工程机械液压系统的污染来源、危害及防治

关键词： 铺垫 隔离 液压 道路

优良的环境, 畅通的道路是发展经济所需的两个主观条件, 尤其是畅通的道路, 通畅的道路不仅为交通提供了方便, 更为发展经济做好了铺垫。由于道路施工通常是在户外, 而液压系统不是完全与外界隔离的状态, 所以不免给液压系统带来诸多的污染。

工程机械液压故障的起因至少有70%以上是由于液压油的污染造成的, 液压系统中的液压油具有传递功率, 隔离磨损表面, 减少元件间的磨损, 悬浮污染物, 控制元件表面氧化及冷却等多种功效, 然而, 当其中的油液被各种杂质污染后将会破坏其中原有功效, 导致系统运行中的各种故障。因此, 加强液压系统的污染控制除了要求在系统中具有良好的过滤装置外, 保持液压油的清洁度是延长液压油及液压元件寿命, 提高整机的工作可靠性并减少维修量的有效途径。

1 首先了解一下液压污染的主要来源

(1) 液压泵泵体, 泵壳和其它元件及管子中的型砂, 切屑, 磨料, 焊渣, 锈片灰尘等在装配使用前未能彻底清除, 液压泵工作后这些污垢物随液压油流至整个系统。 (2) 液压系统工作过程中, 通过往复运动的活塞杆, 以及在油液和油箱中流通的空气, 将灰尘, 棉绒带入液压油中。 (3) 工作过程中不断产生的金属和密封材料磨损颗粒, 以及在过滤材料脱落的颗粒和纤维, 还有剥落的油漆片等混入油液中。 (4) 油液因温升变质而产生的焦油、沥青等胶质渣滓及金属腐蚀后的锈片混入油液中。 (5) 检修时不慎混入的网丝, 棉绒, 尘埃。

2 了解用油的污染的主要原因, 下面就讲一下用油污染对液压泵有些什么危害

(1) 液压油的污垢颗粒使液压泵的相对运动部分磨损加剧, 齿轮泵中的齿轮端面与侧板 (或轴套端面) 、齿顶与泵体内壁、两个齿轮的齿面、柱塞与孔、缸体与配流盘、叶片泵中的叶片转子与槽、转子端面与配流盘等处产生磨损, 这样会使内外泄漏加剧, 使油泵工作效率降低, 功率损失增大并发热加剧。 (2) 污垢颗粒会卡住柱塞泵变量机构, 变量活塞等高精密运动部件及相关孔道, 使泵的输出性能变坏或运动失灵。 (3) 污垢颗粒会加速密封元件的磨损, 特别是高压运动处, 容易引起泄漏。 (4) 油液污染到一定程度, 会使滤网堵塞, 从而使液压吸油困难, 回油不畅, 产生气蚀, 振动和噪音。 (5) 污染会使油液变质, 造成油的粘度、防锈性能下降, 便油液的抗乳化性能及消泡性能降低。 (6) 油液污染会使液压泵及系统产生故障, 造成停机, 从而导致生产率下降, 修理费用增加。

3 由于液压系统的污染造成工程机械如

此巨大的危害, 所以我们必须采取一定的措施, 提高工程机械液压系统清洁度, 提高使用性能和寿命

(1) 对工作人员进行系统的培训。对所有与液压有关的工作人员进行培训, 使其掌握使用液压的基本常识, 尤其对从事液压污染管理人员必须掌握取样, 分析的基本方法和有关滤清器使用等基本知识。 (2) 把好液压油质量关。采购员必须采购符合技术条件或说明书要求的液压油, 严禁购买假冒伪劣产品。 (3) 注意”注油前后”。液压油在加注至油箱前必须经过过滤。加油机必须专用, 以免混入其它的油种或杂质。检查时要清理, 将油箱盖及加油口附近擦拭干净。 (4) 对机械的使用过程进行全面管理。避免系统带病作业和超负荷运转, 以减少非正常磨损产生的大颗粒污染物。控制系统油温, 其最佳温度为45~65度, 一般不超过100度, 以免加速液压油的氧化变质。 (5) 认真做好保养与检修。对有故障的元件需经液压测试检测, 再解体维修或整体更换, 修复元件, 经认真检查合格后方可清洗安装。

为了保证液压油的质量, 防止系统受到污染, 我们在使用时必须注意以下事项。

(1) 保证液压系统清洁, 使之无油泥、水分、铁锈、金属及纤维等杂质, 换油时要彻底清洗系统。 (2) 将所有回油管都接入油箱液面以下, 并把回油管口切成斜面, 以减少油流旋涡或搅动作用, 要保油泵吸油管路完全密封, 这样可防止吸入空气。 (3) 应根据使用条件定期检查液压油的质量, 在现场还可以通过观察与同类新油比较, 看其色泽及透明度有无变化, 散发的气味有无变化, 以及有无沉淀物等。 (4) 定期检查油面的高度, 不足时应加注同一牌号的新油至规定高度, 因为不同牌号的油混合后可能会发生化学反应引起油质恶化。

为了进一步确保液压油质量我们必须在系统中装滤清器, 因此我们对滤清器的要有一定的要求.由于外界灰尘, 脏物和油液氧化物变质和析出物等侵入系统, 会引起相对运动零件表面磨损, 划伤以至卡死, 这此脏物还将使节流口和管道小口堵塞, 使系统不能正常工作。因此, 清除油液中的杂质是十分必要的, 通过滤清器过滤就是主要的方式之一, 而且滤清器应符合一些基本要求, 即具有较高的过滤性, 能阻挡一定的杂质, 通过性能好, 对油液的阻力小, 应具有一定的机械性能, 在压力油的作用下不致破坏, 以及容易清洗和更换等。

我们要对所选择的液压油本身的质量严格要求。

(1) 不得含有蒸汽, 空气及其它能够产生气体的杂质, 否则液压油会起气泡, 使工作机构发生颤动, 影响工作平稳性;含水量不得超过0.025%, 因为水会形成水汽, 使液压油使用性能恶化, 影响液压的低温工作性能。 (2) 不侵蚀机件及破坏密封装置, 即不含水溶性酸及减类。 (3) 具有良好的润滑性能, 有很高的液膜强度。 (4) 有高度的化学稳定性, 在贮存及工作过程中不应氧化成胶质, 能长期使用不变质, 当系统内温度, 压力及流速有变化时, 仍能保持其原有性质。 (5) 尽量减少油中的杂质, 不允许有沉淀物, 以免磨损机件, 堵塞管道及液压部件。 (6) 适宜的粘度和良好的粘温性能, 在工作温度变化范围内, 粘度变化最小.粘度太大, 则运动阻力大, 磨损增加, 灵敏度降低;粘度过低, 则泄漏严重, 功损失增加。 (7) 满足安全, 防火要求, 油的闪点较高。

4 液压系统虽然有70%以上的故障起源于液压油, 但还有一部分其它原因

针对这些原因, 我们应该加以控制。

(1) 保证新油加注时过滤精度, 确保油液清洁, 并按油箱规定油面加注。 (2) 操作人员严格遵守操作规程, 防止乱拆乱放, 发现液压故障要及时停机。 (3) 保持系统正常油温, 各级过滤器要定期检查, 及时清洗和更换过滤器。 (4) 液压元件按照工艺规程认真清洗, 再用塑料薄膜包扎待装。 (5) 各种密封件在安装时应防止密封圈被刮伤或剪坏导致漏油等现象发生。

液压系统污染控制是惯穿于整个施工过程的, 要求每一位工程机械操作人员操作每一步都要考虑到保洁措施, 最大限度地降低系统污染。

综合上述所述我们一定要正确认识到液压系统污染的危害性, 并要能做到对相应的污染采取相应的措施。

总之, 攻克液压系统污染这一现象是一个长久的问题, 我们要在实际施工过程中不断地积累经验, 防止液压系统各方面的污染。

摘要：本文通过对工程机械在施工过程中液压系统产生污染的原因、污染的危害问题进行分析, 对症下药提出对污染进行预防治理的方法和措施。

关键词：液压系统污染的产生,污染的危害,污染的防治