冬季消防安全检查方案(精选8篇)
篇1:冬季消防安全检查方案
冬季消防安全大检查方案
临近寒假,为进一步加强学校的消防安全工作,针对目前天气干燥,易发火情的特点,结合我校实际情况,在长假前开展一次全校性的消防安全大检查,具体实施方案如下:
一、组织领导:
消防安全检查组长:李建东 消防安全检查副组长:卢小虎、华俊 消防安全检查组成员:保卫处全体人员
二、工作要求:
此次消防安全大检查仍以“各部门自查,保卫部门督查”的形式开展。各检查组要深入学校各部门,在部门自查的基础上,进行抽查,确实排查出消防安全隐患,并督促部门及时整改。对学校公共部门进行消防安全隐患排查。
三、检查重点:
1、学生寝室:检查消防设备、器材是否有擅自挪动、不在位的现象;消防疏散通道,疏散楼梯、安全出口是否畅通;常闭防火门是否处于常闭状态,应急逃生门是否能第一时间打开;是否存在使用违章电器,私拉乱接电器线路现象;提醒学生在离开寝室前要关好门窗,注意防火、防盗。切断所有电源,督促楼长对假期无人的寝室进行检查,确保各消防通道没有堆放杂物,保持畅通。确保门窗都要关好。
2、实验室:易燃易爆化学物品的管理是否到人,责任明确,管理制度是否完善,管理和使用是否规范,管理人员是否持相关证件上岗,实验室内是否安装防爆灯。督促负责任人员在离开前一定要锁好门窗。
3、工地:责任人是否明确,制度是否完善,气体钢瓶是否按规定放置,储藏钢瓶的场所是否达到安全标准。工地是否有“三合一”现象,建筑材料是否按规定堆放,木工房区域是否有吸烟、明火等违禁现象。明火操作区是否按规定操作。工人宿舍是否有乱拉电线、使用违禁电器等现象。督促各工地负责人对工人做好安全教育和规范施工的教育。
四、检查时间:
检查阶段: 1月7—11日
汇总部门“消防安全管理自查表”:1月11日(汇总至史良处)重点突出问题复查整改阶段:1月14日
向被检查部门收取部门“消防安全管理自查表”(学校公共部门除外),按部门自查情况进行抽查,做好抽查登记。
五、人员分组:
第一组检查人员:史良
阎俊俊
检查部门:工程学院、成教、材料学院、体育部(体育活动中心、老体育馆、游泳池、游泳池3楼形体房)、学生处(音乐堂、东堂、红塔、勤工助学超市、1906咖啡吧)、卫生科、基建处、老外语楼
第二组检查人员:陈敏龙
杨向宁
检查区域:机械学院(机械学院、机械实验中心1+2馆)、实训中心、图文信息中心大楼(校史馆、图书馆、档案馆、现代化教育中心)、医疗食品学院(综合楼C区、医疗微创中心大楼)、出版学院(综合楼A区、出版创新实训中心)
第三组检查人员:张逸
华翔
检查区域:中德学院、动力学院(动力1+2馆、1办+2办公楼)、环建学院、光电学院(1馆+2馆+3馆、电工电子实验中心、光电研究所)沪江学院、研究生部、招生办公室、第四组检查人员:韩冰
朱斌
检查区域:校办(思晏堂、格致堂、公共服务中心、大礼堂、教工俱乐部、新专家楼)、一公寓、二公寓、三公寓、四公寓(生乐物业)
第五组检查人员:姜浏伟
夏崇菲
检查区域:食堂(1+2+5+6)、北校区宿舍(第三宿舍——第十宿舍、第十二宿舍)(第六宿舍为生乐物业管理)
第六组检查人员:许定祥 谢荣陆
检查区域:管理学院(管理学院+经济管理实验中心)、理学院(理学院+理科实验中心)、外语学院、社科部、南校区宿舍(南一——南十一宿舍+五公寓)(生乐物业)、浴室锅炉房(第1+2+3)
第七组检查人员:戴建毅
周俊杰 检查区域:复兴路校区
第八组检查人员:周广群 检查区域:军工路1100号校区
上海理工大学保卫处
二〇一二年十二月二十四日
篇2:冬季消防安全检查方案
冬季安全检查工作方案
二〇一三年十一月十三日
一、指导思想
认真贯彻我公司“安全第一、预防为主、综合治理、全员行动、持续改进”方针,牢固树立安全发展理念,加强冬季安全工作的管理,立足于查隐患、抓整改、压事故,全面推进公司用电及消防安全措施的落实。
二、工作目标
冬季来临,气候干燥,是火灾的多发季节。为加强冬季用电及消防安全管理,深入排查和治理用电及消防安全隐患,确保冬季安全,杜绝和减少生产安全事故,将事故风险降低到最低点。
三、检查时间:2013年11月14日
四、参与部门:生产安全部、保卫部、设备部、电力车间、人力资源部
五、安全检查领导小组 组长:XX 副组长:XXX 组员: 联络员:
六、重点检查区域及内容:
(一)半钢及厂区其他施工现场的用电及消防安全 组长: 成员: 记录:
1、施工现场架设的用电线路应绝缘良好,敷设整齐悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定,不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。
2、施工现场的临时照明应符合下列规定:(1)、供电线路应采用防水绝缘电缆
(2)、灯具固定在绝缘物体上,不得摇摆、晃动。(3)、电线接头应牢固,并用防水绝缘胶带包扎。
3、各电器设备应配有专用配电箱,配电箱必须牢固、防雨,箱内禁止存放杂物,箱内电器开关、元件设置合理、匹配、完好,并装有漏电保护装置,漏电保护装置动作灵敏有效。严禁露天摆放使用各种用电开关。线路不得有虚接及外皮破损现象。
4、施工用电线路布设合理,三相平衡。备有灭火器材及高压安全用具,维护、检修线路断电停电时,应在操作手柄上悬挂指示牌。
5、施工现场使用高温灯具,其与易燃物的距离不得小于1M,一般照明灯具距离易燃物不得小于50CM。
6、小型机具绝缘可靠,有可靠的接地保护,防护罩完好,电焊机电源线接线柱有防护罩.7、移动式电气机具设备,应用绝缘电缆供电,并经常注意理顺线路。跨越道路电缆,应埋入地下并做穿管保护。
8、用电设备负荷与用电线路相匹配,严禁超负荷用电,露天使用的电气设备,应有良好的防雨性能或有可靠的防雨设施。
9、手持电动工具保持绝缘良好,并有可靠的漏电保护装置。使用时必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋。
10、电工作业时,必须遵守安全操作规程,严禁违章作业。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修必须符合相关的技术规范及标准。
11、定期不定期对用电线路、用电设备进行检测、维修,发现隐患,及时消除。
12、非专业电气工作人员,严禁乱动电气设备。
13、任何单位、任何个人不得指派无电工操作证人员进行电气设备的安装、维修等工作。不得以任何理由强行电工违章作业。电工有权制止一切违章操作及违章用电行为。
14、施工现场及时清除可燃物易燃物、严格按程序办理相关危险作业、能源使用审批手续。
15、动火作业、临时用电必须办理相关手续,并确保安全措施的落实到位。
(二)公寓楼的用电及消防安全 组长: 成员: 记录:
1、要求职工宿舍要确保电表的完好;
2、坚决禁止私拉、乱接盗电现象的发生,保证线路的简单畅通;
3、对电磁炉、空调、电热水器等大功率用电设备要控制适量使用,尽量避免大功率电器同时使用;
4、严禁在宿舍区使用“三无”(无中文标识、无厂名、无厂址)产品、不合格产品、劣质产品和自制的用电设备,消除安全隐患;
5、床边的固定式插座仅供小功率电器使用,严禁在床上拉电线、放置移动式插座及使用台灯或其它用电设备。其它固定式插座只能接一个移动式插座,严禁多个互接;移动式插座必须放在安全的地方,不得靠近蚊帐、被褥、衣服、书本等易燃物品;
6、切实做到人离关灯、关电源,各种用电设备(电脑、收录音机、充电器等)使用完毕后及时关闭电源,不得长时间通电;
7、严禁私自更换宿舍内电路设备上的任何装置,破坏生活区的供电线槽(盒)和供电电缆;电线与电线之间不要交叉使用,不超负荷用电,避免电线发热引起短路而导致火灾的发生;
(三)食堂用电及消防安全 组长: 成员: 记录:
1、电闸、气闸、油闸是否良好,无漏电、漏气、漏油现象;
2、甲醇、食用油等可燃物是否妥善储存并远离火源;
3、炊事机械接线是否符合要求,无私拉乱接现象、线路绝缘良好;
4、液化气罐、煤气罐等是否符合要求、管道腐蚀或连接导管是否老化破裂,以及炉灶、钢瓶的附属配件不合格或损坏失灵,造成液化气泄漏而引发火灾。
5、消防设施是否良好,安全通道是否畅通;现场抽查人员对使用情况的掌握程度;
(四)变电站、锅炉房安全检查 组长: 成员: 记录:
1、门窗孔洞应设置网孔小于10mm×10mm的金属网;
2、门窗完好,有防止小动物进入室内的措施,且室门向外开启;
3、配备有适用的消防器材、有相关的安全标志和标牌;
4、低压裸露带电体距地距离 ≥2300mm;
5、变压器油标油位指示清晰,油色透明无杂质,油温指示清晰,温度要低于铭牌标明的上限温度,冷却系统完好,瓷瓶、套管清洁无裂纹或放电痕迹,运行过程中无异常响声或放电声,有“高压危险”等规定的警示标志;
(五)工区用电及消防安全 组长: 成员: 记录:
1、设备上安装的开关设备、保护装置、控制装置、信号装置齐全完好;
2、所有不带电的金属外壳进行可靠的接地或接零;
3、设备上的裸露带电体要有防护,爆炸、火灾危险场所选用防爆型电气设备,线路中间不得有接头
4、移动工具、手持工具线路绝缘良好无破损,线路长度不超过5米;
5、用电设备、线路、容量、负荷符合要求;
6、临时用电有相关手续,现场有临时用电标识;
7、所有配电箱、柜、消防栓、灭火器不被遮挡,周围1米范围内无障碍物;
8、现场禁止堆积长期不用的可燃物、可燃性物料外包装的纸箱、塑料袋等。
9、各工区汽油临时储存点符合要求,15米范围内不得有明火。
10、动火作业、临时用电必须办理相关手续,并确保安全措施的落实到位。
(六)仓储物流部消防安全 组长: 成员: 记录:
1、原材料库物料堆垛高度、间距符合规定《化学品储存通则》;
2、消防疏散通道、安全出口畅通、消防器材数量充足、地点设置合理且完好有效,现场人员熟悉如何使用;
3、按时做好消防安全检查并保留检查记录;
4、常闭式防火门处于关闭状态,防火卷帘下未堆放物品。
5、临时用电或动火手续齐全,安全措施落实,无违章、隐患;
6、油库防火、防雷、防静电措施符合安全要求。
七、工作要求
(一)提高认识,加强领导。
各车间、部门要进一步提高对做好安全生产工作重要性、紧迫性的认识,坚决克服麻痹思想、消除侥幸心理,认真落实此次冬季专项安全检查活动。各车间、部门负责人要切实加强领导,结合实际,把安全生产检查工作责任逐级分解,落实到人,明确检查重点、工作责任,确保大检查迅速展开。
(二)深入扎实,确保实效。
各车间、部门要积极做好配合工作,深入扎实开展好此次安全检查活动,做到不留死角,不留盲区,发现问题,立即督促整改,对于存在重大安全隐患的,要责令停产整顿,防止隐患酿成事故,确保次安全检查活动达到预期实效。
(三)严格检查,及时总结。
篇3:浅谈化工企业的消防安全检查
消防安全检查不是一项临时性措施, 不能一劳永逸, 它是一项长期的、经常性的工作, 在组织形式上应当采取经常性检查和季节性检查相结合、群众性检查和专门机构检查相结合、重点检查和普遍检查相结合的方法。其形式通常有以下几种:
1.1 企业本身自查。
企业本身的自查, 是在企业消防安全责任人或消防安全管理人的领导下, 由企业消防安全管理部门牵头, 吸收生产、技术、设备、专兼职防火管理人员以及志愿消防队员和有关员工参加的检查活动。企业本身自查, 是企业组织有关人员开展经常性消防安全检查的最基本的形式, 它对于预防火灾和改善防火条件有着十分重要的作用, 可以按照公司月查, 车间周查, 班组日查的频次组织实施, 基层单位的自查按检查实施的时间和内容, 可分为以下几个方面。
1.1.1 一般检查。
这种检查也称为常规检查, 它是按照岗位防火安全责任制的要求, 以班组长、安全员、消防员为主体, 对所在单位的车间、装置、库房、堆场等处的防火安全情况所进行的检查。这种检查通常是以班前、班后和交接班时为检查的重点时段。它能够及时发现和消除火灾隐患, 是一种行之有效的检查方式。
1.1.2 防火巡查。
是消防重点单位 (部位) 常用的一种检查形式, 是预防火灾发生的有效措施。我国《消防法》第十七条的规定:消防安全重点单位“实行每日防火巡查, 并建立巡查记录”。由于化工企业大都是消防重点单位, 开展防火巡查既是法定的义务和责任, 也是企业安全管理的根本要求。防火巡查主要依靠所在单位 (部位) 的领导或值班干部以及专职、兼职防火员, 督促检查各部位实施巡查的工作状况。巡查的内容包括:a.用火用电有无违章情况;b.安全出口、疏散通道是否畅通, 安全疏散指示标志、应急照明是否完好;c.消防设施、器材和消防安全标志是否在位完整;d.常闭式防火门是否处于关闭状态、防火卷帘下是否堆放物品影响使用;e.消防重点部位的人员在岗情况;f.其他消防安全情况。
1.1.3 定期检查。
这种检查亦称季节性检查, 根据季节的不同特点, 可与有关的安全活动结合起来或在元旦、春节、”五一“劳动节、国庆节等重大节日实施, 尽管化工企业具有长周期和连续运行的生产特点, 况且检查是经常性的, 然而由于上述节日往往是政治敏感日, 因此这种检查形式仍然十分必要, 这类检查活动通常由企业领导组织并亲自参加。定期检查除了对所有部位进行检查外, 应把各级领导干部值班、更值人员值守, 生产操作人员值岗作为检查的重点, 除此, 还应对消防重点部位进行重点检查。通过检查, 解决平时检查难以解决的重大问题。
1.1.4 专项检查。是根据企业的实际情况和
当前的主要任务, 针对薄弱环节所进行的检查。常见的有电气防火防爆检查、用火作业检查、安全疏散条件检查、消防设施设备的检查、危险化学品储存与使用检查、防雷防静电设施检查等。专项检查主要由专业技术人员参加, 也可结合设备、装置的检修同步进行。对生产工艺设备、压力容器、消防设施设备、电气设施设备、危险化学品生产储存设施、用火动火设施等, 应当由专业部门使用专门仪器对其功能状况和安全性能进行全方位的检查, 以检查细微之处的火灾隐患, 以便从源头上做到防患于未然。
1.2 上级检查。
这种检查对于推动和帮助基层单位落实防火安全措施、消除火灾隐患, 具有积极的促进作用。此种检查通常有互查、抽查和重点查三种形式。应于每季度对所属重点部位进行一次检查, 并定期向当地公安消防机构报告检查情况。
1.3 专业检查。
企业消防安全管理部门, 为了督促查看消防工作情况和查寻、验看消防工作中存在的问题而对不具有隶属关系的所辖单位进行的检查。这是既是企业经常性的消防安全管理活动, 也是企业实施消防安全管理的一项重要措施。专业检查的内容一般包括:火灾隐患的整改情况以及防范措施的落实情况;安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口情况;消防车通道、消防水源情况;灭火器材配置及有效情况;用火、用电有无违章情况;重点工种人员以及其他员工消防知识的掌握情况;消防重点部位的管理情况;易燃易爆危险物品和场所防火防爆措施的落实情况以及其他重要物资的防火安全情况;消防 (控制室) 值班情况和设施运行、记录情况;防火巡查情况;消防安全标志的设置情况和完好、有效情况;其他需要检查的内容。
2 从消防检查方法上看:
消防安全检查的方法, 是指在实施消防安全检查过程中所采取的措施和手段。实践证明, 只有运用方法正确才能顺利实施检查。才能对检查对象的安全状况做出正确的评价。消防安全检查的具体方法, 主要有以下几种:
2.1 直接观察法。
直接观察法就是用眼看、手摸、耳听、鼻子嗅等人的感官直接观察的方法。这是日常采用的最基本的方法。如在日常防火巡查时, 用眼看一看有哪些不正常的现象, 用手摸一摸有无过热等不正常的感觉, 用耳听一听有无不正常的声音, 用鼻子嗅一嗅有无不正常的气味等, 化工生产过程往往会因为介质泄漏、超温超压等而出现异常, 运用直接观察法就可以及时发现火灾隐患。
2.2 询问了解法。
询问了解法就是找生产一线的运行、操作、值班等有关人员询问, 了解本单位和本岗位消防安全工作的开展情况和各项制度措施的落实、工艺运行状况及执行情况等。这种方法是消防安全检查中不可缺少的手段之一。通过询问可以了解到最基层的消防工作真实概况, 发现平时难以查出来的火灾隐患。
2.3 仪器检测法。
仪器检测法是指借助于消防安全检查仪器对电气设备、线路、安全设施、可燃气体、液体危害程度的参数等进行测试, 通过定量的方法评定单位某个场所的安全状况, 确定是否存在火灾隐患等, 仪器检测法具有量化的可靠数据, 不仅可以为被检单位的安全状况做出评价, 而且还可以为整改火灾隐患提供科学依据。
3 从消防检查的内容上看:
化工企业的生产和储存检查通常应以下列内容为主:
生产、储存性质属于何种火灾危险性类别;建筑物的耐火等级、防火分区、防火间距是否满足防火要求;生产过程、物质储存是否构成重大危险源并列入消防重点部位管理;物资储存方式、储量、是否符合《仓库防火规则》的要求;厂房、库区的疏散通道、安全门、应急照明和疏散指示是否符合规范要求;消防设施、器材的设置种类和数量是否符合规范要求;电气线路敷设、防爆电器标示、工艺设备安全附件情况是否良好;用火用电管理的责任和措施是否落实到位等。是否制定了灭火和应急救援疏散预案, 并按要求进行了实际演练。
4 从消防检查的步骤上看:
4.1 制定方案。
“凡事预则立”消防检查能否达到预期目的, 取决于是否经过周密的策划, 因此, 制定检查方案就成为实施检查的重要步骤, 应当从系统论出发把要检查的内容一一列出, 使若干个子系统构成一个完整的体系, 在此基础上确立检查标准和目标, 合理划分各专业检查小组, 为实施检查做好组织准备。
4.2 材料准备。
为了使消防检查具有借鉴性和实效性, 应当参考本企业或本行业以往的事故案例、参照国家和行业标准, 编制出各专业的消防检查列表, 除此, 还应准备好记录本、检查仪器和工具等。
4.3 人员分工。
合理的人员分工, 既可以提高消防检查的工效, 也能够保持消防检查的系统性优化状态。人员分工既要侧重于专业特长、能力, 也要综合考虑检查人员的责任心和原则性, 以求最佳组合。
4.4 结果汇总。
按照封闭原理, 消防检查应当形成闭环, 这一过程主要是对检查结果的汇总, 可以按照各专业组分别汇总检查结果, 以分值的形式加以量化或以问题的累积予以定性, 最终对单位消防安全状况作出评价, 并提出可行的改进意见。
总之, 化工企业的消防安全检查, 应当遵循国家的法律法规, 符合国家及行业的标准和规范, 紧扣企业的生产经营实际情况, 把消防责任、消防制度、消防管理等机制的落实作为消防检查重点, 并以此促进消防安全工作。责任编辑:宋义
摘要:化工企业的消防安全检查, 是安全管理的重要组成部分, 化工企业一般具有高温高压易燃易爆的危险特性, 往往是消防管理的重点单位。结合实际, 重点阐述了化工企业的消防安全检查工作。
篇4:航前检查保冬季安全飞行
在波音和空客公司的飞机使用手册中,都有相关章节阐述飞机在冬季运行中需要注意的事项,诸如除冰防冰、发动机暖机等,内容具体详实,飞行员在冬季飞行前都应查阅了解。冬季运行复杂多变,需要注意的方方面面很多,本文着重讲述的是飞机飞行前的外部检查、除防冰及航路燃油低温三部分内容及注意事项。
飞机外部检查
必须目视对飞机的所有关键部件进行检查,并且要从清晰的视角对这些部件实施检查。特别要注意检查的是:
包括前缘在内的机翼表面;
水平安定面的上下表面;
垂直安定面和方向舵;
机身;
大气数据探头;
静压口;
迎角传感器;
操纵面内腔;
发动机;
一般进气口和出口;
起落架和轮舱。
在某些条件下,飞机在地面表面会形成透明冰层或霜。在大多数情况下,在机翼下表面伴随有霜。当低于零度的燃油接触机翼上表面盖板时,若有降水就会发生严重情况。在绕机检查时,特别是当光线差且机翼潮湿时,从机翼前方或后方很难探测到透明积冰,通过客舱也可能看不到透明冰。建议在检查机翼上表面时,将一个足够高的梯子放在尽量靠近前缘和机身的位置,爬到梯子上,用手摸较大范围的机翼油箱区域。若检查到有透明冰,应对机翼上表面进行除冰,然后,再次检查以确保所有的冰被除掉。必须要记住,在雪/溶雪/防冰液层的下面,会有透明冰的存在。
若冷燃油导致在机翼下表面油箱区域形成厚度小于3毫米(1/8英寸)的霜层(燃油温度低,OAT大于冰点且湿度大),适航部门认为是可以接受的,对起飞性能没有影响。但是,飞行员可能不会有效鉴别3毫米的厚度,因此建议还是保守除冰。另外,根据空客程序,机组落地后(如可能),把外侧油箱油传输到内侧油箱,当过站时加入温暖的燃油,可以帮助融化机翼下部的冰霜。同时,建议加油时把所有的燃油泵打开,使燃油温度均匀,能更有效地融化机翼附着的冰霜。如今很多机组仍保留了过去老式飞机加油关燃油泵的习惯,随着技术的更新,燃油泵早已换代,空客程序未要求加油时关闭燃油泵,而是“头顶无白灯”。
除防冰程序
飞机性能是按未被污染的或光洁的结构认证的。若不遵守光洁飞机的概念,冰、雪或霜的堆积会干扰气流,影响升力和阻力,增加重量并导致性能衰减。
除防冰程序可分为一步或两步完成。选择一步或两步程序取决于天气条件、可用设备、可用液体和所需达到的保持时间。当期望或需要长的保持时间时,建议采用两步程序,用未经稀释的防冰液体进行第二步防冰。除防冰严格按照各机型操作程序完成。
1、除冰
可以用加热的液体或机械的方法除去飞机表面的冰、雪、溶雪或霜。为了获得最大的效果,液体的使用应靠近飞机的表面,使热损失最少。
2、防冰
使用防冰液保护,在一定时间段内,可以防止冰、雪或霜附着或堆积在飞机表面。喷洒时最有效的方法是从机翼段的最高处开始并从那里朝前缘和后缘喷洒。在垂直表面上,从顶部向下喷洒。
以下表面应该进行防冰保护:
机翼上表面;
水平安定面上表面;
垂直安定面和方向舵;
机身取决于降水量和类型。
防冰液的使用过程应尽量连续并尽可能时间短暂。除防冰后应尽快起飞,以便控制在保持时间内。防冰液通常使用未经稀释的II型或IV型液体,I类防冰液的效果较有限。
3、限制和注意事项
对于已经经过防冰处理的飞机,绝不能直接在现有的防冰涂层上再次喷洒防冰液。若天气持续降雪,飞机在保持时间结束后尚未离场,原有的防冰涂层将被稀释并可能再次冻结,若重新喷洒防冰液,防冰液在低湿情况下可能会变稠并在后续起飞过程中影响气动性能。因此,必须对表面进行清洁,然后重新进行防冰保护。
4、飞机放行前的最后检查
除非飞机经过有资格的责任人的最后检查,否则不允许在结冰条件下放行飞机或放行进行了除冰/防冰处理的飞机。必须目视对飞机的所有关键部件进行检查,并且要从清晰的视角对这些部件实施检查(例如,从除冰车或另一个升起的设备)。怀疑的区域要进行触摸检查,以便确保这些区域没有冰。
5、防冰液的应用及保持时间
保持保护是通过留在飞机上的防冰液实现的,它在一定的时间段内保护飞机的表面。在进行一步除/防冰时,保持时间从操作开始计。在进行两步操作时,保持时间从第二步防冰开始计算。当冻结沉积物开始在飞机表面形成/堆积时,保持时间结束。
由于I类液体的特性,容易形成一个薄的湿膜,取决于天气条件,它只能提供相当有限的保持时间。对于这种液体,增加液/水混合物中液体的浓度将会提供额外的保持时间。II类和IV类液体包含增稠剂,可以使液体能够在外部表面上形成一个较厚的液体湿膜。这个湿膜提供较长的保护时间,特别是在有冻结沉积物时。使用这类液体,通过增加液/水混合物中液体的浓度,可以提供额外更长的保持时间,得到未被稀释液体所能够提供的最大保持时间。
在严酷天气条件下,比如严重降水率或高的湿气含量、大的风速和喷流,可能会引起保护膜降级。如发生这些情况,防冻液的保护时间可能会大大缩短。此时,飞机蒙皮温度将大大低于外界大气温度。因此,飞机即使在规定的保护时间内能起飞,机组仍不能放行飞机,应委派机务完成起飞前的最后目视检查。
nlc202309021604
燃油低温处置方法
在一些特定的航路上,可能需要考虑燃油结冰的问题。当预计有非常低的温度时,签派或飞行计划可能会受到影响,当在空中遇到非常低的温度时,就会需要特定的机组程序。
国际航空运输协会(IATA)颁布了一个“指导性喷气机燃油规范”,规定了4个级别的喷气机燃油:JET A、JET A1、TS-1(煤油型燃油)和JETB(广馏分燃油)。“JET A1”是民航最常用的燃油(除了美国和俄罗斯),其最大冰点为-47℃并强制性要求静态耗散添加剂。“JET A”与“JET A1”相似,但其最大冰点高达-40℃,可以选择添加耗散添加剂,主要在美国使用。JP8与JET A1相似。它包含军方要求的添加剂。TS1是一种与JET A1相似的俄罗斯燃油。
1、最低燃油温度包括两个不同的限制:燃油冰点限制和燃油加热管理系统限制。
燃油结冰点限制:
这个限制避免可能导致蜡产品在燃油中沉降,出现蜡结晶。避免燃油管路和过滤器被堵塞,从而影响发动机的运转(不稳定、功率损失或熄火)。
燃油加温系统限制:
由于系统结构对于各个型号的发动机是不同的,所以可以接受燃油进口温度也是因发动机而异的。发动机制造厂家有时需要在燃油冰点方面有余度以便保证正常运转,发动机制造厂家在冰点方面的余度如下所示:
普惠:0℃
罗罗:0℃
GE:3℃
IAE:4℃
CFM(A319/A320/A321):4℃
CFM(A340):5℃
应该认为以上的两个限制a和b是最有约束力的。因此,最低燃油温度应该是:燃油冰点+发动机制造厂家的余度。
2、空客各机型燃油低温警告
1)A319/A320/A321
A319/A320飞机每个外侧和内侧油箱中各装有一个燃油温度传器,A321飞机每个机翼油箱中装有一个燃油温度传感器。为了避免低于最低允许的燃油温度飞行,飞行手册提供了不同的手段:
“当使用JET A时:若TAT达到-34℃,调出ECAM燃油页并监控燃油温度仍高于-36℃”。
只要任何油箱中的燃油温度达到-40℃,就会启动一个ECAM咨询警告。当燃油温度达到-45℃时,就会启动一个ECAM警告“FUEL OUTER/INNER(A321为FUEL WING)TK LO TEMP”(燃油外侧/内侧或A321为机翼油箱低温)。在地面起飞之前,这个警告还伴随有“DELAY T.O”(延迟起飞)信息。
2)A330/A340机型
在每个内侧油箱、配平油箱和左侧外侧油箱中装有温度传感器。
ECAM按照实际的燃油温度显示适当的信息。
若内侧油箱温度<-35℃(A330为-37℃)(外侧和配平油箱为-40℃),则显示信息“IFJETA”(若为JET A),并伴随有适当的程序(在地面延迟起飞或在空中输油)。若内侧油箱燃油温度<-42℃(A330为-44℃)(外侧或配平油箱为-47℃),则个警戒信息被自动再现。在这种情况下不显示“IF JET A”信息。
若以上两种情况发生在空中,ECAM还将显示以下信息:
“IF NECESSARY:(若需要)
TAT.................................INCREASE(增加)”
第一次出现是针对JET A燃油,其冰点可能达-40℃。它符合A340上CFM发动机的5℃余度的要求以及A330上3℃(GE)和0℃(PW和RR)的要求。
第二次出现针对的是JET A1燃油的冰点(-47℃)和所有其他冰点较低的燃油并符合所有发动机制造厂家的余度要求。
3、燃油低温处置方法
增加飞机速度。每增加0.01马赫数,温度增加0.5到1℃,此方法燃油温度小有增加,但油耗大大增加。
降低高度。通常可以增加SAT(1000英尺大约2℃)。但当对流层顶非常低的时候,降低高度不一定能够使对应的SAT和TAT增加。
按ECAM程序实施串油(部分飞机可用)。通常是把外侧油箱传输到内侧油箱,我们知道燃油除用于燃烧外还有冷却IDG滑油的功能,这部分吸热后的燃油最终回到内侧油箱,起到温暖燃油的作用,因此我们通常可以观察到内侧油箱温度往往高于外侧油箱不少。但是,设计这个系统是为了冷却IDG的滑油,而不是加热燃油。从实践的角度出发,在遭遇极端低温时它是不工作的。
篇5:冬季消防安全检查方案
为认真贯彻落实省、市教育主管部门关于加强冬季防火工作精神,进一步加强我校冬季消防安全工作,确保学校安全稳定,根据市教育局《关于印发<全市教育系统冬季消防安全大检查工作实施方案>的通知》的要求,现结合实际,制定我校冬季消防安全大检查工作实施方案。
一、指导思想
以“安全第一,预防为主”为方针,以确保学校和师生生命财产安全为目标,采取有效措施,切实加强消防基础建设,推进消防安全责任制的落实,强化监管措施,全面、深入地排查和整治学校火灾隐患,全面提高学校检查消除火灾隐患、组织扑救初起火灾、组织人员疏散、消防宣传教育培训“四个能力”,推进学校消防安全管理长效机制建设,有效遏制和减少火灾事故的发生,确保学校安全稳定。
二、组织领导
为加强冬季消防安全大检查组织领导工作,学校成立冬季消防安全大检查领导小组。
组 长:马连洁
副组长:姚有祥 段航宇 许玉东曹月兰张战坤
成 员:狄雷红常肖阳王龙波贺会超王惠东王春华
伍战辉杨向忠樊冬至燕少权李金生赵卫强
领导小组下设办公室,设在德育处,狄雷红同志任办公室主任,负责冬季消防安全大检查的组织、指导及汇总上报等具体工作。
三、检查的重点内容
1、检查学校建筑物或场所的消防安全合法性。
2、消防安全责任制和落实情况:主要负责人、重点岗位消防安全责任制的建立和落实情况。
3、消防安全管理工作的运行情况:消防安全管理制度的制定和运行情况;防火检查巡查、火灾隐患整改工作运行情况;是否定期开展灭火和应急疏散演练等。
4、建筑消防设施和灭火器材的运行管理情况:防火分隔设施、室内外消火栓系统、防排烟设施、自动报警和灭火系统等消防设施的设置、运行、维护情况;灭火器的配置和管理情况。
5、消防安全疏散和火灾施救扑救条件:建筑内疏散通道、安全出口畅通状况,疏散指示标志配置和完好情况;建筑间防火间距情况;建筑外消防车通道、疏散通道
情况;特别是建筑外窗和安全出口铁栅栏等影响疏散、逃生和火灾施救的障碍物的清理情况。
6、用火、用电、用油、用气等管理情况:固定用火设施的检查、维护情况;临时动火的审批管理和防火措施落实情况;电器设备、电气线路的检修、管理情况;危险化学物品的依法储存、使用情况。
7、检查各重点岗位人员是否经培训合格上岗。
8、根据实际情况需要检查的其他内容等。
四、工作安排
冬季消防安全大检查工作按照隐患排查、整改治理和总结验收三个阶段进行。
(一)隐患排查阶段(2012年10月29日至2012年11月10日)。各部门要结合本部门实际情况和特点,制定具体的、操作性强的实施方案,组织专门力量进行全面防火检查和巡查,做到不留死角,不留漏洞。
(二)整改治理阶段(2012年11月11日至2012年元月20日)。各部门对排查出的安全稳患进行整改治理,能立即整改的,及时予以整改,对一时难以整改的,要制订整改方案,落实整改措施、期限、资金和责任人。
(三)总结验收阶段(2012年1月21日至2011年2月5日)。学校认真总结冬季消防安全大检查工作情况,对前期冬季消防安全大检查工作进行检查验收,并对检查验收情况进行通报。在学校总结验收的基础上迎接市教育局对我校冬季消防安全大检查工作的检查验收。
五、工作要求
(一)加强领导,切实落实责任。各部门要从讲政治、保稳定、促发展的高度,充分认识冬季消防安全大检查工作的重要性,部门负责人作为该部门消防安全工作的第一责任人,要切实履行责任,把工作措施落实到人,重点部位管理落实到人,督促检查落实到人,切实把这项工作抓紧抓实,确保冬季消防安全工作万无一失。
(二)突出重点,隐患排查整改到位。各部门要迅速开展一次消防安全隐患大排查行动,做到排查不留死角,不放过任何一个漏洞。坚持定期排查与日常巡查相结合,坚持“谁检查,谁签字”、“谁签字、谁负责”,坚持边检查边整改,把火灾隐患的排查与整改工作落实到实处,确保检查的实效性,确保整改不走过场、不留隐患,确保师生安全。
(三)强化安全教育,提高 “四个能力”。牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,围绕提高检查消除火灾隐患、组织扑救初起火灾、组织人员疏散逃生、消防宣
传教育培训等“四个能力”,全面强化安全教育工作,要对学生开展必要的消防知识教育,认真开展应急避险、疏散逃生培训和演练,增强学生的消防安全意识和自防自救能力,增强应对突发事件的能力。
(四)强化责任意识,严格实行责任追究制度。各部门要采取切实有效的监管措施,进一步落实消防安全责任制和岗位责任制,杜绝校园火灾事故发生,确保学校安全稳定。
各部门根据学校安全责任分工和本方案精神,以对学生生命安全高度负责的精神,切实负起责任,认真排查消防安全隐患,及时落实整改措施,同时加强部门之间协作与配合,加强信息反馈,及时上报重要情况和突出问题。
篇6:2018冬季消防安全检查 文档
公司所属各单位:
根据青海省消防安全委员会办公室下发的《关于切实加强物流仓储场所火灾防控工作的通知》青消安委办【2018】17号文件要求,深刻吸取冬季火灾事故教训,落实“预防为主,防消结合”的消防工作方针,2018年 11月2日公司安全环保部、应急救援中心对生产单位易燃易爆场所、物资库房、外协单位生活区开展消防安全专项检查。检查通报如下:
一、存在的主要问题
1、用电不规范
青海火电生活区户外电源接线处线头裸露,配电箱未挂锁,临时用电接线不规范;
河北诚业生活区电源裸露并固定在导电物体上,线路缠绕; 浩宏劳务生活区部分宿舍内人员离开后电热毯任然在运行,未切断电源;
物资部办公室一台电暖器接线绝缘胶布脱落,线头裸露。
2、消防器材配备不足
河北诚业生活区灭火器材配备不足;只在伙房门口配备4具灭火器,并且没有检验检测日期;
青海火电生活区未配备灭火器材,只在锅炉房配备4具灭火器; 化肥厂二车间合成氨压缩厂房1具灭火器手柄损坏,2具已过检验日期;
动力车间一期天然气配气站有2具灭火器已过检验日期; 泰山劳务生活区1具灭火器欠压; 浩宏劳务生活区2具灭火器欠压。
二、防范措施及整改要求
公司各单位及劳务队要高度重视冬季防火工作。对重点部位、油站、办公区、生活区宿舍进行防火检查,安全用电、用气消除各类火灾隐患,杜绝火灾事故的发生,同时加强消防安全“四个能力”建设和“一懂三会”等消防知识的培训和宣传。
青海盐湖工业股份有限公司化工分公司
篇7:冬季消防安全检查方案
接福贡县教育局文件[2013]12号冬季消防安全专项检查工作的通知,我校根据文件的指示,对我校开展冬季消防安全专项检查工作情况汇报如下:
一、召开会议
以建设“平安校园”为主线,进一步贯彻落实福贡县教育局关于加强消防安全工作的指示精神,巩固消防安全专项整治成果。我校就此项消防检查工作召开了专门会议,成立了消防安全检查领导小组,全面落实消防安全责任制,做好消防安全检查工作,坚决遏制重特大火灾事故和减少一般火灾的发生。
2013年1月11日,我校召开了消防安全会议,全校教职工参加了此次会议。会议上,李晓平校长强调,校园安全是学校工作的重点,全校教职工要提高安全防范意识,特别是冬季的消防安全防范意识,各班主任要特别强调好学生放假的用火安全,不要到郊区用火。假期校园保卫要注意学校安全隐患的排查,特别是用电,用火的安全排查。
二、成立了消防安全检查领导小组
为落实消防安全责任制,健全消防安全制度,特成立消防安全检查领导小组。组长:李晓平副组长:肆春林
成员:杨秀粉、起合党、汪昌城、杨聪、陈国强、安丽邓、邓文军
小组成员在组长的统筹安排下,做好校园里的安全检查和交接班记录,发现问题及时汇报。
三、检查事项
1.学校有没有在宿舍、教室、餐厅等配备消防设备,有没有警示牌和消防通道。我校基本上配备了消防设备。但消防栓大部分已经损坏。
2.有没有应急预案。
3.放假前对学生进行消防安全知识培训及宣传。对学生进行灭火器使用的培训。
4.学校餐厅锅炉房要有专人专管。
确定了以上重点后,1月12日我校消防安全领导小组全面落实消防安全工作,安全施工,消防安全责任制,防火制度落实,用电安全情况进行了检查。确保了我分部冬季防火安全工作目标的实现。
篇8:冬季消防安全检查方案
本刊讯为强化通信机房管理, 消除安全隐患, 内江铁通成立消防安全检查组, 自6月1日起陆续对管内通信机房进行了消防安全检查, 重点对各单位落实分级负责制和消防安全责任制的情况以及通信机房灭火器材配置等情况进行了检查, 对查出的问题进行整改。共增补、更换失效灭火器11个, 同时, 增设专人负责通信楼气体灭火器的巡检, 保证发现问题及时处理。此次检查, 还对机房员工执行值班制度、外来人员登记制度以及各项规章、流程的情况进行了检查、考核, 针对内江铁通目前开展的机房、配线架整治工作, 制定了施工现场消防安全管理制度和消防应急预案等, 以切实保证设备和人身安全。
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