公交发展对城市交通影响的分析

关键词：合于国际轨道运输联系前言

前言:国际轨道运输联系合于1985年在布鲁塞尔成立。该联系会后更名为国际公共运输联合会。各个成员国通过联合会, 共同交流公共交通事业中的各项技术以及各种问题的处理办法。由此看来寻求城市公交与经济发展的共赢的研究就显的尤为重要。据此, 本文将公交发展城市交通发展的影响加以阐述, 以寻求更加节能便利的城市交通方向提供指引。

一、公共交通发展概况

通过比较各国的公共交通事业发展近况可以看出, 其受到当地的政治经济发展水平的制约, 各不相同, 也各有特点。主要包括以下几种公共交通方式:公共汽车、无轨电车、有轨电车、快速有轨电车、地下铁道和出租汽车等客运营业系统。[1]在水系发达的地区还可以发展轮渡运输, 在多山地区, 则以索道, 缆车为常用的交通工具。同时磁悬浮客运交通以及无人驾驶的出租客车系统在一些发达国家城市中也开始了试运营。就分析来看, 公共汽车、有轨电车、无轨电车等是做为中小城市的主要客运工具, 原因是其比较灵活机动, 成本相对较低。同时出租汽车、三轮车、摩托车、自行车等等也发挥着辅助的公共交通作用, 以满足不同乘客的出行需要。而轮渡、缆车等公交运输工具受到地理条件的约束, 也只在特殊地域使用。

二、公交发展对城市交通的影响

城市公共交通是城市发展的风向标, 也能够促进对外招商引资, 因此是衡量城市进步的标志, 要想发展经济, 首先要使公共交通事业得到发展。拿我国来说近几年城市迅猛的发展, 人口大量增加, 许多沿海城市都迅速的扩充发展, 这样就使得公共交通事业与之配套势在必行。

(一) 公共交通发展在城市发展中的重要性

公共交通工具有很多优点, 主要是载量大, 运送效率高同时能源的消耗以及运输成本都低等。针对此项, 本人做了以下的图表加以对比:甲、乙两市为发展中的大型城市上, 人口均密集这一点从两市的机动车总量及道路网密度可以看出, 但同时交通拥堵和污染问题也并发。其中已知甲市地面公交不足, 因而以出租汽车开始快速增长, 可以承担的20%的运力。还有私家车车辆与日俱增, 但其挤占了有限的道路空间。而乙市主要一直是地面的公交篆字统为主要载客工具, 加上其地下铁路的快速发展, 因此乙市的运力要大大强于甲市。但是目前乙市公交地铁线路出现重复现象。

从表中可以看出两市的机动车总量与道路网的密度相差不大, 但均会出现交通拥堵问题, 因为道路网密度不够, 应当加强道路建设其中甲市还需控制私家车的数量, 乙市需优化公交线路以缓解拥堵;但甲市由于主要是由出租车承载上下班的人流, 而乙市主要由公交车运送客流, 因此造成乙市虽然上下班的距离远但是公交车承载量大, 交通会相对通畅, 从而缩短了运送时间, 这明显体现出公交车在运送效率上高于出租车, 通过对尾气污染指标的图表可以看出, 乙市承担的污染率高于甲市, 因此甲市需要控制私家车的数量以减少污染, 乙市需要为公交车配置环保设备以减少排放量。[2]

还有一个不容忽视的运输力量那就是一些单位的自备车可以自行解决职工上下班的通勤问题, 这样也形成了分担了一部分公交压力。但可以看出, 我国城市公共交通发展仍不能满足经济社会发展和人民群众出行需要, 绝大多数城市公共交通运力还偏低。

(二) 公共交通与城市发展的联系

城市的经济发展的越快, 交通拥堵现象越严重, 因此公交优先就显示出了其生命力。所谓公共汽车, 就是在固定的城市线路上运行, 按固定的时刻运行的交通运行方式。因此, 公交车是最为普遍的公众交通工具。随着社会的发展, 使城市的人口与日俱增, 因此对公共交通的普及的要求也日益迫切。据国家有关部门统计, 我国私人轿车保有量已达2149万辆, 而且有增加的趋势。目前, 小汽车已是广大市民的必备出行工具。随之而来的问题是道路的拥堵以及污染的加重。已经在一些国家中显示出住房、城市公共交通和环境等三大问题, 因此在我国也一定会出现此类情况, 我们一定要对此严加重视, 尽早的解决问题, 免出现更严重的后果。

三、目前公共交通发展的具体措施

目前大多数国家政府在经济上对城市公交事业均采取了扶持的政策。同时加大力度以法规的形式确定了公交优先的原则, 又辅助颁布了一些限制私人交通工具发展的政策。我国在2012年10月10日, 国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议, 会议研究部署了在城市优先发展公共交通的主要目标。其中具体的措施不外乎以下几个方面:

(一) 线路的走向问题

在开设线路的走向方面要把握的原则是:大巴车为主, 中小巴为辅的原则, 在道路宽阔地区以大巴为主要运输工具, 而狭窄的街区, 郊区等以中小巴为主, 各线路间衔接有序, 不重复、不交叉, 待中小巴线路成熟, 可以向大巴转换。

(二) 运力配置方面

视经济及城市发展的需要, 配置相应的公交手段, 对于道路条件不高地地区, 可以以中小巴为主, 而在一些较发达城市, 可以以地铁, 轻轨等新型公交工具代替原有的公交系统, 以缓解城市运营压力, 同时可以促进沿线经济的发展。

(三) 公交线路布局

公交线路布设应遵循以下原则:增加公交线路的可达性, 使其更方便, 快捷。在主要的中心市区, 公交线路要直接贯穿整个中心区, 并将其在拥挤路口的转弯数尽量减少。同时要保证线路的长度一般为城市当量直径的1/2~1/3, 为居民平均出行距离的2倍。争取早日实现村村通公交。

(四) 公交车专用道

公交车专用道是专为公交车运行设置的线路, 其可以依据行车方向分为顺向和对向两种。还可以按时间来区分。公交专用道的设置最直观有效地解决了公交与其他车辆的冲突运行, 极大地保证了公交车的速度与安全, 体现了公交优先这一原则。

(五) 设置公交车专用街

所谓公交专用街道是指在这种街道上只允许公交车和行人通行。以此来保证公交车道的顺利畅行, 提高了运行速度, 保证了行人安全。这种适合于市中心区, 如其附近有平行的街道, 便可以采用这种公交专用街的形式。

(六) 公交车的专用道路设置

就是在建设道路时, 根据地域的城市特点, 设立只适合于公交运行的道路。这种设置比较适合于卫星城市中的居住区, 工厂等, 公交运行在这种道路上速度快, 行车安全, 相当于公交车的高速公路。当然要有较严格的管控制度来保证其的行车安全。

(七) 公交车在转弯时较其他车优先

也就是说在不允许其他车转弯的拥挤路口, 可以允许公交车不受限制, 以保证公交优先的运行。

(八) 其他措施

还可以在信号方面, 给公交车以优先的措施, 以保证公交车快速安全的运行, 增加公交车的优越性能, 缩短运行时间。记得以多年以前, 公共交通的发展处于起步阶段时期, 财政的投入比较少, 公交系统运营资金不足, 使得该体制现出弊端, 出了了车少、线路少、运行的时间长, 服务的质量没有保证等, 造成了公交事业发展的缓慢上, 当时常常是等一个小时也等不来一辆公交车, 人们无法依赖公交车, 造成了公交发展的恶性循环, 同时也公交公司也难难逃亏损恶运, 进而无法善改公交条件进一步制约了公共交通条件。因此国家对公共交通系统采取了许多扶持政策, 主要包括以下几个方面财政及税收扶持政策;投资及票价扶持政策。同时还可以对其他的交通方式加以适当的限制, 诸如:对私家车的总量限制以及对私家车的可行性区域限制, 还有对私家车的使用时间上加以限制等等, 都从侧面支持公共交通的发展。

目前公共交通是最为环保节能的城市交通方式, 最接近当前可持续发展的要求, 因此各地纷纷采取措施吸引广大居民出行首选公交, 诸如石家庄公共交通总公司就建设了"掌上公交"信息查询系统, 方便市民查询访问。目前每日访问量高达3万多人次;武汉市也对全市公交车系统进行了升级改造, 实行了GPS终端设备安装及具有电子站牌功能的一体化候车亭, 及时的发布各线路车辆的到站信息;株洲市要建成公交智能调动指挥中心, 为市民提供免费的公交WIFI"得到了市民的广大好评;而银川市公交公司正式开放二维码查询功能, 只需用手机扫一扫站牌上的二维码就能获得该公交车车次信息, 特别的方便, 提升了公交系统的整体科技水平。

四、公共交通发展的展望

目前, 公共交通发展的观念已经深入人心, 先保证公交事业优先发展的共识已达成。接下来主要是要将公共交通的覆盖面扩充到较窄的街道以及农村地区。在经济环境发展差一些的地区也可以主要以小型公共汽车为主导。纵观全球经济发展, 无不体现出对出行条件以及生活环境要求越来越高的趋势, 因此我们的城市公共交通网络只有朝着多层化方向发展, 并同时以电力为能源的交通工具替代汽油, 减少对大环境的污染, 同时快速有轨电车和地下铁道交通的建设速度也要加快才能促进经济合谐发展。公共交通事业的发展还应当借助于电子计算机和无线电通信技术的普遍应用。随着人们对污染的认识越来越深刻, 将进一步替代石能资源, 以电力, 天然气等环保型动力为主。同时磁悬浮列车等新交通体系慢慢进入普及实用阶段。相信不久的将来, 关于城市公共交通问题的研究将更加受到重视, 并将得到迅猛发展。

五、结语

公共交通发展与城市发展息息相关, 是城市发展的风向标, 二者的发展相辅相成, 互相促进, 共同发展, 只有切实地落实国家关于公交优先的目标, 才能更好地改善出行环境, 方便市民出行, 减少污染, 使市民出行变得更快捷, 舒适。因此希望通过本文的论述能够为我国的公共交通寻求到一条合理有序的发展方式, 以期更有效的促进城市的发展。

摘要：随着城市交通压力的不断提升, 城市道路建设越来越难消化, 不可避免的造成交通的拥挤、车速下降、并发事故增加、同时各种污染日趋严重的现象, 这样的结果就是浪费了能源, 出行困难, 每天上下班的时间日趋延长。但是公共交通可以转为地下, 这样以来, 不仅运送效率高, 又可以避免交通堵塞, 降低了事故发生率, 同时还能减少污染, 因此是各个城市都首选的交通方式。

关键词：公交,城市交通,影响