论文题目：城市快速路项目建设工期合理性研究
摘要：随着城市化进程的加快,城市规模快速发展,我国大多数大、中城市普遍存在城市交通拥堵现象,城市快速路因其能够提供大流量、长距离、快速的城市交通服务,而成为缓解或解决城市交通拥堵的有效途径。但是,在城市快速路建设的全过程中,也给城市交通和市民出行造成一定的不利影响。城市快速路建设如何在保证工程质量的基础上缩短建设工期,尽早发挥建设功能,对政府主管部门和项目建设管理者来说尤为重要。城市快速路建设工期不仅影响工程建设成本和建设质量,还影响城市交通和市民日常出行,而倍受社会关注。由于城市快速路具有投资大、涉及面广、交通干扰大、影响因素多和建设时序复杂等特点,给城市快速路项目建设工期的管理增加了难度,导致项目建设工期难以合理确定和实施有效管理。目前,我国尚未发布城市快速路建设的标准工期定额,导致项目建设工期的合理确定缺乏标准和依据,项目建设工期目标制定和管理存在一定的随意性和主观性,建设工期要么过长,要么不科学的压缩。因此,如何科学合理确定城市快速路项目建设工期迫在眉睫,亟需对我国城市快速路项目建设工期的风险辨识、合理工期预测、工期合理性评价展开研究。本文基于项目建设全寿命周期理论,运用系统分析、回归分析和实证分析等定性分析和定量分析方法,对城市快速路项目建设工期影响因素进行科学识别,构建了城市快速路建设工期预测模型及合理性评价模型。首先,采用文献研究法梳理工程建设工期的相关影响因素,基于等级全息模型理论,构建城市快速路建设工期影响因素初选集,利用问卷调查,结合专家对工期风险效度的评估,采用专家权威度系数法,对影响因素进行过滤、评级,剔除非关键影响因素,得到城市快速路建设工期的影响因素集;其次,本文综合分析城市快速路的建设特点和施工条件,基于考虑工期影响因素的风险效度,通过熵权法和三角模糊数法,构建城市快速路项目建设工期预测模型。在此基础上,针对厦门气候特征和建设环境,借鉴广东省市政工程工期定额,采用线性回归法,进一步构建适合厦门城市快速路项目建设工期的预测模型;再次,通过文献研究法、专家权威度系数法,筛选了城市快速路建设工期合理性评价指标,采用结构熵权法构建了城市快速路建设工期合理性评价模型;最后,对厦门某城市快速路建设项目进行实证分析,论证了本文所构建的城市快速路建设工期预测模型和合理性评价模型是有效的。同时,提出了城市快速路项目建设工期的合理控制措施建议。本研究的创新性主要体现在以下三方面:首先,基于项目建设全过程来探讨城市快速路项目建设工期合理性问题,扩宽了项目建设工期的理论研究范围,深化了城市快速路建设工期的研究内涵;其次,基于工期综合风险效度理论和专家证据理论,构建了城市快速路建设工期预测模型和合理性评价模型,并做了实证检验,丰富了项目时间管理的理论研究;最后,在城市快速路建设工期的研究中,突出了城市快速路项目的特殊性和专家工程经验及类似工程经验在工期研究中的重要性,从系统内和系统外角度较全面、客观地识别了城市快速路项目建设工期的影响因素,为我国城市快速路建设工期的风险辨识、科学预测与合理评价提供了理论依据,为做好项目时间管理提供了强有力的经验证据。本研究的成果为我国城市快速路项目建设工期的合理确定与评价提供了较好的理论指导和实践依据,具有一定的理论意义和较强的应用指导价值。
关键词：城市快速路;建设工期;影响因素;工期预测;合理性评价
学科专业：结构工程
摘要
abstract
第1章 引言
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 依托课题
1.1.3 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 城市快速路研究现状
1.2.2 项目工期研究现状
1.2.3 国内外研究现状述评
1.3 研究内容及技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究技术路线
1.3.3 研究方法
第2章 城市快速路工程建设工期基础理论及方法
2.1 城市快速路概述
2.1.1 城市快速路基本概念
2.1.2 城市快速路单位工程划分
2.1.3 城市快速路建设基本特点
2.2 城市快速路建设工期概念界定
2.2.1 项目管理全生命周期内涵
2.2.2 工期概念及类别
2.2.3 城市快速路建设工期
2.3 建设工期预测方法
2.3.1 定额测算法
2.3.2 历史经验法
2.3.3 网络计划法
2.3.4 工期确定方法对比分析
2.4 建设工期影响因素识别及合理性评价方法
2.4.1 影响因素和评价指标的确定方法
2.4.2 基于专家权威度系数法的问卷筛选、指标筛选
2.4.3 权重确定方法
2.4.4 合理性评价方法确定
2.4.5 工期风险效度估计方法
2.5 本章小结
第3章 城市快速路项目建设工期影响因素识别
3.1 城市快速路建设工期风险识别原则及过程
3.1.1 城市快速路建设工期影响因素识别原则
3.1.2 城市快速路建设工期影响因素识别过程
3.2 基于HHM城市快速路建设工期影响因素识别
3.2.1 等级全息建模(HHM)理论与适用性分析
3.2.2 城市快速路建设工期影响因素的HHM辨识框架
3.3 城市快速路建设工期影响因素过滤
3.3.1 基于决策者情景迭代过滤
3.3.2 基于专家权威度系数法建设工期影响因素过滤
3.4 本章小结
第4章 考虑影响因素的城市快速路建设工期预测模型构建
4.1 城市快速路建设工期影响因素的权重及三角模糊数计算
4.1.1 基于熵权法的建设工期影响因素权重计算模型
4.1.2 基于三角模糊数建设工期影响因素的工期风险效度计算模型
4.2 城市快速路项目建设前期工期预测模型
4.2.1 模型假定
4.2.2 城市快速路项目建设前期工期预测模型构建
4.3 城市快速路项目施工工期预测模型
4.3.1 城市快速路项目施工工期预测模型基本假设
4.3.2 城市快速路单位工程施工标准工期预测模型构建——以厦门为例
4.4 城市快速路项目竣工验收阶段工期预测模型
4.5 考虑影响因素的城市快速路项目建设工期预测模型构建
4.5.1 基于熵权法的影响因素权重计算
4.5.2 基于三角模糊数的工期风险效度计算
4.5.3 考虑影响因素的城市快速路项目建设工期预测模型构建
4.6 本章小结
第5章 城市快速路建设工期合理性评价模型构建
5.1 城市快速路建设工期合理性评价指标选取
5.1.1 评价指标选取原则与思路
5.1.2 城市快速路建设工期合理性评价指标初选
5.1.3 问卷设计及发放
5.1.4 城市快速路建设工期合理性评价指标筛选
5.2 城市快速路建设工期合理性评价指标权重计算
5.2.1 评价指标权重专家调查问卷分析
5.2.2 基于结构熵权法准则层指标权重计算
5.2.3 基于熵权法指标层指标权重计算
5.2.4 评价指标权重计算结果
5.3 建设工期合理性评价指标评分规则
5.3.1 评价指标评分规则设定思路
5.3.2 评价指标评分规则
5.4 城市快速路项目建设工期合理性评价模型
5.5 本章小结
第6章 城市快速路项目建设工期合理管控措施建议
6.1 建设工期合理管控关键因素分析
6.2 城市快速路项目建设工期合理管控措施建议
6.2.1 前期阶段的工期合理管控措施建议
6.2.2 施工阶段的工期合理管控措施建议
6.2.3 项目竣工交付使用阶段的工期合理管控措施建议
6.3 本章小结
第7章 实证分析
7.1 工程概况
7.2 项目建设工期预测
7.2.1 单位工程施工工期预测
7.2.2 建设工期预测及进度安排
7.2.3 建设工期预测结果与工程实际的对比分析
7.3 项目建设工期合理性评价
7.3.1 项目建设工期评价过程
7.3.2 项目建设工期合理性评价结果
7.3.3 工程实际情况分析
7.3.4 评价结果与工程实际的对比分析
7.3.5 项目建设工期有效管控经验分析
7.4 本章小结
第8章 研究结论及展望
8.1 研究结论
8.2 创新之处
8.3 需要进一步开展的工作
参考文献
致谢
附录 A 城市快速路建设工期影响因素问卷调查表
附录 B 城市快速路建设工期合理性评价指标问卷调查表
附录 C 城市快速路建设工期合理性评价标准化评分表
