运管所2010运管所民主生活会报告

关键词： 运管所 民主 领导班子 生活

运管所2010运管所民主生活会报告（精选5篇）

篇1：运管所2010运管所民主生活会报告

关于召开民主生活会的报告

根据市委组织部《关于召开2010年度全市科级领导班子暨党员领导干部民主生活会的通知》精神和运管局对召开民主生活会的要求，为认真开好我所2O10年民主生活会，全面提高领导班子的执政能力和领导水平，提高党员的党性观念，促进道路运输事业又好又快发展，结合我所党务工作和运政管理工作实际，决定召开民主生活会，特此报告。

一、民主生活会的主题

以贯彻落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》、加强领导干部作风建设为主题。所党政领导干部和党员要联系思想、工作实际，按照“创先争优”活动的要求，认真对照检查在履行党员义务、发挥领导干部表率引领作用和党员先锋模范作用方面的情况，对照检查在党性党风、廉洁自律和工作方面存在的突出问题，深刻剖析思想根源，提出具体整改措施，切实加强理想信念教育，促进领导班子和领导干部切实转变作风，提 1 高执政能力和领导水平。

二、召开民主生活会的时间

12月9日召开所党总支扩大会，研究召开民主生活会具体事宜，下发所领导班子及成员征求意见表,13至15日择时召开所民主生活会。

三、具体安排

1、认真学习，提高认识。学习党的十七届五中全会精神；学习《廉政准则》、《关于党员领导干部报告个人有关事项的规定》等四项监督制度；学习《灵武市关于进一步规范干部行为规定》以及市委印发的有关进一步深化“创先争优”活动、加强党风廉政建设、建设学习型党组织和干部队伍、狠抓工作落实等提升党组织公信力建设的4个文件。切实加强党性修养和作风转变，提高廉洁自律和自觉接受监督的意识。

2、广泛征求意见，深刻进行自我剖析。采取多种方式，广泛征求所属各单位、运输企业和群众的意见、建议，领导班子成员结合征求的意见和建议，认真准备书面剖析材料，提出整改措施，进行自我剖析，同时提出班子其他成员所存在的问题和不足。

3、广泛谈心，认真查摆问题，深入开展批评与自我批评。领导班子成员尤其是单位主要负责人带头与班子成员沟通意见，增进了解，相互帮助。重点查找本单位存在不稳定因素的原因，并制定行之有效的解决措施。在民主生活会上，将联系思想和工作实际，认真开展批评与自我批评，深刻剖析思想根 源，明确努力方向，切实增强民主生活会的针对性和实效性。

4、制定整改方案和措施。领导班子和党员领导干部要根据征求到的意见，制定切实可行的整改方案和措施，并在一定范围、一定时限内向干部、群众通报，自觉接受监督。

5、请运管局领导届时到会指导。

二0一0年十二月二日

篇2：运管所2010运管所民主生活会报告

各位领导、同志们：

按照上级党组织“贯彻落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》，加强领导干部作风建设”实施意见，现将一年来本人在思想作风、工作作风、学习风气、勤政廉洁、发挥表率作用等方面存在的问题以及今后的整改措施进行自述剖析，请各位领导及同志们予以评议指正。

一、一年来的工作简述

今年以来，本人按照上级党政组织的部署，认真贯彻党的一系列方针政策，全面履行基层负责人职责，善始善终做好本职工作，取得了一些工作成绩。

—-在思想作风建设方面：以开展争先创优提升党组织公信力活动和“讲文明、守规矩、铸和谐”为主要内容的民风民俗教育活动为契机，认真实践科学发展观理论，进一步树立责任意识、创新意识、服务意识，以身作则，正人先正己，努力提高自身的政治理论水平和科学决策、驾驭全局的能力。

---在履行职责方面：团结带领本所一班人，认真贯彻市委、政府、交通运输局党委的指示精神，积极落实区运管局等上级业务主管部门关于道路运输管理方面的方针政策，认真做好运输市场监管和行政许可工作，坚持公平、公正、公开原则，积极扶持运输企业，大力培育运输精神。

——在抓班子带队伍方面：坚持以身作则、以人为本的管理理念，力求建立一种和谐积极的人际关系，要求职工做到的自己率先垂范，坚持以行动影响人，以制度约束人。

---在学习风气方面：一是积极组织职工共同抓好政治学习，认真学习党的十七大、十七届四中全会等会议精神，学习国家领导人及区市领导的重要讲话，及时掌握经济社会发展的政策导向；二是坚持自学，每天挤出一定的时间，通过收看新闻、阅读报纸、自学理论书籍等形式掌握更多的知识，养成良好的学习风气。

---勤政廉洁方面：始终以党的廉洁自律方面的规章制度要求自己，做到干干净净做人、勤勤恳恳做事。工作中奉公守法，恪尽职守，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己坚决不做，努力做一名合格的党员领导干部。

二、存在的问题

1.思想不够解放，创新意识不强，以主观评判是非，凭经验处理问题，工作缺乏前瞻性和科学性，特别是在培育、指导运输经济发展方面有求稳怕乱、维持现状的思想。

2.工作作风不够扎实。主要表现在：一是开会应酬务虚的多，深入调研、解决实际问题不够；二是工作存在部署多，检查落实不够。有些工作虽然做了整体安排，但检查流于形

式、落实不看效果；三是对服务对象关注的热点、难点问题帮助解决不够及时。

3.抓队伍建设力度不够，只停留在抓表面和常规性管理上，未能深入了解分析职工队伍的思想状况，切中要害的解决深层次的矛盾和问题，有时在坚持制度管人方面失之于严，存在一定的随意性。

4.学习风气不够浓，没有较系统的自学计划，往往以工作繁忙冲淡学习；运用理论知识指导工作实际不够，只凭感性认识安排工作，没有以科学的理论去指导实践。

5.在廉洁自律方面虽能能够坚持廉洁规定和固守的高压防线，但在迎来送往、交际接待中，常有一些请吃送礼、合情不合法的表现。

三、整改措施

自己作为本所党政组织主要负责人，要切实从现在做起，通过此次民主生活会，在认真剖析了所存在问题的基础上，决心从以下几个方面加以改进。

1、努力加强思想作风建设，自觉与区运管局、市交通局保持高度一致，自觉贯彻执行上级党政组织的各项决定，以科学发展观指导工作实践，创造性的开展工作，做到既不越位，又不错位，更不缺位。

2、切实加强自身学习，不断更新知识提高素质。除积极参加区运管局、市交通局组织的集体学习活动外，要带头

指导好本所职工的学习，自己将保证每天挤出一定时间抓好自学，系统学习党的各项方针、政策，行业管理的法规规章、及时了解现代经济社会发展的前沿信息。

3、切实创新理念、超前思维，按照道路运输做好“三个服务”的要求，结合我市经济发展的实际，积极谋划道路运输业发展大计，认真做好市场培育、监管与服务工作，以促进道路运输业社会保障能力的需求。

4、切实转变工作作风，要俯下身子，深入实际，联系群众。积极开展谈心活动，面对面与干部职工进行交流，虚心听取群众的意见和建议，关心职工生活，注意工作方法，建立相互理解、相互信任的人际关系。同时要多深入运输企业进行调研，倾听企业的呼声，解决企业的困难，要与企业、业户建立一种相互协调，相互促进，共谋发展的和谐关系。

5、严于律己，当好“班长”。自己作为运管所“一把手”要身先士卒摆进去，认真开展批评与自我批评，以良好的心态，切实做好工作。

（1）带头履行职责，遵章守纪，以实际行动为员工做出榜样。

（2）坚持民主决策，科学管理，注意调动和发挥集体领导和群众参与的积极性，以正确导向最大限度的调动全所员工的积极性。

（3）要从根本上改变工作态度，处理棘手问题要冷静

三思，慎重对待，解决矛盾要注意工作方法、敢于直接面对，不回避、不推诿。

（4）始终保持廉洁从政的本色。从小事抓起，清清白白做事，明明白白做人，用实际行动影响和带动全体员工。

篇3：运管所2010运管所民主生活会报告

西乌旗运管所一直把民主评议政风行风工作作为工作的重要环节，深刻认识到加强运管部门政风行风建设，自觉接受广大人民群众的评议与监督，是按照“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”的要求，是维护和发展人民群众利益的重要体现，也是扩大基层民主，强化群众监督，促进道路运输事业又好又快发展的重要举措，有利于提高运管部门依法行政水平，有利于提高运管系统队伍素质，有利于促进运政系统党风廉政建设，有利于取得整个社会对道路运输事业的支持。为做好政风行风工作，主要做了以下工作是：

一是要认清形势，增强工作的主动性，根据新的形势需要和全年道路运输工作的总体要求，即抓住“四个环节”、突出“四个创新”、实现“三个转变”。“四个环节”是运输结构调整、转变发展方式、推进自主创新、强化行业管理。“四个创新”是理念创新、科技创新、体制机制创新、政策创新。“三个转变”是由主要依靠基础设施投资建设拉动向管理和运输服务协调拉动转变；由主要依靠增加物质资源消耗向科技进步、行业创新、从业人员素质提高和资源节约环境友好转变；由主要依靠单一运输方式发展向综合运输体系发展转变，全面推进道路运输行业的建设和发展，更好地满足经济社会发展和人民群众生活的需要。

道路运输事业的快速发展，需要有一支“高效、精干、廉洁、务实、创新”的运管队伍和一个良好的政务环境，队伍带得好不好，关键在领导，大家始终要把政风行风建设和运管队伍建设作为工作的重中之重。

二是要正视问题，找准工作的薄弱环节，尽管近两年道路运管系统行业风气越来越好，服务意识进一步增强，但依然存在组织领导不力，宣传不到位、制度不落实的问题。必须引起我们的高度重视，要下大决心，坚决整治。

三是要端正态度，坚定做好工作的信心，要以正确的态度积极参加评议，自觉接受监督，虚心接纳意见和建议，努力改进工作，既要克服一些模糊认识，又要树立做好评议工作的信心。

2011年民主评议政风行风工作要做到五个加强，确保民主评议政风行风工作取得实效。

（一）加强组织领导。成立民主评议工作领导机构和办事机构。精心组织部署，切实抓好落实。

（二）加强统筹安排。与各项工作任务紧密结合起来，努力做到评议工作与其他工作“两不误、两促进”。

（三）加强督促检查。建立政风行风评议定期检查分析制度，研究解决带倾向性的问题和薄弱环节。完善明查暗访制度，及时发现问题、解决问题，对群众反映问题较多的部门和单位，开展帮促工作。

（四）加强责任落实。坚持谁主管谁负责的原则，把责任落实到具体单位，岗位和人员，形成一级抓一

级、层层抓落实的工作格局。

篇4：运管所2010运管所民主生活会报告

2010年,我驻站办在所领导的正确指导下，按照单位年初工作安排，,以“三优”“三化”为目标,切实履行“三关一坚督”的工作职能，积极开展党员先进性教育、政风行风评议、质量月、反腐倡廉警示教育等一系列活动，重点提高服务质量工作,园满完成“春运”、“五一”“十一”黄金周运输服务,排除各项安全隐患，使各项工作取得了良好的效果。现将全年工作总结如下： 一 政治思想

我驻站办认真开展“深入学习实践科学发展观”活动，面对交通党建精神文明建设新的要求，党员领导干部必须以科学引领党建、精神文明建设，为交通又好又快发展提供强有力的政治保证和组织保障。我驻站办全体人员通过科学发展观学习教育活动，确保剖析检查阶段达到预期目的，取得实际效果，根据学习提高阶段工作开展情况和剖析检查阶段的任务要求，切实做好“三个服务”，全面推进“三优”、“三化” 工作的实施，净化客运市场秩序。结合我所召开认真查摆落实科学发展观和作风建设方面存在的问题，深刻剖析问题存在的主客观原因，认真撰写个人自查剖析材料、广泛征求群众意见，使个人不断进步。

二、工作成绩

2010年我驻站办，以安全快捷为目标,做好黄金周旅客运输工作。本着“以人为本、安全第一”的原则，把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。严格执行制度，严格定期检查，严格实行责任追究。严格落实我站客运管理“三关一监督”的安全管理方针，把好进站车辆营运手续与技术性能关，把好旅客进站行李检查关，把好车辆上站安检与出站检查关。

针对今年春运客流量大、客流集中的特点，要求客运企业提前做好运量预测，合理调配运力做好应急车辆储备工作，适时加开车辆、增加班次、增加售票窗口、延长售票时间等方式，提高运输能力减少信票和候车压力。帮助客运企业做好客运客运车辆的调配工作和乘客的疏导工作。“五一”“十一”是车站客流的高峰，也是客运的“黄金周”，为了搞好2010年黄金周的运输管理组织工作，确保安全快捷、优质高效，“黄金周”期间，加大了站场内外管理人员的力量，及时协调好备班车辆，严格执行“三关一监督”的安全管理方针，把严车辆进站安全管理关；把住载客车辆安全出站关；严格进站旅客行李“三品”安全检查；加强站务秩序管理，确保站场安全，园满完成了 “五一”“十一”黄金周运输任务。

2010年“春运”、“五一”“十一”三个“黄金周”期间，参加春运的营运车辆125辆，备班车10辆，共发送营运车辆4698班次,共输送旅客13.2万人次。五一黄金周期间共发送营运车辆369班次,共输送旅客1.2万人次。“十一”黄金周期共发送客运车辆904班次,共输送旅客4.2万人次。全年接到旅客投诉案件15起，处理15起，做到件件有落实。

根据略阳县运管所要求在全县范围内开展冬季安全大检查，我驻站办迅速对汉运司略阳客运公司开展安全生产排查工作加强道路运输安全措施：

1、加大站场管理力度，进一步强化驻站运管人员履行岗位职责和安全监管责任，严格安全例检，出站登记，“三品”检查制度。2 教育企业和从业人员要进一步增强安全意识，切实提高警惕，时刻注意发现安全隐患，必要时对可疑人员，上车物品进行严格盘查，坚决杜绝易燃，易爆及其他危险进站或上车，确保人民群众生命财产安全。营运车辆机件(尤其是油路，电路，转向，制动，传动，轮胎，应急锤，灭火器)进行经常性的安全检测，从源头上杜绝事故隐患。同时要进一步完善应急处理预案，加强应急程序的演练，提高运管人员对突发事件的处理能力，确保事故后能够得到及时，科学，有效地处置。驾驶人员每天实行二至三次换班，禁止疲劳驾驶。

3、继续做好对各运输企业，客运站的安全监管工作，以安全思想，防范措施，应急处置等各个环节查找问题，防患于未然。

一年来，我驻站办同志们全力以赴维护车站秩序,发扬一不怕苦、二不怕累的精神，积极组织调配运输车辆。同时加强廉政建设，组织开展反腐倡廉警示教育活动，广泛开展一系列的警示教育活动，充分发挥广大群众的监督作用，有效遏制一些不廉洁行为的苗头。三 存在的问题

一年来，客运站在强化基础、加强管理方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些问题。

1、法律法规的掌握还不够健全。

2、业务报表系统不够全面。

3、工作力度有待加强，主要表现在有时工作主动性不够，在一些方面还存着消极因素，不能做到雷厉风行。

4、与主管领导缺乏沟通。2010年，我驻站办努力克服不足、开拓创新、大力宏扬能吃苦的精神，为营造一个全新的客运站而努力。

篇5：运管所2010运管所民主生活会报告

物流产业工作总结

2010年我所在区委，区政府和交通局的正确领导下，在上级业务主管部门的悉心指导下，紧紧抓住区政府大力发展物流产业这一契机，切实增强进位赶超、标准质量、自我约束意识，不断加强作风建设，大力弘扬方志敏精神，夯实基础工作，狠抓二个服务，大力推进我区道路货物运输快速发展。

一、规范管理、突出服务促产业发展

今年，我所工作总体思想是：坚持以科学发展观为指导，紧紧围绕道路运输更加安全，运输服务更加高效，群众出行更加方便，行业发展更加协调，运输市场更加有序，运政执法更加规范的工作核心，在“内强人员素质，外树运管形象”，提高人员素质，打牢全面建设基础上下功夫，在服务实现区域道路运输产业赶超发展上谋新功，在行业管理落实《道路运输管理工作规范》上出精品，出亮点。通过走出去、引进来，依托政府对道路运输产业的优惠政策，充分发挥我区地处中心城区的优势，积极谋取有实力的大型物流企业入驻我区。以热情的服务、人性化的管理鼓励和引导老企业加快转型，积极发展先进运输组织方式，强强联合，做强做大，形成规模。

今年我区共新增成建制货运企业家，新增货运车辆568辆，合计吨位8596.96吨。目前，全区拥有上缴物流税

收过百万元企业18家，过三百万元5家；货车总数为：4248辆，总运力接近5万吨，达48988.119。全年实现税收7231.01万元。

二、物流产业存在的主要问题

1、企业集中度低，未形成完整的物流供应链

目前我区从事运输经营的货车达4千多辆，从事货运经营的户数有2百户之多。但是我市的货运物流业仍处于起步落后阶段，包括第三方物流企业在内的专业物流公司较少，拥有仓储条件的企业仅有1家。物流企业服务功能单一，不能形成完整的物流供应链。

2、运输组织方式落后，运输效率和效益低下

我区的运输产业社会运力过多，这些社会运力规模小、设施陈旧，在经营上各自为战，经营方式简单落后，个体靠挂多，而且运输信息不畅，安全和服务质量无保障，车辆使用效率低，维修条件差，运输成本高，空驶现象严重，运输效率和效益低下。另外，我区的运输站场建设滞后，等级不高，高效低耗的大型车辆依旧偏少，而高档车、专用车辆的比重太低，与国内日益提高的道路等级、站场设施和市场需求存在很大差距。

3、道路运输高度产业化进程缓慢

我区在高度产业化规划和政策等方面研究不够，基础建设的资金投入不足，导致道路运输组织松散，技术含量低，竞争能力和抗风险能力弱的问题，缺少代表区域行业发展方向的名牌企业。物流产业发展缓慢，企业经营状况一直处于被动局面。

4、资金短缺人员不足

我区物流办虽有专用资金，但仅够日常办公的开支，加上人员均是各单位抽调，本单位的工作不能放下，故在做好

服务工作的基础上，无力对物流产业的发展做出更好的规划和引导。

三、物流产业发展之思考

1、突出区位优势，对内整合资源

我区位属中心城区，区位优势突出。各大品牌的赣东北区域总经销商驻地均在我区，针对周边县市、乡镇的商品批发配送已形成规模。但目前各商家为找仓库伤透脑筋，东放一些，西放一点很不方便。同时各经销商位抢占市场均配有多辆甚至十多辆的货运车辆，这些车辆一般吨位不大且实载率不高。针对这一情况，可在江南商贸城周边配套性的建一个大型的仓储基地，先把分散全市的商品库存集中一处，形成一个集中稳定的货源，再通过引进或者扶持一家具备先进技术及科学经营管理模式的现代物流企业进驻仓储基地，逐步消化吸收零散经营车辆，形成一个集仓储运输及货物配送为一体的大型物流中心。

2、引入信息科技、助力产业腾飞