网络教学系统模块设计 篇1
疑难问题解答作为学习过程中的一个重要环节, 在网上教学系统中一般体现为“答疑”模块。该模块作为网上学习支持服务主要形式之一, 其目的就是模拟传统面对面教学中教师解答学生疑问的方式, 给在线自主学习者提供及时、准确的疑难解答, 以帮助并促进学习者的后继学习。可以说, “答疑”模块设计的好坏, 直接影响到该在线教学系统的实用性与价值。如何设计开发出一个合理、高效、实用的答疑系统, 成为了当前众多教育技术专家及学者所关心的问题。本文从分析一些现在应用的“答疑”模块及相关论文入手, 结合自已的教育实践, 对答疑模块的设计开发思路、实现方法提出看法及改进的措施与建议。
二、“答疑”模块的分类及实现方式
一般来说, 网上教学系统的“答疑”模块, 可根据答疑的时效性分为实时答疑和非实时答疑, 也有人称之为同步答疑与异步答疑。所谓实时答疑, 是指教师和学生在指定的时间同时上网交流, 故又称为在线答疑。这种答疑通常的做法是责任教师提前公布网上答疑的类型、内容、时间, 学生在规定的时间内登陆到指定聊天室、BBS或论坛 (统称为答疑室) , 进行在线答疑。这种答疑一般以文本形式、由学生和教师之间发贴子的形式进行的, 学生的问题可得到即时的反馈。其特点是:简单、易于实现, 而且有比较成熟的WEB技术作为保证。在我国的网络教育学院的远程网络教育系统的“答疑”模块中, 一般多采用这种方式。比如:目前, 电大开放教育普遍使用用友软件公司的电大在线网络实时答疑系统, 该系统操作简单, 传递迅速, 以文字交流为主, 并辅以计算机多媒体文件上传功能。
非实时答疑, 即学习者在网上提出问题得不到实时的回答, 一般是在一定的时间段内得到解答。这是我国进行网络教学中最早采取的一种形式, 其一般形式也是采用学习者在教学系统中设计的聊天室、BBS、论坛中发贴子提出问题, 由责任教师在规定时间内上网进行答复, 或者是学习者直接将问题发送到责任教师的电子邮箱, 与老师进行交流。这种答疑方式的优点是明显的, 它打破了时间的限制, 不要求学习者和教师同时在指定的时间在线, 这对于那些工作时间与答疑时间有冲突的学习者无疑是最适合不过的, 真正实现了远程教育所体现的“何时、何地”均可进行学习的优势;而且, 这样的“答疑”模块实现上也同样具有上述实时答疑的特点:简单、易于实现, 而且对学习者的计算机操作水平要求也不高。但这种答疑形式的缺点也是明显的, 学习者的问题得不到即时解决, 或者因学习者自身原因对问题的表述有误, 责任教师又因理解问题错误而进行的答非所问, 往往会使学习者的学习积极性丧失, 以至于无法进行后继的学习。
“自动答疑”是对非实时答疑缺点的一种改进措施, 在一些学术论文中又将其称为:智能答疑、专家答疑或自动值机答疑等。不管名称如何, 他们实现的答疑思路大至是类似的, 将现代人工智能技术应用于教育构造一个在线专家系统, 实时回答学习者的问题, 或是基于特定的环境应用, 对专家系统进行简化构造一个问题库, 将学习者在学习该学科过程中经常遇到的问题, 根据一定的问题关键字加入数据库, 对学习者用自然语言提出的问题进行分词、关键字提取后, 与问题库进行关键字检索与匹配, 从而反馈给学习者实时的答案, 如果问题库中没有相关答案的话, 则此次答疑行为变为人工答疑, 由系统自动将问题提交给责任教师, 由责任教师做出解答并在一定的时间段内反馈给学习者, 之后加入问题库。这种简化的专家系统答疑形式又被人称为“辅导答疑”, 该答疑形式在理论上看是完美的, 而且随着系统的使用, 问题库中问题的逐渐累积, 学习者得到的自动答复率会越来越高。但在实际应用中, 该模式存在的缺陷也是不可忽视的。比如:问题库中的问题设置及其解答的质量和系统的智能性都有待于改进;不少自动答疑系统都称可以让提问者运用自然语言提出问题, 但由于汉语的自然语言理解技术本身的不成熟, 虽然开发者设计了针对局部领域的不同算法, 还是使得搜索结果精确度低, 导致搜索结果庞杂, 学习者很难找出所需的内容。
三、对“答疑”模块设计的探讨
在上述的“答疑”模块的分类与实现方式中, 已对实时与非实时这两大类答疑形式的应用做了简要的分析, 实际上, 在现在网上教学系统的“答疑”模块设计实现中, 一般都不会纯粹使用实时答疑或非实时答疑, 而是将二者结合起来。例如:北京邮电大学网络学院和天津电大的基于互联网的在线辅导答疑与课程论坛等。那么, “答疑”模块究竟对网上自主学习者能产生多大的效果呢?
有关网上答疑调查与分析显示:不论是网上实时答疑还是非实时答疑, 该系统的利用率并不高, 具体表现为: (1) 学生的总体参与率偏低; (2) 学习者对学习内容的关注不够, 等等。这其中固然有学习者自身求知欲不强, 以及实时答疑时间安排不合理、教师责任心不强导致学习者问题长时间得不到答复等因素, 但答疑系统设计不合理、操作繁琐、功能简单、答疑形式单一、缺乏激励机制也是导致学习者不愿使用答疑系统的重要原因。
因此, 笔者认为网上“答疑”系统的开发, 应考虑到以下四点因素。
1. 技术的先进与否不是解决“答疑”问题的决定性因素
先进技术的支持是实现网络答疑的基础, 却不是网络答疑的根本内容。答疑系统的最终目的是服务于教育, 优化教育手段, 帮助学生及时、有效地获得解决问题的答案, 以强化学生对于知识的理解, 促进更好地学习。但目前的许多答疑系统都忽略了其中的教育教学原理, 脱离相关的教育理论支持, 单纯地追求技术指标, 结果开发出的答疑系统不符合教育教学规律, 给学生参与答疑系统的应用带来了不必要的麻烦。因此, 学生的需要应是系统设计中所要重点考虑的, 而目前有些系统却因为对非技术因素考虑过少而最终失去了服务的对象———学习者。
2.“答疑”系统的开发应采用现有较成熟的技术, 力求系统的稳定性, 保证答疑效果
信息技术的高速发展, 给网络教育的发展提供了有力的技术支持。同样, 技术的更新换代, 对网上学习者的直接影响就是更新自已的学习工具———计算机, 或者是发现自已的计算机速度越来越慢, 而且, 自已的计算机已经不支持一些新的文件格式, 这无疑也是网上学习者所面临的一个重大难题。网络教育的对象并非都住在城镇等经济较发达的地区, 网速也并非都是相当的快, 因此, “答疑”系统的开发要考虑到这些因素, 尽量采用较成熟的技术, 确保“答疑”系统稳定性、可用性, 从而保证良好的答疑效果。
3.“答疑”的方式应充分考虑学习者的因素, 树立服务观念
以学生为中心是实施网络教育的出发点, 同样, 也必然是进行“答疑”系统设计和开发的出发点:以利于学生进行网络环境下的答疑为目的, 体现网络特色, 结合学生的实际需求进行系统的开发, 确保系统各功能的实用性和易用性。考虑到网上学习者的心理特点, 可尝试借用数字化游戏中的一些激励策略与机制, 让学习者在娱乐的过程中同时受到启迪。比如:设立答疑排行榜、提出问题给予奖励、为别人回答问题也给予奖励等。此外, 在答疑系统的设计中可引入鼓励与惩罚机制, 以激励学习者学习。
4.“答疑”形式多样化, 不能局限于教师答疑, 可以学生互答, 并采用多媒体、语音、视频等形式
前述的实时答疑与非实时答疑, 现在一般采用的是静态文本的形式。目前, 其他的答疑形式有语音答疑、视频直播答疑、双向视频答疑, 但这三种答疑方式并没有文本形式那样应用广泛。所谓视频直播答疑, 只是一种答疑活动的现场直播, 而双向视频答疑是视频直播答疑的一种改进, 加强了网上答疑的交互性。但教师端和学生端均要有专门的摄录像及传输装置, 硬件要求较高, 而且对传输数据带宽要求也高。单一的“答疑”形式, 只会使学习者的相对独立学习过程变得更单调、枯燥、乏味, 没有体现网上学习的优势。为什么不能采用多种“答疑”形式, 以及学习者之间相互答疑, 以适应不同学习风格学生的需求呢?可以设想一个在线学习者提出问题, 如果教师在线可进行实时视频答疑, 并可以使用电子白板给学习者以图示指导, 或是发送其他相关媒体文件;如果教师不在线, 其他愿意回答该问题的学习者也可做类似的操作, 或者该学习者还可通过视频检索的方式, 得到他所需解答问题的视频片段及相关的电子白板图示。
参考文献
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[3]李爽, 陈丽.国内外网上智能答疑系统比较研究[J].中国电化教育, 2003, (1) .
[4]孙发勤, 冯锐.网上实时答疑系统的设计与开发策略[J].现代教育技术, 2004, (5) .
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[6]陈丽婷, 许益成.课堂辅助式点播专家答疑系统的设计与实现[J].教学探索, 2007, (2) .
飞机飞行仿真系统核心模块设计研究 篇2
飞机飞行仿真系统核心模块设计研究
针对飞机飞行仿真系统核心模块(飞行动力学和飞行控制模块)进行设计研究,建立了六自由度全量非线性飞行动力学模型适用于程序编程的.解算方法,飞机飞行控制模块采用相应飞机的控制律.编制了核心模块程序并组建了通用的飞机飞行仿真系统,通过多次飞行模拟试验表明,所建立的飞行仿真系统具有良好的可操纵性和逼真度,人机界面良好.
作 者:龚松波 GONG Song-bo 作者单位:沈阳飞机设计研究所,辽宁,沈阳,110035刊 名:飞机设计英文刊名:AIRCRAFT DESIGN年,卷(期):29(3)分类号:V247.4关键词:飞行仿真 飞行动力学 飞行控制
网络教学系统模块设计 篇3
【关键词】船舶;燃油供给系统;粘度控制
引言
在大中型运输船上,主柴油机及发电机组柴油机多使用重油(Heavy Fuel Oil)作为原料,而重油由于杂质多、粘度大,不能直接进入柴油机。而且出于成本考虑,所使用的重油品质越来越低,HFO (600cst@50deg)正逐渐替代HFO(380cst@50deg)。重油粘度高,水分杂质多,因此,需要配置一套供油系统,将重油分离、加热,以满足柴油机的对燃油品质的要求。重油在进入柴油機前,需通过分油机净化去杂质,此后再加热至符合柴油机要求的粘度。通常,主机燃油喷射粘度要求在12~14cst。不同品质的燃油粘度与温度的关系,可见下图1。由此可见,燃油粘度与温度存在特定关系,可以通过调节燃油温度,达到控制燃油粘度的目的。由于各港口油品的不同,同时在燃油加热过程中会存在一定的波动,直接监控温度会使得燃油进机粘度失真,因此需要监测进机粘度,并将结果反馈至燃油加热调节机构。这一套粘度控制系统,也是船舶燃油供给系统的核心。
1、燃油供给系统
燃油供给系统通常为燃油日用柜至主机燃油进口的一套管路。由燃油输送泵、自动反冲洗过滤器、混油柜、燃油循环泵、燃油加热器及粘度控制模块等组成。该系统主要是对日用柜中的燃油进行最终处理,以满足主机的喷油粘度、压力及杂质的要求。考该系统对主机运行的重要性,其核心装置均设置有备用设备。如,输送泵、过滤器、循环泵、加热器等均设置有一用一备。常见的燃油供给系统如图2所示
其中A为日用柜燃油入口,在经过燃油输送泵组后,通过自动反冲洗滤器,该滤器的需完全满足主机对燃油杂质的要求,否则会引起喷油嘴堵塞等严重后果。此后燃油与主机回油在混油柜中混合沉淀后,进入循环泵加压后进入燃油加热器。加热至适当的温度后,从D出口通过管路进入主机燃油进口。
2、粘度控制及反馈
扭转振动粘度计ViscoSense2是针对燃油粘度进行精确测量并调控的设施。它与粘度及温度测量传感器、传送电缆及界面盒一同构成了粘度测量反馈系统。粘度传感器由不锈钢制成,探头及流管经过特氟龙表面特殊涂层处理。传感器探头部件如图3所示。
探头内放置有两套压电陶瓷元件,一套驱动一根会可在一定范围内扭转的小短管,另一套通过反馈信号测量和控制小短管的扭转角度。当燃油流经传感器时,小短管会对不同的粘度做出不同的变化,触发出相应的电子信号,经电缆传送至界面盒。界面盒内安放有电子装置,处理来自传感器的信号。信号处理完成后将4-20mA电流信号输出至燃油加热装置,控制加热介质的流量。由于燃油温度与粘度的变化之间存在一定的滞后及波动,一般会将该系统设置成控制反馈回路。目前,燃油粘度控制多采用PID(Proportional-Integral-Differential)控制。其典型控制回路如图4所示。
设定值r(t)和实际输出值c(t)构成控制偏差e(t)。即,输入:控制偏差e(t)=r(t)-c(t);输出:偏差比例(P)、积分(I)和微分(D)的线性组合。其中:KC为比例系数;TI为积分时间常数;TD为微分时间常数。对KC的选择,如果对象较稳定,即放大系数较小,时间常数处于中位,滞后时间较小的,其比例系数范围可选择小一些,这样可以提高系统的灵敏度,是反应速度加快。反之,则应该选择较大的,以提高系统稳定性。通常,对粘度调节,KC为20%~60%。积分调节建立在比例调节之后,积分动作的目的是消除系统残差,因此对积分时间的设置同样需要考虑对象及系统稳定性。微分调节则是根据偏差信号的变化进行动作,主要是克服传递滞后和容量滞后。根据燃油加热特性,积分时间跟微分时间范围可定为30s~90s。利用PID控制原理,可方便的建立燃油温度与粘度间的调节关系。对于各系数的选择需要按照燃油粘温特性,并根据具体船舶所使用的燃油进行调整。因此,在对每一船型的燃油粘度控制系统进行设计时,需要考虑每船的实际情况,包括主机功率、喷油粘度、燃油消耗率、燃油品质、加热介质等。现以一大型油船为例,其所配主机为MAN-B&W 7G80ME-C9.2型二冲程柴油机。最大输出功率24,500kW,额定油耗162.7g/kWh+6%,燃油型号HFO 600cSt@50deg,燃油喷射粘度12cst,最大喷射温度146℃,加热介质为蒸汽(0.7MPa),日用柜温度~80℃,混油柜温度~117℃,回油温度损耗~3℃。对比以往同类船舶,该船使用的燃油粘度较高,需要加热至较高温度才能满足主机喷油要求。通过对PID模拟控制器的测试试验,该船的比例系数选择25%,积分时间60s,微分时间70s。
3、加热系统调节模块
粘度传感器得到信号,并在界面盒内处理完毕后,将输出电信号至加热系统,调节加热介质的流量,最终实现粘度控制。按照传热学热量动态分析,加热器中的蒸汽及燃油换热属于强制对流换热,其换热系数及热效率可由加热器厂家提供。由此可得出蒸汽流量与燃油温升间的关系。然而,重油的加热后的粘度不仅与加热流量及时间有关,同时还与压力成线性关系(即胡可定律σ=Mε)。因此,在控制模块的设计中,其反馈因素还需考虑燃油压力。对单一型船舶,其燃油压力由泵组提供,一旦泵组确定后,燃油压力变动范围有限,为简化操控,通常将燃油压力作为一定量,而蒸汽耗量作为变量,对燃油加热温度进行调节。加热系统调节模块通常由电缆、电动驱动头及控制阀阀体组成。电动驱动单元根据接收信号调节阀芯开启高度或开启角度,以此调节进入燃油加热器的蒸汽流量,最终实现燃油粘度的自动控制。
4、结束语
网络教学系统模块设计 篇4
为了控制校园网络访问的带宽压力、减轻校园网络运营的成本, 大部分高校都会记录校园网用户上网的时长或者所产生的流量, 然后计算用户上网费用来合理引导和分配用户上网所占用的网络带宽[1]。这是因为通过统计不同资源的利用情况 , 可以帮助网络管理人员合理地调整网络设备的配置、分配网络流量, 并为进一步规划和建设网络提供参考[2]。网络管理员通过计费管理功能模块来制定计费的政策、收集计费的信息、 计算用户账单、生成费用统计报表等是计费管理的主要功能[3]。
目前大多数计费管理系统的主要作用是根据网络的日常运行费用和所有用户使用网络资源的情况来确定合理的收费政策[4], 用以降低网络运营和维护的成本。针对不同的网络应用, 计费管理模块一般采用不同的方法来收集不同用户的计费信息, 并依据这些计费信息生成用户账单和各种统计报表。以网络资源的用户使用种类和采集计费信息方法作为依据, 目前的计费管理功能模块大致有以下两种[5]: 基于网络流量的计费[6]和基于使用时间的计费[7,8]。
受到日常生活中水电计费模式的启发, 同时针对传统的网络计费管理系统的不足, 提出了一种只需在用户端安装流量采集程序, 将该用户所产生的网络流量记录下来, 然后定期汇总到网络计费服务器, 实现网络计费的目的流量采集方案。
2 基于计费模块的校园管理模型
与传统的集中式流量采集方法相比, 这种基于用户端的流量采集方法具有分布式流量采集的许多优点。(1) 由于用户端的网络流量有限, 相较于传统集中式流量采集方案, 流量表可以很准确地测量出用户的网络流量, 提升了计费管理系统的采集精度;(2) 基于用户端的流量采集不用像其他一些分布式流量采集方案那样需要增加采集设备、改变网络结构;(3) 该方式解决了路由器流量采集过程中的IP地址被盗用的问题, 防止了由端口扫描程序和恶意攻击程序所造成的虚假流量问题。
2.1 计费政策
为了满足不同的校园网用户的上网要求, 往往需要制定不同的计费标准, 因此计费管理模块必须要有制定收费方式和收费价格的计费政策设置功能[3]。计费管理模块能够读取存储在计费数据库中的计费政策, 再结合流量监控获得的用户流量信息, 计算出用户在该时段产生的上网费用, 生成用户消费账单。与此同时, 计费政策管理需要具备一定的灵活性, 网络管理员应当能够在校园网用户需求发生改变时修改计费政策管理的单价或者计费时段, 从而制定新的计费策略。
2.2 计费管理模型框架
校园网计费系统在传统的网络计费管理基础上改进了网络计费数据采集的效率, 添加了计费数据统计与存储、分布式网络计费管理的模式以及独立的计费策略子系统。网络计 费数据的采集是网络计费管理系统的基础, 数据统计与存储、计费信息处理、返回账单等计费模块都建立在数据采集的基础上, 所以有必要保证网络计费数据采集的效率与正确率。由于传统集中式的数据采集通信机制占用带宽比较严重且不能够有效和实时保证数据的采集, 因此在数据采集之后面对海量的网络计费数据, 需要一种效率高且有效的统计方法来保证数据完整存储, 并能够快速结算用户的上网费用、生成用户缴费账单。系统中独立的计费策略子系统根据用户使用 网络资源的情况与计费的策略模型一起计算用户的费用, 可以很好地解决以上的问题。计费功能模块的框架模型如图1所示。
该计费功能模块是基于SNMP协议来实现计费数据采集的分布式网络系统, 由管理监控子系统、计费主系统以及被管理设备组成。管理监控子系统在接收到用户登录校园网的 信息包后, 将用户信息添加到计费数据库, 开始监听用户被管理设备的运行状态。与此同时, 管理监控子系统根据用户信息在计费服务器中查询用户采取的计费政策, 并依据计费政策生成用户上网的费用账单, 将其传输到计费主系统中。
3 校园网络计费模块实现
对某个高校的校园网设备监控及计费系统而言, 不存在最好方案, 只有最合适的方案。结合某高校校园网络的具体实际情况来对网络设备管理计费系统进行分析, 并提出适合该高校的系统模型。该系统完成后, 其目标是要创建一个能够识别接入管理平台的网络设备、自动生成网络拓扑图的校园网设备管理及计费系统。 与此同时, 该系统还能够对用户的上网行为进行计费管理, 其功能能够统计用户上网所产生的流量, 能够制定针对用户上网流量的计费策略, 并依据策略计算用户应缴纳的费用, 生成费用账单。
3.1 计费管理算法
由于校园网用户是校园网络资源使用计费的基本单位, 所以计费功能模块除了要求能够按流量或上网时长准确计算费用之外, 还应该具备一定的用户管理功能。正因如此, 一个功能完整的计费功能模块应该能提供一套性能良好、逻辑清晰的用户计费的算法。 校园网的用户使用计费的客户端向控制中心的计费功能模块发送用户命令, 用户命令分为登录、开通、关闭、登出, 在这个过程中还会进行刷新和消息提取。
3.2 系统计费模块
作为该系统的核心功能之一的流量计费, 要求用户首先必须登录校园网络管理计费系统, 通过认证后网关服务器才可以访问外网资源, 并对用户进行流量统计, 生成相应的记录将保存在计费服务器。运行于中心服务器的计费模块, 首先需要为登录的用户提供认证界面, 它接收用户输入的用户名与密码, 并比对数据库中的用户数据来完成登录用户的认证。在这之后, 计费服务器将收集登陆用户所产生的流量数据, 当用户停止占用校园网资源或者登出校园网时, 再按照网络管理员事先在计费模块中设定好的计费策略, 生成用户的上网费用。
4 结语
网络教学系统模块设计 篇5
《国家学生体质健康标准》(20xx年 7 月 7 日修订,以下简称《标准》)是国家学校教育工作的基础性指导文件和教育质量基本标准,是评价学生综合素质、评估学校工作和衡量各地教育发展的重要依据,是《国家体育锻炼标准》在学校的具体实施,本课题的设计主要依据《标准》出发,设计出合理的体质健康咨询系统,让学生能通过本系统能了解自己的身体形态、身体机能和身体素质等方面,并且综合评定学生的体质健康水平,是促进学生体质健康发展、激励学生积极进行身体锻炼的教育的辅助手段,是国家学生发展核心素养体系和学业质量标准的重要组成部分的辅助部分。
1 研究对象与方法
1.1 研究对象
主要包括哈尔滨金融学院、哈尔滨师范大学、哈尔滨体育学院三所学校的大学生。 本次调查样本含量为 160 人,回收问卷 150 份,回收率为 93.75%,有效问卷 148 份,有效率为 98.67%. 经信度效度检验,《黑龙江省大学生体质健康测试问卷》信度和效度较高,符合本课题研究的要求。
1.2 研究方法
(1)文 献资料法 . 通过查阅国内外有关教育理论 、体育健身理论、体能训练理论、健身方法理论、网络咨询理论、教育心理学等方面的文献资料,并且对其进行了有效的阅读、分析和利用。 根据课题的要求,利用哈尔滨金融学院图书馆、哈尔滨师范大学图书馆,广泛查阅了体育与计算机书籍 40 余本和近几年相关硕博士论文 50 余篇,并登录相关体育网站,阅读有关体育与计算机等方面的理论期刊和文献资料。
(2)问卷调查法。 问卷调查法:根据本研究的目的和内容 ,设计出符合问卷设计基本原则和标准化要求的问卷。 根据本课题要求,设计了《黑龙江省大学生国家学生体质健康标准问卷》,设计了十二个问题。 直接发放到学生手中,然后回收。 保证了问卷的回收数量和信度。 样本含量为 160 人,回收问卷 150 份,回收率为 93.75%,有效问卷 148 份,有效率为 98.67%. 其中男生 80 份,女生 68 份。
(3)数理统计法。 对问卷的结果运用统计和电子表格进行数理统计分析,得出结论和建议。
2 系统模块的设计与分析
2.1 大学生体质测试调查与分析
(1)调查的样本数据中男女生的比例。 这次所调查的样本中男生是 80 人,占样本含量的 54.05G,女生 68 人,占 45.94G。
(2)对自己的体质的评价 . 在所调查的 148 人中 ,仅仅只有 15人认为自己的体质是优秀的,占 10.14G,而认为自己体质较好的有28 人,占 18.91G,而认为一般的有 60 人,占总含量的 40.54G,在这60 人中,虽说是一般,但是对自己的体质状况也不是太满意,我相信大部分的体质应该处于亚健康状态,而剩余的 15 人,则是身体有各种自己了解的疾病等。
(3)大学生对国家学生体质健康标准(20xx年修订)的内容了解程度
20xx年教育部公布了国家学生体质健康标准 (20xx年 修订)的内容,大学生现在可以说每人都有一部智能手机(持有三星或苹果手机的人大学可以占到一半左右),上网非常方便,但是他们的.有意注意没有放在这一方面,从调查数据可以看到,只有 10 人比较关心国家体侧方面的规定,只占整体的 6.75G,这让人很担忧,他们是祖国的未来,祖国的发展繁荣富强要靠他们,这种态度怎么能行,应该有所改变。 而通过体育老师等渠道了解一点的有 48 人, 占全体的32.43G,而恰恰一点不了解不关心的人有 90 人,占整体百分比超过一半以上即 54.05G。
(4)身体锻炼情况
2.2 体育健身网络咨询系统模块
该系统由六个模块组成。 即:登录、体质测试内容、历史资料、测试知识、帮助、退出。 其中,体质测试模块是整个系统的核心部分,也是关系到本系统设计成败的关键所在。
3 结论与建议
(1)结论。 构建大学生这个体育健身网络咨询系统放在哈尔滨金融学院校内网上,面向全体学生。 每个测试项目有相关的视频资料,使学生一目了然的掌握测试方式方法,在实践操作时,节约了测试时间,提高了测试的效率,同时对学生的体质状况作出了评价,并针对每个学生的弱项制定运动处方,从而促进学生自觉锻炼的积极性,对培养学生终生体育意识有一定的作用。
(2)建议。 ①大学尽可能给学生创造网络环境,对学生免费开放wifi,让所有的学生都能上网,随时能了解自己的体质状况 ,随时调节健身方案,从而使学生在大学就能建立起一套适合自己的、比较科学而实用的体育健身方案,具有一定的益处。 ②积极创造条件,改善校园体育场馆和体育设施,使学生有一个良好的锻炼环境,同时开展阳光体育运动,买年都举行校内体育项目的竞赛,以激发学生的体育兴趣与动机,使其逐步养成经常锻炼的好习惯,提高了学生的体质同时,为学生养成终身体育意识奠定了基础。
参考文献:
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[3]单 太林。黑 龙江省大学生体育健身咨询服务系统设计研究 [D].长春:东北师范大学,.
网络教学系统模块设计 篇6
通过艺术设计实践课题系统构建,有浅入深,螺旋式的展开,使各个学期课程之间的逻辑关系更加科学。引导学生主动学习,提高学生的实践创新能力。实践课题反过来也能够检验出一个学期、一个学年课程的科学性、实践性和应用性。在设计实践中融合其它相关学科领域知识,提高学生的综合分析问题的能力,不断突出艺术设计实践创新能力等方面的作用。
我国经济体制和经济增长方式的根本性转变,不仅在经济建设中改变了高度集中的计划体制,而且也对人才培养模式和就业机制带来了巨大冲击,社会对人才的需求将不在拘泥于一个狭窄的专业范畴,而更重视人才综合能力和整体素质。尤其是面对当今社会的激烈竞争与科学技术的高速发展,怎样立足社会、市场对艺术设计人才的需要,着眼于学生创新能力与实践能力的培养,则是当下高校艺术设计本科教育中必须面对与思考的重要研究课题之一。
高等教育从“精英教育”到“大众教育”的转变,给普通高校艺术设计专业(以二类本科学院为例)生源带来了较大的变化。扩招前,考生基本上都是对所学专业不仅有浓厚的兴趣爱好,还具有较深的认识和理解,并具备了多年的基础训练。而目前我国艺考应试教育满足了三类考生的求学之道:第一类是传统意义上的“兴趣爱好型”,这类考生如前所述,对艺术设计专业充满了追求和向往,考试前就对该专业有比较深刻的认识和了解,对未来的学习有明确的目标,但占不到三分之一;第二类是“盲目崇尚型”,只从表象上对艺术设计专业有感性的认识,对该专业将来做什么?需要具备什么样的系统知识一概不知,这类学生所占比例大约能超过三分之二;第三类是“将就型”,在高一或者高二,感觉到自己的成绩对于考上理想的学校有困难了,就想搭乘“艺考”这趟便车,不考虑将来是否能做专业,大约能占到三分之一。这批学生由于大多数对学习的专业和学习目的有很大的盲目性,使部分学生在入学后重复与高考时区别不大的素描、色彩训练阶段就甚感枯燥,加上课程间没有相关的联系,也找不到专业的影子,很快就产生了厌学情绪。
针对诸如此类问题,我们的专业课程建设将从传统的模式转向培养适应时代需求:“厚基础、宽口径、重交叉”,实践能力强的本科人才。利用学院自身优势加强学科间的相互交叉渗透,结合社会发展和区域经济建设以及行业建设的需求设置相关课程,着力探索与市场经济体制相适应的课程体系。
一、针对培养目标,科学构建艺术设计专业学科基础课程,精心凝练专业核心课程,系统设计方向课程以及相互之间的逻辑关系。
在教学改革中,我们提出艺术设计专业学科基础课程建设应以基本理论、基础知识、基本技能为平台,强化学生整体基本素质的培养。但是,学生在没有掌握一定的专业基础知识就单纯的去学习专业基本理论,相当于在人没有饥饿感的状态下,面对丰盛的食品,即使是美味佳肴也索然无味。又怎么样能够去认真的学习并理解那些甚至是跨学科的理论知识呢?
就设计基础课程而言,国内艺术设计类专业的基础课,基本上还是以造型基础课程加上设计基础课程为主,造型基础课程的素描虽然历经改革,大多已由传统意义上的素描走向结构素描、设计素描,将表现的目标由重表现器物的造型、明暗转向重物体的结构与功能。但是,传统的单元课程训练方式,很难将设计基础训练的意图全面、准确的渗透在课程习作中,相对孤立的素描、色彩课程缺少和设计理论的联系。使许多学生在很长的时间里,分不清美术基础训练与设计专业的关系。
只有让学生在学习基础知识的过程中认识、理解艺术设计的基本规律,从而促进学生在掌基本技能的同时加深对艺术设计的认识和理解。以素描课程为例,我们将过去的设计素描课程结合设计理论,分解为调子素描、结构素描、意向素描,三个不同的阶段层次,融入设计思维的训练。
1、调子素描:课程重点是在解决基本造型、明暗关系的同时,向学生导入素描关系与将来专业设计的联系,结合环境空间、平面图形等设计案例,向学生阐述训练的目的和意义以及对将来控制形态、空间、布局等设计目标中的黑白灰层次和虚实关系的意义。让学生在学习基础知识的过程中理解形象塑造方面的观察能力,环境空间方面的认识、分析能力等设计基本理论。
2、结构素描:在第一阶段素描解决基本形态与调子关系的基础上,着重强调对对象的结构认知,培养学生用严谨、科学的态度观察、捕捉对象以及系统分析问题的能力,掌握设计意图的表达技能,设计方案的鉴别能力,充分的向学生阐明设计重理性分析而轻感性的一面,从而也明确了“艺术家”和“设计师”的职业角色。
3、意向素描:可以说是设计素描的终极目标,调子素描和结构素描都是对客观事物本质的再现和认知,对创造性的设计而言,训练的目的是要让学生透过普通的现象,敏锐的捕捉到对象或者事物的本质,从而激发设计灵感的显现。在教学过程中,利用素描的表现特点,加上创意设计中联想、发想等思维方式的训练,培养学生设计信息方面的筛选能力,设计构思方面的创造与思维能力,让学生在体验素描的表现技能的同时也体会到创造性思维带来的成就感,在学习基础知识的过程中理解设计基本理论,从而在学习中得到其中的乐趣。
专业基础课程内容与目的
二、以“课程拟课题,课题促课程”的介入,培养学生系统分析问题能力的同时强化实践能力,艺术设计是一门实践性交强的交叉学科,一个学期的课程往往既有以技法训练为主的技能课又有以设计理论为主的思维训练课程,且课程与课程之间又相对独立,如果不加以有目的的、系统性的实践训练,学生很难理解课程相互间的内在逻辑关系。
针对此,我们在教学改革中,除严格按大纲系统组织教学外,结合我校“211”体系(既:两年基础、一年专业、一年实践),又提出了:以课程拟课题,以课题促课程的“课题设计”。根据一个学期的课程内容,通过系统分析、整合,拟定出一个实战课题,要求课题内容能够涵盖该学期所有课程知识,例如:在两年基础课程结束后,设计了“设计基础综合训练课题”,将素描、色彩、装饰基础等课程加以整和,增加其纵向、横向的渗透。其教学目的是通过教学实践,让学生首先明白该阶段训练的目的是:培养其敏锐的感受力和观察方法,从而发现问题;学习正确的分析问题、提出问题的能力;掌握设计语言的基本表现技能;正如伊顿在包豪斯基础教育中进行的:“造型教育以普遍的对立理论为基础”那样,通过对形态、肌理、色彩、的研究,依据对比的观点加以论述和训练,突出艺术设计专业特性。通过这样的课题拟定、训练,反过来也能够检验一个学期课程结构的合理性和课程教学效果。
以艺术设计专业环境艺术设计方向系列课程为例,不同阶段课程拟定不同的课题,系统的课题设计(见下表):
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艺术设计(环境艺术方向)模块化《课题设计》构架图
三、以课堂“三评”的评价方式,促进学生在课题设计中创新思维及综合素质的提高
针对学生被动学习,拿到设计任务书就直奔电脑,鼠标、键盘替代马克笔、设计草图,忽视对目标的调研分析、问题研究、资料信息收集,淡化设计过程,缺少表达设计思想的能力。设计了课堂“三评”评价方式,即:学生针对自己的课题,分析过程中的得失,进行“自评”;分析其他同学的课题谈自己的观点,展开“互评”,使学生不仅要认识自己的课题是否达到课程要求,还要就其他同学的课题提出自己的观点。促使学生为了正确评价、阐述自己的观点去寻找理论依据,而主动温故已学习过的理论知识,甚至查阅相关资料。最后老师根据课程要求,针对不同的学生、不同的课题,做归纳性“总结评价”。轻松、自然的让学生从被动学习到主动的转变过程。实践了观察问题、分析问题的过程.锻炼了学生的表述能力。
四、以“交叉”“整和”为手段,提高学生整体素质
艺术设计作为人类的造物活动,是属于问题解决学的范畴,是一门建立在现代环境科学研究基础之上的新兴边缘性学科,其设计的对象包括自然生态环境与人文社会环境的各个层面,是一个与可持续发展战略有着密切关系的艺术设计研究领域,其任务主要包括对整个人类生存和生活相关的自然环境、人工环境及社会环境的规划与设计。在发展过程中,与社会、与自然无时不在各个层面上发生着各种各样的关系,其实践涉及建筑学、消费心理学、市场学、价值工程学、材料学、以及社会学等。为此,我们在实践课题中增加了8个学分的课外读物环节,指定了艺术设计领域中权威性的、前沿性的专业书籍和相关学科领域中的重点书籍,要求学生必须从中选择3-5本修读,在每一个课题训练都要求用报告书的形式阐述设计过程及思想,并以学习心得、相互交流的形式考察阅读效果并评定分数。
怎样培养一个合格的设计人才,正如柳冠中先生所言:仅仅教会学生技巧是不够的,关键要使学生学会做事、学会学习的方法以及协调能力的掌握;建立以社会发展需求和学生个性发展需求为导向,以素质教育为支撑,以应用能力培养为核心的具有创新精神和实践能力的课程体系,将我国高等艺术类设计教育面临的具有挑战意义的主题。
[1]凌继尧,徐恒醇.艺术设计学[M].上海人民出版社,2001.
网络教学系统模块设计 篇7
目前, 国内外研制的AFDX网络端系统模块基本是依靠FPGA逻辑与软件相结合的方式来实现协议解析和数据收发功能。 由于基于FPGA实现的AFDX网络端系统产品功耗、 体积以及可靠性难以满足恶劣机载环境应用需求, 本文介绍了基于AFDX网络端系统芯片实现的模块设计, 解决了制约AFDX网络发展的瓶颈, 对我国航空电子系统的发展及自主研究具有重要的意义[1]。
基于自研AFDX网络端系统芯片的模块是一款集成HKS664ES型端系统So C芯片的网络传输通信设备, 其端系统芯片内部集成ARM922T处理器, 利用该芯片上的高性能处理器实现传输层及网络层的协议处理,从而实现AFDX网络数据帧的收发。 该模块的成功研制在国内尚属首次,打破了国外在AFDX网络端系统传输卡方面的技术封锁和产品垄断, 并拥有自主知识产权, 解决了国内AFDX网络产品受制于人的困境, 为AFDX网络在国内的应用及发展做出了重要贡献。
1 模块设计
1 . 1 功能
基于自研AFDX网络端系统芯片的模块具有高度的灵活性,通过将高性能的AFDX网络端系统接口与主机处理器连接,实现AFDX网络数据的收发功能。 该模块采用双余度的AFDX网络端口, 完全符合ARINC664 协议, 发送支持128 个VL, 接收支持4 096 个VL, 具有流量规整、接收帧过滤等功能[2,3],并提供了3 种类型的接口:PMC接口、PCI接口和CPCI接口[4]。
本文提出的基于端系统芯片的模块设计方案采用软硬件协同设计方法, 以工程化、 模块化、 通用化的标准进行硬件模块设计, 同时以层次化结构设计,简化AFDX端系统传输卡软件体系架构, 提高软件可移植性和重用性设计, 使系统具有良好的维护性、 通用性。
1 . 2 硬件设计与实现
基于自研AFDX网络端系统芯片的模块架构设计灵活, 通过更换连接器接口满足不同的功能需求, 从而实现了一种多功能、低成本的模块设计。 本模块设计原理图如图1 所示, 核心芯片采用HKS664ES型芯片, 实现数据的收发, 外部功能单元包括时钟电路、 电源转换电路、复位电路、串行接口电路、主机接口电路等[5]。
1 . 2 . 1 时钟电路
模块工作过程中, 外部提供系统时钟、RTC时钟、PCI时钟3 个时钟源。 系统设计中, 基于HKS664ES芯片设计需要提供一个25 MHz外部晶振作为系统时钟, 一个2 MHz外部晶振作为RTC输入时钟,另外PCI总线时钟需要外部主机提供33 MHz输入时钟[6]。
系统集成者需要规定总线时钟振荡器的时钟质量和温度稳定性,即在某些温度下的精确度以及在整个温度范围内此精确度的变化范围。 在整个温度范围内,时钟质量应确保总的漂移不超过100 ppm。
1 . 2 . 2 复位电路
基于自研AFDX网络端系统芯片的模块提供了系统复位、JTAG复位、PCI总线复位,具体接口定义如表1所示。
系统复位信号由外部的复位芯片提供, 用于启动或者重新启动主机处理器。
PCI总线接口复位信号, 由PCI主机产生, 用于复位包括PLL在内的所有ES逻辑。 复位信号有效时,ARM922T处理器进入预定的复位状态。
调试口复位由外部调试工具产生, 用于复位ARM922T处理器的调试接口[7]。
1 . 2 . 3 主机接口电路
模块的主机接口符合32 位、33 MHz PCI总线规范,兼容PCI2.2 版本规定,PCI总线接口电平3.3 V。 支持SLAVE和MASTER两种总线控制模式,SLAVE模式用于数据传输的管理接口,供宿主机直接访问,用来配置和查询端系统通信端口信息;MASTER模式用于数据搬运,根据通信端口信息,直接启动DMA控制器,在宿主机内存和模块内部片上存储器之间进行数据交换[8]。
1 . 3 软件设计与实现
航空电子通信系统划分成五层协议:应用层、传输层、网络层、数据链路层和物理层。模块通信软件遵循航空电子通信系统软件层次结构划分,如图2,其中,物理层与数据链路层由接口模块上的硬件实现;传输层由固化于接口模块上的传输软件实现,主要负责接口模块的初始化、发送以及接收;应用软件和驱动软件驻留在主机中,其中驱动层主要实现应用层和传输层之间数据信息的传递,并为上层应用软件提供API接口函数;应用软件与特定的子系统有关,通过调用MBI驱动软件实现子系统功能要求。
模块软件分为两个相对比较独立的部分: 传输软件和驱动软件。 传输软件运行在模块上, 负责实现应用层以下的数据传输协议栈的处理, 传输软件符合ARINC664 part7 规范中定义的端系统协议层, 实现UDP /IP协议, 配合主机驱动进行端口管理和调度; 驱动软件运行主机上, 为应用程序提供标准的API接口, 用户可根据提供的配置信息完成配置表的加载、 端口创建,实现模块与主机应用软件之间的接口控制与数据传输,软件结构功能划分如图3 所示。
1 . 4 技术优势
目前, 国内外研制的AFDX网络端系统模块主要有两种方式: 一种是基于FPGA实现的AFDX网络端系统模块,另外一种是基于自研AFDX网络端系统芯片的模块。 前者在功耗、体积以及可靠性方面难以满足恶劣机载环境应用需求;后者具有功耗低、体积小、可靠性高等优势,主要对比如表2 所示。
由表2 可以看出, 基于自研AFDX网络端系统芯片的模块MTBF提高1/5, 失效率较少1/5, 功耗降为1/2,在各方面都具有较高的优势。
该模块采用的核心协议处理芯片是国内首款完全具有自主知识产权的核心AFDX网络端系统芯片, 作为通过军用电子元器件B级鉴定的自研军用核心关键元器件, 成熟度高, 具有完全自主知识产权, 符合国家 “ 元器件国产化率”的要求。
2 模块验证
截止目前, 基于自研AFDX网络端系统芯片的模块已通过摸底试验、 板级测试、 德国AIM公司、Tech Sat公司AFDX网络协议符合性测试, 充分验证后, 表明基于自研AFDX网络端系统芯片的模块满足功能要求, 并在性能、 功耗、 重量、 成本、 温度范围上具有显著优势, 且满足国产化要求。
基于HKS664ES端系统芯片的模块已经在某型号任务机上使用,试用过程中经历了C阶段、S阶段的所有验证, 设计、 检验全部按照型号任务要求进行设计、 实验、评审和质量管控,芯片配套软件严格按照GJB5000A三级要求研制。
3结论
本文提出的基于自研AFDX网络端系统芯片的模块已经成功应用于某型号任务机,并随整机完成了首飞。经过充分的验证与广泛的应用,该模块被一致认为是一款满足AFDX网络协议、集成度高、安全可靠的端系统模块。该模块的成功研制打破了国外在AFDX网络端系统的产品垄断,对我国研发具有自主知识产权的AFDX网络具有重要意义。
参考文献
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[2]杨峰,田泽.基于USB接口的AFDX网络TAP卡设计与实现[J].测控技术,2013,32(5):77-81.
[3]王治,田泽.一种高性能AFDX监控卡的实现技术研究[J].计算机技术与发展,2010,20(8):217-220.
[4]赵永库.新一代航空电子总线系统结构研究[J].航空计算技术,2005,35(1):99-103.
[5]刘志武,白杨.AFDX网络端系统数据接收方法研究与实现[J].微型机与应用,2013,32(21):48-54.
[6]赵永库,李贞.AFDX网络协议研究[J].计算机测量与控制,2012,20(1):8-10.
[7]张志,翟正军.基于FPGA的AFDX端系统协议芯片的设计与实现[J].计算机测量与控制,2010,18(2):422-425.
网络教学系统模块设计 篇8
所谓电子商务,就是指借助于互联网进行的商业贸易活动[1]。随着Internet和Intranet的发展和普及,电子商务在全球得到了迅猛的发展,将成为本世纪占主导地位的交易方式。在电子商务广为应用的大潮推动下,社会将形成对电子商务专业人才的巨大需求,这就给高职院校提出了培养电子商务专业人才的任务。培养电子商务技能性的、应用性专业人才,应该与电子商务的实际发展相结合[2]。因此本课题组抽象典型的制造企业的商务活动,构建出适用于教学的电子商务模拟系统,本文从实践教学和实训的需求出发,阐述电子商务环境下该系统中消费者管理模块的设计与实现过程。
1 电子商务教学模拟系统的总体设计
1.1 系统所要实现的目标
在企业电子商务中,制造企业的活动比较典型。因此,本系统以制造企业为主体,抽象出普遍的电子商务框架模型,模拟企业供、产、销一体化的新型电子商务供应链管理活动的实际完整过程,为学习和深入理解电子商务的概念和运行机制、方法提供一个真实的实践环境[3,4]。
作为基于Web的电子商务教学模拟系统,应达到以下目标:
(1)能够根据电子商务专业的教学计划,做到理论授课和实践操作相结合。
(2)任课教师可事先设定实训的初始环境,让学生通过实训来了解电子商务交易全过程的各个环节,掌握电子商务基本的理论知识和操作技能。
(3)能够满足学生进行模拟化的电子商务运行的组织和管理。
1.2 系统总体功能设计
该系统以学生模拟在企业开展电子商务和进行信息化建设环境下的商家和消费者角色,进行商务运营和实践操作作为主要教学手段,配以教师强大的后台管理功能和教学工具,满足电子商务相关学科和教师运行现代化教学工具开展网络教学和实践教学的要求。
从软件实现的角度,系统主要设计了六个模块。
(1)商场管理模块:主要扮演销售者,它是实训的一个真实角色,操作流程是以网上商场为中心的。
(2)厂家管理模块:扮演商品的提供者。
(3)登陆模块:负责个人消费者的身份验证,它是个人消费者网上购物的前提。
(4)物流管理模块:将物流简化成单一的运输服务提供商,负责产品的运输服务。
(5)银行管理模块:简化为一个虚拟的角色,通过它实现了个人消费者网上购物的在线支付。
(6)消费者管理模块:通过银行申请自己的支付卡,然后从网上商场浏览商品信息,在网上商场购买商品,并采用在线支付的方式完成交易,它是一个真实的角色。
2 消费者管理模块的功能设计
无论是现实中还是在系统的模拟环境里,宏观市场的运作都是由需求拉动的,模拟系统中的市场需求就来自于消费者角色。消费者虽然后台功能简单,但却是整个系统不可缺少的重要组成,作为消费者应该积极地通过各种网络资源搜索个人需求,并通过网络途径进行消费。因此可以说,消费者的积极消费,是推动整个模拟环境市场运作的动力,这也完全符合了市场经济的理论。
消费者管理模块包括消费记录、订单查询、收藏夹和Emai四大管理功能。
(1)消费记录:该功能提供消费者每次选购商品的消费记录,记录中包含消费日期、消费产品名称、数量、价格等信息。
(2)订单查询:查询消费者所有的订单,包括已确认的、还未被确认的订单。点击具体的订单,可以查看此订单的详细信息,包括订单号、订单人、地址、支付方式及日期。
(3)收藏夹:消费者通过点击商品图标可以查看到该商品的详细信息(如颜色、大小等等),然后根据自己的具体情况进行选购。同时将自己所选择的商品放入收藏夹以后,还可以对自己的收藏夹进行管理,
在去网上银行结账之前,都可以对收藏夹里面的商品进行检查与删除等操作。
(4)Email:E-mail管理功能是消费者管理模块所特有的,消费者可以通过E-mail与他人联系,E-mail的功能如图1所示:
3 消费者管理模块的实现
3.1 总体界面设计
消费者管理模块的界面设计采用条目的形式来显示各个功能,如图2所示使用该框架来设计界面。
3.2 消费者管理模块实现流程
消费者管理模块的流程如图3所示。
消费者管理模块模拟实训的设计流程:商场能很好地实现购、销、存。商场首先将产品验收入库,同时把待售商品的相关信息制作成网上货架,放在商场的网站上。消费者通过登录商场的网页,浏览、查询商场的商品信息,并对中意的商品进行选购。最后消费者带着购物信息进入到银行网页上进行身份确认,并立即支付购物金额转帐,商场为消费者生成一份购物清单,并保证在一定的时间将货物送到消费者指定的地点。商场库存减少,消费者数据库增加商品记录。这就完成消费者管理电子商务的全过程。
3.3 订单查询管理功能的实现
订单查询是消费者管理模块的重要组成部分,订单生成是订单查询的关键。当消费者需要选购时,需要填写订单,只有填写合法数据才能生成订单进行保存或发送[5,6]。
图4是生产订单的流程图。
自动生成订单的编号程序部分代码如下:
订单查询实现过程:查询订单并显示。列出所有已发送订购单信息,列出内容包括商家名称(对于接收)/消费者名称(对于已发送)、商家对该信息的浏览状态(对于接收)/得到消费者对该信息的浏览状态(对于已发送)、订购产品名称、订购量、净单价、合计金额(=订购量*挣单价);显示所有订购产品的总合计金额;运费支付方式、货物需要到货日期。同时判断所选中的几个订单中的产品是否是买方所订购的,若不是提示退出重选。
3.4 收藏夹管理功能的实现
收藏夹是消费者管理模块的基本组件,保存了客户选择的商品的种类和数量,在此基础上生成了订单。收藏夹需要提供商品的浏览、商品的添加、商品的删除、商品数量的修改功能。浏览并选择商品放入收藏夹是购物的关键操作,将直接影响购物的成功与否。流程图如图5所示。
在系统运行过程中,收藏夹维持整个购物过程结束之前的一系列的状态数据,因此必须保证收藏夹实例在Sessinn范围内有效。本系统运用Struts技术,把收藏夹封装进有效性为Session范围的ActionForm中的方式,来实现收藏夹实例在Session范围内有效。Item是最基本的商品个体,Item加上库存信息和购物产品数量就组成CartItem,也就是收藏夹中的一个条目,一系列CartItem组成收藏夹。
为了保证收藏夹实例在Session范围内有效,这里把收藏夹Cart实例置于生命周期为Session范围的ActionForm实例中,该ActionForm为CartActionForm,
其部分源代码如下:
4 结论
本模拟系统解决方案是根据当前我国电子商务发展对应用人才培养需要进行研究与探讨的结果。在使用意义上是一个简单的网上销售商务系统,同时又是一个用于教学的模拟系统。本文主要探讨了该系统中消费者管理模块的设计与实现过程,它适应了高职院校电子商务专业教学和学生实训的需要,方便使用,真正为教学和学生提供了一个完整的、实战性和开放式的教学、实训模拟的网络环境。
摘要:本文介绍了电子商务教学模拟系统的总体设计,分析了消费者管理模块的各个功能设计,重点探讨了该模块中订单查询和收藏夹管理功能的实现过程。同时本文对研究和开发电子商务教学模拟系统具有重要的指导意义和参考价值。
关键词:电子商务,教学模拟系统,消费者管理
参考文献
[1]崔树银,任浩.电子商务环境下企业流程设计探讨[J].价值工程,2005,(9):64-66
[2]许礼捷.基于Internet/Intranet电子商务模拟系统的总体设计与结构[J],沙洲职业工学院学报,2003,6(2):45-51
[3]姚晓乐,王宇坤.Web开发技术[M].北京:人民邮电出版社,1999
[4]王敏,乐缨.企业E化营利内幕:eMBA模式[M].北京:机械工业出版社,2002
[5]金林樵.网络数据库技术及应用[M].北京:机械工业出版社,2002
企业信息管理及系统模块设计 篇9
关键词:信息管理,企业管理,信息
1 引言
众所周知, 任何企业都在不同程度上依赖于一定的技术和知识才可以生存与发展, 尤其当今已经进入了知识经济和信息经济的时代, 现代企业之间的竞争更多的是知识与信息获取或使用能力的竞争。所以对企业的知识资源进行有效的管理, 是一个企业能否在激烈的市场竞争中立于不改之地的关键。
2 企业信息管理系统的作用
在没有计算机、软件和网络通讯技术的前提下, 企业发布知识的手段通常采用开会、发文件及书籍等手段, 除了发布成本高而外, 知识的传播速度、传播量、更新、查阅及查阅权限等等受到极大的制约。而企业信息管理系统则有效地解决了这些问题, 使知识信息交易成本大大降低, 交易质量和效率大大提高, 有力地发挥了知识在企业中的生产力作用。
2.2 确保知识获得的及时性
信息管理系统解决了跨地区、跨时间、跨单位、跨部门、跨员工之间的查阅障碍, 只要是在有权限的前提下, 知识需求者可以迅速通过系统找到自己需要的各种知识。例如目前的企业信息门户 (EIP-Enterprise Information Portal) 可以解决企业之间的信息及知识交流问题, 另外企业信息系统可以与相关的网络连接, 并自动按照组织内部成员对信息的需求进行筛选、分类和收集, 并按照成员对信息的需求及时传送给需要的人, 以解决知识时效性的问题。
2.3 提升组织或个人的隐性知识为显性知识, 并保证两者之间的有效转换
在企业没有信息系统之前, 员工的知识和经验仅存在自己的脑子里, 部门的知识也在这个部门里, 信息呈现孤岛状态。遗忘、人员流失和成员之间交流不畅导致企业的知识大多是隐性知识, 而不能转变为显性知识, 组织的知识难以积累。组织随着人员的流动、时间的推移不断地交学费, 企业不能形成经验曲线, 生产效率和竞争力也就难以提高。信息管理系统使个人知识得以沉淀, 成员之间的知识得到共享和交融, 企业对员工的过分依赖性降低, 从而避免企业因某些关键岗位人员流失出现不可收拾的局面。
3 相关技术介绍和分析
首先, 企业信息化, 企业网络的建设是基础, 信息作为人们宝贵的财富, 贯穿在当今人类的一切活动中, 信息系统是信息获取与处理的各种方法、过程、技术按一定规律构成的一个有机整体, 它是以计算机和数据通信网络为基础的开发式的互联网络应用管理系统, 是信息采集、存储、加工、分析、传输的工具。要确保系统中敏感信息的安全, 就必须了解系统安全的因素, 采取相应的技术策略, 使信息系统安全可靠。
3.1 需求分析
这里介绍的企业信息管理系统是根据企业日常办公的需要来设计开发的案例, 目标是提高企业管理的工作效率, 具有对用户信息、客户信息、产品信息、销售信息和统计信息进行管理和维护的功能。
3.2 管理员登陆功能
实现管理员的安全登陆, 系统管理员登录系统后, 主界面展示的是用户的基本信息, 包括用户帐号、姓名、部门、联系电话、E-mail等。
3.3 角色管理功能
管理员正常登陆后, 可浏览管理员编号、管理员名称、管理员操作。可以在新的管理组中进行添加新的管理员的名称、密码。
3.4 人事管理功能
通过发布招聘信息来显示要招聘的职位、人数、工作地点、专业要求、学历、招聘日期、招聘要求等功能、在招聘信息中点击查看。
3.5 产品管理功能
通过产品的编号、名称、图片、说明等信息来分类产品, 可以对不同的产品进行查找、管理和添加。
3.6 合同管理功能
对企业合同进行条理性的分布跟管理, 使得合同清晰安全。
3.7 系统备份功能
为防止系统数据的丢失或损坏, 可以进行系统的安全备份与还原。
4 系统模块设计
此部分主要是对系统各模块进行分析设计介绍。
4.1 系统主界面
系统主界面的介绍
本系统的主界面采用灰色和蓝色两种颜色组成, 大方庄重。其中包括基本管理, 合同管理, 产品管理, 人事管理, 其他管理等功能条。
4.2 管理员登陆通用模块
管理员登陆通用模块的介绍
登陆模块是用户登陆安全防护必不可少的模块, 作用是为用户提供安全的访问和数据操作, 防止非法用户进入系统。用户通过本模块登陆到系统后, 系统根据用户角色权限设置其可使用的功能。本系统将用户名和密码信息保存在数据库中。即当拥护在登陆系统界面时输入用户名和密码, 单击“确定”按钮, 系统与后台数据库连接, 将输入的用户名和密码与后台数据库检索的用户名和密码进行匹配, 如果正确匹配即可进入系统。此模块还采用验证码, 使系统的安全性大大提高。
4.3 角色管理通用模块
角色管理是一种权限管理方法。在应用系统中, 根据不同用户可使用的功能和可查看的信息来设置不同的权限, 其目的是为了防止用户误操作或超出其权限范围的操作。角色是具有相同权限的用户的集合, 每个权限级别可以有多个角色, 但是每个角色只对应一个级别。角色的权限是所属级别权限的子集。在应用系统中, 首先要根据不同的管理任务, 以及这些任务相对的重要性等级来把具有同类管理职能的用户划分成不同的用户组, 可以分配给每一组不同的权限。这些不同的用户组就是对角色的划分, 而用户组中的用户就是角色的成员。角色中成员继承角色的权限, 允许某个成员具有多重角色。
角色的划分主要是为了便于合理地分配系统权限, 以便使不同的用户在系统中执行不同的功能。在系统中, 拥有一个缺省用户:系统管理员, 角色的工作就是由系统管理员来完成, 角色管理的功能主要包括添加角色、修改角色、删除角色。
管理员通过新增来添加新的管理员, 在数据库上就会增加新管理员的数据。
4.4 人事管理系统模块
人事管理系统是企业信息管理系统中必不可少的子系统。人事管理系统包括的功能非常多, 包括招聘管理, 员工信息管理, 工资管理, 考勤管理, 企业留言版等模块。在进行系统分析时, 首先应确定系统的使用者。人事管理系统的各项功能均依赖员工信息, 员工的信息包括员工的招聘职位, 工作地点, 户口所在地, 专业要求, 年龄, 学历, 工作性质以及其他信息, 对员工的基本信息可以进行如下管理。
增加基本信息:添加新的员工信息;修改基本信息:修改已有员工的信息;删除基本信息:删除不需要的员工信息;员工信息查询:通过员工编号, 员工姓名等方式查询员工信息。
除了以上对员工信息的管理外, 针对人事信息要求保密这一特点, 人事管理系统应具备权限设置功能。系统可以设置不同部门的管理人员, 各部门的管理人员对所管理部门的人员信息有相应的管理权限, 系统应灵活的控制访问权限, 以确保员工信息的安全。
4.5 产品管理系统模块
产品管理系统模块主要实现对货品信息的记录和查询, 包括货品的入, 出库记录, 以及货品库存信息的查询。在管理中, 应该首先为每种货品定义一个编码, 以便于进行统一管理。由于在实际过程中货品会有不断的进货入库和销售出库, 因此对每笔入库和出库都应记录, 应保存详细的入库, 出库数量以及日期信息。
为了能够动态地掌握产品的库存情况, 学要根据货品的入库和出库信息查询库存货品, 一般的处理方法是累计截止至当前每种货品的所有库存和所有出库。
产品查找是基于产品基本信息下, 针对于不同的产品的名称来进行查询, 查找时产品的名称不能为空, 而且产品不能同名。
对与新入库的产品可以进行添加。产品的管理还可以以不同的编号来进行分类, 可以对不同的产品附加图片和产品说明, 方便于查找。
4.6 合同管理系统模块
合同管理模块是对企业的合同信息安全进行有效的安全保护, 它是以合同类为基础进行系统分类管理。
5 结语
随着中国加入WTO, 中国企业顺应国际商务需求与国际接轨已是必然趋势, 激烈的市场竞争要求企业必须在最快的时间内根据尽可能充分的数据事实做出科学的经营决策, 否则将被其它对手抛在后面, 因此, 企业信息化的建设已是新经济时代企业生存的关键因素。
参考文献
[1]陈学芬:信息化要与企业战略相结合, 1996.
采煤机电控系统模块化设计 篇10
关键词:采煤机电控系统,模块化设计,DCS,智能诊断
0 引言
随着煤炭生产的发展, 要求煤机设备向高产高效方向发展, 煤炭企业希望综采机械设备电控系统具有良好的可靠性和稳定性。为了提高综采设备的工作效率及产品性能, 迫使煤机制造公司不断改进其电控系统的设计, 以满足用户的需求。采煤机是综采设备中的重要设备, 在采煤生产过程中发挥着重要作用。采煤机可靠性直接影响到整个采煤生产的工作效率。煤矿井下环境恶劣, 维修条件有限, 采煤机电控箱通常空间狭小, 这些不利因素给采煤机电控系统的维护与维修带来了极大的不方便。
本文提出采煤机电控系统采用模块化设计, 其优势主要在于模块化设计, 方便维修与维护;安装时避免每个模块精确定位, 有效缩短安装工时;合理分配模块重量, 减少工作强度;模块按功能划分, 排故更加方便;DCS控制系统, 每一个模块损坏不会影响其他模块;功率模块可以互换, 节省了备件库存;故障诊断变得智能化, 提高故障诊断效率, 减低工人排故困难。
1 采煤机电控系统模块化设计
整个采煤机电控系统采用模块化设计, 如图1所示。它包含的模块有:变频器、牵引变压器、主控显示模块、内采集模块、电源模块、隔离开关模块、三个电机智能控制单元、油泵控制模块、按键管理模块、左外采集模块、右外采集模块。采用此种模块化布局方式, 整个系统结构清晰, 功能齐全, 并且安装维护非常方便。
电控系统模块化设计包括:模块采用滑道式连接, 方便了模块的安装与拆卸;模块间采用DCS控制系统;完善的自诊断功能等部分。
2 模块化设计方便维修与维护
电控系统模块采用滑道设计的结构, 如图2所示。
(1) 此结构避免了使每个模块安装时精确定位。将模块放置导轨上, 将模块推到相应的位置并使用螺栓固定。
(2) 合理分配模块重量, 减少工作强度。每个模块的设计重量大约在15~20 kg之间。由于井下维修条件有限, 采煤机电控箱通常空间狭小, 合理的重量将大大方便矿工的维修与维护时间。
(3) 有效缩短采煤机排故时间。通常采煤机的排故方法为: (1) 根据采煤机的具体故障判断采煤机故障点; (2) 将阻挡在故障点处的器件拆卸掉, 使用万用表测量故障点及与故障点相连的线路是否正常运行 (此步骤为排故的关键, 排故的时间大多花在此, 故障的解决与否完全决定于排故人员个人素质及排故人员对机器的了解) 。 (3) 将所损器件更换或修复线路。模块化设计有效的缩短了排故时间, 将排除故障的人为因素降到了最低, 将排故步骤简化为观看显示屏查找故障, 然后更换损坏的功能模块。
3 DCS控制系统、自诊断功能
整个系统采用CANBUS通讯方式, 结构简单维护方便, 如图3所示。
(1) 高可靠性。DCS控制系统, 每一个模块损坏不会影响其他模块。
(2) 易于维护。DCS系统中各模块功能清晰, 当某一模块出现故障时, 可以迅速的进行故障定位以及排除相应故障, 完全不会影响系统中其它模块的正常运行, 具有维护简单、方便的特点。
(3) 协调性。各模块之间通过通信网络传送各种数据, 整个系统信息共享, 协调工作, 以完成控制系统的总体功能和优化处理。
(4) 功能模块的互换性。左截割电机监测单元、右截割电机监测单元、破碎电机监测单元可以实现互换。在实际使用中只需做经过简单的配置就可实现完全的互换, 有效的减少了备件的存储率。
(5) 自诊断功能。智能控制单元独立具有智能诊断功能, 集成与电机相关的各项控制与保护。可实现对功率器件的控制;检测其他节点在总线的状态;实现对智能控制单元保护的屏蔽;实现对功率器件过电流检测、过载检测、断项检测、漏电检测、电机温度检测、接触器粘连检测、控制器接口输出检测等功能。
4 结语
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