#头型
转向速度（精选三篇） 1引言《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》(GB 11557-2011)对驾驶员伤害试验新增头型试验项,用模拟头型撞击方向盘面板,用加速度峰值大小评判试验是否合格。本文阐述影响加速度峰值大小的因素,通过仿真优化及对标试验,对选取的在产样车的方向盘面板的结构及面板材料进......
