erp系统研究现状

关键词： 注重质量 卖方 转向 现状

第一篇：erp系统研究现状

ERP理论研究现状

随着全球经济一体化和中国加入WTO，国内市场经济不断深入，市场由卖方主导转向向买方主导，企业的目标已由注重成本、产量控制转向注重质量、速度、创新、服务。顾客对产品和服务的要求越来越高，甚至期望得到特别的产品和服务。顾客需求的变化频率加快，产品的寿命周期越来越短。另一方面，在一个长长的产业链中，各个企业在激烈的市场竞争中为了生存和发展，必须能够快速反映下游客户的需求、及时追踪上游供应商的信息。这就要求企业建立一个快速高效的信息处理机制，否则，企业将会失去客户、失去市场，从而失去生存的机会。

ERP能够为企业提供一个高效率的内部信息处理机制，它的实施已经成为全世界现代企业的客观需要和发展趋势。企业采用现代管理科学，运用ERP软件系统实现企业信息化管理已成为提升企业核心竞争力的重要手段。

ERP系统在我国企业的应用曾经产生过三次热潮：1986年和1991年的MRPII应用高潮以及1998年的erp应用高潮。前两次均以大面积失败而告终(应用失败率高达90%)，至使一大批企业对MRP II谈虎色变、望而却步。

ERP是在MRP II基础上发展起来的企业管理系统。ERP在企业中的成功应用是企业和ERP公司成功合作的结果。企业应用ERP必将不同程度的涉及到企业的全员素质、经营战略、管理思想、管理模式、管理方法、管理机制、管理基础、业务流程和组织结构等方面的改革和进步;ERP公司也要从充分发挥软件功能的角度在以上方面给企业充分的指导和协助。企业资源计划(Enterprise Resource Planning，ERP)是指在企业供应链管理思想指导下、采用面向业务流程的方法、利用现代信息技术、以计划为主线，实现对企业内外各种资源进行综合管理的一种源于美国的现代企业管理系统 。

ERP系统的管理思想

ERP的核心管理思想就是实现对整个供应链的有效管理，主要体现在以下三个方面·体现对整个供应链资源进行管理的思想

现代企业的竞争已经不是单一企业与单一企业间的竞争，而是一个企业供应链与另一个企业的供应链之间的竞争，即企业不但要依靠自己的资源，还必须把经营过程中的有关各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等纳入一个紧密的供应链中，才能在市场上获得竞争优势。ERP系统正是适应了这一市场竞争的需要，实现了对整个企业供应链的管理。

·体现精益生产、同步工程和敏捷制造的思想

ERP系统支持都混合型生产方式的管理，其管理思想表现在两各方面：其一是“精益生产LP(LeanProduction)”的思想，即企业把客户、销售代理商、供应商、协作单位纳入生产体系，同他们建立起利益共享的合作伙伴关系，进而组成一个企业的供应链。其二是“敏捷制造(AgileManufacturing)”的思想。当市场上出现新的机会，而企业的基本合作伙伴不能满足新产品开发生产的要求时，企业组织一个由特定的供应商和销售渠道组成的短期或一次性供应链，形成“虚拟工厂”，把供应和协作单位看成是企业的一个组成部分，运用“同步工程(SE)”，组织生产，用最短的时间将新产品打入市场，时刻保持产品的高质量、多样化和灵活性，这即是“敏捷制造”的核心思想。

·体现事先计划与事中控制的思想

ERP系统中的计划体系主要包括：主生产计划、物流需求计划、能力计划、采购计划、销售执行计划、利润计划、财务预算和人力资源计划等，而且这些计划功能与价值控制功能已完全集成到整个供应链系统中。另一方面，ERP系统通过定义事务处理(Transaction)相

关的会计核算科目与核算方式，在事务处理发生的同时自动生成会计核算分录，保证了资金流与物流的同步记录和数据的一致性。从而实现了根据财务资金现状，可以追溯资金的来龙去脉，并进一步追溯所发生的相关业务活动，便于实现事中控制和实时做出决策。

ERP的发展过程

ERP的发展大体上经历了4个阶段：基本MRP阶段、闭环MRP阶段、MRPII阶段和ERP阶段。

(1) 基本MRP阶段

这是一种库存订货计划，即MRP物料需求计划阶段。随着六十年代计算机的商业化应用开始，物料需求计划MRP(Material Requirements Planning)软件面世并应用于企业物料管理工作中。

(2) 闭环MRP阶段

这是一种生产计划与控制体系。在七十年代，人们在MRP基础上，把生产能力作业计划、车间作业计划和采购作业计划纳入MRP中，同时在计划执行过程中，加入来自车间，供应商和计划人员的反馈信息，并利用这些信息进行计划的平衡调整，从而围绕着物料需求计划，使生产的全过程形成一个统一的闭环系统，这就是闭环式MRP。

(3) MRPII阶段

即建立一种企业经营生产的管理信息系统。在八十年代，人们把制造、财务、销售、采购、工程技术等各个子系统集成为一个一体化的系统，从而把企业内的物流与资金流结合在一起，称为制造资源计划(Manufacturing Resource Planning II)系统。MRP II可在周密的计划下有效地利用各种制造资源、控制资金占用、缩短生产周期、降低成本，但它仅仅局限于企业内部物流、资金流和信息流的管理。它最显著的效果是减少库存量和减少物料短缺现象。

(4) ERP阶段

到90年代中后期，现实社会开始发生革命性变化，即从工业经济时代开始步入知识经济时代，企业所处的时代背景与竞争环境发生了很大变化，企业资源计划ERP系统就是在这种时代背景下面世的。在ERP系统设计中，不仅考虑到充分利用自己企业的资源，同时把经营过程中的有关各方如供应商、制造工厂、分销网络、客户等纳入一个紧密的供应链中，为适应市场需求变化，有效地安排企业的产、供、销活动，不仅组织“大批量生产”，还要组织“多品种小批量生产”,为企业利用一切市场资源快速高效地进行生产经营，有效地参与市场竞争，进一步提高效率和在市场上获得竞争优势提供无限空间。

近年来，ERP系统在以下几方面发展迅速：

(1) ERP功能的扩展

纳入产品数据管理 (product data management，PDM)功能、ERP与EDI的集成、增加了工作流功能、增加数据仓库DW和联机分析处理OLAP功能、 客户关系管理的应用。

(2) 新的模块化软件。它不同于现行的“可选择模块的套件”。用户可以按需求单独更新某一个模块，而不用为了增强某一个功能对系统进行全面升级。

(3) ERP系统软件向专业化发展，更多考虑行业解决方案

专业化的ERP软件大多是以通用的财务等模块为基础，叠加针对每个行业特殊要求的小模块。用户可得到更有针对性的可用的菜单、模块和报表等，可以更快的启用。ERP软件的专业化趋势使ERP走出制造业，而在能源、电讯和其他行业寻找更加广阔的市场。

(4) 从简单的数据处理到智能的信息分析

现在各erp厂商都在改善自己的产品，为管理者提供智能的信息分析。比较先进的ERP系统可以提供数据仓库(Data Warehouse, DW)、在线分析(On-Line Analysis Process, OLAP)及数据挖掘(Data Mining, DM)技术，并能完成数据提取、数据分析和数据发掘这

样

的工作。

(5) 从事务处理到自我服务

自我服务简单来讲，就是由事件的发起人直接输入数据，并将ERP的受惠人扩大到企业的各个部门，甚至企业以外的供应商和用户。实现了自我服务后，信息就可以在整个虚拟企业的范围内自动地流动，省却了很多无谓的事务性劳动。从而，将ERP系统的最终功能——提供决策支持和商业智能，发挥出来。

(6) 技术先进性：网络、面向对象及事件驱动

ERP的技术发展目前集中体现在三个主要方面：

ERP底层的技术支撑体系由传统的客户/服务器模式向以网络为中心的计算机技术体系发展;Internet技术的广泛使用;事件驱动的对象技术 。

(7) 灵活性：支持可持续的BPR

由于企业在实施中及实施后，业务环境的也在不断变化。现在的ERP系统开始提供适应这种变化并且与ERP系统本身一体化的灵活性应用工具 。

国内ERP厂商类型

据信息产业部预测，未来5年我国企业管理软件行业将保持快速增长态势，2005年时市场容量将达到142亿元人民币，2001年-2005年间年平均增长率为19.32%。据统计，我国管理软件市场规模从1997年以来始终保持着比较高速的增长态势，2000年市场规模达到58.7亿元，占我国软件市场的25.5%，成为我国软件产业持续良性发展的重要支撑。2001年上半年，我国管理软件市场销售额达到31.8亿元，占到整个软件市场规模的26.1%。

(1)转型型，由开发财务软件的厂商发展而来，以用友、金蝶为代表。

(2)联营型，与外来ERP厂商合作开发。以神州数码和浪潮为代表。前者与台湾的鼎新合作，后者与FRONT STEP(原SYMIX)合作集成国强SYMIX。

(3)单一型，国内ERP厂商最早都是起源于专业的单一ERP独立开发商。这些厂商的共同特点就是均系早年从某些国外产品中借鉴并开发自己的原型产品。产品的开发依赖于几个总设计人员，因此人员的流失会迅速造成企业的下滑。代表有利玛、启明、开思、通软等。总的来说，ERP在我国经过了比较深入的理论研究，但是，在与我国我社会主义市场经济体制下的结合的诸多方面还需要更多更深入的探讨，期待在不断的研究和发展中，ERP的理论成果能更好的为我国的经济发展作出更大的贡献。

第二篇：ERP系统在我国印染企业中的应用现状

生意社3月14日讯

我国印染企业面临着产业升级与转型的重要课题，而要完成这样一个任务，除了先进的设备仪器等硬件条件之外，先进的印染企业管理则是必不可少的软件条件。经济全球化背景下，传统的印染企业管理模式已经不能满足企业规模化、效益化的发展要求。而基于计算机与互联网技术的信息化管理模式代表了更为先进的方向，其中，典型的ERP系统在许多行业中已经被成熟的应用。特别指出的是，ERP系统在纺织生产和服装生产中也已成功的应用，作为产业链中的一环，印染企业的ERP系统应用是大势所趋。

1.ERP系统在印染企业中的应用现状

1.1.ERP系统简述

ERP(EnterpriseResourcesPlanning)是面向供需链的集成管理，是建立在信息技术基础上，以软件为载体，采用先进的计算机技术，融入先进企业管理思想，全面地集成了企业所有资源信息(简要说包括物流、资金流、信息流、工作流)，为企业提供决策、计划、控制与经营业绩评估的全方位和系统化的管理平台并最终实现对企业资源信息的管理。

ERP系统的应用丰富了企业信息化管理的概念。信息化管理作为一个完整的系统可以分成三个层次[2]：第一层次即ERP管理系统，其作为一个基础平台;第二层次是生产管理系统，生产各环节、各机台都纳入该系统;第三层次是在各生产机台上配置的，用于工艺参数自动测控的数字化设备，确保各工艺参数执行到位。

总的讲来，ERP系统是将企业的物流、资金流、信息流进行全面的一体化管理的管理系统。ERP系统的核心思想就在于对于供需链的控制。

1.2.印染企业ERP系统中的管理思想

深刻的理解ERP系统内在的管理思想是企业了解ERP，选择ERP，用好ERP的关键。尤其对于具备实施ERP系统条件的印染企业在开发实施ERP系统时，将具有企业自身特色的管理理念注入ERP系统是十分有必要的。只有紧密结合了企业自身特点和实际情况开发出的ERP系统才能更好的满足企业管理的要求，在具体实施时能减少企业调整适应的周期。

在ERP系统的IT外衣下，蕴含着长期积累和吸收的管理思想。[3]ERP系统不是程序开发、数据库链接和硬件网络等IT技术的简单组合，其正真的核心是基于IT技术手段所要实现的是对于企业所有资源的整合与控制。

现代印染企业的生产管理特点概括起来有四点：一是企业订单呈现小批量、多品种、速交货的趋势，二是企业组织生产所需原材料种类繁多、数量庞大，三是印染加工工艺流程长，工序多且各个环节联系紧密，四是印染企业多为外向型企业，产品质量要求严格，管理体系、质量追溯体系复杂。以上这些特点决定了印染企业在生产管理中会产生大量的数据参数，需要频繁的信息交互。传统管理模式下的信息交流不畅已经成为阻碍企业提高效益，制约企业发展的重要瓶颈之一。由此，企业内部各种信息的快速平稳传递的需求是发展ERP系统用于企业信息化管理的关键驱动力。

目前企业管理中对于供应链和需求链的管理，许多企业更加倾向于通过管理来实现成本控制，即更为注重供应链的管理，这是一个相当大的误区。悉尼工商管理学院的DavidWalters的研究指出，供应链管理与需求链管理之间的联系相当脆弱，尤其是对于需求链的管理实际上对于企业而言更为重要。ERP系统的建立，同时强调了对于供应链和需求链的管理，无疑更能提高管理的效率和效益。

1.3.ERP系统在印染行业中的应用

当前，ERP系统已经逐渐由大规模、高新技术产业向中小规模、传统产业转移，印染产业的上游纺织企业及下游服装企业都在ERP系统上有了成功的实践，ERP在印染行业中正处于应用推广阶段。

1.3.1.中、日、韩印染企业管理比较

中日韩三国的印染企业的生产水平在世界范围内处于较高层次，三国的印染产品也各有特色。目前中国在产能上占据绝对优势，而日韩企业在印染新产品的开发上却更为擅长。尤其要指出的是，日韩的印染企业已经基本完成企业信息化管理的升级，而中国印染企业的信息化管理仍然处于发展阶段。比较分析得出，三者的管理还有深层次的差异。

日本印染企业管理严谨而系统化。以日本PAKARGB印染公司为例，其厂房布局合理，采用自动库房设计既节约了空间又使得产品摆放更为整齐。同时为了有效利用热源，高温高压染色机另外套上保温层，提高保温效果。不仅仅是严谨管理，日本印染企业的系统化管理也十分突出。拥有百年历史的泷定名古屋株式会社在资料保存上也很有特色。该企业的资料的可以追溯到上个世纪世界的流行面料(包括当时的中国纺织品样本)，虽然时间久远，但资料中的布样摆放依然平整有序。

韩国印染企业信息化管理普及化、实用化。数字化技术是韩国染整业技术领先的关键，韩国的印染企业中有针对化验室、生产车间使用的诸多数字化管理设备，最有特色的是工艺参数的实时监测设备能确保各工艺参数执行到位。正是以上的基础使得韩国印染企业实现了减员增效，同样一个日产10万米的印染厂在中国需要300左右的员工，而在韩国只需要100左右的员工，用人是中国同类企业的1/2~1/3左右。

中国印染企业目前的管理水平与日韩同类企业相比尚有一段距离。客观的说，许多印染企业的现代企业制度仍不完善，企业依靠国家政策和政府保护的思想浓厚，开发市场的意识薄弱,决策能力和抗风险能力较差。[6]中国的印染企业在企业管理的严谨化、系统化上还不尽如人意，许多企业单纯的以绩效管理作为管理手段往往存在很大的质量控制上的隐患。同样的情况下，韩国印染企业却在管理中推行员工收入与个人产量脱钩，避免因赶任务而影响产品质量。同时在数字化设备的应用上还达不到普及和实用的程度。

1.3.2.中国印染企业信息化管理分析

目前中国的印染企业已经具备实施ERP系统的基础，实施ERP系统将大大提高企业的核心竞争力。作为基础平台的ERP管理系统，国内外基本处于同一技术水平，存在的差距较小。见诸报道[7-8]的深圳中冠纺织印染有限公司开发的“深中冠ERP系统”和江苏AB集团有限责任公司自主开发的ERP管理系统都体现了中国企业的特色，取得了良好的效益增长。

与日韩同类企业相比，中国印染企业最大的不足在于管理的第三个层次，即在各生产机台上配置用于工艺参数自动测控的数字化设备数量很少甚至根本没有，由此导致在信息化管理中不能确保各工艺参数执行到位。印染产品生产的重演性要求越来越高，而保持产品质量稳定的工艺参数有几十个之多，要将这些参数控制在工艺允许的范围之内，单纯的依靠人力是很困难的，这项工作由计算机取而代之是必然的选择。

此外，印染企业信息化管理能一定程度上弥补中国印染企业在技术管理和现场管理上的某些不足。ERP系统作为信息交互的平台能使整个企业生产管理类似于一个供需链，各个环节相互衔接。如果同时配备数字化的设备更能实现管理者对各类信息和数据参数的实时掌控，提高企业的应变能力，适应小批量、多品种、速交货的生产方式，为减少用工、降低生产成本起到重要的作用。

2.中国印染企业应用ERP系统的进展与前景

2.1.中国印染企业ERP系统开发的背景

中国的印染企业开发应用ERP系统主要是为了应对由于先进设备的快速增长与信息化严重滞后所产生的一系列矛盾。这些矛盾包括：生产能力快速增长与信息处理能力不足的矛盾;印染色彩的高要求与信息管理手段落后的矛盾;先进设备与技术参数的矛盾;印染装备技术快速扩展与管理能力提升缓慢的矛盾。

ERP系统的开发与应用正是基于解决以上诸多矛盾的需求，而且ERP系统中各个模块化子系统能针对各个环节的具体情况解决具体问题。

2.2.印染企业ERP系统发展的各阶段

ERP系统的建设是一个复杂的系统工程。企业由调研开发ERP管理系统到整个系统运行自如，需要经过MIS(Managementinformationsystem)阶段、MRP(Materialrequireplanning)阶段、MRPⅡ(Manufactureresourceplanning)阶段、ERP阶段。

MIS阶段，企业需大量的采集原始数据，该阶段的企业信息管理系统要具备查询和汇总等工作的功能。尽管MIS处于ERP的起始阶段，与信息技术的结合程度不高，但该阶段是一切后续发展的重要基础。Rong-RueyDuh等对于台湾一家实施ABC管理系统进行ERP管理的纺织企业的长期观察研究表明，如果缺乏准确的基础数据采集，ERP管理很难发挥实效。

MRP阶段，企业对产品结构进行管理，旨在借助计算机实现对生产、订单、库存的管理，满足企业根据订单展开生产计划的要求。同时还能方便企业掌握物料需求信息和实际库存信息，实现减少库存、优化库存的目标。

MRPⅡ阶段，在前一个MRP系统的基础上对企业的生产中心、加工工时、生产能力的管理，实现计算机进行生产排程功能。此外，还要将财务系统纳入该系统，在企业内形成一个闭环管理系统。ERP阶段，该阶段高度整合前面各个阶段的功能，增加了包括财务预测、生产能力、调整资源调度等方面的功能。ERP系统将企业内封闭的管理系统与外部系统对接，实现对整个供需链的全局控制，成为企业的管理与决策平台工具。

目前，具备一定信息化管理能力的印染企业多数处于MRP与MRPⅡ阶段，一些规模型企业正处于向ERP系统过渡阶段，少数企业已经实现了ERP系统管理。印染企业信息化管理的发展呈现良好的上升势头，顶级的印染企业已经开始着手建立基于ERP系统基础上的更高层次的信息化管理模式，而规模型企业正努力构建ERP系统，现有的MRPⅡ系统已经不能满足企业发展的要求。于此同时一些中小企业也开始选择MRP或者MRPⅡ系统来进行企业管理。整个印染行业在企业信息化管理上形成一个金

字塔模型，特别是底层的中小企业信息化管理层次的提高抬升了中国印染行业整体的企业信息化管理水平。

2.3.印染企业ERP系统的发展前景

ERP系统是企业实现全面信息化管理的基础，所以ERP系统是企业实施信息化管理中一个具有指向意义的发展阶段。当然ERP系统除了主要的构成不变之外，其自身也在不断的发展与变革。

在2000年，ERP概念提出10年之后,美国研究机构GartnerGroup再一次提出了一个全新的概念——ERPⅡ。ERPⅡ强调协同商务，在企业实现信息化管理的高级阶段，在同行业范围实现一体化和协同化的运作方式，企业可以提高销售预测和生产计划能力，降低生产成本和增加收入，增加灵活性来适应市场的不断变化。ERPⅡ将成为企业信息化管理的发展趋势之一。

我国印染行业的产业链完整，区域化集中优势明显，使得全行业在未来实施协同商务模式上具有巨大的潜力。但在此之前的一个重要前提就是整个印染行业的信息化管理水平要有更大的提升，实现以ERP系统为基础的信息化管理模式。

3.结语

总而言之，ERP管理系统在印染企业信息化管理进程中扮演着重要的角色。ERP系统实际上与印染企业的距离并不遥远。它是实现管理者管理思想的重要工具，而非一些人所鼓吹的“万能钥匙”。ERP系统的实施，为企业进行全面的信息化管理提供了一个平台，只有赋予了管理者智慧的ERP系统才能真正意义上发挥其整合控制供需链的核心作用。ERP系统能通过规范程式革除印染企业管理中的许多积弊，提升企业的核心竞争力。ERP系统注定要走下神坛为中国的印染企业所用。

第三篇：浙江ERP系统与供应链系统集成的研究,浙江ERP系统与供应链系统集成,浙江ERP系统与供应链系统,浙江ERP系统

浙江ERP系统与供应链系统集成的研究 来自：杭州集控

ERP的核心管理思想是供需链管理。供需链按原文Supply Chain直译是“供应链”，但实质上链上的每一个环节都含有“供”与“需”两方面的双重含义，“供”与“需”总是相互相存，国外也称Deman/Supply Chain。在市场经济下，供应总是因为有了需求才发生的，没有需求，何谈供应?作为供应系统，通常是指Logisics(后勤体系)的内容，后勤体系是“从采购到销售”，而供需链是“从需求市场到供应市场”。

浙江ERP系统基本内涵是先进的管理理念、管理方法和信息技术相结合的产物。它是当前国际企业管理的重要内容，也是我国企业管理的发展方向。供应链管理可以从以下3个方面加以理解。

1)企业内部供应链管理。它是将企业内部经营的所有业务单元如订单、采购、库存、计划、生产、质量、运输、市场、销售、服务等以及相应的财务活动、人事管理均纳入一条供应链内进行统筹管理。这种供应链管理使得企业各种业务和信息能够实现集成和共享。

2)产业供应链或动态联盟供应链管理。它是将企业内部供应链管理延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。在整个行业中建立一个环环相扣的供应链，使多个企业能在一个整体的管理下实现协作经营和协调运作。对于大型印刷包装企业，由于企业规模大，产品种类繁多，供销客户多。因此，可以在市场、加工、包装、制造环节与流通环节之间，建立一个业务相关的动态企业联盟和全球网络供应链管理。

3)全球网络供应链管理，是一种基于Internet的开放式的全球网络供应链。而大型印刷包装企业在全球网络供应链中，企业的形态和边界将产生根本性改变，整个供应链的协同运作将取代传统的电子订单，供应商与客户间信息交流层次的沟通与协调将采取交互式、透明的方式。

1 浙江ERP系统与供应链关系

浙江ERP系统提供的计划和决策支持功能十分有限，浙江ERP系统所擅长的是管理性的事务处理，如成本核算、订单处理，同时对已经发生的事情进行统计和分析;ERP可以处理客户订单，但对于订单的获利性以及如何最好地向客户交付产品和服务仅提供有限的信息，它所做的主要是事务处理。而供应链计划系统SCPS能够随着发展和变化不断修正和强化计划的内容，直至计划执行的最后时刻。因此SCPS是对ERP的补充，它提供进一步的智能决策支持信息。SCPS覆盖已有的应用系统，如后勤管理、财务管理等，并从中提取信息，加工成整个供应链的知识，使得企业能够评估供应链中的各个环节、事件和客户需求变化对企业的影响。大型印刷包装企业是一个大型企业，在大型印刷包装企业ERP下的供应链管理覆盖了从供应商的到客户的全部过程，包括外购、制造分销、库存管理、运输、仓储、客户服务等。因此，对于大型印刷包装企业ERP中的供应链管理需坚持以下原则：

(1)根据客户所需的服务特性来划分客户群;(2)根据客户需求和企业可获利倩况，设计企业的后勤网络;(3)获取市场的需求信息。销售和营运计划必须监测整个供瘦链，以及时发现需求变化的早期警报，并据此安排和调整计划;(4)与供应商建立双赢的合作策略。迫疰供应商相互压价，固然使企业在价格上收益;但相互协作则可以降低整个供应链的成本;(5)在整个供应链领域建立信息系统。信息系统首先应该处理日常事务和电子商务;然后支持多层次的决策信息，如需求计划和资源规划;最后应该根据大部分来自企业之外的信息进行前瞻性的策略分析;(6)建立整个供应链的绩效考核准则，而不仅仅是局部的个别企业的孤立标准，供应链的最终验收标准是客户的满意程度。

2 浙江ERP系统与供应链的集成

大型印刷包装企业中ERP是一个面向供需链管理(Supply Chain Management)的管理信息集成。对于大型印刷包装企业ERP主要包括产品的制造、供销、财务功能，在需求端增加了支持物料流通体系的运输管理、在线分析处理(Online Analytical Processing，OLAP)、售后服务及质量反馈、远程通信、Web/Internet/Intranet Extranet、电子商务(E-commerce、E-business)、电子数据交换(EDI)、工作流(业务流程)动态模型变化与信息处理程序命令的集成、企业资本运行和投资管理、各种法规及标准管理等。网络通信技术的应用，使ERP系统得以实现供需链管理的信息集成。

2.1 集成内容

浙江ERP系统和供应链系统共享信息集成的基础数据，供应链系统的采购订单和需求预测作为ERP系统的客户需求，它是指定生产计划的重要依据，而ERP系统根据在近期生产计划和BOM表分解的原材料采购需求的基础上，做调整生成供瘦链系统的确定型供应计划，提供给供应链系统。在企业的实际应用中，ERP系统和供应链管理系统集成的信息流接口，见图1。

(1)基础数据。供应链系统为ERP系统提供大量的基础数据，包括：项目信息，客户基本信息，供应商基本信息，仓库基本信息等;(2)库存状态。ERP系统中的库存管理子系统为供应链系统提供全面的实时的库存状态信息;(3)客户订单、供应计划及预测。ERP系统是供应链系统的组成单元，可以看作是供应链上的客户或供应商，为供应链系统提供应信息及需求预测信息，同时又从供应链系统那里接受采购订单信息及采购预测信息。

2.2 基于WEB的ERP与SCM集成的实现

为更好地利用ERP、SCM等管理思想和先进的信息技术来构造大型印刷包装企业信息系统。采用了基于web的B/S体系结构的SCM系统，这种结构特别适应于对于要进行网上发布信息、数据处理量不大，信息查询多、地点灵活的广域范围使用的系统及模块，如客户服务管理、物料供应管理等。基于web的B/S体系结的SCM分系统见图2。SCM分系统由计划与决策子系统、供应商管理子系统、销售管理子系统、制造商管理子系统、客户服务子系统等子系统组成，其中：计划与决策子系统由供应商管理子系统、销售管理子系统、库存管理子系统等组成;过程管理子系统采用工作流机制执行计划与决策系统下达的计划，跟踪、协调、控制计划的执行过程，进行执行过程的信息管理;任务执行子系统由出入库任务执行、运输任务执行及收支付款任务执行组成，完成各类任务的查询、执行及归档工作。

2.3 供应链管理中解决方案 2.3.1 SCM解决方案

供应链管理本身是一个很大的系统，国外的一些大的软件商提出了很多好的解决方案，例如：以i2公司为代表的几个软件厂商给出了整套供应链管理解决方案——SCM(供应链管理)。一个完整的供应链解决方案一般都包括了从原料采购到最终产成品的分销的所有相关的流程，包括物流网络设计，采购计划，供应商管理，存货配置，销售与营销区域划分，配送管理，库存管理，车辆计划，生产地点选址设施布置，提前期报单，生产计划，人力计划，需求计划，产量或供应计划等等。供应链具体实施的时候，一定要辅以强大的信息系统的支持，采用i2等公司的整套供应链计划，对大型印刷包装业是一个最佳的选择，它可以帮助一个企业实现供应链的信息化管理从无到有，从无序到有序，从零乱到融为一个整体，这样一个质的飞跃。但是这需要企业的大量的资金投入作为保障，而且它对于解决方案提供商的依赖性会很高。

2.3.2 供应链管理中关键部分

供应链的关键部分包括供应链战术计划和运作计划、供应链计划的逻辑关系以及供应链计划方法等。

1)供应键的战术计划有：主需求计划、主生产计划、分销需求计划、物料需求计划和能力需求计划。供应链的运作计划有：采购计划、车间制造计划和发运计划。

2)供应链计划的逻辑关系。供应链计划根据供应计划订单、货源信息、组织列表和供应进度对多组织进行计划。它通过需求及生产计划、资源战略、物料清单、计划接收量、现有库存、生产和运输提前期等计算物料净需求。计划逻辑是：根据预测和订单生成主需求计划→根据主需求计划生成主生产计划→根据主生产计划、物料清单、现有库存、计划接收量、提前期等生成产品的物料需求计划→根据货源百分比和分销清单分销货源等生成发运目标的百分比→生成多组织的相关需求。

3)供应链计划方法。供应链计划时执行什么样的计划由供应链中的物料定义时的属性决定。传统的物料需求计划方法有主生产计划和物料需求计划二种属性。供应链计划中物料增加了分销需求计划、主生产计划和分销需求计划、物料需求计划和分销需求计划三种属性。如果项目的计划方法定义为分销需求计划，则该物料只能进行分销需求计划。如果项目的计划方法定义为主生产计划和分销需求计划，则该物料在进行主计划时可以进行主生产计划和分销需求计划。如果项目的计划方法定义为物料需求计划和分销需求计划，则该物料在进行物料需求计划时可以同时进行物料需求计划和分销需求计划。

2.3.3 供应链计划的实施范例

大型印刷包装公司的供应链计划。图中C1～C4为顾客，D

1、D2为销售商，AF1是总包装厂，PF

1、PF2是零部件制造分厂，V1～V4是原材料供应商。

在这个供应链中，如果在信息集成和共享情况下，可以对整个供应链进行计划，如果信息不共享，需要进行分步的供应链计划。

对整个供应链进行整体计划，整个计算过程由系统自动完成，处理过程如下： (1)对A1在D

1、D2进行需求数量的计算。根据时间段，按照需求数量=预测数量+实际订单计算生成A1在D

1、D2主需求计划;(2)当A1现有库存量+已发货数量-需求数量小于安全库存则生成计划订货订单，定货数为订单批量;(3)合并A1在D

1、D2计划订单数得A1在AF1主需求计划数量;(4)根据现有库存量计算A1在AF1净需求，即需要生产的数量;(5)按照A物料清单和组织AF、PF、PF中物料的现有库存展开计算各组织物料制造、采购的数量，生成计划订单。订单中含A1物料的零部件的订货数量、开始日期、完成日期。对整个供应链进行整体计划具有计划效率高、数据一致性、全局优化和通信错误少等优点。在这个计划中生成供应链的MDS、MPS、MRP、DRP等计划。

3 结语

随着计算机技术和网络通信技术在我国的发展，基于WEB的ERP与SCM的集成信息系统在我国企业中正在不断地完善，利用了先进的企业理念，尤其是采用基于WEB的C/S与B/S混合结构的多层分布式信息平台，实现了企业管理层与生产底层的知识集成和融合、知识共享和应用、知识进化和增值，达到了供应链计划的物流、资金流和信息流统一的目的。实际应用表明，使企业不同部门之间的信息集成、交互和共享起到了较好的作用。 杭州集控软件有限公司

第四篇：ERP系统基建模块在电网项目中的应用研究

摘要：目前，A国电网工程正在实施ERP(Enterprise Resource Planning)系统建设。介绍了ERP系统基建模块，指出WBS(Work Breakdown Structure)的建立是该系统PS(Project System)模块的关键所在，并通过对比分析中国国家电网和A国电网实施ERP系统情况，进一步探索如何针对具体电网企业模式建立与之相应的WBS结构。 中国论文网

关键词：ERP系统;PS模块;电网项目;WBS

作者简介：金雪莲(1980-)，女，宁夏银川人，国网国际发展有限公司，工程师。(北京 100011)马源良(1977-)，男，内蒙古赤峰人，青海电力科学试验研究院，高级工程师。(青海 西宁 810008)

中图分类号：F270.7 文献标识码：A 文章编号：1007-0079(2013)05-0190-02ERP(Enterprise Resource Planning，即企业资源计划)是企业管理与信息技术结合的新产物，是企业信息化发展的产物。它是一种计算机应用软件包，能满足企业或非营利机构的绝大多数信息需求。它通过标准化的业务流程和标准化的信息数据， 来提升企业内部运营的效率和整体的经营水平。ERP系统包含物资管理(MM)、项目管理(PS)等9个子系统。工程项目管理(PS)系统通过先进成熟的计算机网络及通讯技术建立了一个规范、准确、高效的项目资源管理信息系统，实现了对工程项目从立项到工程结算整个过程的管理。

一、ERP系统PS模块介绍

1.项目过程专业联动

项目管理模块设计的基本指导原则是实现业务管理的集约化，推进项目进度、质量、造价、合同等专业的垂直化管理，提高资源利用水平。这有利于企业加强项目管理造价，实现合同等业务规范化和专业化管理，如图1所示。

2.项目投资计划管理

ERP投资计划管理系统能够在不同项目类型、不同单位之间平衡投资计划，能够将自上而下的计划层层分解，监控并分析投资计划执行情况，满足不同层级查询需求，实现计划与实际完成的对比分析。

3.项目造价管理模式

ERP系统的主要功能是进行概预算审批、查阅，以及与实际各项费用支出进行对比。对于超出子项费用的项目，系统将进行管控，发出相应的提示信息，将造价由事后控制转变为过程控制，把概算控制功能贯穿到整个实施过程中。项目管理与采购管理紧密联系，有助于实现对事前采购计划、事中采购合同、事后款项支付的采购全过程中的概算管控，如图

2、图3所示，能够体现全面的概算管控机制。

本系统将更多的成本支出纳入合同管理程序，使其作为造价控制的核心控制点之一，如图4所示。在合同签订和执行过程中，电力企业运用信息手段，从概预算、合同金额和合同付款等方面，加强对项目的管理和监控力度，从而达到降低工程成本的目的;合同变更更好地实现了控制项目变更过程的目标。

4.项目进度管理

ERP项目进度管理控制按里程碑计划，在项目计划编制下达、执行与调整过程进行进度控制，并要求电力企业注重与工程服务商的沟通与协作，确保计划的有效执行。

二、PS模块WBS结构创建方法对比分析

WBS结构可以根据不同的指导原则来设计，即可以根据项目管理进程来设计，也可以以概算为指导进行设计。目前A国某电网企业基建项目管理现状为：项目进度上报环节较多，存在滞后性等等;财务支付速度慢，工程竣工决算采用人工方式，耗费时间长。

所以该电网企业ERP系统WBS结构的建立坚持“两条腿”走路，即采用进度管控和造价管控相结合的方式。其中进度管理以里程碑计划KNR(General Key Nodal Requirements)重庆海外旅行社 iyd 为基础，采用三级管理模板(总部、区域、现场项目部)，按项目前期(PRE-CONSTRUCTION)、项目建设(CONSTRUCTION)和项目建设后期(POST CONSTURCION)设置WBS，如图5所示，并在流程中的每一个活动/节点设置完成时间要求，当某一个节点延期完成时，系统将给以报警提示，系统定期导出工程进度周报、月报，以便管理层对项目进度进行管控。而造价管理以按合同支付项为基础，细化至单个固定资产，同时单独设置OPEX(运营费用支出)、路权费用支出技术服务成本费用支出WBS元素层如图6所示。

中国国家电网ERP系统PS模块WBS的设计主要是采用典型设计，抓住造价管控这一环节，充分利用预算项目划分，如图7所示，对各类型的项目制定造价模板， 而且还出于对项目模板标准化规范化管理的要求，对WBS 编码进行规范，制定统一的编码规则。

总而言之，ERP系统PS模块WBS的设计是比较灵活的，即可以根据项目管理进程来设计，也可以以预算项目划分为指导进行设计，但在具体的操作过程中电网企业应充分结合自身的实际情况和管理需要，以达到提高企业管理水平的目的。

参考文献：

[1]刁柏青，等.ERP项目实施汇总的管理问题研究[M].济南：山东大学出版社，2004.

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[4]俞庆.对电力ERP软件项目过程的思考[J].电力信息化，2005，(8).

[5]鞠齐.企业实施ERP的现状分析[J].企业经济师，2005.

[6]姚奇富.企业实施ERP失效分析与对策[J].企业经济，2006，(5).

[7]郭立甫.企业ERP实施关键成功因素分析[J].商场现代化，

2006，(1).

(责任编辑：宋秀丽) 转载请注明来源。原文地址：

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第五篇：汽车自动空调控制系统的研究现状

汽车自动空调系统控制原理

汽车自动空调控制系统的控制原理

KIMI KANG (南京农业大学工学院，车辆工程)

摘要：由于电子技术的发展，现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能进行故障检测。

关键词：汽车空调;自动空调;电子控制

0引言

电子技术的快速发展使得汽车的控制系统更加智能化。自动空调在汽车上的应用就是一个简单的例子。自动空调同手动空调一样，也是由五大系统组成。其中制冷系统、取暖系统、通风系统、空气净化系统与手动空调基本相同，它们的差异就在于控制系统。此论文主要讲述电控自动空调的控制系统，尤其是电控自动空调，对其他四种系统并未详细叙述。电控自动空调控制的内容主要有温度控制、风量控制、出风口控制、吸入口控制、压缩机控制和自诊断功能。这些控制是从改变各风门位置(内外循环风门、空气混合风门、出风口风门)、热水阀开度、风机转速、压缩机状况来实现。电控自动空调操作简便，控制精细，舒适节能。采用CAN总线控制是汽车自动空调发展的趋势。

1自动空调的组成

汽车自动空调系统由制冷系统，取暖系统、通风(配气)系统、自动控制系统、空气净化系统五部分组成。 1)制冷系统

制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等元件组成。制冷方式采用蒸气压缩式，利用制冷剂蒸发时吸收的热量来实现车内温度的降低。作为冷源的蒸发器，其温度低于空气的露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)，因此，制冷系统还具有除湿和空气净化作用，使车内空气变得凉爽。 2)取暖系统

取暖系统多采用冷却液加热式，将发动机出水口的冷却液通入暖风水箱，用鼓风机将水箱周围的热空气吹入车内。暖风还可以对前挡风玻璃进行除霜和除雾。 3)通风系统

通风系统是能吸入新鲜空气，将冷风、暖风、新鲜空气进行混合，并把混合气分配到车厢不同位置的装置。主要有送风道、风门等部件。目前采用最多的通风系统是全空调方式，即把车外空气和车内空气经风门调节后，通过蒸发器冷却除湿，部分进入加热器，出来的冷、暖风再混合，然后按照要求送入车内。

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汽车自动空调系统控制原理

4)自动控制系统

自动控制系统一方面对制冷和加热的温度进行控制，另一方面，对车内空气的温度、风量和流向进行测量控制。由传感器、控制中枢、执行器三部分组成。 其中传感器包括温度选择器、日照强度传感器、风门位置传感器等。控制中枢有电子放大器、电桥比较计算器、ECU三种。电磁阀、真空转换器、真空驱动器、伺服电机等属于执行部件。 5)空气净化系统

一般由空气过滤器、电子集尘器、阴离子发生器等组成，对流入车内的空气过滤、净化，不断排出车内的污浊气体。在普通轿车中空气净化的任务由蒸发器完成。

2电控自动空调控制原理

电控自动空调的控制功能包括温度控制、鼓风机转速控制、进气控制、气流方式控制和压缩机控制。电控自动空调的控制逻辑框图如图1所示。

图1电控自动空调的控制逻辑框

1)计算所需送风温度

空调ECU根据驾驶员设定温度及车内温度、车外环境温度、光照传感器输送数据等传感器输送的数据，按下式计算所需送风温度TAO：

TAOaTSbTRcTAdTBe(1)

式中：TAO——所需送风温度;

TS——驾驶员设定温度; TR——车内温度; TA——车外温度;

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TB——光照传感器输送数据; a、b、c、d、e——系数。

空调ECU根据TAO值，向伺服电机等执行元件发出控制信号，实现各种控制功能。但是当驾驶员将温度设置在最冷或最热时，空调ECU将用固定值取代上述计算值进行控制，以加快响应速度。 2)车内温度控制

空调ECU根据计算出的送风温度及蒸发器温度信号，确定是否向空气混合伺服电动机通电，控制空气混合风门的位置，实现车内温度控制。空调ECU根据下式计算空气混合挡风板开度值SW：

SWTAOf(TEg)100%(2)

h(TEg)式中：TE——蒸发器温度;f、g、h——系数。

当SW值近似为零时，表示TAO与TE接近，空调ECU即截止输入空气混合伺服电机的控制电流，空气混合挡风板居于原位置。若SW值小于零，表示TAO小于TE，空调ECU控制空气混合挡风板向冷的方向转动，降低出风温度。与此同时，电机内的电位计将挡风板的转动位置信息反馈给，当温度降低使SW近似为零时，ECU切断电流，伺服电机停止转动。若SW大于零，表示TAO大于TE，于是空调ECU控制空气混合挡风板向热的方向转动，提高出风温度，直至SW重新接近于零。

3)风机转速控制

AUTO开关位于暖风装置控制板上，按下AUTO开关，空调ECU根据送风温度TAO值与鼓风机转速之间的关系如图2所示。

图2 TAO值与鼓风机转速之间的关系

4)进风方式控制

当按下进风方式键时，空调ECU控制进风控制伺服电动机转动，将进风风门固定在“车外新鲜空气导入”或“车内空气循环”位置上。当按下“AUTO”键时，

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汽车自动空调系统控制原理

空调ECU根据计算值，在上述两种方式之间交替自动改变进风方式。 5)送风方式控制

当按下送风方式控制键时，空调ECU控制送风方式伺服电机动作，将送风方式固定在相应状态上。当进行自动控制时，空调ECU根据求得的TAO值，自动调节送风方式。当TAO值非常小时，最冷控制挡风板完全开启，增加送风风力(图3)。

图3 送风方式与送风温度关系曲线

6)压缩机控制

同时按下空调“A/C”键和“鼓风机”键，或按下“自动控制”键，空调ECU使电磁离合器接合，压缩机开始工作。压缩机控制电路如图12-5所示，空调ECU的MGC端首先向发动机ECU发出压缩机工作信号，发动机ECU的A/C MG端随即搭铁，使磁吸继电器吸合，电流流入磁吸，使压缩机运转。与此同时，电流也加到空调ECU的A/C一端，向空调ECU反馈磁吸工作信号。

进行自动控制时，若环境温度或蒸发器温度降到一定值以下，空调ECU将控制压缩机间歇工作，即磁吸交替导通与断开，以节省能源。

空调装置工作时，空调ECU同时从发动机点火器及压缩机转速传感器采集发动机转速与压缩机转速信号，并进行比较。若两种转速信号的偏差率连续 3s 超过80%，ECU则判定压缩机锁死，同时与电磁离合器脱开，防止空调装置进一步损坏;并使操纵面板上的A/C指示灯闪烁，以提示驾驶员。

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汽车自动空调系统控制原理

7)故障自诊断功能

当空调ECU检测到某些传感器或执行元件控制电路故障时，其故障自诊断系统将故障以代码的形式存储起来，检修时只要按下操纵面板上的指定键，即可读取故障代码。

图4压缩机控制电路

3自动空调技术发展

目前电控自动空调的控制逐渐趋于成熟化，但关键的信号处理仍存在很大的提高空间，需要进一步的加快控制的效率，第一时间感知环境，以更快的速度去调节车内空间温度，来进一步加强汽车的舒适性。在 CAN 总线技术基础上构建了基于 CAN 总线的汽车空调控制系统，并制定了空调系统的CAN 通讯协议，最后引入 PID 控制算法完成了汽车空调系统的自动控制。将汽车空调控制系统CAN 网络化，使得分散在不同位置的空调系统各节点可以共享信息，更好的配合。基于 CAN 总线的汽车空调控制系统的开发不仅提高了汽车空调的舒适性，而且还使得汽车空调能与其它车载CAN 网络进行互连，从而加速了车身一体化的进程。

参考文献

[1] 冯崇毅，鲁植雄，何丹娅. 汽车电子控制技术. 北京：人民交通出版社，2011 [2] 鲁植雄. 汽车电子控制基础. 北京：清华大学出版社，2011 [3]庄继德. 汽车电子控制系统工程. 北京：北京理工大学出版社，1998 [4] 崔胜民. 现代汽车系统控制技术. 北京：北京大学出版社，2009 [5] 李强. 现代汽车自动空调系统[J]. 北京：现代汽车，2010 [6] 徐志军，郭晖. 汽车空调系统应用与发展[J]. 应用科技，2010 [7] 王羽，侯磊. 现代汽车自动空调系统[J]. 信息科技，2000 [8] 郑昕斌. 基于 CAN 总线的汽车自动空调控制器开发[J]. 机电技术，2012

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