押运员总结

押运员总结（共15篇）

篇1：押运员总结

一、大队基本情况：

我大队现有编制人数43人，其中大队长1人，车长10人，勤务车组10个，押运员及携款员共计32人。

二、思想政治方面：

自今年七月份上任大队长以来，我加强政治思想学习，用党员的标准来严格要求自己，生活上能够做到关心他人，由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大，在各项工作中严格要求自己，带领队员加强政治思想方面的学习，使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。

积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识，根据不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多，大多数都是独生子女，比较叛逆性格鲜明。针对此情况，我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观，以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。

三、勤务安全方面：

勤务安全是工作的重点，我采取时刻绷紧安全弦，日日讲安全、经常抓安全的方法，保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下，召集所有车长进行安全勤务教育，让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的，经常跟车出勤指导，采取重点线路重点跟进的工作方法，确保勤务安全。

四、客户服务方面：

服务质量是押运工作的生命线，是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则，树立文明服务观念，急客户之所急，想客户之所想，严抓服务态度及质量，全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到，下班结账慢等现象，导致我队员超时上班，下班过晚全都无怨无悔，赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响，导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

五、不足之处：

1、对队员的政治教育不强，忽视了个别队员的思想工作，谈心工作不够深入。

2、与客户沟通不够到位，需加强。

六、下步工作：

1、继续严格执行公司的各项规章制度，做好本职工作，管理本队的各项工作。

2、做好队员的思想工作，及时发现问题及时解决。关心爱护队员，了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导、生活上体贴。

3、带领队员继续学习业务知识，不断提高队员的业务素质。

4、加大勤务检查力度，做好队员的安全思想教育工作，确保勤务安全。

尊敬的各位公司领导，以上就是我今年任职大队长的大致工作情况，请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作，为押运事业尽一份自己的力量。

篇2：押运员总结

1、在思想上非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

2、自觉加强理论学习，提高个人素质中队浓厚的学习氛围深深地感染着我们，大家积极参加中队组织的各项学习活动，并注重自学，认真学习了公司传达的各项会议精神，进一步提高了自己的理论水平与政治素质，保证了自己在思想上和公司保持一致性，强化了踏实肯干的自觉性。

在平时的工作中我也认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

3、工作态度和勤奋敬业方面。我是车长，所以处处都起到模范带头作用。在我的带领下，大家都服从命令、听从指挥，积极主动地工作。有效利用工作时间，坚守岗位。我们还积极配合中心领导和中队领导的工作，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

另外作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

其次我认真细致抓每一个细节，对本车组日常工作管理组织协调到位。在沟通方面，我主动与服务单位沟通、协调工作;了解每个人思想动态情况，及时发现问题、积极主动采取措施解决问题，并深入细致地做好其政治思想工作。

4、工作质量成绩、效益和贡献。我们五人认真遵守各项纪律，按时出勤，全年没有旷工和无故请假现象。大家及时完成各项工作，达到预期的效果，保质保量地完成工作，工作效率高。前三个季度的工作都得到了领导的肯定，没有扣过一分。大家团结一致，在这一年中从未发生任何安全责任事故。

二、工作中的不足与今后的努力方向

在这一年的工作中，虽然有不少的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视。

工作能力和创新意识不足、如业务理论水平有待提高、服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补缺点，全面提高自身综合素质、业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献今后我将努力做到以下几点，希望领导和同志们对我进行监督指导

1、自觉加强学习，向业务学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身个人修养。

篇3：从杨志押运生辰纲到校长治校

第一, 在完成任务的路上, 杨志一意孤行, 全不把手下当人看待。烈日当空, 路途遥遥, 他一味“催促要行, 如若停住, 轻则痛骂, 重则藤条鞭打”, 搞得怨声载道。不体恤下属是他犯的第一个错误。第二, 没有团体协作意识。出了人烟稠密之处后, 两个虞侯对行程安排不甚理解, 便问他:“前日只趁早凉, 如今怎地正热里要行?”杨志对这两位中层领导不是阐明自己的想法, 而是开口便骂, “你这般说话, 却似放屁!”“你两个好不晓事!这干系须是俺的”云云。如此讲话, 怎能激发起众人的责任心?第三, 不注意维护自己的形象。梁中书抬举他从配军做到提辖, 众人心中本就不服, 再这样态度蛮横, 不体恤人, 不团结同事, 因此到了黄泥岗, 众人的表现便不难理解了, “打得这个起来, 那个睡倒”, 外加两个虞侯一个老都管掣肘。结果杨志空有一身本领、一个好的行路计划还是眼睁睁地钻入了吴用的圈套。

如果将杨志押运生辰纲看作校长带领团队实现办学目标的过程, 那么至少可以带给我们如下启示:

一是学校管理要以人为本。工作中, 经常可以见到这样一些校长, 他们布置工作、实施管理时, 方法简单粗暴, 很少能推己及人, 换位思考, 从教师的角度看人看事。正如押运生辰纲需要军士肩挑一样, 办学目标的实现也需要依靠广大教师的辛勤劳动。当教师对办学目标产生不同意见或感到负担过重时, 难免会产生抱怨心里, 若校长也像杨志那样不仅不恤其苦, 反而高举藤条在旁边非打即骂, 事与愿违的结果是显而易见的。因为押运工作杨志虽是头领, 但实际工作还得靠军士来完成。从某种意义上说, 以情感人也是一种管理, 以德服人更是一种品格。校长只有尊重手中的权力, 用好手中的权力, 才能成为众望所归, 在全体教师中产生巨大的向心力。

二是实施管理要发扬民主。要实现全体教师对办学目标的认同, 并积极转化为工作动力, 最好的方法莫过于广泛发扬民主, 吸引广大教师参与到办学目标的制定中来。如杨志的押运方案虽然得到了上级部门 (梁中书) 的认可, 但在具体实施过程中还是遇到了重重阻力。当中层领导 (虞侯) 对行程有疑问时, 杨志不是耐心解释或与根据路上的实际情况与其探讨是否有更好的行路方案, 而是大搞一言堂, 说什么“这干系须是俺的”, 将责任全揽在自己身上, 众人当然也就事不关已, 乐得我行我素了。所以, 校长面对职责应当虚怀若谷, 在学校的重大决策上要乐于和善于听取各种意见, 既要坚持工作原则和程序, 又要遵循教育教学规律, 更要想信和依靠广大教师, 以海纳百川的胸怀把教师们团结起来, 兼收并蓄, 增强广大教师对学校的归属感和认同感。同时, 要敢于放权, 做到责任与权力相统一, 打造出一支务实干事的领导班子队伍。

三是威信只能在工作中建立。校长自身所具备的品德和魅力, 与依靠权力树立的威信相比, 具有更大的影响力、感召力和信服力。比如杨志, 虽然凭出色的武艺被梁中书破格提升为提辖, 且授予其提调众人的权力, 但由于他不注意在团队中维护自己的形象, 不注重开展工作的方法, 滥用职权, 引起了共愤。因此, 在督管眼里他不过是个“遭死的军人”, 众军汉也是破罐子破摔, “这个起来, 那个躺倒”, 不再拿他这个提辖当“领导”, 而直接导致了押运计划的失败。在实际工作中, 校长要严于律己、以身作则, 多些和风细雨, 少些居高临下, 小事讲风格、大事讲原则, 这样即使在某些具体问题上与教师看法不一, 认识各异, 大家也能够求大同存小异, 以团结的姿态把工作做好。要想成为一个让教师拥护、学生爱戴的校长, 就应让通人情、重感情、有爱心成为自己的座右铭。

篇4：女子被押运员枪托打伤等

9月15日中午12时许，东莞高埗镇一鞋厂女工在ATM柜员机上取款时，遭押运员用枪托击打头部，当场大量流血并被送院治疗。事发后，肇事押运员一度被鞋厂工人阻拦，直至警方到场疏导才得以离开。高埗公安分局9月15日傍晚通报称，事件系伤者不慎撞到押运装备致伤，涉嫌肇事的押运员李某已被公安机关作行政处罚处理，其他善后事宜正在进行中。

男子驾轿车偷羊获刑

泾阳两男子为了尽快弄点钱，竟开着小轿车偷走淳化一农户家的几只羊，后被警方擒获。近日，淳化法院以盗窃罪判处两人有期徒刑六个月，处罚金3000元，作案小轿车予以没收。

收破烂老汉因碰轿车下跪

9月14日，武汉汉口前进一路发生的一起小擦碰事故，中午12点半许，一辆小车与一辆板车在前进一路发生刮擦，收破烂的板车师傅听到小车车主说修车要花一两千元钱后，突然跪在地上求免赔，这一跪就是半小时。就在围观者心酸之际，三名过路女子主动掏出一千多元钱，表示愿意帮板车师傅赔偿，却被小车司机拒绝。直到交警赶来认定小车司机负全责，板车师傅才脱围。

名为“操日本”新生退学

“操日本”同学的名字近日在微博上快速传播，而他本人却为此受到困扰。据悉，江西科技师范大学理工学院表示，操同学已回高中复读。而对于散布学校学生信息的网友，学院官博声明，要追究其责任，还学生一个公道。

男子患“下班沉默症”妻子求离婚

一对80后小夫妻在二七区婚姻登记处办理离婚手续，原因是妻子嫌弃丈夫太沉默，家里冷冰冰的。据调查，超九成网友患“下班沉默症”。专家称“下班沉默症”是缓解压力的过程，过度沉默会导致心理障碍。

雇机器人当大厨生意火爆

新学期开学，在哈尔滨广厦学院二食堂三楼来了一位非常受学生欢迎的“大厨”，这位“大厨”光站在档口就足以吸引很多学生的眼球，虽说是机器人，但刀工手艺却一点都不比真人厨师差，他削出来的面均匀、口感好，速度也很快，一到饭口时很多学生都是排队买罐面，有时一天能卖掉近200碗。

27辆保时捷巡游筹钱做慈善

9月15日下午，27辆、总价值超过5000万港币的顶级保时捷跑车现身重庆市。这场视觉盛宴，引来市民围观。据悉，这些豪车全部来自香港保时捷车友会，车主们来到重庆，并非是为了炫富，而是筹钱做慈善。据悉，车会每年都会将巡游的全部收益（约二三十万港币），捐献给香港一所特殊教育学校（专门收教智力障碍儿童）。重庆是香港保时捷车队此次到内地巡游的第一站，车队还将前往西安、延安、鄂尔多斯等地。

误认儿子为猴子开枪射杀

尼泊尔警方近日说，该国南部一名农民误认为其儿子为一只“捣蛋”欲偷粮食的猴子，开枪将儿子打死。据报道，当时，这名男子的儿子躲在他们农场的一棵树上驱赶前来偷吃粮食的猴子，但男子将儿子的身影误当做猴子，开枪将其射杀，导致其子当场死亡。男子已遭到警方拘押，他所用的枪支也被收缴。

奥巴马不会用iPhone

美国总统奥巴马日前在佛罗里达州开展竞选活动时，曾试图致电感谢团队内的志愿者，但面对助手递过的一部苹果（iPhone）手机，他却显得茫然无措，有媒体因此称，奥巴马对iPhone手机“一窍不通”。

不满缴罚款纸币折成猪

一美国男子因不满被交通摄像头拍照罚款，把钱折成小猪给警察。据悉，该男子为了发泄情绪，花6小时用纸币折满两盒137个纸猪。然而，收钱的工作人员却不买账，看到盒子时显得很不高兴，见说服不了对方，工作人员只得叫来警察命令该男子拆回原状，又花了3小时才搞定。

篇5：武装押运员个人总结优选

1、以高度的责任感主动做好本职工作

在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，及时的给自己充电，努力学习和掌握金融方面的相关知识，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的注意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。及时保养车辆，如果发现问题时及时处理，确保车辆安全运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。在平时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的.思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，与党中央保持一致。其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。

2、以“军事化”标准严格要求自我

一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探索经验。从中锻炼自我处理问题的能力，培养了追求真理、勤劳刻苦的工作态度。在以后的工作中，我将更加广泛的学习研究业务知识，不断学习，不断从创新。

3、统一思想，努力开创押运行业新局面

第一，结合当前实际情况，详细分析了目前银行行业的现况和生存的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识，改进了工作作风。第二，押运工作是项长期的、艰巨的任务，是银行面向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到银行的社会形象，而且还会直接影响到整个金融业的声誉，因此，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关心同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作

作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。在过去的一年中，自己也因兢兢业业的工作态度，得到了部门领导的肯定。在新的一年里，站在新的起点，同时也面临着更大的挑战，我深知，这条路不好走，但是，我们一旦掌握了这其中的诀窍，那等待我们的就是精彩美好的明天。

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为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

我叫樊振兴，现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。

作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程

中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。

在XX年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时

在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面。

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。

篇6：2023押运员年度工作总结

1、以高度的责任感主动做好本职工作。

在平时的日常生活和工作之中，我也会认真学习法律知识和政治经济理论，使自己的思想观念不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，在思想、行动上，_一致。其次，在工作之余也逐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领会党的方针政策和新的社会动态，及时掌握党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高自己的业务水平，提高劳动效率，减少错误的发生，增强自我控制能力。

2、以“军事化”标准严格要求自我。

3、统一思想，努力开创押运行业新局面。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。

作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还积极服从执行领导的其他工作安排，尽我所能地完成领导交办的其他任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标，谨记具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好办公室日常工作。办公室的实际情况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等，这些事情看起来都是小事，但实际上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不及时而引起的。

篇7：押运员总结

撰写人：___________

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期：___________

2020年武装押运员年终工作总结

自从__年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里，___了我勇敢，___了我坚强，___了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。争取在__年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

范文仅供参考

篇8：运钞车押运员的困境

我国押运员的收入大多在较低水平，通过梳理网上招聘信息，北京地区的银行押解员收入在3500到4500元之间，上海地区的银行押解员收入在3500到4000元之间，比同等城市区域保安薪酬要高出一些，一般城市的押运员要低于这一水平。招聘条件普遍对学历并无过高要求，退役军人、特种兵、特警官兵、武术院校等特长人员优先考虑。

在工作压力上，有业内人士指出，只要社会上有抢劫犯罪，武装押运的风险就存在。除了心理方面的压力，武装押运行业属劳动密集型产业，劳动强度大、风险高，但社会地位低，工资待遇整体水平不高，付出与回报不成正比。这造成了押运队伍不稳定，人员流失率偏高。

根据记者了解，押运公司大部分均为各地公安系统的自办企业，企业法人一般是当地公安系统治安处的负责人。因为是涉枪企业，押运员的公务持枪证、招聘、枪支管理几乎都是公安系统来负责，所以公安系统具有天然的竞争力。

此次发生聚集事件的广州市穗保安全押运公司是由广州市公安局直接领导和管理的专业化武装押运机构。公司以企业形式经营运作，为广州地区的金融系统、企事业单位及个人提供现金、有价证券、贵重财物等武装押运及保管等安全保障服务。同时该公司为客户提供保安护卫、保安系统及车辆装备等服务。

关于此次广州押运员聚集事件，北京市东易律师事务所的赵虎律师在接受记者采访时指出，各地均制定有最低工资标准，工资若已经在最低标准以上，作为企业内部管理问题，政府机关并不宜过多干涉。

赵虎指出，类似的事件，如果扰乱了公共秩序，还会违反《治安管理处罚法》。對于劳动者的诉求，一是通过市场调节，迫使行业提高工资；还可以通过工会反应问题。摘自《南方日报》

篇9：押运工作总结

今年的押运工作已经结束,这一年来的工作,我在押运过程中不敢有任何的思想上的松懈,虽然很好的完成了每天的工作，但也看见了本身不足的地方，做出以下总结:

我认为在做好本职工作的基础上,努力掌握押运与金融方面的知识也是非常重要的。作为押运公司一名押运员,我牢记自己肩膀上的重担,在工作中精神时刻保持高度集中,确保每次与网点交接都做到万无一失。除了执行日常工作外,还做到待命时间随叫随到。在平时的工作中,提高工作效率,杜绝差错事故的发生。在工作中,不仅要熟悉相关知识,还要从实际工作中摸索经验并且灵活应用。

我作为一名车长，我在每次押运执勤中，都严格要求自己，给车组人员起到带头作用，并认真履行好车长职责，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。我觉得和同事之间搞好关系，是做好工作的先决条件，只有关系融洽才能更好的配合默契，顺利安全的完成每一次的押运工作。

我进公司已经好几年了，也算是一名老员工了，进公司这些年我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，认真遵守公司各项规章制度，做任何工作都认真负责。押运工作不是办家家酒敷衍了事就行了，它是一件长期的、艰巨的任务,并且从业人员必须具有强大责任心的工作，并且责任心也是这项工作的必备条件,因此,做为一名押运员从责任心是至关重要。全力做好日常工作是我对自己的要求，押运工作事情繁杂,人很少但事情却很多,可是不能马虎了事,有些工作

看起来是小,可耽误了就变成了大事。

篇10：武装押运总结

押运员:芒来巴音

成为押运员的这几年中有过辛苦也有快乐，但更多的是作为一名押运员带给我的自豪和骄傲感，随着充实的工作生活让我充满自信，并且拥有一颗进取与拼搏的心。

在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

尽管在过去的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

篇11：银行押运工作总结

2011年的时间很快就将过去，回顾以往，我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本的工作总结主要有以下几项：

1、遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了押运公司的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及大队工作做出了应有的贡献。

篇12：押运大队情况介绍总结

直属大队基本情况介绍

一、基本情况直属大队现有200余名干部员工，整个队伍趋于年轻化发展，大队注重队伍的稳定与和谐发展，每周召开例会前组织队员观看学习《圣贤教育》提高队员思想觉悟以及责任意识。大队积极加强骨干队伍管理和后备人才队伍建设，最大可能地增加员工的工作积极性和工作主动性，保证了每个有能力、守纪律的队员都能有施展自己才华的平台与机会。大队有押运车39辆，公务车1辆，承接着工、农、中、建、农信社和各商业银行共30条线的所有网点、现金、票据、加钞、上门收款等各项守押安保任务，以及**、**、**、**等县城的款箱守押以及配送业务。每周二、周五定期开展车辆门检，通过门检的看、听、闻三种方法去发现故障判断车况，自己能解决排除的自行排除，解决不了的及时送修理厂维修。车辆卫生方面通过门检及大队临时抽查两种方法，大队规定每天车辆必须一小洗，每周一大洗，并且于驾驶员每月评优结合挂钩，每月至少组织一次大队全体驾驶员教育、学习公司下发文件和各项规章制度。

2、工作中存在的问题为了进一步加强队伍的管理，推进队伍正规化建设，提高安全管理水平，直属大队认真分析了大队当前存在的一些问题。部分驾驶员交通意识薄弱，对交通安全重视程度不够，个别驾驶员在执行任务过程中抱有侥幸心理，对押运规章制度的安全执行积极性不高。银行临时业务较多，与银行难协调。

篇13：武装押运员工年终总结

一年的时间很快过去了，在一年里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下:

思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作......

认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，20xx年，我们在押运中心领导的正确领导下，在上级部门的精心指导下。公司全体员工齐心协力勤奋工作，公司的综合实力显著增强，保安员队伍规模不断扩大，业务领域日益广泛，服务质量持续优化，进一步促进了我公司保安服务业务积极稳步的向前发展，实现了经济效益和社会效益双丰收，圆满地完成了与客户单位合同约定的各项服务任务，确保了客户人身、财产和信息安全，赢得了客户的好评。

抓住市场机遇，重点发展押运业务，不断提升公司经济效益。随着我国市场经济的深入发展，社会化押运服务的时机日渐成熟，公司抓住良好市场机遇加强法制、安全教育，健全、完善管理制度，认真落实依法规范执勤，提高服务质量，赢取良好社会信誉。公司一向高度重视保安服务业务经营的合法性和安全性，从法制、安全教育和健全、完善管理制度上入手，对全体员工各岗位工作环节进行不余遗力的管理。公司为工行、农行、建行、提供的武装押运服务和为各家银行的营业网点、企业等客户单位工作岗位提供的人防保安服务在服务质量上

总而言之,在一年里,公司在押运安全工作取得了一点成绩,但与领导和各部门的指导和关心是分不开的。守押工作无小事,任何一丝的麻痹大意都有可能造成不可挽回的损失,在下步的工作中,要时刻保持清醒的头脑,严格要求,针对上半年存在的个人问题,从实际出发,从根本上解决,力争把事故消灭在萌芽状态。同时,好的方面也要继续保持。公司全体人员将继续努力,确保人员生命和财产以人为本，保护员工合法权益，建设和谐、稳定的服务团队。公司的发展离不开员工的辛勤劳动，离不开员工的刻苦奉献，而这种劳动和奉献是建立在员工对公司信赖的基础之上。

公司一向坚持以人为本的理念，一年来，公司在完成上述几方面工作的具体过程中，遇到过一些困难和问题，通过中心的指导、客户单位的帮助和公司全体人员的努力，所遇到的困难和问题都逐一得到了解决或缓解。

20xx年工作计划