爱路护路的征文

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爱路护路的征文(精选10篇)

篇1:爱路护路的征文

铁路的自述

湘江中学

八7班

黄靖轩

各位朋友,大家好!我的名字叫铁路,虽然我的长相普通,但是我的两条铁轨就像一对有力的翅膀,载着人们飞向梦想的远方。

说起我的历史,那可是说上三天三夜也说不完呢。单给大家讲讲我们中国伟大的工程师詹天佑和我的故事吧。

当年,中国政府打算修建自己的铁路,而对于这个美事,外国侵略者都想据为己有,从中取得利益。我们自己的工程师詹天佑勇敢的承担下这个重任,他顶住来自外国政府的嘲笑与压力,克服当时清政府的无能,他亲力亲为,不断创新,他利用“人”字形和“之”字形铁轨,修建了一条铁路史上的奇迹铁路京张铁路,这条铁路至今仍是人们津津乐道的传奇。至于我嘛,呵呵,不用说,更是美啦!

现在从城市到农村,从平原到高原,从陆地到海底,到处都有我的兄弟姐妹,可谓是遍地开花。而现代人们的生活也是越来越离不开我。

我可以为祖国各地的人们运送物资。南方的柑橘、荔枝,北方的粮食,西部的石油,东部的钢材,纷纷乘着我的一对翅膀,飞向需要它们的祖国各地。遥想当年“一骑红尘妃子笑”的景象,劳民伤财,只为贵妃可以吃到新鲜的荔枝。而今,我的存在,让每一个平民百姓都有了贵妃的感觉。

我还可以载着人们去各地访亲探友。古人说:“父母在,不远游。”我觉得那是因为古人的交通实在不便,担心亲人想念,没有办法立刻回家。自从我诞生那一刻起,就大大拉近了亲友的距离,即使游子在外,离家千里,我仍可以让亲人近在咫尺,让大家享受团聚的快乐。

我更可以让各地游客尽享如画风景。单说祖国的河山简直是美不胜收,吸引着成千上万的人慕名前往。虽然现在交通便利,各种交通工具纷纷涌现,但是由于我的价格合理,舒服便捷,安全系数较高,以至于仍是游客们出游的首选。我的存在,让人们尽享舒服与方便,尽情饱览风景的秀美与壮观。

我的优点尽管多多,但是有些人却不知道爱护,使我屡遭不幸。铁轨断裂,枕木丢失,破坏护栏,道路旁放牧„„经济损失惨重,人员伤亡巨大。人们在哀伤和悲痛之余,是不是也该为我的安全考虑一下?

因为,我不但是有血有肉的躯体,我更是力量的源泉,人类的朋友!请帮帮我吧,亲爱的人们!

铁路安全最重要

湘江中学

八7班

李荣晋

我家住在铁路附近,从小到大,我听过爸爸妈妈无数次的叮咛:千万不要到铁路上去玩!这句话我早已熟记于心了,虽然小时候意识不到它的重要性,但是随着时间的推移,不断的耳濡目染,我也真正明白了这句话的含义。

如今,时代发达了,火车自然也与时俱进,速度越来越快,火车一过,风驰电掣一般。火车一次次提速,给人们的生活带来快捷方便的同时,也带来了更大的安全隐患。

听妈妈说,在我们这一带发生过一起惨不忍睹的火车交通事故。那天上午,两个中学生在铁路上玩耍,他们坐在铁轨上谈笑风生,等到他们听到火车轰隆隆的响声时,已经晚了,两条鲜活的生命就这样离我们而去了。

每个人都应该认真地思忖一下,为什么会发生这样惨重的事故?这都是因为人们缺乏对交通知识的学习,自我安全意识淡薄才会发生这样的惨剧的,这不但会害了自己,让自己的生命受到威胁,给家人、朋友心中留下难以抚平的伤痕,甚至还会让火车上成百上千的宝贵生命受到伤害,让国家的经济财产蒙受损失。

前几天,我在电视上看到了一个关于铁路交通事故的报道:一个二十多岁的男生,在火车即将到来之际,“奋不顾身”地从铁路上奔跑过去,火车幸好从他身边呼啸而过,虽然他的生命没有受到威胁,但是他的脚腕被压碎了,从此他就永远失去了右脚。

我看完这个报道后,不禁倒抽了一口凉气,假设火车再开快一点,那个男生再跑慢一些,不光是这个男生的性命,甚至会给火车上的旅客生命财产造成严重的威胁,后果将会不堪设想。

所以,我们必须严格遵守铁路安全规定,不靠近铁路边玩耍,必须通过铁路时,宁可多等几分钟,也不能和火车“抢”一秒钟,这样才可以更好地保证自己的安全,还能让铁路旅客多一份生命的保障,不给国家财产造成损失。

朋友们,让我们关注铁路安全,让生命之花绽开得更加灿烂吧!

爱路护路

人人有责

湘江中学

八7班

代含宇

铁路是我国主要的运输方式,铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道,注入一股新的活力,为经济发展将掀开新的一页。近年来,列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件,让我们感受到安全教育的重要性,深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动,真正让爱路护路教育深入青少年的心灵,才能帮助他们养成良好的行为习惯,减少意外伤害事故的发生,确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动情况总结如下:

一、领导重视,组织机构健全

为了确实保证爱路护路教育活动开展的有效性,我校对爱路护路工作高度重视,加强领导,成立了专门的组织机构,组长由校长徐明远担任,副组长由主任担任。每学期开学初学校都要召开专门领导小组工作会议,制定出本学期爱路护路教育活动安排,并把此项教育和学校的德育工作融为一体,作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展,校长向铁路派出所,政教处向学校,班主任向学校,学生、家长向班主任,签订了层层责任状。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传,把爱路护路宣传教育作为学校的必修课,列入每个学期的教学计划,每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育,教育学生明白铁路对经济的重要性,爱家乡,就要爱铁路,从内心深处要激发学生热爱铁路的情感;爱护铁路就要保护铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯,号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。

二、开展多种形式的教育活动,促进学生的养成教育

1.警校和谐共建,营造宣传教育氛围

知路是爱路的前提,每学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容,不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故,将给家庭带来悲剧,更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果,真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢?学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究,创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育,除了开展由干警进行专题报告的形式,还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时,学校还将“四不”内容制作成宣传资料,深入到各个教学班中,并且在每个班板报进行宣传,让同学们天天看到“四不”内容,耳濡目染中增强爱路意识,形成良好的宣传教育氛围。

2.宣传法律知识,做好法制教育活动

法律是行动的准绳,用法律指导学生行为。近年来,铁路运输“提速、加密、增吨、压点”,经过这里的列车每天都很多,列车时速平均90公里每小时,第六次列车大提速后,列车时速将达120公里,由于车速快,车流密,这对我校爱路护路宣传教育工作带来了巨大的压力。据有关部门统计,几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为,要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。我校主管德育的主任因为家住在铁路附近,经常和铁路派出所联系,及时了解铁路上的相关信息。平时自学了有关铁路的法律知识,并通过上网查找有关资料,本学期由他和铁路干警一起专门给全体同学上一堂生动的法制教育课,同时讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识,为了加强教育的效果,会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动,全面提高我校中学生和教师爱路护路的意识,促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.做好假前教育,活动常抓不懈

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点,学校在每次放假前一天都会邀请车站派出所干警古立新到校作了长达一个小时的爱路护路报告,重点间接铁路对经济的重要意义,作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路,即做到“四不”,不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

4.家校齐心协力,形成教育合力

为取得家校合力,我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中,多次提醒家长要教育孩子爱路护路,做到“四不”,尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样,出门不携带危险品、易燃易爆品上车,不拆毁护路网等等,让学生家长协助做好监督工作。

5.加强学生自主管理,开展学生自我教育

我校大队辅导员向全校学生发出倡议,倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”,学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

另外,学校还和各村村委会取得联系,各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》,号召村民要爱护铁路设施,不在沿线放羊,不拆毁铁路护网,不上路等,收到了很好效果。

学校团支部组织五、六年级学生参加爱路护路手抄报和演讲比赛,参加爱路护路征文活动,学生在活动中不仅受到了教育,而且培养了学生能力。通过这些活动的开展,在学生中扩大教育活动影响面,进一步提高了学生爱路护路的意识。

总之,通过学校开展爱路护路宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向父母、兄弟和亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到最佳效果,因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往,坚持不懈的以自己的实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保我校师生的人身安全。

爱路,护路,珍爱生命

湘江中学

八7班

陈晓珂

俗话说:要想富多修路!在生活中人们克服重重困难把铁路修的四通八达,给人们的生活带来诸多方便。

当我们亲眼见证一根根铁轨被建设者们牢固地铺设祖国辽阔的大地上时,当我们看见全线铺通庆祝大会上的热烈场面时,当我们看见铁路沿线人民那的灿烂笑容时,我们更能预见到铁路建成后对沿线人民生活未来的影响。摆在我们面前的是一幅幅宏伟蓝图,那些画面令人激动——铁路开通后,沿线地区经济社会发展将由此得到更大推动,人民生活水平将得到更大提高。将带动当地经济持续发展,运输成本将大幅度降,矿产资源将得到大力开发,可以想像,铁路的开通将使当地的经济、文化等方面进入一个全新阶段。如今,当我们看见一列列抗震救灾物资运抵四川汶川,这些灾区人们的生命物资,这些全国人民温暖的帮助正是经过铁路运达的。

火车是一种特殊的交通工具。它的行驶速度很快,载客人数多,载货容量大,为人们长途出行和运输带来了许多的方便。但也存在许多的危险因素,在1993年4月30日,044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废;在2000年8月13日20时,王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许,王某爬上车站5道停留的客车顶部时,被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?所以,破坏铁路的后果是很可怕的。

火车与汽车有着很大的差异,由于火车是单线行驶 , 多辆火车共用一条线路 , 有严格的时间调控 , 即使铁路边有人也不能随便刹车,一旦刹车会使铁路时间安排紊乱很容易造成脱轨或两车相撞等严重后果。因而,人们都尽量不要在铁路边停留。如果要过铁路时,也要左右看清没有火车再过。过铁路路口时看清指示灯后再通过。

铁路与人们生活之间的密切关系,我们定要爱车护路,爱护交通设施,如果违反交通规则也会给人们带来可悲下场,破坏交通设施影响铁路正常运行的行为,最终受到经济处罚和刑事处罚。必须遵守交通规则,横过铁路、马路,做到“一站、二看、三通过”,要爱护交通设施,禁止爬火车、在铁路马路边嬉闹玩耍等危险性行为。维护社会的稳定与安宁需要每一个人的努力。同学们一定要爱车护路时刻牢记于心,不但要自己懂法守法,还要积极进行宣传,影响身边的人,勇于制止、举报破坏交通的坏人坏事,做一个“爱车护路”的小公民,为创建“和谐校园、和谐社会”作出应有的贡献。

我们的学校临铁路较近,爱车护路每天都会摆在我们的面前,让我们从我做起,做一个爱车护路的小公民吧!

知路爱路护路

湘江中学

八7班

李向龙

路是伟大的,无私的,他无时无刻都在为人类默默奉献着,不管多少人从它身上走过,多少车从它身上驶过,它都无怨无悔,任劳任怨。有了路,交通方便了,通畅了,大大减少了交通事故发生的可能性。有了路,经济发展了,国家强大了,人民都富有了。

可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血,所以我们要感谢那些修路工人,是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶,路是我们不能失去的,所以我们要爱路护路。

知路爱路护路人人有责,要想知路爱路护路要做到以下几点:

一。从自身做起,树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

二。上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”

三。不在路上玩耍、嬉戏。

四。不在铁路上行走、坐卧。

五。不损坏公路设施;不在公路上打地洞。

六。不把公路上下水道盖随便拿开,见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。

七。不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。

八。如果看见身边有人做过对公路有害的事,一定要阻止他(她)。

„„

路为人类做出了巨大的贡献,知路爱路护路人人有责,让我们行动起来吧!从我做起,共同知路、爱路、护路吧!

篇2:爱路护路的征文

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的,吃的,穿的,用的等等,也就是说,火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下,如果没有铁路,火车就不能为我们提供方便,然而这样,我们就活得很困难,甚至会因为搬运一些重物而累死,可想而知,这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

有调皮的学生到铁路玩耍,这不仅不安全,也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识,让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯,要珍惜生命,不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展,生活中有很多的安全隐患。就象铁路,不仅给人们带来了福音,同样也会带来厄运。我们要爱铁路,不能破坏它,如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。

人的生命是有限的。可是为什么又有很多人不珍爱生命?是因为生活中的挫折和痛苦吗?生命和生活是紧密相关的,没有生命就没有生活,没有生命就没有快乐。我还经常发现有一些人不遵守交通安全法规,乱闯红灯,不走人行道,这是不对的。《道路交通安全法》规定,未满12周岁的儿童,不能在道路上骑自行车。我想:如果我们不遵守规定,就会给自己和他人带来不便,或者造成无法预料的伤害。

如果没有铁路,我们的祖国就不会有繁荣富强的今天,不仅这样,还会陷入前所未有的困境,首先煤炭运不出去,工人们就生产不了钢铁,我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样,我们很多行业都不能正常运转。

所以从先在开始,我们一定要挑起爱路护路的责任,从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施,不在公路上打地洞,不把下水道井口打开,从而造成交通事故,使路面坑坑洼洼。护路的方法有,如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上,如果旁边有人有意要破坏公路设施,一定要上前阻止。

篇3:爱路护路的征文

一、铁路护路联防经费的性质和特点

铁路护路联防工作, 是对铁路治安进行综合治理的载体, 是解决铁路治安问题与群众相结合, 开展群防群治, 紧紧依靠政府权威, 运用党委、政府的力量, 组织动员沿线基层组织和广大人民群众和各种手段, 标本兼治, 综合治理的有效途径, 不仅事关人民群众生命财产安全, 而且事关国民经济大动脉的安全畅通。铁路护路联防经费主要用于保障铁路治安综合治理, 确保铁路治安稳定和运输安全畅通。

铁路护路联防经费在改革前属于行政事业性收费, 由铁路车站在办理到、发货物时, 按照各省市规定的标准向铁路运输的收、发货单位和个人代征, 一般使用“铁路护路联防专用票据”征收, 再全额上缴省级财政专户管理, 严格实行”收支两条线”, 任何单位不得截留、坐支和挪用;改革后, 铁路护路联防费不再向企业征收, 由财政预算安排保障。以山东省护路联防经费为例, 由省财政予以安排, 成为真正意义上省级财政资金。铁路护路联防经费实行专款专用, 按照年度预算拨付, 主要用于专兼职护路人员劳务补贴, 护路基础设施和防范设施等固定资产的建设、购置、维修, 爱路护路宣传, 平安铁路创建及线路专项集中整治, 护路联防队伍建设、学习教育、业务培训, 开展护路工作所必需的办公、会议、差旅、通信、水电暖等支出。

二、加强铁路护路联防经费管理的对策思路

改革后, 铁路护路联防经费实行全额或差额预算管理, 由省级财政根据部门预算安排, 铁路企业、地方政府适当补充投入资金支持, 共同为铁路护路联防工作提供资金保障, 以维护铁路治安和运输安全。为全面做好铁路护路联防工作, 笔者认为可从以下两个方面加强对铁路护路联防经费的管理。

(一) 着力提供铁路护路联防经费政策支持

铁路护路联防是保障铁路安全的需要, 经费保障是重要手段。改革后, 国家已取消“铁路护路联防费”行政事业性收费项目, 改由财政负担, 在目前这种形势下, 应尽快从制度层面落实财政预算对铁路护路联防的资金支持, 为铁路护路联防经费提供必要的法律保障, 在铁路护路联防经费安排上由中央综治委协调统筹, 从政策或者制度上安排经费来源并明确使用管理要求, 使之法制化、透明化、科学化, 确保经费有保障、使用有效果。

(二) 切实加强铁路护路联防经费管理的具体措施

铁路护路联防经费经过二十多年的运行, 已拥有了一套适合自身特点的管理机制。但随着宏观环境的变化, 财经法规制度的更改完善, 尤其在护路联防经费转换为财政保障之后, 经费管理亟需规范完善。

1.加强铁路护路联防经费预算管理。首先, 实行全面预算管理, 专款专用。在护路联防经费由财政资金保障后, 必须严格预算管理, 提高预算的严肃性。其次, 实行精细化预算编制, 层层分解、细化具体支出项目, 确保护路资金配置合理性。根据各级护路办的铁路线路里程、县区护路办个数、护路队员人数、护路房数量、车辆情况等, 建立翔实的预算基础信息, 细化预算项目、科目, 按照列账科目从细从严编制预算。优先保障人员经费、护路基础设施建设等刚性支出需要, 对办公费、汽车运行维护费、水电暖、通讯费等可控费用支出可以根据基础信息制定最高标准定额, 并根据工作实际进行调整, 以避免不合理预算情形;对爱路护路宣传、平安铁路建设、线路集中整治等支出根据以前年度护路经费预算执行情况及本年度工作实际, 通过对未来经营环境变化的预测, 充分考虑各种有利和不利因素, 从细从严予以编制。第三, 定期与不定期跟踪预算执行情况。预算一经下达, 不得随意调整, 增强预算约束力, 确保预算严肃性, 严禁无预算预算支出, 将绩效评价考核与预算编制、预算执行相结合, 做好预算与决算的衔接, 增强预算约束效力, 达到提高护路经费使用效益的目的。

2.全方位构建铁路护路联防经费财务管理体系。第一, 健全完善财务管理办法, 提升经费管理水平。在充分调查研究的基础上, 结合新的工作实际, 修订完善铁路护路联防财务管理、会计核算、资金管理、资产管理、预算管理、财务会计报告等一系列管理办法, 以防范和管控经济业务活动中的风险, 规范护路联防经费管理, 进一步促进护路联防工作的深入开展。第二, 完善财务机构设置及财务人员管理。铁路护路联防经费实行省级护路办归口统一管理、省市两级护路办核算, 下设县区护路办三级报账单位。加强护路经费财会队伍的建设, 定期进行职业道德和会计知识培训, 提高会计人员素质。第三, 健全完善护路联防内部控制制度。在财务收支上要实施严格的财务监督制度, 强化内部约束机制, 合理安排资金调度, 优先保障护路队员补贴等刚性支出、平安铁路建设和线路集中整治等重点项目资金需求, 提高护路经费使用效益。第四, 建立健全预算与决算相结合的财务信息系统。开发适合铁路护路联防经费管理的预算管理平台, 按支出项目细化预算管控点, 设立预警值, 加强预算过程控制, 利用系统开展多角度预算分析, 真正实现预算的刚性控制, 从而使得护路经费的事前、事中、事后控制相结合, 使得预算与决算相结合。

3.健全铁路护路联防经费管理绩效考核机制。首先, 健全护路联防经费审计监控体系。中央及省级护路办建立内部会计监督制度和岗位责任制, 定期不定期对各单位进行内部绩效专项检查, 对护路联防经费实行有严格有序的监督审计。同时, 自觉接受财政和审计部门的监督检查, 聘请会计师事务所对铁路护路联防经费收支情况进行全面审计。对各项检查和审计中发现问题及时整改纠正, 并做好上层设计, 修订完善财务规章制度, 从而使护路联防的财务管理更加规范化、制度化。其次, 建立健全铁路护路联防经费管理考核机制, 逐步落实铁路护路联防经费责任制度, 即将各级护路联防机构所取得的护路联防成效与投入经费相挂钩, 对预算执行实行严谨、完善的考核评价办法, 并确保制定的考核办法合理、可行, 好钢用在刀刃上, 使得需要经费支持的地方切实能够得到资金支持, 有效促进铁路护路联防工作, 既做到了防止“吃大锅饭”, 又杜绝了“南郭先生”浑水摸鱼。

参考文献

[1]财政部.行政事业单位内部控制规范, 2012.

[2]汪峰.强化行政事业单位公用经费支出管理之我见[J].财政监督, 2015 (3) .

[3]李越美.改革事业单位财政支出管理的对策思路[J].决策与信息, 2008 (4) .

篇4:有时,觅爱路是残酷的

地点:上海外滩洛洛茶馆

人物:筝子

职业:商贸职员

坐在我面前的筝子年轻漂亮,精致的妆容让她有一份别样的气质。这样的女孩是优秀的,可这样的女孩也是让人捉摸不透的。

我从没有想过要去伤害男友庆柏。我们从20岁开始相爱,到现在已经有4年,庆柏对我十分专一和信任。可是,我心里,总有一种不满足感,常常有一股展翅欲飞的欲望,渴望看到外面的世界,领略更多的风景。这个世界,是指庆柏之外的异性世界。

也许是因为庆柏是我长大以来的第一个男人,而现在,我们的爱情已经平淡下来,我开始想象着别的男人是什么样的。我变成一只需要的小野兽,每天和自己作斗争。

那一段时间,我被这种想法搞得脾气很坏,动不动就对庆柏发火。他是个内敛的人,这几年来,他容忍我的坏脾气,也熟知了我的个性。所以有一天下班,我回到家的时候,家里没有庆柏的影子,连他所有的东西都消失得干干净净。他留给我一张纸条,上面写着:“我们,分开一段时间吧!”

我看着这些字,哭了,哭着哭着又笑了。庆柏是了解我的人,他不想我这样痛苦和纠结,所以他提前离开。可是,面对空空的屋子,我真有些不习惯。

庆柏离开一个星期后,我被朋友小昭拉着陪她去参加一次相亲大会。那一次,是一个万人相亲大会,分为三个区域:蓝领、白领和金领。

小昭是个小白领,但一进门,她却直奔金领区域而去。

我开始并没有想过自己要去参加相亲,只是觉得好奇,所以那天,我一直穿梭在会场里。然后,我发现一个有趣的现象:金领区男人少,女人多;白领区男女人数比例差不多;而蓝领区却是男人多,女人少。

这让我想起有人做过的一个婚姻调查:如果把男人女人分为ABCD型的话,得出的结论是这样的:A男娶B女,B男娶c女,C男又娶D女,那么剩下的,居然是D男和A女。

也就是说,男人越差越没女人爱,而女人却是越优秀越失去市场。我于是明白小昭的选择,即使她在金领区找不到,还可以退一步到白领区去找。

那我呢?庆柏充其量也是个小白领。那么,是不是我的潜意识里,觉得他还不够优秀呢?是不是,我最终的另一半,会是一个比他各方面更强的人?

当再一次和小昭走进相亲大会的时候,我把自己也投放进去。我在金领区里一个小时,有六个男人在我面前的位置上坐过。我收了六份资料,回家仔细看了看,然后挑了其中两个比较顺眼的,和他们约会。

筝子停顿了一下,带些羞怯,眼角流露出笑意。她还问我,是不是有些荒唐?我说还好,继续说吧。

第一个约会的男人,我姑且叫他A吧。A是一家跨国公司的经理,高大帅气。他收入比庆柏高,长得比庆柏帅,而且,他比庆柏浪漫。第一次约会,他就在酒店包了一个包厢,在包厢里布置了999朵蓝色妖姬。他对我说的第一句话是:“你是个风情的女子,配得上来自异域的鲜花!”

这样的恭维,让我有些晕眩。

那一天,我们喝了红酒,赏着鲜花跳了舞。当我有些微醉的时候,他就把自己的身体压了下来。说实话,我不拒绝性爱,我只是觉得第一次见面就发生关系的感觉不是我要的。

于是,我说了一句很不合时宜的话来:“那个,我的大姨妈来了——”A听了我的话,放开了我。他虽然有些不相信的样子,但毕竟是绅士,没有来硬的。分手的时候,他附在我耳边说:“下一次,别再让我失望!”

我喜欢他的温柔浪漫,却排斥他以性为目的的开始。我知道男人都是下半身动物,也许,下半身满足了,才会考虑上半身的需求,而女人却是相反的。

我又約了第二个男人B。B是个大学老师,斯文干净。他带我约会的地点却是图书馆。在我陪他看了两小时零六分的书后,他带我到咖啡厅喝咖啡。

我耐着性子,没有想到现在的男人还有这么坐得住的!喝咖啡的时候,他开始说他的家庭背景,还有成长历程。

他出身家世良好,父母都是知识分子。说实在的,他的家境没有吓到我,却让我有些压抑。我想如果我嫁进他家,每天面对这样沉闷的气氛,我受得了吗?

我正想着的时候,B说:“我们家要求比较严,我妈希望她的儿媳妇温柔大方,知书达理。还有,能够守妇道,应酬不要太多。”

我几乎听不下去了。我说:“先生,这些,你应该把它列在你的资料里,那样所有的女孩子第一眼就能一目了然,省得浪费时间!”

在他的愕然中,我拿起包走了。

之后,我又参加了几次相亲会,见过好几个不同类型的男人,可是在相处之后,又一一分手。我说不出是什么原因,其实,这些男人的条件都比庆柏优秀,可是我为什么还是不满意?

筝子说着说着,脸上浮起似梦似幻的微笑。她说,那样的日子,其实很不好过,没有安全感。

在相亲大会上找不到,我就自己在网上找,还发动同事朋友介绍。小昭骂我傻,说我放着庆柏那么好的男人不要,去凑什么热闹。我说你还说我,那你为什么一进相亲大会就直奔金领区,难道不是想要找到条件好一点的男人吗?

小昭说:“你懂得啥?我那是在没有人选的情况下,自然就从金鱼里捞,可是那些人,有多少是适合自己的?”

我不信:“以姐这样的条件,难道今生非得在庆柏身上吊死?何况,人家现在说不定找到比我更好的了!”这个念头起来的时候,心忽然很痛。

原来,我从没想到这个问题,从没想庆柏再去找别的女人!可是,现在,他已经离我而去!

有一天,网上的朋友给我介绍一个人,是个老板,有自己的公司,也有车。只是,他是个离婚的男人。

我开始有些犹豫,毕竟,姐还这么年轻,嫁个离婚的男人还是觉得有点委屈。可是朋友说:“你没听过吗?离婚的男人可是个宝,何况,人家那样的家产,想找什么人没有?”

我想想也是,有爱情的人不一定有钱,有钱的人也不一定有爱情。但是爱情满足不了女人的幻想,就如我和庆柏的爱情一样,我们也曾爱得如火如荼,可是那能解决什么?

我和离婚男见了面。三十几岁,有股成功男人的气质。他看起来对我很满意,见面之后,他说,如果我愿意,他可以为我买套房子。

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我没想到他这么慷慨,偏偏就是这房子,动了我的心。我和庆柏相爱4年,一直就租房子,我们的爱情没有一个固定的居所。也许,这就是这段爱情的症结所在。如今,离婚男点破了我,让我明白,我之所以对庆柏不满意,是因为他无法给我们的爱情安身。

我和离婚男不咸不淡地交往着。一个月后,他带我去看一套房子,三居室,在一个小区里,21楼,朝南,面前有空旷的视野。他说,如果我愿意,房产证上,将是我的名字。

在这套房子里,我终于投入离婚男的怀抱,虽然他没有能带给我爱情的感觉,但他给了我房子。也许,身安了,心才会安吧。

可是,让我没有料到的是,这个男人有怪癖,他在床上变着花样折磨我,还让我学习日本女优的各种动作取悦他。我稍有不从,他就对我拳打脚踢,把我打得浑身青肿。

我无法忍受他的暴力,逃了出来。我离开他之后,他给我打电话,说如果我敢把他隐私说出去,他就找人报复我。

我吓坏了。我知道他说得出做得到。我不想惹他,可是他常常来骚扰我。他说,我是一个让他念念不忘的女人!我又惊又怕,变得神經衰弱。

那天晚上,我回家的时候,背后闪出一个人,我以为是离婚男,吓得差点瘫倒下去。可是,那个人扶住了我,并轻轻把我拥入怀里。

这个怀抱,我那么熟悉!然后,我看见了庆柏熟悉的脸和心疼的眼神。我忍不住“哇”的一声哭了起来。

庆柏回来了!

他说,他舍不得我!他只是想给我一段时间和空间,让我去体验我想要的生活。他还说,他一直没有离开过我,他经常在我身边,关注我的一举一动。

末了,庆柏问我:“还想去相亲么?还是愿意回到我身边?”我哭了,这一次,是痛彻心扉。

我把所有的事都告诉了庆柏,求他原谅。我说怕会连累他,因为那个离婚男对我纠缠。庆柏告诉我,那个人不会再来找我了,因为,庆柏找过他,他们做了了断。

庆柏不肯告诉我他们怎么做的了断,但看着他坚定的目光,我明白,他赢了!

我终于重新过上正常的生活。庆柏带着我,来到现在这个城市,开始了我们新的人生。庆柏和我都找到一份不错的工作,我们也准备供房,然后结婚。

经历这些,我终于明白,爱,才是人生最重要的条件。没有爱,没有爱你的人,一切都是虚幻。

筝子笑着对我说:人生真的需要经历,如果没有这些经历,我想我还是那个不现实的女孩。可是如今,我长大了,懂得了珍惜。我选择把这个故事说出来,是想告诉那些还做着虚荣梦的女孩,真的没有什么比爱更珍贵的了!看着她重拾信心的脸,我对她表示祝福。

篇5:爱路护路征文

爱路护路征文:爱铁路,惜生命

作者:2012级1班殷雨

铁路在一个国家有着举足轻重的作用,带给我们不少的好处和方便,可以说,铁路和我们的生活是密不可分的,我们要去某个远地方时不都是要坐火车吗?火车不仅价钱低,而且很安全,还快,这为人们提供了很大的方便。可是,现在有些人不注重铁路安全,特别是我们小学生,有的同学经常到铁路边上去玩耍,造成了死亡,有些调皮的孩子还把铁路上的螺丝去掉,导致火车从这里经过时脱轨,甚至导致全火车上的人们都因这场车祸而死去。

有调皮的学生到铁路玩耍,这不仅不安全,也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识,让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯,要珍惜生命,不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展,生活中有很多的安全隐患。就象铁路,不仅给人们带来了福音,同样也会带来厄运。我们要爱铁路,不能破坏它,如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。

学校在这方面也要做了好些工作,通过各种活动让同学们了解铁路安全的知识,增强了我们的自护能力,增强自我保护意识,提高自控能力。以后我们不仅自觉远离铁路,而且踊跃争当护路小卫士,积极向家长、亲友和社会宣传爱路护路的重要性。

(指导教师:万天敏)

(说明:此文为我校参加合川区2011年铁路爱路护路征文比赛推荐作品。)

爱路护路征文:花脸,笑脸

作者:2014级1班张智宜

我家的对面是一条长长的铁路,“轰……轰……”看,火车像马儿一样的奔驰过来。每天,我都会看见一列列像巨龙一样的飞驰的火车。

记得小时候,轰隆隆的火车声总会把我从睡梦中惊醒。后来,我慢慢长大了,我经常看见叔叔们穿着红色的衣服,红色的帽子,在铁路上弄弄这块石头,又敲敲那颗螺丝钉……他们在做什么,这成了我心中长久的迷团。(范文网 )直到有一天,妈妈告诉我,为了让火车正常行驶,工人叔叔每天都要在铁路线上检查,他们是铁路的忠诚卫士。

不久前的一天中午,我兴高采烈地回家吃饭,走到铁路边,就听见叔叔们在叽叽咕咕地说着什么。走进一看,才发现在铁路上放了许多比较大的石头,造成了安全隐患。“不知道是谁干的,如果火车来了,定会出现机毁人亡的惨祸,赶快搬吧。”在火辣辣的阳光下,工人叔叔们忙碌地搬着石头,他们汗流满面,手上也擦破了皮,却顾不得休息,眼看火车就要来了,怎么办呢?“智宜,你还愣着干什么,快来一起搬呀!”我转身一看,原来是我们的班主任老师,他也在一起搬石头。看着大伙忙碌着,我也弯下腰,搬起了一块块的石头。在大家齐心协力下,石头很快便被我们搬干净了。“轰隆隆,轰隆隆”,火车唱着欢快的歌儿呼啸而过。这时,我看见工人叔叔和老师一个个都成了大花脸,但却开心的笑着,我也笑了……

下午,老师在课堂上表扬了我:“同学们,我们要向智宜同学学习。今天,她搬的不仅仅是石头,保护了铁路安全,还挑起了一个小公民的责任!”

(指导教师:费世义)

篇6:爱路护路征文

“说来话长啊,每天汽车严重超载,压的我喘不过来不说,他们还大量排放尾气。所以到了今天的地步。”作文

“你还好点,可你看看我,现在都生锈了,即使没得病也会被人误认为是得病。现在人类越来越不爱护我了,也不给我刷漆了。到处都是私家车哪里还有人理会我呢?”铁路愁眉苦脸的说。

“那也比我强多了”马路气愤愤的说道,“以前,全靠我维持交通,人们把我当成宝似的,随着科技的发展,技术的发达,如今有了轮船、飞机……哪里还有我的分啊?”说着他顿了顿的。“本来他们的超载压的我就很疼了,还说我不平整,甚至有人在身上我泥土,不下雨还好些,一旦下雨,我就成了小水沟。汽车嗖的一声跑过,水花四溅,接着便是他们一阵大笑。他们简直是把欢乐建立在我的疼痛上。本来我的身旁还有绿树红花的点缀,现在也被他们砍伐完了,只剩下干巴巴的尘土,微风一吹,便尘土飞扬。你看我现在已经遍体鳞伤了。”说着,目录便泣不成声了。作文

篇7:爱路护路征文

路是伟大的,无私的,他无时无刻都在为人类默默奉献着,不管多少人从它身上走过,多少车从它身上驶过,它都无怨无悔,任劳任怨。有了路,交通方便了,通畅了,大大减少了交通事故发生的可能性。有了路,经济发展了,国家强大了,人民都富有了。

可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水和心血,所以我们要感谢那些修路工人,是他们用辛勤的汗水换来了路的诞生。路是修路工人的结晶,路是我们不能失去的,所以我们要爱路护路。

知路爱路护路人人有责,要想知路爱路护路要做到以下几点:

一。从自身做起,树立爱路护路的责任感和守法的自觉性。

二。上学、放学过马路、铁路要做到“一停二看三通过”

三。不在路上玩耍、嬉戏。

四。不在铁路上行走、坐卧。

五。不损坏公路设施;不在公路上打地洞。

六。不把公路上下水道盖随便拿开,见到公路上的下水道盖被人掀开要主动把下水道盖盖上。

七。不在公路上乱丢垃圾、不随地吐痰。

八。如果看见身边有人做过对公路有害的事,一定要阻止他(她)。

……

篇8:征文:爱路护路(大全)

鲁家沟初级中学九年级(3)班

魏彩荷

铁路是国家建设和人民经济的大动脉,它在我国建设中有着重要的作用.保障铁路运输安全是全社会的责任.我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

保护铁路,人人有责。我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故.例如:前几年,在博爱县月山火车站的东边,下期城一名五年级的学生爬上了一列暂停的火车,火车缓缓启动后,他因急于下车而被压段了一条腿;在1999年,柏山镇杨洞村一名年仅18岁的青年外出打工,为了省掉路费而去扒火车,结果惨遭身亡;有的小学生因为好奇,在铁轨上摆设一些小石头等物体,想看看会有什么事情发生.然而他们却不知道有多少铁路事故就是因此而发;还有的人为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成很多人受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人为了一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?朋友,这些活生生的例子说明了什么呢?难道这一幕幕的惨剧还不足以让我们警钟长鸣吗? 安全就是生命。安全以人为本,就是要爱护和保护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的.安全是一种幸福。当人谈到幸福 时,有谁会联想到列车脱轨、轮船沉没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把没有安全感的生活当作幸福生活?有谁敢说安全不是长久地享受幸福生活的保证?在我们蹒跚学步的时候,母亲会经常充满关爱地指点:“孩子,绕过前面的石子……”;在我们要飞车上学时,父亲会在身后语重心长地叮咛: “儿子,当心路上的汽车啊!……”丝丝缕缕都是爱,点点滴滴系着情。在人生的旅途上,祝你平安——是人们永恒的祝愿;祝你幸福——是人们共同的期盼。前苏联伟大作家奥斯特洛夫斯基,在经历了人生的万千磨难后依然赞颂:“人最宝贵的东西是生命,生命属于我们只有一次。”同学们,当我们聆听着火车欢快地歌唱时,当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图画时,当我们赞叹那风驰电掣的电力火车时,大家是否想到过:安全与生命的关系、安全与幸福的关系

篇9:铁路爱路护路征文

作者:陈莹 指导老师:廖静文 一颗瓜子,为了生长,努力地冲破石缝;一只飞蛾,为了高飞,奋力地扇动翅膀。生命是美好的,生命是宝贵的,让我懂得了“爱路、护路、知路”的重要性。路是伟大的,无私的,它无时无刻都在为人民默默奉献着,不管多少人在它身上走过,多少年从它身上驶过,它都无怨无悔,任劳任怨。有了路,交通方便了,通畅了,大大减少了交通事故的发生的可能性。有了路,经济发展了,国家强大了,人民富有了。

可是你知道吗?每一条路都凝结了修路工人的汗水与心血,所以我们要感谢那些修路工人,是他们用辛勤的汗水换来路的诞生。路是修路工人的结晶,路是我们不能失去的,所以,我们更要爱路护路。

公路、铁路是我国国民经济发展的大动脉,是国家重要基础设施,在经济社会发展中有重要的作用,交通运输生产安全关系到国计民生,为公路,铁路运输生产创造一个和谐的治安环境是我们每一个公民的治安义务和义不容辞的责任,知路、爱路、护路人人有责。部分同学对铁路、公路的常识缺乏自我保护的认识,有时出于好奇心理,不自觉遵守安全规定,严重危害了公路、铁路的行车安全,给家庭、给社会都造成了严重的、不可估量的损失。

安全就是生命。安全以人为本,就是要爱护人的生命财产,把人看作世间最宝贵的,安全是一种幸福。当人谈到幸福时,有谁会联想到列车脱轨、轮船成没、大厦倾覆、断肢残臂、血肉模糊?有谁会把

没有安全感的生活当作生活的保证?在我们蹒跚学步的时候,母亲经常会充满关爱的指点:“孩子,绕过前面的石头„„”;在我们要飞车上学的时候,父亲会在身后语重心长地叮咛:“女儿,当心路上的汽车啊!„„”丝丝缕缕都是爱,点点滴滴系着情。在人生旅途上,祝你平安-----是人们永恒的祝愿;祝你幸福-----是人们共同的期盼。

前苏联作家奥斯特洛夫斯基,在经历了人生的千万磨难后,依然赞颂:“人最宝贵的东西就是生命,生命只有一次”。同学们,当我们聆听火车欢快地歌声时,当我们赞叹那凤驰的电力火车时,大家是否想过:“生命与安全的关系?幸福与安全关系

同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车通畅无阻地驰向祖国的四面八方。

篇10:高二学生爱路护路征文

自从开通了这条高速公路,到这儿来观光的各地游客接踵而至,来这儿开发建厂的外商络绎不绝,带动了家乡经济的快速发展。连平素那些不常走动的远客也乘着自家轿车,带着久违的亲情奔来了。这一切,都得感谢这条高速公路,我们可要好好爱护它,让它长存万年,造福子孙后代。

然而不幸的是,随着时间推移,大伙淡忘了初时如获至宝的新鲜感和旦旦誓言。有的人为了点绳头小利和一时的便利,竟暗暗地做一些可耻的勾当和危及生命的行为。

记得那是放学后的一个傍晚,我独自一人背着书包来到高速公路旁边,想领略一下这儿独特的风景。当我正沉醉其间时,一阵嘈杂声从不远处传来。我随声望去,原来是我的同学也来到这儿,本以为他们也是来欣赏这儿大好风光的,可谁料到,他们径直来到高速公路的铁架护栏边上,从书包里掏出事先准备的铁钳、扳头猛烈敲击、锤打,然后将敲落的,剪断的铁块和铁架塞进一只大麻袋里。看这阵势,想必他们是拿去卖废铁赚钱吧。这可不行,既然我看见了,就不能袖手旁观。于是我三步并作两步,来到他们跟前,他们吃了一惊,问道:“你从哪儿冒出来的?”我不屑地答道:“我一直在这儿,只不过你们只顾着砸护栏,没看见我罢了。”他们听到“砸护栏”三个字,都吓了一跳,“矮胖”脸上抽搐了一下,马上把我拉到一旁,悄声地和我商量:“既然你都看见了,也不瞒你了,这铁我们是要拿去卖,但只要你不说出去,自然少不了你的好处。”听了这番话,我不由得怒火中烧,恶狠狠地将他推开,“你休想我和你们狼狈为奸,这样的勾当我是不会干的,再说,你们这样做,违反了道路交通法规,是要受到法律制裁的。高速公路是国家的财产,也关系到人民的利益,怎能容你们肆意地破坏!”我一口气说了这些话,他们个个目瞪口呆。显然,他们没有想到会有这么严重的后果,只是单纯地以为顶多被父母责备一顿。一时之间,他们当中小刚(化名)吓得哭了起来,其他人不以为然,轰地一声跪开了。小刚问我该怎么办,我也没办法,只好带他返回学校,向校长汇报了了情况。

第二天,校长在广播表扬了我,号召全体同学们向我学习,我心里乐滋滋的。当然也严厉地批评和惩罚了那几位同学,让他们永远地记住这次教训。

还有一回,我看见一个村民经常在高速公路上行走。一打听,他是为了少走弯路到公路那边山上去干活,才走这条捷径。知道这个消息后,我动员班上的同学一同到这个村民家中去做他的思想。开始,他始终不承认穿越高速公路这件事。情急之下,我对说:“不管你有没穿越高速公路,但我想告诉你一声,这么做是很危险的,况且在高速公路撞死行人,司机是可以不负法律责任的,因为高速公路是不允许行人上去的……”没等我说完,他突然叫起来:“啊,幸好我没事。”刚说完他才意识到自己说漏嘴了,我们大家哈哈大笑起来。伯伯也从这笑声中懂得了高速公路的法规。

现在,我和同学们经常在村里做一些“爱路护路”的宣传活动,乡民们也积极地响应起来。在大家的共同配合下,我们家乡这段高速公路未有丝毫破损,这是我们家乡人民的骄傲,也是我们中学生的自豪——毕竟我们也为家乡做出了自己的贡献。

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