下面是小编精心推荐的《车间安全论文范文(精选3篇)》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。摘要：企业安全文化是企业生产活动所创造的安全观念、安全行为、安全制度和安全物态的总和，企业安全文化是企业安全生产的软实力，先进的企业安全文化是企业安全发展的动力与灵魂【1】。本文以某露天煤矿采剥段为例，剖析车间、班组安全文化的养成过程和建设经验，归纳总结安全文化建设的成功典型做法，列举安全文化养成的要点。
第一篇：车间安全论文范文
浅析卷烟企业仓储车间消防安全管控
摘 要：我国是烟草消费的主要大国，烟叶以及卷烟的生产数量一直都处在世界首位，为我国的经济发展添加了浓墨重彩的一笔，具有前景光明的发展态势。但是，由于烟草的特殊属性，在烟草的存储过程中，存在较大的安全隐患，一旦在仓储管理环节中出现疏漏，发生火灾事故，就会造成严重的生命与社会财神损失，后果不可估量。本文针对烟草存储过程中存在的安全隐患进行分析，并提出切实可行的安全管理措施，以期为烟草的存储管理工作带来有力借鉴。
关键词：烟卷企业;仓储车间;消防安全
烟草企业是我国重要的支柱性经济产业，其发展水平对我国的民生发展有着至关重要的影响。基于这种意义，烟草行业的消防安全管理成为当仁不让的为经济发展保驾护航的重要手段。安全是生产经营中的第一要素，正是因为烟草事业的生产规模与技术水平不断提升，也对消防安全提出了更为严格的要求。
一、烟草企业消防安全管理的重要性
烟草的存储过程相较于烟草的生产销售过程会埋下较多的安全隐患，一旦有火灾事故放生，就会导致整个烟草的生产与销售全过程陷入混乱，陷入停顿状态，并造成严重殃及生命与财产损失。可见，消防安全的防护工作是烟草生产管理中的重要环节，正如中国的俗话所说“水火无情”，一旦有火灾发生，后果不堪设想，并且诱发火灾发生的方式众多、并且范围交广，只有做好火灾预防工作，才能有效的将火灾苗头扼杀在萌芽状态。所以，烟草企业应建立“预防为主、防消结合”的方式为科学的安全指导方针，全面落实消防安全责任机制，健全管理机制，合理划分责权范围，通过群防群治的方式，形成力量均衡，措施得当的消防管理新格局，为企业营造出安全作业的环境，保证烟草企业的安全生产与长足发展。
二、卷烟存储过程中的主要问题
卷烟属于易燃物品，如果没有实时的遏制火灾发展，火势会迅速扩散，并释放出有毒的烟雾气体。及时对卷烟火灾及时采取了扑救行动，火势也及其容易复燃，救火难度较大，并且容易危机工作人员的生命安全。所以，卷烟的仓储要重视防范于未然的预防工作;在卷烟仓储过程中，很难对外来火源进行把控，增加了卷烟仓储的安全隐患;卷烟的仓储环境具有特殊的性质，卷烟仓储空间面积较大，并且储藏烟卷的货架通道较为狭窄，有火灾苗情发生时，由于货架的遮挡作用，导致安全管理出现视觉盲区，不能及时的将火灾隐患遏制在萌芽状态。并且由于火势会迅速擴散，炙烤货架，甚至引发仓储内部结构发生坍塌，会危机救援人员的生命安全;卷烟中含有溶于水的成分，如果采取不恰当方式进行扑灭，只会进一步的触发火灾。
三、烟草仓储中存在的安全隐患
(一)仓库电气设计不合理。电气设备进行敷设可以使仓库的存放工作更加便捷，但是一旦电气敷设存在疏漏，就会招致火灾的发生。因此，在电气的选择、敷设与使用过程中，都需要严格遵守国家的安全生产标准，不能一味的节省材料与资金，对电气敷设工作偷工减料，埋下安全隐患苗头，还会给烟草企业带来严重的信誉影响。
(二)仓储周围存在安全隐患。仓储是防火重地，一定要保证仓储库区与周围的建筑维持一定的安全距离，防止周围亚建筑殃及仓儲的安全。并且，要严格检查仓储周围过往的车辆，避免车辆携带火种，引燃仓储中的烟草。同时，要杜绝仓储周围私用火种、滥用火种的现象，保证仓储周围没有火源存在。
(三)消防安全检查不到位。在消防检查工作上，没有建立完善的检查力度，导致卷烟的安全检查制度不能契合当下的卷烟存储状况，没有根据具体岗位特点划分明确的责权范围，导致管理人员之间出现相互推诿的现象。不能及时对卷烟仓储安全进行实时检查，或者表面文章对付上级的检查工作，没有树立科学的安全检查流程，重点不突出，检查不细致，埋下严重的安全隐患。
四、加强烟草仓储消防安全的重要措施
(一)建立科学的监管制度与力度。烟草行业需要投入大量的消防安全建设。想要有效的提高烟草仓储的安全性，需要建立适应企业发展的完善的监管制度，并完善消防安全需要设计的消防设施，明确划分各部分工作人员的责权范围，保证人人参与的防火消防安全[2]。同时，要定期对消防管理人员进行培训，加强消防管理人员对防火的重视程度，督促管理人员对烟草存储过程中的全部细节进行检查，保证火灾隐患可以在第一时间被发现与解决，做好消防安全的防护工作。在烟草生产与销售的高峰期，切实加强消防检查工作。
(二)制定控制火苗得措施。火源的监控工作是一项十分重要的工作，想要提高仓储的火源控制，需要及时将仓储周围容易发生火灾的物品进行清理。并对仓储周围过往的车辆与人员进行排查。管理人员也需要对仓储内部的管线敷设状况进行检查，保证内部的设备、线路、开关等符合相关要求，并定期对线路老化以及私拉电路的情况进行检查，并在发现问题的第一时间马上进行解决。
(三)仓储建筑的防火要求。在进行烟草仓储的设计与建筑过程中，要严格遵照有关明文规定进行规划。想要保证烟草存储的安全，就要保证建筑设施具有一定的防火能力。在建筑材料与内部装饰的选择上尽量挑选具有防火功能的材料。
五、结语
保证烟草存储的消防安全，是与每一个员工切身相关的责任与利益。保证消防安全，才能保证企业长足发展。为了有效开展消防防火工作，先关烟草企业需要建立完善的管理制度，并加强消防安全培训知识，加强员工对消防安全的重视力度，形成人人监督的消防安全管理氛围。
参考文献：
[1]张大祥.烟草仓库的消防安全管理研究[J].商业文化(下半月)，2012，11：55.
[2]何磊.烟草企业的消防安全管理[J].东方企业文化，2013，12：175.
作者：孙昕
第二篇：生产车间安全文化建设
摘 要：企业安全文化是企业生产活动所创造的安全观念、安全行为、安全制度和安全物态的总和，企业安全文化是企业安全生产的软实力，先进的企业安全文化是企业安全发展的动力与灵魂【1】。本文以某露天煤矿采剥段为例，剖析车间、班组安全文化的养成过程和建设经验，归纳总结安全文化建设的成功典型做法，列举安全文化养成的要点。
关键字：生产车间;安全文化
一、文化积累和传承。
纵观采剥段三年来的生产安全统计，诸多人为原因造成的不安全事件、不安全行为都发生在青年人生产作业过程中，反观经验丰富的老师傅，很多人从上班至今没有出现过人为事故，由于采掘设备很多都使用超过10年，部件老化、连接松散、可靠性差，已完全不能够按照新设备的性能正常使用，但经验丰富的老师傅通过对设备的摸索，抓住了设备的缺点和问题，在生产过程中能够避开风险点，老师傅经验的保留与传承，是安全文化的形成与塑造的过程，他们把设备当成了自己的家，工作一个班就要对设备负责一个班，在注油、检查方面认真负责，而设备健康是避免设备不安全事件的重要因素。
二、青年职工培养
车间、班组作为一个集体，能够与时俱进、学习创新，关键在于青年人。青年人都有远大的报复和理想，思想活跃，对外面世界的关注积极性要超过对操作本领的提升， 他们会利用课余提升自我、学历提升，参加各类文娱活动，有些会把精力重心放置于其他类特长上面。最初工作自我加压较少，加上对手机的依赖、倒夜班等导致身体素质的下降，同时感情因素、家庭因素、校园到社会转变适应过程因素，会给青年人从融入企业到融入事业设置一定的障碍。
针对此，要通过设立良好的机制、形成良好传统，来促进青年人转型、成长。一是班长和老师傅对青年人的培养和教育，青年人成才，能够担当起更重要的责任，给予老師傅们一个相对轻松、自由的空间。从班长的角度讲，青年人的成才，是班组长工作开展顺利与否的一个重要方面，出于减轻工作负担、提高班组集体稳定安全性的方面，从正面或侧面教育引导青年职工的成才、成长。三是管理模式的与时俱进，从过去的管物、管人、管人的行为变为引导人的思想，由以命令、控制、惩罚为主，转至以引导、服务、激励为主，渐渐让青年职工认同企业，寻求自身的提高和发展，靠思想、信念和精神的力量自觉、自愿地发挥潜能，从而从被动接受管理，转变为主动参与管理。四是企业发展与自适应推动作用，伴随企业发展的认可度不断提升，收入水平达到甚至超出了预期。同时在成立家庭后生活压力初步体现、家人的期盼也逐渐突显，会促进他们人生观一定程度上的转变。五是自我职业规划的促进作用。青年人的自我意识较强，长期在一个集体中，自我价值的实现逐渐成为青年人关注的点，而评价价值高低的一个主要标准就是操作能力，业务水平的评价，这促进了青年人钻研业务、认真规划职业生涯。很多人的职业生涯真正有规划是在经历了一定时间的工作历练之后，晋升空间得到释放，都会给年轻人努力上进的动力和来源。
三、讲安全与讲艺术
安全文化多建立在一种和谐共处、沟通良好的团队中。和谐是关乎安全的重要因素。一个集体的氛围不和谐，到处都是冲突矛盾的声音，必然会影响操作者的专注和发挥。
司机一正一副的搭配方式，这种搭档组合可能一年两年，也会十年八年。一种成熟的搭档组合方式一定是在最初的不适宜、不协调基础上互相调整、磨合，最后组建的，这是一种自然作用的结果，是一种相对和谐稳定的常态。促使、维持这种常态，是安全文化建设的艺术。
每个集体成员都会从多血型、胆汁型到粘液型【2】一应俱全。采剥段同样有经验丰富、操作谨慎、处事不惊、遇事不慌的老师傅，有性格活跃、擅长组织、热情洋溢的准青年人，当然也不乏大胆冒险、缺乏耐心的员工，纵观近三年的不安全事件，人为事件发生概率超过半数，部分就是由于当事人冒险作业、盲目作业造成的。在发生不安全事件的职工安全教育方面，班组长多会讲求管理艺术、站在对方的角度换位思考，以启发式、引导式的形式，从安全的重要性、事故可能的后果、造成的影响，对个人、集体的伤害角度说清楚。不光讲了怎样做，也讲了为什么，还要讲到别人的好做法，有对比、有类比。
四、班组长选择培养的重要性
车间安全重在班组，而班组安全重点在班组长。首先素质至关重要。班长的素质和能力至关重要。班长一定要是一个业务上的“明白人”，对于基层班长层面，一定要聘用经验丰富、对业务的每一个细节熟悉掌握，甚至是专家一级的人才。班组长要懂设备、懂检修、懂操作、懂作业规程和标准、懂一定的安全知识。要有当面指出错误的正派作风，也要有细心讲解的耐心性格。要有正、侧面经历过事故、事件的亲身教训，还要有发现问题、预判事故的敏感神经。
其次能够开好班前会。安全教育，重在日常，以运行四班为例，采用了班前会与班中督促相结合、热心辅导与侧面教育相结合、关心业务与关心个人相结合、讲事故教训与换位思考相结合的安全教育模式。班前会讲安全是提升班组成员安全意识的重要环节。倒班的操作人员日常工作安排的非常紧凑，从到岗的一刻起就要不停的操作、生产，要做到24小时设备人员的无缝对接，在不到十分钟的简短会议中，班长对上一个班出现的问题进行简单的回顾，交代生产现场特殊作业、重点工作，最后开展一段普遍而又不失针对性的安全教育，几乎囊括了所有细节、所有方面。这样的班前会开了十年，这个班组一直是企业的安全标杆班组，多次被评为年度优秀安全班组。可见，耐心的安全提醒、安全教育，日积月累，定会如细雨般润物无声灌输到每一位职工，潜移默化的提高班组整体安全水平、强化安全基础、一定能够起到提高班组成员安全意识的作用。
五、灵活教育培训方式
对于生产操作班组，安全培训开展形式不应拘泥于讲课、考试的常规，要通过以赛促学、以考促学，以创新发动深入钻研的方式。以考促学指对于年龄偏大班组的培训，读书的任务难以落地，规程、手册、教材束之高阁、读不进去，而手机确成为潮流。要想让广大员工放下手机，拿起书本，难度偏大。可以通过安全知识竞赛、每日一题、班前会提问等形式，有效达到了自我学习目的。也可以通过举办技能竞赛，在备赛和选拔过程中普及安全技术知识。也可以以创新工作室为载体，通过技术骨干带头、普通员工参与的方式，在创新过程中钻研，不仅收获了创新成果，更促进了广大职工对设备的了解、对安全的认知。
六、结语
安全工作重于泰山，而安全文化建设则是安全工作的强大后盾。安全文化的创建过程同时也是一个企业文化的形成过程。只有以作风优良、团结上进、积极进取的企业文化作为铺垫，安全工作才会有高起点。通过分析采剥段车间班组安全建设的过程，我们可以看到，安全教育的日常开展、安全知识的日常灌输，一定是创建班组安全文化的必经之路，无捷径可走。同时对于班组长的选择至关重要，选人用人的正确性，决定了团队安全水平。
参考文献：
[1]中国安全生产协会.全国安全文化建设示范企业评价标准[Z]2019。
[2]中国安全生产科学研究院.安全生产管理[M].北京：应急管理出版社，2020。
作者：李志强
第三篇：关于强化铁路车间安全管理的探索
铁路车间是运输生产现场的直接管理层,是班组的直接组织者和领导者。铁路车间的安全生产在铁路局经营管理中的作用举足轻重。面对铁路改革的新形势,如何进一步提高运输车间的现场管理水平,提高自控、互控能力,筑牢铁路安全生产的第一道防线,是铁路运输安全的当务之急。
一、车间安全管理的五大要素
(一)“人”,即人的管理
安全管理归根结底是对人的管理。生产车间岗位的人员需求程序应是非常规范的。车间新需求的员工,根据公司所荐人员的详细材料,先形成定岗的初步意向,然后到辅助岗位进行一段时间的磨合。在这段磨合期中,车间以责任感强弱为该员工最基本的评价基准,然后根据该员工的操作技能水平、熟练程度等情况进行总评,形成书面资料,反馈给公司,以落实定岗。对初评不能担当本岗位者,车间通过以培训、再教育等途径来提升该员工的综合能力,以达到胜任的目的。如果还不能胜任的员工,则谢绝录用。在日常生产中,车间管理者要注重与员工进行沟通,通过表扬、鼓励、奖赏等激励方法增加员工的工作信心和激情。
(二)“机”,即机器设备的管理
机器设备是企业进行生产活动的物质条件,是进行安全生产的首要保障。作为一名生产车间管理者,应根据设备保养的复杂性,对每台设备定制“设备责任牌”,落实专人负责。公司不定期开展现场管理检查,并建立相配套的奖罚制度,使每个设备责任人形成自觉保养设备的良好习惯。员工在交接班的时候,必须有机器设备运行情况的交接记录,一旦发现机器设备运行异常便可及时报告、及时维护。此外,还应定期组织安排机器设备操作培训或理论培训,以达到安全操作的目的。
(三)“料”,即物料的管理
物料管理是安全生产中的基本因素,由于化学物料的特殊性,物料性能的转换相当快,也就是说,从低温到高温,从低压到高压,由稀变稠等一系列反应,伴着一种物料的加入,只在瞬间便可完成。车间从领料人员开始着手,应进行专业的培训,使他们熟悉工艺流程,通晓每种物料的化学性质、物理性质,对一天所需物料能做到计算精确。对于不适存放的物料,严禁在车间停留,做到现取现用。领料人员必须对仓库原料进行及时检验,严禁将不合格原料领进车间。为此,车间还应建立专门的考核制度,培养员工认真、仔细的工作作风。
(四)“境”,即环境的管理
环境可直接影响到安全生产,也是创造优质产品的前提。作为一名生产车间管理者,应结合“整理、整顿、清扫、清洁、素养”的5S管理思想,以现场管理为出发点,通过开展自查与互查的方式,结合车间实际制定相应细则。车间各种用品、工具的摆放应当规范,并成为一种习惯。生产车间管理者应鼓励员工积极参加“合理化建议”活动,发现、探索各类提高现场管理的有效建议,并对相关建议进行分析,完善,付诸实施,以达到不断改进的目的。
(五)“法”,即操作法,指导书
操作法是引导操作的路线,在操作过程中路线不能变。有的操作工特别是新员工对操作法常有疑惑,作为生产车间管理者,除了解释,还应派出经验丰富的老操作工进行手把手教导,直到他们完全理解和掌握。为了减少安全隐患,车间还应根据原始记录、显示记录仪,不定期地进行检查,提醒操作人员时刻保持警惕,做到操作与规定完全一致。针对每个不同岗位,车间还应制定各岗位的职能考核细则,一周一小评,一月一大评,奖罚根据考核细则所规定的条例进行,进一步提高操作工在操作工序中的细心程度。
二、当前车间安全管理的难点
(一)管理制度尚待完善
实施铁路局直接管理站段体制改革和大范围运输生产力布局调整后,站段和车间一些管理制度和办法带有明显的过渡性、阶段性特征,如在两违范围的界定上,同一系统无统一标准,导致本系统各单位对同一工种的两违定性定责五花八门。在生产力布局调整中一些站段合并后规章制度建设滞后。如个别运输生产单位合并调整后,仍沿用合并前的管理制度,一个段几个运用车间仍沿用不同的作业标准。有些站段整合后工效挂钩考核分配办法迟迟不能整合统一,一些临时、过渡性措施纳入规章制度相对滞后。同时,站段和车间对铁路局的长效规章制度制定具体操作办法不细不实。从铁路局各部门和站段制订的细化措施来看,存在照搬照抄现象,没有从本部门、本单位的实际出发,制订切实可行的相应措施。如在干部安全检查量化考核上,没能对安全检查表进行细化,对量化标准满足于数字要求,没能有针对性地对生产实际具体制定量化检查内容和标准,量化考核流于形式。
(二)车间干部能力不强
规章制度制定以后,干部是决定因素。但当前一些车间干部工作不到位,总是浮在表面,流于形式。一是业务不精。部分干部是站段科室优化精简进来的,对车间业务不精。二是方法简单。有的车间干部为了不被考核扣分而被违章,忽视对职工的教育沟通,致使干群关系紧张,职工产生抵触情绪。三是作风不实。部分干部不能正确认识和理解改革,对工作产生短期行为,不下现场,不摸实情,怕伤感情。四是政绩观念片面。部分车间领导本位主义现象严重,对待事故和上级检查发现的问题,不是眼睛向内查原因、找教训,而是托人找关系,推脱逃避,导致隐患和问题越积越多,最终造成事故。五是安全管理出现梗阻,安全信息不畅,安全措施和规章制度的落实停留在会议上、文件上、口头上,缺乏依法、依规抓安全的责任意识,缺乏踏踏实实、认真细致的工作作风和负责精神。要求力度上逐级递减,管理上形成不了闭环甚至出现断层。六是不善于发现问题。一些车间干部管理粗放、方法简单,对违章违纪司空见惯,放任自流。
(三)职工素质有待提高
一是错误操作问题经常出现,甚至导致事故的发生。二是对非正常情况下的作业办法,一些职工不能熟练掌握,应急处置能力不高。三是对职工教育工作重视不够,工学矛盾不能有效协调,学习培训的针对性、实效性、系统性距现场安全管理的要求还存在差距。四是职工业务技术能力与收入分配挂钩不够直接,不能有效促进职工学技练功。
(四)安全隐患相对突出
一是两违现象普遍,不时引发事故。主要表现在有章不循、当班睡觉、离岗窜岗、简化作业和错误操作等现象仍然较为突出。可以说,两违现象的存在,为事故的发生提供了土壤。二是安全措施不到位,施工安全问题突出。主要在施工安全管理上暴露出较多问题。从引发问题的因素上看,覆盖面很广,有安全协议问题,有监控不到位问题,有施工组织问题,有管理混乱问题,有超量准备和准备不足问题,还有开通把关不严问题。三是设备质量问题增多,严重威胁行车安全。首先,主要行车设备故障发生较多,一些技术问题没有得到有效解决,特别是机客车走行部、电器、站车防火防爆设施、列尾装置以及自然灾害对设备造成的损坏等方面的问题仍然大量存在。其次,设备故障构成事故情况严重。从事故造成的后果看,由于列车载重、运行速度和运行密度的加大,对行车的影响越来越严重,尤其是行车设备故障导致非正常行车引发二次事故的威胁加大。再次,故障考核力度仍不够大。实行故障考核办法后,一些惯性故障、结合部扯皮的问题减少了,但仍有一些部门压力不大,重视不够,这也是导致惯性故障居高不下的原因之一。
三、加强车间管理的对策
强化车间管理总的思路是,以专业管理为基础,以强化现场控制为核心,以调动职工积极性为根本,以有利于劳力组织、有利于安全控制、有利于利益调整、有利于应急处理为重点,把车间建成协调有序、运转高效、管理到位、控制有力的自控型车间。
第一,理顺车间管理关系。一是明确职责。要尽快赋予车间相应的权力,做到权责统一。要改变过去车间管理的思维方式,在车间责任与权力统一上实现创新发展。对较大车间和远离本部的车间,可在资金保证、职工奖惩、奖金分配、人员使用等方面适当扩大权限,为加强车间管理创造条件。通过适当放权,充分调动车间干部加强安全管理、组织生产指挥的积极性和创造性。对路局的方针政策,各站段可在认真领会基本精神的基础上,结合车间实际进行整合,形成具体的指导意见,便于车间理解和执行。二是分工负责。对车间主任、党总支书记、副主任的分工要细致、要具体、要明确;要按照专业化管理要求,把车间的管理职能分解、细化到每个管理岗位,什么事该谁管必须界定清楚,各负其责,各司其职。同时,也要加强协作,分工不分家,防止出现管理“空档”。
第二,提升班组自控能力。班组是站段一切管理工作的落脚点,站段的各项专业管理和基础工作最终落实到生产现场。离开班组,管理将成为空中楼阁,安全也成为一句空话。新体制下,传统的“人盯人”式管理已经明显不适应,必须激发班组这个安全生产基本“细胞”的活力,增强安全生产前沿阵地的自控能力。因此,必须把班组管理的优化做为现场管理的首要环节抓紧抓实,并和“岗位达标、班组升级”活动紧密结合起来,为强化车间自控能力提供基础保证。要使班组管理适应铁路改革的新形势,要做的工作很多,其中应当着重抓好以下几项工作:一是改革班组劳动管理,按照新形势的要求,落实劳动用工自主权。把竞争机制引进班组,做到合理组合,人尽其才,提高效率;改革工资分配制度,加大奖惩力度,按劳分配。二是加强班组基础管理。铁路企业的一切改革,归根结底是要抓好安全生产、路风路誉,搞好产品质量、降低成本、提高经济效益。实现这一目的,就管理而言,既要靠企业正确的管理决策,也要靠提高班组的基础管理水平。三是提高班组科学管理水平。要结合车间和班组实际,在班组逐步运用现代化管理方法和手段。要使管理思想现代化,就要树立科学技术是第一生产力的思想、人才第一的思想、系统管理的思想、经济效益观念等等;要使管理组织现代化,就要按照职责分工明确、指挥统一高效、信息灵敏准确等要求,搞好班组的组织建设;要使管理思想现代化,就要在总结和继承传统的、行之有效的管理经验和方法的基础上,积极推广先进管理方法,增强管理的科学性。四是做好班组政治思想工作。改革中,企业内部各种利益发生着深刻变化,必然会引起职工队伍的思想活跃和波动。这些最大量的、最经常的思想动态首先从班组反映出来,而职工对改革的和支持程度,又关系到改革的成败。所以强化班组思想政治工作是推动企业改革的关键环节。铁路车间点多线长、流动分散,许多班组环境艰苦,班次工种繁杂,远离领导、独立工作,大量的思想政治工作要靠班组自身去解决,只有加强班组思想政治工作,才能使班组建设建立在坚实的思想基础上,才能有效保证大联动机的安全运转,也才能保证铁路企业安全、路风、效益三大任务的完成。
第三,提高职工整体素质。职工队伍的整体素质和安全息息相关。一是提高劳动技能。按照“干什么,学什么;缺什么,补什么;弱什么,强什么”的要求,把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化,以职工个体技能的提高,促进队伍整体素质的提高。二是组织职工学标、贯标、对标。学标,就是把规章制度、技术标准、设备标准、作业标准细化、具体化,组织职工学习熟知标准,全面掌握标准;贯标,就是认真贯彻落实标准,使各项标准成为日常工作的行为规范,时时、处处得到有效落实,在标准范围内行动;对标,就是按标操作,对标作业,保证对标不走样,作业不违规。要大力开展达标竞赛活动,营造“不违章作业、不简化作业、不马虎作业”的“三不”浓厚氛围,增强职工学标、贯标、对标的自觉性。三是切实开展竞技、竞赛、竞争。竞技,就是开展经常性、规范性的技术比武,搞活“每月一大考、每周一小考、每班一道题”等竞技形式,在实际演练中提高职工技术作业能力;竞赛,就是开展班组之间,职工之间的劳动竞赛,形成你追我赶、创先争优的良好氛围;竞争,就是不断完善干部职工竞争上岗机制,把安全业绩和职工竞争紧密挂钩,优胜劣汰,充分调动职工的积极性、主动性和创造性
在当前铁路不断推进改革的新形势下,各项工作任务十分繁重,运输安全工作任重道远。广大干部职工只有认清形势,理性思考,迎难而上,努力抓好车间安全管理,确保运输安全有序可控,才能为推动铁路跨越式发展创造良好环境。
(作者单位:武汉铁路局党校)
作者：金 葵
