机械挖土方施工合同

关键词： 挖土机 浅谈 分类号 施工

机械挖土方施工合同（通用9篇）

篇1：机械挖土方施工合同

机械挖土方施工合同

承租方：（以下简称甲方）身份证号： 住址：

出租方：（以下简称乙方）身份证号： 住址：

担保方： 身份证号： 住址：

签订地点： 签订时间：

甲、乙双方经协商一致，本着互惠互利的原则就挖方事宜达成如下协议作为施工和结算的依据：

一、乙方将 机 台（型号： 机号）用于 工地从事合法的 工程。

二、挖土方计量方式为按装车计算（自卸车为20立方）每车50（伍拾）元，车辆由甲方派遣，必须保证车辆充足不影响乙方施工。

三．结算方式：按每30天为一个结算周期，结算后3个工作日内必须全额付款，结款方式为现金结算乙方不接受除此之外的任何结算方式。逾期不付款，乙方有权终止合同，甲方需承担逾期总款额的25%违约金。

四．合同期限：从 年 月 日至 年 月 日止，施工工期若不满合同约定期限，甲方将承担乙方机械往返的调迁费用（乌市---甲方施工现场）。

五、乙方机械进场后，甲方应先提供机械的燃油(燃油必须为正规厂家生产提供，有质量保证)，否则由此而造成机械故障及经济损失，全部由甲方承担。

六、甲方为乙方提供相关必要劳动环境，保证乙方机械手的工作安全，乙方机械手的食宿、由甲方提供。

七．机械进入场地施工时，所需一切手续由甲方全权负责提供。甲方现场管理人员应及时向乙方机械施工人员技术交底(含工程要求及管道电缆等地下设施及高空情况，地质情况)全面了解并如实告诉乙方，在施工现场有专人指挥，因此而造成的一切经济损失均由甲方承担，乙方不承担任何责任，甲方也不得以此为理由拖欠或拒付应付乙方款项。

八.乙方机械施工人员应服从甲方现场管理人员的合理调度，但甲方不得强令乙方从事违章，违规，危险操作。乙方机械及人员在甲方工地的安全使用及保卫工作由甲方负责，若有意外，一切损失由甲方承担(因乙方原因造成损失除外)。

九．安全第一，在施工期间闲杂人员不得进入工地，由于乙方机械手违章操作造成人身伤亡事故乙方自行负责，因甲方违章操作违章指挥除外。如甲方在未通知正在工作的乙方机手的情况下靠近一机械造成人身伤亡事故甲方自负。

九．有关工程款税收由甲方负责，与乙方无关。

十．本合同壹式两份，双方签字生效，合同期满，款项结清，合同终止。如发生纠纷双方友好协商解决，如协商不能解决，双方自愿指定昌吉市人民法院为纠纷解决地。

备注：在乙方机械进入甲方工地施工过程中，除乙方原因外造成窝工致使乙方未能完成壹拾肆万元以上的产值，甲方应按每台机械每月壹拾肆万元结算。

承 租 方： 出 租 方： 法定代表人： 法定代表人： 委托代理人： 委托代理人： 委托代理人： 委托代理人： 身份证号码： 身份证号码： 电 话： 电 话： 担保方：（盖章）电话：

附承租方担保方证件

篇2：机械挖土方施工合同

机械开挖土方工程施工方案

编制单位：林州建总建筑工程有限公司黄山项目部

编制日期：二零一一年三月七日

一、工程概况

黄山煤矿工业广场联合建筑、办公楼、单身宿舍、食堂，总的建筑面积为14132.25m2。

四栋楼的±0.000设计标高情况详见施工图。

根据工程特点，决定进行机械开挖，其开挖标高为－6m左右，根据现场实际情况看，部分地质太差，开挖深度只能由现场而定。

本工程机械开挖工作量约为25000m3左右。

二、施工工期

机械土方开挖计划从2011年3月8日开始，至3月28结束。

三、施工准备

1、机械准备和劳动者准备

一台大型挖掘机；四台东风牌汽车；

劳动力：40人

2、资料收集

土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况。

3、确定弃土堆场

由于场地狭窄，不能堆放完余土，决定采用东风牌汽车拉土外运。

在土方外运前项目部进行认真调查摸底，已经联系好弃土

场，了解相关道路运输情况，确定好运输路线，确保土方外运工作顺利进行。

4、夜间施工灯具

夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。

5、作业条件

开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的上和地下障碍物，对靠近开挖范围的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。

完成临时施工道路的铺设，作好边坡防护或土壁加固的机具和材料准备。

开挖范围内积水已排除完毕，地下水位降低至开挖范围底500mm以下。

测量放线工作已完成。

五、开挖方法

1、防护及开挖顺序

根据现场情况，开挖施工中据施工计划先后顺序，先开挖联合建筑—办工楼---单身宿舍食堂依次开挖。

根据收集到的资料，决定基坑防护采用自然防护，坡度为1：0.5。并准备好100根木桩，用来防止边坡坍塌。

2、开挖方法

土方开挖按照从上至下的顺序分层分段依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。

根据挖方深度、边坡高度和土的类别确定挖方上边缘至基坑

边脚的距离不得小于2m，并要在基坑的四周之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

土方开挖时必须密切配合测量工作，严格控制标高、几何尺寸，严防超挖、少挖现象。机械开挖时，应留出100～200mm土层由人工修整。

开挖过程中，要随时注意土质变化情况，如出现软弱土层、枯井、古墓，应与设计单位共同研究，采取加深、换填或其他加固地基方法处理，防止土体崩塌与下滑

基础清底完毕后，及时组织建设单位、监理单位、设计院、质检等部门验收，合格后方可进行下道工序施工。

淤泥和好土应分开并分别运至指定地点堆放。

夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。

六、环境保护

交通运输工具，应当保持外型完好、整洁，运土车应当密封、包扎、覆盖，避免泄漏、遗撒。

在运土汽车驶离出施工现场前，在大门处设置一个临时洗车场，设专人负责用高压水将车轮、车厢上的泥土冲洗干净，同时应作好洗车场场地的排水工作。

运送淤泥除应遵守上述对运弃土的要求外，还应特别注意对车辆底部的密封。

土方运输道路安排专人定时清扫，设1台洒水车定时洒水除尘。

七、施工注意事项

破坏静压桩：开挖过程中严格按照甲方、监理的要求和施工方案进行施工。派专人指挥挖掘机的运转。

基底超挖：开挖基坑不得超过基底标高，如个别地方超挖时，处理方法应取得设计单位的同意。

基底未保护：基坑开挖应尽量减少对基土的扰动，如果基础不能及时施工时，可在基底标高以上预留10-30cm的土层不挖，待基础施工时再挖。

施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖，应注意从低处开挖，分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利于排水。

开挖尺寸不足，边坡过陡：开挖的宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需宽度。

八、成品保护

对定位标准桩、轴线桩、标准水准桩、龙门板等，挖运土时不得碰撞，也不得龙门板上休息，并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合要求。定位标准桩和水准基点应定期复测和检查是否正确。

土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形，必要时应与设计单位或建筑单位协商采取保护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。

开挖前与压桩单位进行联系，了解现场静压桩的准确位置；

派专人定出静压桩的位置，并用石灰粉定出显著的标志；在开挖过程中派专人指挥挖掘机的开挖，防止静压桩受碰撞和破坏。

篇3：机械挖土方施工合同

在市政工程中不可缺少的就是供排水项目, 供水就不再赘述说了, 它主要是依靠一定的压力输水。而排水一般都是靠自然高差把生产、生活污水输送到污水处理厂, 在输送污水的管线中设立多个提升泵站。提升泵站的混凝土基础 (含泵室) 一般都在地面以下十多米甚至几十米。在此类工程施工中往往采用混凝土沉箱预制的方法, 只有把沉箱内的土方挖除沉箱才能下降。由于工程区域处于地下高水位区, 根据现场施工条件选择水力冲挖进行土方挖除, 并取得了很好的效果。

2水力冲挖土方的工作原理

水力冲挖土方的工作原理是根据自然界水力冲刷原理, 借水力作用来进行挖土、输土。即水流经高压泵产生压力, 通过水枪喷出一股密实的高速水柱, 切割、粉碎土体, 使之湿化崩解, 形成泥浆和泥块的混合, 再由立式泥浆泵及输泥管吸送到堆土场。

3工程成因

3.1 工程概况

阿拉尔市市政工程1#、2#、3#泵站位于阿拉尔市滨河路、金银川路和南泥湾大道。泵站基础形式为椭圆形, 直段长1 500 cm, 宽度900 cm, 圆弧段半径900 cm, C20混凝土基础厚度120, 100, 80 cm, 基础埋深1 650 cm。共计工程量19 272.33 m3。

3.2 水文气候条件

阿拉尔市属于暖温带荒漠干旱气候, 春秋升温缓慢, 降温较快, 形成冬夏两季长, 春秋季节短的气候特征, 全市夏热冬旱寒, 干旱少雨, 蒸发量大。该区域离塔里木河河床直线距离300～600 m左右, 地下水位高, 平均-250 cm。在施工时已沿拟建建筑物四周分别打了12眼大口径竖井 (直径40 cm) , 但降水效果并不十分理想。

4水力冲挖土方在工程应用的技术要点

4.1 沉淀池的修筑

根据施工图和施工计划计算出一次挖除的土方量, 一般一次下沉300 cm, 故挖出土方量不大。在施工中一般采用挖集水坑屯集泥浆, 深度由设备输浆量、泥浆沉淀后富余水深和土质、沉降量等因数确定。

4.2 输浆管的铺设

输浆管主要采用泥浆泵专用软管, 输浆管连接最好采用消防栓接口进行连接。输浆管铺设时如穿越道路的, 为保证交通畅通, 将采取地面挖沟掩填, 且不得突出地面, 并避免出现死节、死弯。

4.3 准备工作

在开始冲挖前要做好充分准备, 沉箱外侧的大口井应继续抽水, 使操作人员能下到箱底, 如降水十分困难可以保持15 cm水深。首先在箱体中部冲挖一个集水坑, 直径300 cm左右, 深度50～60 cm为宜, 便于架设浮桶安装泥浆泵。所有进入箱体内部的电缆必须采用防水型铜芯电缆, 操作人员应配备绝缘装备和安全帽。

要求配备一台备用电源 (以防备突然停电带来的损失) , 其功率可根据现场用电设施确定, 高压水泵和泥浆泵各配备一台, 功率与使用中的型号一致, 易损件也应准备一些。

4.4 水力冲挖土方

水力冲挖土方采用IH80-65-160A型高压水泵配两部直径65 mm的水枪, 沿箱体内壁四周至中心冲挖, 以减少箱壁与土体的摩擦, 使箱体自然下降。冲挖时由七人一组连续作业, 一人传递信号 (上面指挥人员的信息) , 四人架高压喷头冲刷, 由外至内循环冲挖, 两人负责调整、移动泥浆泵。在冲挖过程中技术人员应随时检查沉箱顶部高程, 用红油漆在箱体顶面做出标记 (最少8个点) , 板尺立于红漆标记处测出各点的下降高程, 及时算出各点的高差, 轴线也应用经纬仪进行测定, 对于高程和轴线的测量数据要及时报给指挥人员, 再由指挥人员传达到操作人员进行相应的纠正。必须使混凝土沉箱水平下降到预设高程, 偏差值一般控制在30 mm以内。

输送土方的泥浆泵宜采用WL15015型泥浆泵, 立置于两个浮桶上, 应根据泥浆淤积量调整泥浆泵位置, 及时吸送, 随时观察、及时调整泥浆的稀稠度, 不得赌赛输浆管。如弃土距离远的 (超过400 m) 应考虑用二级接力输浆。

5水力冲挖土方应注意的问题

(1) 输浆管线应平坦顺直, 避免死弯, 出浆管口不得冲坏公路堤防等设施。接头应紧固、严密, 整个管线和接头不得漏水。一旦发现漏水要及时修补。

(2) 集水坑溢流水的排放, 不得流入耕地、农田和污染自然水源, 也不得引起淤积或冲刷问题。经过一次冲挖后要及时把集水坑内的富余土方运走, 以保证下次冲挖时集水坑有足够的容积屯集泥浆。

(3) 冲挖时要有人员在沉箱顶 (或地面) 指挥。应严格按技术人员的要求进行施工, 不得长时间在一处或一则冲挖, 严防混凝土箱体倾斜。

(4) 水力冲挖土方要特别注意安全问题, 用电设施必须做到一机、一闸、一漏电保护器, 水下操作人员应做好防护措施 (如穿绝缘衣裤、戴安全帽、戴绝缘手套等) 。操作时严防水枪伤人。

6结语

篇4：机械挖土方施工合同

关键词:Trimble机械控制系统;控制土方施工

中图分类号:TU751文献标识码:A文章编号:1000-8136(2010)08-0011-02

随着国家基础设施建设投入的加大,公路、机场等工程项目中涉及的大型土方施工任务日益增多,但同时各家施工单位的竞争也日趋激烈,投标报价一降再降,利润微薄。对于每一个施工单位最大的期望就是实现利润最大化。科技是第一生产力,新型的Trimble机械控制系统能够杜绝返工现象,显著提高生产效率,从而实现利润最大化。

在当今竞争激烈的建筑行业,对于从事大型土方工程的施工单位,要有更好的发展,就需要从根本上改变传统的作业模式,引进智能化程度高、速度快的先进仪器,进而以前所未有的速度、精度和更有利可图的方式完成作业的各个方面,实现土方工程施工机械的科学管理,整个项目取得实质性的成功。

1 传统的土方施工现场控制

通过表1进行说明。

从表1看出,土方现场作业控制时时刻刻都需要有测量数据来指导,作为一个项目所配测量人员是有限的,无论哪一个环节测量不及时,将导致该作业面的窝工或返工,随着近年来机械租赁台班费和油料价格的上涨,传统的现场控制极易造成成本的加大。

2 Trimble机械控制系统对土方施工的控制

Trimble机械控制技术是利用激光、声纳、GPS接收机、角度传感器、CAN总线等高科技产物与工程机械结合,使工程施工达到高精度、高效率、高收益。可用于的机械有挖掘机、推土机、平地机、铲运机、压路机等。

2.1 Trimble机械控制系统的类型

2.1.1 挖掘机使用的Trimble机械控制系统

主要是深度和坡度控制系统,可控制挖沟、挖掘、平地和成型作业。系统用一个角度传感器、一个双轴传感器和一个激光捕捉器测量机身、悬臂、操纵杆和铲斗之间的关系,确定铲斗斗齿在哪里,告诉驾驶员希望的深度和坡度,从而一次成型。由于在驾驶室里显示设计信息和实时挖掘数据,可以在不放样的情况下安全完成挖掘工作,甚至夜晚也能工作,从而提高挖掘生产效率和盈利能力。

2.1.2 推土机使用的Trimble机械控制系统

主要是高程控制,由两个激光接收机或一个激光接收机和一个坡度传感器来控制刮板升降和倾斜。由于控制两个功能,驾驶员可以利用系统更精确地控制材料,不会出现材料的浪费。同时可以以更快的速度实现所需的坡度,即使设计很复杂也没问题。

2.1.3 平地机使用的Trimble机械控制系统

主要是高度灵活的横坡和高程控制系统,由两个角度传感器和一个旋转传感器计算刮板每边的横坡,还用一个激光接收机和一个声波跟踪器提供高程控制。该系统使驾驶员能实现毫米精度的修整坡度,每次都能保持严格的限差,可以更快、更准确地平整最终材料,平整所需的往返次数较少,使材料成本保持在最低水平,以实现更高的利润。

2.1.4 压路机使用的Trimble机械控制系统

TrimbleCCS900压实控制系统可以精确控制压实过程,同时减少不必要的压实次数,防止过度压实。该系统可以提早检测面层以下材料异常,可以在铺路面等造价高昂的施工阶段开始之前重新平整或提早挖掘出软弱点和看不见的障碍物。该系统可同时记录和存储压实结果,以便在工程结束后分析和生成要提交的文档。

2.2 Trimble机械控制系统工作分析

见图1。

2.3 Trimble机械控制系统的优越性

2.3.1 灵活、方便

Trimble机械控制系统适用多种机械和大小规模作业工地条件。如一个作业现场有数量较多的各种机械作业时,用Trimble机械控制系统管理起来比较方便,对于挖掘至精平的作业最适合。

2.3.2 缩短作业周期

在驾驶室内可以显示工地平面图和坡度信息,驾驶员可以独立地完成作业,从而缩短因等待测量和坡度检查所需的时间,特别在尘土飞扬、风大或天色暗的条件下也能保证工作的精度,并连续作业。

2.3.3 降低施工成本

随时可以看到设计信息,不需要频繁放样测量,作业任务一次成型,无需返工。精确平地可以准确控制材料用量,不仅提高了生产效率,也降低了人工成本和机械成本。主要体现在提高施工质量、缩短工期、减少成本等方面。以推土机为例进行分析:

(1)提高施工质量:精确控制,一次成型;精度达到2 cm~3 cm;实时的过程质量控制。

(2)缩短工期:减少推平次数40%;24 h不间断施工,可夜间施工;无需等待测量人员放样,可以在最短的时间内以最好的质量完成项目。

(3)减少成本:无需打桩、放样,无需人工进行过程检查,降低测量成本80%;提高机械使用效率,减少租机台数;减少重复推平,降低油料消耗12%,降低材料消耗25%。

2.3.4 投资回报

投资回报快,对于一个大型土方工程项目,如标价在2亿元左右,一般来说在该项目完工后即可回收投资的80%。快速完成作业任务,减少返工、放样和检查次数,节约了材料、提高了机械效率、降低了成本,这些都是提高效益、加快投资回报的途径。

3 总结

选择Trimble机械控制系统就是拥有了先进的土方施工管理。Trimble机械控制系统用在挖掘机、推土机、平地机、压路机等机械上能够最大限度地降低运行成本。一方面保证项目成本的最大节约,实现最大化利润;另一方面也可在投标竞价时适当降低投标价格,增强企业竞争力,从而有机会赢得更多的施工任务。

Using Trimble Mechanism Control System Optimization Folk Recipe Construction

Zhang Huiping

Abstract: The article through with the traditional folk recipe construction’s contrast,introduces the Trimble mechanism control system with emphasis to the folk recipe construction optimization.

篇5：1机械挖土方新

技

术

交

底

记

录

表 C2-1 工程名称 施工单位 交底提要

大石窝镇下庄村永久避险安置房建设项目 北京轩宇立坤建筑工程有限公司 机械挖土方

编

号

01-01-C2-001

交底日期 分项工程名称

2013-6-4 地基与基础工程

交底内容： 1 范围 本工艺标准适用于基坑（槽）机械挖土。 2 施工准备 2.1 主要机具： 2.1.1 挖土机械有：挖土机、铲运机、自卸汽车等。 2.1.2 一般机具有：铁锹（尖、平头两种） 、手推车、小白线和钢卷尺等。 2.2 作业条件： 2.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除 和处理完毕。 2.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩） 、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须 经过检验合格。 2.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安 排开挖顺序，防止错挖或超挖。 2.2.4 土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和 工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定。 2.2.5 在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等， 均应配备人工进行。 3 操作工艺 3.1 工艺流程：

确定开挖顺序 分层开挖 修边和清底

3.2 坡度的确定： 3.2.1 根据地质勘探报告和现场实际情况，开挖基础坑（槽）时，放坡系数高：宽=1： 0.5 3.3 开挖基坑（槽）时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。 3.3.1 挖土机从基坑（槽）或管沟的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在 挖土机的两侧装运土。 3.3.2 挖土机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑（槽）或管沟 深度的 1/2。 3.4 土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。 3.4.l 在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态。深度大于 1.5m 时，根据土质变 化情况，应做好基坑（槽）支撑准备，以防坍陷。 3.4.2 开挖基坑（槽） ，不得挖至设计标高以下，可在设计标高以上暂留一层土不挖， 以便在抄平后，由人工挖出。结合本工程的实际情况，如部分地段挖至基底标高还不见卵石，则挖

审核人

交底人

接受交底人

1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

技

术

交

底

记

录

表 C2-1 工程名称 施工单位 交底提要

大石窝镇下庄村永久避险安置房建设项目 北京轩宇立坤建筑工程有限公司 机械挖土方

编

号

01-01-C2-001

交底日期 分项工程名称

2013-6-4 地基与基础工程

交底内容： 至见卵石为止。暂留土层：10cm 左右。 3.4.3 在机械施工

挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机 械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 3.5 修帮和清底。在槽底标高处撒白灰点，间距 2M 左右为宜，然后用人工将暂留土层挖 走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝） ，检查距槽边尺寸，确定槽宽 标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。 3.5.1 槽底修理铲平后，进行质量检查验收。 3.5.2 开挖基坑（槽）的土方，应按指定场地进行堆放。 3.6 雨期施工： 3.6.1 土方开挖正处在雨季进行，工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。 3.6.2 雨期施工在开挖基坑（槽）时，应注意边坡稳定。同时应在坑（槽）外侧围以 土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、土堤进行检查，发现问题要及时处理。 4 质量标准 4.1 保证项目： 4.1.1 基槽场地的基土土质必须符合设计要求，并严禁扰动。 5 成品保护 5.1 轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否 正确。 5.2 土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。 5.3 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可 继续 施工。如发现有测量用的`永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以 保护。 6 应注意的质量问题 6.l 基底超挖：开挖基坑（槽）管沟不得超过基底标高。如个别地方超挖时，其处理 方法应取得设计单位的同意，不得私自处理。 6.2 基底未保护：基坑（槽）开挖后应尽量减少对基土的扰动。 6.3 施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工。 7、安全环保措施 7.1 挖方前要做好防尘措施，准备好撒水车，天气干燥时要及时撒水，避免扬尘。 7.2 挖土方过程中，基槽周边要及时做好防护栏，防止人员滑落。 7.3 挖出的土方要堆放在指定地点并加以履盖，防止扬尘 7.4 土方清理人员与机械之间要有足够的安全距离 审核人 交底人 接受交底人

篇6：挖土方基础合同范本

乙方：

经双方协商，甲方同意将 土方挖运工程承包给乙方完成，为明确双方的权利责任，本着平等自愿、互惠互利的原则，双方经友好协商，特签订以下条款，以便双方共同遵守。

一、工程名称： 土方挖运工程。

二、工程地点：

三、施工范围：

挖运工程土方量按实方计算，合计土方量约为 立方米。暂估合同总价 万元。

四、结算价与方式

结算单价：

本工程土方挖运综合单价为 /m3 ,包括挖土、装土、运土、等项工作。不包含税收。最终依据土方量据实结算。

五、付款方式：

1、开工后，甲方支付施工机械和运输车辆的燃油费用，尔后每月25日核算乙方完成的工程量，甲方按乙方完成工程量的80%支付工程款。第一个月甲方不扣回垫付的燃油费用。第二个月起，甲方按乙方完成工程量的全额支付工程款给乙方，并在应支付的工程款中扣回垫付的燃油费用。

2、工程完工后，双方经现场验收合格后进行工程结算，甲方一次性付清全部工程款。

3、每次支付工程款时乙方开具收款收据为凭。

六、甲方责任

1、甲方工地派驻现场代表，协调解决施工中有关事宜。并负责办理一切土方挖运手续，否则，因土方挖运手续不全导致的停工、罚款等损失，全部由甲方负责。

2、按合同约定的付款时间支付工程款。由于甲方不能按约定的支付工程款的时间节点支付工程款，承担总额5%的违约金。并承担机械及运输车辆因停工造成的全部损失。

七、乙方责任

1、乙方应根据施工图及现场实际情况制定基础土方挖运方案，并报甲方审批。

2、具备开挖条件后，从开工之日起，每日应完成挖运土方壹万立方米，除不可抗力因素或甲方同意延长工期，乙方在 个日历工天内将合同所列土方合部挖运完毕。如果由于乙方原因造成工期延误，每延误一天，承担总额2%的违约金。

3、乙方施工期间，应保证安全、文明施工，如果在施工中造成人身安全事故及其他一切意外责任，均由乙方承担。

4、乙方必须按甲方要求全部完成土方的挖运任务，经甲方验收合格，方可进行工程结算。

八、双方若发生纠纷，协商解决。协商不成向当地人民法院起诉。

九、本合同正本一式两份，甲、乙双方各持一份，副本两份，甲方一份，乙方一份。

十、本合同自双方签字盖章后生效，履约完毕自行失效。

甲方(公章); 乙方(公章)： 负责人签字：

身份证号码：联系电话：负责人签字; 身份证号码： 联系电话：

篇7：北京一期土方挖运弃合同

施工合同

甲 方：某房地产开发有限公司（发包方）乙 方：某土石方工程有限公司（承包方）

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，经甲、乙双方协商一致，签订某一期场地地表土石方挖、运、弃施工合同。

一、工程概况

1、工程名称：某一期场地地表土石方挖、运、弃

2、工程地址：一期地址为某省某市县镇号

3、工作内容：场内现场垃圾、土石方、树苗、废弃房屋等挖、运、弃

4、合同预算价格为：，最终以结算为准。

二、承包方式及合同总价

1.乙方对场地内的废弃建筑物、土石方等运出场外，乙方自行安排倾倒地点，不考虑运距，包干单价为：按 元/车计价（每车不低于20立方，按实际完成车次数量结算，开普通发票）。

本合同工程为固定单价承包，乙方包工包料，合同总价款按经甲乙双方现场认可的实际完成的工程量计算结算价款。

合同包干单价包括但不仅限于为完成该合同工程项目所需的全部人工费、机械费、运输及其协调费、办理运输车辆运输许可证费、夜间施工及其相关证件办理费用、其它直接费、安全文明施工费、保证基础土石方挖、运、弃正常施工的所有措施费（含因恶劣天气、不可抗力等因素产生的场内临时道路铺设、抽排水等所有的相关费用）、现场经费、间接费、协调处理费、其它费用、保险、利润、税金（包括个人所得税等税金）、弃土场地机械费、场地租赁费、协调费、青苗补偿费、抽排水费用、道路铺设费用及其他措施费等全部费用，以及应由承包人承担的义务、责任和风险所发生的一切费用及税金。

本合同期间内人工费、材料费（乙方采购材料）、机械设备费（乙方提供设备）、燃油费、土质情况、政府需收取的相关规费等变动时，一律不予调整合同价。

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为完成本合同工程项目发生的土方二次转运、破碎旧基础、清边捡底的机械费用、运输过程道路清扫、弃土堆放场租用或购买、弃土后弃土场的平整等、施工临时用水用电及生产生活用房等临时设施费用，已计入合同固定单价中。

三、合同工期

1、在2015年 月 日之前完成。

2、如因甲方原因导致工期延误5天以上，经甲、乙双方签字确认，本工程工期顺延。

四、工程款拨付

本工程付款方式和阶段：完工后乙方提出付款申请，经甲方核实，一次性支付已完工程量结算价款。

每次付款时乙方需先行提供正式发票。

五、双方权利及义务 甲方权利义务：

1、分每个作业段，定时或不定时给乙方安排合理的施工计划，监督乙方建立、健全质量、安全保证措施和质量、安全执行情况。

2、为乙方在施工过程中提供测量技术指导和监督。

3、负责协调各工作面和工序间的关系。

4、负责监督乙方的作业规范、工程进度、工程质量。

5、检查验收乙方按照设计和甲方要求完成的工作成果。

6、甲方指派 为现场代表，负责施工现场的协调工作；甲方现场代表有权对乙方拒不听从、拒不修改、拒不服从现场管理办法等行为进行罚款处罚；如乙方未缴纳罚款，甲方有权根据其现场代表出具的处罚依据直接从应付的工程款中扣除。

乙方权利义务：

1、开工前，乙方须向甲方报送书面的施工方案并在征得甲方批准后正式施工。

2、乙方应服从甲方相关人员对工程质量、进度、安全文明施工等的要求，并无条件进行实施。

3、乙方应按照甲方要求进行施工，服从甲方安排，按照要求运送足量和

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符合要求的土石方出场，甲方不定期抽查，如果发现车辆运载方量不足20立方的，那么，此前已运车次均按此车方量计算，并处已运车次数每车100元的罚款。

4、必须全面按约履行合同义务,不得中途终止合同。乙方严格按照设计和甲方要求进行施工，保证工程的顺利进行，保证工程施工的工期和质量，如果违约甲方保留要求乙方对此损失进行赔偿的权利。

5、必须配备足够数量和性能良好的开挖设备、运输车辆、操作人员和其他保证措施，以确保土石方开挖回填及外运的强度要求。

6、必须遵守国家有关法律法规和甲方的现场施工规定，自行协调处理与本合同工作相关的一切外围关系，确保工程的顺利进行，并承担由此发生的费用。

7、负责施工过程中所发生的一切费用，包括但不限于车辆保管、燃油、润油、配件费、维修费、大小修理费、人工费、进出场费、施工人员食宿费以及特殊情况下为保证合同执行采取的相关措施费用，这些费用均已包括在固定单价中。

8、必须严格服从甲方人员的工作安排，对于不服从甲方安排的人员，甲方有权要求乙方更换人员。

9、负责乙方工作人员的工资、社会保险、安全防护及保护用品（如：安全绳、安全帽、手套等），并支付相应费用。

10、必须服从甲方对施工现场各工作面和工序间施工关系的协调，并不得以此为由延长工期。

11、负责施工现场的整洁，做到规范施工、文明施工，遵守环保公约和甲方的文明施工规定，服从甲方的统一管理统一指挥。

12、负责在本合同实施过程中的施工现场安全管理，并承担由于管理不力或违规违章所造成安全责任事故的责任及所发生的损失。

13、做好土方开挖的技术、档案资料，完工后按要求移交给甲方。

14、负责土方开挖完后的移交验收工作，经甲方复线、测量验收合格后并签字确认后，甲方视为完工。

六、乙方安全生产责任

1、乙方必须在确保安全的前提下进行施工作业。

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2、乙方挖掘机、推土机、自卸汽车等操作人员应具备特殊机械设备操作证，按国家有关法律及相关特种设备操作规程进行施工；由于乙方作业人员不服从现场安排或违规违章操作造成的一切责任，由乙方承担全部责任及费用。

3、乙方从业人员必须具备相关专业技术资格，并且要有较强的质量意识和安全意识。

4、乙方必须严格按照施工现场的安全文明施工规定进行操作，由于违规违章作业造成的所有机械损失和人员伤亡（包括自身和第三人），均由其承担一切责任和经济赔偿。

5、乙方人员在施工过程中的人身安全、财产安全均由乙方负责，采取合理有效的安全防护措施。如施工过程中发生事故，造成人身、财产损失，由乙方承担全部赔偿责任。

自卸车在运输过程发生的交通事故由乙方负责解决并承担一切损失和法律责任。

6、在合同期内，由于第三人原因造成乙方财产损失、人身伤害或者其他安全责任事故的，由乙方自行解决。

7、乙方应办理：施工人员人身意外伤害险、机械设备险以及第三方责任险，并支付相应费用，并承担因意外事故造成的一切损失。如乙方未投保或未足额投保，所造成的损失由乙方自行承担。

8、甲方在检查施工安全过程中，有权对不按操作规程施工的行为及安全隐患发出《重大隐患通知书》、《整改指令》和《罚款通知单》；在整改无效时，甲方可以不征得乙方同意而采取必要的措施以保证工程进度，乙方对此无异议；且甲方保留要求乙方对此产生的费用和损失进行赔偿的权利，并由乙方承担相关费用。

9、因违反安全规程发生的整改、返工、停工所造成的损失和发生的一切费用均由乙方自行全部承担，甲方不给予任何经济补偿。

10、乙方自行负责土石方运输车辆在作业过程的可能发生的一切安全责任事故，并承担责任和费用。

11、乙方自行解决施工场地外的弃土堆放地点并承担相关费用（该部分费用已分解在合同包干单价内），乙方自行选择的堆放地点必须是法律、法规、4 / 6

当地政府批准允许的堆放地点，否则，乙方解决由此造成的纠纷并承担一切相关损失；同时，乙方选择堆放地点不得影响甲方后期施工。

12、乙方自行协调与当地老百姓的关系，如发生阻工或者与老百姓的纠纷问题自行解决，不能影响施工作业进度，给甲方造成损失。

七、违约责任

1、施工现场如发生打架斗殴，甲方有权对乙方处以 5000.00元/次罚款，并由乙方自行承担由此发生的一切损失及责任。

2、乙方如拒不听从甲方现场代表及相关人员的指挥（如：在场地内乱倒、乱堆、乱放或不按规定采取安全防护措施以及进度分段安排），甲方现场代表有权对乙方处以 1000.00元/次的罚款。

3、乙方如未按合同工期完成工程，每延迟一天，按1000元向甲方支付违约金。如给甲方造成的损失（包括延误交房期限等）超过违约金的金额，乙方负责赔偿其差额部分。如遇雨天或不可抗力因素工期顺延。

4、乙方必须全面按甲方进度要求，全面配合清边捡底工作，如乙方未按甲方要求组织机械，甲方现场代表有权处以1000元/天罚款，若两天后仍未组织机械清边捡底工作，甲方可另行安排机械并按每台机械2000元/台班，从乙方工程款中扣除。

5、甲方如未按合同约定日期向乙方付款，每延迟一天，按中国人民银行同期贷款利率承担违约责任。

6、本工程禁止转包。如乙方擅自转包本合同约定的全部和部分内容的，甲方有权解除本合同并不予退还履约保证金。

7、如乙方未及时支付民工工资、材料款、机械设备租赁费等工程款项，导致出现上访、闹事或阻挠施工或工程停工的，每出现一次，乙方应向甲方支付违约金20000元。

八、特别约定

1、乙方在履行合同过程中，不得以各种理由消极怠工，若出现以单价价格低等消极怠工或停工闹事等要求涨价的理由，甲方有权单方面解除合同，并按乙方违约处理。由乙方承担违约后果带来的一切责任。

2、乙方若在本合同履行过程中能够保质保量提前交工，甲方在下次类似项目中可以在同等条件下优先选择乙方进行合作。

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3、乙方负责协调处理周边关系，保证工程顺利完工；如出现群众上访、闹事或阻挠施工或致工程停工的，乙方应当立即到场维护秩序并承担由此造成的一切损失；如乙方在12小时内未能平息事态、清退闹事人员导致甲方出面协调处理该事件，所发生的一切费用由乙方承担；该协调费用以甲方出具的书面函告为准并直接从当期应付工程款中扣除，乙方对此不得有任何异议。

本合同期限内，如累计发生3次或3次以上的群众闹事、上访、阻挠施工事件，甲方有权解除本合同并向乙方追索由此造成的一切损失。

九、其它

1、本合同未尽事宜由甲、乙双方协商解决并签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2、本合同自双方负责人签字后生效，在双方履行完合同规定的全部义务和责任后终止。

3、本合同在实施过程中产生的争议，双方应友好协商解决，协商不成时，可向本合同签订地人民法院起诉。

4、合同份数：本合同一式肆份，甲方执贰份，乙方执贰份，具有同等法律效力。

甲 方：某房地产开发有限公司 乙 方：

甲方代表： 乙方代表：

签订日期： 年 月 日 签订日期： 年 月 日

本合同签订地点：某房地产开发有限公司

篇8：机械挖土方施工合同

关键词：公路工程,路基施工,土方机械,管理方法

伴随着我国旅游、汽车产业的快速发展, 国内各大城市的交通流量日益加大, 从而进一步推动了公路项目施工技术的改革与完善。在市场经济体制下, 现代公路项目在施工周期、土方作业量、设计规模等多个方面均提出了较为苛刻的要求, 由此不仅大幅提高了项目施工、管理的业务难度, 同时也更为依赖推土机、挖掘机等大型生产机械的应用。对此, 在实际进行公路工程的施工建设时, 作为土方项目的第一生产力, 各类施工机械的使用必须结合施工现场的实际情况、环境条件、设计要求, 有针对性的加以选择、控制, 以科学、合理的方式进行具体生产操作, 以此提高公路工程的生产效率、施工质量。

1 公路项目中路基土方部分的机械施工

1.1 机械施工的前期准备

在正式进行土方机械施工前, 应根据项目的设计图纸与施工方案中的纵、横断面图, 针对施工现场内部的交点桩、中心线主桩、百米桩以及各个加桩进行校对, 待全部复测后实施路基放样, 而对于百米桩、转角桩则需要进行加固处理并增设护桩。与此同时, 应结合公路项目设计中的土方作业量, 针对施工场地内的取弃土, 以每40m到60m左右钉一桩的方式, 布设内、外两侧的边界桩, 并钉出跛脚桩。值得注意的是, 土方机械的挖掘以及其他工序的施工都会掘起一定的土体, 为避免路基的边桩遭到掩埋、覆盖、破坏, 对于土方作业范围以内的百米桩应外移栓桩。此外, 对于施工现场临时水准点的布置, 应将其间隔距离设定在500m左右, 倘若项目的施工场地存有大幅度起伏, 则需要将临时水准点的间隔距离设定在300m左右, 待全部设置完毕后, 应在各临时水准点上留有清晰、明显的标记。在进行后续的施工时, 应在现场各桩位处插有高度在1.5m到2m标杆, 同时利用色彩较为鲜明的油漆、彩旗加以涂覆、绑扎, 从而为后续的施工管理打下基础。

1.2 路基土方机械施工

在进行道路工程项目的路基施工时, 土方部分的生产作业应加强重视对高程的控制, 其主要是依据项目的设计图纸、施工方案, 结合施工现场的放样边桩、填土高度进行机械施工, 而对于场地内的纵向土方应以科学、合理的方式进行调配, 同时注意对纵向排水设施、路基护坡道的影响以及对项目周边环境的保护、治理。根据我国有关标准与规范中的具体要求, 路基各个松铺层的厚度应严格控制在30cm以内, 对于路基的填土应尽可能的采用土方作业范围以内的土体, 利用平地、碾压设备以分层进行的方式密实、摊平土体, 直至符合项目的设计要求, 待经过技术交底、审查验收后, 再进行下层填土的施工。在进行路基填土的过程中, 一旦实际填土的标高、宽度达到设计标准, 需立即停止生产操作, 在进行找平处理的同时全面测量中线、几何尺寸, 从而为后续的路基整修打下坚实的基础。值得注意的是, 在实际进行高填路堤施工、路基填土时, 填土的高度每上升1m就应测量一次路基的高程、中线桩, 并重新设置填土施工的标高, 以此避免路中线出现偏离。

1.3 路堑的机械施工

一般情况下, 公路工程单个路段的土方机械施工、填方作业, 可借由其临近路段的挖方土进行具体的生产操作, 同时可直接选用功率、规格、重量较大的推土机、铲运机。在实际进行路堑施工的过程中, 对于深度不高出3m的路堑, 通常会将运距控制、设定在100m以内, 而推土机的作业运行则是以纵向路侧推土为主, 倘若路基两侧的地形较为平整、允许弃土, 或作业范围以内没有可利用的填方, 可采用推土机路侧通道横向弃土的方法进行施工。此种做法的使用, 不仅能够大幅提高生产机械的运行效率、减少弃土的运距, 同时在经济效益方面也是传统车运弃土法的2.9倍至3.4倍。对于实际深度在3m以上的路堑, 应同步采用机械推土、车运弃土的方法进行施工, 以提高项目的生产效率、经济效益。

2 公路项目的施工机械管理

2.1 科学选择施工机械

对于公路项目的土方施工, 应综合考虑施工现场的环境条件、地质情况, 结合项目的设计图纸、施工方案, 先行分析、研究、确认项目实际所需生产机械的类型、规格、功率等, 在保证自身的操作水平、维护能力能够充分满足机械运行要求的前提下进行选择。值得注意的是, 国内许多施工单位均拥有一套较为完备的生产机械, 在实际应用前应加强检查、维护、更新工作, 及时淘汰陈旧机型、加大资金投入力度, 在保证了施工效率的同时, 提高自身的市场竞争力。

2.2 合理布置生产任务

在正式进行公路路基的施工时, 应事先根据项目的设计图纸、组织计划、施工方案, 针对施工现场的布局、机械进场的顺序、设备停放的位置等业务活动、平面布局进行合理规划, 同时结合路基土方作业量的大小, 以分区、分段的方式分派生产任务。

2.3 施工作业中的施工机械的管理

对于所有施工机械, 应在其上方留有明显的标号并进行编组, 为后续运行期间的调配、管理打下基础。需要注意的是, 对于施工机械的管理, 不仅需要先行制定完整、可行的技术责任制、岗位责任制、三包责任制、绩效考核制等标准、规范、制度, 同时还需结合土工作业范围内的土质、地形、工程量以及机械设备的动态情况, 编制、设计生产机械施工进度示意图。对于施工机械的操作, 应严格审查上岗人员的相关资质证明, 以教育、培训的方式不断提高业务水平, 通过各项制度的落实规范行为与操作, 由专项的技术人员或管理人员加以指挥, 最大限度的发挥机械生产效率, 保证施工安全。

2.4 施工机械的日常检查与维护

在整个项目的施工过程中, 应定期进行机械设备的检查与维护, 以避免机械故障、损坏、短路等安全隐患的发生, 保证施工机械的最佳运行状态。

3 结语

综上所述, 随着我国公路建设的快速发展, 机械化施工从中发挥了重要作用, 而随着现代公路项目的建设规模不断加大、土方作业量日益提升、施工周期越发缩短, 各类生产机械的选择与应用将直接关系到整个项目的生产效率、建设成本、施工质量与生产安全。对此, 必须进一步加强对机械的管理, 以合理的机械施工方法、技术最大限度的发挥机械生产效率。

参考文献

[1]王俊蒲.公路工程土方施工机械组合设计的探讨[J].筑路机械与施工机械化, 2007.

篇9：机械挖土方施工合同

关键词土方工程;机械化;施工技术。

中图分类号TU7文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)072-0094-01

0引言

随着建筑施工技术的发展,现如今土方的开挖、运输、填筑、压实等一些系列的施工过程大都已经使用机械施工,这样大大加快了施工的进度,减轻繁重的体力劳动。土方工程的施工机械种类繁多,有推土机、铲运机、平土机、松土机、单斗挖土机及多斗挖土机和各类碾压等等,在房屋建筑施工中,尤其是推土机、铲运机和单斗挖土机应用最广,也最具代表性。本文主要探讨几类机械的性能、适用范围以及施工的方法。

1推土机施工技术

推土机实际上是装有铲刀的拖拉机。按铲刀的操纵机构不同,可分为索式和油压式两种。索式推土机的铲刀是借其本身自重切人土中,因此在硬土中切土深度较小,目前应用较少;油压推土机的铲刀用油压操纵,能强制切人土中,切土较深,且可以调升铲刀和调整铲刀的角度,因此具有更大的灵活性。

推土机操纵灵活,运转方便,所需工作面较小,行驶速度快,易于转移,能爬30°左右的缓坡,因此应用范围较广。多用于场地清理和平整,开挖深度1.5m以内的基坑,填平沟坑,以及配合铲运机、挖土机工作等。此外,在推土机后面可安装松土装置,用以破松硬土和冻土;也可拖挂羊足碾进行土方压实工作。推土机可以推挖一至三类土。经济运距100m以内,效率最高为40～60m。

推土机的生产率主要决定于推土刀推移土的体积及切土、推土、回程等工作循环时间。为了提高推土机的生产效率,缩短推土时间和减少土的失散,常用以下几种施工方法:

1)下坡推土。推土机顺地面坡度沿下坡方向切土与推土,借助机械本身的重力作用,增加推土能力和缩短推土时间。一般可以提高生产效率30%-40%,但是推土坡度应该在15度以内。

2)并列推土,这种推土方法在平整场地面积较大的时候使用,可以用2台或者3台推土机并列推土作业。铲刀相距150-300mm。一般说来,两台推土机并列推土可以增大15%-30%,但是平均运距不宜超过50-70m,也不宜小于20m。

3)槽形推土,这种推土的方法是推土机重复多次在一条作业线上切土和推土,使得地面逐渐形成一条浅槽,这种方法可以减少土从铲刀两侧流散,从而增加10%-30%的推土量。

4)多铲集运。在硬质的途中,切土深度往往不大,这样的话就可以运用多次铲土、分批集中、一次推送的方法。这种方法可以有效地利用推土机的功效,缩短运土的时间。值得注意的是,我们还可以在铲刀的两侧再附加侧板,这样可以增加铲刀前的推土量。

2铲运机施工技术

铲运机是一种能够独立完成铲土、运土、卸土、填筑、整平的土方机械。按它运走的方式分为自行式铲运机,拖式铲运机。要是按照铲斗的操作方式系统又可以分为索式和油压式两种。

铲运机的工作装置时铲斗,铲斗前方有一个能开启的斗门,铲斗前还设有切土刀片。切土的时候铲斗门打开,铲斗下降,刀片切入土中。铲运机前进的时候,被切下的土就被挤入铲斗,铲斗装满后,提起铲斗,放下斗门,将土运到卸土的地点。铲运机对行驶道路的要求较低,操作灵活,行驶的速度快,生产效率高,费用低。在土方工程中常应用于大面积场地平整、开挖大型基坑、填筑堤坝和路基等等。最适合使用在开挖含水量不超过27%的一至三类土。要是在硬土上面使用的话,则需要先用松土机预松后才能开挖。自行式铲运机适用于运距800-3500m的大型土方工程施工,其中当运距在800-1500m的范围内生产效率是最高的。而拖式铲运机则使用于运距在80-800的土方施工,当运距在200-350m的时候生产效率是最高的。

2.1铲运机的运行路线

铲运机运行路线应该根据填方、挖方区的分布情况并且结合当地具体条件进行合理选择。一般有以下两种形式:第一种是环形路线,当地形起伏不大、施工地段较短时,多采用环形路线。环形路线每一循环只完成一次铲土和卸土,挖土和填土交替。挖填之间距离较短时,可采用大循环路线。一个循环能完成多次土和卸土,这样可减少铲运机的转弯次数,提高工作效率。采用环形路线,为了防止机件单侧磨损,应每隔一定时问按顺、反时针方向交换行驶,避免仅仅是向一侧转弯。第二种是“8”字形路线,施工地段较长或地形起伏较大时,多采用“8”字形运行路线。这种运行路线是铲运机在上下坡时斜向行驶,每一循环完成两次作业(两次铲土和卸土),比起环形路线来说,这种运行路线减少了转弯和空驶的距离。

2.2提高铲运机生产率的措施

1)下坡铲土法,指铲运机利用地形进行下坡铲土,借助铲运机的重力加深铲斗切土深度,以缩短铲土时间。

2)跨铲法,指铲运机间隔铲土,预留土埂。这样,在问隔铲土时由于形成一个土槽,可减少向外撒土量,铲土埂时,铲土阻力减少。一般土埂高度不大于300mm,宽度不大于拖拉机两履带间的净距。

3)助铲法,地势平坦、土质较坚硬时,可用推土机在铲运机后面顶推。以加大铲刀切土能力,缩短铲土时间,提高生产率。推土机在助铲的空隙可兼作松土或平整工作,为铲运机创造作业条件。

3单斗挖土机施工技术

单斗挖土机在土方工程中应用较广,种类很多。可以根据工作的需要更换其工作装置。按其工作装置的不同,可分为正铲、反铲、拉铲和抓铲等;按其操纵机构的不同,可分为机械式和液压式两类。

3.1正铲挖土机施工技术

正铲挖土机的挖土特点是:前进向上,强制切土。其挖掘力大,生产率高。一般用于开挖停机面以上的一至四类土。如开挖大型干燥基坑以及土丘等,则需与运土自卸汽车配合完成整个挖运任务。当地下水位较高时,应采取降低地下水位的措施,把基坑土疏松晾干。

挖土机的生产率主要取决于每斗的装土量和每斗作业的循环延续时间。为了提高挖土机生产率,除了工作面高度必须满足装满土斗的要求外,还要考虑开挖方式和运土机械配合同题,尽量减少回转角度,缩短每个循环的延续时间。正铲挖土和卸土方式有两种:

1)正向挖土,侧向卸土,即挖土机沿前进方向挖土,运输工具停在侧面装土。

2)正向挖土,后方卸土,即挖土机沿前进方向挖土,运输工具停在挖土机后方装土。

3.2反铲挖土机施工技术

反铲挖土机的挖土特点是:后退向下,强制切土。其挖掘力比正铲小,能开挖停机面以下的一至三类土,如开挖基坑、基槽、管沟等,亦可用于地下水位较高的土方开挖。反铲挖土机可以与自卸汽车配合,装土运走,也可弃土于坑槽附近。

反铲挖土机的作业方式有沟端开挖和沟侧开挖两种。所谓的沟端开挖就是挖土机停在沟端,向后倒退着挖土,汽车则停在两旁进行装土。这种方法的优点就在于是挖土方便,开挖的深度可达到最大挖土深度。当基坑宽度超过1.7倍的最大挖土半径时,就要分次开挖或按“之”字形路线开挖。

而沟侧开挖,就是挖土机沿沟槽一侧直线移动,边走边挖。此法挖土宽度和深度较小,边坡不易控制。由于机身停在沟边工作,边坡稳定性差,因此在无法采用沟端开挖方式或挖出的土不需运走时采用。

3.3拉铲挖土机施工技术

拉铲挖土机的土斗用钢丝绳悬挂在挖土机长臂上,挖土时土斗在自重作用下落到地面切入土中。其挖土特点是:后退向下,自重切土。其挖土深度和挖土半径均较大,能开挖停机面以下的一至二类土,但不如反铲挖土机灵活准确,适用于开挖大型基坑及水下挖土、填筑路基、修筑堤坝等。

拉铲挖土机的作业方式基本与反铲挖土机相似,也可分为沟端开挖和沟侧开挖。这两种开挖方式都有边坡留土较多的缺点,需要大量的人工进行清理。如挖土宽度较小又要求沟壁整齐时,可采用三角形拉土法,拉铲按“之”字形移位,与开挖沟槽的边缘成45°角左右。此法拉铲的回转角度小,边坡开挖整齐,生产效率较高。

3.4抓铲挖土机施工技术

抓铲挖土机是在挖土机臂端用钢丝绳吊装一个抓斗。其挖土特点是:直上直下,自重切土。其挖掘力较小,只能开挖停机面以下一至二类土,如挖窄而深的基坑、疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等,或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。在软土地基的地区,常用于开挖基坑、沉井等。

4挖土机与汽车配套计算

在组织土方工程机械化综合施工时,主导机械必须和辅助机械的台数相互配套,协调工作。

4.1挖土机数量确定

挖土机数量Ⅳ,应根据土方量大小、工期长短、经济效果按下式计算:

N=(Q/P)×(1/T×C×K)台

在公式中:Q一土方量(立方米);

P一挖土机生产率(m3/台班);

r一工期,工作日;

C一每天工作班数;

K一时间利用系数(0.8～0.9)。

挖土机生产率P可查定额手册求得。

4.2自卸汽车配合的计算

自卸汽车的载重量Q应该要与挖土机的斗容量保持一定的关系,一般说来宜为每斗途中的3-5倍。

自卸汽车的数量N应该保证挖土机的联系工作,可以按照以下公式进行计算:N=T÷t,其中T指的是子卸汽车没一个工作循环的时间,单位为分钟,而t指的是自卸汽车每次装车的时间,单位也是分钟。

5结束语

综上所述,在土方工程的施工中,只要能正確地使用相关的机械,一定能够加快施工的进度,减轻繁重的体力劳动。

参考文献

[1]王土川.建筑施工技术[M].北京:治金工业出版社,2004,3.