企业安全培训要点

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企业安全培训要点（共8篇）

篇1：企业安全培训要点

一、安全第一、预防为主、综合治理

安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针是一个有机统一的整体。

安全第一是预防为主、综合治理的统帅和灵魂，没有安全第一的思想，预防为主就失去了思想支撑，综合治理就失去了整治依据。

预防为主是实现安全第一的根本途径。只有把安全生产的重点放在建立事故隐患预防体系上，超前防范，才能有效减少事故损失，实现安全第一。

综合治理是落实安全第一、预防为主的手段和方法。只有不断健全和完善综合治理工作机制，才能有效贯彻安全生产方针，真正把安全第一、预防为主落到实处，不断开创安全生产工作的新局面。

二、安全生产管理基本原则

1、管生产必须管安全——领导原则。

生产必须安全，抓生产必须首先抓安全；当生产与生产对立时，生产必须服从安全，在保证安全的条件下进行生产。安全必定促进生产发展，生产是躯壳，安全是灵魂；灵魂不存在，躯壳怎活动？

2、谁使用谁负责

3、分级管理、分线负责

4、“三同时”原则基本建设项目中的职业安全、卫生技术和环境保护等措施和设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的法律制度的简称。

5、“五同时”原则企业的生产组织及领导者在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

6、“四不放过”事故责任人未受到处理不放过，没有制订切实可行的预防措施不放过。“四不放过”原则的支持依据是《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令第302号)

所以，安全工不仅仅是安全员的事。

三、公司安全理念：安全责重如天、生命至高无上

释义：人的生命只有一次，生命最为宝贵，每一个员工都要尊重自己的生命安全，时时处处想安全。安全是企业永恒的主题，安全责任重于泰山，人人事事讲安全，必须尊重员工的生命权。安全是构建社会主义和谐社会的基本要求。

篇2：企业安全培训要点

1.三级安全培训？学时共多少？

公司级培训车间级培训班组级培训学时72学时

2.化工生产特点？

涉及危险品多工艺条件苛刻规模大型化

3.滤毒罐的型号？其使用范围？

（3）褐色醇类（5）白色CO（7）黄色酸性气体 蒸汽

使用注意事项：（1）在有效期内使用（2）在一定时间内充分预防，按容积计算在空气中的浓度不超过2%的毒气，氧含量大于18%

4.安全帽的四个防护？

（1）防止物体打击伤害（2）防止高处坠落物体害伤（3）防止机械性伤害（4）防止污染毛发的伤害

5.安全带：2~2.5M高挂低用

6.安全色的意义？

红色：禁止、停止黄色：警告、注意蓝色：指令、必须遵守绿色：通行、安全、提供信息

7.安全标志的分类？

禁止标志指令标志警告标志提示标志

8.生产厂区十四不准？

（1）不准吸烟（2）不准未成年人进入（3）上班期间，不准睡觉，不准脱岗和干与生产无关的事（4）班前班上，不准喝酒（5）不准使用易燃液体清洗设备（6）不按规定佩戴劳动防护用品，不准进入厂区（7）安全装置不齐全的设备，不准使用（8）不是自己的设备不准操作（9）检修设备时，安全措施不落实不准检修（10）停机检修的设备未彻底检查，不准使用（11）未办高处作业证，脚板不牢不准登高作业（12）石棉网上未安装跳板，不准使用

（13）未安装防爆装置的移动工具不准使用（14）未取得操作证的员工，不准独立操作，特殊岗位，无证不许操作

9.操作工的六严格？

（1）严格进行交接班制（2）严格进行巡回检查（3）严格控制工艺指标（4）严格执行操作法票（5）严格遵守劳动纪律（6）严格执行有关安全规定

10动火作业六大禁令？

（1）未办证不准（2）未作动火分析不准（3）清洗，置换不合格不准（4）无防护措施不准

（5）不与生产系统隔绝不准（6）不消除周围易燃物不准

11.甲醇？

密度：0.792 沸点：64.5引燃温度：385爆炸极限：6~36.5

甲醚？密度：0.661 沸点：-24.9引燃温度：350爆炸极限：3.5~26.7

12.消防四阶段？

酝酿期 发展期猛烈期衰亡期

13.四类灭火方法？

冷却法窒息法隔离法抑制法

14.干粉灭火器使用方法？

左手拿右手托安全拿出，拔出铅环，拿到距离火源2M处，站在火源上风处，左手拿着喇叭头对准火源根部，右手用力压压把，慢慢推进。

15.安全方针？生产目标？

方针：强化安全基础 追求卓越质量绿色能源 科技创先遵纪守法持续发展 目标：确保全年较大及较大以上安全事故为零，千人轻伤率小于4%

16.安全检查分类？

综合性检查专业性检查季节性检查

17.浓度的数据？

甲醇：50 甲醚1910 粉尘 10一氧化碳30二氧化硫15

18.四防？

夏季：防雨 防汛 防暑降温防雷电五月十号~十月31号

冬季：防冻 防滑 防火 防中毒十一月15号~次年三月31号

19.进入容器的八个必须？

篇3：油田企业车辆安全管理要点探析

1建立健全车辆安全管理制度,强化基础

“无规矩,不成方圆”,任何事物和工作均离不开一套完善、 可行的规章制度。在油田企业车辆管理中,建立健全安全管理制度是做好企业各项安全工作的基础,对强化车辆安全管理, 指导企业职工按照程序工作等均具有重要作用。首先,车辆运输单位需完善安全生产制度,制定适当的安全管理目标与考核标准,对员工进行安全培训,利用制度干预的方法约束司驾人员的各种违章行为,并将各项工作任务与安全措施逐层落实到各部门与各岗位中,并要求各层级均签订相关责任书,保证其各司其职。其次,强化日常安全管理的最有效手段为安全例会制度,油田企业车辆运输单位需定期开展安全例会,会议内容、 形式皆不限,可通过宣传与学习法律知识、交通意外典型案例分析、安全生产形势探讨等多种方法部署下步生产工作并保证其安全性。最后,增强职工安全教育。总结近年来所发生的交通事故,大多为驾驶员违章所致,所以车辆运输单位需从根本上解决问题,在对驾驶员理论知识和开车技术进行考核的同时,结合其性格、身体状况等多方面实际情况,对其进行安全教育和相应培训,增强驾驶员安全意识,使其能够自觉遵守交通规则,熟练进行车辆调度,减少交通意外情况。

2实施班组管理,发挥其带头作用

班组是一个企业中的细胞,也是各项生产工作的单元与落脚点,所以加强油田企业车辆安全管理工作可采用班组管理的方法将各项安全生产工作结合起来,以实现企业的自我管理, 其具体实施办法主要包括:1提高班组干部队伍综合素质,班组组长(干部队伍)是班组单位中的带领者,其自身素质的高低,直接决定着班组的发展。企业可采用公开竞选制、民主推荐制以及个人自荐制相结合的选拔制度,挑选具有群众基础、 善于管理的高素质职工担任班组干部,协助其树立威信,并挖掘具有潜力的优秀人才,带动和提高整个班组的综合素质。2加强班组干部培训力度,为增强班组组长管理力度,提高其管理水平,企业需重视班组组长的思想教育和工作培训,通过素质培训、管理知识培训等多种方式,使班组组长明确职务要求, 增强其工作责任心。同时还需加强对各班组组长的考核力度, 使其在压力中进步,提高其管理效能。3应用激励机制,增强班组内管理。油田企业可引进“节油降耗评选”、“零违章评定” 以及“服务争先”等多种激励机制,通过赛马机制的争优评选和奖优罚差的奖罚措施,增强企业职工的竞争意识与工作积极性,并充分落实“安全为首,预防为主”的企业服务理念。

3以人为本,加强车辆安全管理

道路运输,简单地说就是在道路上进行运输活动的运输方式,是社会高风险行业之一,做好道路运输安全防范,消除各种危险因素与事故隐患,是保证运输行业健康发展的基础性条件与前提。而道路运输安全防范的关键因素在于人,我国颁发的与道路交通安全有关的法律法规中重点突出了“以人为本”的立法主旨与精神,严格制定了“人的生命安全第一”的交通原则。所以,油田企业的车辆安全管理工作也需重视人的生命价值,主要可从以下几个方面入手进行管理:1源头管理,首先在日常工作中加大排查力度,详细检查车辆的安全性能,禁止故障车辆上路,其次建立科学、可靠的培训制度,增强对车辆驾驶员的培训和考核力度,提高其素质水平。2事故分析,全方位收集近几年来所发生的重大交通事故,组织职工分析其事故发生原因,挖掘事故隐藏的关键点与潜在危险因素,积极吸取经验教训,并结合实际发展情况与现阶段交通安全形势,整治突出性问题,未雨绸缪。同时制定针对性应急方案,增强职工突发事件应变能力。3对企业职工进行安全教育,增强其安全意识与自我保护能力。

4结语

综上所述,油田企业的车辆安全管理工作涵盖范围较广, 企业主要可从建立健全车辆安全管理制度、实施班组管理以及坚持以人为本等三个大方向进行努力,强化企业安全生产基础,做到有章可依,有法可循,并充分发挥企业中班组的带头作用,提高全体职工的综合素质,同时重视人的生命安全和价值, 加强道路运输中的车辆安全管理,以降低交通事故发生率,促进企业车辆安全管理工作的顺利开展。

参考文献

[1]吴冬云,袁丰义,王燕,等.油田企业基层职能定位及管理要点分析[J].经济师.2010,(08):273-274.

篇4：浅谈地铁安全培训方式及要点

关键词：地铁安全培训 要点

现在，建设地铁项目是至关重要的，因为随着国家的发展，人口的增加，城市交通问题变得越来越严重，而地铁的发展，可以有效的解决的这个问题。但是，最近一段时间，地铁事故连续发生，不仅给社会的经济造成一定影响，还给人们心理造成很大的压力。所以，基于这个原因，我们需要对地铁安全进行培训，这样就可以提高地铁运行中的安全性。接下来，我们对地铁安全培训现状进行阐述。

1、地铁运营安全培训目的

当前阶段，我国对于地铁运营安全培训的研究还比较浅显，只是探索阶段，有许多理论还有待完善。因此，在运营中，确实会有一定的风险，体现以下几点：

1.1、周期性。我们都知道，地铁在运行中是周而复始的，这种单一重复的工作，会使事故发生的频率大幅度增加的。

1.2、依赖性。整个地铁系统是一个非常庞大，并且重复度很高的一个系统。所以工作人员在进行相关操作的时候，会有着一定的依赖性，这就使运营过程存在一定的安全隐患。

1.3、容易受到环境的影响。地铁运营过程不仅会受到工作人员操控失误和设备的影响，也同样会受到自然环境条件的影响。

1.4、事故后果严重。在一般情形下，地铁全部是在一个半封闭的空间内，以很高的速度运行的，所以一旦发生事故，一定会造成大量的人员伤亡和经济损失，造成难以挽回的后果，并且由于空间是封闭的，对于人员的救治也是一个不容忽视的问题。

在现在的城市发展中，地铁已经成为连接城市发展的纽带。现在的地铁运营已经已经日趋成熟，有了很多的应对危险的措施。但是随着现在各种不确定因素的增多，有关地铁运营方面的问题还是层出不穷，这就需要我们不放松警惕，继续做好地铁的安全防范措施。

2、目前地铁运营安全培训的概念及发展情况

2.1、地铁运行安全培训的概念：地铁运行的安全已经成为不可避免的社会化问题，不管是从什么角度说，让地铁的运营更加的安全，并且将危险的发生率降到最低是迫切需要解决的事情。对于地铁运营安全风险管理，就是人们在地铁的正常运转中，对可能发生的事故进行预防和解决的一种手段。这项工作具有很大的意义，对于保障地铁的安全，保护旅客的生命健康，在社会上树立和谐安全的出行交通环境，更加切实的保证群众的基本利益，方便群众的生活有着都有着很大的积极效果。

2.2、截至目前，虽然对于地铁的运行安全，有关部门已经制订了很多的措施政策，但是还有很多需要立即解决的安全隐患。目前我国已经有了关于地铁的安全培训，也有着很多的经验教训以及总结国内外的案例结论，对于我国的地铁安全培训还待进一步的完善和发展。下面就详细的介绍下关于地铁安全问题一些迫切需要解决的方面：

关于地铁安全潜在的隐患主要有以下几点：（1）现在有的地铁部门没有一整套完善的风险应急机制，对于事故的发生缺乏必要的警惕性，而且有些地铁安全部门没有深刻的认识到自己的职责以及这个问题的严重性，得过且过，这种态度都是必须尽快扭转的。这主要还是因为有关安全风险的意识不够完善，急需建立一整套的系统的、科学的、有效的管理措施。（2）现在的社会发展迅速，因为地铁各项技术的革新，一些新的潜在的隐患也变得多样化，但是有的地铁管理部门还是按照旧的套路来，还是依靠着手中已经淘汰的管理手段和管理技术，没有跟着时代的发展及时的更换管理模式，这些都是极其危险的行为，稍有不慎，就会造成更大的危害。（3）现在在很多地铁运营部门都存在三分钟的热度，上面的制度变得严格了，也就跟着紧张几天，等一旦上面的管理变得松懈点，就有恢复到原本松弛的工作状态，这些都是对于地铁安全工作的极其不负责任，缺乏对于安全制度的连续性执行。（4）还存在另外一种情况，就是地铁工作的不到位，对于安全制度的有关操作没有起到很到的监督执行作用，缺乏对于工作不到位的工作的批评指正作用，这些都无疑中减少了对于风险的反应能力和处理能力。（5）最后一个问题，也是普遍存在的一个问题，就是现在虽然对于地铁已经做了很多的安全方面的措施，但是各个单位之间缺乏沟通，没有一整套有关地铁风险的处理体系做为工作指导，对于预防风险措施工作略显得混乱。

3、有关地铁安全培训的要点

通过对地铁风险预防和处理的一些介绍和分析，我们做出一下关于地铁安全培训要点的总结。

3.1、在我国的地铁风险预防和处理的过程中，应该建立一套完整的管理体系，建立一整套的处理标准，严格的要求下去，实现地铁运营安全的制度规范化。

3.2、强化有关地铁安全风险预防和处理的意识，有关部门继续深化监督职能，将风险的预防和处理正式的提到每天的工作议程上来，实现风险的正确预防和积极处理，做好各方面的工作。

3.3、我国地铁运营部门应该了解自己的工作职责，了解到地铁安全的重要性和特殊性。制定科学的风险管理目标，确保将地铁运营风险性降到最低。

4、结束语

通过上面的分析，我们可以得出解决地铁的安全培训，确保地铁的安全性是很重要的。地铁是城市发展的纽带，对于建立一个新型、发展、和谐的城市起着至关重要的作用。我们要加强对于地铁安全性的管理，树立保证地铁安全的意识，提前发现问题，尽快解决问题，将风险的危险降到最低。同时，要加强有关部门的监管工作，制定一整套的风险预防和处理的机制，按照标准工作，加强学习，及时的调整自己的工作模式，跟上地铁的革新速度，确保地铁的安全运营。

参考文献：

[1]代宝乾，汪彤，蒋玉琨，丁辉.地铁运营系统安全综合评价指标体系研究[J].中国安全科学学报，2006（1）21.

篇5：2012年安全培训要点

一、安全标准化管理体系文件共分哪五个层级

答：管理手册、程序文件、管理制度、作业指导书、记录和表格

二、风险控制措施的确定应遵循哪些原则

答：科学性、系统性、全面性、预测性

三、什么是危险源？什么是？

答：危险源 是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或

其他损失的根源或状态。

危险源辨识 是指识别危险源的存在并确定其特性的过程。

四、不可接受风险的判定依据是什么

答：

1、不满足法律法规要求的，一定是不可容许风险；

2、满足法律法规要求的，不一定是可容许风险，还要看是否满足职业健康安全方针；

3、按照《危险化学品重大危险源辨识》标准所确定的重大危险源；

4、曾经发生过重大安全事故的生产工艺、作业场所和区域；

5、组织认为需要特别加以关注的危险源。

五、风险控制措施评审应考虑哪些内容

答：

1、拟定的控制措施是否使风险降低到可接受的水平；

2、拟定实施的控制措施是否会产生新的危险源；

3、是否选定了投资效果最佳的解决方案；

4、受影响的人员如何评价控制措施的必要性、可行性和可靠性；

5、控制措施是否会被应用于实际工作中。

六、危险辨识的回顾与更新应重点关注哪些活动

a)检修、维修和故障处理作业活动；

b)受限空间作业活动；

c)少数工种作业活动；

d)危险区域动火作业活动；

e)转动部位作业活动；

f)使用频次较低设备操作活动；

g)其他经识别认定危险性较大的作业活动。

七、公司机动车辆安全运行“十条禁令”的主要内容是什么

答：

一、严禁安全装置设施附件不齐全、不可靠的机动车辆出车，严禁私自改动机动车辆。

二、严禁司机酒后驾驶机动车辆，严禁精神状态不佳、情绪异常的司机出车。

三、严禁司机行车过程使用手机和其他电子产品、看报刊杂志等有妨碍行车安全的举动或行为。

四、严禁强超硬会，严禁右侧、弯道、视线不良路段或区域超车，严禁同类型生产性车辆超车。

五、严禁机动车辆超速、超载、超员行车，严禁占道行驶，严禁车距小于安全规定距离。

六、严禁电铲、运矿大车间距、方位不符合安全要求时装车，严禁装车作业过程大车司机将头、手伸出驾驶室外。

七、严禁机动车辆随意调头、停车，严禁运矿大车出入采场联络路口、上下坡道未经安全确认正常行驶。

八、排土作业过程，严禁运矿大车首车司机不下车对土场进行安全确认就直接排土作业。

九、严禁运矿大车在禁排区域排土，严禁冲撞车挡或在车挡不规范处排土。

十、严禁客货车载人，严禁人货混装，严禁非专用车辆运载危险物品或携带易燃易爆危险物品者乘坐通勤车辆。

八、马经理在2012年安全工作会议上讲话的主题是：精细安全管理强化过程控制、开创长周期大安全的新局面

九、马经理提出的2012年安全工作的目标是什么答：“零伤害、零疾病”

十、太钢安全管理的基本思路是：危险辨识、标准化操作、安全教育培训、安全评价

十一、太钢安全价值观是什么

答：以敬业履职为荣，以敷衍塞责为耻；以技能娴熟为荣，以不学无术为耻；

以遵章守纪为荣，以违章违纪为耻；以小心谨慎为荣，以冒险侥幸为耻；

以安全互保为荣，以麻木冷漠为耻。

十二、太钢安全管理“六大理念”及核心理念是什么

答：

1、必须站在“人本”的高度去审视安全生产工作。始终把“以人为本”作为企业首要的核心价值观。在安全工作方面，把职工的生命健康作为企业最大的财富，把安全作为企业最大的效益来看待。

2、必须从满足职工的安全需求出发抓安全。把不断改善职工的劳动环境和条件作为企业的重要使命，建设和谐企业。

3、必须以开放的观念推进安全工作。充分学习、借鉴国内外先进企业的安全管理经验，消化吸收，为我所用。

4、必须以创新的思维不断为安全生产注入生机和活力。用新的理念指导安全工作，用新的思路分析安全工作，用新的方法落实安全工作，用新的标准要求安全工作。

5、必须以科学的态度去研究安全工作的规律。尊重客观规律，充分运用科学的理论和方法，加强过程控制，坚信安全工作一分耕耘，一分收获。

6、必须在职工中树立崇尚安全、摒弃违章的观念。通过教育、引导、约束、养成，培养一支遵章守纪的高素质职工队伍。

核心理念：珍爱生命，我要安全。

十三、太钢安全工作总体思路“8个坚持”的主要内容

答：一是坚持“珍爱生命、我要安全”的安全理念；二是坚持强化安全生产责任制的落实；三是坚持严格管理和严细实的工作作风；四是坚持过程控制的思想；五是坚持危险辨识、标准化作业、安全培训、安全评价的基本思路；六是坚持不断提高安全本质化水平的方向；七是坚持专项整治的工作机制；八是坚持以职业健康安全管理体系的运行实施和持续改进。

十四、太钢安全工作总体思路“10个突破”的主要内容

一是集团安全管控能力的突破；二是安全文化建设水平的突破；三是安全防护水平的突破；四是职工安全素养的突破；五是风险防控能力的突破；六是培训效果的突破；七是专业管理能力的突破；八是合规合法性的突破；九是体系运行和科学管理能力的突破；十是基础安全自主管理能力的突破。

十五、太钢“0123”安全管控模式与作业区相关的内容

答：——“0”目标：

公司（包括股份公司、临钢公司、矿业分公司）确保“0”工亡，厂（矿）确保“0”事故作业区确保“0”隐患，班组确保“0”缺陷，职工确保“0”违章。——“1”个核心：

公司围绕“职业健康安全管理体系”这个核心，实现安全工作的持续改进；

厂（矿）围绕“责任制落实”这个核心，实现安全工作的有效落实；

作业区围绕“标准化作业”这个核心，实现对危险因素的有效防控；

班组围绕“岗位达标”这个核心，实现班组管理水平的整体提升；

职工围绕“应知应会”这个核心，实现上标准岗、干标准活、做放心人。

——“2”个基础：

公司要以“安全审计、安全评价”为基础，保障依法生产和责任落实；

厂（矿）要以“安全培训、标准化企业创建”为基础，保障岗位人员安全素养的提升和安全工作的全覆盖；

作业区要以“危险辨识、三道防线”为基础，保障对风险的预知预控和安全措施的关口前移；

班组要以“安全监督、危险预知训练”为基础，保障人员行为受控和安全意识的保持； 职工要以“安全点检、四不伤害”为基础，保障岗位控制要素的受控和良好安全氛围的形成。

——“3”个主要措施：

公司以“文化建设、全面预算、安全技术三规”为主要措施，促进安全执行力、安全目标实现能力、安全技术保障能力的提升；

厂（矿）以“考核区分、专项整治、体系审核”为主要措施，强化安全绩效、本质安全化

程度、安全管理流程的持续改进；

作业区以“安全确认、岗位练兵、安全检查”为主要措施，提高危险控制环节、岗位作业标准、安全规章制度的落实程度；

班组以“安全设施保全、5S、人员关注”为主要措施，保持现场安全设施、工作环境、人员精神面貌的良好状态；

职工以“个人学习、安全互保、改善提案”为主要措施，追求职工自我安全、团体作业人员安全、全公司全体职工安全。

十六、矿业分公司职业健康安全方针的主要内容：安全第一预防为主 遵纪守法 持续改进

十七、矿业分公司职业健康安全方针的主要内涵

答：安全第一（职工生命安全第一、职工身体健康第一、不安全不生产、安全“一票否决”制）

预防为主（全面危险性辨识、工程技术措施优先、推广应用先进技术、员工掌握应对措施）遵纪守法（安全工作最低标准、领导安全承诺榜样、全员遵守法规标准、跟踪法律法规标准）

持续改进（科学测量安全绩效、定期审核体系三性、表扬奖励优秀员工、严格落实改进措施）

十八、对企业来讲，安全的主要内涵是什么

答：多年来一直没有发生事故、不可接受风险得到有效控制、基本达到法律法规要求

十九、系统安全的主要内容包括哪四个方面

答：事故成因理论、事故危害辩识技术、事故风险评价技术和事故风险控制技术。

二十、海因里希“330”法则的主要内涵

答：当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，有一起重伤、死亡或重大事故。

二十一、造成事故的四个要素是：人的不安全行为、物的不安全状态、环境不良、管理缺陷

二十二、描述轨迹交叉理念事故模型（绘图）

答：

二十三、根据能量意外释放理念，能量能否产生伤害造成人员伤害取决于哪四个因素 答：取决于能量大小、接触能量时间长短和频率以及力的集中程度。

二十四、风险管理的主要内容包括哪五个方面

答：管理安全标准化、工艺安全标准化、设备安全标准化、现场环境标准化、操作安全标准化

二十五、根据国务院令第493号《生产安全事故报告和调查处理条例》之规定，事故一般分哪几个等级：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故

二十六、安全标准化体系建设的控制要点是什么：人的行为控制、物的状态控制、环境状况控制、管理完善

二十七、人的行为控制的主要内容：禁止性行为控制、安全操作技能提升、综合安全素质培养

二十八、物的状态控制的主要内容：工艺本质安全化、设备本质安全化、器具本质安全化 二

十九、环境状况控制的主要内容：周边与自然环境、作业现场环境、厂区环境 三

十、管理完善的主要内容：组织机构设置、规章制度执行、安全投入

三

十一、什么是第一类危险源

答：生产过程中存在的，可能发生意外释放或转移的能量（能量或能量载体）或危险物质； 三

十二、什么是第二类危险源

答：导致能量或危险物质约束或限制措施受到破坏或失效的各种因素，主要包括物的故障（不安全状态）、人的失误（不安全行为）、环境缺陷。

三

十三、第一类危险源主要包括哪几类

答：机械能；动能；势能；电能；热能：金属物体化学能；电离及非电离辐射；生物能；声能。

三

十四、依据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009)，危险、有害因素分为哪四大类

答：人的因素、物的因素、环境因素、管理因素

三

十五、依据《企业伤亡事故分类标准》（GB6441-86），物的不安全状态分为哪四大类 答：

1、防护、保险、信号装置缺乏或有缺陷

2、设备、设施、工具、附件有缺陷

3、个人防护用品缺少或有缺陷

4、生产（施工）场地环境不良

三

十六、根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441-1986)，综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等，将危险有害因素分为哪20类

答：

1、物体打击

2、车辆伤害

3、机械伤害

4、起重伤害

5、触电

6、淹溺

7、灼烫

8、火灾

9、高处坠落

10、坍塌

11、冒顶片帮

12、透水

13、放炮

14、火药爆炸

15、瓦斯爆炸

16、锅炉爆炸

17、容器爆炸

18、其他爆炸

19、中毒和窒息20、其他伤害。

三

十七、危险辨识应遵循的原则包括哪四性：科学性、系统性、全面性、预测性 三

十八、根据故障类型和影响分析，系统元素可能的四种故障类型

答：意外运行、运行不准时、停止不及时、运行期间故障

三

十九、作业条件危险性评价法中“LEC”和D值的关系及含义

答：风险分值D=LEC。

L为发生事故的可能性大小；E为人体暴露在这种危险环境中的频繁程度；

C为一旦发生事故会造成的损失后果。D为风险分值。风险分值越大，说明该系统危险性大。

四

十、进行作业活动安全性分析时，应优先考虑哪些作业活动。

答：事故频率较高或后果比较严重的作业、可能诱发严重的职业伤害或职业病的作业、新增加的作业、变更的作业、不经常进行的作业。

四

十一、根据作业安全分析结果，在确定安全对策时，应从哪三个方面考虑，具体对策顺序是什么

答：确定对策时，从工程控制、管理措施和个体防护三个方面加以考虑。

具体对策依次为：消除危害、控制危害、修改作业程序、减少暴露、确定的对策要填入分析表中

四

十二、作业安全分析遵循的“3+3+4”原则是什么

答：3种时态（过去、现在、将来），3种状态（正常、异常和突发紧急情况），4类危险有害因素（人的因素、物的因素、环境因素、管理因素）

四

十三、“0”灾害安全理念三原则：“0”伤害原则、预防原则、全员参与原则

四

十四、危险预知活动的目的答：目的是控制作业过程中的危险，预测和预防可能出现的事故。

四

十五、KYT四步循环法各步的主要内容和实施要点

答：观察：不遗漏任何危险部位；考虑：集中找出最主要的危险因素；

评价：可实施的具体的对策；决定：决定行动计划；

四

十六、安全生产标准化主要包括哪几个方面：管理安全标准化、工艺安全标准化、设备安全标准化、现场环境标准化、操作安全标准化四十七、四不伤害：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害

四

十八、岗位安全达标的主要抓手和重点

答：

1、健全评定组织机构。

2、动态修订完善岗位达标标准。

3、建立评定制度，确定达标评定程序。

4、突出重点，科学实施评定。

5、切实加强班组建设。

6、丰富达标形式，推动岗位达标创新。

四

十九、岗位职工应具备的四个能力

答：危险预知预防能力、隐患排查治理能力、安全作业实战能力、应急处置逃生能力

五

十、作业标准的“一率三性”：作业标准的覆盖率、作业标准可靠性、可操作性、全面性 五

十一、标准化操作竞赛的活动程序与形式

答：１、完善标准。由班组长组织岗位职工，对现行作业标准的可行性、可靠性和可操作性、作业标准的覆盖率进行讨论，提炼形成岗位作业活动、操作要点、限制性行为控制表。

2、岗位练兵。在确保作业标准的覆盖率、作业标准的可靠性、可行性和可操作性的前提下，每个岗位职工都要对照标准条款操作一次。班组长要跟踪指导或任务观察，职工能够正确操作、熟练操作、安全操作，评选班组安全标准化操作示范岗。

3、操作竞赛。由作业区组织，每个班组选拔出1～3名作业比较标准的职工，参加作业区组织的竞赛。同类班组间、同岗位、同工种间开展对口竞赛活动，逐级评选该岗位、工种表现最好的员工。竞赛项目应当至少包括“正常操作、故障处理、应急处置”三部分。

4、师傅带徒。选拔技能精湛、业务优良、安全意识强、标准化操作水平高的人员担任师傅，通过以老带新的方式，引导岗位操作人员快速掌握理论知识和提升操作技能。

5、宣学标兵。利用各类宣传平台，广泛宣传安全生产标准化操作标兵的典型事迹，定期组织标兵进行学习心得和经验交流。组织“岗位标准化操作示范汇报表演”、“岗位绝活、绝技表演”、“岗位标准化操作擂台比赛”、“首席标准化操作员工竞聘”等活动。

6、图示标准。通过使用多媒体手段或图示化方式，介绍岗位作业程序（步骤），讲解动作要领、岗位操作要点、关键操作环节、限制性行为控制和安全注意事项，作为同岗位、同工种标准化培训教材，真正使无形的标准转化为有形的榜样，供大家对照模拟学习。五

十二、太钢安全生产标准化责任体系

答：

1、专业部门对标准的有效性负责；

2、作业区对标准转化为职工的行为负责；

3、班组长对监督标准的执行负责；

4、岗位职工对标准的执行负责。

五

十三、标准化操作竞赛的主要方法有五个；现场集中操作竞赛法、情景模拟操作竞赛法、现场跟踪法、DV过程记录法、关键操作记录法。

五

十四、岗位练兵的基本方法有哪四种

答：

1、跟踪检查法（任务观察法）

2、标准化操作演示法（标准化操作竞赛）

3、反面教育法（案例教育）

4、应急演练法

五

十五、安全生产标准化班组的七个方面重点

答：班组安全组织建设、班组安全培训、班组安全活动、班组人员行为控制、班组标准化作业管理、设备设施安全管理、作业现场安全管理。

五

十六、公司选取哪三个指标衡量作业区安全标准化等级

答：安全生产标准化作业区等级共分为三个等级，一级为最高等级。评审等级须同时满足标准化得分、安全绩效和标准化班组建设三个指标要求，取其中较低的等级确定最后标准化等级。

五

十七、安全生产标准化作业区的13个考评要素

答：安全生产方针与目标、安全生产法律法规与其他要求、安全生产组织保障、风险管理、安全教育与培训、生产工艺系统安全管理、设备设施安全管理、作业现场安全管理、职业卫生管理、检查、应急管理、事故、事件报告、调查与分析、绩效测量与评价

五

十八、作业区法律法规识别应注重“一标四规”：安全标准、规程、规范、规定、规则 五

篇6：企业培训师复习要点

1、岗位职务描述的基本步骤：准备阶段、调查阶段、分析阶段、完成阶段。

2、岗位规范书编制四要素：经验因素、教育因素、个人特质因素、岗位责任。

3、岗位说明书编制内容：一般资料、工作描述、任职资格说明、本岗位的工作条件和环境说明、个性特质要求。

4、岗位分析问卷六方面：岗位分析基本情况、岗位工作身份、岗位简述、岗位职责、岗位责任、从业人员特点。

5、岗位分析报告撰写方法：实录发、再加工法。

6、岗位分析维度：信息职能维度、人员职能维度、事物职能维度。

7、根据岗位分析报告制定培训方案应注意的要点：将岗位工作内容和知识技能点要求细化，最好能列表分析；将岗位现有员工工作业绩进行详尽分析，找出员工的差异程度与差异的能力类型；培训方案制定过程中、实施前，要进行必要的论证；建立培训方案动态调整机制，体现方案内容的与时俱进，确保培训方案的质量。

第二章人员素质测评

1、人员素质测评的内容：能力、个人风格、动力。

2、人员素质测评的基本特点：人们心理素质上的差异性、相对稳定性和可测量性是人员素质测评得以实施的理论基础之一；人员素质测评是一种客观的、间接的和相对的测量手段；科学的人员素质测评必须借助于严格的统计学方法作为手段。

3、一般职业能力测验内容：注意力稳定性、空间感知能力、逻辑推理能力、数字运算能力、阅读理解能力、手眼协调能力。

篇7：企业安全培训要点

一、岗位职责

公司船舶各岗位及船上人员的岗位职责，旨在确保船上各部门及人员分工明确,责任清晰,胜任工作，确保船舶安全。

1.驾驶部职责 船舶安全航行.2 货物安全管理.3 船员安全管理.4 甲板、货舱、压载水舱、上层建筑的维护保养.5 处于甲板、机舱、居住区、上层建筑和驾驶台的救生和消防设备维护保养.6 甲板机械、舱设备等的安全操作.7 维护保养导航和通信设备.8 由船长和公司指定的工作

2.船长职责.1 对本船安全营运和防污染工作负第一位责任;.2 激励船员遵守公司的安全和环境保护方针，组织船员实施安全管理体系，并通过对船员进 行培训、教育、考核及奖惩，提高他们的安全及防污染意识和安全管理技能，制定并实施 船员在岗培训工作;.3 以简明的方式发布相应的命令和指令;.4 核查SMS 具体要求的遵守情况;.1 执行值班驾驶命令测量水深，并及时、准确的向驾驶员报告;.2 执行值班驾驶员所命令在航行和靠离码头时的系缆、收缆工作;.3 保养、清洗船体和舱面设备，修、结、清晒缆索，清理保养锚链、救生设备，调合油漆 及及捻缝等小修工作;.4 参加航行或停泊的值班工作;.5 保持正规了望，及时掌握航道、航标、航行信号、水文气象、来往船舶动态和周围环境，并立即报告值班驾驶员或船长。

二、责任及权力

1.船长命令的执行情况，如船长指令，“航行日记”记载 航行日记记载规则: 航行日志应使用不褪色的蓝色或黑色水笔填写，如果记错，应当将错写字句标以括号并划一横线(被删字句仍应清晰可见)，然后在括号后面或上方重写，并签字。

2记载内容

3航次任务应当记载下列事项: a起止港口

b运输任务

c气象、水位、潮汐应当记载下列事项: 气象，包括天气实况(晴、阴、雨、雾、霾、多云、雷雨大风和热带风暴)及能见度、风向、风力等;

d潮汐、潮流河段的潮流情况。

3航行中应当记载下列事项:

6船员的培训考核

新聘及转岗人员熟悉职责程序及目的

本程序旨在对公司新聘及转岗人员熟悉其岗位职责，确保他们能够胜任其本职工作。对新聘及转岗人员的培训:.a新聘及转岗船长、大副和轮机长:公司将其调至公司，各职能部门向其提供所去船舶所必 须熟悉的有关内容，并对其进行相应的指导;.b新聘及转岗的普通船员:由船长、轮机长直接对其进行有关其职务必须熟悉的内容的指导 和培训。

公司必须针对新聘及转岗的船员在开航前熟悉的主要内容展开调查，调查内容见《新聘及转 岗人员开航前熟悉情况调查表》。

1对新聘及转岗人员熟悉岗位职责的培训可采用以下方式:.a 业务培训;.b跟班实习;.c现场操作指导等。2考核

a 考核一般在培训结束后进行。考核以答卷及现场操作的形式进行。

b 新聘及转岗船长、大副和轮机长的考核:船长主要由海务主管进行考核;轮机长主要由机务 主管进行考核。

c 新聘及转岗的普通船员的考核直接由船长、轮机长进行考核，并填写“新聘及转岗船员开航 前指令表”，对普通船员的考核重在实践

主管机关新发布的规则，规定和要求;.4行业组织新建议的指南和标准;.5 应急操作与演习;.6新聘和转岗人员熟悉职责包括: 所在岗位在SMS 中的职责权限和相互关系，船上设备及其 操作程序以及消防救生等岗位职责等。发生下列情况时应及时进行培训:.a 体系文件换版时;.b 安全管理体系组织机构调整时;.c 审核中出现较多问题时;.d 主管机关检查提出培训要求或建议时;e 公司最高管理层提出培训要求时;.f指定人员访问船舶或公司对船舶进行安全检查提出培训要求时;.g根据体系运行情况需要进行培训时。8培训可采取下列方式:.a自办班培训;.b在岗培训(部门组织与自学相结合);c岗位操练;.d其他可选定的方式。对办班或院校培训，人事主管负责筹备和组织，各相关部门或船舶负责选派受训人员。.9为了验证培训的效果，必须对接受的人员进行相应的考核。根据不同的培 训形式，考核可采用以下方式:

船舶的关键性设备和系统:因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。在操作前这些 设备和系统若存在缺陷，一旦使用将可能置船舶于危险状态。关键性操作:一旦操作失误形成事故或威胁人员、环境或船舶的安全 公司已经标明的关键性设备和系统主要有:.a 主机;.b辅机;.c 电气设备;.d 锚机;.e舵机;.f 消防救生设备;.g 防污染设备;.h 通讯设备;.i 泵系统;.j报警系统;.k 管路系统/标准接头;.船上增加新的设备或技术系统，船舶认为应当作为船上关键性设备和系统的。对于船舶认为应当作为船上关键性设备和系统的，由相关船舶的船长和轮机长，组织相关人 员进行标识，制定具体措施并报岸基部门审查。岸基部门审查认为应该作为船上关键性设备和技术 系统的，应及时将标识结果和具体措施报指定人员或总经理审批。

5关键性的操作方案和须知的制定目的

h对于从事关键性操作的人员必须进行相应的培训、考核，对于不能胜任的人员要立即撤换。

i船舶在执行公司主管部门编制的操作须知的过程中，如遇到问题应由船长向公司指定人员或 主管部门报告。

船长应监督检查各相关船员对船舶和设备的操作及操作文件的执行情况，特别是关键性设备和 技术系统的操作，;船舶航行中贯彻公司安全管理体系文件有关航行操作程序、须知文件，并监督 检查各相关船员的执行情况，填写《关键性操作执行情况检查表》

五、应急反应及准备

1、船上紧急情况的标识、描述和反应 目的 本程序旨在对船上可能发生的紧急情况进行标识和阐述，明确船舶和岸基地人员的职责，制 定准备措施，以便针对各种紧急情况能做出及时、有效地反应。2 适用范围:本程序适用于船舶所出现的紧急情况的准备和反应。定义

(1)紧急情况:是指船舶的安全面临威胁或船舶对环境构成威胁的情况，包括发生险情或事故。

(2)标识:是指辨别、找出船舶可能遭遇的紧急情况。

(3)描述:是指对紧急情况的发生、发展、表现形式、可能产生的危害等予以描述，以便有针对 性地制定应急反应措施。

(4)反应:是指针对某种紧急情况采取的应急措施和行动。紧急情况的标识:人员落水/搜救、弃船、火灾事故、进水、触礁/搁浅、碰撞、结构损坏、机舱事故、污染事故、舵机失灵、主机失灵、船员发生工

16程序

(1)船舶紧急情况的报告:各船无论是在航行、停泊、厂修中，凡发生本程序已 标识的船舶紧急情况，船长都必须以最快捷的方式，如打电话或在条件允许的情况下，将事故记录成文档传真或快递发至公司。报告内容应包括:紧急情况发生的时间、地 点、发生情况。向公司报告时，还应提出需岸基地支持的具体要求。第一个收到信息 的岸基人员应马上通知海务·机务主管和指定人员。

(2)紧急情况的处理

(3)当船舶发生紧急情况时，船长应按执行，并视具体情况发布命令，组织船员抢险，同时按要求报告。

(4)公司接到船舶报告后，应立即按下述步骤行动:.a应急领导小组组长召集小组成员对报告的内容做出分析判断，各部门根据情 况，准备好有关资料。.b依据分析判断做出应急处置决定，给船长以应有的建议。可能的话，代表船 长和第三方联络，使船长和船员能集中精力和争取时间对紧急情况做出适当的应对。.c根据船舶需要提供应急指示，建议、技术指导、人力物资等支援。.d在处置紧急情况的过程中，海务·机务主管应安排24 小时值班，确保船岸联 系，并保证船岸值班通讯联络的畅通。.e公司值班白天设在公司海务/机务主管办公室，晚上采用手机值班方式，由海 务、机务主管负责，海务、机务主管手机保持24 小时的开机。

3急情况除外)由船长负责制定。防污染及机舱应急情况的演习计划由轮机长负责制定，报船长批准。.(2)船舶的应急演习根据本船的特点，在不违反港口当局规定的情况下进行。.(3)演习应在船长的统一指挥下进行，全体船员应做到服从命令听指挥，态度严肃认真，行动迅 速正确，不得穿背心、拖鞋。..(4)应经常对船员进行应急方面的培训，包括应急设备的特点及使用方法、应急 中的自我人身安全保护和对他人人身安全保护等。保证船员熟知应变部署表和应变任务上的规定职 责和要求。.(5)全体船员应熟知各种应急情况的信号、集合地点、应急设备的使用、应急处 置中的各种技术要求等。.(6)在演习中，船舶应按规定显示相应的信号。.(7)演习过程包括日期、时间应详细记录在有关记录内。.(8)每次演习结束，组织者应认真进行现场讲评，对演习中发现的问题及缺陷应 及时予以纠正。.(9)对本文件1 所标识的演习与训练项目，除消防、救生、进水、防污染、机舱 紧急事件等的演习与训练内容及周期已做规定外，其它演习与训练由船长制定演习训练的内容和时 间，安排实施。

六、不符合规定情况和事故险情

1.不符合规定情况目的

本程序旨在保证公司安全管理体系正常运行，有利于及时发现并纠正不符合规定的情况。

5货物损害等并形成一定的经济损失的事件。通常有以下几种类型:.1 人员落水/搜救、弃船.2 消防(火灾事故).3 进水.4 触礁/搁浅、碰撞.5 结构损坏.6 机舱事故.7 防污染事故.8 舵机失灵.9 主机失灵.10 船员伤(病)事故.11 进入密闭场所.12 船舶货物发生泄漏.13 其它事件

5险情是指事态进一步发展会造成事故的情况 船长必须立即以最有效的方式向公司报告。同时，如事故发生在港口时，船长应立即以有 效方式向就近海事机构报告。事故、险情查处报告按 “四不放过”(事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理 不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过)的原则在公司内通报。

篇8：企业服务器安全防护要点分析

关键词：服务器安全,黑客攻击,安全防护

1 服务器面临的安全隐患

由于服务器具有开放性, 而且其操作系统本身存在着各种安全漏洞, 所以网络攻击、黑客入侵等很容易威胁到服务器安全。服务器漏洞包括数据库服务器漏洞、FTP服务器漏洞、流媒体服务器漏洞、邮件服务器漏洞、脚本漏洞、web服务器漏洞。正是服务器中存在着这些漏洞, 因此为黑客入侵创造了有利条件, 为黑客网络攻击埋下了隐患, 轻则耗尽服务器资源, 无法正常访问企业数据信息, 重则造成系统崩溃, 进而机密的数据信息被泄露或篡改, 这样的结果不仅使企业的利益遭到损害, 同时企业形象也蒙受影响。目前虽然存在很多安全产品种类, 但是能够安全保护企业服务器的种类仍然是最薄弱的。由于服务器存在着如此多的漏洞, 所以大致总结起来可以得知, 企业服务器正面临着来自内部与外部两方面的威胁, 针对此类现状, 企业也正采取措施应对这些威胁, 以保护企业服务器。

一方面, 很多企业安装防火墙等传统安全防范软件来应对外部攻击的威胁。但是经检验这些安全防护软件并不能起到全面防护服务器应用系统的作用, 原因主要在于这些安全设备大都只是过滤基于地址和端口进行的数据报文, 再对地址端口进行扫描、反向映射, 防护Do S∕DDo S等带来的攻击, 但是无法对应用层的攻击进行有效防护, 原因在于无法检测到如SQL注入、CC攻击、代码注入、会话劫持, 而这些攻击往往能够穿透防火墙等传统安全防护设备, 威胁服务器安全。

另一方面, 由于企业轻视服务器安全建设, 导致服务器受到来自内部的威胁。通过安全机构的调查显示, 企业“内部人员”而非外来黑客所引起的安全事故竟然占据总安全事故的70%。尽管企业考虑到要在自身与互联网之间安装防火墙等安全防护服务器的软件, 但企业内部的各种服务器直接与内部网络相连, 将数据信息直接暴露在所有内部主机面前, 但是在某些内部工作人员受到利益驱使的情况下, 他们采取恶意窃取、被收买、无意窃取的非道德行为, 有时甚至使用木马软件等病毒软件进行内部攻击, 使得各种应用服务器很容易遭到越权访问、口令猜测、会话劫持。

2 企业服务器安全防护三大要点及分析

要使企业的服务器安全运行, 必须做到以下三方面的安全。

2.1 要点一, 确立强有力的网络安全体系

服务器不能受到企业的隔离, 它作为网络的核心部件, 应当与其周围其他设备整合为一体, 统筹规划安排, 这样服务器的安全问题才能得到全面解决, 安全性才能得到更好地确保。因此, 建立一个全面的、完善的、超强的计算机网络安全体系势在必行。只有确立一个统一的网络安全体系, 与网络相关的服务器部件才能得到有效保护, 同时企业的员工必须清楚、熟知这个体系。

完整的安全防护体系可以分为两部分:安全管理和安全技术。安全管理, 即利用规章制度这些书面形式进行规范和约束各种计算机网络行为, 如规范操作各种网络设备、创建管理员账号、限制不必要的用户、设置共享权限等;安全技术, 即是从技术角度出发, 通过各种软件和硬件管理整个计算机网络。

服务器的安全防护则必须做到以下两方面, 一方面必须明确严格操作服务器的规范, 禁止一切有可能影响服务器及其数据安全的行为, 尤其要杜绝“写”、“删除”此类行为, 同时严格管理中心机房, 禁止外来其他人员任意操作服务器, 网络管理员除外;另一方面, 尽量多利用现有的各种安全网络技术保护服务器的安全。

2.2 要点二, 建立必要的防护基础

由于服务器存在的漏洞导致了相应的安全问题。其实黑客的任何一次网络攻击都不是平白无故的, 都是由于安全方面有漏洞才开始的。所以, 为了保证服务器的安全, 企业的首要任务是建立坚实的防护基础, 最大限度的应用现有的安全技术来建构服务器, 甚至整个计算机网络, 这样服务器的安全才能彻底的得到保证。

例如, 从非法入侵者的角度来讲, 以FAT格式存储在磁盘中的数据要比以NTFS格式的数据容易被访问和破坏。所以, 在服务器中, 管理者最好将其磁盘分区设置成NTFS, 特别是那些敏感数据所在的磁盘分区, 如果设为FAT格式则是不安全的做法。

对于企业来讲, 企业需要购买一款正版的网络监测软件, 目的在于对整个网络运行进行实时监控, 尤其要对“非法入侵”和“对服务器的操作”两方面给出实时监控报告, 这样才能够使网络维修人员及时发现可疑问题, 以企业损失减少到最低。同时, 针对当前日益增长的木马病毒数量, 企业花钱买一款网络版的杀毒软件也是首要的、必需的。

购买杀毒软件后, 企业要实时运行防毒软件, 并安装防火墙。杀毒软件的功能不仅能杀毒, 大量木马和后门程序也能被查杀, 因此杀毒程序要经常运行并升级病毒库;由于大量黑客存在于网络之中, 则安装网络防火墙成为必要。

2.3 要点三, 关闭不必要的端口, 并定期做好备份数据工作

关闭端口意味着减少功能。端口开放可能引起黑客入侵, 此时就用端口扫描器扫描系统已开放的端口, 清楚哪些端口被开放, 及时关闭不安全端口。但是即使前面的工作已做到万无一失, 也有可能出现纰漏。为了减少损失, 备份数据并妥善地将其保存备份数据是对我们是否能够很好利用现有技术的考验。而且, 网络管理人员在日常管理中必须完成此工作, 这是优秀网络管理员必须养成的良好工作习惯。

备份好数据并不能保护一切, 企业还要考虑到偷盗行为。因此, 备份数据后应当将有用数据锁进保险柜、设置密保等方式来多次保护备份介质。如果在做备份时也对企业数据进行加密保护, 这样的话, 即使数据被偷盗也不会被轻易解密。

3 结语

互联网的迅速发展导致网络攻击迅速增多, 病毒邮件的攻击所造成的影响极其严重, 大量的垃圾电子邮件, 携带着病毒、蠕虫的网站都在利用互联网资源来传播, 导致企业网络的传播速度缓慢, 甚至瘫痪。因此, 在建设企业信息化道路过程中, 企业网络的安全与稳定必须要得到保证。网络是任何信息化建设的基础, 所以企业计算机网络在面对如此大的威胁时, 必须引起各级领导的关注, 以确保网络的安全、稳定运行。本文提出的企业网络安全解决方案能够为企业提供安全的网络保护, 并缩减了企业在网络安全方面的投资。解决了企业的安全隐患, 使能够合理利用网络并从网络中获取丰厚的效益, 提高了企业的竞争力。

参考文献

[1]李保庆, 张建中.计算机使用安全防护技巧, 2005.