轮胎工艺培训总结（共9篇）
篇1：轮胎工艺培训总结
轮胎工艺培训总结
9月13日到9月17日我参加了公司举行的轮胎生产工艺培训，对米其林公司的轮胎生产工艺、设备种类及数量以及各个车间的大致状况有了一个比较详细的了解，通过这次培训会对我今后的工作有一个比较大的帮助，现将我在本次培训中所学到的知识归纳总结如下： 培训按照密炼车间、半成品部压延车间、小胎准备车间、小胎成型车间、小胎硫化车间、大胎准备和大胎硫化的顺序进行参观培训。首先是密炼车间，密炼车间的主要功能是将橡胶原料与配合剂融合在一起制成塑炼胶、母胶、终炼胶、丁基母胶和丁基终炼胶等5种产品，供给压延车间和大胎与小胎准备车间，在密炼车间有一个特别特性：小药中的硫磺的缺失。这点在密炼车间的工艺生产中非常重要，硫磺的主要作用是与促进剂的混合物一起与母胶混合加工成终炼胶，不含有硫磺的终炼胶无法硫化。
接下来是半成品部压延车间，压延车间也就是纺织帘布和钢丝线圈压延制造的车间。其主要原料是从密炼车间下来的终炼胶和钢丝线，尼龙帘线和聚酯帘线等产品，经过压延工艺做成钢丝帘线和纺织帘布等挂胶产品。压延车间的主要客户是小台准备和大胎准备车间。通过在压延车间的学习我不但明白了压延工艺和生产出来的产品，同时也接触到了米其林沈阳工厂的5个特别特性：小药中硫磺的缺失；钢丝带束的存在和交叉；硫化条件的遵守；标识的正确和KMI的存在。
小胎准备车间主要是提供给成型车间一些成型产品和复合产品，其主要设备有复合机，撕条机和挤出机等，小胎准备车间做出的产品直接送给成型车间。小胎成型车间主要分为一段成型岗位和二段成型岗位，其中一段成型岗位主要是做胎筒部件，二段成型岗位主要是做胎冠部件。一段成型机和二段成型机各12台，一、二段为一组，故总计成型机有12组。在成型车间有一个特别特性：钢丝带束的存在和交叉。钢丝带束与胎体帘布层交叉成三角形，如果不交叉的话轮胎的表面就会不平，在行驶中的表现也会大受影响，所以钢丝带束必须交叉。硫化是轮胎制作的最后一道工序，胎坯在经过硫化后就成为可以使用的轮胎了，硫化所使用的设备主要是硫化机，传递热量的工具主要是硫化用胶囊和硫化用模具。在硫化时要遵守硫化的三要素：硫化时间，硫化温度，硫化压力。其中硫化温度包括内温和外温，外温实际上反映的就是模具的温度，温度范围是176℃±2℃；内温反映的是胶囊里的温度，温度范围是180℃±2℃。同样，硫化压力也分为内压和外压，内压通常指胶囊内的压力，外压通常指的是蒸汽的压力。
同样，大胎的生产工艺与小胎相同，基本也是分为准备，成型和硫化。
这次轮胎生产工艺培训是我来到米其林公司第一次对全厂概况有了一个比较全面的了解，不但对轮胎的生产加工工艺有了一个比较详细的了解，而且对各个车间的位置，所使用的设备，人员的配置情况以及各个车间在生产加工的时候的一些注意事项都有比较系统全面的认识，这些对我今后的工作都会有很大的帮助。另外，通过这次培训，我有机会对全厂所有车间进行一次参观，这样我就可以对分散在各个车间的电梯，卷帘门，电葫芦等跟我平时工作息息相关的设备进行一次很好的观察，可以记住大概的位置以及分布状况等。作为米其林的一个新进员工，对于自己公司的产品有一个系统全面的了解是非常必要的，公司通过对新员工进行轮胎生产工艺的培训一方面使得员工对轮胎的制造工艺有了一个很好的了解，另一方面也使得员工更好的认识到作为一个有着百年历史的企业所蕴涵的文化和理念。通过这次培训我最大的感受就是米其林公司对于产品质量的重视，从原材料的购进到之后每一道工序的加工处理半成品的存储管理等等环节无不透露着米其林公司对于产品质量问题的关注程度。对于在生产加工环节可能出现的任何与产品质量相关的问题全都受到了公司上上下下的关注，米其林公司本着对客户的安全负责的态度绝对禁止任何有质量问题的产品进入市场。公司对于轮胎生产过程中的细节管理全都是本着严格控制产品质量问题的态度去执行，比如小药中硫磺的缺失；钢丝带束的存在和交叉；硫化条件的遵守；标识的正确；KMI的存在以及对于丁基胶的严格管理等等，这些都能看出米其林公司对于质量问题的重视程度。我想我作为米其林的一名新员工应该尽快的融入公司的文化，熟悉公司的质量理念，加强对于产品质量问题的重视程度，为了能够更好的为公司工作尽自己的最大努力。
篇2：轮胎工艺培训总结
工艺管理是企业重要的基础管理，是稳定、提高产品质量、提高生产效率，保证安全生产，降低消耗，增加经济效益，发展生产的重要手段和保证。遵守工艺纪律，执行根据自己企业实际情况制定的工艺标准，对于本企业来说非常重要。现将本次学习有关工艺管理内容总结如下：
工艺管理工作下的主要内容可以分为综合性工艺管理、产品生产工艺准备管理和制造过程工艺管理三大类。而综合性工艺管理包含1.编制工艺发展规划2.编制工艺改造计划3.编制生产布局计划4.组织制定、贯彻工艺标准和工艺管理制度5.组织开展工艺技术改造和合理化建议活动6.开展工艺情报信息的收集、整理、分析研究及工艺信息管理7.开展工艺技术研究与创新。产品生产工艺管理准备工作包括1.产品结构性审查2.设计工艺方案3.设计工艺路线4.设计工艺规程和其他工艺文件5.工艺优化和工艺评审6.编制工艺定额7.设计制造工艺装备
8.进行工艺验证9.进行工艺总结10.进行工艺整顿。1-6条和第8条在工艺管理导则3-8章会详细介绍。制造过程工艺管理包含1.科学分析产品零部件工艺流程2.监督和指导工艺文件的正确性3.及时发现工艺设计上的问题及时纠正4.确定工艺过程质量控制点，进行工序质量验证5.生产现场工艺管理
目前国内机械企业工艺工作的现状：
1． 重产品开发，轻工艺的思想还相当严重和普遍； 2.工艺管理体系的运行机制失调；3.忽视工艺基础； 4.政策对工艺工作缺乏应有的公正；
产品的质量需要质量部门来控制，而产品质量的提升、提高需要工艺部门才能完成。企业如何才能做好工艺管理呢？
1.必须从思想上强化工艺意识，企业必须认识工艺工作在企业的作用和地位，带头宣传工艺工作的重要性，像抓全面质量管理工作那样狠抓工艺管理。其次要在企业进行强制性以工艺工作为内容的全员培训，把操作事项、工艺纪律教育作为工人上岗前必须的培训内容，让青年工人上岗第一天就知道自己的岗位责任是什么，贯彻工艺规程和遵守工艺纪律才有了群众基础。
2.工艺水平能否上去，关键要有一个实力较强的工艺队伍，目前企业这支工艺队伍较小，应引进工艺人员壮大队伍。
3．工艺管理制度的制订及工艺规程的编制是较容易做到的，但贯彻实施是十分困难的。实践证明，许多企业在整顿工艺管理或企业各种验收时，都曾突击了一阵子，但过后能持之以恒的却很少。很重要的原因是没有组织保证。所以要专门成立机构或责成某部门来实施工艺监督的职能，使工艺管理和工艺纪律真正落到实处。在现阶段比较容易行得通的办法是，由质检部门负责，责成质检人员对各自捡验对象的操作工人进行工艺监督，发现操作工人有违反工艺规程现象，立即制止，以防止废品的发生，质检人员这样做起到了事前预防的作用。以上是本人的一点学习体会，有不妥之处，请领导指正。谢谢！篇二：生产工艺流程学习小结
生产工艺流程学习小结
注意：1.字体采用宋体四号字，字数不少于800字； 2.转正小结须由本人签字。
篇三：生产车间2012培训总结2013年培训计划 **生产车间2012培训总结
2012我们车间开展培训共计22场次，各班组培训51次。参加人员近1488人次。培训内容涉及安全知识、**生产专业知识、设备使用保养、思想教育、管理制度及管理知识等，培训内容以各项公司的文件、要求为主，培训也采取了多种形式。
**生产车间在第二季度、第三季度职工技能教育竞赛分获第二名、第一名。现将培训工作总结如下:
一、继续加强工艺操作规程的理论和实践培训
2012年**生产车间在**项目成功调试的基础上，继续加强生产管理，持续优化工艺指标。继续将《工艺操作规程》作为车间、班组的培训内容。这在2-12月的车间集中培训中都得到了体现，主任***每次亲自主讲工艺控制和生产管理。班组的《工艺操作规程》注重于实践操作。各值班长每周一次对班组成员进行一次区域内设备、管线的全巡查，期间要对操作要求、安全要求，工艺变更逐一进行讲解。实地讲解加强了印象，有效避免了误操作。
乙班的**由污水处理车间调来的。刚来时，她看到高温控制操作系统较多的工艺控制指标，有点头痛，怕自己干不了。值班长***先领她到现场熟悉工艺管线，设备，一遍下来，现场了解了，再看电脑屏幕上的工艺指标也不是那么陌生了。***把自己的学习笔记借给她。每个班抽出时间专一给她讲高中温工艺原理，操作技巧。经过一段时间的学习，**自己感觉到对高温的操作逐步熟悉了，车间安排了对她进行了单独考试，内容包括理论和实践两部分。在理论部分成绩不太理想，但是在实践部分她已经能够熟练操作了。对于新增的工艺操作，及时编写工艺操作规程。*****加装蒸汽管线。操作地点位于****车间，涉及高温高压，且是**车间与发电车间两个单位协同操作完成。为保证这一操作合理试运行，***拟出了《蒸汽加热操作规程》草稿，会同****车间主任商议后进行修改，最终定稿。由工艺技术员逐个对班组进行培训，现场模拟操作。11月5日，***管网与**管线并线时，丁班进行操作。由于准备到位，蒸汽加热管线一次并线成功，后期运行平稳。
通过对《工艺操作规程》的修订、继续培训促进了生产工艺的优化，****产率全年都在90%以上，年平均值达到92.81%，较去年提高1.01%。看似微小的一个数字，显示了我们在***的工艺技术又进了一步。对后续***节省数十万元。
二、安全培训稳重求进
作为2011年的安全达标单位，**车间在安全工作方面积累了一定经验。2012年年初在制定车间安全培训计划时就确定了，安全工作突出班组安全活动建设，班组的安全活动又以班组安全培训为开展起头。值班长承担了一部分班组安全安全培训任务。四个值班长各有所长。***有机械维修经验，他所讲的班组安全培训内容中就以设备的安全使用维护保养见长。***从事过仪电、过滤分离工作经验，他就把自己所知毫无保留的安全用电、转动设备方面的知识和工作经验传授给大家。***和***在污水厂工作多年，他们把污水处理过程中的安全注意事项和案例给大家做一详细讲解。在公司推广安全标准化工作中，安全专干首先把公司文件、技术资料汇编成册，发放到班组。按照安环科的统一部署，逐步进行学习—开展，再学习—再开展。譬如，在3月份进行《风险评价》项目时，3月21日车间集中培训时，邀请安全工程师***给大家做了《lec法危险源辨识和风险评价》。针对生产部门如何开展风险评价进行了做了详细的讲解。员工对危险源的概念、什么是危险因素、危险源评价的意义进行了学习。4月6日，首先组织在甲班进行了各岗位危险源的初步辨识，辨识方法和初步辨识结果得到安环科安全技术人员的肯定后，然后推广到另外三个班组。后经处内评定，整理出本部门的《危险源辨识、风险评价一览表》，并按照要求完成了初步辨识。4月14日我车间举行危险源风险评价会，形成了《**生产车间风险辨识评价报告》。
在2012年的安全工作评价中，**生产车间在现场管理、安全台账、文件建设、隐患自查自纠等多个单项都取得了较好成绩。
三、培训促进6s工作扎实开展
在6s工作开展中，我车间连续三期获得金牛奖。这同样得益于对6s相关知识的培训普及。车间人员来自集团公司各个部门，绝大多数根本就不知道什么是6s，何谈工作开展。为了破解这一难题，除参加工作组织的6s会议外，车间主任***在车间集中培训时亲自主讲6s知识，并把原来自己开展工作的经验一一向大家介绍。岗位练兵、班组培训进行都进行6s内容。
6、7月份连续召开多次班组长专项会议，强调6s工作的重要性，划分责任和任务。班组人员对6s重视了，工作就好开展了。7、8、9三个月车间共有个人改善146项。有力地促进了车间6s工作的开展。
四、制度建设得到提升
2012年可以说是**公司各项管理工作全面开展的一年，出台的党、政、工等文件近百号。为了使红头文件及时传到落实，车间由综合管理员程丽负责下发文件，谁的工作，谁负责向车间、班组落实，向职能科室回报、回复。做到人人知道了解规章制度，大家遵守规章制度。结合车间情况在原有的各项规章制度的基础上先后建立了《**生产车间培训考核制度》、《**生产车间6s推广及改善制度》等一系列基础制度。相应的制度建立后，及时培训传达，明确责任，细化任务。在2012的人事培训、工艺、安全环保、生产管理、现场管理、企业管理等各项考核和劳动竞赛中，**生产车间都相应取得较为优异的成绩。
五、员工素质得到提高
大**项目调试初期，人员来自集团公司各个单位，人员素质参差不齐。有一部分来自乙醇公司、股份公司的优秀员工，也有部分员工职业素质不高，缺乏敬业精神。有的甚至上班都见不到人影，何谈什么操作、管理。经过车间主任***和班组长们的不懈努力，车间培训、班组培训。值班长、甲岗等一批骨干力量带动车间人员积极参与。大家对公司的各项活动、劳动竞赛，车间班组评比有了积极参与意识，集体荣誉感不断增强。据统计参与集团公司、**公司组织的各类活动**生产车间车间参与人数达47人次，获得奖项14人次。这些成绩的取得都反映了我车间人员素质在得到不断提高、并得以展示。
六、存在的问题和不足 经过一年培训工作的开展，我们也发发现了存在的问题和不足。
1、首先是员工素质的提高非一朝一夕能够实现。个别同志对培训工作的重要性认识不足，存在不满意情绪，这需要我们进一步的做工作，化解其不良情绪。使其认识到作为一名企业员工要熟悉公司规章制度、生产操作，并且随着企业的不断发展提高自己。
2、对于安全培训有些同志存在麻痹思想，需要我们改变培训形式，改变说教形式。保证安全教育常讲常新。
3、对《工艺操作规程》的再培训目的是让大家提高操作技能，可是涉及到大家经常从事的熟悉操作，有的人思想上轻视。需要我们破除这种思想。
综上所述，**生产车间2012的培训工作，有成绩也有不足。俗话说，江山易改，本性难易。我们也深刻认识到员工素质的提高非一朝一夕能够实现。需要持之以恒，坚持不断的开展教育培训工作，学习集团内部优秀典型，汲取其它公司经验，成为**公司此项工作的先进单位。**生产车间
篇3：轮胎工艺培训总结
1 轮胎模具花纹的特点及其对电火花加工要求
1.1 轮胎模具花纹的特点
在轮胎模具的所有零部件中,花纹块是成型花纹的零件,是最重要而又复杂多变的零件,其加工的精密程度直接影响到轮胎的精度和质量,甚至是影响到轮胎的安全、舒适使用情况。
轮胎模具的电火花(EDM)加工位置就是与轮胎花纹相对应的部位,因此其结构非常复杂且多变,不同的轮胎规格、不同的轮胎花纹、适应不同行使条件的轮胎其花纹都是不同的,由此轮胎模具的花纹块花纹部位的结构也对应不同。花纹的结构往往有呈现空间三维扭曲、多角度、多方向、尺寸大小不一、深浅不一等特点,花纹筋最薄壁厚可以达到0.5mm,深度最大可以达到90mm,且呈异型多变结构等(图1、图2示例)。
1.2 轮胎模具花纹对电火花加工的主要要求
(1)花纹节距在模具圆周上的分布要准确,误差不超过1′;
(2)花纹的深度误差不超过0.05mm;
(3)花纹在模具径向的分布及倾角要准确,误差不超过1′;
(4)花纹表面的光洁度要高,最高可达Ra1.6μm;
(5)棱角要清,放电点要均匀,表面细腻,无积碳点;
(6)加工薄壁钢片时,钢片完整,尺寸准确;
(7)加工效率要求高。
2 传统的电火花工艺在轮胎模具花纹加工中的应用及存在问题
对轮胎模具行业来说,很多企业采用电火花加工只是成型加工,再经过钳工抛光,最终由人为因素决定模具质量。国内对轮胎模具花纹的电火花加工常见的工艺方法是:在采用铣削等辅助手段后进行整圈电火花加工花纹,再通过手工镶制钢片及手工修整抛光整个花纹内腔,最后采用线切割分块成花纹块。这种加工工艺的好处是可以保证花纹块与花纹块之间能够完美对接,同时也降低了加工成本,但在机加工时间较长,给工序之间的快速流转带来阻碍,同时镶制的钢片会因工人的技术水平及钢片结构设计好坏而影响其质量,即花纹的底弧、钢片的根部将产生凹凸不平的缺陷,而且在使用过程中钢片也比较容易脱落。
(1)传统的电火花加工工艺的目的
1)整圈加工以避免出现花纹对接错位现象;
2)钢片镶制是因为钢片自身壁薄只有0.5~1mm,而高度却达到5~10mm以上,采用电火花加工将存在加工周期长且容易将等厚的钢片加工成刀刃状,不符合设计要求,而采用镶制则可以保证尺寸和形状。
(2)在加工轮胎花纹过程中,传统电火花工艺存在以下的问题:
1)由于子午线轮胎模花纹复杂多变,结构奇特,很多结构是不能电火花一次性加工出来的,电极的分割需要有很好的技巧,否则将形成因花纹结构倒扣而过切,直接影响轮胎花纹的形状和精度;
2)高速电火花加工后表面往往显得粗糙,需要人工研磨抛光,效率低,表面粗糙度也难以达到均匀一致,满足不了精度要求,质量不稳定,影响轮胎表面质量;
3)有的轮胎模具花纹上有一些钢片,其厚度小至0.5mm,高度5~15mm,形状多样化,传统的加工方法是采用不锈钢片镶嵌进去,这将带来以下后果:因镶嵌钢片后需要压紧和修整而显得凹凸不平,破坏了轮胎曲面的真实性,直接影响轮胎外观质量,镶制钢片在使用过程中容易脱落而直接影响轮胎形状和外观;
4)电火花加工本身也能够保证轮胎花纹表面的粗糙度和精度,但一般是仅限于较慢速的加工,其效率满足不了市场需求,而按照目前的工艺水平,采用高速电火花加工,则不能很好控制表面质量;
5)花纹整圈电火花加工后再切割成块,因切割所产生的切割缝将直接影响轮胎模具内腔的圆跳动精度,同时对于生产管理来说,在机时间长,转序速度慢,直接影响交货期。
综上所述,传统的加工工艺已经跟不上时代要求的步伐,其在轮胎模具花纹加工中也将被逐步限制,因此,有必要对电火花加工新工艺做进一步的研究。
3 轮胎模具花纹电火花加工新工艺的改进及应用
从汽车和公路的发展需求、世界技术发展的潮流、市场竞争、现有的制造工艺水平上看,都需研究轮胎模具花纹电火花加工新工艺,以提高其加工精度和加工效率。随着高精度光学尺,编码器的使用,以及电火花自身的一些技术改进,电火花加工的精度大大的提高。如在半钢子午线轮胎模具加工中应用,一片模具上一千多个壁厚只有0.5mm的钢片,没有高精度的保证根本无法想象能够完成[2]。
3.1 工件装夹的改进及应用
轮胎模具传统的电火花加工方法是整圈在电火花机床上加工,如图3所示,其优点在于能保证花纹的对接精度,但缺点是占用机床时间很长,无法缩短工序加工工时。随着轮胎模具市场的竞争日益激烈,必须在保证加工质量的同时缩短加工时间,因此将花纹圈分块加工,如图4所示,优点是采用并行工艺工序加工时间短,工件流转快,缺点是对接花精度不容易控制。
为了实现子午线轮胎模花纹型腔的精密高效电火花加工,需要寻找相关的工装夹具和研究相关的加工工艺。
由于轮胎花纹结构复杂多变,加工过程往往需使用很多个电极,少的3~4个(包括粗、精加工),多的可以十几二十个甚至更多,而一件花纹圈由8~12块花纹组成,加工时如果按传统的整圈加工则只需对工件一次定位装夹而对电极多次重复定位装夹就可以满足加工要求,但在机时间长,对工件的转序速度不利。如果采用分块加工,则需要对电极和工件都进行重复定位,但由于单件在机时间是整圈的1/8~1/12,所以转序速度非常快,无形中提高了总体的加工效率。
为了提高总体加工效率,保证加工精度,需要开发可精密控制分度及定位的工装夹具,以控制加工精度。图5为传统的花纹圈工装夹具,图6为本次研究开发并应用的数显式工装夹具。前者每次装夹花纹圈后都要校花,后者只在第一次校花后,只要加工完毕后回零就可以保证后面的花纹块装夹定位的位置和第一块一样,既减少花纹块在机对花和加工的时间,加快工序流转速度,又可以保证加工精度。
表1是分别采用传统整圈加工工装夹具和单件加工的工装夹具在电火花机床上定位安装花纹块后试加工并检测得到的结果。
通过对采用传统整圈加工工装夹具的应用和采用单件加工的工装夹具实验应用结果的对比,发现采用单件加工的在机时间明显缩短很多,大大提高了加工的效率。
3.2 花纹块电火花加工过程电极定位条件的改进及应用
在轮胎模具花纹电火花加工过程中,通常利用电极与工件进行接触并用肉眼判断对花状况。这种定位方法比较简单,操作人员很容易掌握。但这种定位方法的误差较大,难以保证稳定的定位精度,因定位超差导致的加工异常问题时有发生,而且肉眼对花往往要花约10~15分钟时间,降低了加工效率。为了提高重复定位精度,必须寻求快速装夹的定位系统。瑞士的3R或EROWA等电火花加工夹具系统的专业程度很高,可以保证电极和工件的快速装卸及精确定位,能极大地提高加工效率,其快速夹紧功能可以在1分钟内完成电极的安装与校正,而夹具的定位孔距精度高达±5μm,夹具支承面的垂直度达到0.01mm/300mm,平行度高达0.01mm/500mm,重复定位精度高达2~5μm,真正实现高效率、高精度的定位和安装[3]。
3.3 花纹块电火花加工前的工序的改进
一般情况下,轮胎模具的花纹在电火花加工之前都要把大部分多余的材料采用铣削的办法去除掉。在常见的加工工艺中,基本上采用专用的雕刻设备,利用仿形雕刻或采用单板机编程序对轮胎模具的花纹整圈进行加工。这种工艺由于存在刀具单一、设备简易、程序简单等原因,导致雕刻后的粗坯结构还余留较大的电火花加工余量,给电火花加工带来较大的加工难度和效率不高的问题,如图10所示。因此,为了提高加工效率并保证加工后的形状精度,采用三轴CNC对轮胎模具的花纹进行分块后单件半精加工的办法来改进花纹块电火花加工前的工序,如图11所示。
在图10中,可以看到轮胎模具花纹整圈加工后花纹部位显得粗糙,花纹的线条不顺畅,花纹筋条表面无法倒圆角,而且两个肩部的花纹只能加工出大概的形状,还无法达到和精加工接近的精度。在实际加工中,由于受到设备和刀具等条件的限制,无论是仿形加工还是单板机数控专用设备,都不得不对其加工的轮胎模具花纹的底部和肩部留放较大的电火花加工余量,一般为底部单边留放1mm,肩部单边至少留放2mm(视花纹实际结构而定)。这就给后面的电火花工序带来了加工难度,直接影响其加工效率,并由此带来因加工工时所限制而引起表面粗糙度无法满足要求的问题。
在图11中则可以明显看出花纹表面质量发生了变化,花纹的形状也非常清晰美观。花纹底部大面积不再进行电火花加工,只要采用电火花对花纹根部进行清根清角即可达到技术要求,明显缩短电火花的加工周期,提高整体的加工质量。
表2是采用以上两种工艺加工后的一些相关数据及内容的对比。
说明:本实验中一个花纹圈按9块等分。
4 结论
通过分析轮胎模具花纹特殊的基本形状特征和电火花加工花纹的技术要求,针对传统电火花加工工艺在轮胎模具花纹加工中的不足,改进了电火花加工花纹块的工装夹具和电极夹具,同时调整花纹块电火花的前道工序工艺,进行了基于生产应用的实验研究,在产品样品上进行相关测试并取得明显效果。可以认为采用分块单件加工作为轮胎模具花纹电火花加工工艺技术是合适的,与传统整圈加工的工艺相比较,该工艺方法更具技术、效率和经济的可行性,优点是比较明显的。
当然,如何在轮胎模具花纹电火花加工中真正把实际加工总时间较大幅度缩短,完全实现快速定位、装夹电极和工件的自动化控制,以及提高对薄壁型花纹筋的加工效率等还有待进一步研究。
参考文献
[1]卢智良,吴兴国,朱红敏.轮胎模具电火花加工的研究[J].电加工与模具,2003(3):26-28.
[2]Creatorchen.电火花与中国轮胎模具[EB/OL].阿里巴巴博客,2009-9-12/2009-11-18.
篇4：轮胎工艺培训总结
1 轮胎吊新司机培训现状
近年来，北二集司轮胎吊司机由于各种因素流失较多。目前，操作经验不足2年的轮胎吊新司机占比约40%，这对码头作业安全和作业效率而言都是很大的考验。此外，由于桥吊司机大多从轮胎吊司机中选拔，导致经验丰富、技术娴熟的轮胎吊司机流失率较高，加剧了轮胎吊司机岗位的“新人现象”，给班组培训和生产管理带来很大的不确定性，使得培训压力明显增加。
2 轮胎吊新司机传统培训模式存在的问题
（1）培训内容单一。轮胎吊在集装箱码头装卸作业中发挥着重要作用，而北二集司对轮胎吊新司机长期沿用内容单一的传统培训模式。近年来，随着码头作业设备的更新、作业箱量的增长、作业环境的变化及作业效率的提高，内容单一的传统培训模式已无法保证每位轮胎吊新司机都符合最基本的岗位要求，参差不齐的培训效果为码头作业埋下安全隐患。
（2）培训导师聘用制度不完善。北二集司运营10多年来，一直没有建立重要保障岗位技术技能型培训导师聘用制度，对培训导师的资质和薪酬等缺乏明确规定，导致培训导师的授课、管理、创新等能力不足，无法保证取得良好的培训效果。
（3）缺乏教材、教具。首先，授课教材以介绍性资料为主，内容较为简单，导致导师授课以个人经验为基础，学员无法全面、系统地掌握轮胎吊的工作机构及原理、机载设备、常见故障、操作技术等，容易造成新司机独立上岗后对设备不熟悉及操作不规范；其次，授课教具不足，导师在讲解安全隐患、事故过程、操作技巧时只能口头描述，无法直接演示，导致授课难度大且效果差。
（4）后续跟踪指导不足。学员从“一对一”跟师起至独立上岗后，与导师缺乏持续交流，无法得到导师的必要指导，往往会养成一些不良的操作习惯。
3 轮胎吊新司机培训模式改进和创新
（1）充实培训内容，创新培训形式。采用多媒体教学方式，通过播放幻灯片、视频短片等直观地展现教学内容；增设课间小游戏环节（见图1），训练学员脑与手的协调性，为上机操练打下基础，并活跃课堂气氛，增强学员的学习兴趣和信心。
（2）完善培训导师聘用制度。至少聘用1名专职导师负责培训工作，受聘导师应当满足以下要求：职业资格等级在高级工以上，精通岗位业务，工作技能娴熟；有较强的计划、组织、协调、沟通能力以及对学员实施工作指导、帮助、督促的能力，能够为学员制订合理的培养计划并安排相应的工作任务；为人正直、热情，责任心强。培训导师聘用制度要有相应的绩效考核和奖惩措施，以督促导师认真授课、创新教学。目前，宁波港集团正在规划实施培训导师聘用制度，未来该制度将成为北二集司培训体系的重要组成部分。
（3）编写统一的培训教材。北二集司在收集、整理、总结优秀轮胎吊司机操作经验的基础上，编写出统一的轮胎吊操作培训教材。教材内容全面且贴近工作，成为轮胎吊新司机培训使用的重要参考资料，使学员的学习时间更加灵活。
（4）采用模型辅助教学。采用轮胎吊模型辅助教学（见图2）能够弥补书本教学不能直观演示轮胎吊各个机构工作原理及操作技巧的不足，使学员不用上机就能多角度、全方位地模拟操作轮胎吊，了解常见安全事故的发生过程和原因，有利于缩短培训周期，降低培训成本，提高培训质量。
（5）强化后续跟踪指导。为学员建立培训档案，记录学员出勤、守纪、学习、操作等情况。学员“一对一”跟师后，每隔1个月对学员进行集中测试，发现问题及时给予纠正、指导，帮助学员全面掌握轮胎吊的业务知识和操作技术。
4 轮胎吊新司机培训模式改进和创新效果
（1）培训周期缩短 北二集司通过优化轮胎吊新司机培训流程，并将书本教学、模拟操作、上机实践三者相结合，使轮胎吊新司机的培训周期从原来的6个月缩短到3.5个月。
（2）培训成本降低 培训周期缩短是导致培训成本降低的主要因素，模型机的应用则使培训成本进一步降低。
（3）事故频率降低 内容全面的培训教材和直观演示的教学方式加深了学员对轮胎吊操作过程中的安全隐患及其可能造成后果的认识，使学员独立上岗后的事故频率明显降低。
（4）培训质量提高 与过去相比，轮胎吊新司机操作更加规范，操作技能明显提高。
（编辑：张敏 收稿日期：2016-03-30）
篇5：工艺美术培训工作总结
主题教学法在服装设计课程中的局部应用，比如：在服装设计课程中领子、袖子、口袋等部位的设计时可采用，给学生出一个范围较小的主题，给这样的几个条件，做出的设计必须与这几个条件相符合：
1、用纸来表现
2、在颈部可以保暖、装饰、防风沙。放进物品的。保护手臂、保暖、装饰。(服装的一部分)
3、可以穿脱的
这样的三个条件，要学生自己来做。这也是通过上法国专家的课程所有的想法，这种方法很具体，涉及面很小，学生也要靠动脑筋才可以完成，比较适合中职的学生，他们都有很强的动手能力和很丰富的想象力，也是培养学生可以主动学习的好方法，引导学生自己动脑、动手去实践，最后得出结论。
篇6：纯生化生产糖化工艺员培训总结
一、与二厂糖化工艺管理存在的差异分析：缺乏执行力、能力上的欠缺、质量数据的收集方式，分析和处理流程等模块化管理方法使用不够
二、他们是怎么样做的
1、执行力的落实
一直以来执行力在公司都是个老生常谈的问题，可是当他落实到自己身上的时候，总会找出那么多的借口和理由为自己辩驳。到了二厂，我能深刻理解和体会到执行力是如何落实到每一个关键岗位和推广开的——通过沟通，其实大家都意识到沟通的重要性，但是没有很好的利用起来。
如何进行内部沟通，上传下达，二厂没有绝招，绝大部分和我们一样，在沟通渠道方面上不外乎面谈、电话、电子邮件、各类报告报表及公告通知等，但是糖化工段的模块化管理平台把各类沟通需要的渠道都集成，并且不断地补充沟通所需要的新的渠道，让沟通流程更清晰，沟通起来也更流畅，内容也更全面；沟通类型的分析，从工艺管理角度来讲，他们更多的使用正式沟通的方式，包括下向和上向沟通，例如配方单下发、工艺调整单下发、工艺试验通知单下发、工艺试验报告呈报、配方调整方案讨论等，总之，任何工艺变化的内容都会在这种沟通方式中实现，这样做保证了执行的准确和可追溯；沟通原则分析，不论是下向或则是上向沟通，沟通原则总体上可以归纳为四点：一，沟通中及时并恰当的运用反馈，让听者正确的理解语意，不能各自唱独角戏；二，简化语言，让自己想表达的信息清楚明确；三，积极倾听，不管是与上级、平级还是下级之间的沟通，自己都应该主动、全神贯注的听他们表达的内容，而且避免直接的质问或者反驳，让对方畅所欲言，重在获知对方的真实想法；四，控制情绪，力求让自己处于平和的状态，本着一切为了完成好工作的心态而进行沟通。
2、能力的提升
2.1培训需求识别。总的来说，培训需求来源于人员整体水平与公司、部门或工段目标的的差距，也源于相关岗位人员个体知识能力水平与岗位需求的差距，或者基于个人发展的要求。识别培训需求的方法。1根据员工培训经历、效果以及个人绩效成绩等文件类型的证据寻找差距，探究原因，确定是否存在培训需求。2问卷调查法，设计好问卷，避免问题过于繁琐或简短，避免因盲目填写造成调查结果失真。3小组讨论法，类似于头脑风暴，例如，组织工段会议，从工艺、设备、操作规程、消耗控制等方面集中探讨人员能力培训的需求。2.2培训的策划与实施
2.2.1设计策划，根据培训需求和内容选择培训方式，操作上师傅带徒弟、工艺上集中培训或单独培训、基础知识采用自学等等，总之培训方式不拘一格，力求最合适。
2.2.2培训目标确定，确定好所培训的课程目标，终极目标和从属目标，以对操作工糖化工艺原则和标准的培训为例子，课程目标就是要他们掌握工艺原则和标准所涉及到的理论知识和关键控制点过程指标要求，终极目标是让操作员工在操作过程中将知识和实践结合，控制关键过程时保证过程指标不超出所规定的工艺标准要求范围，从属目标就是让操作工在接受培训和实践的过程后能够明白如何对别人进行培训。
2.2.3培训课程的准备。备课充分与否直接关系学员培训效果，培训方式确定之后要精心设计好培训的过程，做好培训资料。（可以考虑从人机料法环测六大方面分类编写，特别适合于采用讲授法和视听技术法进行培训）
2.2.4培训过程控制。除了做好备课工作，在培训过程中还应该注意成人学习的特点，随时注意观察学员的学习状态和掌握知识技能的情况，根据学员的反馈及时调整和改进培训过程。培训过程原则上注重实际问题，联系目标与需求，让学员认同目标，产生“我要学”的强烈愿望，在培训的过程中要理论与实践相结合，及时反馈、激励学员学习，对于重点知识要进一步强化。
2.3培训的效果评价。
评价的内容可包括工艺知识和操作技能的掌握程度评价，对培训后学员发生的可观察的变化进行评价，例如工作态度的改变，操作技能的提升程度等。
评价的方法。训后对学员知识评价理论知识采用考试，从人机料法环测几个方面设计好试题，实际操作能力采用上机操作进行评价。在二啤，为了增大员工对培训的重视，考评机制上就规定评价的结果（每年的技能考试结果）直接与操作人员的绩效系数挂钩。
3、质量数据的收集方式，分析和处理流程等模块化管理方法
学习质量数据管理方法时最让人耳目一新的就是糖化控制室办公电脑上的管理看板。看板内容丰富，不论是质量管理、原辅材料管理、生产消耗管理、培训管理、还是团队建设等等，只要我们能想到的，在这个看板上都能够找得到。看板实用性强，看板涉及到的内容能包括每个岗位所涉及到的职责范围的几乎所有内容，例如，操作工将生产原始数据输入到看板的过程数据跟踪表，将过程异常或者工艺异常数据输入到工艺异常汇总处置台帐，将原辅料盘点输入到批清日清表等，之后，工艺员对这些数据的真实性和符合性进行逐个审核，对异常情况需要找到当事人进行分析，最终形成纠正预防措施，涉及到关键过程控制的情况还需要形成书面应急预案。看板数据便于查核和共享，因为看板的内容建立在共享平台上，只要给相关管理人员设置权限，便能随时共享或者查核里面的数据。
三、我们要怎做才能改变现状
1.纠正自己的工作态度。积极主动的去工作，凡事做到前面； 2.改进自己的工作方法。
篇7：轮胎工艺培训总结
我是一个悲观者，向来看事情都喜欢往不好的地方想，对这次培训同样抱这种心态。
培训，因培养而训练，一种有计划性和目的性的活动。
这次《电子产品结构设计与制造工艺》培训，从发出通知到进行培训，之间的时间是很充沛的，应该说组织者完全可以做一份好的培训计划，但事实上在整个培训过程中都没能看出这一点，老师们都是匆匆忙忙做飞机来，又急匆匆的赶着飞机而去。而且培训的目的性也没有想象中的那么明确，就我个人而言，这次培训并不成功。
且不说组织者们所营造出来的氛围是多么的平淡，多么的缺乏交流，直接谈谈我们培训的课程。这次培训的学员中不乏大企业中的技术骨干，上课老师的权威性特别能引起学员们的注意，往往会成为学员衡量培训档次的首要标准。而我们这次的培训课堂既没有一点严肃性，也没有形成一种积极活泼的气氛，从头到尾都是千篇一律淡得乏味的讲述，似乎又回到了以前在学校的某些催人入睡的摇篮中。学员们都是来自公司企业，具备一定的实践经验，所以这种培训课程是不是应该多一些讨论，多一些活跃元素在里面呢！
最重要的是课程内容，我看也只是老师们从学校的课件中提取出来后简单的拼凑，电子产品结构设计与制造工艺的理论知识即使用四年时间也学不精，况且我们就只有四天的时间。组织者和老师们是不是应该多从实际案例中来给学员以启示，引导学员们的讨论，在理论上指导一下方向便可，总的来说几天下来在课程上的获得的知识实在是少。
篇8：轮胎工艺培训总结
轮胎漏气或爆裂的应急驾驶
一． 教学目的与要求
1.（教学目的与要求）了解轮胎漏气或爆裂状态下对车辆和人员可能造成的伤害，熟悉漏气时要紧握方向盘，均匀制动减速，将车驶离行车道，爆胎时把稳方向，缓踩制动踏板，利用低档牵阻的操作要领。掌握轮胎漏气或爆裂的应急驾驶的技能。2.（教学重点）漏气时要紧握方向盘，均匀制动减速，将车驶离行车道，爆胎时把稳方向，缓踩制动踏板。
3.（教学难点）漏气时要紧握方向盘，均匀制动减速，将车驶离行车道，爆胎时把稳方向，缓踩制动踏板。
二． 教学方法步骤、主要内容
1.召集学员车前列队,点名后下达当天的教学科目:轮胎漏气或爆裂的应急驾驶。讲解轮胎漏气或爆裂状态下对车辆和人员可能造成的伤害，示范漏气时要紧握方向盘，均匀制动减速，将车驶离行车道，爆胎时把稳方向，缓踩制动踏板的操作要领。2.操作要领。转向失控应急驾驶的操作要领，①漏气时要紧握方向盘，均匀制动减速，将车驶离行车道，停放在路边安全的地方。②爆胎时把稳方向，缓踩制动踏板，利用低档牵阻
3.注意事项及要求。①正确使用轮胎。②加强轮胎的日常维护与检查。
4.纠正错误:教学中发现学员操作错误,应及时指出,给予纠正,指导学员练习正确操作方法。
5.课后总结: 召集学员车前列队,总结本节课训练情况,好的给以表扬,做的不好的给以指出,引起注意;
篇9：轮胎模具公司质量工作总结
---轮胎模具有限公司质量总结
轮胎模具有限公司是全国最大的专业模具企业之一，是国有中型企业，该公司始建于1956年，拥有四十多年的模具生产经验。主导产品是子午线轮胎活络模具。是目前国内唯一一家引进德国技术生产全套活络模的生产厂家，其产品技术水平居国内先进水平和国际先进水平，始终保持国内排头兵的位置，并获得了中国方圆委产品质量认证证书，并被评为沈阳市名牌产品。该公司是国内轮胎模具行业首家取得GB/T19001（2000）质量体系认证的企业，并被确定为辽宁省CAD应用工程示范企业、沈阳市“双创新”示范企业（技术创新和机制创新）和省、市高新技术企业。公司的技术水平和加工手段与国外同行业相同，率先在国内同行业实现了活络模CAD/CAM设计、制造集成系统，同时有省级技术中心一个。
一、夯实基础 措施到位
1、制定管理文件，加强质量管理工作。结合我公司的实际情况制定了《2003年质量工作计划》，质量工作紧紧围绕稳定提高公司的质量总体水平、经济运行质量和效益开展工作，全面提高产品质量、工作质量，提出了六项主要工作，并围绕这六项主要工作开展各项工作。按公司的质量方针目标编制《质量目标展开图》下发各部门，要求各相关部门分解后按月份填写完成情况报公司办，有力地保证了质量目标的完成。
2、做好厂内、出厂质量信息的管理工作，迅速处理各类质量信息，坚持到现场验证、核实情况，保证信息渠道畅通，按月份汇总质量信息情况，并在行政例会上通报结果，按季度形成质量分析，提出改进措施，并指导、督促有关部门予以纠正，创造了质量管理工作的新局面，今年共处理：厂内质量信息245份，比去年同期（241份）增加2%，出厂产品质量信息3份，比去年同期（9份）下降67%。
3、大力开展质量教育和宣传工作。按培训计划，积极举办了质管员质量管理基础知识的培训，对中层干部和质管员进行了培训考试；为了强化员工的质量理论水平，组织了质量体系应知应会全员考试，提高了全员的质量理论水平。为了推行国家的强制3C认证，组织学习有关3C认证的知识、产品目录等内容，并要求从8月1日起严格按国家规定目录采购有3C认证标志的产品。
二、领导重视、全员参与
4、根据沈阳市质量协会和化工集团“质量月”活动方案，结合公司的实际情况，制定了2003年“质量月”活动方案，成立了以陈军总经理为组长的领导小组，确立了活动主题为：坚持以质取胜，提高竞争实力。开展了以提高质量意识、下道工序是顾客为主要活动的七项工作，在生产现场和办公楼前张贴“坚持以质取胜，提升竞争实力”、“普天之下，质量至上”的宣传画进行宣传，进一步推动了全公司的质量管理工作，取得了良好的效果。
5、及时调查、处理质量事故。
本着公开、公平、公正的原则，按照公司《质量管理及处罚规定》，严肃处理各类质量事故，在发生质量事故后，认真组织调查，进行处理，及时下发纠正措施通知单，要求责任部门查清责任、分析产生事故的原因，采取相应的措施，避免同类事故的再发生，今年共处理4起质量事故，其中：严重质量事故1起，出厂产品质量事故3起，比去年同期（10起）下降60%。
6、及时、准确完成质量统计工作。按着市统计局和市技术监督局要求,按时完成名牌产品主要经济指标的网上报表工作；
三、名牌创效益 企业得发展
7、继续做好名牌产品管理工作。名牌产品自1997年被评为沈阳市名牌产品后，从创名牌到保名牌，制定了各的发展战略，03年为全面贯彻市委、市政府提出的“工业立市”和“工业项目年”的总体战略思想，加大培育和发展我市强市品牌的工作力度，制定了《轮胎活络模具产品五年培育发展规划》（2003-2007年），采用“开发新产品，提高市场竞争力，增加新品种，扩大市场占有率”的发展名牌产品战略，2004年名牌产品生产经营情况为：产品销售收入5065万元，实现利税总额814万元。
8、在三个生产车间分别成立了QC小组，要求各车间开展群众性的质量活动，三个车间每月都开展活动，解决生产中存在的质量问题，保证产品质量。一车间的精铸花纹圈小组连续开展活动半年，精铸铝 花纹圈质量显著提高，同时也减少了修花工序的工作量，该小组申报的《提高精铸花纹圈铸造质量》成果，荣获市质量科技成果二等奖，该小组被评为市优秀质量管理小组。
四、质量体系 保证质量
9、质量体系认证工作，坚持不定期地到现场抽查质量体系运行基础工作68次，对轻微不合格项口头通知责任部门予以纠正，并将汇总情况在公司行政例会上公布，保证了质量体系按管理文件要求运行。
10、持续改进条款作为GB/T19001-2000版标准的重要条款而被组织所重视，监督各部门执行程序文件，今年针对体系运行或产品质量存在的问题采取了1项纠正措施、2项预防措施，完成了提出的纠正/预防措施，通过持续改进提升质量管理水平和产品质量。
11、经过全公司员工的共同努力，在二次内审的基础上，通过了中方委外审组专家的现场审核，对提出的三项不合格报告，已组织相关部门采取纠正措施，通过了外审组组长的验证，审核组将建议中方委我公司的质量体系认证证书继续有效。
五、下一步质量工作想法
1、全员树立品牌意识，打造精品，以质取胜占领市场，扩大规模。
2、进一步规范质量管理文件，重点是作业指导书和记录表格，按规定开展各项质量管理工作；
3、按计划进行二次质量管理体系内部审核工作；
4、继续做好名牌产品管理和统计工作。
总之，在沈阳市质量协会领导的正确领导下，按照省、市有关委局和公司的要求，圆满地完成了各项工作，取得了一定成绩，但是也存在一定的不足，需要在新的一年加以改进和提高，特别是在东北振兴的形势下，质量必须先行，才能使二ΟΟ四年的工作做得更好。
