出行交通安全常识

关键词：证件出车常识出行

出行交通安全常识（精选14篇）

篇1：出行交通安全常识

驾车出行交通安全常识

1、出车前应详细了解途经道路、环境状况，优选最佳路线，预测途中风险，提前做好预防措施。

切记：力避复杂事故多发路段，减少道路环境风险。

2、做好出车前的安全检查，确保车辆安全技术状况良好和行车证件齐全有效。

切忌：车辆故障风险和证件不全带来的麻烦。

3、根据行驶距离，自我调整身体状况和精神状态，确保精力充沛、精神饱满和心情平静。

切勿：心情浮躁、酒后和疲劳开车。

4、车辆起步前，要认真观察车辆周围情况，确认安全后，系好安全带，方可行驶。

切勿：盲目起步和倒车。

5、行车途中要集中精力，谨慎驾驶，认真观察判断，与车辆、行人保持足够的安全距离，处理情况要沉着冷静，提前减速。

切勿：麻痹侥幸、超速行驶、跟车过近和横距过小。

6、超会车辆时要准确判断相互车辆间的距离和超会车辆速度、行驶动态，提前发出超车信号，尽量避免“三点”或“多点”交会。冰雪路滑路面尽量不要超车，若确需超车时，应选择合适路段，准确判断车辆动态，提前轻打方向进入超车道，缓慢提速，并加大安全横距，力避有会车可能时超车。超车后缓慢降低车速，并轻打方向驶入行车道。谨防车辆侧滑、甩尾。

切勿：盲目侥幸，强超抢会或优柔寡断。

7、通过路口时要严格遵守灯光信号或通行规则，注意避让车辆、行人。

切勿：争道抢行，强行通过。

8、行经村庄、学校、繁华街道或城乡结合部等路段时，要减速慢行，注意观察判断，随时做好预防措施。

谨防：儿童、学生玩耍打闹或车、马、行人争道抢行、截头猛拐、突然横穿或其他意外情况发生。

9、雨、雪、雾等恶劣天气尽量不要长途外出。在雨、雪、雾等恶劣天气或冰雪、泥水道路上行驶时，应严格控制车速，掌稳方向，加大安全车距，操作方向、油门、刹车要轻缓，切勿急打方向、刹车过急过死和猛踩、急抬油门。

切忌：超速行驶、紧急制动和左右穿插。

10、长途行车应沉着冷静，中速行驶，注意休息调整和检查车辆，尽量不要夜间长途行车。

切忌：心急赶路、超速行驶和疲劳驾驶。

11、车辆转弯、调头、停车或变道行驶时，要注意观察来往车辆和行人，遵守通行规则，给后方来车、行人留有安全距离。

切勿：强行转弯、调头和随意变道。

12、高速公路行驶应控制车速，保持安全车距，注意调节注意力，按规定行车、超车、变道和应急停车，防止视觉疲劳、注意力分散。

切勿：疲劳开车、超速行驶、强行超车、随意变道和跟车过近。

13、午饭后应尽量稍作休息调整再上路行驶，若饭后急需上路，应采取措施振作精神，避免饭后因瞌睡、精力不足、注意力分散而发生事故。

14、夜晚、黄昏行车要减速慢行，注意观察;超会车辆时应沉着谨慎，降低车速，合理使用灯光，切勿忽视视线盲区，特别注意因光线对射形成的“人间蒸发”现象。夜间尽量不要长途行驶。

切忌：观察不请，盲目侥幸超会。

15、新手驾车要放松精神，遇有情况不要慌张，冷静处理。恶劣天气和复杂危险道路，切勿驾车。

切记：一慢、二停是最好的措施，无把握的事情勿盲目处置。

16、车辆不要随意停放。停放车辆要找安全位置，留出前后左右车距，拉紧手刹，关好门窗。

17、参加宴会最好搭车前往，不要驾车，切勿存有方便、潇洒和侥幸心理。

切记：酒后驾车，害人害己。

18、发生事故不要惊慌失措，应立即停车保护现场，抢救伤者，控制事态发展，并拨打“122”报警。无伤亡事故可找保险公司或双方协商处理。

切忌：肇事逃逸!

道路交通安全宣传口号

1. 恪守交规，法律为您生命护航

2. 要做英雄人，不开“英雄”车

3. 珍爱生命不要翻越护栏

4. 遵守交规得平安，道路畅通保安全

5. 骑车抢行一秒，危险增加十分

6. 交通安全抛脑后，交通事故在前头

7. 酒后开车，危险万分!

8. 行经路口要观望，拐弯示意要礼让

9. 勿以快慢论英雄，安全行车最光荣

10. 我礼你让，道路通畅

11. 交通畅通有序，管理科学高效，执法文明严格

12. 安全为了生产，生产必须安全

13. 您保持车况良好，车容整洁

14. 交通安全在我心中!

15. 加强综合治理，保障交通安全

16. 谨慎驾驶，保证安全

17. 多拉快跑，凶多吉少

18. 交通事故不长眼，你凶他就险

交通安全

篇2：出行交通安全常识

5、模拟练习：

集体演示意外发生时应该怎样做：比如，皮肤出血时的处理、沙子进入眼里的处理、课间活动怎么做……

分组练习。

6.总结：

要知道哪些是对的，哪些是错的，提高自我防范能力。

3、校内活动安全

目的：

1、使学生明白校内安全的重要性，知道在校内应注意哪些情况可能对自己造成伤害，应该怎样去防范。

2、使学生明白在学校我里参加游戏、运动、劳动等活动也会有一定的不安全因素，要防止危险的发生。

课前准备：

1、让同学们收集有关校内发生的不安全事故。、选好及训练班会主持。

4、了解一些校纪校规。

活动过程：

1.给学生讲述最近在学校内发生的一些伤害事故，引起学生的重视。

2.通过学习课文，让学生对照自己是还有上述行为。

3、交流：自己以后该怎样做。

课文中讲述了哪些情况？

⑪上体育课时；

⑫同学之间相处时；

⑬参加运动会时

这些时候，我们该怎么做？

模拟练习：

（1）去厕所的路上

（2）去食堂的路上

（3）上学、放学路上

（4）乘车时

（5）课间休息时

这些时候我们该怎样做？

5.总结：

校内安全不容忽视，希望每个同学今后能自觉遵守校纪校规，确保自身和他人安全。

4、校外活动安全

竹溪县龙滩小学

陈哲志

篇3：出行者心理对交通安全的影响

从系统论的观点出发, 交通系统是一个开放的、动态的大型系统。它是由许多分系统组成的多层次、多变量的系统;其功能复杂、目标多样、因素众多, 但又是有组织, 具有综合性的。人的生理机能、心理状态、感觉及反应的灵敏度和准确性、情绪及对车辆性能的适应程度等都对交通有很大的影响。

为保证道路交通安全, 需要对产生事故的原因进行分析, 对组成交通系统的各要素做具体研究。道路交通事故中约90%的事故是交通人因素造成的, 交通人是道路交通中最富有安全潜能的人, 大多数交通事故隐患都可能在交通人尤其是驾驶员的安全行为中转危为安。道路交通参与者主要包括机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人。在对交通安全有影响的诸因素中, 人是最重要、最直接的因素, 因此本文研究交通出行者心理对交通安全的影响。

二、出行心理

根据心理学理论, 人的行为起源于脑神经的交合作用综合形成的精神状态, 即所谓的意识。当意识表现为动作时, 便形成了行为[1]。行为科学理论告诉我们, 人们的行为选择通常是受其心理要求支配的, 交通行为是受人们的交通需求心理支配的。而出行也是人类行为的一种, 因此, 人的出行心理也服从心理学的一般标准。

出行者出行的共性心理是指所有出行者在出行的过程中从开始出行到出行终结, 经过各环节, 遇到不同情况, 所具有的相同的心理活动。一般来讲, 人们首先考虑是否出行, 然后是出行的时间、目的地, 交通工具的选择等。一般来说, 出行者在出行中的心理活动是相当复杂的, 出行的每个阶段都呈现出不同的心理活动。

同时, 由于出行者的个体属性不同, 出行者也表现出明显的个性心理。出行者的个性心理跟出行者的性别、职业、收入、年龄等有关。由于出行者在这些属性上的差别, 不同的心理在出行者的出行心理活动中所占的重要程度就有所不同。此外, 出行者的个性心理还与出行者的家庭属性也有很大关系。

三、机动车驾驶员心理

据统计, 70%以上的交通事故属于驾驶人的责任, 其中, 50%是由于驾驶人心理素质不强, 遇到突发状况犹像不决、反应迟缓, 导致判断失误、采取措施不当而造成的。在许多复杂的驾驶环境下, 如果不能当机立断, 就可能会导致事故的发生。优秀的驾驶人之所以能做到遇事不慌, 处惊不乱, 不仅靠技术高超, 更要靠“心”来驾驶。如果不重视心理素质的培养, 就难以彻底摆脱危险的境地。本文从五种不良心理、驾驶员的期望心理失衡以及路面狭窄效应三个方面论述机动车驾驶员心理。

(一) 五种不良心理。

据专家分析, 对驾车人行车带来严重威胁的交通心理主要有超越心理、挫折心理、情绪化心理、好胜心理和保险心理[2,3]。

(二) 驾驶员的期望心理失衡。

驾驶人的驾驶活动受其驾驶期望的影响。驾驶期望是指驾驶人根据心理准备去反应, 通过预测试图把握在自己面前的情况。它是驾驶人长期对某些交通现象作出反应后所形成的一种心理倾向。不同驾驶员对交通环境的心理期望是不同的。驾驶员对交通环境越不熟悉, 其期望值越高。

(三) 路面狭窄效应。

“路面狭窄效应[4]”使得驾驶员为避免碰撞护栏或其它路边设施而处于一种相对紧张的心理状态, 这种心理作用会使驾驶员自动降低车速并趋向于靠路间行驶。在道路宽度比较小尤其是还有会车出现的情况下, “路面狭窄效应”对道路安全的影响是很明显的。改进交通管理措施, 合理设置交通诱导标志以及标志标线, 预防驾驶员期望心理失衡。

四、非机动车驾驶员心理

在自行车骑行过程的人机系统中, 自行车骑行者和道路组成一个整体系统, 构成该系统的因素主要有人、车 (包括机动车和其它非机动车辆) 、道路和环境。在该系统当中, 骑行者通过感觉系统, 如听觉、视觉等感觉器官接受来自道路、车辆和行人等环境的信息;然后, 这些信息进入人脑的中枢神经系统进行分析、加工、处理, 形成决策和指令;再通过运动系统如手、脚等相结合, 传递给自行车, 执行决策和指令, 使自行车按照人们的意愿行驶, 进而表现为自行车的各种行驶特征。骑车人的信息接受和处理过程, 实际上也就是其心理活动过程。该过程可以看作是一个闭环的心理活动过程。

五、行人过街心理

华中科技大学的张贵宾[5]等对行人过街的需要进行了分析, 认为行人过街需要包括心理需要、时间和空间需要、环境和其他需要。其中心理需要包括安全需要、快捷方便需要、舒适可靠需要。在过街的各项需要中, 安全需要是被考虑得最多也是最重要的。

行人在实施过街的过程中, 行人遇到与车流冲突时, 需在车流间隙穿行。行人穿行前, 心理上会对将通过的道路有一个安全性的判断, 其中, 判断的主要依据有道路的舒适性、安全性、方便性以及可靠性等方面。行人穿行前决定的穿越所需时间除受以往经验影响外, 还在于他对道路状况可能提供的穿行时间的一个初步模糊判断, 这个判断的根据在于他所在的穿行点离车流头车的距离和头车的车速。如果这个时间大于行人所认为的安全穿越时间, 行人则穿越, 否则行人就会选择等待。行人在等待穿越的时机时, 需要一定的时间, 就是待机时间。一般是年龄越大, 待机时间越长;女性行人比男性行人待机时间更长一些。另一项研究结果认为:男性待机时间平均为6秒, 女性为10秒[6]。

行人违章的原因既有行人等待时间过长、绕行距离过大等客观方面的原因, 又有行人自身主观上的心理原因。

六、结语

交通是有“表情”的, 它反应的是交通主体——“人”的心理。人的心理是人脑对客观世界的能动反应。本文分别从机动车驾驶员、非机动车驾驶员以及行人的心理三个方面研究了交通心理学与交通安全的关系。

摘要：道路交通系统是一个有人参与的复杂系统, 人在其中的行为决定了相当一部分系统性能。道路交通参与者包括驾驶员、骑车者、行人、乘客以及交通管理者, 本文重点研究道路交通事故的主要直接涉及者:出行者, 即驾驶员、非机动车驾驶员、行人。

关键词：交通安全,出行,心理

参考文献

[1]柯友华, 云美萍.城市出行选择行为机理研究[J].交通运输工程与信息学报.2007, 5 (2) :95-97.

[2]林增崇.别忽视了驾驶人的心理健康.道路交通管理[J].2007 (1) .

[3]黄晓军, 周思虎.驾驶员的五种不良习惯[J].汽车运用.2007 (12) .

[4]陈凤仁.驾驶心理与路面狭窄效应[J].人类工效学.1997, 3 (2) :28-31.

[5]张贵宾, 李明辉, 赵金凤.行人过街需要分析研究[J].道路交通与安全.2007 (6) :26-29.

篇4：出行牢记交通安全

本课选自《中小学生生命教育读本》主题一 “珍爱生命安全第一”第三单元“出行牢记交通安全”，本课时是此单元的第1课时，即关于走路安全方面的内容。根据主题目标的要求，本课根据一些交通规则和注意事项进行拓展，使孩子能根据已有的生活经验认识常见的交通标志，并能了解与自己生活有关的交通安全常识。

二、教学目标（知识，技能，情感态度、价值观）

知识与技能：认识常用的交通信号、标志，知道它们所代表的意思，知道怎样行路才更安全。

过程与方法：尝试学习收集和整理社会信息，通过有趣的展示、交流、表演等活动形式帮助学生了解有关的交通规则。

情感态度与价值观：通过活动，让学生感受自觉遵守交通法规对于生命的重要性，树立自觉遵守交通的意识，时刻注意走路安全。

三、学情分析

交通事故目前已经成为世界性的一大公害。据权威资料表明：我国每年有近十万人死于车祸，平均每天二百多人。可见，交通事故与整个人类已经休戚相关。

小学生是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解，不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果，对违章的危险性没有足够的认识。在交通活动中，他们往往充满自信，想跑就跑，想走就走，想过马路就立即横穿，令正常行驶的车辆防不胜防。

我校地处进化街和湖西路的交汇处，地段内交通情况复杂，流车量大，上、放学校门口经常堵车，有很大的交通安全隐患。为了加强小学生交通安全教育，让他们平安健康地成长，因此设计本课，让孩子们从小树立交通安全意识，并时刻牢记心中。

四、教学准备

1.学生用各种方法收集常见的交通标志，并弄清交通标志的意思。 2.学生观察自己上学路上的交通情况，把不安全的地方记录下来（可以画，也可以拍照）。

3.教师准备相关课件。

五、教学过程

教学过程。

教师活动。

学生活动。

设计意图。

（一）结合生活体验，感受交通与生命的关系

1.教师做家长接送孩子及原因的调查。

2.师：车辆在给我们带来速度和方便的同时，也带来了许多危险，因此在上学放学的路上，我们更要牢记交通安全。（揭示课题）

3.你亲身经历过这种交通小意外吗？谈一谈当时的感受。

4.课件播放我们身边的事例（课文22页）：小亮的悲剧。

5.小讨论：在小亮身上发生了什么悲剧？为什么会这样？

6.小结；在全世界，每年有70万人死于道路交通事故，意味着每50秒就有一人死于车祸，每两秒种就有人因交通事故受伤或致残。交通事故造成的伤亡人数相当于一场残酷的战争。

（播放关于交通事故的图片）。

小亮的悲剧告诉我们：只有我们认识交通标志，遵守交通规则，才能保证我们快快乐乐的上学来，平平安安回家去。

结合自己的生活经验谈体会，通过讨论归纳出小亮的悲剧是由于他在马路上和同学打闹，并且不看交通标志乱闯红灯造成的。

通过鲜活的事例，使学生认识到交通安全与人的生命息息相关，提高了学生对交通法规、交通标志的认识。

（二）认识交通标志，发挥交通标志在维护交通安全方面的作用

1.出示学校附近的平面图，认识学校附近的交通标志（红绿灯、斑马线、当心儿童）：看到这个交通标志我们应该怎样做。

2.谈话：课前老师让大家自己收集，制作交通标志，小组内展示。

3.学生自由展示

4.大家仔细观察一下，如果要把这些交通标志分类的话，可以分为几类？

小结：黄色的是警告标志，蓝色的是指示标志，还有一类红色的是禁令标志。它们共同维护着每条街道的交通秩序，保障我们的安全。

5.欢乐对对碰：将学生所介紹的交通安全与说明文字反盖在黑板上。分组轮流上台翻开其中两张，搭配成功之后，说明这项标志的意义，则成功获取十分。

学生用各种形式（画、写、拍照等）搜集自己見到的各种标志，亲身参与记录的过程。

小组合作来完成图标与意义的连线。

根据学生的特点，让他们在生活中搜集交通标志，本身就是自我教育的过程，同时也为课上活动做好了充分的准备。

及时对交通标志进行识别，使知识得到了巩固。

（三）深入生活实践，指导交通行为，帮助学生了解有关的交通规则。

1.小游戏：帮小明安全回家。设置十字路口、红绿灯、护栏、没有红绿灯的道路，学生讨论。

教师提升，归纳交通规则。

2.针对不安全的上学路况，指导学生正确的做法。师：课前，同学们都观察了自己上学路上的交通情况，并把发现的不安全的地方记录下来，下面就把你的发现跟组内的同学说说。

3.结合生活实际，指导学生安全行走。

以游戏为载体，使学生认识到在马路上行走应该注意的事项。

师生交流收集到的上学路上不安全地方的情况，共同商讨安全的做法。

活动的主要目的是帮助学生提高自我保护意识，能够遵守交通规则，安安全全上学。

通过活动引导学生发现了身边不安全的地方，指导了他们如何避免事故的发生，更增强了活动的实效性。

（四）总结延伸，编唱儿歌

总结延伸，编唱儿歌：红灯停步绿灯走，过马路走人行道。注意快走莫打闹，横穿马路很危险，千万不要跨护栏，过马路时多观察，一站二看三通过。天天记牢这几条，交通安全伴你行。孩子们，生命是宝贵的，它属于我们每个人只有一次，所以，遵守交通规则就是珍爱自己的生命。

学生在朗读儿歌的过程中记住交通规则，在生活实践中就会自觉遵守交通规则。

学生们喜闻乐见的儿歌的加入，不仅有效地活跃了活动气氛，而且再一次为学生们敲响了安全的警钟。

（五）课后拓展

为了唤起人们对遵守交通规则的重视，马路上设计了很多的安全警示用语，请同学们课后搜集并做成小书签，送给爸爸妈妈或好朋友。

学生继续关注生活中的安全问题。

引导学生把活动深入开展下去，同时也培养了学生的自我保护意识。

板书设计。

出行牢记交通安全。

红灯停步绿灯走，过马路走人行道。

注意快走莫打闹，横穿马路很危险，。

千万不要跨护栏，过马路时多观察，。

篇5：的五一出行安全常识

2、旅游饮食宜清淡、新鲜，易消化，同时注意勿过饥过饱。有人因水土不合会出现恶心呕吐等不适感，为了保证营养，可随身携带一些自己爱吃的食品，如面包、蛋糕、水果等。

3、旅游中有的人因车船的颠簸，出现头晕、目眩、恶心、呕吐、医学上称为晕动症。预防措施除了注意饮食卫生外，还要消除精神紧张、恐惧、焦虑等心理因素，也不要过度疲劳。乘车前可以服乘晕纱等来防止晕车，用清凉油涂擦太阳穴上和鼻唇沟也有作用。

篇6：节假日出行必知的急救常识

小长假出行之前，得做做“功课”，有些急救常识不可不知哦，

1、食物中毒：食物中毒是旅游常见的意外伤害。急救措施如下：食入不洁食物一小时内发病的患者可催吐排毒：先喝水再用手指抠嗓子，促使自己呕吐，排出胃内容物，如此反复进行;口服黄连素2—5片或氟哌酸1—2片，每日3次;腹痛者可服颠茄片1—2片;避免进食难消化的.食物，可多饮水，最好是糖盐水。症状严重时，应及时拨打120。

2、毒蛇咬伤：蛇咬后伤口有牙痕并伴有红肿和剧痛，伤者出汗、视力模糊、呼吸困难、恶心呕吐，严重者意识丧失、呼吸停止。急救措施：迅速用有弹性的条状物在伤口近心端扎结，防止毒素进入血循环，并尽快送患者去医院，

3、日射中暑：应迅速将患者移至阴凉处，避免阳光直射;加强通风并降温。可冷敷、水浴，并给患者喝冰的淡盐水。

4、创伤出血：止血的方法主要有：对渗血主要采用伤口加压包扎止血，用手帕等物将伤口紧紧包扎即可;对头部及肢体大动脉出血，没有骨折时要马上采用指压的方法———迅速用手指将出血处向下按压，或直接压迫出血部位的供血动脉，这是对大出血者首先采取的应急措施;对四肢出血还可以采用扎止血带止血。

篇7：出行之交通安全

生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？想生命得到保障，请您遵守交通规则。

教学重点：出行时注意交通安全

遵守交通规则

教学难点：乘坐各种交通工具时应该注意的问题

行路安全，注意交通信号通行。

1、注意交通信号通行。

2、走人行道，靠左行，不可东张西望。

3、行路时，如果公路对面有人打招呼，不要贸然横穿公路，以防发生危险和事故。

4、不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车。

5、不得实施追车、抛物击车等防碍道路交通安全的行为。

6、雨天、雾天、雪天，走路更要小心，以防碰撞或跌倒。尽量穿深色雨衣或打深色雨伞。夜间走路要防止意外事故的发生。

骑车安全

1、过马路时要下车，应走人行横道。

2、骑车不慎将要跌倒时，与其拼命保持平衡，还不如索性摔倒。在非机动车车道内顺序行驶，严禁驶入机动车道。

3、不准一手扶把，一手撑伞骑车。撑伞时，要下车推行。

乘公交车安全

1、在等候乘坐公共汽（电）车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。

2、排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。

3、上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。

4、不要在机动车道上打出租汽车。

5、需要乘坐出租车时，应在路边伸手示意，切不可站在车行道上拦截，要在出租车站或者出租车可以停车的地方上、下车。

6、一般在上车后再告诉司机前往的地址，这既可防止司机拒载，又不会因为站在车外对话而发生意外。

篇8：选择公共交通倡导绿色出行

为倡导绿色出行和降低城市空气污染,宣传新能源公交车低碳减排亮点,唐山公交总公司团委于3月5日(中国青年志愿者服务日,也是学习雷锋日)开展了“选择公共交通倡导绿色出行”争做低碳减排志愿者签字活动。唐山公交的30名青年团员及志愿者组成的志愿服务队在百货大楼站点开展千名乘客签名活动,倡导绿色低碳、互助礼让的文明出行理念,营造温馨和谐、文明有序的乘车环境。在宣传绿色理念、服务市民的同时,志愿者们还为乘客讲解《绿色出行之公交优先》展牌,让乘客直观地了解到新能源公交车的优势和绿色环保。乘客们听取讲解后争着在志愿旗帜上签字,表示要争做一名倡导绿色出行和文明乘车的志愿者。

篇9：安全座椅安全出行

选购指南

1一定要根据孩子的年龄、身高和体重来选择。最好的安全座椅是：适合你的孩子，适合你所驾驶的汽车，并符合你的家庭预算。

2看你如何使用它。如果你需要经常从汽车里装入和取出座椅，那么轻便的座椅比较适合你；如果你经常需要长途旅行，一个靠椅会使你的宝宝更舒适，更有助于他的睡眠。

3尽量不要购买二手的儿童安全座椅，因为你很难了解它过去的使用背景。比如，有些部件(包括使用说明书)可能已经丢失、损坏或已被召回；塑料老化，或长期受压造成裂痕，甚至可能还曾经发生过碰撞。万一出现交通事故，它是起不到保护作用的。儿童座椅的最长使用寿命一般为10年，超过使用年限的座椅，绝对不要再使用了。使用时间超过!年的座椅，应该进行仔细检查。

4绝对不要擅自对儿童安全座椅或汽车安全带的设计进行改动，防止将一个根本不适合的儿童安全座椅安装到你的汽车上。

(专家支持／中国质量信息服务网)

安全座椅Q&A

Q：为什么有些安全座椅需要设计成背对着汽车行驶的方向安装?

A：1岁前的婴儿头部比较重，颈椎还不能很好地支撑头部重量。如果以面向车头的方式乘坐，极有可能会在紧急刹车或意外事故中头往前甩，从而造成严重的伤害。所以宝宝1岁前，安全座椅要后向安装，即背对着汽车行驶的方向。

Q：有些家长会觉得，孩子大了就可以不用安全座椅了，那么孩子多大就可以不用了呢?

A：安全座椅最少要让孩子使用到8岁。直到孩子能够自始至终背靠着车上座位坐着，膝盖弯曲时能舒适地放在车辆坐垫的边缘，同时可以使用成人的安全带。

妈妈的话

“从媒体的宣传介绍来看，大人抱着宝宝坐车实际上是很危险的。现在交通事故越来越多，安全座椅还是应该买的。”

——钱丽娅，儿子非非2岁9个月

“今年暑假，我们带宝宝去温哥华度假。在北美国家，用手抱婴儿坐车是违法行为。因此，在那里即使乘坐出租车，你也要准备婴儿随行必需的汽车座椅。可以租一个，但租金非常贵；也可以自己带，但规格必须符合北美标准。从这些规定可以看出，国外对婴儿行车安全非常重视。——王浩洁，儿子周子琛9个月

“汽车安全座椅首先是能保证安全，使宝宝感觉舒适；其次是安装和使用要简便，本来是要给生活添方便的，如果要花很多时间和精力来安装，就得不偿失了；最后还要考虑自己的条件，选择时效性长些的，毕竟是比较贵的东西。”

——孙玲，儿子球球1岁5个月

餐椅使用安全备忘

多功能组合餐椅

桌椅可合在一起使用，也能分开单独使用。塑料餐盘可拆卸，可前后2档调节。布套可拆卸，便于清洁。

升降型餐椅

托盘可拆卸，椅子可升降，外出时还能轻便地携带。

JEO BABY豪华餐椅

靠背倾斜角度和椅子高度均可调节，双层餐盘可伸缩、可拆卸，配有大小两套餐盘。附有5点安全带。

淘宝妈妈

阿可，3个月；最喜欢的玩具：开心钥匙

这串钥匙是阿可的最爱。她喜欢用手触摸，有时还能握住钥匙串晃来晃去的。当妈妈拿着她的手按一下蓝色钥匙的按钮，有趣的声响传来了：门铃声、汽车声，还有轻柔的音乐。每当这时，阿可就微笑，手舞足蹈。红、黄、蓝3个卡通钥匙各有功能，可以促进宝宝视觉、听觉、触觉的协调发展。

——安徽郭莉莉

专门为宝宝们设计制作的餐椅具有许多优点：可以让宝宝安心吃饭，和家人共同度过餐桌时光，而且可以让你很方便地照顾他。有几个要点须注意：

购买之前。和所有的婴儿产品一样，餐椅也要符合国家安全标准。所以，购买前要仔细查看产品是否完全符合安全标准，并有产品合格证书。正规厂家的产品应该在使用说明书上，标明安装和调节的方法、使用和维护的建议。

使用方面。在你下决心购买餐椅前，需要考虑其他一些因素：当餐椅不用的时候，可以存放在哪里?厨房有足够的空间吗?可不可以放进壁橱里?如果空间狭小，你就要选择可以折叠或占地面积小的餐椅了。看看餐椅的制作材料，是木头的还是PVC的?一般情况下，应该选择容易清洗的，特别是前面的搁板要很容易清洗，因为宝宝吃饭时，经常会把饭菜洒在搁板上。最好不要买多功能的餐椅，一方面，多功能的餐椅价格会比较贵；另一方面，许多功能不一定能用上。最后，最好选择能随着孩子的成长而调节的餐椅。

安全方面。餐椅往往比较高，如果地板很硬、很滑(如厨房的瓷砖地面)，有可能会倒下来。所以，最好在餐椅下面垫上厚厚的地毯，将餐椅放稳。要检查一下，宝宝坐在餐椅里，不会够着电线和插座。餐椅也不要靠着家具摆放，防止宝宝伸手去摇晃家具。还要定期检查餐椅上所有的连接处。

建议：

篇10：交通安全出行寄语

在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们出门上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

珍惜生命，从我做起.我们要牢记交通安全，遵守交通规则：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，横穿马路要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……今后我一定会坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则，并向身边的人做好道路交通安全知识的宣传和遵守道路交通安全的倡导!

篇11：文明交通安全出行

现代社会，随着科技和通信技术的日新发展，我们的生活越来越方便和快捷，就衣食住行的“行”而言，现在的我们出门必乘车，车辆已经成为我们日常生活中不可或缺的工具。因此，我们需要共同营造一个安全的交通环境，只有你、我、他的共同参与，才能够使交通事故减少，维护我们的生命财产安全，减少国家损失。所以，我们一定要贯彻落实中央文明办、公安部开展的“文明交通行动计划”和“牵手平安行”等活动，从我们身边的亲人、朋友做起，为营造交通的文明作出自己的贡献！

“红灯行，绿灯行，黄灯亮了等一等！”这是我们从小就耳熟能详的话语，不醉驾、不困驾又是我们的常识和法律规定，但是据调查我国每年都有几十万起车祸，上万人死亡，交通事故比任何疾病更令人心惊胆颤。而在这一起起车祸所带来的苦难，让多少幸福的家庭支离破碎；在这一起起车祸所带来的悲痛，让多少白发人送走了黑发人；在这一起起车祸所带来的伤痛，又让多少人终年与病床相伴。这一幕幕血淋淋的场面，警示着人们一定要珍爱生命。

在我的脑海中不只只有这一组组的数据和新闻，还有发生在我身边亲身经历的，我家在批发市场做生意，有一天我和4岁的妹妹去买零食，妹妹在马路上跑，突然在转弯的街口驶出一辆货车，妹妹当时已经吓得不动了，我飞速地跑过去，拉过妹妹、挡住她，才使得她没有被车撞到，司机也被吓到了，幸亏没有发生事故，但是妹妹还是

吓坏了，至今还不敢在马路上乱跑。经过这样的事情我更加提倡文明、安全的交通方式，以免出现意外。

当宝贵的生命被轻轻的抛出，又重重的摔下；当残缺的肢体在艰难的跋涉；当白发人在子孙的坟前痛哭，人们不禁感叹生命之轻，轻如薄纸。虽然每一起交通事故各不相同，但原因却大都是无视交通法规，忽视交通安全，所以让我们牢牢记住，遵守交通法规，做到文明交通，安全出行。

篇12：出行交通安全常识

2020安全文明出行作文五年级700字一

人的生活中，处处离不开交通，同时也离不开安全，所以我们处处都要做一名遵纪守法的安全公民。如果你不遵守规则的话，交通事故就犹如一颗定时炸弹，随时准备爆炸，炸开的话，你不但不会轻易躲过去，还会失去宝贵的生命。

生命无价，安全为先。安全出行是每一个公民的愿望，营造文明和谐的交通环境，是每一位公民的责任，遵守交通法规，是每个公民的义务。为了时光少在拥堵中虚耗，生命不在事故中流逝，让我们一起来做文明出行的好榜样。

我和爸爸妈妈一起郑重作出以下承诺：

1.认真学习交通安全知识，牢固树立文明交通意识，提高防护自救能力。

2.不骑“故障车”，不骑车带人，12岁以下同学不得骑车上路。

3.过马路时遵守信号灯、不闯红灯、不抢黄灯，走人行横道，做到“一慢二看三通过”。

4.不在马路上打闹、嬉戏或追逐，不翻越道路隔离护栏，不在车辆临近时突然横穿马路。

5.乘车时要在指定地点侯车，上车时自觉排队，遵守“先下后上”规则，自觉遵守乘车纪律，不抢座，不打架，不将头手伸出窗外，下车时不急于过马路。

6.不搭乘无牌、无证、无营运资格的各类车辆，不搭乘超载车辆，不搭乘车况不好的车辆;不搭乘四轮车、电动三轮车，不搭乘驾驶员有问题(酒后、疲劳等)的车辆。

7.家长要起到模范带头作用。交通安全关系人身安全、家庭幸福。家长按规定时间在指定的地点接送孩子上、放学，不乱停，不逆行。

8.从影响自己的家人开始，劝告自己的家人、亲人要珍爱生命，严格遵守交通规则，文明行路。

文明出行更需要从我做起。让我们“小手牵大手”，为营造我们的文明出行环境贡献自己的一份力量。

家长签名：

学生签名：

2020安全文明出行作文五年级700字二

“交通安全”这个词相信大家都很熟悉并不陌生，因为从我们刚会走路到上一年级开始，爸爸妈妈、老师就一直嘱咐我们“注意交通安全”“过马路的时候要左右看”。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。可是有些同学呢，过马路的时候，看也不看就横冲直撞，好像是要奔赴战场一样;还有一些同学，一边跟其他同学玩，要不然两三个同学飞车比赛，走路时走“s”型，一边过马路，后面来了汽车，按得喇叭很响也不管不顾;还有一些同学就更疯狂了，骑着自行车在马路上绕圈子，走路时走“s”型，把飞驶而过的汽车当成了儿戏。同学们，这种情况对吗?好吗?当然不对，也不好。俗话说的好：“不怕一万，就怕万一!”假如，你冲过马路的那一刻，有一辆车突然从旁边开了过来，你又什么防备也没有，正好对着你，这时的你，能反应过来吗?你瞧，那边有一个小女孩，要过马路，先看看左边有没有车，确认了以后，快速向前走到了两条黄线中间，然后又看了看右边，等到确实没有车以后，他才走到对面;再看，那边那个小女孩，本来已经到了目的地，可是她看到了一个骑车轮车的带着东西掉了，他却不知道，赶快和他说了声，快速帮忙把东西拾起来，把人和车安全地送到了对面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。

看了上面这几则小故事，相信大家也知道了交通安全的重要。当然对于交通文明习惯和素质的培养，应该从每个人每时每刻做起，特别是作为一名行动相对来说缓慢的行人，更应该引起注意。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境。

2020安全文明出行作文五年级700字三

一条条宽阔的马路，一辆辆奔驰的汽车……今天，四通八达的交通网络带来的方便和快捷，促进了现代社会的飞速发展，但随之而来的是一幕幕血淋淋的人间惨剧：

一辆大客车因严重超载，司机疲劳驾驶而冲下山崖，车毁人亡;一个骑摩托车的小伙子乱闯红灯，丧命于车轮下;司机酒后驾驶，车祸无情夺走了全车人的生命，真是“杯中一滴酒，亲人两行泪”啊……

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。想到这里，我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面：一个小女孩在穿越一条马路时，被疾驰而来的卡车拦腰撞上，失去了下半身。从此，她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到这里，我的心里只有同情和愤恨。我同情那小女孩，有花季般的年龄失去了精彩的人生;我痛恨那司机，因为他的“一时不小心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个，这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会伤心，而那些不遵守交通法规的人，看着都流泪了，还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗?想了，就是一时图方便，忘记了这么多的教训。

此刻，我想到了我自己：过马路为贪方便而不走斑马线;随意跨越护栏;偶尔还和同学在马路玩耍……这一时的冲动，一时的疏忽也许会让我们永远消失在这个世界上，想到这里，不禁心寒战栗，那一次次惨不人睹的车祸，不正是这一个个小小的疏忽。意外所引发的吗?

生命像满满的一杯水，它决不能溢出来，而这样却很难，很难。如果你想把它放平，怎么办?只能小心翼翼，然而，这一场场车祸却撞到了这满满一杯水……

这部交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起。学习交通法则，自觉遵守交通规则，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，让我们携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍爱自己的生命，让悲剧不再重演!

2020安全文明出行作文五年级700字四

交通安全，是非常严谨的事情，生命只有一次，我们的一时疏忽可能造成不可拟补的后果。让我们学会把交通安全牢记心中吧。

晨起，我走向川流不息的马路，望着车轮卷起的尘埃，那些事情就不断的在我脑海中回荡，曾经，一个六七岁的天真烂漫的小女孩，因为无知和童真，没有想到可能发生的悲剧。她为了一个小球冲向马路，就在刚刚捡起的时候，一辆大卡车奔驰而过，小女孩倒在了卡车车轮下，刚刚还活泼可爱的小女孩，霎时，那柔弱的灵魂就悄悄地从她身边溜走了。她的亲人哭天喊地，可是，那又有什么用呢?惨祸已经酿成，哭泣也没有用，可怜的小女孩就葬身于车轮下……一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。

这些事例在我们的生活中接连不断的出现，难道我们就能袖手旁观，任其发展?经过这些事情后，我们该觉醒了!有些人以为这些事情一定不会发生在自己的身上，那些人只是倒霉罢了，可是那些因为车祸而死不瞑目的人们就希望这些事情发生在自己身上吗?当死神真正的降临到我们头上，我们才如梦初醒吗?让我们牢记这些血的教训，明白交通安全的重要性，并自觉的去遵守吧!当我们在横闯马路时，是否想到了有多少人为此失去生命?当你走到马路边时，请放慢你的脚步，稍微等等绿灯，可能不会因此失去生命。当我们的父母在酒驾时，是否记起了那一桩桩、一件件惨痛的教训?当我们的父母想要酒驾时，请用你的语言告诫他们，不要开车，坐公交车吧。当我们在乘坐超载的车辆时，是否想到了有多少超载的车辆失去控制，造成了惨祸?但我们在跨上超载车辆的那一刻，请你把伸出去的脚迈回来，并告诫身边的人们，要知道少一次超载，就少一次悲剧。

遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。因此，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，增强交通文明的意识，才能真正的使其得到改进，才能真正的实现交通安全秩序，才能真正实现和谐的交通环境，让我们把交通安全牢记心中!

2020安全文明出行作文五年级700字五

“人最宝贵的、是生命，生命对于每个人只有一次。”现实生活中，许多人在一系列交通事故中丢失了生命。因而，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习、遵守并运用交通法规已是刻不容缓。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。关爱生命，关注安全。生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。

许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题;但是许多交通事故都是由这些小问题而发生的。

随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?

交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。

希望大家能够遵守交通规则。

篇13：奥运交通的众生出行百态——拼车

—据《新京报》、《财经》等报道。

北京第一家在工商局登记注册的拼车服务中心:北京拼车俱乐部。

—有人疑问:北京拼车俱乐部是否需要“道路运输经营许可证”?

“拼”车, 政府默认, 舆论造势:奥运会期间北京交通“单双号”限行。拼车行为终于有人敢于关注, 敢于默认了。首先, 拼车得到媒体的支持。8月初, 旅游卫视、搜狐网发出“方便你我、结伴同行”倡议, 呼吁有车族在限行期间, 加入互助的拼车队伍。《竞报》开辟“征集拼友”栏目, 为车友“搭桥”。8月14日, 北京市交通部门举行“和谐交通北京有我”活动, 倡议180万私家车亲友合乘。市交管局安监处官员称:“鼓励车主搭乘上朋友、邻里和同事, 互助出行, 以缓解交通和环保的压力。”不过事到如今, 默认归默认, 有关技术问题仍不明朗。比如, 责任问题, 保险认可等等, 尴尬仍在!

—《运输经理世界》认为, 国际视野, 改革创新是奥运会带给中国的元素和变化之一, 事实上, 在第二次申奥过程中, 中国就已经开始借鉴国外经验, 进行大胆创新。应该说, 奥运对于交通部门来讲, 不能简单看做一种运输保障, 而应该多考虑奥运元素 (思想) 对运输管理的启发和推动。

社会在变, 法律也要变, 我们交通运输主管部门执法者的观念更要变。将“拼车”与非法营运简单划等号, 显然背离了社会现实, 漠视了生活常识。明智的办法是, 正视“拼车”现象的复杂性, 给“拼车”和非法营运划一道清晰的界线。以结束执法者的尴尬, 给民众一个明确的守法预期。

的士也要拼:北京的哥服务奥运新招, 乘客分段合乘不违规。《运输经理世界》认为, 管理部门如果能逐步完善、规范和宣传这个方法, 出租合乘应该成为交通运输部节能环保的典型, 值得推广。

—北京运管部门曾有政策, 如果乘客同意, 北京打车可以“合乘”, 并按分段计费, 共同路程各付60%。据说韩国出租车行业已经推行“合乘”或称“满载”的方法, 几个互不相识但方向相同的乘客, 可以合坐一辆车并分担车资。

法律必须为人民所信仰, 否则如同虚设, 这句话用在“拼车”上再合适不过了。《道条》以及各地运输管理的法律法规在制订时, “拼车”现象尚未萌芽, 因此这些法律法规还没有把它纳入视野。而现在, 随着城市扩张的加快, “拼车”日益繁荣, 将过去的法律法规条文生搬硬套在“拼车”上, 显然不合适, 也无法令人信服。

—《新京报》:允许拼车组织名正言顺地壮大。

运输经理世界建议研究:结合黑车管理和汽车租赁管理, 给“拼车”一个“名分”!