保安公司押运驾驶员个人工作总结

关键词: 有无 驾驶员 押运 车辆

保安公司押运驾驶员个人工作总结(精选3篇)

篇1:保安公司押运驾驶员个人工作总结

保安押运驾驶员职责

1驾驶员在车长和车队长的领导下,认真做好本职工作。

2驾驶员在岗前对 “三证”进行自身检查(驾驶证、车辆行驶证、保险证)是否齐全。3在值班室领取驾驶车辆钥匙,并进行登记签名。随后对车辆进行出车前必备检

查:车身周围、底部有无可以悬挂物品,车辆外部有无损坏、轮胎气压是否充足,机油是否正常,汽(柴)油是否充足,水箱水管是否漏水,水量是否充足,以及后监视屏、GPRS显示屏是否正常,进行上述检查正常后,再发动车辆,听发动机声音是否正常、空调是否正常运转。发现异常情况,立即向车队长上报,采取措施,排除故障,或调用备用车辆。

4还备用车辆时,油保证加满,车体卫生与队内其它车辆保持一致,即“四轮净、车体净、内务整齐”。

5严格遵守道路交通安全法律法规,服从交警指挥。根据道路状况限速行驶,严禁超速。严格按指定的押运路线行驶,遇有特殊情况需改变路线时,由车长及时向大队长报告,经同意后方可改变路线。在押运途中保持高度警惕,配合车组人员做好意外情况、突发事件的处理。车辆到达网点后,驾驶员将车辆最大限度地停靠在网点的监控范围内。车组人员下车后,应紧闭门窗,关闭车门锁,注意观察车辆周围情况,如有异常,按紧急情况预案进行处置。

7出车任务结束后,认真填写出车记录。8车辆维修保养,认真填写记录。运钞车返回后,按指定的区域停放运钞车,关闭电源、车门、车窗,做好工作记录检 查车辆是否还有遗留物品,移交运钞车钥匙并签字确认。

篇2:保安公司押运驾驶员个人工作总结

一年来,我行党认真贯彻落实有关安全制度及设施建设。坚持一手抓安全,一手抓挣钱,“谁主管、谁负责”的指导方针。实行安全承包责任制,很抓设施建设,建立健全制度,强化防范措施,完善安全保卫责任制和枪支管理制度,加强经警队伍建设,取得了一定的成绩。在今年市行组织的“百日安全活动”考核评比中,获得全市“第二名”,使我行的经营和发展有了安全保障。我行经警队伍建设主要抓了以下几个方面的工作。

一、努力建设一支正规化的经警队伍,做好安全保卫工作的基础工作

今年以来,在县行党委的重视关心下,我们重新认识了经警队伍建设的重要意义,经警队伍是我行的一支武装力量,具有震慑犯罪分子、打击敌人、保护员工和财产安全的作用。在市场经济竞争日趋激烈和社会治安还不稳定的情况下,加强经警队伍建设尤其重要,这也是##银行经营发展的需要,只有坚持从严治警,坚持严格管理,严格训练,才能把经警队伍建设成为一支军事化、规范化、专业化的队伍。一是加强学习,提高政治和业务素质,我们经警大队制订了学习计划和学习内容,每个队员都有了学习笔记,主要学习安全保卫制度,上级行的有关规定,上级行转发的各种案情通报。二是设立经警活动室组织集中学习,把各项安全保卫制度上墙公布,纠正了散乱现象,实行警队正规化管理。三是落实军事化管理,要求警队成员在上班期间统一着警服,强化警荣风纪建设。押运期间穿防弹衣、带头盔、佩戴武器,如有违反工作纪律和工作制度者,一次处罚50元。四是设置了经警更衣室,把防弹衣、钢盔统一放置,做到了整齐化一,防暴器具放置有序。确保出警迅速。五是开展军事训练,组织全体经警人员进行军事保卫技能训练,在七月份我行聘请县武警中队的教官来我行教授队列和擒敌拳,通过一个月的军事训练,使全体经警人员掌握必要的防卫技能。

经警队伍建设紧紧围绕银行业务经营这个中心,兢兢业业,恪尽职守,克服人员少、条件差、任务重、无节假日等困难,顾全大局,讲奉献,立足本职,勤奋工作,实践证明,我行经警队伍是一支能吃苦,素质高,有战斗力的队伍。

二、全面完成保卫工作任务,为我行的经营和发展提供保障

(一)抓好安全员值班制度,我行把安全员值班制度视做具有##特色的安全保卫制度,并把安全员值班制度最初产生于##视作我行的荣誉,常抓常讲。使营业网点的每位员工都能牢记安全员制度的内容,做到人人会讲、会做、会操作,做好日常的安全防范工作。各营业网点主任负责安排布置安全员上岗顺序,做到不漏岗,不漏人,切实履行安全员职责,支行经警大队在对检查中发现安全员未挂牌或未能履行职责的情况,每发现一次罚款50元。安全员制度在我行已成为深入人心的安全保卫制度。

(二)建立防卫、消防器材档案。我行针对营业网点防卫器械不足和消防器材陈旧的实际情况,在支行经费紧张的情况下,购置了一批狼牙棒和专用消防器,使营业网点人手一个狼牙棒,全部更换了陈旧的消防器,在为基层配备防卫器械和消防器材的同时,我们还设计了防卫消防器材档案,按营业网点设立档案,防止防卫,消防器材的流失。使防卫、消防器材真正发挥其应有的效果。

(三)强化经警队伍的自律管理

我行在组织全体经警人员学习上级行安全保卫制度的基础上进行详细的研究和讨论,于XXXX年2月份制订了《运钞车驾驶员岗位职责》、《押运岗位职责》、《值班、守库员岗位职责》、《库房管理员岗位职责》等多项详细的岗位职责,并在其中规定详细的经济处罚办法,我们还把岗位职责装饰上墙公布,并使每个经警队员牢记遵守,使其形成经警人员自觉遵守的工作制度,促使岗位职责成为每位经警人员的日常养成习惯。

由于我县的农贸经济决定了我行现金流通量大。我行的现金护送任务比较繁重,这也对经警队伍的工作带来了严重的挑战,我们努力克服运钞车老化、无节假日等困难,圆满完成了各项押运工作任务。驾驶员在平时认真保养车辆,在押运员人手少,业务忙的情况下,放弃轮休,人们在确保每天正常接受送款的同时,还增加值班人员,随时等候营业单位的“二次现金调拨”。2001年共完成安全押运2010余次,行程20余万公里。收送联行信件4100余封,各种表格400余件,其他信件报表900余份,我们经警队在保障正常押运的同时,还积极配合营业单位的上门收款等营业活动,共义务为营业单位派车及押运员160人次。在全体队员的共同努力下,安全无误地完成了行领导交给的各项任务,同时也赢得营业单位的满意。

三、开展“百日安全活动”竟赛

在今年市行组织的“百日安全活动” 考核评比中,获得全市“第二名”。我行根据市行统一安排和布置,认真开展了全行范围“百日安全”活动,并及时行文下发了活动通知,将有关安全保卫文件印发到全行机关和各个营业网点,要求全体员工认真学习,在各网点进行安全教育,切实做到认真学习,认真落实。从基层、基础工作入手,加强内控制度建设,搞好人防、物防、技防相结合,大力提高干部员工的安全意识和防卫能力,狠抓安全制度的落实,确保做到不发生重大责任事故和盗窃、诈骗、抢劫等刑事案件,不发生涉枪和重大火灾等责任事故,为全行安全经营奠定良好的基础。通过这次“百日安全”活动,使全行职工对安全保卫又有了更高的认识,更加地增强了安全防范意识,同时也提高了防范技能,通过检查,各网点人员对安全员认识都比较到位,熟知防暴预案内容,全员安全意识进一步加强,营造出了全行关注安全,关爱生命的浓厚氛围,保证了全行各项工作的安全运行。

四、抓好安全教育,增强防范意识

我们运用各种不同的方法和形式,主要抓了以下四个教育、增强四个意识、提高四个认识。即:(1)经营为主,安全第一的思想教育,增强主人翁意识,认识安全保卫人人有关、人人有责,必须全员抓安全,人人管防范。(2)安全保卫规章制度教育,增强法规意识,认识到各项规章制度,是做好安全保卫工作的依据,必须自觉遵照执行。(3)社会治安形势教育,增强防范意识,认识到安全保卫不只是领导和保卫部门的事情,必须依靠群策群力,群防群治。(4)各种犯罪案例教育,增强安全意识,认识到警惕保安全,麻痹出事故,必须居安思危,常抓不懈。

五、建立安全检查巡视值勤制度

在我县蒜苔、大蒜收购季节,人口流量大,现金交易量大,也给银行带来不安全因素,为了打消犯罪分子对银行网点的不良企图,我们建立了安全巡视检查制度,指定由值班经警和值班车辆担负对城区营业机构每天分别上午和下午进行两次巡逻式的安全检查,确保每个营业单位每天至少被检查一次至二次,使我行的城区网点始终保持高度的警惕性,不至于麻痹松懈,不给犯罪分子以可乘之机,能有效地预防犯罪,确保银行业务旺季的营业安全。银行经警人员的巡逻检查,也能增强客户对银行的信任和安全感,促进银行业务的繁荣。为了使安全保卫工作落实到实处,对违反安全保卫制度的营业机构和营业人员当即予以纠改和处罚。对查出的问题签发书面报告,限期整改。我们还绝对禁止在守卫库期间打卜克的行为,在检查中对违反制度的 8人进行了处罚。我们还对营业单位实行安全员挂牌制度进行检查,并完善了各项安全保卫制度。把不安全的因素消失在萌芽之中,保障了各项工作的开展。

六、XXXX年工作计划

一、加大安全检查力度,认真查处各种隐患苗头。对所辖各营业网点的防范能力、安全设施状况做到心中有数。

二、加强安全员值班制度,要求各网点安全员熟知其职责,切实起到安全员的作用。

三、严格安全教育制度,做好安全防范意识教育,强化全体员工的安全防范意识。

四、加强押运制度,严格按程序操作,确保箱包交接万无一失。

五、加强值班、守库制度,确保值班按时到位、双人守库。

六、严格枪支交接制度,定期保养枪支,确保枪弹分离。

篇3:押运驾驶员的个人工作总结

我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。

我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

你们知道,以我以往的早七点晚六点的工作经历,安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来,为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工,人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱,有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤,生活上有诸多的不便,便把我安排到这个两头紧中间松,还有体力活的工作环境中,一来可以锻炼身体,二来可以养病,三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求,我只能是心怀一份崇敬,三份诚服、五体投地、七窍

升烟了,交行的党组织真是太伟大了,交行的领导人真是英明了。

对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于党的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。

这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:

首先,要努力学习。

古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。

其次,要勤奋工作。

以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。

最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

注:本文为网友上传,旨在传播知识,不代表本站观点,与本站立场无关。若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:66553826@qq.com

上一篇:武装押运车长年终总结 下一篇:保安押运公司工作汇报材料