雕塑课程的心得与小结

关键词： 奇葩 雕塑 黑龙江省 冰雪

雕塑课程的心得与小结（通用9篇）

篇1：雕塑课程的心得与小结

课程实训心得体会与小结

通过本学期学习Flash，使我对Flash的动画制作有了比较全面的了解,了解动画原理，了解帧与层的概念。通过几个简单的动画制作实例，为我以后的学习打下基础。Flash提供了功能齐全的绘图和编辑图形工具。可以直接在编辑区里绘画，编辑修改非常灵活。使我逐渐掌握了这些工具的功能和使用方法。

关于绘画。我想这也是很多学习者感到头痛的问题。看着人家漂亮的场景，精致的角色造形，常常艳羡不已。但是脑海中构想的画面，手却无法表达，这就是绘画功底的问题。由于很多爱好者不是学美术出身，所以画画成了学习路上的一只拦路虎。因为你的创意再好，配上十分粗糙的人物和画面，观众对这件作品的印象也不会深，当然，有些作品由于需要而故意做成粗糙的效果另当别论。要解决绘画的问题不是一两天的事，而是需要一个练习的过程，在这一点上没有速成可言，如果你立志成为一个优秀的闪客或准备从事动画方面的工作，那么还是老老实实的画吧。

一开始，总以为能熟练掌握了Flash，就能做出很炫的作品，然而当我能轻松的操作时，却发现存在的问题太多了，令我郁闷了好长一段时间。其实，任何的软件都只是一种工具而已，最终发光的还是你的大脑。一件好作品，最能打动人的是它的内在，它的创意。就算你画面再精美，内容的空洞还是会使观众觉得索然无味。之所以这么多的人热衷于Flash创作，就是喜欢用它做出天马行空、不拘一格的动画作品。所以，初学者请记住：只有你的创意才能深深打动人，特别在这个日新月异的时代，人们太希望看到不同的面孔，听处不同的声音。创意是设计的灵魂，我想也应该是动画的灵魂吧！因此学习时不要沦为工具的奴隶，而忽略了你聪明的大脑，而应该驾驭它，让它为你服务。

通过这学期的学习，我体会到动画制作的过程也是一个培养自己艺术鉴赏能力的过程，在不断地学习、创意、选材、制作过程中，你会发现自己的欣赏能力逐渐提高，并且不知不觉地沉醉其中，这就是动画的魅力所在。正所谓“学无止境”，越学反而会越觉得自己还很肤浅，我要继续努力，才能学的更好！

篇2：雕塑课程的心得与小结

信息技术运用于课堂教学，能大大辅助教学的顺利进行，信息技术在教学中能让知识点变得更直观、形象化，化抽象为直观，化复杂为简易。通过本学期国培计划的网络平台，学习Flash，使我对Flash的动画制作有了比较全面的了解,了解动画原理，了解帧与层的概念。通过十个简单的动画制作实例，为我以后的学习打下基础。Flash提供了功能齐全的绘图和编辑图形工具。可以直接在编辑区里绘画，编辑修改非常灵活。使我逐渐掌握了这些工具的功能和使用方法。

关于绘画。我想这也是很多学习者感到头痛的问题。看着人家漂亮的场景，精致的角色造形，常常艳羡不已。但是脑海中构想的画面，手却无法表达，这就是绘画功底的问题。由于很多爱好者不是学美术出身，所以画画成了学习路上的一只拦路虎。因为你的创意再好，配上十分粗糙的人物和画面，观众对这件作品的印象也不会深，当然，有些作品由于需要而故意做成粗糙的效果另当别论。要解决绘画的问题不是一两天的事，而是需要一个练习的过程，在这一点上没有速成可言，如果你立志成为一个优秀的闪客或准备从事动画方面的工作，那么还是老老实实的画吧。一开始，总以为能熟练掌握了Flash，就能做出很炫的作品，然而当我能轻松的操作时，却发现存在的问题太多了，令我郁闷了好长一段时间。其实，任何的软件都只是一种工具而已，最终发光的还是你的大脑。一件好作品，最能打动人的是它的内在，它的创意。就算你画面再精美，内容的空洞还是会使观众觉得索然无味。之所以这么多的人热衷于Flash创作，就是喜欢用它做出天马行空、不拘一格的动画作品。所以，初学者请记住：只有你的创意才能深深打动人，特别在这个日新月异的时代，人们太希望看到不同的面孔，听处不同的声音。创意是设计的灵魂，我想也应该是动画的灵魂吧！因此学习时不要沦为工具的奴隶，而忽略了你聪明的大脑，而应该驾驭它，让它为你服务。

篇3：雕塑课程的心得与小结

关键词：动漫雕塑,雕塑,差异

今天,动画专业的动漫雕塑课程逐渐在各个院校动画专业的人才培养方案中居于重要地位,其原因非常之简单——三维的虚拟空间可以容纳更多的电影视听语言,可以呈现出更多的二维动画所不能展现的艺术形式,观众在视觉上获得了新的技术和艺术感受,也就使三维动画业占据今天商业动画电影的主流,成为未来动画电影电视的发展趋势。

在这种行业及市场的前景下,动画专业必然加强对学生三维造型的能力的培养。无论是3DMax、ZBrush建模还是动漫周边产业比如手办的制作,都是使学生获得三维造型能力,掌握一定的空间深度判断能力后进行技术输出,其能力获得的源头还是实实在在的雕塑课上学来的。因此,动漫雕塑课程的成败也就决定了学生们最后作品的高下。

但是,动画和雕塑毕竟是两门不同的专业,在追求造型三维造型能力这个目标后,有着很大的差异性。事实上,两者在课程目标的设置,材料的选择,创作的内容,细节能力的刻画,以及后期效果的处理上与传统的雕塑课程有极大的区别。

一、课程目标的设置

传统雕塑系课程的设置在于培养学生的空间深度判断能力,三维造型能力,对不同材料的驾驭能力,以及艺术家个人的个性手法或者艺术表现能力。而动画专业的动漫雕塑课程涉及的范围则远远没有这么宏大,它的目标十分具体,以训练学生对空间深度的判断能力,对雕塑体量的感受,在空间中对形体的塑造。

在传统院校的雕塑系课程中,无论是对人体写生还是材料创作,其目标是锁定在培养学生对外部世界的感知和自我的认识表现上。具体的美术技能的训练是作为一种形而下的东西来处理——很重要,必须掌握,但是不是一个终极的目标,是一个达到终极目标的必要手段。孔子说“游于艺”,就是描述不被技能,技法所限制后的“从心所欲不欲矩”的状态。在它们的课程培养中,所有的课程训练都是以围绕提高学生感受能力,启发学生自我对外部世界进行认知和判断,对形体,对空间,对体积,对材料,对秩序,对点线面,对生存的世界去获得学生自身的思考和认识。

二、材料选择

在传统艺术院校的雕塑系课程中,材料课程是五花八门的,数得的出来有泥塑、木雕、石雕、金属焊接、综合材料……更进一步,后现代主义雕塑提出“物语”——万物皆备我所用,即自然界存在的所有都是雕塑家创作的材料。并且,雕塑家尊重这些材料,即通过对材料的理解,与材料的交流,发现材料的属性和秘密来进行自己的艺术创作。大部分雕塑家在处理材料的过程实际上是和材料相互磨合的过程,所得之结果是雕塑家与材料融合的结果。

而动画专业的雕塑课程出于其目标的有限性,它只接触油泥这种材料,在制作手办的情况下有可能采用石粉粘土,但这种材料价格昂贵且学生不易掌握属性,所以在一般情况下还是以油泥、精雕油泥为主。这两种材料价格便宜,易保存,十分适合动画专业学生制作尺寸不大的雕塑稿件。只要保证温度适宜,可以存放很久。精雕油泥非常坚硬,需要加热才能塑造形体,尤其适合制作手办微小的细节,这是雕塑系平时课堂用泥达不到的效果。

三、创作主题

创作主题的区别来源于前面所提到的课程目标设置的差异。雕塑系创作的范畴非常宽泛,叙事性的写实再现,夸张变形的主观表现,点线面的综合构成,材料的研究乃至新媒体的介入,选择非常多样。在材料的运用上树脂、石膏、木头、石头、金属材料尽量多元不受限制。

在主题内容的选择上,雕塑系课程强调的是作者对自己生存世界的感受、思考、理解与表现,强调的是个人主观的看法,强调的是材料的多元,与众不同各抒己见是它们乐于看见的结果。在具体的制作上,无论泥塑、木雕还是金属焊接,它们强调的是人与材料的结合。今天的雕塑再也不是古典主义那样去创作一个叙事性的主题故事,去展现作者雕塑技法的精良。而是去尊重材料、理解材料,去展现材料的语言,与材料契合而诞生一个新的作品。具象和抽象也不是一个限定的标准,而是根据创作内容做出的一个合理选项。只不过是说,具象有具象的评价体系,抽象有抽象的判断标准,手段没有什么不是不合理的,不合理的只有你的作品最后达不到你所要的效果。“我要说什么?我怎么去说?最后我说了多少?”永远是他们检验自己创作成败的评价标准。

四、细节处理和后期效果

细节是一件作品引人入胜的关键之处,但是对于传统雕塑作品和动漫雕塑而言,两者对细节的理解却又各不相同。在雕塑系作品之中,细节是相对于整体而言的一个概念。艺术创作是讲究虚实取舍的,不是说把所有看得见的细微的东西都表现出来了就是完成了细节的刻画。而是说在你作品整体追求的艺术效果框架下,去选择哪些是你要的,哪些是你不要的,去减少,去提炼。这里,选择比全部接受更为重要。筛选的结果便是你所要刻画的细节。细节是最后提升作品整体艺术效果的点睛之笔。这也就是我们常常看见很多人体雕塑不去刻画面部的原因,当我需要表现人体躯干形体之美时我就要舍去面部的形体干扰,从而为整体的艺术效果服务。

在后期的效果处理上,雕塑系的创作作品大部分情况下是一个单一的色调,或是体现材料本身的质感特点。因为色彩从来不是雕塑的语言,雕塑的语言是形体、空间、体量和材料。使用一个单一色调的目的在于避免色彩冷暖关系带来的对雕塑本身语言的破坏,纯粹永远是艺术追求的终极目标。而动漫雕塑的要求则恰恰相反,它不是以作者的情感和雕塑的语言来征服别人,而是以还原一个真实的动漫角色形象来吸引观众。这样就对色彩有很高的要求,必须是和角色的设定是一样的,必须是丰富多彩炫丽真实。它的上色原料和工具也是特定的模型漆和小型空压机,常见的油漆品牌是日本TAMIYA和MR·HOBBY,欧洲的AV vallejo,漆面颗粒极其微小细腻,色相分类十分丰富,价格也昂贵,配合0.5mm、0.3mm等口径的模型喷枪和小型空压机,能制作出逼真精细的艺术效果。

篇4：雕塑课程的心得与小结

[关键词] 冰雪雕塑艺术产业；冰雪雕塑艺术；课程教法改革

[中图分类号] G642 [文献标志码] A [文章编号] 1008-2549（2016） 07-0087-02

一 冰雪雕塑艺术在国内的发展

1 冰雕的发展

冰雕活动来源于民众的日常活动，民众起初用冰块来塑造冰球、冰灯等构造简单的冰雕。在1949年之前，经常看到有民众使用松花江冬天结成的冰为信教徒制作十字架以及耶稣冰雕像，用在祭祀等方面。国内真正意义上的冰雕作品是在1964年举办第二届冰灯游园会的时候，在场的艺术家们突发奇想的决定用松花江冬天结成的冰来制作成艺术品。经过艺术家们的辛苦制作之后，一座眉清目秀、棱角分明的三米多高工农兵的雕塑拔地而起。在这个冰雕举国文明之后，这种新起的冰雕艺术品就成了冰雕展里的最璀璨的一部分。1987年，哈尔滨在举办了三次国际冰雕表演的前提下举办了第一届哈尔滨国际冰雕比赛，这一比赛是哈尔滨各类冰雕比赛中规模最大、最具影响力的冰雕比赛。各式各样冰雕比赛传播了冰雕知识，增强了冰雕人员的冰雕技术，为国家培养大量的冰雕艺术人才。历经几十年的不断改革和发展，历经数代冰雕艺术家的踊跃探索和持续创新，呕心沥血，冰雪雕塑艺术已经日渐成熟。

2 雪雕的起源

哈尔滨的雪雕一开始叫雪塑，主要是由以前的堆雪人发展而来，雪雕的发展历经了很长一段时期的孕育。哈尔滨第一个可以让民众欣赏的雪雕造型是1963年初哈尔滨市第一届冰灯游园会上用自然界的大雪雕塑成的雪象。雪象使用了雕塑的技巧，在雪中加入少部分的水慢慢往上拍打，最终只做了半冰半雪、外表颜色不是很雪白的雪象。雪象长度达4米，高度约为2米作用，又长又尖的象牙没有办法用雪制作，只能使用冰来替代。这个雪象虽然是用古代的堆积雪人的办法雕塑而成，而且加了一些冰作为替代，艺术水平虽然很低，但是客观来说毕竟有了一定的艺术性。冰雪雕塑艺术在国内虽然只有几十年的发展历程但是却达到了很高的艺术层次，冰雪雕塑艺术的发展离不开黑龙江省有关部门的大力扶持，也离不开所有的冰雪雕塑专业人员以及兴趣爱好者的不断创新，离不开省内经济的不断发展以及科学技术的支持，冰雪雕塑艺术的发展使冰雪文化更具内涵，成为了冰雪文化的标志性代表。

二 黑龙江省高校冰雪雕塑艺术课程教育现状

在黑龙江省，冰雪雕塑艺术的课程教育情况还处于刚刚入门的阶段，各个高校都没有形成全面的培养方案。就哈尔滨来说，在冰雪雕塑艺术制作队伍的组成当中，冰雪雕塑艺术家只占很少的一部分，占大部分人数的是很多没有接受过专业教育的冰雪雕塑技工，还有一些冰雪雕塑艺术爱好者。经过有关人员研究发现，大部分冰雪雕塑人员虽然在冰雪行业从事很长时间，但是始终没有接受过全面的冰雪雕塑专业培养，因为技工的文化基础不高以及艺术基础匮乏，这部分人员的艺术作品还保持在单单对冰雪雕塑技巧的追求上，作品的艺术性和内涵性都比较匮乏，这严重显示出黑龙江省在冰雪雕塑艺术行业课程教育的不足。而作为北方冰雪雕塑艺术起源地的哈尔滨，其本地的高校冰雪雕塑艺术课程教育也存在类似的问题。

首先，课程教育没有办法满足社会需求。虽然哈尔滨市内的各个高校对冰雪雕塑艺术的发展具有强烈的兴趣并给予很高的重视，大部分的高校也开设了冰雪雕塑艺术训练课程，但这些高校大部分都是把冰雪雕塑艺术课程设成课外选修课或者是业余课程，这种教育模式显然没有办法达到训练高素质冰雪雕塑艺术人员的目标。

其次，客观条件不允许。通过有关人员的调查发现，冰雪雕塑在制作环节上对人工雪坯、天然冰坯的需求很大，而且特制的冰雪雕塑工具价格也很高，这都在客观上导致了冰雪雕塑艺术教育发展缓慢的问题。所以，如何加大力度培养学生对冰雪雕塑的兴趣、传播冰雪的专业知识，并通过增加对冰雪课程的资金投入，增强冰雪雕塑人员的创造力是黑龙江省，尤其是冰雪雕塑艺术重要的发源地哈尔滨市内高等院校冰雪雕塑艺术教育工作者应该深入研究的重要课题。

此外，北方冬季有雄厚的冰雪资源，但每年各种大型的冰雪景观、艺术雕塑的施工和各类冰雪雕塑赛事，都是由一些专业施工队伍和省内名家参与，每年太阳岛雪博会、哈尔滨冰灯游园会、都会举办各种冰雪雕塑比赛，但由于比赛名额的限制以及入园门票费用等问题，能进入实践环节的学生每年都比较有限，这些冰雪试练场给学校开展冰雪雕塑艺术课程的实践环节还是相对有限。如何让学生参与实战，如何让实践环节与教学相结合这些都有待于解决。

三 冰雪雕塑艺术人才的培养

冰雪雕塑艺术雕塑教育是一种时尚前卫的艺术教育课程，对于冰雪雕塑艺术的进一步发展具有至关重要的推动力，对课程教育的不断改革能够在发展艺术教育的同时达到我国冰雪雕塑行业对于专业人员需求。对于冰雪雕塑艺术人才的培育与我国冰雪雕塑艺术发展相适应，高等院校的冰雪雕塑艺术教育工作者应当把冰雪雕塑艺术教育工作当成是促进冰雪雕塑行业发展的主要方面来进行分析，同时梳理哈尔滨冰雪雕塑艺术教育的现状和存在的问题，提出其未来发展的方向，避免我国冰雪雕塑艺术行业出现青黄不接的状况，促进专业人员的培训。

另一方面，从教学效果来看冰雪雕塑艺术是黑龙江省独具特色的一种艺术表现形式，鉴于全部的制作过程是在零下20几度的极度寒冷情况下完成的，因此，学生在具有扎实的制作功底的同时，更要拥有强健的身体还有顽强的意志，与此同时，学生也需要懂得团队合作。冰雪雕塑艺术创作是培养高校学生丰富想象力和艺术创造力、强身健体的极佳方式之一、是增强高校学生社会实践的参与意识以及团队意识很好的方式、是高校学生素质教育与社会实践完美结合的有效方式。

四 冰雪雕塑艺术课程教法改革

1 合作式教学方法

合作式教学方法是指在教学的过程中，把课题研究型的学习过程迁移到教学过程中。依照具体的状况将学生分成诸多个冰雪雕塑艺术创造小组，各个小组均以制作冰雕为小组的目标，学生共同完成由老师规定的冰雪雕塑艺术设计项目。这种合作式的教学方法在对冰雪雕塑项目设计进行进一步的深入探索之外，同时可以通过合理的分工，让学生完成比较复杂专业的冰雪雕塑项目，通过各个小组成员的合作交流，共同分享研究出的成果。除此之外，合作使得教学方法也可以从侧面有效锻炼学生的协调素养和合作素养。

2 实例式教学方法

雕塑艺术比赛获得奖项的具有代表性的具体事例，尤其是学校的教师和学生共同设计的冰雕作品，进行讲解分析。学校根据教学大纲的要求，安排学生对优秀的冰雪雕塑艺术作品的想法创意、雕刻方法、表现形式等各个方面进行有组织的讨论分析、交流等。这种教学方法不仅可以增强学生研究问题以及解决问题的能力，同时也可以加深学生对于冰雪雕塑艺术的基本概念和实际操作之间关系的理解。

3 讲座式教学方法

在冰雪雕塑艺术课程的教学过程中，老师可以依据同学们的兴趣和建议，选取一些冰雪雕塑设计制造过程中的一些重点问题，邀请一些经验丰富的冰雪雕塑设计师或者冰雪雕塑行业的专家给学生做几场针对性的讲座，加深学生对这一课程的了解。这种讲座式的教学方法可以有效快捷的把冰雪雕塑设计的观点还有冰雪雕塑行业最新的行业动态信息传递给学生，直截了当的弥补了教学体系滞后于行业的问题，在有效的增大了学生的知识面的同时，大大地激发了学生的学习热情，增加了学生对冰雪雕塑设计的兴趣。

4 增强学生动手能力

学校的冰雪雕塑艺术授课老师应当考虑到当前的社会与市场需求认真讨论分析如何培养高素质冰雪雕塑艺术人员，同时编写全面的学生培养方案与教学大纲，在课程安排上一定要避免学生出现纸上谈兵、只会说不会做的问题，应该因地制宜，就地取材，在附近的冰雕场实际操作练习。通过冰雪雕塑艺术作品向冰雪雕塑设计专业的学生传播艺术创造力的开发，增强学生的知识面，提高学生的综合创新能力，在博学的基础上精通，在精通的基础上专一。这是学校应该研究还有不断改革的课程教育之一。

总之，随着现代社会对于冰雪雕塑人才的需求和要求都不断增加，冰雪雕塑艺术设计的课程设计应该进一步改革，大胆的探索教学改革方法，优化完善现有课程模式，加强冰雪雕塑的实践过程，摸索出一条理论和实际紧密结合的教学模式。随着高校教育工作者和学生不断深入理解冰雪雕塑创作的规律和方法，冰雪雕塑艺术将进一步的完善和发展，成为黑龙江省甚至国内艺术行业中重要的组成部分。冰雪雕塑课程教法的不断改革，不仅可以提升学生的艺术修养，还能提高学生的艺术创造力，强身健体，锻炼意志，为冰雪雕塑行业输送越来越多的专业冰雪雕塑工作人员。

参考文献

[1]姜宇琼， 张艳. 冰雪雕塑艺术课程教法改革的探索与实践[J].教育教学论坛， 2009（8）：162-163.

[2]姜字琼， 王立荣. 应用型高校冰雪雕塑艺术课程两种教学方法的探究[J]. 世界华商经济年鉴（高校教育研究），

2008（12）.

[3]王立荣， 姜宇琼.冰雪雕塑艺术课程教学中学生创新思维能力的培养[J].中国科教创新导刊， 2009（1）：29.

篇5：雕塑课小结

200811022207黄梅

在两周的雕塑课程学习中，我大致了解泥塑制作、外膜翻制、表面效果仿制等过程，掌握了制作雕塑小稿的流程，对雕塑有了进一步的了解和感悟。雕塑课程对于动画专业的同学来说是一门重要的创作课程，通过集中综合实训培养学生的泥塑表现能力，学会正确的观察方法、工具的运用，掌握雕塑的各种表现技法和步骤，学会外模翻制和表面效果处理。在这之上最主要的教学目的还因该是培养学生对于生活的一种观察习惯。

艺术源于生活，只有养成用专业的眼光时刻去观察生活，从中提取营养用于设计创作才是设计师应当具备的素质。鉴于此，本次课程是通过理论讲授——作品分析——雕塑实训（作业通过看复杂做简单的过程，尽可能的多让学生去感受不同的表现方式，让视觉上的新奇带动学生的积极性）——作业讲评的过程。课程期间大部分同学还是积极的投入到雕塑制作的过程中去，进步明显。

篇6：纤维雕塑小结1

通过三个星期的学习、实践，纤维雕塑的创作，经过一番努力，从中体会到纤维雕塑的趣味性、丰富性。使人类的艺术作品绽放出惊人的艺术魅力。

从雕塑材料的角度分析纤维，作为雕塑创作的材料，雕塑材料的多样性必然决定了不同雕塑本身的差异，并决定了期其创作的雕塑艺术品具有不同的质感及艺术特色。

雕塑作品的研究不再仅仅是出现在有关纤维艺术的杂志上，我对雕塑材料有十足的偏爱，纺织品不同的质感会产生不同的机理效果，纱质的透明柔软，棉布的粗犷厚重，毛料的高贵沉稳.....现代纤维雕塑走向创新化，走向多元化的时代，纤维不仅表现纤维材料的柔软、轻巧，而且由于使用了硬质框架。使作品同时表现出如同雕塑一样的力度、刚硬和厚度感，现代纤维艺术由一个结绳到纺织，无时不围绕着现实生活进行，现代纤维艺术的一个重要特征就是它的雕塑性，空间性，它向人们展示一个新的视觉艺术领域。

纤维雕塑，一种存在三维空间中。通过凿刻，塑造，焊接，将硬质或可塑材料造成的艺术品。纤维材料成型与拼合，可用雕刻，仿形，模型，铸造，锻治，焊接，缝合，组装或其它各式方法。浮雕的外表或由各个生动的画面等动人的景观造型。

纤维雕塑在不同的艺术家手中产生不同的效果，不同的艺术家根据自己的喜好采用不同的纤维雕塑进行创作，因而那些不同纤维塑造材料及艺术手法创作的艺术具有不同的艺术感染力。

篇7：雕塑课程的心得与小结

心得体会

第一部分

汽车电子技术的发展趋势

第二部分

汽车电子技术应用实例

第三部分

课程小结及心得体会

汽车是现代社会中最重要的交通工具之一。汽车工业也是成为衡量一个国家工业化水平的主要标志。与传统汽车技术相比，现代汽车技术主要包括以计算机为核心的电子控制技术；以质轻、高强度为代表的新材料技术；应用现代设计理论和设计方法，以 CAD为核心的整车及零部件新设计；融合当代制造技术的汽车制造工艺；以减少石油燃料的

消耗、降低大气环境污染为目的的新型能源动力汽车技术。目前，汽车电子技术已经成为衡量汽车技术发展水平的主要内容，未来汽车技术的发展和性能的改善，主要依靠汽车电子技术的发展。

一、汽车电子技术的应用现状

目前，电子技术已经在汽车得到了广泛的应用，几乎涉及到了汽车的各个部分。汽车电子技术的主要内容如下：

1、动力传动系统的控制 主要包括发动机电子控制、自动变速器控制以及动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元组成。其主要是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。

2、底盘方面的控制

包括制动防滑与动态车身控制系统、牵引力控制系统、悬架及车高控制

系统、轮胎监测系统、巡航控制系统、转向控制系统、驱动控制系统等。其主要用于提高汽车的安全性、舒适性和动力性等。近些年来，这类控制系统开始在普通轿车上广泛采用。

3、车身方面的控制

主要包括安全气囊、自动座椅、自动空调控制、车内噪音控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统。主要是用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。

4、安全方面和信息通信系统

安全方面主要包括安全气囊、安全带控制和防撞系统控制；信息和通信系统主要包括数字化仪表、汽车定位导航系统以及移动电话。GPS 系统全称为“全球卫星定位系统”。GPS 机动车反劫防盗系统是一种具有网络报警功能的汽车防盗系统。在汽车上装配一台能发出信号的 GPS终端设备，一旦汽车被盗或出现异常，指挥中心可立即通过GPS 全球卫

星定位系统，接收终端设备信号，确定汽车实时地理位置和多方面信息，配合各方面力量及网络优势追回汽车，同时能熄灭发动机，使汽车不能行驶。

二、汽车电子发展及展望

近年来，汽车技术的发展日新月异，在未来的几年内世界汽车工业的技术进步将由量变达到质变。由美国、日本、欧洲为代表的汽车工业发达国家从上个世纪90年代中期就开始先后从节能、安全、环保等方面制定了汽车技术的发展规划，并组织科技攻关。

1、电动汽车将进入实用阶段 随着低价格、高能量和长寿命新型电池的研究发展，以及人们对环保的强烈呼声，电动汽车将越来越多地在各大城市取代石油能源汽车成为一种代步工具。纯蓄电池驱动的超微型汽车

这种汽车降低了汽车的动力性和续驶里程的要求，充电过程比较简单，车速不高。较适合于市内或社区小范围内使用。由于多数采用了镍氢电池、镍镉电

池、锂离子电池等高性能电池，车辆性能较有保证，已进人小批量试生严阶段。混合动力汽车

由于受到蓄电池性能的严重制约。使纯蓄电池型电动汽车的产业化进程举步维艰，于是混合动力汽车成了内燃机汽车和电动汽车之间的过渡产品，既充分发挥了现有内燃机技术优势，又尽可能发挥电机驱动无污染的优势。混合动力汽车将现有内燃机与一定的储能元器件通过先进控制系统相结合，可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，同时技术成熟、价格便宜。

燃料电池汽车成为竞争的焦点

燃料电池汽车在成本和整体性能上，特别是行程和补充燃料时间上明显优于其他电池的电动汽车，并且燃科电池所用的燃科来源广泛，又可再生，并可实现无污染、零排放等环保标准。

驱动电机呈多样性发展

尽管传统的内燃机汽车仍在当今世界占据主导地位，但发展清洁无污染的电

动汽车已是大势所趋，也是世界各国的必然选择。

2、汽车安全标准将会更加严格

汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细,但任何单一技术都或多或少存在不尽人意之处,而且仅仅依靠某一项技术已很难使汽车整体安全性能得到很大提高。因此,如何提高汽车安全性,满足人们对汽车安全性能越来越高的需求,变得越来越急迫。驾驶汽车,确保行车安全。另外要不断完善各项单一技术本身还要搞好各项单一技术之间的协同这一点更重要它直接影响到第一项工作的最终成败即汽车安全技术应朝着和减少事故影响的目的。所以今后的汽车安全技术是越来越集成化、智能化、系统化的。集成化

将汽车主动安全技术与被动安全技术进行融合,会得到更好的安全保护效果。在2000 年世界汽车年会上, 德尔福公司推出了“ 集成安全系统 ”。该系统涵盖了汽车上所有的主要子系统, 由50

种不同的技术组成,包括现有的、不久将推出的以及未来将要推出的先进技术,这些技术集成于一体,协同发挥作用,达到更好地预防交通事故发生操纵方面的不足,等到相关技术如智能汽车操纵性能设计和人机工程设计等技术进一步成熟后,就可进一步推动汽车安全智能化。有人预测,未来的汽车会成为各种尖端电子技术的载体,或者说21 世纪的汽车是移动的电脑平台,智能制动、智能减速和智能转向将是未来智能汽车的基本特征。智能化

随着电子信息等技术的飞速发展,形形色色的智能技术在汽车上得到广泛应用,安全技术逐步走向智能化。GPS 技术、智能避撞系统、智能驾驶系统、智能轮胎、智能悬架、智能安全气囊等将在汽车上发挥越来越大的作用。随着传感器技术的发展和计算机运算速度的加快及相关技术的进步越来越多的新型智能化安全技术装置将出现在现代车辆上这些智能装置将具有一定的识别、判断

能力在各种情况下都能自动协助或自行控制。系统化

将汽车、道路、人作为一个系统来分析研究,让三者相互协调,达到各自性能的最佳匹配,才能实现驾驶员行为特征、车辆机械特性及道路设施和交通法规之间的最优协调,才能追求系统整体的最佳效益。

随着现代科学技术的发展，未来的汽车安全技术将向着微处理机、软件技术、多通道传输技术、集成化技术、车载网络系统、光导纤维传导技术、声纳传感技术、纳米技术等更先进的技术领域发展。不仅能将过去在军事及航天领域的雷达、声纳、远红外线、卫星定位系统等先进技术和设备应用于汽车，而且能将声学、光学、电磁学、光电感应、指纹识别等领域的新技术运用到汽车上更能保证驾乘人员的安全。

3、汽车排放控制标准将会更加严格 国际上目前正在开展汽车排放技术法

规全球一体化工作。针对目前国际上存在不同的重型车辆排放技术法规，排放的测量方法不尽相同，增加车辆和发动机制造商的生产成本的问题，起草制定全球统一汽车技术法规。重型发动机的车载诊断系统电子监测发动机的各项参数，以确保发动机性能正常，并检测出故障，因此车载诊断系统要与目前及今后出现的新的排放控制技术相匹配。该全球统一技术法规目前仍在专门成立的非正式工作小组内进行起草工作，重点是在原有的欧洲、美国、日本技术法规的基础上进行协调和统一。未来的全球统一汽车技术法规将针对世界不同区域的地理和气候环境特点，对在那些区域运行和使用车辆的发动机分别规定不同”板块条件”的组合，并相应地规定限值指标。

4、降低油耗

为了防止地球温室效应和有效利用石油资源，必须降低发动机燃油消耗，而要实现这一目的，只靠传统技术的延

伸已经无能为力，必须引入新理论和开发新的技术。如低油耗和低公害的薄燃烧系统、可变排量、可变气门、高膨胀比等发动机技术。作为当代新技术的缸内直喷式汽油机已经投放市场，该汽油机不是利用气缸内空气流动和活塞顶凹坑来扩散油雾，而是把油雾集中在火花塞，在宽广的转速范围内，实现空燃比大于40的超薄层状燃烧。此外，在要求高输出功率的全负荷区域内，通过在进气过程中喷入燃油，以促进燃油与空气的混合；并利用燃油的汽化冷却空气，改善体积效率；通过高压缩比实现高效率的燃烧。此外还有柴油机，代用燃料汽车。总之，为降低燃料消耗费用，汽油车将趋于采用直喷式汽油机，而燃料消耗费用低的柴油车由于采用电子高压喷射、高效废气再特环和后处理技术而实现高性能、低排放污染，今后将仍然是汽车发动机的主流；由于燃油短缺和环境保护的需要，各种代用燃料汽车将越来越受到人们的关注。

5、汽车材料的再循环利用

现在，报废汽车车体质量75％的材料已经被再循环利用，剩余的塑料、橡胶、玻璃、纤维等碎末，主要以填埋方式处理，为了进一步提高再循环利用率，必须在设计阶段就研究探讨简化零件材料构成，尽可能使用同类型的材料，并考虑零件拆卸解体方便；塑料零件要避免使用难于再循环利用的热硬化性材料，而扩大使用热塑性好的塑料，并在材料上刻印标记，以利于材料的识别。必须研究碎末材料的有效利用、减少体积和稳定性能的方法，以及铅幅射零件的替代，进而研究焚烧热能和焚烧过程中的金属回收技术，形成材料的再循环利用系统。

第二部分

汽车电子技术应用实例

-------汽车电子安全气囊

当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物

之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，一般降到速度为零的时间在150ms左右。由于惯性的作用，当汽车急剧速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而造成了乘员的伤亡，乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞。汽车安全气囊的基本思想是：在发生一次碰撞后，二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，会由于振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔，这样，当乘员和气囊相碰时，由于圆孔的放气而减轻了振荡，同时由于放气过程是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于对乘员的保护。

安全气囊防护系统一般由传感器，控制

器、气体发生器、气囊等组成通常气体发生器和气囊做在一起构成气囊模块，如图12-6所示。碰撞传感器是安全气囊中用来检测碰撞强度的传感器。其安装位置依厂家设计而定，一般安装在汽车前方左右前方左右两侧，以分别检测前方左右两侧纵向30°范围内的撞击。碰撞传感器种类很多，有偏心锤式、应变片式、永磁式等。中央传感器装在中央控制器内，用来感测发生高速碰撞的信息，并将其输送到CPU，引爆气囊电雷管，使气囊张开。同时前方传感器也引爆了预紧器的电雷管，即安全带预紧器和气囊同时起作用。有的前方传感器有两对动、静触头，在低速碰撞时第1对触头闭合引爆安全预紧器，在设置的传感器冗余。安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动作。它们装在中央控制器内，是一个水银常开开关，当发生碰撞时，足够大的减速度力将水银抛上，接通电雷管电路。气囊电源由从点火开关接出的汽车蓄电池主电源、稳

压器、电源监控器、备用电源等组成。平时由主电源供电，并对备用电源充电。由于主电源波动较大，一般都设有稳压器，以便获得稳定的电压。在主电源损坏时，电源监控器就马上切断主电源，启动备用电源。同时，电源监控器的储能电容器也是备用电源的一部分。

安全气囊的控制研究主要包括两个方面，一是研究点火控制，另一个是研究安全气囊的体积、体积、形状、放气特性等。研究第一个问题的目的是为了使安全气囊能够准确地点火，防止误点或、漏点火和迟点火；研究第二个问题的目的是为了尽可能有效地保护乘员。电子式安全气囊的全部动作完全是由CPU的程序控制，按照人们事先设计的工作内容与步骤，按部就班地逐条执行的。汽车的点火开关闭合后，气囊就开始工作。首先把CPU等电子电路复位，紧接着是自检工作，专门由自荐子程序对歌传感器、引爆器、RAM、ROM、电源等部件逐个进行检查。

如果有故障，先执行总的故障显示灯显示子程序，使故障灯发出闪烁亮灯信号，驾驶员迅速把故障码读取开关合上，读取故障码，查处气囊故障的部位。如果自检气囊误故障，启动传感器采集子程序，对所有的传感器进行巡回检测。如没有碰撞，程序又返回到自检子程序。如果一直没有碰撞则程序就这样循环下去。如果有碰撞，经CPU的判断，如碰撞速度小于30km/h时，CPU发出引爆双安全带预紧器的指令，点燃双安全带预紧器，拉紧安全带，保护乘员，并且发出光、电报警指令。如果碰撞速度大于30km/h,则CPU 向所有的引爆器发出引爆指令，使两个安全带拉紧，两个气囊张开，同时发出光，电报警指令。如果在较大速度碰撞后，主电源断线，则电源控制器自动启动备用电源，支持整个系统工作，并使报警工作至备用电源耗尽。

汽车设计的发展必然随着汽车技术的进步而日新月异，众多设计师的艺术风

格也会更广泛更强烈地体现在汽车设计之中，而给予人们更加广泛的选择。高科技下，个性鲜明、更加人性化的汽车将是21世纪汽车产业发展的必然，因为它符合人类对文化、个性的追求和需要。因此，加大对概念汽车的设计的重视和投入，将对我国汽车产业的发展起到极大的推进作用。

第三部分

课程小结及心得体会

通过半学期的学习汽车电子技术这门课程及老师的认真讲解，我学习到了很多知识，真的受益匪浅。

汽车电子技术包含的内容很广泛，我们主要着重学习了发动机电子控制系统，车在网络系统，发动机的换气过程，汽车嵌入式系统基础、开发方法及开发流

篇8：雕塑课程的心得与小结

通过改革和建设并凝练、集成有效经验和实践效果, 形成《冰雪雕塑艺术》课程建设内容的相关参考规范或标准, 发挥特色精品课程的示范、带动作用, 使《冰雪雕塑艺术》新课程的建设形成整套的理论教学体系。

一、《冰雪雕塑艺术》课程建设解决的教学问题及方法

(一) 课程建设解决的教学问题

1. 通过课程的建设完成了《冰雪雕塑艺术》专业教材编写出

版和教学光盘的制作, 解决了目前市场上冰雪雕塑艺术教材的缺乏及北方冰雪雕塑缺少理论书籍的难题。

2. 通过指导学生参加各类冰雪雕塑实训、冰雪雕塑大赛, 解

决了教学中, 对学生实践应用能力培养的问题, 而且解决了地方冰雪产业发展急需的人才问题。

3.《冰雪雕塑艺术》课程纳入到人才培养方案教学计划之中, 把地方特色课程引入应用型高校教学领域。

(二) 课程建设解决教学问题的方法

1. 课程的建设解决了北方冰雪雕塑课程缺少理论教材指导

的难题。围绕课程建设, 完善了课程的教学大纲、教学日历、教案、课件等教学文件, 并组织教师集中备课。探讨课程的教学内容及教学方法, 理论课时与实践课时的分配及各教学环节的开展, 并及时将课堂信息进行反馈总结。使这门新课程能规范在艺术系列的教学环节中, 用“四位一体”的模式进行教学。

2. 通过实践课程的比赛磨练, 针对赛后的成绩进行经验总

结。经过实践模式的研究, 再进行理论提升。后期通过专家论证, 邀请知名学者讲学, 反复探讨《冰雪雕塑艺术》课程纳入到人才培养方案教学计划中的可行性。经过多次的论证, 最终确定地方特色课程《冰雪雕塑艺术》引入应用型高校教学领域的可行性。作为艺术设计专业的专业基础课程之一, 提高形象塑造力以及审美鉴赏力。

3. 在教材编写过程中, 通过多年的教学和实践经验, 以丰富

的创作经验和较好的造型艺术理论为基础, 从理论到实践进行归纳、分析、反思和展望。阐述对冰雪雕塑艺术的认识和理解, 着重介绍冰雪文化、冰雪艺术的分类和冰雪雕塑的设计、制作及优秀冰雪雕塑艺术作品的欣赏, 并引入计算机辅助设计方法, 提高设计的现代化水平。

4. 通过课程的建设相继发表《冰雪雕塑艺术》相关论文, 为

高校冰雪雕塑研究领域提供了参考和指导作用。论文的发表是经过大赛实践和理论研究基础之上, 凝练、提升出的集教学实践、理论研究、展示交流于一体的学术交流展示。以黑龙江地域特色为资源, 利用我省高校教学研究, 对冰雪雕的发展历程、设计与制作过程及艺术特点为内容进行研究与教学, 在一定程度上为指导该领域的开发研究提供科学发展观。

5. 课程的建设为高等学校开设地方特色产业相关课程, 提供

参考模式。把民间团体的手工技艺与现代艺术美学相结合, 使特色文化的实际操作技能上升到校本、艺术创作角度, 从而人才培养和产业发展的作用。从旅游开发以及产业化方面找准切入点, 探索出路、走向市场化、形成链条式产业。

二、《冰雪雕塑艺术》课程建设创新点

(一) 地方特色课程《冰雪雕塑艺术》纳入到应用型高校人才培养方案中。

(二) 编写出版了《冰雪雕塑艺术》教材, 填补了高校冰雪雕塑领域教材的空白。

(三) 在哈尔滨工业大学华德应用技术学院成立了省内首家

大学生冰雪艺术中心, 为在高校广泛的开展冰雪雕塑艺术的教学与研究提供了有效平台。

(四) “四位一体”的新型人才培养模式 (课堂理论讲解+

课后设计训练+实训基地实践+冰雪雕塑大赛) , 是对于高校学生冰雪艺术应用型能力培养探索的新模式, 有效支持了冰雪产业经济发展, 并推广到同类院校, 起到很好的实际效果。

(五) 建立多个高校冰雪雕塑产业基地, 为冰雪雕塑专业人才的教学与实践创造了良好的条件。

《冰雪雕塑艺术》课程的建设在经历初期的萌芽阶段到现在逐渐走向成熟。如何将应用型高校开设的《冰雪雕塑艺术》课程走上一个完善、全面、系统、独具特色的立体化模式, 是立志于为地方冰雪产业的发展积蓄培养大量后备人才应该探讨的问题。

结合黑龙江省地域性经济文化发展的实际, 以黑龙江地域特色为资源, 利用我省高校教学研究, 在应用型高校开设《冰雪雕塑艺术》课程, 把早年民间团体的手工技艺与现代艺术美学相结合, 使民间团体的实际操作技能上升到校本、艺术创作角度, 更好的为地方冰雪产业的发展及地方经济服务, 达到人才培养和产业发展的作用。

课程的建设形成了一个集保护收藏、档案资源、教学实践、理论研究、展示交流、书籍出版、教师学生学习研究于一身的理论和实践研究。冰雪雕塑艺术是融园林建筑、美术雕塑、科技工艺等多学科、多门类的一种综合艺术, 为艺术设计专业的发展服从地方经济需求的国家政策导向起到了深远的指导意义。

参考文献

[1]杨治经.《冰雪雕塑的美学原则与技巧》[J].文艺评论.1994年01期

[2]杨巍.《冰雕与艺术教育的融合》[J].艺术研究.2010年5月15日

[3]祝劲松.《机遇与挑战——谈哈尔滨冰雪景观艺术的发展及人才培养》[J].美术大观.2009年5月8日

[4]张欣董欣朱红.《黑龙江冰雪旅游文化内涵的深开发》[J].哈尔滨体育学院学报.2010年4月25日

篇9：材料与工艺课程小结

——课程小结

姓名：彭顺正

学号：21014021031 班级：10产品造型设计

产品造型设计材料与工艺这门课通过几周的学习，让我对这门课有了理解与认识。通过这门课的名称——产品造型设计材料与工艺，我就怀着好奇和期待学习这门课。好奇是因为这门课能揭晓我们生活中的产品是由什么而来的，是怎么样做出来的，难道你不好奇嘛！哈哈。期待是因为产品造型设计材料与工艺这门课让我们懂得生活中的产品，以及它的原始材料，所以我怀着一颗期待的心学习这门课。

在几周对这门课的学习，我更深的懂得了各种工业产品常用材料及其加工工艺对现代工业产品造型设计的影响与作用。主要内容包括：金属材料、工程塑料、工业陶瓷、玻璃、木材、涂料等材质的种类、性能、选用及其加工技术和表面装饰工艺。

在上课期间，老师不仅用语言来表述，还播放各种产品的制造与加工过程的视频，由于我们的条件有限，不能去制作加工工厂现场中观察，只能通过视频来感受各种产品的制造过程与加工过程，这也别有一种风味吧。通过视频，能使我更加明确各种产品的制作与加工过程。就跟亲临现场差不多。

还有一次需要我们家具城考察，不过那天下雨了，有好多人没去，去了就要好好看一下，不能白去了，看着各种的产品都是由不同的材质做出，给人的感觉也是不同的。看着琳琅满目的产品，简直不敢相信它的原始材质，通过加工工艺把各种材质的不一样的一面通过产品展示出来。我们也不得不感叹现在技术的先进。