智能电网

关键词： 国际标准 智能 配网 电网

智能电网（精选十篇）

智能电网 篇1

(一) 智能电网就像一条路把虚拟电厂等组织起来。

我们要新建14 万千米长的配网, 在2020 年前完成。我们要从德国北部北海把风能发电输送到德国西部和南部这些工业化地区, 需要增建几千千米长的输电线路。今后, 我们要以经济、高效、安全、可持续、环境友好的方式供电, 这得依靠智能电网。

智能电网就像一条路, 把虚拟电厂、智能移动设备、智能家庭等组织起来。我们需要把不同专业技术联合起来, 开展跨部门、跨产业、跨国合作。我国在智能电网国际标准体系的建设中已占据重要位置, 我国特高压交流电压作为国际标准, 将向世界推广。由于世界许多国家都存在能源资源分布不均的情况, 中国的特高压技术将有着广泛的应用前景。各国建设智能电网的总体目标和方向是一致的, 中国国家电网愿与各位同行一道, 共同推动坚强智能电网的创新发展。

智能电网发展指导意见提出, 推广应用新技术、新设备和新材料, 全面提升电力系统的智能化水平;全面体现节能减排和环保要求。发挥智能电网的科技创新和产业培育作用, 鼓励商业模式创新, 培育新的经济增长点。

(二) 城乡配电网的智能化建设将全面拉开。

随着智能电网进入全面建设的重要阶段和我国城镇化建设的进一步推进, 城乡配电网的智能化建设将全面拉开, 智能电网及智能成套设备、智能配电、控制系统等三大领域将迎来黄金发展期。

目前, 我国上海、沈阳等地已建设了数个智能小区、“智能之家”, 把光纤随低压电力线敷设, 实现到表到户, 并配合无源光网络技术, 承载用电信息采集、智能用电双向交互、“三网融合”等业务, 减少了重复建设。

从宏观方面讲, 智能配电网最终将为智慧城市服务。事实上, 电力企业早已看到智慧城市这一市场。例如, GE公司在美国的圣地亚哥、加利福尼亚、杰克逊维尔、佛罗里达等地区建立智能路灯引导系统, 监控停车位和交通路况, 帮助市民更好出行。ABB通过发展大数据产业, 把智能技术融入到城市发展当中, 在上海的四季酒店, 通过手机终端, 就可以将智能系开始使用, 客人可随心控制房间内所有设备, 与传统设备相比, 可节能50%。

(三) 智能电网电缆市场将迎来大好机遇。

随着中国智能电网建设的发展, 电力行业将掀起一场智能革命, 我们认为智能电网电缆市场的春天即将来临。中国电线电缆行业早在2011 年产值规模已经超万亿, 达到11000 亿元, 成为机械电工行业中仅次于汽车整车制造业的第二大产业, 产品品种满足率和国内市场占有率均超过90%。站在全球的高度来看, 中国电线电缆总产值也已超过美国, 成为世界上第一大电线电缆生产国。

随着电改的逐步深入, 区域性、全国性乃至全球性的能源互联互通网络也将随之逐步建设、完善。而《关于促进智能电网发展的指导意见》的出台, 亦可视为推进能源互联网建设的配套政策和“十三五”规划编制的启动, 让互联网智慧能源路线图就此浮现。

国家投资的步伐依然有条不紊。2015 年7 月6 日, 国家发改委、能源局联合发布关于促进智能电网发展的指导意见, 提出到2020 年, 初步建成安全可靠、开放兼容、双向互动、高效经济、清洁环保的智能电网体系, 满足电源开发和用户需求, 全面支撑现代能源体系建设, 推动我国能源生产和消费革命;带动战略性新兴产业发展, 形成有国际竞争力的智能电网装备体系。

智能电网专项工程 篇2

一、“大规模集成电路”专项工程

（一）集成电路设计

1．超级计算机、服务器CPU等高端通用芯片； 2．数字电视关键芯片； 3．平板显示及LED驱动芯片； 4．面向智能移动终端应用的SoC芯片； 5．移动通信芯片； 6．高压IGBT芯片； 7．金融IC卡芯片； 8．信息安全关键芯片。

（二）集成电路制造

1．45nm及以下先进工艺的基础工艺、标准成套工艺、产品工艺；

2．汽车电子工艺； 3．MEMS工艺；

4．高压IGBT工艺；

5．面向移动通信等领域的射频工艺； 6．面向产品工艺的DFM及建库技术。

（三）集成电路装备 1．先进刻蚀和薄膜设备； 2．高端光刻机； 3．镀铜设备； 4．无应力抛光设备； 5．12英寸晶圆清洗设备；

6．高精度聚焦离子束光学检测设备。

（四）集成电路材料

1．大尺寸抛光片、外延片、SOI片； 2．新型化合物半导体材料；

3．集成电路用高性能铜及铜合金材料； 4．超净高纯电子化学品； 5．特种气体；

6．高纯金属及其高性能靶材。

（五）公共服务平台

1．共性（特色）工艺技术开发； 2．关键SIP核/库建设； 3．先进集成电路测试技术。

二、“新型显示”专项工程

（一）LED领域

1．高功率、高性能LED外延、芯片制造和高端封装、模组及测试技术开发及产业化

2．灯具光效110流明/瓦及以上功能性照明系统、高密度显示系统的产业化

3．蓝宝石图形衬底、硅衬底技术等新型半导体衬底技术开发及产业化

4．半导体照明驱动及控制芯片

（二）TFT-LCD领域

1．新型TFT-LCD显示技术开发及产业化

2．LTPS-TFT、氧化物TFT、有机TFT（OTFT）等新型 3 TFT基板技术及产业化

3．TFT-LCD显示驱动IC、彩色滤光膜、玻璃基板等核心配套产品产业化

（三）OLED领域

1．AM-OLED驱动、蒸镀、封装等核心工艺关键技术开发及产业化

2．AM-OLED配套材料、专用芯片、装备及相关产品产业化

（四）激光显示领域

1．激光光源、激光器、光机、显示芯片、菲涅尔屏、超短焦光学系统、自由曲面镜等激光显示关键模组及系统产业化

2．激光显示微型投影模块、产品及超大尺寸激光显示产品产业化

3．激光电视用高功率激光光源开发、照明光路设计、投影光路设计以及相关产品及系统产业化

（五）３D立体显示等其他新兴显示领域 1．３D立体显示等新一代显示关键技术开发及产业化 2．新型触控面板等关键技术开发及产业化 3．其他新型显示核心配套产品产业化

（六）综合示范应用

具有产业带动效应，具有一定产业影响力，拥有一定知识产权，产品技术水平领先的新型显示产品在各领域的示范应用。

（七）公共服务平台

面向新型显示产业共性技术研发、试验、测试认证、专利、标准、产业政策研究等综合服务及支持。

三、“下一代网络（互联网、通信网、广电网）”专项工程

（一）无线网络

1．面向TD-LTE的系统设备、多模融合终端、芯片、测试仪器、网络优化系统，集中化基站（C-RAN）、小型化基站及家庭基站；

2．2G、3G、LTE与WiFi融合终端，面向公众及行业市场的WiFi产品，网络资源智能管控设备及解决方案；

3．面向交通运输、航运物流、智能电网、高清视频等市场的宽带无线网络设备及系统。

4．矢量网络分析仪、信号分析仪等系列化测试仪器，无线网络规划、建设和优化工具，端到端无线网络业务质量评测及分析系统。

（二）有线网络

1．10G比特以上GPON和EPON，PON核心芯片和光电器件，智能ODN设备、DPoE和EPoC等PON技术与有线电视接入技术融合的产品；

2．高速大容量的WDM设备（40G比特以上），光传送OTN设备、分组传送PTN设备及IP-RAN设备（T比特以上）；

3．100G以上高速大容量路由器、T比特以上高密度大容量交换机，路由和交换设备核心转发芯片，防火墙、安全网关、内容过滤等网络安全类产品；

4．面向运营商、金融、媒体、交通运输、能源、医疗、教育等领域的服务器、存储器、一体机。

（三）智能终端

1．集成移动支付、定位等功能，及OLED、3D等新型显示技术的智能终端；基于自主知识产权通信制式、核心芯片或操作系统的智能终端；智能终端应用处理器、射频及功率放大器、电源管理、传感、RFID、NFC、WiFi；

2．面向金融、移动支付、移动医疗、移动教育、新媒体、交通物流、城市安全终端等领域的智能终端；

3．集成场景感知、多模的人机交互系统，基于用户行为分析的智能推荐引擎，新型显示技术的智能电视终端；高性能处理芯片、高效率信源编解码芯片、信道传输芯片等智能电视核心芯片的研发与产业化；可管可控的智能电视嵌入式操作系统TVOS、超高清电视系统、实现跨平台和跨产品形态智能共享的互动系统；

4．新型信息终端、桥接设备、多业务网关、智能感知与控制设备，综合无线、光纤及有线电视网技术的智能家庭网关；多屏融合、互联互通、智能控制的家庭娱乐、家庭教 育、家庭健康、家庭安防、智能家居等业务系统。

（四）信息服务

1．数字互动娱乐、网络视听、数字出版、生活资讯等领域的消费型信息服务，创新商业模式；

2．工业软件、嵌入式系统、高端信息咨询加速传统产业转型升级的软件；金融、贸易、航运信息服务等行业软件和专业信息资讯交互平台；

3．以云计算、物联网信息服务、移动互联网、车联网与车载信息服务等为代表的示范应用、关键技术研发和商业模式创新。

（五）综合应用示范

具有明显产业带动效应，优先应用自主知识产权信息通信网络和智能终端产品，具备上海特色和符合城市定位的区域、行业综合应用示范。

（六）公共服务平台

面向无线网络、有线网络、智能终端、软件及平台、信息服务业领域的共性技术研究、标准、知识产权、测试认证、技术转移与成果转化、产业政策研究、人才培养等综合信息服务。

四、“物联网”专项工程

（一）先进感知技术和产品

1．面向大众市场的低功耗、小型化、低成本的MEMS芯片和制造工艺，触动反馈技术；

2．面向行业市场的新型智能传感器、计量芯片和仪表以及物联网重点应用领域终端感知设备；

3．高清视频采集和处理芯片、智能监视设备； 4．蜂窝移动定位、短距离通信近场定位等定位产品和系统；

5．超高频和微波RFID芯片、标签、读写器和中间件。

（二）核心控制芯片和设备

1．MCU、DSP、协议芯片、微电源管理芯片、接口控制芯片和一体化芯片在内的系列化芯片产品；

2．物联网重点应用领域智能控制设备。

（三）物联网通信技术和产品

1．WLAN、Zigbee、NFC、蓝牙、60GHz等应用于物联网的短距离无线通信芯片和模块；

2．面向物联网应用的节点及网关芯片、模块和设备。

（四）系统平台和应用软件

物联网应用中间件，嵌入式系统，工业物联网系统平台、地理信息系统等物联网基础平台，图像视频智能分析、海量数据存储与处理、异构数据集成、数据挖掘、模糊识别等关键技术和系统。

（五）信息安全技术和产品

基于自主算法的物联网信息安全技术、标准和产品。

（六）应用示范工程及关键技术研发和产业化 支持具有行业引领和产业带动效应的规模化物联网应用示范工程，重点支持国家物联网“十二五”规划和上海市智慧城市建设重点领域的物联网应用，优先支持应用自主技术和产品的示范工程，支持共性技术和行业应用标准的制订。

（七）公共服务平台 1．支持物联网信息感知、传输、处理和信息安全等方面的共性技术和标准研究；

2．物联网产品和系统级检测的关键技术、设备和标准研究，并提供相关服务；

3．物联网专利、技术、解决方案等综合信息服务。

五、“云计算”专项工程

（一）云计算关键技术研发

1．基于云计算构架的CPU芯片、存储设备、智能终端的研发及产业化；

2．服务器虚拟化、桌面虚拟化、应用虚拟化技术研发及产业化；

3．支持动态资源调度的云计算资源管理平台； 4．具有高可靠集群、海量数据处理和安全审计的云计算数据库；

5．大型数据中心管理平台和资源监控技术的研发及产业化。

（二）云计算服务平台及应用示范

1．具有通用开发接口，面向互联网提供虚拟化计算、存储、网络资源的基础资源服务（IaaS）平台；

2．面向市民、企业和政务协同的城市云计算综合服务平台；

3．面向金融、物流、贸易等领域的云计算服务平台； 4．基于面向消费者（to C）商业模式的社交应用、互动分享、电子商务等云计算服务平台；

5．基于面向企业用户(to B)商业模式的财务管理、客户关系管理（CRM）、企业资源计划（ERP）、市场营销、数据挖掘等云计算服务平台；

6．面向智慧社区的云计算服务平台示范应用； 7．基于政务外网的电子政务云计算基础资源服务平台； 8．大型企业集团基于云计算架构的信息化改造。

（三）云计算公共服务平台

1．云计算测试和验证公共服务平台； 2．云计算安全和标准体系建设； 3．云计算相关基地和园区公共服务平台。

六、“智能制造装备”专项工程

（一）智能基础制造装备

1．四轴SCARA型和六轴垂直型工业机器人，弧焊和点焊机器人系统、搬运码垛机器人、拾拣机器人、包装机器人、装配机器人、喷涂机器人等；

2．伺服驱动器、伺服电机、控制器、减速器、机器人网络控制系统、专用电缆、精密轴承等；

3．排爆机器人、助老助残机器人、医用机器人、仿人型机械臂、家居监控机器人、教育机器人等；

4．五轴联动数控机床、大型柔性数控加工中心、高精度及高可靠性数控磨床，以及数控系统、伺服驱动系统、主轴、刀具等关键部件或系统；

5．为提升航天、航空、海洋工程、汽车等行业制造水平，以及为战略性新兴产业提供支撑的专用制造装备；

6．工业机器人、数控机床、专用加工装备领域系统集 13 成、技术服务项目。

（二）重大智能成套装备

1．针对钢铁、汽车、机械、船舶、石化、医药、电子、食品等领域生产过程数字化、柔性化、智能化的需要，通过集成创新，开发的标志性自动化生产线；

2．机械加工、焊接、铸造、包装、装配等若干领域，开展数字化车间系统集成和示范应用项目；

3．集装箱码头自动化系统、自动导航小车（AGV）、自动化跨运车、智能化堆场系统、自动化轨道吊、智能化散货装卸系统等具有网络智能监控、动态优化、高效敏捷的智能制造物流设备；

4．集成开发具有特种参数在线检测、自适应控制、高精度运动控制等功能的金属冶炼、短流程连铸连轧、精整等成套装备；

5．智能化单锭驱动细纱机、集体落纱超长细纱机、高速精梳机、高速剑杆织机等高性能纺纱和织造设备；纤维预成型骨架材料织造装备，管状、立体、异型结构织物的复合 织造装备等产业用预成型织造装备等；

6．高速单幅单倍径卷筒纸胶印机、卫星式八色软包装柔性版印刷机、喷墨数字印刷机、高速轮转印刷机等；

7．11米级大直径复合盾构、15米级超大直径泥水平衡盾构和复合盾构、形成泥水、土压、复合、硬岩盾构系列化，智能化重型履带式起重机、智能装载机、挖掘机等。

（三）核心智能测控装置与部件

1．流程制造大型控制系统、大型现场总线分散型控制系统（FCS）、大规模联合网络控制系统、面向装备的嵌入式控制系统、功能安全监控系统，实现工程应用和产业化；

2．智能化温度、压力、流量、物位、热量、工业在线分析仪表、智能变频电动执行机构、智能阀门定位器和高可靠执行器，实现工程应用和批量产业化；

3．在线质谱/激光气体/紫外光谱/紫外荧光/近红外光谱分析系统、板材加工智能板形仪、高速自动化超声无损探伤检测仪、特种环境下蠕变疲劳性能检测设备等产品，实现工程应用和批量产业化； 4．高性能高精度压力传感器、位移传感器、液位传感器、视觉传感器、光纤传感器、环境与安全检测用传感器、石油勘探加速度传感器等，微型化、智能化、低功耗传感器等，高性能的智能控制器、通用及专用变频器、高端可编程控制系统（PLC）等，实现工程应用和批量产业化；

5．高速精密重载轴承，高速精密齿轮传动装置，高速精密链传动装置，高精度高可靠性制动装置，谐波减速器，大型电液动力换挡变速器，高速、高刚度、大功率电主轴，直线电机，实现工程应用和产业化；

6．高性能变频调速装置、数位伺服控制系统、网络分布式伺服系统等产品，提升重点领域电气传动和执行的自动化水平，实现应用和批量产业化；

7．高压大流量液压元件和液压系统、高转速大功率液力偶合器调速装置、智能润滑系统、智能化阀岛、智能定位气动执行系统、高性能密封装置，实现工程应用和批量产业化；

8．与重大智能装备配套的高端阀门、泵、压缩机等，汽车、电子信息制造所需精密高档模具，实现工程应用和批量产业化。

（四）其他

1．重点领域试验、测试、检测、认证等服务平台； 2．应用于智能装备领域的工业软件、远程传输、在线检测、工业设计等技术研发及应用。

七、“民用航空”专项工程

（一）干支线飞机制造

机头及其部件、机身及其部件、机翼及其部件、尾翼及其部件、其他部件等。

（二）航空发动机制造

风扇增压级及其部件、压气机及其部件、燃烧室及其部件、涡轮及其部件、短舱及其部件、附件传动装置及其部件、控制系统及其部件、燃滑油系统及其部件、起动和点火系统及其部件、其他部件等。

（三）机载设备制造

辅助动力装置（APU）及其部件、航空电子系统及其组件、航空机电设备及其部件、起落架系统及其部件、机内设施及其部件等。

（四）通用飞机制造

机体及其部件、动力系统及其部件、机载设备及其部件、机内设施及其部件、其他部附件等。

（五）航空标准件制造

电线/电缆、轴承、管路连接件、电器连接件、热缩管、紧固件/卡箍、密封圈等。

（六）航空材料制造

特种金属材料和非金属材料。

（七）航空生产性服务业

试验验证、检验检测、客服支援、航空维修、飞机改装、航空租赁、航材物流等。

八、“卫星导航”专项工程

（一）兼容型北斗多模位置服务基础设施

1．位置信息综合服务平台； 2．高精度增强网； 3．室内外无缝网络；

4．位置服务基础数据采集及发布网； 5．产品检测认证平台。

（二）应用及解决方案

1．室内外一体化融合定位和三维无缝GIS技术及解决方案；

2．海量用户位置服务系统技术和集成应用； 3．位置信息服务安全性技术及解决方案开发。

（三）兼容型北斗多模导航定位终端关键组件及终端产品

1．多模兼容接收机核心芯片和模块、微型智能天线； 2．多模导航型应用终端与智能位置服务终端； 3．高精度测量型终端与高精度位移监测应用； 4．低成本组合导航终端； 5．高精度北斗授时终端。

（四）导航信息系统

1．先进多模导航定位算法与软件； 2．搜索引擎与数字地图；

3．多模导航定位应用软件与应用系统软件产品。

（五）应用示范工程

1．面向海事航运、智能交通、城市安全、城市物流、社会服务与数字商务等领域的示范应用；

2．北斗授时及其应用。

九、“新能源高端装备”专项工程

（一）太阳能

1．薄膜太阳电池核心生产设备； 2．新型晶硅太阳电池生产设备；

3．染料敏化太阳电池、太阳能光热生产设备； 4．太阳能电池检测设备、光伏电池及组件生产线质量控制设备；

5．国家光伏检测重点实验室、光伏技术公共研发平台。

（二）核电

1．核岛主设备及关键配套部件； 2．常规岛主设备及关键配套部件；

3．数字化核安全级保护系统及控制系统、核级仪控测试验证系统（平台）、核级仪器仪表；

4．核级金属材料、特殊核用焊接材料、核级电缆； 5．核电站运行监测关键设备。

（三）风电

1．3兆瓦及以上海上风电机组整机集成技术； 2．3兆瓦及以上海上风力发电机（含永磁、超导等）、主轴轴承、偏航轴承、变浆轴承、发电机、齿轮箱、变浆系统、变流器、新型叶片等风电机组关键零部件；

3．数字化实时控制及远程控制、保护检测、状态监控、并网协调控制等风电机组技术和系统；

4．大型风电场综合监控系统；

5．大型风电整机及关键零部件研发中心和检测平台。

（四）清洁高效能源装备 1．二次再热超超临界发电机组；

2．超超临界机组（35MPa，700℃）、700℃超超临界发电机组的设计制造技术；

3．高参数新型循环流化床燃煤锅炉；

4．煤气化为基础的大规模IGCC关键单元技术及装备； 5．燃气轮机联合循环机组的关键设备（包括联合循环汽轮机）；

6．重型燃气轮机和微小型燃气轮机及其热端部件的设计和制造技术。

十、“智能电网”专项工程

（一）新能源接入

1．风电机组变流器及并网控制系统； 2．大型风电场综合监控系统；

3．大容量光伏发电逆变器和并网控制系统； 4．分布式风电/光伏发电/风光储并网协调控制系统。

（二）电力电子

1．高压大容量无功补偿装置； 2．高压大容量有源滤波装置； 3．柔性交直流输电技术装备； 4．配电网静止无功发生器；

5．绝缘栅双级型晶体管（IGBT）等电力电子元器件。

（三）电力储能

1．钠硫电池、流体钒电池、锂电池等大容量电力储能系统；

2．储能电池关键部件、能量转换装置（PCS）、电池管理系统；

3．储能电池规模化生产装备、检测设备。

（四）智能变电站

1．符合IEC61850标准的110kV以上智能变电站自动化系统、设备及解决方案；

2．智能型变压器、GIS、断路器、互感器等智能高压一次设备，智能化、柔性化输电线路及系统，在线监测装备；

3．超高压及特高压设备：变压器、电抗器、GIS、断路 器、互感器、电容器、架空导线、大截面电缆系统。

（五）智能用户端 1．新型智能配电系统；

2．大型公建及工矿企业能量管理系统；

3．微网的分布式电源接入、保护和能量管理系统。

（六）高温超导

1．二代高温超导带材、带材生产装备；

2．高温超导电缆、限流器、电机、储能、强磁场等高温超导应用技术设备；

3．高温超导技术研发、检测与服务公共平台。

（七）其他

1．智能电网系统集成、总体方案及工程服务； 2．智能电网产品检测、认证等平台及服务。

十一、“新能源汽车与汽车电子”专项工程

（一）插电式乘用车

1．整车系统集成、布置和轻量化技术；

2．集成式电驱变速箱、高容量大功率动力电池系统匹配标定和控制策略；

3．满足系统要求的发动机、电驱变速箱/减速系统、整车控制技术、电动辅助系统等；

4．整车高压电安全和系统热管理等技术； 5．制动能量回馈系统；

6．故障诊断及远程监控系统技术；

7．整车定型试验、批产工艺与质量控制技术。

（二）增程式商用车

1．整车系统集成、布置和轻量化技术； 2．高效增程器APU技术；

3．增程式动力系统、匹配标定和控制策略； 4．整车高压电安全技术； 5．制动能量回馈系统；

6．故障诊断及远程监控系统技术；

7．整车定型试验及生产工艺、质量控制技术。

（三）纯电动乘用车 1．纯电动动力系统匹配与优化、机械与电气集成、碰撞与高压电安全、测试与标定、车载充电等技术；

2．电池热、电、结构设计一体化等系统集成与管理技术；

3．制动能量反馈系统；

4．故障诊断及远程监控系统技术；

5．整车定型试验，批产工艺与质量控制技术。

（四）纯电动商用车

1．高性能纯电动商用车动力系统研制、底盘设计、系统匹配与整车开发；

2．制动能量回馈技术； 3．高压电、热管理系统技术； 4．故障诊断及远程监控系统技术；

5．整车定型试验，生产工艺及质量控制技术。

（五）燃料电池乘用车

1．整车总布置、整车模块划分和系统集成技术； 2．车身和底盘关键部件新材料、新结构和新工艺技术； 3．综合使用环境条件下的防水、防尘和抗振等可靠性技术与耐久性技术，低温启动和环境适应性技术；

4．中高压燃料电池发动机系统集成及关键零部件的开发；

5．制动与能量回收技术；

6．高压电安全、储氢、加氢和碰撞安全性技术等。

（六）动力电池

1．锂离子电池关键材料技术；

2．电池单体、模块、系统的设计、研制、工艺、制造技术；

3．电池系统的热管理、高压安全、自动均衡技术、运行状态监控和荷电量（SOC）精确估计，电池健康状态（SOH）诊断专家系统；

4．电池全生命周期使用成本与回收利用技术。

（七）驱动电机

1．驱动电机及其控制系统设计、开发和产业化关键技术； 2．系统功率密度、转矩密度、效率和可靠性等性能提升技术；

3．驱动电机及其控制系统的可靠性、耐久性、环境适应性、电磁兼容以及减振降噪技术；

4．批量生产的先进制造和质量控制技术。

（八）电驱变速箱（EDU）

1．驱动电机与变速器机电耦合的动力合成装置结构方案和关键技术；

2．混合动力用变速器、混合动力合成装置专用电机系统；

3．动力合成装置的自动换档操纵控制装置和控制算法； 4．电驱变速器批产工艺、质量控制及检测技术。

（九）新能源汽车整车控制系统

1．整车控制器关键技术，新能源汽车整车控制用高性能控制器硬件平台及底层软件；

2．整车控制器技术规范等基础性标准；

3．整车控制器批产工艺、质量控制及检测技术。

（十）充电桩等基础设施

新能源汽车相配套的充电桩、充换电站、加氢站等技术标准、建设规范、基础设施建设、运营保障等服务。

（十一）综合性示范应用

1．新能源公交车队、出租车队、邮政车队、环卫车队、物流车队和通勤车队等综合示范运行；

2．整车租赁、汽车共享、动力电池租赁等商业模式创新；

3．示范运行区、维修基地，设计和实施相应的培训、运行和管理体系，收集和整理运营数据，统计分析和优化；

4．相关检测、展示等公共平台。

（十二）先进动力总成和底盘电控系统

1．汽车发动机电喷电子控制系统研发及产业化； 2．DCT、AMT汽车变速传动电控系统研发及产业化； 3．基于底盘电子一体化集成技术的车辆动态管理系统及相关电控模块研发及产业化。

（十三）车身电控系统 1．汽车智能灯光控制模块与系统研发及产业化； 2．汽车车身电子控制模块与集成技术研发及产业化； 3．汽车组合仪表集成控制模块与系统研发及产业化； 4．汽车自动巡航控制系统（ACC）研发及应用。

（十四）车联网和车载电子信息系统 1．车载智能终端研发及产业化；

2．基于车联网的传感与网关集成控制模块研发及产业化；

3．车联网与车载信息综合系统平台建设与示范应用。

（十五）汽车总线网络和嵌入式系统

1．基于开放技术的汽车嵌入式平台软件研发及产业化； 2．汽车电子关键零部件嵌入式软件系统研发及产业化； 3．汽车总线诊断配置开发工具及数据管理系统研发及产业化；

微电网:智能电网铺路石 篇3

像通讯网一样，电网也由城市之间的骨干网和城市之中的配电网组成。眼下，由于电力行业的体制问题，中国在发展智能电网的道路上重骨干网而轻配电网，骨干网中的物联网技术应用已达到世界领先水准，城市电网的智能应用却相对落后，“智能家居”的概念喊了多年，也没有明显进展。可以说，二网信息化水平极不均衡，就像人的两条腿有一长一短，前行时未免跌跌撞撞。

为诊断中国智能电网的“长短脚”症状，《计算机世界》报记者专访了国家电网中国电力科学研究院副总工程师蔡国雄。蔡国雄为记者系统剖析了中国发展智能电网面临的问题，以及实现真正“智能”的必要条件。

微电网实验

中国的老百姓也可以在屋顶安装太阳能光电板和风机进行发电，不同的是，按照我国相关规定，这种电只允许自己使用，并不能接入到电网中。2011年，民间环保组织“自然之友”遴选了21家户型不同的北京家庭进行节能改造试点，通过在窗台外安装太阳能光电板、将普通节能灯换为LED灯等措施，改造后的居民住宅可节约能源使用量至少30%，照明用电量最高可节约95%，节能效果十分显著。

蔡国雄告诉记者，“如果家家发电，小区内就可以组成一个必要时可以独立运行的微电网，通过相互之间的电力传输，解决小区内部的用电需求。我们家中的电表会与光纤相接，通过互联网将用电和售电信息传送给控制中心，控制中心再通过互联网对电能进行智能调度。微电网可算是城市智能电网的组织单位，在很多发达国家，正是这样一个个微电网构成了四通八达的城市智能电网。”

蔡国雄直言现在的城市电网“比较傻”，最大的缺陷就在于无法实现双向传输，只能从电网公司向用户输电。在中国，发展微电网最显而易见的障碍正是来自民间买卖电能的政策限制，技术上的难度则相对较小。“现在只用于单向传输的电网理论上完全可以承担双向传输的任务，只要在用电侧和发电侧安装逆变装置、通过逆变装置使居民自家发的电转变为满足电网质量需求的电就可以了，成本也不会很高。”

眼下，我国现在已经迈开了试点微电网的第一步。2012年3月，全国首个微电网示范工程——新疆吐鲁番新能源城市微电网示范工程项目获得了国家发改委、国家能源局、国家电监会的联合批复。与德国同类项目相似，该微电网系统实行“自发自用、余量上网、电网调剂”的运行机制，即屋顶光伏电站电量直接出售给微电网内的其他用户、电动汽车充电站和储能单元，富余电量则送向地区电网。当光伏电站发电量不足时，也可以从地区电网购电，通过微电网向用户供电。地方电网与微电网相互补充，让整个电网更加坚强可靠。

尽管微电网的推广会面临种种阻力，但毕竟已经开始出发了。

互联网传输能源

微电网最直接的受益者是普通民众，它实际上创造了一个市场化运作的电力市场，有效地打破了电力垄断；这种电力市场的形成也增加了民众的投资渠道，人们可以在谷值蓄电、在峰值卖出，就像炒股一样“炒电”。

未来，通过互联网了解实时电价信息后，民众既有权选择购买电网公司的电，也能购买其他人发的电。未来某天的淘宝网上，或许我们会看到北京买家和内蒙古卖家之间这样的对话：“亲，你家的电还能再便宜点吗？”“不好意思，已经是最低价了，可以包邮哦！”北京买家只是按照双方约定的价格买到了电，而未必就是内蒙古卖家所直接发出的电，电网公司在其中扮演了一个类似于电子银行的角色。当能量流与信息流紧密融合时，我们也可以说，互联网承担了一部分传输电力的任务。

微电网在短期内会冲击电网公司和电厂的利益，因此在推行过程中有一定难度。但蔡国雄预测，在新兴电力市场中，电网公司会逐渐找到全新的盈利模式，例如收取电力传输费用、交易手续费或者像电信运营商那样提供增值服务，“每个环节、每个部门中都会出现一些新的盈利点”。蔡国雄认为，对于国家而言，微电网还可以鼓励民众自发地储存电能，形成“存电于民”的能源格局，进而减少电力系统为尖峰负荷准备的发电设备投资，提高全国电力系统的防灾抗灾能力。

蔡国雄举了个例子，2008年南方发生雨雪冰冻灾害,造成湖南郴州电网443座铁塔、14万余根电杆倒塌,400余万人陷于黑暗之中，手机都充不上电，通信完全瘫痪。“如果小区中有小而独立的微电网存在，那微电网中每家每户的储电设备就会起到一个短时间的支撑作用。骨干网万一出问题了，我们还是有办法用电的，所以各地必须发展独立的微电网。”

每个家电都有IP地址

互联网联接的不仅是千家万户的电脑，在能够“为每一粒沙子分配一个IP地址”的IPv6网络中，互联网足以联接全球的大小家电。因此，在蔡国雄看来，智能家居大有可为。

“电饭煲可以联网，也有IP地址。如果我希望上午12:00之前把米饭做好，就可以将10:00-12：00之间的电饭煲控制权卖给电网公司。在这一时间段内，电网公司会根据全市实时波动的电力需求来决定何时通过互联网远程控制电网、启动电饭煲做饭。协议时间段越长，给电网公司选择的余地越大，电价就会越便宜。”蔡国雄说，“过去我们的电网总是觉得，控制不了用电负荷侧也就是老百姓用电，但我认为，在真正的智能环境下，负荷侧也要控制。”事实上，在美国，出卖电器控制权的事情已经发生了，电网公司通过控制用电负荷侧，进一步合理调配有限的电力资源，实现“削峰填谷”的目的。在这个智能电网内，互联网、物联网和电网形成了一个高度融合的整体。

为适应高度发达的智能电网，越来越多的电器设有互联网接口，并且为这种电网设计出一些五花八门的应用。从某种角度上说，智能电网已经掀起了家电产业的技术革命，拉动了整个产业的转型升级。

分时电价的引擎作用

上述情景固然美好，但在我国目前推行的阶梯电价政策下却无法实现。与其临渊羡鱼，不如退而结网。在现有条件下，蔡国雄倡导阶梯电价与分时电价并行的政策，即白天使用阶梯电价，提高用电尖峰时的电价；夜间使用分时电价，降低用电低谷时的电价，鼓励居民夜间用电。分时电价的引擎一旦开动，将带来多重收益。

“我们建这么多发电厂就是为了应对白天的用电尖峰，尖峰过去之后，很多发电厂都要降低发电功率，到晚上甚至全部停止发电，不是它没有能力发，而是发了没人用。如果采取分时电价的政策来鼓励大家夜间用电，那么国家就可以少建许多电厂，现有电厂的发电设备在白天和夜间都能得到充分利用。”蔡国雄补充道，“夜间的电价可以变得很便宜，这样一来，老百姓心理也会平衡很多，他会觉得原来电价政策不仅有涨的部分，也有夜间降的那部分。”

蔡国雄给记者拿出一份我国各省市的阶梯电价方案资料，资料显示上海市已经出台了阶梯电价与分时电价并行的政策，在峰谷时段加价不同，夜间电价有明显下降。“过去两年，上海一直在搞分时电价的试点工作，现在上海一到晚上，洗衣机就开始洗衣服，形成一道亮丽的风景线。”这种市场手段有力地帮助了电网公司削峰填谷。

分时电价对于智能电器的拉动作用也不容小觑，蔡国雄告诉记者：“很多洗衣机都可以设置定时功能，这样第二天一早衣服就洗好、甚至烘干了直接就可以穿；再比如空调，如果采取分时电价，就可以晚上做冰，白天将冰的冷气吹出来，节省白天用电；冰箱也可以做成储冷效果更好一些的结构，夜晚调低温度，白天调高温度。如果不推行分时电价，这些电器都很难卖出去。”

从分时电价到实时电价，这是个逐步摸索的过程，不可一蹴而就。在蔡国雄看来，这首先需要国家政策和相关标准的出台，而政策和标准也要不断地根据实际需求来制定、修改；此外，对于发电集团、电网公司、民众等不同群体的利益再分配，也将成为一个矛盾的集中点。

推动四网融合

尽管我国现有的城市电网与真正智能的电网还相去甚远，但蔡国雄看到的是一个更远的将来。他认为，三网融合的设计中存在一个缺陷，就是没有将智能电网加进去。

“电力系统其实有一个很强大的通信网络，大部分高压输电线中的接地线设有光纤，光纤覆盖不到的地区，电网本身也可以通过载波传输信号，载波信号易受干扰而且不太稳定，但也能作为光纤网络的补充，传递一些基本信息。”蔡国雄介绍说，在智能电网的城市配电网中，也设有光纤。光纤会随着电网铺设到每户居民的家里，用电信息也通过电力系统的通信网络得以传输，这让电网与另外三网有了交集。这条光纤目前主要用于智能抄表等初级物联网应用，将很小的信息量传输给电网公司。随着城市智能电网的逐渐发展，一旦微电网和智能家居普及开来，光纤发挥的作用将不可替代。

单纯从技术角度来看，每家只需要一根光纤就够了，这根光纤可以为智能电网、广电网、电信网、互联网四网所共用。它的服务范围也不仅限于这四网。

蔡国雄介绍，“像暖气、水、煤气的信息都可以通过这根光纤传输出来。现在暖气按照每平米计价，未来可以通过按照传感器，感知一个房间的进水温度、进水量、出水温度，从而运算出这个房间所消耗的热量，根据热量收费。如果屋里没人，你可以选择关掉暖气，也就不产生费用。每层楼都会设有一个信息收集器，将本楼层的水、电、煤气、暖气等信息数据收集后进行本地运算，然后将结果上传到后台控制系统中。现在北京已经开始相关改造了。”

蔡国雄强调，加速城市智能电网发展，最重要的是转变发展思维。“国外在发展智能电网时更重视低压电网，我们更关注高压电网；国外在发展规划上趋向于让家家户户都能发电，但我们要做就做大规模的太阳能发电厂、风电站，这就是思维方式上的不同。发展智能电网，推行分时电价，也要观念先行，一旦发展思路达成共识，技术难题也就迎刃而解了。”

链接

电动车储能

如何储电蓄能？这个问题看似容易，其实不简单。早在20年前，香港采用的储能方法是家家户户安装一个高约两米、直径半米多的电热水器，每到夜晚，电厂都会远程启动电热水器的开关、将水加热，白天居民就可以用这些热水洗澡、做饭了。现在，尽管抽水蓄能、超导储能、氢气储能等新型储能方式层出不穷，但成本都相对较高。在蔡国雄看来，电动汽车蓄电池储能是个发展趋势，蓄电能力衰退的汽车电池也可以拆下来作为微电网中的储电设备。为此，蔡国雄也一直致力于推进电动汽车和混合动力汽车的发展。

智能电网下的电网调度工作 篇4

关键词：智能电网,调度

随着电力市场化改革的不断推进、全球气候变化的日益加剧、环保要求日趋严格和国家能源战略的最新调整, 许多国家和政府根据本国能源资源和电力系统的发展特点, 逐步形成了智能电网为核心内容的电力系统发展规划。智能电网, 就是电网的智能化, 它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上, 通过先进的传感和测量技术、智能设备制造技术、通信技术、信息处理技术以及决策支持系统技术的应用, 实现电网的安全、可靠、经济、高效、环境友好和使用安全的目标。

电网统一调度是实现电能可靠交易的必要条件, 是实现电力系统的生产、管理、运行效益最优的基本保障。电能的特性决定了必须设置足够的发电备用才能保证系统安全、可靠、连续供电。

智能电网是电力工业的一场巨大变革, 将引起电力工业在各个领域的革新。作为电网运行的直接生产单位——电力调度中心面临的变革最为紧迫。为此, 国家电网电力调度中心构建了《智能电网调度技术支持系统建设框架》, 指导各网省公司建设智能电网技术支持系统。

1 智能电网的概述

截至目前为止, 智能电网还没有统一的概念, 从美国、欧洲以及国内的研究来看, 智能电网是以物理电网为基础 (中国的智能电网是以特高压电网为骨干网架、各电压等级电网协调发展的坚强电网为基础) , 将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。它以充分满足用户对电力的需求和优化资源配置、确保电力供应的安全性、可靠性和经济性、满足环保约束、保证电能质量、适应电力市场化发展等为目的, 实现对用户可靠、经济、清洁、互动的电力供应和增值服务。当前电网与智能电网的区别如表1所示。

根据我国智能电网规划, 以及欧美对智能电网的研究和实践, 智能电网应该具备以下特征和性能[1～3]:坚强、自愈、清洁、经济、交互、优质。

2 电网调度自动化系统的发展

电网调度自动化系统的发展历史可以归纳为两个阶段[4]:经验型调度阶段和分析型调度阶段。电网调度自动化系统的功能由初期的数据采集与监控 (SCADA) 逐步发展为能量管理系统 (EMS) 。现在的EMS系统大多集成了网络拓扑、潮流计算、状态估计、静态安全分析等高级应用软件 (PAS) , 在功能上有了较大的改进和扩展, 并逐步得到广泛的应用。由于受到技术理论约束等方面的原因, 目前的调度系统在自动化和智能化程度方面仍然不高, 没有从综合决策的角度把这些应用有机的结合起来。如何在现有技术和理论的基础上, 对SCADA/EMS传统的功能进一步拓展和扩充, 为电网调度提供更为全面和智能化的决策支持, 是今后电网调度系统发展的新方向。

在新的形势下, 传统的电网调度自动化系统面临一系列的问题, 主要表现在: (1) 电力市场的逐步实施和不断深化给调度人员造成巨大压力。 (2) 大规模间歇性电源的接入使电网调度控制更加困难。 (3) 建设坚强智能电网需要功能强大、更加智能化的调度系统。

电力系统智能调度是指调度自动化系统能够自动跟踪电网状态的变化, 帮助调度人员了解和掌握电力系统的实时运行状态, 提供针对电网当前状态的分析决策方案, 保证电网运行的安全稳定性, 提高电网运行的经济性。具体来说就是当电网正常运行时, 能够不断进行安全性和经济性的评估, 并给出综合评估报告当系统发生故障时, 智能调度系统根据故障报警信息进行故障诊断, 判断出故障设备和故障类型并对故障涉及的开关和保护的动作情况进行评估在诊断出故障设备后, 给出故障的恢复策略当电网有操作任务时, 系统可以根据操作任务智能开具操作票。

近年来信息理论、计算机技术和人工智能技术的发展为智能型调度的研究提供了技术支持。把信息技术、人工智能技术应用到调度自动化系统, 通过对电力系统采集的数据信息进一步集成, 发现信息中隐含的有用知识, 并结合人工智能技术为调度人员提供全面的决策支持, 帮助调度人员进行系统运行状态的分析与决策, 实现电网调度的智能化, 是当前调度自动化系统研究的热点问题。

调度的智能化是智能电网的核心体现, 智能调度是建设我国坚强智能电网的关键内容, 是智能电网运行控制的神经中枢。为适应智能电网的需求, 调度系统应该具备更为全面而准确的数据采集系统, 具有强大的智能安全预警功能, 在调度决策中注重系统安全与经济的协调在系统故障时, 能够快速的诊断故障和提供故障恢复决策能够利用可视化技术, 将电网的实时运行情况全面而直观地提供给调度员。

3 一种智能调度系统的工作流程

图1为一种智能调度系统的工作流程图。在智能调度系统运行过程中采用状态和事件作为软件的驱动事件, 根据电力系统运行状态的变化, 自动确定需要执行动作的以及它们应该以怎样的次序执行动作, 通过多个软件模块间的协调工作最终制定综合决策方案, 其具体的实现过程为[5～7]: (1) 系统初始化, 接收来自SCADA系统的遥信、遥测信息, 以及故障信息系统的故障信息等。 (2) 根据接收的数据资源首先需要判断是否存在故障报警信息, 若没有故障报警, 则电力系统处于正常状态。 (3) 如果判定出系统正处于不安全状态, 即警戒状态, 系统存在安全隐患。此时, 调度员主要关注的是系统安全问题, 需要通过预防控制模块, 给出针对当前运行状态的调节措施。通过预防控制, 使系统尽快恢复到安全正常运行状态。 (4) 在智能调度系统运行过程中, 一旦收到来自数据资源层报警信息, 则系统进入故障状态, 并立即启动故障诊断程序, 由于故障处理具有最高的优先级, 其他稳态分析程序将终止运行。根据故障诊断模块给出诊断结果, 故障恢复模块制定出恢复策略供调度员参考, 调度人员结合自身经验做出故障恢复决策, 保证系统的安全稳定。

在智能调度系统运行过程中, 对电网运行状态的分析结果和相应的调整措施, 都是以综合决策报告的形式提交给调度人员供其参考, 调度员根据自身的经验知识, 最终制定电网的运行操作。

4 结语

为了应对全球资源环境压力, 适应电力市场化改革的需求, 确保电力系统更加安全、可靠、经济、高效运行, 国内外电力行业都不约而同的将智能电网为未来电力系统的发展方向, 实现对传统电网的升级换代。为适应未来智能网的建设需求, 调度系统必然经历传统型调度向智能型调度的转变。

在智能电网建设过程中, 调度环节应该在已有调度技术的基础上, 重点解决大电网安全稳定运行问题, 实现资源大范围优化配置研究风电场及分布式电源的有效接入和控制技术, 实现节能减排开展智能调度技术支持系统、备用调度、应急指挥控制中心建设和调度通信数据网建设, 在各级调度中心逐步建成智能调度决策支持系统建设实时监控与预警、安全校核、调度计划和调度管理等应用功能, 全面提升大电网调度驾驭能力、资源优化配置能力和灵活高效调度能力。

智能电网是未来电力系统的发展趋势, 智能调度作为智能电网建设的重要环节, 是电网调度自动化系统发展的新方向。

参考文献

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[6]于尔铿, 谢开, 等.能量管理系统[M].北京:科学出版社, 1997:16～28.

智能电网调研论文 篇5

中干调研论文 题目：深化科学发展观 推动 坚强智能电网建设

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时间：2011年10月30第1 页日

深化科学发展观，推动坚强智能电网建设

1.论文背景

改革开放以来，随着中国经济长期平稳较快发展，能源建设取得了巨大成就，到2010年，全国能源生产总量接近30亿吨标煤，消费量超过32亿吨标煤，中国是世界能源生产和消费大国。“十一五”期间，能源生产以年均约6.5%的增幅支撑了国内生产总值年均11.2%的增长，单位GDP能耗降低了19.1%，展望未来，中国经济将继续保持较快增长势头，能源消费还会不断增长，能源保障存在巨大压力，同时提高能源转化和使用效率任重道远。电网是现代能源产业体系的重要组成部分，智能电网代表未来电网的发展方向，越来越受到世界各国的关注，在可再生能源接入、智能配电、智能用电、微网系统和大容量储能等领域新技术不断涌现，呈现出蓬勃发展的态势。中国政府高度重视智能电网发展，“十二五”规划纲要明确提出：加快现代电网体系建设，依托信息、控制和储能等先进技术，推进智能电网建设。

据悉，未来5年内，国家电网将全面加快坚强智能电网发展。计划投资2500亿美元，建设连接我国大型能源基地和主要用电负荷中心的“三纵三横”结构的特高压骨干网架，新建电动汽车充换电站2950多座和充电桩54万个，安装智能电表2.3亿只。到2015年基本实现9000万千瓦风电和800万千瓦太阳能发电的接入和消纳，保障80万辆电动汽车的应用，基本建成坚强智能电网。

为配合国家经济建设，全面开展落实国家电网打造坚强智能电网的计划，促进地区经济稳定快速的发展，本文将结合所在基层单位实际，就供电局电网实际情况，展开“深化科学发展观，推动坚强智能电网建设”的论述。

2.局智能电网建设现状

供电局地处川、陕、甘三省结合部，作为电业局的下属供电企业，担负着县城区和所辖区57个乡镇的供电任务，供电总面积达3204平方千米，覆盖总人口67万人。供电覆盖区域为亚热带湿润性季风气候，四季分明；地势西北高，东南低，以低山、丘陵地貌为主。东邻苍溪县、元坝区，西界绵阳市的梓潼县、江油市，南连南充市的阆中市、南部县，北接青川县、利州区。

目前供电局所辖基层变电站16个，输电线路电压等级为110KV、35KV和10KV共三个，线路较长，且多翻越高山峡谷，道路崎岖，地质灾害频发，日常线路巡视和维护检修压力比较大。由于地理交通的限制，所辖区内工业欠发达，工业电力用户不多，售电量难以有较大幅度增长，再加上供电局人员配备紧张，总体上智能电网整体建设面临极大考验。

3.以科学发展观为统领，推动地区智能电网建设

电网作为国民经济发展的重要支撑，其安全稳定的运行和发展直接推动着社会的进步和经济的发展。供电局作为 地区建设发展的基础，其自身建设的强化，“坚强智能电网”的推进，将对地区的长远发展有着重要意义。而科学发展观是坚持以人为本，全面、协调、可持续的发展观，是国民经济发展的准则，是指导企业壮大发展的依据。因此，遵照国家智能化电网建设的整体规划，供电局的智能电网建设科可依据科学发展观，从以下几方面实施开展：

首先，要从思想上认识到发展的重要性，要将发展放在地区智能电网建设的首位。

局的智能电网的规划要以县的地区发展规划相一致，要满足城区及其57个乡镇经济发展的需要，智能电网的构建要留有余地，具有超前意识。一方面指我们在规划智能电网建设的时候，要以发展的观念总揽全局，要将发展观落展的具体工作中，调整网架结构，适应地区电网建设，建设坚强地区电网。另一方面指我们要以“服务地方经济建设”为宗旨，不断调整、优化电网，且电网的发展要注意与临近的利州区、青川县、苍溪县和绵阳市县电网规划相衔接；要注意智能电网与城镇规划、交通规划有机衔接，线路路径要尽可能沿路、沿河，充分利用河流、道路两侧的隔离带空间，要尽可能少占用土地。发展电网，要充分利用现有资源，按照“增容、升压、换代、优化通道”的思路，加大技术改造力度，在不增加甚至减少占用土地的情况下，提高电网输送能力。即发展电网要运用发展意识，要有超前意识，要服务于经济社会发展。

其次，要将以人为本作为地区智能电网建设的重要依据，智能电网建设要更好地服务人民大众，电网运行要实现人性化。

随着地震后，地区经济的快速恢复和发展，对用电的需求会逐渐增加，电网建设将进入一个新的高潮，要坚持以人为本，全力推进智能电网建设，需要做到以下几方面：

（1）、运用现代新科技设备，要推广变电站远程集控，实现无人值守，缓解人员紧张压力。

（2）、要加强企业员工的教育和培训，开展“以老带新、以师带徒、互帮互学、共同提高”的培养模式，不断提高企业员工素质。

（3）、要加快发展电网调控一体化，提高电网供电可靠性和故障应急处置速度，减少电网故障审报批复环节，缩短电网事故和故障的抢修时间。

（4）、完善电网内外部的安全操作监督，建立完整的应急调控预案。

（5）、建设坚强的配网和调度，以应对智能化电网发展的需要。

（6）、加快农村电网改造和中心镇电网建设，提高配网自动化环网化程度；普及用户负荷监察控制系统、居民智能化电表和集抄系统的应用，以满足智能化电网建设对信息化的需求。

（7）、加大调控综合型人才的培养力度，不断人才素质，以应对电网智能化发展的需要。

再次，要以“全面协调可持续”作为推进坚强智能电网建设的基本要求，智能电网建设要综合考虑各社会经济因素，协调各方平衡。

坚强的智能电网具有“各级电网协调发展，信息化、数字化、自动化、互动化高度统一”的特征，它是一个坚强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的现代电网。建设智能电网，必须全面协调各项关系，走可持续发展之路。

（1）、要全面协调经济社会发展对电力的需求。通过建设“坚强智能电网”，提高电网大范围优化配置资源能力，实现电力远距离、大规模输送，满足经济快速发展对电力的需求。

（2）、要全面协调智能电网建设对资源环境问题带来的挑战。通过建设坚强智能电网，实现可再生能源集约化开发、大规模、远距离输送和高效利用，改善能源结构，促进资源节约型、环境友好型社会建设。

（3）、要全面协调发用电多样化的发展要求。通过建设坚强智能电网，实现各类集中/分布式电源、储能装置及用电设施并网接入标准化和电网运行控制智能化，提高电力系统资产的运营效益和全社会的能源效率，促进经济社会的可持

续发展。

（4）、要全面协调多元化用电服务需求。通过建设坚强智能电网，提高电能质量和供电可靠性，创新商业服务模式，提升电网与用户双向互动能力和用电增值服务水平。

最后，要以“统筹兼顾”作为坚强智能电网建设的重要保证，智能电网建设要统筹城乡，协调地区工业与居民用电，优化资源配置。

（1）、坚强智能电网建设应当注重整体，不可厚此薄彼。智能电网是一个包含发、输、配、售等多个环节的整体系统，其“智能”应当体现在电网的每一个环节上。发、输、配、售每个环节都很重要，如若出现了厚此薄彼而使得某一部分有所偏废，那便会形成一种瓶颈，其后果则可能是“智能电网”的“智能”无法完全显现。

（2）、坚强智能电网建设应与电力市场化改革相配合。智能电网的一个重要任务应当是建立一个智能平台，在这一智能平台上，电厂可以发布自己的能量价格和质量信息，用户发布自己的用电需求。如同互联网的交流功能，提供用户、电网设备、发电设备间的交互，实现能量生产、销售和消费顺畅进行。电网企业将用户对能量的要求与发电厂发布的能量信息进行撮合、经营和维护。尤其重要的是，在这样的平台上，相关部门可以收集能量信息，对电力市场进行调控、指导和帮助。通过智能化网络、智能计量、用电设备间的交互，科学调度，实现能源的高效利用。

4.结束语

综上所述，建设坚强智能电网是一项关乎国家和地区经济发展的重大工程。以科学发展观为统筹，建设坚强智能电网，能有效提高企业安全供电水平的，保证供电可靠性。

浅析智能电网 篇6

关键词：智能电网；发展规划

中图分类号：TP710 文献标识码：A 文章编号：1674-7712 （2012） 16-0015-01

一、引言

电力系统现成为经济发展、人民生活的重要物质基础，现代社会对其依赖性日益增加。但目前电网技术仍存在不足：大停电事故频发，需要提高系统的可视化程度和预警能力；负荷曲线峰谷差较大，导致现时电网利用率很低，浪费了大量的固定资产投入；传统配电系统需要更好的应对分布式电源[1]的随机性和间歇性；需要通过技术手段提高电能质量，以降低电能不合格的成本；数字化技术的应用方面也相对落后，特别是在配电网方面。在此形势下，国际上特别是在北美和欧洲关于“智能电网[2]”的研究和讨论孕育而生。

二、国外智能电网研究综述

（一）美国智能电网

美国是世界上最大的电力生产国和消费国，然而美国大部分电力设施均投运了25年以上，日益老化的电网基础架构与不断增长的用电需求之间的矛盾日益尖锐。为解决电网存在的问题，美国从本世纪初逐步启动了智能电网研究。

2006年美国能源部下属的国家能源技术实验室牵头“现代电网”启动项目，并逐渐形成了美国智能电网远景的广泛共识。

2007年颁布《能源独立与安全法案》，法案首次明确了智能电网的概念：“智能电网是一个通过双向的能量流和信息流网络将涵盖分布式电源、高电压网络、大容量储能装置、智能家具、电动汽车等智能体有机连接在一起的现代电力网络，实现发电、输电、配电、供电和服务的全方位监控、保护和优化调度。”

2009年奥巴马签署了《美国复苏与再投资法案》，进一步将美国新能源政策和智能电网建设提升到美国国家战略的高度。

（二）欧洲智能电网

欧洲电力企业受到来自开放的电力市场的竞争压力，电力需求趋于饱和，增长空间有限；以用户为中心的理念已经为电力企业达成共识；再生能源和分布式能源的发展也带动整个行业发展模式的转变。因此，提高运营效率、降低电力价格、加强与客户互动促使欧洲建设智能电网。

2005年欧洲成立了关于智能电网的技术平台，平台包括专家委员会、工作组等，主要任务是提出智能电网远景。

2006发布《欧洲未来电网的远景和策略》，作为欧洲2020年及后续的电力发展目标，未来欧洲电网应满足灵活性、可接入性、可靠性和经济性的需求。

2007年发布《战略性研究议程》，讨论了智能配电系统、智能运行潮流和用户适应性、智能电网资产管理、欧洲智能互连电网、智能电网交叉学科问题和催化剂等5个研究领域和任务。

2008年发布《战略部署文件》，分析了各个工作组在BC研究中的风险和机会、技术架构、规章制度、标准、成本和收益、环境影响和社会效益等。

三、国家电网公司智能电网开展情况

2009年，国家电网公司提出了名为“坚强智能电网”的发展规划，通过立足自主创新，加快建设以特高压电网为骨干网架，各级电网协调发展，建立具有信息化、数字化、自动化、互动化特征的统一的坚强智能电网。

“坚强智能电网”的核心要素是既“坚强”又“智能”。立足于系统化、体系化、全方位的设计理念，其基本构架主要由发展基础体系、技术支撑体系、智能应用体系、标准规范体系等四大体系构成。在此基础上，实现整体性涵盖和电力流、信息流、业务流的高度一体化。

四、智能电网建设的建议

（一）调度环节

紧密围绕确保大电网安全的核心任务，积极引进先进技术和设备，提高电网科技含量，全面增强驾驭大电网的能力；以保证远距离、大容量、交直流并联电网的安全稳定运行为目标，构建具备纵横信息交互、实时仿真分析、优化运行控制、在线监测决策、综合协调防御、新能源灵活接入等特征的智能化电网调度系统；面向调度全维度业务和调度生产全过程，实现量测、建模、分析、预警、决策、控制、计划和管理的全方位智能化。

（二）输电环节

以提高电网规划水平为手段，实现更广范围、更多形式的资源优化配置与利用，广泛采用FACTS、直流或轻型直流输电技术，整体提高输电网运行的灵活性与资产利用率。提高输电网信息化水平，并以此为基础建立输电网防灾抗灾体系、在线监测体系、资产全寿命周期管理体系、智能化运维体系，整体提高输电业务的技术含量与管理水平。

（三）配电环节

以提高供电可靠性与电能质量，提高配电网建设与运行的经济性为核心，建设结构合理、运行灵活、经济高效的配电网。重点是充分利用配网自动化技术、通信技术、信息技术、分布式电源技术、储能技术、用户侧互动式负荷管理技术，提升配电网在网络重构、潮流优化和自愈控制方面的能力，提高配电网整体资产利用率。

（四）用电环节

构建能够适应智能电网发展的用电营销框架体系，形成智能用电计量通信和营销管理等业务领域的标准规范体系。构建能够实现覆盖全业务流程的智能用电系统和双向互动用电营销技术支持平台，为电力客户提供多元化用电服务和可靠性电力优质服务。推动智能电表技术发展，支持用户实现智能家居，可灵活接入分布式能源及储能设备，达到电力流的双向流动。

五、结语

“智能电网”登陆我国时间不长，智能电网的建设牵涉到国家政策、不同行业、企业利益、社会影响等各个方面，需要电力企业各部门、研究机构、设备厂商乃至全社会联动方可实现，不可能一蹴而就，应分期、分批、分阶段逐步实施。

参考文献：

[1]李斌，刘天琪，李兴源.分布式电源接入对系统电压稳定性的影响[J].电网技术，2009，33（3）：84-88.

[2]陈树勇，宋书芳，李兰欣，等.智能电网技术综述[J].电网技术，2009，33（8）：1-7.

智能电网 篇7

进入21世纪, 地球上的资源被大量开发和利用, 不可再生资源不断减少, 全球气候变暖, 环境污染严重等问题严峻, 智能电网的提出使各国找到了发展方向。为此, 国家电网公司结合我国基本国情, 坚持以电为中心, “以电代煤、以电代油”, 确定发展以特高压电网作为坚强骨干网架基础, 各级地方电网公司协调发展, 具有数字化、信息化、自动化、互动化的资源节约型和环境友好型的中国特色坚强智能电网发展目标。

1 坚强智能电网概述

1.1 坚强智能电网的概念

坚强智能电网的发展在全世界范围还处于初级阶段, 学术上还没有一个统一的定义。美国电力科学研究院定义[1]:智能电网是由众多自动化的输电和配电系统构成的电力系统, 以协调、有效和可靠的方式实现所有的电网运作, 具有自愈功能, 能快速响应电力市场和企业业务需求, 具有智能化的通信架构, 能实现实时、安全和灵活的信息流, 为用户提供可靠、经济的电力服务。2009年5月在“特高压输电技术国际会议”上, 国家电网公司定义坚强智能电网[2], 它是以坚强骨干网架为基础, 以通信信息平台为支撑, 以智能控制为手段, 包括电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调度各个环节, 覆盖所有电压等级, 实现了“电力流、信息流、业务流”的高度一体化融合, 是坚强可靠、经济高效、清洁环保、透明开放、友好互动的现代智能电网。会上还提出了“智能电网”的发展计划, 并制定了三步走方针[3]:

(1) 在2009—2010年, 是建设坚强智能电网规划的试点阶段, 这期间要重点开展坚强智能电网的发展规划目标, 试点先行, 并制定合理化技术和管理标准, 积极探索关键技术的研发和所需设备的研制, 为下一阶段打好坚实的基础。

(2) 在2011—2015年, 是全面建设坚强智能电网阶段, 需加快特高压电网和城乡各级电网建设, 初步实现智能电网的运行控制, 有完善的互动服务体系, 做到关键技术和装备实现重大突破, 更好的应用于现有电力系统中。

(3) 在2016—2020年, 是全面建成坚强智能电网的引领和提升阶段, 要建成统一的、符合我国基本国情的中国特色的坚强智能电网, 使技术水平和装备达到国际先进行列, 引领世界共同发展。

1.2 坚强智能电网的特性

(1) 坚强性:在电网发生故障时, 用户仍能持续供电, 不发生停电事故;在自然灾害、外力破坏、计算机病毒攻击和极端气候条件下能保证电网的安全运行。

(2) 自愈:在无需或仅需少量人为控制下, 电网的运行状态能实时、在线监测、分析和评估, 引用预防控制技术, 建立了强大的预警控制系统, 自动诊断故障、隔离故障、阻断故障的传播并使系统自我恢复。

(3) 兼容:支持分布式发电友好接入, 支持可再生能源的大规模应用和微电网的接入, 完善了需求侧的管理功能, 大大促进了电网与用户间的互动。

(4) 经济:支持水电、火电和水火电联合运行, 满足电力市场化交易竞争要求, 实时动态浮动电价制度。提供清洁和优质电力, 实现资源的合理配置, 提高能源利用率, 为用户提供有效保障。

(5) 集成:实现电网信息管理系统的高度集成, 运用此共享服务平台, 实时监控、测试、维护、运营和管理。

(6) 优化:优化电网资产的利用率, 合理配置电网资产, 降低电网资产投资成本和电网资产维护成本。

2 发展坚强智能电网的必要性

现如今, 资源、能源是社会发展的基本保障, 关系到人民生活, 关系到国家的发展。在全球资源、能源短缺, 分布不平衡, 气候变化日益加剧, 环境污染越来越严重的背景下, 发展、建设坚强智能电网已成为世界电力的必然选择。未来几年, 我国将全面建成小康社会, 逐步走向工业化、城镇化、信息化和现代化, 作为经济社会发展最重要的基础产业——电力行业, 对电网的发展建设提出了更高的要求。我国人口众多, 人均资源能源占有量极低, 能源资源与生产力呈现逆向分布, 新一轮能源革命就要到来, 迫切需要建设坚强智能电网, 优化资源能源配置, 推动新型可再生能源建设, 节能减排, 清洁能源, 要坚持电为中心, “以电代煤、以电代油”, 多元发展, 充分发挥电网的基础性作用, 为能源的可持续发展, “两型”社会的建设打下坚实的基础。

我们国家高度重视坚强智能电网的建设, 它已上升到国家的战略层面, 面对新课题、新挑战, 国家电网公司坚决贯彻执行党中央、国务院的方针政策, 大力发展建设坚强智能电网, 随着互联网技术和信息化技术的发展和智能化水平的提高, 用户对电网的供电可靠性、安全性, 电能的质量, 用电服务质量、水平更为关注, 所以, 建设坚强智能电网势在必行。

3 发展坚强智能电网的建议

结合我国基本国情, 以国家宏观政策为导向, 从实际出发, 制定符合自身的发展战略, 试点先行, 逐步推广, 整体推动, 努力创新, 科学管理, 建设一个以政府为主要导向, 各级电力企业共同实施、社会积极参与的宏大坚强智能电网工程。加快开发大型水电、风电、光伏发电和太阳能发电基地, 高效发展各种清洁能源, 全面推进电能替代。加大电动汽车生产, 减少石油依赖, 减少大气污染。进一步加大对特高压的支持力度, 加强骨干网架建设, 更好的服务于新能源建设, 从根本上解决能源困难。自主创新, 整合世界先进科技资源, 攻克技术难题, 不断突破自我, 积极参与智能电网国际标准制定, 建立完善的高水平研究体系, 为参与全球竞争打好基础。

4 结语

坚强智能电网的建设是一项高度复杂的系统工程, 具有巨大的研究和应用价值, 是电网未来的发展目标。坚强智能电网的建成可促进资源节约型和环境友好型的中国特色电网的大力发展。

摘要：本文简述了坚强智能电网的发展背景、概念及特性, 对发展坚强智能电网的必要性进行了阐述, 对发展我国坚强智能电网提出了合理化的建议。坚强智能电网是世界电网发展的共同目标, 是满足人类未来发展要求的必然选择。建成坚强智能电网能为我国经济建设提供有力的保障, 为人民生活提供优质的、舒适的服务, 为资源节约型和环境友好型社会做出巨大的贡献。

关键词：坚强智能电网,特高压,资源节约型,环境友好型

参考文献

[1]杨洋.智能电网研究综述[J].现代建筑电气, 2014 (S1) :42-46.

[2]陈阜东.我国智能电网技术的现状和发展趋势[J].电气开关, 2014 (05) :4-6.

试论智能电网时代的电网规划问题 篇8

关键词：智能电网,电网规划,问题,研究

1 引言

随着经济建设水平与科技水平的不断提高, 我国对电力的需求逐渐增加, 电网时代已经迎来了智能化时代, 随着智能电网时代的发展与进步, 电网规划也面临着一系列的问题, 很多的电网公司开始跟上时代发展的脚步, 以智能化的电网规划相关技术作为电网规划的重点内容, 完善了智能化电网规划技术制度体系, 实现了数字化与信息化的电网规划研究。现今时代我国对智能化电网时代的的电网规划研究逐渐跨度到电网的规划建设, 自从我国开始实行智能化的电网规划开始, 电网规划就开始实现了较高的自动化水平、信息化水平、数字化水平, 智能化时代的电网规划能够建设一批高质量的智能电网, 从而提高了智能电网规划的全面推广与建设。以下就针对智能电网时代的电网规划问题进行详细的分析。

2 智能电网的基本概述分析

智能化的电网就是指采用先进的智能技术以及计算机网络技术, 将电网建设中的相关设备、人员、生产以及规划控制系统智能化的连接在一起, 从而实现数据信息的自动化采集与存储, 深化分析电网建设的资源优化, 提高电力供给的质量。智能化的电网采用了多种智能化的技术, 体现了综合的高水平。

我国对智能电网的规划建设是指, 以基础的网架结构为基础, 采用先进的计算机技术、网络通信技术、电子信息技术以及自动化控制技术等, 从而建设稳定度比较高的电网结构, 智能化电网规划要综合控制电网运行的各个步骤与环节, 从而加大电网的安全稳定运行, 提高电网运行的经济性、开放性、可靠性以及交流性。智能化的电网即是新型技术构成的电网建设, 不仅能够提高电力系统的运行安全, 还可以降低能源的消耗。当前智能化电网并没有较为明确的规定, 而是在各项管理与技术水平上实现较高的智能化服务与质量价值, 智能化的电网规划与建设不管使用何种技术, 都要具备着较为先进的电网特点, 要具备信息集成化、设备兼容性、电力供求的相互性以及系统运行的自我调节性等。

3 智能化电网规划与发展的研究方向

目前电网智能化电网规划成为各国之间电网的主要竞争领域, 我国的智能化电网规划的发展方向为几点: (1) 要朝着电网规划建设发展的智能化测量方向前进; (2) 要使电网规划朝着先进的技术水平进军, 要具备三维空间分析以及可视化的技术水平; (3) 在智能化电网规划中要采用高水平的计量技术; (4) 要实现电网规划配电的较高自动化水平。

4 智能电网时代的电网规划所存在的问题

目前我国开始建设较高水平的智能化电网规划, 要建设智能化时代下的电网规划, 就必须要把握好整体电网规划的最新发展方向, 要及时的考虑到当今电力时代的高科技技术, 智能化电网时代的电网规划都要以基本的电网结构为基础点, 通过对现今时代的高科技电力相关技术的使用, 可以有效的提高智能化电网规划的质量, 使电网的运行表现出较高的智能化与自动化水平。实现智能电网时代的电网全面规划建设中还存在这一些问题, 这些问题会阻碍着智能化的电网规划, 以下就对智能电网时代的电网规划问题进行简单的分析。

4.1 智能电网时代的电网规划的总体协调运行问题

随着时代的改革与发展, 我国的电网规划与建设逐渐趋向于智能化的发展, 我国的智能电网时代的电网规划与建设在具体的实践中还存在着一些问题, 比如在电网加速奈何的发电过程、输电状况、变电与配电的规划、用电质量与电力的调度上, 都存着一些细节上的问题。现今时代电源的供给更新比较快, 很多新能源的提供会导致电网运行的不稳定, 如何正确精准的协调电网规划与建设中的各项内容, 实现正确的预测水平, 加大对电网规划建设的检测与控制, 分析电网运行中的失误等, 是现今智能电网时代的电网规划所需要解决的重点问题。

4.2 智能电网时代的电网规划的外部因素影响分析

智能电网时代的电网规划还受到外部因素的影响作用导致问题的发生, 具体包括: (1) 目前我国的电网约束条件比较多, 国家对电网建设与规划的审核力度加大, 要求的内容比较严格; (2) 我国对智能电网的建设要求比较高, 现今时代为了各项建设的可持续发展, 我国推行了节能环保减排的能源战略发展目标, 在进行智能时代下的电网规划建设时, 要对电网规划与运行提出全新的要求; (3) 我国的电力企业不断的进行体制的改革, 如何保证电网规划运行的质量, 提高电网的稳定与可靠性就成为现今智能电网规划的重点内容; (4) 随着经济建设的发展, 我国对电力的需求是逐年递增的, 电能的消耗不断的增加, 使得电力供给的质量面临着问题, 如何满足电力需求的高标准就成为智能电网的主要问题。

4.3 智能电网时代的电网规划的内部因素影响分析

智能电网时代下的电网规划存在着内部因素的影响, 具体如下: (1) 目前电网结构存在不合理现象, 导致电网运行的故障时有发生; (2) 现今电网运行故障问题不能依靠传统的技术解决, 要根据现今智能网络的电网规划特点对电网结构进行解决, 就无形中增加了困难性。智能电网时代下的电网规划的发展主要是依据各种先进技术, 我们只有加快对电网规划的主要方式的改变, 创新研究智能电网规划的制度体系, 才能够解决电网规划的内部问题。

4.4 其他智能化电网规划的问题分析

目前, 智能电网时代下的电网规划采用了新形势下的能源接入, 这就给电力系统运行的安全稳定性带来了一定的影响。在进行智能电网规划的电力输送方面, 一些新兴的电力输送技术被广泛的应用在电网规划建设中, 随着带来的还有新兴电力输送技术的国产局限问题;其次, 在智能电网规划的变电过程中, 还面临着智能化变电站的分析与处理问题, 如何推广智能化的变电站运行, 保证变电站的智能化与自动化是电网规划的重点解决问题;在进行智能时代电网规划的配电网时, 还存在着普遍用电质量与效率低下的问题, 还有如何应用智能化的电表核查与应用问题;在电网规划的电力调度上重点需要解决的问题就是, 如何保证电网运行的安全质量问题, 控制好新型能源的电网接入, 以及当发生故障时, 电力系统的自我处理问题。

5 加强智能时代的电网规划的措施分析

智能电网时代的电网规划问题, 是由于新形势下的电网发展的必要需求所造成, 智能电网规划要跟随者时代的脚步不断的进步, 在进行电网规划的时候, 要严格的按照国家规范的电网建设与发展要求, 了解智能电网规划的主要特点与内容, 注重对智能电网规划的理论与方法的创新, 此外对于智能电网规划的重要建设项目来说, 要一步步的推进建设, 改变传统的电网规划方法与理念, 从而采用新型的技术手段加强智能时代的电网规划的质量。

要加强智能时代的电网规划质量, 就要做好智能电网规划的审评, 这时候起到关键作用的就是智能电网规划的标准评价体系, 只有建立健全准确的智能电网规划评价体系才能够保证电网规划的总体水平符合建设的标准要求。主要要考虑到电网规划建设项目的技术水平、安全可靠性、稳定性、经济性以及节能环保性等, 综合制定完整科学的评价指标, 在进行智能电网规划的时候, 要首先进行评价可行性, 只有这样才能够优化智能电网规划的方案, 加强电网规划的质量。

6 结束语

“智能电网”专题征文 篇9

近年来, “智能电网”成为业内外的热点议题。作为普通用户, 期望“智能电网”给生活带来更大的便利和实惠;作为供电部门, 希望“智能电网”的负荷控制与供电服务更科学、更便捷;作为电网运行和调度部门, 则更加注重提升电网抵御风险的能力, 为全社会提供更加安全、可靠、经济、清洁、优质和高效的电力服务。如何正确和全面理解“智能电网”的内涵与外延, 如何打造中国特色的“智能电网”, 如何确定建设的基本思路、技术方案和开发实践, 以及对需要解决的关键问题进行剖析等, 都是当前电力系统自动化领域的重要课题。

《电力系统自动化》真诚征集有关的学术观点、研究论文和成果, 欢迎从事电网运行、调度、控制和管理的专家、学者、工程技术人员通过本刊网站投稿 (www.aeps-info.com) , 也欢迎向编辑部发邮件 (aeps@nari-china.com, 邮件主题务必含“智能电网”) , 阐述自己的观点和认识。征文截止日期:2009-07-31。编辑部尽快将有价值的观点和论文汇编成专题研讨, 发表在《电力系统自动化》上。

智能电网技术 篇10

智能电网也叫知识型电网, 是融合了信息、数字等多种前沿技术的输配电系统, 它是以建设节能、环保、高效、可靠、稳定的现代化电网为目标。为社会提供一个“更坚强、更可靠、更经济、更高效、环境更友好、使用更安全”的新型电网。

一、智能电网和传统电网区别

智能电网的性能特点决定了它与传统电网的区别, 主要体现在以下6个方面:自治和自愈能力、防御能力、电网兼容性、高效运营和管理、优质和友好型和电力交易的方便性。

1. 自治和自愈能力是指电网维持自身稳定运行、评估薄弱环节和应对紧急状态的能力。

自治和自愈是实现电网安全可靠运行的主要功能, 指无需或仅需少量人为干预, 实现电力网络中存在问题元器件的隔离或使其恢复正常运行, 最小化或避免用户的供电中断。

2. 防御能力是指电网抵御外部破坏的能力。

外力破坏包括自然力、人为、恐怖主义、战争等因素。当系统多台发电机、多台变压器或多条主要供电线路等一次设备故障跳闸后, 电网仍能维持稳定运行并向关键负荷稳定地输送电力;当系统的控制中心、微机保护、数据库、信息和通信系统等设备受到信息层面的攻击时, 电网仍能保持正常运行。

3. 电网的兼容性是指电力系统能够开放性地兼容各类型设备的能力。

一批新型能源将加入到电网行列中, 其中以风能和太阳能为代表的清洁环保能源为代表。智能电网不仅兼容一次设备, 同样也兼容二次设备。

4. 高效运营和管理是指电网提高设备利用率、减少线损、降低运行成本的能力。

传统电网的负荷往往受到季节、市场需求、设备本身等条件的影响。在智能电网中, 在合理规划电网的基础上, 将会引入先进的信息管理系统, 从而提升资产利用率, 优化电网的投资, 降低电力企业的成本。

5. 优质和友好性是指电网与需求侧、发电侧、环境和谐相处的能力。

因此, 智能电网必须支持电力市场, 能够公正、快速、准确地处理各种交易合约, 简化业务结算能力。建立需求侧响应机制和开放性平台, 吸引需求侧和分布式电源参与电力交易, 以适应电网机制改革的需求。

二、智能电网调度中心技术

电力调度中心是电力系统的核心和大脑, 也是现代电力系统得以正常运行的基础。随着电网的发展和电网管理水平的提高, 电力系统运营对调度中心的要求也越来越高。尤其在智能电网的大背景下, 电网运行的调度控制与运行管理的关联越来越密切。电力系统运行调度的业务范围和所涉及的部门都不断增大, 最终形成电力企业对电网进行调度、管理和运营的一个高度信息化、智能化、集成化和自动化综合指挥决策中心。

三、智能电网中电力系统调度中心和传统调度中心有着较大的区别

1. 智能电网在二次侧技术方面的新进展使得电网的可观测性大大增强。

传统电网的RTU、FTU等检测装置通常装设于变电站或馈线处, 对用户侧的信息仅限于用电量等非实时信息, 对于其实时运行情况几乎一无所知。而智能电网在AMI和统一数据共享平台的支持下, 可实时获取用户的用电情况, 甚至可以包括其有功无功、电流、电压等信息, 这对于构建整个电网的数学模型 (包括发、输、配、用) , 以及在此数学模型基础上实现全电网的精确状态估计非常有价值。

2. 传统电网中的可控资源为发电资源, 负荷通常被认为是不可控制的。

而随着分布式发电、可再生能源的大量接入, 不可控发电越来越多;与此同时, 随着需求侧管理、微电网, 包括储能装置的逐渐推广和应用, 智能电网中可控资源也由原来以发电资源为主转变为发电、负荷、储能装置以及基于电力电子技术的可控输变电设备。

3. 在传统的电网中, 能量通常是沿着发、输、配、用的方向

单向流动, 因此传统电网的调度和控制模式也均是根据这一前提进行设计的。而智能电网支持分布式发电的大规模接入, 支持能量的双向自由流动, 这就使得电网的调度和控制更为复杂, 需要考虑的因素更多, 难度也更大。

4. 智能电网和传统电网的重要区别之一就是智能电网的运行和调控更为灵活。

四、智能电网的绩效评价

智能电网的绩效评价主要体现在电网性能、经济效益、社会效益3个方面。电网性能包括可靠性和电能质量。可靠性指电网向用户持续供电的能力, 包括充足性和安全两项指标。电能质量包括电压质量、电流质量、供用电质量3个大方面, 每个方面都有一系列的指标。

经济效益包括价格水平和资产利用效率。电价水平包括上网电价、输配电价、销售电价、排污费等指标。资产利用率包括设备利用小时数、阻塞状况、设备服务年限、线损率等指标。

社会效益包括环保和安全生产。环保包括煤耗、污染物和温室气体排放、清洁能源渗透率等指标。安全生产包括电磁兼容、辐射、噪音、人身安全等指标。

摘要：随着电力电子、IT、通讯等技术的不断发展, 智能电网将成为电力工业的主要发展方向。现代电网面临着新的机遇和挑战, 一方面电网需要应对日益严峻的资源和环境压力;另一方面, 输配电、发电、信息化、数字化等技术进步也为这一发展提供了坚实的技术支持。因此, 智能电网成为现代电网发展的必然结果。