电信物流（精选五篇）
电信物流 篇1
关键词：物流管理,物流信息化,供应链优化,省级电信企业
在目前中国电信运营商内部运作效率自我提升和外部SOX法案内控机制要求的大背景下, 如何在前端市场竞争激烈的环境下提供持续优质的后勤支持服务, 并使这样的服务能够低成本高效率?如何管理庞大而复杂的资产, 尽快全面地满足SOX法案严格的内控要求?问题集中在构建一个高效的电信企业供应链系统, 通过物流信息化建设实现集约化的电信企业物流运作。
一、省级电信企业物流管理现状
省级电信运营商负责提供覆盖省级的通信业务, 分省、市、县三级管理机构, 主要职责包括通信网络的发展规划、工程建设、网络维护、运营服务等, 其经营范围包括语音、数据、电信增值业务等, 并且具有计算机互联网络国际联网单位经营权。电信运营企业的采购、物流工作具有以下特点:
(1) 目前省级电信运营商的物资采购方式, 大部分物资尤其工程物资的采购模式仍以“项目采购”为主。采购的商务、订单、合同等等以项目为前置, 存在同一产品多次寻源, 工程核算、合同签订滞后, 浪费较多的人力、物力、财力, 缺乏规模采购优势。同时, 由于缺乏供应链优化, 省市采购物流中心的分工和定位仍不够清晰, 地市级公司内各部门的采购物流权限划分不明确, 协同贯彻集中采购的力度不足。
(2) 从仓储、物流服务需求度的角度看, 一方面, 物资种类繁多、数量庞大、时效性高以及因通信技术的不断更新导致的物资生命周期相对较短等物流特性使得省-市-县公司物流管理流程的协调工作大大增加, 因此建立省级公司统一的、权责分工明确的仓储物流管理体系以及配送网络体系, 通过物流信息系统进行综合管理成为必然的解决对策。
(3) 从物流信息化水平来看, 现有的物资信息管理不能综合完整的体现各个物资管理部门在物资流转过程中的连贯性和互相牵制性, 在物流纵向管理上缺乏约束力和规范性, 出现了常见的信息孤岛现象。
(4) 目前中国移动、中国电信、中国网通、中国联通四大国有电信通信公司全部已经在美国上市, 这些企业都要受到《萨班斯法案》第404条款的约束, 该法案内控项目对物资存货管理过程中的强制性要求也暴露出了目前通信公司对物流环节的规范与掌控有待加强, 建立有效的内部物流控制体系及物流管理评价管控体系迫在眉睫。
二、电信企业物流信息化方案
解决这些问题需要进行物流资源整合。企业资源整合就是在发现和建立企业的核心竞争能力的基础上, 通过一定的决策措施, 对企业物流系统功能、实体资源、信息、网络要素以及其他要素进行统一规划、管理和评价, 从而实现整体的最优化目标, 并且通过动态的资源整合检验和发展物流企业的核心竞争能力, 促进企业的快速健康发展。
1、物流信息系统建设目标
当前存在电信企业物流的问题, 建设一个面向生产需求, 和企业现有ERP、BOSS系统紧密结合, 并且具有良好的扩展性的物流信息系统是必然的选择。
物流信息系统中一系列物资控制问题的指导思想, 即“紧盯实物、账物一致、信息透明、实时掌控”。通过物流信息系统对物资流通过程中的所有节点进行精确控制, 真正意义上实现对实物的跟踪, 紧盯企业的每一份资产;通过物流信息系统实现实物与库存台账、库存台账与财务账实时一致, 从根本上避免物资管理中容易出现的账物不相符, 库存台账、财务账相对于实物过程滞后的问题。
实现“信息透明、实时掌控”。通过物流系统优化和信息系统的执行, 不仅可以使公司实时了解到全部物资的库存、配送及领用情况, 所有物资在整个生命周期和所有流转环节中的相关信息透明;也可以帮助物资管理人员更好的掌握和控制企业物资消耗等全部过程中业务运作的情况。
实现供应商系统和配送服务商系统的接口, 交互内容逐步扩充到需求预测、采购目录、采购订单、收发货、付款等信息内容。系统实现物流编码管理、RF/条码管理, 逐步推动企业供应链B-2-B的实现。
2、物流信息系统总体功能
针对电信企业物流需求特点和企业管理要求, 物流信息管理系统需实现以下功能:①工程物资管理;②备品备件管理;③市场物资管理;④综合查询;⑤接口模块, 实现MIS、BOSS、供应商、配送服务商系统接口;⑥要求能够同时满足仓储自行管理和仓储外包两种管理模式;⑦系统维护及管理。
对于各类物资, 需要提供实物入库管理、库存管理、实物出库管理、配送管理等管理功能。
三、省级电信企业物流信息化实现
省级电信企业物流信息化实现, 首先要进行物流体系的总体规划, 然后通过物流信息系统总体功能的定位, 细化的业务流程设计, 再到信息系统需求规格说明书的编写, 信息系统实现的依据逐渐清晰, 同时作为管理实物的子系统, 还需要同企业ERP系统、供应商系统、物流服务商系统等内外部系统进行数据交互, 以保证信息共享、实时掌控, 真正实现物流信息化。
1、物流信息系统流程框架
物流信息系统必须覆盖从物资需求发起开始到最终物资转为固定资产的进入资产管理系统的整个过程, 全面的实现供应链信息的无缝衔接, 以下是该系统的流程设计框架图 (图1) 。
2、系统设计原则
(1) 系统的高度灵活性和先进性
充分考虑到用户数据的不断增长及不可预测性, 平台配置应具有高度扩充能力, 当单节点性能扩充到一定限度时, 可扩充群集中的节点数量, 其优点是:①保护用户投资;②整个系统性能的提高远大于单个节点性能的提高;③扩充节点时无须对应用软件作任何修改。
(2) 系统的高度可用性
在考虑提高系统性能, 保证系统的灵活性时, 该系统还必须保证系统的可靠和数据的安全。为此在系统设计时要求采用多种先进可靠的软硬件技术, 在产品自身的质量之外, 提供进一步的安全保障:①采用高可靠群集技术保证系统的连续不间断运行。无论是节点故障, 还是事先有计划的软硬件升级, 都不会造成关键业务的中断。②对操作系统、系统引导区、系统软件等利用镜像 (Mirror) 技术来进一步保证系统的安全可靠。③采用先进的备份策略以保证数据的备份和恢复, 并能实现实时和脱机备份数据的恢复或查询。④为用户提供友好的管理方式, 使系统的管理维护工作简单、易于操作, 以降低系统的维护费用, 充分利用系统资源。
(3) 经济性及投资保护
投资保护的思想是本文的一个重要原则, 同时也是采用开放式技术和产品的初衷。投资保护不仅仅是体现在设备产品等方面, 还体现在对人、知识和资源的保护方面。
硬件/软件系统的选择建立在广泛的可升级基础上, 并制订平滑的升级方案。
一个良好的信息系统要求一个训练有素的队伍进行操作和维护, 以使整体运行成本降到最低, 工作效率得以大大提高。
3、物流信息系统接口实现
物流信息系统是企业信息化管理系统的一部分, 因此与现有的ERP系统、营业支持系统 (BOSS) 系统的接口实现尤为重要。
(1) 统一的物料编码、条码管理
在信息系统中, 如果基础数据在采集或传递中出现失实, 则决策系统得出的数据就可能变得无意义。因此数据的规范化基础建设是重要前提, 需要建立公司内部比较系统的物流、实物编码体系。
物流系统中如何进行编码管理并且与ERP系统形成统一, 这是数据规范关键点。总的来说, 需要系统的建立公司内部业务流程、实物编码体系;完整的条形码体系形成后, 可以根据需求将各种条码信息组合使用, 为各个系统中的每个操作环节、每个凭证单据、每个报表提供统一的编码体系;并把所有的编码条形码化, 以满足公司内部管理细致化、规范化、快捷化的需要。
(2) ERP系统接口
ERP系统包括总账、应付、项目管理、采购管理、库存管理等模块。目前采购物流中心使用其中的库存管理模块对各类物资进行管理。由于ERP系统更关注的是财务信息, 因此ERP物流模块中实物管理部分的功能较弱, 只有简单的出入库和现有量统计的功能, 难以满足仓储物流信息化的要求。另一方面, SOX法案规定物流的财务信息以ERP为准。
因此, 物流信息系统与ERP系统的关系是互为补充, 数据共享。由于采购管理模块仍然在ERP系统中运行, 因此库存管理中的数据员来自ERP, 以ERP为准。物流信息系统保持数据与ERP同步。ERP主要反映库存物资的财务信息, 物流信息系统主要反映库存物资的数量信息。由于目前ERP系统只有省市两级, 因此物流信息系统是ERP系统的补充和延伸, 加强了ERP所欠缺的实物管理功能, 以及仓库内部管理、低值易耗品管理、暂收暂发管理等功能, 从而更真实地反映实际物流信息。为保证各种编码, 如物品、WBS等在物流系统与ERP系统上的一致性, 需要从ERP系统库存模块读取相关编码, 并以ERP系统为准。
(3) BOSS系统接口
BOSS系统为电信企业客户服务端使用的营业支持系统, 也可以对各类分布在营业网点的市场物资进行管理。该系统是主要管理分散在营业网点的物资, 是物资管理系统的有益补充, 延伸了物资管理系统的覆盖范围, 同时也利用了BOSS系统覆盖面广的特点, 避免了重复建设。
与BOSS的接口, 物资管理系统与BOSS管理的营业网点市场物资实现数据共享, 物资管理系统与BOSS以实物划拨到营业部为分界点。
(4) 条码接口
条码接口要支持:实现对设备箱号/批号的条码管理, 使仓管人员、工程人员及能够迅速地采集数据, 便捷地核对实物与电子货单/合同是否相符、记录工程项目初验时的设备安装情况;并且在物流信息系统中, 预备扩展接口, 为进一步实物跟踪做准备。
采用通用组件技术开发的条码打印接口, 通过此接口可以与任何条码信息输出设备和读取设备连接, 对用户的系统不需作任何修改, 有效的保护用户应用系统和硬件的投资。
(5) 供应商及配送商系统接口
电信物流 篇2
【中文摘要】物流管理系统是一个现代企业不可缺少的部分,它能够为用户提供充足的信息和快捷的数据处理手段,保证及时按质按量提供生产所需的各种物资,以最小的物资储备来达到最佳的企业运作,避免物资积压和缺料,合理组织企业运转,加强资金周转,保证生产活动的正常运行。中国电信西充分公司想要在激烈的市场竞争中保持优势地位,必须借助于物流管理系统,提高企业的市场竞争能力,提升企业的管理水平,以适应新形势下企业生存与发展的需要,才能发展、壮大,达到企业的预定战略目标。本文首先运用系统工程的观点和方法,对物流管理系统进行需求分析,主要从用户的需求角度出发,从上至下、从粗到细、由表及里的对系统要求做什么的问题进行解析。然后,基于实用性原则、易用性原则、系统性原则、创新原则、标准化原则、可靠性原则,采用微软开发的新一代的程序设计语言、最新的纯面向对象的编程语言、开发.NET框架应用程序的最好语言C#,采用基于C/S模式的一套完整的数据库和分析产品SQL Server2000数据库管理系统,在windows xp 32位操作系统下开发。最后,进过一年多的系统开发,基本形成了一套实用、易用、集数据处理与显示于一体的物流管理客户系统,通过物流管理客户系统将决策层、采购部、仓库部、运输部、工程部、财务部、人事部等六大组织的各级别权限客户机与数据库服务器连接在一起,以此形成了客户机/服务器两层
结构的物流管理系统的网络结构,在企业内部建立了一个用于分析、管理、决策的物流过程信息局域网。本系统实现了对历史数据的分析、对现行运行情况的观察、对将来数据的预测、对制定采购计划的管理、对签订采购合同的管理、对采购过程进行管理、验货、物资的盘点、物资的出入库的调拨管理、资金的预算、资金的调度、对资金的使用情况进行监控等功能。
【英文摘要】Logistics management system is an indispensable part of modern enterprise, which can provide users with sufficient information and efficient data processing means to providing the required various materials to ensure timely production, to achieve the most Excellent business operations by a minimum of reserved material ,to avoid overstocking and lack of material goods, to rational organization run enterprises, and to ensure the normal operation of production activities。Xi chong company of China Telecom which want to maintain a dominant position in the fierce competition, must enhance the market competitiveness of enterprises and the management level to adapt to the new situation for business survival and development and intended to achieve business goals by the logistics management system。Firstly, with viewpoints and methods of systems, logistics management system can be analysised,by the user point of view
which demand from top to bottom, from coarse to fine, outside to the inside of the system requirements for what the problem is resolved。Then, based on the principle of practicality, ease of use principles of systematic principles, innovation principles, the principle of standardization, reliability principles, use of a new generation of Microsoft-developed programming language, the latest pure object-oriented programming language, development.NET Framework for the application of the best language C #, based on C / S model a complete database and analysis products, SQL Server2000 database management system, windows xp 32-bit operating system development.Finally, more than a year into the system development, the basic formation of a set of practical, easy to use, set of data processing and display in one of the client systems and logistics management, logistics management clients through the decision-making system, purchasing, storage, Ministry of Transport Department, Engineering Department, Finance Department, Personnel Department and other organizations at all levels of the six client privilege connected with the database server in order to form a client / server two-tier structure of the logistics management system, network structure, the establishment within the enterprise The
one for the analysis, management, decision-making process information logistics LAN。This system can be used to analysis historical data, to observate the current operation, to predict the future data, to manage procurement plans, to manage the signing of procurement contracts, to procure process management, to manage Allocation of goods out of storage, to monitor capital budget and funds scheduling.【关键词】物流管理系统 C/S模式 c# sql 【英文关键词】Logistics Management System C/S c# sql 【目录】中国电信西充分公司物流管理系统设计与实现4-5背景8-910-1111-1313-1517ABSTRACT5-6
第一章 绪论8-13
摘要
1.1 课题1.2 课题研究意义9-101.4 国内外发展趋势11第二章 系统开发技术13-202.2 开发原则15-17
1.3 国内外发展现状1.5 课题主要工作
2.1 开发方法
2.3 开发语言2.5 开发平台18-19
20-30
2.6 2.4 数据库17-18涉及理论19-20析20-2223-2930-75计32-52
第三章 需求分析3.1 可行性分3.3 系统运作流程第四章 系统设计4.2 模块结构设3.2 系统组织机构22-233.4 目前存在的问题29-304.1 客户机/服务器结构30-324.3 数据库设计52-57
4.4 界面设计
电信物流 篇3
本刊讯4月25日, 中国电信四川公司与四川省物流产业股份有限公司成功签署战略合作协议。双方将本着“资源共享、优势互补、共同发展”的原则, 在物流信息化建设层面展开深度合作, 共同打造西部物流信息平台, 为四川国民经济发展服好务。省国资委党委委员、副主任李继郁, 中国电信四川公司总经理杨国光、副总经理周清久, 四川物流公司董事长姜民明以及省国资委相关处室负责人、双方相关部门负责人出席签约仪式。
“十二五”期间我省将加大“智慧城市”建设, 实施“智慧政务”、“智慧产业”、“智慧民生”三大工程建设, 14个重点项目将在全省市州和重点县级城市全面推广, 智慧物流是其中的重要组成部分。下一阶段, 中国电信四川公司将与四川物流公司合作, 共同建立一个标准、绿色、低碳、智慧的公共物流服务平台, 实现三个目标:一是充分利用信息化管理手段, 有效解决信息化建设标准不统一, 企业信息化成本高等难题, 提高营运效率、降低成本、提升客户服务质量;二是通过平台的推广效应, 积极拓展市场, 发展核心物流信息化业务和引进各种增值业务, 对全省物流行业提供优质服务, 为物流企业提供更加广泛的服务, 指引物流行业发展;三是充分发挥物联网、云计算、光网络、移动互联网等前沿信息技术手段, 构建“智慧物流”产业环境, 推动形成共生多赢的产业链, 为建设西部经济发展高地, 打造西部物流中心创造条件、贡献力量。
电信物流 篇4
提到供应链,不得不提的就是物流配送问题。现代物流要求物流企业实现物流、信息流和资金流的三流合一。所谓三流合一,就是要求在顺畅的信息流的基础上实现货物和运输工具的精确、及时、高效的流动,从而削减物流成本,提高企业竞争力,实现企业高效益。长期以来,浙江联通自有营业厅的终端上柜以来一直受物流配送的制约,配送时效无法满足需求,影响了终端的及时上柜,并进一步影响了营业厅的产能提升,在市场竞争中处于劣势地位。下面了解电信运营商终端物流配送的重要性:
1电信运营商终端物流配送的重要性
1.1 电信运营商终端物流配送的内容
终端配送从字面上理解,就是将货物直接送到单位或团体手中,从目前农产品的配送形式有以下几种情况,一是卖方有车,如果达到一定量他们就会给你送过去。一种是农贸市场的小商小贩,他们也存在二种情况,一种情况是自己有车,开车采购一车拉回去;一部分没有车,找几家拼一个车或找物流公司配送过去。建立终端配送的意义是很大的,①解决卖家与买家的配送问题;②对新市场营销与广告;③掌握终端客户的信息与动态;④对提升市场的营业额也有积极的作用。
1.2 电信运营商终端物流配送的重要性
首先,我们先假定一个情境:某个营业网点的用户需要更换手机配件,但是物流配送由于某种原因未能及时赶到,使得配件配送不够及时,如此便影响了消费者对企业的信任程度与忠诚度,无形中就把消费者推向了竞争对手的“地盘”。在当代市场经济的大环境下,时间就是金钱,讲究实效最关键,那么在这个时候电信运营商终端物流配送的重要就显现出来了。
除此之外,在3G时代,三大通讯运营商的竞争也体现在产业链的竞争中。因此,如何打造一个高效的产业链是值得电信运营商思考的。产业链合作质量的前提就是物资的交付及验收的顺利进行。电信运营商与终端厂商电信设备厂商的合作会增多,甚至包括互联网内容供应商、广电运营商等产业链合作方的沟通也会日益增多。物流配送的质量将直接影响电信网络建设的进度和消费者的服务体验。电信设备的配送迅速,电信网络的质量问题便可以提前解决,电信工程进度便可以加快。同时电信物流配送可以有效的减少电信运营商运营成本。
下面来分析电信运营商终端物流配送存在问题。
2电信运营商终端物流配送存在问题
电信运营商终端物流配送存在问题简单归结为以下三点:
2.1 经营管理分散
在管理方面,由于管理过程中条块分割,经营分散,不能形成统一的服务网络。各个办理站受自身利益限制,无法与公司系统形成真正的合力,形成服务网络脆弱,受外部情况影响较大,抗干扰能力不强。市场流通秩序比较乱,运行机制、组织化程度、经营方式等方面都不适应市场经济要求,物流配送的市场占有率低,没有形成物流的骨干或主渠道地位。
2.2 缺乏专业化物流技术人才
现代社会的竞争归根到底是技术人才的竞争,物流业的发展需要大批掌握物流专业知识人才。多年来,电信运营商终端配送在计划经济体制下运行,且相对封闭,造成现有人员普遍知识面窄、专业知识缺乏、综合素质不高和知识年龄结构老化等,难以适应市场的需求。能够对物流配送进行高效、科学管理,并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为少见,这一问题已经制约了我国物流配送的进一步发展。
2.3 终端配送工作量大
对于电信运营商而言,电信运营商的工程网络物资配送,促销物资配送,办公用品配送的工作量很大,决定电信运营商在生产经营中需要物流仓储管理部门和配送人员。这在无形中加大了运营的压力。
3电信运营商终端物流配送对策
针对上文中提到的一些问题,要加强电信运营商终端物流配送管理,就需要从供应链管理的高度出发,进行资源优化和整合。
3.1 创新电信运营商终端物流配送管理机制
电信运营商要想在市场竞争如此激烈的今天得以生存和发展。就必须根据现代化企业制度建立全新的、适合本企业的物流配送工作制度和管理机制,实现经营自主化,自负盈亏,在市场中占有一席之地。
3.2 优化仓库环境,加强仓库管理
在物流配送环节中,不可忽视仓库管理问题。仓库管理是前提,要不断的优化仓库环境,加强仓库管理。定期盘点仓库库存,将盘点结果与企业相关管理人员进行核对。对仓库保存周期达到一定时间的设备进行定期清理,避免设备无形价值的磨损,做到盘活存量资源。
3.3 建立适应电信运营商终端物流配送的人才队伍
我们说,市场的竞争,归根到底是人才的竞争,发展电信运营商终端物流配送业务,建立一支适应市场竞争的人才队伍是必不可少的。为此,要加强终端物流配送人员培训,调整人员结构,灵活调配,选用经验丰富和业务水平较高的为物流经理,提高相关从业人员的驾驭市场的能力和物流业务水平,能保证物流配送随叫随到。创立惩奖机制,对终端物流配送过程中的野蛮搬运,响应速度缓慢等情况提出考核标准,杜绝终端物流供应商配送缓慢、损坏物品的情况。
4电信运营商终端物流配送实施效果
物流服务商将为浙江联通全省11个地市、200多个服务网点提供手机终端产品、宣传物料及相关辅件的仓储、包装、运输、配送、逆向物流及相关信息的收集、整理、反馈等一体化物流服务,实现物资至厅的直达配送,有效解决终端上柜、维修终端、调拨终端、尾货回收及宣传物料的运输瓶颈,确保配送时效。
随着物流配送服务体系的逐步推进,浙江联通将实现一点触发、直达全省的一体化物流配送服务体系,不断提升全省自有营业厅的销售产能。随着物流配送服务体系的不断完善,在不断提高市场一线营销物资配送时效的同时,浙江联通考虑将各类可配送物资逐步纳入全省物流配送体系中,不断解决一线各类物资的运输瓶颈,加速物资流通,为一线提供有效的物流配送保障。
此外,浙江联通物流配送服务体系除正向终端外,还包括调拨终端、维修终端、退货终端、宣传物料及促销礼品等。随着售后服务体系的建立,维修终端的物流配送正式启动,并随着售后服务体系的完善配送量也逐步提高。至此,浙江联通实现了“一点触发、直达到厅”的全业务物流配送服务运营。
5结束语
总的来说,目前国内移动通信市场已经跨过3G爆发增长的拐点,进入全面竞争阶段。面对激烈的市场竞争,国内电信运营商纷纷将终端销售作为市场发展的首要任务。拥有一定程度上的终端主导权,是运营商们赢得市场的主要手段之一,而要借终端加码取胜市场,还需提高终端的综合实力,而终端物流配送就是其中一个重要方面。电信运营商终端物流配送问题,将决定电信运营商方面在市场竞争中的总体表现。
参考文献
[1]王蓉.中小零售企业物流服务问题与对策探讨[J].物流工程与管理,2008,30,(10):115-117.
[2]宗云.我国电子商务中物流配送存在的问题及对策[J].科技广场;2008,06.
电信物流 篇5
“十五”期间,中远、中外运、中邮、中铁、中海、中储等大型国有物流企业随着市场的变化进行了改革和重组,加快了向现代物流的转型;一些民营物流公司,如宝供、大田、南方、宅急送、华宇等也抓住这一大好时机发展壮大起来,并且发展势头强劲;一些著名的外资物流企业,如联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)、荷兰天地(TNT)、敦豪(DHL)、总统轮船(APL)、马士基(MAERSK)等,也看好中国这一巨大的市场而大举进入这一市场。这些优秀企业间的竞争合作促进了中国物流行业的发展,并且加快了制造行业和商贸流通企业将物流业务外包出来。在这一进程中,物流行业也得到了细化,形成了汽车物流、服装物流、医药物流、家电物流、电子物流等一系列专业市场。
物流行业的迅猛发展必然带动行业经济的快速增长。国家发改委、统计局和中国物流与采购联合会统计,"十五"期间社会物流总额达到158.7万亿元,比"九五"期间增长近140%,年均增长23%。扣除价格因素,年均增长15%左右,明显快于"十五"时期GDP增长9.5%的水平。"十五"时期,我国社会物流总费用与GDP比率从2000年的19.4%下降到2005年的18.6%。2005年物流业增加值超过1.2万亿元,同比增长1.2%,占当年服务业增加值的16.6%。特别是在2007年物流行业的发展增速规模大增长快,2007年全国社会物流总额达到75万亿元,同比增长26.2%2007年全国物流业增加值为1.69万亿,占全国服务业增加值的17.6%。
为了宣传企业,大多数物流企业拥有自己的网址,而且有很多企业有独立的部门需要建立局域网。很多大中型企业为了提高内部管理水平而建设了信息系统,应用了仓储管理、运输管理等业务解决方案。物流行业信息化投入的规模见下图:
二、物流行业信息化现状
我国绝大部分的中小物流企业信息化建设处于初级阶段,企业普遍缺乏系统开发的资金,企业管理意识薄弱,意识不到信息化对物流的作用,需求的个性化和生产的批量化难以统一,开发成本高,软件开发商很难盈利。我国物流行业信息化现状如下:
1、小型私人物流企业(信息化基础应用):开始使用计算机,单证和财务系统初步建立,物流业务的开展主要依托传统电信通信。
2、中型、区域性物流企业(信息化系统建立):建立了局域网,仓储、运输等业务子系统得以建立并开始运用GPS等先进技术,物流业务的开展除了依托传统电信通信更关注IP网的信息通信,但对于信息安全考虑还属起步。
3、大型物流企业(信息化系统整合):建立了广域网,企业应用集成得以推广,客户关系管理、企业资源管理系统开始建立,电子商务平台广泛应用。已经初步体会了信息化对物流服务的推进作用。物流业务的开展除了依托传统电信通信非常关注IP网的信息通信。
我国的物流企业很多没有提出新的IT系统需求,但已经有一些企业意识到仅仅利用仓储管理、物流管理等内部基础业务系统是无法满足公司长远的发展目标的。完善、整合的信息系统,构架商务和生产的信息化才是企业发展的关键。因此有实力的物流企业会投入更多的资金进行基于供应链的信息化环境的建设,以使孤立的信息系统通过信息通信(ICT)纽带整合为一体化的支持企业商务、运营和管理的一体化系统。
三、物流行业信息化需求
从物流行业信息化建设的重点除围绕基本的计算机应用外,物流行业战略联盟式的业务环境的建立和通过信息化来整合物流行业上下游的高效产业链将成为物流企业信息化建设的方向,特别是随着客户(供货方和收货方)物流业务量的不断增大,物流企业主动的或者被动的进行服务于电子和非电子商务的信息化建设,产业上下游信息关联的建设和应用将促进物流行业信息化建设。相应而来的网络建设、办公自动化、财务管理等,运输管理系统、货物跟踪系统、客户关系管理系统、配送服务系统等将逐步成为物流企业信息化建设的重点。从技术上将将会大量涌现机器到机器的信息通信和信息服务可以实现物流企业的增收、节支、提效、避险。
目前物流企业的信息化应用水平总体不高,近60%的物流企业计算机应用只是局部应用,信息化系统的建设仍然以单个系统建设为主(局域信息化),以提高物流企业基本业务在物流商贸撮合(电子物流商务)和物流关键信息的高速可靠通信将成为核心需求,也是帮助解决我国中小物流企业急迫的生存问题为核心的首选需求。物流行业IT系统建设的重点应该从围绕着计算机的内部管理应用中脱离出来,迅速拓展物流企业的信息化的商务流程和生产流程、因此信息化系统的广域信息通信网络建设必将成为重点。
随着第三方物流市场的扩大,物流企业的信息化系统建设逐步分化。中小物流企业信息化系统建设以普及计算机应用为主,信息化系统建设的趋势集中在单个业务系统建设方面,如办公自动化、财务管理系统、运输管理系统、信息管理系统等,而对于物流电子商务类、信息交换和发布类和当前中小物流企业生存息息相关的信息化建设相当不足,因此当前的信息化和物流企业的核心诉求是脱节的。
四、物流行业信息化存在的主要问题
1、标准不统一,影响整个价值链信息整合
一是企业层的物流企业内部信息化标准问题。主要体现在企业信息系统的结构、功能、开发工具不规范,缺乏标准体系的指导,企业信息化成本过高,进展缓慢。二是行业层的物流企业间信息化标准问题。例如由于电子单证格式和认证标准不统一,物流企业之间的信息无法有效地沟通,需要反复地转化、认证,费用高、效率低,还带来了不安全。三是社会层的基础信息化标准问题。例如通关、商检、税收等都已经有了各自的电子政务平台,只是单证的标准不统一,数据接口标准不开放,认证体系相对封闭,还无法整合。
2、现有各系统之间相互孤立,形成“信息孤岛”
目前物流行业的IT应用大都在某一环节,企业内各业务信息系统相互隔离,部份企业还在用单机版软件,业务系统的内部私密应用信息和共享公共信息资源多数被物理地隔离开来,这使得企业间,甚至是企业内部的信息传递不得不由人工来完成,由人工干预操作方式实现信息交换和进入彼此的分离的业务信息系统,使物流IT系统的效率十分低下,操作十分复杂。
3、没有物流行业信息化可运营环境
GPS(全球卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%,在大型物流企业的应用仅为12.5%,在中小企业更是基本是空白。基础技术服务应用比例过少,整个行业的一体化服务就相对困难。
五、电信运营商进入机会分析及总结
1、协助政府构架物流公共信息服务系统环境
(1)协助政府构架物流公共信息服务系统(平台)以形成环境,协助的方式可以是参加设计,联合服务于物流IT企业完成系统(平台)的建设。特别是在三层体系物流公共信息系统架构中的物流数据标准化整合和数据交换层的技术实现电信运营商应该拿出高品质的技术方案和产品;
(2)以电信运营商的标准化和规范化的技术优势协助政府制定完整的物流信息技术标准体系和管理规范体系,特别是物流企业间信息化标准和社会层的基础信息化标准问题,再深入为物流企业内部的信息化规范和标准;
(3)以IT系统的应用习惯和方式提供电信运营商基础电信网和业务网的信息通信和信息服务能力,使该类能力嵌入到物流公共信息服务的IT系统内部去,大大的提高物流信息化的功效,形成四通八达的物流数据标准化整合和数据交换层;
(4)基于电信运营商长期在电信物流运营支撑的经验协助政府对物流行业的业务监管,使政府能透明的对物流行业的运营管理;
(5)开放电信运营商的中小企业信息化平台、引入电信运营商的签约企业客户、聚合物流企业和物流消费企业,形成基于信息化的高速有效的物流行业价值链;
(6)协助政府开拓中国特色的物流Alibaba物流公共信息服务系统。
2、全心全意服务于物流企业和物流消费企业
(1)通过物流公共信息服务系统(平台)或电信运营商的中小企业服务平台最大规模,最方便的形成物流商贸撮合环境;
(2)以电信级的信息化服务为物流商贸活动提供可信、可靠、安全、高速、可追溯的四通八达信息通信服务和保障;
(3)以电信运营商覆盖全国和全球运营支撑网络为物流企业和物流消费企业提供计费,支付,收费(代收费)等物流企业感到困难的基本服务;
(4)以物流企业和物流消费企业感到最方便的方式提供电信运营商的信息通信(全业务)能力以提高物流企业信息化系统的功效,提供的方式为基于IT技术习惯的开放接口;
(5)构架各类门户,互联网门户,电话门户(IVR门户),短信门户、MSN类消息门户为物流企业聚合物流客户;
(6)为物流企业类BI(智能商务)一样的物流企业CRM服务。
为了实现在电信运营商优势资源上开展对物流行业公共信息的服务,我们认为通过电信运营商信息通信全业务(ICT)的纽带切入物流行业公共信息的服务是务实的。
摘要：近年来,物流行业的迅猛发展带动了行业经济的快速增长。国家发改委、统计局和中国物流与采购联合会统计,“十五”期间社会物流总额达到158.7万亿元,比“九五”期间增长近140%,年均增长23%。与此同时,我国绝大部分的中小物流企业信息化建设却仍处于初级阶段,企业普遍缺乏系统开发的资金,企业管理意识薄弱,意识不到信息化对物流的作用,需求的个性化和生产的批量化难以统一,开发成本高,软件开发商很难盈利。而物流行业信息化建设的重点除围绕基本的计算机应用外,物流行业战略联盟式的业务环境的建立和通过信息化来整合物流行业上下游的高效产业链将成为物流企业信息化建设的方向。在以上两点发现的基础上,本分详尽的分析了电信运营商进入物流行业信息化的机会。
关键词：物流行业,行业信息化,中小企业信息化,电信运营商
参考文献
[1]郑宏宇.物流行业信息化及解决方案[J],2007四川省中青年专家学术大会论文集,2007.
[2]贺登才.中国物流业发展的十大趋势[J],物流技术与应用,2008(13):5.
