储气罐的选择范文

关键词： 选用 储气罐 装置 安装

第一篇：储气罐的选择范文

储气罐压力容器安全阀的选用和安装

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储气罐压力容器安全阀的选用和安装

除压力源来自容器外部且能得到可靠控制的，均应装设安全泄放装置，该装置是防止压力容器在使用过程中超压的专门装置，它必须保证在压力容器处于正常工作压力时严密不漏，而当容器内的压力由于某种原因一旦超过规定值时，即能自动地迅速泄放出容器内的介质，使压力容器始终保持在最高允许的压力范围内。为此，安全泄放装置必须同时满足泄放能力大于容器的安全泄放量和在规定的压力下准确动作的性能，用途最为广泛的安全泄压装置就是一种由进口静压开启的自动泄压阀门(简称安全阀)，它依靠介质自身的压力排出一定数量的流体来防止容器或系统内的压力超过预定的安全值;当容器内的压力恢复正常后，阀门自行关闭，并阻止介质继续排出。压力容器本体或系统中未装设安全阀或安全阀选用不当,都是不可忽视的不安全因素,本文结合实际工作中的体会介绍了压力容器中最为广泛的安全泄压装置安全阀的选用和安装中的要点。

1、安全阀的选用

1.1安全阀的选用原则

安全阀的种类很多，其动作的可靠性和性能的好坏直接关系到设备和人身安全，并与节能和环境保护紧密相关。安全阀的选用需注意以下几个问题：

(1.)安全阀必须选用有制造许可证的单位生产的产品，质量证明书及铭牌数据齐全。

(2.)安全阀的额定泄放量必须大于或等于容器的安全泄放量。

(3.)安全阀一般选用直接弹簧载荷式，若采用由导阀控制的安全阀，则必须要求当导阀等辅助装置失灵时，主阀仍能在不超过泄放压力时自动开启，并排出全部额定泄放量。

(4.)对于有毒、易燃、易爆或为制冷剂和其他会污染大气的介质，必须采用封闭式安全阀，若需带有提升机构，则须采用封闭式带扳手安全阀。

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(5.)对于开启压力大于3MPa的蒸汽用安全阀或介质温度超过350℃的气体用安全阀，应采用带散热器的安全阀，已防止泄放介质直接冲蚀弹簧。

(6.)当安全阀有可能承受背压或介质腐蚀性很强的情况下，应选用带波纹管的安全阀。

(7.)对安全阀有定期开启检验要求时，应备有可靠的提升机构;而对有毒、易燃、易爆介质，除非用户有特殊要求，否则不需设置提升机构。

(8.)在安全泄放量较大的场合应选用全启式安全阀，反之，安全泄放量较小或要求应力平稳的场合，宜选用微启式安全阀。

(9.)安全阀的密封面型式应能满足安全阀的使用性能要求。

1.2.安全阀的选用条件

(1.)公称通径的确定

安全阀公称通径的确定首先要依据标准计算或实际使用经验，确定确保设备安全所需的最小安全泄放量;然后算出安全阀的最小排放面积，再根据安全阀的开启高度(全启还是微启)计算出安全阀阀座喉径，按稍大于而较接近计算出的阀座喉径的标准系列安全阀的阀座喉部直径，参照产品样本确定安全阀的公称直径。

(2.)压力等级的确定

安全阀的公称压力与工作压力以及弹簧的工作压力级有着不同的含义，不能混为一谈。工作压力是指安全阀正常运行时阀前所承受的静压力，它与被保护的设备的工作压力相同;而弹簧的工作压力级则是指弹簧所允许使用的工作压力范围，在该范围之内，安全阀的整定压力可以通过改变弹簧的预紧压缩量进行调节，同一公称压力的安全阀，根据弹簧设计要求，可分为多种不同的工作压力级。安全阀的公称压力一般不得低于容器的设计压力，当其在高温下使用时，应考虑到阀门材料许用应力的降低。

选用安全阀时，应根据设计压力和所需整定压力来确定阀门的公称压力和弹簧的工作压力级。

(3.)阀门材质的确定

选用安全阀的材质应考虑介质的工作温度、工作压力;介质性能以及材料的工艺性、经济性等多种因素。一般情况下若无特殊要求，当阀的公称压力不大于1.6MPa时，选灰铸铁;不大于2.5MPa时选碳素钢;对腐蚀性介质选不锈钢;温度较高时宜选铬钼钢。

2、安全阀的安装

安全阀在安装前应由专业人员根据工作状况进行定期校验,每年至少一次，安全阀的整定压力一般应为容器最高工作压力的1.05~1.10倍且不得高于设计压力(移动式压力容器除外)。

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安全阀的安装正确与否是保证安全阀能否起到安全保护作用的关键，而在实际使用中，有许多单位往往忽视了这一点。安全阀的安装通常要解决以下几点问题：

(1.)安全阀应铅直安装，并应装设在压力容器液面以上的气相空间，或与连接在压力容器气相空间上的管道相连接。

(2.)压力容器与安全阀之间的连接管和管件的通孔，其截面积不得小于安全阀的进口面积。

(3.)压力容器一个连接口上装设数个安全阀时，则该连接口入口的面积，应至少等于数个安全阀的进口面积总和。

(4.)压力容器与安全阀之间不宜装设中间截止阀门。对于盛装易燃、毒性程度为极度、高度、中度危害或粘性介质的压力容器，为便于安全阀的更换、清洗，可在压力容器与安全阀之间装截止阀，截止阀的结构和通径尺寸应不妨碍安全阀的正常泄放。压力容器正常运行时，截止阀必须保持全开，并加铅封。

(5.)安全阀装设位置，应便于检查和维修。

(6.)封闭式安全阀应装有排放管，将气体排放至室外或其它安全场所;排放管的有效直径应不小于安全阀的出口直径同时应当有可靠的支撑，以免安全阀开启后引起震动或使容器产生过大的附加应力。同时还要使排放管能自由涨缩，使排放温度较高的介质时能自由膨胀。对易燃介质的排气管还应用导线接地。

(7.)排放管如果有可能积聚冷凝液或雨水时，应在其最低位置处设置排液管，以便随时排放其中的冷凝液或雨水，使其不致产生背压。

综上所述，压力容器的安全阀选用与安装合理与否，涉及到多方面，正确处理好这些问题，事关设备和人身的安全，不可掉以轻心。必须指出，安全阀动作后，应及时找出容器压力升高的原因，对症采取措施，防止压力继续升高。

第二篇：空压站储气罐爆炸事故原因分析（本站推荐）

空 压 站 储 气 罐 爆 炸 事 故 原 因分 析

曾永忠

摘要 对1台2m3储气罐的爆炸事故进行了调查分析，认为事故原因是积碳燃烧引起的，并提出了整改建议.

关键词：储气罐 积碳 燃烧 爆炸

2006年5月15日下午17时40分.广州市花都区某公司的空气压缩机站操作人员在巡查中发现2#空压机出口处三通发热并呈红色.在关机处理过程中，1台2m³储气罐突然发生爆炸.事故造成空压站设备受损。

该公司空气压缩机站共有6台空压机.其中1#、2#、3#是L型没有润滑油超温保护的压缩机;4#、5#、6#是V型有润滑油超温保护装置的压缩机.事故发生前停了6#机和1#机。3#、4#机出来的气体分别送到两台1m³储气罐.5#、6#机出来的气体送到1台m³储气罐 (即已爆炸的储气罐)，3台储气罐的出口并联汇总到1台3m³的储气罐内再往外供气。2#机出来的气体则直接送到3m³储气罐，也就是说与2台1 m³和1台2m³储气罐的顶部出口管是相联的。1#机为独立的供气系统.如图1所示。爆炸事故发生后，广州市锅炉压力容器监察检验所受委托对事故原因进行了技术分析。

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1 调查取证

1.1 资料审查

发生爆炸的储气罐有产品合格证、监检证书、质量证明书、竣工图以及铭牌，出厂资料齐全，符合要求。该罐在2005年9月进行过全面检验，其安全状况等级评定为1级。

1.2 宏观检查

爆炸后的残骸上封头基本完好;下封头已被撕开。下封头残骸的内表面可以看到一层积灰。全部裂口大都不在焊缝上而是在钢板上。断口没明显减薄，断口呈撕裂状。

l.3 安全阀检验

2m3储气罐的安全阀已损坏，无法复验。但从2台1m3储气罐上取下的安全阀进行检验，在校验台上一通气安全阀就开始泄漏.看来这些安全阀都已经起跳过。

1.4 无损探伤

对残骸的纵缝、环缝作磁粉探伤检验.未发现表面有异常缺陷。对残骸的7处焊缝作X射线探伤抽查,未发现超标缺陷。

1.5 理化检验

2 在残骸碎片6处作金相检查.钢材的显微组织均为铁素体+珠光体，球化等级为2级，蠕变损伤等级为1级，金相组织未见异常。对简体和下封头分别进行光谱分析.证实钢材的化学成分符合设计所选材料标准的要求。对三通作硬度检查，部分部位硬度为85HB，硬度偏软。

通过以上调查取证工作可以排除储气罐由于其本身先天或者后天缺陷引发爆炸的可能，储气罐质量合格，不是造成事故的原因。 2 事故原因分析

从安全阀复检的情况判断，当时整个系统的压力 都已超过了安全阀的开启压力。安全阀保护了另外几 台储气罐，却保护不了被炸的这台2 m3储气罐。我们 认为由于当时压力突然猛升.到一定程度时椭圆人孔 圈对接焊缝处率先开始爆裂.时间极短以致压力还来 不及完全传递到上封头。若是物理爆炸，其压力源只能 是空压机.空压机当然不可能产生这样迅猛而巨大的 能量。故而这种现象无法用物理爆炸解释，只能用化学爆炸来解释。

2.1 三通积碳燃烧是导致压缩空气系统发热升温的直接原因 2.1.1三通内积碳的形成

压缩机润滑油在气缸内完成润滑任务后，大部分 以液滴的状态随空气流排出气缸并受空气压力的作用 而碎裂，碎裂的结果大大增加了与热空气中氧接触的 表面积，而这里又是温度最高的地育，所以润滑油的蒸发和被氧化的程度显著增加并形成了大量积碳。三通就在空压机出口，后面紧接着就是一个止回阀，又处在管线的最低处，三通下面又没有排污口。压缩空气夹带的油沫十分容易在此滞留并形成积碳。使用单位的“空压机工作岗位职责”和“空压机操作规程”中都没有定期检查并清除积碳的规定。通过了解，事实上该公司已有很长时间未对积碳进行清理.从而导致三通内积碳严重。 2.1.2三通发热是积碳自燃的结果

积碳继续被热空气氧化.由于这里的热空气温度比较高.当积碳层达到一定程度后其对外散热远小于其氧化所发生的热量.积碳便进入自加热状态而导致自燃。测得32号机油的闪点是170℃，所以，认为当操作人员发现2#机出口三通发热变红时，那里的积碳实际上已经在燃烧了。

据文献[1]介绍，钢材被加热至530℃以上时，表面会呈现可见光，随着温度升高颜色会越来越亮：出现暗褐色为530—580℃：出现暗红色为650—730℃，这种目测的误差

3 约为±(20—50) ℃。在傍晚的时候操作人员看到了三通发红说明那里已经呈现了可见光。随着燃烧，温度也在继续上升。后面热空气源源不断的送来，燃烧自然越来越旺，温度越来越高。从事盾对该三通作金相检查的结果看.其金相组织仍属正常没有发生变化说明三通还没有达到组织转变温度723℃。从其硬度明显下降的情况分析它已经受了回火处理。据用户反映后冷却器在正常情况下可将120℃的压缩空气冷却到60℃。按照这样的冷却能力在通过后冷器输送到系统的压缩空气的温度达到了300℃以上，从而把整个压缩空气管路系统中空气的温度逐渐提高。

2.2润滑油积碳倾向性较大是造成三通和储罐积碳的主要原因 2.2.1 空压机用润滑油现状

按说明书要求，2#机要求冬季使用30号机械油，夏季使用50号机械油。5#机要求使用68号油。但目前空压机油国家标准只有32号，46号和68号，没有30号和50号。公司目前的情况是2#机用32号油;5#机也一直用32号油，两个月前改用68号油。据了解所用的润滑油一直都在花都地区购买。以前储气罐底的油渣顶多只有10 mm厚.最近随着市场油价上涨渐渐发现储气罐的油渣比以前多很多。

2.2.2油样检验结果综合分析

公司给我们提供了32号油的油品分析报告(广州市能源监督检测所分析)。我们又把68号油的罐底油渣(从与4#空压机相连的1 m3储罐罐底取样)样和68号油样以及从已爆炸的2甜储罐罐底贱骸中取到的残灰样送到广州机械科学研究院机械工业油品检验评定中心进行分析。分析报告显示油的运动粘度偏高、机械杂质偏高，水分离性较差：油渣样和残灰样的沉积物主要组份是积碳、铁锈蚀颗粒、粉尘颗粒磨损金属颗粒(Fe、Cu、Pb、Al等)和污染金属(Si、Na等)。因此可知油品质量差，积碳倾向比较大。

2.3 爆炸过程的简单分析

积碳是被氧化变质生成的沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物与空气中的粉尘、机械磨损产生的金属微颗粒沉积下来形成的。积碳燃烧会产生二氧化碳和一氧化碳，两者的比例视燃烧情况而定，特别是在不完全燃烧的情况下会产生大量的一氧化碳.当一氧化碳在空气中含量达到12.5%.74%时就会发生爆炸。

三通只燃烧而未爆炸，主要因为那里热空气比较充足容积又比较小，积碳的燃烧会比较完全。即便有不完全燃烧产生一些一氧化碳，也很快会被补充进来的热空气继续氧化变成二氧化碳，一氧化碳积累不起来。3 m3储气罐由于离2#机距离近，温度应该比其

4 它几个储气罐都高，但它的积碳应该相对比较少，因为它的空气(除2#机送入的气体外)都是先经过其它几个储气罐沉降分离后再过来的。2 m3储气罐的温度相对来说应该是较低的.因为燃烧后的高温是逆着气流方向传过去的.温度升高相对比较慢。它的容枳虽比3 m3储气罐小却比1 m3大一倍。从油渣样和残灰样的沉积物分析报告可以断定它是有很多积碳的。68号油测得的闪点是195℃，它的积碳燃烧起来相对要困难一点，不完全燃烧产生一氧化碳的机会要大一点，积聚一氧化碳也可能相对快一点。故而它的一氧化碳会比其它几个储气罐积累得快一些，先达到爆炸极限而先行爆炸。 3建议

基于上面的分析，在总结这次事故的基础上，作者提出如下两点建议：

(1)目前国内外评定空气压缩机油积碳倾向性的试验方法，普遍采用润滑油老化特性测定法和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质测定法.这两项试验方法的试验条件较为苛刻，对一般用户较难对润滑油积碳倾向起到监控作用，故而定期检查、清除积碳便成了防止爆炸发生的行之有效的办法。建议公司根据油渣和积碳的情况，制订出有关定期检查清除油渣和积碳的制度，以保证压缩空气站安全运行。

(2)GB50029-2003《压缩空气站设计规范》3.0.6条规定“各空气压缩机不应共用后冷却器和储气罐”。该公司的空气压缩机存在共用储气罐的情况，应予整改，符合国家标准后才能投用。

第三篇：储煤场的储煤形式

储煤场的储煤形式主要有以下几种：①开放式储煤场，即露天储煤场，是我国传统煤炭企业曾广泛采用的一种储煤形式，目前已基本淘汰;②半开放式煤场，也称干煤棚，在我国南方大部分煤炭企业多采用此形式，因其所处地区雨水较多，该种形式的储煤场得到了广泛应用;③球型储煤场，又称半球式储煤仓，由干煤棚结构发展而来，属全封闭式储煤方式， 是目前煤炭企业主要采用的储煤形式之一;④筒形储煤仓，也称储煤筒仓，也属全封闭式储煤方式，是目前煤炭企业广泛使用的储煤场储煤形式。随着国家可持续发展战略的不断推行，煤炭生产企业环保意识和环保观念也逐渐提高，储煤场煤炭的存放方式已由半封闭逐步向封闭式储装方式转变。因此，球型储煤场和筒形储煤仓在近年来蓬勃的发展与广泛应用。

1 开放式煤场

投资少、技术成熟，堆放不同煤种有较高的灵活性，并可利用土地的大小、形状来决定储煤的高度和数量，一般为条形。开放式储煤场的建设比较简单，只要将表土层剥离0.8~1m，并在剥离层处铺设碎石压实，再在其表面覆盖0.2m的煤矸石并压实即可使用。同时还需要配置相应的斗轮式堆取料机、刮板机、卸桥和门式起重机等机械设备完成煤炭的储运。开放式储煤场缺点是储煤损耗大，储煤易流失以及煤易自燃，如果不采取相应环保措施对储煤场周边环境污染严重，并且占用土地面积大，土地利用率较低。随着社会对环保问题的不断重视，该种储煤形式已基本被淘汰。

优点：建设周期短，投资费用低，煤质散热快，有利于防止自燃。 缺点：煤场占地面积达，煤场利用率不高;燃煤受暴雨条件影响较大，入炉煤含水率不稳定;环境污染严重。

2半开放式储煤场

半开放式储煤场，也称干煤棚，是火电厂存储煤的主要形式。随着我国电力事业的发展，干煤棚得到了广泛的建设与研究，至今已有20年的历史。干煤棚结构一般就是在煤场上加盖，以防止煤炭下雨时受淋和刮风时污染环境，是一项节能和环保工程。使用过的结构形式主要有平面钢架、平面榆架、平面拱以及柱面网壳结构。干煤棚结构要求跨度大、净空高，满 足存储和作业空间。根据已经建成的干煤棚结构的技术经济指标的比较，柱面网壳具有明显的优势，目前已成为干煤棚结构的主要结构形式。一般，干煤棚的有效使用空间的截面形状是梯形，作业空间的包络线接近弧形。干煤棚结构的长度和宽度是根据装机容量的需要来确定的，而其结构的高度由堆煤和斗轮机的作业要求来确定。因此干煤棚结构的特点是跨度大、高度高、且覆盖面积广。早在80年代以前，这种结构大多采用平面两铰拱或三铰拱，其耗钢量一般在每平方米100kg左右。但随着计算机技术在结构计算与设计领域中的发展与应用，干煤棚开始越来越多地采用空间结构形式。平面两铰拱或三铰拱虽能做到很大跨度，且拱可直接落地而无需纵向排架柱，但仍需很强的平面外支撑来保证拱的平面外稳定;单根杆件的内力较大，拱杆件本身所需截面很大，因而整个结构的耗钢量较大。与此相对，空间结构不仅能做到很大跨度，受力呈空间状态，整体刚度大，单根杆件受力较少，用钢量较少，经济效益好。但由于煤场的腐蚀环境影响或堆煤过高，许多已建煤棚不同程度地出现网壳 结构杆件的锈蚀和弯曲现象。如果干煤棚结构中存在大量杆件的锈蚀和弯曲，显然会导致干煤棚安全稳定性降低，存在极大的生产安全隐患。

优点：暴雨下不会造成煤的流失，雨季煤料输送堵料现象较少，入炉煤水分相对稳定。 缺点：占地面积大，煤场利用率不高。

3 球型储煤场

球型储煤场又称半球式储煤仓，一般顶部采用球面网壳，下部采用混凝土浇筑。这种储煤工艺与传统储煤场不同，一般常采用多个球型储煤场并列使用，俗称球型储煤仓并列群仓。采用

大型全封球型储煤场的直径通常在80m以上，就目前的发展状况，有的全封闭球型储煤场的直径已达120m，堆放高度达30m，单个球型储煤场的储量可以达到20万t。球型储煤场的缺点是设计储量的实际利用率受煤质影响较大。在实际使用中发现：由于胜利煤田所生产煤质属于褐煤，该煤质的静止安息角较小，一般在35°左右，因此煤炭在由中央落料塔向储煤仓散落时，不能够将储煤仓的有效容积充分利用，进而影响球型储煤仓的实际使用效率。此外，为了保证球型储煤仓存煤的及时清理，每个储煤场一般需要安装1套回转范围360°的堆、取料机，或者配置专用的装载机等堆煤设备，以保证储煤场存煤的循环性和系统的生产效率。

4 筒形储煤仓

筒形储煤仓(又称圆形筒仓，是50年代后期发展起来的一种储煤方式。当储存的煤质单一或储量较小时，常采用独立筒仓或单列布置;当储存的煤质多样或储量具大时，则采用群仓形式。圆形简仓一般为锥壳仓顶、圆筒仓体、倒锥型底部漏斗的钢筋混凝土结构。圆形筒仓容积大，土地利用率极高。装料时，胶带输送机直接将散料卸到筒仓顶部的落料口流入筒仓内，或者利用刮板运输机将不同煤种有选择性地分配到不同的储煤筒仓里。卸料时，散料通过底部倒锥型卸料漏斗卸载到水平胶带输送机运出。再到配煤盘进行配煤作业。为了解决储煤仓内存煤冬季冻结而造成给煤机堵煤问题，在储煤仓下还安装了碳纤维加热装置，通过智能温控系统，实现储煤仓部温度的恒定控制。

优点：占地面积小，场地利用率高;因筒仓的个数较多有利于煤质的细分;全封闭的环保条件保证了在暴雨条件下也不会造成煤的流失，入炉煤的水分稳定。大型移动设备少，运行维护成本较低;环境污染小。

缺点：投资较高，建设周期较长，进入同一筒仓的煤均匀性不好。

5 小结

从上述介绍中可知，露天煤场建设周期短、投资少，但污染严重;干煤棚在一定程度上减少了存煤的流失，环保条件也得到了一定提升;球型储煤场虽然做到了全封闭式储煤形式，但是对于露天煤场或干煤棚而言，投资增加、建设周期延长;储煤筒仓占地面积小，场地利用率高，环保效果更显著，有效避免风雨带来的煤损失及煤的水分增减给胶带运输系统带来的影响，成为了未来煤炭存储形式的发展方向。对于相同产能规模的储煤场而言，全封闭球型 储煤场投资最大，运行费用也最高，但是不会造成煤流失;干煤棚和露天煤场的投资和运行费用次之;储煤筒仓并列群仓的投资最小且运维费用最低，也不会造成煤的流失，对环境的影响也较小，是目前自动化装车系统最理想的储煤形式。对于地处偏僻、资金紧张、土地成本低的企业，开放式的露天煤场可以作为暂时的选择;资金宽裕的企业可选择半开放式储煤场的储煤工艺;对于建设场地紧张、环保要求较高的企业，宜选择储煤筒仓或大型全封闭球型储煤场的储煤工艺。但随着人类对环保的高度关注和重视，开放式的露天煤场必将被淘汰。

第四篇：储货架与超市货架之间的区别

文章来源：金硕货架厂

储货架主要是区别于超市货架，超市货架除具有存储功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高为设计依据，所以大多数超市货架更侧重于3米以下结构设计。相对于超市货架，仓储货架普遍应用于工业仓库，更着重于向上发展，充分利用存储空间，最大高度可达到40米以上，大型物流中心的设计可以是库架一体式结构，即先建造货架部分，以货架为建筑物的支撑结构，后建建筑结构，如围墙，屋顶等。重点在于存储、充分利用空间和另一重要功能——快速处理货物流通的存储货架形式。两种货架的功能各异，结构也相去甚远。仓储货架具备如下作用：

1、立体结构，可充分利用仓库空间，提高仓库容量利用率，扩大仓库储存能力;

2、货物存取方便，可做到先进先出，百分之百的挑选能力，流畅的库存周转;

3、仓库货架中的货物，一目了然，便于清点、划分、计量等十分重要的管理工作;

4、满足大批量货物、品种繁多的存储与集中管理需要，配合机械搬运工具，同样能做到存储与搬运工作秩序井然;

5、存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减免货物在储存环节中可能的损失;

6、保证存储货物的质量，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量;

7、满足现代化企业低成本、低损耗、高效率的物流供应链的管理需要。

8、承重力大、不易变形、连接可靠、拆装容易，多样化，所以说仓储货架对现代工业的发展起到巨大的作用，随着现代工业文明的发展，仓储货架的结构与功能也在不断的提高。

超市货架的特点

1、美观大方、结构牢固、规格多样;设计造型具有时代气派，超市货架是单双面货架可以相互结合，单面货架可与转角配套结合，双面可与半圆配套结合;层间距可任意调节，显得高贵大方;

2、外观豪华、色调典雅，与现代卖场环境融为一体，开创了商业的全新概念;

3、加高了托臂的根部，增加了承托能力，使层板的宽度、长度加大，满足了大型商场特大商品的容量;

4、表面采用环氧树脂静电喷塑处理，有多种颜色，并具有极强防腐、防锈效果;

5、安装方便，多种挂具任一选择;

6、立柱与基脚连体焊接，加大了货架保险系数，防止货架在受重壮态下产生渐变，消除商场隐患;

7、通用性好，配有各种商品陈列专用配件，适合综合性超级市场的需求。

第五篇：深部储层石油勘探的钻井技术研究论文

摘要

：本文首先对于深部储层的概念进行阐述，从而对于我们国家深部储层石油勘探工作进行探究，同时对于我们国家深部储层石油的钻井勘探工作进行分析和研究。最后结合实际经验，对于我们国家深部储层石油勘探钻井技术的为未来发展进行了分析和探讨。希望通过本文，能够为深部储层石油勘探钻井技术的研究和分析提供一些参考和帮助。

关键词

：深部储层;石油勘探;钻井技术

1深部储层的概念阐述

所谓的深部储层就是指在古代潜山当中的一种油气的聚集地带，经过很多年的风化作用以及地质构造的运动，形成了一种裂缝，这种裂缝后来也就形成了能够进行储层的空间，从而进行储层来自地下深部的油气。地下深部的油气通过非整合的通道积聚到储层当中。我们国家对于深部储层的相关了解，主要来自于我们国家对于深部储层类型的亚久，包括风化壳类型的储层、深潜山类型的储层以及变质岩潜山的储层和沉积形式的储层。

2我们国家深部储层石油勘探工作的探究

我们国家的深部储层石油勘探工作，由于我们国家的地质结构特点，导致了我们国家对于深部储层石油勘探工作较为困难，下面将会重点阐述我们国家进行深部储层石油勘探技术的几项前期工作。

（1）对于深部储层及结构特征的分析和研究

首先，为了有效的提升深部储层石油勘探的成功率，就必须要对深部储层属于上述的哪种类型以及具体的内部构造进行调查和来了解，同时也要对测井的相关数据进行分析，最后结合对于地质结构的调查数据，对于深部储层的特征以及深度和油气形成的原因进行分析，从而根据这些数据来对深部储层石油进行判断，进而提升深部储层石油勘探的成功率。

（2）对于新型物理探查技术的分析和研究

对于深部储层石油的地质特点进行调查相对于浅层来说，会更加困难，所以以往的石油勘探技术和方法已经无法满足深部储层勘探的要求。因此就需要积极的对深部储层石油的勘探技术进行创新，才能为深部储层石油的勘探提供良好的前提条件。另外，也要提升和创新深部储层的地质勘探技术，提升地质勘探的精确度，为深部储层石油的勘探提供更加精确的数据依据。

（3）对于新型测井解释技术及油气解释精度的分析和研究

进行深部储层石油勘探的主要目的在于找到具有油气存在的深部储层，由于目前地震技术的分辨率较低，无法有效的探测出深部储层内部是否含有油气。但是测井的曲线技术却能够通过相对较高的分辨率，来对深部储层内部的空间以及结构进行相对精确的分析。通过这种分析能够比较有效的判断出深部储层内部是否含有油气，进而通过这种评价的结果来结合相关的地质分析资料和试油资料，来建立一个比较系统的深部储层模型，来辅助石油勘探的进行，从而有效的提升石油勘探的成功率。

3我们国家深部储层石油的钻井勘探工作的研究

（1）多分支水平钻井技术分析

多分支水平钻井技术属于目前在我们国家应用的较为普遍的一种钻井技术，多分支水平钻井技术包括侧方钻水平井技术以及水平径向钻水平井技术等等。多分支水平钻井技术主要是用过利用定向的井或者直线井来进行，把井眼作为基础，在井的内部侧方多个分支进行钻井，一般来说对于离散式的深部储层油气进行开采的时候会经常使用这种多分支水平钻井技术。多分支水平钻井技术相对于其他钻井技术来说，更加节约成本，同时也更易于控制钻井平台的数量，利用较少的钻井平台，来开采更多的石油，通过这种方式来减少开采石油的过程中对于环境的负面影响。

（2）深井及超深井钻井技术分析

深井以及超深井的钻井技术在世界范围内的深部储层石油勘探工作中都属于比较普遍的一种钻井技术，这里所说的深井钻井技术通常是指在地下四千五百米到地下六千米范围内的钻井技术，而这里所说的超深井钻井技术通常是指在地下六千米以上的钻井技术，深井以及超深井技术对于深部储层石油勘探来说是非常重要的一种钻井技术，尤其在石油需求量巨大的今天。我们国家的深部储层石油勘探一般分布在在西部和东西部地区，对于深井以及超深井钻井技术的需求量得到了大幅度的增加，但是由于这些地区的深部储层地质结构较为复杂以及深井以及超深井技术自身的一些劣势，使得深井以及超深井钻井技术并没有在我们国家的深部储层石油勘探过程中有效的利用。所以，我们国家应该积极的进行深井以及超深井钻井技术的开发和提升，从而更加高效的对这种技术进行应用，提升我们国家对于深层油气储藏的勘探成果，提升石油开采的效率。

（3）复合式的钻井技术分析

复合式的钻井技术主要采用的是螺旋钻和PDC钻相结合，这种钻井技术相对于其他技术来说更加高效，速度也更快，并且能够有效的降低钻井过程中事故的发生概率。

4我们国家深部储层石油勘探钻井技术的发展分析

目前来看，我们国家深部储层勘探能够得到快速的发展，主要取决于我们国家钻井技术的创新和发展。我们国家现有的勘探技术以及钻井技术相较于以往已经取得了比较大的进步和发展，但是对于一些较为关键的勘探技术和钻井技术还有待于开发和研究。例如在深部储层的钻井时，应该积极的研发出保证钻头稳定运行的技术，以及提升钻井速度的相关技术，同时也要积极的把钻井技术与先进的智能技术相融合，从而有效的提升钻井和勘探的效率和质量。相信随着科学技术的告诉发展，计算机技术将会更加广泛应用到钻井技术当中，包括远程的遥控领域以及远程传输领域。随着计算机技术与深部储层室友勘探领域的融合，将会更好的促进我们国家深部储层石油勘探钻井技术的发展。

5结语

深部储层的石油对于我们国家来说是非常重要的资源，高效的开采深部储层的石油对于我们国家的能源安全来说有着非常重要的意义。所以我们应该根据深部储层的地质类型以及储层类型来制定更加有效的钻井方式和勘探方式，从而制定较为有效的方案，保证在钻井和勘探的过程中，能够有效的解决一些实际问题。这也是我们国家深部储层室友勘探钻井技术未来发展的重要研究方向。

参考文献：

[1]李奔.虚拟样机模拟技术在石油勘探钻井工程中的应用[J].科学与财富,2012,(3):82-82,96.