历年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷(共2篇)
篇1:历年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷
2009年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷
一、填空题(10小题,每题2分,共20分)
1、电空阀247YV用来消除压缩机气缸内的,保证压缩机的正常起动。
2、当自动停车装置有误动作是,可用钮子开关进行切除。
3、电空制动控制器在制动位时,主要得电导线有808、、813。
4、电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需要的,实现能量转换,同时还实现机车的控制。
5、压力继电器515KF的作用是监督非升弓节是否关好。
6、熔断器是一种用以过载和保护的电器。
7、牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC到到主断路器分闸来实现的。
8、韶山4改型电力机车辅助电路的单相电源要通过变成三相电源供电。
9、加馈电阻制动是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机中去,以获得理想的低速电制动力。
10、零压保护装置作为机车门联锁的装置,在牵引变压器带电的情况下,确保各室门打不开,防止人身触电事故。
二、选择题(15小题,每题2分,共30分)
1、控制管路系统调压阀的调整压力为。
A、300kPaB、500kPaC、600kPa2、电空位操作,空气制动阀位于中立位时机车的制动力()。
A、不变B、变大C、由大变小
3、空气压缩机工作时,高压安全阀45频繁动作的原因可能是()。
A、止回阀47装反B、111、112塞门开放C、高压安全阀整定值高
4、保护阀287YV是一个闭式电空阀,其线圈由()。
A、直流电源供电B、交流电源供电C、交、直流电源同时供电
5、机车通过曲线时是利用橡胶堆的()起复原作用。
A、横向剪切刚度B、垂向刚度C、扭转力矩
6、机车的单轴功率分为()。
A、持续制和小时制B、持续制和间断制C、持续制和短时工作制
7、电力机车上的两位置转换开关作用之一是实现机车()间的转换。
A、牵引与向前工况B、向后与制动工况C、牵引与制动工况
8、电动机转速增加,电枢绕组中切割磁力线速率增加,反电势(),使电动机通过电流减小,所以电动机外加电压不变时随着转速的升高,其电流值在不断地减小。
A、减小B、变大C、增大
9、韶山4改型电力机车三大通风支路中第一支路的冷却对象是()。
A、牵引变压器及平波电抗器B、制动电阻C、牵引电机、整流柜及功补电容
10、韶山4改型电力机车牵引电机悬挂端悬挂在()上。
A、转向架构架牵引梁B、车体底架C、车体底架牵引梁
11、电空接触器是通过()的作用,使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作,从而使触头闭合或断开,以控制电路。
A、继电器B、电空阀C、传感器
12、主断路器分断时,()。
A、主触头先分断,隔离开关后分断B、隔离开关先分断,主触头后分断
C、主触头、隔离开关同时分断
13、平波电抗器属于()电路的电器设备。
A、主B、辅助C、控制
14、韶山4改型电力机车能通过的最小曲线半径为()。
A、125mB、150mC、200m15、劈相机故障切除,用第一台通风机()起动代替劈相机。
A、电阻分相B、电容分相C、直接
三、判断题(15小题,每题2分,共30分)
1、中立电空阀253YV故障会使电空制动控制器手柄在紧急位时,制动管压力下降不到零。()
2、空气位操纵时,空气制动阀在制动位,作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。()
3、109型分配阀在中立位时,制动管的泄露可以随时得到补偿。()
4、车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()
5、控制气路系统是控制机车受电弓、主断路器、门联锁及各种电空阀动作的风力系统,与控制电路配合,共同实现对机车的控制。()
6、动轮踏面两段斜面的作用之一是踏面有锥度,使之与轨面接触面减少,降低了摩擦阻力。()
7、开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成,工作原理也相同。()
8、变压器一般有两个线圈,其中接到负载上的线圈为原边绕组。()
9、主司机控制器的换向手柄有“后、制、前、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”六个位置。()
10、韶山4改型电力机车主接地继电器故障消失后,司机台上的信号灯立即熄灭。()
11、为了使受电弓运动灵活,减少运动过程中的摩擦力,各个铰链部分均装有滑动轴承。()
12、机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式,每个转向架的两台电机串联。()
13、牵引风机自动控制是指司机的调速手轮转到某一个级位之后,在未按下“通风机”406SK按键的情况下,牵引风机自动起动,投入正常工作。()
14、韶山4改型电力机车低位斜拉杆牵引装置的特点是:牵引点低,能减少轴重转移,粘着利用率高。()
15、转向架在结构上所允许的机车最大允许速度称为机车的结构速度。()
四、简答题(本题2小题,每小题5分,共10分)
1、机车由重联转为本务机操纵时,使用制动机应注意什么?
2、电阻制动时,调整手轮离开“0”位,均衡风缸减压排风不止的原因是什么?如何判断?
五、(本题1小题,共10分)
列车在长达下坡道运行,应如何操纵?
篇2:历年春季铁路机车司机资格考试 韶山4改型电力机车专业知识试卷
1.三相感应电动机的转子绕组分和绕线式两种。
2.在电阻制动工况时,通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为式。
3.内燃、电力机车无需整备即可站折的乘务组换班方式叫做。
4.机车牵引电动机的悬挂形式分为全悬挂和。
5.更换制动软管时要求接头牢固地安装在口内,不得有松动或漏泄。
6.盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的,节省压力空气。
7.机车信号是指能自动复示运行前方所接近的显示的一种技术装备。
8.制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为kPa。
9.机车乘务员在工作时,严禁飞乘、。
10.当机车与信号机平齐时按压监控装置的【向后】键,可以调节误差。
二、选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)。在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在括号内。错选、多选或未选均无分。
1.有关导体中感应电动势大小描述正确的是()。
A.与切割磁力线的导体有效长度L成正比
B.与切割磁力线的导体的运动速度v成反比
C.与切割磁力线的导体有效长度L无关
2.当电流通过晶体三极管时,其基极电流、集电极电流、发射极电流中最大的是()。
A.基极电流 B.集电极电流 C.发射极电流
3.半循环式运转方式的机车每周转一次比肩回式()机车进段整备作业时间。
A.减少1次B.减少2次 C.增加1次
4.更换电机电刷时应注意,新电刷与换向器的接触面应在()以上。
A.60%B.75% C.80%
5.制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()。
A.自动式空气制动机B.电空制动机C.直通式空气制动机
6.串励电动机不能在小于其额定负荷的()下运行。
A.30%B.40%C.50%
7.监控装置开机的一次性记录项目有()。
A.车次 B.机车号 C.司机号
8.动力制动包括()、再生制动和液力制动。
A.盘形制动 B.电阻制动C.磁轨制动
9.列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、()以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A.车辆类型 B.机车重量C.牵引定数
10.列车高速运行时,基本阻力主要为()。
A.轴承摩擦 B.冲击振动C.空气阻力
11.旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车前,要较规定的运行时刻,预留()min的时间,为站内平稳停车作好准备。
A.1 B.2 C.312.空走距离是按空走时间内列车作()运行计算。
A.加速 B.减速C.等速
13.闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为()。
A.绝对压力 B.闸瓦压力C.制动力
14.安全电压一般是指()。
A.36V及其以下 B.110V及其以下C.220V及其以下
15.电器装置各触头、触指、接点的工作表面有氧化层或接触不良时,及时用棉布蘸()擦洗。
A.水B.酒精/汽油C.机油
三、判断题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)。判断各小题表述内容的正误,正确的打√,错的打×。错判、漏判均无分。
1.用电阻率较大的硅钢片叠制铁心可以减小涡流。
()
2.电力和内燃机车无动力托运时,必须将制动缸活塞行程调整到标准的最小值。()
3.F8型空气制动机不具有局部减压的作用。()
4.104型客车制动机工作风缸容量小,若轻微漏泄易导致自然缓解。()
5.当环火发生时,电机处于发电状态。()
6.监控装置能够以图形和曲线的方式显示当前机车的运行速度、当前区段信息以及前方的线路状况。()
7.机车速度变化影响粘着系数,如果机车速度增高,则粘着系数增大。()
8.电空制动机以电作为制动原动力。()
9.双机(或多机)牵引运行时,列车的操纵应由行进方向的前部机车负责。()
10.使用牵引辅助制动法站外调速时应使机车呈缓解状态。()
11.电子时间继电器属于有触点电器。()
12.长期备用机车是指备用不少于24h并不超过1个月的机车。()
13.若出站信号机故障,凭绿色许可证或路票发车时必须人工解锁后方可出站。()
14.始发列车出站后应进行机械间巡视检查。()
15.在正确插入监控装置的IC读卡器后,读卡器上的IC卡灯点亮。()
四、简答题(本大题共2小题,每小题5分,共10分)
1.机车动轮为什么会发生空转?
2.简述压缩车钩时的注意事项。
五、综合题(本大题共1小题,每小题10分,计10分)
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