机场安检员年终总结一

关键词： 电气 年终总结 工作 总结

机场安检员年终总结一（共9篇）

篇1：机场安检员年终总结一

篇一：电气点检员2015年工作总结和2016年工作计划

2015年工作总结和2016年工作计划

报送部门：设备部电气室

批 准：（分管领导）

审 核：（部长）

编 制：

二〇一五年十二月

电气室龚智勇2015年工作总结

和2016年工作安排

2015年，在这一年里伴随着企业的发展，我的工作在诸多方面也有了新的认识；令我在工作中不断的学习，不断的进步，逐步提升自身的技术与知识。

第一部分

2015年工作总结

一、主要工作任务和指标完成情况

1.严格执行公司和部门设备缺陷管理制度，坚持“及时发现，应消即消，消必消好，控制源头”的零缺陷指导思想，加强设备日常点检定修工作，制定严密的巡检路线和定期工作。

2.依据管理到位、责任到位、巡视到位、处理到位、总结到位的缺陷管理理念，2015年重点加强缺陷的消缺及时性及缺陷的预防工作。

3.认真完成现场设备点检工作，及时填写点检记录。根据设备状态每月给检修单位下发一份定修工作计划，通过点检定修将设备缺陷消除在萌芽状态，为设备的稳定运行打下良好的基础。

2015年共完成c级检修和d级检修各一次。在检修过程中加强过程监控，要求检修人员严格按照作业指导书的要求完成检修任务，做到“应修必修，修必修好”，检修质量得到大幅提升，在检修中没有因检修质量问题导致发生设备故障或退运的情况。每次检修前，超前布置检修各项准备工作的落实与跟踪，逐项梳理检修计划，细化施工方案、跟踪材料备件到货情况，检修工器具准备情况等。

为了控制检修质量和检修进度，保障机组安全稳定运行在检修中采取了如下措施：

(3)发变组故障录波器和脱硫系统6kv ⅰa/ⅰb、ⅱa/ⅱb段开关柜内的pt二次小空开不是单联开关，已全部更换为1a的单联空开。

基础管理工作一直是设备管理的一个重要环节，通过晚上加班逐步完善了设备台账，对所管设备状态做到胸中有数。

3.#2炉斗提机由工频运行方式改为变频运行方式。在本次斗提机变频改造中修复原替换下的abb acs550变频器，电气专业人员利用原有控制柜、空开等合理布局柜内电气元件，自行设计控制回路。本次变频改本次变频改造从制图到安装、调试均由电气室专业人员完成，为公司节约材料费、施工费用约3万元。

篇二：点检工年终工作总结

工作总结

炼铁厂点检员工作总结

推荐阅读：调入炼铁厂以来，通过辛勤工作，学到了很多新的知识，工作也取得了一定成绩，但与领导的要求相比还存在一定的差距，因此在以后的要更加的加强学习，认真提高点检水平，同时提高自身标准，在工作中多留心相关专业知识

炼铁厂点检员工作总结范文

在担任点检员工作以来，感触颇多，有苦有甜，有失有得，对于一个调任炼铁不是太久的新人来说，更多的是知道了如何面对困难和挑战，了解了自己应该承担的责任和使命。

一：在安全管理方面。为了保证设备人身安全，我个人坚持深入现场，与维修单位共同研究维修方案，对在担任点检员工作进两个月以来，感触颇多，有苦有甜，有失有得，对于一个调任炼铁不是太久的新人来说，更多的是知道了如何面对困难和挑战，了解了自己应该承担的责任和使命。同时存在的危险因做好预防预想。在平常维修特别是带电作业时都监督维修单位确定存在的危险及附近的危险源，方进入现场维修作业。

二：在日常点检工作中。本着认真负责，一抓到底的态度，对所辖范围内的设备进行了严格管理。一方面深入现场，跟踪现场维修。由于性质所定，电气工作由不得半点马虎。另一方面不断提高自身的技术理论水平，努力提高自身的技能，坚持边学边做，在实际工作中，不断巩固和丰富业务水平。

三：专业基础工作。按照公司的要求，结合专业的实际特点，继续努力完善职业的各项管理标准，点检标准。

调入炼铁厂以来，通过辛勤工作，学到了很多新的知识，工作也取得了一定成绩，但与领导的要求相比还存在一定的差距，因此在以后的要更加的加强学习，认真提高点检水平，同时提高自身标准，在工作中多留心相关专业知识的吸取，努力扩宽自身的知识面。

篇三：点检员总结

2013年个人年终工作总结

自从2013年10月底，我怀着一颗充满激情、活力的心，真诚地加盟云南能投威信公司第一发电厂，成为威信电厂一名职工。时光飞逝，2013年即将过去，在这过去的3个月的时间里，我在威信电厂学到了很多，懂了很多，成长了不少。积极适应汽机点检这一岗位，认真完成每一项任务和工作，勤奋刻苦地学习新设备、新系统、新工艺，遇到困难积极面对，虚心请教，尽自己最大的能力干好每一项任务。

设备管理方面：

通过一定地学习和请教，设备管理能力得到了很大提升和认真完成每周两次点检记录，每周一次周工作汇报，每月一次月工作汇报，每月一次材料备品配件计划申报。在日常工作中，认真学习系统布置情况，所管辖每台设备的工作原理，日常维护检修工艺及注意事项。

不足之处，对新设备的结构了解不够，比如氢冷干燥器，柴油发电机。

安全管理方面：

境污染等方面问题，及时与维护单位班组长沟通，提醒其他注意的地方。

由于自己在工作中有些方面处于人之常情的顾虑，部分细节对维护单位要求不严格，虽然未造成事故的发生，但也存在危险因素，比如有时部分人员在高处作业时未系安全带，设备检修现场存在少量积油等等情况。

备品配件方面：

在备品配件方面,始终坚持该用必用，该换必换，该买必买，能省必省，在保证机组安全稳定运行的情况下，努力为公司节约每一分钱，做到不浪费，不铺张。自己在工作中，经常到仓库落实备品配件的库存情况及摆放位置，做到心中有数，不积压，不紧缺，在检修工作中能及时拿到该更换的部件。

由于班组及公司很多图纸不全、遗失，导致未检修过的设备部分易损耗的部件，查询型号，尺寸较为困难，使得自己管辖的设备部分备品配件掌握不全，存在隐患。

生活方面：

生活中，积极乐观，不做违反公司及部门的规章制度，不触犯国家的法律法规的事情。

过去的这段时间里，取得成绩只代表过去，自己在未来的一年里，会即如既往发扬自己的良好方面，不断改正自己的不足之处。篇四：点检员工作总结

点检员工作总结

单 位：设备工程部 专 业：综合（除灰）编 制：白庆峰 日 期：2012.11.13 一 序言（点检情况和所负责设备系统简介）：

主要负责1、2号炉的干渣机液压系统、转动部分；

1、2号炉电除尘本体及阴极、阳极振打部分；灰斗气化风系统；

1、2号炉干输灰系统的md泵、av泵、圆顶阀及输灰管道弯头；脱销系统av泵、圆顶阀及输灰管线、弯头；灰库干灰排放系统、湿灰排放系统及气化风系统。以上所有的机务部分。

1、点检四大标准制定情况

2、点检技术标准执行情况（点检技术标准在点检过程中执行情况）

点检计划修改前后对比表一

点检计划修改前后对比表二

3.2点检计划执行情况（是否有漏检情况？漏检原因及漏检对点检工作的影响）： 点检周报和月报上报情况：

每周和每月能够按时完成填写周报月报工作 点检执行情况分析：

3.3点检数据分析：

4 给油脂标准执行情况：

作业指导书执行情况：（作业指导书的执行情况）4 篇五：点检员工作总结

点检员工作总结

一、xx年安全工作主要的内容

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，积极上进，爱祖国爱公司，同时努力学习公司的各项安全制度。

2.组织进行部门的安全培训工作。

安全对子，做好安全互保。

4.加强检修作业的安全监督。作为一个点检员，日常工作中直接向设备检修人员下达检修指令，亦对检修过程中的安全负有较大的责任。假若在工作安排时，未考虑到相应的危险因素，极易导致安全事件的发生。因此在每一次的工作安排中，都对检修过程中的危险因素进行再三强调，并督促检修人员对所有的危险因素进行相应的防范。

5.组织参与设备的消缺技改及安全的设备保障工作。一方面，组织推进辖区内设备的消缺技改工作。年内积极推进供料净化车间的卸料站开袋平台收尘改造、三四系净化出口阀门改造这两个技改工作。从方案准备到具体实施，全程对改造过程进行安排。在技改完成后，将有效减少职工的职业病危害及烫伤。

6.组织参与设备违章现象的检查与冶理。

二、xx年安全工作的感想与认识

三、不足与展望

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于其它车间的设备及安全知识尚需要时间学习。

篇2：机场安检员年终总结一

11月5日上午11时，昆明机场安检通道排满了候检的旅客。这时，一名男性旅客在通过安全门时系统发出了报警声，于是安检员请该旅客接受人身检查。细心的安检员在检查中发现该旅客的神情有些紧张，特别在检查到腰部时他显得更加慌张，并不时的催问安检员是否检查好。安检员一面耐心解释一面继续认真检查，突然发现该旅客腰部皮带处有异物，通过询问和反复检查，该旅客终于承认腰部藏有毒品。原来，狡猾的毒贩把条状毒品缝在裤子腰部周围，然后系上皮带企图蒙混过关，但在昆明机场安检人员严密的检查下，最终还是露了馅。

经查，该毒贩腰部藏有毒品约300余克。目前，该旅客与毒品已被昆明机场安检站移交民航公安部门做进一步审查。（叶蕾黄志伟）近日,一名攜毒乘機的旅客被昆明機場安檢站查獲。

11月5日上午11時，昆明機場安檢通道排滿瞭候檢的旅客。這時，一名男性旅客在通過安全門時系統發出瞭報警聲，於是安檢員請該旅客接受人身檢查。細心的安檢員在檢查中發現該旅客的神情有些緊張，特別在檢查到腰部時他顯得更加慌張，並不時的催問安檢員是否檢查好。安檢員一面耐心解釋一面繼續認真檢查，突然發現該旅客腰部皮帶處有異物，通過詢問和反復檢查，該旅客終於承認腰部藏有毒品。原來，狡猾的毒販把條狀毒品縫在褲子腰部周圍，然後系上皮

帶企圖蒙混過關，但在昆明機場安檢人員嚴密的檢查下，最終還是露瞭餡。

篇3：机场安检工作总结

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？

我认为：

首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。来机场工作的时间还不是很长，但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如，让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的，刚来时是在消防部门进行工作，两个月之后来到安检部，在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化，让我更全方位、多元化地掌握了工作知识，也提高了我的专业操作能力，使我受益匪浅。

工作是一个人成长蜕变的舞台，在日常工作中我不断提升自己的能力，深入对自身岗位的认知。对我而言，工作成了一种享受，这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受，是我宝贵的工作财富，也督促我不断努力、不断进步。希望通过这个总结，能再次强化我的工作责任意识，提高自身工作觉悟，同时更希望各位领导和同事对我的工作进行监督。现将从业这段时间以来的工作情况汇报如下：

一、工作实绩

1．立足岗位，切实做好本职工作，全面履行岗位职责。作为一名安检人员，我非常清楚自己的岗位职责。安检工作，直接关系到机场及飞机的安全问题，集公司社会效益、安全效益、经济效益于一体。决不可忽视、也绝不可掉以轻心。为了保证安检工作顺利开展，我会经常向领导、同事们请教，我严格按照工作中的有关规定开展工作，也较全面地掌握了安检工作的相应规定与规范。确保安检工作能够朝……

没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢

我认为

首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

篇4：机场安检工作总结鉴定（精选）

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好!请配合安全检查!”“谢谢您的配合!请慢走!”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过?过而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的`原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

篇5：机场安检员年终总结一

查获

一位丢了护照的韩国乘客，为了尽快乘飞机赶往目的地，花费3000元办了假身份证，但仍在大连周水子国际机场安检门口露了馅。昨天（15日），机场安检部门一负责人说，像这样的情况还是第一次遇到。

10月11日16时25分，山东航空公司SC4626大连至

青岛航班正在办理安检手续，当乘客按次序进入安检通道时，安检一分部检查员秦瑜在验证中发现，一位男性乘客身份证可疑。经核实这是一张伪造的中华人民共和国居民身份证。

秦瑜向值班负责人报告后，该旅客立即被带到值班室进行询问。经过询问，这位男乘客承认自己的这张身份证是假的。这位男乘客同时说，自己是在丹东做生意的韩国商人，护照前几天丢失，因为急于去青岛办事，而补办护

照又来不及，便让下属花3000元钱到外边找办假证的人做了一张假身份证。

目前，这起案件已经移交公安部门处理。

一位丟瞭護照的韓國乘客，為瞭盡快乘飛機趕往目的地，花費3000元辦瞭假身份證，但仍在大連周水子國際機場安檢門口露瞭餡。昨天（15日），機場安檢部門一負責人說，像這樣的情況還是第一次遇到。

10月11日16時25分，山東航空公司SC4626大連至

青島航班正在辦理安檢手續，當乘客按次序進入安檢通道時，安檢一分部檢查員秦瑜在驗證中發現，一位男性乘客身份證可疑。經核實這是一張偽造的中華人民共和國居民身份證。

秦瑜向值班負責人報告後，該旅客立即被帶到值班室進行詢問。經過詢問，這位男乘客承認自己的這張身份證是假的。這位男乘客同時說，自己是在丹東做生意的韓國商人，護照前幾天丟失，因為急於去青島辦事，而補辦護

照又來不及，便讓下屬花3000元錢到外邊找辦假證的人做瞭一張假身份證。

篇6：机场安检站二00六年工作总结

2006年，在公司党委和行政的正确领导下，在公司各部门密切配合下，在安检站全体员工的共同努力下，我站紧紧围绕公司工作中心，自觉服从和服务公司大局，认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求，严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针，圆满完成了安检站各项保障工作，为机场空防安全做出了贡献。现将我站2006年工作情况总结如下：

一、主要工作完成情况：

安检站主要业务工作完成情况：截止12月31日止，安检站检查出港旅客53.62万余人次，检查行李80.52万余件，开箱包检查行李18.34万余件，旅客人身检查复查41.03万余人次；安全监护飞机9608 架次；重要飞行保障7架次；共检查出易燃、易爆物品3653件；伪造证件2起；过期证件8起；管制刀具268把；子弹6发；警械（含电击器）3把，催泪器2支；检查进入隔离控制区车辆820辆，施工和外部人员4299人次；确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况：

（一）、认真组织学习，抓好职工思想道德建设

1、注重员工的业务培训，提高整体业务素质

为提高安检站员工的业务素质，我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次（每期15天）中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季，我们利用航班间隙，组织员工学习民航法律法规，对人员进行业务复训以及进行军事训练，使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中，我站有5人通过高级安检员考试，5人通过了中级安检员考试，9人通过初级安检员考试。目前，安检站有高级安检员6人，中级安检员5人，初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动

为加强员工的职业道德，规范民航安检工作流程，在严格执法的同时为旅客提供优质服务，为安检员搭建发挥聪明才智的舞台，充分调动安检员的工作积极性和热情，培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识，帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观，实现“内强素质，外树形像”的目标，我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设，强调了“规范化检查、人性化服务”的落实，强化员工的服务意识，对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度，使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动

2006年，安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量，于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言, 以理论联系实际，结合自己的工作感受，对“规范化检查、人性化服务”发表了看法，虚心听取他人的发言，取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中，可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时，树立了正确的态度，树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展，大多数安检人员能把思想态度落实到实处，在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训

为充分吸取“7.15”事件的经验教训，我们及时对员工进行了正面的引导和教育，在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动，共收到员工征文52篇。通过收到的文章看，员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致，同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来，本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生，我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及时将现场情况向公司值班总经理汇报，并向总值班室、机场公安分局进行通报，积极配合现场相关部门，保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序，保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动

为更好地体现“一起成长，共同提升”的人才管理理念，营造人性化的管理氛围，鼓励安检站全体员工积极投身工作，努力钻研业务技能，在安检工作岗位上实现自我，为机场的空防安全做出贡献。安检站从2006年8月起开展了“安检之星”的评选活动，每月评选“安检之星”2名，被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示，接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选，在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮，起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育，迎接“6.28”复航

经过停航期间的休息，在大部分员工中普遍存在作风懒散，纪律松懈的现象，为确保机场复航后各项工作的顺利开展，确保机场的空防安全，安检站于复航前通过召开职工大会，针对存在的问题提出了具体的整改措施，各分队具体抓落实，经过为期一个星期的教育和整顿，收到了明显的效果，从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查，确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿

从12月24日至30日止，开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿，突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题：一是个别员工事业心不强，沉溺于网络游戏，而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研；对待遇要求高，工作标准低，只讲索取，不讲贡献。二是工作作风浮躁，工作拖拖拉拉，上号位时精力不集中，说得到，做不到，安全、服务意识淡漠，业务能力差。三是工作纪律差，不严格按照行业标准执行检查，对自己要求标准低，迟到、早退、旷工、脱岗、串岗，我行我素。四是内部团结差，同事之间缺乏关爱和团结协作的精神，自私自利，斤斤计较。五是缺乏大局意识，只顾眼前利益、个人利益，而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳，死板教条，缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映，道听途说，在同事中散布消极的情绪，影响集体团结等问题。

通过对员工的职业道德教育、人生观教育，同时在安检站内开展批评与自我批评，查摆问题等，对查找出来的突出问题，有针对性地制定切实可行的改进措施，特别是在查找根源的基础上，建立健全相关的制度，以此提高分队和安检站的管理水平，规范员工的行为。

（二）、严格检查，开展劳动竞赛，减少安全隐患，确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织，确保黄金周、两会期间空防安全

在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间，我站为确保空防安全事故为零，提前制定了保障方案和应急预案，取消了全体人员的正常休假，要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针，严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作，圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过ISO9001质量管理体系认证

4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站ISO9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证，对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设，尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作

根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神，我站从2006年9月4日起，开展了为期一周的安全生产专项整治工作，针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底，前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度，对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作，我站加强了安全检查的制度化、标准化建设，补充、完善了安全检查规章制度，加强了对重点、关键岗位监督检查的力度，坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查，提高了安检员的警惕性，很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象，切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷

通过“7.15”事件，为进一步强化员工的服务意识，在安检站树立好榜样，我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合，在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛，掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮，全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法，争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求，我站规范了作业流程，强化了员工安全意识。在活动期间，我站查获旅客盗窃航空救生装备1件，查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支，电击器1把，警棍1根。极大地维护了本场空防安全，受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中，我站****同志拾到旅客遗失的钱包一个，内有身份证、现金、银行卡等重要物品，我站积极寻找失主，辗转与旅客取得联系，最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站，表达感谢之情。我站新进员工****、****同志，在旅客遇到困难，多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下，主动问明情况，拿出身上仅有的300元钱，帮助旅客解决燃眉之急，使旅客顺利回家。我站****同志，为急于回家的旅客办理登机牌，使旅客顺利登上回家的航班，得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候，主动帮助货主装好货物。

活动期间，安检站开展了岗位技术练兵活动，结合公司航空保安审计工作，对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查，鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能，为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间，安检站涌现出有业务进步快，能独立操机的开机员****；有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****；有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封，锦旗一面，受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作

在机场不停航施工期间，安检站多次召开不停航施工安全保障会议，要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨，加强对道口，隔离区的管理力度，加强对道口车辆、人员证件的检查，对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆，禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间，加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理，严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查；对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录；飞机监护人员严格履行职责，将飞机监护区域扩大，密切注意机坪周围的情况，防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间，安检站安排值班人员，负责对航站区白天的护卫工作，值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神，圆满完成了工作任务。

6、克服困难，保障生产旺季安全检查工作

进入生产旺季以来，本场航班量、旅客流量持续增加，我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序，我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施，保证生产现场的工作。进入10月以来，航班延误频繁，我站主要负责人跟班作业，及时解决工作中出现的问题，采取控制旅客流量的办法，缓解候机楼的压力；为确保候机隔离区的秩序良好，在航班大面积延误的情况下，一是增派监护人员不定期进行巡视和监护；二是根据航班延误情况，及时启动安检站不正常航班保障程序；三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定，协助旅客办理禁止随身携带物品的托运；四是主动为旅客提供医务服务帮助，为进出隔离区的旅客提供便利等措施，极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门，保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作

根据公司的工作安排，安检站职能进行了增加，负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务，安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上，结合安检站具体工作职责，制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等；为保证制度的贯彻落实，实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制，对人员在岗情况进行检查，并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度，确保了所辖区域的安全。

（三）、积极准备，迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计，根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》，我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准，重新进行了修订、补充、完善，建立健全各种规章制度，对安检站质量运行档案进行了整理、装卷，并印发了《安全检查工作手册》，补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验，结合我站实际，做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况，发现不合格的事项及时整改；对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查，对违反规定的分队限期整改，对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难，全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后，审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

（四）加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度

1、根据公司对安检站定员定编的要求，我站确定了岗位人员分配，更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会，对前一天的勤务工作进行总结，对工作中存在的问题进行分析研究，并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时，为使我站内部主要负责人员职责分工明确，高效运作，适应机场安全检查工作的需要，我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合，新的管理人员逐渐进入工作状态，安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理，合理人员配备，提高工作效率，适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求，结合我站实际，对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要，经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整，为适应旺季安全生产打下基础，同时也保持了队伍相对稳定，加强了对员工的锻炼，从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则，结合《安检站目标考核细则》，我站加大了对员工的考核力度，对员工的绩效工资进行考核，以分值形式进行统计，每月将考核结果以文件形式下发各分队，作为员工考核的主要依据，同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核，明确了员工的工作职责、权限以及义务，进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议

（一）对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展，在7月15日面临突发情况时，人员的自由主义泛滥，现场局面难以控制，给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在员工中树立顾大局、识大体的思想；同时也暴露出对员工组织纪律教育不足，作为半军事化的队伍，未能做到令行禁止；还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此，我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓，以创建省级“青年文明号”为契机，全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

（二）新候机楼启用后，我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员，旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训，监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训，一部分人需进行复训和升级培训，因此，新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

（三）在安检信息管理系统投入使用后，为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用，希望公司在系统升级、设备投入（需购置电脑6台）、场地安排等予以支持。

（四）早班前进行的控制区清场不规范，未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求，建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员（11人）发一趟班车。

（五）随着安检设备的增多，安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的正常运行，安检站现有的设备维修人员技术亟待提高，建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划

抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设；抓好制度建设，促进安检站的正规化建设；加强重要岗位的人员技能培训；积极探索安检设备的管理流程；做好职工的政治思想工作；细化安检站的内部考核办法；加强勤务的监督管理，确保空防安全；完善安全防事故工作规定；完善政治和安全学习制度。

篇7：安检员年终工作总结

在不影响保安工作的情况下辅助安检员做好大型物品的检查，虽然安检工作人员数量较多却因为事务繁琐从而常常出现忙得焦头烂额的状况，因此我有时也会在力所能及的情况下帮助安检人员做好检查方面的工作，主要是维持好地铁站的秩序避免行人太多导致过安检的时候有人浑水摸鱼，为此还要在安检设备附近设立临时护栏才能够避免失控的局面产生，毕竟从自己工作的经历来看每天穿梭在地铁站的行人数量还是特别多的，尤其是节假日的.时候需要格外注意才能够避免部分行人逃避安检的状况产生，因此在我看来帮助地铁安检员维持好行人的秩序也是十分重要的事情。

维持好整个地铁站的秩序并在纠纷产生的时候尽快进行处理，地铁站产生的纠纷是每个安保人员感到比较头疼的事情，若是不能够在第一时间控制住局面很有可能会在短时间内导致地铁站变得十分拥堵，因此出现了这种状况需要尽快疏散行人避免长时间滞留从而形成拥堵的局面，另外根据纠纷事件的不同将双方安置在休息室再来进行单独的处理，另外为了防止孩童走失事件的发生还为地铁站乘客提供了广播寻人的帮助，由于地铁站值班的保安只有一人的缘故常常让我在工作中感到有些力不从心。

为地铁站的行人提供帮助并作为和工作人员之间的沟通桥梁，关于这点主要还是凭借着出色的眼力来分析长时间滞留在地铁站的行人动机，若是有人滞留于出行的关卡则很有可能出现了刷卡失败或者设备故障的状况，这个时候就要联系其他的值班人员了解行人滞留原因从而为对方提供帮助，另外则是通过自己的努力为地铁卡充值人员提供帮助并将其引导至充卡区域，除此之外自助购票区域的秩序维持才是自己在地铁站工作中需要格外注意的地方。

篇8：地铁安检年终总结

在过去的半年的时间里，我荣幸地参加了实习工作，并作为一名地铁安检人员为乘客服务。在服务的过程中，我对于安检工作有了新的认识，也对自己未来工作中所要使用的技能有了新的提升。

过去，虽然自己知道自己有可能从事地铁的相关工作，但是，仅仅限制于脑子里的想象。当我带着憧憬开始我的第一次实习的时候，才知道具体的工作并不像自己想得那么简单——给乘客指引，让乘客和所携带的物品过安检，检查可疑物品。原来的想法不就是这么几件事情嘛，真到做的时候才发现，这些仅仅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不仅仅是做事，更是做事情时候的态度。

安检人员是和乘客首先接触的人员，需要第一时间去发现乘客中的可疑行为，同时，运用自己的影响力和制度赋予我们的职责，让乘客顺序安检、主动安检。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神沟通，用眼神来示意和影响乘客。对于那些步伐匆匆没有对视的乘客，我会用声音提醒。

说话的时候注意不催促，而是让对方收到提醒和关心。当对方坚持不予检查时候，我才会加上身体动作，保证所有乘客的安全是我追求的目标。

同时，使用机器也需要很多的历练。在这里我要感谢教我这些技能的老师们，“多谢几位带你实习的师傅”，是您们的教育让我提升了自己的能力，获得了专业的工作精神。您们的工作态度，将会是我未来工作和生活中学习的榜样!?地铁安检年终总结篇二 ?

从 20XX 年 7 月 1 日正式的加入 XX 地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液 ?

对于工作的激情，我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。

在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。

?

茁壮成长 ?

我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号“一点一滴干实事，全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。有幸自己在 20xx 年 9 月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。

车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。在今年 11 月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!?

再接再厉 ?

新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20XX 年一月份有幸会去客运部综合室 9355 工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己，做到最好。

?

“追求卓越，追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准，我是受用的。20xx 年江城的第一条地铁就要开通，作为地铁人这是一件大事，也是对我们工作的提出更高的要求。作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接 20xx 的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

篇9：个人消防安检年终总结

关于具体的工作：

（一）、消防设备方面

经过一年多的使用磨合，消防监控中心工作人员已经可以较为熟练的操作火灾报警控制台即“中控台”。消防控制系统和商场一直四层，尤其是高层公寓硬件设备的故障率大幅下降。维保公司在工作中也基本做到尽职尽责。一旦出现消防人员无法处理的复杂故障，为保人员都能在较短的时间内排除。另外，集团公司还制定了消防设备更换管理办法。要求消防人员详细记录维保人员在维保过程中维修了多少故障，使用了多少新器材，并判断一些存在故障的设备是否真的需要更换。这就使得消防设备维修更加科学合理，从根本上杜绝了器材的浪费。

（二）、建立档案管理制度

过去，消防监控中心在处理文件资料和重要文献档案方面的工作很不到位。为了建立和完善消防监控中心的档案管理制度。物业经理张银忠率领安保处相关管理人员于5月28日，前往新建路丹尼斯考察。学习丹尼斯的各项管理制度与设备维护的方法。丹尼斯安防负责人，为我公司员工详细介绍了丹尼斯的消防控制室的各项工作流程和档案资料的收集管理，怎样进行资料信息的合理分配，以及接到火警报警后的处理方法。此外，我公司愿还参观了丹尼斯的防损监控中心。

随后，安保处向公司申请了建立消防档案所需的各种用品。同时，对消防监控中心现有的资料文献进行归类。更具现实需要，由消防管理人员制作各种文字图表，对相关工作信息认真记录，以备日后查询。经过半个月的时间，消防档案管理制度已趋于完善。

（三）、商场重要部位与安全通道的巡查

为了更好的对商场和高层公寓巡查，并确保各安全通道的畅通。物业部要求消防队员和防损队员，在日常巡查过程中，要仔细查看消防栓、喷淋、消防应急灯等设备。查看各商家是否存在违规用电、违规改造消防设施的现象。

商场的安全通道数量较多，消防人员要定期巡查各各安全通道。查看通道是否畅通，是否有人在通道内堆放杂物。目前，根据实际需要，已在除沃尔玛之外的十个防火分区粘贴了《重要部位消防安全巡查表》。

今年7月，公司根据实际需要成立了防损课。主要负责商场内部、外围停车区、高层公寓的安全防盗和设施损坏消耗的控制与管理。由于防损课成立时间不长，防损人员对工作范围与流程比较模糊，各种管理制度还有待于进一步完善。公司领导从实际出发，将防损工作与消防监控工作结合起来，互相补充。在有突发事件产生式，消防和防损人员都能挺身而出，积极工作，为公司和顾客减少损失。

9月份是本季度的收官月份。我安保处的主要工作是：建立消防档案管理制度、促进消防与防损工作的结合、根据公司要求对安保队员进行军事化训练。