上市公司信用风险测度评价——基于KMV与Logit模型的实证研究

关键词: 财务状况 资本 市场 企业

一、研究背景

随着经济的发展, 资本市场也日益发展壮大, 金融的经济地位也与日俱增, 资本市场已然成为企业募集资金的场所, 投资者也可以在资本市场进行操作来获得回报, 所以企业的财务状况常常受到管理当局、投资者等利益相关者的密切关注, 但随着经济全球化和大数据时代的到来, 市场竞争也越来越残酷, 不少企业发展举步维艰, 就可能会陷入到财务危机中, 然而企业发生财务危机也不是毫无征兆的, 是一个渐渐地过程, 而且是可以预测的, 正确预测企业的财务风险, 对保护投资者和债权人利益, 对公司管理层面预防危机和改善治理, 对政府监管, 更好对市场监督和管理资本市场, 都有重要的意义。

二、文献回顾

中国证券市场近些年才发展起来, 而国外比较成熟, 国内学者对财务困境预测研究还处在研究初始阶段, 大多学者也是沿用国外的研究模式

邹鑫, 李莉莉, 房琳 (2014) , 用29家上市公司的数据作为样本, 研究其信用风险, 使用了KMV模型与Logit模型展开了研究, 从总体效果来看, KMV模型的预测精度不高于Logit模型的预测精度。

孙森, 王玲 (2014) , 将KMV模型与Logit回归模型相结合, 对在沪市随机选取的68家上市制造业的连约风险进行了实证分析, 最终得出模型判定率较高的结论。

蒋彧, 高瑜 (2015) , 对KMV模型参数的估计与设定方法进行修正。随后运用修正后的KMV模型, 对2014年2月中国2008家上市公司的信用风险进行评估, 并对模型识别和预测信用风险的能力进行检验。最终得出:修正后的KMV模型具有良好的上市公司信用风险识别能力;在特定的评估时长下, 模型具有较强的信用风险预测能力。

杨秀云, 蒋园园, 段珍珍 (2016) , 基于定性和定量分析相结合, 对KMV模型、Credit Metrics模型、Credit Risk+模型和Credit Portfolio View模型四种信用风险管理方法进行比较分析, 认为KMV模型最适合我国目前的国情。以2013年45家ST公司和与之配对的45家非ST公司以及2014年20家ST公司和与之配对的20家非ST公司为样本, 进行实证检验。实证结果表明KMV模型基本上能够识别上市公司的信用状况。

李晟, 张宇航 (2016) , 选取了2010—2015年间我国16家上市商业银行作为样本, 运用KMV模型计算出每个商业银行的违约距离, 随后通过面板数据对于影响违约距离的主要因素进行了回归分析。结果表明, 国有银行相对于非国有银行而言其信用风险相对较低, 而商业银行的总不良贷款率、贷存比以及资产规模对于商业银行的信用风险有着较为显著的影响

三、实证方案

(一) KMV模型的样本选取

因我国破产机制不完善, 所以以ST公司来代表财务困境公司, 本文选取截至2017年12月31日为止, 45只特别处理股票作为违约样本组和行业一致的45只正常股票作为非违约配对样本组进行研究。

所需指标主要有:以对数收益法计算的以日为周期的年化波动率、流通股股数、非流通股股数、每股净资产、2017.12.31股票收盘价、短期负债、长期负债。

(二) KMV模型分析

违约点设置为=短期负债+1/2长期负债

股权市场价值=流通股股数*股票收盘价+非流通股股数*每股净资产

通过MATLAB计算资产价值、资产价值波动率和违约距离。得到了90家上市公司的违约距离, 我们将ST组和非ST组的违约距离对比可以发现, ST组的违约距离明显小于其同行业相近资产规模的非ST组的违约距离。在上述45对公司中有36对判断正确, 准确率高达80%, 说明KMV模型能够较好的判断出违约组公司和非违约组公司。上述违约组的平均违约距离为3.681022, 非违约组的平均违约距离为45.60495771, 两者表现出极大差异。现实中ST公司由于经营状况不好, 业绩下滑, 很可能出现资不抵债信用违约情况, 实证结果和实际情况符合。

(三) 违约距离的T检验

样本相关系数P (sig) =0.959>0.05证明ST组和非ST组之间无相关关系

成对样本检验P=0.157>0.05, 证明两组之间存在显著差异, 进而证明KMV模型有较好的信用风险识别能力。

(四) Logistic模型的样本选取

选用KMV模型的90家上市公司为研究对象。其中包含45家违约企业和45家非违约企业。选取了X1资产负债率、X2流动比率、X3速动比率、X4销售毛利率、X5普通股权益总额 (亿元) 、X6股价波动率 (年化) 、X7净利润/营业总收入、X8总资产报酬率ROA、X9流动负债合计 (亿元) 、X10非流动负债合计 (亿元) 、X11现金比率、X12经营活动产生的现金流量净额/负债合计、X13长期债务与营运资金比率、X14货币资金/短期债务、X15应收账款周转率、X16营运资本周转率、X17经营活动净收益/利润总额、X18经营活动产生的现金流量净额/营业利润、X19现金营运指数、X20总资产周转率、X21应付账款周转率、X22存货周转率、X23经营活动产生的现金流量净额/营业收入、X24每股现金流量净额 (元) 、X25归属母公司股东的权益 (相对年初增长率) 、X26净利润 (同比增长率) 、X27营业收入 (同比增长率) 、X28前十大股东持股比例合计、X29第一流通股东持股比例、X30每股净资产BPS (元) 、X31第一大股东持股比例。

(五) 样本进行Mann-whitneyU检验

采用两独立样本的Mann-whitneyU检验检验样本来自的两独立总体的均值和分布有无显著差异。SPSS将自动计算Mann-whitneyU统计量, 在0.05的显著性水平下, 若p<0.05, 则拒绝原假设:认为该指标对ST公司和非ST公司具有显著区分能力, 结果其中变量X9, X10, X11, X14, X15, X16, X19, X22, X24, X26, X27, X29没有通过显著性差异检验, 即这12个变量对ST公司和非ST公司并没有显著区分能力, 故而可以从基础指标中剔除。因X12、X17缺失值较多, 故也剔除。

(六) 引入违约距离的Logistic信用违约模型

因变量较多, 而指标之间存在相关性而对模型稳健性产生不好影响, 在不能盲目删减指标的情况下, 用因子分析法对变量就行降维, 浓缩成几个互不相关的因子。最后提取出7个主因子, 总方差解释率为72.19%, 总体效果较好。

为了更好地观察变量因子, 根据因子载荷较大的数值分布对得到的7个共同因子命名。

共同因子 (F1) 在流动比率、速动比率上因子载荷较大, 将因子1命名为短期偿债能力。

共同因子 (F2) 在资产负债率、普通股权益总额、每股净资产上因子载荷较大, 将因子2命名为权益因子。

共同因子 (F3) 在违约距离上因子载荷较大, 因此将因子3命名为违约距离。

共同因子 (F4) 在净利润/营业总收入、经营活动产生的现金流量净额/营业收入上因子载荷较大, 因此将因子4命名收益结构因子。

共同因子 (F5) 在股价波动率、总资产报酬率、归属于母公司股东的权益上因子载荷较大, 因此将因子5命名为权益波动因子。

共同因子 (F6) 在经营活动产生的现金流量净额/负债、经营活动产生的现金流量净额/营业利润上因子载荷较大, 因此将因子6命名为经营现金流。

共同因子 (F7) 在总资产周转率、应付账款周转率上因子载荷较大, 因此将因子7, 命名为经营周转因子。

基于上述7个共同因子的Logistic模型采用Enter进行logistic回归, 回归结果:

最后得到的预测精度为85.6%。

四、结论

通过对上述实证分析的总结, 能够得出以下四条结论:

一、上市公司的财务状况的变动能够通过违约距离比较客观地体现。

二、本文的均值差异主要是通过两个M-W的独立样本来检验的, 结果表明余下18个指标在0.05的显著性水平下完成了检验, 即表明其能够明显区分出财务异常公司和财务正常公司。

三、违约距离除了能够客观体现上市公司的财务变动情况, 另一方面, 对模型的辨别能力也具有一定程度的提升促进作用。上述结果也能够验证违约距离的加入显著提升了辨别精度。

四、相对精准的Logistic模型可以通过因子分析得到的7个共同因子而建立。如本文通过该途径所建立的Logistic模型能够85.6%的精准度总体预测财务困境公司。

摘要:以我国沪深A股上市公司作为研究对象, 提取2017年的90家上市公司为样本, 在模型上进行了两个阶段扩展, 最先根据我国的情况对KMV模型进行调整, 运用KMV模型计算样本的违约距离DD, 初步判断该指标对st公司和非st公司的区分能力;然后将违约距离DD当作一个变量与其他筛选后变量引入logistic模型中构成的logistic模型。实证显示, 纳入违约距离DD后, logistic模型对ST和非ST公司的判别准确度相较于单独的违约距离DD提高了很多。

关键词:KMV模型,信用风险,logistic模型

参考文献

[1] 邹鑫, 李莉莉, 房琳.基于Logit和KMV的我国上市公司信用风险的比较研究[J].青爲大学学报 (自然科学版) , 2014, 27 (2) :90-94.

[2] 邓晶, 田治威, 张燕琳.我国林业上市公司信用风险研究一基于KMV模型[J].技术经济与管理研究, 2014, (7) :8-12.

[3] 孙森, 王玲.基于KMV-Logit模型的上市公司违约风险实证研究[j].财会月刊, 2014 (18) :64-68.

[4] 蒋彧, 高瑜.基于KMV模型的中国上市公司信用风险评估研究[J].中央财经大学学报, 2015 (9) :38-45

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