第一篇:储气罐安装质量证明书
储气罐压力容器安全阀的选用和安装
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储气罐压力容器安全阀的选用和安装
除压力源来自容器外部且能得到可靠控制的,均应装设安全泄放装置,该装置是防止压力容器在使用过程中超压的专门装置,它必须保证在压力容器处于正常工作压力时严密不漏,而当容器内的压力由于某种原因一旦超过规定值时,即能自动地迅速泄放出容器内的介质,使压力容器始终保持在最高允许的压力范围内。为此,安全泄放装置必须同时满足泄放能力大于容器的安全泄放量和在规定的压力下准确动作的性能,用途最为广泛的安全泄压装置就是一种由进口静压开启的自动泄压阀门(简称安全阀),它依靠介质自身的压力排出一定数量的流体来防止容器或系统内的压力超过预定的安全值;当容器内的压力恢复正常后,阀门自行关闭,并阻止介质继续排出。压力容器本体或系统中未装设安全阀或安全阀选用不当,都是不可忽视的不安全因素,本文结合实际工作中的体会介绍了压力容器中最为广泛的安全泄压装置安全阀的选用和安装中的要点。
1、安全阀的选用
1.1安全阀的选用原则
安全阀的种类很多,其动作的可靠性和性能的好坏直接关系到设备和人身安全,并与节能和环境保护紧密相关。安全阀的选用需注意以下几个问题:
(1.)安全阀必须选用有制造许可证的单位生产的产品,质量证明书及铭牌数据齐全。
(2.)安全阀的额定泄放量必须大于或等于容器的安全泄放量。
(3.)安全阀一般选用直接弹簧载荷式,若采用由导阀控制的安全阀,则必须要求当导阀等辅助装置失灵时,主阀仍能在不超过泄放压力时自动开启,并排出全部额定泄放量。
(4.)对于有毒、易燃、易爆或为制冷剂和其他会污染大气的介质,必须采用封闭式安全阀,若需带有提升机构,则须采用封闭式带扳手安全阀。
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(5.)对于开启压力大于3MPa的蒸汽用安全阀或介质温度超过350℃的气体用安全阀,应采用带散热器的安全阀,已防止泄放介质直接冲蚀弹簧。
(6.)当安全阀有可能承受背压或介质腐蚀性很强的情况下,应选用带波纹管的安全阀。
(7.)对安全阀有定期开启检验要求时,应备有可靠的提升机构;而对有毒、易燃、易爆介质,除非用户有特殊要求,否则不需设置提升机构。
(8.)在安全泄放量较大的场合应选用全启式安全阀,反之,安全泄放量较小或要求应力平稳的场合,宜选用微启式安全阀。
(9.)安全阀的密封面型式应能满足安全阀的使用性能要求。
1.2.安全阀的选用条件
(1.)公称通径的确定
安全阀公称通径的确定首先要依据标准计算或实际使用经验,确定确保设备安全所需的最小安全泄放量;然后算出安全阀的最小排放面积,再根据安全阀的开启高度(全启还是微启)计算出安全阀阀座喉径,按稍大于而较接近计算出的阀座喉径的标准系列安全阀的阀座喉部直径,参照产品样本确定安全阀的公称直径。
(2.)压力等级的确定
安全阀的公称压力与工作压力以及弹簧的工作压力级有着不同的含义,不能混为一谈。工作压力是指安全阀正常运行时阀前所承受的静压力,它与被保护的设备的工作压力相同;而弹簧的工作压力级则是指弹簧所允许使用的工作压力范围,在该范围之内,安全阀的整定压力可以通过改变弹簧的预紧压缩量进行调节,同一公称压力的安全阀,根据弹簧设计要求,可分为多种不同的工作压力级。安全阀的公称压力一般不得低于容器的设计压力,当其在高温下使用时,应考虑到阀门材料许用应力的降低。
选用安全阀时,应根据设计压力和所需整定压力来确定阀门的公称压力和弹簧的工作压力级。
(3.)阀门材质的确定
选用安全阀的材质应考虑介质的工作温度、工作压力;介质性能以及材料的工艺性、经济性等多种因素。一般情况下若无特殊要求,当阀的公称压力不大于1.6MPa时,选灰铸铁;不大于2.5MPa时选碳素钢;对腐蚀性介质选不锈钢;温度较高时宜选铬钼钢。
2、安全阀的安装
安全阀在安装前应由专业人员根据工作状况进行定期校验,每年至少一次,安全阀的整定压力一般应为容器最高工作压力的1.05~1.10倍且不得高于设计压力(移动式压力容器除外)。
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安全阀的安装正确与否是保证安全阀能否起到安全保护作用的关键,而在实际使用中,有许多单位往往忽视了这一点。安全阀的安装通常要解决以下几点问题:
(1.)安全阀应铅直安装,并应装设在压力容器液面以上的气相空间,或与连接在压力容器气相空间上的管道相连接。
(2.)压力容器与安全阀之间的连接管和管件的通孔,其截面积不得小于安全阀的进口面积。
(3.)压力容器一个连接口上装设数个安全阀时,则该连接口入口的面积,应至少等于数个安全阀的进口面积总和。
(4.)压力容器与安全阀之间不宜装设中间截止阀门。对于盛装易燃、毒性程度为极度、高度、中度危害或粘性介质的压力容器,为便于安全阀的更换、清洗,可在压力容器与安全阀之间装截止阀,截止阀的结构和通径尺寸应不妨碍安全阀的正常泄放。压力容器正常运行时,截止阀必须保持全开,并加铅封。
(5.)安全阀装设位置,应便于检查和维修。
(6.)封闭式安全阀应装有排放管,将气体排放至室外或其它安全场所;排放管的有效直径应不小于安全阀的出口直径同时应当有可靠的支撑,以免安全阀开启后引起震动或使容器产生过大的附加应力。同时还要使排放管能自由涨缩,使排放温度较高的介质时能自由膨胀。对易燃介质的排气管还应用导线接地。
(7.)排放管如果有可能积聚冷凝液或雨水时,应在其最低位置处设置排液管,以便随时排放其中的冷凝液或雨水,使其不致产生背压。
综上所述,压力容器的安全阀选用与安装合理与否,涉及到多方面,正确处理好这些问题,事关设备和人身的安全,不可掉以轻心。必须指出,安全阀动作后,应及时找出容器压力升高的原因,对症采取措施,防止压力继续升高。
第二篇:空压站储气罐爆炸事故原因分析(本站推荐)
空 压 站 储 气 罐 爆 炸 事 故 原 因分 析
曾永忠
摘要 对1台2m3储气罐的爆炸事故进行了调查分析,认为事故原因是积碳燃烧引起的,并提出了整改建议.
关键词:储气罐 积碳 燃烧 爆炸
2006年5月15日下午17时40分.广州市花都区某公司的空气压缩机站操作人员在巡查中发现2#空压机出口处三通发热并呈红色.在关机处理过程中,1台2m³储气罐突然发生爆炸.事故造成空压站设备受损。
该公司空气压缩机站共有6台空压机.其中1#、2#、3#是L型没有润滑油超温保护的压缩机;4#、5#、6#是V型有润滑油超温保护装置的压缩机.事故发生前停了6#机和1#机。3#、4#机出来的气体分别送到两台1m³储气罐.5#、6#机出来的气体送到1台m³储气罐 (即已爆炸的储气罐),3台储气罐的出口并联汇总到1台3m³的储气罐内再往外供气。2#机出来的气体则直接送到3m³储气罐,也就是说与2台1 m³和1台2m³储气罐的顶部出口管是相联的。1#机为独立的供气系统.如图1所示。爆炸事故发生后,广州市锅炉压力容器监察检验所受委托对事故原因进行了技术分析。
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1 调查取证
1.1 资料审查
发生爆炸的储气罐有产品合格证、监检证书、质量证明书、竣工图以及铭牌,出厂资料齐全,符合要求。该罐在2005年9月进行过全面检验,其安全状况等级评定为1级。
1.2 宏观检查
爆炸后的残骸上封头基本完好;下封头已被撕开。下封头残骸的内表面可以看到一层积灰。全部裂口大都不在焊缝上而是在钢板上。断口没明显减薄,断口呈撕裂状。
l.3 安全阀检验
2m3储气罐的安全阀已损坏,无法复验。但从2台1m3储气罐上取下的安全阀进行检验,在校验台上一通气安全阀就开始泄漏.看来这些安全阀都已经起跳过。
1.4 无损探伤
对残骸的纵缝、环缝作磁粉探伤检验.未发现表面有异常缺陷。对残骸的7处焊缝作X射线探伤抽查,未发现超标缺陷。
1.5 理化检验
2 在残骸碎片6处作金相检查.钢材的显微组织均为铁素体+珠光体,球化等级为2级,蠕变损伤等级为1级,金相组织未见异常。对简体和下封头分别进行光谱分析.证实钢材的化学成分符合设计所选材料标准的要求。对三通作硬度检查,部分部位硬度为85HB,硬度偏软。
通过以上调查取证工作可以排除储气罐由于其本身先天或者后天缺陷引发爆炸的可能,储气罐质量合格,不是造成事故的原因。 2 事故原因分析
从安全阀复检的情况判断,当时整个系统的压力 都已超过了安全阀的开启压力。安全阀保护了另外几 台储气罐,却保护不了被炸的这台2 m3储气罐。我们 认为由于当时压力突然猛升.到一定程度时椭圆人孔 圈对接焊缝处率先开始爆裂.时间极短以致压力还来 不及完全传递到上封头。若是物理爆炸,其压力源只能 是空压机.空压机当然不可能产生这样迅猛而巨大的 能量。故而这种现象无法用物理爆炸解释,只能用化学爆炸来解释。
2.1 三通积碳燃烧是导致压缩空气系统发热升温的直接原因 2.1.1三通内积碳的形成
压缩机润滑油在气缸内完成润滑任务后,大部分 以液滴的状态随空气流排出气缸并受空气压力的作用 而碎裂,碎裂的结果大大增加了与热空气中氧接触的 表面积,而这里又是温度最高的地育,所以润滑油的蒸发和被氧化的程度显著增加并形成了大量积碳。三通就在空压机出口,后面紧接着就是一个止回阀,又处在管线的最低处,三通下面又没有排污口。压缩空气夹带的油沫十分容易在此滞留并形成积碳。使用单位的“空压机工作岗位职责”和“空压机操作规程”中都没有定期检查并清除积碳的规定。通过了解,事实上该公司已有很长时间未对积碳进行清理.从而导致三通内积碳严重。 2.1.2三通发热是积碳自燃的结果
积碳继续被热空气氧化.由于这里的热空气温度比较高.当积碳层达到一定程度后其对外散热远小于其氧化所发生的热量.积碳便进入自加热状态而导致自燃。测得32号机油的闪点是170℃,所以,认为当操作人员发现2#机出口三通发热变红时,那里的积碳实际上已经在燃烧了。
据文献[1]介绍,钢材被加热至530℃以上时,表面会呈现可见光,随着温度升高颜色会越来越亮:出现暗褐色为530—580℃:出现暗红色为650—730℃,这种目测的误差
3 约为±(20—50) ℃。在傍晚的时候操作人员看到了三通发红说明那里已经呈现了可见光。随着燃烧,温度也在继续上升。后面热空气源源不断的送来,燃烧自然越来越旺,温度越来越高。从事盾对该三通作金相检查的结果看.其金相组织仍属正常没有发生变化说明三通还没有达到组织转变温度723℃。从其硬度明显下降的情况分析它已经受了回火处理。据用户反映后冷却器在正常情况下可将120℃的压缩空气冷却到60℃。按照这样的冷却能力在通过后冷器输送到系统的压缩空气的温度达到了300℃以上,从而把整个压缩空气管路系统中空气的温度逐渐提高。
2.2润滑油积碳倾向性较大是造成三通和储罐积碳的主要原因 2.2.1 空压机用润滑油现状
按说明书要求,2#机要求冬季使用30号机械油,夏季使用50号机械油。5#机要求使用68号油。但目前空压机油国家标准只有32号,46号和68号,没有30号和50号。公司目前的情况是2#机用32号油;5#机也一直用32号油,两个月前改用68号油。据了解所用的润滑油一直都在花都地区购买。以前储气罐底的油渣顶多只有10 mm厚.最近随着市场油价上涨渐渐发现储气罐的油渣比以前多很多。
2.2.2油样检验结果综合分析
公司给我们提供了32号油的油品分析报告(广州市能源监督检测所分析)。我们又把68号油的罐底油渣(从与4#空压机相连的1 m3储罐罐底取样)样和68号油样以及从已爆炸的2甜储罐罐底贱骸中取到的残灰样送到广州机械科学研究院机械工业油品检验评定中心进行分析。分析报告显示油的运动粘度偏高、机械杂质偏高,水分离性较差:油渣样和残灰样的沉积物主要组份是积碳、铁锈蚀颗粒、粉尘颗粒磨损金属颗粒(Fe、Cu、Pb、Al等)和污染金属(Si、Na等)。因此可知油品质量差,积碳倾向比较大。
2.3 爆炸过程的简单分析
积碳是被氧化变质生成的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物与空气中的粉尘、机械磨损产生的金属微颗粒沉积下来形成的。积碳燃烧会产生二氧化碳和一氧化碳,两者的比例视燃烧情况而定,特别是在不完全燃烧的情况下会产生大量的一氧化碳.当一氧化碳在空气中含量达到12.5%.74%时就会发生爆炸。
三通只燃烧而未爆炸,主要因为那里热空气比较充足容积又比较小,积碳的燃烧会比较完全。即便有不完全燃烧产生一些一氧化碳,也很快会被补充进来的热空气继续氧化变成二氧化碳,一氧化碳积累不起来。3 m3储气罐由于离2#机距离近,温度应该比其
4 它几个储气罐都高,但它的积碳应该相对比较少,因为它的空气(除2#机送入的气体外)都是先经过其它几个储气罐沉降分离后再过来的。2 m3储气罐的温度相对来说应该是较低的.因为燃烧后的高温是逆着气流方向传过去的.温度升高相对比较慢。它的容枳虽比3 m3储气罐小却比1 m3大一倍。从油渣样和残灰样的沉积物分析报告可以断定它是有很多积碳的。68号油测得的闪点是195℃,它的积碳燃烧起来相对要困难一点,不完全燃烧产生一氧化碳的机会要大一点,积聚一氧化碳也可能相对快一点。故而它的一氧化碳会比其它几个储气罐积累得快一些,先达到爆炸极限而先行爆炸。 3建议
基于上面的分析,在总结这次事故的基础上,作者提出如下两点建议:
(1)目前国内外评定空气压缩机油积碳倾向性的试验方法,普遍采用润滑油老化特性测定法和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质测定法.这两项试验方法的试验条件较为苛刻,对一般用户较难对润滑油积碳倾向起到监控作用,故而定期检查、清除积碳便成了防止爆炸发生的行之有效的办法。建议公司根据油渣和积碳的情况,制订出有关定期检查清除油渣和积碳的制度,以保证压缩空气站安全运行。
(2)GB50029-2003《压缩空气站设计规范》3.0.6条规定“各空气压缩机不应共用后冷却器和储气罐”。该公司的空气压缩机存在共用储气罐的情况,应予整改,符合国家标准后才能投用。
第三篇:电梯安装质量证明书
使用单位: 湖南立发釉彩科技有限公司联系人:梁梦林电话: 13055152970
制造单位: 美迪斯电梯制造日期: 2011 年 08 月22日
施工单位: 常德市格瑞特电梯有限责任公司施工单位许可证号: TS3343042-2015
施工类别: ■安装□改造□重大维修施工合同编号:M110402ZT1
设备名称:□曳引式客梯■曳引式货梯□观光电梯□病床电梯
□无机房客梯□无机房货梯□汽车电梯
规格型号:WR3000产品编号:M110478
安装地点:湘潭市岳塘区竹埠港使用单位内部编号:1
额定载重量:3000kg层站门:4 层4站4 门
额定速度:0.5m/s控制方式:集选
竣工日期: 2011年10 月18日
该电梯由本单位技术部安装人员负责安装,特此证明安装质量符合电梯安全技术规范及TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》的规定和电梯涉及文件的要求。
单位法人代表(签字):
技术负责人(签字):
施工单位地址: 湖南省常德市武陵区朝阳北路烟草物流中心原办公楼
电话号码:0736-2558188传真号码:0736-2661261
施工单位(盖章)
2011年 10 月 20日
第四篇:安装工程质量证明书
安装工程质量证明书安装工程质量证明书
五、管道焊接质量与安装工艺要求
1.管道焊接质量要求
a.管道在进行安装前应逐根吹扫,确保管内洁净;
b.管道的焊接工作由劳动局考核认可的焊工进行;
c.管道焊缝按《热水锅炉安全技术监察规程》要求进行检验;
d.钢管焊接时应按管中心线分半焊接,防止受热集中而产生附加应力,不许在焊件的非焊接表面引唬每层焊完之后,应用钢刷、刨锤将焊渣、药皮清除干净,并进行外观检查,发现缺陷,必须铲除重焊。
e.不合格的焊接部件,应进行补焊措施,同一部位焊缝的返修次数不超过两次。
f.焊缝表面质量检验:焊缝表面应完整,高度不得低于母材表面并与母材平滑过渡,焊缝宽度应超出坡口边缘2-3mm。
2.管道安装工艺
管道的安装工艺应保持横平竖直,管道位置标高、坡度、坡向应符合设计图纸要求,管道连接时应使用对口工具,不得强力对口,接口位置应避开墙体和外加套管。管道穿墙时应加装穿墙套管,其间隙使用石棉绳填实。
按设计要求和现场具体情况安装固定和调整管道支吊架,要求位置正确,安装平整牢固,不影响管道的正常热膨胀。
六、吊装搬运基本知识
施工现场吊装搬运分为两大类:一是机械吊装搬运,二是人工吊装搬运。
1.常用工具
①千斤顶:不得超负荷使用,使用时应放在坚实平整的基础上,且与被升物垂直。
②手拉葫芦:使用前检查各部件是否良好;不得超载使用;必须将葫芦挂牢,缓慢升吊;不宜在作用荷载下长时间停放,必要时将拉链拴在重链上;传动部分应注意经常润滑。
2.装卸和搬运的方法
①滚移法
②卷移法
七、水压试验
①系统冲洗
在水压试验前,先用洁净水对系统进行冲洗。系统水冲洗程序应当将系统解列冲洗合格后再重新接入系统内,以免造成系统杂物淤塞。
②水压试验
向管内灌水时,应打开管道各高处的排气阀,待水灌满后,关闭排气阀和进水阀;
用试压泵加压时,压力应逐渐升高,加压到一定数值时,应停下来对管道进行检查,无问题时再继续加压,一般应分2~3次使压力升至试验压力;
当压力达到试验压力(试验压力为强度试验压力是工作压力的1.5倍)时,停止加压,观测10分钟,以管道、附件和接口等处均未发生漏裂现象,可以认为强度试验合格;
水压试验完毕后将水全部排除。
将水压试验结果记录在《工业锅炉安装工程质量证明书》中,并有参加验收人员签字,最后存档。
八、防腐与保温
1.除锈防腐
包括各种管道、管件、阀门及其凸凹部分,金属设备表面的人工除锈;各种管道、管件、阀门及其凸凹部分,金属设备表面的刷降锈漆。
2.管道着色
管道名称颜色管道名称颜色
底色色环底色色环
饱和蒸汽管红—凝结水管绿红
排汽管红黑软化水管绿白
锅炉排污管黑—给水管绿黄
锅炉给水管绿—热水供水管红红
疏水管绿黑热水回水管红蓝
3.管道及蓄热水箱保温
管道采用橡塑保温管保温外缠白胶带。
蓄热水箱采用厚度为100mm的橡塑保温板保温,侧面包一层折形彩钢板,作为保温层的防潮、隔汽保护层,顶部采用白铁皮封顶。
室外水箱还应考虑防水,有条件的最好做成拱顶。电气工程项目施工方法"for="pagetitle">
九、电气工程项目施工方法
电气工程项目施工是结合地面施工和设备安装调试进度协调进行,地面施工前应按设计图纸和规范要求加装电缆套管,套管外部涂防锈漆,设备安装就位后立即进行二次线联接。
①电控柜安装
电控柜在运输和安装时应防震、防潮,防止框架变形漆面受损,并在拆箱时认真核对规格型号,收齐资料。安装时电控柜要找正、找平,与基础型钢联接紧固。
电控柜二次回路应按图施工符合设计要求,并符合GB50171-92标准。
电缆芯线和所配导线的端头回路编号采用截面相符的塑料短管烫字打印,编号正确,字迹清晰。
配线整齐、清晰、美观,导线绝缘良好无损伤。
落地配电箱应做底座,进线池内要采取防水措施。
②电缆安装
电缆在运输装卸过程中不应使电缆及电缆盘受损伤,滚动时必须顺着电缆盘上的箭头指示方向滚动。
电缆及附件到达现场技术文件应齐全,电缆型号、规格、长度应符合订货及设计要求。
电缆排列整齐美观,电缆弯曲半径,电缆支持固定点间距、电力电缆和弱电电缆的分开配置、电缆与热力设备管道的距离等均符合《规范》规定。
电力电缆、线芯要有明显相应标牌,绝缘良好。
电缆保护管安装及电缆敷设应符合GB50168-92标准。
③钢管敷设
镀锌钢管壁厚均匀,焊缝均匀,无劈裂,砂眼,刺和凹扁现象且钢管应有产品材质单和合格证,暗管敷设应做好密封处理,进入落地式配电箱的线管,应排列整齐,管品应列出基础面不小于50mm,暗配管埋设弯曲半径不应小于管外径10倍。
第五篇:安装质量证明文件
我单位按照GB16899-2011《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》、TSG T7005-2012《电梯监督检验和定期检验规则——自动扶梯与自动人行道》等标准规范,完成自动扶梯与自动人行道安装工作,并经自检合格,特此声明。
建筑名称南京东泰房地产开发有限公司产品编号V12N2135工程地点六合区雄州镇东泰北村4幢01-05号安装合同号XD1205 DT安装资质证书号TS3332409-2014开工告知书编号F0861竣工日期年月日名义速度0.5M/S倾斜角度35°提升高度5.4M使用区段长度12.62M名义宽度1000mm输送能力6000人/时
施工单位(盖章):
技术负责人(签字):
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