施工电梯安装拆卸方案(精选6篇)
篇1:施工电梯安装拆卸方案
广西工凯重工SC200/200
施工电梯安装、加节、拆卸施工合同
使用单位(甲方):
制造商(乙方):广西工凯重工制造有限公司
安装单位(丙方):XXXXXXXXXXXXXX
甲方就XXXXXXXX1#楼、2#楼、3#楼工程向乙方购买的三台施工升降机(以下简称电梯或施工电梯),由 广西工凯重工制造有限公司(乙方)生产的110m/台,计73个标准节,出厂编号为(分别详合格证内标注)。在甲方与乙方签订的购销合同中已明确电梯安装由乙方负责包安装等事项,由于制造商无安装资质,现乙方委托给丙方负责电梯装拆施工,为明确各方职责,经三方共同协商制订如下条款,供共同遵守。
一、施工升降机装拆的费用及付款方式:
1、施工升降机的进场运输、吊装、报装资料和人工费的费用:由乙方与丙方负责。
2、施工升降机的安装与加节费用:由乙方与丙方负责。
3、支付款属乙方与丙方范畴。
二、安装工期:首次安装由电梯进场开始计10个工作日内丙方必须完成安装达到验收合格投入使用(含备案、检测、验收),以后加节附墙安装必须跟随砼结构主体进度在1个工作日内丙方必须完成安装可以使用。
三、三方权利与责任:
1.1甲方负责做好施工现场施工电梯的安装、加节、拆卸准备工作(指场地、道路、照明等),以便丙方顺利进行安装、加节、拆卸施工电梯。
1.2乙方所提供的塔机必须符合安装要求,塔机配套机件齐全,各机件性能良好。乙方必须对甲方负责整机110米安装完毕的应尽任务。
1.3乙方应提供原厂说明书及电器原理图各一本。配合丙方办理相关安拆手续,提供所需资料。
2、在整个施工电梯施工过程中,甲、乙方协助丙方做好各项配合工作。
3、甲方派员参加由丙方人员组织的现场安全、文明生产等规章制度的学习和安全交底,不定期对丙方作业人员的安全进行检查督促、监控。
4、本施工电梯安装协议内容包括,施工电梯的进场首次安装、施工电梯的附墙杆与加节、施工电梯安装到最终安装高度及使用完毕拆卸的施工全过程。
5、丙方负责承担装拆过程中所发生的一切安全事故责任及费用,对设备造成损坏的赔偿。
6、根据工程的施工需要和施工电梯的技术性能,三方共同确认:施工电梯的安装、拆卸位置及设置符合塔机的安装、拆卸和运行条件,能够满足施工需要。施工电梯的安装、拆卸施工方案由丙方负责编制,并送交甲方及有关部门审核备案后经批准才能施工,方案未经审核批准不准施工。
7、施工升降机安装单位(丙方)必须具备并提供给甲方有效起重设备安装工程专业资质证书、企业法人营业执照、安全生产许可证、装拆人员操作资格证及施工电梯对施工电梯基础的作用力等有关技术参数资料,丙方安装人员必须持证上岗,并指派现场装拆专业技术负责人指导安拆工作。甲方负责施工电梯基础的设计、施工和验收。
8、施工电梯首次安装、拆卸前,丙方负责到地方建设行政主管部门办理安装、拆卸告知、负责办理塔机安装登记、检测、使用登记、领牌、拆除登记、等有关手续,提供塔机安拆工程专项施工方案,并整理好相关资料给甲方备案。
9、施工电梯首次安装结束后,由甲乙丙三方会同监理单位根据国家有关规范、标准对施工电梯进行验收,自检验收后丙方凭建设行政主管部门开具的检测委托到有关安全检测机构预约检测。取得合格的检测报告并备案登记后,施工电梯的首次安装工作才视为正式完成。
10、施工电梯首次安装完毕后至最终安装高度的作业结束后,由甲乙丙三方共同派员根据国家有关规范、标准对施工电梯进行自检验收,自检验收合格经三方人员签名认可后,施工电梯的加节工作才视为正式完成。
11、塔机在使用过程中,丙方在每个月内不少于三次以上到现场对塔机进行例行检查、维修与保养,并出具该公司的检查、维修与保养记录和每次的加节验收记录。
12、施工电梯的安装、加节、拆卸施工过程,丙方的施工人员应根据施工方案和国家的有关法律、法规进行施工作业,施工全过程的安全管理工作由丙方负责。甲方协助丙方做好施工场地范围的安全警戒工作,并提供符合安装、拆卸施工需要的场地及道路。
13、丙方委派负责施工期间的施工质量、安全、进度、施工现场文明生产管理等工作,并按《建筑施工安全检查标准JGJ59-99》 要求执行,协助甲方对工程质量、施工安全、进度、文明生产的检查和监督管理。
14、施工期间,丙方施工人员一切劳保福利、高空作业费、安全事故责任 由丙方负责。
15、丙方服从当地有关法律、法规及甲方与工程监理机构有关规章制度的监督管理。
16、丙方应为在场的施工人员购买保险,否则一切后果由丙方承担。
17、丙方的施工人员必须持有效的特种操作证上岗。
18、由于甲方原因造成的事故均由甲方负责。由于乙方原因造成的事故均由乙方负责。
19、丙方操作人员有权拒绝 任何一方发出的不合理的指挥。
20、丙方必须严格执行国家现行施工电梯安全技术操作规程,遵守甲方现场对安全生产的各种规章制度,配齐安全施工的防护设施及人员个人安全防护用品。
21、自交付甲方使用之日起,使用期间属于施工升降机安装问题所发生的一切安全事故责任与经济责任由丙方承担。
四、所属丙方违约的事项,除乙丙双方自行调解外,乙方应自愿接受承担甲方的损失或因此发生的经济责任和相关责任。
五、本合同未尽事宜,由双方协商解决,协商不成时,向有关行政机关申请仲裁或向工程所在地人民法院裁定。
六、本合同正本四份,甲方两份,乙丙双方各执一份,双方签字盖章之日起生效。施工电梯拆卸完毕且乙方付完丙方装拆工程款15天后自然失效。
甲方(盖章):XXXXX乙方(盖章):XXXX丙方(盖章):XXXXXXX
甲方签约代表: XXX乙方签约代表: XXX丙方签约代表:XXX
电话: XXXXXXX电话:XXXXXXX电话:XXXXXXXX
签订日期:XXXX年 XX 月 XX 日
篇2:施工电梯安装拆卸方案
(监理公司)
我方已根据施工合同的有关规定完成了
_____________________________________________________
工程施工升降机安装(拆卸)施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请给 予以审查。
附:施工升降机安装(拆卸)施工方案 承包单位(章)
技术负责人:
年 月 日 施工单位审批意见:
施工单位(章)
项目经理:
年 月 日 总监理工程师审批意见:
项目监理机构(章):
总监理工程师:
安徽省阜南县建筑机械 安 装 拆 卸 申 请 书 使用单位:
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安装单位:
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工程名称:
__________________________________________________________
施工升降机安装方案 为了规范 工程 安装过程 中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效的保障起重设备安装及拆卸作业人员的安全 及相关设备的完好,特制定本方案。
—、工程概况:
工程名称:,工程地址:
— 施工单位:,建筑物高 层, 建筑 总高度 m。安装 台 型施工升降机,第一次安装高度为
_____ m。
二― SD 系列施工升降机主要参数: 生产厂家 浙江义机 标准节 尺寸(mmX mmX mm)0.8X 0.8 X 1.5 型号 SSD100/100 自重(kg)
180 单笼额定载重(kg)
1000 吊笼 尺寸(m)
3.2X 1.5 X 2.5 额定乘员(含司机)
(人)自重(kg)
800 最大架设高度(m)
120
尺寸(m)
5.14X 3.54X 3 电机功率 JG25%(kW)
2X 5.5 J 氐龙; 自重(kg)
1480 变频器功率(kW)
2X 7.5平衡重量(kg)
2X 1300 附着 要求 第一道(m)
8.00 防坠安全器型号 SSAJ25 两道间(m)导轨架中心距建筑物附墙面 距(m)
2.9 最大悬:空(m)三、安装流程 底架(基础)T 底节、标准节 T 围栏 T 吊笼 T 导轨架 T 套架 T 附墙架 T 电缆 导轨架T 电缆系统。
(现场有塔式起重机,可利用其配合安装)
四、安装前的准备工作:
1、了解现场布置及安装机件放置场地情况,活除周围障碍物。
2、检查施工升降机吊杆、机件及电路。
3、安装施工升降机吊杆。
4、配齐施工用具:专用扳手 4 把;M24 扳手 4 把;M16 扳手 4 把;300X36 扳手2把;十字和平■螺丝刀1把;多用钳2把;0.7 kg锤2把;大锤1 把;箱子40X 30X 30 cm 2 个;直径 10 mm 钢丝绳 2 条,每条 4M 撬钎 2 条;铁丝 5 kg ;安全帽 10 顶;安全带 6 条;灭火器 2 个;对讲机 2 部。
5、人员配备:指挥 1 人,安装螺栓 2 人,地面监护 1 个,搬运小物件 1 人。
6、架设、安装地面围栏,挂好警示牌,设专人监护,作业人员安全技术交 底,戴好安全带、安全帽、穿好工作鞋、系好工用具,由指挥人员指挥,开始安装工作。
7、保证安装现场有良好的电力供应,照明设施等,准备好合适的起重设备,使道路畅通,并有足够的空地存放各种零部件等。
8、按说明,准备好基础,应保证将基础上的预埋件浇理到正确的位置。应 尽可能使升降机安装得靠近建筑物,这样可以使附墙架及登楼装置的安 装得以简化。但附墙距离至少应为 1.8M。
9、安装人员在整个安装过程中,必须仔细检查所有零部件,如有损坏,必 须更换或修理。
10、安装现场应适当隔离,并设置警告标志。
五、安装:
主要部件的安装内容包括基础构架、导轮、三节标准节、吊笼地面围栏、电 缆框、电气线路等,安装步骤如下:
1、把基础表面打扫十净,活除基础预留孔内的杂物和积水,将带有预埋螺 杆的基础构架摆放到基础上面,使预埋螺杆自动沉入预留孔内松开螺母,将基础构架吊开(注总应保证螺杆位置不得随意移动)。
2、将左吊笼与基础构架围栏和二节标准节一同安装在标准节上,检查水平与附墙的距离。
基础绝架:的调整可通过基础构架:与基础之间加垫片进行。尽可能将垫片 放在载荷点,直到基础构架水平为止。然后稍将螺栓拧紧,但不要拧得 太紧。
3、按次序装上三节标准节,应把缓冲弹簧一同装上。
在两个方向检查导轨架的垂直度(用水平仪或铅垂线)。然后将螺栓拧紧,螺栓拧紧后应重新检查垂直度,基础构架固定螺栓拧紧力矩为 700N-m 4、安装吊笼,把吊笼上导向滚轮松开,电机动器松闸,用起重设备将吊笼 吊到安全位置使传动板上的小齿轮与标准节上齿条啮合,导向滚轮抱住 标准节的主动弦杆,慢慢将吊笼放下就位后重新装好导向滚轮,通过导 向滚轮的偏心轴调整导向滚轮与主动弦杆间隙为 0.4-0.6 质,然后,调整 传动板背面的两个背轮,使之与齿条背面接触。
5、吊笼在标准节上安装调整好后,重新使电机制动合闸。如果采用升降机 带有对重,侧应将配重块及其缓冲弹簧等装好。
6、接通好升降机的电气线路,检查各功能是否正常。如果发现升降机的运 动方向与操作开关指示的方向不同的话,可切断主电源,育同换两根电缆 的联即可。
7、装好导轨架的上限位撞块使吊笼内的限位开关及总极限开关能起作用 (可通过撬的联接即可)。
六、导轨架的加高:
1、导轨架加高时,应在吊笼顶部操作,笼顶操纵盒上的“加节 /运行”开关 应拧到“加节”位置吊笼顶部只能同时装载相当于三节标准节和三个人 的重量。
2、将吊笼操纵盒上的“加节/运动”开关拧到“加节”位置,装上吊笼顶上 的安全围栏和吊杆。
3、用吊杆(或吊车)吊三节标准节到笼顶上。
4、把吊笼尽可能开到导轨架的顶部,拆下导轨架顶部的限位撞块以及导轨 架顶部的橡胶套。吊笼开动时标准节不要悬闭吊在空中。
5、吊起一节标准节,在接头外表面,齿条连接销上涂抹 2 号锂基润滑脂。
6、把标准接安放到导轨架顶部,上好螺栓,松开吊钩,吊笼下行到一适当
位置,用 350N-m 的力矩拧紧标准节联接螺栓,重复上述工作,直到所 需局度。
安装标准节的同时,应相应地安装电缆导轨架、附墙架及电缆车导轨等。
安装完毕,套上橡胶套并重新装好限位撞块。
当升降机安装到一定高度时,应进行附落试验。
当升降机高度大于 70 米时,导轨架安装如下:
A、先装基础节 1 节。
B、再装壁厚为 6 mm 的标准节,共 5 节; C、最后安装普通标准节。
安全桔施芨注总事项:
施工升降机安装人员必须取得地、市级以上质量技术监督街政部门颁发 的特种设备作业人员资格证书,并指定技术人员和安全监督员在场监控(人员名单在方案交底时给出)。
施工升降机安装必须针对现场的实际和所采用的电梯说明书中在关电梯 的构造的方法和步骤编制施工组织设计。
3、作业前,有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交 底必须凶括采用的电梯构造说明书、施工作业环境和条件等,如需使用 汽车吊,场内地面承载力必须满足吊车工作的要求。
4、施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查,进行保 养,试运转。符合安全要求方可进行试吊。
5、对电梯的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置,电气系统等进行检查,把安全隐患排除于安装作业前。
6、电梯安装诉作业区布好警戒线,挂起警告牌。
7、电梯安装作业时必须有专人指挥,有专职电工负责照管电源,专人操作 控制台,专人安装螺栓。
8、作业时操作人员之间应密切配合,通讯信号统一、畅通、活晰、明唉,需要时配备对讲机。
9、安装作业时,风力不大于四级,在作业中风力突然大达至四级时,必须 立即停止,并紧标准节各连接姒栓。如遇 6 级和以上风或下雨等恶劣天 气应停止高空作业。风雨过后应对机械重新检查试吊,俑认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。吊杆与吊笼不得同时工作。
10、高空作业系好安全带,正确戴上安全帽,穿好防滑鞋,严禁洒后作业。
11、起吊过程中机械发生突然故障,关闭发动机或切断电源进行抢修。在突 然停电 时,应把所有控制器拨到零位,断开电源总开关。
12、凡需使用电焊或风焊作业时,必须申报动火作业,做好防火措施,派专 人监焊,活理附近可燃物件,配备灭火工具监视,用铁皮、湿透麻包袋 接焊渣,作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。
13、所有特种作业人员必须持证才能上岗操作。
14、不应进行夜间作业。如确需夜间作业的,必须有充足的照明和制订相应 的安全作业措施。
15、应保证升降机的整体稳定性,升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙 面的距离宜选用较好尺寸。
16、升降机梯笼 2.5m 范围内应设置稳固的防护栏,各楼层出入口应设防护栏 杆和防护门。全程四周不得有危害安全运行的障碍物。
17、有关安全、防火、质量管理、文明施工,本方案未详之处,应执行公司 和上级标准、规定。7、8、9七、1、2、施工升降机检查与维护保养制度
工程名称: 编号:(监理公司)
我方已根据有关规定完成了 我单位上级技术负责人审查批准,请给予以审查。
附:施工升降机检查与维护保养制度 编制,并经 专业监理工程师意见: 总监理工程师意见: 承包单位(章)
项目经理: 专业监理工程师: 项目监理机构: 总监理工程师:
升 降 机 维 护 保 养 制 度 编制 __________________________________
审核 __________________________________
审批 __________________________________
使用单位:
___________________________________
施工升降机检查与维护保养制度 一 设备的使用与维护(1)施工外用电梯安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书 的专业队负责,并必须由经过专业培训,取得操作证的专业人员进行操作和维修。
(2)施工外用电梯安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及外 用电梯架设安装的质量、精度等进行全面检查合格后,方可投入运行。
(3)电梯操作人员必须遵守安全操作规程,并持特种作业证上岗。
(4)作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查:
a.启动前依次检查:接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损。地 线无松动,电缆完好无损、无障碍,机件无漏电,安全装置、电气仪表灵敏有效。
b.电梯标准节、吊笼(梯笼)整体等结构表面应无变形、锈蚀;标准节连接螺栓无松 动及缺少螺栓情况。
c.动力部分工作应平稳无异声,齿轮箱无漏油现象。
d.各部结构应无变形,连接螺栓无松动,节点无开(脱)焊现象,钢丝绳固定和润滑 良好,运行范围内无障碍,装配准确,附墙牢固符合设计要求。卸料台(通道口)平整,安 全门齐全,两侧边防护严密良好。
e.各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象,夹具、索具紧固齐全符合要求。
f.齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。
g.安全制动器的使用必须在有效期内,超过标志上日期要及时更换(无标志应有记录 备案)。电梯制动器调节松紧要适度,过松吊笼载重停车时会产生滑移,过紧会加快制动片 磨损。
h.电梯上下运行行程内无障碍物,超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上,不 准用板围起来挡风,特别在冬天。采用板挡风,会增加轿厢摇晃,对电梯不利。
(5)控制器(开关)手柄应在零位。电源接通后,检查电压是否正常;机件无漏电现象; 电器仪表有效,指示准确;然后空车升降试运行,试验各限位装置、轿厢门、围护门等处电 器联锁限位良好可靠;测定传动机构制动器的效能。确认无误、无损、无异常后再运行作业。
(6)作业中操作技术和安全注意事项:
a.合上地面电源单独的电源开关,关门,合上吊笼内的三相开关,然后撤按欲去方向 的按钮,电梯起动(操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上)。按钮 式开关按“零”号位电梯停车(操纵杆式手一松自动停车),在顶部和底部电梯停靠站时不 准有限位撞板来自动停车。
b.对于变速电梯,电梯停靠前,要把开关转到低速档后再停车。
c.电梯在每班首次运行时,必须从最低层上开,严禁自上而下。当吊笼升离地面 1 〜 2m 时,要停车试验制动器性能。如发生不正常,及时修复后方准使用。
d.轿厢内乘人、装物时,载荷要均匀分布,防止偏重;严禁超载运行乘人不载物时,额定载重每吨不得超过 12 人;轿厢顶上不得载人或货物(安装除外)。
e.电梯应装有可靠的通讯装置,与指挥联系密切,根据信号操作。开车前必须响铃鸣 声示警,在电梯停在高处或在地面未切断电源开关前,操作人员不得离开操作岗位,严禁无 证开机。
f.电梯在运行中如发现机械有异常情况,应立即停机并采取有效措施装梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮,在未排除故障 前,不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行,不准擅自检修。如暂时维修不好,在乘 人时应设法将人先送出轿厢(通过轿厢顶部天窗出入口爬到脚手架或楼层内)。
g.电梯运行中不准开启轿厢门,乘人不应倚靠轿厢门。
h.电梯运行至最上层和最下层时,严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。
(7)吊笼内乘人可载物时,应使载荷均匀分布,防止偏重,严禁超载运行,严禁人货混 载运行,乘人不得超过产品说明中的规定。
(8)遇有大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须立即停止运行,并将梯笼降到底层,拉闸切断电源。暴风雨后,应对电梯的电气线路和各种安全装置及架体 连结等进行全面检查,发现问题及时维修加固,确认正常后方可运行。
(9)上班人多的时间,地面应有专人维持秩序。
(10)对于变速电梯,电梯停靠前,要把开关转到低速档后再停车。
(11)作业后,将轿厢(梯笼)降到底层,各操纵器(开关)转到零位,依次切断电源,锁好电源箱,闭锁轿
厢和围护门,做好清洁保养工作。
(12)填写好台班工作日志和交接班记录。
(13)严格执行施工电梯定期检查维修保养制度。
二施工电梯定期检查制度 1.检查外电源箱总开关总接触器是否吸合,外笼门上的安全开关:打开外笼门,吊笼应不 能启动。
2.检查上、下限位开关、减速限位开关、极限开关及其碰铁可靠、有效。
3.
逐一进行下列开关的安全试验,每次试验吊笼均不能启动。
a.打开吊笼单开门 ; b.打 开吊笼双开门 ; c.打开吊笼活板门;d.触动断绳保护开关;e.按下急停按钮。
4.检查吊笼及对重通道应无障碍物。
5.
检查齿轮与齿条的啮合间隙,保证间隙 0.2-0.5mm.6.变频调速升降机应检查笼顶电控箱及笼内顶部的电阻的散热风扇是否转动,电阻是否 发热正常.检查京戏频器是否有异常发热.检查变频器电流是否超出额定值.每周检查 :
1.检查传动底板螺栓坚固情况 .2.检查各润滑部位,应润滑良好.检查减速机润滑油,如有漏油或油液不足等情况,应补充 润滑油.3.检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接,所有标准节的联接螺栓以及齿条的坚固 螺栓应联接牢固。
4.检查电缆托架及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动 。
5.检查天轮转动灵活,无异常声音,联接部位坚固。
6.检查对重导向轮应转动灵活,对重铜丝绳有无断丝、变形情况,绳端联接是否牢固。
7.检查电机及减速机有无异常发热及噪声。
季度检查:
1.检查滚轮,各个滑轮及导向轮的轴承根据情况进行调整及更换。.检查滚轮的磨损情况,调整滚轮与立管的间隙为 0.5mm= 先松开螺母,再转动偏心轴 校准后坚固。
3.检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳、金属结构的接地电阻。.做坠落试验,检查限速器的可靠性。
5.用塞尺检查制动盘或制动块磨损。
6.调频施工升降机应检查变频器外部端子,单元的螺钉,接插件是否松动。检查散热 电阻是否有灰尘堆积,用 4-6kg/ cm 2 压力的干燥空气吹掉。
检查变频器印刷基板是否有导电灰尘及油腻吸咐,用用 4-6kg/ cm 2 压力的干燥空气吹掉。
检查各冷却风扇,是否有异常声音及振动,运行时间累计是否超过 2 万小时。检查变 频器功率元件是否有灰尘吸咐,用 4-6kg/ cm 2 压力的干燥空气吹掉。
检查:
1.检查电缆随线,如破损或老化应立即进行修理或更换。
2.检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损。
3.检查对重钢丝绳有无断丝、变形等情况,绳端连接是否牢固。
4.全面检查各零部件进行保护及更换。
5.调速施工升降机检查变频器的滤波电介电容是否有异常,如变色,异臭等。
三施工电梯维护保养制度 1、施工电梯的日常维护保养必须由依照〈〈特种设备安全监察条例》 取得许可的安装、改 造、维修单位或者施工电梯制造单位进行。、施工电梯应至少每 15 日按照国家安全技术规范的要求对施工电梯进行一次清洁、润滑、调整和检查。、应对电气和机械设备做定期的巡视检查,清理轿厢卫生。、施工电梯每次进行维护保养都必须有相应的记录,施工电梯安全管理人员必须向施工 电梯维护保养单位索要当次维护保养的记录,并进行存档保管,作为施工电梯档案的内容。、每月对各种安全防护装置和电控部分进行详细检查,更换各种易损部件。、每季度对重要的机械部件和电气设备进行详细检查,调整和修复以下内容:曳引机 注油、导轨润滑、油杯注油、更换门导靴、轿厢导靴衬板、更换破损烧蚀的安全开关和继电 o 7、每年进行一次全面的安全技术检验,确定施工电梯运行状态及不安全因素。、施工电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况应做好详细记录并报请特种设 备检验检测机构检验合格后方可投入使用。、施工电梯重大项目的修理应有经资格认可的维修单位承担,并按规定向特种设备 安全监督管理部门备案后方可实施。、施工电梯安全管理人员对在施工电梯日常检查和维护中发现的事故隐患应及时组 织有关人员或外委有关单位进行处理,存在事故隐患的施工电梯严禁投入使用。、建立〈〈施工电梯运行记录》 并详细填写对故障及原因尤其是安全部件安全装置维修 及调整后的数据记录在案,为日后的维修保养工作提供可靠的数据。、日常保养的范围 1)
工作前的保养范围 A、检查上下限位开关及限位碰块,确保可靠有效。
B、逐一进行下列实验,每次实验吊笼均不能启动。
① 打开护栏门。
② 打开吊笼单开门、双开门。
③ 打开吊笼翻板门。
④ 触动松绳保护开关。
⑤ 触动防冒顶限位开关。
⑥ 按下急停按钮。
⑦ 关闭电锁。
C、检查吊笼及对重体通道应无障碍。
2)、工作后的保养范围 A、排除在作业中发现的故障。
B、清除机身及各传动机构的灰尘油污。
C、搞好操作室的卫生,记录好运转记录及保养记录。
D、切断电源,锁好门窗。
3)、一级技术保养的范围 一级技术保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备的状况确定,现规定每台班运转时 间为 8 小时,一级保养期限为 1000 小时,由机组人员现场进行,具体内容如下:、检查驱动板连接螺栓,应无松动。、检查各油滑部位,应油滑良好,减速器油液不足时,应予以补充。、检查导轨架、附墙系统和齿条紧固螺栓应牢固。、检查对重体导轮应转动灵活。、检查减速器有无异常发热及噪音。、检查电器元件接头应牢固可靠。、检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。、电缆线应无破损或老化。
4)、二级技术保养的范围 二级保养的期限要根据电梯实际作业时间和设备状况而定,规定每台班运转时间为 8
小时,二级保养期限为 3000 小时,由专业人员进行保养,具体内容有:、进行一级保养的全部内容。、检查滚轮和导轮的轴承,根据情况进行调整或更换。、检查滚轮磨损情况,并通过调整滚轮使滚轮与立柱管间间隙为 0.5mm。、测量升降机结构、电机和电气设备金属外壳接地电阻不超过 4 欧,电气元件的对地 绝缘电阻不小于 0.5 兆欧,电气线路的对地绝缘电阻不小于 1 兆欧。、检查对重钢丝绳有无断股变形等情况,绳端连接是否牢固。、检查大轮,应转动灵活,无异常声音,连接部位牢固,大轮磨损严重时,应予以更 换。、对整机各油滑部位全面检查并补油。、检查重要部位焊缝,如标准节,主传动系统,吊笼等。
使用单位:
___________________________________
安全事故应急救援预案审查表 工程名称
设备名称 施工升降机 型号 SSD100/100 审批宙查的主要内容:
建筑机械安装工程生产安全事故应急救援预案 编制:
年 月 日 安装单位审批意见:
技术负责人:
使用单位(章):
年 月 日 施工单位审批意见:
技术负责人:
施工单位(章):
年 月 日 监理单位批意见:
总监理工程师:
监理单位(签章):
年 月 日 施工升降机安(拆)安全生产事故应急救援预案 一、事故类型和危险源分析 该起重机械安装过程中,可能发生的安全事故体现在:、因起重机的安装不按按照原厂规定进行,不听从专业队队长负责统一指导
无技术和安全人员在场监护,引发事故造成人员伤亡。、起重吊装,因违反信号指挥,司索与司机配合失调,导致撞击,坠落,失衡,造成人员 伤亡。、动作前不先鸣铃示意,发现信号不清,随意操作,地面监护人员玩忽职守,指挥不当发 生事故。、因安全装置不能有效地限制高度,重量,行程,倾覆,断绳,断轴,造成人员伤亡。、因操作系统和电气系统接触不牢固或疏于保养,失去控制与操控,发生故障,造成人员 伤亡。
三、组织机构及职责 1、应急组织体系 组长:
副组长:
成员:、组织机构及职责 组长职责:总指挥; 副组长(现场组织管理者)职责:人员分工安排; A、评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工安全和减少设施和财产损失; B、如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动; C、安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带; D、设立与应急中心的通讯联络,为应急机构提供建议和信息。
组员职责:在组长的带领指挥下对事故进行救援抢救。
四、预防与预警 1、危险源监控 建立健全施工全过程重大危险源监控方法与程序,完善危险源辩识工作,对危险源进行 识与评估。在技术和管理措施上加强重大事故的监控,防止重、特大事故发生。、预警行动 如遇意外事故时,在场的项目管理人员要立即采用电话、对讲机或其它快捷方式第一时 间向施工单位项目经理和相关负责总汇报险情。同时立即采取应急措施,通知抢救、救护、防护组成员携带各自的抢险工具,赶赴出事现场。
3.信息通讯:
施工单位负责人:
施工单位安全负责人:
相关单位负责人:
相关单位现场负责人:
急救:
120;火警:
119;匪警:
110;项目部负责人接到报告后,应迅速通知全体指挥中心成员,单位负责人接到报告后,应在 1 小时内向事故发生地有关部门逐级上报。报告内容包括:发生事故的时间、地点、班组、联 系电话、报告人、伤亡人数等简要情况。
五、应急处置 1.响应分级 为确保工程顺利施工,预防突发事件以及预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前应有 充足的技术准备、抢险物资的储备,最大限度地减少人员伤亡和经济损失。
根据本工程施工特点,在辩识、分析评价施工危险因素和风险的基础上,确定本工程重 大危险因素的高空坠落与物体打击作为一级响应。
2.响应程序 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,应迅速逐级上 报,次序为现场、项目部、甲方、行业主管部门。由项目部收集、记录、整理紧急情况信息 并向小组及时传递,由小组长或副组长主持紧急情况会议,协调、派遣和统一组织指挥所有 车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。如果事故较大或作业班组处理不了 则由作业班组向施工总承包单位或其它上级主管部门请示,请求施工总承包单位的救援预 案,仍不能进行处理,贝 U 由施工总承包单位的安全管理部门向建设局安监织或政府部门启动 上一级救援预案。
3.处置 (1)指挥与控制:
抢救组到达出事地点,在施工总承包单位项目负责人韩光辉的指挥下分头进行工作。
A、首先抢救组和作业班组负责人一起查明险情:
确定是否还有危险源。
如相关防护是否到 位是否有继续失控的危险; 人员伤亡情况;商定抢救方案后,由作业班组负责人请示汇报批 准,然后组织实施; B、防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带,并进行警戒不准闲人靠近,对 外注意礼貌用语; C、工地值班电工负责切断有危险的电源。如果在夜间,接通必要的照明灯光; D、抢险组在排除继发性危险的情况下,立即救护伤员,边联系救护车,边及时进行止血包 扎,用担架将伤员抬到车上送往医院; E、应急抢险完毕后,作业班组负责人应立即召集作业骨干、专业技术人员、安全员及全体 作业人员,参与配
合事故调查,找出事故原因、责任人,制订防止再次发生类似事故的整改 措施; F、对应急救援预案的有效性进行评审、修订。
(2)从以上风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很 大影响,而且对作业班组及施工现场的其它施工人员的安全造成威胁。
六、应急物资与装备保障 应急物资的准备是应急救援工作的重要保障,应根据潜在事故的性质和后果分析,配备 应急中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
本预案常用物资和设备有:
(1)常用药品:消毒药品、急救物品(创可贴、绷带、无菌敷料等)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。
(2)抢险工具:铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型全属切割机、电工常用工具等。
(3)应急器材:钢管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭 久而十。
(4)交通车辆:面包车、小轿车各一辆。
篇3:施工电梯安装拆卸方案
1 工程概况
太原市某楼盘共有A型塔楼(28层)两幢,B型板式住宅(18层)6幢,正面E楼是商场(9层),该楼盘地下结构则为一整体相连相通的停车场,鉴于此,6幢B型板式住宅楼的施工电梯只能坐落在东部单元的地下车库顶板之上,该部分地下室层高5.5 m,板厚200,配筋ϕ10@200,双层双向,混凝土强度等级C35。由于施工电梯附墙的需要,电梯定位不能距离主体结构过远,故施工电梯将放置于地下室顶板之上。
2 电梯选型
B1号楼施工采用SCD200/200AJ型施工电梯两部,施工升降机是一种采用齿轮、齿条驱动方式的垂直运输机械,主要技术参数、附墙架选型、地脚及基础配筋尺寸有详细资料。
3 电梯定位处梁板结构布置和尺寸
经技术人员多次复核计算,平面位置已是最佳的选择。
4 加固体系计算和设计选型要求
4.1 加固原则和条件
应特别注意电梯位置处的梁板只能起到力的传递作用,而不能有丝毫的变形,故要求其下的支撑体系必须有相应的刚度、强度和稳定性。施工电梯设备说明书要求如下:1)基础配加强钢筋网格,直径10,网格间距250 mm。2)预埋底架脚钩及4个地脚钩须与钢筋网格扎成一体。3)预埋底架和4个地脚处允许预留方孔,实施二次浇灌。4)基础的地耐力:导架最大高度不大于100 m时为0.1 MPa以上,导架最大高度大于100 m且不大于200 m时为0.15 MPa以上。
4.2 主要荷载计算
导架高度按70 m计算,约46个标准节,查SCD200/200AJ型升降机技术参数:
围栏重量:1 371 kg;吊笼重量:1 390×2=2 780 kg;对重重量:1 118×2=2 236 kg;吊笼载重量:2 000×2=4 000 kg;导架总重量:169×46=7 774 kg;合计:18 161 kg。
附墙架、动力电缆、导向装置、紧固件等重量约占导架总重量的30%,7 774×30%=2 332.2 kg。
用过导竖杆和过桥连杆的附墙结构的重量增加约为导架总重量的45%,7 774×45%=3 498.3 kg,按计算公式:
P=(18 161+2 332.2+3 498.3)×9.81=235 356.6 N。
混凝土平台平面尺寸:5.3×3.64=19.292 m2。
混凝土结构平台荷载:0.3×2.4=13.892 Pa。
合计:12 199.7+138.9=12 338.6 Pa=0.012 MPa<0.1 MPa。
4.3 支撑架计算
按P=0.1 MPa计算架体支撑。
架体假定采用钢管扣件架体系,平面尺寸以碗扣架900×900为主体,居中用钢管扣架件补充,形成450×450分格。立面碗扣架水平步距1 200,居中用钢管扣件拉结成600步距。顶板接触部位采用顶丝托加垫硬杂木支垫的办法,以确保均匀受力。
按轴心受压杆件的压杆稳定公式(r0N/ΦA≤f)计算得:
r0=0.9。
单肢杆所承受轴压力N:
N=PA=0.1×0.9×0.9×103=81 kN。
r0N=0.9×81=72.9 kN。
单肢杆件计算长度按一步架600。
长细比λ=lo/i=600/16=37.5。
稳定系数Ф=0.908。
A=489。
r0N/ФA=72.9×103/0.908×489=164.18 N/mm2<f=205 N/mm2。
实际在完全采用扣件钢管搭设支撑架时,架体尺寸为450×450×600,偏于安全,具体工艺为:抄平、放线→铺硬杂木板→放置纵向扫地杆→逐根树立立柱,随即与扫地杆扣紧→放置横向扫地杆并与立杆或扫地杆扣紧→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→抛撑→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→第三、四步纵向水平杆和横向水平杆→接顶托→接硬杂木垫→对称紧固丝杆螺丝→架设剪刀撑→验收。确保架体的刚度、强度、稳定性符合要求,并办理验收手续。不设立柱接头,因本工程条件限制,水平方向也不能设置拉结点,为保证侧向稳定性,因此在纵向架体外侧设置从上到下的剪刀撑。
5 施工主要注意事项
1)当主楼外地下室板在距主楼3 m~4 m处还设有后浇带时,首先应将加固区范围内后浇混凝土结构施工完整,将加固区后浇带两边凿剔干净,清洗后,浇筑C40膨胀混凝土,振捣密实,应严格保证混凝土质量,加强养护,从而不能使梁板在悬臂状态下受力,尽量使上部荷载通过梁、板传至柱、剪力墙上共同受力。2)电梯地脚、底座预埋准确(标高、定位)并与电梯基础钢筋连接牢固,电梯基础与结构梁相重合处,可将梁上排筋凿出四点,与基础网片筋焊接牢固。3)支架体系上部槽钢与混凝土面接触处,应将混凝土基面打磨平整,不得有接槎错台,使槽钢和基面紧密接触,不留缝隙,防止混凝土结构局部受压变形。4)支架立杆直接立于基础筏板上,不得插入基础后浇带中。架体按设计尺寸搭设完整,节点处连接牢固,横平竖直,传力明确,并按要求设置剪刀撑加固。架体搭设完成后,不得随意拆动,应加以维护,受力后随时注意观察架体的稳定情况。5)在结构出入处搭设随层通道平台及安全防护设施。6)B1楼施工至20.7 m时,电梯处外走廊甩出梁、板钢筋,不能结构施工。7)施工电梯安拆、使用严格按《使用手册》及相关安全规程执行。8)所有材料使用前必须检查其完好性,钢管壁厚、扣件、顶托、底座的质量力学性能必须达到规定的要求。9)扣件规格必须与钢管外径相同;扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于40 N·m,并不大于65 N·m;节点处,固定横向水平杆(或纵向水平杆)、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不得大于150 mm;对接扣件的开口必须在边侧或朝内。10)碗扣架的搭设要求及扣件的使用,必须遵守脚手架的相关安全规程。
6 实施效果
该工程由省内外三家有影响的施工企业共同施工,施工电梯全部采用此方案支撑顶板,经现场观察,承担施工电梯荷载的顶板结构无变形,无裂纹,整体结构安全,对工程质量没有任何影响,施工电梯运行平稳安全,圆满完成了主体结构和装修阶段的垂直运输任务,解决了重大施工难题,得到了非常好的技术经济效果。
7 启发和建议
受此方案启发,我们在另外一幢高层施工时,同样的电梯基础下顶板采用了基坑降水后废旧的ϕ108钢管作支撑柱,焊接柱脚和水平拉杆,形成一个临时的钢结构体系,经上述同样的计算办法复核承载力和体系稳定性,技术经济效果更好,又达到了节约用料、低碳施工之目的。
施工电梯基础下支撑加固地下式结构顶板是在施工策划或施工过程中遇到的必须解决的课题,很多施工人员从实践角度进行了许多尝试,成功有效的案例很多,尽管如此,方案实施时涉及了建筑物结构的安全事宜,建议施工技术人员制定加固支撑方案的同时,请设计人员对顶板结构进行承载力和变形方面的验算,笔者对200 mm厚以上顶板结构上安装电梯设备有多次成功的实践经验,经调查大部分主楼外地下室顶板厚度超过了200 mm,如顶板为100 mm厚时实施此方案应非常慎重,是否有更为科学合理的办法有待我们深入探索和研究。
参考文献
篇4:施工电梯安装拆卸方案
【关键词】电梯;安装;方案
0.工程概况
某项目总建筑面积约8万m2,高层建筑总层高三十一层,设有裙楼和公寓。分别配置有消防电梯、主楼电梯、裙楼电梯、裙楼货梯,共计十三台,具体情况见下表。在已开发建设并投入运行的120多台电梯(不同品牌)中,发现了一些质量、安全隐患,如运行噪音较大;轿厢在运行中抖动或晃动;电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值;控制系统不灵敏,如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等;电梯平层后又自动溜车;轿厢平层误差超过规定值范围;电梯随行电缆中不含五方通话与电梯视频监控线(音视频扁平电缆线);外挂式五方通话电话机极易损坏,存在安全隐患;电梯导靴为滑动式导靴,滑动导靴的靴衬磨损过大,导靴油润滑时润滑油对轿厢设备污染和影响等,同时,部份品牌电梯存在不间断出现变频器、钢丝绳故障等情况。对于正在开工建设的电梯安装项目,针对其特点,在总结以往电梯安装、运行经验的基础上,进行项目优化并实施。
1.电梯选择及安装优化方案简介
1.1已开发项目的情况
(1)电梯品牌分布广范。
采购了不同品牌的电梯,其中就包括了通力、三菱、巨人通力、博林特、阿尔法、正野、海诺等品牌,因此存在各自不同的问题,且不利于售后维保及备品、备件集中采购等问题。
(2)安装队伍不固定。
目前安装队伍的确定方式主要是通过确定采购品牌后,由厂商或代理商指定安装队伍,在签定采购合同的同时,以附件的方式签定产品安装合同,其产品买卖与安装同为交钥匙工程。由此,安装队伍与安装品牌一样多,不同的队伍,其售后维保服务能力各不相同,导致整体的服务水平差异化,也留下了安全隐患。
(3)电梯安装阶段的质量管理模式需改进。
电梯安装工程是一个系统工程,它涉及到起重系统、配电系统,自动化系统、消防系统、智能监控系统、土建施工等,作为一名安装工程师及项目负责人,必须熟悉以上几点,并经常对安装进程进行旁站、巡视。电梯安装质量验收以获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证,作为产品的最终质量验收。但从质量控制的角度分析,施工过程控制应该成为整个质量、安全控制的关键,因此作为开发商,需加大这方面的投入。
(4)电梯工程与其他专业施工界面交叉管理的问题较多。
A.电梯工程与土建工程分界:电梯厂商提交电梯设计条件图,主体设计院按电梯设计条件图出与电梯有关的土建施工图;主体单位根据施工图预留与电梯有关的井道、孔洞(包括但不限于厅门外呼、层显、厅门洞、机房留洞、无机房控制柜留洞等),提供井道分隔梁、圈梁、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础,电梯厂商配合提交书面认可文件;电梯主机工字梁由电梯厂商供应和安装;电梯设施就位后的孔洞封堵和主机工字梁的混凝土回填由主体单位负责,电梯厂商配合;属于已明确主体单位责任范围之外的其他所有与土建工程有关的施工内容由电梯安装单位负责,例如钢牛腿的制作安装、门机的支撑和固定、外呼和梯厅显示的定位等。
B.电梯工程与电气工程分界:供配电系统分界点在有机房电梯机房电源箱出线端,由总包单位负责电源箱的采购和安装,由电梯安装方负责电源箱出线至电梯自带控制柜的布管接线(应委托具备相应安装资质的单位负责施工);无机房电梯为电梯控制柜的进线端,由总包单位负责控制柜进线的施工;其中对讲报警装置的电源独立设置供电回路,电梯安装方配合。
C.消防报警系统分界点:为电梯控制柜接线端子板,由电梯厂商在端子板提供消防迫降和消防报警反馈信号所需的继电器接口;由消防单位负责接线,电梯厂商配合。
D.智能化系统分界:多媒体信息发布系统分界点为电梯控制柜接线端子板,由智能化承包单位接线;电梯集中监视系统或监视盘自电梯控制柜至消控中心电梯集中监控装置之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工;电梯集中对讲系统自电梯控制柜至消控中心电梯对讲主机之间的电缆布管穿线由智能化承包单位负责施工,消控室对讲设备由电梯公司提供;轿箱视频监控系统分界点为电梯控制柜接线端子板,由智能化承包单位接线,摄像头由智能化承包单位提供并安装,电梯安装方配合;电梯安装方应配合智能化系统进行电梯控制等功能的施工和调试,应开放相对应的接口。
E.接地系统分界:总包单位在电梯机房、井道内及底坑提供接地端子,电梯安装方负责接地端子至电梯设备之间接地线的施工和调试。
因此,电梯工程与其他专业施工界面的管理涉及整个项目建设的大局,开发商需主动投入力量适时协调处理。
(5)电梯安装验收与物业接管验收之间存在矛盾获得质量技术监督局颁发的电梯使用许可证,是电梯产品的最终质量验收。但作为交钥匙工程,最终质量验收合格并移交物业公司之前,仍存在少量在验收过程提出来需整改、完善的项目,影响了物业接管验收,两者之间的时间差需合理消化处理。
1.2原因分析及优化方案
(1)不同时期、阶段及项目定位的选择并不断改进电梯选型配置时,一般是按照不同时期、阶段及项目定位情况时建筑物的自身情况和使用环境,包括建筑物的用途、规模、高度、客货流量等,根据建筑物用途,分办公楼、住宅、旅馆等,还有多功能、多用途的综合建筑,如智能大厦,即使是办公楼,也有公司专用楼、准专用楼、分区出租楼、分层出租楼之分;楼层数、楼层高度、电梯的提升高度;大楼的人数及在各层的分布情况;各层的有效使用面积及其用途(如会议室、餐厅、办公室等)等,从而初步选定了不同品牌、型号的电梯,并在后续项目上不断优化改进。
(2)对电梯技术、配置选择的结果并优化。
首先考虑有机房或是无机房,小机房或是普通机房;其次考虑矢量控制的调频调压调速技术(VVVF)时有采用PLC控制还是微机控制之分,一般考虑为32位微机控制电梯,而PLC控制的电梯成本相应要低,但是无法再升级,即使升级需要费用要大。而如果采用微机及串行通讯接口控制的电梯,以后升级余地大。选择住宅电梯如选择VVVF控制的小机房电梯或无机房电梯比较好,这样土建成本就降低很多。如果小机房电梯和普通机房电梯比较,设计更简单(小机房电梯就是将电梯井往上延升2.5M),施工也方便;而普通机房都大于电梯井,设计施工时必须考虑大出部分的承重;而无机房电梯更能节约土建成本。在配置选择上考虑采用先进的控制方式,比如微机控制及串行通讯,或可选用永磁同步无齿轮主机。
(3)对电梯安全性、可靠性、舒适性、节能和绿色环保等方面的考虑及改进。
电梯的安全性和可靠性除与制造质量密切相关外,还与安装、维保质量相关;电梯的舒适性涉及电梯的速度、加速度、振动、噪声、平层准确度、装潢等方面;“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等;节能方面要求良好的拖动控制系统(包括电机、传动机构和调速方式)能够节能,优良的群控可以节能,无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。这些是电梯选择、安装实施过程中需重点解决的问题。
2.该工程电梯安装项目实施
2.1选择了经长期使用并检验合格的产品
在总结以往电梯安装、运行经验的基础上,并综合考虑后期维护、保养、使用情况,选择合格、安全、可靠的产品,特别注意门系统的安全,这方面占电梯事故比例较大。同时,在操纵控制系统中,用计算机控制或无触点逻辑元件取代了早期继电器触点电路大大提高了可靠性。我们根据现场情况进行了确定,主楼选择了小机房电梯,裙楼选择了无机房电梯,并采用微机控制、串行通讯等优化技术。
2.2选择舒适、节能和绿色环保的产品
产品的速度特性、工作噪声和平层准确度是电梯舒适性的主要性能指标,这些依赖于优良的拖动系统、导向系统(滚动导靴)、操纵控制系统和轿厢等,而且有较高的安装质量;噪声来源于曳引机的振动和噪声、钢丝绳的振动、轿厢在不平直的导轨上运动而发生的振动、风噪声、门的运动等,一般主要是运动中的轿厢噪声、机房噪声和开关门噪声;平层准确度与电梯的载重量、速度及运行方向有关。节能方面要求良好的拖动控制系统(包括电机、传动机构和调速方式)能够节能,优良的群控可以节能,无人乘坐时电梯照明自动关闭等节能。“绿色电梯”要求电梯节能、减少油污染、电磁兼容性强、噪声低、安全可靠、长寿命、与建筑物协调等。
2.3加强电梯安装过程监控,消除潜在安全、质量隐患
(1)控制导轨安装误差,对导轨接口不平处进行处理,导轨支架逐一检查是否松动;检查各曳引绳张紧力是否一致,曳引绳的松紧度差异是否过大;确保曳引机座固定牢固,避免出现较大间隙;避免滚动导靴的滚轮磨损不均匀或滑动导靴的靴被磨损过大的情况出现等方面来控制轿厢在运行中可能出现的抖动或晃动现象。
(2)轿厢平层误差超过规定值范围时,调整平层感应器与隔磁板位置,紧固松脱的隔磁板固定螺丝;调整抱闸系统,间隙过大或过小,制动弹簧过紧或过松都会产生误差;调整选层器上的换速触头与固定触头的相对位置,所有这些在调试过程中处理完。
(3)电梯平层后又自动溜车的原因是曳引绳打滑,曳引绳上润滑油过多,或与曳引轮槽位置不适,制动器抱闸间隙过大或失灵,制动器上有油污打滑等相关,必须在交工前及时处理完。
(4)电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值的情况,主要是导轨润滑油不足,滑动导靴内有异物卡住,滑动导靴被磨损严重,机房内机械转动部分间隙过大,曳引机固定不牢,安全钳间隙过大,有时摩擦导轨等原因产生的,在调试过程中及时进行了处理。
(5)针对存在的控制系统不灵敏,如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开等情况,重点检查控制系统内继电器等元器件触点是否失灵,线圈是否烧坏、微动开关是否失灵等;控制元件是否安装、调整不准确;机械传动机构磨损或卡阻;熔丝烧断或焊接点不良等情况并及时处理,不留隐患。
(6)重点检查观感质量不达标的情况,包括轿厢、轿门、层门安装精度差;标高与水平尺寸精度低;土建施工达不到电梯安装要求;机房、导轨支架、轿厢内外、底轨等处存在垃圾杂物;产品保护不到位等。
(7)合理配置监理人员,做好电梯安装过程监理控制。
A.电梯进场以后,监理人员根据主控项目和一般项目进行认真验收。主控项目包括随机文件必须齐全,如土建布置图、产品出厂合格证等;技术资料应齐全,如门锁装置、限速器、安全钳、缓冲器等。一般项目包括随机文件还应提供装箱单,安装使用维护说明书、动力电路、安全电路的电器原理图等;设备零部件与装相单相符;设备外观没有明显损坏等。
B.认真控制好工序验收,电梯安装的工序验收很多,为了确保安装工程质量,特别要抓好关键部位、关键工序的验收工作,包括土建交接检验、主机安装验收、导轨补充安装验收、悬挂装置安装验收、轿厢与门系统安装验收、电气装置安全验收、安全装置安全验收、单车调试验收等。
C.在分项工程验收的基础上进行分部工程验收,所有分项工程验收全部合格,特别是电梯有关的运行实验、超载试验、安全钳试验、缓冲器试验、额定速度试验、平层准确度试验等全部达到设计要求;质量控制的资料完整;观感质量符合规范要求。由此可见,安装过程中的质量控制好坏,直接影响到今后电梯运行质量的好坏,并避免出现潜在的安全、质量隐患。
3.结论
从进度方面看,由于提前介入,根据项目定位及最后确定的建设方案,通过比对,及时确定了电梯品牌、型号、参数并进一步提出了优化后的几点匹配要求,如电梯随行电缆中须含有五方通话与电梯视频监控线(带钢丝音视频扁平电缆线);五方通话电话机为嵌入式轿厢壁安装;2.5m/s电梯的主、副导轨采用实芯导轨;电梯轨道导靴采用滚动导靴;电梯轿厢净高要求在2.4米以上;要求安装永久性梯门框与砼门洞之间缝隙安全防护挡板;质量保修期为安装竣工移交物业之日且在当地质量监督局发放验收合格证之日起的24个月等。在与其他专业施工界面(土建、电气等)交叉施工时,及时、准确地确定了井道尺寸并预留了各种穿墙及楼板孔洞、机房吊钩、机房结构支撑、底坑设施混凝土基础等,提供了良好的工作面并及时办理交接验收,极大地加快了安装施工进度。从安全、质量上讲,在施工过程中重点针对电梯运行过程中可能出现的质量、安全隐患,如运行噪音较大;轿厢在运行中抖动或晃动;电梯运行时轿厢或机房内噪声大于规定值;控制系统不灵敏,如电梯按钮失灵、指示灯不亮、到站平层后门不开;电梯平层后又自动溜车;轿厢平层误差超过规定值范围等情况,在安装过程中适时对导轨、曳引绳、曳引机座、导靴、平层感应器与隔磁板、抱闸系统、安全钳、控制系统、轿厢、轿门、层门等零部件设置控制点,进行安全、质量检查和控制,取得了较好的效果。从经济方面考虑,由于电梯与其他专业施工界面配合顺畅,减少了返工及现场签证变更量,现场施工组织合理、顺畅,提高了工效,节省了投资。
4.结束语
篇5:高处作业吊篮安装拆卸施工方案
一、高处作业电动吊篮的组成:
该高处作业吊篮由以下部分组成:县挂装置、主绳、安全绳、安全锁、吊篮专用葫芦,吊篮下台六部分。
每个吊篮需用:县挂装置:一套,工作绳;2根,安全绳;2根,安全锁;2台,吊篮专用葫芦2个,吊篮平台:一套。
吊篮性能参数:额定载额(吊篮下台上所载人材料、设备质量总和)1600KG。吊篮平台规格:长度 标准篮6米,宽度0。8米。提升机:名称及型号
额定提升力1600KG,13。5KG 安全锁
吊篮用安全锁,钢丝绳:φ12.5mm
二、各部分组装方法及使用要求:
1、各手柄的作用及操作方法:(1)前进杆(L1):往返扳动前进杆,钢丝绳向前移动,穿过机体。(2)反向杆(L2):往反扳动反向杆,钢丝绳向后移动,退出机体。(3)松卸手柄(P);它的作用是打开或闭合机体内的夹钳。松卸手柄有两个位置,吊篮正常工作时手柄处于实线位置上,此时机体内夹钳是闭合的扳动前进杆或反向杆则可使吊篮上升或下降。前推松卸手柄,机体内的夹钳张开,此时可方便的手持钢丝绳穿进,吊篮在正常升降作业时,千万不能推动或松卸手柄,以防吊篮意外坠落。(4)保险卡(B):即松卸系统闭锁装置。
保险卡的作用是当手扳葫芦正常工作是锁住松卸手柄,防止误动松卸手柄致使吊篮坠落的意外的事故发生,穿绳或退绳时推动松卸手柄,须先转动保险卡才能推动。保险卡的设置能起到安全保险作用是吊篮专用葫芦的一大特色,这是区别于一般起重手扳葫芦的重要标志。
2、如何穿孔机绳和退绳。
(1)松钳;竖立手扳葫芦,前进杆、反向杆拔向下方,左手转保险卡的同时右手下推松卸手柄至开钳位置。
(2)穿绳;手持钢丝绳端头,从机体尾总孔中穿入,钢丝绳从钩口穿出后,可用手拉出适当长度必要时可往复扳动前进杆协助穿孔机绳。
(3)合钳:用力下压松卸手柄并很快松手,将松卸手柄带回到合钳位置。至此穿绳工作完成,退绳步骤与上相同,只是松卸后推出绳子而已。
三、吊篮整体的安装与调试。
2、在航架梁上悬挂主绳及安全绳两根(注意先挂安全绳)。
3、将组装好的员篮平台,搬至吊篮下方地面上(注意安全绳子孔应在吊篮侧帮外侧)。
4、注绳穿孔机过吊篮侧帮的主绳孔后,进而将手扳葫芦穿孔机在主绳上,然后将手扳葫芦的吊钩与吊篮平直挂职接,扳动吊篮葫芦的前进杆使吊篮平台脱离地面。
5、升降吊篮平台3次,每次升高一米,检查吊篮专用葫芦可否正常。
6、将安全锁穿于安全绳的适当位置上,安全锁的初验方法;用力下拉安全锁,安全锁应锁定安全绳子不动/顺绳上推安全锁时,安全锁可顺绳滑动。
7、安全绳穿过吊篮平台的安全锁了孔后挂上配重,配重应距地面一定距离。
8、安全锁通过绳扣与吊篮连接。
9、升降吊篮平台三次,检查吊篮专用葫芦的工作状况及安全锁的可靠尾。
四、悬挂机构的二次转移(指同一工作高度的小范围移动)
1、将吊篮平台停放在平整的地面上。
2、移动主绳和安全绳到指定位置,并且固定牢靠。
3、将吊篮平台移至所需位置。
4、检查验收,合格后方可使用。
五、操作安全要求
1、吊篮承载不得超过1600KG(包括人员)且载荷均匀布置。
2、吊篮内工作人员不得超过2人,非作业人员不得在吊篮内停留。
3、吊篮不得做为物料提升机使用。
4、吊篮安装后各连接部位每天工作前应进行检查,无误后方可使用。
5、吊篮作用应符合高处作业规定,雨天、雾天、及地面风力大于5级时均不可使用。
6、吊篮升降时,作业人员就协同一致,匀速扳动吊篮专用手扳葫芦的操作手柄,使吊篮升降平稳,保持水平,两端相差不得超过5cm。吊篮长降时,安全锁的升降手柄应保持自由状态并将其用外力固定。
7、每天工作前操作人员应检查专用手扳葫芦、安全锁的是否可正常工作,与吊篮的连接是否正常,清理钢丝绳上的泥沙等污物。
8、吊篮上操作人员必须戴安全帽、系安全带。
9、专用葫芦手扳及安全锁不得擅自拆开,应交由厂家专业人员进行检修。
10、操作人员应仔细阅读使用说明,熟练掌握各部件操作要领。
11、吊篮操作人员上岗前应进行培训和技术安全教育。
六、机具的保养
1、吊篮专用手扳葫芦和安全锁日常使用前,应每班用油枪加注机油(30#),加强机构内部润滑。
2、吊篮专用手扳葫芦和安全锁,定期整体用煤油清洗(注入煤油、浸泡、整体晃动、倒出污物),清洗后机体内加入适量机油(30#)。
3、针织品表面应定期清理除出污物,附着泥砂等,清除后加适量机油,保存时用筋圆捆扎避免弯曲、压扁、打结,如有破股、严重锈蚀、绳径小于φ11。25m时,应更换新绳。机具及钢丝绳不得涂注润滑脂(黄油)。
篇6:电梯安装施工方案
一.工程概况:
本工程为南京奥托立夫汽车安全系统有限公司年产9000万米汽车安全织带项目,包括1号生产厂房,火灾危险等级为丙类,耐火等级为二级.占地面积为7761.23㎡.建筑面积为8001.73㎡.3号自行车棚.生产类别为民用.耐火等级为三级.占地面积为47.15㎡.建筑面积为23.58㎡.二、总平面图:
详见施工平面图图纸。
三、电梯位置:
电梯安装于卸货平台
四、安装方案:
1、安装前的准备工作及注意事项:
①患有心脏病、高血压、癫病不得上高空作业。
②6人组成安装小组,由专业人员安装,并持证上岗。
③安装前必须熟知安装阶段的安全要求全部内容,了解电梯的机械及电气性能原理、构造。
④准备好安装时的一切工具,安全用具、零配件等。
⑤必须将2带安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺,并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂,对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活。
⑥在安装工地周围加设保护棚、围栏,设警戒监护和警示牌。
⑦砼基础必须达到所规定的凝固周期及强度。
2、安装步骤:
①先将导架底架及围护底架运至事先准备好的基础上,用地脚螺栓连接紧固,安装好第一、二、三节标准节。标准节与底架连接好后,用经纬仪或铅垂线在两个方向上检查导架与水平的垂直度,误差小于1/1000M。
②安装基础底架四周围栏、门框,将它们与底架用螺栓相连接,调整好门框的垂直和灵活度。
③安装吊笼,将转动机构上的压轮调到最大偏心位置,卸下吊笼上的安全钩及对安全有影响的滚轮,松开笼内电机上的制动器。用塔吊吊起吊笼,从导架上将吊笼对入导架,平稳放在适合高度的垫木上,重新安装好卸下的安全钩和滚轮,柱管的间为0.5mm,压轮与齿条背面的间隙为0.55mm,传动齿轮和齿条的咬合间隙保证0.2~0.3mm。同时保证防坠安全器齿轮和传动轮在宽度方向的中心平面处于齿条厚度的中间位置。除楔块使制动器复位,用撬棍插入联轴器孔内,每撬动一次须同时手动打开制动器,往复进行。吊笼升1米左右,拆去笼下垫木,装上缓冲弹簧,再使吊笼缓慢降至缓冲弹簧上。手动上、下运行的同时检查传动齿轮和齿条间隙在0.2~0.3mm。
④安装好吊笼顶部安全护栏。
⑤用塔吊将对重吊起于吊架的正方,将导向轮对入导轨,并平稳地停靠在垫木上。
⑥电气设备和控制系统的安装,此项工作由专职的专业电工进行,各安全控制开关接线应正确。电源相序要确保与吊笼的上、下运行方向同操纵手柄标记方向一致。检查各安全控制开关,包括围栏门限位开关,吊笼单、双门限位开关、笼顶门限位开关,包括吊笼上、下限位及三相极限开关、断绳保护开关等是否正常,动作灵敏可靠。正确安装调整导架底部限位挡板,挡板,使动作正确无误。采用接地电阻测试仪测量接地电阻,应不大于4Ω,用500V兆欧表测量电动机及电器元件的对地绝缘电阻应不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通电源,由带证司机谨慎操纵手柄。行程高度不得大于5米,吊笼运行平稳、无异响、制动器动作正常、滚轮、齿轮咬合符合上述规定、空载试车正常后,再进行荷载试车,由于此时还未安装上限位挡板、挡块,所以在试车时必须谨,且吊笼顶部必须有人监视指挥,以防吊笼冒顶。
⑦导架的加高安装、试车正常后,再进行对导架的加高安装,加高安装的高度应根据工程施工的需要而定。同时相应地安装好过道竖杆和过桥连杆的附墙架及电缆导向架。最后安装好头架及滑轮,装上钢丝绳,钢丝绳的两端与笼顶偏心绳具及对重各采用三颗绳子卡拧紧,拧紧度为1/3。安装好限位挡板,使之位置正确,动作灵敏可靠。
六、安全措施
SCD200/200J 施工电梯安装时的有关安全操作及使用注意事项:
1、安装前须认真学习施工电梯使用说明书,严格执行安全技术操作规程。
2、安装前组织安装人员进行安装安全技术交底,明确各安装人员的工作内容及职责。
3、安装人员进入现场必须戴好安全帽,穿防滑鞋,危险地方必须拴好安全带。
4、安装现场应安排人员进行警戒,非安装人员不得进入。
5、在安装过程中,应注意各构件完好无损。
6、严格保管好工具、螺栓,作业期间应注意工具、螺栓的放置,以防高空坠落。
7、加节时,应经常对立柱的垂直度进行检查测量,偏差过大时利用附壁撑杆进行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以内。
8、利用电梯自身进行加节时,应认真检查电梯的制动情况,在加节时要注意防止梯笼冒顶。
9、四级以上大风、大雨、大雾等恶劣气候,严禁进行安装作业。
10、操作人员在开机前,必先检查各安全门,卸料平台防护门的情况,确认完好、可靠、安全后,方可起动,并严禁机械带病工作,超载运行。
七、调试、验收
1、电梯在投入使用前,必须对各机械部位及电气等各方面进行全面的调试检查。导架、附墙、限位挡板、挡块安装应正确,符合要求。
2、试验要求:
整个架体安装完成后,应进行静、动载试验,试验结果应符合设计标准要求。
3、电气接线应正确,各安全限位开关制动器灵敏可靠。各方面检查调试正常后,应报请有关部门进行验收,验收合格后方可投入运行使用。
4、避雷的设置及调
避雷针采用Ф20钢筋,长度L=1~2m,置于架体最顶端。引下线不得采用铝线,防止氧化、断开。接地体可与重复接地合用,阻值不大于10欧姆。
5、联络信号的设置及调试
(1)电梯作业应设信号指挥,司机按照给定的偏差号操作,作业必须鸣铃示意,信号设置必须每层设一按钮直接与梯笼里司机联系。
(2)信号指挥人员与司机应密切配合,不允许各层作业人员任意敲击导轨架进行联系的混乱作法。
(3)联欢系信号安装完毕后应进行各方面检查、调试正常后应报公司安全科进行验收,验收合格后,方可投入运行使用。
八、拆除方案
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