安全监理工作汇报

关键词： 湖盐线 桐乡 监理 工作汇报

工作汇报，顾名思义就是对一定时间周期或者任务周期内的工作完成情况进行总结、分析，并以文字的方式撰写出来，对于取得的成绩、不足进行总结，以便于更好的完成工作。今天小编为大家精心挑选了关于《安全监理工作汇报》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。

第一篇：安全监理工作汇报

安全监理工作汇报

2011湖盐线桐乡段大中修路面工程

嘉兴市世纪交通工程监理工作汇报

一、工程概况：

湖盐线是连接湖州、桐乡、海宁的重要通道。湖盐线桐乡段(K61+370-K68+166)现有老路路基宽26米，其中中央分隔带宽2米，左侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×7.5米，右侧路缘带宽2×0.5米，护栏宽2×0.5米，辅车道宽2×2.5米，土路肩宽2×0.5。K67+166-K68+035范围未沪杭高速屠甸出入口加宽段，K68+166-K68+519段无中央分隔带，路幅宽23.5米，其中双黄线0.5米，行车道宽2×2×3.75米，辅车道及路缘带宽2×3.5米，土路肩宽2×0.5米。本工程为K61+370-K68+519(沪杭高速跨线桥K67+343-K67+767除外)段行车道、路缘带部分，路线总长

7.149km,扣除沪杭高速跨线桥后长度为6.725km(单幅长13.450km)。 设计速度80km/h，采用平原微丘一级公路标准，现状路面为沥青混凝土路面。K6+370-K67+220段行车道、路缘带部分的路面结构总厚度为：2006中修时统一加铺6cm厚AC-13型沥青混凝土，老路面结构层的4cmAC-13型细粒式沥青砼+6cmAC-25型粗粒式沥青砼+28cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。

截止2011年10月25日，已完成铣刨老路面3432m,摊牌再生基层

22620m,病害处理2222.06m(其中再生料处理360.76m2,土工格栅1861.3m2)

二、安全监理工作：

(一)明确监理安全工作目标

监理部按照相关法律法规、桐乡市公路段指挥部的要求，依据《边通车边施工专项技术方案》，做好安全防护工作

(二)建立健全监理安全责任制

监理部组建以后，及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析，明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

(三)安全监理主要工作内容

监理办主要抓了 “五个审查”“五个督促”。

“五个审查”即：审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施;审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证;审查劳务单位资质;审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续;审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。 “五个督促”即：督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制;督促总包单位检查各分包单位安全生产制度;督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员;督促施工单位做好逐级交底工作，履行签字手续;督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

(四)安全监理工作措施及方法

监理部根据制定的安全工作目标，在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的作法是：

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的 安全

管理方案，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、要求施工单位对新进场的工人进行“三级安全教育”，并督促施工单位定期组织职工安全培训、考试，以此增强工人的安全防范意识。

3、本项目是边通车边施工，安全是重中之重，要求施工单位安排专职安全人员每天检查安全情况及标牌和警示灯的设置。

4、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况;检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续;检查安全资料的归档情况;检查安全文明施工措施费的使用情况。

5、为了落实好施工安全管理，建立了日安全检查制度、周安全例会制度，不定期安全检查制度，并做好详细的安全监理日记。每日监理部安全监理人员组织施工单位安全管理人员共同参加，对施工现场进行安全文明施工检查，对检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾，通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。每周星期五召开安全监理专题会议，对一周的安全状况进行分析，同时检查施工单位针对指挥部、安全监督站、督导队提出问题落实整改情况，明确下一周的安全工作重点。总监理工程师或总监理工程师代表不定期组织施工单位项目经理、安全管理人员、各专业工长，建设单位代表共同参加，对整个施工现场进行安全文明施工检查。

6、督促项目部提高参建职工特别是民工的安全防范意识，认真组织技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上，加大对“三防”和“三不

伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际进展每月进行一次安全大检查。

7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容，安全监理人员(包括其他监理人员)能在未发生任何事故前，及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

在桐乡市公路段指挥部的领导下，在桐乡市交通工程有限公司的努力下，在世纪监理部有效管理下，自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，本项目在过去18天的施工过程中，施工现场安全文明始终处于受控状态，未发生任何人身、机械、设备、火灾等事故。但随着工程的全面展开，各参建单位要重度重视，做好兄弟单位的协调配合，严格按程序和规律安排施工，不盲目抢工期、抢进度、为安全实现本工程的目标奠定基础。

第二篇：监理安全工作汇报

启航佳苑(安置)小区A区I标段

工程监理安全工作汇报

一、 工程概况

启航佳苑(安置)小区I标段工程范围包括：A1—4#楼、A12—14#楼，7栋高层住宅楼，A区全部地下车库和辅助用房，建筑面积约22.27万m2。

启航佳苑项目总承包单位是中国建筑股份有限公司西北分公司，I标段土建分包单位分别是陕西鑫宇、南通大辰、和武汉中闽公司;安装单位分别是陕西嵩林、西安摩天和西安丰阳劳务公司;塔吊、施工爬架和升降电梯分别是陕西龙泽、陕西远景、陕西懿邦等5各配合单位;加之人防、内装、防水和砼供应等，分布分项工程分包单位共计16家。

目前I标段A1—4#楼砼结构工程分别达到23层、22层、18层和19层;A12—14#楼砼结构工程分别达到14层、7层和10层。整个工地划分为施工作业区和办公区，施工现场重点安全部位都设立和悬挂了安全警示标语。在业主方、监理和各参建单位的共同努力下，现场安全文明施工始终处于受控状态，从开工到现在未发生人身、机械、设备、火灾等事故。

二、 主要监理工作和文件

1、 审查施工组织设计、方案、专项施工措施、施工安全技术交底等共计18份，对不符合安全施工要求的方案和技术交底退回施工单位，在添加安全方面针对性内容后再予以签字确认。同时针对专项施工措施的特点把住安全施工第一关，促使施工措施在工程中真正起到指导施工安全的作用。

2、 除每周的工地例会外，监理部还组织周安全文明施工大检查，以及专项、专题内容的安全检查，并就检查发现的施工安全问题和现场存在的安全隐患问题，以《周安全检查通报》的形式发至施工单位，要求施工单 1

位及时整改和限期整改，同时根据施工单位的安全整改情况，监理部进行跟踪，复查完成的情况，共发出《周安全检查通报》37份。

3、 协助业主制定安全管理制度，积极协助业主对现场安全施工管理进行出谋划策，积极配合业主方对施工现场的安全视察，为制度的实施落实现场安全管理起到了应尽的作用。

4、 监理工程师坚持每日现场巡视检查，对发现的安全问题及文明施工方面的问题及时口头或电话通知项目部有关部门和劳务分包单位，使现场大部分问题及时得到解决，同时针对比较重要，未能及时整改和需要限期整改的问题，监理部给施工单位发出《监理工作联系单》、《监理工程师通知单》和《安全隐患通知单》等，要求存在问题的单位予以重视，强制整改，从工程开工至今，监理部共发出各类书面通知76份。

5、 针对不同时期、不同季节和不同阶段的工程施工内容，监理部坚持每月进行不定期的现场施工安全形势分析会，列出现场安全检查的重点部位和需要加强安全防范的有关要求，督促各专业监理工程师在施工安全检查的过程中加以重视和落实，使发现的问题及时反映和得到解决。根据I标段工程的实际情况，监理部列出“十大部位” 安全检查重点，对协助施工单位加强现场安全施工管理起到了积极的促进作用。

6、 针对施工单位不同时期、不同阶段的施工内容，监理部在项目部进行安全技术交底会上，注意强调安全生产问题，使施工作业工人提高对安全施工重要性的认识，严格按安全操作规程施工，以避免安全事故的发生。

7、 对进场施工的承包单位进行单位单位资质、特殊工种的资格审查。目前，在本工程施工的单位资质已通过监理报验。为满足工程安全管理的需要，监理部对各类资料分别归档装盒，妥善保管。

三、 存在的问题及措施

1、 个别施工人员高空作业还有不佩戴安全带和不戴安全帽的现象。

2、 施工临电的三级配电箱现场配备不足，且漏电保护有损坏的现象。

3、 满堂架扫地杆的问题个别楼号还没有引起足够的重视，存在安全隐

患。

4、 现场消防设施和器材的配备上还存在不到位和缺失的现象。

5、 塔吊、爬架单位的现场检查配合人员有时不能及时到位，且专业技术

指导检查人员不能满足施工需要。

6、 个别楼房安全入口、临边、洞口的防护问题还做的不及时。

7、 现场易燃易爆物品的安置和保管还存在不符合要求的现象。

8、 施工中用电还存在非专业电工乱接线的现象。

9、 施工动火设备在防火设施上还要加强措施和管理。

10、 现场作业区随意吸烟，易燃易爆的清理工作还需加强管理和清除。

对以上反映的有关安全问题，还需要引起项目部和各分包单位领导的重视，加强现场的安全管理，落实安全工作责任，提高全体施工人员人人注意安全，个个照章办事的自觉性。

四、 下阶段工作重点

1、 起重机械作业是机械安全和工程安全施工的重点，项目部和专业分包单位的领导必须给予高度重视。机械日常使用、检查和保养要严格按要求进行，并做好相关的记录。塔吊操作必须遵守“十不吊”的原则，并与店面人员做好配合。

爬架是主楼施工的重要载体，不能有一丝一毫的麻痹和大意，要严格按照爬架提升检查验收程序进行实施，任何分包单位不得擅自提升爬架，违者

要严肃处理以致停工整改。

3、转料平台的安全使用至关重要，对此必须按要求进行搭设，并明晰荷载重量，严格操作过程，且做好日常的钢丝绳、卡环、以及地面U型锚固的检查，确保安全使用。

4、随着楼层不断升高，施工电梯开始投入使用。对此，项目部与分包单位组织做好这方面的安全使用工作，同时加强日常的检查和保养，尤其对关键部位的安全检查要仔细，防止 桥箱的坠落和冒顶。

5、冬季施工的防火、防爆和防煤气中毒的管理工作已提到议事日程，对此，除监理单位督促检查外，项目部和分包单位必须拿出管理措施，落实责任，把冬季施工的消防工作落到实处。

西安四方建设监理有限责任公司

二O一一年十一月十日

第三篇：安全监理工作汇报材料 监理3标

江苏锡张高速公路工程建设项目

安全监督检查 监理工作汇报材料

江苏交通工程咨询监理有限公司 锡张高速公路XZJL-3标监理组

二〇〇八年九月十五日

安全监督检查监理工作汇报材料

锡张高速公路苏州段由江苏交通工程咨询监理有限公司承担监理任务，路线总体为南北走向，起点桩号K35+121.97，终点桩号K52+000.00，全长16.878km。主要工程数量有：路基填土256万方，特大桥1120m/1座，大桥6598.16m/17座，中、小桥897.7m/16座 ，小型构造物84道，互通4座。

截至8月末锡张高速7～10标软基处理管桩累计完成30.9万延米，占工程总量的75%;路基填方累计完成58.3万方，占工程总量的22.7%;桥梁桩基累计完成6.4万延米，占工程总量的79%;下部结构累计完成1.43万方，占工程总量的58.4%;上部结构累计完成1万方，占工程总量的9.5%。

下面将监理组安全生产文明施工的各项管理工作汇报如下：

一、建立安全管理网络及安全保证体系

监理组建立了以驻地监理工程师为组长的安全监理管理网络，设立安全环保室，具体负责本工程项目的安全监察和管理工作，安全环保室设专职安全监理工程师一名，道路桥梁室设兼职安全员6名。监理组制定了各项安全管理制度，使安全监理工作做到有体系、有依据、有方法，确保工程的安全生产处于受控状态。

监理组成立了安全生产领导小组，以驻地监理工程师满建新为组长，副驻地监理工程师华宝珠、祁庆林为副组长，安全监理工程师及安全员为成员，开展各项安全监理工作，做到责任到位，管理到人。

二、建立安全生产责任制，落实安全规章制度的实施

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 1页

1、安全生产责任制的制定与实施情况

监理组制定了各级监理人员在安全生产中应承担的责任，明确了专职安全监理工程师、专业监理工程师及监理员的安全职责，明确了监理组长是安全生产第一责任人，按照“管生产必须管安全、安全生产人人有责”的原则要求全体监理人员参与现场安全管理。同时各级人员层层签订了安全生产责任状，并制定了奖罚内容。做到安全深入到每位同志。

工程实施中驻地监理工程师全面负责监理组的一切安全监理事务，组织安全监理生产管理网络并保证正常运行;组织安全生产物资设备的配备和到位;组织定期和不定期的对承包人的安全生产进行检查;定期不定期的组织召开安全工作会议，参加和组织各种安全会议和安全学习培训。安全监理工程师全面负责安全监理工作中的一切事务;定期或者不定期组织安全生产监督检查工作;组织安全生产文明施工文件的学习和传达;负责安全标语、简报、台账、纪要等的建立和形成工作;安全员负责对承包人安全生产工作的日常检查监督工作;积极参加安全生产培训和文件学习;负责落实监督标段内各项安全生产工作。

2、安全监理规章制度的制定与落实情况

为规范监理组安全监理工作，保障人员人身和所监工程的安全，监理组在进场初期就根据《安全法》、《施工监理规范》及相关规定，结合锡张高速公路实际情况，制定了安全管理规章制度。主要内容包括：监理组内部安全生产管理、安全生产职责、安全生产例会、安全锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 2页 培训、安全生产检查、生产场所及设备安全措施、职工安全卫生保护措施、伤亡事故管理等各项规章制度。

工程项目开展后监理组严格按规章制度开展各项安全监理工作，组织、管理、检查好监理组内部的安全生产工作;落实各级人员按照安全生产职责开展工作;实施安全生产例会制度，定期研究分析安全状况，对重大安全生产问题制订对策，并组织实施;组织监理组及施工单位人员参加相关安全培训学习、安全交底，落实人员持证上岗制度;按要求实施生产岗位、日常安全生产及专业性安全生产各项检查工作;按要求做好生产场所及设备安全的管理监督工作。

三、抓好安全教育、交底，提高安全意识

监理组多次组织全体参建人员对各项施工安全监理规程的学习，将按安全生产法规、安全操作规程、劳动纪律作为安全教育的重要内容，并组织安全教育考试、考核。要求了解施工中的不安全行为和不安全因素，便于在工作中及时发现并制止。

对锡张办、总监办下发的安全生产文件做到及时传达给每位监理人员，要求认真领会并贯彻落实，监理组多次召开内部安全培训及安全交底会议，并留存记录，对日常安全监理工作中起到了良好的作用。

监理组认真督促施工单位特种作业人员的培训工作，要求特种作业人员必须经过相关部门专业培训后，持操作资格证书并到相关劳动行政部门登记认证后方可上岗。

四、组织进行危险源辨识，制定安全专项监理细则及应急预案

1、重大危险源辨识与预防工作开展情况

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 3页 辨识公路工程施工安全重大危险源和实施防治工作，是完善和提高施工监理安全管理水平，实施应急救援的重要内容。监理组安全监督管理工作一直强调“安全第

一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，针对锡张高速公路工程实际，制定了施工安全重大危险源辨识及预防机制。

针对锡张高速公路沿线各种管线(道)多，易出现破坏;交叉作业多，安全影响因素多;主线上跨西塘公路、安庆路、杨塘路、人民西路、338省道、东七公路易引发交通事故等主要安全隐患，分别对存在于分部、分项(工序)工程施工、施工装臵运行过程，及施工易燃易爆化学物品临时存放、使用等的重大危险源制定出详细预防及控制措施，包括完善施工组织设计，依法管理安全生产;建立安全生产管理体系、落实建设施工安全责任制;督促承包人加强和完善施工安全监督机构建设;加强对建设工程施工安全的监管，保证施工设备及安全措施费为不竟价费用、专项费用;不断淘汰落后的技术、工艺和采用与经济发展水平同步的工程施工安全设防标准;制订和实施现场大型施工机械安装、运行、拆卸和外架工程安装的检验检测制度;制订和实施对项目施工安全承诺和现场安全管理绩效考评(评价)制度等。

2、安全专项监理细则的制定与执行情况

在工程安全监理的过程中，监理组明确重点，抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理。监理组在进场初期联合承包人对各标段的重要危险源进行了辨识，编制了《安全监理实施细则》和临时用电、便道便桥、桥梁基础、立柱盖梁模板、支架的锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 4页 搭设与拆除、预应力张拉、起重吊装等专项安全监理实施细则，在审批后及时对承包人进行了相关项目的安全交底。

安全专项监理细则主要内容包括相关专项工程安全监理的流程、安全监理控制要点、安全监理的控制措施、安全监理的方法与手段、对重大事故的处理等。监理组对所有安全隐患较大的较大的专项工程做好开工前各种安全资料、安全方案的审查，施工过程中通过巡视检查和专项检查加强监督管理。

3、生产安全事故应急救援预案的制定与执行情况

监理组坚持在锡张办、总监办的统一指挥下，坚持以人为本、预防为主、统一领导、分级负责的原则，全面提高应对安全事故的处理能力，及时、高效、妥善处臵重大突发事件，最大限度地保障生命及工程财产安全。监理组协同施工单位采取有效预防，及时控制和妥善处臵的措施对可能发生的各类安全事故，形成指挥统

一、决策科学、行动高效的应急管理体系。协调社会公安、消防、医疗等各有关部门，有效地控制事态发展，教育和指导人员稳定情绪，尽快恢复相关工程项目的正常施工和生活秩序，将因发生事故而造成的损失降到最小限度。

监理组和施工单位针对各标段具体情况制定了详细的安全生产事故应急救援预案，并切实落实。预案类别包括触电事故、高处坠落事故、防台防汛事故、火灾事故、食物中毒事故、场内机动车辆事故等。预案中首先明确各部门的组织领导和职责分工，使安全事故处臵的统一领导和指挥、组织、协调力量和资源开展处臵有条不紊，并有锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 5页 专职人员负责研究制定、上报、下达现场紧急处臵、救援等活动方案并组织实施;其次预案明确了处臵安全事故的程序，使安全事故发生时现场做到忙而不乱，包括快捷通畅的信息传递，及时的联动救治及处理现场的措施，处臵工作的后勤服务措施、平息事态的物质保障措施。授权下统一宣传报道的事宜等。

五、加强施工过程中的安全监理控制

1、施工机械设备、设施的安全监理工作执行情况

监理组协同承包人及时做好各项机械设备安全交底，特别是起重吊装机械、卷扬机械、水平垂直运输机械、土方自卸汽车、桩工及水工机械的安全操作规程及事故预防事项。施工中细致检查承包人的安全设施配备及安全警示标志设臵情况，并对施工机械、设备、器材全面不漏地进行安全验收检查，督促操作人员严格遵守各项安全操作规程和规章制度，特殊工种持证上岗。

2、临时用电及电气防火的安全监理工作执行情况

监理组高度重视办公、生活及生产场所用电和消防的各项安全措施情况，进场初期就开展了临时用电及电气防火的安全交底工作，要求各项施工用电应符合《施工现场临时用电安全技术规程》的要求。临时用电施工组织设计及变更，坚持履行编制、审核、批准程序，经相关部门审核及批准后实施。建立健全安全用电管理制度，包括电气设备安装、检查、维修制度，电气设备安全操作规程，电气防火制度，电工交接班制度等。施工中加强对配电箱、导线、开关箱、漏电保护装臵、油库、乙炔瓶和氧气瓶仓库等设备设施的设臵及使用检查，确锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 6页 保不发生触电、火灾等安全事故。

3、施工现场的安全监理工作执行情况

工程实施中监理组对施工现场实行“横向到边，纵向到底”不留死角的全面安全管理，对于现场安全隐患及时告知承包人，并要求按规范及相关规定及时整改并逐一消项,将安全隐患消灭在萌芽状态。施工中监理组认真审核各分项工程及关键部位的安全施工专项方案并督促实施，根据工程进展情况，对各工序安全情况进行跟踪监督，现场抽查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和按规程操作，施工过程中重视监理旁站工作，做好记录并予以确认。

六、坚持召开安全会议和安全检查制度

1、施工安全监理台帐的建立与运行情况

监理组建立了施工安全监理台帐，并由专人负责。安全监理人员的每次工地巡视、检查、旁站中发现的涉及施工安全的情况、存在的问题、监理的指令及施工单位处理的措施和结果及时记入台帐。驻地监理工程师对施工安全监理台帐记录应定期予以检查。

2、施工安全监理会议制度的执行情况

监理组建立健全了安全生产例会制度，定期研究分析安全状况，对重大安全生产问题制订对策，并组织实施。监理组内部每月召开一次安全生产会议，并且每月召开一次由监理组安全负责人及各标段、作业队负责人参加的安全生产会议。监理组安全生产表彰大会每年召开一次。

3、安全监理检查制度的执行情况

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 7页 监理组在学习、宣传工程建设安全生产有关法律法规和安全生产技术的基础上，进一步加强了对现场施工的安全检查，坚持日、周、月的安全检查。专职安全监理人员坚持每天巡视工地，每周进行一次定期安全检查，每月联合承包人进行一次综合安全检查，根据工程实际情况不定期的进行专项安全检查，主要检查内容有项目部规章制度、安全生产责任制落实情况、大型设备安全使用、安全设备的配臵、安全培训教育、安全施工方案的报批、施工中的安全操作行为、劳动保护用品的正确使用、伤亡事故的处理、施工用电、消防设施及危险物品的管理等。

安全检查中仔细查找实际工作的薄弱环节和施工现场存在的安全隐患。对一般违章行为当场指出并予以纠正;对检查中发现的安全隐患填发《现场指令》或《监理工程师通知》，责令各标段在规定时间内整改落实到位，并反馈到监理组复查验证;对重大安全隐患限期整改甚至停工整改，直至符合施工条件，用回头看的办法检查整改到位情况，整改不到位不复工。

监理组深刻认识到安全监理是动态管理、长期管理的工作，监理组会一如既往地贯彻各级领导部门的指示要求，学习好的管理经验，改善不足之处，全力做好锡张高速公路建设的各项安全监理工作。

锡张高速公路XZJL-3标监理组

2008年9月15日

锡张高速公路XZJL-3标监理组

第 8页

第四篇：安全质量监理工作汇报

第一季度质量管理和安全生产工作汇报

自开工以来，在建设办的领导和承包单位的密切配合下，自始至终都对质量安全工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了质量安全工作始终处于受控状态。今年第一季度我总监办狠抓自身建设，团结一致，改进不足，在工作中完善内部管理，强化施工现场监督，全面履行各项职责，取得了一定的成绩。现将我办2016年第一季度度工作汇报如下：

一、 监理内部管理

1、加强思想和职业道德的教育。我办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律” 的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

2、建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据来思公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，加强内部考核力度，

0 对监理人员每月考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

3、召开总监办例会。第一季度，总监办先后召开了5次内部会议。主要传达学习区交通行政管理部门召开的工程质量和安全工作会议精神，讲解监理控制要点，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、新旧路衔接处理、“三背回填”、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

二、工程质量监理

我办认真执行区公路局制定的《公路工程质量管理办法》，全体监理人员以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，确保工程质量可控。

1、在质量控制过程中，严把 “材料关”、“工艺关”、“检验关”。每日对工地上发现的质量问题，我办及时召集现场监理人员和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。

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2、针对各同段的特点，我办将填挖结合部、“三背回填”、 路床填料强度、梁板预制、预应力张拉、挡墙、涵洞、级配碎石层施工、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和养护工艺控制。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。第一季度，总监办共签发NO1合同段监理通知1份，NO2合同段监理通知1份，NO3合同段监理通知4份，工作指令2份，先后对K1+070~K1+120右幅路缘石施工尺寸不足、K29+600~K29+650路基填筑材料不合格、K37+271.5圆管涵基础砼施工、K34+587.5、K34+620、K41+923盖板涵(涵洞基础、墙身、台帽砼)施工、K47+000~K50+000水泥稳定层施工(8段共500米)进行返工处理，另对各项目部试验室现场管理及人员配置、NO3合同段搅拌站材料堆放要求整改处理。通过监理的严格要求，使工程质量得到有效控制。

3、加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。

4、加强试验检测工作。总监办工地试验室加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好

2 承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、砼施工的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办试验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。

三、工程安全生产

1、为进一步做好我办工程安全生产工作，切实加强本办对质量安全生产工作的领导。第一季度期间，本办把质量安全工作列入重要议事日程，由本办(总监代表)直接抓，安全专工具体抓，各项目负责人、各分分包队及现场安全员具体分工负责组织实施，全面深入地开展本项目的安全生产管理工作。确保了全国“春运”以及“两会”期间公路安全畅通和社会稳定工作，防止了重特大安全事故的发生，确保公路系统安全生产及行业稳定形势更加平稳，保障了当地人民群众安全便捷出行。

2、加强领导，统一认识，增强各中标单位(项目部安全生产负责人)安全生产检查和隐患排查的工作力度，做到轮班值班制度

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本季度为了确保公路安全畅通和维护社会稳定的安全工作贯彻实施，总监办和项目部的领导高度重视和全力以赴，加强对公路安全保畅和维护社会稳定工作的组织领导，认真研究和靠前指挥，确保公路安全运营和畅通，预防事故发生。一方面结合项目实际，深入施工现场，开展安全生产检查工作，消除安全隐患;另一方面加强项目所有参建人员的安全教育，切实保证“两会”安全工作各项措施的落实。

3、根据《区公路管理局关于做好新一轮强降温天气应对工作的通知》以及公路突发事件应急预案的相关要求，认真做好低温强对流灾害天气的公路抢险保畅工作;同时加强看灾害天气应急物资的储备和设备坚守，加强值守监控，确保各项工作顺利进行。

4、加强路面养护，尤其是受强降温天气的影响，对严重影响行车安全的病害及时修补，挖补坑槽当天回填，在需要边施工边维护交通路段设专人指挥交通并规范的设置施工安全标志标牌。

5、加强与交警、气象部门的联系，向当地政府汇报公路保通情况，在当地政府的支持下，确保应急物资和人力的及时到位。

6、对农民工的工资进行了兑现，期间没有收到任何民工上访事件。 在全体项目人员的不懈努力下，本季度安全死亡0人，安全重伤0人;发生特大安全生产事故0起，处理特大事故0起;发生重大安全生产事故0起，处理重大事故0起;发生较大安全生产事故0起，处理较大事故0起;发生一般安全生产事故0起，处理一般事故0起。

四、项目存在问题

1、目前各合同段内征地补偿、管线迁移仍有部分未解决，工作面难

4 以连续的大面积开展，导致工程进度较为缓慢。

2、各合同段均存在主要管理人员缺失问题，关键部位施工现场没有施工技术人员指导施工，质量自检体系未能有效运行，仍有未执行监理程序现象，部分工序未报检就进行下道工序施工，施工技术交底没有针对性，导致工程返工处理时有发生。

3、路基填石粒径偏大，嵌缝小粒径填料少，部分石料含泥量较大，造成表面平整度较差，局部坑洼积水、“起软弹”，压实度不佳，车辆通行颠簸。

五、下一步工作拟采取的主要措施

1、结合项目工程实际情况，先易后难，逐段成型，逐段验收，抓好关键性工程树立样板工程，以点带面形成良好施工氛围。

2、加强对施工单位的履约检查，确保施工技术管理人员满足合同要求，督促施工单位严格执行质量自检制度。 工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。

3、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，

5 申请报告内容必须齐全、真实，尤其是施工技术方案，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，标段现场监理和试验监理等签认后，再报总监批准，方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如钢筋、水泥、石料、砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，

4、对于不报检的路段，监理不予计量，也不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有真实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。清淤清杂要做到干净彻底;路基回填要分层并严格控制厚度、含水量与压实度;水泥稳定碎石基层除加强配比及拌和均匀性检查外，对平整度与高程加强检测，以此来保证沥青、砼面层厚度一致，且符合要求。对于沥青、砼面层更是集中精力，严把质量关。水泥混凝土工程要保证混凝土拌和质量和浇筑质量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重点对平整度和桥头跳车加强控制。除了对主要问题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，注意抓好沟塘回填处理、桥涵两侧填土压实、硬路

6 肩施工等方面，做到不留一丝隐患。

5、加大安全生产监管力度力度，确保工程施工安全

(1)、认真审核施工单位的各项安全生产方案，严格按照专项方案监督实施。要求施工单位必须做好“安全交底”工作。

(2)、总监办做好安全日常管理、巡视及记录，发现安全隐患，立即书面通知(指令)要求改正。

(3)、做好安全生产教育宣传，从思想上高度重视安全生产，做到“不安全，不生产”和“管生产必须管安全”。

(4)、对沿线施工路段及场站、爆破施工点加强现场安全施工管制，与施工单位专职安全员一起全天候、全方位监管。

(5)、针对本工程边通车边施工的特点，编制好专项的监理工作计划，确保安全、通畅。

6、坚持工地例会制度。

为了加强联系与交流，应定期召开工地例会，施工单位项目经理、各部门负责人、主要监理人员参加，会议上认真听取各施工单位的工作意见，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时在例会上还协调解决施工单位与地方民事问题，为施工单位创造较好的施工环境，加快工程进度，传达上级有关管理部门的文件指示精神，使施工单位了解有关情况。为了更好地鼓励先进，鞭策后进，视工程进展情况，不定期召开工程流动现场会。对各单位施工现场进行观摩、评论，交流好的经验与做法，批评不良施工现象与行为，促进各单位共同搞好工程质量与进度。

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7、注意改进工作作风与工作方法。

监理人员不光和事打交道，更要和人打交道，要时刻注意自己，改进自己的工作作风与工作方法，才能使监理工作达到事半功倍的效果。监理人员应有很强的工作责任心、朴素的工作作风、严谨的工作态度，除完成正常的检测、审查等工作外，应该主动为施工单位排忧解难，如协助制订进度计划，帮助技术人员熟悉业务，讲解试验操作，提供有价值的意见建议等，通过这些可以密切监理与施工单位之间的工作合作关系，树立监理的威信，使他们主动配合监理做好工作。

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第五篇：监理基础工程安全评估监理工作汇报

安全评估监理工作汇报

各位领导、专家 ：

首先，我谨代表**项目监理部，对各位领导、专家莅临宁乡碧桂园酒店项目进行安全评估检查，表示热烈欢迎。

安全控制工作是监理工作中极为重要的内容，项目监理部对此项工作非常重视。在**县建设工程安全监督站的领导下，监理部认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全工作方针，坚持“以人为本”的安全管理原则，通过开展形式多样的安全管理控制活动，有效地预防了各类事故的发生。经过各参建单位的共同努力，使宁乡碧桂园酒店项目的安全管理工作始终处于受控在控状态，工程从**月**日开工至今**无安全事故。

项目监理部在安全监理工作中主要做了以下几方面的工作：

一、安全监理工作总体策划

项目监理部建立了工程安全管理网络和组织管理体系、人员配备和专业素质满足要求，职责明确、落实到位，安全管理制度完善，综合管理体系运作正常。开展系统的各项安全检查工作，有针对性的采取危险源控制措施。编制了本工程安全监理实施细则，指导安全监理工作的规范化开展，不断提高安全监理工作水平。

有计划有重点地开展安全监理工作。项目监理部每月底在总结当月工作的同时根据下个月的安全工作进行计划安排。突出重点，加强对重点区域和危险作业的重点监督，要求对重大的作业项目进行旁站，有力监督施工单位在重大作业施工过程的安全控制，至今在重大作业施工未出现任何事故。开展形式多样的安全监督检查。加强对施工组织设计、施工方案的审查，对重大施工方案和危险性较大的作业项目，项目监理部组织安全、质量、专业组共同进行审查，对作业过程中的危险源进行认真分析，审查施工方案中安全控制措施是否具有针对性，依据法律法规严格把关，为重大施工作业的安全施工提供了有力的保证。

二、履行监理职责，开展安全检查

对施工单位制定的安全文明施工管理制度、安全保卫制度、施工机械与设备的各项管理制度进行检查，在施工过程中对施工项目的安全措施和交底记录、重大交叉作业项目的安全技术措施、施工机械与设备管理台帐及记录等进行检查，对必须取得操作人员资质证书的有效性进行检查。对现场的办公、工人宿舍、食堂等情况进行检查，要求施工单位实行模块化管理。对现场的安全文明施工工作的标准化、规范化工作进行每月的检查评比，从检查评比中找出差距，不断改进完善安全文明施工工作。

要求作业现场设备材料摆放要做到分类、整齐、留有合理的通道。对现场与易燃、易爆、的库房及相关的灭火、通风特种安全防护设施进行检查，配备合理、符合规范要求。

监理部自开工以来每月按照JGJ59-99规范要求进行安全大检查，包括安全管理检查、文明施工检查、落地式外脚手架查、模板工程安全检查、“三宝”、“四口”防护检查、施工用电检查、施工机具检查、消防检查及主要节点前的安全检查等各类专项安全检查12次，通过专项安全检查报告的形式，向施工单位提出，督促进行整改，并及时复查闭合。经过施工单位和监理单位人员的共同努力，主体分部的整个施工过程中无安全事故发生。

三、评估结论：

经对**项目主体分部的整个施工过程的检查和对施工现场安全资料的检查以及安全措施的执行情况，我单位认为**项目主体工程安全工作合格。

感谢安监站、质监站在施工质量、临时用电、脚手架、安全文明施工等方面的严格检查，并提出合理化建议。希望施工方在今后的施工过程中，一定要把工程质量、安全文明施工等各方面抓得更紧、更好。