电梯安全与事故浅析

关键词：态势浅析电梯事故

电梯安全与事故浅析（共10篇）

篇1：电梯安全与事故浅析

电梯安全与事故浅析

安全就是没有危险，不出事故。危险是安全的反义，事故是不安全的具体表现。电梯事故是指电梯从安装到使用的各个环节中，发生的意外损害事件。

1、电梯事故的种类

电梯事故有人身伤害事故、设备损坏事故和复合性事故。1.1电梯人身伤害事故主要表现形式

（1）坠落，比如因层门未关闭或从外面能将层门打开，轿厢又不在此层，造成受害人失足从层门处坠入井道。

（2）剪切，比如当乘客进出轿门的瞬间，轿厢突然起动，使受害人在轿门与层门之间被剪切。

（3）挤压，常见的挤压事故有：①受害人被挤压在轿厢围板与井道壁之间。②受害人被挤压在底坑或缓冲器上。③人的肢体部分（比如手）被挤压在转动的轮槽中等。

（4）撞击，常发生在轿厢冲顶或底时，使受害人的身体撞击到建筑物或电梯部件上。（5）触电，受害人的身体接触到控制柜的带电部分，或施工操作中人体触及到设备的带电部分及漏电设备的金属外壳。

（6）烧伤，一般发生在火灾事故中，受害人被火烧伤；在使用喷灯、烧注巴氏合金的操作中，以及电焊和气焊的操作时，也会发生烧伤事故。

1.2设备损坏事故主要表现形式

（1）机械磨损，常见的有曳引钢丝绳将曳引轮绳槽磨坏或钢丝绳断丝，曳引机蜗轮蜗杆磨损过大等。

（2）绝缘损坏，电气线路或设备的绝缘损坏或短路，烧坏电路控制板；电动机超负荷运转其绕组被烧毁。

（3）火灾，使用明火时，操作不慎引燃易燃物品或电气线路绝缘损坏，造成短路、接地打火引发火灾，烧毁电梯设备，甚至造成人身伤害。

（4）湿水，常发生在井道或底坑“进水”造成电气设备浸水或受潮，甚至机械设备锈蚀损坏。1.3复合性事故

复合性事故是指事故中既有对人身的伤害，同时又有设备的损坏。比如发生火灾时，既造成了人的烧伤，也损坏了电梯设备；又如制动器失灵，造成轿厢坠落损坏，轿厢内乘客受到伤害等。

2、电梯事故的特点当前我国在用电梯中，20世纪80年代的产品比重很大，安全性能方面有很多需要改进的地方，设施的不完善给操作者的不安全行为提供了较多的机会。所以当前电梯事故的特点是：事故中人身伤害事故多，伤亡者中操作人员占比例大。

3、电梯事故的原因

电梯事故的原因，一是人的不安全行为，二是设备的不安全状态，两者又互为因果。人的不安全行为可能是教育或管理不够引起的；设备的不安全状态则是长期维修保养不善造成的。在引发事故的人和设备的两大因素中，人是第一位的，因为电梯的设计、制造、安装、维修、管理等，都是人为的。人的不安全行为，比如操作者将电梯电气安全控制回路短接起来，使电梯处于不安全状态，这个处于不安全状态的电梯，又引发人身伤害或设备损坏事故。具体每个事故发生的原因各有不同，可能是多方面的，甚至可以追踪到社会原因和历史原因。

4、电梯事故的预防

我国安全工作的指导方针是“安全第一、预防为主”，电梯业的安全工作也必须在该方针指导下工作。

4.1电梯事故是可以预防的

电梯事故的发生有时看似偶然，其实有其必然性。电梯事故有其发生、发展的规律，掌握其规律，事故是可以预防的。比如坠落事故，许多事故类型、发生原因都基本相同，都是在层门可以开启或已经开启的状态下，轿厢又不在该层时，误入井道造成坠落事故，如能吸取教训，改进设备使其保持安全状态，只有轿厢停在该层时，该层层门方能被打开，可杜绝此类事故的发生。

4.2预防电梯事故需全面治理

因为产生事故的原因是多方面的，既有操作者的原因，也有设备本身的原因，以及管理原因；有直接原因，也有间接原因和社会原因及历史原因。比如，电梯安装或维保工作交由不具备相应资质的单位或个人承担，而导致事故的发生，这就是社会原因。在我国，有的在用电梯出厂在先，国家标准出台在后，电梯产品不符合国标要求，这是发生事故的历史原因。所以，预防电梯事故必须全方位的综合治理。

4.3预防电梯事故的措施

预防电梯事故的根本是要做好教育、技术和管理3个方面的工作。

（1）教育工作是指通过教育和培训，使操作者掌握安全知识和操作技能。目前实施的电梯作业人员安全技术培训考核管理办法，就是一项行之有效的措施。随着科学技术的进步，新产品、新技术不断涌现，知识更新教育也是培训内容之一。

（2）技术工作是指对电梯设备、操作方法等在设计、制造、安装、改造、维修、保养、使用的过程中，从安全角度应采取的措施，这些措施主要有：①执行国家专业标准，满足安全要求；②产品质量必须符合国家标准；③提高安装质量，坚持验收、试验标准和检验标准；④安装维保人员有完好的安全装置和防护装置；⑤做好维修保养工作，及时消除设备缺陷，对不符合安全要求的部件或电路，及时予以技术改造，使之符合安全要求。

（3）管理工作是指国家和地方行政管理部门制订和颁布的有关安全方面的法律、法规、标准；企业单位制定的规章制度，都必须予以认真贯彻执行。主要工作有：①建立、健全安全工作管理机构，明确安全管理人员的职责；②坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，建立健全安全管理制度；③定期组织学习有关法律、法规，使作业人员了解标准、掌握标准、执行标准；④制定安全计划、开展安全活动，对电梯事故进行分析，总结经验、吸取教训；⑤做好劳动防护用品的使用管理工作。这里特别要指出的是，从事电梯电气设备的运行维修工作时，应按低压电气运行管理规程的要求，穿戴好防护用品，如工作服、绝缘鞋等。但在实际工作中，有的单位不配发工作服和绝缘鞋，有的单位只配工作服而不配绝缘鞋。操作者违反规定，穿背心、短裤、拖鞋，甚至赤膊作业。这些都是劳保防护用品的管理、使用不当的表现。以前曾发生过因未穿戴防护用品而造成触电死亡的事故，应引起有关方面的重视，也应引起每个操作者的重视。

篇2：电梯安全与事故浅析

施工电梯是指在建筑施工中做垂直运输使用，运载人员和物料的人货两用电梯，由于经常附着在建筑物的外侧，所以亦称外用电梯。近几年，高层建筑施工电梯使用越来越普遍，但由于产品安全性能与一般载人电梯有一定差距，施工现场工作环境较差，施工单位安全管理工作不到位，监理单位安全监理能力不足，致使设备经常存在重大安全隐患。而对于施工电梯而言，是施工现场唯一能载人的垂直运输设备，安全管理不当极可能造成梯笼（亦称轿厢）坠落，发生群死群伤的事故，因此该设备是施工现场安全管理的重中之重。

据有关报道，2008年底国内发生了两起施工电梯梯笼高处坠落、死亡十人以上的重大安全事故：10月30日，位于福建省宁德市霞浦县的房地产项目“阳光城”施工工地发生施工电梯坠落，造成笼内12人全部当场死亡；12月27日，湖南长沙市井湾子韶山南路643号湖南东方红建设集团上海城19栋项目部发生一起施工电梯坠落事故，造成笼内18死1重伤。目前事故原因未见公开的资料，根据现有的资料分析，事故原因可能是导轨架升高后，上限位行程开关挡块、极限开关上挡块未及时安装，司机误操作（未及时平层）后梯笼冲顶，导致最高附墙点以上导轨架标准节的联接螺栓损坏，导轨架断裂后梯笼高处坠落，造成笼内人员伤亡。

施工电梯属于特种设备，出厂前均经质量技术监督部门监督检验合格方可出厂，在施工现场投入使用之前，按规定由有资质的单位检验合格，参建各方共同验收后方可投入使用。按常理，施工电梯的设备安全性能是有充分保障的，但为何施工现场梯笼（亦称轿厢）高处坠落事故频发呢？说到底，是安全管理不到位造成的。

通过对上述三起重大安全事故原因的简要分析，结合施工现场经常出现的重大安全隐患，综述电梯梯笼坠落的主要原因如下：

1、参建各方安全管理体系不健全，安全责任履行不到位。具体表现是施工总承包单位以包代管，项目部未配备专业管理人员，未开展定期或不定期安全检查；出租单位不具备设备检修能力，误以为设备检测检验合格、有报告就行了，在出租期间未检查设备安全状况；安装单位注重初始安装及拆卸，对施工电梯升高作业不重视，有时升高作业由总包单位或出租单位的非专业人员完成，或升高作业后未经验收即交付使用。此外，工程监理不具备起重设备专业知识，致使安全监理工作不能落到实处。

2、设备资料不齐全。虽然目前大部分施工电梯已按规定在建设行政主管部门或其安全监督机构办理了设备备案手续，但是设备历次安装、使用记录不齐全，如设备运行记录、维修保养记录、项目部周检记录、企业月检记录，施工电梯装拆、使用过程中重大危险源监控记录等资料不齐全。关系到梯笼安全的重要构配件修理记录不齐全，包括维修驱动装置，更换防坠器等资料，重要部位维修焊接后无焊缝评定合格资料等。

3、设备安装、升高及拆卸时未按操作规程、产品说明书的要求作业。首先是设备基础，施工单位常认为设备荷载不大，对设备基础重视不够，如设备安装在软弱地基上未经处理，或安装在地下室顶板上而板下未按规定加固。其次是导轨架安装，安装时其垂直度未在两个方向进行测量，垂直度偏差超出万分之五；导轨架顶部自由高度超标（一般不超出九米）、导轨架与建筑物距离超标时擅自接长附墙件，附墙架的首层高度超标（一般不超出六米）以及层间距超标（一般不超出九米），或者附墙架附着不牢固，如穿墙螺栓未按规定设置等；还有，导轨架联接螺栓未使用说明书指定的高强螺栓，使用普通螺栓或未按产品说明书安装；梯笼运行时与脚手架、卸料平台、防护挑架等障障物间距小于0.25米，可能造成干涉；最后是安装、升高及拆卸作业时未安排专职人员现场监管，作业时未挂安全警示标志，作业完成后未办理交接手续即投入使用。

4、安全防护装置安全管理不到位。首先是制动器。由于电梯起动、停止频繁及作业条件变化，制动器容易失灵,应加强维护，保持自动调节间隙机构的清洁。部分施工电梯的电机制动器连接U型手闸拉手未保留2-3mm的松动间隙，影响制动盘自动补偿甚至导致不能制动；其次是防坠安全器，部分产权单位未按规定及时送生产厂家或有资质单位检定（检定有效期一般是一年），又如有的产权单位无备用防坠安全器，在检定有效期将满前再拆卸送检，导致现场有可能在无防坠安全器的情况下继续使用设备。部分设备未按规定每三个月做一次防坠落试验，或试验无记录。第三是上限位装置失效，其一是限位行程开关在频繁使用后失灵，其二是导轨架上的限位挡块未及时安装或安装不牢固，而后者往往出现在导轨架升高后。另外，如果限位挡块安装位置过于接近导轨架顶（越程一般应超出两米），也可能会发生梯笼冒顶的险情。为避免梯笼冲顶，有的施工电梯最上一道标准节未装齿条，效果较好。第四是极限开关，在导轨架上的限位挡块未及时安装、开关杆未伸出的情况下使用，不能发挥安全防护作用。最后是梯笼门机电联锁装置，该装置一般是用行程开关控制的，有可能在频繁使用后失灵，有的电梯加装了机械式门联锁装置，效果较好。

5、电梯日常使用管理不规范。梯笼内无限载牌、操作规程牌；部分施工电梯司机作业前不按规定进行试车，也未正确履行交接班手续；部分司机利用上、下限位装置平层；部分施工现场司机暂时离开岗位时，未锁好电梯，可能会有其他人员擅自操作电梯；未按时检查驱动齿轮与导轨架齿条的工作间隙及磨损情况；未按时检查驱动装置减速器润滑油情况；楼层清理建筑垃圾时乱扔，建筑垃圾（比如扣件）可能会卡在导轨架齿条与上行的梯笼驱动轮之间；部分施工电梯未按规定装设楼层联络信号装置；有的进料平台口无楼层标志或标志不明。

篇3：电梯安全与事故浅析

一、主要事件

案例一:女电梯司机违规自救坠亡事故

据报道, 某地区住宅小区一幢楼电梯运行中突然停止运行。由于电梯轿厢内没有与外界联系的通讯装置, 当电梯突然停在12层和13层之间时, 电梯司机姚某无法与外界联系, 即自行打开轿门和厅门, 放下轿内铁梯支于轿厢地坎与12层地面之间。在姚某顺梯而下的过程中, 铁梯滑落, 姚某不慎从12层厅门处跌入井道, 坠落至底坑内死亡。

案例二:女孩遇险强行扒开电梯门坠亡事故

某市一个21岁的女孩, 在一酒店乘坐的电梯突然停止运行情况下, 强行扒开电梯门, 结果跌落到10多米深的电梯井内, 当场死亡。从酒店电梯监控录像回放情况反映, 该女孩乘坐的电梯运行后停在半途。此时女孩先是打手机求助, 但似乎没有打通。随后她重重地敲了一下电梯门, 并连续按电梯上的按钮无果, 女孩开始用手扒门, 发现面前是一堵墙。接下来, 又一次扒门, 这次她发现脚下还有一道电梯门, 并把这道门也打开了。她把头伸进间隙处看了看, 但她没有看到下面是一个深深的黑洞。她迟疑了一会儿, 开始第三次扒门, 这次她很熟练地打开了两道门钻了出去, 显然, 女孩坠入了深深的井道。

二、事故原因分析

(一) 客观原因

造成电梯运行过程中突然停止的故障原因有很多, 大的方面讲, 一是电源方面的原因, 二是控制系统的原因, 三是安全回路的原因, 四是门锁回路的原因, 五是机械部件的原因等等。

具体的讲, 电源方面主要有供电不正常、供电中断, 开关故障、接触器故障, 线路故障, 电机断相、电气短路与绝缘故障等;控制系统方面主要有电源电压故障、信号故障、电气与电子元件故障与程序保护等, 安全回路与门锁回路方面主要有安全、门锁回路的触点故障、线路故障、安全回路机械部件故障及其与电气触点位置不当或被触发、相应继电器故障等, 机械方面主要有电机故障、减速齿轮箱故障、制动器故障、安全钳误动作等等。

据悉案例一中, 电梯停止运行的故障原因是电梯动力回路中过载保护的热继电器动作, 安全回路断开。案例二中, 电梯突然停止运行的原因是限速器钢丝绳过分伸长引发张紧轮下降触发电气安全开关动作, 安全回路断开。造成事故的另一个客观原因是, 电梯轿厢内与建筑物管理机构的对讲装置以及报警装置失效, 使两个事故主体无法与外界取得联系。而轿厢内手机无法接通信号也是导致事故的一个因素。

(二) 主观原因

一是被困人员没有保持冷静, 在未取得与外界联系和救援的情况下采取不当的自救与逃离行为。二是被困人员对电梯基本结构不了解, 电梯轿厢地坎下护脚板高度只有0.75米 (大于或等于) , 而轿厢驶离超出这个高度以后的一定高度, 人员从轿厢往楼层跳下而未保持重心的稳定就会从未封闭的空隙部分掉进井道。三是被困人员安全意识不强, 乘梯人员任何时候扒开轿门或层门和采取不当的自救均是一种导致安全事故的非常危险的动作。四是电梯维护保养不到位, 维保人员未发现驱动主机超负荷运行或机房温度过高、散热不良造成电机温升过高的现象或是热继电器误动作, 未及时检查排除限速器钢丝绳过分伸长问题。五是电梯监控与安全管理人员检查不到位, 未及时发现与报修紧急报警装置故障。

三、事故教训与对策措施

(一) 电梯使用与安全管理问题

两则悲剧提醒我们, 乘坐电梯遇到紧急情况时, 务必保持冷静, 切不可以私自采取扒门自救等粗暴的行为, 任何违反规程的使用与操作均有可能导致危险的发生, 应当设法取得与外界的联系获取可靠的救援, 即使无法联系外界也应当沉着冷静, 保存身体机能与力量, 间歇呼救, 等待救援。

电梯使用管理单位应当加强电梯的安全管理制度的落实, 加强日常巡查, 及时检查电梯运行功能是否完整, 报警与对讲装置是否完好, 及时发现电梯故障或可能存在的安全事故隐患, 并通知电梯维保公司及时修理, 确保电梯不带故障运行, 有条件的单位或人员流通密集的单位宜加装监控设施并加强监控, 保障电梯的交通畅通与安全。另外, 电梯使用管理单位应当加强电梯安全防事故知识的宣传, 对日常使用电梯违反操作规程, 甚至有粗暴破坏行为人员作出适当处罚, 达到以一儆百、防患未然的目的。

(二) 电梯维护保养问题

一是加强电梯维护保养, 及时发现和排除电梯故障, 对报警与对讲装置等应急求助设备也应当重视, 加强检查。二是加强维保人员的工作责任心与社会责任感, 认真负责地履行义务, 做好日常维护保养工作, 把公众的安全作为保养工作的头等大事。三是电梯制造与安装公司应严格按国家标准生产安装电梯, 保证轿厢护脚板尺寸与强度和轿厢地坎与其所面对的井道壁的距离与围封质量, 避免开门状态下发生人员坠落与挤压事故的发生。

(三) 电梯检验中应注意的问题

一是检查使用单位安全管理制度的制订与落实情况, 巡查记录、故障记录是否按规定记录, 救援预案是否符合实际情况。二是检查维保单位的是否按规定落实定期维保制度, 维保项目是否全面, 质量是否符合要求。三是检查电梯轿门护脚板尺寸符合要求, 强度是否可靠。三是检查报警与对讲装置是否可靠有效。四是特别注重检查测量轿厢地坎与面对的井道壁距离是否符合规范要求或轿门机械锁紧装置是否完好有效。五是认真检查厅门的自动关闭系统与机械锁紧装置的电气与机械性能是否符合要求。

四、结束语

篇4：浅谈电梯安全与事故

【关键词】电梯；安全；事故

1.电梯是安全的

电梯是高层建筑不可缺少的垂直运输工具，长期地频繁的载人或者货物在空间上上下下的运行，必须有足够的安全性。为了确保在运行中的安全，它即有一套机械安全保护装置，还有一套精准的电气安全保护装置，两者结合，共同组成了完善的电梯安全保护系统，充分保障了电梯的安全；同时电梯作为一种特种设备，有一系列的国家安全标准和安全规范，为电梯的安全运行又多了一份法律途径的保护。

1.1电梯是一种高安全系数的机电设备

为保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生，垂直电梯设计有一套主要由限速器、安全钳、缓冲器、端站保护装置、门联锁装置、门安全保护装置、停电应急装置、称重装置、报警装置、等组成的安全保护系统。（1）限速器：能反映电梯实际运行速度，当电梯速度超过允许值时，能发出电信号及产生机械动作，切断安全回路或迫使安全钳动作，安装在机房中；（2）安全钳：能与限速器产生连动，以机械动作将轿厢强行制停在导轨上，安装在轿厢或对重的两侧；（3）缓冲器：当轿厢或对重撞击底坑时吸收能量，保证轿厢安全制停，有弹簧式及油压式之分；（4）端站保护装置：一组防止电梯超越上、下端站的开关或强迫换速装置，能在轿厢或对重碰到缓冲器前，切断控制回路或总电源，使电梯安全制停；（5）门联锁装置：当电梯的安全窗、安全门、层门或轿门未关闭，以及层门或者轿门关门不到位的状态下，门联锁装置动作，曳引机不启动，电梯不能运行；（6）门安全保护装置：当轿厢出入口有乘客或货物时，停止关门并反向開启，避免夹人及其人身伤害，目前常用的有光幕和安全触板；（7）停电应急装置：停电时使轿厢慢速移动，就近平层，开门放人；（8）称重装置：电梯超载时，发出报警信号，电梯开门，停止运行；（9）报警装置：电梯应故障停止运行，电梯司机与乘客能有效的向外界求援；电梯技术经过一百多年的发展，其安全保护的技术也日臻完美，目前的电梯都设有完善的安全保护系统，以防止任何不安全的情况发生。所以，我们对电梯的安全应该是抱有十足的信心的。

1.2电梯安全运行的法律保障

电梯作为特种设备，为防止发生使用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故的危险，从保护人员和货物的观点，我国制定有乘客电梯和载货电梯的安全规范GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》强制性国家标准，为电梯的安全运行提供了强有力的法律保障。该规范也为设计人员提供了相关设计准则，为后期电梯的安全运行打好了坚实的基础。

GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》中对电梯的安全保护系统提出的严格的设计规范要求，进一步提高了电梯的安全性。另外在GB7588-2003 《电梯制造与安装安全规范》第9.2.2节要求电梯悬挂系统的安全系数不得低于12，这样的安全系数要求远高于普通机械设备的安全系数2-3要求，这一点也充分说明了电梯本身是安全的。

为了实现电梯本质上的安全，欧洲标准化委员会于2009年发布的EN81-1：1998/A3：2009，增加了轿厢意外移动保护的要求。即要求：电梯应具有一种装置以阻止轿厢在层门不在锁紧位置和轿门门锁不再关闭位置情况下，由于轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动，电梯应具有防止该移动的装置。从2012年1月起，投放欧盟市场的所有电梯必须配备轿厢意外移动保护装置，这将进一步提高电梯的安全性能。国内已经对GB7588标准进行了修订，即将颁布实施。另外，我国颁布的还有GB/T 10058-2009《电梯技术条件》、GB/T 10060-2011《电梯安装验收规范》、TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》等法律规范以保证电梯安装及运行的安全。

2.电梯事故分析和预防

电梯作为特种设备，尽管国家出台有各种安全规范标准，从设计制造到安装，严把电梯质量关，预防人身伤害事故的发生，但是在使用的过程中，由于使用者安全意识淡薄，维保单位对设备的维护不到位等原因造成的事故频频发生，甚至呈现上升趋势。

2.1电梯事故的分析

据统计，截至2013年底，全国电梯300.93万台，共发生电梯事故70起。按照事故发生形态分，人员坠落46起，人员挤压、剪切19起，碰撞5起。按照发生环节分，使用环节48起，安装改造环节13起，修理环节9起。事故原因中，安全附件或保护装置失灵事故35起；违章作业或操作不当事故25起；管理不善事故10起。

电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80%左右，冲顶或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。门系统事故之所以发生率最高，是由电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一运行过程都要经过开门动作过程两次，关门动作过程两次，使门锁工作频繁，老化速度快，久而久之，造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠。若维修更换不及时，电梯带隐患运行，则很容易发生事故。冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯十分重要的部件，如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态，无安全保障，后果将不堪设想。要有效地防范冲顶事故的发生，除加强标准的完善外，必须加强制动器的检查、保养和维修。

2.2电梯事故的预防

电梯事故的发生有时看似偶然，其实有其必然性。电梯事故有其发生、发展的规律，掌握其规律，事故是可以预防的。比如坠落事故，许多事故类型、发生原因都基本相同，都是在层门可以开启或已经开启的状态下，轿厢又不在该层时，误入井道造成坠落事故，如能吸取教训，改进设备使其保持安全状态，可杜绝此类事故的发生。预防电梯事故的根本是要做好教育、技术和管理3个方面的工作。

（2）技术工作是指对电梯设备、操作方法等在设计、制造、安装、改造、维修、保养、使用的过程中，从安全角度应采取的措施，这些措施主要有：执行国家专业标准，满足安全要求；产品质量必须符合国家标准；提高安装质量，坚持验收、试验标准和检验标准；安装维保人员有完好的安全装置和防护装置；做好维修保养工作，及时消除设备缺陷，对不符合安全要求的部件或电路，及时予以技术改造，使之符合安全要求。

（3）管理工作是指国家和地方行政管理部门制订和颁布的有关安全方面的法律、法规、标准；企业单位制定的规章制度，都必须予以认真贯彻执行。建立、健全安全工作管理机构，明确安全管理人员的职责，建立健全安全管理制度；定期组织学习有关法律、法规，使作业人员了解、掌握、执行标准；制定安全计划、开展安全活动，对电梯事故进行分析，总结经验、吸取教训。

3.结束语

面对不容乐观的电梯安全形势，必须加大公众的电梯安全教育，提高电梯安全使用意识，将事故率降到最低。 [科]

【参考文献】

[1]吴国政.电梯原理·使用·维修.电子工业出版社.

篇5：电梯安全事故案例

一台住宅客梯因控制系统故障突然停在6～7层之间，司机将轿厢门扒开，又将6层门锁人为脱开，发现轿厢距6层地面约有近1m的距离。年轻的乘客纷纷跳离轿厢，并有人拿来凳子放在6层层门处，让其余乘客踩着凳子离开轿厢下到地面。一名中年妇女面朝轿厢，一只脚刚踏在凳子上，因凳子翻倒，该妇女从轿厢地坎下端与6层层门地坎之间的空隙处跌人井道，摔在底坑坚硬的水泥地上，造成其头部粉碎性骨折，肢体多处损伤，因伤势过重抢救无效于当日夜间死亡。

篇6：电梯安全事故事例

几个小孩在南明区加州阳光小区大堂扶手电梯上玩闹，其中一名男孩爬上电梯扶手，随电梯运行至两米高时坠落在地，导致颅内出血，据家长介绍，孩子目前仍没有脱离生命危险。律师提醒，乘坐电梯时，家长应注意看护好儿童，不要让儿童在电梯门口和自动扶梯上打闹玩耍。

受伤孩子的妈妈黄女士几乎无力说话，一个星期过去了，孩子仍没有脱离生命危险，医药费已花了7万多元。医院儿童重症监护病房的医生未接受记者采访，据小猪的干妈蔡女士介绍，小猪颅内出血，有严重的脑震荡，目前做了开颅手术，情况很不乐观。“医生说他的头盖骨安不上了，以后也许会成为植物人。”蔡女士说，“我们不放弃治疗，但积蓄花光了。”黄女士夫妇在小区旁边做生意，家里还有一个女儿。

蔡女士认为，事情发生在小区内，物管应负相应的责任。“现在最重要的是救孩子，我们希望物管能先垫付一部分费用，如果责任认定和物管无关，我们再把钱还给他们。”蔡女士说。物管公司张经理表示，公司已经组织职工为孩子捐款，进一步的解决方案仍在和家属协商。

篇7：电梯安全事故案例

2014-04-10 红网

4月9日，曙光大邸小区，出事电梯已经被封锁起来。当日保安陈师傅巡查故障电梯，后被发现死在电梯井内。图/记者华剑

4月9日上午10点，曙光大邸小区开彩票店的女老板被一声尖叫吓了一跳。她赶到小区3栋的电梯井，负责电梯维保的小伙子浑身发抖，而小区的保安陈师傅则死在电梯井里。事发时该栋电梯发生故障。对于陈师傅的具体死因，警方已介入调查。

保安巡查故障电梯，死在电梯井

4月9日中午，记者赶到雨花区曙光大邸小区3栋中单元，在事故电梯口放着一个“正在维修”的警示牌，一旁的电梯门上粘贴着胶带。在电梯间外，地上满是鞭炮屑，一旁是燃尽的纸灰。

彩票店女老板说，“这台电梯经常出故障，早上8点多就坏了。”该老板称，当时她还提醒居民，不要坐这台电梯，没想到会发生意外。小区业主王女士说，当时电梯卡在了13楼，不能正常运行，有业主打了物业电话，后来物业派保安来查看情况，“（陈师傅）可能是一不小心踩空掉到电梯井里了”。

小区物业主管陈劲平表示，接到业主投诉称电梯故障，停在13楼。物业通知监控室，通过对讲机喊当班保安陈师傅和同伴去查看。恢复之后又接到业主投诉，两人再次查看，没想到发生意外。

“电梯维保人员来维修，发现电梯井内有个人。”陈劲平说，他们立刻赶到现场，发现是陈师傅，但已无生命体征。

陈劲平说，小区建成已久，电梯是双开门，24小时超负荷运行，在去年冬天进行了年检。随后其提供了相应的年检资料，资料显示下次年检时间为2014年11月。

陈劲平说，他们将做好家属的安抚工作，同时配合相关部门调查。对于具体的死因，左家塘派出所已经介入调查。

物业保安负责人潘冬华说，小区电梯出了故障，一般都是保安先去查看。陈师

傅去查看时，身上携带了对讲机，还曾与同事通过对讲机联系过。后来，他们一直联系不上陈师傅，还以为他是在小区内巡逻。

居民眼中，身亡保安“尽职尽责”

小区干洗店老板付女士说，9日早上，还和陈师傅打过招呼，没想到发生这种事。她说，陈师傅平时待人和善，做事认真负责，“半夜他还在小区里巡逻。”陈师傅发生意外后，她特意在电梯间外烧了纸钱。

“他刚升职成保安班长。”潘冬华说，陈师傅做事很踏实负责，前几天才升职，发生这样的事，很惋惜。

死者前妻梁女士告诉记者，陈师傅今年59岁，在小区做保安一年多，“女儿在从广州赶回长沙的路上”。

[延伸阅读]

专家电梯维护需专业的维保人员

长沙市质监局特种设备安全监察处处长李雄飞表示，在遇到电梯故障的时候，物业保安不具备现场维修的资质，保安没有经过培训和考核，没有获得相关的资格证书，不能参与维修工作。

李雄飞说，电梯故障，只能由专业电梯维保人员采取相关处理措施，物业保安人员不可轻举妄动，否则可能会酿成不可挽回的悲剧。

李雄飞表示，如果居民发现电梯故障，应先向物业公司汇报情况，而后由物业通知电梯维保公司，由电梯维保公司派遣专业人员前去处理。

律师上班期间身亡，属工伤范畴

湖南天地人律师事务所律师熊麒表示，保安在上班期间意外死亡，属于工伤，具体赔偿可分两种情况。如果用人单位与死者签署劳动合同，且在其生前为他购买工伤保险，那么赔偿金额由保险公司支付。如果用人单位未与死者签署劳动合同，也未购买工伤保险，在此种情况下，应由用人单位、死者家属共同前往社保部门进行工伤认定，“认定结果肯定是工伤范畴，用人单位应按照认定结果承担相应赔偿”。

熊麒说，如果事故是由电梯质量问题引起的，家属也可通过法律途径，起诉电梯公司侵权。（来源：潇湘晨报记者张树波）

各位朋友请做好电梯应急处理的培训工作，及电梯钥匙的管控工作。

篇8：浅析电梯安全隐患与对策

随着城市高层建筑的大量出现,电梯作为不可缺少的垂直运输工具得到了广泛的应用。近几年来电梯设备安全状况总体保持稳中有降的平稳态势,但与发达国家相比,我国电梯事故仍呈高发态势,形势依然严峻。为确保乘客能安全可靠地乘坐电梯,2010年4月1日国家质检总局正式实施了TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则》,加强对电梯在安装、大修和改造过程的监督检验,从而对可能存在的不安全隐患从源头上进行控制。

2 电梯事故的种类

电梯事故的种类按发生的系统位置可分为门系统事故、冲顶或蹲底和溜梯事故、其他安全回路事故。

3 电梯使用管理与安全隐患的因素

使用单位对电梯事故的危害性没有充分的重视,没有严格执行TSGT5001-2009安全技术规范,导致电梯管理规章不健全,或虽有管理规章制度但却疏于执行;部分维保人员缺乏应有的职业道德,对电梯维护保养不是执行“安全为主、预检预修、计划保养”的原则,而是出现电梯故障才临时维修,就变成了保修不保养,缺少日常维护保养,导致电梯的安全运行难以得到必要的技术保障。

4 电梯设备自身的安全隐患

(1)门系统的事故及其分析

电梯门系统方面事故的发生率居电梯各类事故的首位,这是由门系统的结构特点所造成的。电梯的每一运行过程都要经过开关门动作两次,门锁工作频繁,易造成损坏老化,造成门锁机械或电气联锁装置动作不可靠,从而引发电梯事故的发生。电梯层门故障主要是由于门锁开关不能及时接通造成的。有的维护人员为减少门锁路故障率,将原门锁开关并联一永磁感应器,感应器的位置与门开关方向平行,只要门到位,连接在门上的隔磁板就会插入永磁感应器,因永磁感应器与原门锁并联,使门锁电气安全触点丧失了验证层门是否锁紧的功能,造成在锁紧装置失效的情况下电梯仍能正常运行,容易导致坠落或剪切事故的发生。

(2)冲顶或蹲底、溜梯事故及其分析

电梯的冲顶、蹲底、溜梯事故的发生与制动器的故障密切相关。曳引电梯在平层停梯时,制动器如果不能可靠制动下闸,就可能发生溜梯事故,会造成进出电梯的乘客遭到剪切。溜梯是电梯发生蹲底事故的必要条件,有的电梯溜梯并不一定会直下底层产生蹲底,而产生蹲底事故一般情况下均会有溜梯过程产生。电梯的制动器是电梯停止和保持停止装置的重要部件,其工作性能的可靠与否直接关系到电梯使用者的人身安全。制动器的故障分为机械和电气两种情况。

(1)机械故障

一般是由于机械磨损或锈蚀而造成制动器抱闸的制动力矩不足。解决办法通常是对制动器工作行程以及弹簧压缩压力进行调整。

(2)电气故障

电梯正常运行时,切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现,当电梯停止时,如果其中一个接触器的主触点打开,最迟到下一次运行方向改变时,应当防止电梯再运行。以前继电器控制的电梯,大多数制动线圈的通断在正常运行时有一套切断装置工作,这套装置出现故障不能切断或不能及时切断时就会造成电梯冲顶、蹲底或溜梯。

(3)电梯其它安全回路故障

主要有限速器安全钳开关误动作、电源缺相、电机过流保护、轿顶及底坑安全回路故障或其它安全回路异常等。

5 电梯监督检验对策

《特种设备安全监察条例》、《电梯制造与安装安全规范》等系列国家标准的颁布实施,对电梯安装工程施工质量监督管理作了明确规定,为电梯的监督检验提供了政策保障和技术指标依据。因此在电梯的监督检验中必须以这些政策和技术指标为依据,加大对安装、大修或改造后拟投入使用的电梯的现场监督检验力度,积极消除安全隐患,从而保证电梯安全可靠运行。

(1)使用单位安全管理意识

健全的电梯维护保养和各项规章制度是电梯安全运行的保证,是确保乘客人身安全,防止事故发生的必要条件。《特种设备安全监察条例》等法律法规规定使用单位应建立设备档案,内容包括制造和安装单位验收时提供的资料、维修、保养记录、故障记录等,并建立相应的电梯运行管理规章制度。监督检查中发现一些单位对建档工作不够重视,造成设备档案内容不完整,维修、保养记录、故障记录收集不全,没有进行必要的归类整理;因管理人员变动,设备档案不移交或丢失,甚至造成设备无档案。不少单位未建立电梯钥匙使用保管制度。有的单位虽有制度,但并没有得到很好的执行,电梯厅门三角钥匙交由未经专业培训的人员负责、多人负责。未经专业培训的人员掌握厅门三角钥匙开锁时,可能会因对开锁过程要领掌握不当而坠落井道;未能确认电梯的停层位置,开锁后误入井道;厅门打开后不放围挡使得周围人员误入井道。厅门三角钥匙管理不当导致的恶性事故时有发生,应引起高度重视。

(2)维护和使用人员技术素质

篇9：电梯安全与事故浅析

关键词：电梯事故；应急救援；应急救援协调机制

1.引言

近年来，我国高层建筑建设数量急剧增加，同时电梯的安装数量也实现同步增加，以满足人/物流的输送需要。据统计数据显示，截止2009年年初，我国电梯拥有量超过110万台，且此增速持续加快。与此同时，电梯事故的发生也逐渐成为社会关注的焦点。关于电梯事故，我国《特种设备安全监督条例》（2009年修订版）规定：电梯轿厢滞留人员超过2h属特殊设备事故，责任单位应罚10万元～20万元，同时未依法履行职责的负责人应罚当年年收入的3/10。可见，我国政府部门对电梯事故的关注度相当高。据调查结果显示，常见的电梯事故有超速、火灾、进水、停电及运行故障等，而任何电梯故障均有可能造成社会恐慌或危害到人民的生命财产安全。为此，本文笔者结合实践经验，浅析如何实现高层建筑电梯事故的应急救援，以期把电梯事故所造成的损失降至最低。

2.高层建筑电梯事故应急救援

高层建筑电梯事故的种类较多，而比较常见的有超速、停电及运行故障等。本章节着重就此三类电梯事故的应急救援进行研究讨论。

2.1停电或运行故障的应急救援

电梯运行过程，任何停电事故均会造成乘客被困，此时乘客应保持冷静。此外，电梯轿厢的应急灯会被立即点亮，即《电梯制造与安装安全规范》（GB7588-2003）规定：电梯轿厢内应设自动再充电的紧急照明电源，且此照明装置至少能供1W灯泡照明1h。若高层建筑电梯的正常照明电源发生故障，则紧急照明电源会被自动接通，此时乘客应立即拨打轿厢内内线电话或按响轿厢内报警按钮，并静待救援。若电梯运行过程突发故障而造成乘客被困，乘客必须清楚认识到此乃电梯控制系统检测到异常状态而呈现出的安全保护状态，而非危险状态。若乘客因停电或电梯运行故障被困，切不可盲目进行扒门自救，而应该由电梯维保单位派遣专业的操作员实施救援，即切断电梯主电源，以防电梯被意外启动→依据对讲电话或楼层显示或平层标记等来判断电梯轿厢的停靠位置→若电梯停靠位置与某平面层位置的距离<±5m，则可直接打开该平层的厅门及电梯的轿厢门，并帮助被困乘客安全撤出轿厢；若电梯停靠位置超出某平面层位置±5m，则需借助松闸扳手及盘车手轮把轿厢移至平层区。

2.2电梯超速的应急救援

电梯超速包括上行超速和下行超速两种。就超速故障，电梯普遍设有超速保护装置，因此乘客切勿惊慌。GB7588-2003规定：轿厢内应就电梯下行超速安装安全钳，以便电梯速度达到限速器动作速度或悬挂装置断裂时夹紧导轨，从而制停载有额定重量的轿厢及使轿厢保持静止状态，抑或说若电梯因制动力或曳引力不足、控制装置故障及曳引钢丝绳断裂等而导致轿厢坠落或下行超速，电梯机房内装设的速度监控装置（限速器）会立即动作，即电气开关动作→安全回路断开→电梯制动→若制动器无法停止电梯，则待速度升至限值后，限速器机械动作或拉动安全钳，以此夹紧导轨并制停轿厢。待轿厢停止以后，被困乘客仅需报警并静待救援。就此类故障，操作员往往采用“释放安全钳→恢复限速器→开门救人”的救援方法。另外，GB7588-2003规定：曳引驱动电梯的轿厢内应安装上行超速保护装置，且该装置应设速度监控及减速元件，以便及时掌握轿厢发生上行超速的信息，同时能实现轿厢制停或使轿厢速度降至对重缓冲器的预设范围，注意轿厢速度的上/下限分别为对重安全钳限速器的动作速度、电梯额定速度的115%。

3.讨论

前文仅就某些常见电梯事故的应急救援进行介绍，且此应急救援多以各应急救援装置正常运行为前提。考虑到电梯事故的应急救援过程时常出现轿厢内紧急报警装置失灵或缺失、施救不及时、被困乘客采取不当自救方法、施救人员采取不当救援方法、施救过程设备损坏等问题，因此本文笔者认为有必要建立起完善的电梯事故应急救援协调机制，以保障人民的生命财产安全。若高层建筑电梯发生事故，则应依据下列程序实施应急救援协调机制：①事故单位应及时电话联系电梯维保单位实施自救，同时稳定被困乘客的情绪，以防因非专业自救而发生事故；②若难以实现自救，则应及时拨打110报警，以便及时派遣专业人员实施救援；③注意此派遣任务应坚持就近、及时原则，此外派遣辖区内专业救援人员赶往事故现场开展救援工作，并安排辖区内民警做好事故现场秩序维护工作；④待专业应急救援人员抵达事故现场后，应及时设警示围栏，同时作出正确的应急救援方案；⑤若无法施救或施救困难，应及时联系110指挥中心，以便及时派遣消防人员赶往事故现场增援，注意救援人员施救过程，应注意对事故现场的保护；⑥质监部门应及时赶往事故现场协助应急救援工作的开展；⑦待应急救援工作结束后，电梯维保单位应就事故电梯进行全方位的检查与维护，以排除电梯故障；⑧应急救援结果应及时告知110指挥中心，同时做好相关总结工作，此时方可序撤离事故现场。

实践表明，电梯事故救援协调机制的建立实现电梯维保单位专业救援与社会公共救援体系的联合作业，同时实现高层建筑电梯事故应急救援的快速性与专业性。除建立完善的电梯事故救援机制以外，本文笔者认为完善高层建筑电梯安全保护装置及普及电梯事故安全应对知识也非常必要，如此使电梯事故所造成的损失降至最低。

参考文献：

[1]孔刚，刘磊，赵青等.谈高层建筑电梯事故的应急避险及救援[J].中国物业管理，2013，（12）：64-65.

[2]刘键，王吉成.电梯的事故种类及应急救援方式[J].科技资讯，2012，（7）：250-250.

[3]刘志刚，徐琰.电梯困人事故的应急救援机制探讨[J].中国科技博览，2009，（23）：186-186.

篇10：电梯安全事故应急预案

在日常生活或是工作学习中，难免会面对无法预料的突发事件，为了可以第一时间作出应急响应，通常需要提前准备好一份应急预案。那么你有了解过应急预案吗？以下是小编为大家收集的电梯安全事故应急预案范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

电梯安全事故应急预案1

一、目的：

当正在运行的电梯出现事故时，为达到防止事故扩大、减少或降低人员重大伤亡、财产损失，特制定本程序。

二、使用范围：

本处理程序适用于本单位电梯事故应急处置和救援事件。

三、职责：

1、安全管理人员、操作人员、维修人员、保安人员、中控室人员共同负责电梯事故应急处理。

2、单位内安全管理负责人带领当班保安、安全管理人员、维修人员执行本应急方案。

四、程序：

1、本单位电梯一旦发生事故，首先确定电梯事故分类：按破坏程度等作出正确判断；处理时要镇静，不要盲目操作，按事故分类有针对性进行事故紧急处理。

2、值班人员应通知相关部门采取科学工艺措施、技术措施或其他紧急措施，防止事故扩大蔓延。

3、通知单位负责人（法人代表），技术负责人立即赶赴现场，通知相关负责人和职工到位。

4、组织专门队伍抢救受伤人员，通知医疗单位做好救治工作。

5、调集车辆、通讯工具、抢救器材。

6、组织人员成立抢险救灾专业队。

7、加强现场警戒和保卫工作。

8、采取妥善措施，保护好文件档案、技术资料、操作记录和数据，计算机数据和资料，仪器仪表数据，控制室记录，其他声像记录等资料。

9、做好应急处置和救援记录，并迅速向所属街道（镇）安全办公室及所属上级单位领导汇报，并在第一时间上报区质量技术监督局。

电梯安全事故应急预案2

为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《特种设备安全监察条例》的要求，结合本单位实际，特制定本单位电梯安全事故应急救援预案。

一、预案的适用范围

本预案所称安全事故，是指在本单位电梯使用中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故，事故类别包括：

（一）电梯困人故障；

（二）由于剪切、坠落等原因造成的人身伤亡事故；

（三）由于触电等原因造成的人身伤亡事故；

二、应急救援组织机构

(一)成立电梯安全事故应急救援指挥部(以下简称救援指挥部)。

总指挥由总经理担任；副总指挥由分管安全的特种设备管理员担任；各相关部门负责人为指挥部成员，参与现场抢险救援工作。

(二)设立现场救援组，由各安装、维修班组人员兼职组成。

组长由分管安全的特种设备管理员担任，负责组织现场具体抢险救援工作；在指挥长到达现场之前，负责指挥现场抢险救援工作

三、应急救援组织的职责

（一）指挥部职责

（1）组织有关部门按照应急救援预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度；

（2）根据事故发生状态，统一布置应急救援预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的.争议采取紧急处理措施；

（3）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善；

（4）紧急调用各类物资、人员、设备；

（5）当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散工作；

（6）配合上级有关部门进行事故调查处理工作；

（7）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作。

(二)现场总指挥的主要职责：

（1）负责召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确各部门的职责分工；

（2）负责指挥现场应急救援工作。

三）副总指挥的职责：

负责组织实施具体抢险救援措施工作。

（四）现场救援组的职责：

（1）抢救现场伤员；

（2）保证现场救援通道的畅通。

四、应急救援的培训与演练

（一）培训

按计划组织工程技术人员、安装、维修人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。

（1）每年进行一次培训；

（2）新加入的人员及时培训；

主要培训以下内容：

（1）困人解救

（2）井道内作业；

（3）轿顶作业

（4）底坑作业

（5）厅层作业

（6）机房作业

（7）更换和割短钢丝绳

（8）扶梯桁架作业

（9）施工用电常识

（10）坠落保护

（11）电动工具的安全使用；

（12）对危险源的突显特性辩识；

（13）事故报警；

（14）紧急情况下人员的安全疏散；

（15）现场抢救的基本知识。

（二）演练

应急预案和应急计划确立后，按计划组织工程技术人员、安装、维修人员经过有效的培训，单位工程技术人员、安装、维修人员每年演练一次。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故报告和现场保护

本单位的xx部是事故报告的指定机构，联系人：xxx，电话：xxxxxxx，xx部接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向县质量技术监督局和其他有关部门报告。

六、应急处理

(一)接报事故后5分钟内必须完成以下工作：

(1)立即报告公司主要领导，由总经理批准，立即启动本应急救援预案，按照各自的职责和工作程序执行本预案。当总指挥不在时，由副总指挥负责组织指挥应急抢险救援工作。

(2)指挥部根据事故或险情情况，立即组织或指令事故发生地组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，迅速赶赴现场。

(3)立即组织或通知就近网点，组织调集应急抢救人员、车辆、设备。组织抢救力量，做好增援准备。

(二)应急处理措施：

(1)抢救方案根据现场实际发生事故情况，制定抢救方案，迅速投入开展抢救行动。

(2)伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。

(3)事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

(4)在救助行动中，救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

七、应急总结与奖惩

应急救援工作结束后，指挥部组织相关部门认真进行总结、分析，吸取事故事件的教训，及时进行整改，对有关单位和人员进行奖惩。

八、其它事项

(一)本救援预案针对有可能发生的电梯安全事故，组织实施紧急救援工作并协助上级部门进行事故调查处理的指导性文件，可在实施过程中根据不同情况随机进行处理。

（二）本预案自印发之日起施行。

电梯安全事故应急预案3

为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，制定学校电梯安全应急救援预案。凡遇电梯故障，电梯管理员首先即刻通知单位负责人及维修人员，维修人员或救援人员可根据不同情况，设法先行释放被困乘客。

（一）电梯困人的救援程序：

1、救援人员可通过对讲机，或手机喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，静心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。

2、准确判断轿厢位置，做好援救准备。应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。

3、救援步骤：

3．1轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：

①关闭机房电源开关；

②用专门锁钥匙开启外门；

③在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；

④协助乘客离开轿厢；

⑤重新关好厅门。

3．2轿厢远离电梯口时的援救步骤：

①进入机房，关闭该故障电位的电源开关；