[精品]关于爱路护路的征文（精选6篇）
篇1：[精品]关于爱路护路的征文
铁路的自述
湘江中学
八7班
黄靖轩
各位朋友，大家好!我的名字叫铁路，虽然我的长相普通，但是我的两条铁轨就像一对有力的翅膀，载着人们飞向梦想的远方。
说起我的历史，那可是说上三天三夜也说不完呢。单给大家讲讲我们中国伟大的工程师詹天佑和我的故事吧。
当年，中国政府打算修建自己的铁路，而对于这个美事，外国侵略者都想据为己有，从中取得利益。我们自己的工程师詹天佑勇敢的承担下这个重任，他顶住来自外国政府的嘲笑与压力，克服当时清政府的无能，他亲力亲为，不断创新，他利用“人”字形和“之”字形铁轨，修建了一条铁路史上的奇迹铁路京张铁路，这条铁路至今仍是人们津津乐道的传奇。至于我嘛，呵呵，不用说，更是美啦!
现在从城市到农村，从平原到高原，从陆地到海底，到处都有我的兄弟姐妹，可谓是遍地开花。而现代人们的生活也是越来越离不开我。
我可以为祖国各地的人们运送物资。南方的柑橘、荔枝，北方的粮食，西部的石油，东部的钢材，纷纷乘着我的一对翅膀，飞向需要它们的祖国各地。遥想当年“一骑红尘妃子笑”的景象，劳民伤财，只为贵妃可以吃到新鲜的荔枝。而今，我的存在，让每一个平民百姓都有了贵妃的感觉。
我还可以载着人们去各地访亲探友。古人说：“父母在，不远游。”我觉得那是因为古人的交通实在不便，担心亲人想念，没有办法立刻回家。自从我诞生那一刻起，就大大拉近了亲友的距离，即使游子在外，离家千里，我仍可以让亲人近在咫尺，让大家享受团聚的快乐。
我更可以让各地游客尽享如画风景。单说祖国的河山简直是美不胜收，吸引着成千上万的人慕名前往。虽然现在交通便利，各种交通工具纷纷涌现，但是由于我的价格合理，舒服便捷，安全系数较高，以至于仍是游客们出游的首选。我的存在，让人们尽享舒服与方便，尽情饱览风景的秀美与壮观。
我的优点尽管多多，但是有些人却不知道爱护，使我屡遭不幸。铁轨断裂，枕木丢失，破坏护栏，道路旁放牧„„经济损失惨重，人员伤亡巨大。人们在哀伤和悲痛之余，是不是也该为我的安全考虑一下?
因为，我不但是有血有肉的躯体，我更是力量的源泉，人类的朋友!请帮帮我吧，亲爱的人们!
铁路安全最重要
湘江中学
八7班
李荣晋
我家住在铁路附近，从小到大，我听过爸爸妈妈无数次的叮咛：千万不要到铁路上去玩!这句话我早已熟记于心了，虽然小时候意识不到它的重要性，但是随着时间的推移，不断的耳濡目染，我也真正明白了这句话的含义。
如今，时代发达了，火车自然也与时俱进，速度越来越快，火车一过，风驰电掣一般。火车一次次提速，给人们的生活带来快捷方便的同时，也带来了更大的安全隐患。
听妈妈说，在我们这一带发生过一起惨不忍睹的火车交通事故。那天上午，两个中学生在铁路上玩耍，他们坐在铁轨上谈笑风生，等到他们听到火车轰隆隆的响声时，已经晚了，两条鲜活的生命就这样离我们而去了。
每个人都应该认真地思忖一下，为什么会发生这样惨重的事故?这都是因为人们缺乏对交通知识的学习，自我安全意识淡薄才会发生这样的惨剧的，这不但会害了自己，让自己的生命受到威胁，给家人、朋友心中留下难以抚平的伤痕，甚至还会让火车上成百上千的宝贵生命受到伤害，让国家的经济财产蒙受损失。
前几天，我在电视上看到了一个关于铁路交通事故的报道：一个二十多岁的男生，在火车即将到来之际，“奋不顾身”地从铁路上奔跑过去，火车幸好从他身边呼啸而过，虽然他的生命没有受到威胁，但是他的脚腕被压碎了，从此他就永远失去了右脚。
我看完这个报道后，不禁倒抽了一口凉气，假设火车再开快一点，那个男生再跑慢一些，不光是这个男生的性命，甚至会给火车上的旅客生命财产造成严重的威胁，后果将会不堪设想。
所以，我们必须严格遵守铁路安全规定，不靠近铁路边玩耍，必须通过铁路时，宁可多等几分钟，也不能和火车“抢”一秒钟，这样才可以更好地保证自己的安全，还能让铁路旅客多一份生命的保障，不给国家财产造成损失。
朋友们，让我们关注铁路安全，让生命之花绽开得更加灿烂吧!
爱路护路
人人有责
湘江中学
八7班
代含宇
铁路是我国主要的运输方式，铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，为经济发展将掀开新的一页。近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入青少年的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结如下：
一、领导重视，组织机构健全
为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性，我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长徐明远担任，副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，政教处向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。
我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。
二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育
1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围
知路是爱路的前提，每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢？学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。
2.宣传法律知识，做好法制教育活动
法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多，列车时速平均90公里每小时，第六次列车大提速后，列车时速将达120公里，由于车速快，车流密，这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近，经常和铁路派出所联系，及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识，并通过上网查找有关资料，本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课，同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。
3.做好假前教育，活动常抓不懈
针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。
4.家校齐心协力，形成教育合力
为取得家校合力，我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。
5.加强学生自主管理，开展学生自我教育
我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。
另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。
学校团支部组织五、六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛，参加爱路护路征文活动，学生在活动中不仅受到了教育，而且培养了学生能力。通过这些活动的开展，在学生中扩大教育活动影响面，进一步提高了学生爱路护路的意识。
总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向父母、兄弟和亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果，因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。
爱路,护路,珍爱生命
湘江中学
八7班
陈晓珂
俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。
当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时，当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时，当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时，我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图，那些画面令人激动——铁路开通后，沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动，人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展，运输成本将大幅度降，矿产资源将得到大力开发，可以想像，铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今，当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川，这些灾区人们的生命物资，这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。
火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快，载客人数多，载货容量大，为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素，在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命；在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废；在2000年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗？就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗？所以，破坏铁路的后果是很可怕的。
火车与汽车有着很大的差异，由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车，一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而，人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时，也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。
铁路与人们生活之间的密切关系，我们定要爱车护路，爱护交通设施，如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场，破坏交通设施影响铁路正常运行的行为，最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则，横过铁路、马路，做到“一站、二看、三通过”，要爱护交通设施，禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心，不但要自己懂法守法，还要积极进行宣传，影响身边的人，勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事，做一个“爱车护路”的小公民，为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。
我们的学校临铁路较近，爱车护路每天都会摆在我们的面前，让我们从我做起，做一个爱车护路的小公民吧！
知路爱路护路
湘江中学
八7班
李向龙
路是伟大的，无私的，他无时无刻都在为人类默默奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民都富有了。
可是你知道吗？每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血，所以我们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶，路是我们不能失去的，所以我们要爱路护路。
知路爱路护路人人有责，要想知路爱路护路要做到以下几点：
一。从自身做起，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。
二。上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”
三。不在路上玩耍、嬉戏。
四。不在铁路上行走、坐卧。
五。不损坏公路设施；不在公路上打地洞。
六。不把公路上下水道盖随便拿开，见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。
七。不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。
八。如果看见身边有人做过对公路有害的事，一定要阻止他（她）。
„„
路为人类做出了巨大的贡献，知路爱路护路人人有责，让我们行动起来吧！从我做起，共同知路、爱路、护路吧！
篇2：[精品]关于爱路护路的征文
我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。
有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。
人的生命是有限的。可是为什么又有很多人不珍爱生命？是因为生活中的挫折和痛苦吗？生命和生活是紧密相关的，没有生命就没有生活，没有生命就没有快乐。我还经常发现有一些人不遵守交通安全法规，乱闯红灯，不走人行道，这是不对的。《道路交通安全法》规定，未满１２周岁的儿童，不能在道路上骑自行车。我想：如果我们不遵守规定，就会给自己和他人带来不便，或者造成无法预料的伤害。
如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。
所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。
篇3：关于精品新闻的思考
所谓独具慧眼, 其实就是新闻敏感性, 是对新闻事件的感知能力, 有点类似于意识中的灵感, 脑子里的一闪之念, 忽然从眼下惯常的会议中感知到另外一种东西, 或者从眼下平凡的日常生活中发现了某种潜藏着的东西, 一篇高质量的新闻作品因此而诞生。这是和人的整体素质有关的。因为是不是新闻, 能不能写出精品新闻, 要靠好的眼力去发现和判断。一事当前, 能见别人所不能见, 或者说常人见浅我见深, 别人见小我见大, 这需要有较高的政治水平、理论学识和业务水平才能达到。
要做到独具慧眼, 笔者认为, 一是要具备对新闻事实的判断能力。同是一件新闻事实, 特别是那些不起眼的苗头性、趋势性的新闻事实, 不同的记者会产生截然不同的判断, 有些人觉得毫无意义, 而有些人会觉得是重要的新闻, 这源于记者对社会生活中某个领域的现状与发展态势的了解和把握, 以及对不同事实之间的联系与交叉的洞见、综合判断和分析的能力。二是要具备表达能力。现在我们的新闻写作太过标准化, 五个W说清楚, 领导的讲话摘取其骨架, 甚至形成八股文般的模式, 文风上有创造性的不多。毛泽东的《中原我军占领南阳》之所以成为新中国新闻史上的名篇, 原因在于它的作者不拘成规、纵横捭阖、恣意而为、文风独特, 总之是由作者强悍的个性酿成的。上世纪80年代新华社记者郭玲春用散文化的手法写新闻, 形成了自己的风格, 当时颇受同行好评。
一篇精品新闻从内容上来说, 它的新闻事实或者主题肯定不是司空见惯的, 要么是重大新闻事实、重要的历史事件;要么是一般新闻事实中别人没有意识到的有重要意义的部分;要么是从司空见惯的生活现象中提取出来的代表社会发展趋势的那一部分。从表达方式来说, 精品新闻一定是有深刻的理论概括、有生动的现象或细节描述, 其语言也能从眼下流行的新闻写作成规中跳脱出来, 新鲜的概括、新鲜的比喻或者形象化的描述, 结构上把本不相干的新闻事实组接到一起, 总之, 它的表达方式一定是令人耳目一新的。
譬如说, 有一年歌星红豆来南阳演出, 当时南阳几家媒体闻风而动, 南阳日报也派出了负责文化版的记者周若愚去采访。红豆一会儿说要去买衣服, 一会儿说要去做别的事, 因为时间有限, 所以好几家新闻单位都没采访成, 第二天只是发了个很小的消息。若愚性子好, 陪着他买衣服, 但自始至终也没采访成。按理说, 她也可以写个消息交差。但她独具慧眼, 没有按一般的套路写, 而是将自己和红豆短短接触中的所见所闻用白描手法写了一篇《一次不成功的采访》, 结果就这一篇和其他新闻单位的消息不一样, 成了独家新闻, 引起了社会关注。这篇文章后来还上了《河南日报》, 并被评为当年度河南省周末 (副刊) 好新闻。这篇文章的成功是独具慧眼的发现并逆向思维的结果。这样的新闻在内容上展现了与众不同的角度, 这种角度往往是事物的反面或鲜为人知的某一侧面, 这种反常性本身就容易拓展人们的思路, 打破人们的思维定式。思维定式会导致思维的惰性、刻板性和迟钝性, 突破思维定式, 自然就会有一种焕然一新的感觉, 就容易发现新角度, 成为独家新闻。
解放日报原总编辑、范长江新闻奖获得者宋超在上海高级新闻培训班讲课时也谈到了对新闻的发现要独具慧眼的问题。他举了一个例子:1995年经济宏观调控, 上海经济也大幅度下降, 而当时上海地铁一号线刚刚竣工。当时各媒体都是报道“地铁线通车了”, 有人说“地铁解决了交通问题”, 提出了地铁经济改变了时空观念等, 地铁报告文学也已经出来了。但一个重大工程的背后隐含的绝不仅仅是这些。他知道地铁一号线的建立是江泽民同志调研后决定的, 这是我国第一次利用外资在中国搞重大项目, 说明我国基础建设可以利用外资, 这是进入了一个新的领域。于是他便让搞金融的记者去搞这个报道, 跳出了搞建设报道的圈子。宋超亲自拟题:《地铁向世界证明:我们不再害怕我们有这个能力我们的目光远大》。当时只有这一篇新闻这样报道, 和任何一家媒体的新闻都不一样, 这篇文章被评为上海新闻奖一等奖。笔者认为, 能在好多家新闻单位的共同采访中独具慧眼发现并写出与众不同的新闻, 这确实需要真功夫。
独具慧眼还要注意不能忽视“小事”。有时候“小事”是表象, 抓住“小事”认真去发掘, 能发现更深的东西。一些记者之所以丢掉本来有新闻价值的东西, 就是没有看到“小事”后面的大问题。一年365天, 真正惊天动地的新闻能有几个?大量的新闻是在看似不起眼的“小事”中反映、提炼、挖掘出来的。笔者在采写南阳发明防伪瓶盖的厂长李士英时, 本来是写他搞技术发明、获得很多专利的事, 但是在采访中听到他不经意说起厂里用了下岗女工时, 笔者便换了角度, 到厂里采访下岗女工, 结果问出了许多意想不到的故事, 譬如李士英从来不欠工人工资, 而且在南阳首家推行周薪制, 工人们说起来都感激涕零等。小发明新闻变成了为政府分忧解难的大新闻。这篇标题为《李士英行为》的报道在社会上引起了强烈反响, 市委书记亲自批示让各级干部阅读这篇文章, 向李士英学习等。省委副书记春节前到南阳慰问时听说了这件事, 特意到工厂看望了李士英并为其发放了5万元慰问金。笔者接着又写了两篇后续报道, 形成了一个系列。该报道获河南省好新闻二等奖。
发现精品素材并不一定就能写出精品。怎样使新闻的表现形式和内容达到完美的统一, 这需要认真构思。像做菜一样, 一样的菜、一样的作料, 厨师做出来却有高下, 有的好吃、有的不好吃。
笔者觉得精品新闻首先得有个好标题。还以宋超讲的例子来说。一个记者写了一篇政府采购的报道, 标题是《政府采购已成……》, 文章写得很一般, 因为时间有限, 马上就要上版, 不能对文章做大的修改, 宋超说只能在标题上做文章了。于是, 他把标题改为《本市政府采购费用——真省》, 标题简洁明了, 很有人情味, 能吸引人看下去。
素材固然重要, 不好好选择仍然写不出精品新闻。就像一堆好菜全部放锅里不一定能炒出一盘好吃的菜。有很多记者采访比较扎实, 面也比较宽且有深度, 本子上记了好多, 但不善于把握素材, 常常觉得这也重要、那也重要, 什么东西都舍不得扔掉, 写文章时一股脑地把素材堆上, 结果看起来杂乱无章, 有时甚至湮没了主题。一个好题材因为记者的不善把握生生浪费掉了。应该选择和主题关联密切的, 细节生动、能打动读者的, 能引发人想象思考的素材来“炒作”, 才能写出精品新闻。
精品新闻提出的问题一定要有思辨性。《解放日报》在邓小平逝世时发了一系列悼念文章, 但没有一篇能压住阵脚, 没有充满思辨性的文章。当时外滩一片悲哀, 连外国轮船也下旗志哀。为什么邓小平同志的逝世会有这么多人悼念?报社组织讨论, 得出结论:因为邓小平同志改变了人们的命运, 作为伟人, 他改变了一个时代。于是, 报社组织记者采写了一篇7000字的文章, 标题为《命运与共——上海人民沉痛悼念小平同志》, 文章分了四个层次, 写了一个人的命运, 一个家庭的命运, 一座城市的命运, 我们未来的命运。文章思辨性很强, 富有感情色彩, 写出了为什么“悲”, 反响强烈。
篇4：爱路护路征文
爱路护路征文：爱铁路,惜生命
作者：2012级1班殷雨
铁路在一个国家有着举足轻重的作用，带给我们不少的好处和方便，可以说，铁路和我们的生活是密不可分的，我们要去某个远地方时不都是要坐火车吗？火车不仅价钱低，而且很安全，还快，这为人们提供了很大的方便。可是，现在有些人不注重铁路安全，特别是我们小学生，有的同学经常到铁路边上去玩耍，造成了死亡，有些调皮的孩子还把铁路上的螺丝去掉，导致火车从这里经过时脱轨，甚至导致全火车上的人们都因这场车祸而死去。
有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。
学校在这方面也要做了好些工作，通过各种活动让同学们了解铁路安全的知识，增强了我们的自护能力，增强自我保护意识，提高自控能力。以后我们不仅自觉远离铁路，而且踊跃争当护路小卫士，积极向家长、亲友和社会宣传爱路护路的重要性。
（指导教师：万天敏）
（说明：此文为我校参加合川区2011年铁路爱路护路征文比赛推荐作品。）
爱路护路征文：花脸,笑脸
作者：2014级1班张智宜
我家的对面是一条长长的铁路，“轰……轰……”看，火车像马儿一样的奔驰过来。每天，我都会看见一列列像巨龙一样的飞驰的火车。
记得小时候，轰隆隆的火车声总会把我从睡梦中惊醒。后来，我慢慢长大了，我经常看见叔叔们穿着红色的衣服，红色的帽子，在铁路上弄弄这块石头，又敲敲那颗螺丝钉……他们在做什么，这成了我心中长久的迷团。(范文网 )直到有一天，妈妈告诉我，为了让火车正常行驶，工人叔叔每天都要在铁路线上检查，他们是铁路的忠诚卫士。
不久前的一天中午，我兴高采烈地回家吃饭，走到铁路边，就听见叔叔们在叽叽咕咕地说着什么。走进一看，才发现在铁路上放了许多比较大的石头，造成了安全隐患。“不知道是谁干的，如果火车来了，定会出现机毁人亡的惨祸，赶快搬吧。”在火辣辣的阳光下，工人叔叔们忙碌地搬着石头，他们汗流满面，手上也擦破了皮，却顾不得休息，眼看火车就要来了，怎么办呢？“智宜，你还愣着干什么，快来一起搬呀！”我转身一看，原来是我们的班主任老师，他也在一起搬石头。看着大伙忙碌着，我也弯下腰，搬起了一块块的石头。在大家齐心协力下，石头很快便被我们搬干净了。“轰隆隆，轰隆隆”，火车唱着欢快的歌儿呼啸而过。这时，我看见工人叔叔和老师一个个都成了大花脸，但却开心的笑着，我也笑了……
下午，老师在课堂上表扬了我：“同学们，我们要向智宜同学学习。今天，她搬的不仅仅是石头，保护了铁路安全，还挑起了一个小公民的责任！”
（指导教师：费世义）
篇5：爱路护路征文
“说来话长啊，每天汽车严重超载，压的我喘不过来不说，他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”作文
“你还好点，可你看看我，现在都生锈了，即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了，也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。
“那也比我强多了”马路气愤愤的说道，“以前，全靠我维持交通，人们把我当成宝似的，随着科技的发展，技术的发达，如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了，还说我不平整，甚至有人在身上我泥土，不下雨还好些，一旦下雨，我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过，水花四溅，接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀，现在也被他们砍伐完了，只剩下干巴巴的尘土，微风一吹，便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着，目录便泣不成声了。作文
篇6：爱路护路征文
路是伟大的，无私的，他无时无刻都在为人类默默奉献着，不管多少人从它身上走过，多少车从它身上驶过，它都无怨无悔，任劳任怨。有了路，交通方便了，通畅了，大大减少了交通事故发生的可能性。有了路，经济发展了，国家强大了，人民都富有了。
可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血，所以我们要感谢那些修路工人，是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶，路是我们不能失去的，所以我们要爱路护路。
知路爱路护路人人有责，要想知路爱路护路要做到以下几点：
一。从自身做起，树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。
二。上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”
三。不在路上玩耍、嬉戏。
四。不在铁路上行走、坐卧。
五。不损坏公路设施;不在公路上打地洞。
六。不把公路上下水道盖随便拿开，见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。
七。不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。
八。如果看见身边有人做过对公路有害的事，一定要阻止他(她)。
……
