铁路安全文化论文

关键词： 铁饭碗 事事 铁路 文化

摘要当前，社会上经常发生安全事故，造成了较大的生命财产损失，因此引起有关部门的重点关注。据调查，我国每年死于安全事故的人数正在处于上升阶段。铁路在我国的社会建设中处于重要地位，其安全性直接影响到铁路事业的发展。本文基于铁路安全文化，对铁路的安全文化内容进行概述，对导致铁路安全事故发生的原因进行分析，结合实际案例进行解析，寻找其传播策略。以下是小编精心整理的《铁路安全文化论文(精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

铁路安全文化论文 篇1：

关于加强铁路安全文化建设的思考

摘 要：安全是铁路企业的铁饭碗工程，要实现生产安全，仅从制度上予以约束和规范显然是不够的，在安全管理方面，时时、事事、处处监督铁路企业每一位员工遵章守纪、按制度办事，也是一件很困难的事情，甚至是不可能的事，这就必然造成安全管理方面的漏洞。为了弥补企业安全管理方面的不足，企业安全文化建设势在必行。企业的安全文化是一种全方位的管理模式。它以文化无孔不入的方式来弥补安全管理的不足，它注重的是人的观念、伦理、道德、情感、态度、品行等深层次的人文因素，并通过宣传、教育、奖惩等手段来创建安全生产氛围，不断提高企业员工的安全价值观，规范他们的安全行为，从而使员工从不得不服从管理制度的被动执行状态，转变成主动自觉地按安全要求采取行动，即从“要我安全”转变成“我要安全”、“我会安全”至“享受安全”，最终保证铁路运输组织的安全稳定。

关键词：安全文化；测评工具；文化功能

一、加强铁路企业安全文化建设的重要意义

安全文化建设是预防铁路交通事故的基础性工程。只有把安全文化建设作为铁路安全工作的重要内容认真抓好，才能把安全管理提升到一个新水平，以适应铁路跨越式发展的需要。

（一）加强安全文化建设是铁路企业安全生产长治久安的有效途径。长期以来，我们靠制定更加详细、准确的各种规章制度和加大奖惩力度来制约职工的行为，但是“两违”事故却仍然经常发生。我们依靠规章制度来制约职工的行为，但却不能从根本上改变职工的思想意识，增强职工的责任感和主观能动性。可以说职工是被“管”出安全的，这是被动的安全管理。企业安全文化就是使职工具有自觉的安全意识、安全素质，把被动的安全管理变为主动的职工自我安全管理。预防型安全管理是现在科学安全管理的一个重要标志，必将使企业安全管理工作在生产实践中不断强化、完善，实现由粗放型管理到集约型管理的转化，变“事故处理、事后防范”为“本质安全、超前预防”的管理态势，变“被动管理”为“自我管理”，从安全思想到安全方法实现质的飞跃，从而实现安全生产长治久安。

（二）加强安全文化建设是铁路生存发展的重要基础。铁路跨越式发展战略的实施，必须以安全稳定作保证。建立安全文化，可以创造一种良好的安全氛围和协调的人、机工作环境，对人的观念、理念、态度、行为等形成有形或无形的影响，从而对人的安全行为进行控制，达到减少人为事故的效果，并且在生产实践过程中逐步丰富人们安全的准则、策略和手段。同时，通过建设安全文化，构建起“安全是铁路运输企业的永恒主题”、“安全是铁路企业的第一效益”为内容的安全文化体系，使安全生产的法律法规深入人心，从而形成遵章守法的企业环境，为铁路运输经营、效益增长、增加职工收入奠定坚实基础。

（三）加强安全文化建设是培养职工良好价值观念和安全行为的全新载体。通过安全文化宣传教育，使广大职工逐步树立正确的安全意识、态度和信念，确立科学的安全道德、理想、目标和行为准则，给企业在安全生产经营和日常安全生产活动中提供正确的指导思想和精神力量，使广大职工懂得，自己的行为和习惯已经成为生产和生活的安全要素。因此，安全文化建设能有效的提高人们的安全认识、更新人们的安全观念、凝聚人们的思想、约束人们的行为，并通过自身的规律和运行机制，创造其特殊形象及活动模式，形成宜人和谐的安全文化氛围，教育、引导、培养、塑造人的安全人生观、安全价值观，遵守安全行为准则和正确规范的安全生产方式，使广大干部职工在安全文化的影响下，其思想、意识、情感和行为规范潜移默化地发生趋同性。

二、正确认识和对待铁路安全文化的功能

安全文化有其特有的功能，在人类社会发展中发挥着不可代替的作用。建设企业安全文化就是使其产生企业所需要的功能，并且按照企业的意愿发挥作用，为确保铁路运输安全充分发挥企业安全文化的基本功能。

（一）把握导向功能：企业安全文化将通过潜移默化的作用，使职工的注意力逐步转向企业所提倡、崇尚的内容，接受共同的价值观念，从而将个人的目标引导到企业目标上来。导向功能指企业安全文化对全体职工的引导的作用，即通过企业安全文化确定企业的安全总体目标和站段、车间、班组的安全分目标，使每一个职工通过潜移默化的作用，把注意力逐步转向企业所提倡、崇尚的内容，从而将个人的目标引导到企业目标上来，努力使自己的一言一行、一举一动符合企业的安全价值观。

（二）发挥激励功能：企业安全文化通过发挥人的主动性、创造性、积极性、智慧力，使职工从内心产生一种情绪高昂、奋发进取的效应。每个人都有精神需要，蕴含着巨大的精神力量。在未获得激励时，人发挥的只是物质力量；获得激励后，人的精神力量就得到开发；激励越大，所开发的精神力量就越大。通过表彰先进、树立安全标兵等多种方法，激发全体职工的安全生产积极性和主动性；通过企业领导对职工的关心，激发全体职工的聪明才智，培养职工树立一种共同的安全价值观，形成共同遵守的安全行为规范，使运输生产进入安全高效的良性循环。

（三）抓好约束功能：企业安全文化对企业每个职工的思想和行为具有约束和规范作用。这种作用于传统的管理理论所强调的制度约束不同，它虽然有成文的硬制度约束，但更强调不成文的软约束。它通过文化的作用使信念在职工心理深层形成一种定势，构造出一种响应机制。这种约束机制能够有效地缓解职工自治心理与被治现实形成的冲突，消弱由其引起的心理抵抗力，从而长生更强大、深刻、持久的约束效果。

（四）强化行为功能：建设企业安全文化是通过提高职工的安全文化素质来规范其安全行为。人的行为是由动机支配的，动机是由需要引起的。动机是推动人们进行活动的原动力，是激励人去行动以达到一定目标的原因。需要的形成额动机的产生手内部因素（包括心理、生理、思维、价值观等）和外部因素（包括舆论、风俗、道德等）制约。同样的需要，在不同的文化背景下产生的动机是不同的。因此，建设铁路企业安全文化对约束规范职工安全行为有着不可估量的作用。

三、正确把握建设铁路安全文化的基本原则

企业安全文化一般都要经历一个逐步完善、定型和升华的过程。作为企业文化重要组成部分的安全文化建设同样也应作为企业的长期行为，把长期规划与近期计划结合起来，制定切实可行、便于操作的措施，结合企业实际，整体规划，有序推进，重在实践，务求实效。

（一）坚持以人为本，全员参与。要树立以人为本的思想，注重关心人，理解人，尊重人，实现职工与企业的共同发展。形成企业安全文化环境、确保运输生产安全是全路各级组织、广大干部职工的共同任务，即要管理者的大力倡导，又要发动群众积极参与，实现领导者、组织者的主导作用和职工群众在工作实践中的主体作用有机结合、推动全员安全价值观的实现。

（二）坚持重在建设，突出特色。要系统思考、总体规划、试点先行、重点突破，制定切实可行的建设规划；要坚持重基层、抓基本、强基础，从大局着眼，从细微入手，积极鼓励基层单位的搜索和实践；要强调共性与个性的结合，遵循安全文化建设的基本规律，体现铁路行业和各单位的鲜明特色，形成既有时代特征又独具魅力的铁路安全文化。

（三）坚持符合实际、操作实用、确有实效。要从实际出发，注重把安全文化建设的规律特点与本单位安全工作相结合，确定推进安全文化建设的内容、形式和方法，防止流于形式；要注重解决运输安全工作中存在的突出问题，增强针对性和实效性。

（四）坚持立足当前，着眼长远。要找准工作的切入点和着力点，围绕当前的重点任务和迫切需要解决的问题开展工作；要形成长远规划，建立长效机制，确保铁路安全文化建设深入持久地开展下去。

四、铁路安全文化建设要抓好“四个一”工程

（一）一个安全文化建设规划。铁路安全文化建设规划的一般步骤包括明确安全文化建设的意义及作用、确定安全文化建设的思路及原则、编制安全文化建设的目标及任务、设计安全文化建设项目及工程、保障措施等。

（二）一本安全文化手册。铁路安全文化手册主要由安全理念文化、安全管理文化、安全行为文化、安全设备文化和安全环境文化五方面的内容构成。

1、牢固树立安全理念文化，把共保安全内化于心。安全理念文化是全体员工所共同遵守、用于指导和支配人们安全行为的以价值观为核心的意识观念的总称，因此安全理念文化建设必须体现安全生产至关重要、安全生产是有风险的、安全生产必须依靠每个岗位、每项工作、每个动作的作业标准落实来确保。

2、健全安全管理文化，把标准制度固化于制。安全管理文化是指企业为了安全生产及其经营活动，长期执行的为保障人和物安全而形成的各种安全规章制度、操作规程、管理职责、工作标准、工作流程、防范措施、安全教育培训制度、安全管理责任制等。安全管理文化建设要体现安全管理规章制度严谨、规范、及时和可操作性等特点。

3、规范安全行为文化，把标准作业外化于形。安全行为文化是在安全理念文化和安全管理文化的指导下，人们在安全生产和生活过程中的安全行为表现。安全行为文化建设既要注重日常教育、又要注重按标作业习惯的养成，突出抓好职业道德教育、法律法规学习和职业技能培训，养成职工遵章守纪、按标作业的良好习惯。

4、提升安全设备文化，把安全保障强化于基。安全设备文化是为保证员工安全生产和安全生活，以物质存在的条件和设施的总和，能够满足人们安全需求的各种物态要素或物质财富的总称。设备是安全生产的基础，安全设备文化要以保证设备的“本质安全化”为目标，发挥文化的协调、融合功能，通过对人、机、环境系统的优化配置，体现规范、达标、优质等要求，是铁路企业在生产过程中所使用的设施设备具有高度的安全性和可靠性。

5、优化安全环境文化，把安全氛围物化于形。安全环境文化是安全行为文化和安全设备文化的补充和发展，是企业为确保安全生产营造的内部作业环境和外部舆论氛围的总和。安全环境文化对员工安全风险意识的培育和行为养成，具有潜移默化、润物无声的独特效果。

（三）一系列建设载体。安全文化建设是一项长期的系统工程，需要企业的各级组织齐抓共建、全体员工共同参与，需要发挥骨干力量作用、创建群众性活动和建立健全工作机制。建设载体通常包括编一套活动（文化）方案、设计一组班组模式、创新一系列现场（物态）文化等。

（四）一个测评工具。企业安全文化建设完成之后，到底建设的怎么样，处于哪个发展阶段，应该具备一个安全文化测评标准和办法。一般情况下，测评工具结构上具备三级指标，内容上主要包括理念文化、制度文化、行为文化和物质文化。最终对企业在安全文化建设方面做的相关工作综合打分，评测出企业当前安全文化建设的发展阶段，对不足的方面进一步完善。

铁路安全文化建设是巩固安全基础的一项长期性、战略性的任务，无论是安全意识的确立，还是安全理念的形成；不管是安全习惯的养成，还是安全技能的掌握，都不可能一蹴而就。我们必须科学分析、科学构建、有序推进、持续改进，方能抓出实效。

作者：魏光锋

铁路安全文化论文 篇2：

铁路安全文化在事故预防中的重要作用探析

摘 要 当前，社会上经常发生安全事故，造成了较大的生命财产损失，因此引起有关部门的重点关注。据调查，我国每年死于安全事故的人数正在处于上升阶段。铁路在我国的社会建设中处于重要地位，其安全性直接影响到铁路事业的发展。本文基于铁路安全文化，对铁路的安全文化内容进行概述，对导致铁路安全事故发生的原因进行分析，结合实际案例进行解析，寻找其传播策略。

关键词 铁路安全文化；事故预防；传播策略

0 引言

铁路在我国的经济发展起到重要的作用，其安全性影响到整个行业的顺利发展。据统计，我国每年发生的铁路事故逐渐增多，死亡人数也逐年增加。虽然新的铁路线在不断地出现，但是其安全面临严峻挑战。因此，传播铁路的安全文化任重道远。

1 铁路安全文化概述

1.1精神安全文化

它的载体为铁路工作人员，包括安全目标以及安全道德两个方面。它是铁路工作者总体追求的目标、安全观念以及道德准则。

在整个铁路行业当中，每一个生产企业都想要实现安全这一最重要的目标，因为安全性是铁路行业发展的重要保证。在安全目标的基础上，铁路工作者会在生产之中时刻遵循安全性的准则，将其渗透到整个工作进程的环节之中。

安全道德可以说是铁路工作者应该遵守的道德规范，是其应该履行的义务。这就要求铁路工作者在工作的进程中必须保持高度的责任意识以及安全理念。这是对他们道德层面的考验，可以从层面证实他们的人格素养。

1.2政策安全文化

这个方面体现在与安全有关的规章制度上，其涵盖内容覆盖了铁路事业中的各个环节[1]。还有各级党政机关进行安全的文化宣传内容。铁路的安全文化一般都是通过政治形式的宣传实现的，对铁路工作者的安全意识以及责任意识进行培养，确保他们在工作中将安全放在第一位。

1.3实体安全文化

这个概念中的实体指的是物质层面，是对于铁路系统中的与安全有关的设施的概括[2]。针对这个文化层面，有许多措施为其提供手段保证。它为铁路安全文化实现了物质层面保证，并随着社会的大发展而趋于成熟，其内容和形式不断得到丰富。

2 铁路安全事故发生的原因

安全事故是在综合性因素的作用下发生的，可以从人为和非人为角度进行分析[3]。一般情况下，非人为因素主要是设备、环境等方面出现了问题。当铁路上的设备出现损坏的时候，就会使行驶的车辆发生倾覆或者脱轨现象。环境条件可以体现在气候和地形等条件上，当机车经过泥石流地段的时候，就会造成安全事故的发生。

其实，人为因素发生的比例也较大，因为人的疏忽造成的安全事故已经成为铁路安全事故发生的主要诱因。调查显示，在劳动领域中发生的事故超过80%都是人为原因导致的，比如印度公布调查资料显示，印度铁路安全事故中带有死亡事件的有70%是认为造成的。

3 实际案例

2008年4月，济南的胶济铁路发生了一起客车相撞事故。这次事故共造成70多人死亡，416人受到不同程度的损伤。其中的一辆机车遭到了毁灭性的伤害，14节车厢处于报废状态，接近650米的供电设备也出现了严重损毁。

有关部门在事故发生之后，展开了大力调查。据调查结果显示，这场事故是人为造成的，其中的T195次列车存在超速现象，当其处于时速限制为80公里的路段时，竟然将车速提升到131公里。当调查员发现这个状况之后，发布了限速指令，但是这个指令并没有发给列车，导致列车没有及时采取限速措施。此时的王村站的工作人员也没有对最新限速指令进行核对，导致T195次列车再次错失防止事故发生的机会。

从这次安全事件中可以发现，工作人员的安全意识缺失，营运部门的安全文化落实力度不足，对于安全责任没有清晰的认识，造成事故发生之前就存在安全隐忧。调查指挥人员在列车行驶中，对于其实施的可能引发安全发生的问题没有采取重视，检查管理的人员的工作也不到位。

4 铁路安全文化传播策略

4.1组织安全培训活动

职教部门应该重视安全文化的传播工作，组织安全教育培训活动，对员工进行安全意识灌输，让他们养成良好的安全习惯。对于工作中应该遵守的安全准则进行讲解，让他们在工作中懂的如何做才能保证安全，从他们的内因入手，增强其自律性。最能起到教育意义的就是实际案例，因此培训人员应该寻找典型案例，将其讲解给接受培训的工作人员，使他们了解到安全事故发生的危害，对他们起到警醒的作用。对于已经出台的安全制度要进行必要的讲解，激发员工的安全责任意识。经过一些列的教育活动，使他们时刻保持清醒，杜绝人为因素导致的事故发生。培训之后，要让学习者对所学内容进行实践检验活动，实行严格的考察制度，让他们的安全操作水平切实得到提高。

4.2培养安全责任意识

铁路工作者应该具备责任感，让他们体会到不能因为个人失误而导致铁路事业大局受损，因此应该从精神方面进行引导，让他们的荣辱感被激发出来。如果发生因为人为因素引起的安全事故，他们会主动承担责任。如此，他们在日常的工作中始终会保持谨小慎微的工作态度，对于工作中出现的任何纰漏都会经过仔细检查，认真反省，进而在关心自身利益的同时，也关注集体利益。

4.3树立安全榜样

在铁路工作者中，党员所占的比例很大，是安全生产的主力军。因此对于在安全工作工作中表现出色的人员必须进行表扬，让他们体会到精神的满足，激发出他们进行安全工作的积极性。这种榜样的作用会形成扩散效应，使他人也会效仿其做法，达到安全意识扩散的目的。

5 结论

事实证明，要想实现铁路安全文化的传播，其重点在于人的因素。铁路安全文化的传播就是对人进行安全教育的过程。虽然我国已经在铁路安全文化事业上取得诸多成果，但是一些存在的问题不可忽略，因此必须采取措施促进其传播。本文基于铁路安全文化，对铁路的安全文化内容进行概述，对导致铁路安全事故发生的原因进行分析，结合实际案例进行解析，寻找其传播策略。

参考文献

[1]李清.我国铁路企业安全文化测评研究[D].北京交通大学，2012.

[2]隋鹏程，陈宝智.安全原理与事故预测[M].北京：冶金工业出版社，2010.

[3]贺阿红.企业安全文化载体内容设计研究[D].中国矿业大学（北京），2013.

作者：严志维

铁路安全文化论文 篇3：

安全生产法治化建设助推港口铁路安全文化发展

《安全生产法》修订实施以来，特别是《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》颁布以来，安全生产法治化建设驶入快车道。本文在国家、省、市大力推进安全生产依法治理的背景下，详细阐述了港口铁路企业结合自身特点，不断加强安全生产管理，自觉落实企业安全生产主体责任。主要通过建立健全全员安全生产责任制的基础上，大力开展安全生产宣传教育“七进”活动，建立日检查、周报告、月调度常态化机制，实施“假设式”监督检查等，实现了安全生产“闭环管理”，多措并举保障了企业经营发展安全稳定。

一、公司简介

T公司是某港口铁路公司，主要从事港内和周边企业货车取送以及进出港货车交接等铁路集疏运业务，是连接港口水陆货物运输的桥梁和纽带，是港口运输生产的重要组成部分。转运货种包括矿石、油品、粮食、钢铁、煤炭等大宗散货以及集装箱和部分杂货等。

二、实施背景

企业安全生产主体责任不落实，安全监管、防范措施不到位造成了无数的人员伤亡和巨大的财产损失。近年来，T公司安全生产工作取得有效进展，安全生产形势保持稳定，实现违章违纪行为总数和危害性“双下降”，生产安全事故得到有效控制。然而，港口铁路调车作业点多线长面广、人员分散流动性大的生产特点没有改变，良好的行为习惯尚未养成，习惯性违章的痼疾尚未根治，现场环境复杂、自然条件恶劣的固有风险仍然存在。

当前，全国范围内港口改革和整合进程加快，面临新一轮重要发展机遇期，巨大的发展压力要求港口铁路提供安全优质的运输服务保障。国家对安全生产的管理日趋规范、更加严格，社会对安全生产的关注更多，人民对安全生产的期待更高，安全管理的手段更加专业，安全防范的对象更加多样，这也将是安全生产工作在今后一段时期面临的新常态。

2014年新《安全生产法》颁布实施，提出了“三个必须”，即“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”。2017年，省市安全生产条例等地方法规相继出台，对此，铁路公司正视现状、主动出击，“党政工团齐上阵、工作分工不分家”，采取综合管理举措，把法治理念贯穿到安全生产全过程， 形成了“一岗双责、党政同责、齐抓共管”的良好氛围，安全生产保障能力大幅提高。

三、实施过程

1.实行全员安全生产责任制。全民守法是法治中国的根基，遵章守纪是依法治安的基石;操作规程、规章制度、应急预案依法而定，其对于企业而言就是不可触碰的“底线”，公司抓住省、市安全生产条例颁布实施的有利契机，加强安全生产基础建设。

全面启动全员安全生产责任制的修订工作，实施全员培训考核并制成胸卡随身佩戴，分解、细化安全生产主体责任。主要明确了从公司领导到一线职工对安全生产、应急管理、职业病防治、事故隐患排查治理工作的职责;细化落实“三个必须”，明确了各职能部门监督指导本部门、本系统危险源管控及适用法规落实情况的职责;落实站段班组安全生产主体责任，明确基层单位负责人审定隐患整改计划及安全措施的职责，包括安全工作总结汇报、安全防范措施、事故整改情况;完善员工安全生产权利义务，突出紧急避险权和正确分析、科学处置突发情况的职责，明确现场作业“手指、眼看、口述”安全确认的职责。

按照公司“安全生产奖惩实施办法”和“安全生产综合绩效考核制度”，组织各机关部门、单位签订“目标管理责任状”、全员签订“一岗双责”承诺书，进一步分解目标指标，做出“三大调整”，实现“四个结合”：将生产安全事故指标由安全部掌控，调整为由业务部、技术部分别掌控，提高业务、技术系统的奖励额度，安全部负责安全综合监管;考虑生产运量下降和安全保障措施提高，将生产安全事故指标总数下调，体现“持续改进”;将安全教育、安全确认制、安全责任区、HSE体系建设等重点工作纳入考核项，奖惩并重。将领导干部奖励、职工个人奖励与本单位日常工作、目标指标完成情况“四位一体”相结合，提高各级人员责任意识，调动落实岗位安全生产责任的主动性。

2.开展安全生产宣传教育“七进”活动。按公司《安全生产责任制》，各部门积极履行职责，形成安全生产合力，深入贯彻市港口局相关安全生产宣教通知，开展丰富宣传教育活动，汇集了安全生产“正能力”。

党委组织发行港铁报“安全月专刊”，鼓励各单位职工就安全生产的落实与执行书写感想，刊登在《港铁报》安全专版。为推进安全生产信息化建设，增进内、外部信息沟通交流，助力创建“平安港口”，开通创建了公司安全生产微信公众号。该公众号旨在搭建便捷、实用的服务型安全生产新媒体平台，传播法治文化、普及安全知识，提升全员安全能力，推进依法治安。公众号自2015年创建以来，已发送法规解读、交通消防、生活安全、案例警示、安全文化、注安考試等12类余万条内容丰富、实用性强的图文、视频信息。

工会组织开展书法、绘画及摄影作品展。各基层单位组织职工上报安全生产主题相关的书法、绘画、摄影等文艺作品，优秀作品被制成展板，进行集中展示，同时组织对文艺作品进行评选，营造浓厚安全文化氛围。开展安全生产系列知识竞赛活动。

团委组织开展“平安港铁”主题平面设计大赛活动。公司团委组织团员青年进行创意“手绘报”制作及线上网络媒体页面设计大赛，充分展现公司军事化管理成果，反映职工现场作业实际，激发人人参与安全生产的正能量。开展安全改革发展主题宣教活动。公司团委组建“青年安全宣教小分队”，深入到基层班组和一线岗位，以视频、PPT、现场演示等形式为职工宣讲《意见》《条例》《双重预防机制》，介绍安全管理新理念、新思路，讲解生产生活中的安全知识、常识等，促进提升全员安全素质。

3.日检查周报告月调度机制。日检查。领导班子成员结合带班制度，每周至少进行一次安全生产检查，检查发现问题及时记录，安全部实施跟踪督办，及时联系责任部门、单位落实反馈，形成闭环。机关部门结合风险研判，针对研判危险作业及重点项目，每日对重点岗位、车间、班组以及重点设备设施进行监督检查;基层单位明确每日现场负责人，对重点作业及设备设施安全检查;安排现场添乘，能满足两人同时监控同一区域的，由两人同时监控;运用网络监控实时查看、回放倒查作业情况，纠正制止违章行为;每周开展一次电气设备全面检查，突出机车电气、大功率电气等重点设备，驻港单位等重点部位;班组、岗位每日进行上岗前自查，制定设备检查标准，班前填写研判记录，班组长对当班巡回检查情况进行写实记录。

周报告。基层单位动态统计隐患排查治理情况，经核实后上报集团“隐患随手拍”微信平台，每周向公司安委办报告隐患排查治理情况。

月调度。基层单位每月召开安全工作会议，研究布置安全工作，分析历史同期、同工种、同岗位事故案例并完善措施，进行警示教育，形成会议纪要，每月工作总结专题汇报隐患排查治理工作。公司每月召开工作例会，领导班子成员布置安全工作;召开月度安全工作例会，总结生产、交通、消防安全工作，通报公司隐患排查治理情况，形成风险预警予以公示。

4.“假设式”检查有效控制习惯性违章。安全生产经历一段平稳时期后易出现波动，现场作业环境改善易使职工产生麻痹松懈情绪，公司历史上发生的事故主要是多个岗位的多重防范失效造成的。按岗位编制“假设式”检查项目清单，在保证安全的前提下，分别开展“假设式”检查，验证职工作业标准是否执行到位，习惯性违章“负面清单”是否得到有效控制。公司“假设”检查发现的问题按违章处理，职工完成公司“假设”检查验证，按发现事故隐患予以奖励。

2019年公司级开展夜查29次，派出检查人员116人次，检查现场作业225项，设置“假设”9项，基层单位设置“假设”58项，作业人员及时发现“假设”62项，达到92%。对未能及时发现的，第一时间反馈至站段、班组，加强规章制度学习，对相关人员重点盯防、持续跟踪。其后不定期连续对四班进行强化检查，验证问题整改情况。

随着安全生产法治化进程稳步推进，企业安全生产主体责任将通过“党政同责、一岗双责”的有序责任体系得以贯彻，铁路公司将主动适应新常态，建立党政工团齐抓共管的安全生产长效机制。

（作者单位：大连港铁路公司）

作者：周玉