德：爱祖国、爱、爱科学、爱

5、交接班应注意交清车况，接班人未到时，交班人应。

6、所发生行车事故，经交通部门认定裁决驾驶员负次要责任的，待岗学习天。

7、行车时超速、抢车抢会的，待岗学习天；

措施、小心慢速行驶，严禁 滑行。防止车辆因刹车不均衡侧滑失控。万一发生侧滑时，要及时放松刹车，先顺着滑出方位打方向，消滑后再慢慢修正。

9、车辆靠站停车要提前30米，打右转向灯，进入车站、靠边摆直（右轮外侧距路边 50cm 以内为宜、车辆侧边与路沿平行)、停稳后方可开门上下客。遇有积水应。禁止在中道上下客、急刹停车上下客。

10、车辆进出站点必须提前开启，不 行人及非机动车。

11、不在行驶中。

12、站点如遇积雨、雪水时，进站点必须缓慢紧靠站台，保证乘客能 ；

13、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上 档、拉紧 才能离开。

14、冰雪道路车速不得超过 公里，严禁超车、、与前车保持 米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得，以防侧滑。

15、拆卸、紧固低压系统装置（混合器、功率阀、低压表、循环水管等）时，必须关闭，低压表指示表为 方可操作。

16、启闭各类气阀，人不得正对，防止高压气体。

17、功率阀调整不得退出过多，防止螺钉脱落。

18、如发现驾驶室有天然气漏气味道，发动机罩内有烟雾现象，立即靠边停车熄火，断开，关闭，准备好灭火器方可打开发动机罩检查，防止 侵入，串出，必要时实施灭火。

19、一般公交车的燃气装置各个接口都有 阀、阀等各种安全阀门，一旦某处发生泄漏、管道断裂等情况，燃气从贮气瓶输出超过汽车正常使用量时，其相关阀门将，不会发生燃气泄漏的情况。

20、夏季驾驶的特殊要求：夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机 系统工作是否正常。如不正常应首先排除 系统故障。

21、制动性能的要求：车辆在40km/小时以上的行驶速度,采取紧急刹车时，各轮胎要在地面上留有，且不能。

22、发动机要求:无明显 现象,干净整洁无油泥,周围无。

23、雨雪天行驶时应匀速行驶，应，需提高车速时，加油不可猛，防止驱动轮因突然加速而 ；

24、低温下加速闯车，主要原因是由于 不充分。

25、雨天行车由于“润滑”作用，影响制动效能，并常常引起，务必谨慎使用制动，严格控制车速，切不可猛打方向急转弯和 制动；

26、发现或闻到具有刺激性味、芳香味、氨味、苦杏仁味等气味的，立即靠边停车、开门、熄火，断电情况下使用应急开门截气阀打开车门，迅速，关闭电源、总开关，劝阻周边群众不要在现场，打手机，防止明火引爆；

27、雾天行车，视线模糊，视距缩短，故应低速多鸣喇叭，引起行人、车辆的注意，应打开 灯和车辆 灯；

8、遇雨、雾、风、雪天气或路面洒水、结冰、有油污时，要 安全跟车距离、谨慎采取

28、冰雪道路的特点是轮胎对路面的 明显减小，车轮容易 或滑溜，效能低，同时积雪又增大了行驶阻力，给行车带来困难和危险。

篇6：公交车驾驶员培训及入职流程

一、无驾驶证人员

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、接受入职政审、体检 ；

3、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证；

4、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

5、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

6、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

7、岗前培训全部通过后即入职就业。

二、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄超过一年的人员（大公交岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

4、岗前培训全部通过后即入职就业。

三、已持A、A1、或A3驾驶证且驾龄未满一年的人员（大公交岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、报名手续完成后，进行驾驶实习培训；

3、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

4、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

5、岗前培训全部通过后即入职就业。

四、已持A2、B、B2或C驾驶证的人员（小公交司机岗位）

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

3、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

4、岗前培训全部通过后即入职就业。

五、有意向大公交岗位发展的在职小公交岗位人员

1、填写求职申请表并相应提交个人资料（驾驶证、身份证等）；

2、参加A3或增驾A1培训，考取驾驶证；

3、拿到驾驶证后，进行驾驶实习培训；

4、实习初步符合入职条件人员接受驾驶技术测评；

5、测评合格人员进入岗前培训（岗前培训包括：从业资格证培训、LPG煤气证、初级技能等级证、岗前教育、线路实习培训，需全部合格才能入职，否则进行补考或再实习）；

篇7：公交驾驶员机械常识培训材料

来源:免费范文网qc99.com

他连续多年被评为局级劳模，并于2003被评为“市级服务明星”。

一、用心工作才更好

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。记得有一次在跑车过程中，有一位乘客问起路来，当时小袁未能及时回答出来，此时乘客开了一句玩笑：“你是司机，你怎么不知道呢？”就是这句玩笑话给小袁提了个醒。于是，他利用业余时间跑遍了全市几个长途车站，把站名方向及乘坐的公交车一一记在本上，同时又走访了10路线沿途98个单位，制作出10路线路导示图，花一百多元塑封贴在车厢里，让每一位乘客一看便知道所去单位的地理位置，大大方便了乘客的出行。然而我市发展特别快，公园、道路还有公交车越来越多，尤其公交车的发展，什么方向，路过哪里等等，为了掌握这些情况，他家里订了一份《燕赵都市报》，每天必看，当看到哪条路线开了，便抽时间去坐坐，记下来，把这些情况制作成一个小册子，尽量地背下来，便于为乘客服务。

二、用心扮靓车厢

夏天来了，炽热的阳光射进车厢，晒得阳面的乘客不敢睁眼，为此他批发来窗帘布，缝制窗帘，天气热得一上车就是一身汗，而他一干就是三个小时，窗帘装好后，衣服就像水里泡了一样，但他的脸上写满的欣慰。

雨季来临时，细心的他又买来几把伞放在车上备乘客用。暑期到了，天气闷热，他买来精美的塑料扇子挂在每个座位后面，方便乘客使用。

天渐渐冷了，他又跑到批发市场买来红色平绒布包车厢的扶手，批发来带有浅黄色花朵的棉垫一个个缝上带子，固定到座位上，事迹材料《公交驾驶员市级服务明星先进事迹材料》。许多乘客坐上车后都在议论：这个车真好，这个司机真细心。曾有一位乘客在留言中写到：“浅黄色花朵的棉垫，即像沙发，又像盛开的花朵，给人春的感受，在这样的车厢里，使我们感受到家的温暖、温馨、舒适”。

三、爱心洒向乘客

为了让乘客满意，工作中他不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

当遇到外地乘客时，小袁就会换位思考，耐心的解答乘客的问话，并及时提醒他们下车，尤其拿行李的民工，从来不吆喝他们，而是用平和的语言和他们交流，不歧视他们。

当遇到拿大面值人民币的乘客时，不是粗暴地让其下车，而是用喇叭宣传“哪们乘客能给这位乘客换一下零钱，谢谢”，让乘客之间互找零钱，为乘客解难。

当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找座位，并对让座者表示感谢。

当遇到小学生时，他会及时地提醒小朋友们“小朋友好，您上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢”，这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，他都会语气温和地提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，他时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好很高，同样的事，用他的的话一说，我们很容易接受，上了他的车，有一种亲切感”。

四、细心经营车厢