电力安全保证书范文一（通用8篇）
篇1：电力安全保证书范文一
电力工业是国民经济的重要基础产业，国民经济的发展，人民生活的安定与电力工业有着密切的联系。
基层电力工作者都知道一条：气候条件越恶劣，设备路线就越容易出现问题。大风、下雨、雷电容易造成设备损坏。近几年发生的（煤矿、电力）生产事故件件让人揪心，究其原因，竟多为人祸。“以人为本，安全第一”是今年六月全国第三个安全生产月活动的主题。我一定要牢记“以人为本”，从身边事做起，做到点子上。以“安全第一，预防为主”为方针，保证在电力生产活动中的人身安全。
我要保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持“没有最好，只有更好”的发展观念，做到各项工作都有章可循。
严把安全用具、工器具、仪表仪器、材料保管存放及使用关。精心维护，大力加强设备管理，对线路通道内各类障碍物进行专门的检查清理。高标准、严要求，针对存在的每一个问题，采取切实可行的巩固措施。
“不可以！”我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。
我要在每项工作中均能够结合实际，认真开展作业危险点分析和预控，坚持认真落实三项措施：组织措施、技术措施、安全措施，实现规范化、标准化作业。
坚持进行基本知识的学习，从而积极有效地提高自我专业素质，提高线路的安全运行水平。进一步加大学习的力度，树立“工作学习化、学习工作化”的学习观，树立“小失误酿成大事故”的安全观，树立“拥有知识和本领就是我手中最好的名片”的价值观，树立“培训是最大的福利”的培训观，树立“只为成功想办法，不办失败找理由”的责任观，积极扎实工作，为单位的安全生产做出更大的贡献，为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
篇2：电力安全保证书范文一
电力工作负责人安全保证书
1、在领导和班组成员的配合下，对本作业的安全生产负责。
2、正确安全地组织工作，熟悉本作业区的任务内容、要求及现场情况，确定正确的工作办法，选用并检查工具器材，合理安排工作班成员的工作。
3、组织召开开工会，结合实际进行安全思想教育，全面宣读工作票内容，工作前对工作班成员交待安全措施和技术措施并进行考问;检查工作班成员的精神状态及身体健康情况，检查工具器材及个人劳动安全保护用品。
4、严格执行工作票所列安全措施，必要时加以补充。做好全部安全措施后负责现场工作许可。
5、工作中督促，监护工作人员遵守安全工作规程及各种安全生产制度，发现违章作业立即予以制止。
6、作业中发现不安全隐患情况时，迅速正确处理，落实防止对策。
7、拒绝违章指挥，制止违章作业。
8、做好工作终结工作，组织召开收工会。
工作负责人签字：
2012年 月 日
电厂安全保证书
最新电力安全保证书
我要保证：该做的必须写到，写到的必须做到，做到的必须有效，有效的必须坚持，坚持的必须控制，控制的必须记录，记录的必须分析，分析的必须改进。坚持没有最好，只有更好的发展观念，做到各项工作都有章可循。
严把安全用具、工器具、仪表仪器、材料保管存放及使用关。精心维护，大力加强设备管理，对线路通道内各类障碍物进行专门的检查清理。高标准、严要求，针对存在的每一个问题，采取切实可行的巩固措施。
不可以!我要在不安定因素的问题上学会斩钉截铁地回答，要做一个时刻都关注着安全问题的人。
我要在每项工作中均能够结合实际，认真开展作业危险点分析和预控，坚持认真落实三项措施：组织措施、技术措施、安全措施，实现规范化、标准化作业。
坚持进行基本知识的学习，从而积极有效地提高自我专业素质，提高线路的安全运行水平。进一步加大学习的力度，树立工作学习化、学习工作化的学习观，树立小失误酿成大事故的安全观，树立拥有知识和本领就是我手中最好的名片的价值观，树立培训是最大的福利的培训观，树立只为成功想办法，不办失败找理由的责任观，积极扎实工作，为单位的安全生产做出更大的贡献，为单位的发展谱写更辉煌壮丽的篇章。
电厂安全保证书大全
1、履行好岗位安全责任，为企业安全生产负责、为部门安全生产负责、为员健康工安全负责、为自己健康安全负责。
2、遵守安全管理的各项法律、法规、规章、制度，不疲劳上班、不酒后上班、在上下班途中遵守交通规则，不超速行驶，骑电动车和摩托车的正确佩戴安全帽，切实注重交通安全。
3、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟，严格遵守防火防爆。
4、自觉遵守国家、行业和公司的各种安全管理规定，服从管理，与违章、麻痹、不负责任三大敌人作斗争，努力做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、不忽视别人伤害。
5、严格按照公司关于本岗位《安全规程》和《运行规程》做事，做到不违章指挥，不违章操作，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章操作。
6、在执行工作票中自觉接受公司各专业工程师的安全交底和技术交底，认真执行工作票中所列的各项安全措施，不抱侥幸心理。
7、在各项日常操作中主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本班组负责人报告;并督促相关人员及时予以处理。
8、主动接受安全生产教育培训和考核，熟悉本岗位安全操作规程，掌握本岗位安全技能，懂得本岗位的危险性、预防措施和应急方法，做到会处理，会报警，会急救，会自救、会互救，会熟练使用各种工器具。熟悉各种灭火器材的使用方法和事故逃生线路。提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
9、认真巡检设备，对设备缺陷早发现、早处理，杜绝跑、冒、滴、漏如：汽、水、油、风、灰、渣、煤、电的等现象发生，使之既安全又经济。
10、严格执行安全生产临时用电的有关管理规定，坚决杜绝死拉乱接违规用电、加强绝缘监督检查，消灭隐患。
以上是我们运行N值在6月份以及以后工作中的安全保证，并做到认真执行;同时，也请大家有效监督。
保证人：
篇3：电力安全保证书范文一
电网调度的主要任务是指挥电网运行, 电网调度安全管理工作的好坏, 将直接影响电网的安全稳定可靠运行。近年来, 随着城乡电网的改造, 电网技术装备水平不断提高, 使电网调度的现代化程度越来越高, 对电网的安全稳定运行起到了极大的促进作用。保证电网安全运行的三个条件是:合理的电网网架结构;可靠的继电保护;高素质的调度人员。结合工作实际, 笔者认为, 在现有电网的结构下, 加强调度管理, 特别是加强继电保护和运行方式的运行管理, 提高调度人员的素质水平, 杜绝误调度、误操作事故的发生是保证电网安全运行的关键。
近年来, 随着科技的不断发展, 电力调度系统, 成为了一种重要的现代化监测、控制与管理手段。而它也在社会的发展过程中起着不可替代的作用。因此要想加强电力调度与管理, 就要先了解其内容与功能, 针对其内容和功能提出相应的解决措施。
电力调度的基本内容, 其中包括:
(1) 采集数据
由RTU收集站端 (变电站OR电厂) 的电气参数, 包括开关位置、保护信号、电压电流等遥测数据。
(2) 传输信息
将RTU收集到的信息经过可靠的通道传送至主站系统 (前置机、服务器) , 并传输主站下达的控制命令到战端。
(3) 数据处理
收集到的信息要经过处理、筛选、计算。
(4) 人机联系
将处理过的信息经由友好的界面呈现给用户, 并实现遥控、遥调功能。
1 加强继电保护的运行管理
继电保护作为电力系统安全运行的重要保障, 在电力系统发生故障时因其及时有效的保护行业使电力企业及用户免受损失, 所以继电保护的运行管理是指在规定范围内的故障发生时, 继电保护发挥其保护的动作, 如果发生故障时继电保护产生误动作, 则继电保护就失去了其可靠性, 也会给电网的安全运行带来巨大的影响。运行管理的关键是坚持做到“三个管好”和“三个检查”。
“三个管好”:
(1) 管好控制保护设备:控制保护设备不同单元用明显标志分开, 控制保护屏前后有标示牌和编号, 端子排、信号刀闸有双编号, 继电器有双编号且出口继电器标注清楚。便于运行中检查。
(2) 管好直流系统及各个分支保险:定期检查直流系统及储能元件工作状态, 所有保险制订双编号, 定期核对保险编号及定值表, 检查保险后的直流电压。
(3) 管好压板:编制压板投切表或压板图, 每班检查核对, 做好投切记录, 站 (所) 长抽查, 压板的投切操作写入操作票。同时在保护校验后或因异常情况保护退出后需重新投入前, 应测量压板两端是否有电压, 以防止投入压板时保护误动。
“三个检查”:
(1) 送电后的检查:送电后除检查电流表有指示, 断路器确已合上外, 还需检查保护、位置灯为红灯, 正常送电瞬时动作的信号延时复归。
(2) 停电后的检查:除判明断路器断开的项目外, 还需要检查位置灯为绿灯, 正常停电瞬时动作的信号延时复归。
(3) 事故跳闸后的检查:除检查断路器的状态、性能外, 还需要检查保护动作的信号、信号继电器的掉牌情况、出口继电器的接点、保险是否完好, 必要时检查辅助接点的切断情况。
2 加强运行方式的管理
2.1 在对运行管理方面, 要实现管理上的制度化, 从而规范电网
的运行, 同时在对运行方式进行编制过程中要充分考虑到反事故措施的落实, 及时的进行防范。
2.2 技术上加强电网运行方式分析的深度, 在运行方式的分析
计算上, 对于母线和同杆并架双回路故障下的稳定性必须进行校核计算分析;对重要输电断面同时失去2条线路, 或联络线跳闸导致电网解例也应进行分析。
2.3 使用计算机软件建立健全数据库系统, 提高运行方式的现代化管理水平。
3 杜绝误调度、误操作事故
调度人员作为电网运行中的人为影响因素, 对事故的发生率有着一定的影响, 所以在实际工作中调度人员要具有高度的责任感, 防止在工作中出现误操作的事情发生, 从而减少调度人员人为因素对电力运行事故的影响。
3.1 提高调度人员的安全意识, 增强责任心
作为电力企业的调度人员, 不仅要有高度的责任感和专业的职业技能, 同时还需要有较强的安全意识, 所以企业应定期或不定期的组织调度人员进行专业知识的强化练习, 同时对工作中的误调度、误操作事故进行通报, 把其作为职工评优的标准。
3.2 严格执行规章制度, 杜绝习惯性违章
在工作中, 有些操作实际上是因为工作人员工作态度不认真, 没有按照规章制度执行而引起的失误, 那么对于这种现象要从根本上杜绝其发生的概率。在工作中, 操作人员应该严格的按照规章制度来执行, 不得根据自己的主观臆断来对工作程序进行修改。比如说在执行线路工作票的时候, 必须对其进行严格认真的审核, 对各项都要仔细认真的核对, 不得有丝毫的疏忽, 如果发现有不符合规定要求的地方, 一律不得放行。对于工作中的术语执行时要规范, 对于调度命令票要严格的执行。只有在工作中养成良好的习惯, 才能够杜绝习惯性的违章。
3.3 加强技术培训, 提高调度人员的业务素质
随着科学技术的发展, 在电网工作中越来越多的应用到了新技术新产品, 对发展电网事业有很大程度的提高。在这个信息高速发展的时代, 新技术新产品的更新速度非常快, 这就要求工作人员要不断的对知识进行更新, 以适应不断发展的形势需求。企业在对业务人员进行培训的时候, 主要是在两个方面入手, 首先要对业务人员进行专业知识的培训。因为在电网企业中还有很多以前的老员工, 这部分工作人员对于新的信息掌握的并不是很熟悉, 对于信息化的吸收速度很慢, 所以就要对其从最基础的计算机知识学起, 然后慢慢的熟悉专业知识, 在实践中慢慢的吸收和锻炼。企业要定期的对调度人员进行业务培训, 在理论知识和仿真模拟上双管齐下。除了对其进行业务知识的培训, 还要对其进行个人素养的提升, 因为有了良好的个人素养, 才能够拥有良好的职业道德, 在工作中可以培养遵章守纪的习惯, 为电网工作打下良好的基础。
因此, 要想提高国民经济水平, 抓好电力调度尤其重要。随着科学技术的发展, 经济的不断提高, 对于各类事情的发生, 我们会有更好的应对措施。
参考文献
[1]输变电技术常用标准汇编:电力调度卷[平装].中国标准出版社第四编辑室 (编者) .[1]输变电技术常用标准汇编:电力调度卷[平装].中国标准出版社第四编辑室 (编者) .
篇4：浅谈电力施工如何保证安全
摘要:电力施工像一把双刃剑,因为它随时都会威胁着人的生命安全,只要你有一个疏忽,一个细节没有处理得当,就会给人身带来伤害。近年来,国家电业部门在安全上大抓狠抓,不断更新电力安全规范法则,可以说,每一次这样的更新都是血的教训,所以文章认为,在电力施工中,应该把安全放在首位,施工单位应制定出相应的安全用电制度。
中图分类号:X92 文献标识码:A文章编号:1006-8937(2009)20-0126-01
企业首先要根据自身情况,制定出安全生产责任制,明确各个岗位在施工过程中的职责。安全生产责任制主要包括:
①项目经理的主要职责。在组织与指挥生产过程中,认真执行劳动保护和安全生产的政策、法令和规章制度;建立安全管理机构,主持制定安全生产条例,审查安全技术措施,定期研究解决安全生产中的问题;组织安全生产检查和安全教育,建立安全生产奖惩制度;主持总结安全生产经验和重大事故教训。②技术负责人的主要职责。对安全生产和劳保方面的技术工作负全面领导责任;在组织编制施工组织设计或施工方案时,应同时编制相应的安全技术措施;当采用新工艺、新材料、新技术、新设备时,应制定相应的安全操作规程;解决施工生产中安全技术问题;制定改善工人劳动条件的有关措施;对职工进行安全技术教育,参加重大伤亡事故的调查分析,提出技术鉴定意见和改进措施。③施工员的主要职责。认真贯彻施工组织设计或施工方案中安全技术措施计划;遵守有关安全生产的规章制度;加强施工现场管理,建立安全生产,文明施工的良好生产秩序。④技术员的主要职责。严格遵守国家有关安全的法令、规程、标准、制度,编制设计、施工和工艺方案;同时编制相应的安全技术措施;在采用新工艺、新技术、新材料、新设备及施工条件变化时,要编制安全技术操作规程;负责安全技术的专题研究和安全设备、仪表的技术鉴定。⑤材料员的主要职责。保证按时供应安全技术措施所需要的材料、工具设备;保证新购买的安全网、安全帽、安全带及其他劳动保护用品、用具符合安全技术和质量标准;对各类安装工具要定期检查,保证所供应的用具和材料的质量。⑥安全负责人的主要职责。做好安全生产管理和监督检查工作;贯彻执行劳动保护法规;督促实施各项安全技术措施;开展安全生产宣传教育工作;组织安全生产检查,研究解决施工生产的不安全因素;参加事故调查,提出事故处理意见,制止违章作业,遇有险情有权暂停生产。
技术主要负责人要制定安全技术措施,这一项必不可少,它在整个施工过程中起着至关重要的作用。它主要包括:①项目经理是施工现场的第一责任者,在安装施工过程中应严格检查安全措施的实施情况。②所有施工人员都要进行安全教育,并经考试合格后持证上岗。③所有现场施工人员应按规定正确着装,配戴合格的安全帽,登高作业要绑好腰绳。④施工现场入口处设有明显的标志,并应有醒目的标语、警句,提醒进场人员注意安全。⑤在施工中带电运行的设备四周设临时遮栏并挂警示牌。⑥挖掘土方要做好防止交通事故的安全措施,设围栏或围档,挖出的土堆坡口不得放置工具等杂物,沟边要留有过道,夜间挂红灯。⑦电缆试验时应在电缆另一端设专人监护,并在两端设围栏,防止他人触电。⑧特种工种人员应持证上岗,施工和操作中严格遵守安全规程。⑨施工现场所用的临时电源箱需经甲方负责人指定的开关接电源线,施工单位自带合格的临时电源箱,箱内装有合格的触电保安器及胶盖刀闸,按负荷大小摆放熔丝,确保临时电源的安全可靠。{10}接临时的电源线应采用合格的绝缘导线,并要求导线排放整齐,必要时采取可靠的安全措施,防止发生意外触电。
据调查,大多数的安全事故是由现场临时用电引起的,所以企业还要制定出相应的安全用电制度,它主要包括:①施工现场内一般不得架设裸导线。原架空线路为裸线时,要根据施工情况采取措施。架空线路与建筑物水平距离一般不小于10 m;与地面垂直距离不小于6 m;与建设物顶部垂直距离不小于2.5 m。②各种绝缘导线应架空敷设,没有条件架设的应采用护套缆线,缆线易损线段要加以保护。③各种配电线路禁止敷设在树上。各种绝缘导线的绑扎,不得使用裸导线,配电线路的每一支路的始端要装设断路开关和有效的短路、过载保护。④所有电气设备的金属外壳以及电气设备连接的金属架,必须采取保护接地或保护接零措施。接地线和接零线应使用多股铜线,禁止使用单股铝线。零线不得装设开关及熔断器,接地线或零线中间不得有接头,与设备及端子连接必须牢固可靠,接触良好,压接点一般在明处,导线不应承受拉力。⑤高度在20 m以上的施工现场和生活区使用设施应装设防雷保护设施。
在电力行业工作数年,身边也发生过很多安全事故的例子,其实越大的事故,究其根本,都是由很不起眼的原因引起的,所以以上的这些制度只是一个方向,可以规范工作人员的行为,但其自身还要提高认识和工作能力,只有严格按照规章制度做事,一丝不苟,才能保证安全生产的有序进行。
参考文献:
篇5：安全行为保证书（范文）
告知施工人员安全生产行为保证书
依据《中华人民共和国安全生产法》第十九条、第二十条、第二十一条、第三十六条和《建设工程安全生产管理条例》第二十一条、第二十三条、第二十七条、第三十二条规定，施工单位应当向作业人员提供安全防护用品并书面告知危险岗位的操作危害性和违章作业的危害性。切实加强安全生产预控监督管理，防止和减少安全事故发生，保障职工生命和财产安全。
一、牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法律、法规及安全纪律，服从管理，服从分配，坚守本作业岗位，做到不离岗、不违章，不冒险作业，不无证进行特殊工种作业。
二、主动接受三级安全教育培训，积极参加班组安全活动，并对安全生产积极提出合理化建议，干好本岗工作，不发生大小事故，保证安全生产。
三、正确佩戴和使用防护用品，加倍爱护保护各种安全防护设施、安全标志，禁止随意拆除，损坏移动，并检举他人。
四、发生事故隐患或者其他不安全因素，立即向安全管理人员或负责人报告，街道报告的人员一个即时处理。遇到人身危险，又无安全保障的作业和强令冒险作业指令，有权拒绝，并检举越告。
五、发生事故或未遂事故立即向带队领导报告，并保护现场。积极参加应急救援工作，完成安排的任务，积极参加事故会，吸取事故教训。
六、禁止施工现场嬉笑打闹、打架斗殴、酗酒、赌博。
七、认真学习和掌握作业岗位的安全操作规程及安全生产知识，提高安全生产技能，增强安全意识，安全素质和安全防护能力，增强事故预防和应急处理能力。切实认识施工现场存在高出坠落、物体打击、机械伤害、触电、中毒、坍塌事故的危害性和危险性。
项目部负责人:
年 月 日
篇6：安全生产责任保证书范文
安全生产责任保证书
甲方：
签字盖章：
乙方：
签字盖章：
实行安全目标管理是实现企业安全生产的重要途径，按照安全管理条例规定，为搞好企业安全生产，牢固树立安全生产第一、预防为主的综合治理思想,明确甲、乙双方权利和责任,促进甲、乙双方安全管理工作，特签订此安全生产责任保证书。
甲方保证项目：
１、公司安全科协助各项目部建立一切安全生产规章制度及安全生产措施，随时传达市局等上级安全生产文件和材料。
２、公司安全领导小组，每月一次对所建工地进行安全生产全面检查。安全科每旬检查一次,并提出有效的安全生产措施，确保安全生产。
３、二00八年公司仍执行相关法律法规和市局安全生产奖罚制度。
乙方保证项目： １、乙方必须服从公司安全生产管理，并执行公司有关安全生产一切规定。
2、二0一0年安全目标管理分解，你项目部为：死亡率为“0”；重伤率为“0”；设备事故为“0”；触电火灾为“0”；轻伤率为1‰。
３、所有施工人员在开工前必须达到三级安全教育，经考试合格后方可上岗。
４、各项目部必须配备专职安全员；特种工必须持证上岗，杜绝违章指挥和违章作业。
5、工地办公室必须建立安全组织机构和各项规章制度与安全措施，并严格执行，做到责任到人，措施得力。
6、所有施工现场必须设立“五牌两图”、工程安全技术管理资料。
7、施工现场配电必须执行TN—S系统，机械设备安装、脚手架等，必须按照规范履行验收手续后，报公司安全科复查，签字后方可使用，否则出现一切安全事故，由项目经理负直接责任。
8、塔吊安装必须提前一星期向公司申报安装申请报告，由局指派有资质队伍安装，通过市局检测后，方可使用，否则出现一切安全事故由项目经理负直接责任。
9、主体二层必须搭设脚手架和张设首次安全网。“四口、五临边”必须有防护。沿街应全封闭，并准备市局安全达标。
10、如工地发生任何事故，必须立即报公司安全科，维护现场，等待调查处理不得隐瞒不报。
11、死亡一人，除追究刑事责任外，处项目经理贰万元以上贰十万元一下罚款。
12、在建工程开工后15天内必须向公司交纳安全生产保证金1000元。凡逾期不交安全保证金的，竣工后即使被评为市级文明工地，公司也不兑现1000元奖金，并处罚项目经理1000元。
13、在建工程开工后，必须购买人身意外伤害保险。
14、按部颁标准，安全费用按总造价提取3-5％，公司不再提取，由各项目部自行安排，但必须专款专用，所购买的安全防护用品和劳保用品必须有劳动监察部门鉴定书和产品合格证，并通过公司安全科做技术鉴定，不得购买伪劣产品，否则因产品质量出现安全事故由项目经理负全部责任。
江苏大运河建筑安装工程有限公司
篇7：车辆安全保证书汇总[范文模版]
在充满活力，日益开放的今天，大家逐渐认识到保证书的重要性，保证书能对保证者起到督促和提醒作用。那么大家知道标准正式的保证书格式吗？以下是小编为大家收集的车辆安全保证书9篇，欢迎大家分享。
车辆安全保证书 篇1为明确私人私人机动车辆、摩托车、电动自行车、电动三轮车的使用管理责任、义务、权限，督促本人遵守道路交通法律法规，保障自己和他人的生命及财产安全，确保本职工作和本单位利益不受影响，我愿向所在单位做出：
郑重保证如下：
工作单位：
保证人(签字、手印)：
签定地点：
签定日期： 年 月 日
车辆安全保证书 篇2冬季安全行车书 冬季来临,气候寒冷干燥,大风、大雪,甚至冰冻天气 的,造...的工作重心,为冬季行车安全,公司特制定驾驶 员冬季安全行车责任书,各车辆...我吸取xx-xxx-x重大未遂交通事故的教训，行车工作，xx-xxx-x的行车安全，我工作：
1、期间的安全预防工作，遵章守纪，服从公司、停车场、行业的安全管理。
2、遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，安全生产工作制度，参加生产活动和安全知识学习，全员安全生产意识。
3、不超范围经营、不运输法律、行政法规禁止运输的货物、不行驶禁危险品通行的道路。
4、不翻车事故、群伤事故、火烧车事故、泄漏事故、环境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。
5、车辆技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
7、行车前、行车中、收车后日常车辆和设备的检测工作，杜绝带“病”车上路行驶;以限速为准，不超速、不超载、不疲劳驾驶、不把车交给不合格的人驾驶、不边开车边打电话、不私装gps开头和破坏、不故意屏蔽、不违章违规操作、不违章、续驾驶不超过4小时
8、装运危险货物的罐(槽)适合所装货物的性能，足够的强度，并不同货物的需要配备泄压阀、防波板、表、液位计、导除静电等的安全装置;罐(槽)外部的附件有的防护设施，所装货物不“跑、冒、滴、漏”。
牌照号：
车辆安全保证书 篇31、认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
3、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到八不。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、不运输法律、行政法规禁止运输的货物。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
5、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。
6、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
本人承诺以上条款已认真学习，保证认真落实以上措施，杜绝造成安全责任事故，如发生事故，责任人将依法承担由此引发的一切经济和法律责任。
道路运输经营者签名：
年 月 日
车辆安全保证书 篇4xx市客运总站：
我是(始发站)至(终到站)的(车牌号)客车的经营者，对营运车辆的安全作如下的承诺：
一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法令、法规。服从客运总站的管理，确保安全，维护客运市场秩序，共建和谐社会。
二、不以任何形式运输危险品(易燃易爆、有毒和腐蚀性物品)及其它禁运物品。
三、不在任何时间和地点以任何理由超员载客经营，杜绝客、货混载。
四、不擅自改装车辆设施，不在车厢内私自加边座、活动座椅、木板及在工具箱和暖风上加座等。
五、随车携带营运车辆相关有效的证照。(驾驶证、从业资格证、安检证、营运证、机动车行驶证)
六、按期进行车辆的安全检测、日常保养维修和二级维护等，杜绝安检超期和驾驶有安全隐患的车辆从事经营。
七、随车携带符合营运车辆标准的合格、有效的灭火器，不乱丢乱放，将灭火器摆放在车厢内易存取明显处。
八、保持进站车辆的车容车貌的整洁，座号清楚，配有里程票价表和统一规定的线路标示牌，按规定喷印车门标志。
九、坚决执行交通部三不进站五不出站的规定。(三不进站是危险品不进站，无关人员不进站{发车区}，无关车辆不进站。五不出站是超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，出站登记表未经审核签字不出站)。遵守客运站的进站规定，按时进站、发车。不在站内卸客、卸货、乱倒垃圾、洗车、鸣笛等，车厢内严禁吸烟。
十、若未依法履行安全职责的，愿依法承担法律责任，接受主管部门按照相关的法律、法规、规章等予以的行政处罚，构成犯罪的，承担刑事责任。
此保证书有效期为一年(自xxxx年xx月xx日起至xxxx年xx月xx日止)
车主单位(公司盖章)：
xx市客运总站
经营者(签名或盖章)：
年 月 日
车辆安全保证书 篇5本人保证，在公司车辆的使用、维护、管理工作中，严格遵守各项法律法规及以下操作规程。如有违反，本人自愿承担相应 责任。
1、出车时对车辆状况进行全面检查，确保制动、转向、灯 光等安全装臵齐全有效，车辆的水、电、油及其他性能正常，如 发现任何异常，立即向车管负责人报告，由公司车管负责人做出 决定并采取相应措施后方可上路行驶。
2、检查车辆的各种证件（包括行驶证，驾驶证，玻璃右上 角的保险缴费单、车辆年检单）是否齐全、有效，确认证件齐全、有效后方可上路。
1、杜绝一切影响安全驾驶的行为发生，不酒后驾车、疲劳 驾驶，不开带病车，不超速、超载、抢道，不违法行驶。
2、如因交通违章或证件不全受到交通管理部门处罚，全部 费用由本人自行承担；造成严重后果致使车辆损坏及其他人身伤 亡、财产损失的，本人自愿承担全部法律责任、行政责任及全部
经济损失，并对公司承担相应的经济赔偿责任。
1、车辆使用前必须填写随车的《行车记录登记表》，绝不 1擅自用车、公车私用，如有违反，承担法律及行政责任。如因此 造成交通事故，在承担全部责任的同时，还对公司承担经济赔偿 责任。
2、出车在外停放车辆，不在不准停车路段或危险地段停车，发生意外由个人承担。车辆驶回后停放在公司指定地段，锁好保 险锁后方可离开车辆。
3、定期擦洗自己所开车辆，以保持车内外及引擎的清洁。
4、车辆行驶自上次保养间隔7000公里时，报告公司行政部进行保养，如有延误，造成车辆损坏，对公司承担相应损失。
5、爱惜车辆，遵守车辆安全使用的技术要求，每隔7天时 间对车辆进行例行检查，发现车辆故障时立即检修，并立即报告 车管负责人，未经公司车管负责人批准，不私自将车辆送厂维修。
1、出车回来，检查存油量，发现存油不足一格时，立即加 油，确保随时可以出车。加油后正确填写《加油记录卡》，绝不私加乱加。
2、如因加油卡中余额不足，请向车管负责人报备，批准后 方可用现金加油，每次定额100元，如遇出差等特殊情况除外。
1、根据公司规定，车钥匙由公司或科室指定人员进行保管。不出车时，本人将车钥匙交公司或科室指定人员保管。
2、绝不私配车辆钥匙，如有违反承担法律及行政责任。23、出车洽谈业务时，遇特殊情况不能当天返回时，及时通知车管负责人，并说明原因。
4、节假日或上班时间外使用车辆，应呈请行政部经理核准后使用。
5、使用期间妥善保管车辆，避免人为原因造成车辆损坏、损毁、丢失。
6、未经公司同意绝不将车辆转借、转租、抵押、出售给任何第三方，如有违反，承担一切法律责任。
本人自愿做出上述保证，如有违反本保证的行为，本人自愿承担由此造成的全部损失，并接受公司做出的以下处理：
1、如本人违反上述保证，导致第三方发生任何损失的，由本人对该第三方承担全部责任。
如公司先行代为承担的，本人自愿向公司偿还全部费用，并承担相应责任。
2、如本人违反上述保证，导致公司发生任何损失的，由本人承担全部责任，并向公司赔偿全部损失。
3、如本人因违反上述保证给第三方造成损失已由公司先行承担的，或本人违反上述保证给公司造成任何损失的，本人自愿从损失发生当月开始以劳动报酬（包括但不限于工资、奖金、福利等）向公司偿还，直至还清为止。保证人签字：
日 期：
车辆安全保证书 篇6本人保证，在公司车辆的使用、维护、管理工作中，严格遵守各项法律法规及以下操作规程。如有违反，本人自愿承担相应责任。
出车前车辆检查
1、出车时对车辆状况进行全面检查，确保制动、转向、灯光等安全装舲齐全有效，车辆的水、电、油及其他性能正常，如发现任何异常，立即向车管负责人报告，由公司车管负责人做出决定并采取相应措施后方可上路行驶。
2、检查车辆的各种证件（包括行驶证，驾驶证，玻璃右上角的保险缴费单、车辆年检单）是否齐全、有效，确认证件齐全、有效后方可上路。
车辆驾驶
1、杜绝一切影响安全驾驶的行为发生，不酒后驾车、疲劳驾驶，不开带病车，不超速、超载、抢道，不违法行驶。
2、如因交通违章或证件不全受到交通管理部门处罚，全部费用由本人自行承担；造成严重后果致使车辆损坏及其他人身伤亡、财产损失的，本人自愿承担全部法律责任、行政责任及全部经济损失，并对公司承担相应的经济赔偿责任。
车辆的使用、保养和维护
1、车辆使用前必须填写随车的《行车记录登记表》，绝不
擅自用车、公车私用，如有违反，承担法律及行政责任。如因此造成交通事故，在承担全部责任的同时，还对公司承担经济赔偿责任。
2、出车在外停放车辆，不在不准停车路段或危险地段停车，发生意外由个人承担。车辆驶回后停放在公司指定地段，锁好保险锁后方可离开车辆。
3、定期擦洗自己所开车辆，以保持车内外及引擎的清洁。
4、车辆行驶自上次保养间隔7000公里时，报告公司行政部进行保养，如有延误，造成车辆损坏，对公司承担相应损失。
5、爱惜车辆，遵守车辆安全使用的技术要求，每隔7天时间对车辆进行例行检查，发现车辆故障时立即检修，并立即报告车管负责人，未经公司车管负责人批准，不私自将车辆送厂维修。
加油卡
1、出车回来，检查存油量，发现存油不足一格时，立即加油，确保随时可以出车。加油后正确填写《加油记录卡》，绝不私加乱加。
2、如因加油卡中余额不足，请向车管负责人报备，批准后方可用现金加油，每次定额100元，如遇出差等特殊情况除外。
车辆的日常管理
1、根据公司规定，车钥匙由公司或科室指定人员进行保管。不出车时，本人将车钥匙交公司或科室指定人员保管。
2、绝不私配车辆钥匙，如有违反承担法律及行政责任。
3、出车洽谈业务时，遇特殊情况不能当天返回时，及时通知车管负责人，并说明原因。
4、节假日或上班时间外使用车辆，应呈请行政部经理核准后使用。
5、使用期间妥善保管车辆，避免人为原因造成车辆损坏、损毁、丢失。
6、未经公司同意绝不将车辆转借、转租、抵押、出售给任何第三方，如有违反，承担一切法律责任。
公司的处理措施
本人自愿做出上述保证，如有违反本保证的行为，本人自愿承担由此造成的全部损失，并接受公司做出的以下处理：
1、如本人违反上述保证，导致第三方发生任何损失的，由本人对该第三方承担全部责任。如公司先行代为承担的，本人自愿向公司偿还全部费用，并承担相应责任。
2、如本人违反上述保证，导致公司发生任何损失的，由本人承担全部责任，并向公司赔偿全部损失。
3、如本人因违反上述保证给第三方造成损失已由公司先行承担的，或本人违反上述保证给公司造成任何损失的，本人自愿从损失发生当月开始以劳动报酬（包括但不限于工资、奖金、福利等）向公司偿还，直至还清为止。
保证人签字：xx 日 期：
车辆安全保证书 篇7我叫xxx，系xxxx职工，我本人现有私家车一辆xxx，车型为xxx，行驶证号为xxx。为了认真落实xx车辆安全责任管理制度，明确本人与xx安全责任，我郑重保证：
一、始终坚持“安全第一、预防为主”的理念，高度重视私家车辆安全运行,以对xx、对家庭、对自己高度负责的.态度开好安全车。
二、严格遵守《中华人民共和国道理交通安全法》及机关车辆安全法规，严格按照安全规范操作，坚决杜绝各类违章行为。绝对不发生无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、不开英雄车、霸道车、冒险车，始终做好遵章、守信、文明、礼让。
三、认真学习掌握交通安全知识和驾驶技能，经常掌握新道路交通法规，不断提高驾驶技术，努力增强自身心理素质修养，养成良好的驾驶习惯，以最佳精神状态驾驶安全车。
四、自觉遵守xx机关管理制度。按时审验有关证件，及时向管委会提供车辆相关证件复印峻和资料。定期做好身体检查,上路行驶时，一定携带有效的驾驶证、行驶证，做到牌证齐全，车况良好。
五、在工作时间不驾驶私家车办理私事、从事出租营运。
六、保证在任何时候、任何情况下，一定不用本人私家车办理xx一切公务事务，我私家车和管委会无任何关系。
七、本人私家车发生的一切事故和违章行为，均由我本人自负全部安全法律责任。保证不承担任何调查、举证以及赔付责任。
保证人(签字、手印)：
签定地点：
签定日期： 年 月 日
车辆安全保证书 篇8为认真贯彻和自觉遵守道路安全法规，杜绝重大交通事故的发生，保证安全行驶，保障国家和人民的生命财产安全，为学校创建活动提供平安有序环境，特作如下保证：
1．自觉遵守道路交通安全法规和安全管理的方针政策，自觉接受有关道路安全管理机关的监督管理和检查。
2．自觉按照道路交通安全法规的要求，具备各种车辆有效证件，配齐车辆简单维修工具，方能驾车行驶。
3．不开与自己证照不符的车辆，不把车交与未经培训合格的无证人员驾驶。
4．严格按章操作，自觉做到安全行驶，不违章超载、超速、超员，不开超时疲劳车和酒后开车。
5．随时对车辆进行检查，发现问题，及时处理和维修，不将带病车辆出行。
6．自觉遵守上述规定，如有违反，一切后果由本人自负，造成严重后果的除负担经济损失外，若触犯法律则由本人承担法律责任。
7．出现一次交通安全事件或事故的，校综合治理进行一票否决，并与本人师德师风挂钩。
车辆安全保证书 篇9民用航空业对安全技术和管理要求很高，任何忽视安全的行为都有可能造成严重的后果和无法弥补的损失。所以，必须以对国家和人民高度负责的精神，正确处理好安全与业务经营的关系，任何岗位、任何环节、任何时候都要把安全放在第一位。我们作为民航运输的销售代理企业，也要为民航的安全运输作出相关联的贡献。为了保证民航运输安全，保证民用航空的正常运输以及配合民航各环节工作，我公司特作出以下民航运输安全保证，以配合其他运输工作的进行。
首先，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想
在申请成为民航代理企业的同时，我公司保证严格按规定条件、程序和标准报批。在今后的销售工作中，不违章操作，在日常工作中，对公司员工进行相关的民航运输法律法规的培训。要求各部门严格按照国家关于加强民航代理企业管理规章的各项执行，不断的提高和强化公司员工的法律法规意识，不断的加强公司员工的安全意识和高度的责任感，努力做好自身的本职工作，为我们民航代理企业今后在民航业中的发展提供一定的安全基础。
其次，在日常的客票销售过程中，对旅客灌输相关的民航安全法律法规
将与旅客乘机相关联的安全注意事项在各营业部门和各办公场所进行张贴，提醒旅客注意乘机安全和了解相关乘机注意事项。对于乘机禁止携带的危险品和违禁品对旅客进行详细说明，并严令禁止
旅客携带此类物品，以保证民航运输过程中的安全，对民航业发展以及旅客自身提供保障。
最后，在民航运输过程中产生的各种特殊事项
与旅客及时进行沟通、协调，做好各项突发事件之后的旅客安抚和安置工作。避免与旅客因为突发事件产生误会，造成一系列的不安全因素。
篇8：电力安全保证书范文一
电力系统远程拨号应用非常广泛, 如能量管理系统 (EMS) 、相角测量系统、电能计量系统实时和准实时系统的远程维护, 以及调度生产管理系统厂站操作票应用、电厂数据传输等。基于广域网组成部分之一的公共交换电话网 (PSTN) 和电力内网的拨号通信, 客观上存在一定的安全风险。广域网上用户复杂, 黑客、间谍、病毒等非常猖獗, 对电力控制系统的数据传输安全性、可靠性、实时性等影响较大, 中国电力数据网络必须对广域网用户授权管理, 并进行边界安全设备部署防护[1,2]。虽然电力系统对这些安全问题已开始逐步重视, 但还没有完善细致的远程拨号安全解决方案。因此, 本文针对电力远程拨号可能存在的所有安全问题进行了详细分析, 并对此进行电力安全拨号认证系统的系统部署、逻辑设计、功能框架结构设计等, 以实现完善的电力远程拨号应用的安全防护。
1 传统远程拨号系统安全性分析
长久以来, 传统远程拨号系统的结构都是采用拨号服务器进行远程拨号接入, 并使用基于挑战握手身份验证协议 (CHAP) /微软挑战握手身份验证协议 (MS-CHAP) 的身份验证方式[3], 电力系统Ⅰ区EMS/广域测量系统 (WAMS) 等的远程拨号维护应用的部署如图1所示。
传统的电力系统拨号应用接入方式存在很多安全隐患:
1) 拨号客户端主机安全性。在用户名、口令正确的前提下, 任何客户端主机都可进行拨号连接, 包括未及时安装、升级系统补丁、防火墙软件、防病毒软件的主机。这些主机存在一定安全风险, 可能作为黑客进攻的跳板。
2) CHAP/MS-CHAP身份认证机制的局限性。目前拨号系统大多基于CHAP/MS-CHAP, 通过单向哈希算法等进行用户身份鉴别, 但协议本身存在重大安全缺陷, 如易受字典攻击、重放攻击[3]等。更突出的问题是, 在拨号系统实际运行中, 口令的强度、安全性、授权使用难以保证, 大多数口令易猜测获取, 并长久不变;为使用方便, 共用账户登录现象非常普遍, 难以进行有效的身份鉴别, 而通过建立多账户管理并定期修改口令, 虽可提高安全性, 但由于拨号客户端较多, 造成管理复杂、成本较高。
3) 拨号过程数据安全传输问题。在拨号过程中, 大量业务数据包括敏感数据都经由PSTN明文传输, 无任何保密措施, 很容易被窃听和篡改。
4) 网络层协议访问控制问题。受系统软件限制、管理成本等影响, 对用户拨号访问基本没有协议、地址、端口等访问控制, 或控制粒度较粗, 用户通过认证后经交换机基本可访问所有内网主机。
5) 应用层协议访问控制问题。几乎所有拨号系统对用户拨号访问都没有应用层协议访问控制, 对常见应用协议, 如Telnet、rlogin、文件传输协议 (FTP) 、超文本传输协议 (HTTP) 、远程桌面协议 (RDP) 等没有安全监控、过滤, 用户可执行任何命令操作。
6) 用户行为安全审计问题。大多数拨号系统无安全审计或仅有网络层审计, 对于上述第2、第4和第5个问题, 目前大多数电力拨号系统安全审计粒度较粗, 无法对用户具体操作行为审计, 更无法追究用户真正身份。
以上的安全问题相互联系, 反映了目前的拨号系统在安全架构设计方面存在着重大缺陷, 本文将结合电力系统实际情况, 引入一些关键技术进行电力安全拨号认证系统的安全架构设计来解决上述问题。
2 电力安全拨号认证系统设计
2.1 系统结构设计
电力安全拨号认证系统主要由客户端系统和服务器端系统组成。如图2所示。
1) 客户端
拨号客户端通过内置数字证书智能卡进行本地身份验证, 并部署专用安全拨号软件进行与服务器端的认证交互。
2) 电力系统主站
部署内置电力加密卡的安全拨号认证网关。电力加密卡用于存放密钥及数字证书。拨号网关硬件结构采用Motorola 公司PowerPC处理器架构及嵌入式Linux安全操作系统内核, 以确保系统整体抗攻击性和高性能。
通过客户端和拨号网关自身持有的数字证书进行双方强身份验证, 建立安全加密隧道进行安全保密通信。在安全隧道中, 通过客户端安全拨号软件和服务器端的安全认证接入软件进行可信认证接入和细粒度的访问控制及安全审计。
2.2 基于数字证书的身份认证机制
为克服传统用户名口令验证机制缺陷, 考虑结合数字证书的身份验证方式, 采用智能卡、电力加密卡作为密钥存储和硬件运算介质。
2.2.1 公钥基础设施与数字证书系统
公钥基础设施[4,5] (PKI) 是用非对称密码算法原理和技术实现并提供安全服务的具有通用性的安全基础设施。用户可利用PKI平台提供的安全服务进行安全通信。使用基于公钥技术平台的用户建立安全通信信任机制的基础是:网络间进行的任何需要提供安全服务的通信都是建立在公钥的基础上的, 而与公钥匹配的私钥只掌握于合法通信实体本身。数字证书为一个用户身份和公钥的结合, 这种结合是证书权威认证机构[4,5] (CA) 进行授权的, 它是PKI的核心组成部分, 是数字证书的签发机构。通过CA这一PKI应用中权威、可信任、公正的机构的签名授权以及对子CA授权形成的证书信任链, 可唯一识别一个实体的身份并用于信息加解密、签名认证等。
目前电力系统普遍部署了基于PKI体系的CA系统, 用于对电力生产及管理系统与数据网上的用户、关键网络设备、服务器提供数字证书服务。文献[6]就提出了一种基于PKI的变电站自动化系统访问安全管理的实现和应用结构。
2.2.2 基于数字证书的身份验证
系统实际通信前, 客户端和拨号网关都必须申请数字证书。客户端智能卡证书由管理员直接调用硬件生成并置入, 私钥由片上操作系统[7]保护, 不能出卡。拨号网关调用硬件加密单元, 生成符合公钥加密第10项标准[4,5] (PKCS#10) 格式的证书请求文件, 由管理员将此请求文件提交CA进行签发。拨号网关私钥由加密芯片保护, 双方申请都必须经过有关管理部门严格审核。
数字证书标准域信息主要含颁发者、被颁发者, 含具体单位、部门、姓名等, 以及有效时间、公开密钥值、CA签名算法、授权签名 (表明权威性) 等。扩展域信息表明对该证书的密钥使用权限 (数字签名、密钥协商等) , 以限制密钥使用范围。
2.2.3 数字证书的硬件载体
客户端数字证书存储介质为智能卡。智能卡[7]是具有复杂安全体系和片上操作系统的智能卡片, 具有高度安全性, 通过特殊硬、软件设计使密钥产生、证书等文件存放达到很高安全级别, 广泛应用于网银、税控等, 是双因素认证[5,7]的最普遍形式, 即只有同时拥有智能卡硬件和掌握个人识别码 (PIN) [7]的人才具有证书使用权限, 安全性很高, 目前主流接口形式为USB。
同时, 服务器端拨号网关的密钥及证书等加密存储于内嵌电力专用加密芯片的电力加密卡安全存储区内, 密钥和证书等均受专用加密算法加密保护存放。加密芯片和加密卡均经过国家保密局审批, 具有高度的安全性。
2.3 软件体系结构设计
2.3.1 软件体系设计及组成
电力安全拨号认证系统功能框架如图3所示。
客户端安全拨号软件主要包括Modem通信模块、智能卡认证模块、客户端扫描模块、数据通信模块等。服务器端安全接入软件主要包括Modem通信模块、证书认证模块、访控与授权模块及规则配置、安全审计模块等。双方交互的主要过程如下:
1) 管理员终端通过配置接口设置系统安全策略, 对内网资源、用户组、用户、访问权限等设置, 对客户端接入标准, 如操作系统及内核、补丁版本、防火墙类型及开启状态、防病毒软件类型及开启状态、防病毒软件病毒库版本和风险服务及端口等进行定制, 保存于安全策略数据库中。
2) 客户端软件及拨号网关侧同时配置正确的CA证书链[4,5]和黑名单 (CRL) [4,5]列表, 以进行后续证书双验证。
3) 两侧建立Modem通信信道连接, 通过智能卡及数字证书认证模块等进行双方证书互验, 双方必须通过以下认证步骤。①拨号客户端插入智能卡PIN码初验身份, 3次PIN码错误将锁死, 必须重新提交直属电力CA进行重新签发, 以确保禁止非法用户尝试;②证书链合法性验证:按照由下而上方式尝试搜寻并依序验证1级CA、2级CA、3级CA等证书链的签名是否合法, 能否顺利验签待验证书合法性;③数字证书解析及有效性验证:按照X.509数字证书标准解析相关字段, 检查待验证书颁发者信息是否和直属CA证书一致, 验证证书归属地、主题、组织、组织机构、密钥详细用途等字段的有效性等;④时效性验证:双方检查各自系统协调世界时间 (UTC) 时钟, 并根据过程2中取得的起、止时间校验双方证书时效性, 超过有效期的证书不能用于身份验证及后续密钥协商等过程;⑤CRL验证:根据证书吊销列表, 通过证书序列号等搜索匹配待验证书, 如已作废, 则待验证书非法。
4) 两侧数据加解密及通信模块调用硬件算法如RSA, 3DES, AES, SHA1等按照IPSec (IP security protocol) 或其他协议进行IKE (internet key exchange protocol) 密钥协商[4,5,8], 建立基于对称算法的加密隧道, 对后续通信全程加密、签名认证。原始IP报文经过加密、签名后可以消除报文传输过程中被窃听、被篡改的风险, 而且动态密钥协商模块定时协商、更换加密密钥, 增加了黑客破解、攻击的难度, 有效地保证了数据的完整性、保密性、不可抵赖性。
5) 对不同类型客户端, 依据预定义接入标准, 由客户端扫描模块进行系统动态安全检查 (一般定时周期为30 s～60 s) , 及时判断客户端主机系统当前的健康状态并传递给服务器端进行仲裁, 对存在安全风险的主机如未及时升级系统补丁、防病毒库版本太低、存在风险端口服务等情况均进行警告并拒绝接入。
6) 拨号网关系统模块依靠通信总线进行消息通信, 依据全局策略进行安全控制。Modem通信模块进行拨入号码、物理端口限制;数据包过滤模块、访控与授权模块通过用户层接口和内核报文重组模块通信, 对报文的协议、端口、地址进行过滤, 阻止畸形、碎片的攻击以及其他非法报文通过, 并进行详细的日志记录。
7) 除进行上述网络层控制外, 通过应用协议过滤模块, 可同时对接入用户越权、危险动作进行过滤, 如针对telnet协议命令shutdown、kill、rm等进行正则表达式匹配过滤, 确保可能的操作不会危及内网主机安全, 并通过Syslog日志系统进行日志审计。
8) 所有模块日志信息包括非法报文丢弃信息、攻击信息和会话通信信息 (包括真实用户身份、连接建立与终止时间、分配IP、通信持续时间、数据流量、通信协议、地址、端口、操作命令及参数) 等都通过Syslog日志接口发送给安全审计模块进行详细记录审计, 并在重大事件发生时通过硬件接口进行声光报警。管理员对远程拨号访问发生的全部事件一目了然, 便于事后追查和修补漏洞。
2.3.2 系统技术特点
与电力传统拨号系统相比, 该系统具有以下显著特点:
1) 身份验证强度高。客户端和拨号网关双方通过数字证书体系的数字证书及硬件密码算法进行彼此身份验证, 验证强度高、安全性好, 并且管理简捷、安全, 管理成本低。
2) 可信安全接入与有效访问控制。客户端和服务器端分别部署专用安全软件进行安全扫描、加密隧道协商、数据加密签名、数据过滤、安全监控、网络及应用层访问控制、安全审计等, 既保证了通信过程中数据的保密性、完整性、不可抵赖性, 又可进行细粒度访问控制, 并可对用户具体操作进行详细审计;对客户端主机安全性进行的监控和评估, 避免了风险接入可能对内网造成的侵害。
3) 系统可扩展性好。凡是符合ISO 7816[7]、微软CSP (cryptographic service provider) [4,5,7]标准的智能卡都可以作为客户端数字证书载体。针对电力用户需求, 可定制开发新的应用协议过滤模块, 以进行细粒度访问控制及用户行为安全审计。
4) 密码运算安全、高速。客户端和服务器端的安全软件底层基于硬件智能卡、电力专用加密芯片进行硬件算法运算, 加密保护通信过程的全部数据, 全部运算在硬件中进行, 安全性、稳定性、实时性高。实测RSA非对称算法可实现1 024 bit公钥运算2 000次/s、私钥运算800次/s。
5) 实际通信速率良好。文献[9]提出了一种用于发电竞价信息的加密系统开发方法, 直接调用RSA非对称算法加密, 而RSA非对称算法速度较慢[8], 其系统运算开销比3DES等对称算法大, 不适合长时间、大数据量数据加密传送。而本系统通过动态协商的对称密钥加密, 既保证数据报文保密传送, 又在拨号网络的低速通道中加快了系统传输速度。拨号过程实测加密通信速率平均为上行27.4 kbit/s (下行30 kbit/s) 和56 kbit/s Modem正常明文平均通信速率上行33.6 kbit/s (下行40 kbit/s) 比较下降了18.45% (25%) , 根据用户现场对ANSI类Telnet/SSH的命令行终端、WTS (windows terminal service) 等远程桌面类图形界面终端的测试, 操作响应时间在可接受范围内, 可进行正常的远程维护和数据传输。
3 结语
本文设计的电力安全拨号认证系统, 针对传统拨号应用中存在的安全问题, 通过采用多种安全技术, 如基于数字证书验证、安全扫描、隧道加密、网络层和应用层访控技术、细粒度安全审计技术等, 进行了新的系统结构及软件体系设计, 较大地增强了电力远程拨号应用的安全性及防护能力。
目前, 该系统的软、硬件设备已广泛应用于全国各级电力调度中心和电厂、变电站等, 对电力远程拨号应用的安全防护起到了重要作用, 对落实《电力二次系统安全防护总体方案》的有关规定有重大的现实意义, 并有力地保障了电力系统安全监控、生产的进行。
参考文献
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