施工技术后

关键词： 桩基 注浆 建筑行业 施工

施工技术后（精选十篇）

施工技术后 篇1

1 后注浆施工技术介绍

1.1 技术原理

在进行桩身施工时需要将注浆管首先预埋好, 然后固化的浆液通过注浆管注入到桩端的土层中, 浆液在土层中通过多种物理和化学的反应, 与周边的土层发生力学上的改变, 从而使桩端的阻力得以提高, 对减少桩基的沉降及提高单桩的承载能力起到了极其重要的作用。

1.2 注浆设备

在后注浆施工中, 需要有压浆管理进行注浆, 此设备是整个工艺中最为关键的设备之一。

1.3 压浆管的布置

根据设计要求和后压浆施工工艺的实际情况, 桩端后压浆的压浆管2根￠25无缝钢管布置在钢筋笼的内侧, 下端伸到桩底标高下端以上400mm处设一道压浆环管, 与2根￠25无缝钢管连接。在上顶部每隔12米处设一道压浆环管, 其中压浆环管一端与其中一根￠25无缝钢管连接, 压浆环管另一端接入从自然地坪面另外接入1根￠25无缝钢管连接。根据本工程桩长计算, 压浆环管设置不少于4组, ￠25无缝钢管每颗桩不少于5根, 顶端高出地面0.3m。

1.4 压浆管的制作

压浆管材料:压浆直管采用直径￠25无缝钢管, 压浆环管采用直径￠20的优质塑料管。压浆直管连接采用焊接或丝口连接, 上端口用丝堵密封, 底口焊接三通, 注浆环管绕钢筋笼一周后与三通连接, 形成注浆管路系统。注浆环管上按间距4-6cm在管上、下和外侧设置出浆口, 出浆口直径为5mm。出浆口设置完成后用胶带封口, 压浆环管外包橡胶套, 以保证钢筋笼运输和下设时不破坏压浆环管。压浆管与钢筋笼绑在一起, 用堵丝将注浆管上口封住, 防止异物堵塞压浆管。压浆直管所有接头应密封, 防止由于出现连接质量原因导致注浆管堵塞。

2 桩基后注浆施工工艺

在后注浆施工工艺中需要进行浆液的配比, 在进行浆液配比的材料中需要使用到水泥, 要保证与桩体混凝土中的水泥保持一致, 同时加入特定的膨胀剂和减水剂。浆液在配制时水灰比的通情况下是的比值是一定的, 在进行搅拌时需要使用搅拌桶来进行, 保证搅拌的均匀, 同时在搅拌时还要加入一定量的减水剂和膨胀剂来相互配合使用, 要保证充足的搅拌时间, 以确保浆液具有较好的和易性。桩基后注浆施工工艺如下:

(1) 开环。这个环节通常需要在桩灌注完成后的十二个小时之后进行, 为了使压浆管保持疏通状态, 需要用高压清水打开压浆管, 同时还要保持压水五分钟, 这个过程完成后再将压浆口进行封闭。

(2) 压浆。压浆工作在桩灌注完成后的十二小时之后开始。

(3) 分配注浆量。在进行压浆操作时, 需要严格按照设计的要求进行, 主要以压浆量为主, 同时对注浆压力有规定, 不能超过2MPa。

(4) 压浆压力控制。在进行压浆过程中, 会产生较大的压力, 这种压力主要包括开塞压力、压注稀浆压力、压注清水压力和压注稠浆时压力。开塞压力在这些压力是非常大的, 此压力可以有效的控制压浆孔的保护装置, 所以在实际施工中对开塞压力是不需要进行控制的, 在压浆装置打开后, 开塞压力自然就会降下来。但对于压注清水是的压力是需要进行控制的, 因为一旦压力过大, 则清水极容易渗透到桩周围的土层中, 所以对压注清水的压力一般都会控制在1MPa左右。

(5) 压浆的终止条件。在压浆即将完成时, 进行终止时也要以压浆量为主, 同时对压力进行, 在这一过程中也要对压浆量进行压注的过程按照设计来完成, 如果在这一过程中如果出现问题, 则要及时的采取合理的处理措施。

一是压浆装置压力过大时, 这时浆液则无法压浆, 所以需要更换其他的装置来完成没完成的工作。二是当实际压浆量小于设计压浆量时, 则会出现串浆和冒浆的情况发生, 这时则无法继续进行压浆工作, 需要停止工作, 重新对压浆装置进行冲洗后一个小时后才可以再接着之前的压浆工作进行, 直至作业完成。三是当实际压浆量与设计压浆量相等时, 这时虽然可以继续压浆操作, 但压力却较低, 所以需要对浆液进行重新的配比, 使其稠度增加, 然后再继续压浆。

(6) 在进行使用稠浆注浆操作时, 使浆液在桩端渗透扩散均匀, 达到饱和状态, 在压浆量达到设计值的时候, 当压力稳定15分钟, 可停止注浆。

(7) 出浆孔在压浆管下设之前一定保持密封状态, 在钢筋笼下放过程中, 要防止会因为孔壁摩擦或者其他的原因损坏密封, 导致出浆孔被堵死。

(8) 一些应对压浆操作中异常情况的措施:当孔壁附近有冒浆的情况出现时, 则需要立即停止压浆工作, 找出导致冒浆的原因;当一根管压浆时另一根管出现冒浆情况, 则应立即关闭冒浆管;当压浆管的压力过小或是消失时, 但压量浆还较大时则应立即停止压浆操作, 需要把压浆管用清水清洗后10个小时左右再换成稠浆进行操作。

(9) 在后压浆施工完成的两天内, 避免钻机钻孔作业出现在桩周围8米以内, 防止浆液从附近的薄弱点冒出。

(10) 压浆的整个过程要进行详细的记录, 对于压浆的数量、施工时间、压力和开始及结束时间、压浆过程中出现的异常情况及处理措施等都要记录清楚。

3 桩基后注浆施工关键技术

3.1 制作注浆管方面

注浆管有端部花管、中部直管和上部接头三部分组成, 也正是这三部分的有机结合, 使得撞击后注浆顺利实施。

3.2 安装注浆管

一般是将两根注浆管焊接在钢筋笼的内圈, 加强稳定性。在焊接过程中, 最重要的是确保注浆管的密封效果。安装注浆管时, 要使得花管端部与钢筋笼的地段保持水平。注浆管的顶部应该与地面保持200mm-300mm的距离, 避免钻机挪动对注浆管造成损害。

3.3 压水试验

此过程要严格控制水压和压水量, 保证试验的准确性。

3.4 注浆施工过程

这是整个工程中最重要的环节, 要严格控制施工过程中的压力值、注浆水泥量和浆液配比等指标, 根据现场具体情况选择施工方式。

3.5 在地下水地段施工时, 由于水压的影响, 水灰配比与地下水以上有所区别。

要将注浆时间控制在5-10min, 保证注浆完成时注浆压力达到终压标准。

4 结束语

防水施工规范(修改后) 篇2

SBS卷材防水施工过程中注意的操作要点如下：

1)基层处理：基层应坚实、干燥、平整、无灰尘、无油污，凹凸不平和裂缝处应用聚合物砂浆补平，施工前清理、清扫干净，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。地下工程平面与立面交接处的阴阳角、管道根等部位，均应做成半径为50mm的圆弧。

2)涂刷基层处理剂：在铺贴卷材之前，涂刷专用基层处理剂，基层处理剂应均匀并完全覆盖所有部位，不得漏涂，尤其是细部。

在阴阳角等节点细部选用短柄刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。

基层处理剂涂刷完毕，达到干燥程度(一般以不粘手为准)方可施行附加卷材施工。涂刷基层处理剂后的基层应尽快铺贴卷材，以免受到二次灰尘污染。

受到灰尘二次污染的基层必须重新涂刷基层处理剂。

3)一般细部附加处理：细部如阴阳角、管根部位等用裁剪好的专用附加层自粘卷材在两面转角、三面阴阳角等部位进行增强处理，水平立面平均展开。方法是先按细部形状将卷材剪好，在细部贴一下，视尺寸、形状合适后，再将卷材粘贴。

在铺设大面卷材防水层之前，应先按相关规范和设计要求在细部节点部位粘贴附加防水层。

三面阴阳角粘贴做法如下图：

对不易粘贴的部位宜用喷灯辅助加热后，即可立即粘贴在已涂刷一道基层处理剂的基层上。

附加层要求无空鼓，并压实铺牢。附加层卷材与基层：一般部位应满

粘，应力集中部位只需要轻微压贴即可。

4)大面防水层卷材铺贴：推滚卷材进行热熔满粘铺贴，将起始端卷材粘牢后，持火焰加热器对着待铺的整卷卷材，使喷嘴距卷材及基层加热处0.3～0.5m施行往复移动烘烤(不得将火焰停留在一处直火烧烤时间过长，否则易产生胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离)，应加热均匀，不得过分加热或烧穿卷材。立面卷材应由下往上推滚施工，至卷材底面胶层呈黑色光泽并拌有微泡(不得出现大量气泡)，及时推滚卷材进行粘铺，后随一人施行排气压实工序。第一层卷材验收合格后，弹线铺贴第二层卷材，操作方法同第一层卷材。但必须注意上下层卷材不得相互垂直铺贴且上下两层卷材的接缝应错开。

5)接缝处理。用喷灯充分烘烤搭接边上层卷材底面和下层卷材上表面沥青涂盖层，必须保证搭接处卷材间的沥青密实熔合，且有熔融沥青从边端挤出。

6)检查验收冷自粘卷材：铺贴时边铺边检查，检查时用螺丝刀检查接口，发现粘贴不实之处及时修补，不得留任何隐患，检查并经验收合格后方可进行下道工序施工

(二) 成品保护措施

1、每段防水全部完成后，验收合格后及时做保护层。

2、在防水层的施工过程中，施工人员须穿软底鞋，严禁穿带钉子或尖锐突出的鞋进入现场，以免破坏防水层。

3、施工过程中质检人员应随时、有序的进行质量检查，如发现有破损、扎坏的地方要及时组织人员进行正确、可靠的修补，避免因患的产生。

4、不得在已验收合格的防水层上打眼凿洞，所有预埋件均不得后凿、预埋件不得后做，如必须穿透防水层时，必须提前通知防水承包方，以便提供合理的建议并进行及时的修补。

5、底板浇筑砼保护层时，运送砼的小车的腿根部必须用橡胶卷材垫好，并要捆扎牢靠，以免破坏防水层。

(三)冬季施工保证措施

1. 卷材铺贴严禁在雪天进行，五级风及其以上时不得施工。气温低于-10℃时SBS卷材不易施工。气温低于5℃是自粘卷材不易施工。如工期需要必须施工则必须采取特殊措施(如采用热风焊枪进行加热)以保证工程质量。尽量避开早晚霜冻时间。

2. 施工所用一切器具、设施、材料均应做好保温防冻工作，尤其是汽油、基层处理剂、密封膏等。

3. 考虑到天气给材料运输带来的影响，冬季施工前需适当加大材料、机具储备量，准备好冬季施工需用的`一些特殊材料，如覆盖卷材防雪用的毡布、防寒用品等。

4. 冬季施工昼夜温差较大，为保证卷材基层达标质量应做好测温工作，以便根据基层的具体冻结情况采取必要的保证卷材铺贴质量的措施，避免起泡、空鼓现象。

5. 做好从员工培训及冬季施工的技术操作哈安全施工的教育，做好冬季施工准备、思想准备、防火和防冻准备，确保施工质量，避免事故发生。

6. 冬季施工中应加强消防安全工作，经常检查消防器材和装备的性能状况，确保消防道路的畅通。

7. 保护层隔离材料必须符合设计要求，避免水泥砂浆冻融破坏防水层。

(四)雨季施工保证措施

1. 侧墙及顶板基层处理剂的涂刷只允许提前半个工日的铺贴工作量预先涂刷。

2. 大面卷材的铺贴施工与细部处理、终止收口密封同步施工，每日终止施工时不得留有未收口、收边的作业面。

3. 每日中止施工时，已铺设的卷材在边缘处必须与基层进行密封处理，以防降雨雨水渗入已铺设的卷材底部。

4. 如有确切的降雨预报或降雨迹象时，已进行了部分防水施工的基层在条件可能的话，应采取防水覆盖的措施，尽可能防止基层浸水。

5. 对于已被雨淋得基层，必须经过足够的晾晒干燥后，方可恢复防水工程施工。

6. 铺贴卷材严禁在雨天、雪天施工;五级风及其以上时不得施工

卫生间防水

1.防水施工宜用于涂膜防水材料。

2.防水材料性能应符合国家现行有关标准的规定，并应有产品合格证书。

3.基层表面应平整，不得有空鼓、起砂、开裂等缺陷。基层含水率应符合防水材料的施工要求。防水层应从地面延伸到墙面，高出地面250mm。浴室墙面的防水层高度不得低于1800mm。

4.防水水泥砂浆找平层与基础结合密实，无空鼓，表面平整光洁、无裂缝、起砂，阴阳角做成圆弧形。

5.涂膜防水层涂刷均匀，厚度满足产品技术规定的要求，一般厚度不少于

1.5mm不露底。

6.使用施工接茬应顺流水方向搭接，搭接宽度不小于100mm，使用两层以上玻纤布上下搭接时应错开幅宽的二分之一。

7.涂膜表面不起泡、不流淌、平整无凹凸，与管件、洁具地脚、地漏、排水口接缝严密收头圆滑不渗漏。

浅析建筑施工后浇带施工技术 篇3

【关键词】建筑施工；裂缝；后浇带；施工工艺；功能应用

在建筑施工中，钢筋和混凝土都会受到季节和气温的影响，热胀冷缩，建筑的很多地方容易出现裂缝。为了解决这些问题，就要提高技术措施，在施工开始之前做好规划，针对具体的情况，在适当的部位，增加预留缝，避免这些部位之后由于气温的变化，再产生裂缝。

1.施工中后浇带技术的功能及作用

由于混凝土本身的性质，会随着外部环境的变化而变化，尤其是受温度的影响很大，一旦温度发生变化，混凝土就会出现变形等情况，遇热会膨胀，遇冷会收缩，如果影响严重的情况下，建筑就会出现裂缝。因为温度影响而产生的裂缝，不同于其他成因出现的裂缝，他会随着温度的升高而逐漸扩大，也会随着温度的降低而出现合拢的情况。温度的影响也不只限于外界环境，也有混凝土内部温度变化的影响，比如混凝土放热，内部温度升高，也会产生裂缝。建筑不仅会随着气温的升高出现问题，气温太低的时候也会出现问题，混凝土会随着气温极度降低而出现冻害的现象，混凝土内部的水分会凝结成冰，由于冰的密度比水小，混凝土的体积必然会膨胀，随着混凝土的膨胀程度增加，混凝土的坚固程度必然会下降，久而久之，裂缝是必然会出现的。针对这样的情况，可以通过浇筑后浇带施工来加以弥补。

裙房结构问题以及基础设计问题是建筑施工过程中经常要面对的问题，应用后浇带施工技术处理上述问题时会取得显著的成效。另外，在一些施工项目中，虽然完成了裙房结构设计以及基础结构设计工作，但还需明确建筑自身重力对地基沉降所产生的影响，同样需要进行后浇带施工。在处理此问题时，需要根据地基的沉降量来得出后浇带进行浇筑的时间，同时在施工前还必须明确整个裙房的结构，以及基础强度。当连接成为一个整体后，还需要计算出后期结构体因为沉降而形成的内部应力。在施工中，要根据一定的施工顺序来进行，一般是先进行主楼的施工，在进行裙房的施工，其它的如果有特殊情况再根据具体情况安排顺序。

2.建筑施工后浇带的施工技术分析

2.1合理设置宽度及间距

因为建筑是一个完整的整体，所以在施工的过程中，要考虑到它本身的完整性，在使用后浇带技术时，切忌将建筑切分，要保持建筑的整体性。这项工作要根据建筑的高度进行，在二十二层以下的楼层施工时，不要随意将钢筋切断，要保证建筑的整体性，保证钢筋的整体性是必须的，钢筋的完整也能提高建筑的安全系数。在对建筑进行后浇带施工以后，对于长跨度的施工，要对钢筋进行焊接，这样可以保证建筑的完整性，而且也可以避免钢筋在受到强压力时的弯曲。在后浇带施工中的宽度和间距设置，要根据施工图纸来进行，不要私自更改，在允许的情况下，才能变更。

2.2施工时间以及断面形式

在断面形式的选择上，应与混凝土结构的断面形式保持一致，这样不仅避免了因受力集中而导致结构变形，同时也能防止施工操作后产生的直缝问题。在进行施工时，需要严格把握施工时间，对于不超过22 层建筑以及裙楼的结构，应在完成沉降工序后再进行后浇带的施工。通常情况下，裙楼结构以及主体建筑是在同一时间进行施工的，由于群落结构施工量较小，经常会在主体结构完成前竣工，但是由于裙楼荷载形成沉降时间要早于主体部分形成沉降的时间，这就需要在高层建筑的主体部分彻底地沉降完成后，再进行后浇带的施工，而现场施工时，需要根据所使用的施工材料以及施工季节进行相应的调整。

2.3施工地点以及施工材料的选择

施工地点的选择对工程的进度很重要，尤其是对后浇带施工很重要，所以要根据施工的具体情况要求，科学的选择合理的施工地点，这样既能保证施工的建筑结构的完整，还能提高施工的进度。工程的质量水平和施工中使用的材料质量密不可分，所以一定要控制施工中材料的质量。对此要做到以下几点：首先在材料购置之前，要成立材料采购团队，团队组成人员要有丰富的采购经验和技术水平，才完全有能力买到质优价廉的材料，这样既能保证材料质量，又能节约成本；其次材料采购回来以后，要进行质量检测，质量合格的可以进入施工现场用于施工，质量不合格的要退回到供应商；再次，对用于使用的材料，也要不定期的进行抽查，发现问题的要严肃处理，坚决不能继续用于施工。

2.4预设模板与混凝土浇筑

在浇筑工作开始之前，必须全面的了解所用混凝土的情况，做好各方面的试验，保证试验合格以后才能用于浇筑，做好各方面的准备工作，便于浇筑工作的顺利进行。浇筑工作进行时，首先要做好模内的卫生工作，清除里面的垃圾等，因为如果里面有杂物存在，混凝土的性质就会改变，之前的配比工作就白做了。施工顺序是由外而内，先对两边进行振捣工作，再对内部进行振捣工作，控制好振捣的时间。施工过程中要保证始终有监督人员对施工进行监督，避免出现严重的事故。

3.结语

建筑工程的质量不是某个企业的事，它会涉及到很多人的安全，所以国家和建筑施工企业都必须对此提高重视，不要只喊口号，而要落实到实际工作中，任何事情一旦流于形式就失去了它的意义。住房安全作为人们生活安全的重要一部分，房屋建筑商必须提高对它的重视，在施工管理中将安全管理提高到一定的位置，这不仅是迎合消费者的需求，更是提高自身效益的关键。建筑工程后浇带施工技术的提高是保证建筑工程质量的重要环节，所以一定要努力提高它的技术。■

【参考文献】

[1]高海峰.浅谈后浇带在建筑施工中的功能及施工技术[J].民营科技，2011（04）.

[2]房哲，伞国涛.建筑后浇带施工技术及施工注意事项浅析[J].黑龙江科技信息，2010（18）.

灌注桩后注浆施工技术研究 篇4

1 灌注桩后注浆施工工艺的分类

注浆桩是在古老技术的基础上, 逐渐演变和发展起来的, 近二十几年来, 这种技术的发展逐渐完备和成熟起来。根据不同地区不同地质的施工环境, 注浆桩可以分为两种不同的类型:第一, 前处理注浆桩。这类注浆桩是借助钻机设备而进行的, 是指在混凝土形成之时, 配合设备, 在桩端、孔壁上进行注浆, 主要靠的是压力的作用。第二, 后处理注浆桩。这种注浆桩的方法比较简单, 有成型的成孔设备, 确定好注浆的位置, 在桩侧的土层即可进行注浆。

具体来说, 前处理的原理主要是根测试螺旋钻头的深度, 当设计达到一定的深度时, 钻头就会喷射出混凝土或水泥浆, 进行注浆处理, 随着混凝土和水泥浆的逐渐深入和灌注, 新型的桩体就基本完成了。而后处理注浆桩的原理和前处理的恰好相反, 它主要是通过钢筋顶层的振动器的震动达到的灌注的目的, 基本的工艺流程是:下电钻头, 进行螺旋外管的转动, 一边灌注一边提升螺旋外管, 最后拔钻的过程中清理地上的泥土, 进行钢筋笼的沉淀, 基本就完成了灌注。一般来说, 后处理的注浆桩, 在灌浆的过程中基本不需要专门的机具, 而只是普通的电钻即可完成注浆, 使用起来比较方便。

按桩端预留压力注浆装置型式划分: (1) 预留压力注浆室; (2) 预留承压包; (3) 预留注浆空腔; (4) 预留注浆通道; (5) 预留特殊注浆位置。

2 桩底后注浆提高桩基承载力的机理

桩底压力注浆技术的原理, 改变了原来桩底和庄周土质的混合作用, 这种技术在现在应用比较广泛, 主要是物理力学和压力的原理, 通过勘查周围土质的情况和接触的条件, 从而改变灌装柱的承载性能而进行的。一般来说, 浆液在压力的作用下会自动运行到指定的位置, 在这里就是指桩端的土体位置, 桩底土体的性质和功能以及桩长、压力、时间、量度都是有规定的。常用的浆液主要有三种:压密注浆、劈裂注浆、渗透注浆, 根据不同的需要选择不同的类型。

桩底压力注浆对桩端阻力的提高, 其主要原因是:a.桩端土体性质得以改善。b.桩底扩大头的形成。c.对桩底施加预应力。

3 桩底后注浆技术施工工艺

桩底后注浆技术施工与普通灌注桩施工的区别在于, 成孔清淤后, 下方钢筋笼及注浆管, 浇筑混凝土, 待桩身混凝土达到一定强度后进行浆液的后压力注浆。

3.1 后注浆施工机具

施工机具分为地面注浆装置和地下注浆装置两大部分。地面注浆装置由高压注浆泵, 浆液搅拌机、储浆池、地面管路系统及观测仪表等组成;地下注浆装置由竖向导浆管、注浆管及桩端压力注浆装置等组成。

3.2 主要施工过程

3.2.1 埋设注浆管。

这里重点指出的是注浆管的长度问题, 在注浆的过程中, 管子的长度要合理, 过长或过短都会给埋设带来隐患, 更有甚者会影响注浆的效果。如果注浆管道过短, 无法达到预定的位置, 会造成注浆过程中浆液的喷溅和堵塞, 非常不便, 而如果管道过长, 在浆液的浇灌过程中, 相互之间的连接处会难以吻合, 给浇灌带来困难。同时, 注浆管的上下两端和加工要注意其合理性, 设计成方便拆卸的类型, 同时在装配的位置要装有开关, 方便丝扣之间的灵活。在注浆管的埋设过程中, 接口处的连接非常重要, 质量一定要保证。不可设计在钢筋笼上, 一定要设计在管子的两侧, 尤其是外侧是最佳的位置, 以免造成接头不严的严重危险。通常, 生胶止水带是连接注浆管的最佳之选, 出浆口一般用胶带或塑料膜包住即可。

为确保浆液注入桩端土体, 注浆管底部插入桩尖土300~400mm。注浆管埋设好后, 要立即向管内注满清水并把两端密封, 以减小管内外压力差, 防止注浆管的变形影响注浆效果。

3.2.2 浇筑混凝土。

浇筑桩身混凝土前要想孔底投放0.5m厚碎石。以碎石做注浆通道, 在碎石重力作用下孔底沉积土翻起, 减小桩底沉渣厚度, 有利于注浆后形成桩端扩大头。浇注桩身混凝土时, 应注意保护注浆管在施工过程中不被压弯或破裂。在进行水下混凝土浇注时, 当导管堵塞剪掉后, 混凝土会迅速下落冲击孔底然后立即上翻, 有可能引起注浆管的上浮。因此, 从浇筑混凝土开始就应观察注浆管有无上浮的情况, 若发现注浆管上浮, 应立即采取相应措施处理。

3.3 注浆

3.3.1 注浆施工顺序。

当场地基土为软土时, 桩距过近易造成似乎更桩中高压注浆液涌向临近钢丝网或即将施工的桩位, 造成浆液串孔, 影响工程质量。因此, 在软土地区施工时, 应采用间隔法等合理的施工顺序。

3.3.2 初次注浆 (注浆前压水试验) 。

注浆前必须先进行压水试验, 以确定注浆管是否重新堵塞, 确定注浆初压力, 并把细粒沉渣推至注浆范围之内。一般情况下, 压水应按2~3级压力顺次逐级进行, 并要求有一定的压水量及压水时间, 压水压力以注浆管疏通为准。待压水试验结束后, 便可以将配置好的水泥浆液通过高压泵和预埋管注入到桩底。初注阶段注浆压力要小, 浆液由稀到稠。初注时要密切注意压力、注浆量和注浆管的变化及注浆节奏, 并检测注浆过程中桩的上抬量。

3.4 闭浆

注浆结束后, 注浆管端部应采取机械风度闭浆, 闭浆时间一般至少应为24~48h, 以防止地下水兑奖也的局部稀释, 造成浆液固结强度的降低。

4 后注浆质量控制措施

4.1 注浆时机

注浆时机要适当。注浆过早, 会因桩身混凝土强度过低而导致桩体破坏;注浆过晚, 桩底沉渣凝固硬化影响注浆通道, 从而影响注浆效果。一般桩身浑天强度达到设计值的75%以上并大于20MPa时, 可进行压力注浆。从灌注桩浇筑到开始注浆的时间间隔一般为10d左右, 夏季间隔时间可适当缩短, 但不少于7d, 冬季间隔时间要适当延长。

4.2 注浆量控制

合理的注浆量取决于桩端和桩侧土层发的类别、土体的渗透性能、桩径、桩长、承载力增幅要求、注浆压力、沉渣量等因素。在实际注浆中需根据压水试验及注浆过程中的反应适当调整注浆量。

5 结论

基于建筑施工后浇带施工技术探讨 篇5

高层建筑和裙房的结构及基础设计成整体，但在施工时用后浇带把两部分暂时断开，待主体结构施工完毕，已完成大部分沉降量(50%以上)以后再浇灌连接部分的混凝土，将高低层连成整体。设计时基础应考虑两个阶段不同的受力状态，分别进行强度校核。连成整体后的计算应当考虑后期沉降差引起的附加内力。这种做法要求地基土较好，房屋的沉降能在施工期间内基本完成。同时还可以采取以下调整措施：①调压力差。主楼荷载大，采用整体基础降低土压力，并加大埋深，减少附加压力;低层部分采用较浅的十字交叉梁基础，增加土压力，使高低层沉降接近。②调时间差。先施工主楼，待其基本建成，沉降基本稳定，再施工裙房，使后期沉降基本相近。③调标高差。经沉降计算，把主楼标高定得稍高，裙房标高定得稍低，预留两者沉降差，使最后两者实际标高相一致。

1.2 减小温度收缩影响

房屋建筑后浇带施工技术探讨 篇6

关键词房屋建筑；后浇带；施工技术；措施；探讨

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)081-0130-01

一般在建筑施工中，都会出现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均导致产生有害裂缝，而后浇带的作用便是防止其发生以上现象。根据施工的规范要求，首先，应该保留基础底板、墙以及梁的临时施工缝，并且暂时将结构划分为一部分。然后，再经过构件内部收缩以后，根据一定的时间，再将该施工缝混凝土进行浇捣，把结构连成一体。一般情况下，气温较低的时候是比较适合后浇带的浇筑时间，在浇筑时，既可用浇筑水泥，也可以用水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度与构件强度相比较，应该是更高一级。这样，也可以防止新老混凝土之间出现裂缝，由此造成薄弱部位。设置后浇带的部位时，模板等措施不同的消耗也是值得考虑的关键因素。

在施工后浇带中，后浇沉降带、后浇收缩带和后浇温度带的作用主要是解决高层主楼与低层裙房间的差异沉降以及钢筋钢筋混凝土收缩变形相减小温度应力等等一些问题。而一般像这种后浇带都具有多种变形缝的功能， 在设计时，一般应该以—种功能为主， 其他功能为辅。现在，基本上都是采用施工后浇带的办法，因为很多的高层现在与裙楼之间都不设沉降缝。

1房屋建筑后浇带的设置和施工技术

1.1后浇带的设置要求

1）对于后浇带的设置，应该是通过计算的方法来确定其留置的部位和距离，不过前提必须是在有效降低温差和收缩应力的条件下才行。后浇带宽度为700-1000mm，一般间距为20-30m，这样，可以把整个结构的横截面给连通起来，并将结构划分为若干个独立的区段，但直线并不一定通过一个开间，这样可避免钢筋100%有搭接接头。

2）后浇带总共有四种形式：一般而言，后浇带的四种形式主要有阶梯缝、平直缝、凹形缝和凸形缝。在设计没有明确的要求下，采用哪一种形式都是根据具体的情况而定。不过，一般地下室的外墙都是采用平直缝，并且将钢板止水带也安装上。

3）一般来说，在基础垫层施工的时候，通常为了方便处理施工缝和清除垃圾、排除积水等等，会把后浇带处的基础垫层降低50-100mm。在雨期施工时，为了能够将雨水、养护用水排除，后浇带也都应该每50m就设一集水坑。

4）后浇带处梁板的受力钢筋一定要是贯通的，不许断开。一般在梁、板跨度不大的情况下，可以一次就配足钢筋；而如果跨度比较大的话，那就要按照规定进行断开，并在补齐混凝土之前就焊接好。施工后浇带的位置可以选在梁、板的反弯点附近，因为此位置的弯矩和剪力都不大，而且施工后浇带的位置也都比较适合在结构受力比较小的位置。不过，也可选在梁、板的中部，弯矩虽大，但剪力很小。

5）为了避免留直缝，应该考虑在浇筑混凝土后，将浇带的断面形式连接牢固，对于板而言是可以留斜缝；而梁及基础是可以留企口缝，像企口缝又有多种的形式，可以根据结构断面情况确定。

1.2后浇带的施工技术与工艺

1.2.1混泥土浇注时的技术措施

一般在后挠带混凝土施工前，首先就要把钢筋表面的锈层给清除掉，并将混凝土表面凿毛。朗混盼的钠，细办水冲洗。为了避免浇注厚度过大，而造成钢丝网模板侧压力增大而向外凸出，造成尺寸偏差。

因此，应将混凝土浇注的厚度严格按规范和施工方案进行。在垂直施工缝处，应该采用钢钎捣实，这样可以保证混凝土紧实。在使用钢丝模板的垂直施工缝时，在混凝土浇注和振捣过程中，分层浇注的厚度和振捣器距钢丝网模板的距离也都应该特别的注意。同时为了避免混凝土振捣时，水泥浆会流失严重，也应将振捣器与模板之间距离进行限制。对于混凝土的表面已硬化的，需要使用凿毛机进行处理。而那些比较严重的蜂窝或者孔洞，应该及时进行修补。在后浇带混凝土浇筑前，应用喷枪清理表面。

采用断离法时，如果有加强附加钢筋的，则需视附加钢筋具体位置穿插施工，如果没有，则按设计及规范要求搭接接长或焊接，后浇带两姻混凝土，到了设计规定的龄期后，按照规定的施工图和规定的时间，挠筑后挠带混凝土。混胜挠筑蹦度最好是能够不高于主体混凝土挠筑时触。微膨胀混凝土比较适采用，而强度等级也宜提高一级。后浇带施工缝处理方法是：自下而上逐层的进行，在后挠带混盼强度达到了一定的设计要求后，根据工程的特点，按规定逐层拆除模板。

1.2.2后浇带垂直施工缝的处理措施

一般对于木模处的垂直施工缝处，既可用高压水冲毛；也可根据现场的情况和规范要求，应尽早拆模，拆模后，并及时用人工凿毛。采用钢丝网模板垂直施工缝的时候，混凝土达到初步凝固时，为了能够清除浮浆，需要用压力水进行冲洗，并且要使冲洗的部位露出骨料，同时要将钢丝网片冲洗得非常干净。待到混凝土终凝后，钢丝网进行拆除后，立即将施工缝表面用高压水进行再次冲洗。为此，应在混凝土浇注后，派专人掌握初凝和终凝时间， 以便选择最佳时间进行冲洗。

1.2.3预防水浸入底板后浇带的措施

在后浇带两侧50cm宽处，用砂浆做出宽50mm、高50-100mm的挡水带，可以防止底板周围施工积水流进后浇带内。然后，应在后浇带位置垫层上铺二毡三油，并且在浇注底板后浇带混凝土时，在底板面浇注一层10cm厚的素混凝土附加层，两者需同时浇注，这样可以防止地下水從垫层上渗。

1.2.4地下室底板、侧壁后浇带的施工

后浇带施工是一个关键环节，因为地下室对防水都有要求。在GB502082-2002《地下防水工程质量验收规范》中也有专门的要求，其中一条规定是：防水混凝土的施工缝、后浇带、穿墙管道以及埋设件等设置和构造，必须都要符合设计的要求，严禁有渗漏的现象。要等到混凝土龄期达到42后，后浇带再在其两面三刀侧施工。后浇带应该采用补偿收缩混凝土的方法，其强度等级不能低于两侧的混凝土。后浇带混凝土养护时间不能少于28d。在地下室后浇带施工中，须严格按照规范规定的要求来进行处理。

1.2.5地下室顶板后浇带混凝土的浇筑

后浇带混凝土的类型不同，其浇筑的时间也是不同的：比如伸缩后浇带，它是视先浇部分混凝土的收缩完成情况而定，一般情况下为施工后42-60天；而沉降后浇带适宜在建筑物基本完成沉降后进行。设计单位对每个工程中后浇带的保留时间有着不同要求，须按照设计的要求来进行保留。浇筑后浇带混凝土前，宜在施工缝处铺一层与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。然后，用水冲洗施工缝，保持湿润24h，并排除混凝土表面积水。后浇带混凝土一定要采用无收缩混凝土，不过若是配制的话，可有两种选择，既可采用膨胀水泥配制，也可采用添加具有膨胀作用的外加剂和普通水泥配制。此时，混凝土的强度应该提高一个等级，其配合比通过试验确定了以后，比较适宜掺入早强减水剂，且应认真配制，精心振捣。因为混凝土的质量是由膨胀剂的掺量直接影响的。所以，膨胀剂的称量必须要求由专人负责。

另外，膨胀剂和外加剂的品种选择，应该由工程的性质和现场的施工条件来决定，而且要先通过试验确定配合比，为了使混凝土搅拌均匀，还要适当延长掺膨胀剂的混凝土搅拌时间。

2施工流程中的要求以及注意事项

在后浇带施工时，为了保证混凝土密实不渗水和产生有害裂缝，模板支撑应该安装牢固，钢筋应进行清理整形，施工的质量也应满足钢筋混凝土设计以及施工验收规范的要求。浇筑后浇带的混凝土必须按规范上试件留设的要求留置试块。假如有抗渗要求的，应该按照有关的规定来制作抗渗试块。

为防钢筋被踩弯和压弯，在施工中，应该对钢筋采取保护措施，如若有踩弯和压弯现象时，在浇筑混凝土前需矫正。同时加强对混凝土的及时养护。为了防止施工过程中垃圾等污染钢筋及施工缝结合面，在后浇带的周围应砌砖围护，顶部也应遮盖。一般情况下，在后浇带封闭前，后浇带处梁、板的支撑不可以拆除。同时，后浇带跨内也不可以施加其他荷载。

3结束语

目前，后浇带的使用范围不但普遍用于高层建筑，尽管不存在差异沉降的问题，不过，为了彻底解决钢筋混凝土收缩变形或者混凝土收缩应力，也都采用后浇收缩带或者后浇温度带。

因此，我们应在后浇带施工的问题上引起高度的重视，后浇带也应该按照设计的要求来保留，必须留企口缝，并按照其规定时间灌注混凝土，在灌注前，须将表面进行清理干净，钢筋进行整理或施焊，浇注早强和无收缩水泥配制的混凝土或者膨胀混凝土，浇注后同样也应加强养护工作。在施工过程中，为确保后浇带的施工质量，必须采取有力的措施，来进行加强监督与检查。

参考文献

[1]张吉柱.超长混凝土结构后浇带有效作用的关键性影响因素分析[J].建筑科学,2010,07.

先简支后连续桥梁施工技术 篇7

关键词：先简支后连续,桥梁施工,技术分析

引言

城市的快速发展和交通压力的不断增大使得城市公路桥梁的搭建成为缓解交通普遍做法。不论是城市桥梁还是其他类型的桥梁都在经济发展与交通运输上起着至关重要的作用, 虽然桥梁工程施工已然成为城市扩建, 国家交通线修建中的家常便饭, 但是保证桥梁的质量是任何一座桥梁修建的根本所在。而随着城市内和各区域间的运输量不断增加, 桥梁需要承载的重力也在急剧上升, 这对桥梁的施工质量要求提出了巨大的挑战, 更严苛的保证桥梁质量成为桥梁施工的重中之重。对于桥梁施工, 自古以来便是城市规划的重要部分, 桥梁施工的技术方法不管先进与否, 保证质量始终都是摆在第一位的。桥梁跨度有大小, 施工方法便有不同, 简支连续的施工技术主要适用于大跨径预应力混凝土连续桥梁。先简支后连续的施工方法提出是为了应对在大跨径连续桥梁施工中遇到的一些困难, 这种施工方法将简支与连续的优势相结合, 对简化桥梁施工工艺, 保证桥梁施工质量意义十分重大, 因此对先简支后连续的施工技术加以分析很有必要。

一、目前桥梁修建的现状分析

国内高等公路在不断发展延伸, 连接高速公路的桥梁数量也在不断增多, 保证桥梁质量成为桥梁施工的第一要义。就目前而言, 针对不同类型跨径的桥梁采用的施工方法也有所不同。小跨径的桥梁一般多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式, 而中等跨径的公路桥梁则有所不同, 通常采用装配式预应力混凝土T梁的形式进行施工, 而大跨径连续性桥梁在质量保证上相比前两种, 不仅施工工序更繁杂, 施工技术难度也更大, 目前对这种大跨径预应力混凝土T梁的施工主要采用平衡悬臂浇筑法或拼接法, 但是这种施工方法不足的地方在于现浇连续梁的施工十分的复杂繁琐, 既耗费时间又耗费人力, 对节约施工成本, 提高施工效率并无益处。

整体看来, 不管是对何种跨径的桥梁进行施工, 在实际的施工操作中, 都存在一些普遍问题, 由于桥梁施工本身性质使然, 桥梁施工耗费的成本过大, 施工流程复杂, 施工作业量大, 在高强度的施工压力之下, 施工人员往往难以绝对保证施工的质量。这些问题的出现对桥梁建设的发展造成许多的阻碍, 解决这些问题成为保证桥梁质量的重中之重。

二、先简支后连续桥梁的主要特征与优势

先简支后连续桥梁结构就是两跨以及两跨以上的预应力混凝土梁, 并采用现浇方法使这些梁形成连续的结构, 这种结构主要有以下几方面的特征:1、先简支后连续的桥梁是通过现浇的方式来达到转化连续段结构的目的, 而在连续段内, 纵向的钢筋可以使用普通钢筋或是预应力钢束。2、与采用装配式施工的简支桥梁相比较, 两者的预制构件的主要形式比较相似, 不同的是在预制主梁接近现浇连续端的地方, 其中需要施工人员事先预埋纵向和横向的连续钢筋。3、在先简支后连续桥梁结构中, 其现浇桥面板能够加强T型梁和箱梁横向联系, 在提高结构的抗扭刚度的同时, 也可以提高预制横隔板的相应功能。

在大跨径桥梁的建设中, 先简支后连续梁桥是一种通过预制再装配的施工技术完成桥梁的连续。这种新形式的桥梁施工技术与一般的桥梁相比有着无可比拟的优势:1、从先简支后连续的施工程序来看, 这种方法采用先预制后装配的顺利, 在预制时, 为了减少工序, 提高施工效率, 往往可以对预制构件进行一次性的大规模生产, 这种集中生产预制构件的方法不仅能提高对预制构件的管理, 还能保证构件的质量。2、采用先简支后连续的建设方式, 使得施工集中进行, 在提高对施工质量管理水平的同时也有利于提高施工设备的使用效率, 降低施工成本。3、先简支后连续桥梁, 是集简支桥梁与连续桥梁优势于一体的桥梁结构, 保留了连续梁的优势, 变形小刚度大, 充分保证了行车的安全与舒适度。4、先简支后连续桥梁的建设, 与过去桥梁建设相比需要的施工场地面积降低, 同时施工所需设备也相应减少, 如脚手架的应用, 在节约资源的同时, 减少工程量, 不但缩短了工期, 还降低了工程的投入成本, 提高经济效益。

三、先简支后连续桥梁的施工工艺分析

如图所示是先简支后连接桥梁的一般工艺流程。在对桥梁施工时必须加强对施工质量的控制。在设置临时支座时, 必须事先对砂箱进行预压试验, 根据结果分析临时支座的安装高程, 保证T梁的标高达到设计要求。同时在调整支座的标高时, 要适当降低支座的垫石, 并预留大约3厘米的混凝土的高度。在对湿接头混凝土进行的浇筑时, 在支座上可放置一块钢板, 使得混凝土的浇筑刚好达到钢板的位置, 从而形成混凝土梁靴, 提高施工的精度, 保证施工质量。

接头混凝土的浇筑工作也应该严格按照工程设计所要求的顺序进行。当主梁预制工作完成之后的三个月内, 对横向湿接缝的浇筑施工也应该如期完成。浇筑所用模板宜使用钢模板, 同时确保模板的强度和刚度达到工程所需要求。在对混凝土的浇筑与振动施工时, 应该使用平板振捣器结合插入棒的方式进行操作。最后, 还要注意气温对工程的影响, 湿接缝浇筑应安排在一天当中温度最低的时段, 在浇筑完成后, 养护工作对防止裂缝的出现很重要。

参考文献

[1]上官萍, 房贞政, 付东阳等.先简支后连续桥梁结构体系的应用研究[J].福州大学学报 (自然科学版) , 2000, 28 (5) :77-81.

[2]陈博, 刘德坤, 邓麟勇等.曲线上先简支后连续桥梁的处理方法[J].公路工程, 2012, 37 (3) :165-167, 208.

房建工程后浇带施工技术要点 篇8

1.1 后落带的设置遵循的是“抗放兼备, 以放为主”的设计原则。

因为普通混凝土存在开裂问题, 后浇缝的设置就是把大部分约束应力释放, 然后用膨胀混凝土填缝以抗衡残余的应力。

1.2 结构设计中由于考虑沉降原因而设计的后浇带, 施工中应严格按设计图纸留设。

1.3 由于施工原因而需要设置后浇带时, 应视工程具体情况而定, 留设的位置应经设计方认可。

1.4 后浇带间距应合理, 矩形构筑物后浇带间距一般可高为

30~40m, 后浇带的宽度应考虑便于施工操作, 并按结构构造要求而定, 一般宽度以700~1000mm为宜。

1.5 后浇带处的梁板受力钢筋不许断开, 必须贯通。

如果梁、板跨度不大, 可一次配足钢筋;如果跨度较大, 可按规定断开, 在补齐混凝土前焊接好。

1.6 后落带在未浇筑混凝土前不能将部分模板、支柱拆除, 否则会导致梁板形成悬臂, 造成变形。

1.7 施工后浇带的位置宜选在结构受力较小的部位, 一般在梁、板的反弯点附近, 此位置弯矩不大, 剪力也不大;

也可选在梁、板的中部, 弯矩虽大, 但剪力很小。

1.8 后浇带的断面形式应考虑浇筑混凝土后连接牢固, 一般宜避免留直缝。

对于板, 可留斜缝;对于梁及基础, 可留企口缝, 而企口缝又有多种形式, 可根据结构断面情况确定。

2 后浇带施工工艺要求

2.1 模板支设

根据分块图划分出的混凝土浇筑施工层段支设模板 (钢丝网模板) , 并严格按施工方案的要求进行。

2.2 地下室顶板混凝土浇筑

2.2.1 混凝土浇筑厚度应严格按规范和施工方案进行, 以免因

浇筑厚度较大钢丝网模板的侧压力增大而向外凸出, 造成尺寸偏差。

2.2.2 采用丝网模板的垂直施工缝, 在混凝土浇筑和振捣过程中, 应特别注意分层浇筑, 厚度和振捣器距钢丝网模板的距离。

为了防止混凝土搅拌中水泥浆流失严重, 应限制振捣器与模板的距离采用于φ50振捣器时不小于40cm;采用φ70振捣器时不小于50cm。

2.2.3 为保证混凝土密实、垂直施工缝处应采用钢钎捣实。

2.3 浇筑地下室顶板混凝土后垂直施工缝的处理

2.3.1 对采用钢丝网模板的垂直施工缝, 当混凝土达到初凝时

(用手压混凝土表面能出现指纹) , 用压力水冲冼 (水应呈雾状) , 清除浮浆、碎片并使冲洗部位露出骨料, 同时将钢丝网片冲洗干净。混凝土终凝后将钢丝网拆除, 立即用高压水再次冲洗施工缝表面。

2.3.2 对木模板处的垂直施工缝, 可用高压水冲毛;也可根据现场情况和规范要求, 尽早拆模并及时用人工凿毛。

2.3.3 对于已硬化的混凝土表面, 要使用凿毛机处理。

2.3.4 对较严重的蜂窝或孔洞应进行修补。

2.3.5 在后浇带混凝土浇筑前应用喷枪 (用水和空气) 清理表面。

2.4 地下室底板后浇带的保护措施

2.4.1 对于底板后浇带, 在后浇带两端两侧墙处各增设临时挡水砖墙, 其高度高于底板高度, 墙壁侧抹防水砂浆。

2.4.2 为防止底板周围施工积水流进后浇带内, 在后浇带两侧50cm宽处, 用砂浆做出宽5cm, 高5~10cm挡水带。

2.4.3 后浇带施工缝处理完毕并清理干净后, 顶部用木模板或

铁皮封盖, 并用砂浆做出挡水带, 四周设临时栏杆围护, 以免施工过程中污染钢筋, 堆积垃圾。

2.4.4 基础承台的后浇带留设后, 应采取保护措施, 防止垃圾杂物掉入后浇带内。

保护措施可采用木盖板覆盖在承台的上皮钢筋上, 盖板两边应比后浇带各宽出500mm以上。

2.5 地下室顶板后浇带混凝土的浇筑

2.5.1 不同类型后浇带混凝土的浇筑时间不同:

伸缩后浇带视先浇部分混凝土的收缩完成情况而定, 一般为施工后42~60天;沉降后浇带宜在建筑物基本完成沉降后进行。在一些工程中, 设计单位对后浇带的保留时间有特殊要求, 应按设计要求进行保留。

2.5.2 浇筑后浇带混凝土前, 用水冲洗施工缝, 保持湿润24h, 并排除混凝土表面积水。

2.5.3 浇筑后浇带混凝土前, 宜在施工缝处铺一层与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。

2.5.4 后浇带混凝土必须采用无收缩混凝土, 可采用膨胀水泥配

制, 也可采用添加具有膨胀作用的外加剂和普通水泥配制, 混凝土强度应提高一个等级, 其配合比通过试验确定, 宜掺入早强减水剂, 且应认真配制, 精心振捣。由于膨胀剂的掺量直接影响混凝土的质量, 因此, 要求膨胀剂的称量由专人负责。所用膨胀剂和外加剂的品种, 应根据工程性质和现场施工条件选择, 并事先通过试验确定配合比, 并适当延长掺膨胀剂的混凝土搅拌时间, 以使混凝土搅拌均匀。

2.5.5 后浇带混凝土浇筑后仍应浇水养护, 养护时间不得少于28d。

2.6 地下室底板、侧壁后浇带的施工

地下室因为对防水有一定的要求, 所以后浇带的施工是一个非常关键的环节。在gb502082-2002《地下防水工程质量验收规范》中也有专门的要求, 其中第4.1.9条规定:防水混凝土的施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等设置和构造, 均须符合设计要求, 严禁有渗漏。该条为强制性条文。另外, 4.5.7条施工对后浇带的防水措施也作了如下要求:

2.6.1 后浇带应在其两面三刀侧混凝土龄期达到42后再施工。

2.6.2 后浇带的接缝处理应符合本规范第4.7.4条施工缝的防水施工的规定。

2.6.3 后浇带应采用补偿收缩混凝土, 其强度等级不得低于两侧混凝土。

2.6.4 后浇带混凝土养护时间不得少于28d。在地下室后浇带的施工必须严格按照规范规定的要求进行处理。

2.7 后浇带施工的质量控制要求

2.7.1 后浇带施工时模板支撑应安装牢固, 钢筋应进行清理整

形, 施工的质量应满足钢筋混凝土设计和施工验收规范的要求, 以保证混凝土密实不渗水和产生有害裂缝。

2.7.2 所有膨胀剂和外加剂必须有出厂合格证及产品技术资料, 并符合相应标准的要求。

先简支后连续结构梁桥施工技术 篇9

目前, 一种新型梁桥结构———先简支后连续结构梁桥在国内高等级公路和市政道路中被普遍采用, 近些年中, 由于它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点, 在等跨径的桥梁设计中逐步由先简支后连续结构桥代替了原有单一的简支梁桥或连续梁桥。先简支后连续梁桥发挥了连续梁桥和简支梁桥两种梁桥的优点, 并克服了它们的缺点, 正因如此, 对先简支后连续桥梁施工技术的探讨更显得十分重要。

1 先简支后连续施工方法的优势

相对简支梁而言, 先简支后连续体系跨中弯矩较小, 内支座处承受的负弯矩比完全连续梁要小得多。简支变连续更有利于配筋设计和施工, 使得结构在刚度上得到了很大提高。它不仅保留了简支梁施工时简便与节省模板支架的优势, 还发展了连续结构可减小活载弯矩的优点。将跨中正弯矩钢筋与接近梁端的地方弯起, 并伸至接头处和相邻简支梁的相同钢筋相焊接以承受活载支点负弯矩。采用先简支后连续结构显著提高经济效益, 可节省大量 (约20%左右) 钢筋混凝土材料, 并且可为施工带来极大便捷 (因安装重量减少的缘故) 。

主梁和下部工程采用先简支后连续施工方法时, 可同时进行预制, 成批生产。令施工符合要求且简便快速, 可明显缩短施工的周期。采用先简支后连续桥梁施工正向大跨径的方向发展, 并已逐渐成为现代桥梁建筑的发展趋势之一。

2 先简支后连续桥梁施工技术

2.1 施工准备

简支连续梁桥是将简支梁于墩顶实施结构连续或者墩梁固结, 因此施工时必须高度重视基础、墩梁固结、墩顶结构连续及桥面连续构造。要强化施工设计, 制定出精细化施工方案, 使施工工序得以明确。

2.2 预制及安装梁

预制台座需顶面光滑、稳定性好、易于脱模。模板系统必须力保其符合精品预制梁需要要求的刚度、强度与稳定性, 严格遵照设计图纸。模板还必须适应预制梁顶横坡与锚固齿板变化的需要, 因此它应具备可调整的功能。应严格控制混凝土等原材料、仪器预应力体系的建立精度、养护、配比与几何尺寸等, 以确保预制梁的拱度切合设计要求。保证永久支座的稳定性与安装精度, 保证临时支座的刚度、强度与稳定性。宜用方便拆除的结构形式, 如砂筒。

2.3 墩顶湿接头浇筑

混凝土应做专门配比, 以达到高韧性、高强度、低收缩的设计要求。墩顶湿接头浇筑前, 需按要求对T梁端横隔板、T梁端面、端头部分的T梁肋侧面凿毛, 可再刷净水泥浆与专用的粘接剂。应严格按设计要求执行墩顶湿接头浇筑。若设计无明确要求时, 一般应在晚上1-6时进行 (因此时是一天内温度最低变化最小时间段) , 还要保证当温度升高后混凝土已达到20%以上强度。为防止温差过高产生对混凝土凝结的不利影响, 当一天的昼夜温差超过15度时, 宜于墩顶湿接头内配制劲性骨架。为保证此类间隙混凝土强度的增长, 应为墩顶湿接头设计专门养护方案。

2.4 建立二次预应力体系

将预制梁中的预应力管道及锚垫板的几何精度遵照设计要求, 严格控制在预定范围内。为保证预应力管道通畅宜采用塑料波纹管, 对预应力管道实施特别保护后再进行二次预应力施工。混凝土强度、张拉时间、顺序均应符合二次预应力张拉时的设计要求与规定。以竖向的预应力筋或普通钢筋预埋于桥墩梁段中来进行墩梁固接, 对竖向预应力筋实施特别保护后才可进行墩梁固接构造混凝土浇筑。采用真空压浆, 设计专门管道压浆配和比。

2.5 安装临时支座与永久支座

临时支座用于搁置空心梁板, 其强度、刚度需能保证在梁板的架设过程中基本无沉降量、不会破损。建议采用的处理办法为:四周的硬木板条使用拉杆细栓箍紧方向装砂层。临时支座用于搁置T梁时可采取将钢管变成筒状侧边钻孔临时阀门封闭灌装砂层的方法, 其高度略高于 (3-5mm) 永久支座, 方便体系转换时拆除。湿接头混凝土浇筑前须对永久性橡胶支座进行表面保护, 用空压机清理接缝处的杂质与残渣, 并仔细校对各支座放置平整度。桥支座的伸缩缝处宜采用GJZF4支座 (或GYZF4) , 此类型号支座杜绝倾斜安装, 连续墩处则宜用GJZ支座 (或GYZ) , 还应设一定高度支座垫石于连续墩处支座下。当纵坡大于等于1%是需采取使支座平置的措施, 应对纵坡情况应采取先预埋钢垫板, 调平后, 再放置支座。

2.6 结构体系转换

在满足强度、刚度、稳定性、拆除方便的前提下, 研究临时支座的构造、安装与拆除方案, 探讨实施方案。严格遵照设计要求时间、顺序进行结构体系装换。

2.7 处理新老混凝土连接面

湿接头部位的新老混凝土结合部分, 其强度必须连成一体达到一致, 此部位最容易成为结构薄弱环节, 因此给其凿毛尤为重要。为能避免高空作业, 在对现浇接头部位梁顶面凿毛处理时, 也应对周边接触面在预制场内进行凿毛洗净, 更好的保证新老混凝土的结合质量。一般湿接头的混凝土用小石子混凝土分层浇筑, 以确保在此部位钢筋与波纹管较为密集的情况下, 也能经过层层仔细振捣后达到密实。在梁板预制时, 湿接头预埋钢筋的位置一定要准确, 板端钢筋的预留长度要保持一致, 以防止梁板全部安装完后处理接头钢筋时发生操作环境差、工人劳动强度大以致无法保证接头钢筋连接质量的情形出现。预制梁板刚拆模后便需对梁体上的老混凝土进行凿毛工作, 凿毛除对梁板端部接头老混凝土进行外, 还要对铰缝混凝土、梁上部负弯矩区梁顶进行, 这样可避免当梁板都安装完毕与钢筋接头接好后再费时费工进行此道工序, 发生杂质、残渣落入湿接头缝隙用高压水枪与高压风均不能彻底清除, 影响到湿接头混凝土浇筑质量, 为日后桥梁运营埋下安全隐患的情况。

2.8 结构性桥面铺装与非结构性桥面铺装的垫层施工

依设计要求对梁顶剪力钢筋进行预埋要得到重视, 尤其是对T梁翼板现浇带上的钢筋预埋。通过预制梁的测试, 为防止剪力钢筋失效, 应合理调整剪力钢筋伸出长度以适应剪力钢筋和钢筋网间的连接。结构性桥面铺装与非结构性桥面铺装垫层混凝土进行浇筑后会产生明显的基岩效应, 易产生收缩裂缝, 需在规定时间施工。为达到增加新老混凝土的连接性能, 裸梁顶面也应按要求进行凿毛, 刷净水泥浆与专用粘接剂。施工时应选择专门的、大面积薄型混凝土养护措施。

3 对施工质量的控制与管理

3.1 支座结构的施工

在布置的时候要按照一定的距离均匀的进行, 要确保其具有非常高的强度以及刚性特征, 并且要便于拆卸。当进行完预应力的张拉活动之后, 当压浆的强性超过规定的指数的时候就可以对其进行拆除活动。拆除的时候要确保按照设计进行。当完成拆除活动之后, 要确保永久支座和梁底等紧密的连接到一起。

3.2 控制好预制底座的品质

通常要确保预制底座坚硬牢固, 方便进行排水活动, 没有沉降现象, 这样就不会发生因为排水不通畅而导致的地基不合理沉降的现象了, 反拱度通常要设置为抛物线的形状。除此之外, 要确保安装的精度适宜, 通常要保证误差小于两毫米。

3.3 后连续现浇段施工质量控制

施工中会发现, 对于新老混凝土的连接结合是现浇连续段混凝土存在的主要问题, 所以, 梁板处一定要认真地磨平。为了防止在养生硬化过程中现浇连续段混凝土发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能, 现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂, 掺加剂量一般控制在水泥用量的0.5%~1%之间。先简支后连续每联各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同, 通常要确保温度差值不超过5℃, 而且最好是在当天最低温的时候进行。

4 结束语

通过工程实践证明, 先简支后连续结构形式提高了结构的承载能力, 减少了梁部的伸缩缝, 并控制桥面横向裂缝的产生。相对于传统意义上的连续梁而言, 降低了施工难度, 同时在一定程度上达到了结构连续的目的, 通过在施工过程中加强对上述质量控制点的控制, 不断总结施工经验, 先简支后连续结构桥型随着施工方法的不断地成熟与完善将会得到更广泛的应用。

摘要：近年来我国的交通建设发展迅速, 特别是高速公路建设方面成绩斐然。道路工程离不开桥梁建设, 先简支后连续体系技术以其在施工中的优势条件获得了广泛的应用。本文主要论述先简支后连续桥梁技术施工中一些关键点。

关键词：先简支后连续,桥梁,施工技术,控制管理

参考文献

[1]王铮.先简支后连续桥梁施工技术及注意事项[J].民营科技, 2011 (5) .

[2]李军.先简支后结构连续桥梁施工技术探析[J].中国新技术新产品, 2013 (1) .

箱梁先简支后连续施工技术 篇10

随着工程技术的发展, 桥梁越来越多地采用先简支后连续结构体系。简支梁具有构造简单, 施工方便, 可广泛采用工业化施工, 制安装方便的优点;而连续梁具有桥梁线形好, 行车平顺, 结构体系完整, 梁体受力较好的优点, 而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。。简支变连续转换过程便成了其中的关键工序, 本文通过工程实例对先简支后连续箱梁施工技术进行探讨。

1 工程概况

榆林市环城北路与包茂高速立交工程位于榆林市北部, 属于榆林市规划的一环路部分, 是连接榆林城区同开发区及榆林机场的一条重要通道。立交主线上跨包茂高速, 车流量较大。立交桥全长98m, 共三联, 第一联采用1××16m预制空心板, 第二联采用2×30m先简支后连续箱梁, , 第三联采用1×16m预制空心板。共设计预制箱梁16片, , 单片最大重量为165t, 最小为130t。预应力施工分两次完成, 第一次预应力施工共8束, 吊装前先在预制场进行张拉、压浆和封锚;第二次在箱梁吊装就位后, 浇注湿接缝及墩顶连结混凝土后张拉并压浆、封锚形成连续结构。

2 简支变连续箱梁的结构特点

简支变连续就是把原来的简支静定结构调整为连续超静定结构, 使简支梁结构轻型化。超静定结构强度高、质量轻, 能够增加结构的跨度, 防止混凝土裂缝, 尤其是能有效控制负弯矩处桥面板裂缝。该结构无需像简支梁一样设置很多接缝, 行车更加舒适。简支变连续箱梁采用先简支后连续施工工法, 每一联结构体系转换成连续的超静定结构后, 结构的整体性能大幅度提升, 受力结构更加科学, 行车舒适度大大提高。运行几年后, 桥体跨中段不易产生挠度。以往连续梁施工必须使用堂脚手架 (或支架) 或移动模架, 大规模占用施工场地, 施工期间桥下车辆无法顺利通行。简支变连续箱梁结构在桥梁工程中的应用, 很好地克服了这些问题, 因此在业界备受好评。

3 简支变连续的各阶段内力分析

简支变连续箱梁的内力分析可以分为三个阶段:

第一阶段:两箱梁处于简支状态, 梁跨中存在正弯距。

第二阶段:墩顶钢筋用于连接两箱梁, 墩顶混凝土的浇注, 二次钢绞线的张拉逐渐从静定结构向超静定结构转换。

第三阶段:临时支座拆除完成后, 静定体系转变为超静定体系, 完成简支变连续的转换。此时, 墩顶部位会产生二次应力及二次负弯矩, 跨中正弯矩会随之大幅度降低。

4 施工工艺流程

施工工艺流程如图2所示。

4.1 临时支座的制作

用无缝钢管制成的临时支座包括顶盖、底座、漏砂口三个主体部分。施工时, 用混凝土充填上部顶盖, 用干砂充填底座, 临时支座顶板上安装箱梁结构。在体系转换过程中, 首先降低梁体, 打开所有临时支座漏砂口螺栓, 使充填于底座内的干砂缓慢流出, 顶盖逐渐下降, 当箱梁结构下落于永久支座上, 体系转换才算完成。临时支座见图3。

4.2 箱梁的安装

箱梁采用两台250t汽车吊进行架设安装, 梁体在预制场由龙门吊装车, 运梁平车运至现场, 两台汽车吊抬吊进行卸车、吊装。吊装时两台吊车停放在包茂高速已封闭的半幅路面上, 吊点采用四点吊, 在吊机的有效半径内, 回转至箱梁就位方向, 均匀慢速下放箱梁就位。箱梁架设施工见图4。

4.3 墩顶连接钢筋焊接

先简支后连续箱梁的端头处, 中梁和边梁均安装Φ25钢筋, 中梁27根, 边梁30根, 预制箱梁时在指定位置预埋端头钢筋。架设箱梁时, 两箱梁之间接头钢筋的安装会受到影响而出现偏位的情况, 并且会影响墩顶连接钢筋的焊接。为了确保连接钢筋的焊接质量达到设计要求, 预制箱梁时, 技术部就对预制好的箱梁连接钢筋进行前期校正, 架设箱梁结构时再进行微调, 严格控制钢筋的对接偏差, 从而确保焊接好的连接钢筋全部符合设计要求。钢筋焊接见图5。

4.4 永久支座的安装

将支座置于墩顶支座垫石上, 在永久性支座外周围装配底模, 用特殊材料对底模与支座之间的缝隙进行密封处理, 以免漏浆。为了降低成本, 同时考虑到现场施工条件, 确定使用泡沫板底模, 但是在浇筑过程中, 泡沫板会有所压缩, 如果处理不好会漏浆, 因此宜选用比支座厚2mm的泡沫板, 还要用砂浆填补支座与泡沫板之间的缝隙。处理好泡沫板底模后, 后续工序如果需要电焊, 就必须用砂浆覆盖泡沫板, 以免掉落的焊渣烧坏泡沫板。如果支座比较高, 支底模空间大, 可用木楔支撑木模板当作底模。

4.5 负弯矩钢绞线穿束

预应力筋与管道之间摩擦会造成应力损失, 导致预应力筋受力增大或受力结构产生变化, 为避免出现这种问题, 施工时预应力管道必须安装到位。管道在两预制梁端和现浇段相接处的偏差不宜大于2mm。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力管道 (本次施工采用波纹管) , 应该与预制梁段对应管道顺接, 外缠密封胶带, 严防接合处漏浆。

4.6 浇注墩顶混凝土

日温最低时, 应该用微膨胀混凝土浇筑桥面板。浇筑墩顶部位时, 墩顶连接部位的负弯距会使筑件开裂。应该匀速而缓慢地浇筑墩顶混凝土, 然后用振动棒振捣密实, 严防混凝土开裂或内部出现孔洞。

4.7 预应力张拉、压浆

在连接现浇段钢筋的同时设置接头波纹管并穿束, 波纹管定位应准确牢固, 连接处用胶布缠封严实, 防止漏浆;待现浇接头砼强度达到设计强度的90%时且混凝土龄期不少于7d时, 张拉顶板预应力钢束, 张拉采用两端张拉, 并采取先长束后短束 (张拉顺序为T3、T2、T1) , 逐根对称均匀张拉。先用扁锚锚固预应力束, 再使用千斤顶逐根进行张拉, 张拉完毕立即封锚, 压浆。预应力张拉立面图见图6, 预应力张拉平面图见图7。

4.8 临时支座的拆除

接头段钢束张拉完毕后, 方可将此接头临时支座拆除。拆除临时支座时, 应注意对永久支座的保护, 注意保证墩顶各永久支座同时受力, 从而杜绝应力集中现象的发生。临时支座拆除后, 将墩顶清理干净, 完成由简支到连续的体系转换。

5 施工中遇到的问题

(1) 湿接缝的尺寸大概是50cm×50cm, 可施工的空间十分有限, 施作后续工序有一定难度。在箍筋绑扎工序中, 因为有纵向钢筋和波纹管, 必须将箍筋分成两段进行安装, 并且要适当调整一些钢筋的位置。

(2) 预埋钢筋的底模使用泡沫板, 则振捣棒插入的深度应防止碰到泡沫板, 同时振捣棒不能碰到预应力管道, 防止造成预应力管道偏位或漏浆。

(3) 预制梁板预埋筋的位置及梁吊装位置的准确性直接影响到现浇段的施工及质量。

6 结束语

湿接缝现浇段工程量较小, 但工序繁琐且专业性强, 每道工序都直接影响整座桥梁的质量, 应组织专业队伍施工。通过对跨包茂高速立交箱梁的施工, 总结了一套相对比较成熟的施工技术, 为以后先简支后连续桥梁结构的施工积累了宝贵的经验。

总之, 先简支后连续施工不仅减轻了箱梁自身的截面及自重, 而且使桥面的耐久性提高了30%, 大大地提高了行车舒适度, 是值得广泛推广的一项技术。

参考文献

[1]王卫东.箱梁简支变连续施工控制[J].城市道桥与防洪, 2009 (9) .

[2]张圣建.预应力箱梁简支变连续结构施工技术研究[J].河南科技, 2007 (15) .