施工安全管理要点

关键词： 建筑工程 工程施工 质量 施工

施工安全管理要点（精选8篇）

篇1：施工安全管理要点

施工安全管理要点

（一）应加强项目部安全技术交底工作，明确项目安全管理要求，落实相关参建方安全职责。

（二）应加强施工机具管理，应严格按照网公司“八步骤”执行，防止带病机具进场使用，确保工程安全实施。

（三）应加强持证上岗管理，项目作业人员应严格按照网公司要求考取相应岗位作业人员资格证书。

（四）应加强安全四步法管理，安全施工作业票周期内作业要关注与之对应的站班会执行情况，应充分体现新进场作业人员接受安全注意事项交底以及退场人员备注说明情况；工程危险辨析工作应严格按照网公司基准风险指南，根据工程实际情况分析编制；施工作业指导书应充分考虑工程具体情况，找出差异并作具体分析，选取适合工程的施工方法，或做出符合现场实际情况的调整。

篇2：施工安全管理要点

安全管理篇

建筑施工百件事，安全管理列第一。项目经理负总责，大会小会讲安全。规章制度定责任，明确专职安全员。人人都要管安全，措施落实是关键。进厂工人先教育，上岗安全要交底。特殊工种要培训，上岗证要带身边。五牌一图挂门口，安全警示随处见。安全检查勤与严，消除隐患保安全。

用电安全篇

施工区域用临电，讲究安全最关键。三相线与五芯线，一机一闸一漏电。

木制闸箱要淘汰，接地接零不混用。淡蓝绿黄双色线，潮湿地区低压电。

短路过载要保护，电缆敷设要绝缘。电工考核要合格，持证上岗是条件。

三宝四口篇

工地常用三件宝，进入工地少不了。安全帽要必须戴，高处作业安全带。

安全网要四周绕，如有破损及时换。预留洞口及时盖，用料不当成陷阱。楼梯口与电梯口，防护栏杆要标准。行人通道要围护，隔离措施不能漏。

安全通道要搭设，双层顶板硬防护。通道两侧要封闭，安全警示要明显。

脚手架安全篇

脚手搭拆严规矩，搭拆方案先审批。钢管直径与壁厚，扣件质量符要求。

立杆搭设最关键，底座加垫基础实。纵横间距合标准，横平竖直互相连。

连墙件要符规定，结构连接最重要。剪力撑要上下联，拉结点处要扣紧。

扫地杆要必须上，直角扣件固定牢。大风大雨要停工，季节风险要防范。

搭拆人员定期检，身体不适要休息。使用过程禁超载，经常检查除隐患。

篇3：道桥施工中安全管理要点探析

随着社会经济体制改革的不断深入, 加强了对道路桥梁的建设, 桥梁经济承包责任制在实施的过程中, 丰富了施工管理的内容, 但施工工作中所体现出来的施工数量和施工成本也出现了较多的矛盾。因此, 在进行道桥施工中, 应该对施工管理给予高度的重视, 丰富管理的内涵, 管理理念应该受到思想、政治和技术方面的制约。因此, 应该针对我国当前的国情和施工安全管理的特点, 进行深入的分析, 以此来确保工程施工的安全性和合理性。

1 工程项目在安全管理中存在的问题

1.1 施工地环境复杂

道桥的施工环节较多, 并且每个工程的施工情况呈现出多样化的特点, 主要的施工类型有, 高空作业施工、地下空间施工、穿山隧道施工和跨越河流施工等。有些工程属于一次性施工作业, 有些工程属于旧路改造或者整治维护施工。由于施工环境不一样, 导致施工难易程度无法确定, 需要引起相关部门的高度重视。

1.2 施工操作难度系数大

工程施工过程中的高架桥施工, 是工程项目中难度较大的一项工程, 工程施工的主要路段需要正常运行, 给高空作业中需要用到的脚手架和高空吊装等项目的实施造成影响。在施工中, 一旦发生安全事故, 将会对来往的车辆和人造成安全伤害, 由于施工涉及的范围较大, 所以也会给社会安全造成一定的影响。

1.3 施工方式呈现多样化

在工程施工过程中, 会受到地理环境和地质条件等客观因素的影响, 即便施工的种类相同, 但施工的方法也会存在着一定的差异性, 给工程施工带来了极大的困难, 无法保障工程的质量。所以, 施工人员应该根据不同施工项目的不同特点, 来进行合理化施工方案的制定。

1.4 施工环境差

当前大多道桥施工都是在露天的环境下进行的, 在作业中, 会受到天气或者温度等诸多因素的影响, 通常气候变化大, 对项目工程施工产生的影响也就越大。同时, 还会受交通运输的影响, 导致大多数工程项目存在着严重的交通安全隐患问题。

1.5 施工人员缺乏安全意识

在道桥施工建设中, 大多数施工人员都不是相关专业毕业的, 自身的专业素质还存在较多需要提升的空间。在工作中, 通常都是通过以前的经验来进行施工, 这样的行为呈现出严重的不科学性。并且由于自身对施工的知识了解欠缺, 施工安全意识较为薄弱, 施工管理松散, 人员的流动性较大, 施工安全规范没有得到良好的推广, 极易引发安全事故的产生。

2 建立和完善安全管理体系的措施

2.1 确保合同签订的合理性

在道桥施工过程中, 应该注重对施工人员安全意识的培养, 在施工中要坚持安全第一的原则, 尤其是在签合同时, 更明确的展现了施工人员的专业素质。在签订合同的时候, 应该对合同上所列明的各项事务进行仔细的研究和探讨, 对可能存在的问题或者遗漏事项, 应该快速的告知拟制合同的人员, 对合同上的内容进行完善, 对于不完善或者有问题的地方, 应进行及时的修改, 从而来保证合同的有效性, 促进工程项目的合理和安全开展。确保在施工中出现的质量问题, 保证施工人员的合法权益, 是道桥施工工程安全管理工作的重要组成部分。

2.2 提高施工人员的专业素质

在道桥施工过程中, 存在着一定的危险性。例如, 由于高速公路和全立交上面的车辆, 在行驶中速度较快, 要求施工人员在施工过程中, 必须要提高警惕性, 将安全放在施工的首要位置, 按照相关的规定进行施工操作。但是在施工队伍中, 大多数施工人员呈现出专业素质不高的现象, 安全意识较为薄弱, 为了解决这一问题, 应该加强对施工人员的专业技能培养, 要定期的组织员工进行培训, 培训的主要内容有:道桥施工专业知识, 安全意识的渗透等。通过培训的形式, 有助于施工人员掌握大量的施工知识, 确保施工工作能够向着合理化的方向迈进, 应该严格按照法律的相关规定进行施工项目的实施, 确保施工人员能够安全的进行施工, 实现道桥施工工程的规范化。另外, 还需明确工作人员的工作职责, 对施工人员的工作进行合理的划分, 制定相关的安全管理体系。

2.3 加强施工管理

公路施工是道桥施工的重要组成部分, 特别是旧路升级改造工程, 施工干扰因素较多, 施工难度系数较大, 应该加强对车辆的管理和引导, 具体需要满足以下几方面的内容: (1) 应该对行使的车辆进行系统的规定, 行使的车辆必须是农用车及以上重量的车辆, 行使的速度应控制在30~40km/h的速度, 对需要长期拉运材料车辆的行使情况要进行合理的制定。 (2) 要对上路的车辆进行严格的规定, 车辆必须要具备车牌, 年检合格的证书和车况较好等必要条件。另外, 对车辆的驾驶员也有规定, 驾驶员要具备责任心, 掌握车辆行使的技能, 保持良好的道德素质。 (3) 要求车辆在行使过程中, 要保持匀速行使的状态, 切不可出现占道、倒车或者逆行现象, 保证行使人员应该按照相关的规定进行车辆行使, 确保道路行使的安全, 避免安全事故的产生。

2.4 规范施工现场

在道桥施工现场, 为了能够保障施工区域的车辆能够安全运行, 应该对施工现场做好严格的监管, 在施工现场应该配备相关的安全标志, 在设置警告区、上游过渡区和缓冲区域的时候, 总区域长度不可少于1500m的距离, 在施工区域内, 设置“禁止超车”和“前方施工”等标牌。另外, 在道路缓冲区应该设置路障或者是隔离桥墩等。在施工区域的范围内, 必须对施工所需的物资进行统一的堆放, 对摆放的高度也应该做好系统的规划, 以便防止占道现象的产生。对于施工中用到的机械, 也应该按照规定进行橘黄色的涂抹, 以便达到醒目的提醒效果。对于施工现场终止区域的设置, 长度应该保证在50m以内, 并且要在末端设置解除性的标志。而对于规模较小的道路交通, 也应该做好相关的控制问题, 当需要占用车道时, 应该按照相关的规定进行执行, 并且标志牌摆放的长度不可小于300m的距离。对于夜间施工的项目, 必须要在道路的上游过渡区域进行橘黄色道路灯的设置, 给过往的车辆起到提示的作用, 避免交通事故现象的产生。当施工工程结束之后, 相关的施工人员应该确保施工地的卫生, 对施工区域进行清理, 并且要把逆着车流方向的指示牌拆除掉。

2.5 实行奖惩制度

为了确保道桥施工工程的安全性, 应该建立相关的奖惩制度。道桥施工的奖惩制度与企业管理部门的奖惩制度具有相同性, 都是对优秀员工的工作状态给予肯定, 对不认真完成工作的人员进行惩罚, 实行奖惩制度的主要目的是能够激励员工更好的完成工作, 提高工程施工的质量和效率。由于道桥施工工程是一项重要的安全管理工程, 施工的质量关系到工程的存亡和人们的生活质量和财产安全问题。一旦工程出现问题, 将会对整个社会造成不利的影响。所以, 相关的施工部门应该加强对施工管理的重视, 对各项管理工作进行监控, 保证工程施工工作的有效开展。

3 结论

道桥施工管理工作中, 工程项目的管理人员应该以工程施工的大局出发, 采用科学化的安全管理模式, 对施工中的各项事务进行统一的规划, 做好施工项目的安全生产工作, 保证工程施工的质量。所以, 提高工程施工人员的安全管理理念是很有必要的, 需要从不同的角度对安全施工问题进行探讨, 并将安全施工理念投入到工程施工的各个环节中去, 降低发生安全事故的可能性, 确保工程项目施工安全目标的实现。

摘要：随着国家经济的快速发展, 我国建筑行业也得到了飞速的发展, 人们越来越重视对道桥施工的管理工作, 但是在实施过程中, 也面临着很多的安全问题。近年来, 在道桥施工中, 出现了多起安全事故, 给人们的生命安全和财产完整都带来了严重的威胁, 引起了人们的广泛关注。

关键词：道桥施工,安全管理,要点探讨

参考文献

[1]何金海.浅谈现浇筑混凝土道桥施工技术要点[J].民营科技, 2015, 05:165.

[2]徐莉娜.现浇筑混凝土道桥施工的技术要点探索[J].黑龙江科学, 2014, 08:220.

篇4：施工安全管理要点

关键词：水利工程；安全施工；安全隐患

1.引言

国家对水利行业的投资在逐年增加，说明水利对国家的重要性。无论是水利工程建设还是农村水电建设与运行，均是增收惠民生的工程，应该切实保障工程的安全建设和运行以及施工过程中所有参与人员的安全，保障人民的生命财产不受损失。因此，降低安全事故的发生概率，是水利工程建设中的一项艰巨任务。

2.水利工程施工特点及安全管理困难

水利工程与道路工程、铁路工程和桥梁工程等一般的土木工程一样，具有投资规模大、周期长、工种多、比较容易受外界和不可抗力因素影响等特点，但是水利工程施工也有自身独特的特征：

（1）水利水电工程的选址多数远离城镇，尤其是有水电站的工程，大多地处深山峡谷，交通不便，施工环境受气象条件影响而引发自然灾害的可能性大。

（2）河流上建设的挡水建筑物，是下游人民生命财产安全的保障。建设项目的施工质量，不仅会影响建筑物的寿命和效益，而且会影响重建和修缮的费用；更为严重的情况是一旦失事，产生的后果对国民经济及生命财产会带来的损失不可弥补。因此，水利工程施工必须保证施工质量

（3）在河流上建设水利水电工程，必然涉及许多相关部门的利益，如防洪、发电、航运、灌溉、工业与城市用水等，必须统筹兼顾、全面规划，因而增加了施工的难度和阻力。水工建、构筑物的多样性和复杂性，需要多项安全技术的支持。水利水电工程的建、构筑物，如大坝、厂房、调压井、各种隧道、洞室群等，形式多样、工艺复杂。在施工生产过程中会遇到各种各样的危险、有害因素，需要采取不同的技术对策予以消除或加以控制。

（4）水利水电工程往往在人烟稀少、交通不发达的山区，基础设施不完备，既要修建或修缮施工场地与外界连通的道路，又要建立各种生产和生活必备的设备和设施，使得施工开始前的准备工作繁多。因此，为了保证工程的顺利进行又要减少投资，必须做好施工组织设计和施工准备工作。多工种作业、多类型设备运行，生产事故类别多样性。

（5）水利水电工程施工体系由密切联系、相互关联的单项施工工程组成，具有布置集中、工种多、工程量大、施工强度大、持续的时间长等特点。施工现场同时进行作业的工人多，再加上地形的限制，相互之间容易发生干扰，且具体进行施工的人员素质普遍偏低，安全意识淡薄。因此，需要运用系统工程学的原理，统筹规划，统一管理，因时因地选择最优的施工方案，并严格按照施工组织设计进行施工。

（6）工程分包和用工的多元化，突出安全管理的新课题。水利水电工程建设中，总承包单位将部分工程分包给其他单位进行施工，已是一种普遍的现场。由于分包单位的能力良莠不齐和用工的多元化，如何加强对分包单位的安全管理，是总承包单位面临的一个新的课题。

3.施工现场安全事故的致因及预防

事故的发生是由事故的 4M 要素引起的，4M 要素包括人的不安全行为、物的不安全状态、不良的人机交互环境和较差的管理，只有通过采取有效措施，消除潜在的危险因素，才能避免事故的发生。

（1）人的不安全行为。在施工过程中，人是作业过程的能动主体，同时也是事故的受害者，所以需要在施工过程中加强对人的不安全行为的管理。人的不安全行为可以导致物的不安全状态、不良的环境或管理上的纰漏。人的不安全行为由三方面原因引起：第一，情绪方面。包括因生活的繁琐和工作的不公平待遇等引起的缺乏积极向上的工作热情，如怠慢、抵触、不满等消极情绪。针对这种情况，在安全生产管理中应特别注重对员工的宣传教育和人文关怀，引导员工在施工过程中控制自己的情绪，做到顺境中，乐而自持；逆境中，永不言败。第二，教育方面。包括缺乏基本的文化知识和基础的认知能力，缺乏安全生产的知识和必要的安全生产技术和技能等。所以，在生产管理过程中，需要加强对工人基础的安全生产知识的普及，强调安全生产过程、技艺的重要性，强调正确佩戴安全防护用具、规范操作机械的必要性。第三，管理方面。包括企业领导者对安全不够重视，组织结构、人员配置和上岗培训体制存在漏洞和缺陷，安全规章制度不健全，安全操作规章缺失或执行不彻底等。这就要求，在施工活动过程中，项目部必须依法加强对施工安全的管理，执行安全生产责任制，防止伤亡和其他安全生产事故的发生。

（2）物的不安全状态。第一，机械原因。使机械处于不安全状态，不仅包括由于人的不安全操作导致的物的不安全状态，还包括物体本身具有的潜在破坏性和危险性以及机械设计或运行时本身具有的缺陷。保障机械安全，就需要人为失误或设备故障发生时，设备能及时发现并停止运行，确保人员不受伤害和设备的正常运行，所以被称为本质安全，本质安全要求安全组织设计能够对整个施工系統做出切合实际、完善安排。第二，安全防护装置原因。有些施工现场根本不设置安全防护设施，或防护装置不合乎安全防护的相关规范，或是防护装置已经起不到保护人机安全的作用了。安全防护装置的作用是降低机械设备在运行或故障时发生人员伤害或设备损毁的概率，能直接或间接保障人员和设备的安全。即使发生了事故，安全防护装置的存在也可以减轻人身伤害或是减少财产的损失情况，这就要求一定要加强安全防护设施的保护。第三，施工设备的管理。事故的发生归根到底是管理的失误，所以合格的管理能够保证安全生产。机械、配件、安全防护用具等设施设备在采购、租赁的过程中必须严格检查相关的许可证、合格证等证件。所有设备设施中有在场前进行验收，合格后才能进入施工现场进行相关的生产活动。进场后从事生产活动的设施设备，必须设置专人进行管理并建立相应的设备资料档案，定期进行全面检查、维修，随时按照国家有关的规定及时进行设备更新或报废。

（3）不良的环境因素。第一，施工平面布置。施工场所是所有的施工活动进行的场所，是一个人机交互的环境，不良的环境影响施工的进度，导致工序之间的交叉。不合理的平面布置影响施工的正常进行，导致施工工期延长和投资的增加。施工平面布置的功能合理，布置紧凑，施工现场要求运输方便、道路平整；在保证施工顺利前提下，临时设施搭建应尽量减少，尽可能利用原有建筑物作为临时设施，方便工人生产和生活。第二，施工现场功能区划分。功能区划分是保证施工作业、工人生活、安全生产顺利进行的基本条件。如果办公生活区和作业区有交叉时，容易发生危险，成为安全隐患。根据安全的要求，在坠落物坠落半径之内严禁设置办公生活区，并在危险区域设置防护措施和隔离措施，以免人员误入。功能区的布置还应将水、电、卫生、消防等因素一并考虑布置。在生活区内设置生产人员必须的生活基础设施和保障设施需符合《建筑施工现场环境与卫生标准》的相关规定。

参考文献：

[1]刘双跃.安全评价[M].北京：冶金工业出版社，2010.

[2]李艳军.模糊综合评价法在大型水利工程风险性分析中的应用研究[D].大连：大连理工大学，2001.

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篇5：塔吊施工安全要点

一、施工过程中的风险因素

1、各类机械设备安装运行伤人

使用机械设备因操作不当或工具故障导致机械伤人。

2、用电安全

在处理设备机械故障时，未拉闸断电导致人员触电。

3、施工作业不规

施工作业中不佩戴安全帽，在喷射管前站人、不穿防护用具等由于操作者未按规程作业或责任心不强造成的。

二、安全保证措施

1）使用前的准备

1、塔吊安装完成后由安装单位、监理单位、使用单位（施工单位）、检测单位联合验收完成后方可进行使用。

2、使用单位使用之前安装单位必须向使用单位进行技术交底，告知施工过程中注意事项。

3、使用时在总电源合闸后,必须试电笔检查起重机金属结构是否有电,保证安全后再攀登塔机。

4、检查液压油箱和制动器储油装置中的油量,应符合规定,各油路无泄漏现象。

5、司机在作业前必须经下列各项检查,确定完好,方可开始作业。

1）空载运转一个作业循环。

2）试吊重物。

3）核定和检查起升高度,幅度等限位装置及起重力矩,起重量限制器等安全保护装置。

6、司机室内的总电源开关闭合前,应先把控制箱分段控制开关合上,以后不必拉下,再检查各操作开关是否置于零位.总电源开关闭合后,检查电压和电源,符合要求才能作业。

7、钢丝绳在筒上的缠绕必须整齐，有下列情况时不允许作业。

1）爬绳、刮绳、啃绳、吊钩拧绳、卷扬机缠绳时乱绳。

2）多层缠绕时,各层间的绳索互相塞挤。

8、禁止在起重机各个部份乱放工具,零件或杂物,严禁从起重机上向下抛物品。

9、对于停用时间超过一个月的起重机在启用时,必须做好各部位润滑、保养、检查。

10、在操作时,必须按本说明书规定,进行日常保养和定期保养。

11、填好当班履历书和各种记录。

2）司机操作中安全措施

1、司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣铃(笛)报警,操作时要思想集中。

2、司机必须严格按起重机特性表中规定幅度和起重量进行工作，不允许超载工作。

3、塔吊不得斜拉斜吊物品,并禁止用于拔桩及类似作业。

4、工作中塔梯上和平台上严禁有人,并不得在工作中进行调整或维修机械等作业,严禁使用起重机的吊钩载运人员。

5、工作时严禁闲人走近臂架活动范围之内。

6、各电器系统保护装置、液压系统、结构部件及各种安全装置的调整值严禁随意更动或拆卸。

7、起重机的回转运动没有停止之前,严禁使用回转制动器。

8、在有正、反的机构中,需反向时,应在惯性力消失、电机停转后才能开反向开关,严禁突然开动正、反转动开关。

9、对有快慢档的机构操作,必须是由慢到快,或由快到慢,严禁超档操作,每过渡一个档位的时间,应保证停2～4秒。

10、用起升机构低速起吊物时,每10分钟内满负荷连续运行时间不允许超过2分钟,以免烧坏电机。

11、载重小车的维修吊篮承载负荷不得超过100㎏,起吊物品时该项维修吊篮内严禁载人。

12、司机下班前,必须将吊钩提升到比最高障碍物高3m,载重小车停留在距离机身中心30m处左右。

13、在离开司机室前,将各操作开关回零位,回转制动器放松,切断室内电源,然后将司机室门锁好,下塔机后,再切断供电的总电源钢壳开关。

3）顶升作业中安全措施

1、在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员不得登上爬升架的操作平台,更不得擅自启动泵阀开关或电器设备。

2、在进行顶升作业过程中,必须有专人仔细注意检查,顶升前必须先放松塔身的垂直电缆,使电缆放松长度超过需顶升的总高度,严防电缆被夹拉、刮、碰、挤伤等。

3、顶升作业应在白天进行,若遇到特殊情况,需夜间作业时,必须有充分照明设备。

4、凡有下列情况时,不得进行顶升(降)作业

1）作业高度处的风力超过4级以上及有雨、雪、雾天气、容易打滑的环境不得进行顶升作业；

2）有烟雾熏呛的环境里。

3）在顶升前,把回转部份紧紧刹住严禁上部回转及其它不允许的作业方式,调整载重小车位置,使顶升部份重量平衡,使塔身所受的不平衡弯矩为最小值。

4）在顶升过程中,如发生故障,必须立即停车检查,经查明原因将故障排除后,方可继续进行爬升。

5）每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,连接螺栓主弦杆是否按规定紧固,有否松动,液压系统的电源开关是否切断等，确认合格后顶升工作才能结束。

4）运行中安全措施

1、塔吊安装时基础混凝土强度必须达到75%以上时才能安装，且基础施工材料合格证齐全，施工符合设计要求。基础表面标高 允许偏差1/1000。

2、起重机正常工作环境温度为-20～40℃。

3、在夜间工作时,除塔机本身备有照明外,施工现场必须具备良好照明条件.保证司机和塔吊指挥视线不受影响。

4、起重机的操作人员必须认真阅读使用说明书并进行一定的培训,取得操作合格证,塔机定机定人,专机专人负责制,非机组人员不得进入司机室和擅自操作.非安装,维修人员未经许可不准攀登塔机,在处理电气事故时必须有专职维修人员。

5、司机室限载150㎏,禁止存在润滑油,油棉纱以及其它易燃易爆炸物,用电炉取暖时,更要注意防火。

6、塔吊的沉降观测每半月一次，垂直度的测定当塔吊独立高度以内每半月一次，塔身垂直度偏差超过塔高的1/1000时应对塔身进行偏差校正，校正时塔身用钢丝绳缆紧。

7、塔吊在作业中停电或电压降时，应立即将控制器扳到零位，并切断电源。如吊钩上挂有重物时，应稍松稍紧反复使用制动器，使重物下降到安全地带。

8、塔式起重机起重前，当吊物与地面或其他物件间存在吸附力或摩擦力而未采取处理措施时，不得起吊。

9、作业中遇突发故障，应采取措施，将吊物降落到安全地点，严禁吊物长时间悬挂在空中。

10、遇到风速在12m/s大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业，雨雪过后应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。夜间施工应有足够的照明，照明的安装应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的要求。

11、当吊物荷载达到额定荷载的90%时，应先将吊物吊离地面300mm~500mm后，检查机械状况，制动性能、物件绑扎情况等，确认无误后方可起吊。对有晃动的物件，必须拴拉溜绳使之稳固。

12、物件起吊时应绑扎牢固，不得在吊物上堆放或悬挂其他物件，零星材料起吊时，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。当吊物上站人时，不得起吊。

13、标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。钢丝绳与物件的夹角以为45°~60°，且不得小于30°。吊索与吊物棱角之间应有防护措施，未采取防护措施的不得起吊。

14、当塔式起重机起重高度超过30m 时，应配置障碍灯，起重臂根部铰点高度超过50m时，应配置风速仪。

15、实行多班作业的设备，应执行交接班制度，认真填写交接班记录，接班司机经检查确认无误后，方可开机作业。

16、塔式起重机的主要部件和主要装置应进行经常性检查，每月不得少于1次，并应有记录，当发现有安全隐患时应及时进行整改。

17、当塔式起重机使用时间超过一年时，应对机械进行全面检查，合格后方可继续使用。

18、拆卸前应检查主要结构件、连接件、电气系统、起升机构、回转机构、顶升机构等项目。发现隐患采取措施，解决后方可继续进行拆除作业。

19、机械上的各种安全防护装置及监测、指示、仪表、报警、等自动报警、信号装置应完好齐全，有缺损应及时修复。

20、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应予操作人员密切合作，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

21、严重使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方能起吊。

22、严禁起重物长时间悬挂在空中，作业中遇到突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突发停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

23、变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程开关等安全装置，应完好齐全，灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁用限制器和限位装置代替操纵机构。起重机作业时，起重臂下方严禁有人停留、工作和通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

5）起重机的维护、保养与维修

1、起重机应当经常进行检查,维护和保养。转动部位应有足够的润滑油,对易损件必须经常检查,维修或更换,对机构的螺栓,特别是经常振动的,如塔身连接螺栓,应进行检查是否松动和磨损损坏,如有松动必须及时拧紧。

2、机械设备维护保养

1）变速箱、外啮合齿轮等各部份的润滑按表中的要求进行加油和涂抹,换油时要清除干净箱内的铁屑、杂质、加油时要注意油的清洁和充盈程度。

2）要注意检查各部份钢丝绳有无断丝和松股现象,如断丝松股超过5﹪或名义直径磨损超过5﹪,均应更换新的钢丝绳。钢丝绳石墨润滑脂要饱满。3）各传动机构必须有防护罩,不可随意卸掉。

4）经常检查各部份连接螺栓的紧固情况,遇有松动,及时拧紧,连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度。

5）经常检查各设备的传动轴运转是否正常,有无杂音,如发现故障必须及时排除。

6）液压顶升系统的维护保养

1、使用的液压油按润滑表中的规定进行加油,并超过工作油位线,但不能高于最高油位线(无油位线指示牌时,则加至距液温液位计零油位线以上160㎜～220㎜之间)通常为半年更换一次。

2、接好电源,注意电机的旋转方向必须与所标注的箭头方向一致。

3、检查胶管的连接是否与原理图相符,应经常检查各部位管接头是否紧固严密,不准有漏油现象。

4、溢流阀的压力调整后,不得随意更动,每次进行顶升之前应用油压表检查其压力是否正常。

5、滤油器要经常检查有无堵塞,检查安全阀在使用后调整值是否变动。

6、油泵和控制阀如发现渗漏应及时检修，更换液压油时要清洗油箱，压力阀压力调整后不得随意更动，爬升之前压力表工作要正常。

7）电气系统的维护与保养

1、供电线路的维护与保养：检查所有的电缆线，在使用过程中有无损伤，有损伤时要及时包扎或更换已损伤部分。

2、电机润滑要保持良好状态，各部分电刷其接触面保持清洁，及时调整电刷的压力，使其接触面不小于50%；保养好电机传动轴系统润滑，检查电机有无噪音、过热现象。

篇6：路桥施工管理要点

logo设计分享到： 本站编辑：admin 日期： 2011-12-19 22:04 点击：161次

【摘要】：路桥工程施工管理是一个庞杂过程，是对整个工程的计划、施工和进度控制的管理，贯穿于整个工程的始终。在路桥施工管理过程的整个工作中，最重要的就是有效且及时的管理。是保证工程正常进行的重要方法，所以必须要在管理工作上创新，使之逐步落实到工程的每一项内容中。本文结合近年的工作经验以及对相关资料的查阅，对路桥工程施工管理要点进行探析，为相关工作者提供理论参考。

【关键词】：路桥工程施工管理 技术要点 创新

0.前言

近年来，随着对路桥施工管理不断地加强，施工的安全、质量和进度控制等管理工作逐渐被人们重视起来。一个路桥工程项目从立项、规划、设计、审核到施工, 直至竣工验收,资料归档管理, 整个流程环环相扣, 任何环节都不能有丝毫闪失, 否则其所引起的损失是难以估量。所以工程施工管理是整个施工过程的重中之重。

1.路桥工程施工管理特点分析

1.1 路桥工程施工项目点多线长，工序较多，施工工艺也较为复杂，现场需要投人大量的人员、机械设备，各类施工工种班组多且工作面交叉作业，管理难度大，这要求现场施工管理人员必须做好各项准备。这就要求管理人员从以下角度开展工作：首先，针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项工程。同时考虑自身的资源（施工队伍、材料供应、资金、设备等）及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织管理，确保每一项工程都纳入受控范围之中。

1.2 施工材料管理复杂：对于路桥施工而言，有其固有的特点，主要的一面，就是其所需的材料种类较多，且需要量大，如水泥、钢筋及各类预制品等，并且经常有许多新材料、新规范应用的问题，同时路桥工程的材料供应也是一个不容忽视的问题。首先，必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间管理，确保现场材料供应。其次，结合现场实际情况及进度情况，合理安排材料使用，对原材料进场、检验、加工使用向业主、监理单位报检，进行抽样检验，将不合格的材料清退出场；并根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放，并作好标识。

1.3技术储备管理尤为关键：包括技术人员管理，技术工长及工人，新技术及新工艺的培训，施工规范，技术交底等工作的管理。熟悉具体的施工现场、施工工艺，才能确保施工过程的每一工序步骤尽在管理人员心中，只有做到心中有数，才能对各方面突发情况准备好处理方案，以按时保质地完成每道工序。通过有计划、有目的的培训和技术交底工作管理，可以使施工技术工人、熟悉新的施工工艺、新的材料特性，共同提高技术操作、施工水平，进而保证施工质量。其次，要从技术角度出发，施工质量问题是否达到相关的设计和有关规范标准要求，仅仅从施工过程中的每一道工序做出严格的管理是不够的，必须建立完善的质量保证体系、确定科学的质检手段，定期进行质量检查，及时发现每一工序、每一施工工艺是否达到相应的质量验收标准，从而确保工程质量。

2.加强路桥工程施工管理方法探讨

2.1强化管理机制运行

2.1.1 强化施工质量管理

质量是项目的生命。在施工中,注,转自[星论文网]重深化全面质量管理,提高全员质量意识,以预防为主,对质量实行超前控制,在组织形式和职能上建立健全以项目经理为首的项目质量保证体系,并按照不同专业性质和管理职能,建立质量保证体系,明确每个部门层次和个人的质量责任。同时根据工程的不同部位以及施工条件和要求。分别采取

不同措施、进行质量控制、监督、检查及验收,保证每一分项工程及每个关键工序控制点的质量。

2.1.2 强化成本管理

经理部实行目标成本控制。依靠推行科学的管理方法来实现成本目标,采取“责任成本”和“标成本”的管理办法。教育全体职工树立成本意识，关心、控制成本,变单一控制为多方控制；全过程控制代替阶段控制,提高了经济效益。具体步骤：①材料采购价格控制，材料采购如是材料供应商供货的，要严格实行网络公开招标方式进行，以接近于市场价格最低值拟为采购中标单价。并附上正规厂商材料出厂合格证及相关性能试验。②以预防为基础,对各队担负的工程项目费用进行预测分解,测出每项工程应达到的目标值编制成本计划,落实到每一个项目,实现超前控；③采取责任成本管理办法,建立成本保证体系及机构控制图；④控制材料消耗,根据工程进度的现场要求,重点控制钢材、水泥；其余小五金及易耗品应根据现场确定损耗率进行估算,实现定额与限额管理相结合,精打细算,使材料费明显下降。

2.1.3强化安全管理

施工中,经理部应处处把安全生产放在第一位,加强施工人员安全教育,根据安全管理制度和分工,经理部层层签订安全生产责任书。划分安全责任区,坚持上岗前安全教育,施工中严格执行劳动纪律和安全操作规程。施工后总结安全生产情况,同时坚持定期安全检查制度,安全教育培训，加强防范,保证高空、水上作业安全。

2.2 充分发挥工地试验室对工程质量的控制功能。工地试验室是开展全面质量管理的基础部门,是质量保证体系中的重要一环。路桥建设工程施工,应按规范要求配备试验所需的仪器设备和相关的试验人员。建立试验报告反馈制度,最大限度地实现过程控制。试验人员必须服务到现场,用检测数据监控施工。

2.3建立和完善项目任务与综合能力的动态平衡系统。项目管理部门从工程开始,便在总体上做好该项目的需求预测,绘制网络施工组织计划图找出关键线路，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各项生产要素的结构及时间要求。分别绘出曲线进行优化。通过有效管理,合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差,形成较为均衡的总需求曲线。从而对人、财、物等方面管理采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各项目之间的紧密衔接。在生产要素需求高峰落差起伏时,通过科学调度,动态优化配制有限的人、财、物等资源,使整体优势迅速聚集并发挥作用。对保证工期、降低成本、提高整体综合效益起到重要作用。

2.4 加强科技管理,推动技术进步。充分发挥科技人员的作用,坚持面向施工生产、科学决策,有效地组织好科技项目的实施,使科学技术尽快应用于生产,解决施工难题,完成向生产力的转化。在施工技术中实行“科技人员负责制”,充分发挥高级技术人员的作用,有组织分层次地开展技术攻关。充分挖掘广大科技人员和技术工人的智慧,把他们的精力引到解决生产难题,促进生产的发展。对解决了重大技术难题的技术人员及时给予奖励,并加强对技术人员的跟踪考核, 对技术人员以工作实绩作为评定职称和晋升的标准, 由此可在科技队伍和技术人员中形成了务实求足,真抓实干的良好风气。

3.路桥施工管理的创新点

3.1 机械和设备管理的创新：对于机械和设备的管理，必须走出以往的管理方式，采用更适合路桥施工管理的方式方法，创新点主要表现在以下几个方面：①建立健全机械以及设备的使用保养制度。针对投入机械设备较多的情况，应该合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率，同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，绝不带病作业，并且根据工程实际的进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修，实行旬保制度，有问题及时解决，确保设备在工作过程中的正常运作。②做好机械的使用档案记录。根据施工组织，认真做好机械的使用计划，做到有的放矢，减少无用功现象。

3.2 人员管理的创新：在人员管理方面的创新主要是通过建立完善而灵活的福利制度来

完善的。福利是企业在工资以外以货币或非货币形式间接或直接支付给职工的物资补偿和待遇。良好的福利待遇会使职工增强对企业的满意感和忠诚度，从而降低职工的离职率，为企业节约大量的因离职而带来的高成本。对于路桥施工这样的企业，是以长期在野外作业的一个个项目组为单位的，这样的行业特点要求整个项目组的凝聚力特别强。全面完善而又灵活的福利制度，使职工因受到体贴和照顾而体会到大家庭的温暖和企业对职工的爱护，使职工产生强烈的归属感，从而增强职工对企业的忠诚心、责任心和义务感。

4.结束语

篇7：施工现场安全管理要点有哪些？

1．建筑企业安全责任制

（1）公司经理、项目经理、专职安全员、施工班组长、企业各部门安全生产责任制不健全，企业对各级、各部门管理人员的安全生产责任制多流于形式，是给上级管理部门检查时的样品，对管理人员进行抽查提问，他们普遍未能完整回答岗位责任的具体内容，

（2）企业各级、各部门管理人员生产责任制的系统性不强，无具体的考核办法，有的建筑一级企业即使制定考核办法，但未认真考核，无考核记录。

（3）一级建筑企业一般均制定各工种安全技术操作规程，二级及二级以下的建筑企业一般均未制定，项目经理部很少组织各工种工人学习各工种安全操作规程。安全生产责任制不健全、不落实，各工种工人不懂各自的安全操作规程，就削弱了安全系统工程的安全防护措施，是造成伤亡事故的间接原因。

2．施工现场的安全管理目标

（1）二级以下的建筑施工企业不够重视。伤亡事故控制目标、安全达标、文明施工管理目标，建设部均有明确的规定，很多建筑施工企业没有认真贯彻执行这些规定，有的建筑企业根本没有执行。

（2）企业没有制定年度安全管理目标，没有将目标分解到企业各部门、尤其是项目经理部、班组，也没有分解到人。目标管理无整体性、系统性，更无安全管理目标执行情况的考核措施。

3．施工组织设计

（1）对专业性较强的项目，有的项目经理部未编制专项施工组织设计，

（2）单位工程施工组织设计中，安全措施不全面、无针对性，写几条原则措施，施工安全管理过程中未具体落实。

4．技术交底

（1）项目经理部普遍无分部（分项）工程安全技术交底资料，即使有书面交底材料，但也不全面、针对性不强，未履行签字手续。

（2）极少数项目经理部，根本未进行分部（分项）工程安全技术交底。

5．安全检查

项目经理部一般无定期自查制度，未认真进行自查，未自查就不会发现安全隐患，自行整改。往往经上级主管部门进行抽查或企业定期检查发现安全隐患之后，经督促才进行整改。

6．安全教育

（1）有些企业未制定安全教育制度，且无具体安全教育内容。

（2）建筑企业对季节性或临时性的农民劳务工的安全教育很不重视，据某地统计，出现伤亡事故的80%以上是农民劳务工。

7．班前活动

很多建筑企业未制定班前活动制度，项目经理部不重视班前活动，嫌麻烦，没有意识到这是当天预防安全事故的一项很有必要的措施，所以未开展班前活动，更无班前安全活动记录。

8．持证上岗

极少数的四级建筑企业和无等级的建筑企业的个别特种作业工作未持证上岗。如龙门架卷扬机操作，有的工地让未经培训的妇女操作。

9．工伤事故

个别工地发生工伤事故后，项目经理部和建筑企业怕影响企业资审和工程项目投标，与受伤者或死亡家属私了，隐瞒不报。大多数建筑企业未建立工伤事故档案。

10．安全标志

篇8：建筑施工质量管理及施工要点

1 建筑施工前期的质量控制

1.1 施工前期的质量控制

为了更好的对施工的质量进行控制, 在工程施工前就要对工程项目的具体情况进行掌握, 这样才能更好的进行全面的了解。建筑工程施工过程中, 施工图纸是依据, 因此, 施工人员要对施工图纸进行了解, 对相关的操作规程进行掌握, 这样在进行施工的时候才能更好的保证施工技术得到发挥, 同时, 在施工质量方面也能进行保证。在施工组织设计的时候, 在相关的文件中对施工技术和施工方法是有相关要求的, 因此, 在施工前期质量控制阶段, 对施工中可能存在着的关键部分和薄弱环节要进行掌握。在施工前要对施工现场进行非常细致的勘查, 这样能够更好的对施工中存在着的影响因素进行排除。做好施工前的准备工作能够更好的保证施工质量得到保证。

1.2 做好施工准备工作

在施工准备阶段, 要对施工技术进行组织和协调, 这样能够更好的使施工人员明白施工的具体任务和施工技术的实施方式。在进行施工组织协调的时候要根据施工的具体情况来选择最佳的组织方式, 在不同的环境下施工组织协调工作是存在差异性的, 因此, 要根据施工的具体情况对组织方式进行选择。施工企业在进行施工的时候可以根据施工面临的具体情况进行组织管理, 这样能够更好的对施工中出现的薄弱环节进行掌握, 同时在施工过程中能够进行重视。在施工过程中会出现很多问题, 在这种情况下, 采取必要的措施是非常重要的, 这样也能更好的保证施工的质量。在施工过程中, 对于工程的关键部分要有专门的人员来进行检查, 这样能够避免出现事故, 同时也能在施工的过程中对操作水平进行提高。施工企业可以按照相关的技术要求来进行分工, 这样能够更好的保证施工的质量。在施工中, 施工材料对整个工程的质量有非常大影响, 因此, 要保证施工材料是在要求范围内的。在施工前期, 施工材料、半成品都要进行质量检测, 进入到施工现场的材料都要有合格证书, 同时, 技术人员也可以对相关的施工材料进行随机的抽取, 在出现不合格材料的情况下, 在施工过程中不能进行使用。在施工中使用大型机械设备能够更好的保证施工的进度, 同时也能更好的保证施工的质量。很多的大型机械设备在进行选择的时候面临着购买或者是租赁两种不同选择, 对于一些有实力的施工企业, 购买机械设备对施工企业来说更加具有意义。在购买机械设备的时候, 要对机械设备进行随机检查, 在出现不合格产品的时候不能在施工中进行使用。施工企业在进行施工的时候要对现场的管理制度进行严格执行, 这样能够更好的保证在现场施工的时候不出现违章现象, 同时对出现的违反规定情况要进行及时的处理。在很多的建筑工程施工中经常会出现对工程设计进行调整的情况, 在出现这种情况的时候, 要和相关的人员进行研究, 这样能够更好的对更改情况是否合理进行研究, 同时也要和施工人员进行技术交底, 对图纸中出现的更改地方要进行标记, 这样能够更好的保证工程在施工的时候更加的顺利。

1.3 把好安全关

在建筑工程施工过程中, 对施工安全问题也要进行重视, 这样在进行施工过程中才能更好的保证施工人员的安全。在施工前, 要将工程安全措施进行准备, 对现场施工人员进行安全教育工作, 同时保证施工人员要按照工程安全守则来进行施工, 这样才能更好的提高施工企业的市场竞争能力, 在企业信誉方面也能得到提高。

1.4 强化组织管理, 建立良好的人际关系

建筑工程在进行施工的时候能够更好的按照施工技术进行施工, 同时在管理方法方面也要非常的合理, 这样就要在组织管理方面进行强化。项目管理工作是否能够成功, 是企业集体管理重要的表现, 因此, 这样也能更好的加强企业的集体管理, 提高集体的凝聚力。

2 建筑施工中质量控制

建立完善的施工工序控制, 把影响工序质量的因素都纳入管理状态。建立质量管理点, 及时检查和审核施工单位提交的质量统计分析资料和质量控制图表。以影响建筑防水工程质量因素为例阐述气候条件与不同防水材料的防水施工控制要点。首先, 气候条件因素下的施工要点。气候因素也是影响施工质量的一个方面。在一个施工项目中, 有很多的工程部分都是露天完成的, 这部分的工程质量就受到气候因素的影响。在施工期间遇到雨雪天气以及气温低于五摄氏度或者是高于三十五摄氏度都会影响到防水工程质量。溶剂型的施工涂料应该尽量在零下十摄氏度以上的温度下施工, 而沥青和高分子聚合物应该在零摄氏度以上进行施工, 此外, 沥青基涂料和刚性防水层也不能够在五摄氏度以下进行施工, 当气温超过了三十五摄氏度以上所有的施工都应该暂停。在炎热的夏季后半夜有露水的天气, 都不适合做防水施工。其次, 防水材料因素下的施工要点。卷材防水施工质量控制要点:卷材防水的材料种类多样, 常用的施工工艺有热粘法、热熔法、自粘法、机械固定法、埋置法等。施工中应检查承包单位严格按照施工工艺标准等施工规范要求、施工工艺流程进行, 铺贴方向、两幅卷材和卷材层与层间, 基搭接的宽度与长度要符合要求。

再次, 涂膜防水施工质量控制要点。涂膜防水施工按涂膜厚度划分为薄质涂料施工和厚质涂料施工。无论是薄质涂料采用的涂刷法喷涂法施工, 在单纯涂膜或胎体增强材料涂膜做成一布二涂、二布三涂, 多布多涂都要做到:防水材料规格型号符合设计要求;操作施工方法符合各项规定;防水涂料的配方符合工艺要求;胎体增强材料与所使用的涂料要匹配无误;施工操作的条件、配料温度、施工环境温度、操作时间配料用量和顺序、搅拌强度、涂料遍数必须符合工艺规定。施工顺序必须按先高后低、先远后近的原则进行。

最后, 密封防水材料施工质量控制要点。密封材料常用的主要有改性沥青和合成高分子密封防水材料两大类;施工方法根据材料的不同, 分冷嵌法和热灌法两种。为确保施工质量应在施工机具的先用、配料与搅拌、粘结性能试验和嵌填背衬材料的控制, 以及施工操作等几个关键环节进行监督控制;热灌法操作要重视密封材料现场塑化和加热温度一般在110~130℃;最高不得超过140℃, 注意使用的温度计测温时应在中心液面下100mm左右处进行。

3 结束语

对于施工企业来说, 施工质量是保证施工企业能够获得更好发展的保障, 在建筑工程施工中, 各个施工环节的质量对整个工程的质量都有很大影响。因此, 在施工的各个阶段, 对出现的质量问题都要进行重视, 同时, 对出现的事故要进行必要的分析, 这样能够更好的找到解决的方案, 问题解决以后再进行验收才能进行后续施工。

摘要：在经济快速发展的同时, 人们的生活水平也得到了很大的提高, 人们在思想意识水平方面也得到了提高, 现在, 人们对建筑工程的质量提出了更高的要求, 因此, 为了更好的满足人们的要求, 建筑施工企业在进行施工的时候一定要对建筑产品的质量问题进行重视。

关键词：建筑施工,质量管理,要点

参考文献

[1]黄杰敏.建筑施工项目质量管理问题与对策[J].建筑设计管理, 2009.