服务承载（精选八篇）
服务承载 篇1
2013年1月,笔者著《论矿山物联网的结构性平台与服务性平台》[1]介绍了矿山物联网服务性平台的一些可能的应用服务,如分布式监测监控底层服务、为第三方提供公共服务、多学科协同工作服务以及矿山云服务等。矿山物联网的本质是服务,矿山物联网是一个承载服务的平台应该成为业界的共识。矿山的各种应用,如地质、测量、矿山建设、矿山生产、矿山安全、产品加工与运销、矿山生态等都是在该平台下的应用服务。传感、传输、信息处理、云计算、智能决策、大数据、现代控制、现代信息管理等技术都是为这些应用服务提供技术支撑的。
本文重点论述矿山物联网服务承载平台的作用与意义,分析矿山物联网应该具有的公共服务能力,如基于位置的服务、基于时间的服务、基于信息的服务、基于云的服务、基于大数据的服务、基于语义的服务等,概要给出矿山购买服务的模式。可以预见,这些服务能力会随着需求的提高和技术的发展而不断得到充实与扩展。
1 矿山物联网的本质———服务承载平台
1.1 “三自模式”及其带来的问题
矿山综合自动化建设已经取得了不俗的成绩,但从大的格局来讲,几乎所有矿山的综合自动化系统建设都是沿袭传统的理念与思路,即矿山自己建设、自己使用、自己维护模式。这种自建、自用、自维的“三自模式”从建设初期就没有考虑是否应具备将第三方的应用服务纳入到网络里的能力,一切均是自己来做,基本是一个封闭的系统。因此,极易出现“感知手段传统单一,缺乏泛在感知网络,重硬集成轻软集成,缺乏应用层面的信息融合,缺乏标准建设,多学科交叉应用不够”等问题[2]。这些问题已经严重阻碍了矿山综合自动化的进一步发展,大多数己经建设了综合自动化系统的矿山均反映系统没有起到应有的作用,甚至一些矿山的综合自动化系统成了摆设。
除上述问题外,“三自模式”并不符合矿山运行过程中对服务灵活伸缩的需求,如过断层、遇老空区、采空区发火等,可能临时需要压力监测、突水监测、注浆注氮系统测控等子系统。但在传统的“三自模式”下,要建设这些系统都需要经过立项、论证、审批、建设和验收等流程,而且一旦建设,就成为网络里固定的子系统,不管是不是仍有需要都不能从网络中撤除,因为一旦再需要,重复申请建设这样的子系统几乎是不可能的。
1.2 矿山物联网服务承载平台与购买服务模式
感知矿山物联网应该是一个服务承载平台。所谓服务承载平台,就是方便各种服务提供商为矿山提供各种服务,同时也能为今后不断增长的需要或随时可能的需要提供服务。例如针对过断层、过老空区、采空区发火等临时需求,在矿山物联网环境下,可以向相应的服务提供商购买这些方面的临时服务,将所需的压力监测、突水监测、注浆注氮系统测控等服务随时接入到网络中,一旦这种需求消失,随时可将这些服务从矿山物联网中撤除。
这种服务购买模式是解决现有矿山自动化系统“缺乏应用层面的信息融合,多学科交叉应用不够”等问题的有效模式。以矿震监测为例,图1给出了矿山物联网环境下的分布式矿震监测方法[3,4]。该方法可方便地将微震、声发射、电磁辐射等多种传感器以完全相同的方式接入网络,在主机中安装相应软件,即可实现多套不同的矿震监测系统。这些系统完全可以以服务的形式提供到网络中。例如,某服务提供商的微震监测服务较好,就可由其接入微震传感器,安装相应软件,提供微震监测服务;另一服务提供商的声发射监测比较有优势,就由其提供声发射监测服务;一段时间后,又一个服务提供商称可不再安装任何传感器,只将已有的矿震监测信息融合在一起,进行更为全面的矿震信息分析,则可购买该服务提供商的信息融合服务。在矿山物联网服务承载平台下,应用层面的信息融合、多学科交叉等很自然地实现了。显然这种服务购买模式更加适合矿山的需要,服务可以是长期的、短期的或临时的。
矿山物联网服务承载平台必须是一个开放式的网络。因此,感知矿山物联网建设过程中,标准建设是非常重要的,网络必须能开放给服务提供商,必须具有必要的服务能力,这也是感知矿山物联网与矿山综合自动化系统的区别。
2 矿山物联网的服务能力
所谓服务承载,就是能够为服务提供商提供便利,使其能方便地将服务提供到网络中,同时,这些服务具有良好的伸缩性。矿山物联网的建设应使得矿山逐步从“三自模式”向购买服务转变,这样可以最大限度地保护矿山用户的投资,更有利于矿山专业化运营以及服务提供商的专业化服务,同时也能保证矿山物联网真正成为一个活的、不断发展的网络。下面从6个方面说明矿山物联网服务承载平台的这种服务能力。实际上这6个方面是相互交融、不可割裂的。
2.1 基于位置的服务
矿山需要两大类型的基于位置的服务。人员与移动设备的定位、设备控制及动态管理等需要位置信息。过去这些定位都由各子系统实现,如人员定位与考勤系统,网络上并不具备这样的服务能力。而地面GPS系统及移动通信系统均具有网络提供位置服务的能力,各种有位置需要的应用服务只是直接利用这种能力,而不需要每个应用子系统实现定位。现在各种跑步应用手环和手机软件等都是利用了这种基于位置的服务。因此,矿山物联网应该具备这种位置服务能力,而不是由各个子系统分别实现定位。
另一类具有矿山特色的定位是对灾害源及故障的定位。原来的监测系统基本上都是集中式监测系统,以矿震监测为例,有电磁辐射监测系统、声发射监测系统、微震监测系统等。这些系统的不足:通道数有限,不能任意扩展;有线传输,不利于移动;功能单一,不能进行综合监测;价格昂贵,不利于推广应用。此外,这些集中式监测系统均不具备网络化灾害位置服务的能力,不能开放给其他服务提供商使用。矿山物联网的网络化分布式监测系统中,传感器和执行器以有线或无线方式直接接入主干传输网络,传感器与执行器布置灵活,适合快速布置、移动应用,使网络具备了分布式定位的能力,1.2节中已经说明了这些优势。可以预见,对于矿震灾害来说,利用物联网分布式感知技术与灾害源定位技术,只要安装不同类型的传感器,就可同时实现电磁辐射监测、声发射监测、微震监测等多种系统。通过多种监测信息的融合,实时感知煤岩动力灾害孕育、演化和诱发过程中的异常特征和前兆信息,将是实现矿震灾害预警的有效途径。
2.2 基于时间的服务
目前矿山综合自动化系统网络中并没有统一的时间,上述2种定位、精确控制等需求均难以实现。许多第三方的服务都是基于时间的,要让各方面的专家能专注于自己擅长的服务,矿山物联网就应该具有提供网络上时间服务的能力。简单来说,在矿山物联网环境下,每个矿工都会带一个智能可穿戴设备,如智能矿灯。可穿戴设备上必然有时钟,网络上如果没有时间服务功能,时间一长,每个时钟指示的时间必然会出现差异。而常用的手机由于网络上有时间服务能力,所指示的时间基本是一致的。
更为精细的时间服务能力体现在分布式网络化测量与控制中。如图1所示的分布式矿震监测中,各传感器之间的时间同步是灾害源定位的关键,网络具备时间服务能力使得该种系统的应用更为方便、快捷。
此外,全网具有时间服务能力,就能对全矿井发生的事件进行跟踪管理,如针对电力系统的故障,能非常方便地进行查找与跟踪;对事故发生的前后顺序进行有效判别等。
具有时间服务能力的网络才能真正实现所谓的四维矿山。
2.3 基于信息的服务
矿山的生产监控调度指挥、安全生产信息管理、生产计划与接续、专家决策支持、经营管理、设备运行管理、重大灾害预警预报、矿山设备故障分析等均需要大量的信息,都是基于信息的服务。这些均需多学科的参与协同工作。
矿山物联网技术的发展为这种多学科协同工作提供了可能。各学科在同一平台上工作,使用同样的数据,面对同一个矿山,无需任何行政手段,互不干涉,目的都是为矿山的安全生产提供服务,充分利用各方利益的分配与矛盾,自然而然地形成了一个真正市场化的协同工作环境。
这种网络化协同工作最典型的例子就是360与腾讯之间的贴身肉搏。但他们都是在同一个网络环境下,都要为同样的用户提供尽可能好的专业化服务,肉搏的结果是用户受益。站在广大用户的角度来看,他们的肉搏反而是一种很好的协同工作关系。网络的开放性为他们提供了用户所需要的,甚至是喜闻乐见的肉搏式协同工作环境。正是这种肉搏式协同工作最有可能成为物联网环境下协同工作方式的主流,最大的赢家是物联网用户。对于矿山物联网来说,最大的赢家就是矿山企业。
2.4 基于云的服务
矿山云服务平台通常会由某些专门的服务商来提供,如矿山灾害监测与预警云平台,由某个矿山灾害监测云计算开发商汇聚一批矿山安全专家(专家云)来为矿山提供服务;设备健康状况诊断云平台,由云服务中心汇聚一批矿山设备提供商来为矿山提供服务等。
仍以矿震监测为例,常用的监测方法有电磁辐射法、声发射法、微震监测法等。而现在矿震方面的专业已有定论,即对矿震需要进行综合监测。但随之而来的问题是监测方法越多,矿山越缺乏对这些监测信息进行解读和分析的专业人员。对信号的解读分析需要运用多物理场耦合理论与分析方法,可能包括采动影响下的围岩和煤体的变形与破坏失稳关系,灾变准则,煤与瓦斯突出、冲击地压、瓦斯粉尘超限、巷道流变失稳等灾害的判别准则等。寄希望于每个矿山均配备这种专业分析技术人员是不现实、也是不科学的。
云服务方式为矿山物联网解决这些问题提供了很好的方案。基于云服务的矿山灾害监测预警系统如图2所示[5]。不同矿山的物联网系统将灾害监测底层信息通过公共网络或专用网络传送到灾害监测预警云服务中心。云服务中心以IaaS模式提供虚拟化资源服务,包括矿山巷道、地质参数、通风等各种实际数据及模型的存储与计算资源的使用。以SaaS模式的分析软件供矿山企业用户及专家使用,实现用户、云中心、专家共同参与的矿山灾害监测与预警服务,最终形成的专家意见、分析报告及预警与防治对策等将通过云服务中心Web平台发布,供不同权限用户调阅。
矿山通风优化、矿山设备健康状况分析、灾害仿真与反演等许多应用均可采用这种云服务方式,可有效提高矿山运行效率,尽可能保障矿山生产安全。这是矿山物联网的独特之处。
2.5 基于大数据的服务
物联网产生大数据,大数据助力物联网。矿山物联网的应用必将会有大量的矿山物体联接到网络中,必定会产生大量的数据。这些数据来自不同的子系统,具有不同的结构与用途,各种类型的数据呈指数增长,渐渐超出了传统关系型数据库的处理能力,数据中存在的关系和规则难以被发现。而大数据技术很好地解决了这个难题,它能够在成本可承受的条件下,在较短的时间内将数据采集到数据仓库中,用分布式技术框架对非关系型数据进行异质性处理,通过数据挖掘与分析,从大量化、多类别的数据中提取价值。
以煤岩层破裂监测为例,目前有电磁辐射、声发射、微震等传感手段,可能会有数百个传感器联接在网络上。而这只是对煤岩层破裂信号实施了3个窗口的监测,要实现全谱系监测则需要更多类型、更多数量的传感器,这些信息要与地层参数、巷道情况、采动过程、推进速度等多因素联合,进行异质性处理,通过数据挖掘与分析,从大量化、多类别的数据中提取价值,来反演矿山应力分布与迁徙情况。
矿山其他灾害的监测与预警、矿山安全形势的评估等均需要大数据技术提供的服务。
2.6 基于语义的服务
目前矿山综合自动化技术主要基于互联网技术。互联网技术是为人使用而设计的,而不是为了让计算机理解网络里的内容。这反映到矿山监测监控系统中,监测监控的目的是为人使用,而不是让计算机系统理解矿山所发生的事件。专家决策支持、设备故障分析、灾害超前预警、事故反演等却均是需要计算机系统去实现的。计算机不能理解网络中的内容,因此难以实现这些基于计算机自动分析的系统。为解决该问题,互联网创始人Tim Berners-Lee在2000年提出了语义Web的概念和体系结构[6]。语义Web中,各种资源被人为地赋予了各种明确的语义信息,计算机可以分辨和识别这些语义信息,并对其自动进行解释、交换和处理。
语义网的体系结构共分7层[6],分别为编码定位层(Unicode+URI)、XML结构层(XML+NS+xmlschema)、资源描述层(RDF+rdfschema)、本体层(Ontology vocabulary)、逻辑层(Logic)、证明层(Proof)和信任层(Trust),如图3所示。
将语义Web融入矿山物联网中,让计算机有更强的能力去处理和“理解”数据,所期待的智能决策、超前预警、自动计划安排等才有可能实现。将矿山物联网中的所有物体和事件(虚拟物体)称作网络中的各种资源,需要人为地为其赋予各种明确的语义信息供计算机分辨、识别、理解、交换和处理,这样才可能实现基于知识的决策与处理,进而实现专家决策、故障与灾害超前预警、事故反演等。
3 结语
矿山综合自动化系统从设计开始就没有考虑容纳第三方的服务,因此在建设后期,逐步出现了系统封闭、标准不一、信息应用困难、对矿山技术人员要求高等问题。在多年实施矿山综合自动化的基础上,再实现矿山物联网,应该明确矿山物联网的本质是服务承载平台,矿山物联网必须具有相应的公共服务能力,如基于位置的服务、基于时间的服务、基于信息的服务、基于云的服务、基于大数据的服务、基于语义的服务等。可以预见,这些服务能力会随着技术和需求的发展而不断充实与增加,矿山物联网也会越来越实用,逐步向智慧矿山迈进。
摘要：矿山综合自动化系统由于没有考虑容纳第三方的服务,逐步显露出系统封闭、标准不一、信息应用困难、对矿山技术人员要求高等问题,阻碍了其发展。明确了矿山物联网的本质为服务承载平台,矿山物联网应具有相应的公共服务能力,包括基于位置的服务、基于时间的服务、基于信息的服务、基于云的服务、基于大数据的服务、基于语义的服务等,重点论述了矿山物联网应具备的服务能力和矿山购买服务,指出这些服务能力会随着技术和需求的发展而不断充实与增加,使矿山物联网逐步向智慧矿山迈进。
关键词：矿山物联网,服务承载,矿山购买服务,大数据
参考文献
[1]张申,张滔.论矿山物联网的结构性平台与服务性平台[J].工矿自动化,2013,39(1):34-38.
[2]张申,赵小虎.论感知矿山物联网与矿山综合自动化[J].煤炭科学技术,2012,40(1):83-86.
[3]张申,陈金云,刘卫东,等.分布式煤矿冲击地压监测方法:101762830A[P].2010-06-30.
[4]张申,丁恩杰,徐钊,等.物联网与感知矿山专题讲座之三——感知矿山物联网的特征与关键技术[J].工矿自动化,2010,36(12):117-121.
[5]张申,刘鹏,张彭.感知矿山物联网云计算应用探索[J].煤炭科学技术,2012,40(9):72-75.
贴心服务承载梦想让爱回家 篇2
----华陆公司“您的回家路，华陆来服务”主题活动侧记 阳春三月，2013年春运已经落下帷幕，华陆公司所属各服务区恢复了平常的秩序，但是40多天来的“保服务、保供应、保安全”的奋战场面仍旧历历在目，对于华陆人来说，春运服务保障工作是一场“硬仗”，是每年的一次“大考”，考验着服务区的“兜底”服务保障能力。为了旅途上的人们，近1500名华陆人放弃了与家人的团聚而坚守在工作岗位上，用智慧、辛劳、爱心和奉献让春运路上充满温馨，每天有110名保安员，190名保洁员，822名服务员，295名加油员，23名水电后勤保障人员，51名管理人员坚守一线，用和蔼的态度，满面的春风，亲切的微笑，热忱的服务，迎送着每一位南来北往的旅客，谱写了一个个平凡但又感人至深的故事。
场景一：浓浓驿站情，温暖回家路上的人
随着春节的临近，作为连接内陆地区的交通大命脉----福银高速公路和夏蓉高速公路也迎来了一年当中的客运最高峰，每天的来往车辆和客流不计其数。为了更好地服务春运，华陆公司所属服务区也积极行动起来，努力为司乘人员营造一个温馨的休憩环境，让2013年的春运回家路变得更加温暖顺畅。为营造一个平安、和谐、温情的春节出行环境，在春运启动前，华陆公司所属服务区早已提前行动起来，一排排灯笼，一幅幅春联，还有传统的中国结，这种喜庆和年味就像北方的富家大院一样，将春节的氛围衬托得更加喜气洋洋，让浓浓的年味弥漫在每个角落。
场景二：温馨服务处处显，深入细致暖人心
春运回家，出门在外有求于人也是难免的，华陆公司所属服务区总是想方设法急旅客之所急，推出一些便民服务的措施，为旅途增添丝丝的暖意。细心的旅客不难发现这些精心的准备，服务区设立了便民服务台，切实把各项服务承诺落到实处，为旅客提供咨询指引、备足各种应急药品、常用工具、行车指南等便民利民服务项目，既服务了司乘人员，又有效地疏导了人流，减缓了广场的压力。为了满足不同层次顾客饮食需求，餐厅还专门推出特色小吃，便利店还推出各式各样的促销活动，以便更好的为广大旅客提供优质服务。同时餐厅增设的儿童座椅，这一小小的举动带来了贴心的温暖，一位旅客说：“多亏有这把座椅，给孩子喂饭带来了极大的方便。”官洋、沙县、高桥、泰宁、朱洋、垄东、天宝等服务区设臵的母婴室，为带婴幼儿出行的母亲提供便捷、私密的哺乳环境。
场景三：主题活动作载体，拉近距离促和谐
春运回家的步伐是匆忙的，为了让大年三十还在赶路的司乘人员能感受到“年味”，华陆公司安排所属服务区餐厅在大年三十晚上免费提供不少于十道菜肴的菜单供顾客选择，另外还特意安排节日的传统菜肴——水饺、年糕和“太平面”。据统计，华陆公司服务区免费赠餐685份，正月初一早、午两餐免费供应的“太平面”更是无法统计。一桌桌热腾腾的饭菜，一句句的关心问候语，温暖了每一位归心似箭的旅客。“您的回家路，华陆来服务”系列活动，已经成功打造了一个华陆特有的春运服务的品牌，迄今为止已树立起较好的口碑，具有广泛的社会影响力。
场景四：再苦也值得，累并快乐着
熙熙攘攘的人群挤满了广场、公共卫生间、餐厅、便利店。在服务区广场，一辆辆私家车、大巴车、大货车“整齐划一”地停满了整个停车区域，服务区内的保安、保洁、服务员、管理人员根据各自的职责，及时地出现在服务区各个角落；在经营场所，收银员马不停蹄的唱收唱付、服务员不停歇的收着台、清洁工来回的清理地面大量垃圾、打菜间不停满足顾客不同口味的要求、传菜员繁忙的搬运着各色菜品保证供应……一切都显得是那样的紧张有序、训练有素，他们忙碌的步伐，矫健的身影，熟练的动作，形成了一道别样靓丽的风景线。
“看着这些归心似箭的顾客们脸上急切而又幸福的笑容，想着他们能够早日跟家人团聚的温馨，我们就是再苦再累再付出，也是感到值得的，这是我们华陆人的义不容辞的职责。”这正是以服务区为家的高桥服务区副主任杨明诚的一句平常、朴实的言语。在高桥服务区人潮涌动的现场，随时可见的是杨主任不停忙碌的身影。为做好春节期间服务保障工作，杨主任把家都安在服务区里，已经度过了一个又一个忙碌而温馨的春节。他既是服务区保障工作的总指挥，又是保洁员，还是疏导员，只见他时而用手中的对讲机进行指挥调度，时而拿起扫把清扫垃圾，时而帮着保安指挥着车辆进出……一天下来，他的嗓子哑了，动作却不见迟缓。杨主任口袋随身装着一个相机，在忙碌之余，他努力记录着服务区春运工作的每个瞬间，记录下同事们工作的情景。杨主任只是一个缩影，正是这样一个个的华陆人用自己行动来践行着使命与责任，让服务区真正成为广大司乘心中的温馨驿站。
场景五：好人好事常上演，同路同心有温情
春运回家的心情是迫切的，在服务区休憩是急急忙忙的，忙中出错忘记随身之物时有发生，服务区总是第一时间寻找有效的联系方式，为粗心大意的旅客挽回损失。高桥、白樟、官洋、垄东、朱洋、上街等服务区拾金不昧的事迹不胜枚举，特别是高桥服务区餐厅员工拾到现金52000元等贵重财物想方设法寻找失主及时归还，并婉拒失主的报酬。“太感谢你们了，要是没有你们，恐怕我连春节也过不安心了。” 这是一个顾客在领回了自己遗落的包后，紧紧抓着服务区员工的手说的话。“真是太谢谢你了，我真没想到服务区的保洁员还有这么崇高的精神！”……
3月12日，华陆公司意外收到用快件寄达的来自武汉的感谢信，心里充满着感激之情。
一面面的锦旗，一句句肺腑的感谢之言，让春运回家路变得更加温暖，让人与人之间充满温情。
场景六：热心助人、服务司乘——正能量在这里传递----2月16日19时，一辆车号为皖NLA141的十一座金杯车徐徐开进白樟停车区下行加油站准备加油，由于车辆后制动抱死，刹车片与轮毂磨擦发热导致轮胎自燃起火，白樟停车区加油站员工果断、迅速把车辆推出加油岛后合力将火扑灭，将一起有可能导致重大安全事故的事件消除在萌芽状态。车上的乘客十分感激：“非常感谢！还好有你们，不然我们全完了”。
----2月16日12时，洋中停车区周边村落的一栋土木结构房屋突然起火燃烧，当时火借风势，大火迅速将整栋房屋包围，当地村民拨打火警电话后向停车区请求支援。由于事故地点距离洋中停车区仅500米之遥，形势非常危急，停车区主任洪臻紧急汇报这一突发情况，王文宝副总经理当即指示在保障服务区正常运营态势下，尽一切可能协助村民和消防部门扑灭火灾，在扑灭过程中应特别注意做好安全防护及教育，确保参加救援人员的安全。接到指示，洋中停车区立即启动应急预案，组织人员、设备赶赴火灾现场，经过努力终于在消防官兵赶到现场前有效控制了火势，使得受灾群众的损失降到最低点。
----2月16日10时，一部从河南开封开往福建晋江的大巴客车（车号豫BKX222）在高桥服务区B区，司机以“公司其他车辆损坏要前往帮助处理，处理后再返回载客”为由，甩下全部乘客58人后，开离服务区，被甩乘客滞留广场，引起该批乘车人员的情绪激动，极易引发群体性事件。高桥服务区主任杨明诚闻讯及时组织保安人员赶到现场，全力做好安抚工作及维持现场秩序，并与客运车队电话联系，协调解决旅客滞留事件，并紧急与路政、交警、公安等相关部门联系，请求紧急援助。13点20分，滞留乘客因等待时间过久，不满情绪爆发，全部跑向高速公路主干道，在服务区出口匝道人为堵车20多分钟，严重影响到主干线的车辆行驶，并造成服务区滞留车辆爆增，存在重大的安全隐患。高桥服务区配合交警、路政等部门经过悉心劝导，全部滞留旅客回到服务区广场。为了更好地稳定乘客情绪，高桥服务区为每位滞留乘客免费提供盒饭和矿泉水，尽量满足滞留乘客的合理要求。下午5时左右，经路政、交警部门协调，闽通长运三明分公司派调两部客车抵达服务区将滞留乘客运往目的地，突发事件得到了妥善处理。
……
这样类似的“小场景”在春运期间每天都在发生着，正是这点点滴滴的“小镜头”定格成一幅幅温馨的画面，折射出华陆公司的服务理念与品牌积淀。
服务承载 篇3
中心秉承“凝心荟萃，追求卓越”的精神，遵循内涵管理精细化，均衡发展协调化，人才建设多元化的发展目标，着力构筑人才学科高地，以“凝心荟萃”人才学科十大孵化工程为载体，加快人才培育，激励科研学术。中心现有卫生技术人员144人，其中高级职称7人，中级职称65人；市级后备人才2人，市级名中医社区师带徒1名，区人才和中医专项培养5人，院级后备人才23人。近2年来，横向合作国家自然基金课题1项、独立承担市级课题10项、区级和中医专项课题10项，发表SCI论著2篇。
中心与徐汇区精神卫生中心实行一体化管理，充分利用精神学科优势，打造心理卫生进社区特色项目，提供全方位心理健康咨询和心理危机干预。中心以居民健康需求为导向，社区95%的高血压、糖尿病患者纳入家庭医生分层链式管理，推进“1+1+1”签约服务，开展上海市全科医生规范化培训基地创建、基层医疗卫生机构中医馆建设专项、“健康云”试点等。中心以家庭医生责任制为核心，全面覆盖老年人、孕产妇、儿童、亚健康及伤残、失独等家庭群体，为社区居民提供适宜、优质、便捷、连续、全程的健康照顾服务，并承担龙华寺重大民俗活动、滨江地区音乐盛会、体育赛事和滨江建设者之家的医疗保障任务。中心荣获全国巾帼文明岗、“上海市文明单位”十一连冠、世博优秀工作集体、上海市平安示范单位、上海扶残助残先进集体等多项国家级、市级荣誉称号。
中心的特色医疗品牌赢得了居民百姓的认可和称赞，同时也培育出了一批优秀的医护人员，成为居民百姓健康的“守门人”。扎根龙华社区15年的高文娟医生便是这样一位广受好评的“大民星”，她的事迹多次受到《解放日报》、《新民晚报》等市级媒体报道，受邀做客“陈辰全明星”电视访谈节目，入选《全科医学周刊》“10张可爱的脸庞、10个感动的瞬间”。近2年来，她先后获得“第二届上海市十佳家庭医生”称号，市卫生计生系统“五四青年奖章”等荣誉。
1 家庭医生，“从心”出发，“智慧”施治
高文娟是全科副主任医师，国家二级心理咨询师，现任龙华恒地苑和丰谷路社区团队长，签约881户家庭，为2 736位核心居民提供服务。1年中，家床、插胃管、导尿管、心电图检查、肢体康复等预约出诊高达1 706人次。成为集“全科医师”、“康复师”、“心理咨询师”于一身的全能型家庭医生。社区居民都说“高医生看的是病，呵护的却是心”。
在推进上海市社区卫生综合改革的试点工作中，高医生勇于创新模式，以“零距离、公益性、人性化”的理念，提出开展全日服务、全程照顾、全面负责的“三全”服务模式，补全居民的需求盲点。社区居民潘老伯是个植物人，作为他的家庭医生，高文娟待他像正常患者一样实现全程照顾。高医生查资料、研究营养学、护理学等，手把手地教家属把食物和肠内营养液通过鼻饲“喂饭”的技巧，如何翻身擦背保持清洁，防止褥疮和皮肤感染，如何帮助他按摩肢体，活动关节，减缓肌肉萎缩和关节僵硬……。有一年冬天，天气特别寒冷，高医生在体检时发现潘老伯肺部有湿啰音，检查血常规后怀疑为肺部感染，她果断地对其家人说“立刻送医院”。潘老伯经历了1次臀部褥疮，5次重症肺炎，每一次都因为送治及时而转危为安。他女儿激动地说：“高医生是我爸爸的守护神！”。
2 家庭医生，因为“用心”，所以“有爱”
“三全”服务让高文娟的“粉丝”日渐增多，她的电话号码一传十，十传百，5 000多张名片不够发。这其中，就有一位远在西昌航天卫星发射站的“超级粉丝”，他是俞二新村张阿婆的大儿子。高文娟照顾阿婆6年，每周都通过用手机发送照片，让他亲眼看到母亲的健康状况和看到母亲过百岁生日。阿婆去世时104岁，大儿子读的悼词就是一封写给高文娟的信，他声泪俱下地说：“母亲最后的愿望，只是对高医生说一声谢谢！”
孟奶奶肠道癌前病变，被细心的她早期发现；脑梗后失语的张老伯，一见高医生就竖起大拇指；老、中、青三代均患高血压病的家庭药箱瘦了，一家人成了“现身说法”的志愿者；大树下病友们围着她开“沙龙”，私底下都说“签约就找高医生，一个人看病，全家人受益！”。
3 家庭医生，“心术”传承，健康接力
随着社会发展，社区的健康问题日渐增多，如慢性病年轻化趋势明显、脑卒中瘫痪老人多、单亲家庭亲子问题多、生命终末期患者无处可去等，高文娟不仅忙碌于临床一线，还带领团队围绕团队式服务、家庭式照顾、医养结合、居家舒缓疗护和康复治疗等开展社区科研。迄今，她独立承担市级课题1项和参与3项，近2年在中华核心期刊发表论文5篇，被评为2015—2017年度徐汇区学科带头人。
社区医疗卫生改革持续前行，家庭医生不断挖掘潜力。从诊室走上教室，高文娟作为复旦大学公共卫生学院社区实习基地的“明星”带教，平台又高了一截，责任又重了一分。她带领学生们深入家庭开展诊疗，在示教室里进行“头脑风暴”，毫无保留地传授与病患沟通交流的秘诀等，第一年就被评为“优秀带教”。她带教过的学生中，大部分是定向中山医院、华山医院的博士生，这些即将走上专科医师岗位的学生们都将高老师当成自己的偶像，都说，在她身上学到了家庭医生真实的职业意义。
基于服务开放的一体化承载网设计 篇4
传统互联网因为体系结构的困境和缺陷,难以满足多样化的丰富应用需求、网络业务的服务质量保证和网络安全需要。电信网、广电网和Internet均采用在一个物理网络上构建一种逻辑承载网的专网方式,为专门的网络业务提供服务。专网业务的组网模式有利于为其承载的网络业务提供服务质量保证,但是浪费了物理网络资源。传统的“Best Effort”的服务模式,即在一个物理网络上构建一种逻辑承载网,并为多种网络业务提供服务的组网方式也不能满足网络业务多变性的动态发展要求。
近年来国外许多研究机构和学者,都针对传统互联网的体系结构或创新,提出了不同的思路和方向。目前主要有两种模式:改良式和革命式。改良式研究包括无类域间路由、网络地址翻译以及IPV6等。所有这些研究都是基于TCP/IP协议栈,并不涉及对现代互联网根本的体系结构上的改变,只是进行局部性的修修补补。而革命式研究则是考虑长远互联网应用需求,完全抛弃传统互联网体系结构的束缚,重新开始设计新一代互联网体系结构。
我国在2007年提出“新一代高可信网络”重大项目研究计划,主要目标之一就是实现功能可升级重组,性能可编程分配,管理可分层配置,以动态全局服务提供能力为核心,以多样化业务服务需求和网络资源提供的最佳匹配为目标,最终实现资源按需求配置,功能按需求重组的面向服务提供的一体化承载网络。
1 基于服务开放的一体化网络体系
1.1 一体化网络分层参考模型
基于服务开放的一体化网络体系采用分层体系结构(如图1所示):业务应用层、业务接入/控制层、网络服务层。网络服务层由3个子层构成:逻辑承载层、可重构边缘层和资源共享层。
在逻辑承载层,通过对业务特性、服务质量参数的匹配,向业务接入/控制层提供Qo S保证,并根据业务聚类,提出构建一种能够满足某种业务特性的逻辑网络的需求;在可重构边缘层,根据逻辑承载层需求,构建新的能满足该业务特性,具备所需服务能力的逻辑承载网或者释放不再需要的逻辑承载网。资源共享层提供物理的网络传输和节点处理资源,资源共享层的节点处理资源是基于开放可重构路由交换平台技术体系而构建的路由交换节点平台。在这样的技术体系保证下,通过业务特性、服务质量参数和网络资源的最优化匹配,形成具有一定服务提供能力的网络,来满足业务的服务质量需求。这样,网络不再依据特定业务进行构建,而是依据网络服务提供能力来进行,网络的服务提供能力表现为网络能提供网络服务的种类,每一种网络服务可以支撑多种特性相似的用户业务,而且对新兴业务也具备平滑的接口,大多数新兴业务的出现可以利用原有网络支撑,只有少数新兴业务需要网络提供新的网络服务。
1.2 承载网资源管理体系
为在不同规模的物理承载网上构建逻辑承载网,设计可靠、可管和可运营的一体化承载网络,提出一种区域化分层构件及资源管理策略。研究表明,分层管理有利于网络更有效运行。
一体化承载网络可分三层,由路由节点、域和区组成。多个路由交换节点(Router Node,RN)组成一个域(domain),多个域组成一个区(region),全网由多个区组成。柔性网络配置代理(Flexible Network Configure Broker,FNCB)负责域内逻辑承载网的管理,根节点服务器(Root Sever)负责区内跨域的逻辑承载网的管理,跨区的逻辑承载网的管理由相关Root Server负责协调完成。
因此资源管理模型也分为三层,所有RN组成物理承载层,FNCB组成域管理层,所有Root Server构成全网管理层。域管理层接受全网管理层发送的域间逻辑承载网构建命令,并传递给物理承载层相应节点完成逻辑承载网的构建。对于域内逻辑承载网的配置,由域管理层直接计算后将配置信息传递给物理承载层。功能示意图如图2所示。
FNCB执行资源信息管理服务器功能。负责对域内路由节点资源信息和拓扑信息进行管理。当构建逻辑承载网时,负责域内的拓扑发现和资源感知、信息维护;FNCB通过节点中CE的网络配置构件(Network Configure Component,NCC)和节点进行周期性信息交互,获得节点资源信息;FNCB根据业务提供商请求信息中的相关业务及其它需求信息,经过聚类,将业务特性聚类为建网需求,并根据物理承载网资源状态信息进行计算,若能成功求解得到逻辑承载网所需资源,则向RN发送配置逻辑承载网的命令。
Root Server负责对域间资源信息和拓扑信息进行管理,当构建跨域的逻辑承载网时,负责域间的拓扑发现和资源感知、信息维护。Root Server通过FNCB获得资源信息,配置跨域的逻辑承载网。
2 一体化逻辑承载网设计
2.1 逻辑承载网构建请求格式
为根据需要构建LCN,业务提供商需要向服务提供商发出请求,要求为其提供承载服务,服务提供商将需求转为构建逻辑网所需要滴信息,如,需要的物理层资源,LCN持续时间,协议类型、服务质量参数和业务特性参数等。
2.2 逻辑承载网构建流程
逻辑承载网的构建是指FNCB收到建网请求,到物理网络根据配置命令构建成功的过程。构建流程图(如图3)。
RN初始化:RN存入FNCB的基本信息,并收集邻居路由节点信息,包括支持的接口网络种类、支持的协议、宽带信息、邻居路由的IP等;RN向FNCB传递信息,包括路由接口种类、端口、流量负载、与邻居路由节点的相关信息,并等待FNCB返回确认信息;FNCB向RN返回确认;解析计算:由FNCB将建网的需求转化为相应参数;执行逻辑承载网构建算法;开始建网命令;RN根据建网命令进行配置;配置完成后,上报成功信息,并广播LCN相关信息;调整资源属性表;FNCB通告:将资源属性表通告给SR;SR资源更新:构建成功后生成LCNID,提供给服务提供商,并将本次建网所用资源从资源可用表中删除。
2.3 逻辑承载网构建策略
逻辑承载网的构建是建立在路由交换节点服务能力之上,可对节点服务能力进行逻辑分割,进而对可重构路由交换节点及其它网络资源进行分配,组件级、构件级服务能力的差别也决定了逻辑承载网应分层考虑。针对物理资源服务提供能力不同,把逻辑承载网分成同质逻辑承载网和异质逻辑承载网,如图4所示。
同质逻辑承载网是指构建的逻辑承载网提供的是一种能归于同一类别组件处理提供的服务,比如都是电信服务,只是业务不同或者需要验证的协议不同,可以以网络虚拟化的方式解决如服务质量、可靠性等服务能力问题。
异质逻辑承载网的构建需要可重构路由设备的支持。在底层异质的网络中,节点之间的链路是可重构的,或支持互联网、或支持广电网、或支持电信业务,在一个逻辑承载网只能提供其中一种服务,三种选其一,即在同一条链路中不能同时支持广电、电信和互联网三种业务,链路空闲时才可以被重构成支持另一种业务的链路。但对于不同类型的LCN节点是可以相同的,也就是说对于不同的两个逻辑承载网N1和N2,V1∩V2可以不为空,但E1∩E2一定等于空。
3 结束语
传统信息网络体系结构的单一可扩展性和相对稳定性无法适应下一代网络业务的动态发展,研究满足下一代网络融合、可扩展等需求的新型体系架构势在必行。本文基于服务开放的思想,提出以网络承载服务为核心,给出一种承载网络体系架构设计,它具有以下优点:(1)以业务特性参数、用户需求参数和网络资源参数的匹配实现服务质量;(2)可扩展性强,可以适应未来快速发展的业务类型;(3)可避免为承载特定业务而大规模改造或设计新的核心网络基础设施而产生资源浪费。
摘要：传统信息网络因面向业务支撑设计而造成体系架构的刚性,无法满足业务发展多样性和网络异构的需求,因此无法适应下一代网络融合、可扩展等特点。基于服务开放的技术体系可以解决这一问题。本文以网络承载服务为核心,以可重构路由交换平台为关键支撑技术,设计出一种面向服务提供的网络体系架构一体化承载网络模型,并对逻辑承载网的构建进行了讨论,为下一代网络的研究和设计提供了新的思路。
关键词：基于服务开放,一体化网络体系,逻辑承载网
参考文献
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服务承载 篇5
环境承载力又称环境承受力或环境忍耐力，是指在某一时期，某种环境状态下，某一区域环境对人类社会、经济活动支持能力的限度。环境承载力是可持续发展的内涵之一，其很重要的一个方面就是要求以环境与自然资源为基础，同环境承载能力相协调，人类的活动必须保持在某一区域承载力的极限之内。水是人类生存和经济建设最基本的环境要素，某一区域的水量多少和水质好坏决定了该区域可利用的水资源条件的优劣。因此，研究环境承载力时，常用水资源承载力和水环境承载力来描述人类生活生产等活动对自然环境的耐受极限。
1概念的提出
20世纪80年代，“可持续发展”一词随着关于人类未来的报告———《我们共同的未来》的问世而被提出，以持续发展为基本，这份纲领性文件探讨了人类发展的经济、社会、环境问题。为实现可持续发展这一目标，人们开始意识到，对资源的开发利用和污染浪费不应超过环境自身的可承载水平。这一观点在各个国家取得了普遍认可，并制定相关约束条款对水环境进行保护改善。我国科学技术委员会发的《环境技术政策》中提出，在城市开发建设中，需做到经济发展的同时环境影响最小，将其控制在环境可承载的限度内。尽管科学界早就提出了环境承载力这一概念，但起初对它的定义，内容和研究方法都不明确，产生了对环境承载能力不同的理解。国内水环境承载力研究起步较晚，其理论分析、量化方法、模拟模型研究多样。起初多从水资源角度着手，循着可持续发展的方向，对水资源能够容许社会、经济、人口发展规模能力量化方法进行分析研究。此后，学者们对水环境的研究不再只局限于水资源方面，也开始了对水环境承载力的研究。，崔凤军在《城市水环境承载力及实证研究》中借助模拟手法进行水环境承载力相关实证研究，认为城市水环境承载力抽象表示了水生态系统的结构功能，可将其作为城市经济发展与水环境适配程度的衡量指标。崔树彬将水环境容量表述为水环境的承载力。直到，汪恕成在《水环境承载力分析与调控》中对水环境承载力与水资源承载力两者概念进行了比较说明，其对两者概念的严谨阐述得到了学者们的普遍认同。
2基本概念
水资源承载力是指某一地区的地表和地下水资源在保证正常的社会物质生活水平下，供给工农业生产、生态环境保护等用水的最大能力，以及水资源所能持续供养的`人数量。水环境承载力指的是在某一时期、某一环境质量要求、某种状态或条件下，某流域（区域）水环境在自我维持、自我调节的能力和水环境功能可持续正常发挥的前提下，所支撑的人口、经济及社会可持续发展的最大规模，也就是通常所说的水环境容量、水环境（水体）纳污能力、水环境容许污染负荷量。
3研究方法的差异
水资源承载力评价定量方法很多，如模糊综合评价法、主成分分析法、系统动力仿真模型、多目标决策分析法等。模糊综合评判是在设置影响水资源承载力单要素的基础上，确定评判集合和权重，然后通过评判矩阵对影响水资源承载力的多因素作出评价。影响水资源承载力的因素很多，涉及到水资源系统的各个方面，一般涉及的因素主要有水资源可利用量（包括地上和地下资源量）、人均供水量、区域用水结构、生活用水定额、灌溉亩均用水量、万元GDP用水量、不同行业用水定额、生态需水量等等。水环境容量计算模型通常采用的有3种，包括零维模型、一维模型、二维模型。影响水资源承载力的因素较多，总体上受到水环境质量标准、水环境自净能力、区域或流域的水资源量、一定时期污染治理水平等因素的影响。
4区别与联系
从本质上分析，水资源承载力就是从用水的角度来讲，水资源能够支撑经济发展到什么程度。要分析水资源承载力，必须考虑生态用水、工业用水、农业用水和生活用水等方面。在不同的社会发展时期，社会经济发展水平不同，科技水平不同，开发利用水资源的能力亦不同，水资源的利用率也不同；用水定额不同以及人均对水资源的需求不同，从而单位水资源量的承载力也不同。从空间角度讲，不同区域的水资源量、水资源可利用量、产业结构、经济基础、生态需求等方面存在差异，水资源承载力也可能不同。水环境承载力是从污水排放的角度来讲，指水体能承受多少排放物。从本质上说，水环境承载力是表征水环境系统的一个客观属性，是水环境系统与外界物质输出输入、能量交换、信息反馈的能力和自我调节能力的表现，它体现了水环境与人类社会经济发展活动之间的联系。当人类的行为活动超越了这个限度，水环境系统的结构和功能将会发生质的变化，从而影响人类的生存和发展。反映在环境方面，就是要求达到一定的水环境质量标准，满足水体纳污能力，也就是污染物容量。另外，水环境承载力是相对于压力而言的，水体自我维持、自我调节能力和纳污能力是水环境承载力系统中的支撑部分，社会可持续发展过程中所形成的污染就是水环境承载力系统中的压力部分。水资源承载力和水环境承载力是相辅相成、紧密相联的。研究水资源承载力时，首先要保证基本生态用水量，然后再去分配社会用水，比如农业用水、工业用水、生活用水、其他用水等。而社会用水指标的确定，又与生产用水和生活用水的排放直接相关的，这就不可避免的涉及到水环境承载力的内涵。于是就形成了水资源承载力和水环境承载力的复合关系，即当确定一定区域或流域的水资源承载力时，分配了用水指标后，并且产生的污水又回到水体的时候，同时要计算出水体能不能承受已排入的污染物量。也就是说，在研究水资源承载力的同时必须分析水环境承载力。
5结束语
承载梦想 放飞希望 篇6
一、创办起步期（2002年-2003年）
1. 办学设想
理事长蔡文彬先生是服装厂的老板，常年做校服生意，这使他有机会走进学校，了解教育。借着和教育界领导、专家之间的交流，在他们的引导下，蔡理事长靠着与生俱来的敏锐意识，萌发了自己办学校的念头。学校聘请了第一任校长张国芬（张校长从教育教学工作一线做起，现在是特级教师、名校长，是享受国务院特殊津贴的专家），聘请了广豪办学的终身顾问张存辉先生（原广东省行政学院副院长、华南师范大学硕士生导师、全国优秀教师、全国教育系统劳动模范、享受国务院特殊津贴的专家）。在他们的指导和帮助下，广豪学校立足实际，紧紧围绕“恪勤至善 立望树人”的校训，确定了“三高一特”的办学目标。
2. 办学框架初步成型
学校请来了原中国教育部秘书长、现任中国教育学会常务副会长郭永福先生指导开办事宜。学校还积极联系《中国学生营养报》报社，与之签订营养配餐的合作协议。邓书读副社长亲自到校指导创建营养配餐中心，从社会和家长最关心的“吃”的问题入手，关注学生的营养健康，解决家长的后顾之忧。此外学校还和原芳村区消防中队合作，创办了广豪少年警校，从消防中队聘请消防武警担任广豪少年警校的教官，负责警校学员的日常培训以及内务的管理。初步成型的广豪学校，凭着前卫的理念、高端的思路，在社会上引起了较大反响，为健康可持续发展奠定了扎实的基础。
二、曲折前进期（2003年-2005年）
1. 办学初期的困难
学生的层次不一。天南海北的学生齐聚广豪。学生学习状况、生活习惯、个性特点等方面各不一样。教材版本也多有差异，尤其是英语科，更是阻碍办学质量提高的瓶颈。
家长缺乏对民办学校的正确理解。不少家长认为民办学校是营利性机构，办学是以赚钱为目的，殊不知民办教育与公办教育一样，同属公益性事业，是不以营利为目的的。这样就直接影响了学校的生源，俗话说“巧妇难为无米之炊”，没有学生的学校，其结果可想而知。
师生的流动性大。建校之初，学校的硬件软件设施均不完善，外来工子弟也多因家长工作的变动，导致学生流动大，教师队伍也极不稳定。
2. 曲折前进，步入正轨
重重的困难并未打击蔡理事长的办学信心。为了更好地稳定教师队伍，理事会十分注重教师的生活福利。每逢教师生日，学校都送上祝福、礼金。学校还提供免费食宿，逐步提高教师待遇，为他们解决了社会保险等问题。为了促进教师业务素质和工作成效的提升，学校专门建立了教师工作绩效评价考核制度，理事会拨出专款设立绩效奖励金，每学期对教师的工作过程和工作业绩进行量化评价，并颁发相应的奖励金。为了激励学生努力学习，学校实行班级评分制度，每周评比校园之星，作为榜样加以宣传，甚至还专设奖励面大、奖励金高的奖学金制度来激励学生的学习。学校加强教师与学生的沟通，每星期三进行家访，既能向家长即时反馈学生在校学习情况，又增进了家校感情，有利于提高教育教学质量。经过师生的共同努力，学校成为了区一级学校。
三、初见成效的稳定期（2005年-2008年）
1.创建双语教学班
2005年，创建广豪学校双语班的行动正式启动，开始时在三年级做试点，逐渐发展为四年级的双语实验班、七年级的双语实验班，其他各年级也都陆续建立起了双语实验班。
2.抓质量，扩展小班制规模
学校通过调整领导管理力量，聘请资质高、经验丰富的高级专业人才加强教学管理。经过一学期的努力，新的教学管理架构展现出来，形成了制度化、规范化的格局。《双语班管理制度》《早读规范制度》《作业批改制度》《常规教学考评制度》《教学质量考核制度》《奖学金制度》等一系列的管理制度陆续出台了。
从此，双语班优势逐渐凸显出来，办学瓶颈也得到了突破，越来越多的家长选择给孩子报读双语班。双语班的成功，有力地带动了全校教育教学质量的稳步提高。
四、探索前进的发展期（2008-2013年）
至2008年，广豪办学历程已走过了六个年头，蔡文彬理事长和汤校长继续探索着学校的前进之路。两人分工合作，引领着学校向市一级学校标准看齐。在校园环境改造方面，蔡文彬理事长分步调入资金，对校园环境进行改造。在规范办学方面，学校下了很大功夫，特别是在教师队伍管理上，通过制度引导教师规范作业。在提高教师素质方面，凡是区教育局组织的教研活动，学校全部派员参加。学校专门设立了“广豪大学堂”，每周四晚开课，请教育专家、名师亲临授课，也安排校内优秀教师登台交流学习心得。
多年来，广豪学校师生在创特色方面付出了艰辛的劳动。创立了双语教学特色，除在日常教学中渗入英语会话外，在各种大型活动中，如每周升旗仪式、文艺节目表演也都用英语贯穿其中，校报《广豪钟声》每期都设有英语专版栏目。开设了兴趣班，当前开设有文学写作、拼音、趣味数学、英语会话、信息技术、书法、田径等26个兴趣班。家长满意，社会反响良好。
2013年我校被评为广州市一级学校。通报批文指出：“荔湾区广豪学校坚持正确的办学方向，大力改善办学条件，认真加强学校管理，积极开展教育改革和教育科研，扎实推进素质教育，取得了显著的办学成绩。”2013年5月，广豪学校被认定为“广州市义务教育规范化学校”。广东省政协委员调研组到广豪学校开展办学调研，现场评价指出，“低进高出”的办学经验很值得研究推广。荔湾区政协委员调研组到广豪学校调研后，感慨赞颂“开眼界、管理好、质量高、促发展”。
IP承载网承载软交换接入方式 篇7
关键词：IP承载网,软交换
1 概述
IP技术是IP软交换承载网的核心。IP软交换承载网是为视频、语音、数据等多种业务提供承载的软交换网络。它既保证了电信业务网IP化演进时未来几年对IP承载的刚需, 也保证了长期的IMS网络、软交换网络和无线3G网络等的演进, 同时保证了基于IP的公众数据业务 (通信级) 的有效开展。运营商发展基于IP的软交换承载网将是大势所趋。
2 IP承载网简介
2.1 IP承载网定义
IP承载网是各运营商以IP技术构建的专网, 用于承载视讯、软交换、VPN重点客户等对传输质量要求较高的业务。它采用具有高可靠性的双归属、双星、双平面设计, 细致设计了各类情况下的流量切换模型。IP承载网采用先进技术 (如FRR、BFD、MPLS TE等) , 可以快速检查诊断出网络断点, 有效缩短故障链路、故障设备等的倒备时间。网络设计方面要求IP承载网轻载其承载的业务, 并在二层、三层部署QOS质量保证, 为其所承载的业务提供全面质量保证。由于以上措施的有效部署, 奠定了IP承载网由于其它承载网络的基础, 它不但具备IP网络的承载业务灵活的优点, 而且具有高扩展性、低成本的特点, 同时兼具传输系统的高安全性和高可靠性的优势。
2.2 IP承载网结构
IP承载网一般采用分层的结构模式, 以便于网络组织和管理。
P路由器组成骨干层, 在省际和省内完成流量的转发工作。骨干层再分为汇接层和核心层。P即Provider Router, 指该层的核心路由器, 主要完成路由功能及快速转发。
核心路由器CR组成核心层, 根据核心节点的业务量情况、节点自身的传输条件以及节点的地理位置进行设置, 每个核心节点配置2台CR。
汇接层由省汇接路由器PR组成, 每个省均设置PR。CR也可以同时作为本省的省汇接路由器使用。
PE路由器组成接入层, 即接入路由器AR。它的主要功能是完成业务的接入以及VPN业务的组织和管理。PE即Provider Edge Router, 是边缘路由器, 它与CE相连, 主要功能是完成VPN业务的接入, 其中CE是直接与服务提供商相连的用户设备。
2.3 某运营商软交换平台
软交换技术是NGN网络的核心技术, 为下一代网络 (NGN) 具有实时性要求的业务提供呼叫控制和连接控制功能。软交换技术独立于传送网络, 主要完成呼叫控制、资源分配、协议处理、路由、认证、计费等主要功能, 同时可以向用户提供现有电路交换机所能提供的所有业务, 并向第三方提供可编程能力。
作为分组交换网络与传统PSTN网络融合的全新解决方案, 软交换将PSTN的可靠性和数据网的灵活性很好地结合起来, 是新兴运营商进入话音市场的新的技术手段, 也是传统话音网络向分组话音演进的方式。在国际上, 软交换作为下一代网络 (NGN) 的核心组件, 已经为越来越多的运营商所接受和采用。
目前随着技术发展, 某运营商交换业务平台从PSTN端局开始逐步向NGN演进, 逐步提升到汇接局, 用户数据逐步迁移, 承载逐步IP化。IP承载网作为NGN业务的承载网, 解决语音业务由公用互联网承载带来的质量得不到保障的问题;在承载NGN业务的同时, 后期可以考虑承载其他业务。
2.4 某运营商软交换平台包括四部分
(1) NGN软交换:包括softx3000、UMG8900。 (2) NGN与PSTN交换机互联部分:NGN平台的UMG与长途网长途局和若干本地网PSTN交换机通过2M中继相连, 完成固话与NGN用户的语音业务。 (3) NGN与IP承载网互联:NGN核心设备和地市汇聚设备通过IP承载网承载。 (4) NGN平台与SHLR (用户归属位置存储器) 相连, 采用宽带方式与软交换互开M3UA宽带链路。
3 某运营商IP承载网介绍
3.1 某运营商IP承载网组网
某运营商IP承载核心节点设置了2台核心路由器, 及2台核心交换机, 地市10个汇聚节点各设置了1台汇聚路由器, 及1台汇聚交换机, 地市汇聚节点至节点为2条155M通道, 地市汇聚节点三层交换机与汇聚路由器以GE通道互联。
3.2 某运营商IP承载网设备配置
IP承载核心节点的核心路由器为2台华为NE40E-X8路由器, 核心交换机为2台华为S9303路由交换机;地市汇聚节点的汇聚路由器各为1台华为NE40E-X3, 汇聚交换机各为1台华为S9303路由交换机。
3.3 IP承载网地址规划使用原则
(1) IP承载网全部采用私网地址 (包括设备互联和业务地址) ; (2) 一次全部规划、预留到位, 避免二次更换; (3) 条块化地址分配, 按照业务种类和地区进行划分, 不同业务、不同地市分开; (4) 地址分配尽量不与既有业务地址冲突; (5) 原来宣告使用的公网IP地址割接进IP承载网, 地址全部更换为私网地址; (6) IP承载网以VPN进行业务划分和隔离, 现阶段业务种类定义为VPN1、VPN2、VPN3, VPN1为NGN语音及信令、VPN2为NGN语音设备网管、VPN3为NGN设备网管;地区定义为14个地市, 后期根据IP承载网情况增加、调整业务种类和地区。
3.4 路由协议规划
路由协议是以自治系统 (AS, 一个具有共同的管理者, 并且共享同一种路由选择策略的网络的集合) 为基础的, 分为域间路由协议和域内路由协议两大类。根据IP路由选择、建立和维护应依据自治域的划分来考虑, 必须综合考虑管理和技术两个方面的因素:管理上应层次分明、清晰, 局部的变动不影响上层和全局;技术上应尽量简单、灵活, 以提高路由器的处理效率。自治域内部路由, 选用的是OSPF动态路由协议。
3.5 IP承载网各地市与核心节点接入原则
OLT和S9303之间有直连光纤的, OLT语音接口通过光纤直接接到9303上;没有直连光纤的, 从BAS上引出GE通道至S9303上, 实现GPON网络语音业务的接入。用户接入主要有三种接入协议:MGCP协议、H.248协议和SIP协议。MGCP协议主要针对普通IAD接入设备, H.248协议主要针对GPON接入设备, SIP协议针对多媒体接入设备。目前现网采用MGCP协议的商用装机很少, 大部分用户采用H.248、SIP开通。
4 结束语
先进的网络架构设计理念和完善的关键技术保证是各电信运营商软交换IP承载网的核心, 软交换IP承载网不但能够满足多种业务承载需求, 同时能够达到承载业务对于安全性、可靠性以及QOS的要求, 它是一个立足当前、面向未来、无限演进的IP网络, 充分满足了各电信运营商降低投资成本的需求, 可以快速和灵活的响应智能业务、新业务的开展和实施。
参考文献
[1]桂海源.IP电话技术与软交换[M].北京邮电大学出版社, 2010.
让科技承载出行 篇8
未来电动车:MASA
MASA跟你在地铁门口看到的那些等着拉客的三蹦子最大不同之处是：它不是通过齿轮把动力从发动机传递到轮毂上，而是直接把高起动转矩电动机安装在了轮毂上。这样的设计最大的好处是动力强，扭矩大，便于在城市里的大街小巷急转和加塞。因为采用了这种设计，它的底盘、发动机、电池跟轮毂是相互分离的，因此非常便于维修：你只需要去它的4S店（如果有的话）里，更换一下坏掉的配件就行了。
球形代步工具：Shanghai Sphere 2046
设计师：Oliver May
在未来的上海，“上海2046”这种球形传送器会成为新型代步工具。它基于球形几何体制作出来，采用陀螺电力驱动的动力，以保证这款智能交通工具快速而稳定的运行。Shanghai Sphere一次可容纳4人，而当很多人目的地相同时，它又可以通过外部连接瞬间变身大众交通工具。极富科技感的外观设计，全方位观赏角度，低碳能耗，低噪安全，这一切都使得这个小球魅力大增。
用手套控制飞机：Army Fighter Pilot Gloves
设计师Amber Richter设计了一架在2050年升空的无人驾驶的喷气式飞机。它的创作灵感正是来源于飞鸟和F-15喷气滑翔机。驾驶员可以在飞行基地通过与战斗机匹配的飞行手套来对其操控——飞行手套依靠无线设备与飞机连接，可以识别飞行员的手势，并对飞行作出相应的调整。
氢燃料跑车：NYX
这款外观酷毙了的汽车是绝对环保的，Nyx可以将平日里汽车收集系统积攒的雨水存储在玻璃管中，为氢气和氧气制造了催化环境，随后再把氢气注入燃料电池产生电力。此外，Nyx流线型外观不仅赏心悦目，还为汽车内部提供了宽敞的私人空间。据悉，如果能顺利完成生产，这款环保型汽车将首先出现在巴黎街头。
龙腾游艇 ：
87米动力Iwana
