路面拆除技术措施

关键词： 拆除 措施 模板 技术

第一篇：路面拆除技术措施

大型安装拆除安全技术措施

2. 大模板安装安全技术措施

2.1 大模板安装操作人员应严格按照模板设计和工序要求进行施工。作业前，施工负责人应做好专项安全技术交底和安全教育工作。检查吊索、卡具及每块模板上的吊环是否有效，并设专人指挥。统一信号，密切配合。做到稳起稳落，就位准确。

2.2 合模时，先将房间四角的角模安装到位，并将角模上口用铅丝固定在剪力墙的暗柱钢筋上，以防角模因入模碰撞而倒落。

2.3 将一个施工流水段的正号大模板吊至安装位置，初步就位后用撬棍按照墙体位置线，调整大模板位置，对称调整大模板的一对地脚螺栓，使其地面位置偏差符合规范要求。再安装反号大模板，校正垂直后，用穿墙螺栓将正反两块大模板锁紧。大模板没有固定前，不得进行下道工序施工。

2.4 外墙大模板作业高度在 4m 以上或二层及二层以上，要按照高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护，在外挂三角架上设置防护栏杆，搭设水平兜网并满挂密目网。内墙大模板设置操作平台，其外侧设置栏杆和安全网。

2.5 大模板安装完毕，由施工负责人按照设计要求对模板工程进行详细检查。对检查出的问题，施工班组应逐条整改，报请施工负责人复检，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，施工负责人签字认可，方可进行混凝土浇筑。

2.6 混凝土浇筑时，应设专人观察模板及支撑系统变形情况。发现异常立即暂停施工，迅速疏散人员，排除险情，并经现场施工负责人检查同意后方可复工。

2.7 雨季施工，高耸结构的大模板作业，要安装避雷设施，其接地电阻不得大于 4Ω ，五级以上大风不得进行大模板拼装及吊装作业。

2.8 临街及交通要道地区，应设警示牌，避免伤及行人。

3. 大模板拆除安全技术措施

3.1 在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度未达到要求后，方可继续拆除。

3.2 拆模时严禁猛撬、硬砸，拆模若间歇停止，则须将拆下的模板首先运送到指定地点集中堆放。不得堆放在施工层上，更不得留下松动的模板。

3.3 拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否全部拆净，模板与墙体是否完全脱离，并清除大模板操作平台上的杂物，检查模板是否有勾挂兜绊的地方，指挥塔吊至被拆除的模板正上方，将大模板吊出。

3.4 在斜支撑的大模板应面对面堆放，自稳角为 75°~80° 无斜支撑的大模板应在现场搭设脚手架，将模板放入架子内，不得倚靠在其它模板或构件，以免下脚滑移、倾倒。

3.5 大模板存放场地必须平整夯实，采取排水措施，并加设满足地面承载力要求的垫块;对湿陷性黄土，须有防水措施;对冻胀性土，须有防冻融措施;确保大模板堆放相对稳定。

3.6 大模板拆装区周围应设置栏杆，并挂有明显的标志牌，禁止非作业人员入内

内脚手架的安全技术措施

时间:2009-12-28 16:22来源:未知 作者:admin 点击: 34次

⑴装潢满堂红架子立杆间距不大于2m，承重较大时不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.7m，承重较大时不大于1.4m。架高4m以内脚手板铺设间隙不大于20cm或铺满脚手架。 ⑵钢管扣件脚手架，必须坚固稳定，在荷载情况下，不倾斜不摇晃。排木(小横杆)必须插入墙体24 ⑴装潢满堂红架子立杆间距不大于2m，承重较大时不大于1.5m，横杆竖向步距不大于1.7m，承重较大时不大于1.4m。架高4m以内脚手板铺设间隙不大于20cm或铺满脚手架。

⑵钢管扣件脚手架，必须坚固稳定，在荷载情况下，不倾斜不摇晃。排木(小横杆)必须插入墙体240mm以上，禁止采用脚手孔的做法。

⑶脚手板铺设宽度应有足够的面积能满足工人操作。材料堆置，保证作业人员安全。一般宽度不小于1.2m。脚手板头要压在小横杆上。使用荷载：砌筑用270kg/m⊃;，装修为200 kg/m⊃;，超过2m以上的脚手架作业，要按高处作业加设防护。

⑷“炮架式”支架脚手架使用高不大于1.3m，支架必须平稳牢固，不晃动。支架间距不大于1.5m。使用宽度荷载和第3同。不准踏在板上作业。架子高度低于外墙20cm。

⑸架设脚手架严禁用砖码垛和利用砖垫作脚手架。

⑹脚手板一般以常用的杉木或松木。板厚不小于5cm;禁止使用腐朽、扭纹、破裂及有大横节的。板宽20-25cm，距板端8cm处用8-10#铅丝紧固。

⑺作业人员在脚手架上砌砖时，要面向墙面。不准对向人，面对面砌筑，以防伤人。

⑻作业人员不准站、蹲在墙上砌筑和吊线或测垂直度。 外脚手架的安全技术措施

时间:2009-12-28 16:23来源:未知 作者:admin 点击: 126次 ⑴脚手架的搭设顺序为：平整场地夯实铺垫板和底座立杆扫地杆小横杆架设临时斜撑杆连墙杆剪刀撑栏杆铺脚手板立杆内侧横挂安全网立网设兜网 ⑵钢管外径48mm厚3.5m，其材质都有合格证。扣件应采用KT33-8的要求，所有扣件应有出厂合格证。 ⑶搭设时地基，必须夯

⑴脚手架的搭设顺序为：平整场地夯实——铺垫板和底座——立杆——扫地杆——小横杆——架设临时斜撑杆——连墙杆——剪刀撑——栏杆——铺脚手板——立杆内侧横挂安全网立网——设兜网

⑵钢管外径48mm厚3.5m，其材质都有合格证。扣件应采用KT33-8的要求，所有扣件应有出厂合格证。

⑶搭设时地基，必须夯实，一般脚手架搭设高度不得超25m，铺50mm厚的脚手板垫板和金属底座。应设临时支撑或与立体连接点，横杆、立杆、剪刀撑应按规定执行。搭设脚手架所用工具，另配件必须传递或用绳系，严禁抛掷。

⑷板必须铺满，不许有探头板现象，不合格的板禁止使用。

⑸架体与主体拉接必须按规定执行(垂直不超过4米，水平不超过7米，设拉接点)架子应分层搭设，分层验收。

⑹搭设人员凡有高血压，心脏病等不适于高处作业者不得上架操作。

⑺搭设人员必须戴好安全帽，佩好安全带，工具零件放在工具袋内，穿好放滑鞋、袖口、裤口要扎紧。

⑻架子工在操作时必须将安全带栓在可靠的保险部位。架子工安全带可低挂高用，凡不带安全带者以违章作业处理。

⑼拆除脚手架时应按后搭先拆的顺序自上而下逐步拆除一步一清，不得上下同时作业，拆除大横杆，剪刀撑时应先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人向下递杆。

⑽脚手架的拆除必须严格执行拆除方案，按技术交底安全生产。

⑾架子搭设前应由工程技术人员编制施工方案，方案要全面并报经公司技术处审批。

⑿架子搭设完成后，要经施工负责人组织有关人员对架子进行验收，验收合格后才能交付使用，分层搭设要分层验收。

3、高处作业安全技术措施

⑴高处作业人员必须持证上岗且身体健康，双眼视力不低于1.0，无听觉障碍，无血压高，癫痫，心脏病等不适于高处作业的病症。

⑵凡在二米及其以上高处作业无防护时必须系好安全带、不具备挂安全带的必须为操作者设安全防护设施等确保操作者的安全。

⑶高处作业人员在操作中必须精神集中，禁止闲谈，禁止向下抛工程垃圾、砖石等物。

⑷电气焊工高处作业必要时须两人操作：一人操作，一人监护，操作时安全带应进行防火隔离保护。作业层下方禁有易燃物。

⑸电工高处作业，除穿戴好劳保用品外，并严禁带电作业，必须搭设宽1.5m以上的脚手架，并设平网立网保护。

⑹高处作业前工程负责人应对所施工程的所有安全技术措施和施工人员的个人防护用品进行检查。有项目负责人“安全员、操作者三方签字后方能进行作业。

⑺施工中作业人员对高处作业的安全技术措施，如发现缺陷和隐患时，必须停止作业并及时向施工负责人报告。

⑻施工作业人员对现场任何有坠落可能的构件，应先行撤除或加以固定，并将高处作业用的物、料均应堆放平稳，严防坠落。工具应随手放入工具带，拆卸下的物件及余料、废料均应及时处理，不得乱掷或向下丢掷。

⑼在恶劣的气候条件下(大雨、大雪、大雾、六级以上强风)禁止从事露天高空作业。

⑽各类高空作业人员严禁酒后上岗作业，违者以违章作业论处造成事故的追究其责任。

第二篇：皮带机拆除安全技术措施

皮带运输系统调整安全技术措施

一、 施工地点：

二、 工程内容：拆除第二部皮带机及重新稳设第一部皮带机尾

三、 施工负责人：

安全负责人：

四、 预计施工时间：

2011年6月16~17日，每天08:00~18:00，每天计10小时0分

五、 施工方法：

1、 拆除簸箕掌、挡煤板、扫煤器等附件，便于吐胶带。

2、 皮带机开关打倒转，吐胶带，叠放整齐。

3、 拆除各种保护探头及超温洒水管子。

4、 摘除托辊，靠边码放整齐;盘好张紧钢丝绳。

5、 脱电机牙箱，拆除机头卸载滚筒，拆除机头大架子、张紧跑车及改向滚筒，拆下的物件及时转走，并靠边放置稳妥，不得阻碍人行通道。

6、 将94102顺槽第一部皮带机上下胶带栓牢卡紧，确认无下滑可能后，截断胶带拆除机尾。

7、 待顺槽第二部的机尾及跑道牵引到原一部机尾处，重新稳设机尾，使用11#矿用工字钢配合锚链稳设。每根地锚的拉拔力不得低于60KN，

8、 合龙门调试顺槽第一部皮带机，上下胶带不得超出托辊边缘。

六、 安全注意事项：

1、 每班开好工前会，分工明确，责任到人，落实动态联保制度。

2、 每班施工前，施工负责人现场传达措施，明确本班施工程序，责任分工及安全注意事项。

3、 入井前对所使用的工具进行仔细检查，严禁使用滑链“千不拉”，断股及断丝超限的绳头，有损伤的吊环。所有工具必须牢固可靠方可投入使用。

4、 进入现场先检查后工作，落实隐患排查整改制度，顶网破损处提前找掉修复，防止坠矸伤人。

5、 吐胶带前认清传动滚筒旋转方向，设专人听清指挥，待胶带拽

第 1 页 共 2 页 紧后方可点动皮带机，防止胶带喝双层。

6、 人员跨越靠近皮带机，拆除各种保护前，将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌，并设专人看管。井下严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

7、 拆除机架必须统一指挥，相互提醒配合好，防止机架歪倒伤人。

8、 人工搬运物件，要先看清路道，必须统一指挥，喊清口号，抬放一致，防止挤手碰脚。

9、 起重吊拉使用2t“千不拉”，不低于4分的绳头，使用专用起吊锚杆作支点，吊环或螺母必须上满扣，设专人检查并负责监护，人员站安全有退路侧，先试吊待机具稳定后方可正式起吊。起吊机具的起吊能力在物重的1.2倍以上。

10、 凡用螺丝销子连接的零部件，必须使用尖锥等物找正，严禁手摸找眼。打大锤，先检查锤把是否松动，是否有油污，严禁戴手套打大锤，并避开周围人员，防止滑锤伤人。使用撬棍时，必须统一指挥，相互配合好。

11、 调试皮带机必须统一指挥，先观察找准胶带跑偏的原因及位置，待皮带机停稳后，两人一组配合作业，相互提醒，防止刮碰，严禁人体接触转动部位及胶带。

12、 每班施工完毕，汇报矿调工程进展情况，经同意后方可离开。

编

制：

区

长：

矿

.调

安监科：

矿领导：

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第三篇：5301工作拆除、装车支架安全技术措施

5301工作面拆、装、运液压支架安全技术措施

TSZCY2012-03-04 由于5301工作面CO浓度超标，采空区有遗煤氧化自燃征兆，根据公司安排，需要尽快拆除工作面所有设备，为了提高拆除速度决定工作面支架全部上井。为了确保施工期间的安全，现将拆除、装车、运输液压支架安全技术措施编制如下：

一、 技术措施

1、 按照检修期间发现的问题，将以前决定上井检修的支架做好标记，到时便于在地面检修;拆除下来的支架必须清理干净，以便于检修。

2、 拆除时从下向上进行，先用工作面拆除支架的30T回柱机将124#支架拆除，拆除后支架由工作面方向及时向上牵走，当124#支架拆除后，在距123#支架下帮1.5m位置用单体打一排临时点柱，再拆除123#支架并及时向上牵走，然后在距122#支架下帮1.5m位置打两个木垛，木垛间距为1.5m，再将122#支架拉出后，向上牵走。距121#支架下帮1.5m的位置，打一排单体支护顶板，再用迎头拆除支架的30T回柱机将121#支架拉向煤帮，然后用回柱机、单体将121#支架由垂直工作面调向为平行工作面，升起后作为5301工作面拆除迎头的掩护支架，位置不能超过待拆支架下方的前梁千斤顶。

3、 在拉移掩护支架前，距掩护支架的两侧0.3m处各打一排单体，要求不少于4根，单体分别打在钢梁的两头，支架上没有钢梁时，用半圆木或道板扶托棚。

4、 工作面每拆除一架，掩护支架向上拉移1.5m，不得滞后。

5、 工作面121#支架被拆除后，在待拆的120#支架下帮沿工作面走向方向 ，在顶板铺设的钢丝绳下打两排单体支柱，每排不低于8根，单体支柱排距为1.5m，距被拆支架下帮1.5m，支设的范围是从支架前梁到切顶线。

6、 工作面向上每拆除一架，在原支架上铺设的钢丝绳下支设一排单体支柱，单体支柱距待拆支架下侧为1.5m，支设范围同样从支架前梁到切顶线，待拆支架下帮始终保持两排单体支柱，三排回一排。当迎头压力较大时，及

时用木道板打木垛加强顶板支护，杜绝压死掩护支架及待拆支架现象。

7、 支架下帮支设的所有单体支柱，必须支设成迎山角度，同时单体支柱上端必须支设在铺设的钢丝绳上或所上的铁料上，以防止回料时拉破金属网而造成漏顶。没有钢丝绳的区域单体要带帽支设在顶板上。

8、 拆除支架降柱时，支架的前梁前方及下方严禁有人，同时也要防止支架顶梁的钢丝绳卡在支架侧护板连接槽内。支设在支架下帮的所有单体支柱初撑力不小于90KN，拆除支架前用回柱机主绳挂在支架上盖，再将钢丝绳带上劲，以防止拆除降柱时支架歪倒。

9、 拆除支架前应将推移千斤顶收完，用多股铁丝将框架绑在支架底座横梁上。降柱时要将侧护板收回，并用多股铁丝或销子固定好。

10、 拆下来的支架，要将前后立柱降完、顶梁升平、前后插板、侧护板、框架、拉后部运输机千斤顶、护帮板收回捆绑固定，各种管路放置好，在运输过程中不得受挤压损坏。

11、 当工作面拆除到剩余两个端头支架时，将掩护支架提前抽出，在掩护支架位置打两个木垛，要求木垛接顶严实、有劲。

12、 当木垛打好后，接着拆除2#端头支架，支架抽出后在2#支架位置再打两个木垛，并配合单体联合支护顶板。

13、 当剩余1#端头支架时，暂停拆除支架，在1#支架上帮再打两个木垛。当所有支护确定达到要求后再进行拆除1#支架，1#支架拆除后在其位置再打两个木垛，并配合单体支柱进行支护，确保回料期间的安全。

14、 拆除下的支架要在迎头将支架顶梁上的浮矸浮煤清理干净，在装车点装好车后再次将支架底座箱上的浮煤清理干净。

15、 采用煤帮挂10T滑轮向外牵引支架时，必须使用15扣的新链条两头套在锚杆内并上满丝，以满足牵引支架的要求。

16、 回支架下帮第三排单体支柱时，用30T回柱机的主绳，采用挂滑轮的方式将单体支柱由切顶线向煤帮逐个回出。回料时，钢丝绳不得碰倒其它支护单体支柱。回料要由有经验的老工人担任，回料前要清理好退路，观察好顶板，使用长把工具放油，实行远距操作，其中手把绳长度不小于2m，

卸柱时若发现顶板来压，支柱严重变形，出现台阶下沉等情况时，应立即停止回柱，撤出人员，待来压稳定后，方可继续回料。

17、 回料时，若个别地方的金属网被撕破，必须先补好金属网，以防漏顶。

18、 回单体支柱时，回柱机的钢丝绳只能拴在单体支柱上端或下端，严禁将钢丝绳拴在单体支柱中间，以防单体支柱被拉变形。

19、 拆除迎头要保持后路畅通，回下来的多余单体、钢梁等物料及时用铁丝捆绑在支架上运走码放到指定地点，确保安全出口及人行路道畅通无阻。

20、 移动的30T回柱机采用打“四压两戗”单体支柱稳设。“四压两戗”要升足劲并拴好防倒绳。所有回柱机绳头编好后，用三个元宝卡子卡好。

21、 支架拉旱船时，不得耕底，若有耕底现象及时用10T滑轮提起，从而减少运行阻力。

22、 工作面向上牵引支架时，连接方式采用200KW转载机链条连接，连接处用锯齿链环联结。链条栓在底座箱横梁上，然后主绳与链条连接。

23、 支架拉到上出口拐弯后，用20T回柱机将支架牵引到装车点的平板车上，用单体支柱将支架调正，使支架底座上的眼孔与平板车上的眼孔重合，用4条￠24×90mm螺丝上紧。

24、 拉运支架的回柱机、电绞的主绳与三角绳相联接，三角绳规格采用￠24.5mm的新钢丝绳，并使用不少于10T拉力的马镫并上满丝，主绳与三角绳联接也必须是10T以上拉力的马镫。

25、 拆除期间，乳化液配比浓度3-5%，泵站压力为30Mpa。

26、 由于支架自重在22T以上，对轨道的质量要求较高，轨道要钉平、钉直，道板下要垫实，轨道接头扣件齐全，以满足运输要求。

27、 轨道两侧堆放的材料距轨道不能低于800mm，巷道高度不低于2.7m，以满足支架能顺利通过。

二、 安全措施：

1、 所有人员必须严格执行先检查后工作制度及隐患排查制度，发现隐患及时处理，做到不安全不生产，严格执行安全第一，生产第二的方针。

2、 电绞司机、回柱机司机必须是经过培训并考试合格取证书的方可持证上

岗。

3、 电绞司机、回柱机司机在开车前必须详细检查电绞、回柱机的闸把、钢丝绳的断丝磨损、设备的稳设情况，安全设施是否符合要求，不符合要求的必须整改，整改后由验收员验收合格方可使用。

4、 操作按钮应方便、灵活、可靠，走勾时信号(哨音)必须联系清楚。

5、 拆除支架使用单体支柱时，必须采取远方供液的方式进行，严禁采用现场手握的方式，人员还应躲避在未拆的支架内操作。

5、

拉运支架的三角绳规格采用￠24.5mm新钢丝绳插接，插接长度必须大于一个捻距的3.5倍(500mm以上)。

6、

所有回柱机的闸把严禁直接用手操作，现场采用拴绳的方法操作，防止回柱机闸把伤人。

7、

班长应指定专人操作回柱机，无证人员严禁操作回柱机，司机离开岗位后应把开关、手把打在“零”位。

8、

供电安装必须符合设计要求，接地系统和负载整定符合规程规定。

9、

所有回柱机、电绞换钩时，必须坚持“先挂后摘”的原则，摘挂钩地点必须为平巷。

11、 工作面拆除使用的链条、蛤蟆卡子，都必须是新的，链条联接必须用蛤蟆卡子，所有挂滑轮的链条必须使用蛤蟆卡子联接，并用￠20×75mm的螺丝上紧，以满足要求。

12、 所有回柱机、电绞拉支架时，绳道及其影响范围内严禁有人，同时两头还要必须设好警戒，司机应在回柱机后方的一侧开车。同时应注意滑轮、钢丝绳的反弹方向，必要时再打两根护身柱子并挂上护身网。

13、 拆除下来的支架，在迎头清理支架顶梁上浮矸浮煤时，支架下面及两侧不得有人，以防止在清理过程中掉矸伤人。

14、 拆除迎头因顶板垮落造成风量不足时，必须安装局部通风机供风，迎头风速不低于0.25m/s。

15、 拆除期间，每班必须有瓦斯员现场对迎头进行检查，当气体超标时应当立即通知停止作业撤出所有人员到安全地点。

16、 运输道提前将所有备件清理干净，要在拆除支架顶板跨落前将运输道里段的水泵回收，当顶板跨落后，由于运输道里段形成无风区，禁止人员进入。

17、 用单体支柱调整支架装车对眼时，单体慢速供液，另一侧不得有人，同时单体支柱生根点要牢固，以防打滑。

18、 装车对螺丝眼时严禁用手指试眼。支架与平板车固定的螺丝上紧并齐全可靠，防止因螺丝松动造成支架运输途中晃动而引起事故。

19、 在巷道运输支架的所有人员及进入巷道的所有人员，都必须严格执行“走勾不走人，走人不走勾”的制度，听从现场工作人员的指挥。

20、 钢丝绳与车辆联接的马镫应上满丝，同时必须使用大于10T拉力的马镫，支架拉不动时不能硬拉，必须去人观察处理。

21、 迎头回单体支柱时，严禁绳道内有人，信号一定要联系清楚。单体支柱放液时必须使用标准的放液把，放液把绳的长度不低于2m，回料时必须执行“先支后回”的原则。

22、 工作面拆除支架回单体时，由老塘侧向煤壁侧、由下向上回单体。工作面的支护钢梁原则上是随着支架拆除而回收，回料时用回柱机钢丝绳拴住钢梁一头，并缓慢将其回出;如果迎头顶板压力加大并且顶板破碎、回料难度大且不安全的情况下，可不将其回出。

23、 施工作业现场必须清理干净杂物，并疏通好安全退路。做好自保互保工作，多人协同施工时，要指定一名有经验的老工人负责统一指挥，相互协调好：拖、拉、扛、抬、撬，要口号一致，防止发生挤手碰脚等意外事故。

24、 工作面拉运支架期间，面内上下行人不得在煤壁侧行走，应在支架内行走，并随时注意支架运行情况，发现问题及时发出信号停车处理。

25、 拉运的支架停留地点出现大坡度有可能导致支架下滑时，必须使用不低于6分的钢丝绳头固定在该区段的待拆支架上。

26、 拆除期间，必须按排专人用长把工具对工作面、材料道的两帮及顶板进行找掉。

27、 车辆在反坡拿道时，回柱机司机应将钢丝绳带上劲，手刹住闸把，拿道时要先拿下头，后拿上头，用千斤顶拿道时，不准将身子和头部伸进支架内，

应用长把摇把操作，同时现场要有防滑戗柱，由班长现场统一指挥，拿道人员必须先观察好，要后路畅通，有躲避空间。

28、 拆除期间使用的液压千斤顶、滑轮、千不拉、单体支柱必须完好，严禁使用不合格的产品。

29、 所有挂千不拉的起吊点，必须使用双锚杆起吊，起吊前要进行试吊，确保千不拉的完好性，所使用千不拉的吨位必须大于起吊物的重量。 30、 迎头及工作面上头回柱机司机必须在支架内操作，必须听清信号后再开车。

31、 运输支架期间，所有的安全设施必须投入使用。

32、 所有装好的支架不得在轨道的变坡点上停留。

33、 整个施工过程，始终坚持“安全第一”的原则。各工种严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备维修保养、质量验收制度和事故分析制度，必须持证上岗。

34、 在整个拆除、装车、运输支架的每项施工过程中，必须做到“先检查后工作”，并按排一名有经验的工人负责现场指挥安全事宜。

35、 在此次施工期间所有大件均为“四超”车辆，严格按照四超车辆运输措施执行，每勾只拉一车，严禁超挂车。

36、 摘挂钩必须在平巷内，信号联系清楚，确定车辆停稳后方可进行摘挂钩。摘挂钩前在车辆两侧轮子下方相向打好木楔，道挡处于常闭状态，摘挂钩时一人摘挂钩，一人监护，摘挂钩人员身体不得进入车辆可能碰撞的范围。摘勾前先将电绞制动闸闸死，然后停电，再进行摘勾，严禁人员在车辆下方摘勾。

37、 其他未尽事宜严格按照《5301工作面拆除设计》及相关措施执行。 附：主要运输斜巷运输设备验算所使用公式符号及意义 F=(G1+G2)(Sinf1Cos)+PL(Sinf2Cos) F：运输设备所需的牵引力。 G1：支架自重，取21000kg。 G2:平板车重量，取1000kg。 ：运输巷道的最大倾角。

f1：车组运行摩擦阻力系数：f1=0.015。 f2：钢丝绳运行阻力系数：f2=0.15。 P：钢丝绳单位长度的重量，kg/m。 L：运行钢丝绳长度，m。

斜巷运输中向上拉式中取“+”向下松取“-”。

1、5301工作面(拖底运输) 绞车型号：JH-30，L=100m，=12°，钢丝绳直径32㎜，P=3.43㎏/m。 F=G1(Sin+uCos)

=21000(sin12° +0.5 cos12°) = 14636kgf 安全系数 n=60850/ 14636=4.2 大于3，合格。 绞车拉力 30000kgf大于14636 kg f 合格。

2、5301材料道

绞车型号：JH-20,L=100m，=3°，钢丝绳直径32㎜，P=3.43㎏/m。 F=(G1+G2)(Sin+f1Cos)+PL(Sin+f2Cos) =(21000+1000)(sin3° +0.015 cos3°)+3.43×100(sin3°+0.15cos3°) = 1550kgf 安全系数 n=60850/ 1550=39.2 大于6.5，合格。 电绞拉力 20000kgf大于1550 kg f 合格。

3、5煤3采区轨道上山

绞车型号:JSDB-30，L=50m，=14°，钢丝绳直径32㎜，P=3.43㎏/m。 F=(G1+G2)(Sin+f1Cos)+PL(Sin+f2Cos) =(21000+1000)(sin14° +0.015 cos14°)+3.43×50(sin14°+0.15cos14°)

= 5708.5kgf 安全系数 n=60850/ 5708.5=10.6 大于6.5，合格。 电绞拉力 47000kgf大于5708.5 kg f 合格。

4、三采区回风巷

绞车型号：JD-4A电绞，L=1120m，=5°，钢丝绳直径18.5㎜，P=1.22㎏/m。

F=(G1+G2)(Sin+f1Cos)+PL(Sin+f2Cos) =(21000+1000)(sin5° +0.015 cos5°)+1.22×1120(sin5°+0.15cos5°)

= 2564kgf 安全系数 n=21900/ 2564=8.5 大于6.5，合格。 电绞拉力 4000kgf大于2564 kg f 合格。

5301工作面拆、装、运液压支架安全技术措施

TSZCY2012-03-04

区长：

编制：

生产技术部：

安全监察部：

总工程师：

第四篇：水泥砼路面工程施工方法及技术措施

第四节

路面工程施工方法及技术措施

本标段路面设计为15cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层和26cm厚水泥砼面层。

一、施工准备

(一)委托监理工程师确认的试验室按规定进行材料标准试验，混合料配合比设计，经监理工程师批准后方可使用。

(二)施工前安装调试好拌合站，根据施工配合比计算调试各料斗下料速度及加水量时间，以保证配料准确。

(三)对准备铺筑的路床面进行整修、检测、放线，铺筑前先对路床面分段进行整修，使之达到要求的宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值。并进行自检，放出铺筑中线、边线、检测点位，经监理工程师检验合格后方可铺筑。

二、级配碎石底基层施工 (一)路床检验

在路面底基层施工前,对路基平整度、纵坡、横坡、高程、宽度、压实度、弯沉值进行检验，如有缺陷及时进行处理。全部检查合格并确认路基稳定后，才能进行底基层施工。施工前进行碎石级配设计，报监理工程师批准。

(二)拌合

采用拌合站集中拌和，自卸车运料。拌和保持连续均匀，拌和中及时检测碎石含水量，调整施工配合比，保证混合料最佳含水量。运料车采用同容量的自卸车，每车装料均匀，并及时将混合料送至现场，当摊铺现场距拌和站较远及气温较高时，适当加大混合料的含水量，并在混合料的运输中加覆盖以防水份蒸发。

(三)摊铺碾压

采用推土机配合平地机摊铺、整平，振动压路机碾压，一次性铺筑。

1.上料前，先根据路基宽度、摊铺层厚度、自卸车容量计算出每车料的摊铺面积，沿行车道纵向布设卸料点，划出布料方格网线，标出每车的卸料点范围，以供现场值班人员指挥卸车，保证上料均匀、准确。

2.摊铺前，沿路床中央路缘石边缘底基层外侧钉设控制钢钉，每15m设一钢钉，根据线路高程控制测线。摊铺重点是平、均、快。严格控制碾压厚度，严禁薄层摊铺或贴补。摊铺表面要平整，混合料要均匀，人工配合整修，对低凹段及时补料直到符合控制标高、边坡平整无虚碴。

3.碾压遵循先轻后重的原则，从路床边缘开始向中间碾压。碾压时后轮要重迭1/2轮宽，并超过两段接缝。摊铺碾压过程中，处理好纵向、横向接缝的接头，横向缝应垂直，不留斜向接缝，碾压段末端压成斜坡。两工作段的衔接部分采用搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并于下一段一起碾压。

正在碾压的路段不得调头或紧急制动。

(四)养生和养生期间交通管制

底基层养生期间保持一定湿度，时间不少于7天，采用洒水养生，养生期间要封闭交通。

级配碎石底基层施工工艺流程图见表5-2。

三、水泥稳定碎石基层施工 (一)路床检验

在底基层施工完毕并经监理工程师检查合格后（包括横坡、标高、压实度、弯沉等）才可进行基层施工。施工前，对原材料配合比进行试验，满足规范和设计要求，并报监理工程师审查批准后才能用于施工。

(二)拌合

1.水泥稳定碎石基层采用厂拌。拌合前必须先对拌合站进行调试，确定料斗电机转速与下料量的关系曲线。

2.正式施工前，先做试验路段，通过试验选定合理的施工配合比、施工程序机械组合、松铺厚度、压实遍数、检测方法等施工工艺和技术参数，报监理工程师批准后，才能展开施工。拌合过程中随时抽检混合料的水泥用量及含水量，严格控制配合比。

(三)摊铺碾压

1.摊铺按半幅分段进行，采用稳定土摊铺机进行机械摊铺。 2.摊铺前，沿路床中央分隔带路缘石边缘及底基层外侧钉设控制钢钉，每15m设一钢钉，根据线路高程及虚铺厚度，标出每一根桩上的准确摊铺高程，并在其上挂设高程控制测线。

3.摊铺平整后，测工及时按控制线测定标高，并及时调整，人工配合对低凹段及时上料直到符合控制标高、边坡平整无虚碴为止。

4.碾压采用自行式振动压路机，先静压一遍，再进行振压，最后静压。碾压从路床边缘开始向中间进行，每两次碾压宽幅重叠20cm。水泥稳定碎石表面始终保持潮湿，如气温过高表面水份蒸发快，及时补洒少量的水，严禁压路机在碾压的路段上调头和急刹车。

（四）养生

碾压完成后立即进行洒水养生，必要时采用覆盖养生，时间7天，养生期间除洒水车外封闭交通。

水泥稳定碎石基层施工工艺流程图见表5-3。

四、水泥混凝土路面施工 1.施工准备

检查整修基层表面,清理基层表面并洒水湿润。各种设备、仪器配齐到位处于良好状态，摊铺现场与搅拌站之间通讯畅通。

2.基准线设置

采用单向坡双线式基准线,沿路基两侧纵向每5-10m设一钢桩,打入基层固定,桩顶夹线臂设置高程固定钢绞线,基准线两端各设一个紧线器,张紧基准线。基准线设置好后禁止扰动，摊铺时，严禁碰撞和振动。

3.砼拌和与运输

砼采用拌和站统一机械拌和，砼罐车运输。拌和站生产能力应满足要求，控制好砼坍落度，从开始搅拌到浇筑的时间不超过1.5小时，若运输时间超过限值，宜使用缓凝剂。

4.钢筋安装及砼布料 钢筋网及及拉杆按设计提前加工，安装锚固支架钢筋，再将钢筋网、拉杆与支架钢筋焊接。

砼布料专人指挥，均匀卸料，机前缺料或料位过高时采用挖掘机适当布料和送料，布料与摊铺速度相协调。

5.滑模摊铺

首先用螺旋摊铺器把堆积在基层上的水泥混凝土向左右横向铺开，刮平器进行初步刮平，然后振捣器进行捣实，刮平器进行振捣后整平，形成密实而平整的表面，再利用搓动式振捣板，对混凝土层进行振实和整平，再用光面带光面。最后进行整面和防滑处理。

6.切缝

砼强度达到25%-30%时用切缝机切割纵横向缩缝,切缝粉末在干燥前清除干净。

7.砼养生

采用喷洒养生剂养护，养护不少于14天，养生期间和填缝前严禁人、车通行。

8.填缝

养生期满后及时填缝。填前清除缝中污物，保持缝内清洁、干净。采用树脂填料时，随拌随用，填缝饱满均匀、连续贯通。

水泥砼路面施工工艺框图见表5-4。

第五篇：9205机巷无极绳绞车拆除施工安全技术措施

根据矿生产作业计划安排，经研究决定，由我单位负责拆除9205机巷无极绳绞车，为保证施工期间安全，特制定以下安全技术措施：

一、编制措施依据

1、《煤矿安全规程》

2、《安全生产标准化标准》

3、集团公司及矿有关规定

二、施工准备

1、准备好施工所用的工具：手拉葫芦(5T)2个、40T起吊锚链、梅花扳手、锤子、剁斧、扁铲、撬棍等，现场对所用工具的安全可靠性进行检查，确保完好。

2、在9205机巷无极绳绞车机头、拉葫拖运区段及装车点打设起吊锚杆，起吊锚杆采用Φ20mm

L=1600mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，每根锚杆使用2卷K2340型锚固剂锚固，锚杆锚入顶板硬岩内深度不小于500mm,锚杆外露长度不超过150mm，每根起吊锚杆锚固力不小于80kN。

三、施工方案

1、9205机巷无极绳绞车电机开关和电缆、语音线、信号线及钢丝绳均已回收完毕。

2、首先拆除无极绳绞车张紧装置，拆除过程中，要事先了解张紧装置的构造，先拆除张紧装置上的重砣，再拆除张紧装置上部框架，然后使用扳手拧松下框架底座上的缝合螺丝，拆除张紧装置下部。

3、拆除电机与减速机联轴器，拆除减速机与箱体联轴器，拆除箱体与底座缝合螺丝，拆除底座与基础的缝合螺丝，依次将箱体、底座、减速机、电机吊装到平板车上。

四、起吊施工安全技术措施

1、起吊准备

(1)起吊前必须检验起吊点、拉葫完好情况，合格后方可使用。起吊工具的起吊能力必须大于重物的吨位，严禁起吊工具超负荷使用。

(2)起吊前，起吊锚杆必须破帽且配置锚杆托盘，起吊时螺帽外露不少于3丝。

(3)起吊前，重物捆绑必须牢靠，起吊环必须完好可靠。

(4)起吊所用的工具必须完好。起吊设备时，每组采用两根锚杆作为起吊点，并使用40T锚链相互连接进行配合起吊，锚链必须完好，链条磨损量超过5%禁止使用。

2、使用拉葫起吊设备时，现场必须有跟班管理人员协调指挥，抓好安全管理，发现隐患问题立即处理。

3、手拉葫芦必须与起吊锚链、起吊绳套连接牢靠，确保不滑落，起吊前必须仔细检查，若不牢靠或有滑落的预兆，严禁起吊，处理好问题后方可起吊。

4、使用锚链拴挂葫芦起吊设备时，锚链连接头螺栓或绳扣必须用扳手拧紧。

5、起吊时，作业人员要与设备保持一定的安全距离，操作人员必须站在安全地点操作，严禁站在设备下落及倾斜可能涉及的范围。作业时要有专人指挥、专人作业、专人监护，施工现场严禁站有与作业无关的人员，以防设备歪倒伤人。

6、起吊时，设专人观察顶板、起吊锚链受力情况，发现异常，立即停止起吊，待处理安全后方可继续起吊。专人观察顶板的同时，查看起吊重物的倾斜方向，防止重物伤人。

7、吊移部件时必须找好部件的重心，使之吊移时处于平衡状态，否则重新选择起吊位置。

8、起吊的设备应当捆绑牢固，保持重心平衡，决不允许侧翻，起吊过程中发现有侧翻可能时应立即停下处理。

9、起吊时，严禁施工人员身体任何部位伸到起吊设备的下方，或位于在设备倾倒时压扎危险的地方，严禁站在设备上起吊。

10、起吊及挪移作业时,严禁说笑打闹和做与工作无关的事情。非施工人员严禁进入施工现场。

11、进行起吊作业时，必须有一名班组长现场进行指挥、监护，起吊作业时必须试起吊200——300mm后再正式起吊。

12、起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。

13、起吊时，严禁把电气设备如操控箱的手把等作为悬挂点起吊,严禁使用支护锚杆、W钢带作为起吊点悬挂拉忽起吊物件。

14、起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉手拉葫芦。

15、设备拖运前应清除沿途杂物，保证运输道路的通畅，设专人对拖运区段内的支护情况认真检查，发现问题立即处理后方可作业。

16、使用手拉葫芦拉移设备时，前后10m范围必须设置警戒，严禁人员通过，作业人员必须避开手拉葫芦的受力方向，且严禁硬拉硬拽，发现异常情况及时查看处理，处理完成后方可继续作业。斜巷地段起吊人员必须站在起吊点上方安全地点进行起吊作业，下方严禁过人。

17、拖运过程中应注意对设备的保护，对易损部位应避免直接受力，防止损坏设备。

18、起吊作业必须选择在顶板完好的地点施工。

19、设备拖运至指点地点后，要靠帮整齐平放于巷帮底板且不得影响行人及车辆运输(设备码放位置距离轨道不得小于500mm)的地方。

五、其它

1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施，并严格按照措施施工。

2、加强现场管理，施工中出现的问题班队长必须及时、妥善进行处理。

3、施工中，细化每一项工作流程，并安排安全责任人。

4、施工过程中，班队长经常巡视施工地点及后路，检查顶板完好情况，消除安全隐患。

5、加强文明生产，做到人走场净。

6、其它尽事项，按《煤矿安全规程》《煤矿操作规程》等相关规定执行