瀑布沟水电站

关键词： 大渡河 水头 梯级 电站

瀑布沟水电站（精选三篇）

瀑布沟水电站 篇1

瀑布沟水电站是大渡河干流水电梯级规划的第17个梯级电站, 坝址位于大渡河中游尼日河汇口上游觉托附近, 地跨四川省西部汉源县和甘洛县两县境。电站采用坝式开发, 是一座以发电为主, 兼有防洪、拦沙等综合利用效益的大型水电工程。

电站最大水头181.7m, 最小水头114.3m, 额定水头156.70m (2#、4#和6#机) /154.60m (1#、3#和5#机) ;装设6台单机容量600MW的混流式水轮发电机组, 装机总容量3 600MW, 保证出力916 MW, 多年平均年发电量147.9×108k W·h。

瀑布沟水电站6台混流式水轮机中1#、3#和5#水轮机由GE (亚洲) 水电设备有限公司 (合同后期变更为安德里茨技术有限公司杭州水电) 提供, 2#、4#和6#水轮机由东方电机股份有限公司提供, 6台机组均装设圆筒阀。作为可紧急关机的隔断阀, 圆筒阀安装在水轮机的固定导叶和活动导叶之间, 圆筒阀关闭时在水轮机固定导叶和活动导叶之间作为止水阀;圆筒阀开启时, 位于水轮机座环和顶盖间空腔室内, 不干扰水流流态。圆筒阀只处于全开或全关位置, 不作流量调节用。

2 圆筒阀的设置

2.1 设置圆筒阀的必要性

1) 圆筒阀能消除导叶漏水、降低机组制动转速

瀑布沟电站在电力系统中担任调峰、调频并担负事故备用, 机组启、停较频繁, 停机工况较多, 年利用小时数4 420h, 枯期停机时间长。电站水头较高, 变幅大 (114.3~181.7m) , 水轮机运行时, 导叶工作区的平均流速达16~30m/s;机组停机关闭导叶时, 导叶立面、上/下端面间隙的高速水流速度达38.6~48.86m/s。机组运行数十年后, 由于库区泥沙的淤积, 大粒径泥沙对导叶的磨损会越来越大。考虑到停机时狭缝射流会导致导叶的间隙空蚀和转轮叶片磨蚀, 以及漏水造成的电量损失, 装设圆筒阀是极有必要的。同时由于停机关圆筒阀漏水量很小, 机组机械制动转速可由原设计的35%ne降为15%ne, 延长制动瓦的寿命, 也可缩短机组停机时间, 有利于机组调频和调峰。

2) 圆筒阀能有效地防止机组飞逸

瀑布沟电站压力引水管长约460~507m。机组飞逸时, 进水口快速门的关闭时间约为180s。在关闭工作门期间压力管道的高压水流作用下, 机组转速将持续增高达到飞逸, 若机组飞逸持续时间过长, 可能对机组部件造成永久变形而损坏。

在水轮机进口装设圆筒阀后, 圆筒阀的关闭时间在90s左右, 可以将流道水流截断时间大大缩短;同时与机组进水口快速门相比, 圆筒阀安装位置紧靠水轮机进水口, 能更快速有效地使机组安全地退出飞逸, 缩短机组的飞逸持续时间, 减小对机组设备的危害。

3) 缩短充水时间, 提高机组运行灵活性

瀑布沟电站压力管道充水容积大约3.26~3.59×104m3, 若不考虑过程中稳压检查因素, 导叶不漏水情况下压力管道和蜗壳充满理论时间在3h以上。若导叶漏水, 充水时间将更长, 严重时甚至不能平压提门。设置圆筒阀后, 进水口工作闸门落门次数可考虑减少, 偶尔的管道充水也不会因漏水而延长充水时间。同时由于圆筒阀开启无需充水平压, 启闭时间较短, 提高了机组启动的速动性和运行的灵活性。

综上, 从减少停机导叶及转轮叶片磨损、降低停机漏水发电损失、防止机组飞逸、加快机组启停速度等方面的要求来看, 瀑布沟水轮机装设圆筒阀是必要的。

2.2 瀑布沟圆筒阀特征参数一览表 (见表1)

3 瀑布沟圆筒阀的同步方案的选择

根据制造厂安装说明书要求, 圆筒阀与导轨之间单边间隙为1mm左右, 由于圆筒阀外径与高度之比约为5.6∶1~6.0∶1, 一旦圆筒阀操作机构中的接力器相对移动距离偏差超过10mm, 圆筒阀将造成发卡而影响正常开启和关闭。因此, 圆筒阀的同步运行是保证圆筒阀正常操作需解决的关键问题。瀑布沟水轮机圆筒阀采用了两种同步控制方式, 1#、3#和5#水轮机圆筒阀所供采用的是电液同步方式, 2#、4#和6#水轮机圆筒阀采用的是机械同步方式。

1) 1#、3#和5#水轮机圆筒阀

圆筒阀的同步控制通过设置在机墩外的圆筒阀控制柜+控制面板来完成, 控制柜发出电气信号作用于控制面板, 圆筒阀控制面板上设置有通向每个接力器的主供排油总管和每个接力器控制阀组的控制油管路。

在6只接力器上分别装设有接力器位移传感器, 可以精确测量每个接力器的位移量。每个位移变送器的信号送至PLC比较器, 通过对对称方向1-4、2-5、3-6号接力器位移信号进行比较, PLC控制器经比较后分别输出与比较差值相反的电气信号给电液伺服阀, 使每个接力器间的动作差值最小, 以保持圆筒阀的同步。如接力器间的动作差值超过某一设定值时, PLC控制器将输出与原来所输出极性相反的信号, 使接力器反向移动, 然后再次输出与原来所输出极性相同的信号, 直至筒形阀全开或全关。当接力器间的动作差值超过某一特定值时, 输出筒形阀卡阻信号。

2) 2#、4#和6#水轮机圆筒阀

圆筒阀的同步控制通过设置在机墩内的丝杆机械同步装置来完成, 机墩外的控制柜只控制接力器的供排油总管, 所有的接力器同步都是靠机墩内的链条来保证的。

在6个接力器丝杆副顶端装有双层链轮, 然后用6圈链条将6个链轮彼此串联起来, 顺序依次是1-2, 2-3, 3-4, 4-5, 5-6, 6-1。在机械同步接力器中, 为了将接力器的直线运动, 转换成同步链轮的回转运动, 以达到6个接力器的同步, 采用了滚动丝杆副。丝杆装于接力器缸盖上部, 由二个单向推力滚珠轴承所限位, 径向位移由安装在上缸盖下端固定铜套导向定位, 丝杆轴密封采用O形密封圈, 丝杆只能作回转运动。一旦由于筒形阀发卡, 该接力器停止运动, 而由相邻链轮的传动使该接力器丝杆继续回转, 则丝杆将产生轴向移动, 当超过碟簧的预载力时, 碟簧被压缩, 迫使行程开关动作, 使配油的四通三位阀回到中间位置, 使整个操作机构停止运动, 进行事故的处理。

4 应用情况及问题

瀑布沟机组投运后, 两家供货商的圆筒阀在运行中都曾出现过失步卡涩的情况, 以下对原因作简要分析。

1) 圆筒阀阀体与导轨间隙不均匀发生卡涩

圆筒阀安装在水轮机的固定导叶和活动导叶之间, 在座环固定导叶的内侧设计有铜质导向条, 在圆筒阀就位后根据设计间隙进行调整焊接固定。综合考虑密封和导向因素, 设计间隙为1mm左右。尽管安装时严格按设计间隙进行调整, 但随着运行时间的加长, 圆筒阀难免存在细微变形, 再加上圆筒阀动作时不平衡径向水流力量作用, 导致圆周方向上实际间隙和启闭摩擦力的不均匀, 从而引起每个接力器的运行速度稍有差别, 会导致缸体运行偏斜, 造成卡阻。这从停机检查中发现圆筒阀不同方位与导向条的摩擦划痕差异较大可以得到证明。

2) 液压油质污染造成比例阀发卡

无论采用机械或电气同步控制方式, 圆筒阀均通过伺服阀根据信号极性及大小输出相应流量控制接力器动作。伺服阀等液压控制元件对油质要求较高, 但施工过程中液压管路系统清洗不彻底, 油液中杂质较多, 检修处理时对更换下来的比例阀检查发现阀内较脏, 进行检测发现比例阀均存在內泄超差, 零位偏移, 阀芯发卡等现象。

3) 接力器控制及主供排油管路设计布置对电气同步控制响应性影响电气同步控制, 是通过比较对称接力器的位移值差来实现的。当3对接力器位移反馈值不一致时, PLC给出指令调整相应的接力器控制阀组, 加大或减小接力器活塞给油量, 调整接力器移动速度, 最终使之与其他接力器位置保持一致。由于接力器的控制油管路和主供排油管路的长度不一, 加上润滑油又有一定的黏度, 对控制阀组的响应性有一定偏差, 无法做到及时响应, 因此各接力器的调整存在一定的滞后, 也容易造成卡阻。

4) 链条紧度调整的准确度影响机械同步控制效果

圆筒阀接力器的机械同步效果完全靠链轮来进行保证。在6只接力器上有两组链轮, 总共安装6条链条, 分上下层布置。由于链轮是柔性连接, 链条调至同等紧度要求缺乏定量调整和检查手段。链条的调整不合适, 也容易导致圆筒阀在运行过程中发生卡阻。

5 两种控制模式的特点比较

通过瀑布沟两种控制方式下的圆筒阀运行情况对比, 两者优缺点如下:

5.1 机械液压同步

1) 国内设置圆筒阀的电站主要采用机械同步装置, 可靠性略高;

2) 丝杆链条造价高且需要进口, 链条同步对发生异步的接力器矫正能力差, 易发生链条张力矩过载甚至拉断, 导致筒阀启闭失败;

3) 同步装置尺寸大, 挤占机坑内有效空间;

4) 采用机械链条结构, 圆筒阀开启和关闭过程中噪声较大;

5) 接力器油缸进油口无调节能力, 均由调定的节流阀控制流量, 接力器运行速度的调节控制没有按调节规律运动的随动性, 各接力器同步调整困难, 难以实现高精度同步;

6) 由于油缸进油量由节流阀调整固定, 筒阀只能定速启闭, 丧失了筒阀直线运动可按程序指定启闭速度进行启闭的优势。

5.2 电气液压同步

1) 单个接力器控制精确, 可以通过修改PLC程序控制圆筒阀运动规律;

2) 机坑布置简洁, 改善运行维护条件;

3) 同步装置运行平稳, 噪声小;

4) 减少操作执行组件数量, 降低工程造价;

5) 利用计算机通讯技术, 为实现计算机远方监控提供坚实的现场控制和数据采集单元。

6 总结

通过两种圆筒阀控制模式在瀑布沟电站的应用, 为后续电站在设计圆筒阀方案时提供了宝贵的经验。尽管机械同步装置的可靠性稍高于电液同步装置, 但采用电气液压同步控制技术将是圆筒阀控制技术的发展方向, 在今后的水电站设计中也会越来越多的采用电液同步控制技术。

参考文献

[1]李正安.漫湾水电站圆筒阀的安装与调试[J].水力发电, 1994 (2) :49-51.

[2]张宁权.筒阀在漫湾电站的应用[J].云南水力发电, 2001, (17) :7-9.

瀑布沟水电站 篇2

关键词：院前救护,紧急医疗,转运

院前救护是紧急医疗系统 (E M S) 中极为重要的一环, 也是医疗系统中非常重要的一部分。在紧急医疗救护系统的设计中, 所谓生存之链就是对院外病患的医疗照护, 不是从到院时开始算起, 而是从病患发生症状时起就要立即呼救医疗救援, 并同时由现场人员立即开展初步急救措施, 待救护车抵达后由随车救护人员接手, 在返院的车上继续必要的医疗急救措施;待到院后再继续由急诊部门的人员进行到院时的急诊救护, 可以形成尽早求救、心肺复苏、电击, 尽早形成进阶救护的生存之链。

我院是雅安市120网络医院, 是瀑布沟水电站库区的中心医院, 紧临甘洛、石棉、荣经三县, 是108、306国道线的经由路段, 随着瀑布沟水电站建设的进程, 新县城的建设, 各路桥的施工, 以及库区工地的繁忙, 外伤、车祸伤的发生呈上升趋势;我县矿产丰富, 采矿业发达, 矿难常有发生;人们对健康重要性的认识提高等等原因, 需要院前救护的人也越来越多, 因此, 我院院前救护的任务随之加重。仅2007年1月至2008年1月由雅安120网络中心通知我院救护车出车达711次, 是2005年度的2.5倍, 平均每月出车59.25次, 院前救治并转运回院的病员共664人次, 是2005年的3.22倍。具体伤情分类见表1。

因伤病、危重在现场及途中死亡20例不在统计之列, 遭遇虚假呼救电话或未接到病人145车次。

目前, 我院为了更好地开展院前救护, 在院前救护中不断修改原有的急救制度, 形成了一套适宜于我县特殊的自然地理环境的急救制度。

1 急求制度

1.1 我院院前救护主要由急诊科承担。急诊科接到市120网络中心出诊电话后, 通常由两名医护人员乘救护车在3～5min内紧急出动, 行车途中随车人员电话联络现场人员 (多数情况是非医疗相关人员) , 并指导其开始基本救命术 (BLS) 的实施, 在救护车抵达事故现场的第一时间就立即开始进阶的医疗处置 (ALS) , 缩短了心肺复苏等紧急伤病进阶处置的时间, 提升了紧急伤病患者的存活率。

1.2 参加急救的医护人员到达施救现场, 立即对伤病员情况进行快速评估、分类, 按先救伤后治伤, 先重伤后轻伤, 先抢后救、抢中有救的现场救治工作原则, 医、护人员分工合作, 有条不紊地采取紧急救护措施, 如保持患者气道通畅, 进行简单有效的包扎、止血、骨折固定、建立血管路径等措施, 而不是盲目马上搬动病员。在进行现场救治、完成初级救护和生命支持后, 方尽快、尽早地护送回医院治疗。

1.3 在转运伤病员的途中, 急救医师根据伤病情况, 进行必要的预处理措施, 如呼吸道管理、鼻导管或面罩吸氧、适当应用镇静和镇痛剂, 给予抗休克、脱水、利尿、降颅内压等相应治疗, 转运途中一旦发生病情恶变危及伤病员生命时, 立即停车进行紧急处置。1.4在伤病员转运至医院的途中, 始终与医院保持联系, 及时报告伤病员病情, 医院根据情况调配相关专业人员到急诊科, 积极参与院内救治, 待病情稳定后, 再分诊到相关科室进行专科治疗, 做到多科合作, 以便更好地抢救伤病员, 进一步提升了医疗质量。

2 院前救援的转运及儿科状况

据统计, 目前的院前救护中的1%是现场人员所做的自发性现场第一反应CPR, 而高达90%左右是在紧急救援人员到达前毫无CPR处置, 成人尚且如此, 儿科的情况更不理想。美国的经验, 儿科院前紧急医疗作业及转运也是婴儿期。台湾的统计, 在所有须由紧急医疗救护转运的人员中, 须ALS的患儿年龄层占所有转运病人的1.1%, 约为成人的1/6。我院1年来共接回54例新生儿/婴儿及各类伤病患儿, 其接转范围半径达60km。就目前世界定位的新生儿/早产儿/危重症病婴处置为医院型院前转运作业, 我院还在进行中。

3 体会

3.1 院前救护事发突然, 工作时间紧迫, 抢救环境情况复杂, 伤病员病情重, 有时为群体性。因此, 调动相关的各方面人员 (如事发地医务人员、交警、家属等) 积极性, 灵活取用现场代用品有利于对伤员的现场救治。

3.2 现场及救护车内对伤病员的处置应有条不紊, 细心而果断, 既要尽快将伤病员转运回医院在设备完善的环境中救治, 又要及时发现危及伤病员生命的紧急情况而予以相应处置, 尤其是儿科患儿病情变化快, 合作困难, 医护人员应具备高度的责任心, 密切观察病情。时间就是生命, 分秒必争, 转运不是简单的运输, 而是在进行高水平的抢救, 以更好挽救患者生命。认真贯彻“暂等并稳定伤情”这一指导思想。

我院院前救护伤病员疾病分类中, 车祸伤及普通外伤达3 6 4例, 占出车人数的54.82%, 儿童占所有转运病人的8.13%, 农药中毒高达6.93%。

内外科的院前救护转运作业是一项成长中的项目, 相对于成人的院前救护转运作业的初具规模, 儿科的院前救护转运作业仍有很大的发展空间。作为基层院前救护体系的建立, 客观上要求不断加强交流学习, 加强急救知识培训, 积极提高初级生命支持技术、治疗水平, 使危重症死亡率不断下降。同时加大对农村地区的卫生宣传力度, 作为急诊医护人员, 必须熟练掌握院前救护技术, 正确应用院前急救系统, 对改善危重病症有积极的现实意义。

参考文献

[1]谢凯生.台湾地区院前救护概况[J].临床儿科杂志, 2007, 25 (11) :885～887.

瀑布沟大坝工程雨季填筑施工技术 篇3

瀑布沟水电站位于大渡河中游尼日河汇合口上游觉托附近, 地跨四川省西部汉源和甘洛两县, 是一座以发电为主兼防洪、拦沙等综合利用效益的大型水电工程。电站装机6台, 单机容量550 MW, 总装机3 300 MW, 多年平均发电量145.8亿kW/h。大坝为砾石土心墙堆石坝, 坝顶高程856.00 m, 心墙底面最低高程670.00 m, 最大坝高186 m, 砾石土心墙的顶高程为854.00 m, 顶宽4 m, 底高程670.00 m, 上、下游坡均为1∶0.25;心墙以宽级配砾石土为主, 心墙底部、心墙与岸坡接触带、防渗墙顶和混凝土廊道周围设高塑性粘土。下游坝壳堆石与覆盖层之间设一层2 m厚水平反滤层。心墙上、下游侧各设二层反滤, 上游二侧各厚4 m, 下游二侧各厚6 m, 反滤层以外为过渡料和堆石料。心墙下部河床覆盖层采用两道各厚1.2 m、间隔12 m的混凝土防渗墙防渗, 心墙底面以下最大墙深约78 m。基础防渗墙与心墙间采用插入式连接, 防渗墙插入心墙深度为15 m, 墙间设混凝土廊道。坝体设计填筑量为2 072万m3, 目前, 是我国在建的最高砾石土心墙堆石坝。

2 研究大坝雨季施工措施的必要性

随着土石坝技术的发展, 混凝土重力坝、拱坝技术的不断提高, 同时橡胶坝等新型坝型的运用, 传统土石坝存在着因填筑量大而带来的建设时间长的缺点显得极为突出, 如何充分发挥土石坝本身的技术要求低、对坝基适应性强、当地材料使用充分的传统优势下加快施工进度, 成为坝型选择的重要方面, 在确保填筑施工质量及安全运行的前提下快速施工是各方都关心的问题。

土石坝施工特点之一是大面积的露天作业, 直接受外界气候环境的影响, 尤其是对作为心墙防渗土料的砾石土以及高塑性粘土影响更大, 降雨会增加土料的含水量, 影响施工质量。因此, 砾石土心墙的雨季施工, 已成为影响瀑布沟大坝主体工程施工进度的主要因素, 它使施工的有效工作日大为减少, 造成坝体施工强度的不均匀, 增加了施工过程中拦洪度汛的难度, 甚至延误工期。为保证坝体的施工进度, 降低工程造价, 必须先解决好在心墙砾石土在雨季的施工措施问题。

研究大坝雨季填筑施工措施, 加快大坝填筑施工进度, 还可以使大坝提前发挥经济效益, 这对建设单位来说至关重要。随着水利工程投资多元化的发展, 从企业追求利润最大化及提高内部收益率进行考虑, 提高大坝的施工进度, 缩短建设周期, 提前发挥效益, 是每个施工企业考虑的重点, 如小浪底这样的工程, 坝体总填筑量约5 185万m3, 如不采取有效的加快填筑施工措施, 维持每月20～30万m3的填筑量, 建设周期会长达172～260个月, 那是任何企业都无法承受的, 而实际上, 小浪底大坝实际平均填筑强度约150万m3/月, 最高强度达到200万m3/月, 有效的减少了建设周期, 确保了施工的顺利进行。

3 雨季施工措施

土石坝防渗土料在雨季施工, 总的原则是“避开、适应和防护”。一般情况下应尽量避免在雨季进行土料施工, 首先选择对含水量不敏感的非粘性土料以适应雨季施工, 争取小雨日施工, 以增加施工有效天数, 在雨日不太多, 降雨强度不太大, 花费也不大的情况下, 采取一般性的防护措施也能见效。例如在雨季中的晴天, 砾石土心墙两侧仅填筑部分足以维持心墙稳定的护坡坝壳, 其外坡一般不应陡于1∶1.5～1∶2.0, 当下雨不能填筑砾石土时, 则集中力量填筑坝壳部分, 这样就能减少彼此的施工干扰, 更好的协调施工程序, 如图1所示。

由于心墙粘土、砾石土料填筑对含水率有很高有求, 为保证填筑质量, 在心墙填筑施工时, 对雨季施工应采取以下措施:

1) 在多雨季节填筑时, 要及时了解雨情预报, 充分利用雨情预报见缝插针的进行施工, 在雨水到来之前应做好充分防雨准备, 将雨季施工对施工工期、填筑质量的影响降至最低。

2) 在雨前及时快速压实表层松土, 用25 t自行式振动平碾封闭好做业面, 防止松土被雨滴渗入, 这一般是在雨季施工中最有效的措施, 具有省工、省费用、施工方便等优点。

3) 坝面填筑力争做到平起, 保持填筑面平整, 使填筑面微向上、下游倾斜约2%的坡度, 以排泄表面雨水, 避免雨水渗入填筑料内而影响填筑料的含水率;对于一般砂砾料坝壳, 需注意防止暴雨冲刷坝坡, 可在距坝坡2～3 m处, 用砂砾料筑起临时小埂, 以不使坝面雨水沿坡面下流而使雨水下渗。

4) 雨季砾石土含水量一般均在含水量控制上限值 (约8%) , 釆取在卸料平台铺垫24 mm厚的钢板厚钢板, 用推土机送料。避免了由于自卸车行走造成剪切破坏和”弹簧土”产生。

5) 雨前将施工机械撤出填筑面, 停放在坝壳区, 做好砾石土面的保护。下雨或雨后, 尽量不要践踏坝面, 禁止机械通行, 防止坝面形成稀泥。与此同时, 施工单位应密切跟踪天气预报, 要和雨水展开艰巨的“攻防战”, 必要时在雨后要及时组织全体干部职工采用“盆舀桶装”的方法或采用小型抽水机抽水, 及时清理暴雨造成的填筑区积水, 保证工程尽快恢复正常施工。根据相关资料和以往施工经验, 当砾石土料日降雨量小于5 mm时, 砾石土可以正常施工;当日降雨量为5～10 mm时则要求停工;并且当日降雨量为10～30 mm时雨后一般要求停工0.5～1 d;而当日降雨量大于30 mm时, 雨后一般要求停工1～2 d。因此, 在进行雨季施工时, 应根据实际降雨量多少, 合理安排恢复工期, 尽快恢复施工。

6) 采用先进的25T振动凸块碾 (戴拉派克凸块碾) , 使心墙砾石土填筑铺土厚度由原设计的30 cm提高至45 cm, 有效地提高填筑速度。

7) 施工前准备好雨布, 对突然来临的天气变化以及较大、长时间的雨水天气做好遮雨准备, 即用雨布对填筑工作面进行覆盖以避免雨水渗入, 缩短雨后施工时间, 争取填筑工期。另外, 运输道路也是雨季施工的关键之一, 一般的泥结碎石路面, 当遇雨水浸泡时, 路面容易破坏, 即使天晴后坝面可复工, 但因道路影响了运输而不能及时复工, 所以, 在雨季应加强路面的维护, 保证排水措施的健全。

8) 黑马砾石土料场对含水量比较敏感, 如何做好雨季施工措施以及雨后如何快速恢复施工, 对施工质量和施工进度起着决定性作用。在实际施工中首先采用“井”字型开采方式, 就要及时排除雨水, 当料场停工或下雨时, 原则上不得留有松土。如必须贮存一部分松土时, 可堆成“土牛”状并加以覆盖, 四周还要做好排水措施;要对料场、皮带机、出口堆料场和坝面的土料进行全面监控, 弄清楚土料含水量的变化规律, 以更好的控制土料的含水量变化。由于黑马料场土料的含水量一般都偏高, 因此, 可以首先在料场采用备料、翻晒的方法进行脱水, 再经皮带机筛分输送系统运至皮带洞出口, 直至含水量合格后再上坝。对于砾石土备料及粘土储料场则使用雨布覆盖, 防止雨水渗透而增加实际含水量。在实际施工中还应加强研究砾石土料实际最优含水量以及含水量与压实度、最优含水率的关系等, 以利于今后更好的指导施工。现场检测湿密度、含水率、粗粒含量、细料压实度关系。现场压实度检测最先得到的指标是全料湿密度, 根据室内击室试验成果, 得出全料湿密度、含水率、粗粒含量和细料压实度之间的关系曲线, 在现场得到湿密度后就能迅速判断出细料压实度是否达到设计要求, 曲线关系见图2。

4 结束语

近几十年来, 随着新型土石方机械的大量投入, 填筑水平工艺的不断提高以及土力学理论和实验技术的进步, 极大地拓宽了土石坝的用料范围和用料模式, 为土石坝更广泛的应用提供了有利条件, 改变了土石坝长期存在的建设工期长、填筑强度底的不足, 进一步加快了施工进度, 使土质心墙堆石坝逐渐成为世界上高坝建设的主流坝型之一。这种坝型可以利用大型振动碾压实堆石, 使坝体达到比较高的紧密度, 以减小实际工程量;可以利用土质心墙的柔性来更好适应坝体变形, 保障防渗体的安全。为此, 在我国以及世界许多工程中得到了广泛推广应用, 据统计, 国外100 m以上的高土石坝中, 利用宽级配砾石土做防渗体的土石坝约占总数的70%。目前, 世界上高于200 m的土石坝几乎无一例外均采用宽级配砾石土作为心墙防渗料。从工程实际情况来看, 料源质量和含水量的控制, 以及如何确保料源充足、进一步做好砾石土在雨季的施工措施, 是制约瀑布沟水电站砾石土填筑的关键因素。砾石土碾压时存在弹簧土现象, 因此, 对于砾石土料实际最优含水量, 以及含水量与压实度、最优含水量的关系等, 还有待进一步研究, 以便更好掌握砾石土料的施工性能, 便于指导今后施工。

参考文献

[1]林继鏞.水工建筑物 (第五版) [M].北京:中国水利水电出版社, 2009.

[2]袁光裕, 胡志根.水利工程施工 (第五版) [M].北京:中国水利水电出版社, 2009.

[3]卢廷浩.土力学[M].北京:中国电力出版社, 2010.

[4]康向文, 蒋常春, 胡庆忠.瀑布沟工程砾石土心墙填筑施工技术研究[J].水利水电施工, 2007 (3) :16-17, 25.